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高雄輕軌只收現金挨批影響觀光 高捷公司回應了
高雄環狀輕軌今年初全線通車後，已成為重要觀光、通勤交通工具，不過輕軌車站內無法加值電子票證，售票機也沒有支援現金以外的支付方式，相較捷運可透過信用卡直接搭車，民代擔心「落差感」恐讓使用者混亂；民眾也擔心影響觀光。對此高捷公司回應，觀光客有提供多樣短期票種可以使用，另有TPASS2.0方案預計在年底推出可供選擇。今年元旦高雄環狀輕軌宣布全線通車，環形路網串聯高雄市區，帶動整體運量成長，今年1至9月創下日均3萬4407人次運量，對比去年同期大幅成長1萬4000人次，成為重要通勤與觀光運具。不過輕軌相較於高雄捷運系統，驗票機並無支援信用卡功能，且站內無加值機、單程售票機也僅提供現金交易，讓民眾擔心會影響觀光客搭車便利度。高雄市議員白喬茵表示，高雄捷運支付方式比台北捷運多元，但輕軌跟公車的支付方式卻比高捷少，這可能會造成使用者混亂，讓遊客或外地人搭乘捷運到了輕軌月台，才發現支援捷運的支付方式不支援輕軌，建議改善輕軌跟公車的多元支付方式，讓大眾運輸使用更順暢。成大交通管理系教授鄭永祥認為，輕軌車站作為無人車站，針對觀光客建議可於車站就多加宣傳各式觀光票種，引導觀光客尤其外籍客方便購買，也建議既有的單程票售票機，可以強化支付方式，提高便利性。針對觀光客部分，高捷公司回應，高雄捷運車站及部分線上通路，已有販售捷運、輕軌適用的短天數票種，MeNGo也提供1日至3日短期票供選擇，目前高雄市交通局也已規畫TPASS2.0短期觀光方案，預計年底推出。
連假6天結束！高雄輕軌今恢復正常行駛 部分號誌尚未修好
高雄受山陀兒颱風破紀錄風勢影響，路樹、道路設備多處損壞，不僅開車容易受阻，輕軌行駛時間也大受影響，而4天颱風假加上周休2日即將結束，為迎接風災過後首個工作日，高雄市府投入大量人力搶修，高捷宣布輕軌將恢復正常班表、速度行駛，交通局也已搶修300多處號誌，提醒仍有號誌維修中，行經要減速慢行。交通局優先搶通300多處主要幹道路口號誌。（圖／高雄市交通局提供／中國時報任義宇高雄傳真）高雄輕軌受山陀兒風勢影響，多處路段因路樹倒塌、落葉、泥土卡入軌道縫隙中，釀列車行經容易出現打滑現象，為維護列車與旅客安全，部分路段採慢速行駛，但引發不少搭車旅客抱怨「等不到車」，高捷公司表示，搶修期間會有班距較長狀況，今（7）日工作日將恢復正常速度行駛。高捷公司說明，高雄輕軌全線雖已經多次動員撿拾相關落葉及洗滌鋼軌鋼輪，加上大量人力投入清掃落葉，已大幅降低打滑狀況，不過今日恢復正常運行後，但因部分路段仍可能會有落葉再飄入，已提醒司機若有打滑狀況，仍會減速慢行提供舒適安全搭車體驗。高雄市交通局則說，風災過後經統計，有超過628處號誌受損狀況，目前已優先搶修主要幹道號誌修復，已完成300處路口搶修，提供工作日安全通勤環境，尚未修復部分，今日更將出動17組工班加速重建作業，並派遣警力確保路口安全。交通局提醒，因部分路口號誌仍在搶修中，遇到閃紅、閃黃或不亮路口，請市民朋友減速慢行，注意左右來車，部分路段因號誌損毀嚴重仍在搶修中，工程車輛若佔用道路施工，請市民行車時特別留意路況與安全，若發現交通號誌故障或損壞，可直接撥打（07）229-9804號誌維修專線，將有專人登錄案件派工。
高雄輕軌廣告年收益上看千萬 簡煥宗批市府分潤過低
高雄市議員簡煥宗3日表示，高雄輕軌一年廣告收益粗估至少新台幣500萬元，但廣告商每年僅需繳納180萬元權利金給高雄市捷運局，實在不合理，市府該重新擬定分潤模式。高雄市輕軌路網2024年初正式「成圓」（指正式以全環狀形式營運），許多貼滿廣告的彩繪列車也被視為吸引眼球的廣告活招牌，吸引廣告業者承租上刊。簡煥宗說，輕軌一年廣告收益粗估至少500萬元，旺季年上看1,000萬收入不是不可能，但廣告商每年僅繳180萬權利金給捷運局，實在不合理，呼籲市府應與廠商再討論收益分潤，以達到更合理的合作模式。高雄市捷運局官員指出，目前捷運局委由高雄捷運公司經營輕軌24輛，其中14輛列車有包覆式廣告，另外車廂內也會張貼廣告，每個廣告檔期最多3個月，輕軌成圓後配合演唱會等活動勃發，附加價值確實看好，目前由「高瞻廣告公司」代理廣告契約，期限至2025年7月11日，目前契約進行中，無法隨意更改分潤規定，但高捷公司並未收取任何廣告分潤，全是由捷運局收取權利金，並委外承攬廣告業務。簡煥宗則說，輕軌包覆式廣告除了創造行銷效益與廣告產值外，運行在路上也相當「吸眼球」，還可以遮蔽高雄毒辣太陽，以降低車內溫度，自己非常支持。他重申，捷運局收取廣告費用與增加營運收入很好，但每年的廣告收入僅有180萬，與廠商營收不成比例，實屬不合理，尤其環狀輕軌「成圓」後在市區曝光度增加，市府應與廠商再做收益討論，以達到更合理的合作模式。
