魏子淵
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創作氣球登臺北時裝週 伊林洪璽皓嗨喊:夢想實現
「伊林璀璨新秀」洪璽皓日前獲得Qualatex創意氣球大賽全球季軍後,立即接到新銳服裝設計師魏子淵邀請,以氣球製作的飾品搭配服裝,在本屆臺北時裝週展演。演出當天,洪璽皓看見模特兒從伸展台走出,穿戴他設計的氣球飾品,他興奮表示,「我的夢想是希望自己創作的氣球服裝能登上伸展台,這次參與魏子淵老師的服裝秀飾品設計,現在夢想已經實現一半,我會繼續努力。」設計師魏子淵(右)邀請洪璽皓參與服裝秀飾品設計。(圖/伊林娛樂提供)洪璽皓談起與設計師魏子淵的合作淵源,洪璽皓說,當時他獲得創意氣球大賽全球第3名肯定,很快就收到設計師的邀請,由於臺北時裝週舉行時間急迫,在來不及事先看到服裝的情況下,他了解大致方向後,即展開創作。洪璽皓這次共有9件創作作品,當坐在台下看著自己的成果出現在伸展台,開心之餘也非常緊張,他說,因為不知道效果如何,所幸整體完美呈現。受限於氣球不能久放,洪璽皓在開展前2天進行趕工,共歷時12小時完工,其中開場的黑白色大型氣球藝術創作,耗時近3小時完成;洪璽皓說,氣球創作是會隨著時間消失的藝術品,無法長時間保留,如同曇花一現,「所以我的創作理念就是把握當下。」
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臺北時裝週x禮客Outlet打造永續時尚設計師專區
臺北時裝週即將正式展開,臺北時裝週於4/18前在禮客內湖店集結台灣18位設計師品牌,包括:UUIN、汪俐伶WANGLILING、#DAMUR黃世舜、AISH、Alufai、CHERNG DESIGN、I.A.N Design、KYC、NIKI YEH、one day、OWEN CHEN 陳奕良、SABRINA HSIEH、shen yao、URNAVY、WEAVISM織本主義、魏子淵WEI.TZU-YUAN、Yentity、詹湘鎔XIANG RONG ZHANG…等等,打造「永續時尚設計師專區」。臺北時裝週與禮客Outlet 打造「永續時尚設計師專區」,開幕活動當天,時尚CEO禮客董事長溫筱鴻(右4)邀請國內外時尚產業人士、時尚造型師、設計師…等眾賓雲集共襄盛舉,並舉春夏時裝秀,由伊林名模透過「時尚」品牌「高CP值」混搭,穿出充滿風格的Spring Stylish 。3/18開幕活動現場邀請伊林名模穿著設計師作品走秀,演繹品牌精采之作,當日結合亞洲百大女DJ Ashleybaby 與DJ Mauro舉辦DJ Party,搭配「215享香檳海陸餐酒館」、「215享市集café」F&B,開幕活動現場國內外時尚產業人士、時尚造型師李佑群、葉璟毅(小嶼老師)、設計師們…等眾賓雲集,更吸引許多喜愛時尚設計師的顧客們共襄盛舉,禮客Outlet透過時尚、分享的平台,讓新銳設計師豐沛創意發揚光大,消費者亦可在此透過設計師快閃店親民價格購入喜愛商品。臺北時裝週與禮客打造永續時尚設計師專區開幕活動,時尚CEO禮客溫筱鴻董事長今日也特別穿上2022春夏克萊亞蔡麗玉設計師的最新春裝搭配竇騰璜上一季短褲,現場邀請伊林名模穿著設計師作品走秀。長期投入台灣時尚產業的時尚CEO溫筱鴻自從接任禮客董事長以來,支持並希望打造臺灣設計師品牌,以B2C模式打造設計師選品店,讓消費者可以用「高貴不貴」的價格買到設計師們服飾,讓設計師商品更貼近消費者日常。禮客春季嘉年華,打造時尚、分享購物體驗,特別串連請館內人氣時尚精品夏姿、MOSCHINO、Max Mara、M MISSONI、歐美精品服飾鞋履配件複合選品店「Hama Boutique」…等品牌,舉辦春夏時裝秀,透過禮客Outlet「時尚」品牌「高CP值」混搭美學穿搭,讓顧客徜徉在幸福經濟、設計與時尚的饗宴。