2050
」 內政部 永續 碳費 台電 賴清德聯發科「智在家鄉」能救人! 顧大為:今年在地採購超過2千億元
IC設計龍頭聯發科(2454)舉辦2024年「第七屆智在家鄉數位社會創新競賽」,5日舉辦頒獎典禮,聯發科共同營運長顧大為表示,為了將經濟發展成果留在台灣,今年光是前三季的在地採購金額超過2千億元,也預計在2025年導入5千萬度綠電使用;今年「智在家鄉」比賽出現很多AI作品,他也看好聯發科在客製化晶片(ASIC)著力,將聚焦450億美元的客製化AI加速器市場。顧大為表示,智在家鄉舉辦7年以來,收到超過2500個改善家鄉的科技創新提案,來自全台灣336個鄉鎮市區,涵蓋率超過91%,歷屆入圍團隊中,有超過4成持續運作與成功登記立案。他分享2019年的團隊,開發「聽見AED」系統結合警報器、全台119指揮中心,及志願者網路,這個方案2022年起已吸引1.3萬名志願者加入、推播1188件急救案件,已成功拯救12名OHCA患者生命。今年比較特別的,是邀請供應鏈夥伴日月光(ASE)、安謀(Arm)、益華電腦(Cadence)共襄盛舉,對參賽團隊進行輔導並給予獎項。今年的大獎由專注澎湖七美社區兒童早療的「北醫駐美代表」團隊取得,他們想結合社會處方、數位家庭聯絡簿和線上諮詢平台,提供給離島完整的兒童早療方案,並持續追蹤評估。本屆賽事有362隊參加,入圍團隊有近半數採用AI人工智慧科技,協助資料判讀與內容生成,結合虛擬與真實的使用者互動,甚至有來自桃園、鹿谷、屏東等國小生與國中生參與。顧大為表示,聯發科日前推出第四代旗艦晶片天璣9400,搭載最新的NPU AI晶片,已被OPPO和vivo採用,現在的AI晶片能將手機變成用戶的「眼睛」和「大腦」,可隨時解答各種問題,聯發科也積極投入ASIC(客製化晶片)的開發,預計該領域到2028年全球市場機會有450億美元,將成為聯發科未來重要的成長契機。顧大為表示,聯發科去年的在地採購金額已超過1700億元,2024年前三季達到2千億元,為了實現淨零碳排目標,今年聯發科簽署太陽能購電合約,自2025年起將有5千萬度綠電開始上線,目標是2030年達成全球集團辦公室100%使用再生能源,並在2050年實現溫室氣體淨零排放的目標。聯發科日前公布財報,第三季合併營收1318.16億元,毛利率及營益率分別為48.8%及18%,每股稅後純益EPS為15.94元;累計前三季EPS為51.98元,比去年全年的48.51元還多。5日股價小跌5元、收在1290元。
中油新董、總上任提「3,500億元增資」 傳前董座看新聞才知異動
台灣中油今(4)日舉行新任董事長方振仁及總經理張敏布達典禮,由經濟部次長連錦漳監交。方振仁在致詞中指出,中油現在面臨淨零轉型、天然氣供應韌性及財務虧損等挑戰,「目前首要任務是盡速完成天然氣轉型」。方振仁表示,台灣中油身肩穩定供應國內所需油品、天然氣、石化品的任務,以維持國內民生、經濟發展,其中天然氣是能源轉型過程重要的橋接能源,積極擴增北、中、南液化天然氣接收站卸收、儲存及輸送量能,推動第三接收站、洲際接收站建置,以及擴建既有台中廠與永安廠相關輸儲設施,滿足國內天然氣逐年成長需求,達成2050淨零排放的階段目標。在整體轉型方面,台灣中油將持續聚焦核心研發技術量能,投入永續航空燃油(SAF)、地熱、氫能、負碳技術及材料等新事業,其中,地熱和氫能是台灣中油淨零轉型的重要方向,近期國內首座可移動式加氫示範站將在高雄完成建置,同時也選擇地熱資源豐富的宜蘭仁澤-土場地熱區,做為首要地熱探勘及發電場址。至於財務方面,方振仁表示,截至10月底稅前虧損已達新台幣304億,預估累計虧損達627億,呼籲政府讓中油適時調整油氣價格,並給予財務支援;同時,方振仁也呼籲政府能讓中油財務資源上獲得政府挹注,目前正擬出「4年新台幣3,500億元」的計畫,以改善中油公司的財務結構,不過經濟部還在討論中。新任董事長方振仁歷任天然氣事業部工務室主任、總工程師、天然氣事業部執行長及副總經理等職務,於111年4月升任總經理,在台灣中油服務邁入第40年,從永安第一座液化天然氣接收站、台中液化天然氣接收站興建初期就參與規劃設計,過去配合政府能源轉型政策,積極推動興建第三座液化天然氣接收站等重大工程。新任總經理張敏於台灣中油服務逾38年,歷任轉投資事業處副處長、財務處副處長、行政處處長、液化石油氣事業部及探採事業部執行長等職務,並於111年7月升任副總經理,在台灣中油積極配合政府推動二次能源轉型之際,可發揮其專業。值得注意的是,今日前任董座李順欽未出席布達典禮,據傳中油工會理事長陳嘉麟表示,此次人事異動並未先行通知,前董座是看新聞才知道,希望未來這部分經濟部可以做得更好。對此,連錦漳表示,「對於李順欽未出席布達典禮一事並不知情。」
中火「增氣未拆煤」環評通過 許宇甄批:犧牲台中市民的肺幫忙發電
台中火力發電廠二期將增加4部燃氣機組,環評審查會議30日順利通過,台中市長盧秀燕今日批評環境部成為汙染的放水者、保護者,應該降格。對此,立法委員許宇甄表示,民進黨錯誤的能源政策,導致台灣面臨缺電危機,為了避免全台大斷電,只能犧牲台中市民的肺來幫忙發電,這對台中市民非常不公。盧秀燕提到,台中火力發電廠減煤超過600萬噸,都該歸功前總統馬英九、經濟部長張家祝、杜紫軍,若非馬團隊在103年編列通霄電廠擴建三部892.6MW高效率複循環燃氣機組,台中火力電廠就無法順利減煤,如今台中市政府要求民進黨政府落實「增1氣拆1煤」,賴清德政府不僅不願意,在台電沒有具體污染減量承諾的情況下,「橫柴拿入灶」快速通過環評審查。許宇甄認為,供電穩定事關國家安全,對於提升防衛韌性至關重要,但不能只靠台中火力電廠,不該靠台中人的肺,民進黨政府要解決缺電問題也不能一直犧牲台中市民的健康。「不害於政、不妨於民」,擴大台中火力電廠機組並非最佳解方,呼籲經濟部長郭智輝,不要只看大企業、有錢人的需求,也請多聆聽台中市民、平凡百姓的聲音。許宇甄指出,賴清德政府擔心缺電,只好讓台中火力電廠在不減燃煤機組的情況下,直接增建燃氣發電機組,中部的空污問題不僅沒解決,還可能越來越糟糕,加上環境部不願意碳費8成給地方,只想著留在中央當作私房錢,賴清德政府先是增加地方空污,又沒收地方碳費收入,這種「卯贏」心態非常可惡!許宇甄強調,民進黨執政以來,整個政府像強盜一般,為保障少數人既得利益,維護其政權統治,不惜犧牲社會公義,漠視台中市民生命財產的安危,若有人有意見,就出動國家機器,想怎麼幹就怎麼幹,民主法治瓦解殆盡。許宇甄續指,2050淨零排放是世界各國的環保政策,賴政府怕缺電,只想擴建台中火力電廠,保留老舊高排碳的燃煤機組,只要出現缺電,台中燃煤機組就要出來救援,不顧地方民意,只想著扯台中市政府、盧秀燕市長的後腿。賴清德就那麼害怕盧秀燕?不卡盧會難過?呼籲賴清德、卓榮泰、民進黨,尊重地方決策及全國民意,正視國人健康,落實立法院台中火力電廠「增1氣拆1煤」決議。
票價蠢動1/電價三年暴漲75%捷運票價凍袜條 怨中央懲罰大眾交通運輸
