龍貓隧道
」 高雄 輕軌 龍貓隧道
牽手「闖輕軌」拍婚紗照！司機狂按喇叭被當空氣 離譜新人找到了
高雄輕軌美術館站外路段因沿途風景宜人，有「龍貓隧道」美譽，也被稱為「最美輕軌站」。不過，近日有一對新人帶著攝影團隊直闖軌道區拍攝婚紗照，就連司機猛按喇叭也不為所動，離譜過程遭路人拍下PO網，引發外界撻伐。對此，高雄市捷運警察隊今（9日）表示，已找到當事人，將依規定開罰。根據網友在社群平台Threads上PO出的影片，只見一對新人在軌道區拍攝婚紗照，接著一列輕軌列車緩慢停在2人身後，司機連按喇叭示警，對方卻依然故我，直到幾乎要被列車撞上，這對新人才慢條斯理地離開。目擊者表示，輕軌列車還在遠處時，司機就開始按喇叭示警，結果新人完全不讓，硬要拍完照才離開。影片引發撻伐，大批網友痛罵「他們沒遇到開窗大罵的，真的當司機塑膠」、「覺得人家不會撞他們，就是有這種沒水準的人，以後這張婚紗照最好不要掛出來，不然被大家噴屎！」、「就是有這種沒水準的人，以後這張婚紗最好不要掛出來，不然被大家噴屎」、「這些拍婚紗的真的很沒水準，不守法的怎麼會守一張破紙」。對此，高雄捷運公司指出，經查事件發生於8日上午11時30分，有行人在龍貓隧道路段侵入輕軌專用路權，依《大眾捷運法》可處新台幣1500元至7500元罰鍰，已報警處理。捷運警察獲報後，立即調閱監視器追查當事人到案說明，同時派員於重點時段加強巡邏，另通知高捷公司宣導司機，未來若遇到類似情況第一時間報警處理。高雄捷運警察隊今日透露，阻擋輕軌的新人已經找到，當事人對相關行為感到很抱歉，願意受罰，警方將依違反《大眾捷運法》予以開罰，同時籲請民眾切勿闖入輕軌軌道區、植草區及綠廊，以維護自身安全及避免受罰，「高捷警隊祝福這對新人永浴愛河、白頭偕老」。
不怕新婚變冥婚！新人牽手「擋輕軌」拍婚紗照 高捷將追查當事人到案說明
高雄輕軌美術館站外路段因沿途風景宜人，有「龍貓隧道」美譽，也被稱為「最美輕軌站」。然而有民眾近日目擊一對新人竟帶著攝影團隊直闖軌道區拍攝婚紗照，就連輕軌列車開到身後、司機猛按喇叭也不為所動。路人氣憤將過程拍下PO網，引起網友撻伐。高雄捷運公司回應，經確認已違規並報警，最高可處7500元罰鍰。高雄輕軌美術館站外路段因沿途風景宜人，有「龍貓隧道」美譽，也被稱為「最美輕軌站」。（圖／翻攝高雄旅遊網）有網友在Threads上PO出影片，是高雄輕軌列車緩慢停在一對拍攝婚紗照的新人身後，司機連按喇叭示警，這對新人卻依然故我，直到列車幾乎要開到2人身上了，這對新人才慢條斯理地離開。目擊網友氣憤指出：「輕軌還沒開到這麼近的時候，他（指司機）前面喇叭提醒已經按很久了，結果他們完全不讓欸！硬要進去拍完才要讓？後面還很緩慢離開……整車的人都等你們就好啦！」這名網友還忍不住補了一句：「要當輕軌司機應該要有很多耐心吧！」文章底下也是罵聲連連，許多網友痛批：「他們沒遇到開窗大罵的，真的當司機塑膠」、「覺得人家不會撞他們，就是有這種沒水準的人，以後這張婚紗照最好不要掛出來，不然被大家噴屎！」、「就是有這種沒水準的人，以後這張婚紗最好不要掛出來，不然被大家噴屎」、「這些拍婚紗的真的很沒水準，不守法的怎麼會守一張破紙」。