高鐵新竹站
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高鐵新竹站3年房價漲6成 受惠園區南二都也漲4成以上
高鐵延伸屏東近期再度掀起討論,也讓高鐵沿線的房市發展受到關注。台灣房屋集團根據內政部實價登錄數據,統計近3年各高鐵站區的成屋均價,排除成交量過低的車站後,高鐵新竹站房價漲幅高達62.6%,居全台之首,平均單價接近6字頭。台南站漲幅51.2%居次,左營站44.2%,前三名均受惠園區發展,行情看俏。台灣房屋高鐵站前直營店店長楊樹寶分析,漲幅居冠的高鐵新竹站,原本就受鄰近的新竹科學園區加持,加上近期生醫園區第二期、AI智慧園區相繼完工,慧榮、聯發科等重磅高科技企業總部也陸續落成、興建,在各大園區的就業機會帶動下,近年竹北每年人口成長5000人,使竹北市總人口數已經超過21萬人,隨著人口持續增加,新竹高鐵周邊剛性購屋需求持續火熱,但土地、房屋卻供給有限,讓新竹高鐵周邊成屋均價從2021年的3字頭,一路飆到接近6字頭,近3年漲幅高達6成。台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示,台南與左營高鐵特區,均具備產業公共建設紅利,像是台南高鐵特區為「沙崙智慧綠能科學城」的核心重鎮,受惠三井Outlet挹注商圈機能活水,近年磁吸建商大舉開發推案已逾千戶,包括「達麗國家強棒」、「佳展大展」、「晶悅首發」等大案,完工後成交行情已站穩3字頭,由於台南高鐵屬於市郊的新興重劃區,早期推案量與房價基期均低,受新案帶動,漲幅也相對明顯。左營高鐵則是全台少數位於蛋黃市區的高鐵站,區域地段精華,房價水位本就屬於高段班,尤其左營高鐵特區,為距離台積電廠區最近的蛋黃商圈,近年受惠台積電設廠利多,未來更有「左營高鐵科技之心」188億元商辦開發案前景,產業建設紅利豐沛,更有利支撐房價持續上揚,區域新屋最高成交單價已坐四望五。桃園站以29.7%的漲幅排名第四,均價來到45.8萬元,不過比起上一站板橋的63.5萬元,和下一站新竹的59.2萬元,桃園站為北台灣高鐵沿線的房價凹陷區,也讓消費者對桃園站所在的青埔,有更多房價補漲的期待。 台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,時間換空間的購屋方式,是小資族不變的購屋法則,由於相對台北、板橋和竹北的高房價,青埔具有價格優勢,因此工作地點若在雙北高鐵站周邊,或是從北部「竹飄就業」的受薪族,以及太太仍在北部工作的竹科新貴,折衷夫妻通勤時間選擇在青埔購屋,兼具房價合理性和通勤便利性。至於苗栗、彰化、雲林及嘉義等站,因區域發展較緩慢,購屋需求仍相對和緩,但近年各站區的產業投資日盛,尤其嘉義站受嘉科建置、台積電設廠、華泰名品城落腳等多重利多帶動,房市價量齊揚,往後高鐵延伸的宜蘭、屏東,也可望隨著廠房完工,就業人口入住,為區域房市熱度增添柴火。
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高鐵新竹站「道岔訊號異常」列車延誤 南下傳人員入侵軌道…停駛半小時
