18年來
」 投票 電動車 受刑人![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/8/361408/sm-ea34ebd732d909e4cd933530e042f7c0.jpg)
京華風雨錄1/「超大巨坑」立即停工恐危險!商圈慘狀曝光 居民吐心聲
京華城案威京集團主席沈慶京8月底遭羈押禁見後,京華城改建案是否受影響引人關注。知情人士向CTWANT記者透露,目前工程進度「立即停工會有危險」,「若未來容積判定沒這麼多,可減少樓地板面積,或補繳容積代金2種方式解決,不至於爛尾!」記者實地走訪,京華城周邊街廓蕭條無人,在地居民懷念京華城陪伴成長,期待趕快完工,振興沒落已久的商圈。京華城改建案將蓋出一棟地上19層、地下7層商辦大樓「京華廣場」,基地面積約4986坪,總銷達1,600億元。知情人士透露,京華城百貨本身就是地下7層的建物,2022年10月動土後部分地下層打掉,雖然目前已可見1樓鋼骨,但地下室工程尚未結束,還是一個「巨坑」,「若現在立即停工,恐有危險,大概等1、2個月後,等1樓樓板做完後,整個結構體才會比較穩定。」改建後的商辦案去年5月正式對外銷售,預計每坪售價超過200萬元,當時威京集團鼎越開發就透露,有多組潛在買家洽詢,主要是科技、傳產、製造業以及資訊業想要設置總部。今年5月28日,威京集團發新聞稿宣傳「京華廣場」如遇火災緊急時,陽台及3座浮島花園具有避難功能。如今爆發弊案,記者詢問銷售狀況,威京集團僅回應,「一切正常」帶過。CTWANT記者實地走訪,京華城改建案位於北市松山區八德路四段、市民大道五段間,記者從光復南路轉進八德路四段,越靠近京華城,店家越稀疏,甚至有一整棟大樓清空待售,緊鄰京華城的一整排店鋪,除轉角店面正在裝潢,其餘鐵捲門全數拉下只見街頭塗鴉,周邊商業氣息十分蕭條。而京華城工地似乎未受近期新聞紛擾,工程車頻繁進出趕工中。記者找到復盛里里長張晉維,盼了解在地商圈狀況。這位去年新上任、41歲的年輕里長劈頭就回,「商圈?我們這沒有商圈啊!」張晉維年輕時就常到京華城玩四驅車、誠品看書,後期京華城經營走下坡,頂樓誠品也跟著收掉改經營夜店,2019年11月底結束營業,同一側街廓八德路2號~200號跟著陷入一片死寂,就連麵攤都搬到對街去,「這裡當初一切很熱鬧,人聲鼎沸,20年後一切都消失。」CTWANT記者跟隨里長張晉維實地走訪京華城周遭,就連八德路四段主要幹道上的店家都相當稀少,連時常有人駐留的公車站牌前也都一片死寂。(圖/林榮芳攝)開了超過半世紀的雜貨店老闆娘在一旁說,「我孫子在那邊成長,現在都大二了,京華城充滿很多回憶,帶給我們很多快樂!」她慨歎,京華城的結束對居民損失很大,希望趕快完工,重新帶來人潮。另一位居民黃小姐告訴記者,「若停工,只是造成這個里更衰敗而已,這個里大部分都靠京華城,信義計畫區、大巨蛋和這裡隔著一條市民大道,客人沒辦法引流過來。」她話鋒一轉,「京華城對我們也沒有好或不好,日子我們還是照過,一樣窮。」經營雜貨店的高太太認為京華城的結束營業對周邊居民損失很大,希望趕快完工,重新帶來人潮。(圖/林榮芳攝)見記者到訪,也有居民遠處喊著「840(容積)實在太不公平了!」另一位居民李姊抱怨,「我們一般民眾根本搞不懂容積,蓋完後人車複雜,對我們一點利益都沒有,現在施工期間空氣汙染嚴重,連張洗車券也沒給。」記者觀察,京華城百貨2001年開幕,營運18年來,在地居民懷念不已,常常去逛街吹冷氣,孩子也是在京華城玩樂長大,說到弊案則不予置評,多數人對容積吵什麼不理解,對於改建成商辦也不知利多何在,周邊店家則盼趕快完工帶來人潮。附近居民相當懷念過去的京華城百貨,經常去逛街吹冷氣,還有不少親子遊樂場進駐,陪伴大家成長。圖為「BabyBoss職業體驗任意城」。(圖/報系資料庫)張晉維告訴記者,「多少容積才合理一般人也無法理解,高雄也有1000、2000%的容積,你告訴我是它合理的,那說到底為什麼合理,不是也很奇怪?」「我相信北市府也不希望停工,畢竟這裡真的『急需發展』!」他期待,京華城改建案以繳納罰金、代金方式,彌補多得到的容積,或將多餘的容積回饋給里民作室內運動場,不要延宕工程,對大家來說是最有利的方式。京華城改建案容積獎勵究竟有無涉弊?未來會如何走下去?高力國際業主代表服務部董事黃舒衛認為,最理想的狀況是按原建照續建,但缺乏法源的20%容積部分可以補繳容積代金,甚至增加回饋條件的方式作為公益性、對價性的補償;而最差的狀況則是強制取回缺乏法源的20%容積獎勵,就需要縮減建築面積、變更建築設計、變更建照內容。「頂多工程延宕,但不可能放任其爛尾!」不過他也提到,過往並無類似案例可比照辦理,實際上無法使用建築法、營造安全衛生設施標準等勒令停工的標準,公權力如何在適當時間介入,以及後續處分方式的合理性,乃至審議、社區參與的公平性,都考驗蔣市府的善後能力。
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林依晨政大恩師怒切割! 徐薇也曾教過她親曝「1暖舉」18年未間斷
林依晨近日在中國實境節目《心動的信號》中,說出「我是成都人」讓不少台灣粉絲心碎,昔日政大恩師朱立熙發文痛批「不可原諒」,親手撕毀師生情,其實林依晨對師長們一向非常尊重有禮,補教名師徐薇就透露,儘管自己僅教過她3年,對方的感恩之心卻是18年來從未間斷。林依晨「我是成都人」意外讓師生情決裂。(圖/趙文彬攝)徐薇從事補教業多年,累積超過十萬名學生,包括五月天阿信、怪獸等演藝圈大咖,不過她對林依晨印象最為深刻。她曾透露,林依晨自15歲開始跟她學習英文,一直是一位勤奮的學生,上課也從不缺席,每次都坐在教室前兩排,是相當用功的好學生,甜美外型也讓不少男同學要求導師將座位安排在她的附近。即便後來進入演藝圈,林依晨每年在教師節和徐薇生日時,都會親自致電祝賀,就這樣持續了18年,此外,林依晨對於其他老師也始終保持感謝之心;而林依晨2014年與林于超結婚時,也特地邀請徐薇參加婚禮,讓她十分感動。除了徐薇之外,包括明倫高中老師,也對林依晨曾經7年間,年年回校探訪老師覺得暖心,稱讚林依晨是個「就感心」的孩子。事實上每每教師節,林依晨也都會送上祝福給政大老師朱立熙;如今卻因為一句「我是成都人」,讓朱立熙發文痛罵林依晨:「我把她的照片全部下架,拜託教師節不要再寄來簡訊,這種虛情假意太廉價」!目前擔任政大韓國語文學系兼任講師的朱立熙,2日在臉書發文寫到,他教書28年以來,教過不少來自大陸北京、武漢、重慶的學生,「都非常優秀又很用功,不記得教過『成都人』」,接著他說,如果不是近期柯文哲的新聞太多,「我早就開罵了」,並強調,「我把她的照片全部下架,拜託教師節不要再寄來簡訊,這種虛情假意太廉價,實在對『零負評』太失望了」!
