4WD
」 BMW X7 X5 周妍杏 Angeline
填補市場60萬級距空缺！中華J Space上市 挑戰奪回輕商車龍頭
隨著輕商市場擴大，中華（2204）汽車今（19）日正式發表全新J Space，在動力、配備及內外觀全新升級，且搭載Level 2 ADAS先進駕駛輔助系統，並提供貨卡、廂車2／5／8人座、2輪傳動與4輪傳動車型，貨車售價53萬至60.5萬元、廂車售價為55萬至69萬元。中華車表示，自11月8日展開預接單，截至今日接單已突破1,200台，年底前將挑戰3,500台。日前，在J Space試車活動上，中華汽車副總曾鑫城表示，「有許多客戶退訂舊的改訂新的，顯示我們改款後的產品力是被肯定的。」他接著說，J Space預計每月銷量在1,200-1,400之間，而今天中華汽車總經理陳昭文也提到，目前預接單已突破1,200台，貨車與廂車占比各半，年販目標為15,000台，「接下來以輕商旅市占50%為目標。」等於有信心奪回輕商旅龍頭。中華車在發表會中提到，輕商旅市場持續成長，尤其廂車市場逐漸吸引乘用客戶購買，主要因為「60萬級距車款越來越少，很多人會選擇以廂車做取代」，也就是說未來不只瞄準商用市場，也看好乘用市場潛力。陳昭文預告，明年將會推出電動商用車。J Space搭載最新1.5L動力系統，擁有同級最大107PS馬力，爬坡有力加速更順暢，搭配8速自排變速箱（8AT），提供直覺且靈敏的操駕感受，同時維持平順的駕乘體驗。另搭載與乘用車同等級的Level 2 ADAS先進駕駛輔助系統，包括前方偵測的ACC主動車距控制巡航系統（全速域）、FCM主動式智慧煞車輔助系統（含行人偵測）、以及橫向輔助的LKA車道置中輔助系統、LDP車道偏移輔助系統及LDW車道偏移警示系統等多項駕駛輔助系統。J Space搭配10.25吋數位儀錶及懸浮式電子排檔桿等配備。（圖／劉芯衣攝）此外，J Space擁有兩輪與四輪驅動2種驅動車型，獨家提供手排專屬的四輪驅動(4WD)車型，更能克服崎嶇路況；貨車車型提供寬大木床及底盤車(訂單車)。而廂車車型提供2人座、5人座及8人座車型，具有多樣的座椅機能變化。曾鑫城表示，「四輪驅動和8人座車型是J Space獨有的。」
BMW最速車M4 CSL、性能車M3 CS同步登場 近千萬售價配額全搶光
BMW M品牌為慶祝創立50週年，推出多款性能車款，台灣總代理汎德（2247）也在台導入908萬元的締造紐柏林北環賽道最速佳績的BMW M4 CSL，及826萬元四門五座設計的BMW M3 CS，配額分別有5台及10台，不過汎德表示目前已全售罄。汎德表示，全新M4 CSL採用M TwinPower Turbo直列六缸引擎，可爆發最大550匹德制馬力與66.32kgm的強勁扭力輸出，搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱及專屬賽道輪胎，因此0-100公里加速只需3.7秒，不僅是搭載S58引擎中最強悍的道路車款，也榮登BMW量產車型中紐柏林最速車款。而全新M3 CS同樣擁有賽道等級的M TwinPower Turbo直列六缸引擎，同樣擁有最大550匹德制馬力與66.32kgm的扭力輸出，最高極速為302公里。M3 CS導入可智慧分配前後輪動力比例的M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統，讓M3 CS擁有0-100公里加速表現僅需3.4秒的絕佳成績，駕駛可依路況不同自由選擇4WD, 4WD Sport或是純粹後驅(2WD)模式，結合位於後輪的M運動化差速器，激烈操駕時更能隨心掌控車輛動態。同時，BMW M3 CS外型設計與充滿競技感的M4 CSL相似，以大量碳纖維複合材質打造的引擎蓋、車頂、前後下擾流以及行李廂蓋，不僅提供輕量化且堅固的車身結構；還有融合BMW GT賽車黃色日型燈的光型變化智慧雷射頭燈、以紅色線條強化的專屬設計雙腎型水箱護罩。座艙內Alcantara麂皮材質M多功能方向盤搭配12點鐘位置標記、碳纖維換檔撥片及M碳纖維飾板（圖／BMW提供）車室部分採紅、黑配色，並使用Full-Leather Merino全真皮內裝，且M碳纖維賽車桶型座椅包含專屬CS發光字樣，同時擁有加熱與電動調整等功能。車內懸浮式曲面螢幕由12吋虛擬數位儀錶及14.9吋中控觸控螢幕組成，搭配BMW M專屬介面的BMW OS8系統及M車況抬頭顯示器；不僅如此，全新BMW M3 CS更具有多項主動安全系統、停車輔助系統、電動行李廂啟閉系統及harman/kardon高傳真音響系統，提供車主更全方位的防護與便利舒適的駕馭模式。