還有乘客現身表示：「我剛好在這班車上，真的超糟的！」高雄捷運公司指出，經確認，事件發生於8日上午11時30分，有行人在龍貓隧道路段侵入輕軌專用路權，依《大眾捷運法》可處1500元至7500元罰鍰，希望能找到當事人開罰，遏止因拍照影響輕軌行車安全的歪風，已經報警處理。對此，捷運警察將嘗試調閱監視器畫面，追查當事人到案說明，目前已派員於重點時段加強巡邏，同時通知高捷公司宣導司機，未來若遇到類似情況第一時間報警處理。事實上，因為高雄輕軌近年來遭民眾入侵路線事件頻傳，交通部日前預告將修正《大眾捷運法》，未來民眾或車輛入侵捷運路線、橋梁等非公眾通行範圍，最重可罰100萬元。
高雄輕軌旁沒種草卻灑水？網友憂「軌道會壞的快」 高捷曝原因
高雄輕軌軌道間種植許多綠美化草皮，為維持植栽生長，常會在軌道間灑水，但有民眾發現部分路段即使沒有種草，但仍會持續灑水，高捷公司為此解惑指出，是降低輕軌列車噪音手段，主要會運用在轉彎路段，也強調不會對鋼軌壽命造成影響。高雄輕軌在今年初全線通車後，成為台灣首條環狀輕軌，全長22.1公里，除與道路交會處、避難需求等路段外，大多皆種有草皮，造就如龍貓隧道、雨豆樹廊道等景觀，為維持草皮生長，高捷公司會透過灑水器澆水，此舉也讓PTT高雄板網友疑惑，「軌道泡在水裡不會壞得快嗎？」網友發文指出，鐵軌會生鏽，排水應該要良好，但高雄輕軌反其道而行，時常澆水，擔憂是否會降低軌道壽命、影響安全。其他網友大多要發文者不要杞人憂天，認為保養團隊會把軌道顧好，也有人提到在部分轉彎處還會故意灑水，用來降低噪音。對此，高捷公司表示，除會在有草皮路段灑水外，於C8高雄展覽館、C13駁二蓬萊與C14哈瑪星站間、馬卡道、C23龍華國小等轉彎路段，會特別灑水降低列車轉彎時車輪與軌道間摩擦產生的高頻噪音，維持周邊居民安寧。對於軌道安全部分，高捷公司強調，鋼軌符合國際標準規範，不管是乘載力、抗彎強度、延展性、斷裂韌性、耐磨性及耐蝕性等都列入規範，因此具有相當耐候性，目前作業環境不會對鋼軌造成損壞疑慮，不過輕軌仍會每2周進行例行檢查，針對上述轉彎路段也會特別量測，如發現異狀會安排檢修，維持軌道品質。
高雄文青新路線5／來碗蔬食暖湯╳無麩質米吐司 從一杯咖啡感受南國風土
正午時分，陽光透過玻璃窗灑落室內，位於內惟藝術中心狹長建築尾端的「SO_UP」輕食館正是最熱鬧的時刻，只見室內外都坐滿客人，多數都是為了有多種選擇的蔬食濃湯套餐而來。這裡的湯很有意思，例如有「蘑菇豆腐馬鈴薯湯」、「非常絲瓜濃湯」、「玉米稻麥濃湯」、「冬季野菜燕麥濃湯」、「甜菜根蘋果濃湯」等豐富口味，融合了四季蔬果、集結在地食材，而且以Vegan的「無奶蛋」概念製作餐點，清爽又無負擔。「玉米稻麥濃湯」（左起順時針）、「冬季野菜燕麥濃湯」、「非常絲瓜濃湯」等湯款皆以套餐形式販售，器皿也盡量採透明或木質調突出食材。（圖／林士傑攝）「米包三重奏」（130元）外層酥脆、內裡濕潤，「小農特調氣泡飲」（150元）依時節以不同果醬為基底，例如圖中款添加百香果醬。（圖／林士傑攝）負責人Jessica笑說，其實這是「SO_UP」首家店，除了希望提供一個乾淨飲食的輕食空間，品牌成立也與合作夥伴「EATMI」密切相關，EATMI考慮到有不少麩質過敏的族群，嘗試將產量過剩的台灣米製成無麩質米吐司，並命名為「米包」，Jessica他們想推廣這樣的「新米食文化」，就迸發出以湯品搭配米吐司的靈感。