麥花臣
」 香港 休旅車 蕭秉治 丁噹 演唱會
理想混蛋香港開唱超寵粉 粵語告白嗨翻全場
理想混蛋日前在旺角麥花臣場館舉辦「換日線BESTART」巡演香港站，一開始以〈沒有名字的地方〉、〈時間走了但你沒走〉開場，更演唱了成團七週年的熱血紀念單曲〈頑強〉，他們用粵語親切向香港的歌迷們打招呼，團員們更輪流向粉絲們甜蜜告白：「我掛住你！」引起全場尖叫聲不斷。之前理想混蛋曾與歌迷約定過，再來到香港開唱時，希望能獻唱一首完整的粵語歌曲，因此這次主唱雞丁苦練粵語咬字與發音，特地準備了陳奕迅的〈任我行〉，作為送給歌迷們的禮物。雞丁感性提到當初在聽到〈任我行〉這首歌時，歌詞訴說的意義十分觸動他，也覺得跟他們自己的歌曲〈天真世界的叛徒〉有著很相像的涵義，因此選唱這首歌獻給所有的小混蛋們。唱完雞丁也馬上詢問大家自己的發音有無標準呢？現場歌迷大聲回應：「有！超級標準！」令他感到相當窩心。理想混蛋許願有朝一日能前進紅磡體育館。（圖／何樂音樂提供）當理想混蛋成名歌曲〈不是因為天氣晴朗才愛你〉前奏一下，全場歌迷陸續用手機打開手電筒，創造燈海為他們應援並大合唱，雞丁表示粉絲們的歌聲真的非常好聽。團員們更提到每次來到香港都會忍不住吃很多港點及美食，有歌迷聽完便呼喊要請他們四人吃蛋塔，團員們則可愛回應：「每次來香港都至少胖一公斤啦！」最後在演唱會的安可環節上，有坐在前排的粉絲向前遞上自製的大型可愛籤筒，讓團員們直接抽出歌曲進行點播歌曲大考驗，團員們立刻接下挑戰說唱就唱，一連加碼演唱了〈門〉、〈屬於你〉等歌曲，寵粉力十足嗨翻全場。理想混蛋更許願希望有朝一日能前進到香港的紅磡體育館，唱歌給更多喜愛他們的人聽！
「Range Rover Sport黯影版」難掩黑色魅力 超值身價逼退德系對手
進口豪華大型SUV銷量逐年提升，從2021年13,016輛、2022年14,932輛到2023年衝破20,000輛直達20,675輛，除了顯示消費者對於休旅車的看重以外，也表現出進口豪華品牌地位日漸提升。JLR Taiwan看準這樣的趨勢，導入限量50台「Range Rover Sport黯影版」，不僅擁有全黑迷人外觀設計，相較D300Dynamic SE車型售價更足足降低73萬元，帶給德系對手不少壓力。以第3代RangeRover Sport D300 Dynamic SE打造的黯影版，採用聖托里尼黑色金屬亮面車漆，搭配全黑外觀套件，如車前經典蚌式引擎蓋、亮黑色水箱護罩、納爾維克黑飾條與Range Rover品牌徽飾，雖然神秘卻又極具魅力。腳踩21吋緞光深灰色鋁合金輪圈與Brembo黑色煞車卡鉗，進一步強化整體運動風格，更霸氣、搶眼。Range Rover Sport黯影版採用聖托里尼黑色金屬亮面車漆，搭配全黑外觀套件。（圖／JLR Taiwan提供）車身線條方面，黯影版延續Range Rover Sport經典設計元素，包括自 A 柱向後延伸的車頂弧線、車側三條獨特的車身折線，營造出強烈的運動美感。前保桿與 Pixel LED 頭燈採用水平線條設計，搭配車側隱藏式門把與整合式車窗設計，有效降低風阻與噪音。尾燈組採用 Surface LED 技術，不論白天或夜晚皆具備清晰辨識性，而亮黑色尾門飾條橫跨車尾，結合黑色車型銘牌，凸顯其動感而沉穩的身型。尾燈組採用 Surface LED 技術，不論白天或夜晚皆具備清晰辨識性。 (攝影／劉芯衣）拉開黯黑車門，車內以檀木黑粒面皮革座椅搭配檀木黑車頂篷內裝，不僅延續外觀神秘氛圍，更營造出奢華感。中央配有最新13.1吋Pivi Pro曲面觸控螢幕與互動式儀錶板，並支援SOTA無線更新功能。同時，Range Rover Sport黯影版更具備車內電子後視鏡、手機無線充電及抬頭顯示器，且搭載四區恆溫空調系統與空氣品質監測功能；中船下方也有置物空間與充電孔，相當便利。Range Rover Sport黯影版配有最新13.1吋Pivi Pro曲面觸控螢幕與互動式儀錶板，並支援SOTA無線更新功能。 (攝影／劉芯衣）配有的手機無線充電十分便利。 (攝影／劉芯衣）值得注意的是，這次新增接近時車輛自動解鎖與離去上鎖等的安全便利功能，還免費升級價值17萬元的電動伸縮車側踏板，據本刊記者實際測試給予「非常好用」的評價，以4,946mm x 2,047mm x1,820mm的車身尺碼來說，對於老人、小孩或多數女生上下車並不方便，不過電動伸縮車側踏板完全能夠優雅、從容的上下車，平常在行駛時踏板會完全收覆，不影響外觀設計。此次免費升級價值17萬元的電動伸縮車側踏板，讓上下車變得更優雅、方便。 (攝影／劉芯衣）在動力系統方面，Range Rover Sport搭載Ingenium 3.0L直列六缸柴油渦輪增壓引擎，結合MHEV輕油電混合動力科技，可輸出300 PS與66.3kgm最大動力輸出，搭配ZF八速手自排變速箱，6.6秒內即完成0-100 km/h加速，電子限速 218 km/h；48V輕油電系統還可在加速時提供額外14.5kgm扭力助力，煞車時 也有動力回收介入，降低車輛減速時的點頭感。Range Rover Sport搭載Ingenium 3.0L直列六缸柴油渦輪增壓引擎，結合MHEV輕油電混合動力科技。 (攝影／劉芯衣）這次試駕是從台北內湖出發前往宜蘭，Range Rover Sport黯影版採用前麥花臣與後五連桿懸吊，搭配雙閥式氣壓避震器及Adaptive Dynamic主動動態控制等底盤科技，再結合iAWD智慧四輪傳動系統，即使面對蜿蜒山路、高速變換車道時，依然保持穩定又靈活的操控，而且車內完全聽不到引擎運轉聲、車外聲音，隔音表現非常優異。在行駛時，不僅面對任何路段都能保有穩定操控，也能感覺到優異的隔音表現。 (攝影／劉芯衣）不僅如此，Range Rover Sport黯影版搭載的360度環景影像輔助系統，不論停車、行駛時，都能清楚掌握周遭狀況；標配的Terrain Response 2進階全地形反應系統也能夠滿足想要越野的駕駛。由於配備電子氣壓懸吊，可以從行車模式裡設定「行駛高度」，包含進出、正常及越野3種。 (攝影／劉芯衣）由於和其他家媒體併車，因此回程從宜蘭開回台北時，本刊記者坐在Range Rover Sport黯影版後座，空間大到不僅可以把腳恣意伸展，頭部也沒有任何壓迫感，搭配Meridian™音響系統和獨立空調，非常舒適又自在，彷彿置身家裡的床上，只要一閉上眼就能進入夢鄉；而且647公升的後行李廂，也有充足的載物空間。