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7月房貸餘額年增率創18年最大增速 連八月破10兆元
國內房市有無過熱,數據會說話。中央銀行26日公布7月消費者貸款與建築貸款餘額,當月房貸餘額再增加1,165億元,單月增量連三月突破千億大關,增幅較上月擴大,且餘額升至10兆6570億元,已連八月在10兆元之上,再寫歷史新高紀錄,且年增率高達10.82%,創下逾18年來最大增速。而供給面的建築貸款(土建融)也有回溫,7月土建融餘額上升至3兆3,933億元,單月增加207億元,餘額續寫歷史新高;年增率也上升至3.37%,罕見連二月上升。今年以來國內房市熱,主要反映新青安房貸剛性需求,再加上今年股市火熱帶來財富效果加持,7月購屋房貸餘額年增率不僅維持雙位數成長,且增幅擴大為10.82%,創下2006年6月以來新高,從去年5月4.54%一路狂升,距離前高2006年5月的10.92%也已不遠。觀察7月五大銀行新承作房貸金額飆出1,217.39億元、創歷史新高,已連續三月破千億,帶動整體房貸餘額上揚。央行官員分析,主因民俗月提前交屋習俗,六都建物買賣移轉棟數明顯成長,也反映國內景氣不錯,股市旺帶來財富效果,以及新青安買氣持續,成為推升房貸餘額衝高原因。考量近期銀行不動產放款集中度過高,央行近期邀集34家國銀「喝咖啡」,引起市場側目。官員強調,央行8月才與銀行座談,後續由銀行各自提供管控方式,後續對不動產貸款壓抑效果要繼續觀察,後續央行會先看銀行提出報告、且逐月逐季檢視,央行希望不動產集中度下降。根據央行統計,至6月底全體銀行不動產貸款占總放款比率(不動產貸款集中度)升為37.43%,已接近歷史高點的37.9%,而7月則略降至37.4%。而建築貸款(土建融)增幅罕見連二月上揚。官員指出,建築貸款年增率回升,主要是受低基期影響,未必代表建商信心回穩,單從一個月數字無法看出,要持續觀察市場氣氛來解讀;不過,若從內政部的建物開工宅數來看,廠商開工量仍在縮減階段,短期內仍是相對保守。
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最美蚊子館求售1/比「信義哥吉拉」還奢侈!33億豪宅18年來只住過1晚
北海岸外澳海邊知名地標「阿拉伯宮」,由宜蘭富商林昭文家族興建,由於落成18年來只住過1天,又被稱為「最美蚊子館」。林家15年前就有意資產活化、計畫開發觀光旅館、開放導覽皆未成,2018年起傳出要以天價33億元出售,相當於近1.5戶北市超級豪宅「陶朱隱園」價格,地產人士仍認為,不論是自住、當招待所,甚至改建成旅宿,都不是一筆划算的投資,想短時間成交是相當難。求售新聞一出,引發網友不小討論,有人誇讚「蓋得不錯,景觀好,夠大,設計及材料也算考究」「這個客廳可以召開高峰會議」「在台灣要看到這種規模和精緻的豪宅確實不容易,大約二十年前我開車去花蓮途中經過,還特地停下來欣賞,至今記憶猶新!」也有人認為,「都是保全、傭人在住的」「光維持的費用跟人力 一年要不要個幾百萬」「離岸邊好近,地震海嘯,就不見了」。「阿拉伯宮」內部挑高的客廳可以容納三大排桌椅會客,還可以坐在客廳遠眺龜山島美景。(圖/世邦魏理仕提供)2018年林家開出33億元天價欲出售阿拉伯宮,而後又有媒體報導指「願意降價並附贈家具以26億元脫手」,甚至還一度誤傳以21億元成交。或許因林昭文2019年過世,此事一擱置就是5年,這次真的鐵了心割愛,正式透過商仲對外求售,消息已放出快3個月,迎來高度曝光,但售價仍是謎,「屋主希望低調,售價不對外公開!」負責這項銷售專案的商仲業者世邦魏理仕副董事江晁瑄說。據了解,因周邊無生活機能,「阿拉伯宮」2006年興建至今,林昭文僅和家人住過1晚。江晁瑄說,老董事長過世後,子女幾乎都在國外,別墅使用率極低,才決定割愛給有緣人,雖然開價不對外公開,但林家人對價格也有堅持,買方需表明身分或寫保密承諾才會商議價格,目前只能透露「不到30億!」「如果不到30億希望通通打包(家具)的話,我也會努力談看看,畢竟這算高端產品。」林昭文妻子林楊桂蓮曾認為「阿拉伯宮」每個月須花費鉅資維護,不如賣掉。(圖/世邦魏理仕提供)據業者透露,目前已有超過20組買家表達興趣來詢價,其中包括科技產業的大老闆和知名大家族,真正有坐下來討論細節的大概6、7組,不過有多少組入內賞屋則無法告知。他也分析,潛在買家主要打算用來作為私人招待所或公司培訓,覺得地理位置及視野相當具有吸引力,但用途和資產規畫方面還需要再評估。