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神山痛腳3／五座2奈米晶圓廠落腳高雄 陳其邁拼「第二矽盾」喊發電量夠台積電用
護國神山台積電 （2330）董座魏哲家17日一句「客戶對2奈米需求相當強勁」，甚至「作夢都沒想到」，證實了爆發性需求。目前，台積電規劃增蓋七座2奈米晶圓廠，四座在竹科寶山、三座在高雄楠梓。早在法說會前，高雄市長陳其邁8日即證實，已接獲台積電通知將擴建P4和P5廠，將啟動環評程序。高雄儼然成了台積電2奈米重鎮，然而對台積電最大痛腳「綠電」，高雄準備好了嗎？「高雄本來就是重工業區，水跟電都是不能缺的。」陳其邁今年初曾公開表示，「高雄自身一年的發電量高達500億度，但實際用量不到400億度，發電量比用電量還多，不僅供給台積電足夠，還可以南電北送。」依環團地球公民基金會今年6月發聲明表示，即將在2025年第一季及第三季營運的P1及P2，加上今年9月開始建廠的P3，台積電高雄3座廠區開發面積達47.05公頃，總用電量約達55億度，約佔2023年高雄市總用電量294.81億度的18%。也就是說，高雄總發電量夠台積電三座廠使用。不過，台積電是全球第一家加入RE100組織的半導體公司，為加速達到RE100，台積電預定2030年走到RE60，依環團估計，高雄三座廠總用電約55億度。也就是說，若要達成RE60目標，綠電需求將達33億度。地球公民基金會曝台積電廠區占高雄近2成用電。（圖／地球公民基金會提供）面對台積電的綠電需求，高雄市府做了哪些準備？高雄市府回應CTWANT記者，2020年成立跨局處「綠電推動專案小組」，推動光電屋頂、漁電共生專區及節能低碳行動等五大任務，推動「6年1.25GW計畫（2021~2026）」，至2023年累計設置容量共920.44MW，超越原定目標備案容量650MW達1.4倍。「高雄全年日照充足，再生能源發展以推動太陽光電為主。」該經發局回應，「高雄市有許多大型工廠，經評估建物可行後，紛紛於工廠屋頂設置太陽光電設備，目前高雄市太陽光電設施中工廠屋頂就佔了50%，其次是校園及公有房舍屋頂分別佔12%、10%。」然而計畫趕不上變化。依地球公民基金會估算，台積電3座廠區全部建成後的用電量加種後已達55億度，至少要安裝4.4GW的太陽光電設施，這相當於鋪設台南七股區約40%的土地或4400座世運主場館的屋頂型光電設施。據此，CTWANT記者採訪高雄市經發局，對方透露，截至2024年3月，台積電已簽署約2.9GW的再生能源合約，這些合約涵蓋了陸域風電、離岸風電、太陽能及小水力發電等。「除使用再生能源，進駐廠商亦努力進行節電，如使用高能效設備，導入新世代機台、燈具等、智慧節能系統等」，高雄經發局進一步說明，目前台積電高雄廠營運前已規劃於辦公棟屋頂設置太陽能板，裝設面積約2500平方公尺。台電公司「電廠直供園區」的規劃，大林電廠將直供楠梓產業園區（圖／台電提供）為避免跳電、斷電的風險，高雄經發局透露，台電公司有包含「電廠直供園區」的規劃，興達電廠直供南科及橋科，大林電廠直供楠梓產業園區；「變電所屋內化」的規劃，就是保護設備安全，防止外力及極端氣候干擾影響等。此外，台電還計畫2023年至2027年期間投入30億元進行高雄地區配電系統升級計畫，在配電系統改善、二次變電所設備汰換、配電線路設備汰換以及預防改善措施等四個方面，全面提升電網面對突發事故的因應能力，並為2050淨零轉型目標做好準備。隨著台積電高雄三座2奈米廠2025年起進入量產，隔年要拚RE60，接著還要擴建2座2奈米廠，目前綠電發展進程又卡關，風電遇上國產化鬆綁的大逆風，太陽光電廠苦無土地開發大案廠等，高雄能否成為第二矽盾，端視產官學界如何為綠電卡關解套。
