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全台最大電芯廠量產！ 台塑新智能王瑞瑜：新能源產業是「國安問題」
全台規模最大的鋰鐵電芯生產基地、台塑集團旗下的台塑新智能，在彰濱工業區打造的台塑尖端能源2.1GWh電芯及模組廠已完工量產，13日正式對外曝光，已獲多國儲能系統訂單，今年將陸續出貨電動車的電池包，並成功研發美國AI數據中心所使用的不斷電系統，目標今年損益兩平。台塑新智能董事長王瑞瑜呼籲，希望政府要多點關愛給新能源產業，因為這是關乎國安問題的關鍵基礎工業。台塑新智能總經理劉慧啓表示，其實台塑集團創辦人王永慶，早在1998年就注意到電動車市場，因此鴨子划水了很久，還有明志科技大學一起研究，這座彰濱電芯及模組廠去年12月開始量產，目前產能利用率七成，有些訂單已能看到明年上半年，因為我們生產的電池有高倍率的充放電能力，有些電動大巴業者都在等本土生產的電芯，已開始小量出貨，電動物流車業者也已下測試單。「我們不只是做電池，而是新能源產業鏈。」劉慧啓表示，除了從電芯八大製程「合漿、塗佈、輥分、切捲、組裝、烘烤、注液、化成」到最終模組封裝與出貨，全程台灣製造、且高度自動化，也已買下附近24.83公頃的地，預計5到9年再投入400億元，做5GWh以上的電芯廠、殼體廠、模組廠、以及正極材料與其他金屬加工處理廠，從原料到回收都能做。因應固態電池可能在2030年實現，王瑞瑜表示，也會持續投入資源在明志科技大學啟動研發計畫，預計會直接從磷酸鋰鐵跨入新世代的固態電池與半固態電池領域。王瑞瑜表示，過去幾年，台灣平均每年都要從國外進口電池芯約2.9GWh、大約227億元的訂單，其中有90%是從中國進口，目前台灣要發展電動車、再生能源與AI，都要用到電池芯，電池已經變成戰略物資、國安問題，不能都靠國外。王瑞瑜表示，中國是目前全球最大的電池芯生產國，不只規模大，還有政府補貼，具價格優勢，目前台塑新智能的電池芯成本比中國高出1成多，還有關稅問題，歐美政府對相關產業也有政策補助，我們需要公平競爭的環境，台灣電池芯產業需要政府更多的關愛與支持。王瑞瑜表示，擁有電芯技術是台灣目前的優勢，近來包括越南、日本、韓國、印度等業者也提到，想進入磷酸鋰鐵這個領域，但工廠建置至少3年以上，所以台塑新智能不只能供應本土市場，也可外銷到東南亞。
擁核成全球趨勢 國民黨批政府能源政策落後有礙產業發展
如今AI世代來臨，全球電力需求持續攀升，各國紛紛將核能視為穩定供電與減碳的關鍵。然而，國民黨指出，我國經濟部長郭智輝卻堅持「能源自主」論調，無視國際趨勢，堅守「非核家園」政策，恐讓台灣付出龐大代價，還可能衝擊台灣產業競爭力，導致投資外流。政府規劃於2050年實現「非核家園」，達成淨零碳排目標。根據能源署統計，2016年核能發電占比約12%，隨核一、核二廠4部機組陸續停機，截至去年降至6.3%。2024年核三廠1號機停機後，核電占比進一步降至約3%。目前全台僅剩核三廠2號機進行商轉，並將於今年5月17日正式停機。由於台灣目前火力發電占比超過80%，其中天然氣發電超過50%，但天然氣幾乎全數仰賴進口，專家估計安全存量僅能支撐4至7天，恐無法確保電力穩定。國民黨表示，隨著AI產業蓬勃發展，台積電2024年用電量已占全台8%，預計2030年將攀升至12%。對此，國民黨指出，世界各國紛紛將核能視為未來能源轉型的重要基石。美國將核能列為2030年前減排、2050年淨零排放的關鍵手段；日本修訂《能源基本計畫》，最大限度使用核能，2040年核能發電占比目標達20%；瑞典則取消核電機組數量限制，並宣布2045年前新建10座核反應爐。國民黨強調，這些國家積極擁抱核能，正是為了「穩定供電」與「降低碳排」，避免因能源價格波動而影響國家競爭力。反觀民進黨政府仍故步自封，將電力發展寄託於成本昂貴且不穩定的再生能源，完全無視國際趨勢。國民黨強調，錯誤的能源政策恐推升電價，衝擊企業競爭力，讓民生與經濟付出龐大代價。政府應審慎評估核能在台灣能源轉型中的角色，確保供電穩定與產業競爭力，而非一味堅持政治口號，讓人民與企業承擔高昂代價。
美股大幅波動！特斯拉股價跌崩15.4% 川普救火：明天去買一台
美國股市近期大幅波動，科技股首當其衝。特斯拉股價10日大跌15.4%，成為市場關注的焦點。人工智慧晶片巨頭英偉達、Facebook母公司Meta、亞馬遜以及谷歌母公司Alphabet也都出現明顯跌幅。11日美國市場開盤後，特斯拉股價回升3.6%，其他科技股亦收復部分失地。分析師指出，特斯拉股價下滑的主要原因在於市場對其生產目標能否達成的疑慮，以及過去一年銷售放緩的影響。瑞銀分析師警告，今年特斯拉新車型的交付量可能遠低於市場預期。此外，美國總統川普的貿易政策與關稅措施，也令投資者對經濟前景感到憂心，加劇股市拋售潮。在特斯拉股價大跌後，美國總統川普於11日透過其社交媒體平台「真相社交」（Truth Social）表達對特斯拉及馬斯克的支持，並批評「極左勢力」試圖抵制特斯拉。他強調：「明天早上我要買一輛全新的特斯拉，以示對馬斯克這位真正偉大的美國人的信心和支持。」儘管川普公開支持馬斯克，但其政策方向卻與電動車產業利益相左。他上任後撤銷了前總統拜登在2021年推動的電動車普及目標，該政策原規劃至2030年，電動車銷售應達總市場的一半。此外，他也凍結了政府尚未動用的電動車充電站建設資金。分析人士認為，川普的關稅政策恐影響特斯拉獲利能力，尤其是來自加拿大與墨西哥的零件供應將面臨更高成本。除了政策因素外，特斯拉還面臨來自中國電動車品牌的激烈競爭，歐洲與中國市場的需求均呈現下滑趨勢。根據歐洲汽車製造商協會（ACEA）數據，今年1月歐洲市場特斯拉銷量較2024年同期下降45%。中國與澳洲的銷售數據亦顯示大幅下滑，進一步加深市場對特斯拉成長前景的疑慮。投資策略師 Lindsay James 指出，儘管馬斯克的政治立場引發部分爭議，但特斯拉股價下跌主要與銷售數據及市場需求有關。她表示：「歐洲和中國的新訂單數量在過去一年實際上已經減少了一半。」除了特斯拉的經營挑戰，投資人也擔心馬斯克對公司運營的專注度不足。馬斯克目前領導多家企業，包括 SpaceX 及社交媒體平台 X（前 Twitter）。近期SpaceX 的星際飛船火箭接連兩次發射失敗，X也在10日發生服務中斷。馬斯克在接受福克斯商業新聞採訪時坦言，他在企業經營與其他事務間的平衡「極為困難」。儘管特斯拉股價近期震盪，但市場仍在觀察其未來發展走向。部分專家認為，股價下跌屬於市場調整，反映過去特斯拉估值過高的現象。另一部分專家則認為，隨著競爭加劇及全球經濟放緩，特斯拉仍需應對更多挑戰。未來幾個月特斯拉的銷售數據、馬斯克的經營策略，以及美國政府的貿易政策，將成為影響股價走勢的關鍵因素。
