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鴻家軍「這檔」砸10億美元推美國製造 擁抱Switch 2熱賣直奔漲停
機殼大廠鴻準（2354）搭上任天堂Switch 2熱賣順風車，又宣布啟動長達10年、總投資額高達10億美元（約新台幣298.98億元）的「美國製造」戰略，雙題材點火下，今（11）日股價跳空開高，開盤15分鐘直攻漲停板76.3元，創近5個月新高，中午11點半左右，成交量爆出逾8.7萬張。鴻準今天早盤以74.1元跳空開高後一路攻上漲停板，隨後一度漲停打開，不過盤中再度攻頂，鎖住76.3元，站上所有均線，目前成交爆量超過8.7萬張。上週鴻準董事會通過「十年戰略投資計畫之資本預算規劃」，以美國製造為核心，整合模具開發、基礎製造與電子代工優勢，全面推動智慧製造與AI應用，深化北美市場在地供應鏈與技術合作，提升企業數位轉型與產業升級。公司預估總投資額落在10億美元內，打造高度彈性與永續競爭力的製造平台。另外，鴻準第二季與上半年受惠任天堂新機Switch 2上市熱銷拉貨帶動，第二季營收衝上412.24億元，季增37.4%、年增逾2倍，上半年營收達712.24億元，同樣年增超過2倍。不過，新台幣升值影響毛利率與獲利，第二季毛利率2.97%，季減1.33%，年減5.94%，稅後純益5.4億元，季減43.34%，年減37.5%。
疊加關稅發威台股兩樣情！ 台積電早盤跌10元、「鴻家軍」飆漲停
台積電（2330）豁免美國半導體關稅，激勵台股上周攻上24000點大關，然而美對台對等關稅採疊加方式計算，多頭進入備戰狀態。台股今（11）日開低走低，加權指數以23980.39開出，截至收稿下跌105.21點，暫報23914.57點。焦點個股表現，台積電（2330）挫跌10元暫報1170元；鴻海（2317）下跌1元暫報193.5元；聯發科（2454）下挫5元，暫報1345元；廣達（2382）下跌3.5元，暫報287元；日月光（3711）上漲1元，暫報150元。台塑四寶股價漲跌互見，台塑（1301）下跌0.8元，暫報36.75元；台塑化（6505）下挫0.6元，暫報38.65元；台化（1326）小漲0.15元，暫報26.95元；南亞（1303）由黑翻紅上漲0.45元，暫報37.2元。目前已完成除息的10家金控中，有多達5家仍陷入貼息，金控股多數下跌，玉山金（2884）下跌0.2元，暫報33.1元；國泰金（2882）下挫0.2元，暫報63元；富邦金（2881）上漲0.1元，暫報85.3元；中信金（2891）小跌0.1元，暫報42.9元；台新金（2887）下跌0.05元，暫報16.55元。鴻準（2354）開盤不到半小時直飆漲停鎖死，上漲9.94%，報市價76.3元。鴻海將斥資10億美元投資美國，擬定未來十年將以「美國製造」為核心的發展戰略，全面推動智慧製造與人工智慧(AI)應用。京元電子（2449）今年營運持續走強，身為台積電（2330）與輝達（Nvidia）的合作夥伴，受惠AI晶片強勁需求，訂單能見度可望直達2026年。利多消息激勵京元電子股價一度勁揚半根，截至收稿上漲4.49%，暫報139元。
台股紅中一點綠！ 這檔「鴻家軍」減資57.89%早盤殺到個位數