目前外澳沙灘上有不少間旅宿營運,對於是否有機會買來實現林昭文開高檔旅館的計畫。一位專做飯店開發評估的業者認為,「33億只有20間房,這營業規模太小了,不知猴年馬月才能回收。」且根據目前地目也僅能開民宿,到不了旅館規格。與同樣待價而沽的北市超級豪宅「陶朱隱園」每戶要價18億元比較,一座「阿拉伯宮」等同可買下1.5戶「陶朱隱園」,「陶朱隱園」12年只賣出1戶,且還是關係企業的定錨交易。「阿拉伯宮」內部空間曝光,偌大的會議室網友形容可以召開高峰會。(圖/世邦魏理仕提供)地產人士認為,受到央行豪宅限貸令影響,資產族群購置高總價住宅,貸款最多僅達4成,以此戶開價33億元來看,自備金額得高達19.8億元,在國內可拿出如此高額現金的金字塔族群稀缺,潛在買家少之又少,「大概只有博弈業的有機會,不過能出手買下的,恐怕也擔心國稅局盯上,想賣很難,說不定被砍價的很慘!」這次出售,阿拉伯宮內部多張照片也隨之曝光,像是庭院有金光閃閃的駱駝商隊雕塑,室內有200~300坪、擺放多達3套宮廷沙發椅的超大客廳,以及全幅大片落地窗可眺望龜山島海景,還有一間超大會客室,裡面擺放了多個阿拉伯水煙,行銷資料介紹,「水煙為中東皇室、貴族生活交際的主要方式,上流社會中地位與威望的象徵,後來傳到阿拉伯發揚光大,成為賓客接待或商務交易禮儀的一環,體現主人對賓客的熱情款待。」阿拉伯宮富麗堂皇,展現中東宮廷的奢華優雅,記錄了林昭文一生累積百億財富的傳奇,但面對市場考驗是否有行無市,各界都相當好奇。
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冒名逃亡18年!詐欺通緝犯「追訴期剩9個月」落網 嘆:很低調了
花蓮光復鄉68歲杜姓男子因詐欺等案遭通緝逃亡,18年來冒用弟弟身分在台北、花蓮兩地躲藏,花蓮縣警察局刑警大隊日前接獲情資,7月成功在花蓮將杜男逮捕歸案。杜男在民國95年因偽造有價證券,花蓮高分院被判處3年4個月有期徒刑,卻未依規定到案執行。其後在97、98年間,杜男再度於花蓮及桃園地區涉及偽造有價證券及詐欺案件,遭到兩地檢察署通緝。之後18年間,杜男冒用弟弟的身分,始終遊走於台北與花蓮之間,以此躲避警方的追緝。儘管杜嫌的案件將在明年4月因時效消滅而無法再執行處罰,不過警方仍不氣餒,最終在近期接獲情資,並且於今年7月成功在花蓮將杜男逮捕歸案。杜男遭警方逮捕時表示,自己多年來往返花蓮、台北躲藏,從事光電相關工作,用弟弟身分躲藏追捕,原以為躲在偏遠地區不會被抓,沒想到還是難逃警方法眼。花蓮縣刑大副大隊長張益新指出,經警詢確認杜男身分後,將杜男解送花蓮地檢署歸案,檢方當晚即發監執行。張益新還表示,警政署近期推動「加強查捕潛在通緝犯行動專案」,針對詐欺、毒品、重大經濟犯罪等逃匿多年犯嫌進行查捕,將持續針對毒品、詐欺、槍砲及幫派組織等犯罪強化查緝。
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遭藍營鎖定罷免 吳思瑤回嗆:我可不是軟柿子!
國民黨台北市5位立委徐巧芯、羅智強、王鴻薇、李彥秀、賴士葆1日將上街進行國會改革宣講,地點則選在民進黨立委吳思瑤選區、石牌捷運站出口,劍指罷免吳思瑤的意味濃。對此,吳思瑤回應,她沒在怕,自己長期在地方深耕,並不是軟柿子,國民黨這種報復作為、仇恨的操作,只會引來民意更大的反撲。今年選舉吳思瑤得票未破5成,被藍營認為有機會拉下馬,此外,吳思瑤更頻被點名是2026台北市長的熱門人選,似乎也有意替台北市長蔣萬安提前削弱對手戰力。對此,吳思瑤回應,上任幹事長以來,表現讓國民黨備感壓力,國民黨要集中火力罷免她是挑錯對象。吳思瑤表示,她是北投在地立委,歡迎大家來北投走訪,不管是泡溫泉、文化古蹟群,相信大家可以看到她過去18年來成績,走一趟北投就知道她在北投各地的深耕與努力,國民黨現在似乎常常劍指吳思瑤,鎖定攻擊她,她要說一句話,「莫惹北投、天母人,吳思瑤不是軟柿子」,她長期在地方深耕。吳思瑤也強調,北投天母是充滿正能量的地方,歡迎大家來,如果大家來傳散負能量,是要抹黑攻擊,實在大可不必,北投人不不歡迎。她說,自己擔任黨團幹事長的打拚、論述,應讓國民黨感到強大壓力,國民黨優先火力攻擊她,但是「我沒在怕」。
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平價電動車大賞1/「最便宜n⁷」稱霸4月電車掛牌 Nissan將推全新電動車取代Leaf?
