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重機自撞奪命！彰化139線成「死亡彎道」 縣府擬增測速強力防範
彰化139線道車禍頻傳，10月21日再度發生一起致命事故，1名20歲現役軍人騎乘重機，不幸在139線螢光橋處因自撞路樹身亡，根據彰化縣警局交通隊的統計數據，2024年1月至9月間，僅該路段的超速違規取締件數就高達9405件，導致數10人傷亡，為了減少事故發生率，彰化縣政府交通處正積極研議，計劃增設固定測速照相桿，或採用區間測速系統，為當地用路人的安全提供保障。彰化139線道蜿蜒於八卦山稜線上，擁有多處彎道，路況變化多端，由於這裡風景優美且道路挑戰性高，成為許多「追風族」騎士熱衷的跑山路線，這也讓139線成了車禍高發路段，警方指出，2021年已有3位機車騎士因不熟路況、在彎道處自撞不治，其中包2名男大學生及1名職業軍人；2024年更是超速案件頻發，此次又1名軍人喪命，讓139線的安全隱患再次浮出水面。目前，彰化139線在彰化縣轄區內僅設有兩支固定式測速照相桿，分別位於彰化市7.7公里處和芬園鄉8.537公里處，並輔以不定期的移動測速取締，儘管如此，車輛超速情況依然嚴重，平均每月超速違規件數破千，嚴重危及行車安全，針對此情況，警方將進一步強化執法措施，除了每逢週末加強取締，平日夜間加強巡邏外，計劃在上午及下午各安排2次巡邏勤務，增強見警率以威嚇超速違規行為。此外，彰化縣政府交通處則指出，139線道事故頻繁發生，與騎士不遵守交通規則、速度過快有著密切關聯；為此，交通處表示，已在軍人自撞事件後與警方等相關單位研討，計劃在139線事故多發地段增加固定式測速設備，或針對特定危險路段設置區間測速，遏制事故發生，希望能警示駕駛人遵守速限、減速慢行，保障自身及他人安全。
彰化鬼月「送肉粽」 139縣道「超空」罕見人車絕跡
139縣道是中部山道機車族挑戰的熱點，但也因此發生了不少死亡車禍，不過昨（17日）晚彰化市介壽里舉行了一場「送肉粽」的送煞儀式，儀式的路線最終經過彰化139縣道，令人驚訝的是，送煞儀式期間，整條139縣道上的車輛和行人幾乎消失，整個路段異常靜謐，有當地民眾也笑說，原來山道猴最怕的竟是這個。139縣道不僅平日車輛繁忙，假日和週末更是擠滿了大量機車族，給當地居民帶來不少困擾，警方嘗試了各種方法來遏制這種情況，但效果有限。不過根據媒體報導指出，昨晚的送肉粽儀式一開始，139縣道立刻像是進入了防空演習的狀態，路上變得異常安靜，就連平常出沒的流浪狗也消失無蹤，當地居民也表示，沒想到送肉粽的威力會如此強大，笑說，「原來山道猴最怕的竟是這個」。據悉，儀式的公告在昨天上午通過社群平台傳開，引發了民眾的擔憂，許多人認為在農曆7月這個民俗月期間舉辦送煞儀式不太合適，加上公告提到的路線最後段經過了139縣道，讓人更加忌憚。由於公告並未說明具體的送煞地點，民眾普遍選擇避開139縣道，以免遇到不測。介壽里長蔡美香也說明，由於1名中年男子先前在里內輕生，雖然死者並非彰化市居民，家屬仍選擇在當地進行送煞儀式，時間為今日深夜9時30分至11時30分，送煞隊伍將由大學路行經介壽活動中心轉中興路，接著上寶山路接139線道。由於過去「送肉粽」皆前往海邊，這次卻剛好相反，讓大批在地人感到不解。事實上，按照習俗，在鬼月進行送煞儀式，不但容易招惹好兄弟，甚至會引來更多陰魂圍繞，極可能適得其反，像是彰化市古夷里去年就曾計畫在鬼月進行類似儀式，後來在專家建議下改期，因此本次的送煞儀式引起外界關注。
破天荒「鬼月送肉粽」！往山區路線曝光 鬼王道長示警：自求多福
