鴻磐
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海悅4月合併營收5.12億年增4成 轉投資收益茁壯盼維持穩定配息
海悅（2348）6日公告2024年4月合併營收新台幣5.12億元，累計1-4月合併營收27.9億元，年增率分別為40.78％與188.14％。海悅表示，目標參與重點都更活化案，中長期受益轉投資收益，期維持穩定配息策略。雖第二季為新舊案交接期，然海悅全台總計逾千億代銷儲備案量中，百億級的大型代銷建案逐漸於市場公開銷售，繳出4月合併營收5.12億元，年增率40.78％，主要成長動能為全台重點建案包含 : 台北市《國雄中正》；新北市《宏國青田》、《佳元植》、《琢真文化》；桃園市《美術水公園》、《宏普序時代》、《興富發鉑悅》、《竹城中州》、《大華菁耕》、《青之上河》、《百俊無双》；新竹市《竹科臻邦》、《鴻柏鴻磐》；台中市《大華緃橫》、《達麗新高鐵》、《敦泰一境》、《櫻花昕光之櫻》、《忠泰老佛爺》、《國雄無双》、《浩瀚湖濱城》；台南市《聯上Apple》、《春福天駅》、《春福天綻》、《浩瀚無極》、《和紘新東琚》、《昕暉日初》、《宇成植在》、《松丹達麗》、《湖映白》與高雄市《達麗未來市》等持續貢獻所致。海悅代銷業務布局全台房市，今年受益台灣經濟溫和成長，國內金融投資市場資金穩定，新青安房貸政策支持自住購屋需求，以致房市氛圍正向且需求明確，隨著區域房市銷售展望佳，累計1-4月合併營收27.9億元，年增率188.14％。海悅表示，今年第一季台灣經濟成長受益出口明顯優於預期，以及國內消費仍維持正成長下，首季GDP成長創11年新高為6.51％，且營建工程呈現增長趨勢；海悅第一季獲利表現可期，第二季代銷業績穩健發展，並與理念契合的建商參與重點都更活化案，中長期將受益轉投資收益日趨茁壯，以期維持公司成長性發展與穩定配息策略。
【紓困肥財團1】政府降租二房東「攔糊」 店家：補助只在新聞上
新冠肺炎疫情重創國內各行各業，不論大型美食廣場或傳統商圈都難以倖免，即使政府拼命地祭出各項紓困措施，希望振興經濟，然而紓困申請手續繁瑣和重重資格限制，從店家到民眾怨聲載道，亂象叢生。再加上企業財團「二房東」橫空「攔糊」政府利多，兩手賺飽飽，商家卻巴望不到降租金或紓困金，甚至傳出不堪虧損，「丟兵卸甲」自商圈裸退，急得像熱鍋上螞蟻的店只能徒嘆：「豬不肥、肥到狗。｣從航空、觀光旅遊和餐飲住宿，幾乎所有國內經濟活動都受到新冠肺炎疫情拖累，政府各部門先後推出琳瑯滿目的紓困措施，對象包括企業、商家及個人，就連台鐵也在四月針對沿線車站商場推出紓困方案，只是至今幾乎沒有商家受惠。其中以台北、松山、萬華、南港、板橋、新左營等七大車站商場，更因中間隔著宛如「二房東」的財團事業體，讓紓困力道猶如隔靴搔癢，商家照往例繳交租金，壓力沈重，哀鴻遍野。就有商家感嘆「紓困補助，只在新聞上看的到，卻到不了我家」。台北、松山、萬華、南港、板橋、新左營等7大車站商場，雖然台鐵有提出補助，但商家卻照往例繳租，沒有獲得任何減免。（圖／黃威彬攝）從二、三月迄今，各行各業紛傳放無薪假、停業，甚至企業大吹熄燈號等。尤其平日人潮洶湧的高鐵和台鐵，搭車人數也大幅滑落，間接衝擊各車站內商場獲利。據台鐵資料顯示，光是西部線七大車站商場就有逾五百十一家餐廳或攤商進駐，市況冷熱將影響數萬家庭生計。