後座坐起來舒適又寬敞，不論頭部或腳步空間都不會感覺到壓迫。 (攝影／劉芯衣）後行李廂有647公升，以載物需求來說相當充足，而且可以透過電動調整將座椅全倒。 (攝影／劉芯衣）至於黯影版與24年式D300 Dynamic SE差在哪？黯影版從原本的溫莎皮革改成檀木黑內裝、Grained Leather粒面皮革，保有雙前座加熱及座椅記憶功能，但是20向電動調整雙前座則改為12向，還有車門自動閉合系統（電吸門）、後座加熱，在黯影版本就取消了，不過影響並不大。Range Rover Sport黯影版具有24年式D300 Dynamic SE的質感內裝配備、寬敞乘坐空間和良好駕馭感受，而且全黑真的非常帥。 (攝影／劉芯衣）結論是，Range Rover Sport黯影版維持24年式D300 Dynamic SE的質感內裝配備、寬敞乘坐空間和良好駕馭感受，而且又升級電動伸縮側腳踏，不過卻擁有73萬元的價格調降，可以說是物超所值，唯一的缺點就是限量50台，因此有興趣的消費者要趕快把握機會。
蕭秉治封鼓鼓為團長 感性告白「想變成跟他一樣的好男人」
鼓鼓呂思緯與蕭秉治組成的限定團體「GX」，日前《大玩一票 ALL YOU CAN PLAY》巡迴演唱會來到香港的麥花臣場館開唱，兩人睽違十年再見到香港歌迷感到非常興奮，但蕭秉治回想卻說：「好像沒有十年啦，因為有些人都會偷偷飛來飛去！」每張歌迷的臉他都會牢記在心，所以雖然隔了很久才來到香港，但常會在各地演出看到彼此，感覺就沒有這麼久了。演唱會以「MP魔幻力量」的熱門歌曲〈感覺犯〉、〈不按牌理出牌〉、〈專屬魔力〉等經典嗨歌揭開序幕，讓現場瞬間變成熱鬧的大型派對，鼓鼓開玩笑表示：「隨著時間的流逝、年紀的增長，大家跳起來的續航力也越來越弱了！」正當全場哄堂大笑時，他卻舉起大拇指說：「但剛剛表現得非常好，太了不起了！」GX這次為了十年不見的香港朋友，特別獻唱粵語版〈K歌之王〉，希望歌迷能感受到他們的用心。除了GX合體獻唱外，鼓鼓和蕭秉治也分別帶來各自的經典歌曲，鼓鼓帶來〈為愛而愛〉、〈好了啦〉、〈當我變成我們〉等情歌及舞曲，蕭秉治演唱〈毒藥〉、〈愛是痛苦的總和〉、〈我還是愛著你〉等熱唱K歌。驚喜的是，粉絲們自發性在〈毒藥〉及〈當我變成我們〉時舉牌應援，表達粉絲們的愛意，兩人也感動萬分下台一同大合唱並拍照留念，感謝所有來到現場支持他們的粉絲。蕭秉治稱想變成跟鼓鼓一樣自律的好男人。（圖／相信音樂提供）鼓鼓和蕭秉治兩人組成限定團體GX後，一起奔波巡迴於各大城市，彼此的陪伴與共同奮戰讓蕭秉治笑說：「鼓鼓都用他的talking和節目設計hold住全場，所以我在這邊要封你為團長！」鼓鼓震驚又驚喜說：「那我就封你為副團長！」惹得全場哈哈大笑。後來蕭秉治也解釋並有感而發：「因為我是話比較少的人，需要說話時鼓鼓都會義不容辭地挺身而出，他付出的心力非常多，我也覺得組團後在他身上學到很多東西，希望有一天我可以變成跟他一樣自律的好男人！」
丁噹深V露背造型辣翻 被全場觀眾一舉動惹哭
丁噹已經超過7年沒在香港舉辦演唱會，日前她帶著《當我們再一起》2024巡迴演唱會到麥花臣場館開唱，她身穿深V露背熱褲造型，一開場就辣翻全場，並特別準備陳奕迅的〈富士山下〉送給香港歌迷，還與「洗腦天后」吳若希合體，演唱粵語作品〈談戀愛〉，隔天在同場地演出的師弟鼓鼓呂思緯、蕭秉治組成的限定團GX也「提前」現身合唱。麥花臣場館與以往丁噹萬人大舞台不同，這樣的空間完美符合丁噹《當我們再一起》演唱會主題，想與歌迷朋友們近距離互動的願望，因此她以隱身方式從觀眾席走上台，熱情地一一和歌迷打招呼，迅速將歌迷熱情點燃，走上台後她帶來〈夜貓〉、〈野獸〉、〈快樂頌〉、〈花火〉等嗨歌，以延續歌迷熱烈情緒。演唱會氣氛熱烈，但場館外面下著大雨，歌迷冒雨前來，丁噹心疼地說：「我要謝謝你們，因為今天突然下很大的風雨，你們真的是愛我到風雨無阻！」丁噹與吳若希合唱粵語作品〈談戀愛〉。（圖／相信音樂提供）演唱會中，丁噹開玩笑地和歌迷「抱怨」，表示：「每次大家都問我什麼時候會發新專輯，我發了呀！但問大家想聽什麼歌，大家還是說〈猜不透〉、〈我愛他〉。」因此她應歌迷「要求」，準備了多首噹式經典K歌，帶領全場大合唱。誠意十足的丁噹，來到香港前先推出和吳若希合唱的粵語〈談戀愛〉，她們也在演唱會首唱，吳若希一見丁噹就誇讚她性感，接著說：「我跟香港歌迷一樣一直等你回來唱歌，等了足足七年，很開心今天再次在香港舞台見到你」，丁噹誠意滿滿準備多個驚喜，但她透露美中不足的是，前幾天被風吹到有點小感冒，聲音有些沙啞，歌迷說：「沒關係！我們陪你唱！」在唱到〈我愛他〉時點亮手機燈海，讓她感動到泛淚，感謝大家的體諒，期許下次用更好的狀態再來香港唱歌給歌迷聽。GX鼓鼓、蕭秉治也提前現身與丁噹合唱。（圖／相信音樂提供）
丁噹公布戀愛了！ 對象竟是已婚香港女歌手
「全民情歌天后」丁噹9月21日將帶著《當我們再一起》2024巡迴演唱會於香港麥花臣場館開唱，日前公布演唱會時她就預告不僅有多首經典K歌加入巡演大合唱清單，還有驚喜送給香港歌迷。昨（29日）晚上驚喜終於揭曉，丁噹睽違八年再度推出粵語作品〈談戀愛〉，翻唱自今年初發行新專輯中的冠軍歌曲〈最好不要再遇見你〉，並邀請「洗腦天后」吳若希Jinny共同合唱。雖然兩人是初次見面，但一拍即合，吳若希甜喊：「還好我結婚了，不然我會喜歡妳。」丁噹也一搭一唱笑回：「我們為什麼在這邊，因為我們要公布我們的愛情。」笑翻全場。丁噹（右）與Jinny（左）在MV中飾演閨蜜。（圖／相信音樂）丁噹在配唱時下足了苦功，她表示因為粵語很多咬字發音位置是不同的，因此製作人會把比較艱難的拍成影片傳給她，讓自己能跟著影片練發音，達到最後的完美配唱，苦練的結果也獲得歌迷認同，紛紛留言：「噹姐的粤語也不錯。」丁噹和Jinny在MV中飾演閨蜜，互相分享感情的近況，「談」論彼此的「戀愛」觀，雖然現實中是第一次見面，但性格直爽的兩人不僅一見如故，更大聊感情觀，丁噹說一看到Jinny覺得她好高、腿又美，唱歌很有力量，Jinny也誇讚丁噹很會唱，自己經歷了很多比賽，也唱了原聲帶，音樂之路跟丁噹很相似，因此很有話聊。丁噹在配唱時下足了苦功。（圖／相信音樂）兩人在MV中是多年好友 ，丁噹飾演感情路一直都不順遂終於遇到對的人，正想和Jinny分享時，Jinny卻遭逢離婚的低潮期，而「知己」的存在便是可以陪你走過各種高山低谷，給予彼此最真心的祝福，Jinny直呼：「劇情反差感很大，但其實閨密生活無論發生什麼事，都會為對方擔心，也會為對方開心。」丁噹則溫柔回應：「沒有人在你身邊，I will.」也讓Jinny感動地說：「還好我結婚了，不然我會喜歡你。」〈談戀愛〉單曲及MV皆已上架，丁噹除了將於9月21日登陸香港開唱外，也將在9月7日16:00在黃竹坑香葉道11號舉辦《當我們再一起》演唱會香港站簽票會。
