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華府智庫分析!中國政府「用這招」 可輕鬆隔離台灣
面對中國的文攻武嚇,近期華府智庫分析表示,中國其實可能採取灰色的「隔離」手法,一方面孤立台灣、打壞台灣的經濟體制,同時也能讓美國等盟友更加難以反應。華府智庫認為這樣的手法就是利用「中國海警」執法,而首要目標可能就是台灣進出口的要地高雄港。根據《CNN》報導指出,提到中國針對台灣的軍事攻擊方式,大多軍事專家都會認為只有兩種選項,分別是「全面入侵」或「軍事封鎖」。但華盛頓智庫戰略與國際研究中心(CSIS)認為,其實還有一種介於戰爭與和平行為之間的灰色地帶手法「海警執法」,透過這樣的方式反而會讓台灣的盟友,像是美國等志同道合的民主國家更加難以應對。所謂的「海警執法」便是以海上執法為名目,派出海警船隻騷擾進出台灣的船隻,在海上對台灣進行全面或部分的隔離,甚至有可能以此切斷進出台灣港口的進出機會,這對於仰賴進出口維生的台灣非常危險。該份報告中也提到「中國近年來大幅增加對台灣的壓力,除了讓台海關係緊張外,也讓外界擔憂可能爆發全面衝突。雖然外界普遍對較關注在入侵威脅上,但中國政府還有其他選項來威逼、懲罰或吞併台灣」。報導中也引述,近期中國海警船與菲律賓軍船在南海發生衝突,雙方在菲律賓設有前哨基地的第二托馬斯礁爆發衝突,這就證實了中國正在不斷升級海警騷擾的灰色戰術的機像。報告中也提到,其中的關鍵點就是,中國海警在外界普遍被認為是「執法機構」,這意味著他可以透過隔離的方式來管制、中斷台灣周邊的航運,這屬於一種「執法」,主要目的是控制特定區域內的海上、空中交通,而這與帶有濃厚軍事性質的「封鎖」有很大的落差。也同時是因為使用海警進行隔離的關係,報告認為這並非是中國政府對台的宣戰,如此介於灰色地帶的手法。也讓美國等盟友找不到有力的反擊點,反而因此陷入被動的困難局勢。如果美國因此派出軍艦、飛機介入中國海警的執法行為,美國有可能因此被外界認為是發動軍事行動的一方。報告中也提到,雖然中國海警可以透過巡邏的方式隔離台灣,實際上能做出的實際行動非常有線,但是還是會對仰賴進出口的台灣造成巨大的影響,因為在這樣的時空背景下,會有很多廠商不願面對資產遭中國當局扣押的可能,直接「自動放棄」台灣市場,造成對台灣的經濟衝擊。第三方軍事專家分析華府智庫這份報告後,認為報告中所提出的計畫有高度可行性,但也對整起事情的後續會如何發展有重大疑惑,因為這樣的方式會耗費巨大人力、物力,對於中國政府而言也是個負擔。美國太平洋司令部聯合情報中心前運營主管舒斯特就表示,報告中所提到的海警隔離方式,日常的維持就會耗費巨大的費用與時間,如果台灣能撐住60天,中國政府能繼續維持高規格的隔離方式,同時成功應對國際回應,這讓他畫上一個很大的問號。
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高雄外海驚見火燒船!12人棄船3人燙傷 空勤直升機吊掛2人急送醫
高雄港外海12日上午8時許驚傳火燒船,1艘台籍貨輪因不明原因起火燃燒,火勢相當猛烈,濃煙直竄天際,海巡艦隊分署火速出動3艘船趕抵救援,初步了解,至少3名船員受傷,已由空勤總隊派直升機送醫,目前火勢已撲滅,詳細起火原因仍待調查釐清。據了解,該船為台籍貨輪HUI FENG號,在高雄港外海西南方約17浬突然起火,火勢一發不可收拾,船上有12人,分別為10名台灣籍和2名外籍人士,皆已棄船逃生,初步了解,火災造成至少3名船員受傷,其中2人則嚴重燒燙傷。海巡署表示,海巡艦隊分署迅速出動3艘船趕抵救援,海巡署35噸巡防艇已先抵達,偉星艦也將到場支援,空勤總隊也已派出海豚機108直升機趕往現場,協助傷患送醫救治,目前火勢已順利鋪滅,剩餘人員全數已由海巡救起,詳細火警原因及相關資訊仍待海巡署說明回應。
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高雄港外海驚傳「台籍貨輪火燒船」!3名船員燒傷急送醫
高雄港外海驚傳火警事故!一艘貨輪今(12日)上午8時許突竄出大火,海巡署獲報後立即派出3艘船艇趕抵灌救,目前傳出3人受傷送醫,火勢也已被撲熄,詳細事發原因及起火點仍待進一步調查釐清。高雄港一艘貨輪突起火燃燒,傳出3名船員受傷送醫。(圖/翻攝自記者爆料網)據了解,台灣籍貨輪「輝豐輪」今(12日)上午8時許疑因機艙爆炸起火,導致火燒船事故,當時船上載運2名外籍、10名台籍船員共12人,國搜中心獲報後立即派遣3艘海巡署艦艇及空勤總隊搜救機前往救援。稍早,直升機已成功吊掛2名受傷船員並送醫,另一名燒燙傷的印尼籍船員與其餘9人,則全數由海巡艇接回。
