黃顯熙
」 國際自由車環台公路大賽
2024自由車環台賽 布萊克摩爾拿下總冠軍
2024國際自由車環台公路大賽13日進入最後一站高雄站，以色列職業車隊（Israel Premier Tech） 的英國選手布萊克摩爾（Joseph Blackmore），以5站總成績14小時58分21秒，搶下總冠軍黃衫；同車隊選手艾因霍恩（Itamar Einhorn）繼第一站臺北站之後，再奪下高雄站單站冠軍，中華隊5位選手受到第一站摔車集團波及，最終僅3人完賽，其中以個人總排第46杜志濠最佳。環台賽最終站高雄站，上午從佛光山佛陀紀念館出發，沿途經過旗山、美濃、六龜、甲仙、杉林等，再從大樹、燕巢、楠梓、左營等切回終點高雄國家體育場，總長146.44公里，共設有3個衝刺點和3個登山點。一開賽僅5公里就有5名車手突圍，以色列和右京等車隊都非常積極搶攻，在20公里處就拉出一波20多人左右的領先集團，這群領先集團火力不斷輸出，主集團黃衫科博永卡所屬的柯恩製藥隊拼到沒人，不僅連自己都出來帶隊外，還拜託中華隊吳之皓、杜志濠來幫忙領騎，但還是沒能追上，領先集團連續刷下3個登山點後，布萊克摩爾在以色列車隊友協助下，再飆下第2、3衝刺點的第2、第1，最終三個衝刺點就獲得8秒減秒，得以讓他在個人總成績最後拿下總冠軍黃衫。高雄市站在國家體育場終點前，雖然主集團一度逼近，但最終還是讓29人領先集團率先抵達終點，最終由以色列車隊的26歲車手艾因霍恩（Itamar Einhorn）以3小時3分43秒奪下今年環台賽的第二個單站冠軍；布萊克摩爾雖然以單站第9抵達，但最終以14小時58分21秒奪下總冠軍黃衫，讓他開心的說：「謝謝隊友過去幾天的協助，我們有個很強的團隊，有機會希望明年可以再來衛冕。」2024環台賽高雄站自佛光山佛陀紀念館出發，終點是高雄國家體育場，總長146.44公里。（圖／自由車環台大賽提供）中華隊教練黃顯熙說：「這次比賽真的收獲滿滿，學習到很多，也有很多要改進的地方，如果類似這樣強度的比賽每年能有2到3次的比賽，肯定可以刺激到台灣車手的表現，期待好不容易點起火來，希望能讓中華隊可以繼續燃燒下去。」
2024自由車環台賽南投站 杜志濠創佳績
2024國際自由車環台公路大賽13日進入第4站南投站，最終由澳洲25歲車手彼特斯（Carter Bettles，泰國盧賈伊）以3小時55分39秒奪下單站冠軍，中華隊杜志濠獲單站第23，是中華隊四站以來的最佳排名。南投站以山線路段為主，從南投縣政府出發，行經南投市、名間鄉、集集鎮、水里鄉、魚池鄉、埔里鎮、國姓鄉、草屯鎮等8大鄉鎮，終點在繞行日月潭一周後的向山遊客中心，共計167.15公里，是本屆環台賽距離最長的一站。南投站的終點在繞行日月潭一周後的向山遊客中心，共計167.15公里，是本屆環台賽距離最長的一站。（圖／自由車環台大賽提供）中華隊杜志濠與隊友在賽前就苦練水里這個路段，果然發揮效果；比賽時大集團在1級登山點前大集結，杜志濠趁著一段急下坡突圍，雖然很快就被吞沒，但杜志濠最終以3小時56分42秒完賽。杜志濠說：「過了水里坡後我嘗試了一下，因為我總成績還差3分多鐘，我位子在前面也是一個很好突圍的時間點，我告訴自己『就是今天』，如果自己都說服不了別人，那更說服不了自己，很棒，已經很久沒有這樣的感覺。」杜志濠的總排名也從第67回升至第46。中華隊教練黃顯熙也說：「沒話說，總是要試看看開那一槍，至少證明了那些外國車手沒有那麼可怕，經過這一站後找回自信，明天高雄站會給中華隊很大的幫助。」
2024自由車環台賽台三線站 超過五千人熱情加油
