黑暗期
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巴黎奧運/田徑項目成主流獎牌大戶 烏克蘭跳高女將刷新37年紀錄引關注
田徑早在公元前776年古希臘的第1屆古代奧運會即為比賽項目,1896年第1屆現代奧運會上田徑的田賽、徑賽、投擲等成為主要競技項目,1900年巴黎第2屆奧運會首次增加了女子田徑比賽。超過百年的田徑奧運史上超級好手多如繁星,然而有一個人是世人絕對忘不了的,此人就是牙買加「閃電」波特,他在2008年北京奧運橫空出世,緊接著又在2012年倫敦奧運與2016年里約奧運包辦了男子100與200公尺6面金牌,以及2個400公尺接力冠軍,至今仍保有100公尺9秒58與200公尺19秒19的兩項世界紀錄。上世紀80-90年代田徑曾出現很長一段時間的禁藥黑暗期,不少世界紀錄都是後人無法超越的「天花板」,因此世界田徑總會一度想要重新洗牌,廢除掉那些懸掛超過30年以上的紀錄,但遭到不少阻力而作罷。不過近年來各國好手紛紛竄起,陸續推倒了那些看似無法超越的高牆,以最近的巴黎鑽石大獎賽為例,烏克蘭美女馬胡奇克在跳高項目成功跳過2公尺10,改寫了保加利亞選手柯斯塔迪諾娃於1987年所創的2公尺09世界紀錄。隨後女子1500公尺項目,肯亞女將吉普耶根跑出3分49秒04成績,將她自己去年創造的世界紀錄提高了0.07秒。而今年改寫的紀錄還有女子10000公尺,肯亞選手切貝特在美國尤金鑽石聯賽的28分54秒14、女子400公尺跨欄美國女將麥克勞克琳50秒65,短短10天內就出現3項新世界紀錄。男子部分則有瑞典撐竿跳高選手杜普蘭帝斯跳過6公尺24,改寫自己保持的世界紀錄;立陶宛大力士克萊克納在鐵餅項目擲出74公尺35,2020年以後已有13個紀錄被翻新。奧運的口號是「更快、更高、更強、更團結」,前6個字正是田徑運動的最佳寫照,100多年來世界各國田徑高手不斷地在這項最原始的項目不斷衝擊更高境界,而包括當紅的跳高美女馬胡奇克在內,近來先後改寫世界紀錄的田徑好手們,也將在巴黎奧運追求巔峰,令人期待在法蘭西體育場的精彩競技。
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六都黑金與治安調查出爐 台南大幅度領先遭諷「腐城」
台南市8日清晨發生槍擊案,南市區漁會理事長林士傑在自家門前遭槍擊身亡,此案也讓黑金、治安問題再度浮上檯面,台南市長黃偉哲日前駁斥「牽扯政治利益」的說法。TPOC台灣議題研究中心透過QuickseeK快析輿情資料庫,蒐集現任六都市長自2022年就任至今,結果顯示,台南市以超過23萬則總聲量超越其他五都。根據TPOC調查顯示,在「黑金」與「治安」等面向的網路討論聲量,結果顯示,台南市以超過23萬則總聲量,其次依序是高雄市10.2萬則、新北市9.3萬則、台中市9萬則、桃園市7.9萬則、台北市7.7萬則。除了重大刑案的新聞資訊外,黑金是否與光電利益掛勾,也頗受網友們關注。TPOC表示,台南市與黑金和治安的相關網路討論聲量「輾壓」其餘縣市,在六都的總聲量中佔了超過3成聲量,且其討論聲量超過了第二名1倍有餘,台南市可說是已在網友心中留下與黑金與治安問題高度掛鉤的印象。TPOC指出,台南市治安表現被評為「千瘡百孔」,分析黃偉哲自2018年第一屆市長任期以來的表現,結果發現,在他這幾年來聲量前10高時間點中,與黑金、治安有關的議題竟就佔了4項。例如2020年台南長榮大學外籍女大生遭人擄殺棄屍,黃偉哲視察時,原本不亮的路燈「亮起來了」,被學生質疑「案發後燈亮了,是用一條生命換來的」,單日聲量衝破1.7萬則;或如藍營質疑治安會報1年沒開,台南市迎來治安黑暗期,也創造超過萬則討論度。