152人
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台南百年老校「連續2年沒新生」宣布停辦！最後一場畢典「僅1名畢業生」
位於台南六甲區的六甲國小湖東分校，自1924年創校至今已有百年歷史，但過去2年以來竟「沒新生入學」，拖累這所百年老校將在今年8月停辦，而末代唯一「1位畢業生」也已於昨（19日）歡送離校。六甲國小昨（19日）舉行畢業典禮，畢業生共有152人，其中包括湖東分校1人、補校2人，事實上於日治時期創立的湖東分校儘管歷史悠久，卻仍面臨當代少子化衝擊，連續2年沒有新生入學就讀，112學年更僅剩6名三至六年級的學生，因此將於今年8月宣布正式走入歷史。湖東分校今年唯一一名畢業生「徐瑞君」在畢業典禮上，獲頒台南市長體育獎，未來將前往學甲國中體育班就讀，而該名女學生也成為湖東分校最後1名畢業生，昨天的畢業典禮不僅代表學子邁向下一人生階段的象徵，更是該校宣告落幕的結業儀式。面對分校熄燈，六甲國小校長蘇淑娟表示，校方將於6月30日在湖東分校舉辦「百年校聲、永恆回響」活動，並邀請歷屆湖東校友回娘家，一同回憶紀念這段具有百年歷史的教育光陰。
蘆洲鐵皮工廠大火「延燒3間」 警消出動百人灌救
新北蘆洲中正路516巷一間鐵皮工廠今（27日）晚上傳出火警，火勢蔓延燒毀3間工廠，濃濃黑煙直竄天際，警消獲報後，已派152人以及各式車輛58台到場救援，幸虧沒有人員受困或受傷，詳細情形有待進一步釐清。第三大隊大隊長陳志德提醒民眾，火災發生時務必冷靜，並做適當之避難逃生動作，若火勢過大，請務必遵守相對安全避難位置待救之原則，記住「小火快逃、濃煙關門」，使用低姿勢逃生且方向記得為火場的相對位置處。
長達4年大出血便不以為意 檢查發現罹患直腸癌險切除肛門！
50多歲陳先生，平日喜應酬膏粱厚味，106年開始排便習慣改變，出現間歇性排便黏糊摻雜血絲，因工作繁忙不以為意，就這樣持續了4年；110年底因血便頻繁到一天7、8次，伴隨肛門急迫感、偶爾失禁，有感症狀嚴重連忙就醫，大腸鏡檢查發現肛門口上方齒狀線處有潰瘍性腫瘤，經電腦斷層檢查確診為直腸癌第三期伴隨局部淋巴轉移(cT3N1M0, Stage IIIB)。中低位直腸腫瘤 化療致裏急後重、排便疼痛 原本外院醫師建議先手術切除再化療，但由於腫瘤近肛門口，會連同肛門切除，並在腹部開一個永久性腸造口，A先生因不願切除肛門而至奇美醫院尋求第二意見。經大腸直腸外科醫師依核磁共振(MRI)影像顯示腫瘤位於肛緣上2.6cm處，屬於中低位直腸腫瘤，建議先採化療合併放射治療縮小腫瘤後再手術以減少切除範圍。陳先生在第二次療程後出現腹瀉頻繁症狀，帶血絲黏膜一天6、7次，服用止瀉藥也無法緩解，隨著療程進行，腹瀉持續一個月伴隨裏急後重、排便疼痛，遂尋尋求中醫治療期盼改善症狀。以辨證論治為原則 中藥配合針灸緩解腹瀉陳豪君說明，中醫藥治療以辨證論治為原則，以A先生的狀況，長期應酬膏粱厚味飲冷，加上平日工作壓力大、易緊張、個性急、肝氣不疏加上濕熱鬱積在中下焦，而成直腸潰瘍性腫塊伴隨黏液血便出，而後化療藥物毒性損傷脾胃之氣下陷而出現腹瀉頻繁無法止的狀況，經處方益氣健脾、清下焦濕熱的中藥配合針灸，化放療期間腹瀉的頻率改善至無，療程結束後持續回診中藥加針灸，兩個月後影像追蹤腫塊縮小，達到病人想減少手術範圍保留肛門的期望。對抗化療不適 中西醫治療造福患者 陳豪君表示，根據奇美醫院統計院內去(111)年大腸直腸癌住院會診中醫共有152人次，大腸癌中醫癌症專案門診有103人次，呈現逐年增長，透過中西醫結合的治療方式，可減輕病人化放療期間不適症狀，這些症狀經由中醫師處方中藥或針灸治療都可以有很好的改善，順利完成整個療程，造福許多大腸癌的病人。