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食材價格上漲!國軍伙食費明年調升 東沙島、太平島增幅「破千元」
國防部長顧立雄今(6)日在立院指出,太平島駐軍伙食費明年調增,為每月5947元,較今年增加1168元。據悉,隨著食材上漲,各區域官兵伙食費皆有調增,東沙島、太平島增加幅度都突破千元。國民黨立委黃仁今質詢時指出,太平島距離高雄港1600公里,運補存在風險,且伙食多為罐頭、冷凍食品,所以島上官兵種植蔬菜或畜牧,以取得新鮮食材。他說,太平島的指揮官告訴他,島上椰子樹一年有兩萬顆,也養了60隻蛋雞,以自給自足,但仍應考慮提高島上官兵伙食費。顧立雄答覆,據他了解,太平島官兵伙食費將從明年開始調增為5947元,較今年度增加1168元。國防部後勤參謀次長室次長陳道輝也說,行政院明年的確為照顧所有國軍官兵,調增伙食費;而駐守在太平島的國軍官兵,主要是搭伙駐守當地的海巡署官兵,已更新島上所有冷凍食品的器材,至於畜牧業、農業,也都有在協助。另外,國民黨立委馬文君也關心島上夜點費是否會增加,顧立雄回應,夜點費已進行調增作業,且幅度頗大,目前還正在和行政院溝通,會參具物價波動爭取。據悉,官兵伙食費依據本、外島,調增額度有異,本島官兵部分,每人每月伙食費明年從2969元調增為3487元,調增額度為518元;駐守本島之離島官兵,每月伙食費明年則從3209元調增為3817元,調增額度為608元。至於外島官兵,每人每月的伙食費明年從3799元調增為4617元,調增額度為818元;離島官兵每人每月的伙食費明年則從3979元調增為4857元,調增額度為878元。而東沙島官兵,每人每月的伙食費明年將從4399元調增為5437元,調增額度為1038元。
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黃仁勳在台掀「Jensanity」備受關注 輝達同事超困惑
輝達(NVIDIA)創辦人黃仁勳近日抵台,在台灣帶起一股旋風,而外媒更把林書豪「林來瘋」(Linsanity)改為「仁來瘋」(Jensanity),因為黃仁勳英文名是Jensen,而NVIDIA同事和高層對黃的在台的高人氣感到困惑。黃仁勳在有超高人氣。(圖/達志/路透社)據《路透社》報導,黃仁勳抵台一周半,一舉一動都被密切關注,成為台灣媒體全面報導的對象,記者不斷跟黃,他在台北國際電腦展受到眾人圍觀,而黃吃過的餐廳生意也變很好,一些台灣人稱這是Jensanity。這家人工智慧晶片巨頭,現在是美國第三大公司。一名工程師說,黃仁勳是一個鼓舞人心的人,他做的事將改變世界。一名從事金融業的女子說,她很高興在台北電腦展看到黃仁勳,因為她錯過了黃的演講。報導稱,黃仁勳在台灣的高人氣,讓NVIDIA的同事和高層感到困惑,其他人指出,這風潮在美國從未發生過。黃仁勳出生台南,9歲時移居到美國,他耐心的跟粉絲拍照簽名,也跟媒體說他吃了什麼,還有一位女粉要他簽在自己胸前。黃仁勳也現身大巨蛋開球,並說他中文講得不好。報導指出,黃仁勳在台灣街頭和新聞發布會上,經常說台語,黃說他考慮在台灣建另一個研發中心,地點可能會在台南和高雄。對此,高雄市長陳其邁表示,如果輝達來高雄,會加送高雄港3席船位。
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東京城中城經驗 鳳山大中城計畫再現
高雄房價近年持續溫熱,東高雄鳳山區擁有高雄最多的36萬人口密度齊聚,購屋需求旺盛,未來還有捷運黃線、國道7號等建設利多,房價已站上3字頭,部分個案也出現4字頭。近年高雄市府積極推動的「鳳山大城中計畫」,帶入中央地方資源,不斷加碼建設利多,大力推動城市計畫規模的都市更新,讓鳳山加鄰近三民區將近高雄1/4人口的住民,能在東高雄生活圈內,滿足商辦、購物、飯店、住宅、綠地、交通路網、藝文休憩的城市生活需求。臺北都更了不起一塊五六百坪到一兩千坪基地,但現在的高雄,整個鳳山就是一個超大型以城區為規模的都更案。在地深耕40年的國城總裁洪平森分析,「高雄新東區」在「鳳山大中城計畫」的推動下儼然成形。他指出,高雄有3處吸引國際目光的亮點,首先是近年屢因城市觀光活動登上國際目光的南高雄港亞灣區,再來是台積電3座2奈米廠落腳中油舊廠的北高,以及伴隨「鳳山大中城計畫」脫胎換骨的鳳山,未來南高亞灣、北高台積、東高鳳山大中城計畫, 將為高雄城市發展打下三強鼎立的基礎。