黃線
」 颱風 山陀兒 李柏毅 水門 凱米
北市僅4國小有接送臨停車格 家長接送吞罰單
今天是國中小開學日，台北市有超過5成國小學生上下學是家長接送，不過，議員洪婉臻發現，全市153所國小中僅4校畫設「家長接送臨停車格」，家長接送區標示也不夠清楚，常害家長吞罰單，她要求北市交通局檢討改善。交通局10日回應，已盤點5所國小具規畫避車彎條件及13所國小可評估家長接送區調整為停車格位，後續將會勘研議可行性。洪婉臻根據北市教育局資料指出，國小學生上下學由家長接送比例超過5成，但全市153所國小，只有4所學校畫設家長接送臨停車格，交通環境對學童極度不友善，市府讓孩子在危險環境中被接送上下學，稍有不慎就恐有憾事發生。此外，洪婉臻還接獲家長陳情反映家長接送區標示不明，常讓家長被開罰單，比如家長接送牌面列出上課期間禁止停車、停車格禁止停車，又標註黃線禁停其餘時段開放停車，讓家長滿頭霧水搞不懂是否可停。洪婉臻要求市府應立即盤點全市國小校外空間，檢討畫設足夠的避車彎或臨停車格，並更新語焉不詳的家長接送區標誌，以利確保家長接送孩童安全。交通局管制設施科長許銓倫回應，經清查有55所國小的家長接送區標誌內容需修正、更新，預計今年6月底完成改善，並明確告知民眾路段開放停車時段，以利用路人清楚辨識與遵循。許銓倫說，目前有5所國小具規畫避車彎條件、13所國小可評估家長接送區調整為停車格位，後續將依個案會勘研議可行性，另有16所學校提出改善建議，也將一併於今年6月底前改善完成。台北市警察局交通警察大隊昨提醒，今天是國中小第2學期開學日，為避免家長接送學童車潮，造成校區周邊交通衝擊，將出動149名警力、3名義交至各校門口、家長接送區及周邊道路疏導交通，並執行路況查報和取締違停車輛勤務，呼籲陪同孩子入校家長，將車輛停放於合法停車空間，切勿違規或併排停車，以免造成其他學童安全顧慮及車流阻塞。此外，學校周邊路口路段自即日起恢復原交通管制，包括上、放學期間行人專用時相、號誌三色運作及學校家長接送區管制等。
政院將凍結50％地方補助款？陳其邁盼兩院尋求補救之道
行政院長卓榮泰昨喊出要凍結地方補助款50％，對此，高雄市長陳其邁今（24）日受訪時表示，之前財劃法加上此次刪減預算，憂心影響高雄重大建設，他認為應要了解地方需求，這樣大筆一揮，讓人家覺得「欲哭無淚」，整個過年的心情也都非常的不好，仍盼行政院跟立法院能夠尋求補救之道。針對立院刪總預算，卓榮泰宣布地方各項補助均凍結50％，陳其邁24日發小紅包前受訪說，真的是非常憂心，因為前一次立院修財劃法時，高雄增加比例可以說是最低，沒有考慮地方特殊性，包括土地面積或是汙染人口結構等因素，大筆一揮，高雄受傷慘重，這一次又加上刪減中央政府的預算，造成雙重影響，一般補助跟計畫型的補助都大受影響，真的是非常非常的擔心，高雄重大的交通建設，譬如捷運的黃線、紅線等建設，都非常仰賴中央給予地方最大的支持，如果這些補助款減少，「我們真的是非常擔心這些重大建設也會受到影響，甚至停擺。」「我覺得立法院真的是非常的要不得」，陳其邁指，修法也好，或者在審查預算的時候，其實應該要多了解地方的需求，尤其是南部，台北的路網都已經逐漸完成，那南部的這些交通建設正在起步，結果這樣大筆一揮，真的是讓人家覺得「欲哭無淚」，整個過年的心情也都非常的不好，也非常的憂心忡忡。陳其邁說，希望行政院跟立法院在預算上，或者是在相關法案的一個修法，能不能拋棄政黨的對立，能夠好好的福國利民，站在民眾的利益來著想，否則這樣，這一次中央的預算受到影響，連帶影響地方的預算。「立法院不僅懲罰中央，也懲罰到地方，我覺得這樣真的是非常非常的不好，所以真的是希望立法院能夠利用過年的時候，再好好的思考，跟行政院雙方能夠尋求補救之道。」
站務員上班跟旅客一樣不能站內喝水 北捷：可彈性調整
台北捷運公司規範捷運站內與車廂皆禁止飲食，不過國民黨台北市議員詹為元發現，捷運站務人員在站內執勤時也不能喝水，只能拿著水壺從站內走出閘門到黃線外，快速喝水後再回到工作崗位，喝水反而變成一種挑戰。他認為，在不影響捷運形象的前提下，應能彈性調整。北捷表示，如遇有必要或特殊情形，現場人員可彈性調整。詹為元指出，台北捷運通車至今已近30年，為了維護車廂與站內的整潔，一直以來都明定禁止飲食，這項規定不僅成功打造乾淨舒適的搭乘環境，也獲得國內外旅客的高度肯定，但這項規定也影響捷運員工的日常工作。詹為元直言，以站務人員為例，通常需要長時間留守崗位，雖然沒有明文規定禁止站務人員在站內飲水，但站務人員多半為了避免被投訴，只能拿著水壺從站內走出閘門到黃線外，快速喝水後再回到工作崗位，喝水反而變成一種挑戰。他強調，會提出這樣的問題，是因為像是近幾年開放軍警消穿制服買便當一樣，在不影響專業形象和能力的前提下，開放這樣的彈性措施，既能兼顧正常的生理需求，也更貼近人性化管理；如果捷運員工在詢問處內適度喝水，在不影響捷運形象的前提下，也應該要彈性對待。對此北捷回應，為兼顧車站服務品質及詢問處工作形象，車站服務人員除非必要不在詢問處內飲食、喝水，如遇有必要或特殊情形，現場人員可彈性調整。北捷強調，每位員工都是公司重要資產，相關員工權益定當全力維護。
北捷「1規定」員工也得遵守！違規最重罰7500元 乘客目擊超傻眼：由衷敬佩
