30天內
」 柯文哲
Meta再爆停權潮！大批網友FB、IG、Threads都被封 3解決方法曝
Meta又出狀況！19日凌晨，臉書、IG以及Threads有不少網友抱怨自己的帳號莫名其妙被停權，而且還無法申訴，更有人因帳號互相綁定，導致3個社群平台都被停用。目前官方還未針對此次災情做出回應。據悉，早在今年11月30日，Meta就爆發過第1波災情，許多網友的帳號會突然被登出，準備要再次登入時，頁面卻顯示「因未遵守《社群守則》，帳號已停用」；12月10日，又爆出第2波災情；沒想到，12月19日凌晨，再出現第3波問題。針對這個停權潮，就有網友在Dcard上進行討論，表示自己前一天還可以正常使用臉書，隔日卻突然被停用，官方也沒有先寄停用原因，「平常不會發文想不出是什麼原因被封，身邊有幾個朋友也在差不多的時間被封，請問這要怎麼辦」。從原PO曬出的相關截圖來看，他的臉書顯示「你的帳號已停用」，說明欄則寫道「你的帳號在2024年12月19日遭停用。如果你認為自己帳號遭停用的處置有誤，你可以在帳號停用後最多30天內，透過使用說明提交更多資訊。如果你在此期間皆未提交資訊，則你的帳號將永久停用，你也無法再要求審查。」大批網友臉書帳號被停權。（圖／翻攝自Dcard）貼文曝光後，也釣出了大批苦主留言，「我也是…12/19凌晨1:30停的」、「我看之前的文章很多人都誤封3天後帳號會自己回來，所以大家先別急，等等看22號會不會回來～拜託了祖克柏」、「我本帳跟小帳都被停用…小帳有被要求自拍驗證，本帳直接不給驗證，超傻眼，平常就只有跟朋友互傳幹片而已…快急死了遊戲幾乎都是綁fb」、「跟你一樣，剛剛看發現被停權QQ，只有先找前幾天的文章找到一個信箱，先寄了信，IG被要求自拍驗證，又聽人說不要嘗試一直登入，超心急」、「我也是突然今天凌晨突然就被封了，爬了好幾個文，目前感覺只有寫信到美國的mate有用」。對此，有不少受害網友自發成立了LINE自救群組，也有人提出了幾個申訴管道，其一是填寫臉書、IG「著作權申訴表單」，並點選「我瞭解而且希望繼續使用」後，填寫聯絡資料，並在下方說明欄描述帳號資訊以及事發經過；其二是用另外一支能正常登入的IG帳號，選擇「我有其他關於隱私政策的問題」並建立案例，再輸入驗證電子郵件，收到官方回函後述說經過等待回信。此外，YouTuber「小董拍影片」過去也曾指出，可以直接寄信到Meta美國總部，其中需額外負擔的金額與時間得由使用者自行斟酌。
收到不合理交通罰單？ 律師示警：注意裁罰書「1行字」
民眾如果收到交通違規罰單，認為不合理，要如何申訴？律師林智群呼籲，申訴是申訴，行政訴訟是行政訴訟，兩個程序各自獨立，向監理所申訴， 還不如直接告監理所。林智群在臉書表示，最近接到幾個諮詢，都是交通裁罰的，而且都有幾個共同點，第一，沒住戶籍地，收到時已經超過起訴期間，第二，罰錢之外還扣照，第三，拿到裁罰書，第一反應都是去找監理所申訴。林智群直言，現在開車真的要很小心，罰錢事小，現在很多裁罰動輒吊扣駕照，半年或一年沒辦法開車，都很麻煩，另外，很多人接到裁罰單時，第一個反應都是去跟監理所申訴，完全沒注意到裁罰書最下面寫的「請在30天內提起行政訴訟」，然後申訴結果大部分都是申訴駁回，延後報到日期，等到你想起來應該去打行政訴訟時，30天期間已經過了。林智群指出，申訴是申訴，行政訴訟是行政訴訟，兩個程序各自獨立，不會互相影響，申訴不會讓30天期間凍結。此外，他也希望大家注意，申訴通常不會通過，向監理所申訴， 還不如直接告監理所，之前有一件裁罰程序有問題，告了之後，法院通知說監理所認為他們主張有道理，撤銷原處分了。林智群說，「向它申冤，不如告它。其實交通裁罰要告贏，很難，通常是裁罰程序出現問題，才有可能告成。」
南市圖硬起來！公布「3本書借出33年未還」 再不理將寄出行政處分書
家裡有向圖書館借的書忘了還嗎？台南市立圖書館統計，全市逾期1年未歸還的圖書達2萬2209冊，其中有3本更被借了長達33年未還，均從新營文化中心借出，2本借閱者為同一人，但館方循著借書證戶籍地找人，早已查無此人。由於現行針對逾期未還圖書，最多只能罰60元，遭指「心太軟」，難怪讀者拖欠也不痛不癢，為此，南市圖明年起將實施追償，針對逾期1年以上的圖書，將對借閱者寄出紙本公文書，同時列出逾期圖書清單以及繳納單，讀者必須在1個月內歸還書籍，如果書籍已遺失，也必須照價賠償書籍費用。南市圖說，第一次寄出公文通知書後，若讀者仍不償還也不繳納費用，就會寄出行政處分書，借閱者必須在收到公文30天內繳納，否則屆時就會執行強制處分。南市圖清查，全市逾期最久的書為1991年10月借出的《裝飾英文數字美術字》，以及1991年12月借出的《國際貿易電腦化系統》及《品質管制》，後2本的借閱者已查無此人，無從追討，至於《裝飾英文數字美術字》這本書，雖從借閱證有查獲借閱者，但通知後迄未歸還。南市圖表示，現行圖書逾期罰則包括停權與逾期處理費，停權以逾期天數換算停權天數，上限60天，借閱人得依累計逾期點數，折算逾期處理費，1點折算1元，上限60元，繳清後可立即借閱（含續借）、預約、通閱圖書資料。