高鐵今(30日)傳出異常!有民眾搭車行經新竹站時,列車均停下來,讓人擔心發生什麼事,而高鐵官網也公告,新竹站道岔訊號上午11時許出現異常,雖然狀況已經排除,但仍有部分列車延誤,引發討論。有網友在PTT八卦板透露,中午12時在南下821車次高鐵,原本預計11時45分抵達新竹,但列車尚未到站停駛中,「廣播說是道路異常還是訊號異常,有點聽不清楚,不知道會不會影響到後面的南下班次」。另外,也有網友搭乘北上818車次,到新竹時停駛了17分鐘,因而緊急詢問:「有人知道原因嗎?在車上仍聽不清楚原因」。貼文一出,引來其他網友討論,「道叉異常,每次都壞這邊,月大誤點也是壞這邊,高鐵台鐵化」、「壞這玩意兒不是第一次惹」、「我6月時遇過一次,這個月又遇到一次」、「我竹北11:57分往台北,現在還困在竹北」。高鐵公告。(圖/翻攝自高鐵官網)對此,高鐵在官網公告「列車運行狀況」,提到今天上午11時22分新竹站道岔訊號異常,影響路段南港至左營,到了12時28分狀況已排除,運轉陸續恢復中,不過仍有部分列車延誤,造成不便敬請見諒。另外,高鐵也傳出南下月台有人員入侵軌道,當時緊急停車按鈕被及時啟動,並進入軌道救援,所幸沒有人死傷,高鐵有列車因此延誤超過30分鐘發車。針對人員入侵事件,高鐵正在了解中。
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竹縣免費跳蛙公車年花148萬 啟用4天日均運量僅1人
新竹縣政府16日開學日試辨「5900」和「快捷7號」2條免費跳蛙公車,讓到新竹或苗栗通學的竹縣學生都能無縫接軌搭台鐵區間車,未料首日搭乘人數是零,至20日連續4天每天僅1人搭乘,成效不佳,縣長楊文科認為是宣傳不夠,指示教育局和新聞處透過圖卡和教育相關群加強推廣。楊文科20日在主管會報詢問跳蛙公車執行成效,交旅處長陳盈州指2條免費跳蛙公車平日上午6時在高鐵新竹站發車,使通學、上班民眾可以快速抵達竹北火車站,達到無縫轉乘台鐵的效用,16日開學日啟用,但當天無人搭乘,截至20日每天搭乘人數均只有1人,已發函給教育局及苗栗縣、新竹市教育處協助宣導,並上傳ibus智慧公車便民查詢網。2條免費跳蛙公車1年經費約148萬,「5900」在高鐵第3公車月台乘車,停靠站點時間為6時10分喜來登、6時17分家樂福及6時24分竹北火車站。「快捷7號」在高鐵第4公車月台發車,6時8分停靠嘉豐郵局、6時15分勝利二路、6時21分十興路、6時24分竹北火車站。教育局長楊郡慈表示,16日已將相關訊息轉知給新竹縣各高中職,會坐跳蛙公車的學生都就讀新竹市、苗栗縣的學校,並非新竹縣內學生,透過縣內高中職宣傳成效有限,應該盡可能透過社群讓竹北鄉親知道訊息。新聞處長魏文元則說,會製作詳盡圖卡,明確標示公車每站發車時間、地點,讓教育局可以把圖卡更明確、清楚的傳遞到學校,並透過教育局高中系統在校園群組、公布欄和多點放送。楊文科認為,議員在議會提案建議增加跳蛙公車,也帶著年輕父母來陳情,若沒有需求也不會提出來,可能是宣傳不夠問題,請交旅處持續觀察,之後做決策也要多注意,要集合各種資訊才會比較精準,這次經驗也是教訓。在議會提此案的縣議員邱靖雅表示,竹北東區許多家長陳情,孩子搭乘公車到台鐵竹北火車站,轉乘火車到新豐、湖口、新竹市和苗栗上學會遲到,開學後搭乘率不佳,是宣傳不足還是相關配套不夠?後續會和交旅處一起調查。
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南北買房差異出爐!天龍人在意「車位」、最愛「這種物件」