橋頭發大財2／台積電、橋科全力趕工房價漲勢不可擋 「沒有一個重劃區這樣幹」張境誇超狂執行力
台積電進駐帶動北高雄房市話題持續延燒，CTWANT實地走訪高雄楠梓的台積電新廠工地，廠區圍牆內鋼骨結構正在組建，大型吊車機具日夜趕工，圍牆外大馬路上，水管及電路管線基礎建設同步施工。「沒有一個重劃區這樣幹，比共產黨還兇猛！」甲山林總經理張境直誇公部門的執行魄力。 高雄市不動產代銷公會理事長謝哲耀告訴CTWANT記者，台積電2021年11月宣布將在位於高雄楠梓的中油高煉廠設廠後，隨即帶動產業、建商全部聚焦北高雄，讓原本是蛋白區的楠梓、橋頭，一夕間像是鍍了金，房價飆漲，雖經歷短暫盤整，但短短2年多，楠梓房價從2字頭來到3字頭，橋頭也從1字頭跳漲3字頭，市區也飆升5字頭。郡都集團董事長唐承也說，台積電、橋科完工後，預計2026年將增加1.3萬科技菁英、年產值超過6000億元，「現在不買，以後可能沒機會，因為高雄建設好、基期低，補漲空間很大，都是可預見的未來，(起漲)已經在路上了。」記者實地走訪高雄台積電園區工地，各式工程車進進出出，全力趕工中；對於台積電即將進駐，楠梓、橋頭一帶新建案幾乎都以此作廣告宣傳，但仍有不少在地民眾不知道台積電要來，或是不滿房價被炒高。（圖／高雄經發局、都發局提供）CTWANT實地走訪北高雄，從高鐵左營站搭乘捷運紅線一路往北，一站就進入楠梓區，右手邊視野，馬上就能看見半屏山山腳下的台積電鋼骨結構和多個吊車；捷運沿線兩側風景，除了舊建築外，還有廠房大樓，新住宅大樓則出現在捷運後勁站以後，而目前房市討論度最高的橋頭新市鎮，則是在距離左營站6站的捷運青埔站。記者驅車來到台積電工地，超大出路口，各式工程車、公務車進進出出，不只圍牆裡趕工，圍牆外的大馬路，也有工程正在進行。一名交管人員見記者拍照上前驅離，雖他表示外頭正在進行的水管及電路管線工程與台積電無關，不過在地人和業者都知道，政府全力相挺，台積電也花雙倍的工錢搶工，日夜不眠趕工中。台積電落腳處，原是汙染相當嚴重的中油高雄煉油廠，預計要花上17年才能完成土壤整治，在經濟部與高雄市府協助下，搶在2年內就完成第一期除汙整地，陸續交地建廠，已確認將有3座2奈米廠進駐，預計2025年量產；一旁的楠梓加工區(楠梓科技產業園區)，則早就匯聚日月光、光寶科技等大廠；往北的橋頭科學園區，面積355公頃，已有國巨、鴻海等20家正準備建廠，且園區公共工程與進駐廠商採同步併行施工，大幅縮短整體開發期程，力拼2025年12月底完工。去年11月，橋頭科學園區「數位創新複合樓群」動土，高雄市長陳其邁表示，原本規劃6年期程，將期程縮短為3年，招商、園區籌設等，如期如質加速進行中，園區內數個公共工程平行作業，預計2025年完成。（圖／翻攝陳其邁臉書）高雄市長陳其邁去年在橋頭數位創新複合樓群工程動土典禮上就表示，原本規劃6年期程，感謝中央支持及合作，將期程縮短為3年，趕上中美貿易戰供應鏈重組國際板塊變化，吸引多家半導體、電動車國際大廠進駐，目前橋科相關建設如火如荼進行中，同時，市府也積極回應產業所需規劃社會住宅、學校等興建，其中半導體發展最重要的用水，將朝增加再生水20.4萬噸的供水目標邁進。