10月21日,台中市長盧秀燕偕手台北市長蔣萬安簽署台中捷運藍線合作備忘錄,象徵兩市捷運建設深度合作,蔣萬安也在會中聲援盧倡議的8成碳費留縣市主張。據了解,今年接連兩波電價大漲,用電成本大增,而政府又刻意抑制票價浮動,已經壓得大眾運輸業喘不過氣來,蔣萬安將持續爭取捷運適用優惠電價,避免點燃萬齊漲的「引信」。蔣萬安日前曾列席行政院會,爭取將北捷、桃捷、中捷、高捷等大眾捷運,列入電價優惠對象,但政院沒有明確回應。日前,他改弦更張,建請北市藍委推動修改經濟部主管的「優惠電價辦法」,讓國內所有捷運系統都適用優惠電價,並將「捷運車站」用電一併納入優惠電價範圍。台北捷運運量逐年增加,111年度約5.9億人次,112年度成長到7.1億人次。北捷強調,近年努力節電,包括非油壓電梯照明改LED燈具,儘管遭部份乘客抱怨太熱,仍堅持使用高能源效率空調設備,盛夏控制站內冷氣溫度,配合賴總統推動2050年淨零碳排綠生活目標,提升大眾捷運使用率,減少汽機車使用人口。但近年不斷調高的電價,對北捷營運形成龐大壓力。北市府指出,民國111年台灣全年總用電7.22億度中,軌道動力用電(捷運、臺鐵、高鐵、纜車等)達40%,雖經縣市政府及軌道業者不斷爭取,但經濟部給予的用電優惠極少,且時有時無,相較於北捷每年為配合政府「凈零排碳」上交的電費,不成比例。捷運是公認的低碳運輸,近年卻因為電價不斷上漲,營運成本大增,票價面臨調整壓力,在野立委擔心部份民眾回頭使用汽機車,增加碳排。(圖/黃耀徵攝)本刊調查,經濟部111年核准的軌道電力優惠為5%,佔業者電費成本僅1.5%,112年經濟部以「買電成本」高於平均電價為由,不提供捷運業者電價優惠,113年又以國際能源價格趨勢、台電買電成本仍高,也未提供電價優惠,政府雖另頒給北捷節能優惠,但去年全年僅100萬元,相較電費成本上漲每年以億元計,杯水車薪。北捷公司目前股東結構是北市府73.75%,交通部17.14%,新北市政府8.75%,其餘股東為唐榮公司、台北富邦銀行、兆豐國際商業銀行、合作金庫銀行等。北捷表示,近年旅客人數雖穩定小幅成長,但電價成本、租金都持續大漲,北捷112年度不含環狀線,虧損21.55億,唯因北捷還有經營小巨蛋與新兒童樂園固有盈餘,盈虧相抵後,今年合併盈餘0.98億,113年度1到9月,本業虧損金額是12.39億,盈虧互抵後,整體盈餘4.11億元。據了解,北捷近來主張切割主副業,另成立公司管理副業,收入回歸市庫,以真實反應捷運營運成本,也擔心因部份議員一直喊凍漲票價,影響北捷重置基金收入(用於買新車廂、提升服務品質)但如此一來,捷運每年本業虧損就得由北市府負擔,朝野議員仍有不同意見,暫時還沒有明確答案。市府強調,北捷肩負雙北大眾運輸重責,因此將建議立委修改電價優惠辦法,比照公私立大學、高中用電,給予軌道業者優惠電價(電價錶打97折)或「適度凍漲」,並將「捷運車站用電」一併納入優惠,降低業者財務壓力,抗通膨達成零碳生活目標。全國五條捷運業者組成「五捷聯盟」,並在今年兩度去函行政院與經濟部,爭取電價凍漲或者適用優惠電價,但到目前為止都未得到中央回應。(圖/趙世勳攝)其實,早在台電今年4月首波電價上漲(電價平均調幅11%)前,台中市長盧秀燕就預估中捷不包括車站內店面的間接電價,每年電價將因而大增1500萬元以上。在大眾運輸系統長期壓低票價與電價不斷上漲夾擊下,捷運系統的虧損正持續擴大,捷運業者終將不敵營運成本壓力,基於物價穩定考量,她串連各地捷運業者向中央請命爭取電價優惠;但10月產業用價再調漲14%,中捷自估電費將再暴增2200萬元。回顧從111年7月起迄今,捷運電費已4次調漲,前3次漲幅分別是15%、17%及14%,加上此次又調漲14%,累計加乘漲幅已逼近75%。知情人士說,面對中央凍漲的「道德性」呼籲,地方政府卻已無計可施,寄望蔣萬安向中央力爭能有好結果。全台運量最大的北捷已經連27年未曾調整票價,如今電價不斷上漲對捷運營運形成壓力。據悉,北捷11月將開董事會,針對電價成本不斷提高擬定因應策略,一旦爭取優惠費價「觸礁」,北捷票價恐怕「鳴槍」起漲。
「自綠生活節」綠能DIY體驗、低碳飲食!讓永續生活成為日常
在氣候危機下,「永續意識」成為人們日常行動的重要原則。今周刊舉辦第三屆「自綠生活節」,響應聯合國的ACT NOW氣候行動,鼓勵民眾為地球未來貢獻自己力量。今周刊發行人梁永煌致詞表示,地球正面臨氣候變遷重大危機,下月將舉行年度聯合國氣候大會COP29,今年夏天溫度又創新高,人類生存面臨前所未有的挑戰。「響應北市淨零新生活運動!」本屆「自綠生活節」安排三大精彩活動:沙龍講座、室內特展、自綠商店街,希望讓民眾日常生活中實踐環保,為地球出一份力。台北市副市長李四川。(圖片提供/今周刊)台北市副市長李四川分享自身「自綠行動」經驗。他提到最近的一次日本會議上,主辦單位鼓勵與會者脫下西裝和領帶,讓冷氣溫度調高,從而降低能耗。針對城市在氣候變遷中的調適需求,北市積極推動多項綠色政策,為實現「降溫城市」目標,北市不僅在平地增加綠化,也鼓勵建商在建物陽台種樹,預計此舉能讓降溫約1°C。此外,市府推出的TPASS通勤月票,也在減少私人交通工具的使用。李四川指出,因應極端氣候現象,北市近年暴雨頻率增加。為此,市府加強水資源涵養措施,提升城市韌性,應對未來氣候變遷挑戰。崇越集團永續長室副總孫格偉。(圖片提供/今周刊)企業、劇團響應自綠生活節崇越集團永續長室副總孫格偉表示,將永續發展融入核心業務運作。他指出,集團以「高科技」「環保綠能」和「大健康」三大主軸,推動綠色創新,與北市府合作華亞科學園區建設再生水處理廠,實現水資源再利用。大健康事業方面,提倡「從產地到餐桌」的健康飲食理念,優先選擇無農藥在地食材供應。針對花東地區因交通受阻而影響經濟發展,崇越團隊計劃將當地農產品帶回台北,持續推動綠色行動精神。環境部綜合規劃司司長洪淑幸則介紹中央政府推動2050年「綠色成長」與「淨零轉型」的政策,指出政府設立永續長機制,將以碳排盤查、減碳行動、綠色採購為三大目標,逐步落實綠色政策,落實永續理念。蘋果劇團企劃部經理吳玟慧說,未來期望透過戲劇向小朋友傳遞永續理念,為未來世代共同守護地球。低碳飲食不困難,在超商就能實踐統一超商此次也參與自綠生活節,為滿足消費者飲食蔬菜需求,統一超商提供環保的低碳飲食,包括天素地蔬、Simple Fit、在地蔬果、低碳植米、燕麥奶拿鐵等低碳水和低碳排商品。公共事務部品牌溝通Team經理薛思彥表示,為支持在地農業發展,推出「低碳植稻團」計畫,與農委會、屏東科技大學及米商供應商合作,運用大數據分析,採用益生菌加有機質肥料的創新灌溉方式,節省30%灌溉用水,活化農田生態系統,減少施肥次數,實現省水、省肥、減藥、降碳的效益。旗下的和逸飯店、慕軒飯店及台北國泰萬怡酒店三大品牌國泰飯店,在人才培育部分向下紮根,推動「小樹苗培育計畫」,實踐永續行動及企業社會責任。海運受損品、智慧林業都是永續另外,恆隆行旗下永續品牌restyle2050負責人卞文俊分享循環創新消費理念。他指出,傳統企業常從自身角度看待顧客需求,忽視商業運作中常見的「不完美」商品。有些商品雖功能完好,卻因箱損、外觀瑕疵或拆封後退貨等原因面臨報廢命運。為此,恆隆行於2023年成立以「不完美經濟」為理念的restyle2050平台。室內特展中NBL諾貝爾生技公司專注於瑚礁魚類培育;而好日子(agooday)則開發出竹牙刷和Pockeat食物袋等環保產品,推動永續生活風格。此外,為解決剩食問題,Tasteme良食共享平台攜手逾千家商店,提供優惠良食福袋減少浪費。自綠商店街有,綠色冀泉社企推動台灣高經濟原生樹種的再生,致力於推動智慧精緻林業和創新的樹循環經濟。另有永續議題刊物《小永報》將鼓勵他們從小學習永續理念。此次沙龍講座為「DIY水動力車」和「DIY風力發電機」,分別邀請到新北市中園國小輔導主任梁哲霖、台北市興雅國小教務主任丁文欽親自帶領參與者學習簡易製作過程。展現水動力車主及風力發電機的主要原理。