不同縣市的購屋偏好有差異嗎?根據樂屋網統計關鍵字發現,北部買方較為在意平面車位、獨棟等,南部買方則更喜歡平房。樂屋網分析,北部車位稀缺,如果待售物件有附車位,對買方更具吸引力,而一層一戶獨棟房出入單純、開窗多,也成為熱門物件;南部買方則是偏好有房有地的平房,居住空間大,也更舒適。樂屋網依據自家網站刊登的待售物件,針對物件上描述的房屋特性,整理出多達40組的字組,如「廁所開窗」、「有露臺」、「雙衛浴」、「景觀宅」等,並將這些字組做成「買屋特色標籤」,標示於物件內,只要使用者點擊該標籤,就能顯示更多同類型的房屋。統計今年上半年使用者點擊標籤的狀況,結果買方點擊最多的分別是「平面車位」、「獨棟」和「平房」;細分成8大都會區更發現,雙北買方較在意的是平面車位、獨棟,中南部則是更喜歡平房。樂屋網調研中心經理洪安怡表示,雙北地區人口稠密,又有很多早期的老舊住家沒有規劃足夠車位,使得「平面車位」成為該區買家最關心的特色之一。此外,北部縣市買方也偏好獨棟房屋,洪安怡説,這邊講的獨棟,多半是單一棟,一層一戶的公寓或華廈,這樣的住宅通常位處市區精華地段,戶數少且出入單純,也因為是獨棟,開窗面較多,採光通風佳,也較能避免左右鄰居的干擾。相較之下,中南部買方更偏向選擇平房,洪安怡解釋,這裡指的平房,多數是指獨棟透天,而傳統購屋觀念的確偏好有房有地的住宅,這樣的選擇,與其說是買房子,不如説是在買土地,再加上平房只有一層樓,價格不比獨棟透天來得高,將來要改建也更容易,還有不需爬樓梯,對長輩也有一定的吸引力。值得一提的是,新竹縣的買方特別關注「近高鐵」的物件,洪安怡表示,因為台灣高鐵新竹站就座落於新竹縣的買房熱區竹北市,當地亦有不少人仰賴高鐵通勤,因此會優先找尋近高鐵的住宅,考量住家與高鐵站的距離。
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房市大逃殺1/打炒房慢半拍成放水?禁轉售醞釀1年投資客「我準備好了!」
2022年末,立法院飛快通過《平均地權條例》修正案初審,預計最快明年5月上路,已讓投資客急跳車,售屋網湧現下車潮。房仲業統計,桃園1年來預售屋刊登量增加近8成,新竹縣市則是轉售量居冠,每4戶就有1戶掛售。有投資客急跳車,也有人有恃無恐,「政府給了很長時間,其實大部分投資客都有所準備了!」一位手握10戶的投資客說。政府為要打房,早在2021年就提出《平均地權條例》修法,外界原預期2022年上半年立法院將排審,但始終無聲無息,直到11月九合一大選後才快馬加鞭通過初審,此案中的打炒房5大重拳,包括限制預售屋及新建成屋換約轉售;炒作房價最重可罰5,000萬元;私法人購置住宅採許可制,5年內不得移轉;建立吹哨者制度,及預售屋解約需申報等。房市新措施最快明年5月最慢7月上路。對此,房產趨勢專家李同榮痛批,政府打房慢半拍,敗選後才找戰犯,房市降溫才來收割政績,以打擊高房價當祭品,「政府不研究高房價真正核心在於政府帶頭炒地、社宅推動不力、有法可管執行不力等問題,卻把帳算到已經收斂的市場炒作,全為政治圖謀,實不可取。」打炒房禁轉售令於2021年底便提出修法,不過外傳擔憂影響九合一選情,在縣市長選舉前遲遲未有排審動靜。(圖/周志龍攝)據永慶房屋統計,2022年6月全台房屋買賣平台所刊登的預售屋轉售量高達19,945件,12月掛售數量則增加到22,658件,較去年同期暴增41 %,約6,500件左右。細看七大都會區變化,與去年同期相比,桃園暴增77.4%,台南成長逾5成,台北、台中、高雄也都有4成以上增幅;雖然新竹縣市增幅不大,但轉售戶數占完工總量卻高達26.1%,等同4戶預售屋就有1戶等著轉手。CTWANT記者採訪調查,不少動作快的投資客已搶先倒貨減壓,市場呈現「做好準備等著交屋,同時,順便掛售等待有緣人」,尚未出現「下車」變「跳車」的降價拋售氛圍。被點名掛售暴增逾7成,桃園不動產仲介公會理事長蕭順智觀察,「投資客我認識很多,今年早就放掉(轉售)了。」