在美股上漲的激勵之下，台股今（8）日早盤氣勢如虹，指數大漲百點，中午11點左右上漲163點，站上20700點。其中，最慘鴻家軍、老牌衛星通訊廠台揚（2314）昨日宣布將減資57.89%以彌補虧損，今早淪為唯一綠燈，股價跌回個位數，以9.45元跌停。三大權值股一早皆以紅盤開出，11點20分左右，台積電（2330）最高衝到937元。鴻海（2317）最多上漲到146.5元。聯發科（2454）則最多上漲25元，衝到1300元。台揚7日召開重訊記者會，台揚表示，去年待彌補虧損為27.69億元，為健全財務結構，依公司法規定辦理減資以彌補累積虧損。董事長謝其嘉宣布，為了彌補累積虧損，健全財務結構，決議辦理減資。目前台揚科技實收資本額25.2億元，擬減資14.59億元，減資比率為57.89%，換股比率為42.1%，減資後實收資本額10.61億元。他指出，減資案將提請今年6月18日股東會決議，並奉主管機關核准後，擬授權董事長訂定減資基準日、換發股票作業計畫、減資換股基準日及其他辦理減資相關事宜。台揚同時也公布第一季季報，首季營收2.48億元，歸屬於母公司業主淨損2.23億元，首季每股虧損0.89元，已是從2020年第三季以來，連續19季虧損。
一週狂瀉40%變壁紙？ 鴻家軍「這一檔」苦吞5根跌停板
鴻海（2317）集團旗下衛星通訊廠台揚（2314）近日跌幅過大，自2020年以來連續4年虧損。股價3／17到21日為止，連續五天打落跌停，下探17.85元，創下2020年5月以來的新低，跌停委賣張數為1萬8280張。台揚2月營業收入7500萬元，年減49%；稅前淨損7100萬元，歸屬母公司業主淨損7000萬元，每股淨損0.28元。台揚連亮5天綠燈，一週狂瀉40%，讓股民哭喊：「要變壁紙了。」台揚於2012年由鴻海與建漢科技（3062）入股，不過2021年7月鴻海集團的鴻揚創投將持有的股票全數出脫，此後鴻海集團僅透過建漢持有台揚。母公司建漢科技也開始調節持股，建漢持有台揚的股份降至24.05%。大股東在股價相對高點時已經開始減碼，反映他們對台揚未來發展的擔憂。台揚的散戶股東人數在股價高點時大幅增加，而在公司基本面開始惡化後，卻有許多大戶資金陸續退出。台揚18日遭打入全額交割股後，執行長吳永欽先曾表示，台揚正積極投入O-RAN（開放式無線存取網路）技術研發，布局衛星通訊市場應用，強調去（2024）年雖面臨主要客戶出貨不順和存貨提列呆滯損失，但基本面仍屬穩定。
鴻家軍兩樣情1／鴻海大巨蛋辦尾牙 孫公司大火員工強制休無薪假
臻鼎科技集團旗下先豐通訊日前發生火警，連燒3日才撲滅，廠房受損停工。員工指控，火災發生後，高層強制員工請無薪事假，否則就要每天在早上六點半搭車到鴻海集團另一家鴻佰科技上班，下班回家已經晚下九點多，懷疑想藉此逼員工自動離職，影響工廠的四百多名基層員工權益。先豐通訊為上市公司臻鼎科技集團旗下公司，臻鼎科技於2006年6月5日在開曼群島註冊成立，前身為華虹電子，是鴻海集團旗下全球第一大PCB(印刷電路板)廠。臻鼎科技集團旗下包括在台灣上市的臻鼎科技控股股份有限公司、深圳股票上市的鵬鼎控股股份有限公司，另外還有位在桃園市觀音區的先豐通訊股份有限公司，以及在深圳的禮鼎半導體科技有限公司，從事各項印刷電路板的設計與加工製造。先豐通訊1月5日中午發生火警，因內部存放大量酸鹼毒化物，導致連燒3日未停，直到重機具進入火場開挖5排煙口，才在8日清晨控制火勢。事故發生後，臻鼎發布重訊指出，子公司先豐通訊有投保火災險，初步評估對整體營運及財務尚無重大影響，實際損失待判定。但員工指控，火警發生後，工廠無法營運，公司要求員工8日起支援鴻海集團旗下另一家鴻佰科技，鴻佰湖口廠位在新竹工業園區，與發生火災的先豐通訊工廠相距約37公里，而員工除了住在附近桃園觀音區本地人，其他都在工廠附近租屋或是住在工廠宿舍，因此每天早上六點半由公司安排遊覽車，於舊廠區上車，通勤一小時到位在新竹湖口的工廠上班。