高雄大林
」 陳其邁
中油七接環評過關 環團痛批審查草率！環境部回應了
中油計畫在高雄大林蒲興建占地37.4公頃「洲際液化天然氣接收站（七接）」，11日在環境部環評大會審查，環團以大林蒲居民被重工業工廠包圍，長年承受汙染，前行政院長林全更曾到當地致歉並承諾改善空品，在審查會現場激動喊出「沒有遷村、就沒有七接」。環評委員要求空汙增量在地抵換、納入既有接收站實際空汙排放，強化空汙增量影響評估等，全案審議2小時後通過。由於七接案今年9月通過環評初審，不到3個月就通過環評大會，環團質疑審查草率、甚至有公權力介入。主持審議的環境部長彭啓明強調，他沒接到任何政治指導，環委嚴格要求、認真審查，「環評並不是時間久才代表詳細」，而是在一定的要求下，開發單位回答到該回答的內容，因此不是「快速」；該案考量大林蒲居民訴求，附帶建議寫明「大林蒲遷村前不得開發」意見，請高雄市政府及經濟部參酌。中油表示，該案排放各項空氣汙染物量未達一定規模，例如PM2.5一年排放不到1噸、接收站本身逸散最多5噸等，未來執行的空汙增量抵換方式，將優先汰換高雄市老舊車輛。中油強調，擇定大林蒲是因可就近供應臨海工業區、台電大林發電廠需求，也能配合高雄市脫煤脫碳目標，使用天然氣代替燃油、燃煤，能大幅降低高雄空汙。台灣要健康婆婆爸爸媽媽團協會理事長洪秀菊則痛批，中油竟用移動汙染源抵固定汙染源，根本沒有實質減量，如此不管怎麼抵，大林蒲環境只會更糟，居民已被周遭臨海工業區排汙折磨50年，只要大林蒲沒遷村就沒有七接。環委認為，七接在地排放空汙，中油應在大林蒲當地執行空汙增量抵換，民眾較能信服，建議中油將大林煉油廠內公務車全數汰換電動車。環委也要求中油入既有天然氣接收站及天然氣運送船舶實際空汙排放情形，以強化營運階段空汙增量影響評估說明。高雄市鳳興里長洪富賢說，居民持正反兩面意見，有人認為從燃煤發電改天然氣可減少空汙，也有民眾認為天然氣仍會造成溫室效應。龍鳳里長黃文裕則說，當地空氣品質不好，許多居民身體早已受到影響，空汙需改善，但最重要的是居民盼望盡早遷村，不要牛步，前提是遷村條件好一點，別讓大家負債搬家。
遷村前屋毀大林蒲修繕陷兩難 鄭光峰籲高市府交代清楚
高雄市長陳其邁21日表示，目前大林蒲遷村正啟動二階環境影響評估程序，大約有95%居民已經同意遷村，只差在時程問題。而近期颱風受損的房屋修繕等問題，市政府會全力替市民爭取更好條件。據了解，高雄大林蒲遷村計畫緣起自2011年，至今持續推動，9月底已完成63場意願調查全數完成，而回收所有權人意願書中，95%比例同意遷村，目前經濟部正啟動第二階段環境影響評估程序，也正同步採取新材料循環產業園區及遷村安置地的都市計畫變更程序。高雄市議員鄭光峰直言，2024年夏秋二季凱米（Gaemi）與山陀兒（Krathon）颱風接二連三席捲南台灣，大林蒲受損的房屋考慮搬遷在即，居民思考是否該修繕，還有領到搬遷土地後，該如何興建房屋，以及市府「協力造屋」補助方案究竟補助力道如何，建物重建的價格是否調整有望，都需要市府給個交代。對此，陳其邁回應，關於土地建物補償價格部分，未來會在啟動正式遷村時做整體查估，目前已在第五次說明會中爭取重建獎勵金，每房來到最高新台幣60萬元，假如物價上漲也會進行調整，市府會盡力爭取更好的條件，盡量照顧大林蒲的鄉親，只要在遷村的共識下進行，市府都保障居民權益。陳其邁回顧，從目前的大林蒲遷村案所有權人意願調查結果來看，大概有95％同意遷村，顯示遷村已逐漸有共識。他重申，雖然前面凝聚共識花了比較長的時間，但實際上政府提供的條件一次比一次更好；市府未來會盡量與內政部、環境部、經濟部配合，攜手中央加速辦理，預估可以在1年內完成相關作業，加快啟動遷村拆遷補償程序。
