魚雷
」 美國 魚雷 國防部 台灣 北韓
時周揭密／空戰英雄柳哲生3 蒼鷹驚雲濤
編按：為迎接雙十國慶，CTWANT特地找出過去刊登於《時報周刊》的國軍英勇戰史報導，此篇刊登於民國74年11月17日第403期《時報周刊》，描述距今87年前的筧橋空戰。此系列全部以原始文章內容呈現，為方便讀者在網路上閱讀，此系列中有整段文字上下引號，即代表柳哲生將軍口述，其它均為當時撰稿者葉言都整理報導。日戰，夜戰，攔截，突襲，轟炸，格鬥，我空軍健兒以劣勢的軍備，從民國二十六年八月十六日到九月十八日，三十天之內，予以日軍最大的打擊和威脅。天上雲，海中濤，矯勁蒼鷹驚天地！劉哲生與其妻子合影。（圖／報系資料）劣勢迎戰／沒有航空業，沒有煉油能力，缺零件、燃料，我國空軍仍嚴陣以待…「民國二十六年八月十六日上午，李隊長的二一０一號座機修好，我把它從杭州飛到南京。當時四大隊調駐南京南門外的大教場機場，飛行員白天在機場待命，晚上住在陵園圖書館，主要任務是南京警戒。」影響長江下游地區的颱風，八月十五日從長江口以北登陸後，威力迅速減弱，八月十六日上海附近已經變成適宜飛行的天氣，日本的兩艘小型航空母艦「龍驤」、「鳳翔」也可以派上用場了，於是三艘航空母艦上的飛機全體出動，攻擊上海附近的中國機場、地面軍事設施及部隊。中國方面則在八月十四日開始，就派出轟炸部隊攻擊日本的船團和登陸部隊，另留部分戰鬥機擔任機場及首都警戒。八月十六日柳哲生到南京後的一個星期間，就擔任的是防禦警戒任務。當時雙方轟炸部隊的出擊，都是困難重重，以致損失不斷。日本的困難在於可用的機場太小，而且在對方領空作戰，飛機一旦負傷或機械故障迫降，飛機和飛行員即等於喪失；再加上「戰鬥機無用論」尚未被完全打破，所以不論艦載機或陸地基地的轟炸機，一時都損失慘重。例如陸上基地的第一連合航空隊開戰前有九六式轟炸機三十八架，八一四、八一五兩天下來，竟只剩下二十一架還可以用，損失掉將近一半。不過日本方面占優勢的地方則有飛機和油料、彈藥、零件的來源都很充足，補充容易；中國軍事基地和陸軍部隊的防空武器不足，地面炮火的威脅比較小。中國空軍的困難與日本正好相反。中國當時可說沒有航空工業，也沒有煉油的能力，飛機、零件、燃料全賴進口，緩不濟急，補充極難，後來甚至不得不把幾架待修的同型飛機拆開，再拼湊成一架使用；加以機場防空不足，有些飛機被炸毀在地面，又因日軍是存心挑釁，有備而來，防空砲火猛烈，一開始對轟炸經驗不足的中國空軍，也構成威脅，例如八一四那天，即有一架二大隊的諾斯羅甫輕轟炸機被日軍地面炮火擊落。中國的優勢則在於機場多，又是在自己的領空作戰，燃料不足、負傷或故障時降落容易，飛行員換一架飛機仍可再戰，柳哲生就曾如此；而當時全體空軍士氣高昂，一心抗敵，技術優異者更是大有人在，戰力之強，出乎日人意料之外。柳哲生與蘇俄援助我國的i-16戰鬥機。（圖／報系資料照）俯衝轟炸／機腹下掛炸彈，我國空軍在白天以霍克三對日本軍艦施以痛擊…「八月二十二日起，任務改成轟炸，目標是上海附近的日本軍隊和軍艦。第二天四大隊掛上炸彈，午飯後出發，可是飛到半路就發現前方有日本戰鬥機迎擊，不得不放掉炸彈和對方纏鬥。一場混戰打下來，雙方互有死傷，我的中隊第二分隊長譚文龍在這天被擊落殉職。」四大隊飛的霍克三式機，美國的原始設計是一種戰鬥轟炸兩用機，腹下可掛炸彈，也可以掛副油箱；但在機腹下有負載時，速度減低，轉動也不靈活，所以在遭遇對方戰鬥機時，必須拉掉炸彈或副油箱，才方便纏鬥，但這樣一來，轟炸任務就自然無法達成了。 當時中國飛機缺乏夜行設備，飛行員也缺乏夜航訓練，因此轟炸多在白天進行，於是給予日本戰鬥機半路截擊的機會。雖然在空戰中也擊落了一些日本戰鬥機，可是轟炸任務一直不易達成。再者，霍克三是以動作靈活著稱的小飛機，攜彈量不多，執行轟炸時應以俯衝轟炸較為有利，因為一方面目標小，動作靈活，不易被對方擊中，一方面攜彈少，無法像重轟炸機一樣即使水平投彈，也因炸彈多，彈著面積大，只要不差太遠，總有幾個炸中的機會。可惜的是，那是中國空軍成軍未久，俯衝轟炸的訓練也告闕如。飛虎將軍／陳納德雖乏實戰經驗，但基礎訓練紮實，理論優異，對我空軍貢獻甚大…「回到南京後，陳納德顧問瞭解了這種狀況，決定訓練霍克三的飛行員俯衝投彈和夜間飛行。」「陳納德的訓練方法是在地上用石灰畫一個圓圈作為目標，前後各放一條長布條作為指定路線，另外用布包裝石灰，掛在炸彈架上。訓練時先列隊起飛，拉高後一架一架的俯衝，先練俯衝兩次，不投彈，第三次衝下來時，才把石灰包當作炸彈投下，炸中地上石灰圈的算及格。」美國飛虎將軍陳納德是世界空軍史上的一位奇人。他生於一八九０年，十三歲時看到蒼鷹飛翔，便立下航空的志向；但早年的他，卻是一位教師。第一次世界大戰時他投身陸軍，後來進入陸軍航空隊，大膽苦練之下，飛行技術高超，軍階也逐步上升，可是真正瞭解空軍的陳納德，卻非常苦悶。原來當時美國也流行著「戰鬥機無用論」，陳納德卻獨持異議，認為戰鬥機絕對可以擊落轟炸機，對戰鬥機的改進和驅逐戰法的研究，絕對不可以忽視。這種理論不為那時美國的當道者所喜，陳納德強硬的個性又不願妥協，他平日在激烈氣流中飛行過多，憂急之下遂引發了慢性支氣管炎，住院療養。一九三七年初，蔣委員長知道了這種情況，特別派人敦請他到中國，擔任空軍顧問。五月中旬，陳納德搭的船經過日本，他竟大膽上岸，儘可能勘查大阪、神戶等地的港口及軍事設施，並拍下照片，實可稱為智勇兼備。而他拍下的這寥寥幾張照片，竟在太平洋戰爭美軍轟炸日本本土時派上用場。民國二十六年時陳納德雖然沒實戰經驗，但基礎訓練紮實，戰術理論異，對中國空軍責獻甚大。 1940年中華民國軍事委員會委員長蔣介石與宋美齡夫婦接見陳納德(圖／翻攝維基）夜間航行／我空軍，白天出任務，黃昏練俯衝，天黑之後練夜航…「俯衝轟炸和夜間航行大概訓練了十天，共有六個人及格，我是其中之一。