龜車
」 龜速![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/82/194282/sm-aa0bd846ccce46be142ea381b0db7072.jpg)
4萬網讚罰龜車 國道警怒批:不取締對得起大家嗎?
勿當「烏龜路隊長」!日前有輛小貨車在最低速限100公里的路段,時速僅76公里,遭國道公路警察開罰,國道警察臉書粉專本月5日貼出罰單、並PO出:「不取締你對得起大家嗎?」同時呼籲民眾:測速相機每天都在照,沒事不要龜內線。貼文引起4萬多名網友讚聲不斷,直呼「開單的警察真是英明!」國道警察指出,有小貨車在前方無車流堵塞的情形中,行經最低速限100公里的路段,卻於內線車道行速76公里。國道警察以幽默的口吻警告,「前面沒車還龜速,後面被你堵到天荒地老,國道攝影師天天都上工,沒事不要龜內線。」「內線龜車」由於舉證困難、不易取締,如今遭警方執法開罰,4萬多名網友直呼大快人心,還留言「用力開下去!個人覺得塞車有70%都是佔用內線造成的」、「路隊長比超速更可惡」、「看到這張罰單整個心情豁然開朗」。另外,國道內線車道為超車道,不同路段有不同的最低速限,以國道一號為例,約155公里處(大安溪橋)以北,速限為100公里,155至356公里處(楠梓交流道)則為110公里,256公里以南為100公里,若用路人行駛內側車道低於最低速限,警方可依法裁罰。
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台鐵「4天出7包」...莒光號動力異常誤點82分鐘 旅客無奈:又是這輛
台鐵狀況不斷,自1日開始截至4日,已經出現7次事故,且3日還一連出了4包,一輛普悠瑪號因為電務異常、失去動力,停了將近46分鐘,之後又發生號誌故障、車門打不開及軌道裂縫等問題,今又發生莒光號動力異常,列車大誤點82分鐘,讓旅客怨聲連連。臉書《合鐵事故通報平台》發布消息指出,因554次莒光號於台南車站發生動力異常事件,本車次及南部部分列車延遲,許多乘客也紛紛在貼文下方回報「剛剛好在台南下車,就是坐這班…快到站時頓了好大一下」、「554不意外」、「554的日常,沒什麼好驚訝的」、「為什麼同樣是行包龜車,653晚歸晚但出事率比554還低」、「末班車554,每個月大誤點一次」。對此,台鐵回應,554次莒光號於下午2點34準點到台南站,因機車風泵故障請求救援,短途旅客換乘3208次,長途旅客則是換乘134次,新左營也緊急派救援機車,於4點02分啟動,誤點84分鐘才解除故障,影響旅客約150人。
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國道遇「內線龜車」 駕駛閃大燈反吃罰單氣炸:難道要他約打棒球?
遇到龜速車該怎麼辦?有民眾日前在國道上遇到「內線龜車」,因此閃大燈要求對方讓道,沒想到反而遭到檢舉,收到一張3000元的罰單,讓他十分不滿,意外引爆兩派網友論戰。一名網友在臉書《爆怨公社》表示,同事在國道一號南向301.6公里遇到有駕駛龜速在內線行駛,於是他不斷閃大燈示意要對方讓道,怎料事後被檢舉,收到一張「違反道路交通安全管理事件通知單」,違規理由是「汽車行駛高速公路連續變換燈光迫使前車讓道。民眾收到交通違規罰單。(圖/翻攝自爆怨公社)原PO無法接受,「這樣也不行,難道要約他打棒球?」他認為國道外側才是超車道的,卻有一堆人開內線定速110。貼文引發熱烈討論,有一派網友表示,「台灣國道常常塞車,有一點是一大堆內線龜佔用內線,似乎都不管後面的」、「龜車還檢舉別人,傻眼」、「這就是路隊長厲害的地方,不但爽爽擋路,還能爽爽的檢舉你⋯」、「我也有閃過!烏龜車真的很煩」、「閃燈不就是要求對方要讓道嗎?這樣也有事」。也有不少網友認為,「閃大燈一下無違規,超過2下就算逼車」、「龜內線的駕駛不該有駕照,但你用逼車的方式貼他屁股一樣也不該擁有駕照」、「閃太多次大燈吧」、「對付烏龜車、佔用內線超車道,直接開著遠光燈就好,或者喇叭按著」、「怎麼會是閃燈呢…你不知道有一個叫喇叭嗎?」、「閃了沒用,不會超車嗎」。根據《道路交通管理處罰條例》第33條、14項規定「連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道」,可處汽車駕駛人新台幣3000元以上6000元以下罰鍰。