他分析,「桃園推案量大,但在雙北比價效益下,外來人口豐沛,加上公共建設議題多,推案去化速度快,以數據來看4萬筆預售屋有1,877戶待售,占比僅不到5%,想下車是少數,以投資客最多的青埔來看,多是平盤轉售,沒有大規模降價拋售的情況。」在七都中預售屋掛售比第一的新竹,以「掛著賣賣看,不急著賣掉」為主。住宅週報社長陸敬民以高鐵新竹站前東出口為例,寶佳建案預售屋2年前每坪才30多萬元,最新預售屋行情已來到65~70萬元,換句話說,帳面每坪賺30萬元,30多坪獲利可達近千萬元。「投資客一定會持有到交屋,因為換約買方要拿出近千萬元現金,幾乎是不可能的事;投資客若等到交屋,貸款還是原來的3字頭房價,對於高所得的竹科人來說,負擔輕鬆,所以不大可能出現賠售狀況。」過去受惠台積電擴廠,湧入大量投資客炒作的南二都,服務台南市場的不動產仲介公會全聯會發言人薛大川也說,投資客手中大概有一半的量都已經在過去1年中脫手了,剩下還拋不掉是因為下半年開始,買方期待降價,投資客也還想小賺,沒有交集,也沒人想開賠售的第一槍,目前安平區、高鐵特區爆量現象較嚴重。一位手握10戶的台南投資客S先生告訴CTWANT記者,「今年上半年,每個月都能賣出2間,下半年是只賣出2間,預售根本賣不動。」S先生專門統籌親友投資團買賣屋事宜,目前手上還有6戶預售、4戶成屋,面對條例即將上路,他不慌不忙說,「其實政府給了很多時間,讓大家做準備,所以就算政策通過,影響也不會太大。」過去3年新竹、台南多處都有預售案傳出排隊買房的奇蹟,不少投資客藉由換約轉售大賺一筆;如今《平均地權條例》將上路,預售屋非得等到成屋才能買賣,也正式宣告預售案將無利可圖。(圖/翻攝自住宅週報臉書)如何做好撞擊準備?「我個人名義持有3戶,1戶全額現金付款,2戶貸款,其他物件則是多人合資,以不同人頭掛名,避開3戶以上只能貸4成的限制;交屋後打算先收租,等持有5年房地合一稅金變少後再轉賣,或是用小換大申請重購退稅。」這位資深投資客都已安排好。「還沒準備好,就太不長眼了!」不只台南,高雄代銷公會理事長謝哲耀也觀察資深投資客都早已下車,「我問了幾個案子跟仲介,前一波該換約的投資客都換的差不多了,剩下的都是打算長期置產持有,所以沒有大量跳車的狀況,市場都早有準備。」他認為,打房新措施上路反而是利空出盡,有助房市朝更穩定健康的方向走。
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話題新餐廳3/日本職人的料理饗宴 「秋日和Akiko & Pierre」壽司、懷石、鐵板燒一次到位
一出高鐵新竹站,邁步走向一旁的暐順經貿大樓6+Plaza廣場,從商場外角落的秘密通道,就能搭乘專屬電梯通往甫開幕的fine dining餐廳「秋日和Akiko& Pierre」,這裡結合「懷石」、「壽司」、「鐵板燒」與純飲酒吧於一身,就餐飲模式來說在台灣相當少見。餐廳由擁有十多年餐飲經驗的董事長劉麗秋Akiko,與曾赴日學習高階服務、也是唎酒師的總經理葉子瑜Pierre這對母子檔打造,他們邀請日本職人團隊來台,其中懷石由料理長福崎佑成及武田博司主掌,帶來宛如藝術品般的精緻料理;鐵板燒由料理長阿部卓也主理,展現使用頂級食材又達到平衡風味的功力;而記者則是採訪由前「銀座 鮨青木」板前職人羽鳥淳領軍的壽司部,一嘗江戶前流派的壽司特色。「小鰶」(左起)、「黑鮪魚大腹」、「穴子」三貫握壽司。(圖/魏妤靜攝)「油封白帶魚」淋上以鰹魚、日高昆布與小魚乾做的經典高湯,滋味鮮美。