10億元
」 花蓮 西班牙 詐騙 通緝犯 觀光
台中全聯倉儲惡火釀9死8傷 產險業嘆：明年再保合約才要正式簽訂
台中市大肚區的全聯倉儲昨（19日）下午驚傳嚴重火警，最終釀成9死8傷的悲劇。據悉，由於目前該據點還在興建施工狀態，工安意外遂遵循營造綜合險、雇主責任險等保單規範處理，其中營造綜合險由「明台產險」、「新安東京海上產險」共保。對此，產險業者也擔憂，年底適逢各業者與再保公司簽訂再保費率合約的關鍵時機點，如今這場大火勢必將為明年再保合約的商議增添負面因素。據《自由時報》的報導，各產險公司昨日看到倉儲大火的新聞，無不第一時間關心是否為自家的承保案件。有鑑於此次大火的廠區仍在興建施工狀態，其投保的「營造綜合險」保額逾10億元，由「明台產險」、「新安東京海上產險」共保，其中明台產險為主辦出單業者，保障範圍涵蓋工程險與雇主責任險，且佔比高達80%；新安東京海上產險則承保20％。對此，產險業者也感嘆，今年產險業好不容易從前2年防疫保單的低谷掙脫，今年又預期除了花蓮0403地震以外沒什麼大事，沒想到撐到年底最後2周竟發生倉儲大火。承保業者坦承，雖有安排再保險．但此事件更大的衝擊恐怕在於明年度的再保安排，考慮到多家公司自今年10月起陸續洽談明年度的再保合約，此刻正是各業者正式簽約的關鍵時刻。回顧2022年台灣發生的數場倉儲火災，包括3月10日的美福倉儲、3月14日的桃園家樂福楊梅物流中心、9月22日的明揚國際屏東廠大火等多起火警，皆導致當年商業火險賠款金額創新高，也讓隔年的商業火險費率暴增。尤其近年來產險公司火險再保合約成本已上升約40至80％，倘若情勢因這次的全聯倉儲大火變得更加嚴峻，必定加劇產險業者的承保壓力！
新藥解盲兩樣情！康霈跳空漲停重登股后 順藥大股東砸錢救火止跌回升
台股12日收在23,046.80點，上漲了143.17點，漲幅達0.63％；其中，友華漲幅達10％居本日排行榜之冠，緊跟在後的是昨晚公布局部降脂新藥CBL-514美澳臨床二期試驗解盲達標的康霈，股價飛漲了52元、高達9.98％，跳空漲停573元，重登生技新藥股股后。相對順藥在11月29日宣布治療急性缺血性腦中風新藥LT3001，第二期臨床試驗結果數據達初步療效的訊息，卻未受投資人買單，股價大跌40％多，讓大股東晟德製藥宣布10日起砸10億元買回順藥股票，股價雖止跌回升，今天股價收在193.5元，上漲了3.00元，漲幅達1.57％。二家新藥股解盲消息公布之後，投資人給予兩極化反應，市場熱議其一關鍵是在於所公布的「P值」，是否有清楚揭露受試者、安慰組的療效差異的數據，以及療效效果的說明。康霈生技11日晚間正式公布其505(b)(1)全新小分子新藥CBL-514注射劑用於局部減脂之Phase 2b臨床試驗(CBL-0204 Phase 2b)最終統計結果。康霈也將於後續召開線上法說會，詳細說明該試驗臨床試驗數據與成果。其中，在具有治療前與至少一次治療後數據的受試者(FAS)中，臨床試驗主持醫師以腹部脂肪堆積等級量表(CR-AFRS, Clinician Reported -Abdominal Fat Rating Scale)評估，76.7%的受試者經CBL-514治療後可顯著改善至少1個等級，對比安慰劑組之18.9%，療效達統計上顯著差異（p=0.00004），本試驗主要療效指標成功達標，且整體藥物安全性與耐受度表現良好。(符合試驗規範之受試者Per-Protocol：81.8%的CBL-514用藥受試者改善至少一個等級之CR-AFRS。)在此試驗告捷後，CBL-514可望於2025年進入全球多國多中心三期樞紐臨床試驗(Pivotal Phase 3 Study)，將有機會成為全球第一個可用於大範圍局部減脂的新藥。該試驗次要療效指標之FAS統計結果顯示，最後一次治療後12週，試驗主持醫師評估中，32.0%的CBL-514用藥受試者改善至少二個等級之CR-AFRS，顯著高於安慰劑組的 0%（p=0.00122）。最後一次治療後12週，受試者自我評估中，76.7%的CBL-514用藥受試者改善至少一個等級之PR-AFRS，顯著高於安慰劑組的19.4%（p=0.00004）。(符合試驗規範之受試者Per-Protocol：81.8%的CBL-514用藥受試者改善至少一個等級之PR-AFRS。最後一次治療後4週，50%的CBL-514用藥受試者腹部皮下脂肪體積減少至少20%，顯著高於安慰劑組的 0%（p< 0.00001）。最後一次治療後4週，與安慰劑組相比，CBL-514組腹部皮下脂肪厚度可減少27.1%（95% CI: -32.3%, -21.8%, p< 0.00001），療效達到統計上顯著差異。58.8% 的CBL-514組受試者僅需接受一次治療，即可達到至少一個CR-AFRS等級的改善。安全性方面，受試者完成至多4次CBL-514療程後的整體安全性與耐受度良好，主要不良事件為常見的輕度和中度的注射部位反應(injection site reaction)。