同時也希望能達到環境永續且零塑的目標，盡量避免使用塑膠製品之餘，也以製作蔬食濃湯減少碳排放。蔬食不一定就不美味，像套餐搭配的沙拉會依季節蔬菜調整，除了各式生菜，還可能放入地瓜、蓮子或薏仁等增添口感；而無麩質厚片的人氣商品「米包三重奏」，能吃到如酪梨醬滑順的鷹嘴豆泥、毛豆泥，還有用豆腐加法式第戎芥末醬製成的「我不是蛋沙拉」三款抹醬。飲品部分則可喝到烘豆冠軍賴昱權的咖啡，及以小農果醬做成的氣泡飲，讓人每種都想嘗試看看。「SO_UP」除了有極佳採光，也引進「城市小農」的盆栽做寄售並增添綠意。（圖／林士傑攝）「芭樂冰美式」（150元）是Akau Coffee水果特調的主力商品，而「鹽之花輕乳酪」（130元）底下有點蜂蜜蛋糕體，微甜微鹹頗有層次。（圖／林士傑攝）此外，從屏東職人町起家，先前又在高雄光榮碼頭旁開設大港店、以褐紅色顯眼外觀在IG掀起打卡潮的「Akau Coffee 猻物咖啡」，也是目前唯二進駐的餐飲店家，店名由來與屏東舊名「阿猴」有關，亦蘊含會在咖啡中嘗試融入屏東風土之意，連主要的兩支義式咖啡配方豆都延伸命名為「花果山」與「火焰山」。而在內惟藝術中心的分店中，店家將混合衣索比亞、哥倫比亞、瓜地馬拉這三個產地豆子的「花果山」，用於製作義式咖啡，其為淺中焙、具花香與熱帶水果調性；而中深焙、具有堅果與黑巧克力風味的「火焰山」，則用來製作冷萃咖啡。此外，有許多人更鍾愛他們的水果系特調，尤其是以高雄燕巢有機芭樂加上花果山配方豆做成的「芭樂冰美式」，清香甘甜的風味備受好評，其他也有以來自屏東產的黃檸檬做成的「檸檬美式」，同樣沁涼討喜。「焦糖可可乳酪」的最大特色便是中間具有香氣與口感的焦糖流心。（150元，圖／林士傑攝）目前來Akau Coffee的年齡層很廣，連平日都極容易客滿。（圖／林士傑攝）在手沖單品的精選豆單部分，店家定期請咖啡師到產地尋找、致力帶來屏東特色單品豆，像新店便提供來自屏東南大武山群的大漢山，帶有強烈烏龍茶感的咖啡豆，雖然目前考量試營運不久、人潮較多下的出杯速度，單品豆品項尚未與屏東本店一樣多，但會隨著上軌道慢慢新增。店內也有搭配咖啡可享用的多款蛋糕，每隔一段時間都會調整品項，例如可能因應草莓季推出相關商品，最近亦打算新增鹹口味厚片等當店限定輕食，讓大家在搭配上有更多選擇。有趣的是，因為是進駐藝術中心，店家也規劃要與藝術家合作在戶外區創作裝置藝術，為新據點增添更多藝術氣息。當列車行經小葉欖仁樹路段，綠意與陽光交織的美景讓人彷彿置身《龍貓》中的場景。（圖／林士傑攝）造訪內惟藝術中心的交通方式十分便利，尤其離建築僅1分鐘左右腳程，即有高雄環狀輕軌線的「C21A內惟藝術中心站」，而先前網上造成轟動、有全台最美輕軌段之稱的「龍貓隧道」，便位於C21美術館站至C21A內惟藝術中心站之間，因為兩側小葉欖仁樹形成綠意林蔭，當陽光穿過樹梢時特別迷人。許多人會抓準列車通過時搶拍，但記者也提醒勿為了拍美照闖進軌道，除了替自身安全著想，也避免吃上罰單！