交通部在四月二十四日核定台鐵紓困補貼作業要點，針對與台鐵直接簽約、進駐車站的廠商，補貼四月一日至六月三十日共計三個月的租金及減免定額權利金二十七點五％。但，以為可以拿到紓困金喘口氣的商家，卻遲遲等不到補助。在台北車站，承租微風廣場店面的商家代表程老闆表示，台鐵所屬的七大車站商場，分別為微風廣場、潤泰、環球百貨、鴻磐等大型企業體負責招商營運。而台鐵的紓困專案卻只針對直接簽約的廠商，這些財團事業體就成了直接受惠的「二房東」，即使台鐵再次公布了紓困2.0版，新增業者必須簽署承諾書，答應必須將紓困補助金回饋下游商家。但車站商家要獲得補助金，仍是上游財團說了算。環球百貨公司表示，疫情期間，在台鐵未提出紓困案前，公司已開闢外送平台通路，希望增加車站商家的業績，實施成效良好，外送績效翻倍。至於本週三申請台鐵紓困案的同時，也同步研擬回饋商家的計畫中，預計六、七月後就可以完善專案，撥放款項。微風廣場則表示，當然會依照台鐵要求辦理回饋廠商的事項，目前傾向於將申領到補助金的百分之五十款項，回饋下放給商家。但因為微風廣場旗下商家將近二百家，而且每個商家狀況不一樣，現在積極匯整中，應該在七月間就能夠回饋給商家。
【紓困肥財團2】台鐵補貼三個月租金 財團二邊獲利撈更多
因應新冠肺炎疫情對國內經濟、交通的衝擊，台鐵於四月祭出紓困措施。除了補貼三個月租金，也將減免定額權利金百分之二十七點五。但紓困案一出，台鐵車站商場第一線商家，卻怨聲載道，因為補助對象竟然只是中間的「二房東」財團，苦哈哈的商家至今未獲得紓困補助。原本總是人潮洶湧的台鐵車站，據台鐵統計，在三、四月疫情期間，運量至少跌約三、四成。尤其商店大街只見戴著口罩的乘客來去匆匆，停留消費的民眾大減。在台北車站向微風廣場承租場地，經營餐廳的林姓商家就說，這兩、三個月來，每個月的營業額都比同期少了至少四成，大家都只能苦撐。商場周遭商家，逆境經營苦成一團，都盼望政府的紓困措施能化成一場及時雨，緩解消費力道不足的「旱象｣。同一商場的程姓老闆表示，台鐵所屬的七大車站商場，由微風廣場、潤泰、環球百貨和鴻磐等大型企業體取得經營權，並負責對外招商營運。但台鐵的紓困專案，卻只針對這些簽約的大型事業體，財團「二房東」成了直接受惠的對象，即使五月十一日台鐵再公布「紓困二．０版」，新增這些企業必須簽署承諾書，具體將紓困補助金回饋下游商家，但實際營業的店家想要獲得補助金，仍是上游財團說了算。在板橋車站內經營餐廳多年的謝老闆說，各車站商場招商條件幾乎都離不開「包底抽成」的模式，依承租的營業面積大小與商家品牌知名度等條件，每月約定不同的營業額標準，財團分別從商家的營業額抽成百分之十二到二十五。疫情發酵之後，微風廣場和環球百貨等企業「二房東」，仍舊每月依約定的營業額標準抽成，現在台鐵又只針對直接簽約的企業紓困，根本就是肥了這些財團，在獲利未減的環境下，又多得到一筆紓困金，反而是下游的商家只能苦哈哈地硬撐。環球百貨公司表示，疫情期間，在台鐵未提出紓困案前，公司已開闢外送平台通路，希望增加車站商家的業績，實施成效良好，外送績效翻倍。至於本週三申請台鐵紓困案的同時，也同步研擬回饋商家的計畫中，預計六、七月後就可以完善專案，撥放款項。微風廣場則表示，當然會依照台鐵要求辦理回饋廠商的事項，目前傾向於將申領到補助金的百分之五十款項，回饋下放給商家。但因為微風廣場旗下商家將近二百家，而且每個商家狀況不一樣，現在積極匯整中，應該在七月間就能夠回饋給商家。