台北捷運是台灣最早通車的捷運，自1996年3月28日木柵線通車以來，即將邁入第30年。不過，近日有位網友發現，捷運系統內一直以來都禁止飲食，沒想到就連北捷站務人員想喝水，也必須走出驗票閘門、退到黃色標線外才可以，讓她忍不住感嘆「由衷敬佩」。貼文曝光後，就有前捷運公司員工無奈道，「因為被投訴過，講起來都是淚」。這名網友近日在社群平台Threads發文分享，「今天才發現：原來捷運的站務人員要喝水，也是要自己開門走出驗票閘門黃線外，拿出水壺喝完水，然後再走回工作站啊……由衷敬佩」。貼文一經曝光，迅速吸引超過2.8萬人按讚，許多網友就留言道「員工在工作站裡不能喝水？太苛刻了吧」、「乘客只有短時間出入捷運，維護環境禁止飲食很合理，但站務人員工作待好幾個小時，在工作站喝水是很基本的生理需求吧！根本職場鬼故事」、「台灣人工作真的都是血跟淚」。也有人認為，「沒出線就等著被刁民偷拍公審」、「以身作則啊，不然獵巫的正義魔人這麼多，避免落人口舌」、「在詢問處裡面喝水會被民眾拍下來打電話投訴」、「要求站務人員比照乘客才是莫名其妙吧…禁止飲食是為了車廂與月台環境…工作站如果不小心弄髒了，簡單的就自己處理，困難的頂多再請站內清潔人員協助就好啦」。還有曾經在大眾運輸公司任職的鄉民透露，「因為被投訴過，講起來都是淚」、「機場地勤也是，常常過安檢去接抵達的班機後，直到出海關為止，大概3小時喝沒到水」、「因為以前被台灣刁民嘴過，結果公司上層居然不挺員工，而是要求比照辦理。超瞎」、「我在高鐵做的時候也是這樣，規定旅客不能跨越黃線，所以工作人員也不可以跨越，不然就會被人投訴，說高鐵自己都不遵守規定還敢糾正旅客」。事實上，根據北捷規定，捷運系統禁止飲食區內不得飲食，系統禁止飲食區範圍是以各車站閘門前的黃色標線為界，黃色標線以內為禁止飲食區，旅客進入區內一律禁止飲食，包括喝白開水、礦泉水等，除非有疾病、身體不適等特殊狀況，需喝水吃藥或吃糖，可洽服務人員給予協助，至於黃色標線區以外，旅客可自由飲食，但不得任意丟垃圾，違者將依《大眾捷運法》第50條第1項第9款規定，違者處新台幣1500元以上、7500元以下罰款。針對捷運站內不准飲食一事，北捷曾在臉書粉專解釋，由於捷運仰賴大量自動化設備，班次多又緊密，為了維持系統穩定，要避免食物的碎屑引來蟲子或者其他小動物破壞線路，干擾設備運作。如有緊急需求，需要飲水、服藥等等，仍可事先通知車站服務人員。
駕駛人注意！ 高鐵左營站「這天」科技執法啟用
為防制交通事故，同時減少交通違規造成站區周邊道路行車影響，高鐵左營站4樓停車場外環道路已完成建置科技執法設備，並自2025年3月1日正式上線執法取締。設置地點包括東南側銜接國道10號路段後段、臨停接送區外側、西南側往國道10號路段、東南側銜接國道10號路段前段，以及臨停接送區內側等5處。本次建置科技執法設備執法重點以取締「車輛紅、黃線違規停車」等項目為主，並於本局官網公告，高鐵左營站停車場提供30分鐘內免費服務，請民眾多加利用。另為避免部分民眾未熟稔路況，同時俾使駕駛人習慣建置後的交通環境，自即日起至2025年2月28日止為宣導期，同年3月1日起正式上路執法取締。內政部警政署鐵路警察局呼籲，科技執法之建置非以處罰為目的，係為導正及嚇阻部分違規駕駛人的不良習慣，據以達到防制交通事故及維護站區道路順暢，請駕駛人接送旅客時務必遵守相關交通規則，多加禮讓營造友善用路環境，避免違規遭罰。
高鐵南延拍板 李柏毅批陳菁徽、黃昭順母女收割
行政院長卓榮泰上周六宣布高鐵南延屏東確定採「高雄案」，立委李柏毅今（30日）指出，建設絕不是一分鐘半的質詢時間就能爭取到的，藍、白兩黨用《財劃法》修理高雄，然而國民黨立委陳菁徽卻於高鐵南延後在臉書放上「成功爭取」字樣圖卡，他並點名陳菁徽母親、前立委黃昭順，過去與國民黨不斷阻撓高鐵高雄方案，是拖垮建設的罪魁禍首，更強調當年韓國瑜「盲腸線」言論，明確反對高鐵南延，現在為了收割竟凹成韓的功勞，這堪比轉彎的幅度堪比白海豚吳敦義。陳菁徽昨（29日）在臉書粉絲專頁寫道，自己在質詢時爭取高鐵高雄案，並附上「成功爭取」字樣圖卡，又稱還了當年的韓國瑜公道；此舉隨即引起李柏毅反諷，幫忙科普當年高鐵高雄案歷史，再批當年韓國瑜不承認、反對高鐵南延案，稱作南沿線是「盲腸線」，「怎麼蹭著蹭著今天變成了韓的政績？」李柏毅痛批，過去阻礙頻頻阻礙高雄發展的就是國民黨，自己還不知道打臉自家人？他說，高鐵早在1993年核定路線、1999年開工，之所以高雄方案無法跟鐵路地下化一併施工，就是當年的市長吳敦義核定站點計畫不周。李柏毅點名黃昭順，在2006年率眾大鬧鐵路地下化動工典禮、就是要「卡」建設，且2010年吳敦義擔任行政院長任內，和交通部長毛治國再給高雄方案一記殺球「不具可行性、否決延伸線」，完全不顧南部城市發展，才讓高雄到現在還在補20年前的破網。李柏毅表示，當年國民黨總統參選人韓國瑜曾說若當上總統，行政院規劃的這條「盲腸線」，不同意、也不會承認。李柏毅說，韓的實際主張就是反對高鐵南延，至於要不要進市區僅是對路線的評論。現在國民黨委員為了收割顛倒是非，要把這一切的功勞歸到韓國瑜的名下，但無論是政策規劃還是執行成果，韓國瑜根本毫無貢獻，「盲腸線」都能美化成政績，這轉彎幅度堪比白海豚吳敦義。李柏毅感嘆，高雄軌道建設從捷運紫線、黃線，到接下來即將實施的高雄方案，都需要大量的中央經費支持，這些資源被藍白財劃法惡奪，變成六都財源增幅最少的城市，未來建設經費下落都成了問號。李柏毅怒批，在藍白用財劃法修理高雄時，國民黨委員不為高雄人站出來發聲，「現在還想出來收割政績？到底要不要臉！」
陳梅慧今辦告別式！親友拉「黃線」送最後一程 民俗專家剖析背後含意
金融犯罪調查師陳梅慧本月4日凌晨在國道發生車禍不治，因死者身分特殊，引發陰謀論。新竹地檢署今（16）日宣布偵查終結，認為兩車都是隨機接單載客，排除有製造假車禍的可能。陳梅慧告別式於今日下午在中壢低調舉辦，不少親友頂著寒風來送她最後一程，在送靈柩時，親友們接續拉著黃絲帶前行。對此，知名民俗專家廖大乙表示，這代表陽歸陽、陰歸陰，活著的親友聚首齊心送走亡者，也意味著陳梅慧讓人相當尊敬。不過廖大乙特別指出，一般都會拉白線或紅線，黃線「真的比較罕見」。在送靈柩時，陳梅慧的親友們拉著黃絲帶接續前行。（圖／翻攝畫面）據《中天新聞》報導，廖大乙指出，陳梅慧的親友在告別式上牽起黃線送她最後一程，是希望她安心離開，前往她該去的地方；因為黃線意味著「陽歸陽、陰歸陰，黃泉路上不相逢，以後不復見之意」；此外，在民俗傳統上，較常出現白線與紅線，其中白線屬於傳統送行儀式，純粹表達哀思。而紅線則代表家屬有喜事或懷孕，卻仍須參與或處理後事，一般會將紅線綁在身上，以作為平衡吉凶之用。廖大乙舉例，今年台南發生漁會理事長林士傑槍擊案，市議員林依婷在懷有身孕的情況下，必須將紅線綁在腰際上陪同母親相驗，以及後來要辦理整場喪事時，就是一例。