(圖/魏妤靜攝)一般說到江戶前壽司,常有以醋或鹽醃漬食材或事先調味的做法,與大家熟悉的以生鮮魚貨和醋飯結合的方式有所不同。而在品嘗超過10貫的握壽司中,最特殊的可說是「鯖魚壽司」,料理長為以醋深漬的鯖魚蓋上自製昆布,再用酥脆海苔包捲,一口咬下迸發出又甜又鮮的滋味;另外還有在江戶前壽司中具代表性的「小鰶」與「穴子」兩貫握壽司,前者使用九州小鰶,以醋、鹽醃漬,風味濃烈中又不失清爽,後者則讓穴子浸入以星鰻魚骨熬煮的高湯製成的甜醬,另外撒上日本柚子皮增添一抹清香。而帶有炙燒香氣的「金目鯛」與展現細緻刀工的「白烏賊」等,同樣令人印象深刻。「松葉蟹味噌燒」是料理長改良自以前待過的餐廳做法、混入醋飯並灑上水蓮的創新菜色,蟹味濃郁又富有層次。(圖/魏妤靜攝)在餐期末段送上的「海膽」是來自北海道的馬糞海膽,以秋日和特製昆布醬替代一般海苔提升美味。(圖/魏妤靜攝)從懷石轉入壽司領域的料理長羽鳥淳,享受與客人在板前的各種互動,料理融入「銀座 鮨青木」風格,揉合各家長處又不拘泥於形式。(圖/魏妤靜攝)有趣的是,來此用餐並非先從握壽司開始品嘗,料理長會先送上幾道小菜,例如將鹿兒島產2公斤以上的白帶魚以60度低溫油封的「油封白帶魚」,還有融入蟹膏與味噌焗烤的「松葉蟹味噌燒」,而做為小菜與握壽司間味覺轉場的「紅鳳菜高湯煮」,也是羽鳥淳嘗試結合台灣食材,搭配日本料理「浸野菜」做法的一品。另外餐廳空間也值得一提,雖置身於商場內卻自有隱密性,除了專屬入口,三間餐廳只提供板前座位與包廂用餐兩種選擇,並無散桌,也為想輕鬆用餐或有商務需求的不同客群,營造貼心完善的用餐氛圍。壽司板前桌板特別運用V字型設計,以便料理長在左右視線最大可及處,照料到每位客人的用餐需求。(圖/魏妤靜攝)包廂可容納2、4、6人,除了有以京都一條街風情打造的雅致包廂,也有如圖中可見窗外綠意的包廂。(圖/魏妤靜攝)秋日和Akiko & Pierre電話:(03)668-2999地址:新竹縣竹北市復興三路二段168號4樓營業時間:午餐12:00~15:00(最晚入席時間13:00),晚餐18:00~22:30(最晚入席時間20:00);酒吧21:00~翌日01:00inline訂位:https://reurl.cc/RXyoY6備註:採預約制,需2天前預約(僅酒吧不需事前預約),三間餐廳午餐僅營業週四~週六,公休日不同,秋日和byFUKUZAKI & TAKEDA(懷石)御膳5,800元+10%、週日休;秋日和by ABE(鐵板燒)御膳5,200元+10%、週一休;秋日和 by HATORI(壽司)御膳5,000元+10%,週二休秋日和有專屬的隱密性出入口,而三間餐廳的店名都分別嵌入料理長的日文名強調職人體驗。(圖/魏妤靜攝)
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聯發科砸90億投資高鐵新竹站專二區 「很意外」大型壽險未競標
IC設計大廠聯發科(2454)以預定投資90億元之勢,取得高鐵新竹站專二區開發經營招商案的最優申請人資格,跌破大家眼鏡,其實在七年前聯發科即曾參與新竹高鐵BOT案因故解約,並非生手,意外的是大型壽險公司並未競標此案。聯發科以「城市共享、城市綠軸、城市匯聚、城市低碳」之概念,計畫將高鐵新竹站專二區打造為科技城市地標。此招商案預計引進3,000個就業機會,可帶動高鐵站區周邊發展,另配合已開發之生醫園區,串聯城市軸線,吸引高科技人才,實現生態綠廊。據了解本次沒有壽險業者投標,最後由聯發科獲評為最優申請人。聯發科過往於2015年亦取得新竹高鐵BOT案,後因該公司內部決策而後解約。