MaaS助攻!和泰完成6都公益接駁 LINE GO推綠能車隊減碳
和泰(2207)集團、裕隆(2201)集團除了致力推出交通行動服務(Mobility as a Service, MaaS)外,更透過擴大MaaS的使用,回饋及幫助社會。和泰將yoxi結合公益,完成全台6都公益接駁,至今已提供26,000趟接送弱勢出行;裕隆則在LINE GO上成立綠能車隊,減少二氧化碳的排氣量,為環境盡一份心力。和泰集團透過捐贈車輛並提供yoxi接送服務,幫助更多弱勢族群解決交通困難,今(2024)年與台北社會局展開合作,不僅完成全台6都(台北、新北、桃園、台中、台南、高雄)公益接駁服務布局,更與多家NGO及NPO公益組織(麥當勞叔叔之家慈善基金會、台灣兒童暨家庭扶助基金會、等家寶寶社會福利協會、喜憨兒社會福利基金會、佛教慈濟慈善事業基金會)合作,累積捐贈近千萬車資,以及26,000趟助弱勢出行。和泰集團「量產幸福 移動公益」自2022年啟動,今年與台北社會局展開合作,協助弱勢對象提供yoxi接駁服務,緩解社工、弱勢家庭及照護者在交通方面的壓力。此外,為協助更多面臨交通障礙的人,和泰集團也與多家公益組織展開合作,慈濟基金會自2013年成立成大課輔班,為台南弱勢學童提供課業輔導,今年透過與和泰yoxi公益服務的合作,課輔班得以擴展至偏鄉地區。不僅如此,喜憨兒基金會秉持「終生教育,終生照顧」的理念,藉由yoxi接送身心障礙者就診及參與學習活動、運送憨兒作業活動所需材料等;家扶基金會與等家寶寶協會則分別致力於弱勢兒少及其家庭關懷、以及育幼院孩子們的物資照顧與陪伴,透過 yoxi 接駁服務,讓這2個機構照顧的孩子們能在成長過程中獲得安全舒適的移動環境;麥當勞叔叔之家慈善基金會則是從2023年起與和泰yoxi展開合作,從台北麥當勞叔叔之家開始,為遠地就醫的重症病童家庭提供往返醫院的免費的接駁服務,今年高雄麥當勞叔叔之家也正式啟用,讓更多病童家庭享受便利的接駁與住宿服務。LINE GO宣告綠能減碳車隊成軍上線,並與LINE FRIENDS合作推出「LINE GO 綠能熊大車」。(圖/LINE GO提供)和泰汽車賴志偉本部長受訪時表示,「今年號召和泰集團關係企業大全彩藝、經銷商南都汽車一同加入公益行列,支援新竹及台南在地學童接送、偏鄉課輔、醫療就診與復健等交通需求。未來也計畫持續擴大服務範疇,提供更多元的公益移動服務,幫助弱勢族群幸福出行,讓 yoxi 的服務發揮更大的社會價值。」而和泰純青基金會以「促進美好人生,創造祥和社會」為服務宗旨,今年與和泰集團共同捐贈1萬套導護志工裝備,守護學童用路安全;以及舉辦優良職業汽車駕駛子女獎學金,頒發1,200萬元的獎學金,促進台灣行車安全。大全彩藝與黃克銘健康基金會及誠萱社福基金會合作,資助技職院校清寒學生及捐贈消防隊救災器材,捐款累計超過千萬元。而裕隆集團(2201)旗下「LINE GO」宣告綠能減碳車隊成軍上線,除年底將達5,000台油電及純電車隊規模,國內首款自產電動車Luxgen n⁷也將達500台。LINE GO並與LINE FRIENDS合作,推出「LINE GO 綠能熊大車」,將在n⁷建置專屬叫車服務,還有熊大車身識別及車內小物。LINE GO指出,綠能減碳車隊響應2050淨零碳排,以LINE GO平台計程車載客里程試算,一年將為地球減少1894.53公噸二氧化碳排放量,相當於5座大安森林公園一年的吸碳量。LINE GO並分析,綠能減碳車隊從10月初試營運2周,趟次即增長9%,企業客戶占比達25%,且皆呈現持續增長;使用綠能減碳車款的搭乘客戶,又以20至29歲占比30%最高,其次為30至39歲的26%,顯示年輕族群接受度高。此外,LINE GO 也與LINE FRIENDS合作推出「For Earth Club一起愛地球」,打造專屬綠能減碳車隊的「LINE GO 綠能熊大車」,將在 500台n⁷推出專屬識別,除車身上將有熊大專屬識別外,車內也有許多熊大小物陪伴乘車,另熊大與莎莉也將躍上LINE GO地圖頁,乘客透過LINE GO官方帳號預約叫車,等待司機前往就能看到熊大在地圖上奔向乘客的預約地點。
神山痛腳3/五座2奈米晶圓廠落腳高雄 陳其邁拼「第二矽盾」喊發電量夠台積電用
護國神山台積電 (2330)董座魏哲家17日一句「客戶對2奈米需求相當強勁」,甚至「作夢都沒想到」,證實了爆發性需求。目前,台積電規劃增蓋七座2奈米晶圓廠,四座在竹科寶山、三座在高雄楠梓。早在法說會前,高雄市長陳其邁8日即證實,已接獲台積電通知將擴建P4和P5廠,將啟動環評程序。高雄儼然成了台積電2奈米重鎮,然而對台積電最大痛腳「綠電」,高雄準備好了嗎?「高雄本來就是重工業區,水跟電都是不能缺的。」陳其邁今年初曾公開表示,「高雄自身一年的發電量高達500億度,但實際用量不到400億度,發電量比用電量還多,不僅供給台積電足夠,還可以南電北送。」依環團地球公民基金會今年6月發聲明表示,即將在2025年第一季及第三季營運的P1及P2,加上今年9月開始建廠的P3,台積電高雄3座廠區開發面積達47.05公頃,總用電量約達55億度,約佔2023年高雄市總用電量294.81億度的18%。也就是說,高雄總發電量夠台積電三座廠使用。不過,台積電是全球第一家加入RE100組織的半導體公司,為加速達到RE100,台積電預定2030年走到RE60,依環團估計,高雄三座廠總用電約55億度。也就是說,若要達成RE60目標,綠電需求將達33億度。地球公民基金會曝台積電廠區占高雄近2成用電。(圖/地球公民基金會提供)面對台積電的綠電需求,高雄市府做了哪些準備?高雄市府回應CTWANT記者,2020年成立跨局處「綠電推動專案小組」,推動光電屋頂、漁電共生專區及節能低碳行動等五大任務,推動「6年1.25GW計畫(2021~2026)」,至2023年累計設置容量共920.44MW,超越原定目標備案容量650MW達1.4倍。「高雄全年日照充足,再生能源發展以推動太陽光電為主。」該經發局回應,「高雄市有許多大型工廠,經評估建物可行後,紛紛於工廠屋頂設置太陽光電設備,目前高雄市太陽光電設施中工廠屋頂就佔了50%,其次是校園及公有房舍屋頂分別佔12%、10%。」然而計畫趕不上變化。依地球公民基金會估算,台積電3座廠區全部建成後的用電量加種後已達55億度,至少要安裝4.4GW的太陽光電設施,這相當於鋪設台南七股區約40%的土地或4400座世運主場館的屋頂型光電設施。