南市圖統計2023年一整年，全市圖書館逾期處理費29萬1755元，通常讀者繳逾期處理費情形包括面臨遭到停權，因此繳交60元恢復借閱權利；再者，是雖尚未達到被停權，但希望逾期點數歸零，而先行繳納逾期費，也有少數民眾遭停權後，想早點恢復借閱權利而繳納。南市圖也說，現行制度是針對5年以上、超過5000元價值未歸還圖書，寄存證信函，要求讀者返回；至於5年以上但未超過5000元的話就不會再主動催討，至於1年內的逾期圖書，除了寄信及發簡訊通知外，也會打電話催討。目前清查被借閱書籍少有超過5000元以上者，但之前曾借出平板電腦後，讀者就沒有歸還的紀錄，數量雖零星，但每部平板價格不便宜，也曾因此報警上門找人，結果都撲空，追討困難。南市圖強調，為鼓勵民眾讓逾期館藏回到圖書館，首度推出「迷圖知返」活動，只要在12月1日至25日歸還，即可消除違規點數，恢復借閱權利，呼籲市民朋友把握機會，在新制上路前，趕快讓流浪在外的圖書回家。
北捷不漲價「明年恐首度虧損」 調整1優惠：影響30萬人
由於電費調漲、薪資及基本工資調升，台北捷運114年度可能首度出現虧損，然而討論過後，決議不調漲捷運票價，但會針對捷運常客優惠方案略作調整，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，預計明年上半年實施。北捷表示，儘管運輸本業長年虧損，仍積極發展附屬事業，增加業外收入挹注運輸本業，但是面對未來30年須提撥總額約1300餘億元捷運系統重置基金，每年需繳交約40至50億餘元，加上疫情期間緩繳捷運系統租金尚有約50億元待補回，捷運運輸本業面臨的財務負擔日益嚴峻。另外，台北捷運自民國85年通車以來，綜合消費物價指數已成長34%；運輸及倉儲業薪資亦成長51.2%。雖然政府明訂「大眾捷運系統運價率計算公式」，由營運業者定期檢討將營運成本納入計算運價率，然而運價率卻始終未與票價連動，台北捷運票價自通車以來始終未曾調漲。北捷將針對常客優惠調整。（示意圖／中國時報劉彥宜攝）北捷指出，軌道經營的困境並非只有台北捷運，為求企業永續，台鐵、桃園捷運、高雄捷運均先透過調整行銷優惠方式，減低本業虧損情形。考量調漲捷運票價會影響所有乘客，且公車票價並未調整，所以決定苦民所苦，選擇衝擊最小的方式因應，將常客優惠方案略作調整，後續陳報市府後擇期實施。初步預估，調整後的常客優惠，將有30萬名旅客受影響，以通勤族每趟20元車資、每月搭乘50次計算，原本每月回饋金250元，調整後變150元，相當於每趟回饋金略減2元。而每月支出超過1200元者，將移轉使用1200定期票，在30天內不限搭乘基北北桃轄內公共運輸工具。
北捷恐面臨虧損仍不漲價 調整常客優惠降低影響
台北捷運公司今日上午召開董事會，針對電價調整財務影響及因應對策進行討論。北捷表示，114年度恐首度面臨虧損，但為苦民所苦，決議不調整捷運票價，僅針對捷運常客優惠行銷方案略作調整，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，將影響層面降至最低，至於1200定期票票價則不受影響。北捷表示，面對電費調漲、薪資及基本工資調漲各方沉重壓力之下，北捷114年恐首度出現虧損，造成未來財務缺口，長遠來看對捷運系統安全及服務品質造成影響。但為苦民所苦，「決議不調整捷運票價」。考量企業永續經營，北捷說明，將調整捷運常客優惠方案，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，將影響層面降至最低；至於1200定期票票價則不受影響，藉以鼓勵民眾多多利用1200定期票。後續將陳報市府後，預計明年上半年公告實施。北捷表示，儘管運輸本業長年虧損，但仍積極發展附屬事業，增加業外收入挹注運輸本業，但是面對未來30年須提撥總額約1300餘億元捷運系統重置基金，每年需繳交約40至50億餘元；加上疫情期間緩繳捷運系統租金尚有約50億元待補回，捷運運輸本業面臨的財務負擔，日趨嚴峻。北捷指出，軌道經營的困境並非只有台北捷運，為求企業永續，台鐵於113年8月20日起，取消全面電子票證9折優惠，改採「常客優惠」及「電子定期票證」等新方案；桃園捷運自114年1月2日起，全線票價10元優惠恢復原價，非機場端往返票價仍提供5元優惠；高雄捷運則自113年11月起，取消全面電子票證85折優惠，均先透過調整行銷優惠方式，減低本業虧損情形。初步預估，調整後的常客優惠，將有30萬名旅客受到程度不同的影響。以通勤族每趟車資20元，每月搭乘50次計算，原本每月回饋金250元，調整後150元，相當於每趟回饋金略減2元。每月支出超過1200元者，將移轉使用1200定期票，在30天內不限搭乘基北北桃轄內公共運輸工具。現在1200定期票整合四市轄內公共運輸業者，包含：台鐵、國道客運、市區公車、捷運、輕軌以及YouBike，鼓勵民眾多多使用定期票，除符合整體大眾運輸政策，亦可將通勤成本影響減至最少。
地主們必看 快速搞懂區段徵收與市地重劃差異與權益