萬華民宅凌晨冒火光！1樓長照中心急疏散 2樓翁救出無生命跡象
北市萬華區和平西路3段一處2樓民宅，22日凌晨因不明原因突然冒出火光，火勢瞬間燃燒也讓1樓的長照中心照護人員，半夜察覺有異後緊急將中心內的40名長者疏散。儘管火勢順利在凌晨5時許撲滅，一共疏散152人，但消防人員於2樓起火點救出1名60多歲的男性，發現其已明顯死亡，至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。初步了解，現場為8層樓建築物，2樓因不明原故突然冒出火光，警消獲報後也派出指揮車5輛、消防車輛22輛、救護車輛8輛、人員91名前往救援。儘管火勢順利在凌晨5時許撲滅，初步發現起火點為2樓，燃燒面積合計16平方公尺，而消防人員也在2樓的臥室內發現一名60多歲老翁，但其已明顯無生命跡象，至於詳細起火原因仍待查。
星宇班機延誤事件 空服員工會：機組員亦是受害者、張國煒應道歉
星宇航空昨（6日）發生航班嚴重延誤事件，因飛機調度問題，星宇航空選擇將JX801與JX803併機，導致旅客延滯待在機上長達8小時。旅客盼能趁早起飛時，又被告知，因機組員超時問題，還不能起飛，遂有情緒過大的旅客對空服員咆哮。桃園市空服員職業工會今（7日）發布聲明，強調「機組員亦是受害者」。星宇航空原定於5月6日JX002台北-洛杉磯和5月7日JX001自洛杉磯返台航班將延後24小時出發。JX002將調整至5月7日台北時間23:40起飛，JX001則改為5月8日洛杉磯時間00:50起飛。原JX002的乘客人數為152人，JX001的乘客人數是262人。星宇航空已通知旅客有關航班時間的更改。工會發布聲明，表示機組員所負工作是維護飛航安全，然航機和人力調度等決策，非一線的基層員工可決定。再者，不只勞基法有單日工作時間上限，航空器飛航作業管理規則，也對飛行員和空服員的飛航執勤時間，有明確規範。確保從起飛、航程途中、到降落全程都飛航安全，避免超時過勞才是機組人員應有的工作紀律，保護自己、也保護他人。工會指出，照常理而言，勞動法和民航法所規範的時間上限，都應該是航空公司可以事前預判的，而且以JX801和JX803延誤事件來看，機組員當日來回的東京航班本就有較高的超時風險，星宇航空做出併機決策時，便應及早作好人力調度並和旅客溝通，而非到最後一刻才變成空服員來承受旅客的怒氣。工會強調，滯留機上的機組人員和旅客一樣，都是星宇航空調度決策下的受害者，希望旅客和社會大眾不要誤解或責難一線基層的空服員，更呼籲張國煒董事長不只要跟旅客道歉，也應該跟員工道歉，並給予當班機組員合理的補償。工會表示，近日也屢屢收到星宇航空空服員的申訴，因航班恢復迅速，不只飛機接飛的密度變緊，空服員排班的密度也變高，疲勞程度不停增加，東京航班、曼谷航班等區域線也都有瀕臨違法邊緣的風險，這些問題都極需要儘速改善。星宇航空也對此次航班延誤發出聲明，表示深感抱歉，不僅對先前造成的班機誤點感到歉意，也為連帶影響台北-洛杉磯航班造成的影響深表歉意。本次疏失對乘客造成諸多不便，JX803之旅客將全額退票，並全力協助後續行程事宜。星宇航空承諾將進行全面檢討，並制定未來的應對措施，以確保不會再發生此類事件。
星宇2架飛機卡東京 洛杉磯航班牽連取消影響152人
星宇航空6日的JX800台北－東京航班因遇到強烈側風難以降落，轉降至名古屋，導致回程的JX801航班延誤，另一班JX803也因故無法回程，2架A350客機卡在東京，導致昨晚飛往美國的JX02航班派不出飛機而延誤，影響152人乘客。JX801、JX803昨夜因東京成田機場宵禁無法返台，JX803航班原本安排返台後要接飛美國洛杉磯，因此被迫取消，已訂位152人，目前已轉他航搭乘。星宇目前擁有3架A350客機，東京的2架今早已啟程返台，另架則在今早接續派飛JX800台北－東京。