高雄輕軌、公車、渡輪明全停駛 高捷採20分班距行駛
受山陀兒颱風牛步前進影響，高雄明（3）日將邁入第3天颱風假，高雄市府公布，公車、輕軌、渡輪全日停駛，捷運採20分鐘班距運行，其中輕軌自9月30日晚間6點起已連續停駛超過2天，提醒明日高雄恐壟罩在暴風圈範圍，非必要千萬不要外出。高雄捷運公布，受高雄市政府宣布因山陀兒颱風影響明日停班停課，預計將為颱風侵襲主要影響日，高雄輕軌明日全日暫停營運；高雄紅、橘線全日營運班距為20分鐘，並視狀況調整營運模式及班距。高雄市交通局則公布，明日包含公車、渡輪、YouBike全日皆暫停營運，詳細營運狀況將視風雨情況另行公告。停車部分，交通局宣布公有路邊及路外平面停車場，不含立體及委外平面停車場暫停收費，同時開放紅黃線停車至隔日6：30止，並開放309處臨時停車處所、中都橋及願景橋供緊急停放至隔日6：30止，詳細資訊可洽交通局網站公告。根據氣象局資訊，目前山陀兒颱風尚在台灣外海緩步前進，強度已稍自強烈颱風減弱為中度颱風，不過外圍環流、暴風圈已逐漸接觸南台灣陸地，高雄市區也漸有風雨颳起，已釀市區出現零星災情，高雄氣象站提醒，台南、高雄、屏東入夜後風雨會逐漸增強，將有機會出現14級強陣風，不可不慎。
高雄舉辦集體婚禮 109對佳偶幸福成家
秉持著為新人圓夢的理念，高市府15日規畫集團婚禮，今年以「幸福成圓」為主題，響應高雄輕軌成圓，選定在輕軌高雄展覽館站盛大舉辦，共有109對新人參加，在高雄市長陳其邁的見證下，與對方立下盟誓。「老婆永遠是對的，老婆我愛你！」高市府昨辦理市民集體婚禮，地點在高雄展覽館，陳其邁帶著109對新人共同宣讀誓言，不少人眼眶泛淚，活動由陳其邁及高市議長康裕成擔任介紹人、民政局長閻青智及社會局長蔡宛芬擔任證婚人，在大家的見證下舉行證婚儀式。今年高雄市民集團婚禮以「幸福成圓」為主題，就是為了響應今年高雄輕軌成圓，展現高雄海洋城市美景，宣揚低碳永續、環保城市的理念，才選擇在高雄展覽館站點。陳其邁表示，今年109對新人中，有3位是分別來自法國、馬來西亞及越南的新住民朋友，為了愛遠渡重洋來台灣，因讀書或工作關係在高雄定居，最後決定和愛人在此互許終身。證婚儀式後，高市府也特別安排抽獎環節，來參加活動的新人表示，2人已經認識12年，今年決定步入婚姻，為了想要參加市民集體婚禮，還多次寫信問民政局何時舉辦，這次順利參加，還抽到獎項相當開心。另對新人表示，一直都有結婚打算，透過朋友介紹知道集團婚禮活動，抽獎活動快結束時，原本以為自己跟獎項無緣，沒想到最後一波卻抽到大獎，直呼真的很幸運。在109對新人中，有其中8對新人超前部署，已有孕在身，高市府表示，為了讓大家養兒育女沒煩惱、降低年輕人負擔，市府團隊也提出許多補貼方案，實踐「安心生、放心托、市府給你靠」承諾。
牽手「闖輕軌」拍婚紗照！司機狂按喇叭被當空氣 離譜新人找到了
高雄輕軌美術館站外路段因沿途風景宜人，有「龍貓隧道」美譽，也被稱為「最美輕軌站」。不過，近日有一對新人帶著攝影團隊直闖軌道區拍攝婚紗照，就連司機猛按喇叭也不為所動，離譜過程遭路人拍下PO網，引發外界撻伐。對此，高雄市捷運警察隊今（9日）表示，已找到當事人，將依規定開罰。根據網友在社群平台Threads上PO出的影片，只見一對新人在軌道區拍攝婚紗照，接著一列輕軌列車緩慢停在2人身後，司機連按喇叭示警，對方卻依然故我，直到幾乎要被列車撞上，這對新人才慢條斯理地離開。目擊者表示，輕軌列車還在遠處時，司機就開始按喇叭示警，結果新人完全不讓，硬要拍完照才離開。影片引發撻伐，大批網友痛罵「他們沒遇到開窗大罵的，真的當司機塑膠」、「覺得人家不會撞他們，就是有這種沒水準的人，以後這張婚紗照最好不要掛出來，不然被大家噴屎！」、「就是有這種沒水準的人，以後這張婚紗最好不要掛出來，不然被大家噴屎」、「這些拍婚紗的真的很沒水準，不守法的怎麼會守一張破紙」。對此，高雄捷運公司指出，經查事件發生於8日上午11時30分，有行人在龍貓隧道路段侵入輕軌專用路權，依《大眾捷運法》可處新台幣1500元至7500元罰鍰，已報警處理。捷運警察獲報後，立即調閱監視器追查當事人到案說明，同時派員於重點時段加強巡邏，另通知高捷公司宣導司機，未來若遇到類似情況第一時間報警處理。高雄捷運警察隊今日透露，阻擋輕軌的新人已經找到，當事人對相關行為感到很抱歉，願意受罰，警方將依違反《大眾捷運法》予以開罰，同時籲請民眾切勿闖入輕軌軌道區、植草區及綠廊，以維護自身安全及避免受罰，「高捷警隊祝福這對新人永浴愛河、白頭偕老」。
不怕新婚變冥婚！新人牽手「擋輕軌」拍婚紗照 高捷將追查當事人到案說明