為了感謝臺北時裝週在永續時尚核心精神所付出的努力,時尚CEO禮客溫筱鴻董事長今日也特別穿上2022春夏克萊亞蔡麗玉設計師最新春裝,搭配竇騰璜上一季的短褲,「談到永續時尚,時尚CEO溫筱鴻也是禮客董事長的她就不得不說,自己很常會把新舊品混搭穿出屬於自己的風格,也很大力推廣消費者用這樣的方式,在時尚精品與永續之間的核心精神,讓流行穿搭也可以毫不費力。透過禮客Outlet時尚、分享場域,集結臺灣新銳設計師品牌打造「永續時尚 快閃店」,幫助臺灣設計師搭建交流平台,為喜愛時尚、設計、Lifestyle消費族群打造親民的時尚購物體驗,讓消費者能夠更深入了解設計師品牌,創造流行新契機。禮客全新2.0版APP上線,於春季嘉年華3/18~4/18期間,註冊開通禮客APP會員送「200元電子抵用券購物金」,透過大數據深耕主顧客經營,滿足會員各式需求,消費者可以在禮客Outlet聰明購物、實踐時尚分享精神,打造一衣多穿、新舊品混搭的多樣造型,搭配出充滿風格的Spring Stylish 。臺北時裝週與禮客Outlet 打造「永續時尚設計師專區」,0318至0418期間限定,集結台灣18位設計師品牌,吸引許多喜愛時尚設計師的顧客們共襄盛舉,禮客透過時尚、分享平台,讓新銳設計師豐沛創意發揚光大,消費者亦可在此透過設計師快閃店親民價格購入喜愛商品
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F-5E墜海/F-5E戰鬥機再失事!2飛官跳傘失聯搜救中 在台服役逾40年「22名飛官殉職」
22日空軍志航基地傳出2架F-5E戰鬥機,於屏東外海進行戰術訓練時發生擦撞意外,導致2名飛行員跳傘逃生,目前下落不明,仍在搜救中。事實上,F-5E戰機近年意外頻傳,去年也同樣發生失事,導致飛官朱冠甍上尉殉職。2020年10月29日上午,飛官朱冠甍上尉同樣從台東空軍志航基地起飛,不料卻傳出戰機墜海起火意外,朱冠甍也因此殉職。據了解,F-5戰鬥機的起源是來自美國諾斯洛普公司內部於1955年展開的N-156設計案,原型是T-38教練機,設計目標是一種低成本、保養簡單的戰鬥機。各類衍生型從最早僅有對地攻擊能力的F-5A,到強化空對空作戰能力的F-5E,以及戰術偵察型RF-5等。飛官朱冠甍去年10月下旬也駕駛F-5E戰鬥機發生意外殉職。(圖/翻攝自朱冠甍臉書)中華民國空軍是使用F-5系列戰機的最大使用者。全系列使用時間已經超過40年。1960年代,隨著F-86軍刀戰鬥機老化,中華民國空軍開始要求美方提供後繼機種。1965年11月28日,第一架F-5A戰機開始了F-5A/B/E/F戰機系列在中華民國空軍的服役歷史,依照海外軍售(FMS)與軍援計畫(MAP)的途徑一共獲得了92架單座的F-5A與23架雙座的F-5B。第一個換裝的單位是駐防台南的443戰術戰鬥機聯隊,其後則一共有4個聯隊曾經使用過,代號「玉山計畫」。而F-5E也已在台灣服役超過40年,從1976年起就有失事紀錄,到2020年10月29日,迄今共發生28起飛行事故,造成22名飛官殉職。中華民國空軍失事的F-5A/B/E/F(1976~2020年):1976.04.01 屏東佳冬 F-5E 5131 飛行官跳傘,操作系統故障墜毀1977.02.24 台南外海 F-5E 5104 飛行官周志發中尉跳傘1978.01.14 台東機場 F-5A 飛行官王耀星中尉(58期)殉職,放棄起飛失敗,飛機衝出跑道後墜崖1978.02.02 台南外海 F-5E 5113 飛行官張世榮中校殉職1978.05.12 屏東佳冬 F-5E 5201 飛官何健明上尉(54期)殉職,隨長機編隊進場,因雲層較低高度不對,未及時拉起機頭1978.08.07 台南外海 F-5E 5213 