梨泰院踩踏「事前影片曝光」 後方男子瘋狂推擠
南韓首爾梨泰院漢米爾頓酒店（Hamilton Hotel）旁窄巷於29日晚間發生嚴重踩踏事故，目前這起事故造成至少155人喪命、152人受傷，目前網路上也流傳一段影片，指稱當時是有多名男性在人群後方推擠，影片中可以看到密集慢速行進中的人群，因一方的作用力開始進入卡死狀態。再一波的作用力，更造成人群就像罐中牙籤般動彈不得，側邊幸運的人還能爬上一旁高處」。
梨泰院「影片曝光」後方男子瘋狂推擠 兔頭男遭網友肉搜出面喊冤
南韓首爾梨泰院漢米爾頓酒店（Hamilton Hotel）旁窄巷於29日晚間發生嚴重踩踏事故，目前這起事故造成至少155人喪命、152人受傷，其中非韓籍的外國罹難者有26人。目前網路上也流傳一段影片，指稱當時是有多名男性在人群後方推擠，造成卡死。而其中一個頭戴兔耳朵的男子被指稱是罪魁禍首，甚至遭到韓國網友肉搜。目前這名兔頭男也出面喊冤，表示事發之時自己早已離開梨泰院。有網友在PTT八卦板以「疑似韓國梨泰院事件最一開始發生時片段」為標題發文，內容中指稱「(從影片中)可以看到密集慢速行進中的人們，因一方的作用力造成人們開始進入卡死狀態。再一波的作用力，更造成人們就像罐中牙籤般動彈不得，側邊幸運的人還能爬上一旁高處」。 View this post on Instagram A post shared by @sumtingwong_1991不少網友在看到影片後，紛紛留言表示「韓國人真愛擠」、「這就是民族的劣根性，大家都不讓，都想要硬擠，最後導致事情發生」、「後面舉手的那個很白目往前推」、「民族劣根性完全沒想讓，可憐」、「真的劣根性，擠擠擠，不知道在擠三小」。而從事發至今，韓國網路一直在謠傳之所以會釀成此悲劇，主因是一位頭戴兔耳朵的男子為首的人群，他們站在人群後方瘋狂推擠才因此釀禍。為此，這位兔頭男也遭到眾多韓國網友肉搜，日前他也出面喊冤，指稱自己當天的確在梨泰院有佩帶兔子耳朵，但因為人潮洶湧的關係，他與友人早在9點55分搭乘地鐵離去，更在10點17分在合井站下車。更指稱可以到地鐵調閱監視器，絕對會有自己進出站的畫面。而兔頭男也表示，希望大家停止獵巫，更表示將會對散布謠言的網友提告。
名人親屬罹難又一位 美眾議員20歲姪女玉殞梨泰院
南韓首爾梨泰院漢米爾頓酒店（Hamilton Hotel）旁窄巷於29日晚間發生嚴重踩踏事故，目前這起事故造成至少155人喪命、152人受傷，其中非韓籍的外國罹難者有26人。而目前也有消息指出，先前曾來台參訪的美國俄亥俄州眾議員溫斯卓普（Brad Wenstrup），其20歲姪女吉斯克（Anne Marie Gieske）也在這場意外中不幸喪命。綜合外媒報導指出，美國眾議員溫斯卓普日前發表一份聲明，內容中指稱自己20歲的姪女吉斯克，也不幸的在梨泰院這場意外中喪命。聲明中表示「莫妮卡（妻子）和我與全家家人，都在為失去侄女安妮·瑪麗·吉斯克而悲痛。她是上帝送給我們家人的禮物。我們非常愛她」。吉斯克的父母也對外發表了一份聲明，表示「我們對失去安妮·瑪麗感到非常沮喪和心碎。她是所有人都喜愛的一盞明燈」。報導中也指出，除了吉斯克不幸在這場意外中喪命外，另外還有一名美國的留學生也不幸身亡，其身分是20歲的布萊希（Steven Blesi），居住在喬治亞州的他，先前前往南韓留學。