科技業在國際競爭是分秒必爭，從中央到地方都具有高度執行力，讓張境在直呼，「沒有一個重劃區這樣幹，比共產黨還兇猛！」由於台積電在楠梓園區共有6廠的空間規劃，目前僅規劃了3個2奈米廠，他看好未來1奈米廠也很有機會落腳高雄廠，楠梓、橋頭後市可期。海悅國際專案經理楊晁昀分析，地理位置上，高雄大學特區(高大特區)和台積電新廠都在楠梓區，但從台積電到高大特區和橋頭新市鎮，車程皆約15分鐘，新建案主要集中在這2個重劃區。不過，2021年台積電設廠消息出來時，第一波房市受惠的以高大特區為主，因為當時橋頭新市鎮釋出推案還寥寥無幾。直到去年，達麗建設繼5年前推出的「全民萬歲」後，再推總銷70億元的「未來市」，加上橋科、台積電不斷釋出利多訊息，橋頭新市鎮的討論度才日益升高。據實價登錄，2021年預售均價為17.6萬元，2023年已來到31.65萬元，短短2年大漲82.6%。現在高大特區指標案「高大之森」最高成交價每坪35.7萬元，橋頭新市鎮指標案「未來市」最高成交價已來到每坪39.4萬元，後來居上。不僅建商插旗，目前橋頭新市鎮已有全聯、麥當勞、7-11、全家等進駐，協勝發鋼鐵廠也請到曾榮獲多項國際大獎的橙田建築建築師羅耕甫規劃「高端幼兒教育學園」，推估斥資3億元興建3層樓的特色建築。據了解，另有寶雅、旺來興食品原料量販店、御宿商旅等業者，皆有計畫進駐橋頭新市鎮，建照陸續都在申請中。依營建署完整規劃，橋頭新市鎮實分三期開發。目前建商大力搶進的新市鎮，指得都是一期，全區含高雄都會公園共331.88公頃；二期是橋頭科學園區，面積共355.7公頃，其中包含185公頃的產業專用區和43公頃住宅區，住宅用地迄今尚未標售及推案；而第三期又稱後期發展區，現階段仍是農地，尚未土地劃分配置，據聞已有很多建商搶先收購等待重新劃分。「一邊是高級住宅區，一邊是橋頭科學園區，中間夾著CBD商業特區(第三期)。」張境在拿著自家設計的示意圖介紹著新市鎮發展，未來會像台北文湖線貫穿的大直豪宅區和內湖科學園區般。而最後這張圖檔甚至還被橋頭區公所拿來高掛在區公所牆上。張境在說，高雄有空港、高鐵、捷運，馬路大，還有許多公園綠地，整體房價落在3、4字頭，是委屈了，「大直以前3字頭，現在每坪都破百萬；竹北也從2、3字頭，一路到現在的7、8字頭」「台積電產值創造下來後，會帶動整個高雄的經濟，很快能看到7、8字頭。」
橋頭發大財1／年薪千萬工程師買房實況曝光 血拚式「有買到就好」掃光500戶
北高雄受惠台積電和科技廠的進駐，再現房市熱潮。位於橋頭新市鎮的預售案「橋科大極」，僅短短4個月賣破500戶，創造潛銷即完銷佳績。根據CTWANT記者調查，買家幾乎都是科技新貴，其中有年薪千萬夫妻檔，一口氣掃了十戶以上，「來客都非常有錢，正常都是買2戶或以上」「客人根本不在意細節，網路聊聊，只看總價，就能簽約」，出手闊綽程度讓現場銷售人員驚嘆連連。「去年10月潛銷時接待中心都還沒蓋好，光是在甲山林高雄總部就賣了一半戶數，業主每天都在催『接待中心怎麼蓋這麼慢』，12月終於蓋好了，但也快賣完了。」甲山林總經理張境在透露，原本「橋科大極」預計今年329檔期才要公開，沒想到10月起潛銷，518戶短短4個月就賣剩個位數。還來不及公開就完銷，甲山林只好於2月21日最後一補「熱銷記者會」，讓業主郡都集團宣傳未來發展，給業主一個交代；而花3000萬元打造的接待中心，只用了2個月，快到連甲山林內部都還來不及討論如何處置這「沒房可賣」的接待中心。