彰化市介壽里今（17日）深夜將舉行「送肉粽」科儀，由於目前正值農曆七月，按照習俗不會舉行類似儀式，加上送煞路線罕見地從平地延伸至山區，引發鄰里間恐慌，不禁驚呼「這次是要送到山上嗎？」曾指導拍攝電影《粽邪》的道長「許白龍臥雲」直言，鬼月期間不宜送煞，「若真的要送，請民眾自求多福」。介壽里長蔡美香透露，1名中年男子先前在里內輕生，雖然死者並非彰化市居民，家屬仍選擇在當地進行送煞儀式，時間為今日深夜9時30分至11時30分，送煞隊伍將由大學路行經介壽活動中心轉中興路，接著上寶山路接139線道。由於過去「送肉粽」皆前往海邊，這次卻剛好相反，讓大批在地人感到不解。按照習俗，在鬼月進行送煞儀式，不但容易招惹好兄弟，甚至會引來更多陰魂圍繞，極可能適得其反。據悉，彰化市古夷里去年就曾計畫在鬼月進行類似儀式，後來在專家建議下改期。另一方面，這次送煞的路線也是眾人關注焦點，一般來說，送煞的常見路線會選擇往海邊送出，將亡者的魂魄遠離居住區。曾負責《粽邪》、《馗降：粽邪2》、《化劫》等電影宗教指導的法師「許白龍臥雲」，過去曾扮演鬼王鍾馗到鹿港送煞；他直言，自己近日也有接到送煞委託，但請喪家改期舉辦，因為送煞必須要陽氣盛，如今正值農曆七月，好兄弟都出來了，不宜送煞，「若真的要送，請民眾自求多福」。名門命理教育協會創會理事長楊登嵙表示，鬼月本來就是陰氣旺盛的時期，送煞儀式如果驚擾到陰魂，可能會帶來不必要的麻煩，強調如果非得在鬼月進行這類儀式，必須先向神明秉報，得到允許後再進行，否則無論是法師還是喪家，都可能遭遇不幸。
南投「泡麵土地公」遇大火拚重建！信眾轉戰芬園福榕宮 假日人潮爆棚
南投縣中寮鄉的泡麵土地公石龍宮日前發生大火後將重建，同樣以提供免費泡麵聞名的彰化縣芬園鄉大竹福榕宮土地公廟，則期盼石龍宮早日重建完成，並歡迎信眾及遊客到該宮參香、吃泡麵。福榕宮3日湧入大批香客及遊客，還有民眾包遊覽車前來。南投中寮石龍宮於1日凌晨2時許傳出火警，正在吃泡麵的信眾倉皇逃生，消息傳開後，不少網友感到惋惜，也有網友馬上想到，彰化縣芬園鄉大竹村福榕宮土地公廟也有免費泡麵可吃，可轉戰福榕宮參香、吃泡麵。在網友爭相走告下，福榕宮昨早湧入大批遊客及香客，因該宮位於單車騎乘勝地彰139線旁，還有許多車友都將該宮當成中途的休息站，來吃碗泡麵再上路；此外，還有遊覽車載著整車遊客前來參香，順便吃泡麵。福榕宮副主委許池沼對石龍宮發生火災感到難過，希望石龍宮盡快重建恢復，他同時表示，該宮已備妥更多的泡麵，要讓所有前來該宮的民眾都能大快朵頤。南投中寮石龍宮管理委員會說，將重新鋪設天花板、地板，並購置相關參拜器具，整建經費由管委會負擔。
彰化芬園土地公請吃泡麵呷免驚 過年7天狂嗑6萬碗
彰化縣芬園鄉139線大竹村福榕宮位於熱門單車騎乘路線彰139線旁，5年前廟方提供香客、單車車友吃免費泡麵、還有香氣四溢的牛蒡茶解油膩，成為泡麵土地公廟，今年光是春節7天假期，廟方統計供各路人馬吃掉約6萬碗泡麵，不過春節期間也獲信眾熱捐4千多箱、超過5萬碗。彰化縣芬園鄉大竹村福榕宮土地公廟在過年前備滿堆積如山的泡麵。（圖／廟方提供）只見大家人手一碗，坐在大榕樹下享用，希望能沾沾土地公福氣，福榕宮位於單車來往頻繁的139線旁，5年前，廟方貼心提供泡麵供單車車友、來往旅客免費食用，許多人吃過泡麵後相當感謝，有時間就再買個幾箱泡麵回來答謝或還願，久而久之泡麵文化成為福榕宮廣人為知的特色。稍早，《自由時報》曾披露「土地公請吃泡麵」，消息傳開，今年香客大量湧入，光是大年初四迎財神日，廟前人潮滿滿連山下也塞1公里遠，人氣紅不讓。廟方表示，到福榕宮「吃泡麵補財庫，捐泡麵享福氣，點燈祈福發大財」，農曆春節7天假期吸引爆滿遊客前來「呷免驚」，整座小廟人手一碗泡麵，福榕宮工作人員一箱接著一箱開封，將碗麵補貨上架，盛況空前光是春節短短7天嗑掉6萬碗。