台灣跑個百米就能遇到一名「有房族」，但繞操場一圈，能夠遇到一名「地主」就不容易了。寸土寸金的台灣，常透過「區段徵收」和「市地重劃」2種方式更有效率地改善都市環境。寶貴的地，你應該更慎重地看待。踏取國際開發帶你快速搞懂兩者的差異，清楚自己的權益，面對土地整備不再霧煞煞！區段徵收和市地重劃差異。（圖／踏取國際開發提供）以基本定義討論，區段徵收只能由政府辦理，並且以公共利益為目的，強制徵收特定的區段內「都市」或「非都市土地」進行規劃。而區段徵收可作土地變更，如徵收前為農業區，徵收後轉為住宅區。市地重劃則是政府和民間都可辦理，將原先雜亂無章的「都市土地」，重新劃分成方正且整齊劃一的都市區域。像是平時都市中的畸零地，或是難以使用的破碎土地都沒有有效的做利用，此時就可在市地重劃時，重新納入整理做規劃。而不論是區段徵收還是市地重劃，都涉及了「土地徵收」後的重新整理和規劃，且徵收後分回的土地「都會減少」。以分回土地的面積來說，原則上區段徵收分回的「抵價地」以50%為原則且不得低於40%；市地重劃則不得低於55%。「市容上，這兩者要怎麼分辨？」因為土地徵收的面積與目的性不同，區段徵收和市地重劃後，市容與建設也有所差異。區段徵收相較於市地重劃，包含較高比例的「公有地」，因此區段徵收的土地大多留有較多的公共設施、公園、大型建設等。而市地重劃後，在使用上普遍較爲單一，常見的使用方式為住宅區，如新北市板橋江翠重劃區。區段徵收後，地主可以選擇：「領現金」或「領地(抵價地)」。原地主若選擇領地，需要在公告期內主動申請，且只能保留抵價地的土地所有權，其餘都屬於公有地。而領地的分回，原則上由土地所有權人們公開抽籤選擇。根據內政部統計，近十年全台區段徵收案中，有逾9成的地主選擇「領地」作為開發補償，可見普遍的地主認為留有土地價值大於領現金補償。市地重劃的地主們，則不需申請即可分回土地。扣除共同負擔後，土地所有權人仍保有部分所有權。且不同於區段徵收需抽籤分配位置，市地重劃原則上依據原本土地所在的街廓位址分配，以保障地主公平利益。稅務減徵方面，若地主在區段徵收時選擇領回抵價地，在領回後的第一次移轉，能減徵土增稅40％，其地價稅在徵收完成後減半徵收2年；而市地重劃後的第一次移轉，在申報土增稅時，除了重劃費用可從土地漲價總數額中扣除外，還可再享減徵40%土增稅。「如果我的地有涉及區段徵收，我可以放著不管嗎？」以踏取國際開發的經驗來說 —— 不要讓你的權益睡著了！政府會提前公告徵收計畫，其公告期為30天，並以書面通知地主。有任何疑義、異議，都需要在這30天內提出。逾期將被視為默認同意。可洽詢專業的第三方鑑價單位，或同踏取一般的公司做評估，避免權益受損。總結來說，區段徵收與市地重劃直接攸關每位土地所有權人的利益。若您的土地涉及這些開發計畫，建議您務必積極參與，全面了解補償與分配方案的合理性，並在公告期內適時提出疑義或進行申請。善用公告期，仔細衡量土地條件與個人需求，掌握政策內容，並尋求專業土地開發顧問的建議，才能在開發案中確保自身權益，以達成雙方的共贏。
死亡16小時內辦葬禮…8個月女嬰「突在棺材內復活」 送醫後卻再度喪命
巴西一名8個月大的女嬰，送醫沒多久就因心跳停止被宣告死亡，家屬在16小時後替女嬰舉辦時，卻發現躺在棺材裡的女嬰突然「復活」，不僅手動了起來，更恢復了呼吸心跳。後來，家屬立即打電話叫救護車，再次前往醫院後，女嬰心跳卻再次停止跳動，二度被宣布死亡，讓家屬相當崩潰「我們的世界都被摧毀了」。根據外媒《每日星報》（Daily Star）報導，該事件發生在本月19日凌晨，巴西聖卡塔琳娜州的Correia Pinto區，8個月大的女嬰琪亞拉（Kiara Crislayne de Moura dos Santos），因病毒感染、身體不適送醫，卻在入院不久後，就因沒有呼吸心跳被醫生宣告死亡。當天晚上7時，距離女嬰死亡不到16小時，家屬便為琪亞拉舉辦喪禮，然而，其中1名親友在瞻仰遺容並觸摸她時，竟被琪亞拉緊緊握住手指，嚇得大家趕緊暫停喪禮，急忙打電話求助。醫護人員到達現場時，也確認琪亞拉仍有呼吸和脈搏，且身體並未出現屍僵現象（屍僵通常發生在死後6～8小時），但因血氧濃度僅84%，低於標準的90%，便迅速將女嬰送往醫院。沒想到的是，琪亞拉到院準備接受治療時，她的心跳卻再次停止，並被醫生宣布死亡。面對這樣的噩耗，琪亞拉的爸爸克里斯蒂亞諾（Cristiano Santos）悲痛道，「我們的世界已經被摧毀了，好不容易有了一點希望，結局還是一樣」。此案引起巴西專業科學警察的審查，當地政府也向琪亞拉的家屬致歉，承諾會對此事進行徹底調查，預計在30天內給出報告。
要以色列加強對加薩人道援助 美國強烈警告：否則斷軍援
以色列對加薩的襲擊仍持續中，而加薩的人道危機未解，美國13日要求以色列在30天內加強對加薩的人道援助，否則就斷部分軍事援助。據BBC報導，美國13日發函給以色列，要以色列在30天內准許對加薩的人道援助，不然會切斷部分軍援，信件中引用了美國法律，稱以色列要在冬天前，在加薩全境增加各種形式的人道主義援助，包括每天讓350輛卡車通過4個主要過境點，允許馬瓦西人民向內陸遷移。一架飛機4月在加薩北部空投援助物資。據悉，這是美國向盟友以色列發出的最強烈書面警告，因為以色列對加薩北部發動新攻擊，造成大量平民傷亡。報導稱，加薩不斷惡化的人道主義局勢，讓美國擔憂，而以色列上個月阻礙了南北之間近90%的人道主義行動。對此，以色列指出，他們的目標是北部的哈瑪斯，沒有阻止人道主義援助。據了解，聯合國沒有向加薩北部提供幫助，而當地40萬名巴勒斯坦人的生存必需品也即將耗盡。負責管理加薩過境點的以色列軍事機構Cogat於14日表示，有30輛世界糧食計劃署的卡車，已通過加薩北部。美國國務院發言人米勒指出，美國的軍援接受者，不會任意拒絕人道援助，這就是法律，也希望以色列做出改變，而30天的期限跟下月的美國總統選舉無關。據了解，自去年10月7日，哈瑪斯襲擊以色列，造成1200死，251人被劫為人質，以色列發起摧毀哈瑪斯的行動，據哈馬斯管理的加薩衛生部稱，自那時以來，加薩已有超過4.2萬人被殺害。
