300人
」 地震 富國島 孟加拉 日本 強震降低清潔隊員交通意外 環境部辦講習提升安全意識
環境部統計,近9年全國清潔隊員的職災發生率低於全國平均,但職災的發生近一半與交通事故有關,而隊員發生死亡濟助案中,更有高達9成與交通意外有關,因此在9月交通安全月安排了3場講習,並呼籲民眾看到清潔隊員、垃圾車及資收車在路上作業時要保持安全距離。環境部指出,民國104年-112年全國清潔隊員平均職災千人率為1.552,低於同期全產業平均2.615(均不含交通事故與職業病),但是,全國清潔隊員職業災害中交通事故類型平均占46%,並且,同期清潔隊員死亡濟助案20件中,上下班途中的交通意外有12件,執行職務時死亡與交通意外有關者有6件,與交通意外案件共有18件,占20件的90%。環境部為了增加清潔隊員的上下班與執勤的交通安全意識,降低交通意外發生,特地安排於113年9月16日(星期一)、9月19日(星期四)及9月26日(星期四)擴大辦理邀集清潔隊員講習,預計有300人參加。在講習中,將說明過去垃圾車禍案例,給予清潔隊員警惕;並提醒清潔隊員交通應注意事項,不斷宣導,避免災害的發生。在這交通安全月進行講習宣導更顯得有意義。環境部表示,清潔隊員為維護環境整潔,不管清晨、深夜或節日、假日,常需要在交通高峰時間或光線不足的情況下工作、通勤,也需駕駛垃圾車、資收車沿線、定點收集廢棄物,安全為首要課題,也呼籲民眾看到清潔隊員、垃圾車、資收車在路上作業時,能注意相互的安全距離。環境部為解決清潔隊員交通意外發生的問題,曾於今年6月27日及8月21日辦理交通安全講習,共有132人參加,這次再擴大辦理3場講習活動,希望能幫助到清潔隊員提升安全意識,以降低清潔隊員的死亡意外及死亡濟助金之支領。環境部提醒全體清潔人員在執行職務時務必落實安全衛生工作守則,特別是依規定穿戴安全配備,確保機具設備正常運作,並隨時注意工作周遭環境的變化。也特別呼籲民眾行駛時注意執勤中的清潔隊員,共同營造安全的環境,保障所有人的生命安全。
魔羯颱風肆虐!緬甸遇致命洪災「33人死亡」 軍政府罕見向國際求援
颱風魔羯(Yagi)日前在東南亞肆虐,帶來強烈風雨災情不斷,其中緬甸出現洪災,目前傳出已33人死亡,實際數字恐怕會再增加,且有超過23萬人被迫逃離家園。緬甸軍政府罕見請求國際協助,對抗致命洪災。根據《法新社》報導,魔羯上周末侵襲東南亞,猛烈降雨造成多個地區發生山崩和洪流,泰國、越南、緬甸和寮國近300人喪命;其中緬甸因為致命洪災,已知33人死亡,軍政府在13日表示,超過23萬5千人因洪水只能離開家園逃命。過去緬甸軍方多次擋下來自外國的人道援助,但魔羯肆虐後,造成如此嚴重的洪災,據《緬甸環球新光報》報導,軍政府領導人敏昂萊罕見表示,「政府官員必須聯繫其他國家,以獲得援助資源協助災民」及「有必要盡快安排救援、救濟和重建措施」。而《法新社》報導中也提到,魔羯帶來的豐沛降雨量,導致東南亞各國淹水,民眾想盡辦法逃命,像是泰國出動水上摩托車,緬甸人騎乘大象當逃命交通工具。
國手早餐店2/格鬥好手拿煎鏟 訓練也得顧生活:受傷不敢看醫生
中華隊出征巴黎奧運拿下2金5銅的佳績,奧運英雄無一不吸引國人眼光,但職業運動員生涯相當短暫,在成名之前除了漫長且枯燥的訓練生活之外,還面臨生計問題,台北市有一間早餐店,店員多數都是曾代表台灣出征的體育國手,還有曾在亞錦賽拿下銀牌的格鬥好手陶奕儒。我國格鬥、柔術好手,綽號「格鬥中東人」的陶奕儒,2023年遠征綜合格鬥亞錦賽,儘管於金牌戰時飲恨,但仍為台灣拿下一面銀牌,光榮回國;然而長年的訓練也造成陶奕儒膝蓋內側受傷,返台後不得不開刀接受治療,至少得有半年的恢復時間,不僅訓練停擺,還得面對龐大的手術費用。陶奕儒儘管並非科班出生,2023年遠征綜合格鬥亞錦賽,為台灣拿下一面銀牌。(圖/翻攝自陶奕儒IG)陶奕儒說,和一般體育生相比,他非科班出生,是一直到從軍加入陸軍特種作戰指揮部的空降特戰部,被部隊內的教官狂操格鬥技巧,從中練出興趣才決心投入格鬥世界,成為專職格鬥選手。然而成為專職格鬥選手的路卻遠沒有想像中的容易,陶奕儒說,儘管當時作為軍人退役,看似有一筆穩定收入,但家裡卻遭逢變故,父親出了一場嚴重車禍事故,母親還遭詐團騙走老本,自己所有退休金全數都給了家裡,再也無力支撐自己的格鬥夢,甚至連受傷都不敢看醫生,「因為看了就是一筆花費,有名的選手能有防護員、物理治療師,連開刀都能盡速恢復回到戰場,說白了就是因為『有錢』」,輾轉之下與安好食早餐店老闆傅佑捷認識,進而成為早餐店裡的員工之一。除格鬥選手陶奕儒外,舉重小將陳冠伶也曾在安好食兼職上班。(圖/翻攝自安好食臉書)陶奕儒說,成為早餐店員工,周遭同事全是體育好手,甚至連舉重小將陳冠伶和李偉嘉也包含在內,主要負責煎台與出餐。除訓練以外,在空閒時間前往早餐店打工,現在也在傅佑捷所創辦的運動行銷公司努力拍攝短影音,希望能以此提高曝光度,成功與企業媒合,順利籌措到未來所需的相關經費。傅佑捷也說,提供工作機會給他們,就是希望他們能有一技之長,不然以運動員的訓練強度來說,每個人身上都有大大小小的傷勢,只要等到退役,這些疾病與疼痛通常會全數反撲,早年在師大念書時,師大已算是不錯的學校,但當時300人僅配有1名防護員,根本供不應求,只希望每個運動員在退役後都能有好的歸宿。