據了解，芬園鄉大竹村福榕宮因百年榕樹得名，主祀福德正神，由地方人士集資籌建，1985年入火安座，彰139線拓寬後，又再增建牌樓、圍牆及涼亭。據副主委表示，福榕宮內供奉的福德正神神蹟靈驗，曾有某分局到南投追緝逃逸要犯，多次遍尋不著，跟土地公拜拜後，當天就逮到犯嫌；過去還有遊客帶著鸚鵡到八卦山遊玩，途中鸚鵡卻飛走了，經土地公指示也很快尋回；甚至還有媽媽為兒子求姻緣，如今已娶妻生子，也成了榕樹公的契子。福榕宮除了有土地公請吃泡麵，今年農曆春節大年初一到初六也舉辦借發財金活動，共有300多名信眾向土地公請示後擲出一個聖杯，借發財金600元，另外，點「平安財利燈」更是絡繹不絕，春節這幾天信眾陸續又捐送上千箱「泡財庫麵」，歡迎香客一起來共享這難得的福份。
彰化139線死亡彎道又傳事故 8旬翁駕車自撞慘翻覆
彰化縣139線道昨（16）日下午又傳出交通事故，現場一輛由80歲老翁所駕駛的小客車因不明原因自撞，且當場失控翻覆在道路上，所幸駕駛及時自行脫困也僅受輕傷，至於詳細的事故原因與發生過程仍尚待警方釐清。彰化警分局表示，該起自撞事故係發生在昨（16）日下午約莫4時，當時該名80歲老翁正駕車行駛在芬園鄉往彰化市方向一帶，未料其在行經有「死亡彎道」之稱的139線道時，卻在7.7公里處不慎自撞路樹，使車輛當場失控翻覆在道路中央，所幸並未釀成嚴重傷亡。警消指出，在獲報趕抵現場時，只見事故車輛車頭部分皆已嚴重毀損，包括保險桿、擋風玻璃、引擎蓋以及車身全都有受損痕跡，而駕駛則是受有手腳擦挫傷等傷勢，幸好老翁意識清醒且僅受輕傷，經送醫救治後已無大礙。據了解，該名老翁的酒測值為0，目前已排除酒駕肇事可能，老翁在事故後也曾表示，聲稱自己係在駕車時「打瞌睡」才會釀成自撞事故，至於確切的事故原因與發生過程尚待警方調查後釐清。
驚險一刻！特斯拉與重機對碰「死亡彎道」 騎士墜谷竟奇蹟生還
昨（19）日傍晚，位於彰化市的139縣道大彰路五段「死亡彎道」發生一起離奇車禍，一輛特斯拉行經彰化往芬園方向的咖啡名店附近，想進行迴轉時與同向的白牌重機相撞，驚險一幕發生後，整輛機車連人帶車衝落山谷。幸運的是，雖然機車被摔得支離破碎，但騎士卻神奇地僅受輕傷，成功自行爬上路旁等待救援。 根據彰化警分局的調查，事故發生在昨（19）日傍晚5點02分，一名女子駕駛的黑色特斯拉行經彰化市139線，想在附近的咖啡店處進行迴轉。不料，與同方向的一輛白牌重機發生激烈碰撞。由於碰撞力道巨大，機車隨即失控，沿著彎道滑行，最終連人帶車一同墜入3公尺深的山谷，機車幾乎全毀。 隨即，警方和消防人員迅速趕往現場，發現莊姓騎士竟奇蹟似生還，甚至已經自行爬上路面等待救援。雖然他右腳跟撕裂傷、右手指擦傷，但意識清楚。初步檢傷後，救護人員進行了適當的清洗、包紮等處置，隨後將其送往彰化基督教醫院接受進一步治療。 警方初步調查顯示，這場車禍可能是由於特斯拉和白牌重機在「死亡彎道」相遇，引發驚險一幕。目前事故原因和肇事責任仍在進一步調查中，警方呼籲駕駛人在此類危險路段應特別注意行車安全，避免悲劇發生。
彰化10大測速照相路段出爐！ 這支年拍1萬6094件違規成「桿王」
彰化縣2023年10大固定式測速照相取締路段19日出爐，其中設立在彰化市中正路2段與中華路口的照相桿，以年拍1萬6094件違規，拿下2023年「桿王」寶座。警方提醒，行車應遵守速限及交通規則，以策安全。用路人相當關注的2023年彰化縣10大固定式測速照取締路段及件數昨公布，第1名為彰化市中正路2段與中華路口1萬6094件，第2名為彰化市新平路與環河街口1萬3782件，第3名則是社頭鄉縣141線與崙饒路口8862件。值得注意的是，前2名都在彰化市，且取締件數都破萬，相當驚人。