據此,CTWANT記者採訪高雄市經發局,對方透露,截至2024年3月,台積電已簽署約2.9GW的再生能源合約,這些合約涵蓋了陸域風電、離岸風電、太陽能及小水力發電等。「除使用再生能源,進駐廠商亦努力進行節電,如使用高能效設備,導入新世代機台、燈具等、智慧節能系統等」,高雄經發局進一步說明,目前台積電高雄廠營運前已規劃於辦公棟屋頂設置太陽能板,裝設面積約2500平方公尺。台電公司「電廠直供園區」的規劃,大林電廠將直供楠梓產業園區(圖/台電提供)為避免跳電、斷電的風險,高雄經發局透露,台電公司有包含「電廠直供園區」的規劃,興達電廠直供南科及橋科,大林電廠直供楠梓產業園區;「變電所屋內化」的規劃,就是保護設備安全,防止外力及極端氣候干擾影響等。此外,台電還計畫2023年至2027年期間投入30億元進行高雄地區配電系統升級計畫,在配電系統改善、二次變電所設備汰換、配電線路設備汰換以及預防改善措施等四個方面,全面提升電網面對突發事故的因應能力,並為2050淨零轉型目標做好準備。隨著台積電高雄三座2奈米廠2025年起進入量產,隔年要拚RE60,接著還要擴建2座2奈米廠,目前綠電發展進程又卡關,風電遇上國產化鬆綁的大逆風,太陽光電廠苦無土地開發大案廠等,高雄能否成為第二矽盾,端視產官學界如何為綠電卡關解套。
3檔能源類股登錄興櫃 這檔短短一周股價最高漲幅69%
10月能源類股陸續登錄興櫃,17日熙特爾新能源由參考價77元上漲到最高130.5元,短短一周內最高上漲了46.5元,漲幅達69%;25日也將有佳運重機械、東方風能登錄興櫃。在政府力推2050淨零轉型計畫,至2030年預算9000億元中,近半數金額將投入在再生能源、氫能、電網及儲能相關領域,也掀起一波能源投資熱潮,包括興櫃股世紀風電、國際海洋、旭東環保等。永豐金證券表示,熙特爾新能源係以儲能相關服務為主營業務,是一家出自於台灣本土且集案場開發諮詢、EPC工程及案場維運三位一體的綜合能源服務公司,該公司旗下亦有自有的儲能電池廠,相關EMS等軟體亦為自行研發。佳運重機械是台灣少見的重件運輸解決方案提供商,亦為本行業全球領導業者「Mammoet猛瑪象」在台唯一合作夥伴,主要客戶涵蓋離岸風電開發商、燃氣發電廠、氣體廠、半導體行業等,近年在離岸風電及相關能源行業崛起下,其營收占比已經達60%以上,可謂為離岸風電及能源行業生態系的一份子。東方風能為離岸風電生態系業者,目前係擁有最多大型海事工程、設備組件及人員運輸船隊之單一本土業者,旗下擁有「東方海威」、「東方建設者」等各式船隻12艘並且仍持續擴充船隊中,服務客戶包含離岸風電風場各期開發商、風機廠商或施工維運商,在離岸風電風場開發建置進入爬升期且國家政策寄望2030年離岸風力發電足額開出下,該公司所有船隊已供不應求。此外,世紀集團旗下本土最大離岸風電水下基礎供應商的世紀風電,另一家離岸風電海上船務服務商國際海洋,以及海上太陽光電總成組件業者旭東環保,均為永豐金證券主辦推薦,目前均在興櫃市場交易。
碳費即將開徵!排碳大戶台電中油成焦點 經濟部表態油電價格不轉嫁調漲
碳費從2026年要開始徵收,立委23日關心排碳大戶台電、中油營運壓力,虧損連連會不會轉嫁成本調漲油價電價。經濟部次長連錦漳表態:「我認為不應該漲價」,將要求兩家公司吸收。環境部正式公告碳費一般費率每公噸300元、優惠費率100元及50元,代表2026年將收取60億碳費,經濟部昨赴立院經委會報告碳費徵收對產業衝擊評估,立委呂玉玲指出,中油、台電現在有上百億或上千億的鉅額虧損,碳費開徵後會不會又調漲油電價格。立委王鴻薇因此要求確保碳費不會影響到油電價格。連錦漳指出,碳費開徵,台電、中油預計各要繳15億、16億元,合計31億元。但如通過高碳排自主減量計畫,可以降為5億、6億元。若只課這些,應該不影響油電價格。對於多縣市首長喊話碳費留地方,環境部長彭啟明呼籲勿將碳費當成利益分贓或政府財政手段,卻遭立委抗議。國民黨立委楊瓊瓔23日在立法院經濟委員會對彭的「碳費利益分贓」說表達嚴正抗議,強調中火碳排最高,台中應獲得碳費專款、專案增加補助。彭啟明說,若委員感到不舒服,他在此深深致歉,不過按照縣市人口數、排放量或受氣候變遷影響分配碳費,算法都不一樣,環境部希望由溫室氣體管理基金管理會討論。彭啟明強調有些縣市排碳量少卻易受氣候變遷衝擊,碳費運用需通盤考量。環團則呼籲,碳費用途勿淪為市場叫賣,應以氣候變遷調適、日常減碳作為和公正轉型為優先,並廣邀民間參與討論,地方政府則要先完備淨零法制與上位計畫,再談碳費使用。此外,勞動部委外研究顯示,電子零組件業2025年將有超過1萬勞工失業,2050年高達4萬以上人失業。彭啟明表示,這是理論推估的數值,台灣近2年每月綠領人才需求逾2.2萬,明年將與勞動部、經濟部合作推動綠領轉型平台,幫助弱勢勞工轉型、接受綠領相關職業訓練。
第21屆國家品牌玉山獎頒獎 台灣中油創佳績 獲18獎項肯定
「第21屆國家品牌玉山獎」昨 (22)日晚間在台北中油大樓國光廳舉行,台灣中油公司共獲18項大獎,創歷年最高獲獎數,其中最佳產品類、最佳人氣品牌全國首獎為最高榮譽,由董事長李順欽、副總經理廖惠貞代表受獎,除感謝各界對台灣中油的肯定及鼓勵,也承諾持續精進本業,邁向淨零轉型。台灣中油獲得第21屆國家品牌玉山獎傑出企業獎,由行政院副院長鄭麗君(左)頒獎給董事長李順欽。(圖片提供/台灣中油)國家品牌玉山獎為國內最重要的品牌獎項之一,台灣中油歷年來屢獲佳績,今年共獲得傑出企業類1項、最佳產品類13項及最佳人氣品牌2項,另外也獲得全國最佳產品類首獎、最佳人氣品牌首獎,總計18座獎項。「傑出企業獎」玉山獎表彰台灣中油在品牌和市場面向上的傑出貢獻,台灣中油過去積極推動淨零轉型,以「研發帶動轉型」思維,推行「優油、減碳、潔能」三面向的淨零轉型策略,深獲評審團隊一致肯定,再次榮獲傑出企業獎。台灣中油獲第21屆國家品牌玉山獎最佳產品類全國首獎,由董事長李順欽(右)代表領獎。(圖片提供/台灣中油)最佳產品類獲13項獎項,破歷年紀錄,計有「供(航)油中心智慧防災系統」、「5G高頻基板樹脂」、「電源供應器壽命預測技術(PHM)」、「環保隔熱塗料」、「一號耐水極壓滑脂」、「免濾芯磁性過濾裝置」、「高難度廢水/廢液高級氧化處理系統」、「低VOC高防蝕塗料」、「海木耳精粹」、「再生再利用之舊脫硝觸媒」、「鈦酸鋰-鋰電池負極材料」、「移動式碳捕捉、再利用與封存(CCUS)互動多媒體展示平台」及「油品污染檢測行動實驗室」。最佳人氣品牌類獲得兩項獎項,包括「中油機車充換電1000站環台普及服務」,配合2050淨零排碳政府能源政策,提前因應未來油車逐步汰換趨勢,台灣中油107年起陸續設置電動機車充換電站,涵蓋偏鄉、高山及東部,提供便利能源補充服務。另一項獲獎的是「國光牌AdBlue車用尿素」,其適用於SCR系統柴油車,將氮氧化物轉化為氮氣和水,符合ISO 22241標準,有效減排保護生態,因此榮獲最佳人氣品牌。台灣中油獲第21屆國家品牌玉山獎最佳人氣品牌類全國首獎,由副總經理廖惠貞(右)代表領獎。(圖片提供/台灣中油)頒獎典禮現場揭曉,台灣中油在最佳產品類「電源供應器壽命預測技術(PHM)」及最佳人氣品牌「中油機車充換電1000站環台普及服務」皆獲得全國首獎,這是台灣中油連續五年獲得主辦單位頒發首獎的肯定,未來將秉持立足台灣、接軌國際的精神,持續朝「致力成為多元、創新、永續之國際能源公司」願景前進。