2024國際自由車環台公路大賽12日舉行浪漫台三線站賽程，由25歲澳洲車手尼奎奧爾登（Bentley Niquet-Olden，澳洲快取隊）以3小時32分46秒奪下單站冠軍！有趣的是，尼奎奧爾登去年出賽浪漫台三線站，還屈居倒數最後一名進站（單站第95名），今年成功雪恥，為自己拿下首個亞洲賽事單站冠軍。本次浪漫台三線站從新埔褒忠亭義民廟出發，終點在臺中石岡旅客服務中心，總長154.3公里，是本屆環台賽唯一橫跨新竹縣、苗栗縣和臺中市三個縣市的一站。客委會周江杰副主委表示：「浪漫台三線賽道沿線有超過五千人，為選手加油打氣，展現台三線客庄好客的熱情。」賽道前70公里設有2個衝刺點，後半段有兩個登山點，其中在84.11公里仙山是今年環台賽唯二的一級登山點，上下起伏蜿蜒的賽道，考驗車手的爬坡和操控車子的能力。11日表現極佳的中華隊盧紹軒，今天賽前就展示他腫起來像「麵龜」的右手腕說：「能撐就撐，第四站南投鄉親還在等我，但今天下坡考驗操控車子的能力，我等於只能用左手一隻手來操控車子，能騎多少算多少。」中華隊教練黃顯熙也擔憂的說：「紹軒傷的右手腕剛好是車手剎車使用率最高的前輪，這對他在下坡極速時對車子的操控會是一大隱憂，有提醒他不要勉強。」盧紹軒最終還是決定飲恨退賽，相當可惜。中華隊長盧紹軒（左2）因傷飲恨退賽，無緣於南投站在鄉親面前表現。（圖／自由車環台大賽提供）
2024自由車環台賽桃園站 中華隊盧紹軒忍骨裂突圍
2024國際自由車環台公路大賽11日進入桃園站，中華隊10日在台北站，受到主集團摔車波及下損兵折將，其中又以隊長盧紹軒的傷勢最嚴重，經過X光掃描後右手腕骨裂，一度有可能退賽，但起床後主動跟車隊請纓、吞止痛藥、綁好手腕傷勢，參加桃園站賽事。開賽僅20公里左右，盧紹軒就與另一名台將王胤之和愛沙尼亞的馬圖澤維修斯殺出重圍，王胤之早早回到主集團，盧紹軒和馬圖澤維修斯兩人互相合作，連續吞下衝刺點和第一個登山點，一直到入山後到終點前18公里左右才被主集團吞沒，帶著骨裂的盧紹軒兩人竟合作了近80公里。中華隊教練黃顯熙說：「紹軒的精神太讓人敬佩了，雖然右手骨裂，還能有這樣的表現，這樣的精神力量已經過於常人，主要是他想見南投鄉親的決心很強烈。」盧紹軒說：「因為手傷躲在主集團比較難控制，還不如突圍在領先集團比較好控制，但唯一可惜的是第二個登山點沒搶到，有點可惜。」桃園站比賽總長115.55公里，路線將經過61和66快速公路，道路品質優良且干擾更少，讓車隊可以發揮高速巡航的團隊合作，展現極限實力；比賽在復興區的角板山展開最關鍵坡上衝刺，讓爬坡型選手可以發揮實力；桃園市站共有1個衝刺點和3個二級登山點。桃園站由以色列車隊的英國23歲車手哈洛因(Mason Hollyman)，以2小時46分54秒奪下單站冠軍，連續兩站都由以色列職業車隊摘下分站冠軍，桃園站同時還包辦衝刺綠衫和登山王紅點衫，不愧是二級的強隊。以色列職業車隊摘下台北及桃園站冠軍，桃園站同時還包辦衝刺綠衫和登山王紅點衫，不愧是二級的強隊。（圖／國際自由車環台賽提供）
2024自由車環台賽台北站 中華隊損兵折將帶傷完賽
2024國際自由車環台公路大賽10日舉行台北站賽程，地主中華隊共有5位選手參賽，但是因為受到主集團摔車的影響，其中4人帶傷完賽，初次參賽的李冠賢則因為爆胎未完賽，中華隊最佳成績是第55名的杜志濠。臺北站的繞圈賽於上午9點準時出發，由臺北市政府出發直行仁愛路，並繞行至景福門後折返，每圈約10.4公里，繞行8圈，共計83.2公里。在第二圈衝刺前2公里，主集團發生摔車意外，被波及的中華隊杜志濠手肘破皮見血，吳之皓右小腿撞到腫起來，盧紹軒右手掌也受傷，中華隊陣容受到極大影響，只能在主集團後面苦追，幸好最後3人重返主集團。中華隊教練黃顯熙說：「今天真的很不走運，一開始李冠賢就爆胎，才剛幫他換胎，結果又聽到主集團摔車，又趕去救他們，最後只能用隊車慢慢幫他們帶回主集團，也希望經過今天後可以否極泰來。」2024國際自由車環台公路大賽中華隊的應援團，一早就在場邊，熱情地幫中華隊加油！（圖／黃鵬杰攝）2024國際自由車環台公路大賽為亞洲巡迴賽的春季賽事，10日起連續五天，在台北、桃園、台三線、南投及高雄五站舉辦賽事，吸引來自全球38個國家24支隊伍共計205位菁英選手來台比賽，其中還有多達6支世界二級職業車隊，強度堪稱近十年之最！