魔鬼三角
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百慕達三角謎底解開了！科學家揭「一原因」慘釀美軍轟炸機集體失蹤
被稱為「魔鬼三角」的百慕達三角（Bermuda Triangle）因各種神祕沈船、飛機墜毀和失蹤事件而披上神秘面紗，無數超自然、超古代文明和外星研究者都試圖揭開隱藏在海洋下的真相。但澳洲科學家克魯斯爾尼基（Karl Kruszelnicki）卻認為，百慕達絕大多數看似無法解釋的現象，既非詭譎的地理環境或未知因素造成，而是再單純不過的「人為失誤」。據《鏡報》報導，曾主持澳洲探索頻道節目的克魯斯爾尼基指出，過去100年「造成」至少20架飛機墜毀、50艘船隻沉沒和帶走1千多條人命的百慕達三角，在統計數據上並沒有如傳言般恐怖，表示各種數據都能表明「百慕達三角的失蹤人數和世界任何地方的百分比都差不多」，且考量這片涵蓋70萬平方公里的三角地帶，是全世界最繁忙的海域之一，百慕達三角其實不像傳言般恐怖與危險。克魯斯爾尼基以最著名的「TBM復仇者轟炸機集體失蹤案」為例，指出造成這起總計6架飛機、27人至今仍未尋獲殘骸和遺體的事故，主因為「人為失誤」，他表示當時的無線電通訊錄音檔表明，當天的天象非常不佳，還出現高達15公尺的巨浪，但仍在宿醉、曾有迷航記錄的機隊指揮官，卻未採納多數僚機意見，執意向東飛行，才釀成大禍。而負責搜尋機隊的PBM水上飛機在失蹤事件發生後，也被證實容易在裝滿油時發生油氣外洩，導致飛機極可能在惡劣天氣中產生爆炸，這又與美國海軍認為該架失蹤的PBM是在空中爆炸的報告相符。最後他也嚴厲駁斥百慕達三角內有黑洞或某種能扭曲空間或時間力場的假設，認為「只要是人為失誤，任何一片海域都會是致命的汪洋」。過去也有專家認為海底火山活動相當頻繁，導致沼氣大量噴發、地理環境容易生成超大暴風雨和磁場快速變化影響導航系統，都可能是造成百慕達三角失事的原因。當然也有許多人認為，百慕達海底藏有金字塔、外星人基地和UFO，或是通往地心世界的海底隧道以及存在神秘四度空間的未知「物體」。
搜奇／亞洲百慕達？鄰近台灣的龍三角海域 貨輪飛機消失事件頻傳
1957年3月22日凌晨4點48分，一架美國貨機從威克島升空，準備前往東京國際機場，機組成員是67名軍人，飛行時間預定為9個半小時，飛機上準備的燃料足夠13個半小時的航程。（圖／達志／美聯社）在前8個小時，飛行狀況一切正常，下午2點，駕駛員發出信號，預計抵達時間為下午5點，機內所有設備處於正常狀態，此時飛機所處區域天氣晴朗，對於飛機駕駛來說，條件近乎完美。1小時15分鐘以後，駕駛員在距東京300公里的地方發出訊號，空中交通控制中心回覆說希望能夠在2小時以內到達。然而，這架飛機卻永遠沒降落在東京機場，而是彷如消失在這世界上。（圖／翻攝自Google Earth）說起百慕達三角很多人都聽過關於它的許多未解之謎，但是在亞洲附近還有一個類似百慕達的神秘海域，甚至離台灣東北部相當接近，就是與百慕達「魔鬼三角」齊名的海域，日本龍三角海域(Dragons Triangle)。上述的這架美國貨機就是在這個區域內消失，除了飛機在龍三角被消失，1980年9月8日，比鐵達尼大上兩倍大的德拜夏爾號巨輪，裝載著15萬噸鐵礦石，來到了距離日本沖繩海岸200海里的地方。這艘巨輪的設計堪稱完美，已在海上航行了4年，正是機械狀況最為理想的時期，因此，貨輪上的所有人都感到非常安全。（圖／達志／美聯社）就在這一天，這艘貨輪遇上了颶風但船長對此並不擔心，像德拜夏爾號這樣巨大並且設計精良的貨輪，對付這種天氣應該毫無問題，船長甚至透過廣播告知船上員工放心，可是，岸上的人們在接到船長發出的最後一條消息，「我們正在與每小時100公里的狂風和9米高的巨浪搏鬥」後，德拜夏爾號及全體船員便消失得無影無蹤。（圖／達志／美聯社）在1980年9月9日德拜夏爾號失蹤後，僅過了幾年，它的兩艘姐妹貨輪同樣在此遇難。2002年1月，一艘大陸貨船林傑號及船上19名船員，在日本長崎港外的海面上突然消失了，沒有求救呼叫，沒有任何殘骸，貨船就仿佛在人間蒸發了！人們無法知道他們遭遇了什麼，但這些失蹤船隻或是飛行員所留下的最後的訊息，有飛行員在失蹤前曾喊出，「看到了閃爍的星星，彷彿天空被打開了」！引發外界猜想，在龍三角發生的消失事件是否為外星人所為。
搜奇／哥倫布見證？百慕達屢傳神秘謠言 科學家解密三角難題