SO_UP電話：（07）553-8935#2022地址：高雄市鼓山區馬卡道路329號營業時間：週一至週四08：00～17：00、週五至週日08：00～19：00網址：https://reurl.cc/X5pxZjAkauCoffee 猻物咖啡電話：（07）553-8935#2023地址：高雄市鼓山區馬卡道路329號營業時間：11：00～21：00，週一休網址：https://www.facebook.com/akaucoffee/內惟藝術中心輕軌站地址：馬卡道路與美術館路口
高雄文青新路線1／打開屋頂讓光透進來 70年「鹽一市場」華麗重生
在今年下半年，高雄陸續有了一些新變化，無論是超過70年歷史的「鹽埕第一公有市場」（以下簡稱鹽一市場），歷經半年多大規模硬體修繕，重新打開最具特色的山形木構屋頂；或是位於高雄輕軌最美路段的「龍貓隧道」旁，新地標「內惟藝術中心」終於對外開放，都讓大家有了更多造訪高雄的好理由。拆除下來的舊木料搖身一變為天花板懸掛的燈具，也見證了一段市場歷史。（圖／林士傑攝）1949年便興建的鹽一市場，走過70多年光陰，雖然「叁捌地方生活」創辦人邱承漢幾年前便陸續在此舉辦活動，並促成2019年的「青銀共市」，像小鉢洋食、信的店磅蛋糕等知名攤位進駐，也曾掀起一波話題，但老市場多年來逐漸累積的建築老舊、公共空間雜亂、市場屋頂漏水及部分空間閒置等問題都亟待解決。修繕計畫由高雄經發局負責，並邀請「浩建築師事務所」做整體環境通盤規劃，讓山形木構屋頂重見天日、不再被天花板所遮掩；「一起設計」也進行空間優化，例如增設天窗、引進天然採光，或使用拆除下來的舊木樑製作燈具；「瓦豆WEDO Lighting」協助加強照明設計；「Path & Landforms」為市場打造新的識別色彩系統，四單位既分階段又密切互助地進行結構調整與細節完善。「浩建築師事務所」林光浩（右）與「一起設計」共同創辦人辜達齊希望盡量保留市場原本味道，而非硬生生植入突兀的設計。（圖／林士傑攝）架設雨淋板前的白牆原本有許多雜亂配電箱。（圖／高雄經發局提供）採訪當日，我們來到青年攤商山壹旗魚食製所旁的雨淋板入口，很難想像，傳統市場竟有如此充滿綠意與木質調的角落，除了建築設計團隊邀請山壹老闆發揮原本景觀設計所長、共同打造，從「浩建築師事務所」建築師林光浩、「一起設計」共同創辦人辜達齊口中也得知，，雨淋板底下的牆面曾有著一堆配電箱聚集的雜亂模樣；而若沒有拆除頭頂上不同時期加設的天花板與繁複層架，也無法讓最原始也最具特色的木構屋頂及挑高「半樓仔」（即夾層屋、樓中樓）重現，團隊不只保留了可活用的原始桁架結構及樑柱，也加強支撐使結構更加穩固。五福四路入口立面仿造新樂街入口打造綠底I字形馬賽克拼貼，讓兩端看來更具統一性。（圖／林士傑攝）五福四路入口改造前面貌。（圖／高雄經發局提供）再走到五福四路入口，看似舊式的立面其實是特地找來與新樂街入口相似的馬賽克拼貼，林光浩表示，鹽一市場本質上有許多美好的地方，例如屋頂、磨石子攤台，只要改善漏水、通風與結構不安全等根本問題，或做好美觀收納線槽即可，不希望讓傳統攤商的阿姨們覺得「這裡不再是我的家」；辜達齊也提到，鹽一市場相對其他傳統市場特別的是，即便半年多來採取「半半施工」（即一邊改造一邊營業）有諸多不便，但傳統攤商對於市場重新改造多給予支持，也樂見青銀共市的形式，認為能活絡地方、再造榮景。