梨泰院災難1hr前已報案！女直播主曾示警「人太多」 警方漠視：我們也進不去
南韓首爾市梨泰院29日晚間發生踩踏意外，奪走至少155條人命、152人受傷，其中有30人重傷、122人輕傷。一名南韓直播主郭惠仁（꽉꽉），當晚也在現場進行直播，豈料皮包竟在人潮推擠中遺失，她前往警局報案並告知「人太多，容易出事故」，果然一個小時後，梨泰院就爆發可怕事故。根據《首爾新聞》報導，南韓直播主郭惠仁當晚前往梨泰院參加萬聖節活動，同時透過直播平台Afreeca TV進行現場直播，在滿是人潮的情況下，她邊被推擠邊喊道，「不要推！」、「我要跌倒了！」、「我會受傷！」，而周圍的人群也被擠得像沙丁魚，紛紛痛苦哀號。在試圖逃脫人潮的過程中，郭惠仁的皮包揹帶斷掉，隨身物品跟著丟失，在晚間9時許她找到梨泰院站3號出口前的警局報案，並向警方說明，「我的皮包掉了，有辦法找回來嗎？現場人很多，很可能發生意外。」豈料警方卻回覆，由於人潮擁擠，他們現在也很難進去，只能等到隔天早上才能將失物送來。隨後她要離開時，也再次向警方強調，「我認為那裡需要管控，人群互相推擠移動很容易受傷。」一個小時過後，梨泰院爆發大規模踩踏意外，郭惠仁在事發隔日透過直播向粉絲報平安，並表示情緒至今仍難以平復，可能還需要休息幾天。然而，郭惠仁頻道上有關梨泰院的相關影片也已經被刪除。
中央政策大轉彎「遺體不用在1天內火化」 殯葬業者被罵翻調冰櫃應急
指揮中心今（4日）公布新增68,118例本土確診，其中死亡數152人，創疫情以來新高。而指揮官陳時中「未要求確診遺體24小時內火化」一席話也引發譁然，殯葬業者也不斷遭家屬質疑「為什麼之前24小時內把人燒了」，新北殯葬公會為因應政策，在今天緊急調用貨櫃改裝成冰櫃，以提高存放量。原依（傳染病防治法）第50條，「第五類傳染病」患者遺體應於24小時入殮並火化，不過陳時中2日聯訪時表示，新冠肺炎雖屬第五類，但「是24小時內要通報，不是24小時內要處理屍體」，透露遺體「可火化也可深埋」，引起殯葬業一片譁然。另據《ETtoday新聞雲》報導，新北市殯葬商業同業公會理事翁耀堂表示，公會因政策大轉彎，近2天不斷接到家屬憤怒的客訴電話。翁耀堂透露，家屬們質疑「為什麼之前24小時內把我家人燒了」、「不是可以放到我居隔出來，見最後一面嗎」，甚至指責「你們為了錢把我家人燒了」也迫使他們必須新增人手來接客訴電話。翁耀堂指出，新北市殯葬公會皆按標準流程處理，將確診與一般遺體分流，並按原有規劃下午5點後才火化，如今確診死亡攀升，「冰櫃大多是全滿的」。而隨著政策大轉彎，公會已在4日急調數個長12公尺、寬2公尺的大型貨櫃改裝成冰櫃使用，但因連假緣故，必須待6日才能調到並供確診死亡者使用。民政局長柯慶忠也表示，確診者死亡後的程序，皆依衛福部疾管署2020年1月10日訂定 、2022年3月18日修訂的「醫療機構因應 COVID-19 感染管制措施指引」，因此無法讓家屬瞻仰最後一面，而新北市殯葬處仍會依既有程序，讓遺體盡速火化，且未來中央若有修訂指引，新北也將配合辦理。
出生全台唯一內陸…正妹「看海就興奮」拚上船副圓夢 7位數年薪曝光
交通部航港局今（28日）表示，111年第2次航海人員測驗5月28日、29日兩日於臺北華夏科技大學及高雄正修科技大學兩試區辦理，計有562名考生報考，首日測驗類別為一等船副及二等管輪，第一節應考152人，到考人數127人，到考率83.55%。87年次的魏芯蓮畢業於台北海洋科技大學航海系，110年通過航海人員測驗，她住在全台灣唯一不靠海的城市，從小看到海就會特別興奮，會選擇就讀航海系，是覺得想要讀點跟別人不一樣的，又可以跟海洋多點接觸的科系。