神秘的百慕達三角洲自古以來，流傳著無數船隻和飛機失蹤事件，難以解釋的神秘現象助長了百慕達傳說，有人說外星人在這裡出沒，有人說軍方在這裡做實驗，還有人說這裡可以穿越時空，1950年代以來，更出現「魔鬼三角」的稱號，要說到百慕達三角洲神秘故事起源，得從探險家哥倫布說起。哥倫布看見不可思議的物體飛過天空。（圖／達志／美聯社）根據國外熱衷超自然現象的網友聲稱，這位知名探險家穿過這個區域時，看見不可思議的物體飛過天空。可惜，哥倫布的經驗死無對證，這些見到外星生物的說法大多是穿鑿附會，科學家想盡辦法要提出合理解釋，其中，最常見的理論就是當地海域氣候變幻莫測，加上海底火山噴發的沼氣，浮上水面後造成船隻沈沒，再來就是百慕達海域的磁場活動變化大，百慕達的神祕失蹤事件因此頻傳。哥倫布看見不可思議的物體飛過天空。（圖／達志／美聯社）站現代人的觀念，世界各地的極端氣候為全球海空航運帶來重大浩劫，有科學家認為，百慕達三角洲也不例外，鄰近的美國佛州氣象中心專注所有異常氣候監測，但是大自然總是其不意帶來重大天災，爺騎士在百慕達三角洲，這裡的天氣變幻莫測，因此才會造成飛機或是船隻失蹤，專家推斷颶風有可能是頭號嫌疑犯，因為這個區域經常有龐大雲雨氣旋，易生成地表上最大的暴風雨，直徑可長達100英哩，風速每小時達200英哩，因此飛機、船隻行經此處肯定難以脫身。百慕達三角洲的飛機船隻失蹤事件，颶風就是頭號嫌疑犯。（圖／達志／美聯社）不過有專家認為，颶風季只有6月到11月，百慕達三角洲的神祕事件一年到頭都有，因此另一項推斷則認為，這個區域受到溫暖空氣上升，接觸到冷空氣會形成雷雨，在百慕達三角這一帶海域，因為持續有暖空氣上升，正是孕育雷雨的絕佳地點，雷雨會在海上快速成形，全面釋放破壞力攻擊船隻和飛機。百慕達三角這一帶海域是孕育雷雨的絕佳地點。（圖／達志／美聯社）除此之外，百慕達海底火山活動相當頻繁，沼氣噴發也成了危害行經船隻的元凶之一。事實證明，這裡的天然氣蘊藏量是全美一年瓦斯消耗量的70倍之多，除了天氣和地理環境因素，還有科學家也提出地球磁場和百慕達三角傳說關係密切。百慕達海底火山活動頻繁，沼氣噴發也成了危害行經船隻的元凶之一。（圖／達志／美聯社）在全球衛星定位系統面市之前，飛機、船隻用來導航的羅盤，就是利用地球磁力來判別方向。科學家表示，百慕達三角洲是地球上少數地方，磁北極和地理北極呈一直線，在這個區域，過去20年來的磁場甚至減弱6%。專家指出，雖然全球各地的磁場都出現減弱的情況，但百慕達三角洲的速度卻是最快，磁場變化有可能影響到導航系統，科學家透過各種理論想要揭開百慕達傳說的真相，但是在提出這些解釋後，似乎又遺留下更多的難解之謎。
巴哈馬船隻離奇失蹤 期間曾行經百慕達三角海域
近日美國佛羅里達州傳出一起船隻失蹤的意外事件，一艘載有20人、名為「Mako Cuddy」的船隻於2020年12月28日自巴哈馬出發，原定29日就會抵達美國佛州沃思湖（Lake Worth），但該船並未如期出現，甚至傳出失蹤消息。而由於該船行經的海域是百慕達三角海域，美國海岸警衛隊獲報後就前往搜救，但依舊沒有任何下文。根據外媒報導指出，依照原定的航行計畫，「Mako Cuddy」在28日從巴哈馬群島比米尼（Bimini）出發後，應該要在29日抵達美國佛羅里達州沃思湖，但是最後船隻離奇失蹤，也沒有如期抵達佛羅里達州。而由於船隻所航行的海域，正是不斷傳聞有飛機、船隻神秘失蹤的百慕達三角海域，這讓不少人開始擔心「Mako Cuddy」的安危。美國海岸警衛隊29日獲報後，就組織救援隊前往百慕達三角海域搜救，但歷經84小時、搜尋4萬4030平方公里的海域後，還是沒有「Mako Cuddy」的消息，於是在1日宣告結束搜救任務。而在「Mako Cuddy」失蹤之前，相關單位也沒有接獲「Mako Cuddy」的應急指位無線電示標（Emergency Position Indicating Radio Beacon,EPIRB）訊號。據悉，百慕達三角（Bermuda Triangle；又稱魔鬼三角），是指百慕達群島、波多黎各及美國佛羅里達州南端所組成的海域，面積約116萬平方公里。而傳聞百慕達三角海域時常發生飛機、輪船神秘失蹤的事件，但實際上，百慕達三角近海海域其實是相當繁忙的海域，有不少船隻時常行經此地，而根據《全球海洋失事地點》資料顯示，在百慕達三角失蹤的飛機與船隻，其實比其他地方還要少。