急砸10億救火！順藥連吞6跌停板止血 10日股價回漲快8％
台股10日收在23,125.08點，下跌了148.17點，跌幅達0.64％；生技新藥股中近期以「順藥」連吞6根跌停板的為最火熱話題，但在大股東晟德製藥公布準備10億元買回順藥股票消息之後，今天股價止跌回升到漲停收在208.0元，上漲了15.00元，漲幅達7.77％，本日交易量達4,640張，較昨的156張29.7倍。不過，順藥（6536）在解盲前、今（2024）年10月28日最高開出400元，卻在11月29日根據中國大陸授權合作夥伴上海醫藥公司公告，治療急性缺血性腦中風新藥LT3001，第二期臨床試驗結果數據達初步療效的喜訊。投資人卻不買單，從12月2日起恢復交易連跌停板，股價由361.0元一路掉到昨收盤的193元，短短的六個交易日重挫了168元、跌幅達46.5％。晟德（4123）在12月9日晚間宣布，晟德董事會決議暫訂在12月10日起至2025年1月10日期間，購買順天醫藥生技股份有限公司股票，董事會授權董事長王素琦，於每股價格新台幣150元至225元間，總金額新台幣10億元額度內，視資本市場狀況，於證券交易公開市場購買順藥股票。晟德累計持有順藥59,566,048股~ 61,788,270股，累計金額新台幣 23.36億元，持股比例35.27％~ 36.58％；子公司玉晟管顧截至2024年12月9日止，累計持股數量為1,053,218 股、累計金額 3168.3萬元，持股比例0.62％。順藥也發布重訊就投資人關注順藥公司授權中國夥伴上海醫藥於中國執行之二期臨床試驗解盲結果未揭露試驗數據、公告P值以及未來試驗數據的發表計畫，進一步予以說明三點。順藥強調尚未取得上海醫藥提供的完整臨床試驗報告，目前僅掌握試驗數據資料的所有權歸屬於上海醫藥，因其商業考量，尚未同意揭露相關資訊。因此，在未獲上海醫藥同意的情況下，無法擅自公開試驗數據，未來亦將依上藥規劃與通知，公告相關詳細數據。
青年百億海外圓夢計畫 國民黨智庫：計畫資訊模糊的政治秀
為鼓勵青年開拓國際視野，教育部青年發展署規劃自114年起推動青年百億海外圓夢基金計畫，積極開發青年海外見習培訓機會。對此，國民黨智庫教文體育組召集人陳學聖23日表示，該計畫資訊過於含糊，政策推動應重視資源運用的永續性，建議政府應以更謹慎的態度檢視計畫內容，確保公帑能真正用在刀口上，而非淪為一場浮濫的政治秀。「青年百億海外圓夢基金計畫」屬國家級跨部會合作計畫，透過各相關部會協助，開發海外組織、機關見習機會，鼓勵各領域15—30歲青年到世界各國學習交流，運用多元創新能力與全球共同面對難題，提升台灣新時代競爭力。該計畫經費將分4年編列，由公務預算及國發基金挹注，第一年，預算為新台幣10億元，逐年增加10億元，到第4年為40億元。陳學聖指出，114年度青發署的預算總額為19.32億元，其中「青年百億海外圓夢基金計畫」就編列10億元，不僅占當年度預算比率的51.8%，還比113年度青發署總預算7.5億元，高出2.5億元，此外，在114年度「青年國際及體驗學習」編列的12.96億元中，「青年百億海外圓夢基金計畫」經費就佔了77.2%。陳學聖表示，類似的圓夢計畫在民間企業已有多年經驗，例如某企業在過去20年間投入2億元，精挑細選支持超過200位年滿20歲的民眾，提出與社會發展相關的創新計畫，相比之下，教育部首年即投入10億元，若換算成企業運作模式，這筆經費足以支撐長達百年的計畫執行，但目前公開的計畫資訊過於模糊，欠缺永續推動的考量。陳學聖說明，未來「青年百億海外圓夢基金計畫」的經費，究竟會以基金的孳息來支付，還是每年將編列預算支應？他強調，青年發展的政策推動應重視資源運用的永續性，而非一味追求短期效果，建議政府應以更謹慎的態度檢視計畫內容，並可參考民間的成功案例，確保公帑能真正用在刀口上，而非淪為一場浮濫的政治秀。
ASML、微軟砸逾150億元投資台灣分公司 投審會點頭
經濟部投審會6日核准及核備重大投資案件八件，其中僑外投資方面，包括ASML增資台灣艾司摩爾近105.7億元，以及微軟增資台灣微軟48.8億元。投審會表示，本次核准及核備投資案共八件，包括僑外投資三件，投資金額新台幣約172億元，以及陸資投資一件，投資金額新台幣90億元；同時也有台商對外投資四件，共投資約13億美元。僑外投資方面，核准通過荷蘭商艾士麥股份有限公司（ASML HOLDING N.V.）以新台幣105億6,690萬元增資台灣艾司摩爾科技股份有限公司，從事經營半導體設備零件銷售。以及通過美商MICROSOFT CORPORATION以新臺幣48億8,100萬元增資台灣微軟營運有限公司，從事經營資訊軟體服務等業務。