氣候變遷嚴重惡化！外媒列13日常商品 5年後恐成高端奢侈品「第3點太恐怖」
許多人都知道，由於人類的破壞，如今的氣候變遷問題是越來越嚴峻，這不僅使得許多地方都出現異常極端天氣，就連一些動物都難以生存。而如今有外媒用更貼近生活的方式，列出13種如今生活很常見的商品，告訴你如果氣候繼續惡化下去，5年後，這些商品都會變成常人難以觸及的「高級奢侈品」。根據《investedwallet》報導指出，到2030年，一些目前視為理所當然的日常用品，可能會因成本上升和需求增加而變成昂貴的奢侈品。這是一個這可能會導致不平等加劇的問題，但屆時，恐怕只有富人才能負擔這些基本必需品，而其他人則難以滿足日常需求。而這13項商品分別如下：牛肉與豬肉價格飆升全球極端氣候擾亂飼料供應，影響牲畜生長。玉米與大豆等關鍵作物因乾旱減產，使養殖成本大幅上漲，屆時會直接透過市場反映在消費者端。再加上政府加強對肉類產業的環保稅收，使牛肉與豬肉價格持續攀升。氦氣短缺影響醫療與科技醫療機構與科技產業對氦氣的需求不斷增長，市場供應日益緊張。核磁共振成像（MRI）設備、科研儀器與半導體製造業都需要這種氣體，而供應減少導致價格飆升。根據美國地質調查局（U.S. Geological Survey）2023年報告指出，全球氦氣消耗量達到61億立方英尺，醫療和科技領域佔總用量的62%。美國戰略儲備曾穩定氦氣價格，但如今已無法滿足不斷增長的需求。咖啡供應短缺巴西與哥倫比亞的極端氣候衝擊咖啡種植業。小型農戶因病害與乾旱放棄種植，市場分析師報告稱，阿拉比卡（Arabica）咖啡豆的產量每年都在下降，而全球咖啡消費量卻持續增長。大型連鎖咖啡店囤積供應，使市場進一步緊張。一些小型咖啡館被迫使用不同品種混合豆來降低成本。一次性塑膠即將消失由於石油價格上漲使傳統塑膠製造成本提高，這使得各國對一次性塑膠的限制愈加嚴格，政府加強管制，禁止塑膠袋、吸管與包裝材料，迫使企業尋找可替代材質。然而，環保包裝成本更高，導致產品價格上升。鋰礦供應瓶頸電動車市場爆發導致鋰礦需求飆升。電池製造商與車企競爭有限的資源，使消費電子產業難以獲取穩定供應。澳洲與智利的鋰礦因環境法規與開採限制面臨產能瓶頸，導致市場價格持續上漲。野生鮪魚漁獲量大減全球鮪魚存量驟降，政府加強捕撈管制配額，漁船需航行更遠海域，增加成本。當中藍鰭鮪魚（Bluefin Tuna）的漁獲量自1963年至2004年間下降93%，南太平洋與印度洋存量更剩6%至12%。這也迫使高級壽司市場開始囤積鮪魚，這也使得價格進一步飆升。加州杏仁業受水資源危機影響加州水資源短缺，地下水枯竭。迫使農民投入高昂成本來維持杏仁種植，先前曾有估計，每顆杏仁生長需約4.2公升水。但由於地方政府加強用水管制，部分農場轉向種植其他耐旱作物，導致杏仁產量下降，整體價格大幅上升。處方藥價格飆升全球供應鏈中斷暴露出製藥業的關鍵弱點。主要製藥商掌控原材料來源，迫使仿製藥製造商支付高額成本。這種情況特別影響糖尿病、心臟病和高血壓等常見藥物。當地藥房在收購成本飆升的情況下，難以維持每劑4美元的處方藥計畫。印表機與墨水匣價格高漲企業與學校逐步數位化，印表機需求下降，導致製造商透過提高墨水價格維持利潤。小型印刷業者因市場萎縮而關閉，專業印刷價格上升，使日常列印成為昂貴服務。天然軟木供應不足葡萄酒瓶塞、建材與裝飾品會大量使用天然軟木，但軟木橡樹生長需數十年，全球需求遠超供應。隨著森林砍伐與環境變遷，葡萄牙與西班牙的軟木產業面臨原料短缺問題，使得傳統軟木產品價格大幅上升。楓糖漿受氣候變遷影響全球暖化改變冬季氣候，使楓樹產液量下降。傳統楓糖漿產業因氣候變遷面臨挑戰，農民即便導入新技術，仍無法逆轉樹液減少趨勢。目前在加拿大與美國東北部的原住民社群已有回報，ㄕㄧㄠˋ傳統採集模式已受到嚴重影響，純楓糖漿可能成為稀有的季節性產品。河砂短缺影響建築業建築業依賴河砂製作混凝土與玻璃，但各國環保法規限制河床開採，導致供應短缺。亞洲與非洲部分地區非法砂礦開採問題嚴重，政府加強打擊行動，使市場供應進一步萎縮。建築成本上升，使基礎建設與住宅開發受到衝擊。
台積電赴美投資民眾擔心房價跌 專家曝「這類」城市才是受害者
台積電加碼1000億美元（約新台幣3兆2915億元）投資美國半導體，消息引發熱議，有網友擔心台積電赴美投資將改變國內布局，可能導致房價崩跌，特別是以往挾帶台積電題材的中南部影響可能更大，對此馨傳不動產智庫執行長何世昌卻認為不至於發生，反而強調「沒台積電題材的縣市」才是真正的受害者。何世昌在臉書粉專「房產知識Buffet+」發文表示，昨（4日）收到不少網友詢問台積電赴美投資是否會害中南部房價崩盤，自己的答案是不會，「因為中南部設廠一事已經兌現，又不是把已經蓋好的廠房搬過去美國，未來是蒸蒸日上，而不是越來越差，而近期中南部房市買氣冷清是漲多修正，屬於健康狀態，房價沒有每年都暴漲的，漲多休息很正常。」那麼台積電投資美國對房市有何影響？根據何世昌的觀點，從實質面來看短期應該沒多大影響，但信心面卻有不小衝擊，考量房市買盤需要信心支撐，後續得留意市況是否因此削弱，如果買氣沒有下墬那麼影響就不大。他接著說，房市的命脈在於經濟，由於台積投資量能遭到美國分食，對未來經濟成長力道一定有影響，但一座晶圓廠從規劃、建廠、投產需要時間，衝擊力沒那麼快出現，至少也是4~6年後的事情，「也就是說，雖無近慮，必有遠憂。」