洪平森認為看懂三井、三菱、森集團輪番在東京推動都更,蓋出六本木之 丘、銀座日比穀中城、虎門之丘、麻布台之丘,就能看懂鳳山大中城計畫的願景輪廓。「鳳山大中城計畫」包括有衛武營與大東文化藝術中心,加上東京六本木中城推手三井不動產在台灣重金投資第3座的三井Lalaport鳳山、台鐵鳳山車站聯開案「空中鳳城」、鐵路地下化綠園道,及行政院全額出資1,357億力挺的「國道七號」,民間的國泰重劃區和市府持續推動的「捷運衛武營站(O10)周邊土地開發案」、「捷運橘線大東站(O13)北側商業區土地開發案」,以及國城建設近期買氣旺的高雄首宗公辦都更案「鳳山都更好」,上述中央地方與民間在鳳山的投資金額合計超過3千億,推動鳳山不斷進化更新。高雄捷運橘線由西子灣到鳳山大寮,貫穿高雄東西,市府積極啟動東高雄鳳山捷運站點如衛武營站、大東站,周邊商業土地開發計畫,加速商圈升級。甲桂林廣告總經理陳衍豪也點出,台北有南港東區門戶、信義計畫區市府轉運站、台北火車站雙子星等3個房市增值大站,高雄3個結合A辦、住宅、百貨商圈的聯開案的「門戶大站」也已經浮現,分別是高鐵左營站、高雄火車站,以及有空中鳳城的鳳山車站。他認為,今年鳳山三井Lalaport開幕,很可能就代表鳳山大中城計畫帶動的地段升級與升值,正式進入「準備煮滾、就要沸騰的階段」。鳳山車站新大樓「空中鳳城」預計今年中完工,建築營造古城拱門意,是全國首座電影院、百貨、運動中心、青創空間四合一車站。
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高雄關端午查獲700公斤違規「螺螄粉」 全力阻擋非洲豬瘟入侵
隨著端午節的到來,肉品需求大增,非洲豬瘟疫情持續威脅台灣的養豬產業,由於非洲豬瘟目前無疫苗藥物可治療,唯一防範方法是阻絕疫情於境外,防範非洲豬瘟的工作也變得更加緊迫,近日,高雄關在屏東成功查獲大量未經核可的大陸製螺蛳粉,總重量達700多公斤。非洲豬瘟疫情持續發酵,台灣至今仍保持非疫區狀態,若有疫情傳入,將對國內養豬業者造成重創,高雄關表示,有民眾在臉書直播中發現業者販售疑似違法的大陸螺螄粉,接獲舉報後,高雄關於5月21日聯合高雄港務警察總隊,前往業者位於屏東的倉庫進行查緝,並於倉庫中發現大量未經核可的大陸製螺螄粉。根據《臺灣地區與大陸地區貿易許可辦法》第7條規定,大陸貨品包括螺螄粉、調味花生、魔芋爽等食品,未經經濟部公告准許輸入或專案輸入者,不得進口,一旦查獲虛報或走私,將依法沒入銷毀貨物及處以罰鍰,經濟部目前尚未開放大陸製螺螄粉進口,也沒有專案輸入許可,因此市面上販售的大陸製螺螄粉已違反進口相關法令。高雄關表示,查緝行動能有效嚇止業者販售來源不明未經檢疫的肉製品,未來將持續加強邊境查緝,對進口貨物及旅客行李中,攜帶未經檢疫豬肉製品加強檢查;同時,隨著端午節將至,呼籲民眾注意肉品來源,切勿非法進口未開放大陸製食品,以免觸法,共同維護國內養豬業的健康安全。
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郵輪夯、人才荒 台灣首度11學生登國際郵輪實習就業
台灣郵輪旅遊正夯,但郵輪專業人才的培訓卻相對缺乏,為補足市場人力需求和國際接軌,高雄餐旅大學與名勝世界郵輪公司攜手合作舉辦「國際郵輪服務人員校園徵才」,共11位同學成功錄取郵輪實習與就業機會。8日特別舉辦「人才媒合成功發布會」,預計6月份學期結束後,11名學生將啟程前往新加坡,開啟郵輪的職業生涯。高雄餐旅大學長期致力培育郵輪人才,不僅舉辦郵輪服務人員專業認證課程,為了讓學生順利銜接進入郵輪產業,高餐大與港務公司攜手合作,積極與名勝世界郵輪接觸,除了在高雄港提供實質的地面接待服務,更進一步取得學生登輪及就業的機會。(左起)高雄餐旅大學張曉文、葉紹鴻及朱品蓉、港務公司執行副總經理王錦榮、名勝世界郵輪副總裁徐牧柔、高雄餐旅大學主任秘書沈進成。(圖/港務公司提供)名勝世界郵輪副總裁徐牧柔表示,名勝世界一直致力於深耕台灣市場,願意與港務公司、學界攜手合作,為台灣提供更多實習及就業機會,讓更多有志於郵輪產業的人才有機會加入名勝世界郵輪服務。此次世界郵輪公司成功錄取的11位同學,有4位是大二同學獲得實習機會,7位是大四同學正式登輪就業。由於這是首次台灣教育單位與郵輪公司合作,並安排至國外登船實習就業,讓高餐大的師長們都興奮表示很榮幸見證、參與學生邁向國際舞台的歷史時刻。今日發布會中,港務公司也安排高餐大學生參觀高雄港旅運中心,深入了解郵輪作業實務。名勝世界郵輪是唯一在台直營的郵輪公司,同時也是去年台灣母港艘次最多的郵輪公司,去(2023)年以高雄和香港「雙母港」定期營運模式,成功吸引了眾多國際觀光客前來台灣。港務公司執行副總經理王錦榮表示,郵輪公司直營能帶來更完整的產業價值,不僅能透過fly-cruise帶來更多國際旅客,還能夠促進在地人才服務、在地農漁特產補給,為在地郵輪產業的發展注入新動力。港務公司將持續深化郵輪旅運服務,爭取更多像名勝世界郵輪公司一樣的優秀郵輪航商在台直營、深耕。