金鐘59/郭泓志空降《營業中》成福星 鬼鬼得知入圍感動滴淚
姚元浩、郭泓志、吳映潔(鬼鬼)、莎莎、張立東、浩子以《嗨!營業中》第三季入圍第59屆金鐘「益智及實境節目主持人獎」,得知入圍好消息,莎莎分享有種想哭的感覺,鬼鬼更說:「得知時有掉一滴淚。」大夥兒也感謝辛苦的工作人員,每個都累到跟流浪漢一樣披頭散髮。姚元浩請教在曾經是三金得主的乱彈阿翔經驗分享,他笑說:「不用準備,如果得獎的話會很意外,因為上台領獎時亂講話,會很好笑。」 郭泓志被虧來到《嗨!營業中》空降隊長就入圍真的是福星,他連忙說:「感謝大家,這裡真的很像大家庭可以做自己。」莎莎在旁補充說:「真的!你在車裡頭放屁,大家都能包容。」姚元浩(左起)、乱彈阿翔、吳映潔、宋米秦、莎莎、郭泓志,一起在韓國樂天樂園挑戰300人出餐任務。(圖/好看娛樂提供)本周《嗨!營業中4》將繼續「速度與數量考驗韓國篇」,面對人潮一直湧進來,出菜出不完考驗,主廚姚元浩忍不住說:「我很怕別人會覺得,你們這群人到底有沒有辦法做給這些員工吃啊!」宋米秦也說:「現在人一直進來,餐點已經不夠了怎麼辦?」接著郭泓志也發聲:「浩哥,沒有焢肉了!」姚元浩手忙腳亂的回應:「有!有!有!我在殺豬,等一下。」而郭泓志則是重複洗鮑魚、蒸鮑魚、洗鮑魚、蒸鮑魚,無聊單調的重複動作,讓他無奈抗議說:「又是新的一輪洗鮑魚。」接著莎莎又發現:「湯好像不夠,還差一點點。」面對這樣的狀況,姚元浩也只能說:「什麼都沒了,唉!」
看守所外民眾增至300人 反對者自製看板大喊:恭喜入住土城第一排
民眾黨主席、前北市市長柯文哲涉及京華城案,於5日晚間遭羈押禁見,其囚車在傍晚6時30分送到台北看守所,所外已有約300位民眾聚集,還有人準備自製看板,大喊「土城的選擇柯文哲」等語。5日晚間6時30分,載著柯文哲的囚車抵達台北看守所外,當下有約300位民眾聚集,民眾黨反應兩極,有人目送柯文哲進去,有人則直播大聲嘲諷。有民眾高舉「恭喜入主土城第一排,土城的選擇柯文哲,進喔!進喔!」,並表示看板是晚間趕工製作,警方則害怕有衝突,現場部署170名警力戒備中。
防詐宣導不力 新北市遭審計處檢討
新北市2020年至2023年間網路、電信詐欺案件數暴增1.8至2.6倍,警察局2023年邀青年局、民政局、社會局、教育局等,透過官網設置「識詐」宣導網頁,但時隔1年,僅剩民政局官網設有反詐騙宣導專區,且累計瀏覽不到300人次,遭審計處檢討,議員促成立「打詐新北隊」,跨局處橫向合作。對此,警察局回應,將調整宣導方向與管道,以提升宣導效果。行政院於2022年、2023年分別頒修定「新世代打擊詐欺策略行動綱領」及「新世代打擊詐欺策略行動綱領1.5版」,盼透過「識詐」、「堵詐」、「阻詐」及「懲詐」4大面向,打擊詐欺犯罪。新北市警察局配合中央,去年邀集市府各局處協助推廣識詐宣導,當時有青年局、民政局、社會局、教育局及三峽區公所、新北市學生校外會等機關官網或臉書專頁設置宣導專區,但審計處查核發現,到今年4月,僅剩民政局官網設有反詐騙宣導專區,且累計瀏覽僅285人次。據統計,新北市2020年至2023年間,詐欺案件或網路、電信詐欺案件連年上升,去年爆增至7075件與4389件,民眾受害總金額19億347萬2000餘元,網路、電信詐欺案被害金額達13億9829萬餘元,就網路、電信詐欺案件量而言,上升1.8至2.6倍。審計處報告指出,除了既存的宣導資訊流覽量偏低,部分局處將反詐騙宣導資訊設置於網站首頁的防詐騙專區,須透過多次點擊路徑才能查詢相關資訊,不便民眾查找;另新聞局管理的市府臉書粉專有高達101萬人追蹤,但未善用其優勢,要求加強跨機關溝通協調,善用網路資源推動反詐騙宣導。國民黨議員陳錦錠指出,詐騙不僅危害金融秩序,更影響民眾平靜的生活,防詐、反詐並非只是警察局的工作,她將督促市府各局處橫向聯繫、合作,「打詐新北隊,保障市民安居樂業!」警察局回應,將邀集各局處參加「跨局處改善反詐騙宣導」會議,強化網路宣導識詐工作,警察局也會隨時派員瀏覽各局處網路宣導情形。此外,也會於市府公安小組會議,請各局處針對不同業務性質、使用族群,選用適切宣導資訊,並將資訊設置於便利民眾瀏覽的頁面,以提升宣導效果。