先豐通訊廠房遭大火燒毀，公司要求員工前往鴻海集團子公司鴻佰科技支援，由於路程遙遠，員工必須在天還沒亮就前往搭乘接駁車。（圖／讀者提供）員工A小姐不滿地說，原本在先豐通訊是從早上八點工作到晚上八點，如今工作地點換到湖口，為了準時上班，就必須在五點多起床，趕在六點半上車，等到工作結束後，再搭遊覽車回到先豐廠區時，已經晚上九點多，洗完澡就要睡覺，再準備第二天五點多起床趕車，根本沒有其他時間，「我們有很多人都有家庭，沒辦法一天多花好幾個小時去上班。」鴻海集團子公司鴻佰科技從事大數據、雲端服務所使用的伺服器等相關產品生產，工廠位在新竹縣湖口鄉，距離先豐通訊約一小時車程。（圖／讀者提供）不僅如此，A小姐指出，在先豐的輪班方式是「做四休二」，但員工到鴻佰工作，卻變成「做五休二」，領先豐的薪水、休假時數卻減少，因此有不少人不希望前往湖口工作，但若不接受公司的調度安排工作，員工就必須請事假。「工廠發生火災，又不是我們的錯，為什麼要員工請無薪事假？」A小姐說，員工在發生火警的那天無法工作，是以公假計算，但從8日開始，公司開始安排受火災影響的員工到鴻佰支援，如果不去就必須請事假，而且公司原本就規定，每年請事假不得超過14天，大家也很擔心，如果因此違規，是否會遭公司處分，甚至解雇，而公司方一直沒有窗口向員工解釋事故處理的進度以及後續的規劃，讓大家提心吊膽。她說，在新聞上看到，鴻海集團將在大巨蛋辦尾牙，自己卻連工作都可能不保，很不是滋味。 先豐的資深員工B先生說，大家都不願意發生火災，但公司仍應該要先把員工的權益放在第一順位，而不是強制員工去遠處支援。他坦言，公司長官話講得很硬，一副「要嘛就去做、要嘛就走人」的態度，其實員工心裡很清楚，公司想要逼大家自動提離職，但同事間都不敢說破，很多員工覺得受到委屈卻也不敢站出來，不僅擔心一旦撕破臉，不知道拿不拿得到年終獎金，更重要的一點，不曉得過年之後公司會怎麼安排他們這些員工。臻鼎科技表示，公司已於24日在桃園市政府的安排下，與員工代表舉行調解會，公司站在保障員工權益的立場，原本的安排是為了讓員工在底薪之外可以到其他地點工作多賺薪資，但在調解會上也明確宣告，不接受工作調動安排的員工，不會影響應有的權益。臻鼎表示，災後工作正在進行中，員工最關心的後續處理問題，公司與員工在24日的會上也表明雙方相互支持的立場，也帶回各自的訴求，預計在3月5日舉行說明會。
鴻家軍兩樣情2／證件提款卡都在火場 先豐員工茫然過春節
臻鼎科技集團旗下的先豐通訊位在桃園的工廠日前發生大火，員工抱怨，火災發生後，公司管理階層要求他們前往鴻海集團旗下的鴻佰科技支援，否則就要請無薪假；而事發至今，公司都未向員工說明後續處理事宜，員工放置在工廠置物櫃的隨身財物及身分證件仍無法取出，財務損失無法估算，且因為公司還不能開立火災證明，也無法補辦證件。在先豐工作的派遣員工C小姐說，當天中午火警發生時，她剛剛結束午休，在12點30分回到工作崗位，大概5分鐘後，領班就走進工作區域向大家喊話說「走、走、走」，因為她沒聽到警報聲，直到走出廠房才知道工廠失火了。她說，自己的機車鑰匙、錢包都放在工廠的置物櫃裡，火警發生到現在，公司仍未告知何時可以去取回自己的物品，她不僅沒有身分證、健保卡，因為提款卡也在皮包裡，身上沒錢了，只好用網路銀行轉帳給同事，再跟同事拿現金。先豐通訊公司5日發生大火，因廠內存放大量危險物、溫度過高，消防人員無法入室搶救，到8日上午6時許才撲滅火勢。（圖／報系資料照）C小姐說，她從外地到桃園工作，因此願意接受公司調度，從觀音區的宿舍坐遊覽車前往湖口的鴻佰科技工廠支援。