訓練期間白天仍要出任務，所以都是利用黃昏的時候先練俯衝轟炸，天黑之後練夜航、夜間落地。」「這個中間，八月二十九日曾經出任務轟炸花島山附近的日本航空母艦。那天奉到的命令是：前往轟炸花島山附近的敵航空母艦，如果發現敵戰鬥機，不可接戰，應即轉往上海附近攻擊其他敵艦或陸上目標。我們六架飛機離開海岸後不久，我就發現前方出現四、五個白亮的小點，是敵人新式的戰鬥機。我立刻搖翼提醒長機注意，長機遂依命令，率領我們轉往上海，可是上海附近也沒有敵人船艦的蹤影，巡航一陣後，只得折回。」日本從八月十六日起，雖然加派戰鬥機為轟炸機護航，但航空母艦上的九０及九五式戰鬥機，性能和攜油量都不夠，與中國戰鬥機遭遇時，並沒有占到便宜。於是在八月二十二日，日本又從本土把當時海軍最新型的九六式艦上戰鬥機，調到三艘航空母艦上。九六式是一種全金屬製造，低單翼的單座戰鬥機，速度比霍克三快。性能比較如下：（表格）圖這天我機六架看到九六式戰鬥機後即轉往上海，在戰術上講是正確的。因為對方既然已有準備，而且有不明性能的新機，則一旦在距基地遙遠的洋面纏上，非但轟炸任務無法達成，戰鬥也處於不利地位。中國空軍開戰半個月以來損失已經不少，保存實力去打較有把握的仗才是要務。上海日軍基地被轟炸冒出濃煙，日本海軍正在觀察。（圖／翻攝自時報周刊）你炸中了／防空炮火密織中，柳哲生俯衝投彈，只見日本軍艦上爆起火花…「九月六日，我第一次出黃昏俯衝轟炸任務。下午五點半帶著一顆五百磅炸彈從南京起飛，六點二十到了上海，天上只剩下一點暮色。忽然我發現下方有一艘淺棕色的敵艦，立刻俯衝攻擊，衝近後發現沒有對正目標，就暫時脫離。我拉高後再度衝下，這次敵人的防空炮火比上次密，幸好沒有擊中我，我順利投彈後急速脫離，側頭看到炸彈命中敵艦的中後方，艦上爆起一大團火花。」「任務達成後就飛回基地，天已經完全黑了。各飛行員輪流向長官報告戰況，輪到我時，陳納德一聽完翻譯，立即高興地站起來說：『你炸中了！』」轟炸上海外海的日本軍艦是當時中國空軍最重要的任務。中國空軍前仆後繼，英勇奮戰，曾給日艦不少大小不等的傷害，其中以沈崇誨最為壯烈。沈崇誨在八月十九日以帶著炸轟的飛機撞中一艘日本軍艦，成為與敵俱亡的烈士。然而如果以戰果而論，則柳哲生應該是上海保衛戰中，唯一擊沈日本船艦的中國飛行員。依照日本的紀錄，九月六日被柳哲生炸沈的這艘船是一隻徵用商船。那時日本正向上海大量增兵，徵用了不少民間商船來運送人員及軍品。這種船隻徵集後拆除多餘設備，有的加裝一些輕型火炮，便當作運輸艦使用，他們既帶有人員物資，對空防禦力又比普通軍艦差，正是轟炸的好目標。可是中國當時沒有魚雷攻擊機，無法從吃水線以下攻擊日艦，又因對艦、對地攻擊都有可能，飛機攜帶的炸彈通常採用瞬發信管，更無法炸中船隻底部的鍋爐、油料庫、彈藥庫等重要部分。往往炸彈雖然命中，只能給船隻上部帶來損失，卻非要害。柳哲生這次攻擊能擊沈一艘大船的原因，可能是他那天炸彈上裝了延時性管。他第一次沒有命中的那枚炸彈並沒有激起水花，卻造成蕈狀的海湧，正是在水面下才爆炸的象徵；如果這枚炸彈幸運的穿入那艘日本船的底部才爆炸，自然有可能使它一彈而沈了。日軍旗艦「出雲號」的水上偵察機。（圖／翻攝自時報周刊）衝進火網／接近日本區域，曳光彈紅紅綠綠漫天飛，柳哲生硬著頭皮衝進去…「九月八日我第一次夜間轟炸。那天天黑之後才出發，接近上海上空時，發現我目標區幾乎毫不費力。因為上海市民住的地方和租借都燈火通明，黑暗的地方一定是採取燈火管制的日軍區域。日本人聽到我們的飛機聲音之後就開火了，曳光彈紅紅綠綠的對空飛舞，竟像一朵大花，我就硬著頭皮對準它衝沖下去。」「我在黑暗中找到一條日本船，也不知道是什麼型式，只管衝下去投彈，投完了拉起來時，猛然看到前面就是那條船的桅桿！我本能的把飛機拉高，險險避過。那晚應該是炸中了那艘日本船，它損失多大不清楚。」今年七十二歲（編按：當時民國74年）的柳哲生回憶起那天的情景，說當時覺得駕機打仗是一件英雄，甚至好玩的事，明知日本的軍備比我們強，卻偏要和它鬥一鬥。這種抱著輕鬆心情，英勇的去做最嚴肅之事的態度，也許正是柳哲生在空中履險如夷，屢立功勳的原因。另外一點必須說的，是在筆者整個的訪問過程中，柳哲生對於沒有達成的任務或戰果不明的情況，都絕不隱瞞的說出，不愧光明磊落的軍人本色。當時日本新銳的九六式艦上戰鬥機。（圖／翻攝自時報周刊）湔雪國恥／九一八國恥六周年紀念日，我空軍準備整晚出動，轟炸日本人一個通宵…「在南京的時間很快的過去，九月十八日到了。在這九一八國恥六週年紀念日又逢中秋前夕，空軍準備整晚出動，以志願人員去炸日本人一個通宵，我志願報名參加三次。所有的志願人員編為三個梯隊，每隊六架，志願兩次以上的人員，回來之後再編為第四、第五梯隊出發。」「晚上九點第一波飛機出發，上海的情況仍然和平常一樣，天上滿是日本的炮火，我投彈後安全返航，十一點多降落，加油加彈後再度出發。第二趟轟炸寶山敵人陣地完了以後，人已經非常疲倦，離開敵人炮火射程後心情輕鬆下來，竟在飛機上打起瞌睡，我扭痛大腿，盡力保持清醒，才沒有錯過南京機場的指示燈。誰知道進場時又睡著，還好沒有忘記放輪子，機輪猛力的著地把我震醒，總算幸運地回到基地，戰果不明。因為當晚的天氣不良，飛行員白天警戒已經很疲勞，到了第二次出發時，只剩三架仍堪作戰，其他有的降落句容、漂水機場，有的迷航，有的人員過分疲勞，都無法再飛。第二次包括我在內的三架回來之後，任務就取消了。」抗戰初期不但飛機缺乏，飛行員也缺乏，尤其是具有專門技術如夜間航行、俯衝轟炸等的飛行員更是少之又少。空軍作戰時在裝備上居於劣勢的一方，最怕的就是優秀飛行員的損失，太平洋戰爭後期，日本就因此吃了極大的苦頭。日本在一九四二年中途島海戰中除了四艘航空母艦被擊沉外，當年轉戰珍珠港、南洋、珊瑚海各地的老經驗飛行員也幾乎喪盡，再以後倉卒訓練出來的新手，已經不是美軍的對手，最後只得用神風特攻隊拚命了。無日不戰／三十多天之中，日戰、夜戰、攔截、轟炸…「九月十九日大家休息了一天，日本飛機也沒有來，九月二十日四大隊奉命調往武漢，這趟卻是坐船去的。剩餘的飛機留在南京，交給五大隊繼續抵抗日本，我的新任務在蘭州等著：接收俄國飛機。」總計柳哲生在南京一個月又四天，幾乎無日不戰，經歷了日戰、夜戰、攔截、轟炸…種種瞬息萬變的狀況。作為一個飛行員，南京的這短短三十多天，柳哲生完全成熟，足可擔負以後更艱鉅的任務。