連戰夫婦慶鑽石婚!4子女齊聚一堂 合照獨缺「二媳婦」內幕曝光
前副總統、國民黨前主席連戰夫婦,24日盛大舉辦結婚60周年的鑽石婚宴,在台北寒舍艾美酒店席開20桌,現場除了王金平、盧秀燕等藍營大咖齊聚之外,4名子女連勝文、連勝武、連惠心、連詠心也都到齊。家庭大合照曝光後,被眼尖網友發現二媳婦路永佳卻不見蹤影,原來路永佳為了求學人在上海,才缺席公婆的鑽石婚宴。連戰夫婦上週末在寒舍艾美酒店席開20桌,約有300人受邀參加,現場齊聚多位藍營大咖,包含立法院長韓國瑜、前副總統蕭萬長、前立法院長王金平、國民黨前主席吳伯雄、洪秀柱、基隆市長謝國樑等等。其中一張家族大合照,連戰的4名子女連勝文、連勝武、連惠心、連詠心,以及眾多孫子孫女,全都圍繞連戰夫婦身旁,畫面溫馨又幸福。除了連勝文與妻子蔡依珊罕見同框之外,有眼尖網友發現,大合照裡疑似獨缺一人,好奇發問「照片裡沒有二媳婦兒路永佳耶?」連勝武的妻子路永佳缺席公婆鑽石婚宴。(圖/報系資料照)據《壹蘋新聞網》報導,知情人士表示,路永佳以台大EMBA身分被交換到復旦大學,這5年來她人在上海專心求學,當天是最後一堂課,不能缺課,否則畢業不了,只好缺席公婆的鑽石婚宴。至於與連勝武的婚姻狀況,友人表示夫妻倆互動正常,連勝武也時常關心路永佳近況。路永佳2009年嫁給連勝武,婚後育有1子2女,2021年連勝武被爆與一名「骨感妹」關係匪淺,婚姻狀況亮紅燈,事後路永佳受訪時被問到此事,她說:「我們都是給對方很大的空間,來自於跟家人的信任,還有愛的羈絆。」夫妻感情依舊。連戰小兒子連勝武。(圖/報系資料照)
月底發10筆錢!政府「近4萬元補助」8/29入帳 超過5年申請期限就充公
政府又要發錢!勞動部勞工保險局行事曆顯示,8月底將有10筆津貼入帳,包括勞保年金、職保年金、勞退月退休金國民年金保險生育給付等等;其中,生育給付最高可領近新台幣4萬元,但要注意的是,民眾必須在5年內提出申請,如果超過期限,勞保局將核定不予給付。勞保局指出,29日為國民年金生育給付入帳日,只要是在國民年金加保有效期間分娩或早產的女性被保險人,如未領取其他社會保險生育給付,就可以向勞保局請領國民年金生育給付,給付標準是按國民年金月投保金額(目前為1萬9761元)一次發給2個月生育給付,等於可領到近4萬元補助。若是生雙胞胎,就發給4個月,生三胞胎則發給6個月,以此類推。依國民年金法第28條規定,生育給付的請求權時效,係從被保險人分娩或早產次日起計算,民眾必須在5年內提出申請,如果超過期限,勞保局將核定不予給付。對此,衛福部今年4月15日也宣布放寬原有規定,當國保被保險人在加保有效期間懷孕後的1年內退保,只要因同一懷孕事故而分娩或早產,且未領取其他社會保險生育給付者,也仍有資格申請國保生育給付,並自宣布日起5年內追溯發給,預估將有300人受惠。另外,8月29日共有4項給付與補助將入帳,包含勞保年金給付、職保年金給付、勞退月退休金(首發+續發案)、國民年金保險生育給付;8月30日亦有6項給付與補助可領取,分別為產檢假與陪產檢及陪產假薪資補助、國保身心障礙年金給付併計勞保年資、國民年金保險老年年金給付、國民年金保險身心障礙(基本保證)年金、國民年金保險遺屬年金、國民年金保險喪葬給付,還請符合資格的民眾記得刷存摺確認。
藍營齊聚連戰夫婦鑽石婚宴祝賀 獨漏他們缺席...原因曝光
前副總統、國民黨前主席連戰夫婦,24日擴大舉辦結婚60周年的鑽石婚宴,立法院長韓國瑜、前立法院長王金平與台中市長盧秀燕等人皆出席祝賀,預計共300人參加、席開20桌。藍營政要陸續於晚間6點後抵達飯店。盧秀燕祝福連戰跟夫人白頭偕老;王金平則祝連戰家庭和樂美滿。而新北市長侯友宜雖未受邀,仍送上花籃祝福連戰夫婦「鑽石週年誌慶」。國民黨主席朱立倫因人在美國,也送上花籃致意,因連戰生日將至,朱立倫花籃寫下「生日快樂,福壽安康」。而原訂要出席的前總統馬英九則因感冒,擔心傳染連戰夫婦,因此臨時取消未出席。活動於晚間6點開始,藍營政要也陸續到場,包括前考試院長關中、前立法院長王金平、立法院長韓國瑜、前外交部長錢復、前副總統蕭萬長、前國民黨主席洪秀柱、台中市長盧秀燕、基隆市長謝國樑陸續抵達。王金平表示,恭喜連先生,又是鑽石婚禮 ,又是90大壽,可說是雙喜臨門。王金平也祝福連戰家庭更和樂美滿。洪秀柱則說,祝連戰夫婦健康平安,長命百歲,百年好合。她也打趣地說,但因為是鑽石婚,就不 能祝賀早生貴子了。盧秀燕則說,祝連主席松柏長青 ,他跟夫人白頭偕老,永遠恩愛。另外也不少立委到場祝賀,包括前立委李德維、立委洪孟楷、黃健豪、張智倫等。台北市副市長李四川、議員陳炳甫也到場祝賀。
中運雇用台籍船員國內比例第一高,呼籲中運工會信守協商共識, 保障船員權益