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貨船密艙載16偷渡客入港 船長怕曝光竟將通氣口堵住險釀16死
2023年12月,蒙古籍貨輪「鑽石206號」貨艙夾層藏匿16名越南籍偷渡客,因密艙狹隘易昏迷命危,林姓船長等4人依殺人未遂罪起訴;16名偷渡客則被高雄地院判2月,可易科罰金,執行完畢驅逐出境。據《中央社》報導,高雄地檢署2023年12月接獲海巡署南部分署第5岸巡隊通報,指蒙古籍貨輪「鑽石206號」,在船舶底部機艙與貨艙夾層處,藏匿偷渡16名越南籍人士,全案經查獲相關事證,高雄地檢署檢察官訊問後,向高雄地方法院聲押禁見54歲林姓船長,並諭令65歲鄭姓、34歲黃姓、71歲郭姓船員限制出境及出海。檢方查出,林男等人為賺取載運一趟可獲利至少新台幣8至9萬元報酬,同意由林男擔任船長、其餘3人擔任船員,開船載運越南籍阮姓被告等16人偷渡台灣;林男2023年12月8日下午駕駛「鑽石206號」自高雄港出海,至中國海域後接駁16名偷渡客上船,同月11日入港前再將偷渡客關入密艙,準備偷渡來台。當時,偷渡客藏身之密艙空間狹隘高溫,僅留2個直徑約9公分通氣孔,且林男等人也至少2小時未確認空氣是否流通,導致16名偷渡客陷入呼吸困難,16人基於求生本能拍打艙門、高聲呼救。而林男等人為避免查緝人員發現,甚至擺放紙盒堵住通氣口,直到案發當天下午海巡人員在碼頭登檢時,察覺艙內呼救聲,才救出已昏迷的阮姓偷渡客及其餘15人,其中阮姓偷渡客送醫後診斷為呼吸衰竭、休克,甚至一度命危。事後,林姓船長等4人依殺人未遂罪起訴,而高雄地方法院審酌16名偷渡客搭船偷渡來台,是為求在台非法打工賺取報酬,因而未經許可入境,考量16人犯後均坦承犯行,且動機為在台謀職,非法入境停留時間短暫等,依違反入出國及移民法判處16人2個月徒刑,可易科罰金,執行完畢後驅逐出境。
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高雄港驚悚死亡車禍!2曳引車高速撞擊 駕駛遭拋飛車外不治
高雄港洲際碼頭今(24)日早上發生一起死亡車禍,66歲陳姓男子駕駛曳引車在丁字路口迴轉時,撞上後方劉男所駕駛的曳引車,陳男重摔拋飛在車外,警消獲報到場時,陳男已無呼吸心跳,送醫急救仍後不治。肇事原因,警方將進一步釐清。消防局表示,今日早上8時許獲報,民眾指稱在洲際碼頭長榮物流倉儲區發生1起交通事故。警消隨即出動人車趕往,現場發現為2輛曳引車碰撞,駕駛陳男倒臥在地且無呼吸心跳,警消人員隨即將他緊急送醫,由於陳男傷勢嚴重,急救仍回天乏術。警方初步調查,陳男駕駛曳引車沿出管制站道路外側車道至丁字路口欲向左迴轉時,撞上在內側車道直行由劉男駕駛的曳引車,由於撞擊力道強大,陳男噴飛車外。劉男酒測值為0,全案依《過失致死罪》將劉男移送偵辦,詳細肇事原因,有待警方調查釐清。
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旗津沙灘油汙塊「二度登場」禁下水 議員質疑事發10日仍未找到汙染來源
高市議員陳麗娜於15日在議會質詢時指出,去年8月旗津沙灘因天使輪油汙,造成嚴重汙染,遊客身體也遭油垢沾染,近期又被發現水面和沙灘都是油球,痛批高市府海洋局鬆懈,管理不當還放任遊客下水,海洋局回應,油汙範圍呈零星分散,初步判定是重質油品,但還未找出油污來源,目前還在釐清當中。帛琉籍貨櫃船天使輪在去年7月於高雄港外海沉船,燃油外洩,導致油汙汙染旗津海水浴場,遊客身上和腳底皆沾滿油污難以清洗,事隔八個月,在今年3月26日再次上演。陳議員在議會質詢時質疑,她今年4月4日到旗津沙灘,發現遊客身上沾染油汙,油球來源究竟從何處來?連續2起油汙案件已影響遊客對旗津的風評, 她猜測是天使輪的油污尚未完全清除乾淨,才導致二次污染。事發10多天,相關單位迄今查無汙染來源,海洋局應與觀光局討論加強海岸線管理、封鎖沙灘,在油汙全面清除前,暫時禁止遊客戲水。海洋局說明,3月26日下午獲報旗津海水浴場出現油汙,位置分別在「摩西分海」兩岬沙灘,立即與港務公司、海保署和觀光局到場巡查,並圍起封鎖線,海洋局4月2日派潛水員勘查汙染源,未發現起源地,後續將油汙塊送往高雄科技大學化驗,初步判定為重質油品,例:燃料油、潤滑油等。觀光局則表示,已委託清潔廠商清理,此次油汙呈零星分散,清理後油汙數量略減,目前仍在持續清除中。海洋局長黃登福指出,不否認上次油汙事件是天使輪所致,此次發現的油汙數量較小,後續會交由港務公司、航港局、觀光局等單位追查,避免類似情形再度發生。