下次造訪華麗轉身後的鹽一市場，不妨細瞧各處細節，你會發現少了陰暗潮濕的感覺，從照明到木構屋頂都讓人覺得多了些溫度，而經過重新整合、藏於各角落的統一LOGO、品牌識別，都讓市場變得更有整體性。市場內留白的共域空間除了可讓遊客休憩用餐，有時也成為舉辦講座的交流場所。（圖／林士傑攝）鹽一市場地址：高雄市鹽埕區瀨南街141之7號
輕軌「龍貓隧道」爆紅！藍營喊「這是韓國瑜政績」 黃偵琳：不要扯高雄後腿
高雄市輕軌C20-C24站，今（5日）試營運，因景色優美的「龍貓隧道」在網路上爆紅，國民黨議員對其表示，這是韓國瑜任內的政績，但慘遭綠營眾多議員、高市副市長提出證據打臉，延宕輕軌時程的人，才是韓國瑜。對此，高雄市議員候選人黃偵琳表示，對於高雄市政可能會因這樣只會唱衰、蹭流量的政黨干預，感到十分擔心，並呼籲支持陳其邁市長連任繼續拚之外，更需要議會過半，才能阻止國民黨議員假監督真唱衰扯高雄後腿！以下高雄市議員候選人黃偵琳臉書全文：輕軌C20-C24，今天正式試營運，因為「龍貓隧道」在網路爆紅，國民黨議員開始亂蹭，說是韓國瑜的政績。聽了之後，我不會說 #笑死，因為這樣的胡扯，實在讓人生氣！這兩天，何權峰 高雄市議員、高閔琳 高雄市議員甚至副市長 林欽榮Charles Lin，都出來澄清，事實證明，造成輕軌延宕的人就是韓國瑜。結果柯志恩幫韓國瑜擦脂抹粉，說是「傾聽民意非延宕停工」。聽到柯志恩的說法，我真的很傻眼，而且很擔心！傻眼的是，稍微 Google 一下，就知道韓國瑜一上任沒多久，就宣布停工，難道柯教授連 Google 一下都不會嗎？根據林副市長今天還原的事實，在2019年3月到2020年1月，開了20場專家學者會議，但第16場結論應該要續建。但是，韓國瑜在「#放韓假」選總統，就一直延宕。陳其邁 Chen Chi-Mai市長上任後，發揮 #緊緊緊 的衝勁，三個月內提出「九項優化方案」，去年11月10號，開了記者會正式宣布復工，所以才有今天的「龍貓隧道」與試營運。柯志恩說，這不是停工，而是傾聽民意，柯教授玩弄文字遊戲，也令人擔心。為什麼呢？我就問，柯志恩會不會要「傾聽民意」，就延宕 #台積電 進駐楠梓？因為白喬茵前兩個月就唱衰過台積電可能會變「台積水」。我就問，柯志恩會不會要「傾聽民意」，就停擺正在規劃中的 #捷運紫線？這些都是影響左楠未來發展的重大建設啊！所以，要持續推動左楠建設發展，除了支持陳其邁市長連任繼續拚之外，更需要議會過半，才能阻止國民黨議員假監督真唱衰扯高雄後腿！
高雄輕軌試營運！湯詠瑜邀陳若翠「一起搭乘」 開酸：不要阻礙高雄發展
今10/5（週三）高雄輕軌C20-C24試營運啟航，高雄市第八選區市議員候選人台美雙律師湯詠瑜表示，今天能見證這段因2019年韓國瑜當家時，害怕面對美術館、大順路的爭議選擇當縮頭烏龜、說停就停不負責任的態度而延宕的路段，終於試營運，要感謝所有高雄人在2020年做了正確決定，將我們的高雄救回來。湯詠瑜表示搭乘這段擁有「龍貓隧道」美譽的輕軌路段時，不禁想起高雄市第八選區（前金、新興、苓雅）市議員陳若翠，湯說之所以掛念陳，是因為陳不只曾試圖扼殺「龍貓隧道」，更一再阻擋高雄向前。