21中隊飛行官黃英岳中尉殉職,因3號長機未按雷達導引之穿雲下降程序,造成4號機(5213)高度太低而衝入海中1978.09.07 台南外海 F-5E 5136 飛行官林德華中尉(58期)殉職,已有其它飛機因低油量要求優先降落,以致座機亦因油盡熄火,未及時跳傘1978.11.07 桃園基地 F-5E 5176 飛行官詹必賢(57期)殉職,飛機墜海,飛行員失蹤1979.05.19 外海 F-5E 5189 飛行官陳維基(57期)殉職,飛機墜海,飛行員失蹤1979.07.16 澎湖馬公 F-5E 5124 飛行官吳少豪少校殉職,執行空靶射擊任務時,負責拖曳靶機,疑似遭誤擊墜海1980.09.27 馬祖外海 F-5E 5177 飛行官傅范標上尉殉職,執行運輸機空中掩護任務時,發生戰鬥機相撞意外1980.04.30 東部外海 F-5A 44中隊吳富景中尉殉職,於接受飛行戰技訓練時失事墜海1980.11.17 東部外海 F-5B 44中隊作戰長閻海卿、作戰官譚海華殉職,執行任務時失蹤1981.09.25 台北大屯山 F-5F 5366 5大隊作戰科長朱嘯天中校、26中隊飛行官郄振興中尉殉職,執行國慶閱兵空中分列式預演〈漢武演習〉之天氣觀測任務時撞山1981.11.02 屏東琉球 F-5E 5118 一中隊分隊長邢世平殉職,執行攔截不明機任務時,於琉球西南方失事墜海1982.4.14 台南外海 F-5E 5129 飛行官殉職於台南外海48海浬處,戰術對抗時機械故障,失事墜毀1982.11.22 水上機場 F-5F 5375 23中隊副中隊長劉淦屏殉職、飛官丁忠武跳傘獲救 ,於夜間進行落地重飛時,因發動機吸入外物造成熄火,後座教官為讓前座學官跳傘逃生,自己未跳傘1983.05.28 台東三仙台 F-5A 1260 44中隊作戰官嚴治國中尉殉職,於台東三仙台進行空對地應用戰術訓練時人機失蹤1983.08.10 台南機場 F-5F 5373 分隊長馮世偉上尉(58期)安傑民中尉殉職 帶飛學員,因學員操作量過大,改正不及,飛機於跑道頭南邊失速墜落1984.10.05 F-5A 1277 周忠立中尉殉職,實施超低空投彈訓練時,飛機未能及時拉起1985.01.15 屏東外海 F-5E 5168 一飛官殉職1985.02.23 花蓮外海 F-5B 1120 14中隊何立志少校飛行官、馬迎春中尉殉職,於執行試飛任務時失蹤1985.04.22 屏東基地東跑道頭 F-5A 1266 試飛課長李少揚中校 疑因起飛時,人為操縱錯誤墜毀1985.06.20 F-5B 1102 14中隊副中隊長何治統中校(51期)王景忠中尉殉職,於執行訓練任務時失蹤1985.12.17 台南縣上空 F-5E 5260 分隊長許德英少校跳傘受重傷,中興號2飛官殉職與中興號教練機0703相撞,飛行員降落台南縣新營市新東國中獲救1986.02.13 F-5E 5222 黃英敏上尉殉職,於空中攔截訓練時擔任4號機,與2號機成耀湘發生擦撞墜毀失蹤1986.02.13 F-5E 成耀湘上尉跳傘獲救 於空中攔截訓練時擔任2號機,與4號機發生黃英敏擦撞跳傘1986.04.03 F-5E 5116 徐永錚中尉失事殉職1986.04.27 桃園外海 F-5E 5166 仲濟光中尉跳傘獲救,執行例行戰術科目訓練時,發生雙發動機火警,飛行員於低空跳傘,飛機墜於桃園外海1988.09.28 宜蘭外海 F-5E 5232 第8大隊大隊長嚴家聲上校(49期)殉職,推論因空腹,導致低血糖昏迷而失事1989.01.27 南橫天池 F-5F 5390 劉茂安上尉46中隊(假想敵中隊)戰術專精班教官吳天柱上尉殉職,當日正進行由海上超低空轉入秀姑巒溪,再穿越中央山脈山溝南飛至佳冬靶場,但因雲層太低影響視野撞山失事。