丁噹、GX輪番登香港麥花臣開唱 蕭秉治生日願望成真開心邀歌迷大玩一票
「全民情歌天后」丁噹將帶著《當我們再一起》2024巡迴演唱會、由鼓鼓 呂思緯、蕭秉治組成的限定團GX則攜著《大玩一票ALL YOU CAN PLAY》巡迴演唱會，將於9月21日、22日在香港麥花臣場館輪番開唱。兩組藝人睽違多年到香港辦演唱會，表示要與大家一起完成包廂大合唱和派對大熱舞，也透露會有驚喜送給歌迷。麥花臣場館與丁噹以往的萬人大舞台不同，這樣的空間完美符合她的演唱會主題，就是想與歌迷朋友們近距離互動的願望，為了給到場歌迷帶來最佳音樂體驗，除了full band的演出配置，她還誠意滿滿、精心準備了豐富歌單，表示本次演唱會不僅帶來新作品的驚喜外，多首經典K歌也加入巡演大合唱清單，讓歌迷朋友們來現場大合唱「一展歌喉」。丁噹誠意滿滿、精心準備了豐富歌單。（圖／ 相信音樂）丁噹久違重返香港舞台，因許久未與歌迷朋友們見面，她表示：「超過一隻手的距離（超過五年），真的超級無敵想念大家，也好想念道地的陳皮紅豆沙、龜苓膏、煲湯、南丫島、大嶼山等等的美食和風景。讓你們久等了！這些年你們應該又長大了！請再耐心等待一下，這次我有準備驚喜要送給你們，就讓我們九月盡情擁抱！九月見！Have Fun！」《大玩一票ALL YOU CAN PLAY》高雄演唱會舉辦後大獲好評，各地歌迷敲碗，GX也終於要前往香港，蕭秉治說：「這次的香港演唱會是我今年二月在香港街頭演出時許下的生日願望，很開心終於可以成真，當天一定會全力以赴的。」十年沒在香港舉辦演唱會的兩人很想念香港歌迷的熱情，這次演出集GX十年經典濃縮於一場精華派對之中，相當新鮮。兩場演唱會門票均於明（8日）
蕭秉治首站大巨蛋表演穿特製球衣被大讚 驚喜預告八月推新歌
「破億神曲製造機」蕭秉治27日受邀參加「富邦證券G!POP流行音樂節」演出，他一連帶來〈毒藥〉、〈外人〉、〈我還是愛著你〉、〈射手〉四首經典神曲，全場嗨翻大合唱，宛如一個萬人超級K歌大包廂。對於首度站上大巨蛋表演，蕭秉治興奮能藉此朝聖大巨蛋，「很開心也很興奮能到大巨蛋表演，這是一個全新、大家都很想朝聖的場地，能受邀表演和大家一起開箱覺得非常榮幸，很謝謝大家跟我一起大合唱，希望在場的球迷們都能看得盡興、聽得盡興。」蕭秉治（中）驚喜準備「特製球衣」閃亮登場，一走進場館就獲得眾人讚聲連連。（圖／相信音樂）除了用心準備演出內容，蕭秉治為了這場演出還驚喜準備「特製球衣」閃亮登場，一走進場館就獲得眾人讚聲連連，直誇這樣的表演嘉賓誠意十足，他也充滿信心地說：「這件是富邦的新版球衣，我還特別請造型師燙了鑽石，一定能閃爆全場。」而球衣後面是寫「XBC 29」，背號的29正是他的生日，別具意義。蕭秉治透露正在籌備個人全新創作新專輯。（圖／相信音樂）蕭秉治一登場就飆唱〈毒藥〉，瞬間帶領滿場萬名球迷和球員一同進入「蕭氏情歌」的夢幻聽覺盛宴，他還不藏私的加碼透露正在籌備個人全新創作新專輯，「八月大家就可以聽到我的新歌和MV，請多多期待。」除了推出個人新歌外，他與鼓鼓呂思緯組成限定團GX將於8月25日超犀利趴SUMMER STAGEk帶來精彩表演；GX 《大玩一票ALL YOU CAN PLAY》演唱會將於9月22日在香港麥花臣場館登場。
宇宙人、Tizzy Bac、麋先生接力開唱 巧遇告五人香港團聚
三大金曲樂團宇宙人、Tizzy Bac與麋先生日前一連三天在香港麥花臣場館舉辦〈Beginning LIVE〉演唱會，有緣的是同門好友告五人也在香港宣傳演唱會，4組樂團各個是空中飛人，經常到處飛，竟破天荒在香港齊聚，13人大陣仗享受維多利亞港高空景色、大啖在地美食，笑說：「這次香港行很像參加音樂祭，在台北都不一定見到的朋友們，居然在香港齊聚一堂，好像過年的氛圍！」〈Beginning LIVE〉演唱會25日由宇宙人帶著20週年〈α：回到未來〉巡迴演唱會打頭陣，以〈自己來〉、〈你的樣子〉強勁登場，在演唱〈成名15秒〉時，透過燈光展現小玉瀟灑帥氣的背影，全場觀眾頓時尖叫聲飆高。時隔一年再到香港開場，不僅展現了粵語跟歌迷打招呼，主唱小玉也精心用粵語帶來香港創作歌手Gareth T的〈國際孤獨等級〉，自彈自唱的深情模樣誠意十足，讓香港宙友尖叫聲不斷，小玉笑說：「之前曾唱過Beyond的經典歌曲，這兩年聽了很多新歌，想嘗試新的音樂與內容，很喜歡這位歌手！」不過他開玩笑說：「但後來發現選錯歌了，這首歌粵語真的很難，希望大家多多包涵！」宇宙人分享許多與香港的回憶。（圖／相信音樂提供）宇宙人一連帶來多首經典歌曲，也分享了許多與香港的回憶，唱到〈藍色的你〉時，回想起曾在維港嘉年華時，在海上演唱這首歌，真的很有「藍色的你」的感覺；演出〈往前〉時，也首次曝光在喜馬拉雅山拍攝MV背後的小故事，宇宙人分享在喜馬拉雅山旅程結束後，第一個到達的地方就是香港，「我們探險隊裡有一位攝影師是香港人，他積極邀約我們到長洲，當時他們家在那裡開大排檔，但其實我們剛下山真的太累了，看著滿桌的美食，卻一口都吃不下。」Tizzy Bac瘋狂回味港片台詞。（圖／相信音樂提供）接著26日由Tizzy Bac接力，帶來〈從地心竄出〉巡迴最終場，相隔10年再次到香港專場演出，一連帶來20首歌曲與歌迷同歡。許久未到香港的Tizzy Bac，在後台時瘋狂回味港片台詞，連上台前的加油儀式都與眾不同，喊著「我鍾意叉燒包」，極具獨特的Tizzy Bac風格。感冒的鼓手前源撐著沙啞的嗓音跟大家打招呼，被惠婷吐槽「一到香港就變成曾志偉」，前源分享：「回想起第一場專場演出，那個場地現在變成文創園區，有很多回憶湧現，香港的食物也是每一口都覺得『就是這個味道』，謝謝你們，讓每次的香港行都有很珍貴的回憶。」27日則由麋先生壓軸登場，初次在香港開唱，他們絞盡腦汁發想驚喜，當演唱與宇宙人合作曲〈你在哪裡〉時，宇宙人小玉無預警現身合唱，讓全場歡呼不斷，聖皓與小玉分享：「不知道大家有沒有發現我們今天的服裝色系有特別搭配？」 2人接著相視而笑笑說：「其實是昨天一起去買的。」接著也帶來首次合體演出，由小玉編曲的〈別吵〉，調皮的2位主唱還與歌迷請教「別吵」的粵語，讓歌迷們笑得很開心。麋先生首次在香港開唱。（圖／相信音樂提供）