車上放市議會停車證疑耍特權 白車擋安親班門口4天下場慘了！
台中市北屯區有民眾反應，1輛放著市議會停車證的白色轎車，從8日開始停在某安親班門口，造成學童、家長出入不便。民眾困擾多日決定報警，11日該車已被拖吊，警方也對其開出罰單，車主恐怕得面臨最高1200元的罰鍰。安親班門口被人擋住門口4天，影響學童、家長出入。（圖／擷取自googlemaps）台中市1輛白色轎車，從8日開始停放在北屯區河北路二段1間安親班門口，佔據安親班出入口多日，嚴重影響學童、家長及周圍民眾的通行。車主更在車內放置市議會停車證，疑似想利用特權亂停車。屋主連絡不上車主，據鄰居透露車主已經出國，恐怕得等他回國才能移車，屋主因此氣得報警處理。警方起初到達現場後指出，該車輛停放位置未畫設紅黃線，無法拖吊，只能先開單。不過11日新聞曝光後，崇德拖吊場已前往將該車拖吊，警方也開出罰單，車主恐怕被開罰900元到1200元罰鍰。市議會也低調表示，停車證不是拿來違規的，民眾還是得遵守交通法規。
台中警涉貪「白單轉紅單」背後手法曝！ 前交警揭觸法關鍵
台中市警界近日再掀波瀾，9月間爆發的「白單換紅單」貪汙弊案持續擴大。曾任交警的球評石明謹提到，本案找到了新的漏洞，那就是白單開立後，註銷確實很麻煩，「那我們不要註銷如何？」石明謹表示，先說說大家俗稱的「白單」，正確名稱叫作交通違規逕行舉發「標示單」，這張單子通常會夾在雨刷上，或是用釘書針釘在機車後方扶手上，但這張標示單並不是給違規人看的，而是給「其他警察」看的；早期並沒有標示單，但是因為後來連續舉發有了2小時內不得連續舉發的設計，也就是一部車輛如果被開了違規停車，2小時內不得再舉發，可是一部車子違規停在路邊2小時，可能派出所經過、交通隊經過、警備隊經過，2小時內被開了3、4張罰單，撤銷程序很麻煩，所以就發明了標示單，讓後面經過的員警，知道這部車已經被舉發過了。石明謹指出，所以網路上謠傳「白單不用繳錢，紅單才要繳錢」，這是正確的，因為真正的違規通知單，要等員警回到駐地之後，等採證相片洗出來，才會另行舉發，所以看到白單，不需要繳錢，回家等收到紅單再繳錢，老實說，這張白單根本不關你的事；但是員警拍照有可能相片模糊、過度曝光、沒拍到紅黃線、沒拍到車號、剛好一隻蒼蠅飛過擋住鏡頭，因為這些因素而無法舉發，所以有些人雨刷上被夾了白單，等到天荒地老都沒等到紅單，雖然機率不高，但偶爾出現這種情況也是正常的。他提到，由於白單≠紅單這件事是合理且合法的，於是後來就變成抽單的主要對象，只要在被開了標示單之後，員警照片還沒洗出來，還沒另外開立違規通知單之前，都有搶救的機會，於是這空窗期就成了許多地方人士，或是民意代表關說的絕佳機會；只要搶在白轉紅之前，找個理由，例如照片不清等等，這張紅單就不用出去了，所以為了減少這樣的現象，白單開始進行嚴格的管制，不但有流水編號，而且領用的數字，要跟你開出來的紅單對得上，如果要註銷，需要寫註銷的理由，需要檢附說明，或是附上不清晰或過度曝光的照片等等，雖然理論上還是可以註銷，但就變得非常麻煩，數量上也不可能太多，只能偶一為之。石明謹分析，「本案則是找到了新的漏洞，那就是白單開立後，註銷確實很麻煩，那我們不要註銷如何？在逕行舉發標示單管制作業規定中規定，如駕駛人或車主於執勤員警填製『標示單』時，已到達現場，應轉換為當場舉發，並即轉製『舉發通知單』交付違規行為人，翻譯成白話文就是，如果你開立白單開到一半，駕駛人突然出現了，你就應該直接開立正式的紅單，並交付給違規行為人，那這張白單呢？由於你已經開了紅單，所以號碼跟舉發件數也對得上，就沒有需要許可後才能註銷的問題了。」他說明，這件案子的流程就是，警察在路邊開了白單給違規停車的車輛，在還沒有開立紅單之前，車輛所有人找到了員警，員警當場開立了一張紅單給他，而原本要舉發違規停車，員警將法條改成了違規臨停，如果是小型車的話，罰鍰就會從900元，降成300元，以前的交通違規關說，可能是整張罰單撤銷，現在則是變成降價受罰，但原則上也是比被罰較高額度好，這點小錢可能不容易得利，但如果以上的犯行屬實，圖利他人的事實很明確，上述的流程，只有在現場開標示單，違規人在員警離開前及時出現，才有當場舉發的可能，一離開現場，就必須逕行舉發，這也是本案涉及偽造公文書罪的原因。
瘋棒球也瘋「球場宅」！全台7大棒球場房價曝光 「這隊」主場年漲2成
中華隊於世界12強棒球賽奪下史上首座世界冠軍，全台民眾為之瘋狂，棒球熱潮不斷延燒！房仲業者也統計全台七大棒球場周遭近一年房價漲幅，其中發現台鋼雄鷹職業棒球隊主場的高雄市立澄清湖棒球場，近一年房價漲幅高達19%，位居第一！台灣棒球素來有「國球」之稱，全台也有眾多棒球場，吸引許多民眾前往觀賽，也帶動球場宅議題。永慶房屋統計全台七大職業球隊棒球場主場近一年住宅平均單價變化，發現高雄澄清湖棒球場漲幅逼近2成；本次賽會MVP「台灣隊長」陳傑憲就隸屬於統一7-ELEVEn獅，他們的主場位於台南市立棒球場，近年來房價漲幅也有近1成。永慶房屋研展中心副理陳金萍分析，高雄市立澄清湖棒球場毗鄰澄清湖風景區，緊鄰長庚醫院，未來澄清湖球場周遭將增設捷運黃線Y3、Y4站，交通機能漸完善。澄清湖棒球場以長庚醫院生活圈最具亮點，加上澄清湖頗具知名度，許多新案陸續進駐，帶動中古屋價格，近一年房價漲幅從17.9萬元成長至21.3萬元，漲幅逼近2成。陳金萍另分析台南棒球場，周邊商圈發展成熟與當地學區完善，吸引眾多人口移入，目前棒球場周邊房價仍屬親民，對自住買方有十足吸引力，相對低的房價基期也帶動房價明顯上漲。至於新莊與天母棒球場近一年漲幅皆有7%以上。陳金萍說明，近年來新莊棒球場進場人數屢創新高，再加上副都心重劃區新案挹注，交通、生活機能陸續到位，帶動區域房市熱潮，價量齊揚，也受到不少購屋族群的青睞。天母為台北獨樹一格的生活圈，為許多高資產族群的首選之地；此外，該區還擁有依山傍水的環境，造就出遠離市區喧囂的生活氛圍，吸引不少外國人的喜愛，價格有所支撐。陳金萍補充，居住在球場周遭各有優劣，球場周遭多有公園綠地、運動中心等設施，成為區域內的一大居住優勢。然而在賽季期間，往往易有噪音、光害、交通壅塞等問題，有意購入球場周遭住宅的民眾，需要審慎考慮自身狀況。但若是喜歡棒球的球迷，住宅毗鄰球場，不僅觀賽方便，且就近就能感受到棒球場上球迷的熱情應援，也成為球場宅獨特的居住特色。