台積電將在楠梓中油煉油廠舊址設3做2奈米廠，目前正大興土木積極趕工當中，希望能搶在2025年量產。（圖／高雄經發局、都發局提供）郡都建設「橋科大極」位於高雄捷運青埔站旁，基地2812坪，樓層規劃地上15層、地下4層，共有504戶住家、14戶店面，坪數規劃29~45坪，2~4房，總銷達65億元。根據實價登錄，成交單價落在30~37萬元，總價約1000~2000萬元。「這裡真的太好賣了！都沒開案，客人靠著口耳相傳或是網路社群，頻頻來詢問！」讓現場銷售人員驚訝的不只有熱潮，還有滾滾錢潮，因為來客幾乎都是高收入的科技新貴，「很多都是年薪300~600萬元，買房子的能力真的很可怕，他們的心態是『有買到就好』。」銷售人員進一步解釋，來客不只有台積電工程師，還有許多其他科技大廠員工；有的是準備南下進駐，有的單純看準未來發展置產，「很多客人根本不在意細節，網路聊聊，只看總價，就能簽約。」「客人都很有錢，對他們來說只有要買1戶還是2戶的問題，最少都1戶，正常都是2戶和以上。」雖然房市熱銷，但目前橋頭新市鎮幾乎都還是平地、人流不足，鄰捷運青埔站最近的成屋社區「全民萬歲」，1樓店鋪已有不少店家陣亡。（圖／林榮芳攝）另一名現場人員則說，「有組客人買了十多間，全部現金買」，面對記者質疑真實性，他解釋，一次大量購入，都會了解一下客人背景和財力狀況，擔心客人未來碰到貸款問題，才發現兩夫妻都在科技業，家庭年收入破千萬。依他觀察，這些科技新貴年薪起碼都有300萬元，年薪千萬的也很多；有些是科技雙薪家庭，老公年薪千萬，老婆300、500萬元，「對他們來說，每間房子自備款120~150萬元而已，都太容易了，到處投資、到處玩股票。」「這些人幾乎都不是自住，自住會選面都會公園首排、大坪數的『鼎宇森林之星』。」業者也坦言，有民眾打電話到案場抱怨，大家都拿台積電打廣告，房價持續被炒高，在地、一般受薪階級，根本買不起下去，但他們是相當無奈。橋頭新市鎮另一指標案、總銷70億元的「未來市」，總戶數677戶，也已銷售破9成，今年將續推「未來市2」。（圖／林榮芳攝）記者實地走訪意外發現，橋頭新市鎮房市賣嚇嚇叫，但商圈尚未成形，人潮及消費力不足。一旁成屋5年、820戶的「全民萬歲」社區，對照Google Map 2022年4月所拍攝的圖像，雖然進駐店鋪更滿了，但原本的甜點店「DD is good」、宵夜專賣店「賀呷」，和一家自助洗衣店，都已消失；連鎖早餐「晨間廚房」也在記者訪查時剛結束營運，老闆正請工人復原內裝，準備和房東點交。在地民眾表示，路邊改不能停車後，常有人檢舉違停，這裡就只剩外送生意，也因為生意不好做，原本賣早午餐的麥味登，還將營業時間拉長到晚上7點半。在地餐飲店家則透露，「內用客人全天不到10組，這邊餐廳已倒5、6間了。」「現在要來這邊做生意，會比較辛苦；但若是要來買房子，這邊投資還不錯！」
科技男怨「高雄是六都最低薪城市」 盼台積電來救救高雄薪資