另外亦有瑞典商REPLIGEN SWEDEN AB以5,500萬美元投資台灣創新材料股份有限公司，從事經營基本化學工業、研究發展服務業等業務。陸資投資方面，則通過陸資投資人新加坡商鴻運科股份有限公司(CLOUD NETWORK TECHNOLOGY SINGAPORE PTE.LTD.)以新台幣90億元增加臺灣分公司營業資金，從事經營供應鏈管理、統籌採購生產物料、部署AI智慧倉管、生產管理、自動化組裝及產能監控導入等業務。對外投資四案，包括大立光以美金10億元增資薩摩亞ASTRO INTERNATIONAL LIMITED，從事投資控股業務。鼎翰科技以韓元1,187億4,022萬3,200元(折合約8,632萬5,135.01美元)受讓取得韓國BLUEBIRD INC.股權，從事經營行動裝置與其週邊設備的研發與製造業務。富邦人壽以歐元9,582萬7,480元增資比利時FUBON ELLIPSE（BELGIUM）S.A.，從事經營投資不動產出租業務。以及鴻海以美金1億4,400萬元間接增資印度FOXCONN HON HAI TECHNOLOGY INDIA MEGA DEVELOPMENT PRIVATE LIMITED，從事經營移動通信系統手機及配件產銷業務。
聯發科斥7.32億巨資私募 世芯-KY Q3賺逾兩股本
IC設計龍頭聯發科（2454）1日晚間公告旗下聯發資本以每股1627元，斥資7億3215萬元，取得450張世芯-KY（3661）私募股，聯發科表示，以策略性投資人身分認購世芯私募普通股，並尋求長期財務回報。世芯-KY召開法說，世芯-KY第三季合併營收148.31億元，季增9.2％、年增94.89％，毛利率則受量產幅度加大而稀釋為19.5％，稅後純益（EPS） 22.46元，營收、獲利皆再創新高。法人認為，世芯於2奈米維持市場領先，並在設計AI加速器晶片經驗豐富；恰能補足聯發科所欠缺的雲端運算短版，雙方相輔相成，攜手布建台灣ASIC生態系，挑戰博通等國際大廠版圖。總經理沈翔麟指出，7奈米ASIC出貨佳，5奈米AI加速器同樣助攻；明年委託設計（NRE）專案來源強勁，加上5奈米AI晶片放量，支撐營運成長動能。法人指出，大客戶亞馬遜明年續擴AI伺服器投資，世芯協助以3奈米打造次世代Inferentia 3，預估2026年世芯將迎來另一波營收、獲利高峰。世芯近兩年陸續以私募方式引進策略性投資人，去年6月緯創（3231）斥資約10億元取得69萬股世芯私募股，持股比0.94%；今年5月世芯大客戶美國亞馬遜（Amazon）亦參與世芯私募案，認購股數為22萬4537股，認購價格每股2382元。
環狀線修復經費議價中 預計下周簽約
新北市議會25日總質詢，民進黨議員張嘉玲、廖宜琨分別質詢環狀線修復經費、校園飲水機及兒童專屬醫院等議題。針對環狀線修復經費暴增近1倍，但追加預算沒簽約，張批評市府被中華工程「綁架」；市長侯友宜回應，用緊急採購的方式先簽協議，是希望在快速、安全無虞下通車。捷運局長李政安補充，正在議價中，將於下周簽約。張嘉玲質疑，環狀線修復經費從原本維修4.5億元及營損、接駁等5.6億元，共約10.2億元，現在增加到修復經費14.41億元加營損、接駁等4.7億元，共約19.1億元，為何經費增近10億元、中工修復經費暴增1倍？而且要求捷運局提供細項說明，卻只給了2張紙，所有的內容都不透明。侯友宜要求捷運局詳細提供、如實報告，並解釋當時用緊急採購方式簽約，希望在快速、安全無虞下通車，所以要趕進度，這是執行細節過程，完全按法定程序。李政安補充，5月有簽協議書，目前仍在議價，協議書有相關內容及金額。另外，張嘉玲也表示，接獲許多國小學生、家長反映，喝不到冷水、冰水，除飲水機設置不足，機型規格也新舊不一，要求市府改善；侯友宜允諾，會盡量在安全的動線下，滿足大家的需求；教育局長張明文也回應，會檢視所有配套來做一個比較完整的方案。廖宜琨則認為當前兒童醫療資源是非常重要的一環，既然新北市暫時無法設置兒童專屬醫院，市府應從市立聯合醫院常設兒童專屬病房及專科醫療護理師進駐，先求有再求好。衛生局長陳潤秋答詢，已在板橋醫療園區規畫，18家急救責任醫院中12家有兒科病房，會依據需求設置。但每家醫院根據醫師專科不同有不同的設計，例如三重聯醫沒有婦產科，所以就沒有兒童重症病房，土城醫院就有兒科病房。
鑽石投資賣合一股票中天承接 三家股價漲跌互見