何世昌指出，追究台積電本次舉動真正的受害者，或許「缺乏台積電題材」的縣市才是真正受害者，因為台積電曾表態擴廠高峰期延後至2030年，消息一出讓台南、高雄、台中、嘉義、新竹等城市喜出望外，其他城市爭取台積電也不遺餘力，但如今美國要增設五座廠，原來還未浮出檯面的縣市新廠有可能被取消、或者延後，「換言之，受此衝擊最大的並非既有的台積宅，而是還在潛水努力爭取台積電的縣市，他們可能是最大的受害者。」他分析，台積電擴大對美投資不會造成房市崩跌，因為房價漲跌是綜合性因素造成，不是台積電單一因素能完全左右，況且台積電大部份投資仍留在台灣，自己也寧願相信會根留台灣的承諾，「雖然我們桌上的蛋糕被美國拿走好幾塊，又被德國、日本、新加坡拿走幾塊，但大部份蛋糕還在桌上，雖然心痛，但不至於心死。」 國稅局要查稅了！ 專家示警「5行業6行為」有漏快補繳 頂客夫妻「遺產不想給手足」律師曝3招：不怕被充公 祖厝被強拆、竹東如九龍城？科技首都城市治理失靈
北市公車車門夾傷案3年內暴增 公運處：2030年裝完感測系統
台北市公車車門夾傷事故頻傳，台北市議員曾獻瑩9日表示，收到民眾陳情，搭乘公車，因司機誤觸車門開關，差點被夾傷，且近3年夾傷事故件數逐年攀升，建議市府應盤點事故發生率高的路線，優先補助車流、人流密集的公車路線加裝主動式車門感測系統。北市公運處說，預估2030年公車將全數裝設車門感測安全系統。根據公運處統計，2022年公車關門時共夾傷254位乘客、2023年夾傷338位乘客、去年則夾傷353位乘客。曾獻瑩感嘆，公車是台北市民最依賴的交通工具，去年市區公車的平均每日載運量就達109萬人次，然而短短3年公車夾傷事故竟爆增近百件，自己近期也收到民眾陳情，因司機誤觸車門開關，差點被夾傷。曾獻瑩說，北市交通局在2022年8月已要求公車業者在車門與座位區之間加裝塑膠隔板，避免乘客將頭、手穿越車門旁檔板刷卡空間，以致車門開啟時遭夾傷情形，同年11月，中央交通部也修訂相關《道路交通安全規則》，但公車車門夾傷案件仍持續增加，顯示現行措施效果有限。曾獻瑩建議，市府應盤點事故發生率高的路線，優先補助車流、人流密集的公車路線加裝主動式車門感測系統，透過無線電波與紅外線偵測，確保車門在沒有阻礙時才會關閉，並要求業者強化駕駛培訓，提高司機警覺，減少人為操作失誤，全面提升公車安全。公運處表示，目前台北市公車已配備防夾裝置及警示燈，但仍有部分物品，如雨傘、衣物，可能無法被感應到，導致夾傷事故時有發生，為提升安全性，市府自去年起補助公車業者裝設主動式車門感測安全系統，確保車門在完全無阻礙時才會關閉，以降低夾傷風險。公運處說，這項補助計畫除考量業者的作業時間與預算，也與交通局「119年台北市全面汰換電動公車」政策同步進行，讓業者在引進新電動公車時能一併安裝，提高政策執行效率，根據統計顯示，去年已補助276輛公車，涵蓋436個車門，2026年預估裝設率達50％，2030年則會全數完成。
馬斯克呼籲「關閉國際太空站」 被迫滯留9個月太空人回應了
美國國家航空航天局（NASA）太空人蘇尼塔威廉斯（Sunita Williams）近日公開反對SpaceX執行長伊隆馬斯克（Elon Musk）提出的提前關閉國際太空站（ISS）的建議。她強調，太空站的運作仍處於巔峰時期，應至少持續運行至2030年，以充分發揮其科學研究價值。根據外媒《The Times of India》的報導，目前美國太空總署計劃在2030年讓國際太空站退役，並透過控制方式使其脫離軌道，墜落於太平洋。然而馬斯克日前表示，太空站的「增量效用已非常小」，建議應在未來兩年內結束其運行。他的言論引發了關於太空研究未來、國際合作以及商業太空站發展的廣泛討論。馬斯克在社群平台X（前身為Twitter）上發文稱：「現在是時候開始為國際太空站脫離軌道做準備了。它的使命已經完成，增量效用微乎其微。我們應該將重心放在火星。」當被問及具體時間表時，他補充道：「最終決定權在總統手中，但我的建議是越快越好，我認為兩年內是合理的。」當被問及國際太空站的狀況時，正在太空執行任務的威廉斯在新聞發布會上表示：「這裡的一切都在順利運行，這真是太神奇了。我認為我們正處於巔峰期，所有設備都正常運作，因此現在並不是放棄的最佳時機。」威廉斯還強調，太空站上仍有大量科學研究正在進行，這些實驗對未來太空探索和技術發展至關重要。她認為，應充分利用這座軌道實驗室，以回報納稅人和國際合作夥伴的投入，並履行相關的國際義務。國際太空站自1998年首個艙段發射以來，已運行超過25年。目前它由16個艙段組成，並承擔著多項國際科研與技術驗證任務。然而長年運行已導致機構磨損，安全與維護成本逐年增加，未來的運作方式備受關注。美國太空總署與國際合作夥伴正積極評估2030年後的近地軌道（LEO）發展計畫，並探索商業太空站的可能性。然而，蘇尼塔威廉斯等NASA官員認為，在完全過渡至新太空設施之前，ISS仍具有極高的科學價值，不應提前關閉。
國內首檔主動式ETF4月開募！ 全球總規模已經超過1兆美元
2025年為主動式ETF元年，超過18家投信公司躍躍欲試搶市，野村投信拔頭籌推出的00980A主動式ETF，將為國內首檔主動式ETF，預計4月15日至18日展開募集，預定5月5日掛牌上市，每股發行價10元，採季配息機制。根據CTWANT調查，除了野村投信遞件申請主動式ETF之外，還有聯博、凱基投信等也相繼申請，還有投信公司已準備今年推出至少四檔的主動式ETF。根據投信投顧公會及期信基金資訊公告平台，統計至2024年底，台灣整體ETF規模逾新台幣6.4兆，續創新高，位居亞洲第三，僅次於日本與中國，位居亞洲領頭羊地位。以6日台股成交量排行榜來看，前二十檔中即有15檔ETF占榜，且前五名都是ETF，加上3月為台股ETF與債券型ETF的除息秀時期，投資人關注ETF交易高度熱絡。野村投信策略暨行銷處資深副總經理黃宏治表示，投資人對於投資商品的要求愈來愈高，統計數據顯示，結合專家主動選股搭配透明便利的ETF投資架構，亦即主動式ETF(Active ETF)，全球總規模已經超過1兆美元，已然成為ETF投資新顯學，且根據研調機構預估2030年總規模更有望來到4兆美元之譜。野村台股投資策略轉化為主動式ETF發行，獲准成為全台首檔台股主動型ETF 00980A「野村臺灣智慧優選主動式ETF」。全台首檔主動式ETF將提供投資人三大特色：「聚焦台灣」、「智慧優選」、「主動升級」。