電動車席捲全球,成為不少消費者選擇入手的車款之一,根據監理站掛牌數顯示,2023全年台灣車市以476,987輛寫下18年來新高,其中電動車賣出將近24,479輛,雖然市占僅5.1%,不過與去年相比大幅成長了53%,顯示台灣消費者愈來愈重視電動車。細數台灣市場電動車的發展過程,Nissan於2009年推出首款電動車Leaf,不過台灣直到2011年才引進,當時由於電網設置及充電樁的不足,導致車款無法市售,僅台中市政府購入49輛;直到2014年6月,才有BMW台灣總代理汎德導入i3,售價239萬元。接著電動車大廠Tesla在2016年3月於國內成立子公司,引進的Model S新車售價為306.9萬元。BMW i3是國內首款市售的進口電動車(圖右),不過原廠目前已經停止生產(圖/BMW提供)。目前多數市售電動車價格在200萬元以上,高於同級距油車一大截,也使得民眾在電動車的「里程焦慮」之餘,同時還有預算的考量。雖然後續中國推出許多甜甜價的電動車,但因為法規問題無法引進國內,直到鴻海(2317)與裕隆(2201)合資成立的鴻華先進(2258)打造的Luxgen n⁷問世後,才出現了一絲「便宜電動車」的曙光。觀察4月電動車掛牌狀況,電動車大廠Tesla因為新車到港有限,全車系掛牌數只有個位數;Luxgen n⁷頂著「最便宜電動車」的頭銜在推出之前就備受關注,陸續量產交車後,4月交車1,055輛問鼎冠軍寶座。除了n⁷以外,台灣車市還有其他平價電動車嗎?CTWANT記者整理出4款國內價格落在150萬元以內的電動車款,提供讀者線上大賞。Luxgen n⁷售價:109.9萬元至134.9萬元Luxgen在2023年10月12日舉辦的「純電未來藍圖」發表會中表示,n⁷提供5人亮點版、7人亮點版及5人純粹版,售價分別為129.9萬元、134.9萬元及99.9萬元,不過原廠在12月27日正式宣布n⁷完整規配表、原廠配件表與2024年全新售價:5人純粹版109.9萬元、5人亮點版129.9萬元、7人亮點版134.9萬元。n⁷全車系採用LuxTech純電動力技術,後軸配置單顆電機搭配LFP磷酸鋰鐵電池,可輸出230hp最大馬力及34.7 kgm峰值扭力,具有零百加速7 秒內的性能表現。納智捷也強調n⁷純電動力505公里續航里程,還有長達2,920mm的軸距創造出寬敞車室空間,加上國產電動車獨有5人座、5+2座,並標配ADASLv.2+智慧自動駕駛輔助功能,更搭載AR View+360度環景/AR底盤透視等多項安全科技。n⁷在開放賞車以後,有部分預訂純粹版的車主轉單下訂129.9萬元的亮點版,3月份掛牌數為416輛,4月產線穩定後,立刻以1,055輛的表現坐穩冠軍。至於日後是否會維持一個月交車破千輛的表現?內部人士向本刊記者透露,「會努力朝這個目標前進,不過一切還是要看生產線狀況。」n⁷推出後引起大量關注,在4月也順利拿下國內電動車掛牌冠軍(圖/劉耿豪攝)。Nissan Leaf售價:139萬元裕日車原本導入Nissan Leaf輕旅版40kWh及長程勁化版62kWh共2款車型,售價分別為125萬元、139萬元。不過在去年11月時調整車系編成,將原本入門125萬元的輕旅版下架,僅保留「長程勁化版」車型,成為目前Nissan在台灣唯一的電動車。2023年式Leaf全新推出長程勁化版規格,搭載62kWh容量的鋰電池模組,相較舊款提升50%電池容量,最大馬力提升45%,可輸出214hp及34.68kgm最大扭力,NEDC續航力達最高463公里。值得注意的是,Leaf充電為日規的CHAdeMO,是目前台灣比例比較少的充電規格,因此成為Leaf的致命缺點,在銷量上也難以突破。不過在去年底的2024台北新車暨新能源車特展上,裕日車也展示新世代電動休旅Ariya,將採用較常見的美規CCS1的充電規格,裕日車總經理鍾文川表示,「最快今年下半年開始交車,配額估220台。」近日已出現在車安網碰撞合格產品名單中,不過售價部分,估計不會和Leaf在同一級距。Nissan Leaf長程勁化版是目前Nissan在台灣唯一的電動車(圖/黃耀徵攝)。
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台新金股利1元殖利率3.32% 董事會通過提名王美花任獨董
台新金(2887)董事會決議分派2024年普通股股利,如外界預期將近1元,擬配發現金股利每股0.5999999元、盈餘轉增資配股的股票股利每股0.4元,高於上一年度的0.93元,現金配息殖利率約3.32%,總配發金額74.86億元。台新金2023年稅後淨利約146.04億元,稅後每股盈餘(EPS)為1.01元;5月2日董事會中也通過董事提名名單,現任經濟部長王美花在獨董提名名單中,今天(3日)將召開線上法說會,說明第一季營運概況,預料「新新併」的新光金控提議重啟合併評估案,將受到各界的關注。CTWANT也盤整14家金控2024年出爐的股利政策,除了新光金(2888)宣布今年未配股利,目前金控個股現金配息殖利率平均約3.6%,中信金的現金配息殖利率5.28%居冠,與國票金、華南金皆超過5%(以發佈當日股價計算);玉山金超過4%。「總股利」部分,現以富邦金的配發每股股利3元最高,銀行股則以京城銀的現金股利每股3元(未配股票股利)最高、現金股利殖利率約5.33%,還高於金控股。國泰金(2882)於4月30日董事會決議,分派現金股利每股2元,共配發股東共293.38億元,以5月2日收盤價50.30元計算,現金配息殖利率約3.98%,國泰金也強調,後續如因買回本公司股份、發行GDR或其他原因,致分派股利基準日之流通在外股數有所增減者,將依實際流通在外股數調整股東配息率。