魏芯蓮一開始只是覺得船員這個行業很特別，在校期間，學校請了很多航商跟學長姐來分享海上經歷，了解在商船工作，不僅只是一個高薪的職業，也是對自我的挑戰；比起其他同年齡層的年輕人，能夠快速的存到人生第一桶金，且也能提升自己的生活品質。加上大四那年獲得到長榮海運實習的機會，實習期間更加了解海上航行的工作內容，也更確定了這就是她想要的工作。大四的時候到長榮的Ever Boomy船上實習，那時候還沒考過航海人員測驗，只是甲板實習生而已。她記得剛上船的時候很興奮，畢竟在學校上課這麼久了，第一次真的到船上實習，有些東西還是需要到船上看看才能真正理解，也因此她發現船上的工作環境其實不錯，加上剛好又被派到新船，有健身房、桑拿間，生活區域還蠻像住飯店的。她也分享在船上航行的經驗，有一次從日本回台灣的途中，恰巧遇到鋒面經過，船上載的貨也多，因此船體左右晃動到快40度，駕駛台跟房間的東西都到處亂飛，走路如果沒抓好，也會被甩出去，連船長大副都說之前沒遇過這麼晃的，還好最後順利回到臺灣。87年次的魏芯蓮畢業於台北海洋科技大學航海系，因嚮往海洋選擇跑船。魏芯蓮目前在長榮海運擔任三副，以該職務月薪14萬到17萬元推估，年薪不但破百萬，更上看2百萬元。魏芯蓮說，當船員其實是個不錯的選擇，她當初就是覺得這個行業很特別就來了，而且可以邊跑船邊存錢，邊思考人生方向。如果條件允許的話，她希望可以一路晉升到船長，對她來也是對自我的一種肯定，也希望有熱忱、願意多看看外面世界的年輕朋友加入船員行列，走一回與其他人不同的路，視野更寬廣。航港局表示，考畢試題及答案將於5月30日在交通部航港局第二代航港單一窗口服務平臺MTNet2.0航海人員測驗管理子系統(網址為https://el.mtnet.gov.tw/EL03/EL030201)公布。如有試題疑義，應於該次測驗結束之次日起3日內，亦即於6月1日前，登入「航海人員測驗管理子系統」內之「線上申請作業」點選「試題疑義申請」。
後疫情「出口長紅、內需倒地」 商總火大：服務業慘喝西北風
雖然國內疫情趨緩降為二級警戒，全國商業總會（商總）今（2）日帶領多位產業理事長及代表重炮直言「沒有真正解封」、「出口長紅、內需倒地」，更點出降級不解封，產業已經撐不住、行業指引很亂、服務業要喝西北風，政府的紓困配套缺口還很大，政府甚至現在拋出加薪的議題，商總理事長許舒博要政府看清楚「服務業與製造業不一樣！」。許舒博引用數據表示，今年我國經濟成長率5.88%，創下11年來的新高，但是餐飲、零售6月營業額卻年減39.9%及13.3%，是22年來的最大衰退幅度。甚至今年7月失業率高掛4.53%，是自2011年以來的周期最高。無薪假人數從5月三級警戒前的403家、3,887人，到學8月底大幅增加到4,822家、5萬8千多人，家數躍升12倍，締造了自2011年以來有無薪假統計的新高紀錄。全國商業總會與持續遭受到疫情重創的產業代表聯合發聲，呼籲政府要持續紓困受創產業。（攝影／馬景平）其中住宿及餐飲業最嚴重，5月中通報實施無薪假只有13家、人數152人，到了8月底暴增到1,120家、2萬4千多人。總計來看，全台已經有超過4,000多家企業受到疫情影響無法正常營運，遭到波及連累的勞工人數超過6萬人，許舒博用「哀鴻遍野」來形容服務業。餐飲業方面，今年疫情爆發以來，停業人數是往年的3～4倍，5月的業績更是衰退超過8成。7月開始微解封開放餐廳內用，雖然有業績有拉回來2至3成，但是先前靠外送支撐的業績剩下僅1成，廿甚至因為疫情潛在不確定因素，仍有3成多的業者選擇繼續停業或歇業，更有約5成店家實施無薪假。遊藝場商業同業公會聯合會理事長易台生表示，相同防疫條件對，機台都是放在室內，室內遊藝園開放，電子遊戲場不解封，遊藝業2套標準已經引發業者高度反彈。