「美積電」還早！集邦估2035年美國產能僅有「這些量」
台積電 (2330)新增赴美投資千億美元設廠，引發全台熱議，由於研發、晶圓製造和先進封裝都要做，外界擔憂是否會變成「美積電」。集邦科技TrendForce在5日表示，若新增的三座廠進度順利，預計最快2030年後才會陸續量產，於2035年推升台積電在美國產能至6%，但台灣的產能仍將維持80%以上。台積電股價5日回神，一開盤就大漲、成交量爆增，最後收在1020元。據TrendForce最新研究，為應對潛在的地緣政治風險，台積電2020年宣布在美國Arizona興建第一座先進製程廠時，便擬定在當地有設置六座廠區的規畫，隨著地緣政治風險和關稅問題越演越烈，必須加快擴廠推進時程。數據顯示，2021年全球晶圓代工產能以台灣為主，先進和成熟製程占比分別為71%和53%，但TrendForce表示，經過美國和中國大陸分別在先進和成熟製程市場積極擴張後，預計到2030年，台灣的先進製程產能占比將下降至58%，成熟製程則是30%。TrendForce表示，儘管擴張美國產能，可降低過度集中製造的風險，但潛在成本壓力恐將轉嫁至美系IC客戶，導致零組件甚至終端產品售價上漲，進而影響消費者購買意願。但短期內尚未對產業造成實質的衝擊，中長期是否會因成本壓力而導致成本轉嫁仍值得關注。台灣新東向全球產學研聯盟協進會秘書長鄭宗宜表示，因為半導體供應鏈將朝向區域化布局，歐盟、日本、美國、台灣、中國大陸都有在地的商機，所以業者就會前往落地，而美國總統川普勢必要把國防和先進AI等高階晶片掌握在自己手裡，如果台積電不主動表態，不把美國需求的美國製造卡位，其他國家的廠商也會來，不如我們自己的廠商藉此邁向國際化，其實對台灣也是個機會。
半導體新兵1／面板老兵搶攻FOPLP！洪進揚打出「2大引擎」領著群創轉型
台美股市在台積電（2330）CoWos「砍單」及川普要求加碼千億美元設廠下，攪得七上八下中，仍有2大巨頭報明牌，一是台積電證實開發FOPLP（Fan-out Panel Level Package，扇出型面板級封裝）技術，二是封測一哥日月光投控（3711）2月中下旬宣布設立FOPLP量產線，預計今年第2季設備進廠，第3季開始試量產。隨AI高效能（HPC）晶片需求暴增，先進封裝技術除了CoWos（晶片堆疊封裝在基板上），FOPLP也成了新顯學。「當越來越多大廠進入，意味著這個方向正確。」群創（3481）董事長洪進揚接受CTWANT專訪時，底氣十足。根據Counterpoint研究團隊DSCC去年底發佈報告，FOPLP與玻璃基板封裝未來將以29%的年複合成長率（CAGR），至2030年成長至29億美元。目前已有台積電、英特爾、三星、日月光、友達（2409）與群創等進行投資，其中，群創握有業界最大尺寸FOPLP，預計今年上半年量產，訂單來自消費性（手機相關）、RFIC（射頻IC）、車用等客戶，其中不乏國際半導體大廠。「群創要同時兼具面板和半導體兩大引擎，助攻未來運營穩定成長。」洪進揚這樣強調。事實上，群創早在2017年便與工研院合作研發FOPLP技術，持續加碼投資，全力搶攻半導體封裝的新時代。群創原為全球知名的面板大廠，2018年洪進揚接下董事長時，面板廠早已淪為「慘業」，股價跌剩個位數，洪進揚上位時提出「666（三個6年）」轉型大計，第一個六年（2018年-2024年）專注內部改革與組織優化，力求穩定獲利，第二個六年（2025年-2030年）突圍轉型、拓展觸角，而FOPLP成了他力推轉型的殺手鐧。「我們不能只是一家面板廠，不當低頭耕田的水牛，也要抬頭看路，未來更靈巧。」洪進揚指出，FOPLP技術與群創原來就會的有「高度雷同」，相似性達到60%，能有效運用原有的設備與人才，加速轉型。群創原為全球知名的面板大廠，如今成功切入半導體封裝市場。（圖／報系資料照）FOPLP技術，在於透過「方形」基板進行IC封裝，可使用面積可達「圓形」12吋晶圓的7倍之多，達到更高的利用率。白話來說，就是同樣單位面積下，能擺放的晶片數量更多，這不僅提高了封裝效率，也降低了成本，成為採圓形基板的CoWoS技術之外的重要替代方案。隨全球AI浪潮推升先進封裝需求，群創順勢加碼投資，將南科3.5代廠轉型成為全球最大尺寸FOPLP廠，沿用70%以上已折舊完畢的TFT（薄膜電晶體）設備，成為最具成本競爭力的先進封裝廠。洪進揚表示，「我現在把公司定位為『大面積玻璃精細化處理的方案解決商』，所謂的大面積玻璃，對面板算是小，但對wafer（晶圓）來講是大，所以就是針對半導體產業。」從面板走入半導體產業，洪進揚笑說，這條路一開始並不好走，「面板做了這麼久，已經習慣一個相對舒適的環境，順順走大家都會，但要讓每個人跳出框架思考，挑戰自己的舒適圈，真的很辛苦。」為此，他親自走訪觀察每一座工廠的運作模式，和中高階主管交流，在團隊間取得理解及信任，同時在內部實行組織輪調，鼓勵員工走出舒適圈，從「專才」走到「通才」，進一步觀看整體面板趨勢，「看的廣，路就會比較廣，現在是FOPLP，將來也有可能有別的。」「封裝行業其實比較像是一個服務業」，洪進揚鮮活地形容，「不像是那麼純粹的製造業，所謂的製造業就像，假如你賣蛋糕，買麵粉、草莓，做壞了自己承擔成本，而封裝業則不同，晶圓是客戶提供的，如果封裝出錯，損失得由我們賠償」，這就更考驗技術與精密控制能力。洪進揚強調，群創要同時兼具面板和半導體兩大引擎，助攻未來運營穩定成長。（圖／劉耿豪 攝）儘管如此，洪進揚仍信心爆棚，他說，群創第一個競爭優勢在於「既有IP與技術壁壘」，群創在FOPLP技術上已累積超過300項專利，建立技術門檻，防止競爭對手輕易進入市場。「第二個就是我們原來的強項，就是面板上面的處理能力，已經學了二三十年的東西，是不會一下就不見了。」