海鯤號明年3月底海上測試 顧立雄揭先編預算原因
首艘潛艦國造原型艦海鯤號，目前正在泊港測試（HAT）階段，國防部長顧立雄18日透露，海上測試（SAT）預計明年3月底或4月初進行，預計於明年9月底完成，並按照合約管制，在明年11月交艦。顧立雄表示，「海鯤號」一定要等泊港測試完成後來進行，海軍給他的訊息是，明年3月就可以來進行海上測試，規劃114年9月底可以完成海上測試，依照合約管制，114年11月交艦。目前海軍已編列潛艦國造7艘後續艦預算，預計分15年度，編列約2840億元，將是海軍建軍史上最大建案。顧立雄指出，除了直接建造款之外，還包括港前設施、訓練設施、官兵宿舍、專案辦公室，最主要還有武器，包括反艦飛彈、重型魚雷等，這些都列入估算。顧立雄說，後續艦會採「2-3-2」的方式來建造，在原型艦完成之後，前兩艘會依照原型艦來建，至於後續三艘會進行精進設計，依照當時的狀況來做後續的精進調整。顧立雄強調，希望後續艦規劃，能得到立法院支持，展現提升防衛能力的決心。他說，原型艦加上7艘後續艦，足以產生戰略嚇阻，發揮奇襲、隱匿的效能，也是基於這點海軍才會提出建造8艘潛艦的計畫。對於各方質疑，海鯤號尚未完成海測就編列預算，顧立雄說明，若事先編列，除可先進行開標、決標等前期作業，台船也可以跟次承包商執行後續規劃，保留人才及相關產能，加上次承包商需取得各國輸出許可，充滿不確定性，因此今年若能通過預算，就能去除不穩定因素，以讓後續造艦順利進行。
金正恩視察新型「自殺無人機」 還交代「納入AI人工智慧」
北韓領導人金正恩於24日前往朝鮮國防科學院（Academy of Defence Sciences）的無人機研究所（Drone Institute），金正恩似乎對這些無人機的能力十分滿意，除了交代要大量生產外，也交代要將AI人工智慧納入其中。根據《朝中社》報導指出，金正恩在現場除了強調無人機在現代戰爭中的重要性外，也提到隨著世界軍事科學的發展和戰場經驗的積累，對於北韓而言，開發、提升無人機的戰鬥性能是至關重要的。金正恩還特別強調，要加速生產各類型的自殺式無人機，以便後續可以用於戰術步兵和特種作戰部隊，同時還表示要加強戰略偵察和多用途攻擊無人機的研發。除此之外，金正恩也提到應持續開發如核魚雷等水下戰略武器系統，並著力研發水下自殺式攻擊無人機。金正恩也表示，應將人工智慧技術積極引入無人機的開發過程，以提升無人機的智慧化和作戰效能。報導中也提到，隨金正恩進行視察的人員有北韓中央委員會的多位高級官員，包括趙甬元（Jo Yong Won）、李炳哲（Ri Pyong Chol）和朴正天（Pak Jong Chon）。
海虎潛艦3殉職官兵今告別式 賴清德親頒褒揚令：你們的任務結束了
海虎潛艦256戰隊去年12月21日下午1時許在小琉球海域進行水上演訓時，因「救難浮標」鬆脫的突發事件，導致6名官兵遭大浪捲入海，其中3人不幸罹難。總統賴清德今（30）日上午前往高雄海軍官校出席聯合追思典禮，並頒發褒揚令，表彰殉職海虎軍艦士官長林俊榮、顏辰帆及張晁毓恪盡職守、救援同胞的英勇精神，也代表全體國人致上最高的敬意。賴清德首先頒發褒揚令，分別由林俊榮、顏辰帆及張晁毓的家屬代表接受，隨後在司儀引領下於靈前獻花，行三鞠躬禮致祭，離場前再向家屬慰問致意。總統致詞時表示，他今天懷抱著不捨的心情來參加林俊榮士官長、顏辰帆士官長、張晁毓士官長三位弟兄的告別式。在去年12月21日執行任務時，三位士官長為了救援同袍而犧牲生命，他要代表全體國人致上最高的敬意，也表達內心的哀悼。總統指出，俊榮、辰帆和晁毓都是國軍重要的一分子。他們平時在海虎軍艦上，不僅努力精進自身技能，也帶領同袍自主訓練，更時常傳授後輩經驗，是照顧大家的好學長、好同事。總統提到，今天國家失去三位優秀的軍人，我們都深感難過及不捨。他要請國防部務必全力協助，照顧俊榮、辰帆和晁毓的家人，也要向現場的家屬表達最深的哀悼和慰問。總統說，今天會場的追思牆上，有許多同袍的留言。他相信，海軍艦隊的弟兄姊妹會繼續秉持三位士官長無私、英勇的精神，努力守護海疆、捍衛國家。他要感謝所有國軍弟兄姊妹為國家安全的付出，也要告訴俊榮、辰帆和晁毓，「你們的任務結束了，國家感謝你們，我們也永遠以你們的表現為榮」。包括國防部長顧立雄、參謀總長梅家樹、海軍司令唐華及海軍艦隊指揮部指揮官吳立平等亦出席今日追思會。總統親頒褒揚令，表彰殉職海虎軍艦士官長恪盡職守、救援同胞的英勇精神。（圖／總統府提供）總統褒揚令全文為：海軍二五六戰隊海虎軍艦一等士官長林俊榮，居貞端穎，剛直果勁。少歲慕效戎軒，矢志捍禦家邦，旋赴海軍航海學校耽習，復入海軍技術學校士官高級班及士官長正規班研脩，夙興夜寐，蹈厲奮發。曾任潛水艦支援隊副班長、海虎軍艦魚雷士暨班長等職，強化專業射擊戰技，豐厚武器知能素養；戮力軍備演訓要項，擔承巡弋戍衛重責，砥兵礪伍，方謹躬行；恪敏敬慎，劬勞罔辭，迭獲頒忠勤、海功、海勳、海績、海風等勳獎章佳譽。詎意民國一一二年十二月二十一日，銜命秉執第四季戰備偵巡任務，未料海象惡劣瞬變，毋懼駭浪波濤洶湧；殫瘁脫落浮標處置，挺身援救遇難兵員，迺不幸捐軀殉職。