拓展新能源車陣容 中華三菱引進 Eclipse Cross PHEV
中華汽車（2204）今（15）日宣布Mitsubishi Eclipse Cross PHEV正式在台推出，是台灣車市中唯一支援快充的PHEV車型，建議售價131.9萬，限量120台。Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 搭載2.4升高效能引擎與前後軸高功率直驅馬達，配備三菱獨家技術S-AWC（Super All Wheel Control）超能全時四輪控制系統，整合4WD電子控制四輪傳動系統、AYC主動式彎道動態控制系統、ASC車身動態穩定控制系統、ABS防鎖定煞車系統等四大系統。在純電模式下極速可達135km/h，純電續航力54km，切換為油電行駛模式，能源效率亦可達57.1 km/L。充電方面提供2種模式選擇，住家可採用220V/15A的普通充電模式，僅4小時即可將電池充滿；外出時，則能在直流電充電站啟動快速充電模式，25分鐘內即可充電達80%，當電池量不足時，也能以引擎自動充電繼續行駛。
花蓮租車首選長城國際旅運 口碑佳服務好
長城國際旅運是花蓮非常知名汽機車租賃公司，Google評論4.6分，在花蓮擁有不錯的好口碑！不只提供汽機車出租，還有休旅車、廂型車、小巴、接駁、代駕、接送以及包車旅遊等多種租車服務，甚至還有歐洲進口賓士三排33位客座椅遊覽車，提供安全、豪華、舒適新體驗，讓你長途旅遊坐起來舒適不勞累。這裡的車款車況新、種類齊全，免押証件不簽本票，還提供花蓮機場、花蓮港碼頭免費接駁服務 (採預約安排)，是來花蓮旅遊、洽公租車首選。 長城國際旅運位於花蓮火車站後站，大概步行3分鐘就可到達，可避開前站擁擠人潮，取車更方便。這裡提供各種汽機車租車款式，7人座房車、9人座廂型車、休旅車、20人小巴。還重磅推出3年內新車租賃方案，定期汰換舊車，讓你出門旅行開新車，安全又可靠。3年內新車車種種類非常多，有 VIOS、YARIS、COROLLA CORSS、4WD RAV4、T6、GRANVIA六座、九座，不想買新車，來長城國際旅運租車試乘體驗。長城國際租賃有限公司與新安東京海上產險推出手機線上吉時保，讓旅途多一份安心與保障。歐洲進口賓士三排33位客座椅遊覽車，備有頂級內裝配備，讓來到花蓮旅遊的旅客，有更好的旅遊移動品質。座椅椅墊有獨立筒、記憶眠設計，讓長途旅行遊客乘坐舒適，不疲勞。另外還有麥克風、杯架、USB充電孔，都很齊全，現在USB充電真的是旅遊標配，滿足隨時充電的需求。車頭還有LED燈設計，可以隨時打出參訪團名字，比起手寫牌還要專業。旅客租車同時，長城國際租賃有限公司與新安東京海上產險推出手機線上吉時保，讓旅途多一份安心與保障！包車司機不但附有職業駕照，還附上小黃卡第三劑以及良民證證明，讓你外出旅遊安全又安心。長城國際旅運為回饋消費者，現在只要出示本篇文章，無論平日假日、125CC一日租賃，只要$300元。
買中華三菱好省 四月購車享優惠 OUTLANDER、 ECLIPSE CROSS、 COLT PLUS三款優質好車齊享優惠 中華菱利穩居商車龍頭 舊換新42.9萬起 再享4年12萬延長保固
中華三菱提供消費者商車及乘用車最優惠的購車選擇，本月推出多種車款優惠價、低頭款及高額0利率方案。CP值最高的國民車COLT PLUS限時限量超省優惠舊換新45.9萬起， 2.1萬超低頭款就能把車開回家；全家大小出遊OUTLANDER最合適！！本月給您好好價，除了享60萬高額零利率外，活動期間購買OUTLANDER安全型只要舊換新82.9萬，「OUTLANDER有影厲害!」優惠同步實施中，購買OUTLANDER尊貴型、尊貴型7人座、S-AWC旗艦型任一車種並完成領牌，還可享有Panasonic9吋觸控多媒體主機免費升級(市價65,000元)。購買日本原裝進口ECLIPSE CROSS本月獨享優惠2WD車型不到百萬，限時優惠價99.5萬起(含舊換新)限量50台，還可享有【環景系統】免費升級(市價36,000元)，領牌者再參加豪華露營車體驗一晚抽獎活動；凡21/1/1~22/4領牌的ECLIPSE CROSS車主，只要於個人臉書貼文分享照片及文字，將有機會獲得500元電子禮券。此外，最受到頭家喜愛的中華菱利表現亮眼，3月份菱利全車系合計銷售高達1,513台，穩居商車龍頭。菱利貨車擁同級獨家的4WD系統，產品線齊全選擇多，全車系標配HSA陡坡起步輔助系統。近期更推出多項優惠購車方案，包含舊換新42.9萬市場最優惠價格、0利率、購車享4年12萬延長保固等，為頭家最佳的選擇。其它外促活動請洽全台中華三菱，或至官網查詢https://www.mitsubishi-motors.com.tw/。