高雄大林蒲填海造陸商機引黑幫覬覦 假環保名暴力圍標12人被逮送辦
混跡高雄林園、小港一帶的60歲洪姓角頭，看準政府在小港區大林蒲海岸填海造陸有利可圖，與手下小弟成立「環境維護協會」，假環保為名，與多家工程行及人力仲介公司聯手，介入工程標案並高價圍標，若不順利還派人以丟雞蛋、潑油漆、派人跟監等手法恐嚇得標廠商，威逼將工程分包給他們施作，刑事局南打接獲報案後循線查緝，將洪男等12人逮捕到案，訊後依組織犯罪條例、恐嚇取財等罪嫌移送法辦。政府在高雄市小港區大林海岸進行填海造陸的「南星計畫」，後來又核定「新材料循環產業園區」，推動石化產業高值化，以妥善放置爐石及工程、工業廢棄物，讓高雄從重工業轉型永續循環產業，沒想到衍生商機卻遭不法分子盯上。高雄有黑幫看準大林蒲填海造陸商機，涉嫌圍標及暴力脅迫得標廠商紛包工程，遭警方逮捕送辦，並追查是否有其他受害廠商。（圖／翻攝照片）警方調查，60歲的洪姓角頭是列管的幫派分子，勢力範圍在前鎮、小港、林園一帶，因為看上該計畫有商機，去年10月選在小港區大林蒲洲際碼頭附近成立「環境維護協會」，串聯多家承包商、工程行及人力仲介，不是以高價圍標工程，就是用「環境維護」名義要求廠商交付工作讓他們施作，以謀取不法利益。高雄有黑幫看準大林蒲填海造陸商機，涉嫌圍標及暴力脅迫得標廠商紛包工程，遭警方逮捕送辦，並追查是否有其他受害廠商。（圖／翻攝照片）今年2月時，洪男等人看上一件2000多萬的標案，還沒開標前就派小弟打電話恐嚇及圍堵廠商員工，藉此讓廠商望之卻步不敢投標，但最後標案仍被其他廠商拿走，洪男又指使小弟到廠商公司潑漆、砸雞蛋，威脅將案子包給洪男公司承作。廠商不堪其擾向警方報案，刑事局南打與高雄市刑大、六龜、岡山等分局共組專案小組偵辦，日前發動數波搜索，將洪男在內等12名犯嫌帶回，朝組織犯罪條例、恐嚇取財等罪偵辦，檢警並根據查扣事證，追查是否有更多廠商受害。
重新開爐油料未進就氣爆！高雄大林煉油廠爆炸 陳其邁：全面停工、重罰
中油大林煉油廠第三重油脫硫工場，昨天（27日）深夜發生氣爆，消防局派出18車40人前往搶救，火勢一直到昨晚11時21分才獲得控制。高雄市長陳其邁趕赴現場坐鎮時痛斥，中油非常不應該，已勒令第三重油加氫脫硫工全面停工檢查，並且重罰530萬元，直到安全無虞才准復工。回顧整起工安事件發生，中油大林煉油廠是在昨天深夜10時35分左右，發生爆炸事件。中油發言人張瑞宗指出，爆炸原因是因為第三重油脫硫工場高壓區，在重新開爐過程中，引入氫氣，油料尚未進入反應爐，就發生氣爆。他並強調「沒有毒的氣體」，但具體的起火原因，還有待調查釐清。高雄市小港區大林煉油廠27日晚間發生火警，在遠處就可看見濃煙竄上天際。（翻攝自臉書社團《我是小港人》）張瑞宗強調，目前人員皆平安，火勢已獲得控制，但可燃性氣體還沒有燒完，必須等整體火勢撲滅後，才能進一步了解起火原因。面對中油大林廠三重油脫硫工廠大火，陳其邁現在坐鎮時表示震怒，並強調高市府給予中油最重處罰，並要求三重油脫硫工廠必須全面停工檢查，等安全無虞才准復工。另外環保局也將處以中油最高罰款500萬元，勞工局則以違反公安開罰30萬元，陳其邁並呼籲，中油必須痛加檢討，不該再發生類似的公安問題。
高雄大林煉油廠中午傳氫氣管線外洩 消防員灑水警戒中