輝達財報公布前強漲！台股20日早盤漲百點 法人：靜待AI股發酵
美國投資人靜待AI教主輝達在盤後宣布的財報結果，資金搶先卡位，引領美股漲多跌少，也讓台股20日開盤上漲24.11點、來到22872.91點，9點出頭一度上衝到22977.56點，不過後續漲勢減緩，10點左右在平盤震盪。法人表示，台指期今天結算，外資19日淨空單減少5214口，不過仍逾4萬口，後續動向需要觀察，台股過去五年的11月和12月都有年底旺季行情，但11月至今只小漲28點，後續要看輝達財報及展望。台股在19日終於結束前一波累計重挫1007.35點的回檔，台積電 (2330) 回神、聯發科 (2454) 等電子權值股帶頭、其他類股多方出力，大漲302.26點，收在22848.26點，站回5日線之上，成交金額3551億元。但20日各類股再度轉趨低調，僅剩少數電子與航運股相對抗跌。電子權值股在20日漲跌互見，9點半左右，台積電撐在平盤1040元；前一天宣布要在高雄捷運黃線投資 159億元做大型開發案的鴻海（2317）漲3元、在207元；台達電（2308）平盤388元起伏；廣達（2382）漲7元、在297元。高價股方面，聯發科（2454）漲5元、在1290元，大立光（3008）跌10元、在2375元。原本前一晚美股三大指數開盤時均走低，主要是傳出俄羅斯總統普丁擬將核攻擊門檻降低，以針對更廣泛的常規攻擊，莫斯科更稱烏克蘭利用美製長程飛彈深入俄境內攻擊，但後續因科技五天王全收高，等待收盤後公布財報的輝達更大漲4.89%，美超微也暫時解除財報危機，再度大漲31%，美股主要指數大多翻紅。道瓊工業指數下跌120.66點，或0.28%，收在43268.94點。那斯達克指數上漲195.66點，或1.04%，收 在18987.47點。S&P 500 指數上漲23.36點，或0.40%，收在5916.98點。費城半導體指數上漲30.38點，或0.62%，收在4919.16點。
萬華青山王祭將登場 為期3天周邊交管一次看
青山王祭將在20日至22日登場，共計為期3天，對此萬華分局為維護周邊車流順暢與遶境隊伍之交通秩序，將分時段規劃車輛行進動線及局部交通管制，請用路人及前往參與遶境活動民眾，配合各項交通疏導管制措施。一、 11月20日(星期三)(一) 14時起至17時止及20時至24時止，視狀況提早或延後解除管制；管制範圍：1.「環河南路、長沙街口」管制長沙街往東、「環河南路、貴陽街口」管制貴陽街往東，往東車輛改道漢口街、桂林路。2.「西園路、長沙街口」管制西園路往南，車輛改道長沙街往東，西園路往北。3.「西園路、桂林路口」管制桂林路往北，往北車輛改道康定路、環河南路。(二) 16時起至21時止，於「環河南路、和平西路」視狀況提早或延後管制環河南路往北，車輛改道和平西路。(三) 實施彈性交通管制範圍：長順街46巷、西藏路、寶興街、東園街28巷(均含)以北，長順街60巷、長順街123巷、環河南路一段、桂林路246巷、環河南路二段(均含)以東，中華路一段、東園街、中華路二段(均不含)以西，成都路(不含)以南，所圍區域。二、 11月21日(星期四)(一) 14時起至17時止及20時至24時止，視狀況提早或延後解除管制；管制範圍：1.「環河南路、長沙街口」管制長沙街往東、「環河南路、貴陽街口」管制貴陽街往東，往東車輛改道桂林路、漢口街。2.「西園路、長沙街口」管制西園路往南，車輛改道長沙街往東，西園路往北。3.「西園路、桂林路口」管制桂林路往北，往北車輛改道康定路、環河南路。(二) 17時起至22時止，視狀況提早或延後管制以下路段：1. 「環河南路、漢口街口」及「昆明街、漢口街口」管制往漢口街東，往東車輛改道忠孝西路。2. 成都路往西上中興橋全數管制，建議車輛改道忠孝橋。3. 康定路(成都路-廣州街)南北雙向彈性管制，建議往南車輛改道環河南路、往北車輛改道中華路。(三) 9時起至24時止，以下路段紅、黃線視狀況禁止停車及臨時停車：1. 環河南路一段(忠孝西路-貴陽街)雙向。2. 成都路(中華路-西寧南路)兩側。(四) 實施彈性交通管制範圍：艋舺大道、大理街、環河南路2段125巷(均含)以北，西園路2段、環河南路2段、環河南路1段(均含)以東，中華路一段、中華路二段(西側含)以西，忠孝西路2段(南側含)以南，所圍區域。三、 11月22日(星期五)(一) 管制時段：17時至21時止，視狀況提早或延後解除管制；管制範圍：1.「環河南路、和平西路」管制環河南路往北，車輛改道和平西路。2.「環河高架管制下桂林路匝道」，環河快速道路延後往南至西藏路匝道下。(二) 管制時段：17時至24時止，視狀況提早或延後解除管制；管制範圍：1.「環河南路、長沙街口」管制長沙街往東、「環河南路、貴陽街口」管制貴陽街往東，往東車輛改道漢口街、桂林路。2.「西園路、長沙街口」管制西園路往南，車輛改道長沙街往東，西園路往北。3.「西園路、桂林路口」管制桂林路往北，往北車輛改道康定路、環河南路。(三) 17時起至22時止，視狀況提早或延後管制以下路段：1. 