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台中小料理風潮1/在「爛漫小料理」迎來季節與風土 細節中蘊藏職人堅持
在黃昏走進台中市美村路靜巷內,「爛漫小料理」的燈牌已經亮起,推開木門時廚房團隊正忙著整理剛從澎湖、高雄港進的黃雞魚、手釣石鯛、青甘等魚貨,在IG限動公告的當日逸品也可見季節限定的螢烏賊身影,「依旬而食」是這家店再基本不過的原則。掌店主廚Jammy提到,「小料理在日本原被定位為小份簡單的菜餚,抑或家常料理,而爛漫的料理比居酒屋精緻,又不會如割烹難以直接進入,就像是兩者之間的連接層。」在爛漫,每款器皿各有其精巧或華美之處,現在是否到了該吃香魚的時令,或依據季節調整當天味噌湯的鹹度,無一不反映了店家對料理呈現的用心,然而即便充滿細節,在這裡你依然可以享受愜意用餐、飲酒的氛圍。份量小巧的「爛漫福袋料理」溫度與滋味輕重各有不同,可能會吃到伊比利火腿、炙烤青甘、鰤魚大根、馬鈴薯絲沙拉、煙燻鴨賞等菜色。(580元/5道,圖/焦正德攝)「限定酒肴5道菜」除了享當日特選日本酒1壺,也可能會品嘗到烏賊塩辛、辛味明太子等下酒菜。(1,280元,圖/焦正德攝)「爛漫生魚片」每次搭配皆不同,圖中包括昆布漬黃雞魚、經活締處理且風味強烈的澎湖石鯛、紹興酒漬胭脂蝦、煙燻青甘、醋漬鯖魚。(620元,圖/焦正德攝)來自澳門、曾於米其林星級餐廳祥雲龍吟與頤宮歷練的Jammy,既打下日料基本功、習得高級粵菜的調味與對溫度的講究,亦注重食材搭配、食器選擇的美感,以及盡可能使用在地食材。若是首次來到爛漫的客人,不妨從「爛漫福袋料理」入門,宛如拆開「驚喜包」一樣,3或5道的店家搭配菜色,可能是菜單上的人氣定番或隱藏版,例如採訪當日的福袋便將西班牙伊比利生火腿包覆台灣鳳梨釋迦,鹹香中又具熱帶水果香氣;或將馬鈴薯切絲酥炸,配上芝麻葉、日式柑橘醋與少許鹹魚,而以鹹魚提味也是Jammy在頤宮學到的方法;你還可能吃到以彰化芳苑的玫瑰鴨腿做成的鴨賞,經櫻桃木、糖與稻草三種方式煙燻,賦予多重香氣。喜歡喝酒的人則可以點選「酒肴」,除了可品飲一壺特選日本酒,還有每日搭配不固定的濃郁下酒菜,或許是醬油漬鮭魚卵、以金山寺味噌搭配小黃瓜,或以烏賊或鰹魚內臟發酵、又被稱為「酒盜」的醃漬物,一口酒一口菜再快活不過。若來客中有人不飲酒,還有數款融合茶香或果香的無酒精調飲可單點選擇。「貢布胡椒純澳洲和牛漢堡排」除了搭配帶出酸度的紅酒醬汁,還現刨越南的貢布胡椒捎來花果香氣。(480元,圖/焦正德攝)「螢烏賊冬筍拌山椒味噌」以日本富山螢烏賊搭配炸蒜苔與炸蘆筍,再拌上一點山椒味噌增添辛香氣息。(260元,圖/焦正德攝)無酒精調飲「心」以蜜香烏龍茶為基底,並添加澄清佛手柑與柚子汁,還會噴上花梨木噴霧增添氣味。(350元,圖/焦正德攝)如果希望多點飽足感,店家亦有份量十足的季節釜飯可選擇,像是「螢烏賊烏魚子春野菜飯」除了將螢烏賊炙烤帶出炭香,也嚴選越光米搭配本枯節柴魚高湯煮製,現點現煮的堅持讓客人能吃到一鍋剛煮好的米飯最佳濕潤度。除了以日料為基底的多款菜色,也有像「貢布胡椒純澳洲和牛漢堡排」這樣的西式料理,將澳洲和牛牛臀部位精修、切成肉丁,再手工捏製成漢堡排,油脂豐富又口感紮實。目前客人除了能於一樓享用單點菜色,甫修整好的二樓空間也已對熟客開放、提供客製化精緻日式套餐,讓更多美味可能性在一間店同步展現。一樓用餐區主要為吧檯座位,擁有唎酒師資格的侍酒師會為客人推薦清酒或提供無酒精調飲。(圖/焦正德攝)在以木板拼接的低調門面內,有著輕鬆的用餐氛圍與兼顧風土的特色料理。(圖/焦正德攝)DATA電話:0903-869-079地址:台中市西區美村路一段102巷9號營業時間:17:00~24:00,週二休網址:https://www.instagram.com/loved_koryouri/備註:低消為每人1杯飲料,21點後為每人2杯飲料;用餐限時2小時,菜單內容每日更新,依餐廳現場為主;2024年4月為爛漫週年慶月,每週一餐飲同業用餐免服務費,週三、四酒匠、講師、唎酒師免服務費,另外4月每日用餐金額平均客單超過2,500元,還可享每組訂位扭蛋一次,有機會獲得爛漫獨家T-shirt、爛漫純米大吟釀、南洋風土葡萄酒、大人味布丁禮盒等好禮※飲酒過量,有害健康,未滿18歲請勿飲酒。