台股25日加權指數收在23,348.45點，上漲155.93點，漲幅0.67％；其中，生技股中的鑽石投資最新公告處分合一生技股票給中天，三家公司股價則漲跌互見，石投資（6901）以38.05元作收，小漲0.05元，漲幅為0.13％；中天、合一的股價則下跌，跌幅各1.14％、3.62％。中天（4128）今天股價39.05元，下跌0.45元，跌幅1.14％；合一（4743）則以133.0元作收，下跌5.00元，跌幅為3.62％。中天於24日經審計委員會及董事會決議，以鉅額配對交易方式在新台幣10億元額度內，向鑽石投資（6901）取得合一生技股份。本次交易預計可取得合一生技股份最高為8,000,000股，最終每股交易價格將與鑽石生技所辦理的合一生技股份鉅額交易案，所參與的國際機構投資人一致。合一生技為本公司採「權益法」之關聯企業，原持股比例為19.67％。合一生技近期於營運上持續有突破性進展，除了在國際進行商化的糖足潰瘍新藥以外，治療新冠變異病毒感染的核酸新藥SNS812二期試驗也成功解盲，另尚有「快樂瘦」減重新藥SNS851及兩項全新FIC（First in class）小核酸抗感染新藥SNS611及SNS612，有潛力成為全球具競爭力的核酸新藥公司。中天表示，看好合一未來營收與授權將逐步增加、獲利具備高度成長潛能，可為本公司帶來轉投資獲利成長貢獻，因此透過本次鑽石生技釋出合一生技股票的機會，透過鉅額配對交易方式，以自有資金及法規規定轉投資限額內，增加對合一生技的持股，增購後持股比例約為21％。鑽石投資表示，為履行申請上市時出具之承諾，於24日經審計委員會及董事會決議通過，在每股新台幣125元以上，以鉅額配對方式處分本公司持有合一生技股份共計26,691,358股，預計處分交易相對人包含兩家較長期持有型國際機構投資機構及原大股東中天生物科技股份有限公司（中天生技），其中中天生技預計交易額度為新台幣10億元以內。鑽石投資處分股票的基本原則為「友善、寧靜」退場，在權衡本公司股東權益、以及不對被投資公司造成影響的前提下，希望於資本市場寧靜處分股票並實現投資報酬。故本次處分合一生技股票，採鉅額配對方式交易，不影響集中市場交易價格。交易相對人之一中天生技與本公司係屬關聯企業，本公司評估中天生技原已為合一生技大股東，了解合一生技價值與未來成長潛能，選擇中天生技為交易相對人符合本公司「友善、寧靜」退場原則。其他兩家國際投資人亦以較長期投資為釋股考量。本案處分價金將再投資於國內外具國際競爭力之生技醫藥項目。
測試機構「DEKRA德凱」插旗林口 斥資10億建總部＋實驗室
全球最大獨立非上市專業測試檢驗認證機構DEKRA德凱，正式啟用位於新北市林口的全新台灣企業總部，並新增實驗室設施，強化台灣於資通訊、車聯網、物聯網及智慧車用等關鍵領域的全球市場地位。DEKRA德凱集團執行長Stan Zurkiewicz表示，「此次投資10億元完成台灣企業總部與實驗室的擴建，期待透過升級DEKRA德凱台灣在無線通訊、車聯網、智慧物聯網、人工智慧及通訊安全等領域的認證技術與服務能力，持續協助台灣產業客戶迎戰全球市場的快速發展。」DEKRA德凱台灣企業總部選址於林口，新落成的總部與實驗室，擴增多達36間專業實驗室，連同既有位於華亞、新竹地區共99間專業實驗室，涵蓋電磁相容、汽車電子、人工智慧運算技術、資安評估與測試等領域，更有超過350台的設備能提供可靠度驗證，進一步提升DEKRA德凱在台灣的軟硬體設施與測試能量。新實驗室的投入將加速DEKRA德凱台灣提供一站式更全面、先進的測試與認證服務，在新落成的實驗室中，3米半電波暗室內具備全台唯一的高頻吸波棉自動收納功能，僅1分40秒即可完成吸波材架設，大幅提升測試精準度與效率；而10米電波暗室無門檻設計則可進行VSCC相關整車測試，以滿足市場對於車用EMC測試的高度需求。在軟實力方面，DEKRA德凱擁有業界獨家優勢，同時具備 CCC（Car Connectivity Consortium，汽車連接聯盟）及 MFi CarPlay, CarKey 數位鑰匙測試授權，支持全球汽車製造商與零組件供應商推出符合規範的產品。此外，DEKRA還為汽車供應鏈提供 ISO 26262、ISO/SAE 21434、ISO 27001 / TISAX 及 Automotive SPICE 等整合式解決方案，全方位提升產品安全性與合規性。透過此次重大投資與實驗室升級，DEKRA德凱台灣展現積極應對未來技術變革的集團DNA，將針對智慧車用電子、AI伺服器、雲端運算等領域提供更全面的測試與認證解決方案，並加強在資安合規、電動車基礎設施測試等方面的技術投入，可以一站式 「硬體驗證」加「軟體資安」，雙管齊下的整合解決方案。
環狀線修繕暴增10億 市府挨批被當盤子