高雄輕軌美術館站外路段因沿途風景宜人，有「龍貓隧道」美譽，也被稱為「最美輕軌站」。然而有民眾近日目擊一對新人竟帶著攝影團隊直闖軌道區拍攝婚紗照，就連輕軌列車開到身後、司機猛按喇叭也不為所動。路人氣憤將過程拍下PO網，引起網友撻伐。高雄捷運公司回應，經確認已違規並報警，最高可處7500元罰鍰。高雄輕軌美術館站外路段因沿途風景宜人，有「龍貓隧道」美譽，也被稱為「最美輕軌站」。（圖／翻攝高雄旅遊網）有網友在Threads上PO出影片，是高雄輕軌列車緩慢停在一對拍攝婚紗照的新人身後，司機連按喇叭示警，這對新人卻依然故我，直到列車幾乎要開到2人身上了，這對新人才慢條斯理地離開。目擊網友氣憤指出：「輕軌還沒開到這麼近的時候，他（指司機）前面喇叭提醒已經按很久了，結果他們完全不讓欸！硬要進去拍完才要讓？後面還很緩慢離開……整車的人都等你們就好啦！」這名網友還忍不住補了一句：「要當輕軌司機應該要有很多耐心吧！」文章底下也是罵聲連連，許多網友痛批：「他們沒遇到開窗大罵的，真的當司機塑膠」、「覺得人家不會撞他們，就是有這種沒水準的人，以後這張婚紗照最好不要掛出來，不然被大家噴屎！」、「就是有這種沒水準的人，以後這張婚紗最好不要掛出來，不然被大家噴屎」、「這些拍婚紗的真的很沒水準，不守法的怎麼會守一張破紙」。還有乘客現身表示：「我剛好在這班車上，真的超糟的！」高雄捷運公司指出，經確認，事件發生於8日上午11時30分，有行人在龍貓隧道路段侵入輕軌專用路權，依《大眾捷運法》可處1500元至7500元罰鍰，希望能找到當事人開罰，遏止因拍照影響輕軌行車安全的歪風，已經報警處理。對此，捷運警察將嘗試調閱監視器畫面，追查當事人到案說明，目前已派員於重點時段加強巡邏，同時通知高捷公司宣導司機，未來若遇到類似情況第一時間報警處理。事實上，因為高雄輕軌近年來遭民眾入侵路線事件頻傳，交通部日前預告將修正《大眾捷運法》，未來民眾或車輛入侵捷運路線、橋梁等非公眾通行範圍，最重可罰100萬元。
要求陳世凱補足高雄輕軌列車 李柏毅：部長沒有蜜月期
國、高中在八月底開學，立委李柏毅2日指出，高雄輕軌行經8所高中職、10所國中，加上TPASS月票優惠，輕軌月台被學生塞爆場景處處可見，新任的交通部長陳世凱沒有蜜月期，雖然陳是他的同學，但接下來自己會全力敦促陳，將高雄輕軌原計畫購置列車補足，以減少民眾候車時間。李柏毅指出，輕軌行經高雄高工、道明中學、樹德家商、高師大附中等學校，已成為學生通學新運具選擇。鑒於乘載量日益增加，自己先前就不斷敦促交通部與高市府捷運局，盡速將原計畫尚未到位的列車補齊。李柏毅表示，高雄輕軌民國111年7月第五次修正計畫時，總建設經費211.1億元（中央負擔70.13億、高市府負擔141.03億），當中含括計畫車隊24列車（第一階段9列、第二階段15列）費用，然而第二階段15列車卻遲遲未納入中央補助範圍。李柏毅認為，輕軌第二階段15列車，依公共工程委員會所頒布的「公共工程費用估算編列手冊」規定已納入興建成本，中央應依循全國一致性作法，將15列車費用納入補助。李柏毅說，輕軌成圓之後運量大幅增加，光是上半年度運量達658萬人次，相較去年度同時期375萬人次，整體運量增加約75％，現在更已經成為許多上班族與學生的通勤工具首選。李柏毅表示，現階段先行要求捷運局積極研擬相對應的班距規劃，先以加班車方式疏通人流。至於輕軌第六次修正計畫書，目前尚待行政院核定，自己接下來會全力協調高雄市政府跟交通部，盡速將原計畫列車補齊，以減少民眾候車時間。
高雄輕軌再曝事故！違規迴轉車輛被輕軌撞毀 車門凹陷未造傷亡
高雄市22日下午再度發生輕軌車禍，這次事故發生在三民區大順二路，造成1輛轎車的駕駛座車門嚴重凹陷，幸運的是事故中無人受傷，警方表示，這起事故因為轎車駕駛違規迴轉所致，輕軌列車司機無法及時避讓，兩者在路口發生碰撞。事故發生在22日下午5點10分，警方接獲報案後迅速趕到現場，發現1輛自小客車的駕駛座車窗已經破1個大洞，車門嚴重凹陷，女駕駛被困在車內，幸運的是，劉姓女子和車上其他乘客沒有受傷，經過緊急處理，劉女很快被救出，並沒有受到任何生命危險。經過初步調查，47歲的劉姓女子駕駛自小客車，沿大順二路南行，當在路口進行迴轉時，剛好遇到27歲的洪姓男子駕駛輕軌列車通過，由於劉姓女子的迴轉動作違反《道路交通管理處罰條例》，第49條第1項第3款規定，輕軌列車未能及時避開，2者發生猛烈的碰撞。警方初步分析，劉女的違規行為是事故的主要原因，根據規定，劉女可能會被處以新臺幣600元以上1800元以下的罰款，交通大隊表示，將會對事故原因進行進一步的分析與研判，以確定具體責任。這次事故並非高雄輕軌第一次遭遇車禍，事實上，本月11日，大順二路與日全街交叉口也曾發生過類似的碰撞事故；當時，1輛自小客車因違規左轉，與輕軌列車發生碰撞，造成一定程度的損壞，輕軌系統的頻繁事故引發市民的擔憂，專家指出，為了保障道路交通安全，駕駛人應遵守交通規則，尤其是在輕軌沿線行駛時，更要注意輕軌的運行狀況，避免發生類似的交通事故。