有關中運工會今(8/12)日指控公司打壓台籍船員、損害船員權益乙事,中運特此澄清說明如下:中運船隊之台籍船員比例高達 80%以上,為國內航商第一高船員市場取決於國際供需,由於少子化、人力成本較高等因素,目前國內其他航商台籍船員比例平均僅佔總船員15%,然而中運公司一直以落實照顧台籍船員為重要的企業社會責任,因此歷來台籍船員比例均高達80% 以上,高居國內航商之首。中運公司近年汰舊換新8艘船舶,在新舊船舶併存時,台籍船員人數較多,隨舊船逐漸汰除,台籍船員相應減少約140人(外籍船員也同步降減),並非如同中運工會將近期航運契約結束之台籍船員人數一併納入計算,因而宣稱有300人離職,不僅不符航運慣例,也容易造成外界錯誤解讀。因為近期下船之台籍船員,只要中運公司有運務需要,而船員之資格條件亦符合,均可與中運公司簽訂定期僱傭合約再回到船隊服務,事實上,目前已有許多台籍船員陸續再被調派上船,平均岸上等候派船時間約2~4個月(外籍船員平均約等候4~5個月)。中運公司強調會正常維持 300多位台籍船員之調派,未來亦將維持國內同等規模船公司台籍船員比例第一高之承諾。至於台籍船長部分,因具備類似資格、專業與資歷的人在業界相對稀缺,各船公司都在積極爭取,中運公司想提高雇用比例並非一蹴可及。工會所稱陸籍船長,多數係因已在中運公司服務多年晉升而來,且僅於中運巴拿馬籍船舶服務。中運公司建置有船員調派系統,依據績效表現選派上船,表現不佳甚或涉不法行為(如近日有前中運工會幹部涉案寄送血腥物品恐嚇主管遭判刑)均不予再派,與是否台籍或外籍船員無關,其意在提供船員安心工作環境,並確保公司船舶之安全運作。 因應礦商提運模式改變,比照日韓鋼廠赴陸提運鐵礦原料,已成為常態配合世界最大礦商巴西 VALE提貨模式改變,近年日本韓國及台灣鋼廠均須就近於該礦商在大陸設立之混礦場提領鐵礦砂,而中運公司遵守「臺灣地區與大陸地區海運直航許可管理辦法」只能使用兩岸船籍船舶之規定,爰基於無適當之台籍船舶,僅得租用提貨區當地公司船舶,此模式已行之數年,與此次中運工會所稱船員派遣問題並無關聯,特此澄清。對下船船員辦理退保是依法辦理,不影響派船機會,與工作權無關中運公司不再對已無僱傭關係之船員繼續辦理勞健保,除係法令明文規定,亦為其他航商一致之作法。惟為體恤下船船員,中運公司勞資雙方遂於今年7月10日進行協商,針對下船船員退休金、福利金保障及加發再上船獎金均已協議並簽有紀錄,未料中運工會竟片面否定協商共識,改採抗爭手段;對此,中運公司實深表遺憾。這段期間,中運工會亦曾向法院聲請中運公司不得退保之定暫時狀態,惟法院已於8月7日駁回,足見中運工會訴求亦未盡正當與合理。中運公司迄今不放棄任何勞資協商的機會,只要在合法的基礎上,中運公司願意與船員達成共識,期望工會能夠回歸理性溝通管道,共同維護中運公司員工、船員及其眷屬之權益。
天道盟虛擬貨幣實體門市年詐300人獲益4.5億 警刨根破交易系統
刑事局去年底破獲天道盟前太陽會的26歲孫姓男子,其以虛擬貨幣作為洗錢集團,甚至為了取信被害人進而成立實體門市,要被害人前往儲值並可前往換幣。警方也循線刨根,查獲詐團使用「「A+CARD」實體儲值卡及「Alfred Wallet」等虛擬貨幣交易系統,販售虛擬貨幣及隱匿幣流,粗估至少有300人受害,不法獲利金額約4.5億元。據了解,刑事局電偵大隊去年接獲情資,查獲北市萬華區慢慢餐食,實際上為天道盟成員所經營之虛擬貨幣實體門市,甚至因此成為假投資詐騙的洗錢場所。警方持續清查後,發現詐團以「A+CARD」實體儲值卡及「Alfred Wallet」等虛擬貨幣交易系統,販售虛擬貨幣及隱匿幣流,並於全台廣設實體門市大量收受遭詐騙被害人贓款,經清查後確認該虛擬貨幣門市的「客人」實際上卻全為詐騙受害者,同步利用實體門市之特性,降低被害人的警覺心。專案小組自去年6月起至今年5月發動數波搜索,分別持台北、新北、桃園、台中、高雄地方法院之搜索票及檢察官核發之拘票查緝主嫌及成員共40餘人到案,查扣現金約475萬元、虛擬貨幣合計約732萬元、動產不動產約4,000萬元,客戶名冊、帳冊、手機、經銷商監視器主機及硬碟等贓證物,涉案經銷商分別於今年6月依詐欺、洗錢等罪嫌移送至新北、桃園、高雄地檢署偵辦。據悉,被害人先被加入投資群組後,群組內由詐團成員假扮投顧老師會每日提供股票分析課程,待取得被害人信任,投顧老師即邀請被害人參加虛擬貨幣投資方案,並指示被害人前往指定之虛擬貨幣經銷商門市購買虛擬貨幣而門市人員為企圖卸責,會先讓被害人填寫「反詐騙免責聲明書」,再由門市人員代操作將虛擬貨幣從經銷商轉至詐騙集團指定之電子錢包,以創造假交易取信被害人有成功投資。直到該假投資平台消失後,被害人才知被詐騙。案經專案小組掃蕩數間不法實體虛擬貨幣門市,清查統計遭詐騙之被害人逾300餘人,總財損金額高達4億5000萬元。警方呼籲民眾有關假投資手法持續推陳出新,任何來路不明之網路群組,或聲稱可以短期獲取暴利之投資方案管道,務必需多方求證,選擇合法的投資工具才能防止受害。