彰化縣前3名照相桿中，「桿王」彰化市中正路2段與中華路口主要為取締超速、未依號誌指示、機車未依兩段式左轉、跨越雙白實線；第2名彰化市新平路與環河路口為取締超速、闖紅燈、未依號誌指示；第3名社頭鄉縣道141線與崙饒路口處測速照相桿，具有雙向取締功能。第4至10名依序為和美鎮線東路5段291號南側170公尺7777件、台74甲線8.02K處（北上）7507件、和美鎮線東路2段520號7086件、台61乙線1.44K（伸港鄉）6746件、縣139線7.7K處5858件、秀水鄉彰鹿路470號前5548件、社頭鄉中山路一段與和平三路口5520件。彰化縣警局交通隊統計，2023年彰化縣10大測照路段共開出8萬4780件違規超速罰單，取締金額依汽車超速1600元起跳，罰單總金額高達1億3564萬餘元。交通隊指出，彰化縣目前共設置66支固定式照相桿，其中有18支可雙向取締，11支需人工轉向，7支設於路邊可同步雙向拍照，警方會在照相桿設置地點之前的100至300公尺處設立警示牌，以提醒用路人。
南投警取締飆車案已達2306件 強調嚴抓139線「飆車猴」
南投台14線及139縣道近期每逢周末假日，便會有許多飆車族聚集競速，過程還會按高音喇叭嚴重影響附近居民作息，警方即日起擴大執行防制危險駕車勤務，打擊飆車族囂張行徑，並於台14線及139縣道布署重兵攔查取締，嚴查任何違規改裝車輛。南投警分局副分局長李政昌今日表示，飆車族透過網路號召同伴享受馳騁快感，過程還故意製造引擎聲浪，造成附近居民困擾，甚至還拒檢故意討警察追捕，行徑惡劣至極，為此警方將擴大執行防制危險駕車勤務，派出4、50名警力部署重要路段，逐一檢視往來車輛。截至11月為止，警方已取締超速、改裝車、危險駕駛等違規共2306件，通報噪音車50輛，李政昌表示近期仍會加強擴檢勤務，持續壓制飆車族氣焰，並將持續與環保局等有關單位聯合稽查噪音改裝車輛，以維護社會秩序。 南投警分局警方呼籲，民眾切勿危險駕駛，若造成自身與他人安全受危害，可依《刑法》處5年以下有期徒刑，併科6000至2萬4000元罰鍰、吊扣駕照牌照等重罰外還需參加道安講習。
抓壓車被罵到「暫緩」！縣警局長回應了 網憂：溫水煮青蛙
彰化縣警局日前宣布「暫緩實施」獨步全球的壓車科技執法，但外界仍憂心恐重演過去區間測速「暫緩後遍地開花」情況。對於來自民眾乃至縣議員的質疑，局長張國雄則在今（7日）於縣議會上作出回應。多名彰化縣議員今天就壓車科技執法提出質詢，其中賴清美希望縣府提供「喜歡騎重機壓車的青少年」一個可騎的地方，以降低民眾在139線做出危險動作，進而減少憾事發生。蕭妤亘也請警察局長提出確切說明。張國雄指出，60度是機器設定的參據，還要看行為樣態、是否構成危險駕駛，騎士有無抬腳、側掛等「異常行為」，不是60度就開罰，並表示是為節省警力才科技執法。未來將廣納各方意見，針對法律規範、系統穩定、儀器精準、違行態樣及社會觀感，進一步審慎全面評估，研擬更縝密執行方式，消除民眾疑慮。不過，張國雄並未明確說明當初如何判定違規角度，研擬過程中有無徵詢各專業意見，也未提出當前沒有任何法律法規禁止壓車過彎，是依據哪條判定壓車是危險駕駛等核心問題。
彰化139線科技執法惹議引撻伐 彰化縣警局暫緩喊卡
彰化縣警局在彰化縣139縣道建置2處專抓壓車過彎的科技執法點，不滿該作法的網友到彰化縣長王惠美臉書專頁留言表達質疑。（圖／報系資料照）彰化縣警局日前宣布將針對機車過彎傾角小於60度自動偵測拍照取締，引來大批網友撻伐，痛批以後到彰化騎車要帶量角器，彰化縣警局交通隊今晚宣布，針對取締139縣道危駕案，經審慎評估將暫緩實施，縣警局長張國雄表示，全國網友的意見他都聽見了，昨（4日）特別到場會勘，經評估將暫緩，也希望大家共同正視139縣道交通安全。彰化縣警局日前宣布將在事故頻傳的彰化縣139縣道建置2處科技執法點，預計15日系統上線，針對機車過彎傾角小於60度自動偵測拍照，再由員警判斷及開罰。