十大期待新車1／電動車海嘯來襲 高瓦數快充成主流
雖然受新冠肺炎（COVID-19）疫情影響，全球汽車關鍵零件仍不足，各大車廠仍持續推出電動車，CTWANT盤點2022年備受期盼的10款新車，挑出其中4款讓電動車迷相當期待的產品，共通點就是具備短時間快充能力，未來在長途駕駛時不再有電力不足的焦慮。BMW i4全球銷售成績亮眼的BMW開年就發布電動車重量級產品，純電四門房車i4根據動力輸出不同將導入i4 eDrive40及i4 M50兩款車型，預售價分別為新台幣250萬元與305萬元。i4 eDrive40最大馬力340匹，0至100km/h加速5.7秒，最高續航里程達590km，而i4 M50最大馬力來到驚人的544匹、0至100km/h加速3.9秒，同時最快充電只要10分鐘就能補充140km的續航里程。台灣先前已經公佈接單預售價，分別為250萬元及305萬元。台灣總代理汎德已經證實，純電i4將會在第二季正式跟國人見面，目前累積訂單已經超過兩百台，近期也積極在全國各地佈建充電基礎設施，車主提領新車後可以來場零排放的環島之旅。預估售價：250萬／305萬元預估上市時程：Q2SUBARU與TOYOTA共同打造e-Subaru Global Platform電車平台，未來會有2輪、4輪驅動版本。（圖／品牌提供）SUBARU SOLTERRA憑藉水平對臥引擎與優異操控性獨步車壇的SUBARU也要迎來集團首款純電休旅車款SOLTERRA。與TOYOTA bZ4X同為兄弟車的SOLTERRA誕生於與以e-TNGA理念打造的e-SubaruGlobal Platform電車平台。總體車身尺碼與FORESTER相近，但無論是外觀或內裝鋪陳都與有顯著進步。SOLTERRA預計將有可續航460公里的4WD與續航力530公里的二驅版本。老司機都知道買SUBARU一定要選4WD版，除了過去多年征戰WRC累積的技術底蘊外，SOLTERRA透過馬達可以進行更為細膩四輪控制，備受車迷好評的X-MODE技術也會原汁原味搭載於車輛上。預估上市時程：7月 VOLVO甫推出XC40純電車，若不喜歡休旅車相信C40 Recharge的纇Coupe車型也可以納入考量。（圖／品牌提供）VOLVO C40 Recharge就農曆年前VOLVO舉辦首款電動休旅XC40Recharge的媒體試車活動，意味距離正式上市時間應該就會是開工後不久。不過根據可靠消息指出，當XC40Recharge正式上市時，純電轎跑C40 Recharge也有望在今年底叩關台灣市場。同樣出自CMA平台之手， C40Recharge與XC40 Recharge純電休旅是血脈相傳的親兄弟，只不過C40 Recharge帶有更多轎跑風格。動力方面使用輸出功率402hp馬達以及78kWh的電池組，續航力達338公里，4.5秒即可完成0~100km/加速。在無毒健康內裝與極高安全性兩大招牌加持下，VOLVO跨足電動車領域可謂志在必勝。預估上市時程：Q4已經公開亮相KIA EV6，只要快充4.5分鐘就有100公里的續航里程。（圖／品牌提供）KIA EV6佈局電動車市場可不是歐系車廠的專利，來自韓國的KIA也決定在今年第二季推出電動休旅EV6。該車於去年品牌日已經先行亮相，雖後在101大樓還舉辦快閃展車活動，足見KIA對該車有著高度關注與期許。EV6一大特點就是充電速度超快，根據官方數據顯示，若使用240KW高速充電，只要18分鐘就可將電由10％充至80％，4.5分鐘即可獲得約100公里的續航力。此外EV6還有一項獨門絕技，就是可以支援V2L電器電源分享跟V2V車輛電源分享功能，除了車輛本身可以當成大型隨身電源外，參加露營車隊車輛還可以分享電能。預估上市時程：Q2
MITSUBISHI OUTLANDER 滿足家庭無限可能