下令對示威民眾開槍引眾怒!獨裁女總理「閃辭逃亡」 孟加拉人民街頭狂歡
孟加拉從7月初開始,就因為政府恢復針對政府工作配額制度,結果從學生族群中的抗議演變成全國反政府示威活動。在這當中,執政15年的總理哈西娜(Sheikh Hasina)因為多次無視民意下令攻擊,結果不僅造成民眾怨氣持續上升,甚至還造成300多人死亡。目前,哈西娜已於5日閃辭總理職務,搭乘軍機逃往印度。而民眾在得知哈西娜辭職逃亡後,在街頭歡欣鼓舞。根據《BBC》報導指出,哈西娜的政治生涯與孟加拉國的歷史緊密相連。其為孟加拉開國總統拉赫曼(Sheikh Mujibur Rahman)的女兒。1975年,其父親和大部分家人在一次軍事政變中遇害,當時哈西娜因人在國外而倖免於難,後續在印度流亡一段時間後,於1981年回國,而這時,哈西娜就迅速成為民主運動的領袖和國家偶像。後續哈西娜於1996年首次當選總理,雖然在2001年敗選,但在2009年時再度執政。哈西娜的支持者認為,在哈西娜15年的統治期間,孟加拉經濟取得了顯著進步,從一個被視為失敗的國家轉變為亞洲新興經濟體之一。但伴隨而來的是哈西娜的強硬執政態度,哈西娜曾被指控涉及人員失蹤、法外處決以及鎮壓反對派與異議者。在這次的抗爭行動中也是如此,哈西娜從頭到尾都採取強硬態度,甚至用「恐怖分子」來稱呼抗議民眾,甚至下令讓警察可以對違反宵禁的民眾開槍格殺。這也導致整起示威活動中,不斷地傳出死傷的情況哈西娜甚至還中斷了網路通訊服務,與其所屬的執政黨人民聯盟(Awami League)將動亂歸咎於政敵,試圖將民眾的抗議描繪成政敵針對政府的陰謀。但實際上,面對哈西娜強硬的態度,抗議民眾的怒火也是持續上升,5日當天,有大量民眾無視全國宵禁,集體湧向孟加拉首都達卡(Dhaka)。過程中,民眾不僅攻擊政府單位,甚至還試圖拆除哈西娜父親的雕像。面對排山倒海而來的憤怒,哈西娜於5日閃辭,後續有報導指稱,他在辭職過後就與妹妹搭乘軍用直升機逃往印度。而哈西娜逃亡的消息傳出後,孟加拉街頭出現了民眾狂歡的慶祝畫面。而對於這起示威活動的死傷人數,截至目前為止一直沒有定論,外界傳聞死亡人數至少突破300人,但根據《法新社》報導指出,單是在5日的示威行動中,死亡人數就多達66人,而當地媒體達卡論壇報(Dhaka Tribune)則表示,單是在5日當天就有135人死亡,統計上有著明顯的差距。在總理閃辭逃亡後,孟加拉總統沙哈布丁(Mohammed Shahabuddin)就迅速採取行動,其為了穩定局勢甚至還主動邀請孟加拉軍方首腦和政治代表進行協商會議。會議結束後,沙哈布丁宣布下令釋放遭監禁的前總理齊亞(Khaleda Zia)和所有在近期抗議活動中被拘留的學生。其次,宣布將成立臨時政府,負責管理國家事務直至新的選舉舉行,沙哈布丁也承諾,將會盡快重新舉辦選舉,讓人民選擇新的領導人。在社會安全方面,全國宵禁也在民眾的要求下解除了,但軍隊和警察仍然保持高度警惕,依舊維持在全國範圍內部署,以防止可能出現的進一步動亂。報導中也提到,軍方領導人扎曼(Waker-Uz-Zaman)正在與「各方利益相關者」進行密集會談,包括反對黨和公民社會團體,以此尋求臨時解決方案。
停不了暴亂!孟加拉總理宣布辭職「轉頭光速搭機逃亡」 官邸下秒遭示威群眾佔領
孟加拉學生團體日前要求廢除公務員缺配額制度,在境內進行大範圍的抗議,結果最後竟演變成暴力衝突。而這股示威抗爭勢力越來越大,目前有消息指出,孟加拉總理哈希納(Sheikh Hasina)已於5日請辭,並隨即搭乘軍機逃往印度,而其總理官邸隨即遭到示威民眾闖入佔領。根據《半島電視台》報導指出,孟加拉總理哈希納於5日已經宣布請辭總理職務,隨後並與自己的妹妹搭乘軍機離開孟加拉,據悉期前往目的地是印度。而目前也傳出,哈希納的總理官邸已被示威者佔領,估計人數有數千人之多。(圖/達志/美聯社)據了解,整起事件的主因,是源自於孟加拉政府恢復了公共部門職位配額制度,其中包含為1971年獨立戰爭戰士家屬預留的30%配額。由於孟加拉近年面臨高失業率,1.7億人口中有近3200萬年輕人沒有工作,如此偏頗的配額制度引發學生的不滿。這場抗爭活動原本是由大學校園內的學生團體發起,主要抗議重新引入具有歧視性的公務員職位配額制度,這場抗爭活動也是孟加拉近十多年來最嚴重的一次。但隨著事態的發展,抗爭活動變成針對現任總理哈希納政府的抗爭運動。哈希納被指控大搞專制主義、放任警察暴行和腐敗。報導中也提到,自新冠疫情爆發以來,孟加拉的經濟遭遇嚴重衰退,數千萬人失業並面臨創紀錄的通貨膨脹。而在示威衝突爆發之初,就有當地媒體估計,有數千人受傷,死亡人數突破百人。而隨著事態的升級,單是在4日當天就有91人死亡,截至目前為止,這場示威活動的死亡人數已經突破300人。(圖/達志/美聯社)