但消息曝光後，引爆網友怒火，連日到彰化縣警局臉書留言，痛批「難道騎車要帶量角器」、「厲害了彰化國」，這把火還燒到彰化縣長王惠美的臉書專頁，一發不可收拾！當時交通隊指出，系統主要是用來判讀危險駕車的行為，會針對經過彎道的機車來做判讀，如果機車後車輪與地面夾角低於60度，系統會照相存檔，回傳到後端後，由該隊整合，逐一進行分析判讀，若騎士過彎有蹺腳、抬腳及身體異常傾斜等危險駕駛的行為，則會依《道路交通管理處罰條例》第43條危險駕駛開罰。張國雄表示，他今天會同相關單位到現場會勘，包括原本預計增設的地點、鄰近交通等，認為處罰並不是目的，主要是希望大家能夠更安全，不過經過考量之後，決定先暫緩實施，強調全國車友的意見他都聽見了。縣警局表示，原擬針對139縣道彎道壓車危險駕駛行為，實施科技執法取締，並於近期宣導周知後開始實施，但相關取締方式引發社會大眾正反兩面熱烈討論。將廣納各方意見，針對法律規範、系統穩定、儀器精準、違行態樣及社會觀感等方面，進一步審慎全面評估，研擬更縝密執行方式，以消除民眾疑慮，因此將暫緩實施，也呼籲用路人，騎車逞快逞帥容易發生交通事故，請遵守交通安全規則，維護您我的行車安全。
超越物理的科技執法？彰化139線首創「抓壓車」 網譏：阿嬤騎腳踏車都會壓
彰化139縣道因死傷車禍頻傳，縣警局1日起在2處彎道實施科技執法，機車過彎角度若小於60度，會遭系統自動偵測拍照，再由員警判斷及開罰。但此一「挑戰物理」的決策，立刻引發各界砲轟，直指相關單位不改善道路設計，卻選擇在適法性受質疑、違反科學情況下，針對特定車輛實施不公平開罰。網友嘲諷轉彎科技執法可能抓到自己人。（圖／翻攝畫面）面對139線部分路段實施限速40公里，依舊無法阻止車禍發生，彰化縣警開設全台首創的過彎壓車科技執法，針對機車輪胎與路面夾角小於60度者自動拍照，再由人工審核判斷是否有包含「卡普」在內的側掛等「危險」姿勢。即使是速可達（Scooter），在一般情況下轉彎傾角都可達40度。（圖／翻攝畫面）然而，這立意良善的科技執法，實際上反而可能陷機車騎士於危險之中。腳踏車及機車等2輪交通運輸工具，因「物理」原因必須帶傾角過彎，這也是為何機車輪胎從正面觀察為上下近橢圓形原因。加上騎士「無法主觀測得」轉彎角度是否超過60度，很可能採取大半徑轉彎避免被罰，但這會導致車輛更偏向外側且速度更慢，除不利於疏導交通，更可能造成2輛或2輛以上車輛因同時轉彎而發生擦撞。機車輪胎（圖左）形狀較汽車輪胎更接近橢圓形。（組合圖／翻攝自網購平台）此外，YouTuber布魯老師曾在頻道《超激人》指出，139縣道的「跑山」數量不及台七乙等熱門路線，死亡率卻遠高於後者，關鍵原因就在「護欄在路樹後方」以及沒有滾筒式護欄，但當局至今仍不解決根本的道路設計問題。且曾有法官在2021年作出「法規無規定壓車過彎屬於危險駕車」，撤銷罰單的先例，因此本次彎道科技執法的適法性，也備受外界質疑。
曾一日四撞！彰化139縣又有單車阿北遭輾命危 車友抖：在這騎車像玩命
彰化139線今天清晨發生貨車輾壓車禍，1輛大貨車疑似視線死角，與71歲騎單車的林姓男子在路口處碰撞，林男倒地遭大貨車輾壓，單車也卡在車輪下，由於傷勢嚴重，立即送入彰化基督教醫院開刀搶救，至今尚未脫離危險，至於肇事原因有待警方釐清。據警方了解，這起事故發生在今天清晨6點，地點於彰化市東外環道路台74甲、139縣道環山路口，調閱相關監視畫面，57歲陳男駕駛大貨車，由台74甲北往南方向右轉環山路，疑似視線死角未發覺右前方有人，與同向直行的林男發生碰撞，林男被大貨車輾壓，卡於前輪下方，大貨車才停止前進。彰化警消人員獲報後趕抵現場，馬路上斑斑血跡，林男左腳膝蓋擦傷、右腳腳踝撕裂傷、頭部創傷，立刻為他包紮止血，並以頸圈長背板固定後送彰基醫院，但林男顱骨骨折、腦出血昏迷傷勢嚴重，立即送入開刀房搶救，插管治療中，目前尚未脫離險境。警方調查，檢測大貨車駕駛陳男酒測值為0，無酒駕嫌疑，肇因初判大貨車有未注意車前狀況的過失，至於事故發生真相，已由警方進一步釐清，相關案情則仍待調查。而139線是車友常行經路線，但該處車禍頻傳，曾一天內發生4起車禍，這起事故引起社團車友強烈輿論，表示139線騎自行車，經常是險象環生，還要飽受改裝機車呼嘯壓車、競速之亂，苦不堪言，更有人直言「在這騎車像玩命」。