其餘包括學甲爐渣案、國民黨立委謝龍介控黃偉哲向靈骨塔業者索賄、台南議長選舉恐嚇案等在內,也都讓黃偉哲單日聲量飆高。TPOC表示,黃偉哲自從2018年就任台南市長以來,讓他單日聲量飆高的原因往往與黑金與治安問題有關,種種數據均顯示,在民眾心中,台南在黃偉哲執政之下,其治安問題早就「拉警報」,無怪乎原本擁有歷史底蘊的「台南府城」近年屢屢被譏笑為「台南腐城」。TPOC續指,總統賴清德以清廉勤政、公開透明、積極打擊黑金的形象自居台南作為賴清德的政治發跡地、大本營,倘若不解決民眾極度憂慮的治安問題,恐將衝擊到他自己的執政根基,遑論留下任何「污點」。
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新北耶誕城規劃結合馬拉松 議員憂心交通狀況
新北歡樂耶誕城去年吸引762萬人次造訪,今年將首度結合路跑,規畫5棒次馬拉松接力賽,路線預計為板橋都會區內的市區道路及河濱景緻良好路段。議員則憂心會讓附近交通更打結,建議避開表演與演唱會時間舉辦,並務必做好相關交通配套措施。觀旅局表示,4月舉辦的鐵道馬拉松接力賽為新北首創的馬拉松接力賽事,廣受好評及熱烈參與,市府今年度規畫再結合新北歡樂耶誕城活動,推出耶誕馬拉松接力路跑賽事,持續以運動賽事方式推動觀光,為民眾帶來獨特的「Running Holidays」度假路跑體驗。觀旅局說,這項創新賽事以趣味路跑接力方式,結合新北耶誕城意象特色,預計吸引喜好歡樂接力的民眾參與,將精心設計結合新北耶誕城之接力信物與參賽、完賽禮,期盼希望透過活動,持續提升新北耶誕城在全台甚至國際上的知名度,行銷城市吸引力。觀旅局表示,耶誕城馬拉松路線目前尚在規畫中,將審慎評估路線場地的實際條件,包括道路狀況、周邊景觀和可容納的人流量等,預計將賽事舉辦地點設於板橋都會區內的市區道路及河濱景緻良好路段,為使賽事品質到位,將酌收合理費用。國民黨議員劉美芳說,每年新北歡樂耶誕城舉辦期間,都讓板橋陷入交通黑暗期,如果再辦路跑的話,很難想像其交通負荷量,認為觀旅局有必要再考量這件事。她建議,若非要舉辦,建議選擇與表演節目或演唱會不衝突的日期,路線也要避開耶誕城周邊,上下班交通尖峰與公車路線多的地方以及晚上熱鬧時段。民進黨議員黃淑君則樂見新北歡樂耶誕城舉辦馬拉松路跑,但要求市府做好交通規畫,認為新北歡樂耶誕城的開辦雖能帶來地方商機,但因開城時間長,常造成地方交通黑暗期,市府應充分溝通,避免造成地方生活不便,活動執行也應盡可能與地方店家結合,並且規畫好交通配套措施,才能減少民怨。熱愛慢跑、經常參加各大馬拉松賽事的施先生表示,如新北舉辦耶誕馬拉松接力賽,會想報名參加,因是沒跑過的路線與賽事,會想嘗鮮體驗跑跑看。
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星對話/邱宇辰兩年沒戲拍...陷黑暗期「這圈子不需要我」 黃宏軒為角色走火入魔
邱宇辰、黃宏軒在《關於未知的我們》譜禁忌兄弟戀,詮釋虐心劇情。邱宇辰透露,遇到這角色前,已兩年沒有拍戲,正經歷人生的低潮黑暗期,「覺得這圈子好像不需要我了」;而黃宏軒則是對角色陷入撞牆期,心情鬱悶導致內分泌失調,還得吃藥抗焦慮。好在隨著劇情跟角色一起成長,逐漸豁然開朗。邱宇辰從16歲出道,過程的低潮心酸靠自己默默消化。(圖/林士傑攝)邱宇辰為了這部戲,挑戰第一次男生拍床戲、第一次跟男生接吻、第一次抽菸、第一次在戲劇作品脫衣,他笑說:「開拍前有好好調整身材狀況,剛好能用上。」