為家庭而生的MITSUBISHI OUTLANDER於2021年式新車型加添更多貼心配置，要讓每個家庭與車主，都能感受最無微不至的呵護與照料。OUTLANDER旗艦型搭載三菱獨家S-AWC超能全時四輪控制系統，完美符合當前駕馭環境與路況。S-AWC超能全時四輪控制系統加持安全是駕駛們最注重的關鍵，OUTLANDER旗艦型搭載三菱獨家「S-AWC超能全時四輪控制系統」，承襲多年賽道經驗所淬煉出的優異性能與精準操控，一併整合4WD電子控制四輪傳動系統、AYC主動式彎道動態控制系統、ASC車身動態穩定控制系統、ABS防鎖定煞車系統等四大系統，精準分配控制左右輪驅動與制動力，有效提升四輪抓地力與循跡效能，並透過經濟模式AWCECO、一般模式NORMAL、雪地模式SNOW以及砂石路面模式GRAVEL等四種驅動模式，完美符合當前駕馭環境與路況，當然大幅提升行車安全，創造安心駕乘環境。2021年式OUTLANDER全面升級菱格紋設計座椅，輔以環艙髮絲紋飾板以及鋼琴烤漆中央及車門扶手，成就優雅大氣風範。此外OUTLANDER也搭載了「e-Assist智能安全系統」，包含ACC主動車距控制巡航系統、FCM主動式智慧煞車輔助系統附行人偵測與LDW車道偏移警示系統皆為標準配備，再連同全車系標配的7-SRS、ASC車身動態穩定系統及TCL循跡防滑系統，安全更加分。百萬內首見炫彩智能數位儀錶除了安全，科技便利性也是新式OUTLANDER進化關鍵，安全型以上車款搭載三菱原廠全球首發的10.25吋炫彩智能數位儀錶，將胎壓、油耗及S-AWC作動狀態等數據以圖像方式顯示，並以智慧化模式整合動態行車資訊，完整滿足駕馭與旅程所需，另還具有經典及進階兩種主題切換模式，為座艙注入前衛氛圍，體現資訊科技生活便利性。超越同級的靈活大空間，成就三排七人座的絕佳實用機能。幸福空間 座艙質感再升級OUTLANDER的幸福大空間，向來為人津津樂道。座艙超越同級靈活大空間，成就三排七人座絕佳實用機能，如第二排座椅可前後滑移25公分，椅背角度亦可自由調整，可收折隱藏的第三排座椅，帶來更多置物空間，此外，2021年式OUTLANDER全面升級菱格紋設計座椅，以環艙髮絲紋飾板以及鋼琴烤漆中央及車門扶手，成就優雅大氣風範，連同媲美豪華品牌的黑色內裝及頂蓬，加上配置的大型化中央整合控制台、進口車同級的EPB電子式駐煞車附Auto Hold功能完美融合其中，不僅體現舒適豪華質感，也能減少長時間踩踏煞車所帶來的疲勞感。OUTLANDER安全型以上搭載e-Assist智能安全系統，具備ACC主動車距控制巡航系統、FCM主動式智慧煞車輔助系統附行人偵測與LDW車道偏移警示系統等防護機制。除了舒適座艙，外觀設計也同樣講究，以特殊切削亮面與暗灰底色質感的全新刀鋒式五幅18吋雙影鋁圈，襯托出科技運動感，水箱護罩則與車身同色設計，連同曜黑車頂飾架，更顯動感個性魅力。
BMW旗艦休旅 X7全台首試
【記者／王若】從5月中BMW X7正式發表以來，本刊記者一直向總代理汎德公司詢問有無試駕的機會，但因為法規認證程序，始終沒有試乘車。直到七月下旬首批X7交車，記者特別向車主商借試駕，搶先帶讀者一窺這輛500萬等級的豪華旗艦休旅車。其實BMW在旗下X休旅家族逐漸到位前，就想開發一款7人座的旗艦休旅車，早期是在X5身上以選配方式加裝第三排座椅，但原廠眼見競爭對手奧迪有 Q7、賓士有GLS等真正的7人座，於是趁著X5進入換代之際，也跟著進行車系X7的研發，並於2017年的法蘭克福車展，首次以概念車身分亮相。知道了歷史，回到眼前這輛龐然大物。台灣引進的X7，統一為搭載3.0升渦輪增壓汽油引擎的iDrive 40版本，標準版為7人座，售價488萬元。據了解，從年初預售至今，今年的200輛配額早已預售一空，而其中更有3成以上的車主，加價選配更豪華的6人座設定。借來的這輛X7，包括6人座、整合式主動轉向系統、主動調節懸吊系統、全景式電動玻璃天窗、全地形越野套件等選配，實際售價已將近540萬元。X7的外觀整體略顯方正，只有車尾設計上較為圓渾。X7 xDrive 40i小檔案車身尺寸(mm) 5,151×2,000×1,805軸距(mm) 3,105引擎型式 直六渦輪增壓排氣量(c.c.) 2,998最大馬力(hp/rpm) 340/5,500最大扭力(kgm/rpm) 45.9/1,500變速系統 10速手自排傳動型式 4WD前輪尺寸 275/40 R22後輪尺寸 315/35 R22車重(kg) 2,060平均油耗(km/l) 10.10-100km/h加速(秒) 6.1售價(萬元) 488車長達5,151mm，模特兒Angeline在X7旁變得格外嬌小。