隨著近年台灣科技產業蓬勃發展,聯發科之營運量能增加,加上人力與業務成長需求,即有擴充辦公室之需求,持續帶動半導體產業之發展動能。世邦魏理仕台灣估價及諮詢服務部主管施甫學認為,台灣土地供給愈加稀缺情況之下,科技廠覓地建大樓也關注到地上權之案。(圖/世邦魏理仕提供)世邦魏理仕台灣估價及諮詢服務部主管施甫學表示,高鐵新竹站專二區為高鐵旁極少數未開發的基地,屬附屬事業用地、土地利用具彈性,整體區域發展利基於新竹之高科技成長動能,以及穩定增長的人口數,再加上高鐵站地理位置臨近竹科園區及生醫園區,具有打造辦公大樓提供竹科、生醫園區等產業擴廠需求之潛力。本案採70年設定地上權方式辦理,第1到4年免付定額權利金,第5年起支付制地上權期滿,減低投資廠商初期資金壓力並增加投資誘因,以分散至各年期方式支付,在土地供給稀缺之情況下,本案位置緊鄰高鐵站旁,為一個具地理及交通位置優勢的地上權案,便成為開發商及自用廠商關注之焦點。交通部鐵道局辦理「高速鐵路新竹車站特定區車站專用區(二)開發經營案」招商公告,以設定地上權方式引進投資人開發經營,土地面積約17,363.24平方公尺,最大總樓地板面積達59,700平方公尺,可規劃做為辦公室、百貨商場、飯店等使用,為70年地上權案。鐵道局於111年3月29日召開綜合評審會議,由聯發科技股份有限公司取得最優申請人資格,並於4月7日公告結果。本招商案是繼今年高鐵桃園站事業發展用地招商案後,再度成功引商之地上權招商案。
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桃竹+37!桃園確診者「沒戴口罩」在新竹縣打保齡球…相關足跡曝光
台灣疫情持續大爆發,今(3日)新增183例本土與97例境外移入案例,其中桃園市與新竹縣分別新增22例、15例本土個案,兩縣市均有「台中婚宴」的延伸傳播,以及來自其他縣市的相關個案。對此,新竹縣已啟動台中婚宴延伸醫院群聚的控管措施;桃園市長鄭文燦表示,雖然疫情呈多點多線爆發,但桃園疫情仍在可控範圍。桃園市確診者足跡。(圖/桃園市政府提供)桃園市今天新增的22例本土個案中,有「基隆海大」相關4例、「新北柔道老師」相關8例和「台中婚宴」相關1例;另當地個案有大潭2例、凡美3例、舞蹈教師2例與「待查」的2例。桃園市政府稍早也公布最新疫調足跡,確診者行跡遍及中壢、平鎮、楊梅、龜山、觀音等6區,也搭過機捷、到中壢威尼斯及桃園統領in89看電影,以及到大潤發中壢和平鎮店購物。桃園市確診者足跡。(圖/桃園市政府提供)新竹縣除某醫院因「台中婚宴」的延伸群聚案在今天新增9名住院病患確診外,另有「大潭電廠宿舍」延伸5例、屏東與確診者同住1例,其中醫院群聚部分,新竹縣府已啟動管控措施,該院持續大規模消毒,分艙、分流、分區與只出不進,擴大匡列採檢並增加採檢頻率。新竹縣衛生局也呼籲與足跡重疊者請至社區篩檢站免費篩檢,有症狀者務必盡速到大醫院就醫。新竹縣確診者足跡。(圖/新竹縣政府提供)新竹縣政府也公布相關個案足跡,範圍包括高鐵新竹站、台鐵竹北站、健身工廠、路易莎等人員密集處,值得注意的是,桃園確診個案「案23256」在新竹縣新豐鄉有2處足跡,分別在3月27日下午2點到4點「沒有戴口罩在明新保齡球館打球」,4點12分又前往建興路上的路易莎外帶飲料。新竹縣確診者足跡。(圖/新竹縣政府提供)新竹縣確診者足跡。(圖/新竹縣政府提供)
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臺灣燈會停辦主燈落腳新竹縣 林佳龍、林智堅有心結?