「環河南路、漢口街口」及「昆明街、漢口街口」管制往漢口街東，往東車輛改道忠孝西路。2. 成都路往西上中興橋管制北側一車道，建議車輛改道忠孝橋。3. 康定路(成都路-廣州街)南北雙向彈性管制，建議車輛改道中華路。(四) 9時起至24時止，以下路段紅、黃線視狀況禁止停車及臨時停車：1. 環河南路一段(忠孝西路-貴陽街)雙向。2. 成都路(中華路-西寧南路)兩側。(五) 實施彈性交通管制範圍：環河南路3段、西藏路、和平西路(均含)以北，環河南路1段、環河南路2段、桂林路246巷、長順街60巷、長順街123巷、環河南路3段 (均含)以東，中華路一段、中華路二段(西側含)、西園路2段(含)以西，漢口街二段(不含)以南。上述3天遶境活動交通疏導管制措施，將視交通狀況提早或延後管制。萬華青山王祭將在20日至22日登場，警方也對周邊區域進行交管。（圖／萬華分局提供）為有效疏導現場車流並避免交通壅塞，除由廟方自行協請民防、義警及義交等民力協助交通指揮外，萬華分局已針對周邊道路規劃勤務加派警力加強交通整理及疏導，以維護廟會遶境活動交通安全與秩序，並呼籲參與活動之民眾儘量搭乘大眾交通運輸工具或捷運(龍山寺站、西門站)前往；自行駕車前往者，建議改道台北橋、忠孝橋、中正橋，並請配合勤務人員之指揮疏導，避免造成活動區域周邊道路車流延滯及耽誤行車時間，儘量避開活動區域範圍(萬華區)，共同維護交通安全秩序與順暢。遶境活動交通管制最新狀況，將隨時請警察廣播電臺及臺北電臺插播，以提供民眾最新路況及活動訊息，請駕駛人隨時注意收聽，提前改道行駛，避開活動區域（萬華區）以維護交通順暢。
換「乘」戀愛2／林家佑曾溫馨送賴Ki露謎之笑容 謝予容自招戀愛經驗「零」
外型帥氣的林家佑曾因參加《全明星運動會4》受到矚目，2022年8月12日，當時正處於賽季，當晚林家佑結束和藍隊泳訓，身為藍隊隊長的他當起免費Uber將隊友們從新北永和一路載往台北，到捷運忠孝新生站時幾乎全員下車，只留下坐在副駕駛座的「左投美少女」賴Ki。之後賴Ki被林家佑先載到同樣屬於捷運黃線的三重站，兩人就在1號出口的路邊臨停了1小時又4分鐘，然後又開20分鐘到同樣是黃線的捷運丹鳳站，這時賴Ki終於下車拿起大包小包準備回家，有趣的是，此時兩人臉上都洋溢著奇妙歡愉的笑容。林家佑（右二）近期和金雲、林宇一同出演BL劇《看見愛》，在劇中飾演保鑣角色與林詠傑有不少精彩對手戲。（圖／大鴻藝術BIG ART提供）2022年林家佑參加《全明星運動會》第四季，以優異表現被封做「泳道最速男」。（圖／翻攝自林家佑臉書）當時林家佑經紀人回應本刊表示林家佑和賴Ki並無交往，兩人會在車上共處100分鐘，只是隊長特別要幫賴Ki加油打氣，「藍隊的大家都會互載隊員回家，比較常載賴ki，是因為都住三重、新莊，通常都只送到捷運站」。只是《全明星4》結束2年後，林家佑的副駕駛座換人坐，實境秀的「戀愛巴士」變成換「乘」戀愛了。謝予容曾在受訪表示「藍隊沒她的菜」。（圖／翻攝自謝予容IG）30歲林家佑近期和金雲、林宇一同出演BL劇《看見愛》，在劇中飾演保鑣角色與林詠傑有不少精彩對手戲。2022年他參加《全明星運動會》第四季，他從小學到國中一路參加游泳隊，果真在50公尺游泳測試以28.94秒破節目紀錄，被封做「泳道最速男」，優異表現也讓他收穫不少粉絲。從女團選秀出身的謝予容，先後參加了《全明星4》與《炸裂吧！女孩》兩個實境秀。（圖／翻攝自炸裂吧！女孩臉書）24歲「微笑殺手」謝予容，她在2020年從女團選秀節目《菱格世代DD52》中，以人氣組合「Pink Fun」成員正式出道，先後參加了《全明星4》與《炸裂吧！女孩》兩個實境秀。而謝予容曾在受訪表示「藍隊沒她的菜」，「我們（Pink Fun）團有禁愛令，我們不能談戀愛」，更自稱戀愛經驗「零」，至於自己的理想型則要「行為帥、笑起來好看」，林家佑看來倒是頗符合這兩條件。對於本刊在10月16日直擊林家佑和謝予容一同回到新北市的住所，謝予容經紀人表示：「就是好朋友的關係，兩人就是一起打排球的好朋友，會一起回家是因為去拿球具。」林家佑經紀人則回應：「《全明星4》藍隊的感情很好，大家都接送來接送去的，一行人前兩天才一起露營。」
桃園平東路驚險對撞！74歲婦駕車恍神跨黃線撞休旅車 所幸無人受傷
桃園市平鎮區日前發生一起自小客車與休旅車對撞事故，所幸事故並未造成人員傷亡，但造成車輛損毀，肇事的74歲蔡姓女子駕駛不明原因誤跨雙黃線，直接與對向車道行駛的42歲黃姓女子駕駛的休旅車發生碰撞，並且波及到停放在路邊的機車，事發後，警方經檢測確認兩名駕駛均未酒駕，目前仍在積極調查肇事原因。警方表示，事故發生在9日上午，當時蔡姓女子駕駛自小客車行經平東路一段，根據初步調查，蔡女疑似因恍神或其他原因，未察覺已經駛入對向車道，並與黃姓女子駕駛的休旅車迎面相撞，隨後，撞擊的衝擊力波及到停放在路邊的機車，所幸當時路上並無其他行人或車輛通行，造成的只是車輛損毀，並無人員受傷。蔡姓女子表示，當時正開車返回家中，但對於為何會駛入對向車道，並無清楚記憶，警方已經對2名駕駛進行酒測，結果顯示2人均未酒駕，排除酒駕因素；目前，警方正進一步調查事故發生的具體原因，是否為駕駛恍神、突發狀況或其他原因所致。警方也提醒駕駛人，在行駛過程中要保持集中注意力，尤其在轉彎或行駛陌生路段時，更應加強警覺，避免發生類似意外，雖然這起事故未造成傷亡，但事故的原因仍有待進一步釐清，警方也將繼續跟進此案件，確保交通安全。
康芮颱風撲台！全台交通異動一次看 台鐵幹線「幾乎全面停駛」