暴雨炸金山「老街變汪洋」 住戶50幾年首見傻了…救助申請一次看
由於山陀兒颱風外圍環流影響，新北市金山區昨（4日）降下致災性豪雨，創下12小時597毫米的驚人紀錄，土石流淹沒金山長興宮，住戶表示50年來第一次遇到這麼嚴重的淹水災情，感嘆一輩子的心血沒了。而新北市長侯友宜也前來視察災情，承諾會全力協助攤商復原，也提出減免補助，10月7日開始受理申請。新北市金山區遭豪雨侵襲，住戶災情慘重，也讓人想起2017年北海岸豪大雨重創金山地區，當時沖毀防洪高程不足的磺溪橋，昨天的雨勢和其相比，雨勢甚至更大。環保局今天一早來到金山老街協助災後復原，民眾住家物品幾乎泡水，坦言有生以來，50幾年這一次最嚴重，而攤商也是損失慘重，預估數十萬元，金山共有市場自治會長蔡建雄也表示「之前有淹過，但是從來沒有這麼嚴重」。對此，新北市長侯友宜承諾會協助災後重建，讓金山、萬里、三芝、石門地區，整個能夠快速恢復市容，呼籲中央對於受災戶能有全國一致性補助標準，他也會積極向中央爭取。侯友宜前往視察，承諾會協助災後重建。（圖／翻攝自侯友宜臉書）新北經發局指出，第一時間關心並提醒業者先拍照存證，在30天內附上相關證明文件向稅務單位申請營業稅減免。針對公有場域金山公有市場部分，將依攤商受損情形減免使用費，也協助保險理賠。經發局說明，受災企業協助申辦電氣緩免，可以派企業訪視關懷輔導媒合團提供協助，並協助土地、廠房媒合。另也針對受災企業提供中小企業信保貸款災害復舊措施，貸款額度最高50萬元，核貸期間5年，每年6成利息補貼。新北社會局也提到，新北有「住戶淹水救助」補助，若住屋淹水達50公分以上，未達100公分者發給救助金1萬元；淹水達100公分以上者發給救助金2萬元。應於災害發生後3個月內，檢附相關資料與照片，向災害發生地區公所提出申請。另外，若住屋因災毀損達不堪居住程度，新北有「安遷救助」提供家戶戶內人口每人2萬元，以5口為限，民眾可於災後3個月內，檢附相關資料與照片，向災害發生地區公所提出申請。農業局補充說明，針對本次漂流出港或翻覆的漁船，提供每艘救助金1萬元，並協助申請漁船保險理賠。
時論廣場／柯P買房新政治 超越藍綠
從只是政治獻金帳戶不清，到財務款項出現大量爭議，再到看豪宅與購置辦公室，以及京華城案、北士科案的調查，歷經3周的政治風暴延燒及相關司法調查，民眾黨可說是已被燒得體無完膚，公開透明、清廉反腐、財政紀律、居住正義、新政治的政黨形象與人設更是全部破滅。不到1個月的時間，白營除發言人體系提油救火，愈解釋各界疑慮愈多外，甚至出現大量泛白意見領袖開始質疑黨中央的情況。民眾黨創黨5年，在2024大選取得的369萬票戰果，本被視為躋身中型政黨之流，豈料半年之內，從高層到基層就土崩瓦解，開始出現政黨解離的現象。以美麗島電子報最新民調來看，短短1個月之內，民眾黨的支持率就從11.5%下滑到8.4%。3.1%看似不多，但這卻是在30天內消失1/3的基本盤。如果把時間線拉回到2024大選封關民調，民眾黨更是從高峰的16.7%直接腰斬。如果以選舉人數1954萬來估算，7個月時間，白營已然少掉160萬的支持者。小草消散的人數和速度，可以說是台灣政黨史上前所未見的多、前所未見的快。就目前來說，民眾黨更是成為台灣主要政黨裡反感度最高的政黨，達65.3%，其好感度僅有21.9%。甚至連民眾黨支持者本身都有13.9%對民眾黨反感。這樣的危機，已經不是柯文哲所稱「只要把爭議解釋清楚，支持者就會回來」如此異想天開的觀點可以解決的。因為當前，連中間選民對民眾黨的反感度都高達50.4%，僅23.7%有好感。從數據來看，小草不只萎縮，而當小草變成回頭草、中間選民時，高度的反感度幾乎不可能再支持民眾黨了。甚者，以目前有將近1成4民眾黨支持者對民眾黨反感來看，白營基本盤甚至還有下探空間。倘若柯文哲及其家人、黃珊珊與陳智菡代表的發言人體系繼續失言、繼續頭鐵，從8%再到4%，並非危言聳聽。尤其柯如今更從公帳爭議陷入到私帳爭議，遭公眾質疑用選舉補助款來購置私人辦公室，花費達4300萬。對此，柯文哲解釋稱，這是參考其他黨的選舉補助款慣例與候選人案例，將錢拿來設個人辦公室長期使用。而白營更辯稱蔡英文也設辦公室。柯說，民眾黨參照其他黨的選舉補助款慣例，規定1/3歸中央黨部、2/3歸個人。然而事實上，包括民進黨的賴清德和國民黨的侯友宜，這次雖然選舉補助款達1.6億和1.4億，但全數捐出給公益團體或自身政黨，分文未入個人口袋。而包括馬英九、蔡英文雖然皆成立辦公室，但也並未使用選舉補助款來購置個人私產，係採取租借辦公場所的方式。白營的辯解，只是讓柯文哲的做法顯得更失當。選舉補助款用於私人用途，是合法，但並不合理。尤其對總統級參選人來說，更是如此。因為這些經費是數以百萬計的支持者對其理念支持，希望可以透過該政治人物來改變社會的寄託。以柯文哲虛擲的4300萬來說，就是143萬支持者的心意。然而柯卻是在控制一個政黨、兩個基金會、一間協會、一間公司之後，選擇將這143萬人的支持化做自身私產。從看豪宅到買辦公室，柯顧盼的不是國計民生，而是個人享受與便利。由此看來，柯文哲所謂的「新政治」，確實超越了藍綠。（作者為中華青年公共參與協會理事長）
