龍家班
」 林佳龍
龍家班進駐交通部 蘇林貌合神離
交通部長林佳龍2年多前上任，迅速在交通部布局「龍家班」，內外資源一把抓，引來關注，外傳林的動作太大，因此後續的布局屢遭行政院長蘇貞昌擋下，許多人推測台鐵局長會懸缺3個月，就與蘇林鬥爭有關。台鐵局副局長馮輝昇、觀光局副局長周廷彰、交通部主任祕書黃荷婷，以及前任政務次長黃玉霖，都是林佳龍從台中帶到中央的團隊，各自掌握重要業務與資源。不過，黃因能力不受蘇揆賞識，屢次被罵而「被請辭」，另名林在台中的得力助手王義川，一度傳聞要到高鐵公司擔任獨立董事，但被行政院擋下，去年王進入台灣觀光協會擔任祕書長，輔助協會會長葉菊蘭，不過，2個月後就閃辭。蘇林人事權之爭更加白熱化。據了解這次台鐵局長出缺，林佳龍想安排馮輝昇內升，又遭蘇揆擋下，是台鐵近3個月沒有局長的原因。馮輝昇曾擔任林佳龍台中市長任內的交通局副局長，2019年被安排至台鐵局出任副局長，曾引爆台鐵內部的大反彈，工會不滿還登門抗議，林佳龍被迫出面安撫，才讓這起人事命令順利執行。不過，馮輝昇上任不久就被蘇貞昌盯的滿頭包，蘇到苗栗縣視察鐵道博物館，因觀光人數和蘇在致詞時馮和其他人交頭接耳，遭蘇當眾兩度「噹」，臨走前還對馮說「要做什麼工作，先把功課做好」。蘇揆不滿龍團隊人事布局，昭然若揭。去年11月30日台鐵發生猴硐走山事故，加上時任鐵路局長張政源將在今年1月16日屆齡退休，交通界即盛傳在台鐵窩了近兩年的馮輝昇即將升任鐵路局長，不過，人事案卻被行政院打回票，交通部無奈，也遲遲未提出政院滿意的人選，只好由常務次長祁文中代理台鐵局長至今，讓台鐵局長成為懸缺最久的一次。不過，也因為沒有當上鐵路局長，讓馮輝昇幸運避開這次太魯閣事故全責。只是，馮輝昇雖無法如願當上台鐵局長，但他的升官之說並未就此中斷，交通人士說，鐵道局長胡湘麟將於7月中屆齡退休，馮輝昇仍被規畫為接任人選，讓龍團隊成員可以真正做到主官。
龍哥摳很大2／龍家班空降副局長 國營台鐵帶頭血汗推「過勞減薪班表」
本刊調查，台鐵積欠加班費的背後原因，攸關林佳龍力主的「台鐵公司化」，林佳龍更急於打造「龍家班」，充滿搶大位謀天下的雄心壯志；據了解，林佳龍更早之前就展開「台鐵公司化」計畫。去年4月，屬於林佳龍人馬的前台中市交通局副局長馮輝昇，突然空降台鐵擔任副局長，引發多數台鐵員工不滿，砲轟此舉嚴重打擊內部士氣，甚至有員工衝到副局長辦公室張貼「豬突狼奔竟相公」的諷刺對聯。一名知情人士透露，雖然台鐵工會頻頻抗議，今年7月底，台鐵仍臨時發公文要調整8月班表，表面上是為了照顧「員工身心健康」增加休息日，但目前人力尚未補足，就貿然調整班表，結果是加重員工的勞務，並影響薪資收入，「這根本是『減薪過勞班表』！」雖然交通部和台鐵號稱近3年已招考增補2千多名人力，但據悉，其中近2/3的「營運人員」多不具公務人員資格，基本月薪大約2萬6千元起跳，即使靠著加班，也只能勉強將月薪拉到約3萬元，處於非常低薪的狀態。台鐵產業工會理事長王傑批評，交通部推「台鐵公司化」的過程中，一些低薪營運人員淪為便宜又好用的「免洗筷」，等同台灣低薪就業環境，竟是國營事業帶頭創造。林佳龍去年4月安排底下人馬空降台鐵副局長，引發台鐵員工不滿，甚至衝到副局長辦公室張貼諷刺春聯。（圖／台鐵工會提供）台鐵員工更向本刊爆料，台鐵局長張政源最快今年九月退休，馮輝昇正等著接收局長大位，「到時候『龍家班』恐將大舉進駐台鐵，台鐵要往哪個方向走，將完全由林佳龍掌控。」但有政壇人士指出，林佳龍的雄心也引來不少同營政敵，這從馮輝昇空降台鐵就能看出端倪，「雖然『龍家班』急於全面掌控台鐵，但馮輝昇上任副局長不到半個月，有次在陪同行政院長蘇貞昌視察苗栗鐵道博物館的行程中，竟被蘇貞昌猛電。當時蘇貞昌公開大虧馮輝昇不懂鐵路局歷史，甚至致詞到一半，點名馮輝昇要認真聽他講話。」該人士認為，蘇貞昌這一席話，是為了讓大家知道「誰才是真正的大老闆」，林佳龍最多就是小老弟。龍家班空降交通部名字 現職 過去職位黃荷婷 交通部主任祕書 前台中市勞工局長周廷彰 觀光局副局長 前台中市水利局長馮輝昇 台鐵副局長 前台中市交通局副局長林依瑩 中華郵政董事 前台中市副市長呂曜志 中華郵政董事 前台中市經發局長
CTWANT 調查實錄》台鐵欠加班費 林佳龍搶位釀中秋疏運危機
小英政府欠薪！8月4日，逾50名「交通部台灣鐵路管理局」（台鐵）員工直搗交通部大門，要求發還積欠已久的5、6月分加班費，雖然交通部長林佳龍當日即表示，一定會促成加速發放，由於事隔1周薪水仍未入袋，台鐵員工又揚言不排除展開更激烈的抗爭，台鐵8月11日再保證2周內發放。本刊調查，台鐵積欠加班費的背後原因，攸關林佳龍力主的「台鐵公司化」，林佳龍更急於打造「龍家班」，充滿搶大位謀天下的雄心壯志！