新北捷運環狀線受0403花蓮大地震影響受損，其中板新站至橋和站鋼箱梁錯位營運中斷，市府力拚年底復駛，民進黨市議員張嘉玲22日指出，修繕經費從4.5億元增加至14.41億元，暴增約10億元，痛批新北市不該被中華工程綁架「當新北市政府是盤子嗎？」新北市副市長劉和然回應，若第三方鑑定結果認定責任在中工，市府一定會求償。張嘉玲昨在議會質詢指出，台北第一魚果市場減項發包，承攬的中工現在威脅台北市政府，如不再續建就要多支付13.4億元善後；施工廠商同為中工的捷運信義線東延段工期也延後2次，追加預算至8.15億元。張嘉玲指出，環狀線原修復經費4.5億元，再加上營損、接駁等5.6億元，共約10.2億元，如今修復經費暴增至14.41億元，加上營損、接駁等4.7億元，增至19.1億元。其中修繕經費從4.5億元增至14.41億元，暴增約10億元，市府被中工掐著脖子，還在替中工講話。捷運局長李政安解釋，地震後顧問公司首次評估經費約4.5億元，後續因為補強增加、滾動式檢討與縮短工期，費用才增至14.41億元，包含軌道、電纜修復等，中工負責是8億多元。張嘉玲不滿嗆，這樣給中工的經費也從4億元增加1倍至8億元。張嘉玲認為，中工這家公司大有問題，從台北第一魚果市場、捷運信義線東延段，甚至到環狀線修復都是一樣的套路，新泰塭仔圳二期開發也是中工得標，不知道還會被用同樣套路追加多少經費，質疑「只有中工能做嗎？」張嘉玲說，環狀線修復工程的調查，從地震到現在已過了半年，北捷稱明年1月鑑定報告會出爐，新北市卻一無所知，如今又任由中工暴增工程經費，沒有讓議會知道監督，環狀線仍在保固期中工卻不賠償，這19億元不該由新北市民埋單，「當新北市政府是盤子嗎？」如市府後續沒有嚴格處理訴訟賠償，就是有圖利中工之嫌。劉和然說，修復過程都經專家學者建議，希望把結構安全做得更好、安全行駛，若第三方公正鑑定出爐認定該由中工負擔賠償，市府一定會求償。
西班牙男詐10億躲台灣被驅逐出境 爆「這政府食言」他又遣返留置桃機
西班牙籍男子奧納德（Salvador Alejandro Llinas Onate）多年前在義大利犯下大規模詐騙案，涉案金額高達約新台幣10億元，不久前被發現藏匿台灣多年，19日凌晨已被移民署驅逐出境。怎料，疑似我方與西班牙政府、新加坡政府溝通出問題，新加玻拒絕奧納德入境，今（20）日清晨他被遣返，目前留置桃園機場第一航廈的照護室。西班牙籍男子奧納德在義大利犯下大規模詐騙案後，竟輾轉逃到台灣，並定居長達5年，近期被發現後，台灣移民署10月13日通知他，要求限期離境，雖然他因不滿驅逐出境的決定轉向內政部提出訴願；但19日奧納德在移民署協助下，從桃園機場出境將飛往新加坡轉機到西班牙。不過奧納德遭到新加坡拒絕入境，今日清晨他遭遣返回桃園機場，根據《中時新聞網》報導，移民署以公費幫奧納德買機票飛新加坡轉機，同時向西班牙政府聯繫，出面協調新加坡讓奧納德入境，之後再予以逮捕並遣返西班牙。豈料，三方原本以溝通好，新加坡政府卻臨時拒絕奧納德入境，導致奧納德又回到台灣，馬上被移民署人員攔下，留置桃園機場第一航廈的照護室。移民署指出，會儘速安排奧納德遣返西班牙。西班牙男奧納德（Salvador Alejandro Llinas Onate）19日遭我方驅逐出境，不料被新加坡拒絕入境後，於20日清晨遣返回台。（圖／翻攝畫面）據悉，移民署表示，奧納德涉嫌重大案件，已遭我國列為禁止入國管制對象，將來他想搭機來台，會被依移民法禁止入境。移民署說明，打擊詐騙是世界各國共識與重要政策，台灣並非跨國犯罪及通緝犯之天堂與避風港，移民署會遵循移民法不放過任何外籍通緝犯，維護國家安全與公共利益。
西班牙男遭遣返回台「再聲請提審 」 移民署：會請母國政府協助
西班牙籍男子奧納德因在義大利犯下汽車租售詐騙案，非法獲利超過3000萬歐元，遭國際刑警組織發出紅色通報，成為全球通緝犯。台灣移民署依違反入出國及移民法規定，要求奧納德於本月23日前離境。然而在法院裁定提審程序不合法後，奧納德被釋放，並於19日凌晨搭機離開台灣，但隨後遭新加坡拒絕入境，最終於20日凌晨被遣返回台灣。根據外媒報導，奧納德過去在義大利以「假出租真轉賣」的詐騙手法，將1189輛汽車轉賣給第三方，部分車輛還被賣到國外；奧納德詐騙金額粗估至少多達新台幣10億元，遭義大利和西班牙列為國際通緝犯。奧納德遭通緝後，突然人間蒸發，之後才被發現於多年前到台灣生活，還開設公司營運，妻子更疑似經營一間高級西班牙餐廳。近日移民署收到國際刑警組織的紅色通報，積極掌握奧納德行蹤，並確認他的犯罪事實，依規定要求其限期離境；在10月19日凌晨奧納德由移民署協助，搭機離台，目的地疑似是新加坡。不過台北高等行政法院卻依移民署在執行程序上存在瑕疵，裁定奧納德應予以釋放。隨後奧納德遭當地拒絕接受其入境，導致他被遣返回台。雖然移民署正研議將奧納德遣返回西班牙，以接受詐欺案的調查與審理，但根據《三立新聞網》的報導，奧納德則透過律師提出提審，企圖利用法律手段留在台灣。對此，移民署強調，奧納德涉及重大國際犯罪，且明知自己遭西班牙通緝，卻刻意潛逃來台，對台灣的公共安全與秩序構成威脅。依據移民法及相關規定，奧納德被禁止入境。移民署表示，將會同外交部及相關單位繼續研議，並尋求西班牙政府的協助，確保外國犯罪者無法利用台灣作為避風港，逃避法律制裁。
西班牙男詐10億躲台灣遭移民署驅逐出境 強調：已列禁止入國名單