彰化139線死亡彎道奪2命…車禍現場這「山道猴」都在 家屬巴頭痛罵「學不乖」
彰化縣139縣道大彰路因頻頻發生車禍，被稱為死亡彎道，近2個月內已發生3起死亡車禍事件。其中，警方發現今年5月一起機車雙載車禍，以及7月一名20歲的女騎士約友騎車，卻自撞身亡的事故中，都有同一名男騎士參與其中，其家屬多次跑警局，氣得巴他頭說「都出人命了還學不乖！」該男子警訊後依公共危險罪嫌函送。今年5月該路段發生一起雙載自摔車禍，車禍中，17歲少年騎士卡在樹上傷重不治，16歲少年則是左小腿骨折多處擦傷，但沒有生命危險；無獨有偶，7月15日一名20歲女騎士與友人相約到該路段騎車，然女子疑似因車速過快自摔，連人帶車噴飛撞到路樹和護欄，不幸傷重身亡。警方調閱2起車禍監視器畫面，發現第7月的自撞車禍中，疑似有多人參與競速壓車，赫然看到其中一名男騎士在5月份的1死1傷的雙載車禍中，該男子也曾在該路段出現過。警方立刻通知男子到案說明，男子由家人陪同到警局時，當家屬得知確切原因後，氣得當場巴他頭大罵，「「兩次都有你，都出人命了還學不乖！」由於該男子在7月15日案件壓車競速事證明確，訊後後被依公共危險罪嫌函送，至於5月當時是否有競速壓車行為還要再釐清。
彰化139線又出事⋯一天「連4起車禍」 他「死亡彎道」自摔命危
彰化139縣道20K處頻頻發生交通事故，因此又有「死亡彎道」之稱。而彰化縣139縣道昨（12日）接連發生4起車禍，其中一名林姓騎士疑似壓車失控自摔，緊急送往醫院搶救。警方表示，林男疑超速過彎釀禍，詳細情形仍有待調查釐清。據了解，彰化縣139縣道昨（12日）發生4起車禍，3名騎士輕傷，而一名26歲林姓騎士傷勢最為嚴重，行經「死亡彎道」時疑似壓車失控自摔，人車噴飛，造成顱內出血，身體多處受創，昏迷指數只剩3，目前正在插管搶救。警方透露，依行車記錄器顯示，林男當時的車速是84公里，疑超速過彎釀禍，不過確切的車禍原因仍有待進一步調查釐清。回顧過去，由於彰化139縣道20K處頻頻發生交通事故，因此又有「死亡彎道」之稱。對此，彰化警方在重點路段架設移動式測速照相，加強取締，同時也將限速50公里調降至40公里。
彰化139線驚見「國家級追焦手」！超速、壓車通通逃不過
彰化縣道139線蜿蜒起伏，彎道多，雖部分易肇事路段已將行車速限隆至40公里，但事故仍多，彰化警分局自暑假起已加強執法，今天並編排便衣員警攜帶攝影裝備，進駐易肇事彎道路段，與現場攝影者一起「跟拍」，將危險駕車行為全都錄後，通知人、車到案，依送究辦。位在八卦山脈稜線的縣道139線，暑假期間吸引很多重機車族前來騎乘，因屬多彎道路型，機車超速或過彎操控不當，往往釀成自摔車禍事故，再撞擊路樹、護欄、墜落山坡或對向來車，造成嚴重傷亡。7月15日晚間即發生死亡車禍，1名年輕女性駕駛機車行經139線9.1公里路段，疑因超速過彎時失控自摔後，撞擊路邊路樹、護欄，造成頭部骨折、顱內出血致死的悲劇。追焦民眾使用的攝影裝備高檔精良，便衣員警則是使用簡易攝影機及角架。（圖／報系資料照）彰化警分局分析，尤其是有追焦攝影愛好者聚集的路段，更易激起重機駕駛壓車炫技，因而造成不少自撞事故發生，因此決定在周末假日除照例執行以往的防制勤務，也編排員警執行便衣蒐證，與追焦族一起「跟拍」，將危險駕車行為全都錄後，通知人、車到案，依送究辦。