物種恐大滅絕?AI列出11種「可能在2050年消失的動物」…牠從35年前便失去蹤影
隨著人們用掉更多地球上的資源,導致自然空間減少、生物數量下降,世界自然基金會(WWF)發布的《2024年地球生命力報告》顯示,自1970年以來,野生動物數量已下降了73%,目前有超過4.1萬種動物面臨滅絕威脅。對此,人工智慧「Gemini」就列出了11種「預測將在2050年滅絕的動物」,並分析出造成這種結果的原因。根據外媒《每日星報》(Daily Star)報導,人工智慧「Gemini」表示,有幾個物種正面臨嚴重威脅,被認為是高度脆弱,因此「Gemini」在每個動物群中,點出了最為突出的例子。1. 北極熊:從哺乳動物來看,由於氣候變遷影響,北極海的冰山融化,影響北極熊的食物來源,故可能在2050年消失。2. 西部大猩猩:隨著森林砍伐影響,以及人類與花豹的獵殺、伊波拉病毒,西部大猩猩成為了「極危物種」(Critically Endangered)。3. 蘇門答臘虎:由於過度砍伐森林及盜獵問題,蘇門答臘虎被列為「極度瀕危物種」,目前野生個體數量約剩下400至500隻。蘇門答臘虎。(示意圖/翻攝自unsplash)4. 加灣鼠海豚:又稱為「小頭鼠海豚」,雖然從未被直接捕獵,但由於牠們經常被困在流刺網中,早在1996年便被列為「極度瀕危物種」,根據2018年夏天收集的聲學數據,全世界只剩下最多22隻、至少6隻幼年小頭鼠海豚,國際自然保護聯盟預計約有10隻左右。加灣鼠海豚。(圖/翻攝自世界自然基金會WWF官網)5. 皇帝企鵝:受到氣候變遷影響,牠們的繁殖地、食物供應成了問題,2022年10月,美國政府決定將皇帝企鵝納入「瀕臨滅絕物種保護法」保護名單。6. 北極海鸚:大西洋唯一的本土品種海鸚,由於其主食沙鰻開始向北邊較冷的水域遷移,導致吃不飽,數量下降。北極海鸚。(示意圖/翻攝自unsplash)7. 紐西蘭本土鴞鸚鵡:唯一不會飛行的鸚鵡,由於外來掠食者的威脅,人們自1989年開始便運行鴞鸚鵡復育計劃至今。8. 加拉巴哥象龜:現存體型最大的陸龜之一,由於外來入種入侵、棲息地喪失、非法野生動物貿易,加上18至19世紀的捕鯨者及海盜經常捕捉象龜作為在船上的糧食,目前加拉巴哥象龜數量仍在銳減。加拉巴哥象龜。(示意圖/翻攝自unsplash)9. 科摩多巨蜥:現存世上體型最大的蜥蜴,由於棲息地環境逐年惡化,世界自然保護聯盟將其保護級別從「易危」升為「瀕危」。科摩多巨蜥。(示意圖/翻攝自unsplash)10. 金扁蟾:由於全球暖化和環境污染,金扁蟾自1989年以後便再也沒有被發現過。至2006年,金扁蟾在世界自然保護聯盟「瀕危物種紅色名錄」中的保護狀況被改為「絕滅」。 金扁蟾。(圖/翻攝自Animal Diversity Web)11. 巴拿馬金蛙:屬於「極危物種」,由於棲息地喪失、壺菌擴散(為兩棲類的一種傳染病),當人們發現其野生群時,已接近「滅絕」,急需進行保育工作。巴拿馬金蛙。(圖/翻攝自Smithsonian's National Zoo)
2050淨零排放衝擊!電子零組件業明年恐逾萬人失業
台灣宣示2050年達成淨零排放,屆時將對我國勞工產生什麼衝擊?勞動部委外研究發現,在產業未因應淨零、轉型的情況下,以電子零組件業減少的就業人數最多,2025年就將有超過1萬勞工失業,到2050年高達4萬人以上失業,燃氣供應業的負面影響到2050年則高達84.1%。為深入了解淨零轉型對我國就業市場的可能影響,勞動部勞動及職業安全衛生研究所委外執行「推動淨零轉型對勞動市場影響之國際比較研析」。根據該份研究,因電子零組件業、金屬製品業、批發業、電腦電子光學製品業、機械設備業、零售業、基本金屬業等產業使用較多能源、規模也較大,如果實施碳定價等淨零相關政策,將提升製造成本,造成直接衝擊,導致這些產業就業減少最多。在產業未因應、轉型的情況下,以電子零組件業失業人數最多,預估2025年1萬708人失業,逐年攀升到2050年將有4萬4599人失業,其次為金屬製品業,到2050年將有3萬909人失業、批發業則是2萬1445人失業。如果看淨零政策對各行業就業的影響幅度,燃氣供應業遭受的負面影響最高,從2025年的7%逐年攀升至2050年的84.1%,也就是到2050年將有4896人失業,其次為砂石及其他礦業,到2050年受到的負面影響為57.6%、592人失業,石油及煤製品製造業到2050年受到負面影響為46.5%、2402人失業。勞安所勞動市場研究組長林詩騰解釋,傳統產業因應淨零政策,將陸續採用新設備與製程,基層的勞工將受到不少衝擊,例如電子零組件業,以機械設備操作、組裝人員最受影響。
抗藥性細菌威脅日益嚴峻 感染科醫師憂「恐面臨無治療武器可用」
抗生素是治療細菌感染的藥物,但不當使用將導致細菌產生抗藥性。國內醫學中心及區域醫院加護病房的抗藥性細菌比率,近10年不斷攀升,最高增加至3倍,且多重抗藥性問題也延燒至門診和兒童病人。感染科醫師憂心,若新藥研發趕不上抗藥性產生的速度,恐面臨無治療武器可用的危機。抗藥性細菌的威脅日益嚴峻,世衛組織(WHO)稱為「無聲的大流行」,並列入全球十大健康威脅。抗藥性細菌會導致病人住院天數增加、醫療費用上升,如果抗藥性危機未能有效遏制,推估至2050年,每年有3.3萬人因抗藥性感染死亡,占台灣每年總死亡人數的2成,財產損失估計3000億元。台北醫學大學附設醫院感染科主任莊涵琄指出,過去10年來,國內醫學中心和區域醫院加護病房抗藥性細菌比率持續攀升。2023年第1季和2014年相比,具有碳青黴烯類抗生素抗藥性的克雷伯氏肺炎桿菌上升231%,腸桿菌上升198%,腸球菌上升了62%。過去認為抗藥性問題較常出現在年長者或重症加護病房,其實多重抗藥性問題已延燒至門診和小兒科。莊涵琄說,今年發現不少黴漿菌感染的成人或兒童,抗藥性約有6到7成,須使用到第二線藥物才行;門診也發現,針對金黃色葡萄球菌感染的蜂窩性組織炎,一線藥物盤尼西林效果越來越差。新竹馬偕醫院小兒感染科主任林千裕指出,抗藥性是整個群體的問題,去醫院探望重病患者之後,就可能把抗藥性細菌帶回家。林千裕說明,當病人診斷為細菌感染,通常會一次做8、9種藥物敏感性測試,判讀哪種抗生素對病人最有效,但臨床上偶爾會遇到病人測了全部抗生素,卻找不到哪種可有效對治,等於束手無策,須嘗試是否有第10種抗生素可用,或是加大劑量、合併使用等做法,希望克服抗藥性問題。感染症醫學會理事長張峰義指出,抗生素研發困難,成本和收穫不成比例,需要珍惜使用,他提醒民眾實踐「四不一要」原則,即不主動要求抗生素、不自行購買抗生素、不吃他人的抗生素、不隨便停藥,以及要遵守醫囑使用抗生素。
又提高了!台灣人平均壽命升至80.23歲 排除癌症可再增3.46歲