他提到,收到邀約時的心情是「不敢有考量」,欣然接受挑戰,「那陣子工作不順,一直想要有好的作品,但怎麼都還沒有人來邀請,感覺自已年紀也到了,就有各種焦慮。」去年他經歷嚴重的低潮,看著身邊的人努力幫他尋求機會卻無果,心中不禁萌生「這圈子好像不需要我」的絕望,「演藝圈不像上班族穩定,當演員先決條件是你家要有錢,基本上很多演員要去外面工作打工,這是比較辛苦的產業,不是長多好看、演多好就有機會,能走演藝圈內心都要滿強大的。」原本愛打球的邱宇辰,突然也不想打球了,就悶在家看劇,後來才轉念出門健身,「從改變自己來做,反過頭來思考,自己有什麼價值值得人家來找」。當時家人朋友都沒發現他的低潮,在他人面前,他習慣盡量收起情緒,跟角色魏謙一樣,私下的他也有著堅強、有韌性的一面。邱宇辰(左)在《關於未知的我們》挑戰沈穩堅毅的哥哥魏謙。(圖/林士傑攝)進《關於未知的我們》劇組時,他已三、四年沒拍戲,難免有些生疏,必須給自己信心打氣,「一直沒受到青睞當然會覺得自己不好,但就是要相信自己,既然找我,我只問自己投不投入,我覺得觀眾不是看你演多屌,是看你演得多投入,能不能感動他們。」而黃宏軒挑戰跟自己個性落差極大的魏之遠,把活潑外放的自己收起來,他為了角色,簡直像走火入魔,「我可以把自己關起來八小時,反覆一直寫劇本、寫角色。」過程他內分泌失調,痘痘爬滿整張臉,還必須吃靠焦慮藥來舒緩心情,「我當時不想講,都說我只是對狗毛過敏,其實是心理狀態不對,我媽看到我都說快不認識我了。」黃宏軒收起外放個性,詮釋有悲情身世的魏之遠。(圖/林士傑攝)黃宏軒為了角色走火入魔到內分泌失調,臉上曾長滿痘痘,讓他一度很介意。(圖/林士傑攝)黃宏軒也感謝對手邱宇辰,「我那時候病態到只相信他,他拉我好幾次,約我去吃飯聊天,他知道我不會那麼悶,他有感覺我快故障了。」還好殺青後,他又投入新角色,一切恢復正常,他笑說:「戲劇人真的不容易,看起來只有兩三小時,我們卻是經歷了兩、三個月。」場地提供:JR東日本大飯店 台北
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花蓮強震重挫…引爆觀光業解雇潮 近300人「無班可上」
0403強震讓花蓮縣觀光業進入寒冬,花蓮縣社會處長陳加富16日表示,地震後除翰品酒店、山月村宣布歇業並分別提出提出大量解雇83、40名員工通報,另陸續接獲18件共160人解雇申請,大多是觀光產業類。花蓮4月3日發生規模7.2地震,至今餘震不斷,中央氣象署統計至16日下午2時累積超過900起,氣象署地震測報中心主任吳健富表示,餘震數量慢慢遞減,但未來1到2周內仍有規模4以上地震,提醒民眾仍要留意。知名的太魯閣國家公園災損嚴重,蘇花路廊目前只限小客車通行,不少遊客見花蓮重建之路漫長,前往旅遊意願降低,市區假日人車相當稀少,車站人潮也大不如前,不少名店生意只剩震前一半,觀光業績一落千丈,導致不少員工「無班可上」。麻糬業者翁老闆說,地方觀光陷黑暗期,部分業者不敵虧損考慮收攤,自家公司員工都很資深,短期只能請員工休特休假。花蓮聯外蘇花公路大車無法通行,運輸成本劇增,農業部表示,生鮮農產品不耐久存,已透過「台灣農產嘉年華」網路導購平台、農良直賣所、買魚去、鱻魚購及企業團購等平台,並同步推出「從心出花」花蓮農特產品行銷專區,搭配滿額贈等專屬行銷方案,邀消費者採購當季美味的花蓮農漁產品,支持災區農民。花蓮高中足球隊利用北上參加足球決賽機會,拿出寫著「我們很好!花蓮很美!歡迎大家來花蓮玩」紅布條,盼透過賽事轉播讓全台知道花蓮正努力復原,鼓勵遊客未來到花蓮觀光,影片被分享到花蓮地方臉書社團,讓鄉親非常感動。
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花蓮觀光業被震垮 旅宿業者「被退房到年底」 勞動局啟動災民職訓