颱風康芮30日晚間到周五（11月1日）清晨影響最明顯，中央氣象署提醒大家務必嚴加戒備，提前做好防颱措施，因應颱風影響，全台交通、景點多有異動，以下整理出交通異動資訊。康芮撲台「交通異動懶人包」 。（圖／劉耿豪攝）高鐵台灣高鐵因應康芮颱風來襲，周四（10月31日）改由每小時自南港站（南下）及左營站（北上），分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車，並取消原時刻表之各班次列車，發車時間均為整點及30分。另外，旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費。一、自6時起至24時止，改由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），端點站發車時刻均為整點、30分。二、台中站於6時、6時30分將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務自台中站出發的旅客。三、末班列車預定發車時間分別如下，敬請沿途各站旅客注意列車到站時間，以確保行程順暢：自南港站發車為晚間9時30分前往左營站；晚間10時30分前往台中站自左營站發車為晚間9時30分前往南港站；晚間10時30分前往台中站四、有關11月1日營運模式，台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態，並進一步蒐集相關資訊後，對外說明。旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費；若仍有搭車需求，但因營運調整、車次取消，仍可持原購車票搭乘當日開行之各車次自由座列車。詳細退票及退費規定，說明如下：一、自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間列車車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。二、持受影響車次車票之旅客，改乘較低票價車廂者，可於乘車日（含）起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。三、因颱風之天然災害因素，而採取行車限速導致列車到站延誤，將不適用延遲之退費補償規定。台鐵西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：1.對號列車全線停駛。2.區間(快)車，基隆=彰化間12時前視風雨狀況機動行駛，12時後全面停駛；彰化=枋寮間全面停駛。東部幹線全線停駛。南迴線全線停駛。支線(平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線)全線停駛。因應颱風變化，乘客出門前，詢問列車最新運行資訊請洽：(一)臺鐵公司官方網站，網址：（https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip）(二)臺鐵公司24小時旅客服務電話：（02）2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話無法撥打)。(三)各就近車站(臺鐵公司官方網站有各車站聯絡資訊)。退、換票及改乘相關訊息自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。五月天「一路向東」公益演唱會延期，台鐵停駛加班列車，包括11月1日樹林往花蓮5470次列車、花蓮往新左營的5322次列車，11月2日305次列車停駛台東往玉里（新左營往台東正常行駛）、新左營往花蓮5307次列車、花蓮往新左營的5322次列車、花蓮往台東的5242次列車、花蓮往玉里的5462次列車、台東往花蓮的5249列車、玉里往花蓮的5463次列車，11月3日花蓮往台北5257次列車、新左營往花蓮5307次列車。11月3日「跟著總統去花東」總統花車行程取消。捷運台北捷運文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線10月31日調整班距為約12分鐘（南勢角站-大橋頭站等重疊區段約6分鐘）；另外，各路線將視運量及風速調整班距或暫停營運。機場捷運10月31日全天取消直達車及加班車班次，普通車則維持15分鐘的班距；A1台北車站、A3新北產業園區站的預辦登機及行李託運服務全天暫停；機場捷運沿線車站內販賣店也是全天暫停營業；不過各車站轉乘停車場則維持營運。公車正常營運航空民航局表示，10月30日截至上午10時，國內線取消28架次，國際暨兩岸航線取消1架次。金門航空站10月31日所有國內線航班全天取消。立榮航空10月30日台北往返台東B7-8727、B7-8728取消，其餘航班正常飛航，10月31日國內線航班全數取消。華信航空10月31日國內線航班全天取消。新加坡航空10月31日SQ879台北飛新加坡航班的起飛時間將提早到下午3時35分起飛，SQ877起飛時間維持不變為下午2時10分。星宇航空10月31日JX235/JX236 台北往返香港、JX205/206 台北往返澳門、JX838/839 台北往返名古屋、JX781/782 台北往返宿霧、JX331/JX332 台中往返澳門、JX327/JX328 台中往返峴港航班取消。中華航空表示，31日CI909/910 、CI919/920桃園往返香港、CI503/504桃園往返上海、CI176/177高雄往返大阪、CI935/936高雄往返香港航班取消。台灣虎航指出，IT256/IT257 桃園-秋田來回航班、IT218/IT219 桃園-茨城來回航班、IT252/IT253 桃園-小松來回航班、IT254/IT255 桃園-仙台來回航班、IT551/IT552 桃園-峴港來回航班、IT606/IT607 桃園-釜山來回航班、IT602/IT603 桃園-首爾仁川來回航班、IT288/IT289 高雄-沖繩來回航班、IT268/IT273 高雄-名古屋來回航班、IT577/IT578 高雄-峴港來回航班、IT214 桃園-岡山航班、IT221 大阪關西-桃園航班、IT263 岡山-高雄航班及IT286 高雄-大阪關西航班取消。