他進一步解釋，傳統半導體矽製程中，12吋晶圓的運送大多依賴人力推送，但當封裝技術轉向玻璃基板製程時，業界突然面臨大型且沉重玻璃基板的運輸挑戰，「反觀面板廠，對於厚重、大尺寸玻璃面板運送早就瞭如指掌，加上經年對玻璃特性的熟稔程度，造就跨入FOPLP最大優勢。」此外，地緣政治也是不可忽視的影響因素。隨著全球供應鏈朝「No China」趨勢轉變，歐美市場對中國供應商的依賴逐漸降低，身為台廠的群創反而更具吸引力。洪進揚直言，「大家對於中國現在是有相對的擔憂的，你要把這麼高端的晶片的封裝，下到大陸去。」因此，昔日面板業的勁敵，今日反成群創突圍的助力。如今，台積電、日月光控股等半導體大咖紛紛投入FOPLP技術，面對市場競爭，洪進揚認為這不只是挑戰，更是機會。值得注意的是，群創不僅切入半導體封裝市場，去年更將南科四廠賣給台積電，進一步加強雙方合作關係。展望未來，洪進揚表示，「希望與台灣半導體供應鏈深度整合，建立完整Ecosystem，並將技術應用拓展至更多領域，如矽光子（Silicon Photonics）等。」隨FOPLP即將進入量產，群創在2月底啟動「半導體快軌計畫」，大舉徵才，計畫培養500位半導體專業人才，搶占市場先機。這個曾經的面板王者，如何寫下新篇章，拭目以待。
胃癌公費篩檢明年上路 醫示警「這年齡」染病風險高
衛福部國健署宣布，明年起胃癌篩檢將正式納入公費項目，成為第6項免費癌症篩檢，預計每年投入2至3億元經費，嘉惠45到79歲約60萬民眾，每人享有一次幽門螺旋桿菌檢測。幽門螺旋桿菌感染是胃癌的主要元兇，而20歲以上國人的幽門螺旋桿菌盛行率高達30%，建議要提高檢測意識。癌症長達42年霸榜國人死因第一，其中胃癌排名第７，成為國人健康的隱形殺手。為降低胃癌的發生率與死亡率，國健署將胃癌篩檢全面納入公費，力拚2030年前降低癌症死亡率三分之一。重症、內科醫學專科(指導)醫師暨琺洋醫學診所蕭榮隆醫師指出，胃癌早期難察覺，幾乎沒有症狀，患者一旦出現不適，往往已進展到較晚期，早期發現與治療，對提高存活率極為關鍵。蕭榮隆醫師表示，胃癌男性發生率為女性的2倍，高達9成的胃癌患者曾感染幽門螺旋桿菌，建議20歲以上民眾應及早進行檢測，及早預防，大大降低胃癌的患病風險。目前胃癌篩檢分為侵入性與非侵入性檢測。侵入性檢測以胃鏡檢查為主，適用於高風險族群；非侵入性檢測則包含糞便抗原檢測、碳13尿素吹氣法，以及利用次世代基因定序技術(NGS)的「癌知因」檢測服務。美國國衛院(NIH)網站收錄的日本研究指出(註)，幽門螺旋桿菌感染且同時帶有高風險基因，罹患胃癌的風險顯著提高。訊聯基因的癌症基因風險檢測(癌知因)，可針對遺傳性胃癌相關的MLH1、MSH2、MSH6、BRCA1、BRCA2、PALB2、APC、STK11、TP53等9大高風險基因進行檢測，提供胃癌早期篩檢與精準評估，協助受檢者在疾病發生前及早預防，且一生只需要檢測一次。蕭榮隆醫師提醒，幽門螺旋桿菌的傳染途徑包含受污染的水、食物和唾液，家庭成員間的相互傳染是重要來源。日常應注意飲食衛生，避免共用餐具，並定期進行檢測。即便是未納入胃癌公費篩檢的部分族群，也可以早一步檢測與預防，防範癌症悄然來襲，有效捍「胃」健康。
馬斯克回應財經評論員預測 豪言：特斯拉未來有望五年股價飆漲1000%
特斯拉執行長馬斯克2日在其社交平台X，回應財經評論員埃利希曼（Jon Erlichman）發文，豪言特斯拉股價未來五年可能飆漲10倍。由於期間正是其搶攻印度市場的關鍵期，讓外界揣測印度將是未來幾年全球電動車市場的焦點。埃利希曼1日在X發文，預測多檔科技巨頭未來5年獲利大增，其中特斯拉可望增長258％，跟著其後是輝達的193％、亞馬遜137％、網飛128％、微軟107％、Alphabet為76％，蘋果45％。該文迄今迅速累計逾3,600萬次查看。其中最受大家關注的，是馬斯克回應該文：「它（特斯拉）將需要傑出的執行力，但我認為特斯拉股價5年內更可能飆漲1,000％。」雖然他沒特別說明飆漲的理由，但他近期認為特斯拉往AI、能源和自駕技術等領域擴大發展，可望帶動特斯拉的成長。這並非馬斯克首次回應埃利希曼的發文。像後者2023年8月發文評論股神巴菲特重押蘋果股票時，馬斯克也驚訝回應「可真多（蘋果）」！特斯拉股價28日上漲4％收293.04美元。其去年12月17日收盤創479.86美元新高後就持續往下走，迄今累跌近39％。按照馬斯克回應埃利希曼貼文的時間來看，外界認為若特斯拉股價未來5年真的飆漲10倍，就等於是股價將在2030年衝上至2,930美元。這段期間正是特斯拉計劃積極開拓印度市場。印度媒體披露，特斯拉計劃在孟買商業區Bandra-Kurla Complex開設占地4,000平方英尺展示中心，租約5年。
英特爾推遲「千億美元」晶圓建廠 高層：「這原因」投產再等5年
陷入財務危機的晶片製造商英特爾（Intel）28日宣佈，該公司將推遲在俄亥俄州開設晶片製造工廠的進程。英特爾高層表示，推遲是為了讓工廠投產和市場需求保持一致，也確保公司負責任地管理資本。2022年，英特爾曾承諾將投資高達1000億美元，在俄亥俄州建造一家規模龐大的晶片製造綜合體Ohio One，其中包括8家製造廠，以提高半導體產能，最初計劃是於2025年開始投產。不過該公司表示要到2030年才能完成Ohio One位於新奧爾巴尼的第一座晶圓廠Mod1的建設，並於當年或次年開始營運；第二座晶圓廠Mod2可能會在2031年完工，並於次年開始運行投產。英特爾代工製造副總裁Naga Chandrasekaran表示：「為了繼續在美國工廠進行投資，要使晶圓廠的投產與業務需求和更廣泛的市場需求保持一致。這是英特爾一貫的做法，因爲這使我們能夠負責任地管理資本，並適應客戶的需求。」英特爾一直被認爲是全球領先的半導體製造商。但近年來，這家巨頭業績持續滑鐵盧，主要因爲未能趕上人工智慧熱潮，英特爾的邊緣地位導致公司業績一直在下滑。該公司一直在考慮銷售放緩的問題，同時也在努力深入資本密集型的晶片製造業務。2024年9月就有報導稱，高通有意收購英特爾的部分晶片設計部門。博通目前正在密切關注英特爾的晶片設計和營銷業務，台積電也在研究是否通過投資者財團控制部分或全部英特爾。