403強震重創花蓮,當地觀光業進入黑暗期,根據花蓮縣政府統計,目前資遣通報共18件160人,遭解雇的徬徨猶豫是否轉職,仍在業的也憂心是否還有明天。據《中央社》報導,一名民宿業者透露,國內外遊客見太魯閣災情慘重,紛紛取消訂房,且這一退一路退到年底,已經完全沒訂單。以團客為主、旗下有150多名員工的休憩業者,則先安排員工休假或安排教育訓練;員工也擔心未來將放無薪假。同樣受創的土產業者,除有8業者串聯「你買100我捐50」的顧客、店家、賑災3贏活動,小吃業也開發宅配尋覓客源;觀光巴士及遊覽車業者,則希望政府給予業者及遊客補貼,鼓勵民眾到花蓮旅遊。花蓮各行各業都希望找到讓遊客造訪的誘因,但有些業者在思考未來前就已重傷甚至倒下,花蓮翰品酒店震後通報大量解僱83人,山月村亦解雇40人。一名麻糬業者也透露,已有部分業者考慮收掉,自己也只能先請員工把特休假休完,之後再視情況因應。另據《公視》,勞動局針對當前及可能的失業問題,開設銲接班等課程並優先錄取災民職訓,以訓練災民,讓災民投入災區復建工程方式,應對危機。不過對當地業者來說,最關鍵的還是觀光客,一位名產業者坦言,「如果我垮了,不是7、80個人沒有薪水,而是7、80個家庭」。
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捷運汐東捷運要徑工程開工 賴品妤要求未來降低交通黑暗期
捷運汐東捷運線先期的要徑工程28日開工,立委賴品妤說,經過這幾年強力的推動,在今年初汐東捷運線終於正式核定,並預計在2024年2月開標後開工。她說,周邊的道路配套非常重要,除了緊盯捷運各進度外,她也不斷要求各級政府,在捷運線主體開工前必須降低施工期間的交通黑暗期。先期的要徑工程吉林街、福德三路拓寬,以及大同路自來水管線遷移正式開工。吉林街、福德三路將由現有「6到8公尺」拓寬到「16公尺」,今天開工;賴品妤指出,另外還有牽涉到由中央地方平均分擔經費共7168萬元的「大同路自來水管線遷移」,藉此解決捷運基礎施作與自來水管位置相衝突問題。賴品妤表示,她也曾逐步向市府提出建議,希望在通勤時段調整往返台北市交通號誌秒數、積極與公車業者協調於通勤時段增加班次或加開直達車,舒緩緊繃的交通狀況;我會繼續與議員們追蹤後續。「汐止人等了20多年的捷運,終於在我任內積極爭取到中央核定,地方也才得以開始啟動標案。」賴品妤表示,面對重大建設,汐止鄉親非常期盼中央、地方各相關單位一起努力,減低交通黑暗期的影響,讓汐止第一條捷運早日順利通車。
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才嗆喬丹守不住我 NBA「灰狼少主」遭爆逼網紅墮胎:一時衝動
NBA灰狼隊經過10多年黑暗期,終於在本季打出西部第1絕佳成績,未料當家少主愛德華(Anthony Edwards)遭22歲女網紅佩姬(Paige)爆料「逼墮胎」。愛德華也在女方曬出兩人對話、匯款收據截圖後作出回應。灰狼隊排名NBA西部第1。(圖/達志/美聯社)擁有41萬IG粉絲、作風大膽的佩姬,日前曬出與愛德華的對話紀錄,控訴男方2年前拿錢逼她墮胎。從截圖可見,愛德華當時告訴佩姬,「墮胎吧,哈哈」、「我會給你錢幫你」、「我不想要孩子」,她也貼出1張來自愛德華的10萬美元(約新台幣313萬)匯款收據。網紅控訴2年前遭AE逼墮胎。(圖/翻攝自IG)佩姬也在另篇貼文寫下,「我從沒在網路上談論任何人。我一次又一次嘗試私下處理這件事,但我的努力卻被忽視。我被一個完全知道自己在做什麼、不想承擔任何責任的人欺騙與操縱了」。