嗣獲追晉一等士官長暨追頒忠勇勳章殊榮，涉艱履險，袍澤情深；踐義體仁，楷模足式。應予明令褒揚，用彰藎勇。海軍二五六戰隊海虎軍艦三等士官長顏辰帆，赤忱堅勁，敦樸穎敏。少歲慕從戎伍，獻力海軍行列，遄入海軍技術學校潛艦士兵班、士官高級班暨士官長正規班等研修，奮拔砥礪，展志揚帆。歷任潛水艦支援隊魚雷士、海虎軍艦一般射控士暨魚雷士等職，參預實兵操練演訓，厚植巡弋武裝布防；提升統合制海能量，捍衛國土海疆安瀾，恪慎弘毅，竭盡劬勞，迭獲頒忠勤、海勳、海績、海風等勳獎章佳譽。詎意民國一一二年十二月二十一日，奉執第四季戰備偵巡任務，未料海象惡劣瞬變，毋懼駭浪波濤洶湧；果敢挺身協濟匡持，殫瘁脫落浮標處置，迺不幸捐軀殉職。嗣獲追晉三等士官長暨追頒忠勇勳章殊榮，涉艱履險，袍澤情深；踐義體仁，楷模足式。應予明令褒揚，用彰藎勇。海軍二五六戰隊海虎軍艦三等士官長張晁毓，勇毅誠悃，敏率篤實。少歲慕效戎伍，矢誓護土安民，卒業海軍軍官學校士官二專班，復入海軍技術學校軍售暨專業英語儲備訓練班研習，黽勉自振，持志有恆。曾任海虎軍艦油機士、潛水艦支援隊機械士，精進專業武備材技，恪盡艦艇維修重責；參預諸項操練演訓，強化海疆戍衛量能，宣勞竭力，義無旋踵，迭獲頒忠勤、海績、海風等勳獎章佳譽。詎意民國一一二年十二月二十一日，奉執第四季戰備偵巡任務，未料海象惡劣瞬變，毋懼駭浪波濤洶湧；殫瘁脫落浮標處置，挺身援救遇難兵員，迺不幸捐軀殉職。嗣獲追晉三等士官長暨追頒忠勇勳章殊榮，涉艱履險，袍澤情深；踐義體仁，楷模足式。應予明令褒揚，用彰藎勇。
訓練出意外…P-3C反潛機誤射小牛飛彈 空軍說話了
空軍駐紮屏東基地的第六聯隊1架P-3C反潛機，今（18日）中午進行例行訓練任務時，該架反潛機突然誤射1枚美製小牛空對地飛彈。空軍司令部表示，該小牛飛彈為無火藥訓練彈，因不明原因脫落於海面，於安降屏北基地後，已由修護人員依程序檢查，人、機均安，後續將依技令檢修，確維飛機妥善，目前正在調查原因。據《中時新聞網》報導，P-3C屬長程反潛巡邏機，除對海面上船艦的監控外，也針對海中的潛水艇進行偵測，機上配備精準武器包括空射型魚叉反艦飛彈、紅外線導引的小牛飛彈，使P-3C擁有對海、對地的攻擊能力；P-3C可攜帶的武器還有MK-46型空射型魚雷、水雷及深水炸彈等。台灣向美國採購12架P-3C反潛機，自2013年9月起陸續交機，並在2015年9月首次參與漢光演習，並配合海軍S-70反潛直升機，執行海上反潛任務，並在2017年全數交機完畢。
北韓宣稱「已測試水下核武」 南韓質疑「誇大或造假」
北韓官媒《朝中社》曾在19日宣稱，朝鮮人民軍已進行水下核武器系統「海嘯-5-23」的測試，以反制韓美日3國日前在濟州附近公海上進行的海上聯合軍演。對此，南韓總統辦公室官員昨（21日）指出，就目前分析結果來看，北韓上述說法很可能是誇大或造假，因為北韓未曾開發過可適用於直徑1公尺以下魚雷的小型核反應爐。據南韓《韓聯社》的報導，北韓最高軍事行政部門「國防省」發言人19日透過《朝中社》發表談話時，將韓美日3國的海上聯合軍演定性為「嚴重威脅國家安全的危險行為」。發言人補充，「朝鮮國防科學院水下武器系統研究所，已在朝鮮東海水域測試了正在研發的『海嘯-5-23』水下核武器系統」。不過該試驗的時間和結果並未公開。韓美2國的海軍和日本海上自衛隊在本月15日至17日，於濟州以南公海上實施聯合演練。（圖／達志／美聯社）對此，《韓聯社》引述官員說法指出，首爾當局推測，若北韓的說法屬實，測試的應該是某種魚雷，但以核動力推動這種魚雷的可能性非常低，因為北韓從未開發過可適用於直徑1公尺以下魚雷的小型核反應爐。不過，無論北韓這類的主張是否屬實，南韓與韓美聯合情報偵察體系都正密切監視北韓核魚雷、潛射彈道飛彈（SLBM）等水中武器體系的開發動向，並有能力在有事時對開發基地進行壓倒性打擊。報導補充，所謂「水下核魚雷」的「海嘯」核武器系統，是北韓研製的核子無人潛水攻擊艇。朝鮮於去年（2023年）3月28日宣布研製完成「海嘯-1」，並首次進行試驗，同年4月8日又發佈「海嘯-2」的試驗消息。從「海嘯-5-23」的名稱來看，北韓可能在「海嘯-2」測試至今的9個月期間，又對「海嘯」系列的性能進行改良。與前2次試驗不同，北韓這次並未提及航跡、續航時間等資訊。北韓國防省發言人強調，「我軍水下核應對態勢正在進一步完善，而且在海上海底遏制美國和盟國海軍之軍事敵對行為的各種對應行動應當繼續進行」。韓美2國的海軍和日本海上自衛隊在本月15日至17日，於濟州以南公海上實施聯合演練，將重點放在增強應對朝鮮核導和水下威脅的能力。此次韓美日3國共有9艘艦艇參與演訓，包括南韓「世宗大王級驅逐艦」、美國「卡爾·文森號核動力航空母艦」，以及日本「金剛級護衛艦」等。
史上最恐怖鯊魚攻擊事件！ 4天內百名船員遭啃食身亡
史上最恐怖鯊魚攻擊事件，同時也是美軍歷史上單一船隻沉沒死亡人數最多的慘劇，發生在1945年7月30日，當時美國的印第安納波利斯號重型巡洋艦（USS Indianapolis CA-35）被一艘日本潛艇擊沉，倖存的890名船員在海上漂浮數日，不得不面對失溫、脫水、鹽中毒及海裡的鯊魚，其中便有約百人葬身鯊魚之腹。據UNILAD的報導，1945年7月底，波特蘭級重型巡洋艦（Portlandclass cruiser）印第安納波利斯號負責將大量原子彈零組件運送到太平洋天寧島（Tinian）上，組裝後的原子彈將會被投擲在日本廣島。然而當時船上的1195名官兵無論如何也想不到，一場可怕的災難正在等待著他們。完成任務後，印第安納波利斯號前往菲律賓群島，並不幸在7月30日午夜被日本伊號第五十八潛艇發現。日軍毫不猶豫地發動了攻擊，並成功地用魚雷擊沉了這艘美國軍艦。12分鐘內這艘巡洋艦沉沒了，大約300名海員在此過程中喪生。