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高雄市政府推動數位、淨零!實現港灣城市智慧轉型!邁向2050淨零碳排的目標
推動數位、淨零!實現港灣城市智慧轉型2024智慧港灣論壇,此次呼應高雄智慧城市展以港市淨零低碳和智慧轉型為主題,由高雄市政府郭添貴秘書長為活動致詞揭開序幕,邀請港口經營、數位科技相關領域代表齊聚一堂,共擘智慧港灣永續發展願景,本次論壇重點關注!高雄港為我國最大的國際商港,航線密集,連結全球五大洲,近年結合產業發展需求,填海造地擴充港區腹地空間,擘劃碼頭機能最適配置,提升港口競爭力;而在港市共榮部分,則與高雄市政府密切合作,推動舊港區旅運觀光結合親水遊憩開發,打造海洋國門新地標,本次同時分享高雄港旅運中心營運管理平台,展現智慧、低碳旅運的推動成果!而在產業跨域合作鏈結部分,臺灣港務公司提供創新科技試驗場域,以及航港產業數位轉型獎勵,秉持SDG17夥伴關係的精神,推動智慧港灣永續發展,讓整個航港產業一起更聰明、更安全、更有效率!高雄市政府秘書長郭添貴表示,高雄港是全國最大國際商港,是亞太地區第一個生態港,其貨運轉運量占全臺七成,年營收更超過80億元,扮演臺灣及高雄經濟發展的重要角色。高雄市政府積極推動數位、淨零雙軸轉型,盼透過論壇探討交流永續發展,讓高雄實現港灣城市的智慧轉型,攜手邁向2050淨零碳排的目標。2024智慧港灣論壇參與者大合影(左起:高雄市政府副秘書長王啟川、台灣港務公司執行副總經理王錦榮、中華電信公司董事長郭水義、高雄市政府秘書長郭添貴、數位發展部數位產業署副署長林俊秀、遠傳電信總經理井琪、中山大學海洋科學學院副院長陸曉筠、大猩猩科技集團副總經理宋豐旭-、數位時代總編輯王志仁)(圖/高雄市政府提供)臺灣港務公司王錦榮執行副總經理以「DigitalTwin 實現智慧港灣永續未來」為主題,分享在面對世界各大標竿港口之數位化及低碳轉型趨勢,港務公司如何透過實現數位發展韌性,打造港口數位分身的目標,攜手航港產業邁向智慧化發展,提升臺灣港口國際競爭力的經營管理做法。智慧港口下一階段發展關鍵,將透過打造「港口數位分身(Digital Twin)」,佈建IoT感測設備,匯集港口即時動態數據,善用AI技術結合虛擬實境模型分析,模擬及預測真實港口實際運作情形,提升港口運作效率,在本次論壇分享「船席智慧動態看板」、「港務168系統」、「3D智慧營運圖台」等建置成果!港務公司王錦榮執行副總經理以「Digital Twin 實現智慧港灣永續未來」為主題,分享港口發展佈局(圖/高雄市政府提供)經發局長廖泰翔表示智慧城市的建構,需要政府與企業夥伴攜手共同參與,高市府與中央持續攜手推動亞灣2.0方案,整體方案預計投入170.39億元,為企業發展提供優質投資環境、獎勵補助及輔導資源,建立國際智慧科技研發聚落,擴增完備如IC設計、金融科技、智慧影視、永續石化、智慧航港等重點產業,期能共同推動國際型智慧科技解決方案與創新商業模式驗證,讓高雄成為產業解決方案輸出新南向的關鍵戰略基地!中華電信郭水義董事長以「5G x AI打造國際港灣群科技賦能永續智慧城」為題,分享以AI影像分析、物聯感測、無人載具、5G專網等技術建構智慧港灣創新解決方案,對齊港務公司「Trans-SMART 2.0+ 升級計畫」,提升台灣港灣國際競爭力!同時也在高雄建置全台首發5G網路切片服務大規模驗證場域、導入輕軌防碰撞及交通大數據等應用,促進港灣城市的智慧升級與永續發展。數位發展部數位產業署林俊秀副署長也指出,可以透過5G+AIoT的應用,推動「基建智慧化」、「營運自動化」、「管理數位化」、「運輸便利化」,成為改變港灣的新藥方!遠傳電信井琪總經理表示,高雄市近年積極投入轉型成綠色智慧城市,發展躍進、成績斐然,高雄港旅運中心是南台灣海上的重要門戶,遠傳很榮幸與臺灣港務公司攜手打造智慧營運管理平台,並建立智慧商情平台與3D智慧營運圖台,未來可進一步結合5G專網推動港灣運行自動化,以低軌衛星影像協助資產監測並確保環境安全,利用數據分析與洞察支持旅運規劃與營運決策,導入多項綠能減碳解決方案,以科技協助港務公司達成作業安全、營運效率、服務品質、永續發展等發展策略四大目標!