郭正亮稱颱風假釀全台經濟重創 議員揭高雄慘況嗆「莫名其妙」
颱風凱米減弱成中颱，預估朝福建沿岸移動，但是中南部25日上午起，豪雨不斷。多區出現淹水情況，不少民眾被迫撤離離家園。由於台灣各縣市已接連2日停止上班上課，前立委郭正亮指出，此舉恐釀巨大經濟損失，倘若再放1天「真的會出事」。對此，桃園市議員黃瓊慧舉例高雄輕軌周遭淹水的慘況，怒斥郭「出一張嘴說風涼話」。全台大部份縣市已接連兩日發出停止上班上課通知，呼籲市民因強烈颱風，儘量減少外出。郭正亮指出，台灣的颱風假制度是由縣市首長自行決定要不要放假，而地方首長就要承擔所有罪過， 認為朝野應該重新來訂定規定。郭正亮表示，台灣作為出口導向國家，倘若放1天颱風假將損失接近200億，連放2天那就是將蒸發400億元。面對網民提問是否會一連放3天颱風假？郭正亮直搖頭，強調這不是在開玩笑，如真再放颱風假，真的會出事黃瓊慧指出，強烈颱風全台都是警戒範圍，各縣市首長依據氣象局資訊放颱風假，是為市民朋友通勤和生命安全著想，怒嗆郭正亮莫名其妙。針對郭正亮的一番言論，不少網民表達不滿，指出如今人命關天，若不幸發生意外傷亡，再多的錢也是遺產。網民表示，每當颱風來臨，南部最有感，淹水非常難受，大自然不是能控制的，當然以生命安全為首要考量。
凱米「交通異動懶人包」：高鐵、台鐵25日下午3時前「全線停駛」
颱風「凱米」（GAEMI）已增強為強度颱風，隨著暴風圈的靠近，北部、東北部、北花蓮風雨已明顯增強，預估24日晚間10點登陸台灣，《CTWANT》整理交通異動懶人包如下。鐵路台鐵24日晚間宣布，明（25日）日下午3時前「全線所有列車停駛」。一、 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。二、東部幹線(樹林=台東)：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。三、南迴線：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。四、 支線：平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線停駛。高鐵台灣高鐵24日晚間宣布，24日營運結束後，將展開軌道巡檢、安全檢查等各項作業，直至25日下午3點前「全線暫停營運」，下午3點後，由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出3班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），發車時刻均為每整點、20分及40分。台中站於15：00及15：40將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務自台中站出發的旅客。25日末班列車預定發車時間：自南港站發車：21：40前往左營站；22：40前往台中站自左營站發車：21：40前往南港站；22：40前往台中站旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費。捷運台北捷運25日全線班距調整為15分鐘，重疊區段約7.5分鐘，高運量地下段不受颱風影響路段，預計早上6時發車。但是，文湖線、淡水信義線高架平面路段則還待觀察，若實際瞬間風速達10級風以上，或10分鐘內之平均風速達7級風時，首班車將暫緩，將俟風力減緩後發出，發車時間將另行公告。貓空纜車、兒童新樂園、小巨蛋場館、遺失物中心、北投會館（僅住宿維持營運）、逃生體驗營、捷運商品館和花車均暫停服務。桃園機捷25日6時起暫停機場直達車及加班車班次，普通車維持班距15分鐘，但實際營運情況仍需視25日晨間狀況而定。24日暫停之報到、託運服務，25日仍暫停。台中捷運綠線24日全天班距調整為15分鐘，並視人潮狀況機動加密班距。高雄捷運紅橘全線列車班距為10分鐘一班，深夜時段班距為20分鐘一班，並視狀況調整班距。高雄輕軌24日下午5點後暫停營運。末班車於籬仔內站（C1）順逆行17：00發車後，後續列車將不再提供載客服務。公車新竹市25日市區公車（含幸福小黃）停駛。高雄市區公車24日晚上7時後停止營運。國道國5宜蘭平均風力已達8級，且晚間「平均風力」預測值最小數值達11級，今晚(24日)晚間18時起，封閉國道5號頭城蘇澳雙向路段，實施預警性道路封閉，禁止車輛行駛，請用路人配合並改走平面路段。國道3號燕巢系統以南路段，自18時起速限降低至時速70公里，並禁止大型車行駛高架路段。今中午起，國道1號汐五及五楊高架道路最高速限降為70公里/小時，並禁止大型車行駛。