一名西班牙籍男子奧納德（Salvador Alejandro Llinas Onate）涉嫌在義大利犯下大規模詐騙案，至少有上千人受害，涉案金額高達約新台幣10億元。奧納德被發現藏匿在台灣，還開設5間公司，台灣移民署已經依違反《入出國及移民法》規定將他強制驅逐出境；此外移民署也強調，奧納德已被列為禁止入國管制對象。綜合外媒報導，奧納德過去在義大利以「假出租真轉賣」的詐騙手法，將1189輛汽車轉賣給第三方，部分車輛還被賣到國外；奧納德詐騙金額粗估至少多達新台幣10億元，遭義大利和西班牙列為國際通緝犯。奧納德遭通緝後，突然人間蒸發，之後才被發現於多年前到台灣生活，還開設公司營運，妻子更疑似經營一間高級西班牙餐廳。直到近期移民署收到國際刑警組織的紅色通報，積極掌握奧納德行蹤，並確認他的犯罪事實，依規定要求其限期離境；在10月19日凌晨奧納德由移民署協助，搭機離台，目的地疑似是新加坡。而台北高等行政法院卻依移民署在執行程序上存在瑕疵，裁定奧納德應予以釋放，不過卻來不及了。除此之外，根據《ETtoday新聞網》報導，移民署在強制驅逐奧納德出境後，強調他已遭我國列為禁止入國管制對象，將來他想搭機來台，會被依移民法禁止入境。移民署說明，打擊詐騙是世界各國共識與重要政策，台灣並非跨國犯罪及通緝犯之天堂與避風港，移民署會遵循移民法不放過任何外籍通緝犯，維護國家安全與公共利益。
花蓮在地名店疑收到偽造振興券 縣政府這樣說！4方式辨真偽
花蓮今年歷經強震和風災，當地百工百業受重創，縣政府為了救經濟，編列10億元經費發放給縣民每人3000元振興券，但12日開放領取使用後，頻傳有假的振興券流入市面，有在地業者疑似收到假振興券，抱怨政府不處理好易造成店家損失。花蓮縣政府回應可能是刮壞防偽塗層，導致無法辨識，還有其他3種方式可檢驗。花蓮在地知名小吃吳媽媽包子專賣店的吳姓負責人昨（16）日在臉書指出，有民眾拿500元面額的振興券消費，在檢視後感覺紙質粗糙，翻背面刮開防偽塗層沒看見「花蓮Hualien」字樣，不免質疑是假的振興券就退給消費者，請他換一張；對此業者無奈說，「生意已經夠難做了還有假的出現」，盼政府好好處理否則會造成店家損失。對此花蓮縣政府觀光處長余明勲今（17）日受訪時表示，刮不出防偽字樣可能是民眾刮太大力，把防偽塗層刮壞，才無法辨識，呼籲縣民還有其他3種方式可以檢驗。而花蓮縣警察局也稱，目前未收到民眾通報收到假振興券，已派刑警前往疑似收到假振興券的店家進一步了解。花蓮縣政府發放的3000元振興券，面額共有5張200元、4張500元，於10月12日起至10月18日每日上午9時至下午5時發放，使用期限到2025年2月28日，適用於餐飲、購物、娛樂等多元消費場域。花蓮縣政府也有公開振興券的防偽辨識四步驟，請民眾熟記：1.看：振興券面上皆隨機分布防偽纖維絲，且迎光透視即能看到連續性浮水印。2.照：紫外光源照射下，振興券正面會產生螢光反應，顯現「奇萊山」識別意象。3.掃：振興券正面皆印有QRcode和唯一序號，只需使用手機掃描該QRcode，即進入至官方驗證頁面，確認是否為官方編碼；另透過振興券官方網站的振興券驗證，掃描QRcode或輸入序號即能確認該振興券是否已經兌付；若為已核銷兌付的振興券則無法繼續流通使用。4.刮：振興券背面設有防偽塗層，使用硬幣輕刮該區域，會顯示「花蓮Hualien」字樣。此外，若於紫外光源下照射，亦呈現螢光反應，進一步加強防偽效果。
AI需求很瘋狂 台積電董座：明年健康成長但「這問題」不容忽視
全球注目的晶圓龍頭台積電 (2330)第三季法說會在17日舉行，台積電董事長魏哲家表示，過去幾年成長非常健康，今年因AI的強勁需求，包括智慧型手機等，3奈米需求非常大，將轉移部份產線去因應，預計第四季也會持續成長，產能利用率提高，整體半導體產業都在復甦，2025年會是健康成長的一年，且「關鍵客戶說，現在AI需求很瘋狂，且才剛開始、將持續數年」。有外資分析師質疑AI需求是否為實，魏哲家表示，「答案是Real」，現在所有的AI創新者都和台積電合作，台積電自己也在研發、並在廠區使用AI，就算效率只提升1%，就相當於10億元的提升，影響驚人。也有人詢問是否面臨反壟斷問題，魏哲家表示，晶圓代工已經進入2.0版本，市場規模大、還有很多工作要做，包括封裝、測試等，這樣算進去，講壟斷還為時過早，且我們是資本密集行業，毛利高才能持續發展，跟其他公司不同。有人問到台灣的能源問題，魏哲家表示，台灣電費今年以來已上漲兩次，的確是不容忽視的問題，電價跟過去比起來已經漲了一倍，看起來明年在台灣的電價，是我們於全球經營中最高的，電價與通膨成長對毛利率會有1點的影響。晶圓廠確實需要土地和電力，會跟政府繼續討論需求和規劃，水和電已獲得政府「某種程度的保證」，但仍希望能多多發展綠電。