Kia歐規特仕版Ceed Sportswagon限量開賣 售價115.8萬增電熱方向盤＋智慧停車
Kia總代理台灣森那美起亞宣布導入Ceed Sportswagon Luxe Edition，售價115.8萬元，限量70台。Ceed Sportswagon作為Kia在台首款歐洲原裝進口車型，從設計到生產皆由歐洲設計中心及斯洛伐克機械化工廠一手打造，除了原本的「Green Inspiration油電操控」、「European Design歐洲製造」、「Pioneer Technology前瞻科技」3大產品DNA外，新增包含全車標配European真皮座椅，附雙前座通風／加熱座椅，並有方向盤加熱功能；在安全方面，Ceed Sportswagon Luxe Edition新增SPA智慧停車輔助（半自動），及TPMS胎壓監測系統（含四輪顯示）。Ceed Sportswagon Luxe Edition採48V智慧油電系統，搭載Smart stream 48V Mild Hybrid 1.5T渦輪增壓汽油直列式4 汽缸引擎，搭配CVVD連續可變氣門持續期間系統，最大馬力輸出160ps， 且25.8 kgm扭力。引擎表現在7 速雙離合器自手排系統的加持下，賦予駕駛流暢的行車感受，懸吊系統採用前麥花臣／後多連桿結構，結合歐系底盤調校，另還有ECO 節能、Normal 一般、Sport 運動共3種駕駛模式可選擇。Kia Ceed Sportswagon Luxe Edition全車標配European真皮座椅，還附雙前座通風／加熱座椅，並新增方向盤加熱功能。（圖／Kia提供）在油耗表現上，Ceed Sportswagon Luxe Edition繳出19.0km/L的亮眼表現，搭載整合式 e-system可回充車輛減速時的動能，同時用於加速時的扭力輸出，減少引擎耗能。Ceed Sportswagon Luxe Edition搭載完整的主被動安全科技，除新增SPA智慧停車輔助（半自動）及TPMS胎壓監測系統（含四輪顯示）外，標配符合SAE Level 2的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，包含SCC 智慧巡航控制系統（全速域）、LFA車道維持輔助系統（全速域）、FCA 前方主動防撞輔助系統（含行人、騎士、車輛偵測）、HBA智慧遠近光燈調節系統、DAW 駕駛疲勞警示系統、RCCA 後方交通防撞主動煞車輔助系統與BCA 盲區防撞主動煞車輔助系統，另外，全車以高剛性結構強化設計搭配6具SRS輔助氣囊。
三金曲樂團登香港接棒開唱 宇宙人化身美食導遊帶麋先生、Tizzy Bac吃香喝辣
宇宙人、麋先生MIXER 與Tizzy Bac日前宣布將於七月在東方之珠—香港麥花臣場館舉辦《Beginning LIVE》香港演唱會，三組金曲樂團接棒團戰，炮轟這個夏天。而宇宙人到港演出多次，更身為在香港搖滾樂「演出重鎮」指標場地Music Zone開過最多次演唱會的非當地樂團，對在地美食如數家珍，透露已準備好私人口袋名單，要當麋先生與Tizzy Bac的「美食導遊」。談起香港，三組樂團異口同聲大讚港式料理，麋先生爆料鼓手逸凡一個人可以吃三人份的豬扒飯，「我們也很喜歡小點，還有凍檸茶、菠蘿包、蛋塔等等，非常好吃。」Tizzy Bac也說隨意進到任何一家茶餐廳，看到店員都是阿伯、阿姨感覺就對了！宇宙人則分享：「若有空檔，想要跟大家一起搭船去長洲吃大排檔，這是當年我們喜馬拉雅山下山後的慶功行程。」熱愛吃辣的小玉還說想外帶一間滷水店的辣椒醬，已準備好擔任導遊分享美食給大家。到港演出多次的宇宙人透露已準備好私人口袋名單，要當好友們的「美食導遊」。（圖／相信音樂）這次的香港演出，不只歌迷期待嗨翻三天三夜，準備好收集每場演出，三組樂團也感到很興奮，表示期待以新的演出跟大家碰面。宇宙人說每場演出都有歌迷會秀出「全勤票根」給他們看，「很開心這一次20週年可以跟大家一起慶祝。」帶著《從地心竄出》唱遍台北、台中、高雄、廣州、深圳、南京、北京和上海等十座城市的Tizzy Bac，將在香港舉辦最終場演出，「雖然去年有到香港參加維港水上音樂會，不過專場演唱會已經睽違十年，希望大家一起嗨到從地心竄出！」麋先生上週剛結束《都是浪漫害的》台中場，提到下個月將首度唱進香港有點「忐忑」，「因為是第一次在香港舉辦演唱會，有種期待又擔心的感覺，相信《都是浪漫害的》不會讓歌迷失望的，這次最終場也會準備驚喜演出，請拭目以待。」《Beginning LIVE》將於7月25日由宇宙人《α：回到未來》二十週年演唱會打頭陣；26日Tizzy Bac 接力，帶來《從地心竄出》巡迴最終場；27日則由再度入圍金曲獎最佳樂團的麋先生壓軸收尾，以《都是浪漫害的》巡迴首度強勢登陸香港。三場演出將於6月12日正式開賣，還有「團團接棒」套票讓歌迷三天三夜接棒享受。Tizzy Bac睽違十年到香港舉辦專場。（圖／相信音樂）此外，宇宙人《α：回到未來》二十週年演唱會東京場將於6月15日、16日一連兩天在東京澀谷WWWX舉辦、8月10日移師高雄巨蛋；麋先生《都是浪漫害的》高雄場於今（8日）、明兩天在後台 Backstage Live開唱；Tizzy Bac迎接成軍二十五週年，今年預計有大計畫，鐵之貝克icon「小鐵」公仔實體化籌備中。麋先生首度唱進香港，表示心情有點「忐忑」，但誓言不會讓歌迷失望。（圖／相信音樂）
聚焦台北車展1／Lexus最便宜小休旅LBX展開預接 和泰車拼年銷售3千台
Lexus總代理和泰（2207）汽車今（28）日在「2024台北新車暨新能源車特展」中，曝光品牌全新小休旅LBX，全車系共Active、Active+、Cool、Relax及Relax+五種車型，以售價133萬元起展開預售接單，年售目標3,000台。和泰表示，LBX代表Lexus Breakthrough X-over，定義全新跨界的都會SUV車款。從外觀來看，前視造型將Spindle body升級成最新Unified Spindle概念；車側採懸浮式車頂設計，搭配多道動感線條；後方則以貫穿式尾燈為主體。內裝部分全車系搭載9.8吋觸控式螢幕、線傳式排檔桿等，並擁有402L行李廂空間。LBX是品牌首款採用GA-B模組架構為基礎所開發，採前獨立麥花臣、後拖曳臂懸吊架構，搭載1.5升油電複合動力系統，並採用全新雙極鎳氫電池模組，最大綜效馬力136 PS，並擁有26.4km/L出色節能表現。Lexus全新車型LBX自即日起展開預接、1月17日正式上市，在等級編成上提供ACTIVE、ACTIVE+、COOL、RELAX、RELAX+共5個等級，預售價分別為133萬元、136萬元、146萬元、146萬元及172萬元。今年Lexus在台賣出3萬台創新高紀錄，和泰汽車總經理蘇純興表示，由於買氣熱絡，加上缺車問題緩解、車廠陸續交車，使今年車市衝上47.5萬台的銷售紀錄，對於明年車市的表現，蘇純興認為，「不容易維持今年表現，但也不會太差。」