（攝影／馬景平）觀光旅館業也是受災大戶，今年5月～7月住房率衰退達8成5，觀光餐飲也衰退8成，一直到7月微解封才回溫1成，選擇繼續停業或歇業的業者比例有2成，預估可能得到10月後才有機會復甦。而交通部的紓困補助只到7月底，業者眼看8月到10月的困境還不知道怎麼辦。觀光旅館商業同業公會秘書長卓倩慧表示，以今年6月全國120多家觀光旅館營收只有3億元，比去年同期17億元比有天壤之別，住房率更只有7%。許舒博也為KTV、俱樂部、遊藝場、酒店等八大行業說話，直言八大行業配合政府政策遲遲不能解封、無法營業，既然要人家配合，就不能犧牲人家，要提出紓困的辦法，現在是沒有補助，就連基本的薪資都沒得領，生計很困難。對於政府要調高基本薪資，許舒博表示為員工加薪雇主責無旁貸，但是前題是要企業有獲利。今年政府前7個月稅收比去年同期增加3,630億元，自然有為軍公報加薪的條件，製造業出口業績成長同樣也有加薪條件，反觀內需的廣大服務業，現在還受到疫情重創，根本沒有加薪的條件，許舒博形容「服務業是在病床上等著輸血的病人，現在還要這個病人輸血給別人！」，已經不是慘可以形容。
六都開學缺席率「它」最低 人潮回來了！社區潛在風險下周揭曉
史上最長暑假終於結束，昨天臉書被各種「開學文」洗版，許多家長既開心孩子終於要上學，卻又有些擔心校園會有群聚感染，很多爸媽內心相當煎熬，但最終還是都將孩子送上學了！根據六都公布資料顯示，開學首日的請假人數非常少，缺席率都不到1%。六都之中，又以台南市國中小學請假人數最少，昨日上午僅有86人請假，缺席率約0.06%；新北市雖然略高，缺席率為0.08%，但由於新北市國中小學生有40萬名，擁有全台最多學生，卻僅有342人請假，也讓侯友宜驚訝「比例如此低！」桃園市小學有108人請防疫假，比率為0.08%；國中34人請防疫假，比率為0.07%；高中24人請防疫假，比率為0.04%。高雄市請防疫假學生數152人，僅佔0.07%。台中市國高中以下學生，以及公私立幼兒園共計有3634人未到校，缺席率約0.96%，原先北市府預估會有15%的缺席率，結果中小學生請防疫假的比例也只有0.53%，落差相當大，副市長蔡炳坤推測是因北市疫情受控。市長柯文哲則是觀察到台北市街頭車潮、人潮都回來了，或許是受到家長為了防疫選擇自行開車接送孩子，柯文哲說：「好久不見的塞車又回來了！所以學生還是最大的人流量，不過在社區還有潛伏感染源情況下，這禮拜還是要小心，下周就能更加明確了。」
西南氣流肆虐南台灣 屏東內埔「黃色警戒」、高雄台20.29線緊急封閉
「盧碧」颱風引進西南氣流，南部大雨不斷，台南、高雄、屏東因應此次豪大雨，已經在6日深夜，分別宣布7日停止上班上課。屏東內埔山區進入「黃色警戒」，昨（6）深夜11時許，152人緊急撤離安置。另外，今天高雄桃源區發生大雨導致土石坍方，擋住隧道口；另外多處溪水暴漲，滾滾黃泥直逼近路面，高雄台20線、台29線部分道路進行預警性封閉。高雄桃源區的拉芙蘭明隧道出口，豪雨導致邊坡土石大量坍方，擋住隧道口。（圖／報系資料照）據了解，農委會發布土石流警戒預報，其中泰武鄉平和村等，均達黃色警戒，鄉長與警局、警消分隊及村長，進行疏散避難，包含平和村、佳平村馬仕部落、萬安村7鄰，總計安置152人。盧碧颱風減為熱帶性低氣壓，但西南氣流肆虐，高雄茂林區情人谷溪水暴漲，而桃源拉芙蘭明隧道出口端，台20線100.5公里處，因大量的邊坡土石坍方，堵住隧道口，導致車輛無法通行。另外，台29線的那瑪夏民生大橋因溪水暴漲，現場已經圍起封鎖線封閉，無法通行。公路總局甲仙工務段緊急宣布，台20線南橫公路沿線勤和、玉穗、削山鋼便橋、復興橋及寶來橋、台29線民權橋及民生橋，全部預警性封閉。