台積電17日公佈2024年第三季財務報告，合併營收約為新台幣7596.9億元，年增39.0%、季增12.8%，稅後純益約3252.6億元，年增54.2%、季增31.2%，每股盈餘為12.54元，毛利率為57.8%，營業利益率為47.5%，稅後純益率則為42.8%。目前3奈米製程出貨佔台積電第三季晶圓銷售金額的20%，5奈米製程出貨佔32%，7奈米製程出貨則佔17%。總體而言，先進製程包含 7 奈米及更先進製程的營收，達到全季晶圓銷售金額的69%。台積電2024年第四季的業績展望，包括合併營收預計261億美元到269億美元之間；若以新台幣32.0元兌1美元匯率，毛利率預計介於57.0%到59.0%之間，營業利益率預計介於46.5%到48.5%之間。集邦科技（TrendForce）預測，由AI應用帶動高效能運算晶片需求強勁，預期2025年全球晶圓代工業產值將迎來20%成長，而台積電在先進製程的表現仍將一枝獨秀。
電價漲！營運成本增加 交通部長承諾「台鐵明年春節前不漲價」
不敵電價等萬物齊漲壓力，桃捷公司16日宣布，自明年1月2日起全線恢復原價，非機場端往返票價仍提供5元優惠；台高鐵也因營運成本增加醞釀調整票價，不過，交通部長陳世凱昨日承諾，台鐵明年春節前不會漲價，他也喊話，高鐵營運賺很多錢，仍盼負起公共運輸責任。桃捷公司表示，機捷營運初期為刺激運量、減輕通勤族負擔，在不調整核定票價原則下，推行全線票價優惠10元。因不敵萬物齊漲壓力，且今年營運虧損達25.81億元，決定自明年1月2日起全線「恢復原價」，非機場端往返票價仍提供5元優惠。台北捷運公司也說，近3年已4度調漲電費，累積漲幅高達75％，預估明年電費將增加3.9億元，北捷雖已努力節電，但面對一漲再漲的電費只是杯水車薪。近期董事會將討論因應策略，盼中央比照民生用電凍漲或提供專案優惠，以實際行動支持綠運輸。台鐵公司預計22日董事會討論票價調漲問題，高鐵也因營運成本增加醞釀調整票價。立委李昆澤昨日質詢指出，台鐵凍漲29年，社會認為票價有討論空間，但對高鐵調漲有不同看法，儘管新版電價上路，台鐵估增加電費4.56億元、高鐵增約3.6億元，但觀察台鐵上半年營收157億元，比去年增近10億元，高鐵上半年營收265億元，較去年增逾20億元，顯示高鐵收入成長高於電價調整後的電費支出。李昆澤強調，公共運輸應提升使用率，先改善體質而非轉嫁成本，要求明年農曆春節前，讓雙鐵票價給社會討論，並提出台鐵安全性、準點、服務、能源效率等具體做法及預期目標，要向人民多收1元都須以嚴肅態度說明清楚。「不該將調漲的電價直接反映在票價！」陳世凱說，台鐵討論票價調漲與電價無關，已請能源署專案輔導節電，他也承諾台鐵明年春節前不會漲價。對於高鐵醞釀調漲，陳世凱則給了軟釘子，他說，未收到高鐵調漲申請，高鐵營運狀況佳，每年都賺蠻多錢，電費對其影響不大，仍盼能負起公共運輸責任。
假綠能、AI公司詐財10億 「神鬼律師」李克毅遭聲押禁見
有著「神鬼假律師」稱號的李克毅，不僅沒有律師執照，還曾詐騙遠雄的趙藤雄父子購地，還涉嫌與地下盤商合作，將體質不良的寶利通和艾創2家科技公司包裝成優質的綠能和AI公司，非法獲利近10億元。北檢於15日展開行動，兵分19路進行搜索，約談李克毅及張姓共犯等17人，並依照證券詐偽、詐欺等罪向法院聲押禁見。台北地院於16日裁定李克毅、張男收押禁見。據了解，檢方在偵辦歐司瑪股票的地下盤商及負責處理股務的人員均與李克毅有關。進一步查詢後，檢方還發現李男與地下盤商合作，將體質不佳的寶利通和艾創科技包裝成優質綠能、AI、雲端和機器人等熱門產業的科技公司，並推銷這兩家的公司股票，聲稱將上市上櫃且前景可期。李克毅為了取得投資者的信任，找來外籍律師作為人頭，成立恆凱外國法事務律師事務所，為客戶提供履約保證。李克毅還誆稱投資者的資金會存放在信託專戶，並不會出現問題，許多投資者深信不疑紛紛進行投資，幾乎都被李克毅等共犯瓜分。北檢查出，李男以此手法在1年間詐得10多億元股款，北檢檢察官朱家蓉15日指揮台北市調處機動站、彰化縣調查站，前往李男住家、寶利通、艾創科技、恆凱外國法事務律師事務所等19處執行搜索，並約談李男等17名被告，全案朝違反「證券交易法」證券詐偽等罪嫌方向偵辦。15日深夜檢察官進行複訊後，認為李男涉嫌違反證券交易法等罪，犯罪嫌疑重大，因此向法院聲請羈押禁見，除了李克毅與張姓共犯遭聲押外，案件中另外10名被告，根據涉案情節，分別以1萬元至50萬元不等的金額交保，其中5人被請回。
台日合作微型電動車獲10億籌資 Lean3啟動生產首發日本商業合作