公路封閉台8線中橫公路已全線封閉基隆市中正區台2線70K(潮境公園)，預計24日19時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線22K+800~47K(巴陵至牛鬥橋路段)，預計24日18時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線47K+400~94K(巴陵至牛鬥橋路段)，24日起已實施預警性封閉。宜蘭縣大同鄉台7甲線0K~50K(百韜橋至勝光路段)，24日起已實施預警性封閉。台9線蘇花路廊全線封閉，台9甲線14K~19.9K(烏來至孝義路段)，預計24日18時實施預警性封閉。台9丁線2K~64K+900(蘇澳至和仁路段)，24日起已實施預警性封閉。花蓮縣光復鄉至花蓮縣豐濱鄉台11甲線4K~16K(光復至豐濱路段)，24日17時只出不進，18時實施預警性封閉。南投縣仁愛鄉台14甲線翠峰至松雪樓路段（18K至32K+700）24日晚間20時啟動預警性封閉作業南投縣信義鄉台16臨29線0K~11K+800(地利至合流坪路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線34K~68K+500(觸口至福山路段)，預計24日20時實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線68K+500~88K(福山至阿里山路段)，預計24日18時實施預警性封閉。南投縣信義鄉台18線96K~108K(自忠至塔塔加路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。高雄市桃源區台20臨105線0K~44K(梅山口至向陽路段)，24日起已實施預警性封閉。南投縣信義鄉台21線110K+500~144K+385(草坪頭至塔塔加路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。船班淡水河藍色公路停航。航港局宣布，今共有16航線、161航次停航，停航航線如下：1.高雄-馬公：全部停航(1航次)。2.布袋-馬公：全部停航(10航次)。3.台南將軍-澎湖東吉：全部停航(2航次)。4.東港-小琉球：全部停航(52航次)。5.鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。6.金門-石井：全部停航(2航次)。7.金門-五通：全部停航(16航次)。8.富岡-綠島：全部停航(8航次)。9.富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼：全部停航(4航次)。11.基隆-馬祖：全部停航(1航次)。12.北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。13.馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。14.南竿-莒光：全部停航(6航次)。15.南竿-北竿：全部停航(30航次)。16.南竿-東引：全部停航(3航次)。25日小三通金門往返廈門、泉州全天停航航班桃園機場：桃園機場自24日中午12時到26日午夜，將對飛抵桃機的航機實施流量管制，可能影響航班降落時刻。民航局表示，凱米颱風影響，25日國內線航班264架次全數取消，國際線則取消185架次，整體國內外航班明天共取消449架次。國內線明天原規劃264架次全數取消，包括立榮122架次全數取消、華信全數取消112架次、德安全數取消30架次。另國際線桃園、松山、台中、高雄機場原規劃飛航747架次，取消185架次，延誤11架次，其中桃園機場原規劃飛航606架次，取消154架次；松山機場原規劃飛40架次，取消10架次，延誤7架次；台中機場原規劃飛航22架次，延誤4架次；高雄機場原規劃飛航79架次，取消21架次。長榮航空：調整7月24日至7月25日往返桃園機場航班預計取消65班、提早起飛11班、延後抵達17班；此外，24日松山往返金浦、虹橋共計4個航班取消，高雄小港機場24日上午航班維持正常起降，下午高雄小港往返福岡、仁川、香港、澳門共計8個航班取消。整體共取消77個航班，28班提早或延後，總計共105班受影響。立榮航空：25日國內線航班全數取消；26日除本島往返馬祖航線中午12時前全數取消外，其餘航班將維持正常營運。 中華航空：華航及華信國際線7月25日部分航班異動，包括CI154/CI155桃園往返名古屋、CI156/CI157桃園往返大阪、CI102/CI103高雄往返東京、CI164/CI165高雄往返首爾、CI701/CI702桃園往返馬尼拉、CI7915/CI7916桃園往返仰光、CI787/CI788桃園往返峴港。