800多名在巡洋艦沉沒事件中倖存下來的船員熬過了漫漫長夜，在第2天清晨太陽升起時，他們看到了一副恐怖的景象：附近海面上出現了數以百計的鯊魚鰭。吸引鯊魚的是那些在巡洋艦爆炸沉沒中死去或受傷的船員的血，以及許多在海中漂泊的屍體。大量最具攻擊性的鯊魚「遠洋白鰭鯊」（Oceanic whitetip shark）開始在穿著救生衣、在水中漂浮的船員周圍聚集 瘋狂的捕食很快又吸引了越來越多的鯊魚，當數百條鯊魚把大部分屍體啃食完畢後，牠們開始將注意力轉移到還活著的人身上。倖存者很快意識到，只有聚集在一起才有可能生存下去。透過此種方式，他們一起反擊試圖靠近的鯊魚，並互相留意同伴身後的鯊魚。不過受傷的人在這些貪婪的動物面前幾乎沒有生存希望，鯊魚很快便將他們吃掉。由於救生艇不足，食物和淡水短缺，倖存的890名落水船員不但得隨時提防鯊魚的攻擊，還不得不面對失溫、脫水的威脅，有些船員甚至因為極度口渴開始喝海水，並導致鹽中毒。這些人變得異常狂躁，開始瘋狂地四處亂撞，而這樣的行為又吸引了更多的鯊魚，現場如同人間煉獄。一直到巡洋艦沉沒4天後，一架洛克希德公司PV-1文圖拉巡邏機在巡邏中發現了落水的倖存者，海軍才知道印第安納波利斯號已經沉沒。最終只有316人倖免於難，使之成為美軍歷史上單一船隻沉沒死亡人數最多的慘劇，也是迄今有記錄以來最嚴重的一次鯊魚襲擊事件。目前並不知道具體有多少船員死於鯊魚的襲擊，但據估計，與鯊魚直接相關的死亡人數從幾十人到150人不等。美國海軍控訴印第安納波利斯號艦長麥克維（Charles McVay）應對此次災難負責，稱他沒有指揮巡洋艦進行之字航線航行，導致軍艦容易受到攻擊。1945年12月，軍事法庭對麥克維進行了審判，儘管後來被恢復軍職，但麥克維最終還是承受不起輿論壓力選擇結束了自己的生命。直到2000年柯林頓總統和國會才正式宣佈麥克維無罪，然而對他來說，官方的赦免遲到了數十年。
潛艦是台灣防衛關鍵戰力 許淑華：莫為選舉葬送國軍榮耀
美國軍事專家指出，潛艦戰時存活率高，能提升制海權並掩護馳援友軍，在台海衝突中有關鍵作用。立委參選人、台北市議員許淑華今（3）日指出，潛艦對於嚇阻共軍有絕佳效果，好不容易台灣在潛艦國造終於取得關鍵里程碑，但很遺憾，卻有人為了選舉將其操弄為政治操作潑糞抹黑的素材。她呼籲，切莫因為一時的選舉鬥爭，讓投機政客用潑糞與髒水，葬送了中華民國國軍的榮耀。許淑華表示，過去十幾年，受國內外政治干擾，台灣遲遲無法外購潛艦或取得製造潛艦的關鍵技術。20年都推不動的潛艦國造，直到總統蔡英文上任後，由前海軍司令、參謀總長黃曙光擔任總統府潛艦專案小組召集人，才進展到如今第一艘原型艦：海鯤號。「要知道，全球只有10個國家能夠自主建造潛艦。」許淑華指出，一些具高度敏感，台灣現階段又無研製能力的「紅區設備」，例如戰鬥系統、數位式聲納系統、魚雷發射管以及技術性高的電瓶等，都必須仰賴外購，並取得各國政府的輸出許可。能夠對抗中共阻擾，並在國際政治環境下，突圍取得紅區設備的輸出，這中間折衝的辛酸血淚、尋求各國國際現實冷暖，相信黃曙光也只能默默承受。許淑華說，很遺憾台灣在潛艦國造終於取得關鍵里程碑的此刻，還有人為了選舉將其操弄為政治操作潑糞抹黑的素材。許多國民黨的候選人，透過法律手段騷擾黃曙光等幫助台灣潛艦國造的關鍵人物，反而凸顯他們真的協助台灣取得潛艦的關鍵技術。特別是在9月28日命名暨下水典禮當天，美國在台協會處長孫曉雅（Sandra Oudkirk）、駐台北韓國代表部代表李殷鎬、以及日本台灣交流協會副代表岡島洋之都到場見證，美日韓三國的外交力量已經在此幫台灣潛艦背書，台灣內部仍有人不放棄扯台灣自我防衛的後腿。許淑華向新北市市侯友宜喊話說，侯在9月3日軍人節當天，告訴大家「軍人保衛國家人民，我們要作為軍人後盾」，卻放任國民黨的候選人，對台灣國防取得重大進展、關鍵技術的有功軍人，發揮保衛國家的軍人天職的關鍵人物，以法律、爆料、潑糞抹黑等手段不停騷擾，「這就是國民黨做軍人後盾的方式？」「軍隊國家化，國民黨要用抹黑跟潑糞把軍人打倒了，那誰來保衛國家？誰還願意把剩餘價值都貢獻給我們的國家？」許淑華說，退輔會馮世寬主委在接受質詢時，特別轉述黃曙光的話：「我把我這一生剩餘的價值，通通給了國家」，說出相當多軍人朋友的心聲，據馮的說法，當時黃曙光的眼中泛淚，讓一個有淚不輕彈的國軍好男兒落淚，我想是相當不容易的，這中間的辛酸委屈，也謝謝黃召集人及努力的相關人士低調承擔。「我在此特別感謝在這過程中默默咬牙撐過無數艱難的國軍弟兄，你們是中華民國軍人的驕傲！」許淑華在臉書撰文指出，她衷心希望：對國家的認同、對守護民主自由信念、對國軍榮耀的捍衛，永遠應該超越黨派，我們每個人都能當那個為了讓中華民國更好、為了讓台灣更好，每天都在貢獻自己剩餘價值的人，而不是當一個為了選舉，把國軍與台灣人民的努力，都用惡毒的抹黑抹得一文不值的無賴。
中國潛艦黃海失事釀55死？《每日郵報》：掉進自家設的陷阱
中國人民解放軍海軍09III型核潛艦（北約代號：商級）8月下旬驚傳在台海發生嚴重事故，艦內官兵恐全數罹難。雖然相關報導遭北京官方嚴正否認，但曾被維基百科列為「不可靠消息來源」的英國老牌報刊《每日郵報》，卻在3日援引所謂的英國軍方高度機密文件聲稱，09III型核潛艦被解放軍自己在黃海設下的陷阱困住，而該陷阱據悉是為了誘捕英國與美國潛艇。不過，英國皇家海軍（Royal Navy）官方人士目前拒絕對此發表評論。據《每日郵報》的報導，英國軍方機密文件顯示，09III型核潛艦在8月21日於黃海執行任務時，撞上中國海軍用來困住美國及其盟國潛艇的鏈條和錨障礙物，並受困在中國山東省煙台附近海域，而艦上的氧氣系統當下也發生災難性故障，導致55名官兵中毒死亡，包括22名軍官、7名軍官學員、9名士官，以及17名水手，連艦長薛永鵬上校也不幸罹難。不過截至目前，還沒有任何一家國際主流媒體能獨立核實中國潛艦失事的消息，北京方面也否認該事件的相關報導，稱其「完全錯誤」。而中華民國國防部則指出，目前流傳的訊息僅來自社群媒體，沒有其他官方說法能夠證實。《每日郵報》為此還聯繫英國皇家海軍，試圖討論該機密文件中的具體細節，但官方人士拒絕發表評論。報導補充，09III型核潛艦是中國研製的攻擊型核潛艦，用來代替老舊的09I型核潛艦。該潛艦服役近15年，艦艇長351英尺（約107公尺），配備魚雷，是中國較現代化的潛艇之一，以較低的噪音水平而聞名。