近8萬台灣青少年抽電子煙 研究：罹患氣喘風險增2倍
據國民健康署110年青少年吸菸行為調查結果顯示，110年國中學生電子煙使用率上升至3.9%；高中職學生亦上升至8.8%，推估超過7.9萬名青少年使用電子煙，對青少年形成嚴重的健康危機1。112年修正施行的菸害防制法全面禁止電子煙，使用者最高處新臺幣1萬元。韓國一份研究報告分析，逾3萬位名高中生，使用電子煙者罹患氣喘是不曾使用電子煙者的2倍以上世界衛生組織（WHO）於2024年發布學齡兒童健康行為之調查研究，在歐洲、中亞及加拿大15歲青少年中，約有25%曾經抽菸，而15%在過去30天內曾經抽菸。此外，有超過30%曾經使用電子煙，且過去30天內使用過電子煙者亦達20%，顯見電子煙對青少年危害之嚴重性已成為全球公共衛生重要課題。美國疾病管制與預防中心指出，大部分電子煙含有尼古丁，而尼古丁將引發成癮性的問題，並影響青少年的大腦發展，甚至胎兒的大腦及肺部發展。此外，電子煙含有許多致癌化學物質，可能潛在導致癌症；丁二酮等電子煙的香料吸入至肺部也會引發嚴重肺部疾病。截至108年，美國各州通報電子煙相關肺部傷害共2,807例住院或死亡病例，其中68位死亡。韓國一份研究報告分析逾3萬位名高中生，結果顯示，使用電子煙者罹患氣喘是不曾使用電子煙者的2倍以上，且使用電子煙可能是影響氣喘的危害因子。WHO更在今年指出，電子煙對人們健康有不利影響的證據也越來越多，亦無法證明有助戒菸。此外，胸腔科醫師蘇一峰日前也分享個案，一名爸爸常在家中抽抽電子煙，讓全家2大4小狂咳嗽，最後一家人都氣喘。蘇一峰在留言處說，原本爸爸抽傳統紙菸，後來改抽電子煙，很多國內外研究都說，電子煙對肺部的傷害不小於紙菸。◎提醒您：吸菸有害健康、吸菸害人害己。
特斯拉進駐台灣好市多還推3選1優惠？ 馬斯克X發文：不允許
今年至今累積掛牌超過8千輛的特斯拉（Tesla），近日進駐全台7間好市多（Costco）分別在內湖、中和、新莊、中壢、台中、嘉義、高雄店。不過據原本有充電禮遇3選一，及獨家夏季配件套裝等優惠，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）在社群軟體《X》中表示，「不允許。」雖然進入民俗月，不過即日起至8月18日止，特斯拉將在全台7間好市多販售，為期2週。以內湖好市多為例，展出的車款為Model 3 與 Model Y RWD後驅車型，售價分別為169.99萬元與173.49萬元，與在特斯拉官網訂購價格相同。觀察特斯拉今年截至7月底掛牌數共8,533輛，Model 3、Model Y分別占2,230輛、4,969輛。此次進駐好市多，有望帶來更多關注。馬斯克在《X》上轉發台灣好市多優惠，並發文表示「這不被允許」。（圖／讀者提供）據傳原本有加碼優惠，包含5,000公里免費超級充電里程（一年使用期限）、旅行用Type2充電座套件、滿電出門方案資格（家用壁掛式充電設備，認證廠商客製規劃、安裝）3選1；以及指定車款3M隔熱紙特斯拉車主專用套裝9折。值得注意的是，馬斯克在《X》上轉發台灣好市多優惠，並發文表示「這不被允許」，因此上述優惠活動取消。雖然優惠取消，不過有消息指出，「可以用黑鑽卡3%，且30天內不可退車。」網友也紛紛表示「嘉義聽說已完售」、「業務說回饋3、4萬」、「有回饋很划算」。好市多也表示，「此為好市多與台灣特斯拉原廠合作銷售。好市多銷售優惠內容為隔熱紙及好市多電商優惠券，而非充電方案。」
哪家航空最愛出包？他架網站統計「行李遺失率」排行 台灣喜登最佳前10名
搭飛機遇到行李遺失卻找不到到解決辦法？荷蘭百萬富翁、新創企業家勒韋斯（Pieter Levels）也遇到了同樣狀況，但苦於網路上沒有專門處理航空公司的相關數據，因此他決定親自架設網站，彙整各大航空公司與主要機場的行李遺失率，並利用AI機器人以上百種語言展示資訊，讓網友能夠加以參考。綜合外媒報導，勒韋斯在今年6月21日與女友一同搭乘從西班牙廉航伏林航空（Vueling）班機，從葡萄牙里斯本飛往西班牙巴塞隆納，不料女友的行李卻沒同步抵達，2人後來轉機至美國德州，行李箱卻沒有被送達。隨即，2人致電客服、私訊航司都未得到回應，這也讓他徹底氣炸。後來，勒韋斯發現目前網路上並沒有統計航司每天行李遺失率的網站，因此他決定自己動手做，架設出「行李遺失魯蛇」（Luggage Losers），不僅以航空公司的行李遺失率來排名，更以機場別、國家別，甚至七大洲作為單位進行排行。