土石流畫面曝！豪雨狂炸屏東 來義鄉強制撤離152人
第9號颱風「盧碧」減弱成熱帶性低氣壓後，外圍環流及西南氣流持續影響台灣，屏東連日降下豪大雨，造成多處土石崩落，已達停班停課標準，縣府原民處和來義鄉公所今（6日）下午4點提升二級開設，並到來義、義林、丹林（抓發立部落）進行強制撤離，預計疏散152人。屏東縣來義鄉公所在臉書提醒，由於今日豪雨不斷，多處遭土石沖入路面，尤以凱南道路及義林往大後路段，皆有積水、土石崩落、沖入路面的情形，緊急封閉往泰武鄉佳興村的道路，避免人員傷亡。本路段往佳興及大後凱當道路將於明（7日）搶通完成，請本鄉該區域居住之民眾、泰武鄉村民繞道。屏東縣來義鄉公所緊急撤離居民。（圖／翻攝畫面）另外，今日下午4點針對來義村、義林村、丹林（抓發立部落）等村落進行勸導撤離，5點強制撤離，預計撤離152人。因豪雨造成部落土石沖入村內聯絡道路、來社溪水暴漲，恐影響來義村、義林村原居地民眾安全，進行強制撤離。豪雨造成土石流。（圖／翻攝畫面）根據原住民處統計，昨天山區已陸續有居民撤離，包括霧台鄉佳暮村30人、口社村46人、瑪家鄉舊瑪家5人、來義鄉義林村4人，由於山區雨勢不斷，今日仍依親或安置。
豪大雨猛灌！ 全台8月7日停班停課資訊不斷更新
熱帶性低氣壓(原盧碧颱風)及其外圍環流影響及西南氣流影響，屏東縣6日晚率先宣布7日全縣停止上班、上課，隨後高雄市、台南市、嘉義縣市也紛紛跟進。由於山區持續下雨，嘉義縣阿里山鄉台18線68.5k至88k（福山至阿里山）路段，預計晚間8點起實施預警性封閉，並於7日上午7點視天候及道路狀況後再決定開放通行。另外，台中市和平區也宣布停班課，不過雲林縣則是授權各鄉市市長來決定是否停班課。
連日搜索無生還者！邁阿密大樓倒塌死亡人數上升至9人 失蹤者家屬接16通神秘電話
美國邁阿密戴德郡瑟夫賽德市（Surfside）一棟大樓於24日凌晨發生倒塌，截至目前為止造成9死152人失蹤，整體救援行動已經展開4天，但到目前為止仍然沒有發現任何生還者。戴德郡市長卡瓦（Daniella Levine Cava）表示，目前已經有官員對家屬討論最壞的情況。根據《邁阿密先驅報》報導指出，邁阿密戴德郡郡長卡瓦卡瓦在27日的記者會上表示，救難隊在大樓倒塌現場發現了4具遺體，以及部分遺體的殘骸，這讓整體死亡人數來到了9人，目前仍有152人失蹤。卡瓦表示，失蹤人數還有可能發生變化，但考量目前已經展開了4天的搜救行動，但是卻沒有找到任何生還者，而已經有官員正在與家屬進行「非常坦誠的對話」，與家屬商量找不到任何生還者的可能。卡瓦在記者會上表示，搜救團隊所回報的情況非常的直接，目前也持續搜索中。「我們確實希望他們可以找到生還者」，但目前找到的都是遺體或是死者的身體殘骸。考量到目前為止都沒有找到生還者，卡瓦認為「家屬們要做好心理準備」。在先前就有媒體報導指出，當建築物的地基或承重結構發生毀損的話，就會發生所謂的「鬆餅式倒塌（Pancake collapses）」，這次邁阿密的大樓倒塌就屬於鬆餅式倒塌，這種倒塌最大的特色，除了是建築物直線往下坍塌外，倒塌的建築物殘骸也都已幾乎沒有空隙的方式堆疊，倒塌的結構也十分不穩定，這讓現場救援難度提高非常多。而根據《紐約郵報》報導指出，在這次的失蹤名單中，有包含居住在302室的80多歲老夫妻阿尼（Arnie Notkins）與米莉安（Myriam Notkins）。而他們的孫子賽謬爾森（Jake Samuelson）日前表示，從意外發生至今，家人已經接到16通來自祖父母家中的電話，但每次接起來都沒有任何的聲音。賽謬爾森表示，第一通電話是在大樓倒塌當天晚上的10點，當時家人都在客廳，聽到來電時都相當的震驚，但是電話接起來後都沒有聲音。而在25日，他們又陸續接到了15通來自祖父母家的電話，在此之後就沒有任何來電。目前賽謬爾森的家人無法確定是否真的是祖父母打電話來，或是有其他原因造成。