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2024智慧港灣論壇 高市府攜手產官學共商港市未來發展 期盼再造智慧先進淨零港灣
2024智慧港灣論壇周五(22日)在高雄展覽館登場,呼應高雄智慧城市展以港市淨零低碳和智慧轉型為主題,由高雄市政府郭添貴秘書長為活動致詞揭開序幕,邀請港口經營、數位科技相關領域代表齊聚一堂,共擘智慧港灣永續發展願景,本次論壇重點關注。高雄市政府秘書長郭添貴表示,高雄港是全國最大國際商港,是亞太地區第一個生態港,其貨運轉運量占全臺七成,年營收更超過80億元,扮演臺灣及高雄經濟發展的重要角色。高雄市政府積極推動數位、淨零雙軸轉型,盼透過論壇探討交流永續發展,讓高雄實現港灣城市的智慧轉型,攜手邁向2050淨零碳排的目標。臺灣港務公司王錦榮執行副總經理以「DigitalTwin 實現智慧港灣永續未來」為主題,分享在面對世界各大標竿港口之數位化及低碳轉型趨勢,港務公司如何透過實現數位發展韌性,打造港口數位分身的目標,攜手航港產業邁向智慧化發展,提升臺灣港口國際競爭力的經營管理做法。智慧港口下一階段發展關鍵,將透過打造「港口數位分身(Digital Twin)」,佈建IoT感測設備,匯集港口即時動態數據,善用AI技術結合虛擬實境模型分析,模擬及預測真實港口實際運作情形,提升港口運作效率,在本次論壇分享「船席智慧動態看板」、「港務168系統」、「3D智慧營運圖台」等建置成果。港務公司王錦榮執行副總經理以「Digital Twin 實現智慧港灣永續未來」為主題,分享港口發展佈局(圖/高雄市政府提供)高雄港為我國最大的國際商港,航線密集,連結全球五大洲,近年結合產業發展需求,填海造地擴充港區腹地空間,擘劃碼頭機能最適配置,提升港口競爭力;而在港市共榮部分,則與高雄市政府密切合作,推動舊港區旅運觀光結合親水遊憩開發,打造海洋國門新地標,本次同時分享高雄港旅運中心營運管理平台,展現智慧、低碳旅運的推動成果。在產業跨域合作鏈結部分,臺灣港務公司提供創新科技試驗場域,以及航港產業數位轉型獎勵,秉持SDG17夥伴關係的精神,推動智慧港灣永續發展,讓整個航港產業一起更聰明、更安全、更有效率。中華電信郭水義董事長以「5G x AI打造國際港灣群科技賦能永續智慧城」為題,分享以AI影像分析、物聯感測、無人載具、5G專網等技術建構智慧港灣創新解決方案,對齊港務公司「Trans-SMART 2.0+ 升級計畫」,提升台灣港灣國際競爭力;同時也在高雄建置全台首發5G網路切片服務大規模驗證場域、導入輕軌防碰撞及交通大數據等應用,促進港灣城市的智慧升級與永續發展。郭水義董事長表示「台灣具備豐沛科技能量與樞紐地理位置優勢,中華電信身為台灣電信龍頭,堅定攜手產業共同推動淨零數位雙軸轉型,實現國際港灣城市、智慧永續島嶼願景,走向世界。」講者針對數位淨零轉型永續智慧港灣發展進行意見交流。(圖/高雄市政府提供)數位發展部數位產業署林俊秀副署長也指出,可以透過5G+AIoT的應用,推動「基建智慧化」、「營運自動化」、「管理數位化」、「運輸便利化」,成為改變港灣的新藥方。舉例來說,數產署透過「普及智慧城鄉生活應用計畫」促成我國應用軟體方案產業與垂直場域產業組隊,如無人機安控偵測海岸淤沙、港區船舶物資配送試煉及無人船港灣海漂垃圾智慧清掃等;同時也強化5G專網應用服務與國際接軌,除了賦能台灣的指標垂直產業轉型外,也能創造應用軟體方案輸出全球的實質效益。遠傳電信井琪總經理表示,高雄市近年積極投入轉型成綠色智慧城市,發展躍進、成績斐然,高雄港旅運中心是南台灣海上的重要門戶,遠傳很榮幸與臺灣港務公司攜手打造智慧營運管理平台,並建立智慧商情平台與3D智慧營運圖台,未來可進一步結合5G專網推動港灣運行自動化,以低軌衛星影像協助資產監測並確保環境安全,利用數據分析與洞察支持旅運規劃與營運決策,導入多項綠能減碳解決方案,以科技協助港務公司達成作業安全、營運效率、服務品質、永續發展等發展策略四大目標。