以及CI763/CI764桃園往返雅加達、CI833桃園飛往曼谷、CI731桃園飛往檳城、CI601/CI602/CI909/CI922桃園往返香港、CI933/CI934高雄往返香港、CI501/CI502桃園往返上海、AE991/AE992桃園往返廈門、AE967/AE968高雄往返廈門、CI585/CI586高雄往返深圳取消，部分桃園/松山/高雄往返航班延後起飛。華信航空：25日國內線班機全部取消。德安航空：25日國內線班機全部取消。台灣虎航：24日IT602桃園－首爾仁川提前至晚間7時起飛，IT662/IT663高雄－首爾金浦來回航班取消，IT269名古屋－高雄提前至下午1時45分起飛，IT207名古屋－桃園延後至晚間6時35分起飛，IT552峴港－桃園延後至晚間7時30分起飛，IT578峴港－高雄提前至下午5時30分起飛。25日IT603首爾仁川－桃園提前至24日深夜11時30分起飛，航班編號調整為IT2603。國泰航空：24日香港－台北CX494/ 400/420/408，台北－香港CX495/443/421/565/451/531，香港－高雄CX432，高雄－香港CX431，大阪－台北CX565，東京－台北CX451，名古屋－台北CX531等航班取消。南方航空：24日取消CZ3097/CZ3098台北廣州往返，CZ3023/CZ3024台北鄭州往返，CZ3088/ CZ3087台北深圳往返，另CZ3096/CZ3095台北往返上海延至25日起飛。樂桃航空：7月25日則取消MM620桃園-成田、MM622桃園-成田、MM722桃園-名古屋、MM923沖繩-桃園、MM924桃園-沖繩等航班。星宇航空：7月25日往返桃園機場航班預計新增6班、異動8班，新增航班包括仙台JX1862/JX1863(08:00-12:20/13:20-16:10)、函館JX1860/JX1861(09:00-13:45/15:30-18:40)、曼谷JX1745/JX1746(18:00-21:00/22:00-3:00)。起飛時間異動航班包括JX721桃園-檳城延後至14:00起飛、JX722檳城-桃園延後至19:35起飛、JX838桃園-名古屋延後至16:40起飛、JX839名古屋-桃園延後至21:30起飛、JX870桃園-沖繩延後至17:30起飛、JX871沖繩-桃園延後至21:05起飛、JX235桃園-香港延後至17:40起飛、JX236香港-桃園延後至20:35起飛。北市開放72校臨時停車北市開放市區部分路段紅黃線停車，23日下午5時起開放72校臨時停車。單車新北市YouBike及共享運具自24日凌晨2時起停止營運。台北市YouBike與共享機車自24日凌晨2時起停止營運。
高雄一家「輕軌軌道」散步！ 網狠酸：不是有顏色就是人行道
高雄市近日有民眾目擊到，看似是一家人的3大1小竟悠閒的走在自由二路與大順一路的輕軌軌道上，讓在一旁的汽機車駕駛都看傻了眼。照片一出，網友也狠酸「他們搭乘的是透明輕軌，只有聰明的人看到的」。對此，警方則指出，4人的行為已違反道路交通管理處罰條例，可開罰500元。 原PO於19日中午在自由二路與大順三路看到，有2名長輩還有1名中年人及女童，竟走在輕軌中間道路上，當下他忍不住拍下眼前景象，並上傳社群平台Threads，在文中質疑「我以為這是給輕軌走的」。照片一出，便引起熱議，網友狠酸「他們搭乘的是透明輕軌，只有聰明的人看到的」、「因為很多用綠線標示是人行道，所以（這些人）以為有塗彩色的就是人行道」，也有人猜「看起來像觀光客誤闖」。對此，左營警分局警方指出，經檢視影片內容，該行為已違反道路交通管理處罰條例第78條1項1款「行人在道路上不依標誌、標線、號誌之指示或警察指揮」，依法可處500元罰鍰，因網傳影片並未提供具體時間，警方將依檢舉人檢舉影片，查明後依法舉發，未來將加強勸導、取締。
高雄輕軌遭「誤闖」停駛1小時 女駕駛誤入軌道最高慘吞7500元罰鍰
高雄輕軌16日再度發生車輛入侵事件，51歲的黃姓女子，在中午12點28分駕駛紅色轎車，行經大順路與龍德新路口時，突感暈眩，失控將車輛開上輕軌軌道，導致車輛卡住，影響輕軌正常運行。警方接獲報案後迅速趕赴現場，進行交通疏導和現場測繪，並協助黃姓女子將車輛脫離軌道，經酒測確認，酒測值為0，並無酒駕跡象。高捷公司表示，事故影響了列車運行，已啟動局部運轉，並安排C24至C30站間的公車接駁服務，於下午1點31分，事故現場清理完畢，輕軌軌道經巡檢無異常後恢復通車。警方表示，黃女違反《大眾捷運法》，將對其製單告發並移交市府交通局裁罰，最高可處以新台幣7500元罰鍰。警方呼籲用路人，行經自身不熟悉區域路線時，應確認各項號誌指引，切莫搶快進入輕軌軌道，如發現誤入軌道，切莫僥倖繼續往前行駛，應盡速立即停車，通報警方或輕軌客服中心尋求協助。