華南金(2880)於4月29日公告董事會決議,分派現金股利每股1.2元、股票股利0.1元(盈餘轉增資配股),共計1.3元,創18年來新高,現金股利共配發163.71億元,以當日收盤價24.20元計算,現金配息殖利率約4.96%。中信金(2891)4月26日公告董事會決議,擬通過2023年盈餘配發每股現金股利1.8元,總計發放35.19億元,以收盤價34.10元計算,現金配息殖利率5.28%,成為金控股現金配息的「股利王」。國票金(2889)董事會3月13日決議每股配發現金股利0.73元、股票股利 0.246元,合計股利0.976元,以收盤價14.70元計算,現金配息殖利率4.97%;2023年稅後盈餘20.27億元,每股稅後純益(EPS)0.58 元。富邦金(2881)4月25日公告,董事會決議通過擬配發普通股每股現金股利2.5元及股票股利0.5元,合計總股利配發3.0元,總股利配發率達62.5%。以收盤股價69元計算,現金股利殖利率為3.62%。開發金(2883)4月26日公告董事會決議股利分派,現金股利每股0.5元,以當日收盤股價13.70元計算,現金配息殖利率約3.65%,共配發總額為84.15億元;董事會也通過將中華開發金控正式更名為「凱基金控」,金控董事長為王銘陽兼任凱基人壽董事長,郭瑜玲為凱基人壽總經理。永豐金(2890)4月26日也公告董事會決議2023年度盈餘分配案,現金股利每股0.75元,股東配發現金股利總額為92.82億元,盈餘轉增資配股的股票股利為每股0.25元,總計配息1元,以收盤價22.15元計算,現金配息殖利率為3.39%;29日開盤21.65元,近中午股價上揚到22元,漲幅為3.29%。兆豐金(2886)董事會則是在4月23日決議配發現金股利1.5元、股票股利0.3元,合計1.8元,寫下歷年最優股利紀錄,現金股利非最高,股票股利為最高一次;以收盤價39.95元計算,現金股利殖利率3.75%。元大金(2885)董事會3月14日決議分派現金股利1.1元、股票股利0.2元,合計股利1.3元,以收盤股價30.65元計算,現金股利殖利率為3.59%;2023 年全年稅後純益265.66億元,年增23.8%,每股稅後純益(EPS)2.09元。玉山金(2884)於3月15日董事會決議,每股將配發現金股利1.2元、股票股利0.2元,合計股利共1.4元,為近4年新高,現金股利也是歷年新高,以收盤價27.45元計算,現金股利殖利率約4.37%;2023年全年稅後純益217.6億元,每股稅後盈餘(EPS)1.41元。第一金(2892)於4月24日公布董事會決議股利分派政策,配發現金股利0.85元、盈餘轉增資配股的股票股利0.3元,合計每股股利共1.15元,現金股利發放率約為盈餘的51.5%;以當日收盤價27.35元計算,現金殖利率3.11%;2023年全年稅後純益224.61億元,EPS為1.65元。合庫金(5880)董事會3月25日決議配發現金股利0.65元、股票股利0.35元,配發股利共1元;以收盤價26.45元計算,現金股利殖利率約2.46%;2023年稅後純益172.6億元,每股稅後純益(EPS)為1.17元。銀行股部分,京城銀(2809)董事會2月26日決議配發現金股利3元,迄今股價已從41多元漲了15元,以收盤價58元計算,現金股利殖利率約5.17%;2023年稅後純益62.07億元,累計每股稅後純益(EPS)為5.59元,創歷史新高。
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中信金拿下金控股「股利王」 國票金華南金玉山金緊跟在後兆豐金排第五
盤整14家金控2024年出爐的股利政策,除了新光金(2888)宣布今年未配股利,台新金(2887)還未公布,目前金控個股現金配息殖利率平均約3.6%,金控股股價也隨之上揚;其中,中信金領先,與國票金、華南金皆超過5%(以發佈當日股價計算);玉山金超過4%;合庫金未及3%。至截稿前,CTWANT整理近期已公布股利政策的金控、銀行,現以京城銀、富邦金的配發每股股利3元,為目前公布的金融股中最高的兩家,銀行股則以京城銀現金配息3元最高,現金股利殖利率約5.33%。國泰金(2882)於4月30日董事會決議,分派現金股利每股2元,共配發股東共293.38億元,以5月2日收盤價50.30元計算,現金配息殖利率約3.98%,國泰金也強調,後續如因買回本公司股份、發行GDR或其他原因,致分派股利基準日之流通在外股數有所增減者,將依實際流通在外股數調整股東配息率。華南金(2880)於4月29日公告董事會決議,分派現金股利每股1.2元、股票股利0.1元(盈餘轉增資配股),共計1.3元,創18年來新高,現金股利共配發163.71億元,以當日收盤價24.20元計算,現金配息殖利率約4.96%。中信金(2891)4月26日公告董事會決議,擬通過2023年盈餘配發每股現金股利1.8元,總計發放35.19億元,以收盤價34.10元計算,現金配息殖利率5.28%,成為金控股現金配息的「股利王」。國票金(2889)董事會3月13日決議每股配發現金股利0.73元、股票股利 0.246元,合計股利0.976元,以收盤價14.70元計算,現金配息殖利率4.97%;2023年稅後盈餘20.27億元,每股稅後純益(EPS)0.58 元。富邦金(2881)4月25日公告,董事會決議通過擬配發普通股每股現金股利2.5元及股票股利0.5元,合計總股利配發3.0元,總股利配發率達62.5%。以收盤股價69元計算,現金股利殖利率為3.62%。