本周伊林車女郎：周妍杏星座：獅子座身高：165cm體重：44kg三圍：32C、23、34雖然是初次見到這位美麗的模特兒周妍杏（Angeline），卻總覺得十分眼熟，細聊之後，才知道她還身兼演員、直播主的身分。曾經客串演過電視劇，擔任過微電影、短片、廣告女主角，也有許多平面作品，出道多年，擁有很多死忠粉絲。最不可思議是，Angeline除了和演藝事業相關的走秀、唱歌、跳善外，平常也會彈鋼琴、畫畫，是個多才多藝的藝人，她希望未來能有更多的戲劇作品可以帶給她的粉絲們。粉絲專頁：https://www.facebook.com/Angeline0806/Instagram: https://www.instagram.com/angeline.chou/更多精采內容，詳見最新出刊278期《周刊王》和2164期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻，一套雙雜誌僅需「旺透價39元」，2019/08/07起全省4大超商、全聯及美廉社強勢上架。想追蹤最勁爆消息、想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊，請點讚粉絲團：https://www.facebook.com/want.ctw/
X7第二排座椅 比商務艙還舒適
【記者／王若】BMW X7的識別度極高，比其他X家族小老弟更方正的車身輪廓，彷彿在向對手賓士GLS示威；更大、更霸氣的雙腎形水箱護罩，一眼即可看出這輛車的尺碼。特別的是，配備的Air Curtain主動式進氣調節水箱護罩，能夠加強空氣力學效果；而延續大7系列的頭燈造型，則可選配照射距離長達500公尺的雷射頭燈組。車室的豪華度是X7的重頭戲，尤其是水晶材質的排檔桿頭，讓人一坐進車內眼睛就為之一亮。中控台的佈局則與X5大致類似，擁有雙12.3吋液晶螢幕，以及 iDrive 7.0操控介面，能將導航地圖大面積投放在數位儀表板上。iDrive螢幕可透過觸控及手勢來控制，實際測試，首次操控的反應相當靈敏。此外，X7也導入BIPA語音助理，在車主在說出「Hey BMW」後，即可以語音輔助進行車內所有設定與操作。車室內極盡奢華絕對是X7一大賣點，尤其水晶排檔桿頭更是吸睛。選配六人座的X7比七人座標準版多了4.8萬元，受惠於5,151 x 2,000 x 1,805mm的車身尺寸，和3,105mm的軸距，X7第二排的獨立電動雙座比飛機商務艙座椅還舒適，甚至連第三排座椅的空間都比一般中型房車的後座還寬裕。三排座椅都有獨立的空調出風口、置杯架和USB插孔，就算滿座6人出遊，也完全不需擔心這些小細節。12.3吋數位儀表板提供許多個性化設定。X7 xDrive 40i小檔案車身尺寸(mm) 5,151×2,000×1,805軸距(mm) 3,105引擎型式 直六渦輪增壓排氣量(c.c.) 2,998最大馬力(hp/rpm) 340/5,500最大扭力(kgm/rpm) 45.9/1,500變速系統 10速手自排傳動型式 4WD前輪尺寸 275/40 R22後輪尺寸 315/35 R22車重(kg) 2,060平均油耗(km/l) 10.10-100km/h加速(秒) 6.1售價(萬元) 488為了後座買家設定，X7六人座的第二排座椅舒適寬敞。本周伊林車女郎：周妍杏星座：獅子座身高：165cm體重：44kg三圍：32C、23、34雖然是初次見到這位美麗的模特兒周妍杏（Angeline），卻總覺得十分眼熟，細聊之後，才知道她還身兼演員、直播主的身分。曾經客串演過電視劇，擔任過微電影、短片、廣告女主角，也有許多平面作品，出道多年，擁有很多死忠粉絲。最不可思議是，Angeline除了和演藝事業相關的走秀、唱歌、跳善外，平常也會彈鋼琴、畫畫，是個多才多藝的藝人，她希望未來能有更多的戲劇作品可以帶給她的粉絲們。粉絲專頁：https://www.facebook.com/Angeline0806/Instagram: https://www.instagram.com/angeline.chou/更多精采內容，詳見最新出刊278期《周刊王》和2164期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻，一套雙雜誌僅需「旺透價39元」，2019/08/07起全省4大超商、全聯及美廉社強勢上架。想追蹤最勁爆消息、想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊，請點讚粉絲團：https://www.facebook.com/want.ctw/