高雄輕軌旁沒種草卻灑水？網友憂「軌道會壞的快」 高捷曝原因
高雄輕軌軌道間種植許多綠美化草皮，為維持植栽生長，常會在軌道間灑水，但有民眾發現部分路段即使沒有種草，但仍會持續灑水，高捷公司為此解惑指出，是降低輕軌列車噪音手段，主要會運用在轉彎路段，也強調不會對鋼軌壽命造成影響。高雄輕軌在今年初全線通車後，成為台灣首條環狀輕軌，全長22.1公里，除與道路交會處、避難需求等路段外，大多皆種有草皮，造就如龍貓隧道、雨豆樹廊道等景觀，為維持草皮生長，高捷公司會透過灑水器澆水，此舉也讓PTT高雄板網友疑惑，「軌道泡在水裡不會壞得快嗎？」網友發文指出，鐵軌會生鏽，排水應該要良好，但高雄輕軌反其道而行，時常澆水，擔憂是否會降低軌道壽命、影響安全。其他網友大多要發文者不要杞人憂天，認為保養團隊會把軌道顧好，也有人提到在部分轉彎處還會故意灑水，用來降低噪音。對此，高捷公司表示，除會在有草皮路段灑水外，於C8高雄展覽館、C13駁二蓬萊與C14哈瑪星站間、馬卡道、C23龍華國小等轉彎路段，會特別灑水降低列車轉彎時車輪與軌道間摩擦產生的高頻噪音，維持周邊居民安寧。對於軌道安全部分，高捷公司強調，鋼軌符合國際標準規範，不管是乘載力、抗彎強度、延展性、斷裂韌性、耐磨性及耐蝕性等都列入規範，因此具有相當耐候性，目前作業環境不會對鋼軌造成損壞疑慮，不過輕軌仍會每2周進行例行檢查，針對上述轉彎路段也會特別量測，如發現異狀會安排檢修，維持軌道品質。
高雄輕軌試辦「深夜列車」！運量超慘僅個位數 高捷：期滿後調整
高雄輕軌自4月15日起試辦「深夜加班區間車」，即將於6月14日期滿，高捷公司透露，深夜時段每班車載客數平均僅3到4人，長期關注高雄交通議題的網友認為，班次應該配合捷運轉乘進行調整，才能拓展效益；議員則呼籲，高捷應分析使用者需求，不要「為了辦而辦」。根據高捷公司試辦深夜輕軌班表，自晚間11時38分自C1籬仔內站順行發車往哈瑪星，並於12時15分發車折返回籬仔內，於12時46分到站，運行範圍在凱旋路、成功路、駁二等夜生活、百貨較多地區，但因時間過晚，難以與捷運轉乘，且試辦路線沒行經住宅區，讓民眾難以利用，根據高捷公司統計，試辦至今平均每班車僅載3到4人、運量慘澹。有臉書粉專分析指稱，夜間駁二、海音活動離場人潮多，加上沿途百貨關門時陸續離開的人群約在晚間10時前後，是深夜時段旅量主力，但深夜輕軌一口氣將班表拉到午夜，不但無法轉乘捷運，更與前班車有最長達93分鐘的間隔，建議將10時收班的時刻表，在假日以深夜班距略做延後發車，才容易擴展使用者。高雄市議員張博洋認為，目前輕軌夜間加開班次的時間與模式都不完善，會遭遇班次間隔過長、無法轉乘捷運紅、橘線末班車問題，希望未來試辦要做相應調整；市議員白喬茵也說，轉乘問題明顯是夜間加班車致命傷，無法顧及民眾需求。白喬茵表示，深夜輕軌是「為了辦而辦」，因輕軌最重要功能就是與捷運轉乘，試辦的深夜輕軌卻規畫在無法轉乘的時間，明顯無法滿足搭車者需求，建議高捷公司要蒐集、分析輕軌深夜搭車民眾需求，釐清真正要延長時間、路段，避免出現輕軌「沒人搭」、「無法轉乘」的笑話。因試辦期即將結束，針對試辦期間狀況高捷公司回應，目前正收集各方建議納入後續調整參考，至於是否有下一階段試辦方案，高捷公司則回覆，尚未定案。
高雄男駕車恍神誤闖輕軌！停駛43分鐘 BMW「開上去」受困畫面曝
高雄輕軌13日晚間發生一起轎車誤闖軌道事故，21歲陳姓男子駕駛BMW轎車，行經事發地點，疑精神不濟闖入輕軌軌道內動彈不得，捷運警察隊獲報到場，立即協助轎車脫困，事故造成輕軌受阻43分鐘，後續警方依法開單懲處陳男。警方表示，捷運警察隊昨日晚間9點5分接獲通報，陳男駕駛BMW轎車行經大順二路日全街口時，疑精神恍惚，誤把轎車開進輕軌軌道區內，未料轎車卡住無法動彈，三民第二分局隨即派員到場了解狀況，並實施交通疏導管制和測繪，此起事故影響輕軌行駛，警方火速於晚上9時48分排除狀況，巡檢後無發現異常，隨即恢復通車。警方說明，到場後對陳男進行酒測，酒測值為0，排除酒駕情事，捷警依陳男違反《大眾捷運法》製單告發，並移請市府交通局進行裁罰，陳男最高可被判罰新臺幣7,500元罰鍰。
3個月事故13起...高雄輕軌「撞」況多 官員：用路人愛切西瓜