2021臺灣燈會因疫情而取消,而已製作完成的3座主、副燈將繼續展出,不過,8日傳出交通部規畫主、副燈的展出地點都不在原主辦地新竹市,被政治解讀成是部長林佳龍與市長林智堅有「心結」?對此,林智堅今天強調,「兩人絕無心結」!耗資近1700萬打造的臺灣燈會主燈「乘風逐光」,交通部傳出規畫將放在位於新竹縣轄內的高鐵新竹站,兩座副燈「竹鵲松風迎春曦」和「犢站金榜」,則將分別放在南投縣日月潭及臺南的雲嘉南國家風景區管理處。據傳交通部規畫主、副燈的展出地點都不在原主辦地新竹市,被政治解讀成是部長林佳龍(左)與市長林智堅有「心結」!圖為過去林智堅向林佳龍簡報新竹市大車站計畫。(圖/中國時報陳育賢攝影)由於新竹市是原主辦地,3座主、副燈卻1座都留不住,外界以政治解讀是交通部在故意給新竹市難堪,連主燈都要放到藍營主政的新竹縣去,也不願在新竹市另覓地點展示,這是部長林佳龍與市長林智堅之間對於臺灣燈會緊急喊卡之後 的心結之戰。林智堅今天特別對此表示,他是看了新聞才知道交通部對主燈、副燈的安排,市府都尊重交通部的決定,主燈未來若放在新竹高鐵,雖在竹縣,但大新竹本就是共同生活圈,沒有區分你我的問題,讓所有的新竹人都看到也很好。至次他與林佳龍之間的關係如何?他強調「當然沒有心結」,防疫工作只有團結,沒有心結,部桃專案至今整整1個月,因中央地方密切合作,才得以守住,當時他與行政院及交通部、衛福部共同決定停辦燈會,雖然痛苦,卻是正確的決定。
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變形紅單掀網戰1/花15萬搶預售屋預購權 團購新玩法代銷一哥中箭
今年房市熱度破表,「紅單」(購屋預約證明單)炒房伴隨投資客大肆出籠,儘管內政部次長花敬群開嗆「誰敢炒作!」也難遏止紅單歪風。近期有網友向本刊踢爆,新竹縣竹北市有一名團購主丁丁取得代銷一哥「海悅國際」的案源,在開案前提供獨家戶數,販售「優先預購權」給投資客,每戶收取15萬元的服務費,這種「轉紅單」的變形玩法,近日爆發一宗退費爭議,引起網友兩極攻防,消費者買房一定得要小心。「臉書『丁丁的新竹房產攻略』版主丁丁,最近卻因不願退還服務費,引發一連串網路論戰。」該知情人士透露,3月間,丁丁透過臉書發布高鐵新竹站旁的預售案「竹科滙」資訊,吸引逾50名網友回應「想了解」。5月間,丁丁宣稱取得「竹科滙」獨家銷售戶數,並在代銷公司海悅國際開案前舉辦投資說明會,讓有意願的投資人以每戶15萬元服務費,取得優先承購資格。部落格「300、302研究室」版主小顏因團購買房的退費問題槓上丁丁,讓預售屋團購生態浮上檯面。(圖/翻攝自部落格「300、302研究室」)在竹北供不應求的房市下,據說當天共登記了120戶,最後僅30戶確定購買,其中有一位投資人事後反悔想要退單,丁丁卻不願退費;該買家向身兼部落客與房地產業者的友人小顏訴苦後,小顏決定出面替朋友討公道。6月起,小顏在自己的痞客邦部落格「300、302研究室」發文不合法情事,並抨擊丁丁與海悅國際「不斷透過通訊軟體在社群帶風向」,還公布自己與丁丁的對話錄音檔,丁丁在其中解釋「這是一個大代銷和小代銷的合作關係」,小顏甚至發出不自殺聲明,引發雙方支持者隔空交火。「我認為(不退費)不合理,曾向海悅國際副總等相關人士反映此事,後來覺得自己管不著企業的銷售手法,想說算了。隨後同業卻在LINE社群『竹北房市大小事』帶風向攻擊我,所以我就在部落格發文揭露這一切。」小顏表示。為抑制炒房亂象,內政部次長花敬群祭出聯合大稽查,但不少民眾認為效力有限,購屋熱度不減。(圖/報系資料庫)海悅國際主委宋子顥則澄清:「事前有聽到丁丁要開說明會,我們沒有參與也不清楚細節。」至於被質疑若不是雙方有合作,團購主說明會上怎有資料可介紹?宋子顥回應:「建案已取得建照,資料很容易得到,網路上匿名的發言,講話不用負責,已造成困擾,竹科匯仍照既定計畫在9月底公開銷售。」(待續)