湯提到綜觀陳的發言，不是「反對高雄建設台積電」就是「反對選區建設輕軌」，完全是高雄向前的阻力。湯說從客觀角度來看，台積電的進駐攸關高雄產業轉型是否成功、輕軌成圓更是高雄交通與觀光的重要一環。湯表示本區有一席「婦女保障」議員名額，是彭婉如前輩以生命爭取婦女參政權的果實。然而，陳處處妨礙高雄進步，佔婦保名額卻看不見其保障建設發展，怠忽作為代議士的使命，湯詠瑜重批，「妨礙高雄向前的就是陳若翠」，甚是遺憾。湯詠瑜強調，今天體驗的這條「全台最美輕軌路線」，正是陳議員2018年參選市議員時主張「第二階段輕軌捷運暫緩施工」的路線，詠瑜特此公開邀請陳一起搭乘，盼陳能夠答應邀約、親自走一趟，感受曾被她評為「錯誤政策」的這段路線，在高雄人一票票救回後，如何浴火重生。
揭發「扼殺龍貓隧道殺手」 湯詠瑜要陳若翠別再唱衰高雄
高雄輕軌「美術館路段」沿途風景宜人，有「龍貓隧道」美譽，這個月5日就要試營運，讓民眾相當期待，高雄市市議員參選人湯詠瑜則爆料，這段美麗的輕軌路段工程其實曾停滯2年之久，除了韓國瑜執政時期逃避、不處理的方式外，她更將苗頭針對市議員陳若翠，指出陳2018年時主張「第二階段輕軌捷運暫緩施工」，卻又在2019年於臉書之發文指稱「輕軌和黃線的拓展建置，刻不容緩」，其態度反覆，令人費解，也希望她別再唱衰高雄。湯詠瑜表示，陳若翠在市議會質詢中的發言黑歷史數不勝數，之前不僅直言「陳其邁市長第二個錯誤政策就是輕軌」，還質問「若輕軌通車後仍交通壅塞，市長要不要下台」、「若輕軌出軌，市長要不要下台」。湯詠瑜說，2020年的陳若翠用輕軌要求市長下台、2022年的陳若翠則用台積電要求市長下台，而議事廳並非賭場、市政亦非賭博，遇到問題只會要求市長下台作為籌碼，簡直是把議事殿堂當作博取政治聲量的場所，這樣的問政邏輯不通，遇到問題就要人下台，而非理性討論配套，實在不利於城市的進步與願景。湯詠瑜強調，高雄如今正在轉型階段，無論是交通或其他具體建設，都是高雄向前邁進的指標，此時的高雄不需要只會唱衰、用錯誤資訊質詢，鄉里又不熟悉的議員，湯詠瑜更呼籲陳若翠儘速簽署自動解職承諾書，為自己的問政負責。
冬遊小離島PLUS2／尋訪馬祖南竿秘境 最新龍貓隧道、《國際橋牌社2》取景地
馬祖南竿的知名景點早已走透透，然而這次的南竿之旅，在當地人周小馬帶路之下，探尋不少首次曝光的私房秘境，有些景點甚至還在整頓階段，尚未完全對外開放，必須在有人帶領之下，注意安全方可前往。秘境1－最新龍貓隧道 通往無敵海景兩側被海桐樹環繞出的綠色小徑，是靠近知名景點有大漢據點、南竿北海坑道的最新景點「龍貓隧道」，小小一段捷徑，就位在官帽山東側的48據點範圍，由於樹枝林蔭相互交纏，像極了宮崎駿動畫《龍貓》中的隧道感，盡頭則是通往海濱，是個可遠眺絕美海景的私房景點。被海桐樹環繞出的「龍貓隧道」綠色小徑。秘境2－神秘廢棄軍事據點 影集《國際橋牌社2》取景地第二個神祕景點，是位於南竿西南方一處廢棄軍事據點，相對位置在鐵堡及55據點之間，靠近津仁步道之處，但尚未完全整頓完善，正式對外開放。帶路人先是穿過一段約5分鐘路程，進入鐵柵門旁後的據點，主要建築保持完善，廢墟堡壘內還存有斑駁的巨大國徽，是不少《國際橋牌社2》拍攝部隊取景時的場景。