連3日連3震 日本和歌山發生規模4.1地震
日本福島於13日、14日連續兩日傳出地震後，和歌山於15日13點28分（台灣時間12點28分）發生規模4.1地震，最大震度4，震源深度僅10公里。根據《NHK》報導指出，日本氣象廳資料顯示，這次在和歌山的地震規模4.1，震源深度僅10公里。最大震度為和歌山市的震度4，但在附近的大版、兵庫、奈良、德島等地，也測出震度2至1的地震。日本氣象廳也表示，福島13日規模7.3的地震是2011年311大地震的餘震，目前造成關東、東北地區152人受傷。而由於東北與關東地區在15日會有大雨發生，當地的土石可能會因為地震過後鬆動，當地民眾要提防大雨導致的土石流發生的可能。
部立桃園醫院爆群聚！指揮中心「6作為」 陳時中：無法評論為何群聚
醫院感染群聚，昨又新增一例護理師確診，案號為863，疑被另一名醫師（案856）傳染，群聚爆發已7天，累積5人確診，還不見明顯控制，促使指揮中心破天荒在新冠肺炎疫情滿周年以來成立「前進指揮所」，陳時中也首度鬆口，承認「北部某醫院」就是部立桃園醫院。部立桃園醫院感染 指揮中心啟動6大作為感控專家進駐找破口指揮中心昨天公布，部立桃園醫院擴大隔離，目前共152人要居家隔離14天，46人自主健康管理3至7天，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示，這些人包含醫護、放射師、行政工作人員等，現在不再要求緊密接觸者才居家隔離，只要確定有接觸到的人都隔離。部立桃園醫院染疫示意圖新增的案863是一名50多歲女護理師，曾在1月12日接受採檢結果為陰性，由於當時僅被匡列為自主健康管理，一度維持工作狀態，直到後來案856確診，經匡列接觸者發現兩人曾接觸，於17日再度進行採檢，並於昨天確診，個案曾自述1月14日就開始有鼻塞、15日更有咳嗽症狀，恐因本身有慢性咳嗽史而忽略。指揮中心發言人莊人祥表示，該護理師（863）的足跡目前僅查到有醫院與住家的出入紀錄，案863同住家人共5人目前沒有症狀，都會予以採檢，其餘接觸者仍匡列中。前進指揮所由醫福會執行長王必勝進駐指揮，專家諮詢小組召集人張上淳更是天天往桃園醫院跑。陳時中表示，主要先由感控專家進駐，由不同醫院不同系統的專家從不同角度來看什麼地方有問題，協助該院進行感控，有三大目標分別是與衛生局聯繫疫調、分配隔離人員進入集中檢疫所、固定向指揮中心聯繫報告。台大限制探病次數成立指揮所，是否應證該院感控不佳的？陳時中說，新增醫師個案後，指揮中心希望更嚴謹的態度看待這件事情，讓疫情處理更精進，由於尚未收到檢討報告，因此還無法評論桃園醫院為何會出現院內群聚。即便目前桃園醫院出現第5例醫護人員染疫，指揮中心仍不認為需進行全院的清零篩檢，陳時中指出，目前國內單日採檢量超過1萬1千件，但這次院內感染事件，整體防疫措施非以採檢為優先，加上擴大匡列的外圈400餘人尚無人染疫，因此還不需增加採檢人數。台大醫院昨晚率先開出第一槍，今起加護病房的探視次數改為每日只1次，每次2名，限1小時。莊人祥表示，應是醫院自行超前部署。此外，英國每日電訊報報導，英國萊斯特大學與英國國家統計局針對新冠肺炎第一波出院的4萬7780名新冠病患中發現，痊癒者中，近1/3會在5個月內再度就醫，1/8會在5個月內死亡。