日本擬大幅調高「國際旅客稅」 應對觀光公害挑戰
日本自2019年起實施的國際觀光旅客稅（俗稱出國稅），針對每位訪日外籍客及離境旅客徵收1000日圓（約新台幣220元），如今可能面臨大幅調漲。根據《讀賣新聞》報導，日本政府與執政黨自民黨正積極評估將出國稅提高至3000日圓甚至5000日圓（約新台幣650元至1100元），以應對日益嚴重的「觀光公害」（overtourism）問題。據《中央社》的報導，這項稅收自實施以來，主要用於推廣日本觀光及建設度假設施等國際觀光振興措施。然而，隨著訪日旅客數量持續攀升，部分熱門景點及機場設施已不堪負荷，導致交通擁堵、環境污染等問題日益嚴重。為此，日本政府計劃擴大出國稅的用途，將資金投入改善觀光地區的交通基礎設施、強化機場建設，以及提升旅遊環境品質。根據統計，2023年度出國稅收入已達399億日圓，較前一年增長近3倍，預計2025年度將進一步攀升至490億日圓。與此同時，2024年訪日外國旅客總數預計將突破3686萬人次，創下歷史新高，而日本出境旅客則約為1301萬人次。面對如此龐大的觀光需求，日本政府設定了2030年吸引6000萬訪日旅客的目標，但現有設施與環境顯然難以應付。為實現這一目標，同時減輕觀光公害帶來的負面影響，日本政府認為調高出國稅是必要的措施。自民黨稅制調查會已開始收集相關意見，並計劃將此議題納入未來的稅制改革大綱。未來，這筆稅收不僅將用於觀光推廣，更將成為改善旅遊環境、提升旅客體驗的重要財源。隨著全球旅遊業復甦，日本如何平衡觀光經濟與環境永續，將成為一大挑戰。調高出國稅或許是解決問題的第一步，但也可能對旅客的旅遊意願產生影響。未來，日本政府如何在吸引旅客與維護環境之間取得平衡，值得持續關注。
急診瘋爆2／全球護理荒！美國月薪破10萬搶人 「台灣這家醫院」引進菲籍護佐
COVID-19疫情讓全球醫護精疲力竭，不只台灣護理師離職率攀升，全球護理師面臨短缺，各國已展開搶人大作戰。CTWANT記者調查，台灣新進護理師月薪不到4萬，澳洲紐西蘭約7~8萬元，美國則超過10萬，成了台灣護理師「跳槽」選項；與此同時，醫界建議引進外籍護理師，目前花蓮慈濟醫院已有17名菲律賓護佐（護理佐理員），成為全台第一家聘僱外籍護佐的醫院。 依據世界衛生組織2024年最新估計，2030年時全球護理師將短缺450萬名。世界各國都在搶人，而薪資、福利都成了比較項目，各國政府除了要想辦法留住國內護理師，還得面臨更有競爭力的國家挖角。國際護理協會（簡稱ICN）於2023年的報告中便指出，護理師短缺應被視為全球衛生緊急事件，部分高收入國家會到貧窮國家挖角經驗豐富的護理師。其中菲律賓就因此大量「輸出」護理師，2023年菲律賓官方資料顯示護理師短缺多達35萬名。「台灣也要引以為戒！」一位任職於北部醫學中心的護理師透露，相較其他國家護理師的薪資，台灣真是少的可憐，「一般白班新進護理師月薪不到4萬，別以為比較輕鬆，護病比比較高，要做的檢查、給藥也比較多。」該名護理師表示，美國護理師月薪至少10萬以上，不過物價高、治安較令人擔憂，所以很多護理師傾向去澳洲、紐西蘭等，月薪至少也是7~8萬元起跳，相較之下，台灣護理師常常一天工作16小時，換算下來時薪大約156元，甚至不到基本薪資（2025年最低薪資為190元）。「而且國外護理師還能正常休假，不像台灣，常常會接到緊急電話要你回去上班。現在很多國家來挖角護理師都是包辦移民，如果我還沒走入家庭，說真的也會心動。」該如何留住護理人力？長庚、榮總、新光、振興、台安等醫院，近2年連續祭出調薪機制，平均調薪幅度約10%左右，雖然人力缺口還在，但起碼不再繼續擴大；台北榮總斥資近20億元新蓋醫護宿舍大樓，月租只要1,000元。但醫療大環境難以短時間改變，留人的成效頂多不讓缺口繼續擴大。中華民國護理師護士公會全國聯合會監事長高靖秋提出建議。「第一，提升健保點值確保用於護理人員薪資提升，保障護理人員年薪達百萬以上，且不含夜班費。第二，健保支付合理反映護理專業價值，應提高急性一般病床住院護理費，居家護理費已10年未調整，應至少提升20%以上。」 台北榮總新醫護宿舍大樓於2024年8月起開放入住，一個月租金只收1000元。圖為一樓大廳公共區。（圖／報系資料照）一位擔任管理職的醫界人士認為，長期幫護理師增加薪資的建議，現階段不太可行，因為護理師人力不足導致醫院關床，醫院少了收入財務吃緊，遑論長期加薪，除非政府先撥出補助款，或從健保點數上改革，真正提升護理師待遇，才能打破此一惡性循環。除了薪資之外，高靖秋建議增加護佐納入照護團隊，協助護理師處理基本照護工作，減輕護理師的工作負擔。目前有84家醫院參與試辦，將病房人員的照護工作分級分工，護佐負責協助病患進食、翻身、如廁等工作，讓護理師能更專心去追蹤與評估病患狀況。以台北榮總為例，2024年初引進護佐人員，護理人員準時下班比例增加、離職率也因此降低。花蓮慈濟更在2023年底成為全台第一家聘僱外籍護佐的醫院。慈濟海外分會2020年前往菲律賓救災時，發現許多家庭無力重建家園，小孩失去受教權。同時，台灣醫護人員吃緊的問題已浮上檯面，於是在慈濟科技大學開設「菲律賓長照專班」，提供菲律賓學生來台就讀，免費就學2年、須服務6年。再採用勞動部「中階技術工作人力計畫」，陸續在2023年、2024年聘僱17位長照專班菲律賓畢業生擔任護佐。這些菲籍護佐皆已取得臺灣副學士以上學位，並通過華語檢定門檻、完成所有擔任護理佐理員所需的訓練，目前患者、家屬也接受度很高。根據衛福部資料，台灣2023年的護理師執業人數約18.6萬、2030年時預估需求為24.1萬至26萬，仍差5.5萬至7.4萬人。醫界因此有人喊出「引進外籍護理師」的建議，一位任職北部醫學中心的護理師表示，如果能取得台灣相關證照都沒意見，她也很懷疑會有哪些國外護理師願意來台灣，畢竟薪資、福利跟其他國家相比，實在差很多。
逾半國人都過重 治療三高健保年燒1700多億