X7 Sky Lounge 下雨照樣繁星滿天
【記者／王若】X7的另一特點是車頂的全景天窗，這是由第一、二排座椅上方相連的傳統全景天窗，加上第三排座椅上方的獨立玻璃組合而成。前方的全景天窗更在玻璃內擁有「Sky Lounge」氣氛燈光源套件，就算在天色不好的夜晚，也宛如星星滿天。此外，第三排座椅可以一鍵輕鬆電動倒下或升起，後行李廂門採上下二段對開，手抱東西時也能伸腳感應開啟，還可從行李廂按鍵降低懸吊，以方便搬運重物。開啟X7車尾行李廂門，可透過伸腳感應自動裝置。透過第三排座椅後方的按鍵，可讓座椅電動倒下或升起，靈活運用車室空間。在動力方面，X7雖然有汽、柴油多款引擎設定，但目前國內只引進xDrive 40i單一動力車型。搭載3.0升直六雙渦流單渦輪增壓引擎，可輸出340匹最大馬力與45.9公斤米最大扭力，靜止至加速到時速100公里只需6.1秒，已接近超跑的程度。雖說X7的車主有一大部分會是後座買家，但實際在駕駛座操駕X7，仍讓人樂趣無窮。行駛在高速公路上，才輕踩油門，還沒開始用力，就已聽到超速的警示聲響，讓記者開著借來的車，根本不敢太用力測試中後段的加速能耐。轉到山道，超大扭力和主動調節懸吊系統，車高一米八的X7在彎道表現無懈可擊，讓時速70公里以上開始做動的車道偏移系統幾乎無用武之地。你問記者開著X7的感受如何？記者只能說，光是車窗外那些羨慕的眼神，就足以令人虛榮了。X7 xDrive 40i小檔案車身尺寸(mm) 5,151×2,000×1,805軸距(mm) 3,105引擎型式 直六渦輪增壓排氣量(c.c.) 2,998最大馬力(hp/rpm) 340/5,500最大扭力(kgm/rpm) 45.9/1,500變速系統 10速手自排傳動型式 4WD前輪尺寸 275/40 R22後輪尺寸 315/35 R22車重(kg) 2,060平均油耗(km/l) 10.10-100km/h加速(秒) 6.1售價(萬元) 488售價高達488萬元的BMW X7，今年配額200台，早已預售一空。本周伊林車女郎：周妍杏星座：獅子座身高：165cm體重：44kg三圍：32C、23、34雖然是初次見到這位美麗的模特兒周妍杏（Angeline），卻總覺得十分眼熟，細聊之後，才知道她還身兼演員、直播主的身分。曾經客串演過電視劇，擔任過微電影、短片、廣告女主角，也有許多平面作品，出道多年，擁有很多死忠粉絲。最不可思議是，Angeline除了和演藝事業相關的走秀、唱歌、跳善外，平常也會彈鋼琴、畫畫，是個多才多藝的藝人，她希望未來能有更多的戲劇作品可以帶給她的粉絲們。粉絲專頁：https://www.facebook.com/Angeline0806/Instagram: https://www.instagram.com/angeline.chou/更多精采內容，詳見最新出刊278期《周刊王》和2164期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻，一套雙雜誌僅需「旺透價39元」，2019/08/07起全省4大超商、全聯及美廉社強勢上架。想追蹤最勁爆消息、想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊，請點讚粉絲團：https://www.facebook.com/want.ctw/
福斯商旅Multivan 上山下海走透透
【記者／王若】既然貴為總統候選人的配車，福斯商旅Multivan在動力方面必然也相當出色，全車系都採用2.0升直列四汽缸TDI雙渦輪增壓柴油引擎，可輸出199匹最大馬力與45.9公斤米最大扭力，不管總統候選人要如何上山下海全省走透透，都有足夠能力輕鬆應付。值得一提的是，全車系標配的DCC主動式懸吊控制系統，可透過中控台切換標準、舒適與運動3種行車模式，屆時方向盤轉向輔助力道、懸吊反應以及變速箱換檔轉速等，會依照模式不同而自動轉換。而記者試駕的Highline 4WD配備的4MOTION四輪驅動系統，車輛會按照需求自動調整動力、扭力分配至4個車輪，坐起來更平穩，駕駛時的循跡性也更優秀。滿載的主被動安全配備向來是Multivan的強項，這回台灣福斯商旅為了因應強敵，除了將ACC主動式車距調節巡航系統列為全車系標準配備外，還擁有Front Assist車前碰撞預警、Side Assist車側盲點警示等ADAS先進駕駛輔助系統配備。