傳奇喜美回歸1／從國產平民搖身一變進口油電 售價翻倍依舊賣光
今年7月，車壇的重頭戲之一就是睽違7年多以後，第十一代Civic正式以日本進口油電掀背車的身分回到台灣，12日台灣本田也公布正式售價為139.9萬元，原廠表示自2月接單起，800台配額即將完售，「這樣的國民車款，就算售價已經預期會超出百萬，還能擁有這麼多訂單真的不容易，可見Civic信仰者真的很多。」一位業內人士表示。「喜美」這兩個字不僅在台灣車壇歷史中留下令人印象的深刻，更是許多車迷心中熱血的代名詞，這個名字的背後，記載的是本田車廠50年來遵循Honda創辦人本田宗一郎「機械結構最小化，乘坐空間最大化」的精神，以及品牌堅持的造車精神，還有在世代的變動之下，依然存在本田迷心中的國民傳奇。這輛經典房車Civic以「市民」為名，代表人人都能買得起的大眾車款。1972年，初代Civic以雙門房車亮相，不僅以優異的省油表現令人印象深刻，更開啟了接下來50年的璀璨時代，台灣在1974年由三陽工業以進口方式引進，並以「喜美」成為家喻戶曉的著名車款。而第一代Civic到1976年時就已有全球銷售100萬輛的表現。初代Civic在1972年亮相，並成為家喻戶曉的平民車款。（圖／翻攝自維基百科）不過，真正掀起國民風潮的是1987年的第四代（生產代號K2），不只底盤導入賽車級雙A臂懸吊，還加入運用在賽車上的VTEC技術於量產引擎中，完全將賽車科技落實於國民車款中，使得整體操控性、運動化表現，以及消費者的喜愛度都更為提升。 就連汽車達人楊欣儒都曾公開表示，「感謝Honda做了這麼好的喜美四代。」賽車手季方泉也提到，「30年過去了，四代喜美沒有絲毫過時感的外型設計，我喜歡他非常輕的車重與非常低的重心加上雙A臂底盤懸吊，或許沒有非常大的動力表現，但依舊帶給我很棒的單純駕駛樂趣。」而1990年代推出的第五代、第六代，也是消費者更熟悉的K6、K8時代，完全受到性能玩家以及改裝迷的關注，以不到50萬元的親民售價購入，就能改裝成一台點燃心中熱血因子的車款，許多本田迷的本田魂更因此被點燃。過了使壞的年紀，第七代Civic則以麥花臣懸吊取代先前的雙A臂，加上更寬敞的車室空間，從熱血火爆男孩變成以家庭為重的溫暖好爸爸，不過台灣在2000年導入國產時，正好遇到總代理南陽實業與Honda原廠鬧翻，加上飆仔形象沒有扭轉成功，因此僅短短販售2年多，後來也不再生產，同時Civic的氣勢也跟著消散。直到2005年，Honda在台成立分公司台灣本田，並宣布八代Civic國產化，接著隔年正式販售，仍然是當時市場上最受期待的產品。八代Civic跳脫七代的設計框架，重拾原本受消費者愛戴的運動風格，但仍保有舒適取向，對於當時市場上中型房車的對手帶來不小的衝擊，販售至2012年。八代Civic國產化，重拾原有的運動風格，再次攻佔台灣消費者的心。（圖／報系資料照）雖然八代創下優異的銷售表現，Honda並沒有記取教訓，在2012年九代Civic推出時又拔掉身上運動化特色，就連內裝質感、行駛表現都不如以往，被全球評為「最不Honda的Civic」，加上休旅車浪潮興起，因此銷量不佳，最後決定2016年不再繼續導入。而十代Civic由美國Honda設計中心主導，首度搭載1.5T地球夢引擎與Honda Sensing，拿下2016北美年度風雲車的房車組冠軍，再次響徹Civic的名聲。不過台灣由於不再國產化，經評估認為進口引進會有車價過高的情況，因此無緣進入，當時也引起眾多本田迷的哀嚎。曾任職於南陽實業和Honda Taiwan的退休高層陳俊亮告訴本刊記者，「Civic初代末期就已國產化、2-7代為三陽工業國產、8-9代為台灣本田國產，10代未引進，只有少量水貨進口。」如今終於再次回到台灣市場的第十一代Civic表現如何？根據記者調查，雖然目前有800台的配額，不過已經幾乎售罄，加上每個月只有不到200台的到車量，因此「訂車建議先詢問據點訂車狀況，大約要等2至4個月不等。」
Marz23香港開唱 女粉丟內衣上台
Marz23上週末在香港舉辦專場，樂迷的熱烈反應則讓他印象深刻，甚至有熱情歌迷將胸罩丟上舞台，令他感到受寵若驚，事後笑說：「我已經有先跟女友報備了，她說可以多收一點！」緊接著，Marz23除了7、8月返回台北、高雄開唱，他也宣布8月將前進北美，並充滿期待的表示迫不及待見到北美的「23部隊」！上週末(16日) Marz23於香港麥花臣場館展開巡演的第二站；他分享過去演出經驗都是因為受邀至商演或音樂節，此次以專場形式回到香港，並且在一開賣旋即秒殺，Marz23更感動的表示有種目標達成的感覺。現場反應熱烈，讓Marz23很感動。（圖／華納音樂）此次Marz23更邀請香港好友Tyson Yoshi擔任嘉賓，兩人認識四年，他提到：「幾年前我們都還沒沒無聞，但是現在我們都做出了一點成績了，Tyson也已經變成了Huge Star！」並笑說剛認識Tyson時他還很瘦，不像現在一身肌肉。除了好友力挺現身，演唱會途中，Marz23更無預警收到歌迷從台下丟上台的胸罩！當下讓Marz23驚訝表示：「怎麼丟得到！台下離舞台很遠欸，但是你們如果有帶，我等下會下去跟你們互動，你們可以直接丟我！」他笑說這是人生第一次在演唱會被丟胸罩，更事後透露已經跟女友報備，沒想到女友只回：「多收一點，趁正式當爸爸之前再多享受一下。」Marz23與Tyson Yoshi。（圖／華納音樂）
韓系大廠節能生力軍 Kia The Stonic 1.0T 智慧油電 GT-line 玩色再現！