只做了一天，第二天公司幹部在接駁車上點名，她發現沒有自己的名字，詢問後才得知，像她這樣的派遣員工，公司全部都不再聘用，她只好黯然下車。C小姐指出，還好派遣公司有她的身分資料影本，可以再替她找尋新的工作，否則，她到現在還沒有任何證件，也不知是否已在大火中損毀、該不該去重辦，先豐都沒有向員工說明。來自東南亞的D小姐說，她的外國身分證、外國的銀行卡、台灣的居留證、台灣的健保卡、台灣的提款卡以及家裡的鑰匙都在包包裡面，放在火場還沒拿出來，也不知道是否已被燒毀。她花錢打鑰匙花了200元，辦新的居留證要1100元，這些財務損失不知道誰要負責，她詢問自己的領班，對方告訴她，公司說不知道火警是人為還是天災，責任尚未釐清，財物在火場裡，要自己想辦法，身份證件則要她自己回國辦理，「機票錢要誰出？我的錢都在裡面！」桃園市議員彭俊豪表示，他已接獲部分先豐通訊員工的陳情，目前首要的工作，是要求先豐公司方與員工對話，了解員工的困難與需求，一方面也會請桃園市政府勞動局從旁協助。他說，由於先豐隸屬鴻海創辦人郭台銘旗下的公司，員工沒有成立工會，無法從工會獲得相關的保障，資方也比較強勢，因此勞動局應該要加強協助。他建議，從長遠來看，員工還是要成立工會，對於工作的場所地點、薪資待遇以及休假狀況等工作權益才能獲得較大的保障。桃園市議員彭俊豪要求市府勞工局協助員工爭取權益，並建議先豐通訊應建立窗口與員工溝通，了解基層的需求。（圖／翻攝自彭俊豪臉書）臻鼎科技表示，公司已於24日在桃園市政府的安排下，與員工代表舉行調解會，公司站在保障員工權益的立場，原本的安排是為了讓員工在底薪之外可以到其他地點工作多賺薪資，但在調解會上也明確宣告，不接受工作調動安排的員工，不會影響應有的權益。臻鼎表示，災後工作正在進行中，員工最關心的後續處理問題，公司與員工在24日的會上也表明雙方相互支持的立場，也帶回各自的訴求，預計在3月5日舉行說明會。
法說前股價重挫近9% 網哀號「鴻準變綠準」！這檔週漲26%也轉綠
台股今（18）日以下跌48.81點開低後，指數一度翻紅，但仍無力維持，盤中最低來到22503.69點。另外，鴻海旗下機殼廠鴻準（2354）自10月下旬以來，股價強勢，上週五（15日）還寫下96.6元收盤新高價，明天將迎來法說會，但今（18）日盤中股價卻一度殺到87.9元，跌8.9%。今日，鴻準股價經過一波漲勢後，今日盤中一度下探至87.9元，終場收88.4元，下跌8.49%，成交量突破13萬張，成交金額達128億元。PTT網友驚呼，「鴻準是吃到炸藥嗎…」、「鴻準是不是有人知道法會內容啊，怎先殺了」、「鴻準崩崩爽」、「鴻家軍死去，鴻準GG」、「綠準厲害了，留名」。15日，鴻準股價強勢突破短、中、長期均線壓力區，盤中最高攀至99.9元，距百元大關僅一步之遙，終場收漲5%至96.6元，由於最近6個交易日累計週轉率達52.56%，且11月15日單日週轉率高達15.11%，被列入注意股。另外，神達（3706）上週五個交易日拉出兩次漲停，週漲26.67%，整週爆量103萬張，成交金額超過673億元。今日早盤一度再漲近2元至70.3元，隨後又翻黑跌入盤下，收盤下跌1.80元，跌幅2.63%。
輝達GB200鴻海量產出貨 帶動鴻家軍Q4大爆發