海洋哭了！穿蛙鞋把薰衣草珊瑚當地毯踩 勸遊客上岸還不聽七美鄉長也憤怒
澎湖七美坐擁豐富海洋資源，臥牛灣更因美不勝收的薰衣草珊瑚而成為熱門浮淺景點，暑假還湧入大批遊客，近日卻有遊客穿蛙鞋「把珊瑚當地毯採」，還在珊瑚區玩立式划板，珊瑚遭攻擊而傷痕累累、破裂折斷，當地民眾心疼不已、試圖勸阻，希望遊客上岸卻遭拒絕，七美鄉長呂啟俊也疾聲譴責破壞自然的行為，希望遊客能愛惜生態。昨日下午，當地業者發現北部某晨泳協會一行2、30人在臥牛海域游泳，但他們絲毫不顧及當地生態，在珊瑚區大玩立式划板，划槳在海裡「橫掃四方」，珊瑚也因此受損嚴重。此外，該群遊客帶來的魚雷浮標繩子也纏在珊瑚上，還有多人腳穿蛙鞋，把「珊瑚當著地毯踩」，當地業者心疼不已，當珊瑚解開繩子外，還勸導遊客上岸避免破壞生態，該遊客卻不聽勸阻，業者無奈之下只好通知七美安檢所。安檢所副所長呂瑨立刻回報主管機關海保署後，並前往海域規勸與戒護，而該協會的人最終也離開臥牛海域，但珊瑚早已傷痕累累，軀幹上滿是白點斷裂痕跡，而遊客的行為也讓呂啟俊憤怒不已。呂啓俊嚴重譴責遊客行為，他表示，七美在地浮潛業者都很重視與維護這片美景，進出都由月鯉港較深的水路；該晨泳協會的舉動，不是愛游泳愛海的人該有的態度，呼籲自由行更應留意當地海洋生態環境，並提醒鄉親，今後發現類似情形，可以立即與海巡安檢所與公所經建課兩個相關單位反映。
MQ-9B無人機交機期程向後推遲 預估2027年接收後半年內服役
美國對台軍售有多項延遲交貨，國防部昨天在立法院一次說明清楚。MQ-9B無人機將於2025年分2批在美交機，之後還要經過測試等，於交機半年後運交台灣，我方於2027年接收，接收後半年內服役。另，首輛M1A2T型戰車2024年抵台，M142海馬士多管火箭明年交付，MQ-9B無人機預計2025年完成全案。據了解，MQ-9B「海上衛士」無人機本來預定2025年交機期程，如今向後推遲，所以今年度預算僅編列418萬元。國防部戰規司長李世強說，MQ-9B無人機案，全案期程是2022年到2029年結束，但我們相關人員訓練，現在已在進行。至於台美重大軍售案的交運期程與進度，國防部昨也在立法院說明。其中，M1A2T戰車案，陸軍參謀長章元勳昨表示，首輛將2024年運交抵台，刻正做人員訓練，2026年可以全數交完。至於陸軍採購的M142海馬士多管火箭，李世強說，前面簽訂的11套，分別在2024年到2025年交畢，後面訂的18套，提前到2026交完；另MK48重型魚雷，於2025年全數獲得，比原計畫期程晚了半年。立委蔡適應質詢指出，2020年宣布的岸置魚叉飛彈與MQ-9B無人機案，發價書都已簽妥，兩案到今年4月美國才與美商簽約，為什麼拖這麼久？李世強說，因為我方認為兩案廠商交的時間都太晚，要求廠商壓縮交付時間，魚叉案美國防部一直向波音公司施壓，提前到明年開始提供我裝備，MQ-9B也相同。李世強表示，岸置魚叉飛彈原與美簽約，2026年前交付32套128枚彈，第二階段增加到100套400枚後，整個供貨時間延長到2028年。
載千名戰俘遭擊沉 日本二戰運輸船81年後海底尋獲殘骸
第二次世界大戰期間，日本運輸船「蒙特維多丸號」（Montevideo Maru）在菲律賓外海被美軍魚雷擊沉，船上約1000名戰俘喪生。時隔81年，深海探險家22日宣布，已找到這艘船的殘骸所在地。策畫這次搜尋任務的「寂靜世界基金會」表示，在水下逾4公里處發現這艘船，其深度比知名沉船「鐵達尼號」（Titanic）還深。澳洲總理艾班尼斯發布推文說：「蒙特維多丸號上迷失靈魂的安息地終於找到…希望這個消息能為罹難者守候多時的親屬帶來一絲慰藉。」1942年2月，位於澳洲的新幾內亞領地（巴布亞紐幾內亞）濱海小鎮拉包爾（Rabaul）遭日軍攻陷，上千人被俘。7月1日，「蒙特維多丸號」從拉包爾駛往日本途中，在呂宋島北海岸被美軍潛艦「鱘魚號」擊沉，而當時美軍並不知這艘船上有俘虜。「蒙特維多丸號」遭擊沉，導致包括850名澳洲戰俘和210名多國被俘平民在內的1060人全部遇難，是澳洲歷史上最嚴重的海難。「寂靜世界基金會」（Silentworld Foundation）表示，船上有來自其他13個國家的平民。其他遇難者包括來自挪威貨船「赫斯坦號」的33名船員，以及大約20名日本警衛和船員。經過5年規畫，深海探險家於4月6日開始在菲律賓呂宋島西北方的南海一帶尋找沉船殘骸，他們利用配備聲納的自主水下載具等高科技設備搜尋，才12天就發現了確鑿證據。「寂靜世界基金會」表示，出於對罹難者家屬的尊重，這些殘骸將不受干擾地留在海底，不會移走任何物品或遺體。當年「蒙特維多丸號」沉沒後，日本政府一直否認戰俘的存在。直到1980年代，隨著澳洲與日本建立友好關係，日本政府才承認他們在此次事件中的責任，並為此道歉。
傳台向美採購400枚陸基魚叉飛彈 國防部回應了