中油位於高雄大林煉油廠今天中午11時50分許傳出氫氣管線洩漏意外，消防局獲報出動13人22車前往馳援，所幸現場未傳出人員傷亡，目前氫氣管線已先暫時關閉，消防員在現場灑水防護警戒中。
最新10年電源開發計畫曝光！新增830萬瓩供電 燃氣商機最大上看千億
最新一期十年電源開發計畫即將出爐。配合2025年非核家園計畫，未來新增發電將依賴燃氣、離岸風電、太陽光電等多元化的發電來源，其中燃氣所創造的商機最大，預估上看千億元。經濟部將在第一季內公布「長期電源開發計畫」，未來九部新燃氣機組、離岸風電等新計畫內容最受矚目，預計2029年裝置容量將新增燃氣730萬瓩、離岸風電400萬瓩，扣除容量因素後，合計增加830萬瓩供電能力，相當於增加2020年備轉容量率約17.29％。根據台電規劃，將在通霄電廠原址新設五部各66萬瓩的燃氣複循環機組，高雄大林電廠內設置兩部各70萬瓩的燃氣機組，協和電廠兩部各130萬瓩燃氣機組，總計九部燃氣機組裝置，容量合計高達730萬瓩。值得注意的是，由於通霄二期採用天然氣發電，原先都由中油供氣，但中油考量整體供應的充足性，拒絕供氣給台電，因此台電規劃在台中港建立天然氣接收站，這是台電首座自建天然氣接收站，且後續供氣操作都由台電進行。大林電廠方面，台電規劃電廠內的舊電廠機組拆除後恢復空地，為求最大土地利用，因此將推新機組，且由於南部地區太陽光電數量龐大，為因應可能的電源供應缺口，因此新電廠機組同樣採取燃氣模式，能在最短時間提供穩定的電源。此外，經濟部正持續規劃離岸風電第三階段區塊開發，預計每年釋出1GW裝置容量讓開發商競爭，預計從2026～2029年，累計會有4GW裝置容量可以併網，依現有容量因素20％來推估，可望新增100萬瓩裝置容量，有助於穩定供電及提供產業供應鏈對於綠電需求。台電指出，相關計畫仍要通過環評，完工與併網時程都需依進度估算，會配合國家能源政策，爭取各機組在期限內完成併網發電，確保電源供應充足，滿足企業與社會用電成長需求。
旗山廢爐碴2／萬大清運進度嚴重落後 一場大雨揭露5個月只處理1成量
旗山大林農地2013年遭人堆置廢爐碴，當地文化團體和居民陳情抗議，打贏行政官司，逼迫高市府要求當初始作俑者負責清運中聯廢棄物的萬大分3年期程清運；但今年8月一場大雨，除揭露當地滲出強鹼水外，環保局也發現萬大清運5個月來，原本總計應清運3萬7000噸，只清運8100噸約1成量，進度嚴重延後，引發高市長陳其邁震怒，決議撤換萬大，改由中聯公司處理。高雄市環保局指出，市府敗訴後，2018年，萬大公司提送廢棄物清理計畫，經4次審查會後，2019年3月清理計畫獲核准，清理期程3年，第1年10萬噸、第2年20萬噸、第3年70萬噸，核准後3年內清理完成。旗山大林農地7年前被處理中聯廢爐碴的萬大違法挖洞回填，引起當地居民抗議。（圖／環保局提供）環保局指出，今年6月22日，萬大開始清運當地廢棄物，原本第1年第1個月清運1000噸，之後每月應清運9000噸，但今年8月高雄連續大雨，當地滲出爐碴遇水才會出現的強鹼水。環保局廢棄物清理科發現，原本萬大每月須清除9000噸廢棄物的萬大公司，連續5個月，共只清除約8180噸，不僅如此，開挖出來的轉爐石以去化為主，暫存場暫置為輔，但萬大去化數量完全為0公噸，僅將挖除爐碴料暫存於暫存場地。環保局認為，萬大公司清理進度嚴重落後加上公司財力僅2500萬，呈報市長陳其邁後，陳決議撤銷萬大清運計畫。環保局於11月9日核准該計畫並要求中聯公司同日啟動清理，清理期程為核准日起2年6個月內完成清理。環保局派員到場進行了解蒐證。（圖／環保局提供）