國人超過50％以上成年人都過重，且三高越來越盛行，衛福部統計，全台每年超過6萬2千多人死於三高相關慢性病，2023年佔總死亡數的三成，超過癌症，治療三高疾病就燒掉健保1千7百多億，負擔沈重。三高防治888計畫推動以來，生活型態諮商比率仍偏低，僅26％，盼到了2030年可以提高至85％。行政院第三場健康台灣推動委員會議27日下午登場，衛福部次長周志浩報告指出，國人十大死因與三高相關的慢性病就佔了五項，分別為心臟疾病、腦血管疾病、糖尿病、高血壓性疾病、腎炎腎病症候群及腎病。不過進一步從標準化死亡率來看，腦血管疾病、糖尿病呈現巨幅下降趨勢，高血壓則明顯上升。而三高四大風險因子包括缺乏運動、飲食不均衡、吸菸、喝酒與不健康生活習慣，但台灣民眾糖分、鹽分攝取偏高，蔬果攝取少，面對肥胖不僅對健康造成威脅，健保醫療支出更是比兩年前增加56億元，來到1千7百多億元。周志浩表示，根據國際研究，BMI指數超過40，死亡風險比一般人增加2.7倍外，也會造成醫療支出沈重負擔。而國內看起來，國人過重身體質量指數大於24者，更是從1993年32.7％，一路成長到2022年就佔了50.8％，也就是超過一半的成年人都有過重及肥胖問題，也是面臨的挑戰。至於因應策略，周志浩說，營養教育要從小做起，孕婦產前健康教育應加以提升，幼兒園應納入健康運動課程，並把關營養午餐及點心，國民教育課綱也應納入營養教育；成人部分則要落實健康職場，強化高熱量、高鹽、高糖食品標示機制，限制反式脂肪使用，宣導「健康採購」，要求職場採購健康餐盒，高齡部分，則應考量長者牙口不好，推動質地調整飲食。賴清德總統上任後，政府推出三高888防治計畫，目標是80％三高、心腦血管疾病、慢性腎病患者加入共照網、80％共照網病人接受生活習慣諮商、80％共照網病人達到三高控制。周志浩表示，衛福部邀集各單位及學者專家，制定本土化生活型態評估量表，而113年起推動生活習慣諮商，但目前覆蓋率僅26％，預計今年要達40％、2028年達80％，2030年要達到85％。
台股周跌677點！ 法人：MWC展3/3登場下周關注「這二類股族群」
台股27日收盤23,053.18點，下跌349.37 點，跌幅1.49%；較上週21日的23,730.25點下跌677.07點，跌幅約為2.85%。法人分析，3/3～3/6將舉行MWC世界行動通訊大會，可關注AI應用、機器人等類股族群。永豐投顧表示，在DeepSeek出世下，帶來AI工具價格競爭壓力，AI運用將普遍運用於手機及邊緣AI，預期此次展覽的題材股以邊緣運算及機器人為主，在邊緣運算部分，以聯發科為首，其次可以觀察研華、研揚、艾訊、立端及宸曜的表現。在機器人部分，以亞光為首，並可觀察上銀、所羅門、盟立、大銀微系統、台灣精銳及和大的股價表現。在川普時不時頒佈行政命令下，市場瞬息萬變，且資金於類股中快速輪動，建議積極型投資人採取題材股短打操作，獲利即時放口袋。保守投資人則可以等績優股回到季線至半年線附近再逢低買進。後續有可能的利多事件為美超微的財測非常樂觀，可以等待伺服器族群業績出爐，政治面則是烏俄戰爭出現和談。後續有可能發生的利空為若美中雙方談不攏，川普使出中國晶片封殺手段再升級，則不利台積電股價表現。永豐投顧進一步分析，4/2日起美國將對全球半導體課稅25％，以台積電美國客戶營收佔比70％計算，，EPS衝擊約3～3.5元，原預期2025年台積電稅後EPS 58.77元，若進一步考量客戶分攤比例30%、50%下之結果，則EPS修正後分別為56.56、57.30元，但因技術無外流，評價不受影響。至於先前傳出台積電被迫技術入股英特爾晶圓代工廠二成持股，估算台積電今年EPS減少3～4元，台積電的先進製程是其關鍵的競爭優勢，與英特爾等競爭對手分享這項技術可能會削弱其市場地位，股價評價可能降低。由於川普多次點名，台灣搶走美國晶片生意並說：「若不回來，我們會很不高興」，目前台積電9成產能位於台灣，目前已加速在美擴廠速度，座晶圓廠。隨著第一座美國晶圓廠於 2025 年上半年傳亞利桑那三廠將於6月動工，力拼2028年Q3投產2奈米/A16晶片， 到 2030 年建成第三開始投產，預期該來自美國的總收入比例將從 2024 年的不到 1% 增至 2025-26 年的低至中等個位數。
台股終場重挫349點！權值倒一片 台積電尾盤爆近2.5萬張賣單
台股今（27）日上午以上漲43.91點開出，指數開高走低，權值股表現弱勢，加上MSCI（明晟）指數生效影響，盤中反黑後一路下殺，最低來到23053.18點，加權指數終場大跌349.37點，以23053.18點作收，跌幅1.49％，因尾盤灌入1200億大量，單日成交量為5229.64億元。台積電ADR上一個交易日上漲2.77%，收報194.62美元，台積電（2330）今日以1065開出，盤中翻黑，最後一單灌入2萬4842張大量，終場下跌20元至1040元。電子權值股今日普遍走弱，鴻海（2317）終場收在174元，下跌6.5元。聯發科（2454）收在1515元，下跌45元。廣達（2382）收在250.5元，下跌9.5元。台達電（2308）收在402元，上漲3元。日月光投控（3711）收在171元，下跌4.5元。大立光（3008）收在2700元，下跌65元。金融方面，富邦金（2881）下跌0.5元，收在92.3元，國泰金（2882）以68.4元作收，下跌0.8元，中信金（2891）以40.75元作收，下跌0.3元。類股上漲方面，鋼鐵今日最強，指數上漲1.61%，觀光餐旅以0.52%緊隨其後，其他如生技、運動休閒等類股指數強勢。類股下跌部分，以其他電子最慘，指數下跌2.93%，其他如電器電纜、電腦周邊、居家生活等類股都下跌2%以上。部分鋼鐵股今日表現強勁，大成鋼（2027）漲逾3%，世紀鋼（9958）盤中最高來到193元，終場來到187元，上漲1.61%，中鋼（2002）漲逾2%，其餘如長榮鋼（2211）、東明-KY（5528）、彰源（2030）也上漲表態。即便輝達財報表現超乎預期，AI概念股卻普遍疲弱，晟銘電（3013）、微星（2377）、麗臺（2465）跌逾5%，光寶科（2301）跌逾4%，圓剛（2417）、英業達（2356）及技嘉（2376）均跌約3%。部分機器人概念股也表現強勢，昆盈（2365）漲逾7%，穎漢（4562）、佳世達（2352）漲逾3%，亞德客-KY（1590）、三聯（5493）漲逾2%。漲幅前5名個股為，華凌（6916）上漲2.35元，漲幅9.85％。昶和（1468）上漲1.3元，漲幅9.81％。喬山（1736）上漲13元，漲幅7.76％。瑞祺電通（6416）上漲9元，漲幅7.41％。昆盈（2365）上漲3.15元，漲幅7.17％。跌幅前5名個股為，同泰（3321）下跌1.4元，跌幅9.93％。邁達特（6112）下跌6.6元，跌幅9.92％。上銀（2049）下跌32.5元，跌幅9.41％。友訊（2332）下跌2.05元，跌幅8.87％。晟銘電（3013）下跌12.5元，跌幅8.42％。