內政部最新統計,112年國人一般平均壽命為80.23歲,較111年國人平均壽命79.84歲,重回80歲分界線以上,也中止了新冠疫情期間國人平均壽命連跌三年的逆境。然而,參照國發會剛發布的「中華民國人口推估(2024年至2070年)」,我國75歲以上高齡老人口占總人口的比率,恐怕將會進一步高於預估數。歷年排除死因為惡性腫瘤的平均壽命概況,國人平均壽命將可因此提高3.46歲至83.69歲。(圖/內政部)內政部19日公布「112年特定死因除外簡易生命表」,這是該部會第11年公布。主要是為了解各類死因對國人平均壽命的影響程度,運用衛生福利部統計的112年國人前十大死因死亡人數,編算我國特定死因除外的國人平均壽命,並與一般國人平均壽命進行比較。國內十大死因前3位為惡性腫瘤、心臟疾病及肺炎,此項統計排除這三項死因,國人一般平均壽命將可分別提高3.46歲、1.42歲及0.94歲。意即,112年國人一般平均壽命為80.23歲,若扣除惡性腫瘤離世,國人平均壽命將達到83.69歲。內政部認為,這顯示惡性腫瘤對國人死因減損壽命最嚴重,國人平均壽命的影響最為明顯,112年因此死亡的國人人數為5萬3,126人,占全體死亡人數比率25.84%。據統計,惡性腫瘤已連續42年高居國人十大死因之首位,而心臟疾病亦連續16年位居第2位,這兩項病症是為國人生命最大的殺手。罹病逝世令人難過,人人也都希望能圓滿終老。但是,中華民國人口推估(2024年至2070年)最新報告指出,在台灣,2025年的老年人口占比將超過20%,成為千真萬確的「超高齡(super-aged)社會」,老年人口持續增加,2024年65歲老年人口為449萬人,預估2043年將超過700萬人,並於2050年達到最高峰757萬人。此外,我國老年人口的年齡結構,亦朝向「更高齡化」發展。依據中推估結果,85歲以上人口2024年為45萬人,至2070年將增加為219萬人,占整體老年人口之比率亦將從10.1%上升至31.4%,表示每10名老人中,即有3名為85歲以上的超高齡人口,屆時每1名青壯年人口需扶養1名老人。據此,台灣社會要續命,國人要努力活的健康,即使年華老去,仍要維持自我照顧起居的能力、社會參與更不能少。
義大利追緝詐欺重犯「靠汽車詐騙10億」!傳出人逃到台北 刑事局回應了
一名西班牙籍男子在義大利,犯下汽車租售詐騙案,總金額超過3000萬歐元(約新台幣10億元)。義大利檢方研判,該這名嫌犯奧納德(Salvador Alejandro Llinas Onate)目前人在台灣台北,盼儘速將他逮捕到案。奧納德涉嫌在義大利城市特倫托(Trento)成立一家公司,擔任西班牙知名租車業者Autoclick的分支機構。在未收取任何租金之下,他假裝將1189輛汽車出租,實際上卻將這些車,以非法手段賣給不知情的第三者,有些車輛甚至被銷往國外。據義大利媒體報導,特倫托金融警察在2020年破獲這起詐騙案,扣押價值超過1400萬歐元的800輛汽車。檢察官起訴48歲的公司負責人奧納德,另有14名關係人涉嫌貪汙、教唆犯罪、洗錢、逃稅等罪名。報導指稱,奧納德的公司在2019年遭法院宣告破產,自2019年5月開始,奧納德下落不明,經過5年了仍未現蹤;西班牙警方也對奧納德發布了國際通緝令。義大利檢方研判,奧納德曾一度逃往巴拉圭,最近應該正在台灣台北,檢方正在等待進一步追蹤結果。奧納德涉入10多件詐騙案,但因他長期下落不明,義國檢方迄今未能向他提出任何訴訟。根據報導,若在2050年舉行下次聽證會之前,檢方仍無法對奧納德提出起訴通知,法官只能駁回此案,讓遭到詐騙的多位債權人,自行承擔鉅額損失。對此,刑事局回應,尚未接獲義方丶移民署或其他執法單位通報,目前正在了解案情中。
祝中華民國生日快樂、為台灣喝采 賴清德提出「四個不變」
總統賴清德10日出席國慶大典,他在演說時從中華民國從113年前推翻帝制建立民國開始說起,提到古寧頭戰役、八二三砲戰及美麗島事件,細數中華民國到台灣的發展過程;賴總統也提出了「四個不變」主張:捍衛國家主權的決心不變;維持台海和平穩定現狀的努力不變;兩岸對等尊嚴,健康有序對話交流的承諾不變;守護民主自由生活方式的堅持不變。以下是他的演說全文:大會主席韓國瑜院長、蕭美琴副總統、卓榮泰院長、吐瓦魯戴斐立總理閣下伉儷,來自友邦和友好國家的慶賀團團長、海內外貴賓,現場以及收看電視和直播的國人同胞:大家好!今天,我們齊聚一堂,慶祝中華民國生日快樂,一起為今天美麗的台灣喝采,迎向明天更美好的台灣。113年前,一群充滿理想抱負的人,揭竿起義、推翻帝制。他們的夢想是,建立一個民有、民治、民享的民主共和國;他們的理想是,打造一個自由、平等、博愛的國度。然而,民主的夢想,曾經在熊熊戰火中被吞噬;自由的理想,長年在威權統治中被侵蝕。但是,我們永遠不會忘記,75年前的古寧頭戰役、66年前的八二三戰役,我們不分先來後到,不分族群你我,守住了台澎金馬,守住了中華民國。我們永遠不會忘記,45年前的「美麗島事件」,以及前前後後一連串的民主運動,一批批同樣懷有民主夢想、自由理想的人,無畏犧牲,前仆後繼,用生命推開民主的大門,一百多年來,人民想要當家作主的願望,終於實現。各位國人同胞,中華民國曾經在國際社會被驅逐;但是,台灣人民從未自我放逐。台灣人民在這塊土地上胼手胝足,但當我們的朋友遭遇天災危難,面臨百年大疫時,我們毫不遲疑,伸手援助。「Taiwan Can Help!」不是口號,是台灣人民愛好和平、與人為善的行動!過去,台灣人民用「一跤皮箱走遍全世界」,開創台灣的經濟成就。現在,台灣科技運用一顆晶片驅動全世界,成為繁榮發展的世界動力。台灣人民多元無懼,我們的妮妃雅是世界皇后;台灣人民勇敢無畏,台灣的女兒林郁婷是世界拳后。17歲的蔡昀融,用他沉穩的雙手,奪得世界第一的木工榮耀;20歲的陳思源,傳承了父親的技藝,勇奪冷凍空調的世界冠軍。新一代「台灣製造」的年輕人,再一次擦亮「台灣製造,Made in Taiwan」的招牌。我要感謝一代又一代國人同胞,同舟共濟、風雨同行。現在,中華民國已經在台澎金馬落地生根,和中華人民共和國互不隸屬;民主自由,在這塊土地上,成長茁壯,中華人民共和國無權代表台灣;兩千三百萬台灣人民,更要向全世界開枝散葉,迎向未來。各位國人同胞,我們度過了一次又一次的挑戰,中華民國始終屹立不搖,台灣人民始終堅韌不移。我們深知彼此的立場有所不同,但始終願意包容彼此;我們深知彼此的意見有所歧異,但始終願意攜手前進,從而凝聚成為今天中華民國台灣的樣貌。身為總統,我的使命是,維護國家生存發展,團結兩千三百萬台灣人民;並且,堅持國家主權不容侵犯併吞。我的使命也是,保護全體國人生命財產安全,堅定落實「和平四大支柱行動方案」,強化國防,跟民主國家肩並肩,共同發揮嚇阻力量,靠實力確保和平,讓世世代代皆能安身立命。我的使命更是,照顧兩千三百萬台灣人民的生活生計,積極發展經濟,擴大投資社會照顧;並且,讓經濟發展的成功果實,和全民共享。然而,國家的挑戰未曾間斷,全球的挑戰也正是台灣的挑戰。全球氣候變遷衝擊世界的永續發展;突如其來的傳染病,衝擊全人類的健康與生命;而威權主義的擴張,也在在挑戰以規則為基礎的國際秩序,威脅我們得來不易的民主自由的生活方式。