並表示非常後悔當時選擇墮胎,自己其實很想要小孩。網紅控訴2年前遭AE逼墮胎。(圖/翻攝自IG)對此,愛德華透過推特回應,「我一時衝動發表了與真實想法不符言論,這與我身為一個男人的想法不同,任何女性都該獲得幫助,有權為自己的身體作最好決定。我正私下處理個人事務,不會對此發表更多回應」。其實,愛德華現任女友羅芙萊絲(Jeanine Robles)上週才宣布懷孕喜訊;他本人日前受訪時也驕傲稱:「喬丹(MichaelJordan)是GOAT,但守不住我。」未料球場、情場皆得意的他,會在一夕之間爆發墮胎爭議。
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還要更塞?北捷施工需封閉車道3年 內湖交通恐面臨「地獄期」
台北捷運環狀線東環段經行政院核定綜合規畫報告,台北市捷運局預估,內湖瑞光路施作連續壁時,必須封閉1個車道3年至3年半。市議員憂心內湖交通將迎接「地獄期」,未來到瑞光路恐怕只能騎腳踏車去。北市交通局回應,已擬定交通維持計畫,考慮加開捷運、公車班次,並鼓勵內湖科技園區業者實施在家上班,以減少車輛數。環狀線東環段3月通過行政院核定綜合規畫,工程經費約1024億元,預定2032年9月完工,全長13.25公里,並將與北捷民汐線、松山新店線、板南線和淡水信義線交會。捷運局長鄭德發16日至議會交通委員會專案報告,他表示,東環段設置10車站為Y30至Y39,其中Y30至Y33位於瑞光路上,Y34、Y35則在舊宗路,Y31、Y32施作連續壁時,4至5個車道必需縮減1個車道3年至3年半,Y35施工時更可能需要把6個車道縮減成4個車道,為避免交通衝擊,須規畫周邊改道動線,如瑞光路改由內湖路一段進入。在地議員李明賢要求,捷運局必須做分析,掌握內科下班時車輛從洲子街經瑞光路進堤頂大道、從瑞光路進民權大橋再進市區的數量,以評估替代道路。李明賢直言,連續壁施作3年太久,未來內湖將面臨地獄期,「我覺得我以後去瑞光路,乾脆就騎腳踏車去就好,這邊完全沒辦法開車去了。」他說,下班時間瑞光路兩旁有許多通勤族要搭公車,東環段開工後會影響公車站,交通局須研擬班次是否配合調整,且洲子街上都是公司,停車場設置於地下,車輛在停車場出入口就堵塞,一定會造成連鎖效應。議員陳宥丞指出,瑞光路、舊宗路道路服務水準為E級,封車道3年就是讓內科「交通血栓」甚至直接死亡,交維計畫必須審慎因應,如果興建捷運是必要之痛,一定要有管制手段。交通局長謝銘鴻回應,目前只是先計算車道數配置,將由捷運局擬定交維計畫,除和捷運局討論縮減人行道外,要有比較不同思維的管理措施,如鼓勵內科業者實施在家上班、捷運班距加密、增加公車班次及開闢捷運站至公司的接駁車,以減少車輛。
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等了20年! 賴品妤報喜訊:汐東捷運本周開始招標
立法委員賴品妤今(22)日報喜訊,經過她一路推動,將汐東捷運從民生汐止線抽出先行興建,並於今年初獲得行政院優先核定,汐東線「基礎設計現勘及設計經費」已由行政院工程會審查完畢核定通過,並擬於本周上網公告招標。賴品妤表示,汐止人盼望一條捷運線超過20年,她的選區甚至是新北市目前唯一未有捷運線的行政區。她上任後率先促成交通部召開「北北基三方溝通平台」,將汐東段從民生汐止線中抽出推動,過去因前台北市長柯文哲反對的捷運線有了實現可能。賴品妤說明,汐東捷運線在今年1月13日綜合規劃報告獲得行政院核定,這條捷運線終於確定可以動工。她指出,但因為有朱立倫在新北市長任內兩次在未獲核定前便假動工的前車之鑑,所以造成許多汐止人到現在還是會質疑進度,讓她非常心疼。