失事戰機直至1993年5月23日高雄救難協會在搜救山難時,意外於南橫山區發現戰機殘骸1989.02.11 廣東豐順縣 F-5E 5120 中隊輔導長林賢順少校跳傘 自台東叛逃,燃料用盡後飛行員跳傘,飛機則墜毀於廣東省豐順縣湯南鎮農田1989.05.09 F-5F 5354 督察室考核官唐康男少校殉職1989.07.15 桃園蘆竹 F-5F 5415 17中隊分隊長程必偉上尉、5大隊督察室考核官梁弘志少校殉職,疑因進場時失速,墜落蘆竹鄉境內稻田1989.08.07 石礁靶場 F-5F 5411 周詩艾殉職1990.10.02 台南鯤鯓 F-5E 5227 劉遠忠獲救,操作系統故障,先將飛機拉往外海後始跳傘,飛機墜毀1991.05.24 台南市 F-5E 5135 第1大隊陳順強少校殉職,起飛時進氣口吸入飛鳥,為避免撞及六信高商及建業中學,故待飛越學校後始跳傘。但因高度不足,傘未完全張開即落地,飛機則墜毀於台南市運動公園1991.05.28 屏東佳冬 F-5E 5191 飛官張君仁上尉殉職 執行炸射訓練時,飛機未及時拉起1991.07.26 雲林台西近海 F-5E 5255 陳望道少校跳傘獲救,於清泉崗基地起飛進行試飛,因機械故障墜毀1992.05.28 花蓮外海 F-5E 5152 15中隊飛行官莊明勳中尉(70期)殉職,長機目視飛行員跳傘,疑因空速過大,傘開後立即破裂再墜入海中失蹤1992.10.05 澎湖石礁靶場 F-5F 5406 成耀湘少校沈千翔中尉殉職 疑似操作系統故障墜毀。為代表聯隊參加炸射比賽,以雙座機訓練參賽的二號機,於拉升進入五邊時失蹤1995.12.20 台中外海 F-5E 5239 飛官許德良殉職機械因素1996.06.02 台東外海 F-5F 5351 作戰長謝榮財少校(67期)訓練官蔣慶偉上尉(70期)殉職,發動機起火在台東外海21浬處墜海1997.09.30 花蓮鹽寮山 F-5F 5388 16中隊中隊長桂忠勇中校、飛行官謝順燈中尉殉職,疑因高度過低,與編號5228之F5E在花蓮鹽寮海岸賀田山區撞山1997.09.30 花蓮鹽寮山 F-5E 5228 16中隊周秋光上尉殉職,疑因高度過低,與編號5388之F-5F在花蓮鹽寮海岸賀田山區撞山1998.12.03 台東基地 F-5F 5394 李映川少校林盈志中尉殉職,發動機吸入飛鳥墜毀2001.10.05 台東外海 F-5F 5356 作戰長李致民少校(70期)分隊長康宏州上尉(74期)失蹤,疑似空間迷向,於台東東北方60浬,進雲後失蹤2003.10.12 新竹外海 RF-5E 5502 李慶熙上尉跳傘獲救 疑似發動機故障墜落新竹外海,飛行員由海軍成功級巡防艦子儀號救起2005.01.27 志航基地 F-5F 5379 洪文正少校、龔玉誠少校跳傘獲救,於起飛滾行時衝出跑道起火2006.06.17 嘉義太保 F-5F 5381 周傑偉中校殉職、夏文裕中尉跳傘重傷,疑似遭受鳥擊2007.05.11 新竹湖口 F-5F 5371 魏子淵少校、詹嘉鈞上尉殉職,參加漢光23演習,疑似遭受鳥擊2009.07.15 澎湖石礁靶場 F-5F 5410 46中隊中隊長張良元中校(70期)、黃挺瑜中尉(87期)殉職,執行對地攻擊科目時,戰機於雷達幕上消失2011.09.13 花蓮蘇花公路116公里處 F-5F 5401 常建國中校、王鴻祥少校殉職,與編號5506的RF-5E執行夜間任務時偏離航道撞山2011.09.13 花蓮蘇花公路116公里處 RF-5E 5506 蕭文民上尉殉職,擔任領隊機,與編號5401的F-5F執行夜間任務時偏離航道撞山2020.10.29 志航基地北面1浬 F-5E 5261 朱冠甍上尉殉職,發動機故障,飛行員跳傘逃生,被救起時呈現OHCA(到院前心肺功能停止)狀態,隨後送醫途中實施2次電擊,院方接手搶救,但仍在9時27分宣告死亡。