高雄長期薪資水平低，如今有科技新貴就上網發文抱怨，認為「高雄是六都最低薪城市」，因此許多科技人才都往南科或竹科跑，一堆賺錢的科技公司，薪水開出來也不到5萬，連分紅也少，大批在高雄年薪百萬屈指可數，希望台積電來高雄後可以提高高雄的薪資。一名網友在「Dcard」發文，指出「身為高雄人想在家鄉工作，但高雄的科技業薪水真的有夠低，很多高雄人都往南科甚至竹科跑，其實高雄一堆賺錢公司卻月薪不到4、5萬，分紅也發超少，年薪破百萬的屈指可數，希望台積電來可以提高高雄的薪資。」並表示「以目前高雄來說神教/海邊/長春/中鋼薪水就頂了吧，剩下的根本可笑，4萬要請公司最核心的研發工程師，歡迎舉例？高雄是不是六都科技業薪水最低的啊？」。這樣的說法掉出許多高雄人認同回應，「去外地讀書就不會再回來」、「現在人口還被台南吸走，我自己也跑到南科工作了」、「同學都北漂，離高雄不是有家業就是魯蛇」。但也不少網友認為光靠台積電來提高薪資水平是不可能的，「台積電來只有房價會漲，別在幻想其他整理薪資會漲」、「高雄有在進步認同，但事實是薪水跟其他縣市比真的低。」。高雄經發局說明，自陳其邁市長上任迄今年10月，累積投資金額達6,652億元，創造34547個就業機會。3年多來薪資成長率達8.92%，連兩年營利事業銷售總額創新高，成功招商半導體、電動車、智慧科技產業國際大廠進駐設廠。除結合高雄既有產業聚落優勢，以楠梓為核心及科技新聚落樞紐，往南、北高雄串連建構半導體S廊帶，並積極布局電動車產業。趨勢產業相關知名大廠如：台積電、默克、美商英特格、華爾卡、日月光、國巨、義隆、強茂、穩懋、穎崴、新應材、穩懋、三元能源科技、輝創電子等陸續投資高雄。製造業陸續設廠也帶動無印良品MUJI、唐吉訶德及LaLaport等商業服務進駐。此外，高雄透過與中央合作推動的亞灣2.0計畫及006688租金補貼，已吸引亞馬遜網路服務（AWS）、思科（Cisco）、台灣IBM、思愛普（SAP）等國內外超過130家智慧科技產業創新服務廠商群聚。統計112年上半年失業率為3.4%，是六都中最低，企業紛紛看好高雄，持續攬才並提出人才需求，例如鴻海累積履歷投遞人數已超過3,000人次、IBM預估5年內將帶來1000個工作機會、仁寶提出5年千人研發團隊、精誠集團也提出3年600位人才需求，未來預估高雄半導體產業及軟體科技產業就將帶來萬人以上就業機會。市府同步持續強化基礎產業，帶動基礎工業的數位以及淨零轉型升級。
年輕人最愛的都在這！「鳳山都更好」趁勢登場
「韓團 Blackpink、五月天、大港開唱，還有連續10場演場會，在舞台上說想定居高雄每天唱的天后張惠妹，高雄似乎一夕間變得超有青春活力。」甲桂林廣告總經理陳衍豪表示，來高雄的不只是有磁吸全國年輕消費力的娛樂表演活動，台北新東區南港房市下一個重磅利多－三井購物中心Lalaport ，在高雄則選定「高雄新東區－鳳山」投資，讓鳳山一次擁有大東藝術中心、衛武營國家藝文中心、 2026 年將開幕營運的三井Lalaport，加上中央3月24日破天荒拍版定案全額補助1357億的國道7號加持，「新的公共建設、年輕人喜愛的民間投資都來到鳳山，高雄的老城儼然成為匯聚青春活力的新生活圈。」三井Lalaport同時布局台北南港與高雄鳳山，不單創造就業機會，更將大幅拉抬區域生活消費娛樂機能。(圖/業者提供）搭上高雄這波號招全國青春消費力話題，今年第二季「高雄首宗公辦都更案」就選定在捷運橘線 O14 鳳山國中站生活圈，原高雄縣「稅務新村」逾 2300 坪基地上推出新地標建案「鳳山都更好」，規劃 6 棟地上 15 層合計規劃 546 戶18-49 坪首購、首換主流剛需產品，總銷近50 億元，並由深耕高雄 40 年的國城建設，以評選最優資格拿下，同時也是台北質感豪宅推手甲桂林廣告在高雄的首宗代銷案。陳衍豪表示，該案將讓購屋族群以高CP值享受高雄鳳山諸多新建設發展帶來的紅利。