輝達(NVIDIA)引領全球最先進的Blackwell架構GB200晶片已經量產，而全球引頸期盼首批搭配GB200晶片的AI伺服器，目前確定由鴻海（2317）率先於11月上線量產及12月出貨。本週帶動鴻家軍個股受自營商大量買超。根據證交所公布籌碼動向，三大法人本週（10月21日至25日）合計買超200.49億元，其中，自營商（自行買賣）買進171.62億元，賣出210.07億元，合計賣超38.45億元。自營商本週買超個股榜首第一名是鴻準（2354），買超2,623張；輝達AI伺服器GB200量產，刺激相關概念股上漲，鴻準近期行情看漲，頗受市場青睞。鴻海透過集團內部機殼及液冷、散熱等技術的資源垂直整合，整台伺服器組件自製率高達8成以上，成為當前AI技術應用下的最大贏家，並將帶動GB200供應鏈族群個股Q4業績大爆發。鴻海負責伺服器的整體組裝代工；機殼製造與整合由鴻準提供；相關應用的連接器由鴻碩(3092)提供；半導體設備由京鼎(3413)提供；伺服器內PCB組件由臻鼎（4958）提供；伺服器的散熱與冷卻系統，則由旗下的鴻佰(未上市)提供。鴻海集團GB200伺服器供應鏈個股營收表現上，京鼎與臻鼎的今年前3季累計營收分別為116.6億元與1155億元，年增率分別為20.5%及19.1%，分別創歷史新高及創歷史次高的紀錄。
AI題材秀告一段落？台股17日上下震盪 連12漲的「老黃妖股」走緩
由於上週五美股四大指數在創高後跌多漲少，加上歐股重挫，讓台股周一17日開盤就回檔整理，以跌36.61點、22468點開出，但半小時後又往上直衝，10點左右達到最高22555.89點，上下震盪。權值股台積電（2330）開盤跌9元至913元，盤中力守平盤，鴻家軍漲跌互見，而創下連9根漲停板的「黃仁勳概念股」、安控廠慧友（5484）也終於結束妖風。因連續12日上漲、漲幅超過136%，創下2007年以來股價新高，多次被列注意股的慧友，17日至25日被列為處置股，交易拖慢為約每20分鐘撮合一次，的確造成17日股價暴起暴落，開盤先漲停到66.5元，然後直線下跌到54.8元，盤中力撐平盤在61元左右。分析師認為，先前台股有台北國際電腦展和蘋果WWDC大會，讓AI相關與蘋果概念股同強，但本周起題材秀告一段落，轉為聚焦聯準會官員在 FOMC 會議後陸續釋放對經濟和降息空間，儘管台股仍是偏多格局，但短期可能會有投資人漲多下車。道瓊工業平均指數上周五終場收在38589.16點、跌0.15%；那斯達克指數上漲0.12%、收17688.88點、漲0.12%，連續第5個交易日創歷史收盤新高；標準普爾500指數收在5431.60點、跌0/04%，結束連續4個交易日創歷史收盤新高的態勢；費城半導體指數也是跌0.07%、收在5598.31點，結束連續4個交易日創歷史收盤新高。
快訊／台股盤中漲逾百點！鴻海點火「衝上198元」續創16年新高
鴻海（2317）近日股價持續走強，今（14日）盤中一度衝上198元，續創16年來新高記錄，有望挑戰200元大關，受到鴻家軍齊力點火的助攻下，帶動台股盤中上漲逾百點，一度漲到22439點，直逼盤中歷史高點22440點。
新大單到手 鴻海代工美INDIEV造4.5萬美元電動跨界休旅車
鴻海（2317）6日宣布，與美國新創電動車廠INDIEV簽屬合作備忘錄（MOU），由鴻海位於美國俄亥俄州的工廠協助INDIEV打造「INDI One」原型車，雙方也將針對代工製造合約進一步協商。自2020年鴻海推出 MIH 開放式純電模組平台，已經陸續和多家車廠成為合作夥伴，近日美國電動車品牌INDIEV也和鴻海簽屬合作意向書，旗下電動跨界INDI One原型車將由鴻海生產。此次與鴻海展開合作的INDIEV車廠，屬於新創電動車品牌，2017年在洛杉磯成立，理念是個人移動性的未來，將不再僅僅由馬力或最高速度定義，而是由為駕駛和乘客提供的連通性，可定製性和處理能力來定義。