高雄輕軌今年成圓後，「撞」況百出，高市議員鄭孟洳17日質詢時指出，今年截至3月已發生13起擦撞、誤闖軌道等事故，幾乎都在大順路段且集中晚上，質疑照明不足、標示不清，對於官員解釋「用路人愛切西瓜」，她痛批不該卸責。高市府交通局允諾針對缺失檢討改進。鄭孟洳指出，輕軌今年元旦全線通車後，汽機車誤闖軌道、擦撞輕軌事件層出不窮，去年整年有22件，今年截至3月已有13件，其中汽機車誤闖輕軌軌道就有6起，甚至有位婦人在1、3月連續誤闖軌道2次。鄭孟洳質疑，是否因輕軌大順路段指標不明確，發生時間點多在晚上，周圍商家燈板多，易造成視覺錯亂，用路人第一時間難以辨識警示牌，導致視線不佳釀禍，建議交通局檢討改善指標、軌道設計與照明。對此，高市府交通局長張淑娟答詢稱，該名2度肇事的婦人因為違規左轉，就是俗稱的「切西瓜」行為，是駕駛行為有問題；若輕軌路段未照規定轉彎，就容易誤闖軌道。鄭孟洳聽聞不滿說，如果知道那邊有「類分隔島」，還會切西瓜撞上去嗎？不希望聽到推卸責任的說法，交通局的責任是要把輕軌大順路段環境跟交通空間做好，希望能加以檢討改進。張淑娟補充說，針對輕軌大順路段一些危險或轉彎路段，加裝黃黑斜紋改善；至於照明部分，會向公園處反映改善。而在中正、大順路口目前沒事故，但較複雜的路口會加設反光牌面提醒用路人。高市議員鄭光峰則關心輕軌成圓後，大眾運輸運量是否跟著提升，以及公車轉乘等議題。張淑娟指出，整體大眾運輸運量今年2月較去年同期增加31％，單就捷運系統成長54％；目前觀察輕軌轉乘Ubike居多，至於公車路線將設計乘客問卷並與客運業者研議，後續如何調整因應。根據高雄捷運公司統計，高雄輕軌今年元旦全線通車後，去年3月日均運量1萬7385人次，今年3月日均運量3萬424人次，全線通車後運量明顯成長。
高雄7旬婦駕車誤闖輕軌區 小貨車「開上去」受困畫面曝
高雄輕軌在今（1）日凌晨傳出小貨車誤闖案，當時一名7旬婦人疑似因不熟路況，竟在駕車左轉大順一路時直接將車輛開上輕軌區域，並當場卡住而動彈不得，所幸警方獲報後連忙調派拖吊車救援，且夜間列車也尚未營運，因此未釀成傷亡及影響運行。據了解，該輛小貨車係由74歲的劉姓婦人駕駛，未料在今（1）日凌晨1時26分許，婦人由北向南行經至鼓山區富民路欲左轉時，卻不慎將車輛駛入輕軌區域內，使得小貨車左側車輪當場卡住而受困，遂連忙報警請求救援。龍華所警方指出，值勤員警經獲報到場後，便立即在場指揮交通以防止2次事故，並緊急調派拖吊車前來排除受困車輛，且亦向劉姓女駕駛施以酒測，而在經檢測後並無酒駕情事，因此也已排除酒駕釀禍可能，所幸當時輕軌尚未營運並未造成人員傷亡。經查，目前研判劉婦應是因不熟路況及夜間視線不佳而釀禍，然警方也將針對其誤闖軌道區域之行為，依違反大眾捷運法逕行舉發。
議員踢爆輕軌沿線路牌消失 陳其邁：已要求立刻改進
台灣基進黨高雄市議員張博洋17日在臉書上指出，高雄市輕軌沿線的中正路到博愛路段約有20多個路牌消失，要求市府盡速處理。對此，市長陳其邁18日表示，兩個局處協調不佳，很不應該，已要求立即改進，下週將完成新的路牌製作，避免造成市民不便。張博洋作日在臉書上發布一段影片，詢問市長陳其邁：「大順路上的路牌在哪裡？」且有網友在PTT上發文指出，大順路輕軌沿線多個路口沒有路牌，張博洋收到市民的陳情後，實地查證後發現，從中正路到博愛路段共有20多個路口的路牌消失。張博洋也回顧去年12月的視察照片，當時就發現路牌已經消失，而在此期間還經過總統蔡英文為輕軌成圓通車剪綵，至今市府竟然沒有人處理這個問題。他也說，曾找過A局處說是B局處的問題，B局處說是A局處的問題，很明顯是高雄市政府的行政溝通失能，所以他只好問市長陳其邁「路牌在哪裡？」陳其邁今早出席「林園洋蔥炒翻天豐年季」接受媒體聯訪時表示，兩個局處之間的協調不佳，很不應該，已經要求相關部門立即改進，下週要改製完成，不要讓民眾不方便。高雄市交通局也回應，為配合輕軌工程，將原設置於路中間的號誌桿移至路側，路牌也同步移除。由於路牌的設置位置將有所調整，交通局將與相關單位進行會勘，確認後將盡快恢復路牌的設置。
高雄輕軌又遭撞！疑騎士違規轉彎釀禍 6旬婦當場倒地挫傷送醫
高雄輕軌列車今（7）日上午又驚傳遭撞，疑似為現場1輛機車違規轉彎而釀禍，而騎乘該機車的6旬婦人則當場倒地受傷，隨後也被救護人員送往醫院救治，所幸並未有列車乘客因此而受傷，警方則將依法對機車駕駛人開罰1200至3600元罰鍰。據悉，該起事故發生在今（7）日上午9時38分許，輕軌列車在行經至苓雅區凱旋路與三多路口時，竟遭到1輛違規行駛的機車撞上，所幸列車上乘客均無礙，不過機車女騎士則是當場倒地受傷並送往醫院治療，然高捷公司也恐將向肇事駕駛求償。苓雅分局表示，肇事的機車騎士為66歲的劉姓女子，其原先由南往北行駛在凱旋路上，不過在欲右轉至三多路時，卻未依照號誌燈指示通過設有輕軌軌道之路口，又在見列車將通過之時未依規定避讓，才會不慎與列車發生擦撞。經查，在初步實施酒測後，雙方駕駛酒測值均為0，現已排除酒駕肇事可能，研判肇事主因係劉姓婦人違規行駛，警方則將依法向劉婦開罰1200至3600元罰鍰。警方說明，汽機車駕駛人聞或見大眾捷運系統車輛聲號或燈光，不依規定避讓，可處600元至1800元罰鍰；駕駛人轉彎或變換車道時，不依標誌、標線、號誌指示行駛，可處600元至1800元罰鍰；同時亦要再度呼籲駕駛人務必遵守交通法規，以避免釀成憾事並保障用路人安全。