高雄經發局長廖泰翔表示，高雄近年招商有成，已吸引近 6 千億元投資落地，2021 年營利事業銷售總額突破5.5 兆元，去年更創 5.87 兆元新高，每月公司、商業登記新增逾 300 件。人口紅利吸引國際大廠與民間商業投資加碼投資下，就業機會隨就招商引資成功大增，大型藝文活動搭配刺激消費政策，讓高雄各地商圈「滿血復活」，又以高雄人口最多的鳳山受惠最多。同時也讓鳳山以每年 4、5 千戶買賣移轉棟數長期霸榜高雄房市交易熱區冠軍。3月23日政院核定國道7號全額補助1357億元，其中鳳寮交流道為加持鳳山交通路網，快速串接高雄環線國十，連接國道一號。上市建商也分析，南部未來會以每年 5％至 10％ 持續上漲，鳳山是高雄最早開發的區域，商圈發展成熟，再加上官方民間建設持續挹注，本來就有藝文、購物、商圈加持的鳳山，又擁有捷運、台鐵與國道7鳳寮交流道加持，不塞車直上國道1號，促使鳳山發展如虎添翼。甲桂林廣告認為，「鳳山都更好」登場宣告高雄新東區鳳山將正式與南高亞灣、北高高鐵百貨晶圓生活圈 3 強鼎立，有至少30 年的黃金發展期。
高雄文青新路線1／打開屋頂讓光透進來 70年「鹽一市場」華麗重生
在今年下半年，高雄陸續有了一些新變化，無論是超過70年歷史的「鹽埕第一公有市場」（以下簡稱鹽一市場），歷經半年多大規模硬體修繕，重新打開最具特色的山形木構屋頂；或是位於高雄輕軌最美路段的「龍貓隧道」旁，新地標「內惟藝術中心」終於對外開放，都讓大家有了更多造訪高雄的好理由。拆除下來的舊木料搖身一變為天花板懸掛的燈具，也見證了一段市場歷史。（圖／林士傑攝）1949年便興建的鹽一市場，走過70多年光陰，雖然「叁捌地方生活」創辦人邱承漢幾年前便陸續在此舉辦活動，並促成2019年的「青銀共市」，像小鉢洋食、信的店磅蛋糕等知名攤位進駐，也曾掀起一波話題，但老市場多年來逐漸累積的建築老舊、公共空間雜亂、市場屋頂漏水及部分空間閒置等問題都亟待解決。修繕計畫由高雄經發局負責，並邀請「浩建築師事務所」做整體環境通盤規劃，讓山形木構屋頂重見天日、不再被天花板所遮掩；「一起設計」也進行空間優化，例如增設天窗、引進天然採光，或使用拆除下來的舊木樑製作燈具；「瓦豆WEDO Lighting」協助加強照明設計；「Path & Landforms」為市場打造新的識別色彩系統，四單位既分階段又密切互助地進行結構調整與細節完善。「浩建築師事務所」林光浩（右）與「一起設計」共同創辦人辜達齊希望盡量保留市場原本味道，而非硬生生植入突兀的設計。（圖／林士傑攝）架設雨淋板前的白牆原本有許多雜亂配電箱。（圖／高雄經發局提供）採訪當日，我們來到青年攤商山壹旗魚食製所旁的雨淋板入口，很難想像，傳統市場竟有如此充滿綠意與木質調的角落，除了建築設計團隊邀請山壹老闆發揮原本景觀設計所長、共同打造，從「浩建築師事務所」建築師林光浩、「一起設計」共同創辦人辜達齊口中也得知，，雨淋板底下的牆面曾有著一堆配電箱聚集的雜亂模樣；而若沒有拆除頭頂上不同時期加設的天花板與繁複層架，也無法讓最原始也最具特色的木構屋頂及挑高「半樓仔」（即夾層屋、樓中樓）重現，團隊不只保留了可活用的原始桁架結構及樑柱，也加強支撐使結構更加穩固。五福四路入口立面仿造新樂街入口打造綠底I字形馬賽克拼貼，讓兩端看來更具統一性。（圖／林士傑攝）五福四路入口改造前面貌。