可以說是軟體定義汽車的新創公司之一，並於2021年發表首款新車INDI One，預計將於明年上市，首款原型車準備問世。INDI One預計是一款價格落在4.5萬美元（約142.2萬元台幣）的電動跨界休旅，競爭對手鎖定Tesla Model Y，採雙馬達四驅設定，最大輸出達410匹馬力，根據原廠說法，最大續航里程可達483公里。這是鴻海在美國取得的第四張電動車大單。此前，鴻海已在俄州廠房量產Lordstown的電動皮卡Endurance；明年第1季則將替農用自駕電動曳引車業者Monarch Tractor生產MK-V系列；並將在2024年替Fisker生產其第二款電動車PEAR，打造INDI One原型車則是俄州廠最新業務。值得注意的是，INDIEV的「INDI One」主打車內搭載超強車用PC與支援虛擬擴增遊戲應用，成為一大賣點，為搶攻北美電動車市場增添龐大動能。隨著愈來愈多夥伴找鴻海製造電動車，法人看好，不僅集團後市營運可期，還有裕隆集團可望互利外，也將為鴻準、乙盛-KY、廣宇等「鴻家軍」相關廠商帶來豐沛的車用訂單。有助鴻海朝董事長劉揚偉擘畫鴻海要在2025年拿下全球電動車5％市占率、營收規模達到1兆元的目標更近一步。
戴正吳退休前夕 45歲鴻家軍吳柏勳接夏普CEO
鴻海（2317）集團轉投資日商夏普（SHARP）18日召開董事會，除宣布計畫將目前持股20%的堺工廠（SDP）完全子公司化外，最令人矚目的是夏普社長戴正吳卸下CEO執行長職務，交由原常務董事吳柏勳擔任，同時吳柏勳也將出任夏普副會長。由於戴正吳近年多次提及即將退休，因此外界認為此次人事異動應是戴正吳為退休布局、並完成世代交替。夏普新任副會長人選吳柏勳，在40歲時就擔任夏普泰國社長。（圖／夏普提供）關於此次新的人事異動案，夏普表示，新任董監事人選將於4月1日就任。此外，預計在2022年6月的定期股東大會與董事會上，表決通過吳柏勳正式成為執行長。據了解1977年出生、年僅45歲的吳柏勳，是在2001年7月時加入鴻海，之後經歷外派與內部選才後，在2012年6月時加入堺面板廠，而在2015年擔任夏普董事，2017年擔任夏普泰國社長，2020年就任夏普常務董事。
蘋果發表新M1晶片 美科技股走高 台股區間整理低接布局
周一（18日）蘋果舉辦第二場秋季新品發表會，發表最新「M1 Pro」晶片、MacBook Pro以及AirPod 3，不僅激勵蘋果股價上漲，也帶動美科技股走揚。不過投資人仍對通膨感到憂心，美國10年期公債殖利率一度升破1.61%，道瓊工業指數小跌，那斯達克、費城半導體指數則是上漲。台積電ADR漲0.42%；日月光ADR跌0.87%；聯電ADR跌0.10%；中華電信ADR跌0.40%。18日美股四大指數表現：道瓊工業指數下跌36.15點、0.10%，收35,258.61點；標準普爾500指數上漲15.09點、0.34%，收4,486.46點；那斯達克綜合指數上漲124.47點、0.84%，收15,021.81點；費城半導體指數上漲24.37點、0.74%，收3,338.78點。美國科技股中，蘋果漲1.18%；臉書漲3.26%；Alphabet（谷歌母公司）漲1.00%；亞馬遜漲1.11%；微軟漲1.01%；英特爾漲0.02%；AMD漲3.84%；高通跌0.06%；NVIDIA漲1.65%；應用材料漲1.28%；美光跌0.62%。台股18日開高走低，早盤一度高點來到16862.03點，站上月線，不過因台積電（2330）、鴻海（2317）雙雙走低，引發獲利了結賣壓出籠，加上航運股持續破底，指數開始震盪走低，終場以16705.46點作收，下跌75.72點、0.45%，月線再度失守。