不僅迎合消費者對於安全防護的期盼，也確實能幫助商旅車駕駛減輕長途駕駛的負擔。加上又導入DCC動態懸吊控制系統來滿足不同路況的操駕需求，以及原有寬闊多變的座艙空間表現，Multivan能夠中選成為總統候選人的專用車，一點也不僥倖。駕駛艙有小型天窗，並配備12向電動調整座椅，讓Multivan長途駕駛也不容易累。達人觀點：近年來大老闆換商務車蔚為風尚，其中又以TOYOTA Alphard為主流。事實上，在豪華後座商務市場，Volkswagen Transporter才是先驅。固然德系的精準扎實與日系的豪華細膩有顯著不同，但寬敞舒適卻是一致。面對對手，Multivan的空間變化性是其優勢，尤其二排椅可180°旋轉，並配合摺疊桌形成行動辦公室的特異功能，更是獨有。在新年式增添的ADAS亦是加分之處。曾彥豪（小七）／7car小七車觀點網站創辦人 看更多↓↓總統候選人貼身保鑣曝光直入Multivan Highline 把車廂當會議室 更多精采內容，詳見最新出刊276期《周刊王》和2162期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻，一套雙雜誌「旺透價39元」，2019/07/24起全省4大超商、全聯及美廉社強勢上架。想追蹤周刊王最勁爆消息、想掌握時報周刊最Fashion、最IN的娛樂流行資訊，請點讚粉絲團：https://www.facebook.com/want.ctw/
直入Multivan Highline 把車廂當會議室
【記者／王若】到底總統候選人的保母車長怎樣？且讓本刊記者帶你去瞧瞧！福斯商旅提供給記者試駕的車型，是比Multivan Highline更高階的Multivan Highline 4WD，售價貴上20萬元，最大的差異在四輪傳動。全新年式Multivan仍延續經典Ｔ系列的優雅外型，整體線條並沒有改變。內裝在駕駛艙配備三幅式多功能方向盤，Highline以上車型搭配類胡桃木儀表飾板，乘客艙標配楓木紋類木質地板。座椅則是雙色Nappa真皮座椅，側向支撐相當不錯，雙前座還能12向電動調整，大幅降低長途駕駛的疲勞。由於主要客群為商務層峰人士，內裝的重點便落在第二排。第二排是兩個獨立的座椅，各自具備前傾、滑移的調整機能，以方便進出第三排座椅；而且能很輕易地直接旋轉180度，搭配獨立收摺的多功能圓桌，便可結合第三排座椅成為一個行動商務會議室。第三排座椅也可前後滑移，或者將二、三排座椅背收摺後，又可創造寬敞車室空間，對於有露營需求的人，配上充氣床墊，等於提供一張舒適的雙人床。此外Multivan 全車系都標配 Climatronic 三區獨立恆溫空調，並搭載了室內空氣粉塵濾淨器。鎖定商務層峰人士為主要客群，車內空間變化多元，而且雙色Nappa真皮座椅非常舒適。達人觀點：近年來大老闆換商務車蔚為風尚，其中又以TOYOTA Alphard為主流。事實上，在豪華後座商務市場，Volkswagen Transporter才是先驅。固然德系的精準扎實與日系的豪華細膩有顯著不同，但寬敞舒適卻是一致。面對對手，Multivan的空間變化性是其優勢，尤其二排椅可180°旋轉，並配合摺疊桌形成行動辦公室的特異功能，更是獨有。在新年式增添的ADAS亦是加分之處。曾彥豪（小七）／7car小七車觀點網站創辦人 看更多↓↓總統候選人貼身保鑣曝光HYUNDAI Elantra 熱血又穩重 更多精采內容，詳見最新出刊276期《周刊王》和2162期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻，一套雙雜誌「旺透價39元」，2019/07/24起全省4大超商、全聯及美廉社強勢上架。想追蹤周刊王最勁爆消息、想掌握時報周刊最Fashion、最IN的娛樂流行資訊，請點讚粉絲團：https://www.facebook.com/want.ctw/
NISSAN X-TRAIL 2.0玩美影音版 節能馬力強