目前有外媒爆料指出，一名貿易組織的負責人表示，台灣向美國採購400枚陸基魚叉飛彈（Harpoon），用以抵禦中國的入侵。據了解，這項交易案，是源自於美國國會於2020年所批准的交易案中的其中一項。根據《彭博社》報導指出，台灣在此之前購買波音公司所生產的「艦艇發射版」魚叉飛彈，而「移動式陸基發射版」則是首次交易。美國五角大廈曾於7日提到這項17億合約，但當時並未表明台灣就是買家。當時曾有媒體詢問美國國防部發言人麥納斯上校（Martin Meiners），麥納斯上校當時並未說明台灣就是買家，但卻表示「美國將會持續與業界，及時提供台灣防禦裝備」同時也表示「美國向台灣提供防衛物品，包括通過外國軍售和直接商業銷售向現有能力提供維持，對台灣的安全至關重要」。報導中也提到，美國眾議院外交委員會主席麥考爾（Michael McCaul）與一些議員都表示，這項魚叉飛彈的軍售是必須要「加速處理的」，因為先前就有高達190億元的對台軍售案遭到拖欠，除了這次的魚叉飛彈外，名單上還有F-16「戰隼」戰機（F-16 Block 70）、MK-48型魚雷（Mark 48 torpedo）、M109自走砲（M109 howitzer）以及刺針防空飛彈（Stinger）。報導中提及，陸基版的魚叉飛彈一般都被用於沿海的防禦，2022年戰略暨國際研究中心進行了一系列台海兵推中，該項魚叉飛彈在兵推中占據了重要的角色。當時的兵推分析師坎西安（Mark Cancian）表示，陸基版魚叉飛彈的機動性足以覆蓋整個台灣海峽，對於阻止中國部隊的入侵非常有效，同時也可以減少駐紮在台灣的美軍人數。但坎西安也表示「400枚遠遠不足，台灣需要更多的飛彈」。報導中除了提及這筆17億美元的軍售案外，另外還討論到一份價值4.98億美元的合約，該份合約是台灣向波音訂購的魚叉飛彈「沿海防禦系統」的發射設備，其中包含移動運輸工具、雷達和訓練設備。 國防部發言人孫立方少將在18日的記者會上表示，證實了此案的存在，也表示此案已經在軍售程序中。孫立方少將表示，台灣會透過國安、國防及外交體系共同努力，讓全案按照期程、管制節點執行。但也由於此案已在軍售程序中，所以不便說明相關細節。
北韓測試「核魚雷」航行71小時擊中目標 美專家吐槽：速度慢性能又差
北韓於3月24日公布一款名為「海嘯」的無人核動力潛艇，並且在3月21日至23日這段時間進行測試完成。由於北韓官方宣稱海嘯能搭載戰術核彈頭，在7日時又再次針對該款核魚雷進行測試，在航行71小時後，順利地擊中咸鏡南道端川市龍臺港外海的目標。但這些看在美國軍事專家眼中，卻認為這款核彈頭的性能低、速度慢，頂多就是一款嚇唬敵人的宣傳武器。根據《韓聯社》報導指出，北韓於4日至7日進行水下戰略武器系統的測試，測試內容事先在朝鮮東海（日本海）設定1000公里的航程，接著航行事先制定好的橢圓、8字型航線，之後在航行71小時6分鐘後，於7日下午順利擊中位於咸鏡南道端川市龍臺港外海的目標。北韓官方宣稱「經過驗證，完美證實戰略武器系統的可靠性和致命的打擊能力，該戰略武器系統是抑制不斷進化的敵方各種軍事行動，消除威脅並保衛朝鮮民主主義人民共和國所必不可少的，也是我們軍事潛力中具有前途的優勢」。但根據美國智庫《北緯38度》一篇由軍事專家范迪彭（Vann Van Diepen）所撰寫的文章中表示，他認為所謂的「核魚雷」不僅速度慢、效率低，精準度也差，很有可能只是進行恐嚇敵人的政治宣傳工具。范迪彭在文章中表示，使用核子彈頭當作魚雷，雖然還是有一定的破壞性，但絕大部分的衝擊力都會被海水給吸收。但是將同款核彈頭放在導彈上的話，不管是空爆或是地爆，所能造成的破壞反而更大。范迪彭也表示，不管是無人核動力潛艇「海嘯」還是這款核魚雷，其實威脅力都十分有限，遠遠不如北韓本身的彈道飛彈。主要原因是潛艦大多用於站區內的沿海目標，而且有被反潛艦發現的可能。而且根據目前掌握到的情報來看，北韓的核魚雷的航行速度實在太慢，最多對港口或是一些固定地點才能造成威脅，而過慢的航行速度也讓該款武器無法成為「先發制人」的設備。
拒絕按下最後的核戰開關 這個男人的關鍵決定「拯救全世界」
由於俄烏戰爭的步步敗退，俄羅斯總統普丁多次暗示要讓核武參與到戰事中，此番言論也讓世界各國繃緊神經，擔憂俄國萬一真動用核武，恐怕引發第三次世界大戰。事實上，在歷史上真的有一個男人，拒絕執行核戰術的指令，間接的成為「拯救全世界」的男人。根據《每日星報》報導指出，1962年10月，當時正逢古巴導彈危機，美蘇兩國也在檯面上與檯面下相互較勁。當時蘇聯派出了4艘潛艇前往古巴。而事後有資料披露，當時每艘艦艇上有6個魚雷發射裝置，其中有1枚魚雷是裝有核彈頭的。而在執行任務的過程中，有一艘潛艇因為發生故障，半路就返回原基地。而另外三艘潛艇，在一進入到古巴海域後，就被美國海軍發現。美國海軍為了逼迫這些潛艇現身離開，就派出了航母與驅逐艦進行驅逐。而當時為了保持任務機密，3艘潛艇之間並沒有互相聯繫，擔憂彼此通訊會被美軍偵測到，結果反而造成各潛艇間不清楚彼此所遭遇的情形。後來先是一艘潛艇成功遭到美軍驅逐，而故事主角瓦西里·阿爾希波夫（Vasily Arkhipov）所身處的B-59潛艇仍堅定的與美軍對抗中。而長時間身處在高溫、低氧，還有轟炸的環境中，這已經讓B-59的指揮官薩維茨基（Valentin Grigoryevich Savitsky）崩潰。再加上無法與其他潛艇、參謀本部取得聯繫，薩維茨基竟然情緒激動的命令負責核魚雷的軍官「進行核魚雷」的組裝，試圖發射魚雷與美軍同歸於盡。由於當時蘇聯的潛艦發射流程中，必須要由指揮官(艦長）、政委、以及副艦長3人同意後，才能發射核彈魚雷。而當時船上的政委馬斯連尼克夫（Ivan Semyonovich Maslennikov）已經同意了指揮官薩維茨基的發射請求。身為副艦長的阿爾希波夫卻堅持不同意。也因為阿爾希波夫拒絕同意發射核彈魚雷，缺乏抵禦手段的B-59潛艇，最後就放棄了抵抗浮上水面，在美軍的護送下離開古巴海域。此時，美軍其實並不曉得，自己剛剛差點與核彈產生「第一次親密接觸」。事後也有資料顯示，當時在B-59潛艇上所裝設的核彈魚雷，其爆炸當量接近1945年8月投放在廣島的原子彈。而整起事件是在2002年才曝光，阿爾希波夫也因此被稱為「拯救世界的男人」。