櫃買指數則以202.41點作收，微漲0.32點、0.16%，成交金額略降至674.94億元。台股集中市場與上櫃股票10月18日大盤走勢圖。（圖／翻攝自基本市況報導網站）昨天鴻海科技日發表三款電動車，以及旗下鴻華先進與工研院合作的自駕平台，但鴻海開高走低，最後收在107.5元，下跌2元、1.83%，合作夥伴裕隆（2201）則以42.15元作收，下跌2.1元、4.75%；鴻家軍中僅正達、建漢、位速、天鈺等力守平盤之上，市場並不太買單。集中市場18日成交金額降至2693.80億元，三大法人合計買超30.27億元，其中外資連3買、買超32.81億元，外資自營商買超0.03億元；投信連2賣、賣超5.09億元；自營商買超10.38億元、自營商避險賣超7.83億元。法人表示，近期台股受國際金融影響甚深，繼Netflix之後，接下來還有特斯拉、IBM、英特爾等科技股即將公布財報，值得注意。考量美股企業財報獲利增速放緩，加上油價維持高檔，中國限電、通膨及縮減購債（Taper）等議題將持續干擾市場，台股雖然近期反彈有望，但中期均線月、季線仍是下彎，技術面上仍是偏空型態，在量能未能有效放大前，台股仍呈上頂月線、季線，下有周線、年線的區間震盪整理格局，建議以低接布局為主。
Apple Car何時量產沒人知 這些沾邊概念股股價先開趴
蘋果將推Apple Car，台灣電動車族群股價先亮「蘋果光」！鴻華先進領軍的MIH聯盟成員受惠切入Apple Car供應鏈的傳言，吸引法人、投顧追捧，裕隆（2201）、帝寶（6605）股價爆量大漲，相關概念股成為2020年底台股最紅的焦點之一。上市汽車股電動車族群近期業績事實上，業界對於蘋果Apple Car是否如外傳在2023年量產，打上大問號，更有分析師斷定要等2028年才有可能上市；車業人士私下評論，若真如傳言Apple Car在2023年量產，相關供應鏈廠商應早就底定，但迄今根本沒有半家台廠業者確定吃到蘋果，而MIH平台直到2020年10月才首度亮相，要攀上Apple Car的邊，恐怕有相當大的挑戰。不過特斯拉帶起的的電動車神話，讓外界對於Apple Car的問世仍充滿期待，尤其2020年疫情讓台灣充滿游資，台股亟需題材，Apple Car議題一出，如星星之火燎原，照到蘋果光、沾到電動車邊的公司，股價無不開趴慶祝。特斯拉2020年交車49.95萬輛，接近原預估50萬輛的目標，切入特斯拉供應鏈的和大（1536）、聯嘉（6288）、江申（1525）、世德（2066）、同致（3552）、貿聯-KY（3665）等，2020下半年業績跟著升天。裕隆、鴻海（2317）於2020年合資成立鴻華先進，推出MIH電動車平台拓展全球ODM電動車的新商機，並廣招國內外廠商加入MIH聯盟，共同拓展電動車商機。由於市場將Apple Car的消息與MIH平台加以連結，不僅裕隆、鴻家軍股價受激勵，MIH聯盟成員都受惠，連2020年底才加入MIH聯盟的AM（副廠）車燈廠帝寶，股價從簽約當天起爆量狂拉，甩去年因賓士車燈仿冒官司纏身的低潮。
加入鴻海MIH聯盟 帝寶漲停鎖死
自從上周外媒傳出蘋果自駕車可能在2024年量產後，雖然電池技術、相關供應鍊還未有確切資訊，但蘋果自駕車概念股已經成了話題。蘋概股鴻家軍鴻華先進宣布與全球車燈製造龍頭大廠帝寶工業策略結盟，簽署合作意向書。帝寶工業正式加入鴻海的MIH聯盟，協助推動台灣電動車發展。鴻海MIH聯盟於10月發表，至今超過200家企業主動接觸或簽署加入，平台硬體強調模組化、彈性化、客製化、輕量化與一體成型、強大EEA（Electronic & Electrical Architecture）架構，以及自駕車技術。消息一出，鴻海（2317）今開盤上漲，開盤價92.4元，最高來到93元，至截稿為止在92.4～92.7元徘徊。帝寶工業（6605）今開盤以64.4元漲停鎖死，漲幅9.68%，不到半小時成交量破3千張，超過前一個交易日2446張。