開發金(2883)4月26日公告董事會決議股利分派,現金股利每股0.5元,以當日收盤股價13.70元計算,現金配息殖利率約3.65%,共配發總額為84.15億元;董事會也通過將中華開發金控正式更名為「凱基金控」,金控董事長為王銘陽兼任凱基人壽董事長,郭瑜玲為凱基人壽總經理。永豐金(2890)4月26日也公告董事會決議2023年度盈餘分配案,現金股利每股0.75元,股東配發現金股利總額為92.82億元,盈餘轉增資配股的股票股利為每股0.25元,總計配息1元,以收盤價22.15元計算,現金配息殖利率為3.39%;29日開盤21.65元,近中午股價上揚到22元,漲幅為3.29%。兆豐金(2886)董事會則是在4月23日決議配發現金股利1.5元、股票股利0.3元,合計1.8元,寫下歷年最優股利紀錄,現金股利非最高,股票股利為最高一次;以收盤價39.95元計算,現金股利殖利率3.75%。元大金(2885)董事會3月14日決議分派現金股利1.1元、股票股利0.2元,合計股利1.3元,以收盤股價30.65元計算,現金股利殖利率為3.59%;2023 年全年稅後純益265.66億元,年增23.8%,每股稅後純益(EPS)2.09元。玉山金(2884)於3月15日董事會決議,每股將配發現金股利1.2元、股票股利0.2元,合計股利共1.4元,為近4年新高,現金股利也是歷年新高,以收盤價27.45元計算,現金股利殖利率約4.37%;2023年全年稅後純益217.6億元,每股稅後盈餘(EPS)1.41元。第一金(2892)於4月24日公布董事會決議股利分派政策,配發現金股利0.85元、盈餘轉增資配股的股票股利0.3元,合計每股股利共1.15元,現金股利發放率約為盈餘的51.5%;以當日收盤價27.35元計算,現金殖利率3.11%;2023年全年稅後純益224.61億元,EPS為1.65元。合庫金(5880)董事會3月25日決議配發現金股利0.65元、股票股利0.35元,配發股利共1元;以收盤價26.45元計算,現金股利殖利率約2.46%;2023年稅後純益172.6億元,每股稅後純益(EPS)為1.17元。銀行股部分,京城銀(2809)董事會2月26日決議配發現金股利3元,迄今股價已從41多元漲了15元,以收盤價58元計算,現金股利殖利率約5.17%;2023年稅後純益62.07億元,累計每股稅後純益(EPS)為5.59元,創歷史新高。
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萬金石馬拉松來了 66歲侯友宜笑答是否還跑全馬?
號稱是台灣第一場世界田徑金標籤路跑賽事認證的萬金石馬拉松,本月17日將在新北市再度登場,新北市政府今天召開記者會,鄭重介紹這場台灣最具盛名的重要路跑賽事。萬金石馬拉松從2003年起舉辦,目前參賽總人數限制為16,000人,該場賽事緣起於新北市「金山馬拉松」,之後擴大辦理到萬里區及石門區,期間歷經數次更名,2020年獲選為「台灣特色馬拉松」。新北市長侯友宜說,他從民國95年起參與萬金石馬拉松,18年來從沒間斷,一路從該賽事取得標章、銀標章到金標章,看著這項路跑賽事成為全台灣民眾最喜歡參與的馬拉松競技賽事。至於他今年是否也下場參加?侯友宜笑著說,人生的歲月「有時候就是不會等你」,現在要她在跑半馬或全馬,確實有點辛苦與壓力,也是挑戰,但不論如何,他一定會與所有喜愛馬拉松的好朋友們,一起跑一段,分享運動帶來的喜悅健康,結交更多好朋友。今年萬金石,將在3月17日登場,主題是「萬金石馬拉松下一萬步,就這樣玩」,侯友宜解釋,緣起因為運動是好玩、競技、永續、又經濟的產業,也是各國選手的比賽舞台,每次看到報名秒殺,就希望能爭取更多名額讓大家參與。他說,3月14日到16日也會同時舉辦新北路跑博覽會,邀請50家企業參與,希望打造新北運動產業鍊,爭取科技、設備、防護產品、產業界參與,希望新北運動產業越來越好。至於萬金石「下一萬步怎麼玩」?侯友宜說,答案就是「好拍、好玩、好運來」,他也用大會標語「沒有跑不到的距離,只有踏不出的腳步」勉勵所有人,包括他自己在內,祝福大家「看著目標跑,過去就要翻頁,不要沉湎於過去,面對未來」。侯友宜同時還笑著說,他覺得萬金石另有一句標語也不錯「最近在練跑步,因為想要追你」,很適合想要談戀愛的人參考,他還意有所指的提醒,想被追求的單身男女說「前面的人不要跑太快,要讓後面的追求者追得上」,現場也響起陣陣笑聲。
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台灣飛曼谷班機「乘客臨盆」! 機長衝出駕駛艙親自接生
泰越捷航空(Thai Vietjet)日前一架從台灣飛往泰國曼谷的班機,一名懷孕的乘客突然在廁所臨盆。而機長得知此事後,立刻離開駕駛艙,在空中替該名乘客接生,所幸最終這對母子皆均安。根據《紐約郵報》等外媒綜合報導,泰越捷航空日前一架從台灣飛往曼谷的班機,一名乘客突然在廁所臨盆。而擁有18年飛行經驗的機長Sararnrakskul得知此事後,立刻將飛機交給女副機長駕駛,並親自前往廁所查看情況。當Sararnrakskul到廁所後,立即協助該名女乘客,將腹中的寶寶生出來。而當飛機降落至曼谷後,醫護人員就已經在現場待命,經過一番檢查後,所幸這對母子生命跡象穩定皆平安健康。Sararnrakskul與妻子育有一女,事後他在受訪時表示,在他18年來的飛行員生涯中,從來沒有接生過孩子。因此,他為自己在機上的情況感到相當自豪「我感到非常自豪,因為我可以幫助他來到這個世界。」而他也笑稱,機組人員們在事後為這名新生兒取了一個綽號叫做「天空」(Sky),藉以紀念他在天空中旋風般、混亂的誕生。