有趣的是，這個網站還利用AI機器人已上百種語言、24小時不間斷地搜尋全球網友討論行李遺失的資訊，再與實際遺失的數據參照對比，同時考慮到航司因航班、機隊而產生的規模差異，還有機場因旅客數量而生的差異，以獲得最接近實際情況的即時估值，其統計數據包括30天內遺失量、30天內投訴量、遺失率和個別分數。根據該網站顯示，行李遺失率最高的航空公司中，前3名分別是西班牙的伊比利亞航空（Iberia）、英國航空（British Airways）和印度航空（Air India），其中印度航空在過去1個月內就遺失了5萬件行李；表現最佳的前3名則為大韓航空（Korean Air）、印尼獅子航空（Lion Air）及澳洲維珍航空（Virgin Australia），而台灣的長榮航空更位居第7名，前面還有第4名的日航、第5名的全日空，以及第6名的中國海南航空。行李遺失率最高的5個國家依序為衣索比亞、印度、西班牙、瑞士和肯亞；表現最好的則是南韓、日本、中國大陸、台灣和印尼。列表中整理的29座機場中，遺失率最高的前3名都位在英國倫敦，印度的德里和孟買則分別排在第4、第5名。勒韋斯也指出，航空公司和機場的行李處理人力成本下降，工作量卻持續增加，造成行李遺失或損壞的機率大增，而行李會在21天後被列為無人認領狀態，經保留60天過後，就會被拍賣給陌生人，不過航空公司是否確實去追查失主並歸還行李也是個問題。另外，勒韋斯透露，當時女友遺失的行李箱最後有被尋回，但找到行李箱的並不是伏林航空，而是美國航空（American Airlines），「如果我有這樣的網站，我一開始就不會預訂伏林航空，因為它現在位在『遺失行李』排行的第8名」。
勞動部放寬突發天災出勤補假條件 如工會同意「補休期限放寬至30日」
在遭遇天災或是突發事件時，目前《勞基法》是允許雇主得要求勞工停止休假，以加倍支付工資的方式要求勞工出勤，同時7天內須安排勞工補休。但在實際操作上，如遭遇地震的搶修、搶救，7天內根本無法完成補休。為解決這問題，目前勞動部發佈新函釋，針對有工會的事業單位，如經工會同意，企業可將補休期限放寬至30天內，但勞工的連續工作天數不得超過13天。根據媒體報導指出，勞動部條平司司長黃維琛表示，先前曾遇工會反映，如遭遇天災時，負責搶修、搶救的單位總會遭遇大量的工作，即便企業依法支付加倍工資，但勞工總會因為巨大的工作量，難以在7天內安排補休。在經過評估後，勞動部決議在保障勞工權益的同時，同時要兼顧救災工作實際需求，目前同意對有工會的事業單位放寬補休期限至30天內。與此同時，黃維琛也強調，補休期限放寬至30天，這並不代表企業可以要求員工可以連續工作29天，勞工最長還是僅能連續上班13天，確保勞工在高強度工作後，還是有足夠的休息時間。
美國史上最久！女冤獄43年「重獲自由有變數」 檢方想繼續關她
美國密蘇里州女子赫曼（Sandra Hemme）43年前遭指控殺害圖書館員工，並在不公平審判下被判處無期徒刑，密州法官霍斯曼（Ryan Horsman）上月推翻原判決，改判無罪。然而，現年64歲的赫曼想脫離「美國史上最長女性冤囚」身分，仍有段路要走，州總檢察長辦公室已採取行動，試圖繼續關押赫曼。據《每日郵報》報導，31歲圖書館員工耶施克（Patricia Jeschke）因遲遲沒上班，其母親在1980年11月13日到女兒住處關心，未料她從窗戶爬進公寓，赫見女兒全身赤裸、雙手被電話線反綁身後，頭頸分別被刀械砍入、絲襪纏繞，倒在血泊中身亡。死者耶施克。（圖／翻攝畫面）警方在媒體以頭條報導、每天工作12小時想迅速破案壓力下，盯上在凶案發生近2週後，闖入護理師住處並持刀拒絕離開，自12歲就有精神問題的赫曼。警方依赫曼在命案前1天出院，搭便車穿越160公里返回父母家為由，懷疑赫曼涉嫌殺人。霍斯曼法官在長達118頁裁決書中，認定警方在40年前對赫曼進行誘導式偵訊，並利用赫曼正服用精神藥物的精神及記憶錯亂、不斷改口供機會，讓她說出親眼目擊男子瓦布斯基（Joseph Wabski）殺害耶施克；等瓦布斯基有不在場證明被撤銷指控後，又持續拘留赫曼，迫使赫曼在1981年承受謀殺罪，以換取撤銷死刑。霍斯曼法官也指責當時法官明知赫曼無法供出案件細節，卻仍在1985年判她有罪，並於7月8日正式撤銷赫曼的罪名，若檢方沒有提出重審申請，赫曼將在30天內重獲自由。然而，州總檢察長辦公室已在日前採取行動，試圖繼續關押赫曼。真凶前警員霍爾曼。（圖／翻攝畫面）此外，耶施克命案的真凶為2015年逝世的前警員霍爾曼（Michael Holman），儘管當年已有許多證據顯示霍爾曼是兇手，卻因案件草草結束而調查中斷。霍爾曼2015年因保險詐欺、入室竊盜被解雇，並在同年逝世。
李進勇「明慰勞、暗施壓」基市選委會？ 藍問李急了嗎