近年來身為韓國品牌的Kia可說在國際上能見度極高，除了各大賽事中都可看到Kia的品牌身影外，在品牌近年新能源的佈局，補齊齊下產品能源選項，電能、混和動力、柴油、汽油及輕型油電等產品，並且在外型、內裝上的進化，更是於世界各地的銷量皆有所提升， 而屬於年輕跨界選項自然以此次試駕的Stonic擔當。時尚狠腳色 玩帥又玩色 對Kia有關注的讀者們應該知道，The Stonic 出產自Kia為於歐洲德國法蘭克福的設計中心，並且一發表後就獲得了兩大國際設計大獎，此次所試駕的The Stonic 1.0T智慧油電GT-line版本，在外型上更是俐落有形，首先以Kia專屬的虎鼻式水箱護罩為開端，兩旁的LED日行燈搭配著Tiger Eyeline造型頭燈組更顯銳利，下方為充滿運動氣息的撞色進氣孔，另外Stonic 1.0T智慧油電GT-line那芎蒼灰車身搭配雲雀黃車頂的Two Tone配色更是讓人忍不住多看一眼，充滿肌理線條的鈑金折線搭配著芎蒼灰車色，在陽光揮灑下更顯別緻，表現出現代造車工藝的年輕時尚感受。搭配著腳下的17吋雙色切削輪框及運動感十足的雙邊尾飾管，以及多處防刮材質與車頂架，也將The Stonic塑造出的戶外跨界CUV的角色完美演繹。（圖／黃耀徵攝影。）（圖／黃耀徵攝影。）（圖／黃耀徵攝影。）（圖／黃耀徵攝影。）內裝部分採用了「硬核」的實用取向，採用大量的塑料及類碳纖維飾板鋪陳，如此以來更將耐用程度提升，首先儀表採用了傳統的類比式指針，並整合了一具4.2 吋彩色整合智慧型旅程電腦，而在8 吋多媒體影音觸控系統中更配備了「無線」連結Apple CarPlay/Android Auto功能，內裝的細節部分更是一絕，首先採用了家族著名的Tiger Nose紋路複合材質座椅，並且將金屬踏板、及跑車化的D-Cut 方向盤配備於內裝之中，一舉將運動感提升到頂點。（圖／黃耀徵攝影。）（圖／黃耀徵攝影。）（圖／黃耀徵攝影。）（圖／黃耀徵攝影。）小排量動力 油電備耐力The Stonic 1.0T智慧油電GT-line採用了Smart stream 48V Mild Hybrid 1.0渦輪增壓引擎，並整合了汽油渦輪引擎的動力，及48V 智慧油電MHEV系統，如此一來在油耗的表現更來到了19.9km/L的表現，並且具備了日常非常夠用的120ps及20.4 kgm的動力表現，車主可透過Drive Mode 可變行車駕馭系統(Eco 節能/Normal 一般/Sport 運動)來調節所需的操駕模式，並且受惠於48 V輕油電系統的緣故，使得於ECO模式中只要時速30~120 km/h下放開油門時，系統將會判定是否能將引擎停止運轉，車子將透過系統判定以離合器脫離咬合的方式滑行，如此一來更可創造極佳的油耗成績。（圖／黃耀徵攝影。）除此之外，The Stonic 1.0T智慧油電GT-line的底盤具備了一定水準，採用了前麥花臣式、後CTBA歐化扭力樑式的配置，但在原廠的調校下整體調性不僅可有效的將道路震動降低，在彎道中的穩定性更是表現呈穩姿態，再搭配上那SPORT更是令人有種駕馭掀背小車而非CUV感受。（圖／黃耀徵攝影。）韓系小跨界 安全大視界The Stonic不僅外在亮眼，更囊跨了許多的安全輔助系統，更可說是你需要的都包含在裡頭，首先全車系標配了Level 2自動駕駛分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，其中更搭載了SCC 智慧巡航控制系統、LFA 車道維持輔助系統(全速域)，與LKA車道修正輔助系統，為駕駛提供更全面的駕駛輔助功能。同時，並擁有BCA盲區防撞主動煞車輔助系統、RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統，以完善的主動防護系統，提供完整的安全守護。（圖／黃耀徵攝影。）（圖／黃耀徵攝影。）
婁峻碩獻苦肉計喊窮 狂撩妹「今晚跟我回家」
出道9年的婁峻碩宣布5月10日將於香港旺角麥花臣場館開唱，是他個人音樂生涯首場海外演唱會，他也坦言票房壓力很大，深怕主辦單位賠錢的他還特別呼籲歌迷能總動員，更獻出苦肉計「喊窮」，笑說：「求求大家，畢竟做新專輯做到快沒錢了，希望大家能買票支持！」求新求變的婁峻碩預告將在演唱會加入許多新元素，提前跟港迷「洩題」將邀來自己新專輯製作人、也是新生代音樂才子派偉俊擔任嘉賓，總愛在「頂上功夫」做變化的他最近更偷偷進行變髮色工程，希望到時候能給歌迷全新氣象。他也透露香港只是海外起點，接下來將「登陸」亞洲各地，預計秋天唱回台灣。婁峻碩為了歌迷勤練粵語。（圖／KKTIX提供）婁峻碩為了拉近與港迷的距離，還特別自費找老師學粵語，目前已上了四次課的他自曝粵語程度「超菜」，並自爆上課時因為說了「猴嗨森（好開心）」而被老師罵，原來應該唸「侯依森」而不是「嗨森」，而「嗨」在粵語發音是女生的私密處，才發現自己以前都在亂講。婁峻碩最近與香港小天王Tyson yoshi成為好友，Tyson yoshi教了他一堆「撩妹」的話，讓婁峻碩笑說：「今晚跟我返屋企（今晚跟我回家）變成我最會講的一句粵語！」先前以「五堅情」成員身分到香港開唱的婁峻碩其實已經累積高人氣，昨（27日）付費會員優先預購開賣後立刻完售，讓婁峻碩與團隊瞬間吃了定心丸，並決定於演唱會前夕舉辦簽票會活動來答謝港迷，由於時間正逢母親節，他打算帶家人到香港旅行，慰勞父母平時的辛苦。
國內車市／福特旅玩家Ford Tourneo Connect雙車型上市 搶攻國內百萬正七人座MPV市場
福特六和宣布發表大改款「旅玩家」Ford Tourneo Connect，並推出兩款車系編成：109.8萬元的玩樂版，以及124.8萬的玩咖版。在原有的靈活空間機能優勢展現全新風貌、智能與安全科技配備，搶攻台灣百萬正七人座多功能廂式MPV市場。最大3,105公升的平整化空間，對應多元化的車內置物巧思。（圖／Ford提供）新世代Ford Tourneo Connect旅玩家長4,868mm、寬1,855mm、高1846mm的身型尺碼，採用Box個性化外型設計，並融合Ford DNA家族設計語彙，玩咖版車型在車頭部分導入全新鍍鉻水箱護罩，搭配整合AHB自動遠光燈系統的LED頭燈及LED C字型日行燈組，加上亮黑設計後視鏡、銀色車頂行李架、直式LED尾燈以及17吋鋁合金輪圈等外觀部件；內裝部分高規車型具有10.25吋數位化儀錶板，並以按鍵化頭燈開關帶來更直覺的操作；全車系均提供8.25吋娛樂通訊整合系統同步支援Apple CarPlay及Android Auto，整合手機內建的導航系統及其他應用程式。