網通類股齊揚 受惠陸5G基建3200億採購案到位
中國大陸加速5G基礎建設，中國移動、中國聯通及中國電信等三大電信商相繼釋出52萬個5G基地台設備訂單，且相關集中招標作業已完成，760億元人民幣（折合新台幣約3,200億元）採購案到位，大規模的投資也帶動台灣網通類股齊揚。28日鴻家軍的網通概念股帶頭衝，台揚、台通強攻漲停，建漢也拉出半根停板。智邦也不示弱，以212.5元再創新高價。據全球行動通信協會（GSMA）預估，2025年前大陸將投入超過1,840億美元進行5G建設，2025年5G用戶將達4.6億戶，占全球30％，中國大陸可望成為全球5G最大採購者及最大市場。在疫情逐漸趨緩後，大陸開始將焦點放在拚經濟上，持續擴大基礎建設成了提振經濟的良方，其中尤以5G建設更是重要指標，繼先前已經公布的中國移動5G二期無線主設備集中採購案後，中國電信、中國聯通2020年5G SA新建工程無線主設備聯合集中採購案也跟進揭曉，市場初估上述標案的總金額上看人民幣760億元（折合新台幣約3,200億元）。法人指出，大陸基建開了第一槍，雖然大型基地台訂單仍將由華為、中興，或是國際大廠愛立信包辦，但台廠著墨較深的交換器、小型基地站、天線也有機會出線，特別是華為、中興，或是國際大廠愛立信相關供應鏈更是訂單可期。受到題材面帶動，28日相關概念股均高掛紅旗慶祝，其中尤以鴻海集團的成員表現最為激情，不光台揚、台通強攻漲停，建漢也拉出半根漲停板。台揚去年積極展開部署，樂看今年白牌電信和低軌道衛星將逐步展現效益，其中有部分白牌客戶已陸續交貨，初估客戶數已逾十家，至於低軌道衛星去年因樂天延後開台，商機遞延，市場預期今年下半年也有機會吃到這塊大餅。同樣也有吃到白牌商機的智邦，也被視為白牌交換器的指標廠，繼去年靠著主流100G大啖訂單後，市場看好今年智邦靠著400G的升級秀，業績再攀頂，雖然距離400G量產還有段時間，但智邦股價已等不及飆新高，28日股價不但一舉攻佔200元關卡，收盤更以上漲8.14％的212.5元觸頂。（圖／工商時報鄭淑芳）
《台股雷算》林孟漢：中秋變盤多空論戰
台股常有「中秋變盤」之說，但是真是假，有兩派說法。一派認為是鬼扯，純粹因1988年中秋節前夕，時任財政部長的郭婉容要復徵證所稅，造成股市連跌19天，所以造就了「中秋變盤」說。另一派的理論是，節氣會影響股市，但從AI統計學的角度來分析，今年中秋節是9月24日，回顧以往12年的歷史數據統計，半年後上漲機率，大幅提升至75％。有鑑於此，筆者建議各位讀者，著眼點不應只在中秋，更要放在Q4及明年元月的行情，本周看好蘋果新機發表，例如「鴻家軍」鴻準、台驊等，拉回反而是買點。追蹤本專欄精采內容，讀者們請加入LINE：@good688，或臉書搜尋RAISON1688，即可輕鬆找到粉絲專頁。周一至周五鎖定以下節目：盤前FM96.7環宇廣播電台，盤中10：15於臉書粉絲專頁「操盤三冠王-林孟漢-live」直播。 作者／林孟漢 雷神投資公司董事長兼投資長，2005年考取證券分析師，雷神操盤9.0原創人，《經濟日報》台股擂台賽連3季總冠軍，創下單季83%及76%紀錄保持人。以上資料由「雷神投資有限公司」雷神操盤系統，獨家提供。(林孟漢)