北市教甄結束 國小代理師仍短缺近300人
教育部統計,台北市國小教師甄試結束後,8月新學年開始仍有近300位代理教師缺額,有校長表示,都會地區生活費高,很多老師考上後,因生活環境因素,最終都不願到北市教書。代理教師工會呼籲,北市教育局應編預算加發初任獎金,或在北市有教學經驗者考正式教甄加分等,提出更多實際誘因。去年因政策影響國小同期代理教師缺額逾600人,今年有所減緩,但學校因課程需求自行招聘數額,今年國小教甄開出461名缺額,經甄選後還有185名缺額未招到老師,改以代理教師缺額招聘,加上自行招聘,目前仍有290名代理教師缺額等待招聘。中華民國中小學校長協會理事長、北市延平國小校長陳清義表示,配合教育部政策,各縣市近2年提出不少正式老師缺額,像延平國小新學年開出7名正式缺,但實際報到只有2人,剩下必須找代理教師,但近年正式缺開很多,代理老師變得更難找。全國代理暨代課教師產業工會理事長黃湘仙指出,目前大學畢業初任代理教師的月薪3萬8000元至4萬2000元不等,在北市生活根本存不到錢,且家長對孩子要求高,老師壓力也大,教育局應考慮更多實際誘因,如加發初任獎金、在北市有教學經驗者考正式教甄加分,才能拉高就職意願。教育局副局長陳素慧說,只要擔任過代理教師,若考取正式教甄進入複試會有加分,原則上8月中旬後會開始統計哪些學校還有缺額未招滿,協助各校補齊缺額。台北市代理教師採全年聘期,具合格教師證書代理教師可比照正式教師敘薪,及採計年資提敘薪級至本職最高薪,更可按居住與工作距離發放630元至1200元交通費。
凱米颱風路徑神似4凶狠西北颱「大台北泡3天」 鄭明典分析可能增強關鍵點
今年第3號颱風「凱米」(GAEMI)由中央氣象署預估,今(22日)晚有機會從輕颱轉為中颱,在暴風圈擴大情況下,還可能挑戰強烈颱風;前中央氣象局長鄭明典稍早在臉書發文,點出凱米逐漸壯大的關鍵。從過往經驗得知,凱米颱風此種路徑的颱風災情最為慘重,過去就曾有4個循此路徑的西北颱侵襲台灣,造成巨大損失,死傷數百人。鄭明典稍早在臉書PO出衛星雲圖,介紹颱風與季風槽雲系的關係,提到季風槽(或季風低壓)的主要對流區在外圍,並非在槽線上的最低氣壓區,而季風的強西風在中低層,「表示垂直風切大」,季風的西風帶上不常有颱風發展,「颱風比較容易在季風槽的北側東風區裡發展」。接著指出凱米颱風和攜來的季風槽雲系正在接觸中,原本合併過程沒有想像中容易,正巧季風槽的槽底西退,凱米颱風接近季風槽槽底位置,兩個雲系就有了合併條件,「凱米因此而有很好的增強空間」,凱米颱風也在逐漸壯大中。凱米颱風繼續增強的話,今晚有機會轉成中颱,中央氣象署也預估深夜到明天清晨恐發布海上警報、明(23)日下午發布陸上警報。而凱米颱風路徑接近西北颱,此種路徑的颱風對台灣造成的災情從歷年來看是最為嚴重的,4次凶狠西北颱更奪走近300人性命。其中包括1963年(民國52年)的葛樂禮颱風,在過境台灣期間,造成北部地區驚人雨量,還因短時間在淡水河上游降下1044公釐雨量,導致大台北地區在水裡泡了3天;最慘的是,葛樂禮颱風造成224人死亡、450人受傷和88人失蹤。再來是1985年(民國74年)的尼爾森颱風,雖然尼爾森颱風沒有直接登陸本島,但強度已達「超級強烈颱風」,台灣部分地區出現瞬間最大風速10級以上強風,蘭嶼還出現15級風。而1997年(民國86年)的溫妮颱風雖然規模不大,卻因挾帶強風豪雨過境台灣北部和東北部,引發汐止林肯大郡房屋倒塌,侵台期間造成44人死亡、1人失蹤和84人輕重傷;據悉,菲律賓、日本和中國也受溫妮颱風肆虐,災情慘重。最後是2004年(民國93年)的艾利颱風,當時受外圍環流影響,北部、東北部和中南部都有豪雨,還造成嚴重土石流災情,另外新北市三重當時正在興建捷運,施工不當發生淡水河洪水倒灌慘況;艾利颱風總計造成15人死亡和14人失蹤,農林漁牧損失更多達約18億元。
300人立槳橫渡基隆嶼 划4小時完成壯舉