船運航港局表示，10月30日共有12航線、42航次停航（包括部分停航及全部停航）；預估10月31日11航線，計139航次停航，全部停航的航線包括基隆-馬祖（是否確定開航將於上午11時公告）、馬祖福澳-福州琅岐、北竿白沙-福州黃岐、南竿-莒光、南竿-北竿、南竿-東引、金門-石井、金門-五通、東港-小琉球、鹽埔-小琉球、富岡-綠島。金門縣港務處宣布，小三通航線10月31日停航。台東往返綠島航線10月31日航班取消。台東往返蘭嶼航線10月31日停航。小琉球船班10月31日起停航2天。水門台北市政府表示，30日下午4時實施全市水門「只出不進」管制，晚間8時起拖吊堤外滯留車輛，晚間10時關閉水門，並配合水門管制期程，12時開放水門周邊區域部分道路紅黃線停車。新北市政府宣布，30日高灘地停車場中午12時只出不進、水門及越堤道晚間10時完成封閉，並自中午12時起開放水門周邊紅黃線停車。
康芮颱風進逼！北市水門下午4點只出不進 晚間8點全面拖吊
康芮颱風進逼台灣，即將帶來間歇性降雨，北市政府考量上游水庫已趨近滿水位，且水利工程處已發布將於30日16時執行全市疏散門及越堤坡道「只出不進」管制；北市警局將配合「只出不進」管制執行4小時後，於晚間20時起進行車輛拖吊。依台北市政府113年1月12日修正「本市河濱公園車輛停放禁止及限制事項，平時或本府發布疏散門管制『只出不進』期間違規停車之處罰原則」公告，未依規定將車輛自行移出河濱公園者（含停放於劃有停車格之停車場），將由權責機關分別裁處大型車新臺幣(以下同)4,800元、小型車2,400元、機車1,800元；另經拖吊之車輛需額外繳納移置費(大型車3,000元、小型車900元及機車200元)及保管費。北市警局呼籲，停放堤外停車場之車主務必隨時留意市政府相關資訊，如有接獲相關颱風或豪大雨警報，務必儘速將車輛駛離，另可至停管處官網或掃描各堤外停車場防汛通知牌面及停車單QRcode註冊登錄防汛通知，颱風豪雨期間將以簡訊通知「疏散門管制情形」及「禁停紅黃線路段附條件開放與恢復管制」等相關訊息，以利及早因應將車輛駛離，防止車輛淹沒受損或違規受罰。
強颱康芮進逼！蔣萬安召開「首次整備會議」嚴陣以待 相關管制措施一次看
康芮颱風今（30日）上午已升級為強烈颱風，中央氣象署清晨也齊發海上、陸上颱風警報，面對康芮來勢洶洶，台北市長蔣萬安今天召開颱風整備會議，透露維持今晚8時宣布，北市是否提班停課。為防範颱風來襲，雙北相關管制措施一次了解。強颱康芮持續朝台灣逼近，預估明（31日）中午至傍晚將在花蓮以南登陸，台北市政府水利處今天宣布，考量颱風將帶來降雨且上游水庫已趨近滿水位，因此今（30日）下午4時執行全市疏散門及越堤坡道「只出不進」管制，，並於晚上8時起開始拖吊堤外滯留車輛，同時開放疏散門周邊區域8公尺以上道路紅黃線停車。新北市高灘地停車場將於今（30日）中午12時起進行車輛「只出不進」管制。（圖／新北市政府水利局提供）新北水門及越堤道路將於今（30日）晚間9時執行只出不進、晚間10時完成封閉。（圖／新北市政府水利局提供）新北市政府水利局也公告，新北市高灘地停車場將於今（30日）中午12時起進行車輛「只出不進」管制，轄內各橫移門（俗稱水門）及越堤道路將於本日晚間9時執行只出不進、晚間10時完成封閉，未駛離車輛將於本日晚間8時強制拖吊。對此，新北市政府交通局表示，為配合高灘地停車場只出不進，自今天中午12時起開放水門周邊部分道路（不含高灘地園區道路及堤內外越堤道）紅黃線停車，水門周邊部分道路路邊停車格也暫停收費。新北交通局提醒，建議車主停放車輛時務必留下聯絡電話以利聯繫，上述路段禁止併排停車，不得妨礙救災車輛通行，確保公共安全維護；如路口、公車站、消防栓、消防通道、高灘地園區道路及堤內外越堤道、隧道、橋梁、圓環、機慢車左轉專用道、人行道、行人穿越道、內車道、車行地下道、高架道路及顯有妨礙他人、車通行處所均禁止停車。
颱風康芮逼近！今明2日影響最劇 北市消防局籲做好防颱準備
颱風康芮持續朝西北向台灣移動，中央氣象署已於10月30日5時30分發布海上陸上颱風警報，30日起台北市受其外圍環流影響，為陰陣雨的天氣，傍晚台北市將進入陸上颱風警報範圍，10月31日至11月1日為此颱風影響最顯著之時段，山區雨勢可達豪雨等級以上。台北市政府消防局呼籲民眾進行各項防颱整備及應變工作，風雨顯著期間避免外出、至山區或沿海從事旅遊活動，以防止危險。 消防局指出，市民若欲了解並取得最新即時氣象資訊、淹水潛勢及避難收容等資訊，可至台北市防災資訊網進行查詢（eoc.gov.taipei），或使用智慧型手機下載安裝「臺北市行動防災App」，另外加入台北市政府Line官方帳號可得知停班停課訊息、水情訊息服務、水閘門啟閉、紅黃線停車等訊息推播服務。為因應颱風來襲，最重要的是民眾的主動配合，消防局特別呼籲民眾應注意居家環境並做好下列各項防範措施：─在颱風期間需要緊急援助時可利用「1999」、「119」或「110」電話報案。─颱風期間如無必要儘量不要外出；停電期間避免使用火燭，如確有需要，應有充分防範措施以免發生火災。─居住處所位於低窪地區、山坡地帶或是於河川地作業的民眾，應預防豪雨山崩、土石流，同時及早避難；若收到市府疏散撤離通知時，應迅速配合市府人員進行疏散作業。─家中應事先準備妥收音機、手電筒、急救箱、飲用水、食物及生活必需品，並準備個人緊急避難包放在家中或工作場所隨手可取得的地方。─家中所有的門窗均應檢視並維修，盆景應移至室內，花木事先用支架保護，其他物品則應加強牢固，以免被風吹落，變成傷人利器。─工地圍籬、鷹架、看板及廣告招牌應檢查，取下或釘牢，以免被強風吹落，造成危害。
欺文盲簽同意書2／建商先聲奪人告地主 家屬車停自家門口也遭罰