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承認「藍色廂型車」埋伏抓違規 國道警察:還有黑銀兩款式
國道公路警察局日前在官方粉絲團貼出一張藍色廂型車的照片,並且表明這是「警用專車」,會在國道上取締違規,同時也表示,除了「藍天使(藍色廂型車)」與「紅斑馬(國道警車)」之外,另外還有「黑騎士(國道警察偵防車)」與「銀河戰士」等車款在國道上負責查緝違規車輛。國道公路警察局官方粉絲專頁日前貼出一張截圖,只見畫面中有一輛藍色的廂型車行駛在高速公路上。文章中表示「藍天使又被捕獲,其實不只藍天使、紅斑馬,還有黑騎士跟銀河戰士。它們神出鬼沒,車陣中、天橋上、避車彎、占用內車道-擊落,飆速-擊落,不保持安全距離-擊落,不繫安全帶-擊落」。文章中也表示「人家也是警用車輛啦,都告訴你在幹嘛了還說偷拍,又沒有偽裝成小白兔。」同時也提到「天橋上適合打龜,又要加強取締又說偷拍,沒有違規沒有傷害」。不少網友看到貼文後,紛紛留言表示「天橋專用駐在車!」、「請加強打龜,龜車是塞車源頭」、「開慢車亀速擋道該罰,飆速的就認罰吧」、「持續支持開罰內線龜」。也有網友留言表示「看到黑色camry車門印有白字的也要小心」、「今天看到Lexus香檳銀」,國道公路警察局也分別回應「傳說中的黑騎士」、「銀河戰士出動」。
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最低速限70開56…高公局公布雪隧「10大龜車」名單 第一名違規20次
國道5號北向雪山隧道慢速車示警系統於109年12月30日啟用,目前先針對車速低於65公里/小時,且與前車間距大於100公尺之小型車進行慢速車示警。高公局今(2日)公布今年1至9月雪隧北向路段慢速車累犯前10名;資料顯示,這些龜速車平均車速僅56公里,第一名甚至已被測得20次違規紀錄。高公局表示,雪山隧道慢速車示警系統設於國5雪山隧道北向26~27k、20~21k 及18~19k計3處,經統計110年1至9月通過雪山隧道北向路段約有758萬輛次,共示警慢速車約7.5萬輛次,約占1%,其中被示警2次以上的慢速車累犯約1.5萬輛次,約占慢速車20%。高公局統計,今年1至9月出現在雪隧北向路段之慢速車累犯,多出現在平日下午離峰時段,平均車速僅56公里,其中第一名被測得20次龜速紀錄,第二名也高達17次,第三、第四名則是16次。高公局提醒,雪隧最低速限為70公里,小型車與前車須保持50公尺以上、大客車須保持100公尺以上之行車安全間距,塞車時仍須保持20公尺間距。高公局公布雪隧10大龜車名單。(圖/高公局提供)此外,雪山隧道慢速車示警系統雖不作為執法取締使用,但在國道不壅塞情形下,車速低於最低速限之車輛,將違反「高速公路及快速公路交通管制規則」第5條規定;若遭國道公路警察局取締,將依「道路交通管理處罰條例」第33條第1項第1款,處以新臺幣3,000~6,000元罰鍰。高公局呼籲,民眾行駛國道時,務必依速限規定行駛,在安全不超速原則下儘量提高車速;且在正常車流下,亦不要低於最低速限行駛或拉大與前車間距當路隊長。高公局將持續分析慢速車累犯資料,並適時提供國道公路警察局作為雪山隧道內執法勤務編排參考。
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案外案!臥軌翁「屍塊噴飛」死狀淒慘 竟是殺妻後畏罪自殺
昨(3日)晚間雲林縣發生自強號撞人事件,遭撞的黃姓老翁遭受猛烈撞擊,當場碎裂成屍塊,噴飛在石龜車站附近。警方調查後竟發現「案外案」,原來黃翁疑似因與妻子口角時將她殺害,自己再畏罪自殺。台鐵表示,斗南=大林間以東正線單線雙向行車,19:30現場人員找到該路人並回報已死亡。(圖/台鐵)據了解,黃翁於昨日晚間約6時40分許遭撞,地點是在斗南站西正線南端約300至400公尺處,撞擊列車是北上144次自強號。列車緊急煞車後,列車長及司機員下車查看,發現黃翁屍體殘破不堪,已成屍塊四處飛散。雲林縣消防局出動大批消防員,搜尋老翁的屍塊。(圖/翻攝畫面)雲林縣消防局獲報後,出動大批消防隊員,花了40分鐘才找到黃翁的頭顱與下半身遺體。警方調查後,發現黃翁住大埤鄉,而幾乎同一時間大埤鄉也發生一起命案,原來是黃翁妻子倒臥血泊而死;由於黃翁和妻子經常吵架,在案發前也有發生口角,警方懷疑黃翁是在殺死妻子後,才會畏罪自殺。