因此,我在總統府成立了「國家氣候變遷對策委員會」、「健康台灣推動委員會」、以及「全社會防衛韌性委員會」。這三個委員會環環相扣,都和「國家韌性」息息相關,要打造更強韌的台灣,積極應對挑戰,也加深台灣跟國際社會的合作。總統賴清德10日出席國慶大典,提出了「四個不變」主張。(圖/黃耀徵攝)我們要強化台灣因應極端氣候風險的調適機制,更會持續推動「第二次能源轉型」,確保電力穩定供電,並透過發展多元綠能、深度節能,以及先進儲能,來穩健邁向全球「2050淨零轉型」的目標。我們要有效防堵國際傳染病,並且提升國人平均餘命、降低不健康年數,以及落實醫療平權,讓人民健康、讓國家更強、讓世界擁抱台灣。我們更要提升國家整體的「國防」、「民生」、「災防」、「民主」四大韌性。台灣人民越團結,國家就更安定;台灣社會準備越充足,國家就更安全,台海也更和平穩定。台灣有決心致力維護台海的和平穩定,成就全球的安全和繁榮,也願意和中國共同因應氣候變遷、防堵傳染病,以及維護區域安全,追求和平共榮,為兩岸人民帶來福祉。長期以來,世界各國支持中國、投資中國,以及協助中國加入「世界貿易組織」,促進了中國的經濟發展、國力的提升,無非就是期待中國一起為世界帶來貢獻,對內重視民生、對外維護和平。當前國際緊張情勢不斷升高,每日皆有無數的無辜人民死傷於戰火中,我們希望中國回應國際社會的期待,能夠發揮影響力,和世界各國共同努力,結束俄烏戰爭和中東衝突,也和台灣一起承擔國際責任,對區域和全球的和平、安全與繁榮,做出貢獻!在國際情勢越混亂的時代,台灣將更沉穩、自信與茁壯,成為區域和平穩定與繁榮的力量。我相信,一個更強大的民主台灣,不只是兩千三百萬人民的理想,也是國際社會的期待。我們會持續壯大台灣,推動跨領域的經濟發展!台灣的經濟實力不是奇蹟,而是全體國人的共同打拚。我們要以「創新經濟」、「均衡台灣」、「包容成長」為目標,把握世界趨勢的變化,繼續站穩全球民主供應鏈的關鍵地位。未來,除了「5+2」產業創新,「六大核心戰略產業」之外,台灣的半導體、人工智慧、軍工、安控,以及次世代通訊的「五大信賴產業」,會更加蓬勃發展,布局全球;我們同時會推動中、小、微型企業的轉型發展,行銷全世界。各位國人同胞,我們也會持續落實跨區域的均衡台灣!明年度的中央政府總預算,對於地方政府的一般性補助款,以及普通統籌分配稅款,大幅增加895億元,總共達到7,241億元,創下新高。同時,在治水預算上,比今年度增加159億元,總共達到551億元,來協助全國各縣市,因應極端氣候的挑戰。我們也會加速提升全國路網的安全,打造「以人為本」的交通環境。同時,我們要完善捷運網絡,串起北北基桃首都生活圈,也要進行「桃竹苗大矽谷推動方案」,打造串聯南北的中部科技聚落,啟動「智慧科技大南方產業生態系推動方案」;我們也會加速推動東部交通路網的安全,讓東部鄉親有更安全回家的道路,並且要加強離島地區的基礎設施,提升生活品質和觀光能量。各位國人同胞,我們更要落實跨世代的照顧人民!年輕的爸爸媽媽,我們會繼續推動「0到6歲國家一起養2.0」,並且更進一步,我們已經增加托育費用補助,也會提升幼兒園的服務品質。孩子是國家的未來,政府有責任幫忙照顧。各位年輕同學,我們會繼續落實高中職免學費,持續補助私立大專校院學生的學費。更進一步,我們已經成立「青年百億海外圓夢基金」,年輕朋友的夢想,政府有責任幫忙圓夢。各位青壯年朋友,明年,基本工資會再調升,租金補貼戶數也會再增加。我們會擴大社會投資,在生活、工作、居住、健康、扶老攜幼等面向,提供更多的支持。青壯年朋友的家庭負擔,政府有責任幫忙減輕。全國的阿公阿嬤,明年,台灣就要邁入「超高齡社會」。我們會提早啟動「長照3.0」,逐步落實慢性病防治的「888計畫」。我們也要成立「百億癌症新藥基金」,推動「健康台灣深耕計畫」,並且強化社會安全網,加強弱勢照顧,以及落實對青壯世代等各年齡層的心理健康支持,來具體實踐全人、全齡、全社會的照顧。我也深深知道,大家最在乎的是高房價的生活壓力,最深惡痛絕的是詐騙橫行。我要向國人承諾,執政團隊不會迴避這些問題,即便得罪特定團體,也在所不惜!我們會加強「打詐」的力道,加快「打炒房」的效率;我們會擴大租屋族的照顧,平衡換屋族的需求。實現「居住正義」這條路,我們會一起走、繼續走!今天,陳水扁前總統、蔡英文前總統,以及不同政黨的領袖,都來到現場,我要感謝各位的參與。這代表著,國家一代又一代的實力累積,也代表著,台灣多元民主的價值與意義。國家要團結、社會要安定。感謝近期韓國瑜院長和卓榮泰院長,開啟朝野的合作,將促成朝野黨團會商。民主國家的政黨,對內競爭,藉由競爭推動國家進步;對外團結,爭取國家利益。無論我們來自哪一個政黨,無論我們主張什麼政治立場,國家利益永遠高於政黨利益,政黨利益永遠不能凌駕於人民的利益。因為這正是創建中華民國的先烈,拋頭顱、灑熱血,所秉持的精神;這正是衝破威權的前輩,犧牲奉獻、追求民主,所帶給我們一代又一代的啟示。也正因如此,我們今天才會不分黨派,不分你我,相聚於此。我們大家,無論喜歡稱呼我們自己的國家,是中華民國、是台灣、還是中華民國台灣,我們都要有共同的信念:我們捍衛國家主權的決心不變。我們維持台海和平穩定現狀的努力不變。我們希望兩岸對等尊嚴,健康有序對話交流的承諾不變。我們世世代代,守護民主自由生活方式的堅持不變。我相信,這是台灣兩千三百萬人民的共同夢想,也是台灣社會與國際社會共同的理想。台灣人民越堅持,全球民主就越堅韌!台灣人民越堅韌,全球民主就越堅持!中華民國加油!台灣加油!不分彼此,一起加油!謝謝大家。
2023年成全球最乾旱年份 36億人面臨水資源短缺
世界氣象組織最新發布的《全球水資源狀況》報告指出,2023年是全球三十多年來河流最為乾旱的一年,水資源供應面臨前所未有的挑戰。隨著全球水資源需求增長,水供應的變化已對社會、經濟及環境產生廣泛影響,呼籲各國加強應對,緩解日益嚴峻的水資源短缺問題。根據報告,2023年全球河流流量連續第5年低於正常水準,導致住宅、農業和生態系統的可用水量大幅減少。2023年也是全球所有冰河地區連續第2年出現冰量淨損,損失量達到過去五十年來的最高水準。初步數據顯示,2022年9月至2023年8月期間,全球冰河損失的水量超過6000億噸,是有史以來最嚴重的冰川融化事件。2023年同時成為有記錄以來最熱的一年,全球氣溫持續上升,並助長了長期乾旱。全球多地面臨嚴重極端氣候,不僅乾旱,亦遭遇洪水。報告以2023年9月利比亞的大洪水為例,洪災導致兩座水壩坍塌,奪走超過1.1萬條人命,影響該國22%人口。此外,美國南部、中美洲、阿根廷、烏拉圭、秘魯和巴西等地的乾旱也造成嚴重的經濟損失,其中阿根廷國內生產毛額(GDP)因此下降3%。北美洲、中美洲和南美洲都在2023年遭遇嚴重乾旱,導致密西西比河和亞馬遜河等河流的水位創下歷史新低。亞洲和大洋洲的主要河流,包括恆河、雅魯藏布江和湄公河,整體水位也低於正常水準。長期乾旱使北美和歐洲部分地區的地下水明顯枯竭,加劇水資源短缺問題。報告特別提及,2023年三月北半球大多數集水區的降雪量均低於正常水平,這意味著來年的河流補給也將受到嚴重影響。聯合國的統計顯示,目前全球有36億人每年至少有一個月面臨水資源短缺,預計2050年將增加至50億以上。隨著氣候變遷的影響愈加明顯,世界各國應加大對水資源管理的重視,並採取更加積極的應對措施。世界氣象組織秘書長紹羅(Celeste Saulo)強調,水資源是「煤礦中的金絲雀」,可以反映出氣候變遷的前兆,呼籲各國採取合作行動,應對全球水資源危機,減少災害風險,保障人類社會的可持續發展。