台電漏提四接環評關鍵內容彭啟明不知？ 環團指嚴重瑕疵要求退件
環境部26日將對協和電廠第四天然氣接收站開環評大會，對該案高度質疑的環保團體「守護外木山行動小組」今天再度出招，踢爆台電送環境部審查的「114年2月版第6次修正本協和電廠評估書」內容，居然漏掉整個第6章內容，從只能找到的「評估書目錄」推測，台電至少漏附3百多頁資料，相當於一本書的厚度，但環境部渾然不覺，讓環保團體相當驚訝。經濟部長郭智輝曾公開宣示，「2030年前不缺電前提是協和電廠轉型」，外界也原先認為，環境部明日舉行四接環評大會，通過的可能性應該非常非常高（圖／報系資料照）外木山行動小組質疑，不僅台電送件時未注意，連環境部收件後，居然都未察覺，反而火速配合台電排審環評大會。由於環境部已經預告26日大會審查，聽證（發言）人數首度限制為20人，還採抽籤決定，環團痛批嚴重背離環評機制，但環境部部長彭啟明卻回應，不見得非要在大會內有發言，民眾也可以透過網路參與，讓環團無法接受，請他說明，為何環評評估書漏掉關鍵資料，環評卻仍能一路闖關？行動小組強調，該評估書第6章是「開發行為可能影響範圍之各種相關計畫及環境現況」，不僅是環境影響評估法第11條第2項第6款評估書初稿應記載事項，而且可以說是環評審查的核心資料。尤其評估書漏送部份內容，已經涉嫌隱匿（協和）廠區內土壤污染超標、操船模擬資料未更新等疑問，這部份內容應重新調查釐清，送專案小組重行討論。外木山行動小組也說，台電漏送環評評估書中最重要的一部份資料，環境部卻依然要召開環評大會，代表環境部不是過於草率，便是欲強力護航台電，兩者都令人難以接受。行動小組除請環境部說明，環評大會若不清楚環境現況該如何評估開發後的環境影響，也強調，既然台電評估書法定應記載事項未依法提出，環境部就應取消明日環評大會，請台電重新補齊資料，再送專案小組重新審查。環境部26日將對協和電廠第四天然氣接收站開環評大會，上月17日初審環委最終投票決定通過環評及建議不同意開發2案併陳大會討論，台電火速在本月17日提交補件資料，環境部排定26日舉辦環評大會審查。環團批評，開發案展延或速審，全掌握在台電手上，公民意見從來不被納入考量，大會當天有7名官派委員出席，還限制發言人數，環境部若真的「碾壓通過」，將提出訴願、行政訴訟因應，據瞭解，基隆市長謝國樑也會親自出席，表達意見。守護外木山行動小組今天在立院召開記者會，召集人王醒之指出，整份環評資料除了最關鍵的第六章消失外，另外還有攸關基隆港航行安全、港埠安全的資料台電也涉嫌刻意隱匿。他解釋，為確認基隆港港型改變後的影響，台電曾委託海大分別做了操船模擬試驗與水工模型試驗，部分結果顯示LNG船高風險航次比例過高、港池內平均波高增加一倍等不利結果，試驗結果更於2023年2月3日進行了第三方驗證，會議記錄中出、列席單位包括基隆港務公司、航港界專業人士提出諸多疑慮與問題。王醒之說，但2023年5月25日的環評專五審會議資料中，不但沒有該份會議紀錄，台電還移花接木刻意誤用了2019年7月18日的「舊」第三方驗證會議資料，且僅有操船模擬試驗，完全沒有水工模型試驗。守護外木山行動小組2023年6月20日在立法院公聽會現場踢爆此重大瑕疵並要求更正，台電與環境部皆派代表出席，但台電竟然到2025年1月17日的環評專六審會議、2025年2月26日環評大會仍使用上述舊資料，顯見台電隱瞞不利資訊、誤導環評委員之犯意明確。王醒之怒批，協和四接是社會矚目之重大開發爭議案件，台電身為開發單位為求通過不惜登載不實、提供錯誤資料、隱瞞重大資訊、誤導環評委員，已令人無法接受，如今，環境部對於環評書件出現重大錯漏，反加速排審，不但失職，更失格，如此環評品質無法令社會信服，也使明日環評大會更完全沒有召開的正當性，呼籲環境部即刻取消明天的環評大會，退回專案小組重新實質審查。
重電族群一飛衝天！「這4檔」齊揚 亞力再飆漲停榜
隨著AI產業的持續成長，全球電力需求正在快速上升，回檔已久的電力概念股近日逐步止跌回升，今（21）日重電四雄延續昨天漲勢，亞力（1514）盤中一度攻上漲停價118.5元，華城（1519）、士電（1503）盤中最高漲逾5%，中興電（1513）也漲逾2%。亞力在早盤一度拉出第二根漲停，攻至118.5元，不過1點左右，股價來到116.5元，上漲7.87%，華城來到644元，上漲3.37%，士電來到208.5元，上漲1.21%，中興電則來到平盤價162.5元，其他如東元（1504）漲逾2%，大同（2371）上漲0.5%左右。亞力1月營收為5.72億元，月減48.2%、年減11.68%，創下歷年同期次高。由於台電強韌電網計畫，晶圓雙雄海外設廠所需的配電盤及變壓器等電力設備訂單，都是2025年營收成長動能，目前在手訂單超過百億元，訂單能見度最長看到2028年。中興電1月營收為19.29億元，月減18%、年減0.7%，法人指出，2025年新接訂單量達200億元，目前訂單能見度已看至2030年，主要來自台電的儲能案場、台中燃氣機組，以及離岸風電統包工程，2024年中興電已成功打入美國市場，並且取得UL認證。華城1月營收達12.75億元，年增率高達89%，預計今年外銷營收將突破50％。士電則受益於未來幾年持續增長的電力設備需求，並積極擴廠以應對後續訂單，股價也連續五天上漲，今日最高觸及223元。