賴品妤指出,上週一汐東線的設計經費再獲行政院工程會審議通過,她在10月20日總質詢中要求行政院長陳建仁加速督促新北市府進行後續作業;市府今也宣布細部設計案將於本週上網公開招標。賴品妤補充,汐東捷運總建設經費376.93億元,規劃由基隆捷運分擔98.47億元,而政院同意先行匡列278.46億元,由中央補助其中的57.96億元。賴品妤也說,尚未核定的基隆捷運也在10月6日經交通部審核完畢,行政院預計將於近期會有重大進度。賴品妤說道,她這半年也不斷的要求中央及地方政府納入民意評估納入板南線東延案,並針對汐東捷運線的交通黑暗期提出10個具體建議;要求新北市府務必依據2024年初動工、2032年完工的期程,儘速處理招標作業,不要再拖延。
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女童感冒後突腿軟無力!赴院檢查竟是「罕病」 母簽病危求集氣
一名母親焦急在臉書團發文,「懇求大家幫我一起集氣,希望孩子沒事」,表示女兒感冒後突然腿軟從樓梯上跌下,送醫後醫師懷疑是格林-巴利症候群(Guillain- Barre Syndrome),必須抽脊隨液檢查,並簽屬病危通知書。焦急的母親在臉書「爆廢公社二館」表示,女兒感冒後莫名腿軟,送醫抽血、照了X光跟超音波都無異常,但是孩子就是在沒有受傷的狀況下突然跛腳,半夜還從樓梯上跌下,觀察至早上走路仍搖搖晃晃,一直說腳沒有力氣,赴院檢查後醫師懷疑是罹患格林-巴利症候群。該名母親表示女兒7個月時有發現股溝有凹溝,一度懷疑是「隱形脊椎柱裂」,她帶女兒赴院檢查後醫師表示不一定會發病,到大一點如果有狀況再治療。因為等不到病房被通知轉院,接著必須要抽脊隨液檢查,讓她心疼不已「也太嚴重,他們說住加護病房就一定要簽病危通知,懇求大家幫我一起集氣,希望孩子沒事!」文章曝光後湧入逾2千名網友集氣祝福,也有過來人分享經驗,安慰該名母親,「加油!一定會化險為夷的」、「祝妹妹早日康復」、「祝孩子平安健康,媽媽辛苦了!加油」、「我是過來人,妳描述的情況我們都遇過,那一段黑暗期也渡過了,孩子急救的畫面已經是我一輩子的陰影。」長庚醫院兒童神經內科主治醫師洪伯誠在官網上指出,格林-巴利症候群典型的臨床症狀有數日至4周進行性的發病病程,肢體無力及手足刺痛感或輕微感覺異常,伴隨深部肌腱反射降低或消失,是最常見的初始症狀,而這些症狀通常是兩側對稱性發生。該症狀是一種急性、單一病程、侵犯運動、感覺及自主神經系統,並且以發炎及脫髓鞘為主要病理變化的疾病,又稱做「急性發炎性脫髓鞘多神經根神經病變」。每10萬人中約有0.34至1.34例,男女比例約為1.5比1。各個年齡層皆可能得病,兒童的發生率低於成人。此病有前驅感染的特徵,約3分之2的病人在疾病發生前2~4週有前驅感染,大部分是急性感染症狀,包括上呼吸道感染、急性腸胃炎、病毒感染及細菌感染;少數是注射疫苗、手術後、創傷及骨髓移植後發生。
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交通黑暗期快結束了!高雄輕軌將成圓 各路口10月底全開通