極智移動（Lean Mobility）通過新一輪籌資，累計籌資達46億日圓（約新台幣10億元），達成量產都市微型電動車RideRoid「Lean3」的重要里程碑。極智移動表示，「現階段車體及零件設計已完成。隨著大部分零件供應商的確定，我們已著手製作量產模具，同時也在台灣進行高效率的組裝流程。」現階段，極智移動將預先展開日本市場的商業合作，首先在Japan Mobility Show 2024首次公開展出Lean3原型車輛，並計畫在11月於東京大田區的羽田創新城市（HANEDA INNOVATION CITY）舉辦公開試駕活動。此外，為實現創新的城市交通，除了既有的B2C市場之外，同時也展開與企業夥伴（B2B）及政府單位（B2G）等合作計畫，現今已達成與愛知縣豐田市的合作。極智移動強調，除了提供Lean3車輛硬體，也開發能提升日常生活便利性、導入便捷性及駕駛樂趣的綜合服務與商業模式。此一全新的移動生態圈包含與停車場業者合作，善用閒置空間；與智能手機應用程式整合，用戶資料集中管理。同時也降低使用門檻，提供租賃與保險服務、建立共享模式、也有全面維修服務；在優化移動體驗上，利用LTE和用戶智能手機收集並分析車輛資訊，並根據用戶體驗持續開發並改進服務。未來也將拓展多樣化使用場景，除了導入觀光地區與度假設施，也會推出對企業及員工雙方都有利的通勤方案（如企業內部的AC插座使用等）。
10月電價正式調漲「雙鐵會漲價？」 交長喊話高鐵：考量社會責任
10月電價調漲今（16）日起正式生效，包括半導體產業、短期住宿業在內共135類產業，電價漲幅採取最高等級14%，外界也關注雙鐵是否會因此調漲票價。對此，交通部長陳世凱表示，台鐵票價在明年春節前不會調漲，並呼籲高鐵公司承擔公共運輸的責任。交通部長陳世凱今日赴立法院交通委員會進行業務報告，立委李昆澤在質詢時指出，台鐵票價已29年未調整，社會對於台鐵票價調整的討論空間較大，但對高鐵票價調整則持不同看法。李昆澤表示，台鐵與高鐵的電費支出比例分別占營業支出的6.6%與8.7%，電價調漲後，台鐵電費預估增加4.56億元，高鐵則增加3.2億到3.6億元，分別多出1%與1.15%的營業支出。而台鐵今年上半年營收達157億元，較去年增加近10億元；高鐵營收為256億元，較去年成長超過20億元。李昆澤直言「高鐵看人家吃米粉、你也要喊燙，刷存在感」，認為高鐵不應該因電價調漲而漲價。他強調，大眾運輸應該鼓勵民眾使用，若票價過高，反而會降低公共運輸的吸引力，使民眾卻步。交通部長陳世凱表示，台鐵票價在明年春節前不會調漲，同時希望高鐵公司考慮其作為公共運輸的社會責任，不輕易調整票價。對此，台灣高鐵公司董事長江耀宗回應，電價調漲後高鐵的電費支出增加約3.6億元，並表示公司已持續汰換高耗能設備及實施駕駛節能措施。江耀宗強調，高鐵的營收與運量息息相關，目前營運成本也在成長，暫時未討論票價調漲事宜。
北市府提信義線東延工程展延 林延鳳：恐成「魚果市場案」翻版
台北市議員林延鳳15日指出，蔣市府日前提案欲將2025年底完工之「捷運信義線東延段」計畫期程展延至2027年，該案從柯市府延宕至今，施作廠商是涉及「京華城案」威京集團旗下的「中華工程」，在廠商責任未明下，蔣市府卻急忙再展延期程，此舉恐怕為往後工程追加預算開路，將使市民納稅錢淪為中工得任意填寫的空白支票。林延鳳指出，蔣市府就「捷運信義線東延段」向議會提案者為「計畫展延」，但根據捷運局資料顯示，該計畫在柯市府任內之2016至2022年嚴重延宕，而北市府三度核定讓中工展延契約工期，共計1091天（近39個月），柯市府核定時間點為2020年12月23日，剛好是京華城「840違法容積」公展後沒多久，且觀察捷運局核定公文中明確記載，「請依市長室管控時間以達成目標」，代表柯文哲對於工期延宕情事已有所掌握，「市長旨意在先，工期展延在後，此狀況恐形同像京華城一樣『奉交下』公文！」林延鳳指出，至於蔣市府兩度核定契約工期展延，都是在追認柯市府任內期間所發生之延宕事由，形同收爛攤，而因應有關延宕所生追加工程費用為1.15億元，讓中工的契約總價高達38.79億元，且因應物價調整之漲價，截至目前為止已支付給中工4.57億元，未來2年更預計將再支應2.43億元，合計將達8.15億元，以追加達原預算的21.65%。她質疑，中工一手延宕工程，另一手又能向市府再要物價調整成本，若中工未來比照環狀線工期尾聲時要求支付未在契約中之其他工程費用，金額上看10億元也不無可能。林延鳳表示，同屬中工施作的「魚果市場」，在柯市府任內減項發包又變更契約，被質疑事涉圖利，而蔣市府以「6至8樓興建涉及公安」為由在去年提出追加預算50億元，事後被證明相關樓層充斥「海鮮市場」、「廚藝教室」、「海鮮主題連鎖餐廳」等，又被質疑騙預算；蔣市府學不到教訓，此刻又準備替中工「捷運信義線東延段」開大門。林延鳳質疑，柯市府在「捷運信義線東延段」歷經各種延宕後，默默給中工展延工期，如今蔣市府接任不追究其因，還讓其有機會拖到2027年6月才結案，比預計完工之期多出一年半，明顯不合理。蔣市府不釐清柯市府展延工期有無包裹圖利，還提了不附任何數據之「計畫期程展延案」簡直陷議會於不義，她要求市府應檢附相關調查報告加以說明，莫再重演市府用公安為由「情勒」議會同意追加預算的亂象。