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玩團小子拚充電3/源點董座:電動車滲透率已逾5% 成長瓶頸就等百萬以下車款突破
2023全年車市寫下476,987輛紀錄,創下18年來的新高,其中,電動車掛牌數達24,479輛,較前年成長53%,「單年滲透率已經超過5%,那就回不了頭了。」充電樁業者源點科技EVOASIS創辦人陶百群告訴CTWANT記者。緊盯電動車市況的陶百群說,「現有9千張n7訂單,中華汽車代理的MG將引進電動車,所以預估明年電動車會占新車掛牌數10%。」以去年車市47萬輛推算,1年約新增4萬輛電動車,「台灣人平均1年里程數13,000公里,換算電量約2,600度,充電營收約26,000元,10萬輛的話,就是26億的市場規模。」不像燃油車,加油只能去加油站,電動車的充電,可以在家、商辦大樓或公共充電站,「不論家用或公用,我們都有涉略跟佈局。」陶百群分析,目前在家充電比例並不高,因為都會區大樓裝家用充電樁,需管委會同意,且台電要求使用專表拉到私人車位,因此住鄉下或透天別墅的車主才是裝設主力。平價電動車的出現,有望打破電動車市況的瓶頸。(圖/劉耿豪攝)「即使像Kia EV6這樣充電很快的電動車,原廠也建議不一定要裝家用。」陶百群分析,車主平均一天開30公里,以車用電池平均續航力500公里來算,大概可開10至15天,「約兩周找一個充電站,快充個15到20分鐘就夠了。」「我們今年計畫大型都會區域,都有1個大型的充電旗艦站SuperOASIS,含有8至14格充電車位。」陶百群笑說,「有了方便的充電網,做丈夫的換電動車,才不會被老婆罵。」源點科技計畫今年在都會區域打造大型充電旗艦站SuperOASIS,含有8至14格充電車位。(圖/源點科技提供)全世界電動車市還有一個成長瓶頸,「就是『沒有便宜的電動車』,購車預算100萬以上的車主多已換電動車,但100萬以下的電動車還沒引進。」陶百群看好地說,「明年、後年開始會有50萬到100萬的車款,代表人人都有機會換電動車,油車換電車的速度,只會越來越快。」「未來若全台800多萬車輛全數換成電動車,等於1年將有2千多億的充電費用。」對於充電營運商機,陶百群有了更大想像。去年12月,能源署開放再生能源自用發電設備(光電第二、三型)可將綠電賣給台電以外的售電業者,再轉售予企業用戶,「如此一來,陽光花園的太陽能,可賣給源點科技充電站,充電站的蓄電可再賣給其他電網,那麼電動車及充電站不僅是最大用電者,也會是供電者。」他說。現階段,源點科技正與義大利Enel X虛擬電廠談整合計畫,「未來只要台電再開放法規,電動車及充電站也可提供電力,反輸出進電網。」陶百群形容,「若所有電動車及充電站都變成能源基礎設施,供電量會很恐怖。」未來若所有電動車、充電站都變成能源基礎設施,供電量將非常驚人。(圖/翻攝自源點科技臉書)目前,全台灣約5.2萬位電動車主,有近7成是EVOASIS的會員。「大概是2023年急遽成長,因為各大廠引進不少電動車款,特斯拉也從早期電動車掛牌數市占95%,到現在剩下一半,預計明年只有35%,也就是說,明年起,第三方跨品牌的充電服務商,才是未來主力。」今年,源點科技除了要擴大充電網及站點,還要辦「增資」。「現在資本已從成立時的3千萬增加到近3億,接下來預計增到7億。」陶百群卻不急著IPO(首次公開發行),「因為我們建設成本很低,很多站點財務上已轉正,預計2025年公司將盈餘將轉正,2027年再考慮IPO吧。」
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上半年重點車款1/Toyota正式切入露營車市場 各大廠接續推福祉車、商用車
2023全年車市以476,987輛寫下18年來新高,看好供應鏈回穩、等車期縮短、消費者買車意願提高,新的一年各大車廠續推新車,上半年會有哪些車款登台亮相,本刊將根據房車/商用車、休旅車、電動車3大類細述。和泰車(2207)總經理蘇純興在17日的記者會上提到,「汽車買氣未受選舉、紅海危機影響,如果今年原廠供應鏈穩定,豪華車市場有機會再創新高。」他認為,雖然2023年車市有亮眼表現,不過猜測今年成績不會差太多。Toyota Hiace上市時程:2月看準國內露營風氣盛行,和泰在2024台北車展上亮相以廂型車Hiace為基礎打造的露營車,保留Toyota品牌的高品質和耐用性,並正式宣告切入露營車市場,也再次為和泰注入成長動能。Hiace露營車標配車內照明、USB充電孔、滅火器、車邊帳及中央升降桌等,同時還有流理台、冰箱、微波爐等;在動力系統部分同樣採用 1GD-FTV 2.8L 柴油渦輪增壓四缸引擎,搭配6速手自排,具有最大176.8ps/45.9kgm的輸出表現,最高極速165km/h。CMC Veryca上市時程:第一季中華車(2204)在2023年第三季的法說會中預告,今年將推出旗下商用車主力Veryca大改款,與熱銷的Toyota Town Ace正面對決,同時也指出年度銷售目標6.6萬輛。目前在台販售的Veryca車系是在2018年10月發表,提供2人座、5人座、8人座等多種車型,具有後輪驅動、四輪驅動,動力均搭載1.5升直列4缸自然進氣引擎,搭配5速手排、 4速自排2種變速箱選擇,最大馬力為93.1ps、97.9ps。Ford Tourneo Connect福祉車上市時程:第一季去年11月15日,福特六和宣布導入旅玩家全新24年式,售價116.8萬元起,並宣布玩咖版升級Ford Co-Pilot360全方位智駕輔助系統,搭載LCA車道導正輔助系統,符合Level 2先進駕駛輔助等級,並新增BLIS盲點偵測系統、Keyless車門啟閉系統。