高雄輕軌二階工程施工,沿線道路封閉,用路人得繞道而行,造成交通黑暗期,引發民怨。高市捷運局指出,目前整體進度超前,已達到95.88%,朝向年底成圓目標。為降低交通衝擊,已逐步開放20個橫交路口,預計10月底軌道鋪軌完成,各路口全數開通。輕軌二階大順路段(博愛路至中正路)全程約5公里,共7座車站,去年12月6日起分段施工。捷運局副局長吳嘉昌指出,C24站(愛河之心站)到C32站(凱旋公園站)路段加緊趕工,截至9月22日,實際進度為95.88%,超前0.57%,朝年底完工通車邁進。輕軌二階施工期間,封閉沿線31個橫交路口,加上車道限縮、停車不易,不僅部分在地人回家路迢迢,經過的汽機車行車碰壁,猶如「走入迷宮陣」,就連商家也遭波及成受災戶,生意大受衝擊。不過,隨著工程到尾聲,即將揮別交通黑暗期。捷運局指出,為降低交通衝擊,9月底起陸續有20個橫交路口完工通車,目前沿線圍籬陸續撤除,著手車站裝修、景觀植栽及機電系統等作業,可望於10月底軌道鋪軌完成,各路口全數開通。對於施工進度超前,捷運局強調,整體施工團隊已增加近1倍人力,以期縮短工期降低交通帶來的不便。針對施工期間影響周邊居民交通及生活造成不便,感謝市民體諒,相關建議捷運局會持續滾動式檢討改進,以作為後續施工規畫精進參考。三民區寶安里里長黃柏澤指出,施工期間,最大影響是用路人得繞來繞去,也有店家反映「卸貨不容易」,希望沿線各橫交路口盡早開通,以降低對民生衝擊,「但相信痛苦會過去,美麗會留下」。黃柏澤也提到,輕軌施工前後期間影響兩旁店家經營、住家安寧,請市府考慮給與稅賦補貼,如營業稅、房屋稅減免。吳嘉昌回應,施工期間提供輕軌施工沿線、周遭受影響店家房屋稅、營業稅及地價稅等稅賦減免,未來完工恢復,則由稅捐單位依其規定處理。
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桃捷綠線施工、司機荒夾擊 桃園交通黑暗期惹民怨
桃園綠線捷運如火如荼建置中,交通也陷入黑暗期,加上客運司機荒未解,民眾對交通狀況屢傳抱怨,201路線往返八德和蘆竹,近期調整發車時間引起反彈。桃客坦言,司機缺額目前約有190個,非併線的調整多數是因人手不足,該路線沿途遇到多個捷運施工區域,經常誤點因此提早發車。八德居民指出,201路線往返八德和蘆竹,從八德擴大都市計畫區出發,沿途經過南門市場、春日路口等,再到蘆竹區的長榮、南崁、台茂等地,是許多上班族仰賴的通勤工具。不過近期卻發現晚間5點從蘆竹發車返回八德的班次被提前至4點40分,讓許多5點下班的通勤族崩潰,等車時間需要多半小時至1小時,抱怨通勤時間被拉長,回家之路變得好困難。桃園綠線捷運建置進度48.97%,目標力拚2030年全線通車,捷運路線由北至南跨越大園區、蘆竹區、桃園區和八德區,4個行政區因施工導致道路常需要縮減,只要遇到上下班通勤時間或車流量大時,當地就會陷入交通黑暗期。桃園客運業務經理簡誌良回應,201路線因為行經許多捷運施工區,路況不佳導致經常誤點,為避開5點下班尖峰時間、提高到站準確率,因此將發車時間提前20分鐘,下個班次的時間為晚間5點半。中央與市府聯手推出許多加碼獎金,並積極辦理相關徵才活動後,招募逐漸有成效,將持續觀察徵才狀況,適時給予業者幫助。
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民眾黨邱臣遠選新北中和立委 發表首波3大政見
邱臣遠接受台灣民眾黨徵召參選新北第八選區(中和),近一個月他拜會地方耆老與鄉親,並於今(24)日公布首波3大政見,分別是:產業發展、改善道安與交通壅塞及提升生活環境,他坦言這也是這次參選的3大使命。邱臣遠表示,自己出身企業界,特別關心產業發展與轉型升級,而中和大小工業區林立,向來是台灣經濟主要動力之一,從早期以印刷、紡織及食品加工等為主的民生工業,到二高、台64線及環狀捷運陸續開通後,廠辦大樓興起,高科技電子、電腦、軟體設計廠商進駐。現在中和區前三大產業分別為印刷及儲存媒體複製(29.5%)、電腦電子及光學品業(佔13.1%)及電子零組件業(佔10.2%)。因此,協助中和產業數位轉型與淨零轉型升級成功,是他的首要任務。