空間也是Ford Tourneo Connect的一大優勢，雙前座均導入AGR認證人體工學座椅（支援8向手動／4向電動腰靠調整、腿部延伸支撐及加熱功能），搭配第二、三排後座獨立出風口，以及Easy Open 2.0輕量化雙側滑門（含車門緊閉輔助系統），讓乘客享有最佳化的乘坐舒適性及上下車便利性。透過支援傾倒／拆卸功能的第二、三排座椅，可塑造出最大3,105公升的平整化空間，可以滿足一般自用出遊、商務乘載、或是物件載運不同需求。動力部分全面搭載2.0L EcoBlue渦輪增壓柴油引擎，具備122ps／2,750至4,250rpm最大馬力，扭力峰值輸出提升至32.6kg-m／1,600至2,500rpm。同時配置7速雙離合器自手排變速箱及電子線傳式排檔，可達到20.9km/L的一級能源效率表現。此外新世代Ford Tourneo Connect旅玩家採用前麥花臣、後固定軸＋線圈彈簧懸吊設定，對應電子式動力輔助轉向系統，透過更輕盈且精準的轉向過程，讓車輛因應不同道路狀況，擁有最佳化的操控穩定性及安定感。不僅如此，新世代Ford Tourneo Connect旅玩家搭載同級最完整的Ford Co-Pilot360TM Technology全方位智駕領航科技：包含：ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統、PCA前向碰撞預警系統、AEB輔助煞停系統、AHB自動遠光燈、APA主動式路邊停車輔助系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統、駕駛疲勞警示系統等多項先進科技。為帶給消費者更為全面的安全防護層級，被動安全部份，則是全車系標配7具安全輔助氣囊（包含：前座中央安全輔助氣囊）。
新車試駕／日系彎道新寵TOYOTA GR86 有錢不一定買得到
說到日系後驅跑車，腦海中一定會出現漫畫《頭文字D》中的那輛「藤原豆腐」TOYOTA AE86的身影，那前置引擎後輪驅動的設定，令當時許多年輕車迷留下了深刻記憶。所幸TOYOTA並沒有放棄該車型，2012年時以後繼車出現的GT86也同樣掀起一陣旋風。時隔多年後，在手排與純燃油車都漸漸沒落的現今，TOYOTA仍堅持推出GR86車型，此次是交由TOYOTA GR團隊開發，推出手排164萬元與自排168萬元雙版本。這輛GR家族第三位成員的GR86，勢必將再掀起一陣手排、NA(自然進氣)、後驅小跑車的熱潮。對86有研究的車迷們肯定知道，這是TOYOTA與SUBARU兩個廠牌合作的產品，分別為TOYOTA GR86與SUBARU BRZ。兩車在外觀上幾乎一模一樣，車頭採用垂直造型的進氣口與黑色網格的下氣壩，並將引擎蓋上以流線感十足的鈑金延伸車鼻兩旁的鷹眼式頭燈，使車頭更加銳利。整體車身採更低趴且簡潔的配置，車尾整合鴨尾式的尾翼，配上雙邊雙出的金屬排氣管，再搭配雙C尾燈，顯得跑格十足。下方進氣壩採用黑色網格設計，並貼上了象徵GR血統的銘牌。(圖/方萬民攝)腳下踩著215/40 R18的霧黑鋁圈，並配備了Michelin PS4 胎皮。(圖/方萬民攝)壓尾式廂蓋搭配雙C尾燈與下方雙出尾管，將跑格瞬間推到頂點。(圖/方萬民攝)內裝部分走的是簡潔風，以一具8吋中控螢幕為主，並且整合了Apple CarPlay / Android Auto功能；而7 吋數位儀錶可清楚讀取車輛G值、超轉及多種行車資訊；雙前座椅採用大面積麂皮鋪陳，除了止滑功能外，其乘坐下的包覆性更是不在話下，甚至具備了電熱與通風機能。內裝簡潔鋪陳，各項配備操作十分就手。(圖/方萬民攝)冷氣系統配置採用旋扭及按鍵。(圖/方萬民攝)儀表為7吋液晶顯示，除了可觀看基本資訊外，更提供了G值、超轉以及賽道計秒功能。(圖/方萬民攝)無窗框的設計也延續到了GR86身上，畢竟跑車就是要這樣才夠俐落。(圖/方萬民攝)本刊記者此次特地選在陽明山上試車，為的就是來好好的體驗GR86的彎道表現。首先先來說說GR86的動力輸出部分，跟上代86一樣採用自然進氣水平對臥四缸引擎，但排氣量從2.0升提高到2.4升，馬力上來到234ps，而扭力也有25.5kgm，而扭力輸出峰值更「下降」至3,700rpm湧現。採用了2.4升的引擎配置，並消弭掉以往扭力不足的感受。(圖/方萬民攝)也因此在加速時力道更為飽滿，甚至在低轉速時踩下油門，仍可感受到動力湧現，如此一來對於換檔時機的容錯率也就提升了。另外值得一提的是GR86的底盤配置，除了將車身鋼性升級，並在前麥花臣的配置中，將減震筒新增伸側彈簧的設定，與後雙A臂懸吊的減震筒阻尼係數強化，更將連桿鎖點的位置調整，使駕駛車輛獲得了極精準的動態回饋。在動態協調性上GR86絕對屬於上乘表現。(圖/方萬民攝)身為GR家族第三位成員的GR86，整體表現上不像GR Yaris那樣的激進硬派，也不像GR Supra那樣競速表現，反觀GR86在各面象看來都較為均衡，很適合做一輛日常通勤但偶而想熱血的坐駕。它能夠提供駕者精準的動態感受，在需要時，也能隨時依照駕駛的意志來奔馳。比較可惜的是，掛上「GR」兩字後的GR86，註定不可能是大量生產的長售車，總代理和泰汽車首批引進的60輛早已秒殺售鑿，二手車價也不斷攀升甚至超過原新車價，想要擁有一部，除了明年趁早排隊，還得看看運氣。身為GR家族的第三為成員，但與身旁的GR YARIS個性截然不同。(圖/方萬民攝)
國內車市／ 韓系越野血統登陸台灣獲好評 KORANDO接單量超越年度配額！
SsangYong總代理永嘉雙龍汽車於今(22)日宣布，原裝進口全新KORANDO以建議售價104.8萬元起正式上市。獲得韓國金氏世界記錄最長壽車型的KORANDO，預售近一個月以來消費者反應熱烈，獲得一致好評，預售接單已超過原廠提供之年度配額，目前正積極與原廠溝通產能，希望能盡速於9月前到港交車，讓喜愛KORANDO的首批準車主，享受韓系越野血統SUV的獨特魅力。（圖／永嘉雙龍汽車提供）全新KORANDO除通過Euro-NCAP 撞擊測試5顆星之評價外，全車標配Deep Control智能安全輔助系統包括全速域Level 2半自動駕駛、7顆安全氣囊、FVSA前車啟動警示、SDA安全車距警示、FCW前方碰撞警告、AEBS自動緊急煞車、HBA智慧型遠光燈、EAF開門防撞警示、RCTA後方車側警示、ESP 電子車身動態穩定控制、HSA 斜坡起步輔助、ARP 主動式側翻防止系統及74%車體高強度鋼材使用等在內，多達26項主被動安全系統，相關行車資訊皆可由10.25吋數位儀表進行操作與判讀，帶給車主無須妥協的安全性及可靠性。