同時,遠傳深耕在南台灣的經營,去年底已進駐旅運大樓,打造遠傳在高雄第一個敏捷智能辦公室,引入遠傳的敏捷文化與創新思維,擴大人才招募並加速與南台灣的產業、公部門合作,共同努力實現數位轉型與淨零永續。經發局長廖泰翔表示智慧城市的建構,需要政府與企業夥伴攜手共同參與,高市府與中央持續攜手推動亞灣2.0方案,整體方案預計投入170.39億元,為企業發展提供優質投資環境、獎勵補助及輔導資源,建立國際智慧科技研發聚落,擴增完備如IC設計、金融科技、智慧影視、永續石化、智慧航港等重點產業,期能共同推動國際型智慧科技解決方案與創新商業模式驗證,讓高雄成為產業解決方案輸出新南向的關鍵戰略基地。
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毒辣椒粉案再押1人!法院重開聲押庭 「津棧負責人大姨子」遭羈押禁見
蘇丹紅食安風暴未歇,高雄市津棧、佳廣國際貿易商被查出進口大量違規辣椒粉,且津棧在同地址登記多間公司,產品6年前就驗出蘇丹紅,檢方聲押負責人李彥廷,法院裁定80萬元交保。檢方不服提出抗告,高雄高分院發回更裁,高雄地院今(13日)再度召開聲押庭,裁准李彥廷羈押禁見,稍早再裁定李男大姨子吳正言羈押禁見。高雄地檢署3月1日接獲高雄市政府衛生局通報,轄內廠商所製造產品經檢出含有「蘇丹紅」之情事,隨即指派民生專組主任檢察官莊玲如、檢察官李侑姿指揮內政部警政署保安警察第七總隊第三大隊第三中隊會同高雄市政府衛生局、食品藥物管理署南區管理中心等單位,至涉案業者相關處所2處進行搜索,查扣相關帳冊、電磁紀錄等,並指示衛生局查封違規產品共32,739公斤,另針對現場違規產品進行抽檢,另帶回被告李彥廷及其配偶2人進行調查。檢警查出,李男涉嫌以其親友掛名為負責人,在臺灣地區成立「津棧國際貿易有限公司」、「佳廣國際貿易有限公司」、「杰展國際食品有限公司」、「初衣食伍素食食品有限公司」、「廣元國際貿易有限公司」、「釜山國際貿易有限公司」、「玉記昌有限公司」、「海順國際食品有限公司」、「淞鋒實業有限公司」、「龍海同記食品有限公司」等 10 家公司,李男並在大陸地區成立與臺灣地區同名之「龍海同記食品食品有限公司」,吳女、謝女、章女則分別為公司之倉管、品管及會計人員。檢方發現,李男先以大陸地區公司之名義向大陸地區不特定農村收購製作辣椒粉之原料並進行初步加工後,再出售予渠等所成立之臺灣地區公司,並由該等公司在臺灣進行第二次混料加工後,出貨與下游廠商。而上開公司自107年間起,即陸續遭檢出所進口之產品含有「蘇丹紅」色素,仍繼續向「龍海同記食品有限公司」進貨,且為規避檢查,復變更以香港某公司之名義為出口商持續自大陸地區進口辣椒粉原料。另李男公司於110年間曾出貨與小磨坊公司之「青辣椒粉」,經小磨坊公司自行委託檢驗公司檢驗,發現檢出「蘇丹紅」色素,而退貨與李男公司,詎李男復將同批貨品再出貨與另一廠商。雄檢密集檢視查扣所得相關資料後,再於同月8日指揮法務部調查局航業調查處高雄調查站、南部地區機動工作站、高雄市調查處資安科、保七第三大隊、高雄港務警察總隊會同高雄市衛生局、食藥署南部管理中心等單位至涉案業者相關處所4處進行搜索,並拘提被告李彥廷、吳正言、謝姓女品管、章姓女會計等4人及通知證人5人到案進行訊問。檢察官於9日晚間訊問完畢,經綜合卷內事證,認被告李彥廷、吳正言、謝女等3人涉犯食品安全衛生管理法第15條第1項第3款、第10款及同法第49條第2項罪嫌,犯罪嫌疑重大,且有事實足認有逃亡、滅證之虞,並有羈押之必要,經向法院聲請羈押禁見,另章女諭令10萬元交保候傳。嗣法院審理後,認被告3人犯罪嫌疑重大,且有滅證、逃亡等羈押原因,但無羈押之必要,諭知李彥廷以新臺幣80萬元交保、吳正言、謝女則以20萬元交保。檢方不服提出抗告,高雄高分院發回更裁,高雄地院今日再度召開聲押庭,上午裁准李彥廷羈押禁見,稍早再裁定吳正言羈押禁見。