（圖／高雄經發局提供）再走到五福四路入口，看似舊式的立面其實是特地找來與新樂街入口相似的馬賽克拼貼，林光浩表示，鹽一市場本質上有許多美好的地方，例如屋頂、磨石子攤台，只要改善漏水、通風與結構不安全等根本問題，或做好美觀收納線槽即可，不希望讓傳統攤商的阿姨們覺得「這裡不再是我的家」；辜達齊也提到，鹽一市場相對其他傳統市場特別的是，即便半年多來採取「半半施工」（即一邊改造一邊營業）有諸多不便，但傳統攤商對於市場重新改造多給予支持，也樂見青銀共市的形式，認為能活絡地方、再造榮景。下次造訪華麗轉身後的鹽一市場，不妨細瞧各處細節，你會發現少了陰暗潮濕的感覺，從照明到木構屋頂都讓人覺得多了些溫度，而經過重新整合、藏於各角落的統一LOGO、品牌識別，都讓市場變得更有整體性。市場內留白的共域空間除了可讓遊客休憩用餐，有時也成為舉辦講座的交流場所。（圖／林士傑攝）鹽一市場地址：高雄市鹽埕區瀨南街141之7號
其邁救失業1／爭取台積電進駐！ 經濟部助攻高雄市搶救失業率
位於高雄市楠梓區的中油高雄煉油廠（五輕）2015年關閉，全廠區占地253公頃，其中近7成土地（176.7公頃）高度汙染，2016年中油成立「土壤及地下水汙染整治中心」並斥資103億元，打算花費17年的時間進行環境整治。據傳高雄市政府相當關切整治進度，經濟部也同意五輕提前完成整治，以配合高雄市長陳其邁招商拯救失業率。陳其邁在市長補選時，曾大力抨擊前高雄市長韓國瑜落跑導致港都空轉，青年失業率攀升至12％。外界普遍認為，韓國瑜被罷免的原因，來自「北漂青年返鄉就業」政策失靈，陳其邁不能重蹈覆轍。2020年下半年，勞動部統計高雄失業率為3.8％，恐影響陳其邁2024年連任布局，陳其邁遂寄望台積電落腳高雄，為經濟政績注入強心針，實踐青年留在高雄打拚的願景。本刊調查，經濟部3月11日邀集高雄市府官員和中油相關人員在經濟部政務次長曾文生辦公室，就「中油與市府高煉廠土汙整治行政契約」一事洽談，高雄市府希望五輕後續的整治工程和驗收，讓高雄市府接手，未來土地也由市府管理，整治期也從2033年提前到2023年完成，並依據工法的調整，還需追加139億元的預算。知情人士透露，曾文生過去擔任陳菊時期的高雄經發局長，與陳其邁交好，擺明要中油讓出土地，協助陳其邁救失業率。萬美玲在立院經濟委員會針對此案質詢時，經濟部長王美花低調地回應，她還沒看過這份行政契約草案。中油代理董事長李順欽則出面緩頰，此事雙方還未達成協議，仍在協商當中。對於外界質疑高雄市政府為爭取台積電投資，加速清汙整治和追加預算，高雄市政府表示，近5年來五輕原址整治進度僅1.32％，為加速解決土地污染問題，讓有限土地資源在都市規劃及產業佈局上發揮效益，因此壓縮時程。未來將改採「水洗減量工法」加速整治進度，所以工程費用因而提高，土地完成整治後，皆須由不同單位依據土污法相關規定進行土地污染調查，故並無環團質疑將有整治不確實之疑慮。
半導體材料園區落腳高雄橋頭 日月光國巨等8企可望進駐科學園區