今天上午便衣員警進駐熱門的追焦路段後，引發現場追焦民眾側目，而相較於追焦族的精良高檔裝備，不少人都裝上俗稱「大砲」的長焦鏡頭，便衣員警使用的是簡易攝影機，連角架也都十分陽春。彰化警分局長張明盛表示，縣道139線多彎道路段限速40公里，沿線均設有明顯標示，從暑假以來，該分局已強化勤務部署，統計最近1個月在139線易肇事路段取締超速違規925件、無照駕駛68件、改裝變更車體39件，另外對噪音車輛通報環保單位有45件。但仍有駕駛人不遵守及刻意危險駕車行為，且也已發生多起事故，因此再指派員警「跟拍」蒐證危險駕駛行為，對於違法絕不縱容。彰化警分局同時也採柔性勸導，在該路段有重機車聚集處所，發送宣勸導書，實地宣導並呼籲駕駛人珍惜生命，勿參與危險駕車（飆車），共同維護道路交通安全。
合法性遭質疑！死亡彎道事故多 便衣警扮追焦手蒐證
彰化縣139縣道芬園鄉大彰路5段9.1公里處的彎道路段，近2個月已發生3起機車過彎自摔事故，釀2死5傷慘劇。彰化警分局近期出奇招，將由便衣員警在該地充當「追焦手」，針對危險駕駛行為蒐證，但也引發民眾議論，質疑合法性；警方表示，蒐證目的並非取締交通違規，無程序不合規定的問題。近來芬園鄉大彰路5段9.1公里處即車禍頻傳，5月16日晚間，2名少年共乘機車，疑因過彎操作不當自撞路樹，釀1死1傷；7月15日，1名20歲女子騎機車行經該路段彎道處時，機車失控自摔，該女傷重不治。彰化縣警局統計，2019年至2022年共有9人在139線被撞死，今年至今已有2人被撞死，也就是在5年內已有11人車禍身亡。這11件死亡車禍中，喪生的幾乎都是年約20歲的年輕人，事故原因大都為過彎時車速過快或壓車，導致失控摔車。彰化警分局長張明盛指出，日前邀相關單位到139線易肇事路段會勘，決定在芬園鄉大彰路5段9.1公里等彎道路段設防撞桶，同時加派員警與環保局、監理站等單位，在該地取締超速、改裝等違規，另將派便服員警在該地拍攝錄影，蒐證壓車過彎等涉及公共危險罪的危險駕駛行為樣態。員警要在139線充當「追焦手」的消息傳開後引發地方熱議，有人認為警方混在追焦族中很奇怪，還有民眾認為警方此舉等於是在隱密處埋伏取締，於法恐不符。張明盛表示，便衣員警在彎道處拍攝，是為取得涉及公共危險的危險駕駛蒐證事證，目的並不是要取締交通違規，不涉及舉發程序不合規定的問題。因事故多，農曆鬼月將到，地方已有在139線舉辦路祭法會的聲音。民俗專家蒲慶峰說，事故多的路段冤魂多，聚集的陰煞就會「抓輪替」，建議舉辦路祭，同時可在彎道處設防護措施，防範騎士摔車後掉落山谷；為避免陰氣聚集，也可移除部分路樹，讓陽光照亮道路。
彰化139縣道「5年撞死11人」冤氣重 民俗專家籲2件事
彰化139縣道20K處頻頻發生交通事故，有「死亡彎道」之稱，5年內已經有11人被撞死，尤其在大彰路20K處有「鐮刀煞」，更占了絕大部分，而且前幾天才發生死亡車禍，因此當地盛傳冤魂很多。對此，民俗專家建議，應該辦路祭並移除部分路樹讓陽光照射，避免鬼月再度出現「抓交替」。彰化知名公路139縣道橫跨八卦山山脈，穿越彰化縣市，一直到南投，因兩側景觀優美，深受許多重機騎士及超跑族前來遊玩，但因為山路彎道多，常常因超速或過彎壓車失控，導致車禍發生。根據彰化縣警察局資料，從2019年至2023年，總共有11人被撞死，這2個月也發生意外事故，造成2死5傷的悲劇。警方增設測速照相，加強取締。（示意圖／報系資料照）民俗專家蒲慶峰指出，八卦山從日據時代至今，因為是軍事戰亂區，使得139線冤氣特別重，尤其20K路段附近彎道屬「鐮刀煞」、「白虎穴」，很容易發生車禍，加上鬼月快到了，聚集在這的亡魂就會開始「抓交替」。因此，他建議應該舉辦路祭，並在彎道處把擋土牆加高，移除部分路樹，讓陽光能照亮路面，避免陰氣聚集。對此，彰化警方已在139縣道重點路段架設移動式測速照相，加強取締，同時增加固定測速照相設備，縣府也進行道路改善工程，重新劃設報路標線、重點路段設置中央分隔線交通桿、柏油路面加寬20公分等，也將限速50公里調降至40公里。◎民俗說法，僅供參考。