邱臣遠指出,由於中和人口高達40.3萬人,在全國直轄市區人口排名第五名,人口密度也高居第十一名,並且由於捷運萬大中和線正在如火如荼的施工中,交通陷入黑暗期,對於上下班及通勤造成很大不便,改善中和的交通環境刻不容緩。邱臣遠也說,中和過去是台北市衛星城市,人口膨脹快速,都市計畫跟不上城市發展,因此非棋盤式的道路規劃宛如迷宮,如何加速推動都市更新,與中和都市計畫通盤檢討,是中和當前發展課題,因此,非常需要有經驗的立法委員,協助市府在中央爭取各項資源。此外,邱臣遠也認為應提升中和水環境建設,加速推動瓦窯溝、南勢角溪、二八張溝、中原溝等四大溝渠整治,還給市民乾淨的親水綠廊環境。另外,也應加速推動都市縫合工程,督促交通部協助推動中和地區都市更新與開發,推動中和高中西側廢棄閒置軍事營區作為公園用地。對於現代少子女化,邱臣遠則認為,應營造年輕人樂婚、願生、能養的友善環境。
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前瞻計畫讓地方陷入錢坑! 民眾黨團籲:分散時程推動《財劃法》修法
最新民調顯示,20至64歲民眾過半數不贊同總統蔡英文處理國家大事的表現,除了低薪、高房價等原因外,還有前瞻計畫豪擲8400億,但民眾對成效無感,地方面對前瞻建設自籌款也吃不消。民眾黨立委邱臣遠、張其祿、賴香伶、吳欣盈、陳琬惠今(25)日召開記者會,呼籲中央聯手地方政府盤點有經費困難的建設,分散興建時程,並積極推動《財政收支劃分法》修法,以達到縣市平權、適性發展。立委邱臣遠指出,蔡政府砸8400億推動前瞻計畫,不是品質不佳、就是期程延宕,其中最著名案例是新竹棒球場;另外還有基隆捷運經費爭議,林右昌任市長時稱應由中央負擔經費,擔任內政部長後卻說「沒有不用付錢的」,導致基捷第一期仍卡在綜合規畫階段。鄭文燦回應前瞻計畫成效時,竟舉社宅當例子,但前瞻計畫建設主軸根本不包含社宅,明顯答非所問,且中央興辦社宅還是掛0,好意思收割地方政績,完全不見執政高度。張其祿表示,蔡政府編列的特別預算金額,已達到馬政府及扁政府時期總和的2倍,嚴重威脅國家財政的健全及永續,但政府卻無視財政危機,在選舉年以各種補貼、惠民政策獲取選民支持,將龐大債務留給子孫。台灣迫切需要財政改革,包括推動財政紀律、加強稅收管理、優化政府開支結構,以及有效運用公共資源,國家財政才能保持長期穩定。立委賴香伶指出,鄭文燦在桃園市長8年任內推動的軌道建設,除了機場捷運線外,所有捷運計畫目前無一通車,尤其桃園鐵路地下化工程延遲,使中壢火車站周邊交通黑暗期將延長到2029年。鄭文燦市長任內辦理前瞻計畫等1億元以上重大施政計畫,未來5年尚需籌編1716億餘元,若建設財源未及時調整,將增加桃園市民的公共債務負擔。立委吳欣盈則表示,要讓地方財務自主、擴展經費來源,財劃法修法刻不容緩,民眾黨團2020年已提出版本,包括3大修法方向:第一「財務獨立,自主負責」,擴大統籌分配稅款規模,將營業稅100%與綜所稅10%由中央統籌分配給地方,營所稅的5%則由地方分成方式分給地方;第二「縣市平權,適性發展」,6都與其他縣市統籌分配公式統一,避免富者多拿、窮者少拿;第三「地方發展,正確誘因」,將營利事業所得稅、營業稅權限撥至地方,引導從土地開發轉向招商投資,避免國土規劃失衡。立法委員陳琬惠指出,前瞻計畫重點在於所投入的建設,是否能夠完成且有實效,然而當經費一旦分配下去,中央便無視縣市內部財政狀況,是否需要中央進一步參與或協助,就拍拍屁股就走人。在資源分配與使用上,中央不應只是一個資金的提供者,而是應當更深入與縣市合作,共同解決在建設過程中可能會出現的問題,提供更全面的協助。