國民黨團記者會今天召開記者會，質疑中選會主委李進勇要在今天下午2時前往基隆市選委會，表面上說是慰勞，但黨團懷疑李進勇是以上欺下、欲做行政指導，強行干預基隆罷免查對作業，痛批中選會不中立，欲用國家機器操弄罷免。基隆市選委會日前受理「罷樑」團體送交4萬3138人連署人名冊，中選會發函給基隆市選委會，要求30日內完成查對工作，但《公職人員選舉罷免法》第八十三條明訂，罷免審查期限為40日規定，國民黨團質問中選會究竟是在「急什麼」？國民黨團總召傅崐萁指出，賴清德總統是雙少數總統，但從1月14日迄今，從未與在野黨好好坐下來溝通，共同商討國家大政方針，而身為國家元首，就該好好凝聚全民力量，為國家發展一起努力。但現在，才上任不到一年多的基隆市謝國樑，卻被民進黨運用國家資源，鋪天蓋地進行罷免，這是令人感到可恥的行為。傅崐萁說，民選縣市首長與民有約就是4年，在這4年任期內，努力為地方建設發展做出貢獻，反觀賴清德總統的親姪子童子瑋，暗中計畫在民間發起罷免謝國樑市長後，接棒補選為角逐基隆市長備戰，民進黨正用鋪天蓋地惡質手法，協助童子瑋推動罷免謝國樑市長。傅崐萁質問，謝國樑為保衛、保護基隆市民財產，反對OT案在前市長林右昌任內被變成ROT案，將市產直接圖利給財團，也未經過全體基隆市民同意，未經過合理招標過程。但賴清德總統要辦的竟然是民進黨的政敵市長，而非林右昌，國民黨團對賴清德總統的作法，非常不以為然。此外，傅崐萁也提醒中選會，基隆市選委會是由各黨派按比例組成，獨立行使職權機關，中選會主委李進勇現在居然公然將手伸進基隆市選委會，今天下午就要到市選委會「下指導棋」，指明要查罷免謝國樑市長連署名冊，主張儘快查核完畢。他痛批，中選會直接介入罷免案下指導棋，完全不避諱「指導」個案，賴清德總統、李進勇主委，以及民進黨秘書長林右昌，就是利用國家資源發動罷免在野縣市長，國民黨團給予最嚴厲譴責。副書記長王鴻薇指出，中選會在7月10日發函給基隆市選委會，中選會主委李進勇將率領相關業務人員，在今天下午二點前往基隆市選委會「慰勉同仁辛勞」、「舉行座談會了解罷免連署人名冊查對作業情形」。她也問李進勇，難道還以為自己是皇帝，美其名慰勉同仁辛勞，實則是把手伸進基隆市選委會。立委王鴻薇說，地方民意代表罷免案，都是由地方選委會來主導，罷免連署人名冊查對，原本就是基隆市選委會的工作項目，難道李進勇今天下午到基隆市選會要進行行政指導嗎？還是行政干預呢？王鴻薇指出，地方罷免連署人名冊查對作業時間依規定是40天，中選會硬是要求基隆市選會縮短到30天內完成，違規干涉地方選委會運作。她警告李進勇，不要違法、違規將黑手伸進基隆市長罷免案，對基隆市選委會下行政指導棋。她強調，國民黨團相信基隆人的智慧，不會畏懼、屈服民進黨壓迫，基隆人會站出來，捍衛基隆人尊嚴，不甘於被民進黨踐踏。國民黨團再次嚴正警告李進勇，別把你的黑手伸到基隆市，企圖操弄基隆市長罷免案，懸崖勒馬、回頭是岸！
拆樑二階收4萬份送選委會審查 基隆市政府怎麼看？
「山海公民拆樑行動」公民團體對於基隆市長謝國樑發起罷免，相關程序正如火如荼進行中。罷團負責人周五將4萬份罷免文件送至基隆市選舉委員會進行資料審查，倘若連署人民冊符合資格者達到二階規定的門檻（3萬792人）則將進入三階罷免投票。基隆市長謝國樑於2022年九合一縣市長選舉時候，以超5成投票率（96,784票）成功當選，為國民黨打下關鍵的一戰。但任期剛過半，謝市府與NET因基隆東岸廣場產權爭議，激烈交鋒。謝市府在該事件上的處理方式引發部分民眾反感，加上市政方針的側重點頻遭到在地基隆市民大力質疑。種種負面形象堆疊，間接釀成「拆樑」行動。基隆市府發言人呂謦煒表示，罷免雖是人民的權利，但希望這次是最後一次程序鬆散的罷免連署。呂謦煒指出，不論罷免團體或民進黨如何進行政治操作，相信基隆人最關心基隆的發展，市府會繼續專注市政，讓市民感受到基隆的進步。繼前高雄市長韓國瑜，謝國樑為國民黨內遭到罷免連署的黨籍縣市首長。身為此次受罷免案的事件主人公，謝國樑針對相關事件並未作出太多評論，僅表示會持續專注於市政工作。值得注意的是，依照原先規定，基隆市選委會在收件後，應在40天內查對連署人名冊，但外傳中選會發公文要求基隆市選委會提前在30天內完成審查，引發熱議。對此，中選會澄清，選舉委員會收到罷免案連署人名冊後，應在40日內查對，公職選罷法已明載規定，歷年各選委會都依法辦理這類選務，強調「不會有任何差別待遇」。
「拆樑」第二階段連署將5日送件 中選會要求：基市提前10天完成查對
公民團體「山海公民拆樑行動」將於7月5日將第二階段連署書送交基隆市選委會。依《選罷法》規定，基隆市選委會應在40天內查對連署人名冊，但中選會6月17日發文要求基市選委會應於30天內完成審查，市選委會將於下周開會討論。公民團體「山海公民拆樑行動」發言人李晏蓉表示，目前公民團體正在進行連署書的複印、造冊、裝箱等相關作業，將於7月5日下午將連署人名冊送往基隆市選委會。依《選罷法》規定，基隆市選委會在收到罷免連署人名冊後，應在40天內完成查對連署人名冊，但基隆市選委會透露，中選會於6月中旬就罷免基隆市長謝國樑一事召開協調會，旋即收到中選會於6月17日發出的函文，要求基市選委會應在30天內完成連署人名冊的審查。基隆市選委會總幹事張淵翔表示，公民團體對外宣稱第二階段的連署書逾4萬份，由這樣的數量來看，查對連署人名冊是大工程，市選委會將針對連署書數量、格式進行審查，工作人員還將以兩人一組方式，查對連署書是否為抄寫偽造等違規狀況。另外，也將透過市府戶政事務所，進行連署人年紀、戶籍資料的比對。張淵翔表示，接到中選會函文後，市選委會將於下周開會討論作業流程，也將持續與中選會協調。若這次罷免案經中選會宣告成立，將是《選罷法》實施以來，基隆市首次辦理罷免投票，基隆市選委會近期也已經向曾經辦理過罷免投票的高雄市、台中市及桃園市選委會取經，希望能讓相關作業順利進行。至於經費則將以市府預備金與中央墊付款支應，相對問題不大。