據點房舍經過一次整頓，是《國際橋牌社2》拍攝部隊生活時的取景地。軍事堡壘內保存著巨大國徽，有著獨有的廢墟美感。秘境3－遊馬祖酒廠 外人止步的酒甕天台任由觀光客逛遊的馬祖酒廠，一樓展示館恰好是這次「秋冬安心遊馬祖」贈紀念酒活動，兌換限量「2021馬祖藍眼淚紀念酒」的地點，然而二樓平時不讓外人參觀的露天平台，卻擺放著滿滿的陳釀酒罈，一列排開頗為壯觀，是個鮮少人知的私房拍照點，下回造訪不妨詢問酒廠人員，是否能夠進入參觀。限量兌換的「馬祖藍眼淚紀念酒」以馬祖特有「藍眼淚」為發想設計。馬祖酒廠二樓的天台，擺放著整列大酒罈，十分壯觀。而連江縣為鼓勵遊客秋冬遊馬祖，2021年10月8日至2022年2月28日期間，遊客需要造訪馬祖連江縣兩個鄉，憑馬祖機票、來回兩鄉之間船票證明，以及身分證件，即可至馬祖南竿酒廠或東引鄉中柳村97號，兌換限量「2021馬祖藍眼淚紀念酒」乙瓶。※未成年請勿飲酒／喝酒不開車※
《龍貓》寒假首登大銀幕 百輛「貓巴士」大台北跑透透
日本動畫大師宮崎駿經典作品《龍貓》過去從未在台灣正式上映，如今終於要在寒假躍上大銀幕，成為「吉卜力工作室」經典動畫重返大銀幕的首部作品，而包括《天空之城》、《神隱少女》也排定將於今年暑假和聖誕節上映。為迎接《龍貓》上映，經典的龍貓公車站場景將進駐雙北、桃園、苗栗、台中、台南和高雄多家戲院，而台北京站威秀影城手扶梯處更出現了可愛的「龍貓隧道」。此外，片商也以片中經典角色「貓巴士」為主圖刊登百輛公車廣告，這些「貓巴士」即日起在大台北地區跑透透。百輛公車廣告即日起在大台北地區跑透透。（圖／甲上提供）有著尖耳朵、圓滾滾大眼睛與毛茸茸身軀的「龍貓」紅遍全球，對於角色原型眾說紛紜，宮崎駿笑說：「很多人說龍貓是森林裡的一種野獸或鬼魂，其實是我很喜歡宮澤賢治的童話故事《橡果與山貓》，我想像高達兩公尺左右的巨大山貓呆站著遙望遠方，腳邊的小橡果嘎吱嘎吱作響地轉圈滾動著。」這成為了「龍貓」的靈感來源，而「龍貓」呆萌的表情和舉止實際上代表著祂身為森林守護神的「大智若愚」，宮崎駿表示：「有時候我進入山林間，都會隱約覺得有誰也在山林裡，那是森林裡的動靜，感覺像在跟我說『今天可別假裝不知道喔』，我覺得這種看不見的存在很有趣。」經典的龍貓公車站場景將進駐雙北、桃園、苗栗、台中、台南和高雄多家戲院。（圖／甲上提供）宮崎駿也透露《龍貓》其實延宕了將近十年才得以開始製作，「我還未當上導演就已經有了製作《龍貓》的想法，當時我覺得自己一輩子只能畫場景配置，還罵自己眼高手低，甚至也不覺得能作成動畫，覺得能成為繪本就很不錯了。」而相對樸實的故事題材剛開始也不被影視圈看好，讓《龍貓》數度卡關，宮崎駿當時甚至打算自己掏錢製作，他說：「許多動畫師們也厭倦老是在畫打打殺殺的橋段，比起畫那些打來打去、飛來飛去的東西，我更想製作小女孩在綠色森林中玩耍的題材。」他希望小孩子在看了《龍貓》之後，會心血來潮地跑進草叢堆或是去撿拾橡果，「雖然現在已經很少有小孩會這麼做，但我希望他們會因此鼓起勇氣潛進神社裡面玩耍，或是偷偷地窺視家裡屋子底下，興奮地期待會發生有趣的事情。」《龍貓》將於1月29日躍上大銀幕。