八卦山139線「撞況多」警頭痛 車友曝致命吸引力
彰化縣139線橫跨八卦山脈，景致優美，沿線彎道多，是中部地區許多機車騎士的朝聖路線，但車禍事故頻繁，幾乎每天都有事故發生，最近還屢傳騎士撞水鹿事件，但仍不減其吸引力，從各地來朝聖的騎士絡繹不絕。「又撞、又出事」是民眾對彰化139線最常聽到的話，儘管是有名的事故路段，但仍是所有騎士最喜愛的彎道之一，吸引北中南不少機車騎士上山練技術，更被單車友譽為全國前3名生態最豐富的自行車綠色隧道。有車友表示，139線相比附近136線、148線等，不管是彎道、路況都比較好入門。車多、事故就多，彰化警方為防制青少年暑假期間集結到139線競速，於易肇事路段綿密巡守加強稽查，但除了超速外，最近139線又頻傳水鹿與車輛碰撞的「鹿殺」意外，多了1項肇事因素，引起地方與網友議論，也讓警方更頭痛。當地民眾表示，139線不是只有飆車和摔車，不同季節前來都可看到不同的美景，139線沿途種有櫻花、油桐花等賞花景點，每年花季可見到櫻花、油桐花爭妍鬥豔，還有多家咖啡店，午後坐在咖啡廳賞花看景，相當愜意，與外界印象都是飆車、車禍有很大不同。重機愛好者表示，對於愛騎車的騎士來說，139線有車友最愛的入門級彎道與寬闊且平整的路面品質，相比附近台中太平136線、彰化148舊線等路線，騎乘起來比較輕鬆、愜意，成為機車騎士最熱門景點，吸引許多攝影愛好聚集追焦。警方表示，139線交通事故主要肇因為超速違規及壓車等不當駕駛行為，取締處罰並不是目的，最重要是希望駕駛人都能遵守速限規定行駛，落實交通安全為首要目標，讓用路人都能遵守交通規則，才是最重要的事。
八卦山「巨大神獸」突衝馬路！駕駛嚇壞急煞險遭撞
「鹿」是自己走出來的！彰化縣八卦山沿線經常有水鹿出沒馬路，導致「鹿殺」事件頻傳，光今年至少就有4起水鹿跑上路、鹿殺等案件，近日又有民眾開車被突然衝出的水鹿嚇到，差點出意外；彰化縣議員楊子賢就說，現階段已經到了要設立告示牌的階段，除了守護水鹿外，也保護用路人安全。彰化八卦山腳下沿線水鹿出沒，最早可回朔至2014年，當年彰化縣二水鄉通往南投縣的員集路上有民眾撞到水鹿，當時駕駛以為是路邊水鹿場水鹿逃出，因此上門索賠，但奇怪的是該水鹿場清查並沒有水鹿走丟，這也讓「野生水鹿」疑雲浮出檯面。當地民眾表示，台灣水鹿通常生長在高海拔山區，很怕生見人就躲，八卦山脈沿線都有人居住，認為不太可能出現水鹿，斷言現在八卦山腳下沿線「野生水鹿」，就是當年圈養逃出的後代，近年水鹿出沒馬路的情況越來越多，認為這批野生水鹿不斷繁衍後代，數量可能已經到了影響民眾生活的地步了。楊子賢表示，畫面是石牌社區發展協會會員所提供，地點就在彰南路上，他認為是近年屢獲「園冶獎」肯定的石牌坑親水步道環境規畫得宜，其豐富多元的生態以及良好的水源，成為野鹿棲息的生活空間，才會意外拍攝到這驚人的「路上有鹿」的奇景。不過他也強調，生態保育與民眾行的安全必須兼顧，野鹿逛大街增加交通安全風險，目前報請農業處盤點相關野鹿出沒區域，他認為必要時需設立告示牌，以提醒民眾注意路況，除了守護水鹿外，也保護用路人安全。縣府農業處表示，近年彰南路4段至6段水鹿出沒頻繁，今年3月會同公路總局等主管單位會勘，研議增設告示牌等提醒用路人，除了彰南路外，目前台74線、139線以及田中山腳路4段處，都有設置相關告示牌，也提醒用路人經果相關路段減速慢行，保護水鹿也保護自己。