碳費費率拍板!環團痛批比茶葉蛋還便宜 學者直言「看不見國家減碳雄心」
經歷6次審議,碳費費率審議會最終建議,一般費率每公噸300元起徵、2種優惠費率為50、100元,因高碳洩漏風險行業提出自主減量計畫,可適用優惠費率及0.2的「排放量調整係數值」,最低碳費是每公噸10元的銅板價,讓環團痛批,比茶葉蛋還低價,如何達成環境部長彭啟明喊出的2032年減碳40%;學者也直言,看不見國家減碳雄心。環保團體7日一早就到環境部大門召開記者會,抗議經濟部與碳排大戶產業,以綠色通膨及維護產業競爭力為由,欲將碳費優惠費率打2折後的碳底價壓低至20元以下。費率公布後,地球公民基金會、環境權保障基金會、綠色公民行動聯盟、台灣氣候行動網絡等7個環團更透過聯合聲明指出,根據美國環保署資訊,每1噸碳排放的外部成本約新台幣6100元,然我國碳費折扣後,高碳洩漏風險行業每公噸價格僅10、20元,比茶葉蛋還低,也未遵守《氣候變遷因應法》第29條所訂「排放者責任」與「外部成本內部化」的精神,明顯違法。環團也認為,環境部不斷強調碳費是經濟誘因,卻聯手經濟部、工商業團體迴避討論碳排放對環境、社會造成的損害,刻意忽略《氣候變遷因應法》要求的排放者責任,有失身為碳費主管機關的職責。台大環工所兼任助理教授劉銘龍則直言,企業實繳碳費在環境部折扣優惠機制底下變成銅板價,看不到國家減碳雄心,且我國碳費制度過度向高碳排傳產傾斜,同等級排放量的非高碳洩漏行業要繳的碳費,比起高碳洩漏行業高出2.5至4倍,尤其對於台灣主力ICT電子產業,已是明顯不公平,建議環境部想辦法改善。他也指出,歐盟實施總量管制排放交易,為特定產業設定溫室氣體排放上限,允許購買其他企業未使用的排放額度,藉此抵銷超排的量,是一種利用市場機制驅動減碳、決定碳價的機制,台灣應實施該制度,便能解決綠色通膨、碳價太貴的問題,並有助推動2050淨零排放、維繫產業競爭力。
死亡人數超過癌症 心血管疾病成台灣第一隱藏殺手
根據世界衛生組織WHO的統計,每年有超過2050萬人因為心血管相關的疾病而死亡,是全世界排名第一的健康殺手。依照民國112年衛福部的數據,台灣去年約有23,000人死於心臟病,在十大死因中排名第二。但若是連同十大死因第四名的中風、第五名的糖尿病以及第七名的高血壓一起計算的話,光是去年全台灣死於心血管相關疾病(CVD)的人數就高達56,350人,超過十大死因第一名的癌症。心血管疾病與癌症不同的地方在於,80%的心血管疾病死亡案例是可以事前預防的。中華民國心臟基金會董事長呂鴻基說,根據國健署每年的資料顯示,台灣每年國中生過重及肥胖的比率逐年升高,這些孩子在成年後有八成仍會過重,若能在兒童時期養成良好的飲食生活習慣,就能提前避免罹患三高,最終導致心血管疾病的狀況發生。心血管疾病與生活型態息息相關:抽菸、高血壓、高血糖、高膽固醇、體重、BMI及壓力等,都會影響到心血管的健康,如果不好好控制,最後就會慢慢演變成疾病,危及性命。陳文鍾執行長說,在眾多的危險因子中,高血壓是造成心血管疾病最重要的因素,但數據顯示只有不到六成的高血壓病患,有成功將血壓控制在130/80mmHg的達標數字。沒有達標的主要原因,往往在於沒有養成量血壓的習慣,導致病患並不清楚自己的疾病狀況,因而延誤就醫與治療的黃金時間。除了高血壓的達標率不樂觀之外,另外兩項三高達標率也同樣不理想;糖尿病在台灣的達標率也只有六成左右,而膽固醇更是只有不到四成病患有達標。中華民國心臟基金會王宗道副執行長表示,針對三高達標率低的問題,其實政府與各方一直在推動各項改善措施。像是衛生福利部計畫以5年的時間積極推動「三高防治888計畫」,擬將80%三高病患加入照護網,加入照護網的三高病患80%接受生活習慣諮商,讓三高控制率可達到80%。目前台灣三高病患約有534萬人,加入照護網的病患約有301萬人,估計還有四成六的病患尚未收案追蹤。今年八月份首先起跑的「社區醫院全人全社區照護計畫」,就是想替地區醫院就醫的三高病患導入個人健康評估,讓個管師可以持續追蹤病患的三高數值。王宗道副執行長說,以政府的力量結合醫療院所、專業團體的支持,期待在三高達標率慢慢變高的同時,也能看到台灣民眾的心血管健康變得更好。除了加強納入照護網的比例之外,王宗道副執行長也呼籲政府在健保用藥上,能引進國際的數值來作為衡量標準。王宗道副執行長舉例,以低密度膽固醇LDL來說,中華民國心臟學會於2022年聯合公布了最新版的《台灣高風險病人血脂異常臨床治療指引》,希望將LDL用藥的治療目標與國際接軌,設定為一般風險100mg/dL以下、高風險病患70mg/dL以下,取代現有健保用藥規定的130/100mg/dL,用更嚴格的標準來降低國民心血管事件發生率,為心血管疾病患者帶來更好的預後。若在健保方面,能將藥物給付的數值標準下修,對於高風險族群來說,醫師便能用更積極的治療態度來降低他們的心血管死亡風險。
大樓設充電樁修法3年沒下文 內政部回應了
台灣2050淨零轉型是國家政策目標,其中包括鼓勵電動車發展,提高電動車輛市售比及市占率,但充電樁普及率不高,影響民眾換開電動車意願,立法院2021年一讀通過《公寓大廈管理條例》修正案,明訂管委會不可以安全性、電力負載不足等理由,拒絕車主安裝充電設施,但修正案並未列入立院本會期優先法案,內政部也未提出相關配套策略、積極推動。上會期提出在公寓大廈加裝充電樁修法的國民黨立委謝衣鳯表示,舊大廈老舊機電設備,可能無法承受新增的用電需求,但新大樓和加油站應該廣設充電樁;全國的充電樁目前普及率不高,影響未來電動車的發展,新大樓設置充電樁是內政部可以優先考量的部分,不應該只是兩手一攤。民進黨立委鍾佳濱認為,公寓大樓住戶眾多,內政部一定要審慎因應,民眾追求便利之餘要思考到公共安全的風險,目前看到商業性充電樁設置在路邊,都有嚴格的規管,無人看守的公寓大廈地下室就會有更高規格的需求。國民黨立委王鴻薇指出,在公寓大廈設置充電樁有高標準的公安規定,雙北市都很積極推動,但內政部現在裝睡,而電動車2040要全面上路,中央應該要輔導、鼓勵一般住宅增加充電樁。民眾黨立委麥玉珍說,根據2019年內政部修正的《建築技術規則》,新建的大樓都需要預留電動車充電設備的安裝空間,內政部應優先輔導新建案建置充電設備。而現行《公寓大廈管理條例》未明確規範安裝充電樁權限,造成住戶與管委會的對立,對於充電設備以及鋰電池產生錯誤認知,損害電動車主的權益。麥玉珍指出,消防問題不該是藉口,呼籲行政機關主動承擔設置充電樁的監督責任,訪查老舊社區,輔導消防設備更新,協助申請專用電表,並建立定期檢查機制,確保政策順利推動,以及實現低碳環保目標。對此,內政部強調,若無法解決鋰電池火災問題,新法不會上路。