別爾哥羅德號回北極海 傳俄將測「末日魚雷」
據義大利《共和國報》（la Repubblica）報導指出，北約組織情報部門發出一份報告，他們公佈俄國首艘可搭載核魚雷的，「別爾哥羅德號」（Belgorod，K-329）核潛艦動向，北約擔心俄羅斯準備進行史上，第一次的「海神」超級魚雷測試。海神為遠程核動力無人水下載具，譯名波賽頓（Poseidon）又號稱「末日武器」，它可攜帶100枚百萬噸（megaton）的核彈頭，能對8000公里外目標發動攻擊，而別爾哥羅德號是全球最長潛艇，全長182公尺且可搭載6枚海神，該報告指出它目前又回到北極海，消息曝光讓不少人感到擔憂。
前海軍上校指潛艦國造缺乏關鍵技術 海軍反批「歷練不足」
智庫「台北論壇」今天（27日）邀請前海軍武獲室上校王志鵬「以解析潛艦國造目前的問題」為題發表評析，王志鵬指出，我國缺乏三項紅區裝備包括反制裝備、AIP絕氣推進系統及隱匿技術等。對此，海軍司令部今天發出聲明表示，「潛艦國造已取得相當成果，各項進度現依計畫執行，進度正常。」並駁斥部分自稱「專家」者，歷練不足、潛艦專業學養有限，並不了解潛艦國造全貌，以輕率發言攻擊所有潛艦國造團隊，意圖製造輿論、混淆大眾視聽，表示遺憾。有媒體報導，王志鵬今天出席活動表示，我國潛艦國造所需的紅區裝備已大部獲得，但有三項至今缺乏。包括反制裝備中，魚雷來襲時的反制誘標、或電磁的反制能力；以及AIP絕氣推進系統，因為我國並未採用，影響水下運行時間，須以呼吸管定時充電；最後則是隱匿技術，包括電瓶與艦體消音塗層與壓力殼與外殼之間的消音瓦與消音磚，會造成國造潛艦噪音大。不過海軍司令部發出聲明表示，籌獲潛艦是我國建軍備戰的長遠政策，也是全民的期盼，為建構不對稱戰力的關鍵。歷經近30年努力，在政府潛艦國造政策指導、國防部督導下，由海軍、台船及中科院與國內產官學界共同努力，已取得相當成果，各項進度現依計畫執行，進度正常。海軍司令部強調，面對嚴峻敵情威脅，國防是國家安全的保障；潛艦戰力的建構，直接關係國家的生存發展。在有限預算下，任何武器的發展，都是先求有、再求好、再求精，非一蹴可得。雄二、雄三等型飛彈如此，潛艦亦同。團隊尤期待各方鼓勵祝福，而非少數人的「唱衰」，若造成親痛仇快的結果，更是遺憾。對於王志鵬的相關批評，海軍司令部認為，部分肆意批評潛艦國造、自稱「專家」者，實則於服務軍旅期間歷練不足、潛艦專業學養有限，並不了解潛艦國造全貌，以輕率發言攻擊所有潛艦國造團隊，意圖製造輿論、混淆大眾視聽，本部表示遺憾。籲請國人明辨事實，支持國防自主政策，共同捍衛國家安全。
美軍「羅伯茲號」二戰沉沒 7000公尺海底被尋獲！
美國海軍「羅伯茲號」驅逐艦在1944年二戰時沉沒於菲律賓外海，日前美國探勘隊已在當地7000公尺深海尋獲船艦。畫面中軍艦傷痕累累，多處長滿青苔和髒汙，探測公司表示多次下潛發現了3管魚雷發射器以及砲座，更值得注意的是它的船艦代號，可以清楚看到「413」，而羅伯茲號也是美國在第二次世界大戰中沉沒的4艘軍艦之一。
「普丁喉舌」嗆射末日魚雷 高輻射海嘯讓英國化成沙漠
俄羅斯對烏克蘭發動軍武攻擊，遭到不少國家制裁，俄國多次表示要動用核武報復，而英國因為給予烏克蘭大量的援助，成了俄羅斯的眼中釘，日前一名被稱為「普丁喉舌」的主播齊索尤夫在電視上，威脅要對英國發射有「末日魚雷」之稱的水下核動力無人機「波賽頓」。他透露波賽頓水下無人潛航器，可搭載高達1億噸的核彈頭，強度是廣島原子彈的數千倍，可以打起500公尺高的海嘯淹沒英國，齊索尤夫強調「這種大浪是高輻射載體，席捲英國後，一切將變成放射性沙漠」
新莊夜未眠 到中港大排欣賞海洋光雕秀
還記得2020年頗受好評的「幸福下一站－藍調中港」光雕秀嗎？styletc記者注意到，今年新北市政府水利局特聘2021新北歡樂耶誕城團隊，在新莊的中港大排以海洋為主題製作「鯨彩中港」光雕秀，展期從即日起至3/18、每晚18時至22時演出，並首度採用「沉浸式光影體驗」方式展演，讓大家可以身歷其境感受奇幻海底世界。而且交通相當方便，只要搭乘捷運環狀線到幸福站下車，沿著幸福路步行7～8分鐘即可抵達，還可順道串遊願景公園及宏匯廣場。主燈「鯨夜躍您來」。「鯨彩起點」拱門。本次策展將海洋搬到市區河川內，以河廊兩岸特色地景融入設計，主燈「鯨夜躍您來」為高達2公尺的巨大鯨魚，時而探出水面向民眾打招呼，民眾觀展可先通過由海洋生物編織成的「鯨彩起點」拱門，沿途經過水母廊道「母湯•嘸去」、「幸福貝珍」、「藍洋洋」、「心裝海洋」、「海洋總動員」、「流連忘返」、「魟您開心」、「海底影舞者」、「聲海魚雷」及最尾端凹灣碼頭的「水著舞動」水舞秀等，共有12個精彩展區。「幸福貝珍」。其中水母廊道「母湯•嘸去」是將20個水母燈具錯落放置於水面，讓水母彷彿悠遊在遊客身旁；而流動著絢麗泡泡的「藍洋洋」展區則搭配GOBO燈光投影，將海洋生物剪影投放地面，展示藍色星點猶如馬祖的藍眼淚；「幸福貝珍」展演區則以貝殼與珍珠為主角，藉由水霧機營造煙霧繚繞的氛圍，宛如仙境。「聲海魚雷」。「聲海魚雷」展區以雷射投影搭配鏡面裝置，將海底生物投射在牆面上，讓民眾感受從深海看向海面般的波光流動；展區最尾端凹灣碼頭的「水著舞動」水舞秀，則會伴隨磅礡音樂並結合水幕動畫，每次3分半鐘循環展演，讓逗趣海洋生物躍現於水幕上。此外，在「心裝海洋」裝置展區也提供限量1千張祈福卡，民眾可將心願寫在祈福卡上，祝禱自己的願望實現。但也提醒民眾，觀展時務必全程佩戴口罩、保持安全社交距離，並配合主辦單位相關指引。