凱米颱風來勢洶洶,來自全國各地300名民眾21日趁風雨來襲前以立式划槳挑戰划行16公里橫渡基隆嶼,自基隆望海巷出發,抵達基隆嶼繞行1周後,再回到望海岸上岸,大約要花費4小時,最後所有人皆完成壯舉。民間團體「海洋護衛隊」舉辦「2024貳番大薯立式划槳橫渡基隆嶼」活動,昨凌晨4時許就有不少參與民眾陸續聚集在望海巷,清晨6時300人划著立槳朝基隆嶼前進。自望海巷出發後,須先划行7公里抵達基隆嶼,接著繞行基隆嶼1周,再回到望海巷上岸,全程長達16公里,過程中除有5艘動力船全程跟隨外,也有50名專業立槳教練隨行戒護,最後所有人都完成立槳橫渡基隆嶼。1名參與民眾說,出發前一直很擔心自己體力不夠,半年來做了很多體能訓練,過程中不僅看到基隆美景,也可以很驕傲的跟朋友炫耀曾橫渡基隆嶼。人稱「活塞教練」的王銘祥表示,海洋護衛隊是一群熱愛海洋、積極推廣海洋活動的朋友組成,他們在24節氣大暑前舉辦活動,也喊出「水域活動、責任自負」的口號,呼籲民眾在參加水域活動時,應該在清楚自身體狀況、能力的情況下,自己擔負起自身安全的責任。王銘祥強調,立槳橫渡基隆嶼是一場結合體力、耐力和意志力的極限挑戰,參與民眾在下水前都準備好遊憩及安全裝備,在大自然的壯麗景色中,親身體驗划槳運動的樂趣和成就感。他說,因為中央氣象署發布颱風恐接近,主辦單位在活動舉辦前憂心忡忡,擔心受影響,甚至還到廟裡拜拜,祈求活動順利,所幸一切都非常平安完成活動。
寬鬆政策催生大量「殭屍企業」拖累經濟 日本政府解套方式曝光「讓他們倒閉」
由於經濟成長放緩、少子化、社會人口老年化以及長年的低率寬鬆政策,日本社會其實有不少失去競爭力、靠著銀行貸款度日的「殭屍企業」,這些企業不僅對社會幫助不大,而且某種程度來講堪稱蛀蟲。為此,目前日本政府有意重新整頓這些殭屍企業,讓他們進行重組、併購,或是讓他們倒閉消失,以便提振整體日本社會的生產與經濟能力。根據《路透社》報導指出,多年以來,日本經濟停滯增長、人口減少,這讓過往仰賴人才與貿易維生的中小企業,變得長年依靠低成本、政府援助與銀行貸款來維持運營,日子一久,這些幾乎沒有任何產值的企業,幾乎佔據日本約70%的就業崗位。但隨著疫情期間的補助降低,以及近期日本政府結束寬鬆政策、銀行利率提高,這讓這些「殭屍企業」開始面臨到營運上的問題。報導中也引述有關單位的資料,當中顯示在2023年,日本就有25.1萬家企業被認為是「殭屍企業」,這些企業的人數大部分都在300人以下,而其年營收根本也無法支付銀行的貸款利息。2024年1月至6月,就有近5000家公司倒閉,創下十年來的上半年倒閉數最高紀錄。而在2023年的破產數量也較往年暴增30%。就有日本政府官員受訪時表示,其實對於這些無法提高生產、利潤的殭屍企業,日本政府更樂意見到他們倒閉,但日本政府不可能公開如此表示,否則將會面臨到社會嚴重撻伐。因此,日本政府採用另外一種方式來解決這類的問題。日本政府目前已經為中小企業成立諮詢中心,開始為許多有潛力、能力不錯、具有未來性的中小企業開始提供併購的提議。日本政府的目的,就是希望將勞動力、投資引導至有能力的公司,同時也提高員工的薪資水平。根據經濟合作與發展組織(OECD)的資料,日本的人均國內生產總值(GDP)為33,834美元,這數字不僅遠低於OECD平均水平,也遠遠落後於法國和義大利。
苗栗市垃圾場大火燒1公頃 灌救6天半終撲滅
苗栗市西山垃圾場廢棄家俱堆置區7日發生大火,大量可燃物及易燃物全面燃燒,消防局出動300人,花了158小時,經過6天半,才在13日下午撲滅火勢。苗栗市長余文忠強調,公所未來會在掩埋場附近加裝24小時智慧監控系統。余文忠在臉書發文,「掩埋場的火警終於熄滅了!」據悉,苗栗縣消防局出動怪手和空勤總隊的空勤直升機灌救,經過6天半終於撲滅火勢,詳細損失待釐清。因燃燒面積1公頃,警義消派近300人,26輛怪手機具,以及一架直升機,所幸此案無人傷亡。據悉,該區去年也有發生火災,燒了5天才滅火。余文忠說,疑似因為天氣太熱,讓廢棄家具產生沼氣引發火災。余文忠說,一定要做好垃圾分類,如電池在高溫環境易自然變成火源。據了解,西山垃圾場早年未落實垃圾分類,廢棄物在產生沼氣後易自然。余文忠強調,公所未來會在掩埋場附近加裝智慧監控系統,如發現異常立即通報,也跟中央提掩埋場整頓計畫,降低類似意外發生。
高普考1萬考生「只錄取300人」 過來人揭關鍵
許多人認為公職相對於私營企業工作來說,擁有較高的工作穩定性,不易因為經濟波動而失業,因此公務人員也被稱為「鐵飯碗」。然而大家都想考,但職缺卻沒那麼多,日前有考生發現,「一般行政類別」共有1萬多人報考,但總缺額卻只有300多人,讓他感嘆,「這…到底要人怎麼考嘛」。該名網友在Dcard以「一般行政也太多人報考」為題發文表示,自己在人數公布的當下,沒有急著看公告,結果今天一看真的驚呆了,他指出,高考的報考人數有4千多人,普考的報考人數6千多人,但錄取人數分別是100多和200多,且還是增列之後,這也讓他感嘆,「這…到底要人怎麼考嘛」。文章曝光後,不少人紛紛留言表示,「很多都是炮灰啦,不用在意報名率,要怕的是來刷單位的,像我已經二刷成功,換過三個單位了,認真覺得考上後比較辛苦」、「大概一半都是炮灰」、「國考永遠都是前面幾成的人在競爭而已,扣掉缺考、練筆、高普同時報考重榜之類,其實對手真的沒想像中多,大概就5%至10%左右的人在爭取名額罷了」、「司法行政來了近1400人,取7人」。但也有人認為可以選擇別的類別,「看到一般行政的單位跟業務後,就不想考一般行政了」、「那就別選一般行政啊,就一堆人去補習班諮詢,他們首推就是一般行政,然後讓人變萬年考生,每年才有固定收入」、「不只是補習班,那些教授學者及補教老師都藉此賺得盆滿缽盈。但對於用人機關而言,這些考科及題目應該是不敢恭維」、「公務人員考試是一個利益非常龐大的市場,為了要保護、維持這些教授學者、補教老師及補習班業者的利益,考選雙盲絕對不會去更動、改變的」。