同時,針對青銀共居及長照需求,福特六和預計今年第一季推出旅玩家福祉車,滿足社會大眾高齡化的用車需求,目前並未公布相關輔具、售價資訊等,不過確定配有專屬斜板方便輪椅乘客進出車內。在導入全新年式旅玩家以後,福特六和將推出福祉車,滿足高齡化社會用車需求。(圖/福特六和提供)Nissan Sentra小改款上市時程:第二季裕日車(2227)在去年法說會中提到,今年將導入一款電動車、小改款國產車,在台北車展上確定未來引進的電動車為Nissan Ariya,而小改款國產車就市場情況判斷為Nissan Sentra。根據能源局16日公布的2023年12月汽車耗能證明,可以看到小改款Nissan Sentra平均油耗17.7 km/L的數據,獲得能源效率2級。在動力部分沿用現行 1.6升四缸自然進氣引擎,搭配CVT動力配置,可輸出138ps/17.2kgm。不過因為能源局名單中僅出現一款與現行款油耗表現相近的資料,也推測小改款Sentra的重點在外觀的微調,以及安全輔助系統的強化,可能不像X-Trail、Kicks一樣推出e-Power動力。BMW 530i上市時程:第一季BMW總代理汎德(2247)於去年11月發表純電i5,提供329萬元i5 eDrive40 M Sport、485萬元i5 M60 xDrive雙車型;燃油車則在12月正式推出296萬520i M Sport單一車型,更預告今年再引進530i動力車型。BMW在1972年登場的首款5系列,奠定品牌中大型豪華房車地位,去年推出520i以後,今年將再引進530i動力車型。(圖/汎德提供)
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謝祖武包紅包堅持「只給2000元」 不隨通膨漲價…原因超務實
每到了農曆新年,總少不了包紅包,不過要包多少錢是一門學問,還有相關禁忌,讓人傷透腦筋。藝人謝祖武就曾透露,無論包給兒子、媽媽或老婆,他包的金額一律是2000元,背後原因也曝光了。根據紅包行情,若是長輩包給晚輩,金額落在600至3600元之間;要是晚輩包給長輩,大概都從6000元開始,最好逐年增加,若有困難至少要和去年的金額打平。不過,藝人謝祖武卻堅持只包2000元,他在2017年分享包紅包哲學,給當時13歲兒子2000元壓歲錢,老婆和媽媽也是2000元,不會隨著通貨膨脹改變數字,因為他覺得能壓住平平安安才是最重要。謝祖武的教育觀念務實。(圖/翻攝自謝祖武臉書)事實上,謝祖武的教育觀念務實,兒子謝展榮是星二代,但他沒有給予隨心所欲花錢的物質生活,他在兒子18歲時給了一個帳戶,裡頭放了從小到大18年來累積的紅包錢,總共19萬,告訴他往後生活費、學費、車貸、保費全都得靠自己,等於是直接斷他金援。因此,謝展榮為了生存不僅獨自負擔學費,還曾到工地扛水泥,8個小時領2500元。演藝事業方面,他主動和爸媽達成協議,若交由爸媽介紹得到工作,就要被抽成,參演林心如製作的戲劇《有生之年》,就是透過爸媽牽線,一部分酬勞就和爸媽分,有如一般的經紀公司一樣,差別在於沒有簽約。
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李沛綾婚變淚崩吐「很怕被安慰」 父母看新聞才知她離婚
李沛綾上月證實婚變,前夫欠下巨額負債,她離婚後獨自擔起一對子女的經濟所需,她今(2日)與吳皓昇、陳熙鋒、何豪傑、苗真、陳又榕(波波蓁)、胡嘉愛到迪化街送紅包,宣傳《愛的榮耀》,恢單後首度露面,她一度講到哽咽落淚:「這是我單身的第一個過年。」何豪傑、苗真、胡嘉愛、李沛綾、吳皓昇、陳熙鋒、陳又榕(波波蓁)到迪化街送紅包。(圖/侯世駿攝)來到台北之名霞海城隍廟拜拜,被問到是否有順便求姻緣嗎?李沛綾說:「現在就是把心放在事業上比較重要,一定要把自己強大起來,才有辦法照顧小孩。」至於會不會希望未來有另一半?她笑說:「還是會希望囉!」講完她突然感慨哽咽,百感交集說「這是我單身的第一個過年」,回想過去結婚十八年,每年過年都要台中、台北車程往返,除夕回婆家一早下廚房處理拜拜事宜,「終於今年不用耶,我好開心!也很感恩過去婆家照顧,不用這麼奔波也是好事啊。」李沛綾表現堅強,讓同劇演員們很心疼。(圖/侯世駿攝)她坦言,離婚這件事,並沒有先跟父母告知,父母是看到新聞才知道,「今年第一次回父母家過年,比較擔心父母感受,自己是牙一咬就過,父母會擔心子女,可能會不捨,女兒怎麼在除夕夜出現。」李沛綾迎來恢單後第一個過年,要回父母家團圓。(圖/侯世駿攝)吳皓昇讚李沛綾即便面對人生難關,工作上都沒有被影響,劇組大家都是看新聞才知道。 苗真也說:「每次看到沛綾姊都笑嘻嘻,很心疼,她其實很努力。」李沛綾透露,新聞一出來,很擔心被安慰,當時只要一句「加油」她可能就會淚崩,但大家都給她很大空間,完全沒有過度關心,或是提起這件事,「我不喜歡帶負面情緒給大家,希望帶給大家陽光正面一面,工作也不跟小孩通電話,完全很專注,回家才處理家裡的事。」前夫傳出有巨額債務,李沛綾目前獨自養家,扶養一對子女,她說現在有電視台的照顧,自己經濟狀況沒有問題,希望可以越來越好。至於對方經濟狀況如何,她說結婚18年來對對方的經濟狀況都無所悉,對方債務也是對方自己處理,「我的觀念是,兩個人一起創業彼此知道對方投資做些什麼,遇到失敗、經濟不好一起賺錢還債,這我很認同。但這十幾年,我不知道對方債務在哪,我到現在還是不清不楚,都是他口頭告訴我,沒有單據,那我沒辦法跟你共同承擔這個債務,因為還有孩子,我要先穩住。」提到新年希望,她說「回歸到自己,希望自己內心更強大更勇敢,很快平靜度過這一切,希望這部戲每個人都好。」她也祝福前婆家,各自都會越來越好。