住在台東的83歲蔣阿嬤指控，建商在她家旁邊蓋房子，不使用原本進出的道路，卻由地政士找她簽名同意提供自己的土地供建商通行，不識字的她原以為有補償金可以拿，沒想到同意書上根本沒提到；蔣阿嬤的家人得知後向建商抗議，並準備提告建商與地政士詐欺，沒想到建商更搶先一步提告民事，並告蔣家多人妨害自由、恐嚇等多項罪名，警察甚至對蔣家人停放在該處的車輛及圍籬開單。蔣阿嬤發覺她的土地並非縣政府徵收做道路、沒有補償金之後，與家人找建商理論，還在周圍掛起抗議布條，後來建商更開始動工，用怪手開挖蔣阿嬤的土地埋設管線，行動不便蔣阿嬤氣得坐著電動代步車，到工地前要阻止動工。而警方在接獲建商通知後，大陣仗出動十多名警力到場，甚至連分局長都親自到場，把蔣阿嬤以及及位家人驅離。鎮公所為此糾紛召開調解會，蔣阿嬤的家人與朋友出席調解會，要求建商應支付相當的金額做為阿嬤土地變成道路的代價，建商則找來台東房地產業的「聞人」陳義山代理和調，最後雙方不歡而散，建商方還提告蔣家人恐嚇，當天下午被帶到警局做筆錄。蔣阿嬤的外甥女說，當他們抗議建商時，馬上就有大批警力趕到，不僅法辦他們妨害自由，連用手機錄影都被告強制罪。（圖／讀者提供）蔣阿嬤的外甥女說，他們在朋友的建議下，原本打算提告建商與地政士詐欺，沒想到建商早他們一步，先提告民事訴訟，要求蔣阿嬤不得拒絕他人的通行權，同時必須容忍在土地下埋設電線、水管、瓦斯管及其它管線；蔣阿嬤的妹妹雖然未簽同意書，也被建商一併提告，要求拆除設在妹妹自己土地上的圍籬。除此之外，建商除了對蔣家方面出席調解會的6人提出刑事告訴，蔣阿嬤的弟弟、外甥女因為要求砂石車要先過磅，以免壓壞土地，也被控妨害自由，在9月30日第一次開庭。至於蔣阿嬤控告地政士詐騙的案件，半年前提告至今尚未開庭。蔣阿嬤與妹妹、弟弟相鄰而居，被劃為道路的土地就是三家人中間的一塊長形空地。蔣阿嬤的外甥女說，這塊地與其說是蔣家人的私有通道，還不如說是三家人的庭院，除了她母親種植的咖啡等作物收成偶爾從這邊搬運出去外，因為沒有外人會通過，大部分時間都是用來堆放物品及停放車輛；但自從被公告為現有巷道後，警察竟然對停放的車輛開罰單，甚至連她母親設在自己土地上的圍籬也被開單，反而對於建商越界在母親土地上做排水溝的行為不聞不問。「我的車根本不會擋到工程車出入，更何況這裡又沒劃紅線，連黃線、白線都沒有！」蔣阿嬤的弟弟不滿地說，他的車從以前就停在自己家門口，而且靠邊停車，並不妨礙其它車輛進出，但竟然接連被警察開了2張罰單，雖然金額不高，但令人不服氣；另外，他原本放在門口的花盆，也被警察要求移走。「這本來是我們家人的地，現在被騙，成了道路，竟連東西都不讓我放，車也不能停，太欺負人了。」蔣阿嬤的弟弟不平地說。蔣阿嬤與建商民事官司的委任律師湯文章表示，蔣阿嬤的土地被認定為現有巷道，形式上看起來合法，但實質卻很有問題，自己的土地被迫無償提供給他人使用，會勘時還沒通知利害關系人到場，老人家當然不服氣。他質疑，建商建案所在的土地，原本另有一條路可供出入，縣府卻又把蔣阿嬤的地認定為現有道路，其公告程序很有問題，未來會在法庭上為蔣阿嬤爭取應有的權益。蔣家人把阿嬤的這塊地當作庭院使用，也會放置物品、停放車輛；但被公告為現有巷道後，警察竟然來開單取締違停。（圖／讀者提供）律師鄧湘全指出，簽約、簽同意書是一種意思表示，根據《民法》第 88 條規定，如果意思表示的內容有錯誤，或是表意人事後察覺事情跟他原本認為的不一樣，可次從知道事情真相後一年之內撤銷他的意思表示（簽約）；同法89條規定，如果表意人是被騙，也一樣可在知道被騙後一年內撤銷。撤銷的方法可以用口頭或書面，只要能證明已讓對方知道就可。鄧湘全建議，雙方要簽約時，若有一方看不懂合約的文字，為了避免日後發生糾紛，最好請一位見證人，證明雙方充分理解合約內容。張姓地政士喊冤說，因為有仲介的客戶要買蔣家後方其他親友的土地，她請蔣阿嬤簽的同意書內容大意，是把蔣家土地讓作出入道路，建商願意分攤部份地價稅，但卻又說土地使用同意書不是她經手的，也不是她說有補償金的。辰堡建設陳先生說，蔣阿嬤的這塊土地當初是他們自己向縣府申請舖設道路，用政府的錢舖的路、蓋的水溝，本來就應該屬於公眾使用的道路。蔣家人所說的道路補償金，應該是地主跟縣府之間的事，蔣家人曾要求建商把土地買下，再捐給政府作道路，但辰堡建設只是地方上的小建商，無法讓人予取予求。辰堡建設委任律師李容嘉指出，民事庭一審已判決辰堡建設有權使用這條道路通行，全案目前二審中，行政法院也將在12月判決。這塊地做為道路已經20年，就算說是蔣家人的私人通道，辰堡建設的建地也是向蔣家人所購買，其中也包括蔣阿嬤名下的地。
高雄輕軌、公車、渡輪明全停駛 高捷採20分班距行駛
受山陀兒颱風牛步前進影響，高雄明（3）日將邁入第3天颱風假，高雄市府公布，公車、輕軌、渡輪全日停駛，捷運採20分鐘班距運行，其中輕軌自9月30日晚間6點起已連續停駛超過2天，提醒明日高雄恐壟罩在暴風圈範圍，非必要千萬不要外出。高雄捷運公布，受高雄市政府宣布因山陀兒颱風影響明日停班停課，預計將為颱風侵襲主要影響日，高雄輕軌明日全日暫停營運；高雄紅、橘線全日營運班距為20分鐘，並視狀況調整營運模式及班距。高雄市交通局則公布，明日包含公車、渡輪、YouBike全日皆暫停營運，詳細營運狀況將視風雨情況另行公告。停車部分，交通局宣布公有路邊及路外平面停車場，不含立體及委外平面停車場暫停收費，同時開放紅黃線停車至隔日6：30止，並開放309處臨時停車處所、中都橋及願景橋供緊急停放至隔日6：30止，詳細資訊可洽交通局網站公告。根據氣象局資訊，目前山陀兒颱風尚在台灣外海緩步前進，強度已稍自強烈颱風減弱為中度颱風，不過外圍環流、暴風圈已逐漸接觸南台灣陸地，高雄市區也漸有風雨颳起，已釀市區出現零星災情，高雄氣象站提醒，台南、高雄、屏東入夜後風雨會逐漸增強，將有機會出現14級強陣風，不可不慎。