（圖／永嘉雙龍汽車提供）全新KORANDO以低重心超廣體車身設計，改善SUV車型重心較高問題，不僅讓車輛具備較佳的操控性，更在標準5人座模式下能提供551公升置物空間，搭配6/4分離座椅及機能性貼心收納設計，符合車主收納需求。內裝鋪陳採豪華頭等艙概念，以軟質塑料、皮革包覆，搭配人體工學真皮座椅、前座冷熱座椅(附8向電動調整)、手機無線充電座、10.25吋全數位儀表、10吋大螢幕中控面板(附Apple CarPlay & Android Auto整合系統)，34色環景式氣氛燈及車室隔音強化，提供豪華質感兼具舒適之車室體驗。全新KORANDO以原廠優化調教之引擎，提供不同動力需求，有1.5升汽油引擎及1.6升柴油引擎，分別能輸出163ps馬力及28.6kg-m最大扭力、輸出136ps馬力及33.0kg-m扭力。變速箱為6速手自排，搭配方向盤換檔撥片、低重心車身設計、前麥花臣/後多連桿懸吊系統及底盤強化副樑搭載，增加操控靈活性，並實現最高2,000公斤拖曳能力。打造出兼顧房車操控、越野性能與舒適車室的SUV車款。以城市冒險家姿態，大膽體驗車款所帶給駕駛者的無限樂趣。
Octavia Combi試駕／神奇「阿塔」配備梭哈 誓當旅行車之王
在將近20年前，台灣有一度買不到旅行車。在那個年代，休旅車風潮剛起，房車仍是主流，旅行車的確沒有太多生存空間。不過流行就是這麼一回事，當某樣產品從市場消失後，人們便會開始懷念它的好。於是旅行車又這麼慢慢被記起，雖然仍是市場小眾。在這波旅行車復生的過程，絕對不能不提到ŠKODA這個隸屬福斯集團的捷克品牌。從2015年ŠKODA Taiwan成立至今，ŠKODA的年銷售量已快速成長到每年近萬台，其中Superb、Octavia、Fabia三大車系的旅行車Combi都賣得比房車好。幾年經營下來，台灣車市的旅行車有將近2/3是來自ŠKODA，可說是旅行車的江湖霸主。其中最受矚目的，又屬剛發表的第四代Octavia Combi。 第四代Octavia Combi共提供1.0 TSI e-TEC（109.9萬元）、1.5 TSI e-TEC（121.9萬元）、2.0 TSI 4X4（132.9萬元）等三種動力規格。（圖／黃耀徵攝）車友暱稱「阿塔」的Octavia正式發表前，ŠKODA Taiwan一如過往的「外島傳說」，選在金門舉行媒體試駕，提供的車款全是最高階的Octavia Combi 2.0 TSI 4X4，售價132.9萬元。老實說，由於集團共用平台的緣故，新世代Octavia Combi在外觀的許多線條和角度，都隱約可看見VW或AUDI影子。不過Octavia仍秉持過去ŠKODA給人高CP值的印象，在配備上幾乎配好配滿的「梭哈」。分離式頭燈組是與上一代最大的差別，而且這個頭燈組是由新世代的Matrix LED智慧複眼大燈、LED前霧燈組合而成，夜間行駛時，能自動判別前方及對向車道的光線，自動調整頭燈亮度。是金門夜間試駕時，這組頭燈的表現讓人驚艷不已。此外，尾燈組也全面採用LED光源，並且內建動態序列式方向燈。頭燈採用新世代Matrix LED智慧複眼式頭燈組。（圖／黃耀徵攝）尾燈使用序列式LED燈組。（圖／黃耀徵攝）Matrix複眼式智慧頭燈能在夜間判別前方光源，並自動調整頭燈亮度及照射方向。(圖／ŠKODA Taiwan提供)在內裝方面，Octavia在座艙內使用了大量的丹寧布與軟質塑料，並搭配大面積的鍍鉻飾條，遠比上一代的「塑膠味」豪華許多。此外，福斯集團的科技技術也下放到ŠKODA身上，像是10.25吋數位化儀表板，可透過方向盤上的多功能按鍵，調整出4種不同介面，於其中雙環介面，可依駕駛自行選擇所需的車輛資訊顯示。座艙使用丹寧布及軟質塑料鋪陳，質感不輸豪華房車。（圖／黃耀徵攝）中控台則使用CNS3.5代10吋多媒體直覺主機，可搭配手勢控制，以單指控制系統音量大小，或使用雙指調整空調溫度。也支援聲控機能，使車室內的多元科技都能以最簡便的方式操作。如果像老編這種LKK，不習慣使用手勢或聲控，仍可使用觸控螢幕上的按鍵來操作。中控的10吋彩色主機，可透過手勢、聲控、觸控操作，並支援Apple Carplay與Android Auto。（圖／黃耀徵攝）在動力部分，OctaviaCombi 2.0 TSI 4x4搭載了2.0升TSI直列四缸渦輪汽油引擎，最大馬力190hp、最大扭力32.7kgm。搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱，換檔反應相當綿密順暢。其實這具引擎幾乎是福斯集團裡2.0升車款的標準配備，運用在如ŠKODA Superb等多款車上，差別在於輸出的調校。Octavia由於訴求在舒適及省油，所以將動力調降至190hp。Octavia Combi 2.0 TSI搭載2.0升直四渦輪汽油引擎，最大馬力為190hp。（圖／黃耀徵攝）變速系統也是福斯集團最常見的7速DSG雙離合器自手排變速箱。（圖／黃耀徵攝）由於Octavia Combi定位在家庭用車，懸吊調配仍以舒適為主。但配備了福斯集團相當自豪的4X4全時四輪驅動系統，搭配前麥花臣、後多連桿的懸吊配置，在操控上也有一定的靈活度，可算是一部可文可武的好車。Octavia Combi 2.0 TSI 4x4的動態表現相當流暢，操控性能也屬一流。（圖／黃耀徵攝）總結而言，對於OctaviaCombi這部旅行車，只能說ŠKODA再度嘗試用最親民的價格與最完整的配備，來挑戰豪華車品牌。筆者一點也不擔心Octavia Combi的銷量，這從排隊排到明年的訂單就不難看出；反而比較擔心同集團的Volkswagen是否也會成為受害者。
All New FORD KUGA ST-Line X 操控、性能、輔助駕駛一次到位
第三代的KUGA，在去年六月上市之後，在日系盤據的SUV市場裡面，成功殺出一條血路，銷售成績可以說很亮眼，而今年所推出的21.5年式，雖然外觀上並沒有做出太大改變，但是內在可以說是有很多不一樣，除了增加環景鏡頭跟多種輔助系統之外，也將前面麥花臣的下支臂換成鋁合金材質，有效減少簧下重量約2.4公斤，有效提升了操控性，此外在智慧輔助方面也更加全面，速限偵測、360度環景都是相當實用的工具，如果想要舒適、操駕、智能輔助一次到位的話，這台福特21.5年式的Kuga ST-Line X，絕對是你的首選。