台灣輪圈王2/開箱保時捷、勞斯萊斯台廠供應鏈 73歲老董喊「十年拚出貨一千萬顆」
7年前,台灣最大鍛造輪圈廠高層閃辭,原打算退休的副總黃聰榮臨危受命,接掌董事長,如今Porsche、Rolls-Royce等豪華品牌車廠都來向巧新提貨。黃聰榮接受CTWANT記者專訪時自揭,接掌公司時遇到最大的問題就是「外文不好。」「其實以前見到客戶只需要打招呼就好,真的是當董事長以後才必須要直接面對,但是因為我語言能力不佳,必須都要倚賴同事的翻譯,所以團隊合作真的很重要。」黃聰榮老練地說,「也因此,我有機會更深入了解客戶,知道問題在哪、要怎麼帶領和處理。」黃聰榮上位前一年,巧新年營收77.36億元,創下歷史高峰,前總經理出走後,接連兩年營收下滑,黃聰榮被董事會任命接掌董座後,不但要求業務拜訪歐洲尚未交易的客戶,也親自下海跑客戶,2019年終於交出接單有史以來最高的2億多美元。就在巧新經營團隊坐等新訂單約2至3年後交貨挹注營收時,突如其來的疫情打亂了搶救營收的整盤計畫。「當時,我們屏東廠已經建好,但疫情的關係沒法完成認證,因此沒辦法生產,加上運輸時間拉長、運費高漲,導致我們無法如期供貨。」黃聰榮回憶,「最誇張的一次,就是我們貨櫃在外海放2個月,因為沒辦法進港。」疫情期間,由於船隻無法進港,因此巧新無法出貨,貨櫃在外海漂流2個月。(示意圖/記者黃耀徵攝)疫情緩解後,黃聰榮只好硬著頭皮和客戶討論平均分攤運費,「可是3個月都沒進展。」他苦笑地說,公司不放棄持續溝通,終於獲得客人理解,「所以疫情期間我們並沒有虧損」,也順利度過難關。早在18年前掛牌興櫃的巧新,為申請上市,今年4月特別「開箱」屏東廠,讓外界一窺究竟。當時,黃聰榮告訴CTWANT記者,「屏東廠占地10公頃,雖然比雲林廠大,但是員工僅300人,其他採自動化;雲林則約1,200名員工。」巧新員工總數約莫1,500位左右。他解釋,關鍵在於自動化,「我們一直在進行設備取代人力,因為未來人力短缺是無法避免的問題。」「目前頭尾段也就是鍛造和塗裝的部分,在屏東廠已經完全自動化,這樣可以省下超過2/3人力。雲林廠房則因最初設計的問題,還沒辦法那麼快自動化。」「屏東廠占地約10公頃,目前使用約2/3,還有1/3用地可以擴充,屏東廠比雲林的3個廠區還大,不僅增加熔煉,也涵蓋鍛造、機加工、塗裝,有完整生產線。」黃聰榮強調,鍛造輪圈最新的「淨成型製程」也設在屏東廠。黃聰榮解釋,鍛造輪圈分為全機械加工及淨成型,「差異在於淨成型鍛造過程會多一點,因此成本比較高,但是他可以大量減少機械加工時間,更適合大量生產。」目前巧新的鍛造輪圈仍以全機械加工為主,約占85%多,淨成型大概10%至15%之間。此外,為因應豪車綠色製程需求,巧新將製程剩下來的70%渣滓、廢料回收,經過篩選、離心脫水脫油、烘乾、加料,進到主爐熔成鋁湯後,再製成直徑30公分、4公尺長的鋁柱,檢測無裂縫和缺陷後,再製成輪圈,「不僅可以減碳,還能夠降低成本,現在已獲BMW、保時捷等6家車廠認證。」黃聰榮開心地說。製程多餘的「下腳料」是巧新的利器,透過篩選、再製以後又能變成輪圈。(圖/記者黃耀徵攝)對於再製輪圈營收貢獻,這位老董信心十足地說,「已經有客戶要求明年要50%使用再生鋁,目前巧新鍛造輪圈使用再生鋁比例達30%,明年我們目標放在50%,不過我是希望可以提高到60%。」據統計,全球一年汽車銷售約8千萬輛,高端車市占率約10%,也就是800萬輛,以一輛車4個輪圈換算,一年至少要3,200萬個輪圈滿足高端車的需求。巧新雲林廠一年產量60萬個,屏東廠產量約20萬個,「巧新去年出貨達70萬個,2025年挑戰年產能達到100萬顆。」黃聰榮說。就像輪圈一樣,經過熔煉加工鍛造,才能完美出廠,巧新成軍30年一路難關不斷,2023全年合併營收達77.79億元、年增21.52%,創下年度營收新高,稅後淨利6.08億元、年增4.42%,每股盈餘為2.88元。「我們一步一腳印從1、2家客戶,慢慢拓展到30至40個品牌,巧新占比是最高的。」這位輪圈老將神祕地笑著說,「新目標是10年內達成下一個1千萬顆輪圈出貨。」2006年上興櫃苦熬了18年,巧新終於在今年5月正式掛牌,黃聰榮相當高興。(圖/記者劉耿豪攝)