高雄橋頭科學園區於2019年12月，日月光和國巨等8家廠商簽署進駐意向書之後，迄今的招商已有初步成果，預定今年3到4月間，將舉辦招商說明會並辦理廠商進駐簽約，由於經濟部長王美花今（2021）年初宣佈規劃在高雄設立半導體先進材料與零組件園區，已為橋頭科招商帶來新的一股助力。南科管理局招商主管指出，橋頭科學園區規劃引進的產業包含半導體、精準健康、智慧機械、航太及相關產業創新等，2019年12月25日已有日月光、國巨和智崴等8家企業簽署投資意向書，至於投資金額及需地面積，正由各家公司評估中。官員表示，該局橋頭科招商並未中斷，目前已陸續有半導體材料、5G材料、被動元件、以及通訊元件等廠商，表達有意進駐橋頭科學園區。官員說，南科管理局和高雄市政府預定今年3月到4月間、以及今年下半年，分別舉辦一次招商說明會，邀請已經拜訪過，並有投資意向的廠商，簽署投資意向書，「廠商家數目前持續增加中」。由於經濟部長王美花今年1月下旬宣佈，規劃在高雄設立半導體先進材料與零組件園區，橋頭科是目標廠址之一，南科管理局表示，將與高市府研究、爭取。高雄副市長羅達生表示，橋頭科攸關高雄產業轉型，未來將與南科、路竹科、以及楠梓加工區，形成半導體產業聚落，因此，為了順利招商引資，正力拚今年8月完成二階環評，並且在2022年下半年，讓進駐橋頭科的廠商，能夠與橋頭科學園區的工程搭配，同步施工興建廠房。羅達生指出，由於南台灣的半導體和封裝產業，對於半導體先進材料與零組件的需求強大，因此，園區除了既有的半導體、智慧機械、以及航太產業之外，半導體先進材料與零組件園區，也可望落腳橋頭科。高雄市長陳其邁表示，橋頭科招商工作，高市府與南科管理局正在分頭進行，而且也有很多的半導體廠商，包括整個供應鏈、材料設備的廠商，都在洽詢有關橋頭科學園區用地的問題。他說，由於包括仁武產業園區在內的用地需求已經爆滿，因此，高市府正在協調一些電子廠商，包括被動元件廠商，是不是轉移陣地，前往橋頭科學園區。高雄經發局長廖泰翔表示，高雄市政府與科技部積極合作招商，高市府並成立「投資高雄事務所」的單一窗口和專案經理，加速招商引資，目前已有多家電子和半導體關聯廠商，表達高度進駐意願，並且已向投資高雄事務所預約登記需要的土地、廠房面積。（圖／顏瑞田）
首座5G VR體感電競基地 領頭羊智崴連結世界玩家
全台第一個5G VR體感電競基地26日啟用，全球體感娛樂設備龍頭智崴集團表示將擔任領頭羊角色，結合5G與體感科技，帶領上中下游一起揮軍全球體感市場。因應5G時代來臨，智崴攜手工研院5G邊緣雲運算團隊合作，打造出全台第一的「智崴5G雲端體感電競系統」，26日由智崴集團董事長歐陽志宏、經濟部技術處技術長張麗鳳、工業局技正李振隆、加工處長黃文谷及高雄經發局長廖泰翔等人，共同啟用。智崴集團董事長歐陽志宏表示，「智崴5G雲端體感電競系統」藉由5G無線傳輸技術，帶來高頻寬與低延遲特性，設計出滿足高效能運算需求的輕量化載具，「只要透過頭盔，就可以和世界各地玩家連結」，讓玩家提高體感遊戲即時對戰的娛樂性。他指出，智崴除了5G VR體感電競基地，也開發出賽事平台、空軍官校產學合作的飛行模擬器，「這是非常大的飛越」。他強調，體感產業雖然不像半導體業規模那麼龐大，但在疫情時代，人類生活模式已經改變，虛擬活動大幅增加，因此，5G結合體感的應用未來大有可為，智崴將與上中下游相關產業合作，在國際衝出另一個亮點產業。經濟部技術處技術長張麗鳳指出，智崴集團的明星體感設備產品飛行劇院在全世界市占率已超過85％，穩居全球冠軍，除了帶領國內體感產業走向國際，也希望智崴能夠引進更多國際企業投資高雄、投資台灣。加工處長黃文谷表示，智崴在2011年由現任行政院副院長沈榮津（時任加工處長）引進高雄軟體園區，如今成為全球體感飛行劇院的隱形冠軍。高雄經發局長廖泰翔指出，希望智崴作為體感娛樂設備的領頭羊，串起體感產業生態鏈，讓高雄成為體感之都，率領台灣向全球展現屬於我們的驕傲。