法拉利F8行駛中自燃！後半部燒成廢鐵剩車架 車主淚訴：2年前剛買
上海北橫通道6月29日發生一起法拉利F8自燃的意外，整輛車後半部分被燒得面目全非接近報廢。有博主爆料稱，起火原因疑似與代駕人員駕駛方式有關，車主售後証實，車輛是在代駕過程中發生的事故，這輛法拉利是借給朋友的，朋友通過打車平台高德叫了安巡代駕還車，在還車路上車輛發生自燃，不過起火事故的具體原因，仍以官方發布內容為準。上海一輛法拉利F8行駛中自燃，網傳是代駕沒換檔導致。（圖／翻攝自微博）從網路上的畫面可見，這輛黃色法拉利當時停在中間車道，後面引擎冒出濃煙，接著就燃起熊熊烈火，而駕駛則是站在一旁打電話，消防趕到現場後立刻以強力水柱灌救，部過這輛法拉利F8後半部已被燒得面目全非，燃燒位置集中在後面引擎，燃燒面積約2平方公尺。據上海發布通報，6月29日1點23分，北橫通道西向東外灘方向天目路入口至浙江北路出口（近浙江北路出口），發生一輛轎車著火事故，一度造成回堵；直到當天下午2點44分，轎車著火事故處理完畢，後方交通恢復正常通行。當晚，法拉利車主姜男表示，車輛是在代駕過程中發生的事故。上海一輛法拉利F8行駛中自燃，網傳是代駕沒換檔導致。（圖／翻攝自微博）據《澎湃新聞》報導，姜男表示，「當天下午，我朋友打電話給我，說車子的水箱爆了，我說你拍個影片給我。我想水箱爆了，大不了送去4S店維修，我就發給他一個4S店的定位。結果過了十幾分鐘他又打電話給我，說車子自燃了」，之後，他也趕到了事故現場。姜男繼續稱，「這個車有手動擋、自動擋兩個模式，代駕應該是沒調成自動擋，用手動擋1擋一直以五六十碼的時速開，發動機長時間高轉速導致過熱」，姜男推測，一開始水箱爆了冷卻液流出來了，之後可能沒採取降溫措施。他說，目前車輛已拖到消防部門，預計30天內會給火災事故認定書。上海一輛法拉利F8行駛中自燃，網傳是代駕沒換檔導致。（圖／翻攝自微博）隔天，姜男嘗試聯繫代駕公司，不過「代駕公司我連聯繫方式都沒有，包括高德平台也沒聯繫過我，我只有代駕的聯繫方式。我問代駕要服務保單，因為我是要起訴他們公司的，他到現在也沒有發給我，說要等火災事故認定書」。車主表示，車輛是在代駕過程中發生的事故。（圖／翻攝自澎湃新聞）姜男指出，這輛法拉利F8 Spider是他在2022年9月購買，落地總價500多萬人民幣，約新台幣2200萬，買的商業險保額是200多萬元，約新台幣895萬，若按照目前二手價，「保險金額是覆蓋不了的」，目前，姜男準備將安巡代駕起訴至法院。
全台芒果產量1/2在台南 黃偉哲：「欸！在芒嗎？」來芒果節旅行！
每年6、7月芒果盛產期來臨，全台每2粒芒果就有1粒產自台南。台南農業局長李建裕宣布「2024台灣芒果季-台南國際芒果節」正式開跑，歡迎民眾即刻下單，享受台南芒果產地直送的新鮮美味。由於受氣候影響今年產量較少，李建裕呼籲民眾把握時間加緊賞味。農業部農糧署副署長姚志旺表示，台灣芒果品質優良，不只深受國內消費者喜愛，也是外銷旗艦果品，愛文芒果主要外銷日、韓市場；金煌芒果則以港澳、東南亞為主要市場。中央並予以符合規定之外銷業者、農民外銷獎勵補貼，鼓勵優質農產外銷。台南市農業局長李建裕表示，每年外銷到日本的台灣芒果中，台南芒果是大宗，而台南芒果在日本屬於高級水果，日前市府團隊赴日本北海道索朗祭、大阪推廣台南芒果，反應熱烈，除了鮮果外，使用台南芒果為原料製成的芒果乾，都有充氮保鮮處理，深國外買家青睞，另外還有成分百分百的純台南芒果汁，也很受歡迎；芒果也可入菜，和蔬果、海鮮、牛肉等涼拌，是有滿滿夏日風情的水果菜餚。台南市農業局局長李建裕與農糧署副署長姚志旺共同行銷台南芒果禮盒，可一次品嚐不同品種。（圖／台南市政府提供）活動記者會現場也邀請料理達人蔡季芳-阿芳老師示範採用愛文、金煌芒果製作的香芒拌海鮮、香芒樂活飲，以及使用台南勇奪世界金牌的「甜玉軒-果醬男孩」林韡勳研製的愛文芒果果醬做成香芒法式土司，推薦民眾嘗鮮品嚐各種芒果創意料理。台南芒果主要產區官田、大內、楠西、玉井、左鎮等，每區芒果都各有風味，常見品種包括愛文、西施、海頓、烏香、萬清香、玉文、蜜芒及金煌等。有別過往芒果禮盒多是單一品種，今年台南市農產運銷公司推季節限定、綜合性「台南芒果寶盒」，讓消費者一款禮盒一次滿足！ 台南市長黃偉哲表示，「2024台南國際芒果節」以「欸！在芒嗎？」邀請大家忙碌之餘，來台南芒果節旅行！有逾百個據點的「台南芒果美味地圖」，推薦各大芒果相關產品店家及旅遊點。並與iRent合作推出「輕鬆遊芒果節」專案活動，即日起至7月31日止於iRent App輸入「一起吃芒果」，即可領取台南限定30分鐘汽車折抵券8張(每次限用1張)，領取後30天內可使用，讓民眾樂遊台南芒果節。芒果節自6月22、23日起，至7月13日周周有活動，6月23日就是南化芒果節，6月29日走馬瀨農場還有好芒牧草節，及臺南400地景劇場朱宗慶打擊樂團2親子表演聯合舉辦，後續玉井、大內、楠西、官田、左鎮產區週週有活動，更多活動資訊請見台南國際芒果節FB粉絲專頁。