全新改款NISSAN X-TRAIL配備智行科技，打造安全舒適的休旅車。雖然高階的2.5 4WD受到歡迎，但這次我們試駕的2.0 2WD版本也有優勢，百萬元以內的價格，引擎表現相當突出。試駕車為NISSAN X-TRAIL 2.0玩美影音版，屬2.0升引擎車款的頂級，1,997C.C.直四汽油引擎搭配7速手自排XTRONIC CVT無段變速箱，論性能數據，峰值馬力雖只有141.5匹，但峰值扭力可達20.1公斤米，在同級SUV中的表現夠強。側傾抑制優 指向性佳當日試駕兩人同車上路，輕踩油門就可感受其加速勁道，加上無段變速系統本來就以綿密滑順取勝。平路段包含剛開上高速公路，感覺輕鬆寫意，在高速公路中段再加速，不用太費力即可把車速拉抬至110~120km/h；山路及彎道稍微劇烈操駕，X-TRAIL車身重心雖高，但側傾抑制良好，車輛指向性亦佳。目前該車系標配VDC車輛穩定控制及循跡防滑系統、AEB引擎煞車輔助與ATC循跡過彎輔助雙主動系統，加上NISSAN新世代車種都已改採的ZONE BODY高鋼性材料，對提升操控當然大有助益。另一個優點是，採前輪驅動的試駕車，搭配內建ECO mode節能模式，13.8km/L平均油耗亦優於同車系四驅款的12.4km/L，更別說實際上不到２,000C.C.規格，還有稅金較省的附加利多。後座空間大 皮椅舒適內裝方面，鷗翼中控台讓全新X-TRAIL益顯大器，新式真皮運動風格方向盤、皮質縫線座椅、飾板、鋼琴烤漆排檔桿，也增添車室豪華感。駕駛儀表中央使用5吋MID行車資訊螢幕，彩色顯示且清晰易讀。因為2,706mm長軸距，座艙變得寬敞許多，尤其後座空間更加明顯。3D超體感紓壓皮椅則是全新X-TRAIL一大專屬優勢，乘坐起來，果然舒適，這點不僅要力推，也呼籲其他業者也應跟進重視。本刊透過這次較長路程試駕，可以感受到NISSAN對內裝品質的要求，試駕車因車室靜音工程的強化，座艙靜肅性也較前代精進，整體質感真的不輸豪華SUV。(于模珉)基本規格表車型:NISSAN X-TRAIL 2.0玩美影音版引擎型式:直4汽油自然進氣排氣量:1,997c.c.變速箱:XTRONIC CVT無段變速7速手自排最大馬力:177ps/6,000rpm最大扭力:20.1kgm/4,400rpm參考售價: 94.9萬元更多精采內容，詳見最新出刊266期《周刊王》和2152期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻，一套雙雜誌「旺透價39元」，2019/05/15全省4大超商、全聯及美廉社強勢上架。雜誌內附超商折價券，幫您激省959元，粉絲切勿錯過。想追蹤周刊王最勁爆消息，請進最新臉書：https://www.facebook.com/119wantweekly 想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊，請點讚時報周刊粉絲團：https://www.facebook.com/want.ctw/
HYUNDAI KONA 4WD極致型 跨界悍將
全新HYUNDAI KONA上市後便掀起一股旋風，台灣市場則由4WD四驅型打頭陣，月前再乘勝追加2WD前驅型，隨後鋼鐵人限量版也跟進登台，只能說這輛歐風跨界休旅真的很夯。搭上漫威電影熱潮，台灣引進50輛KONA Iron Man Edition鋼鐵人限量版，還來不及上市，其中15輛四驅型車款便已搶訂一空。這次我們試駕的則是KONA 4WD極致型，無論配備或操控皆屬於車系的頂端版本。操控風格 運動化座椅由於全新KONA將競爭對手設定是歐系車，集團設計總監Luc Donckerwolk特地強化其時尚奔放氣息。從外觀來看，就值得細細品味，歐風跑格蜂巢水箱罩搭配超銳利分離式LED頭燈，以及外擴式輪拱和Two-Tone黑色懸浮車頂，整體造型大膽犀利，在車陣中辨識度很高。畢竟強調操控氣息，座艙裡最搶眼，莫過於紅色縫線並搭配紅色前後安全帶的全皮質運動化座椅，以及運動化皮質多功能方向盤。後座可做6:4全傾倒設計，加上平整化行李廂，置物機能也相當理想。中控台包括8吋懸浮式觸控螢幕、3.5吋駕駛儀表顯示幕，以及8吋全彩HUD抬頭顯示，營造頂級駕馭感受。抬頭顯示器可同步顯示車速、定速狀況、盲點偵測及車道偏移資訊，科技感十足；中控螢幕則內建Apple Carplay/Android Auto功能，連手機無線充電也有，實用性大大加分。引擎夠勁 加速感十足此次試駕車動力採1.6升直列四缸渦輪增壓引擎，搭配7速雙離合器變速箱，最大馬力177匹，27公斤米強悍扭力則於1,500rpm低轉速就可達峰值。老實講，這顆引擎非常夠勁，以其1,443公斤車重，無須鍵入sport模式，光靠Normal模式，動力就隨傳隨到，即使瞬間超車或在山路彎路行進，加速感也源源不絕。KONA前麥花臣懸吊搭配扭力樑後懸吊附防傾桿，再加井字型強化副車架，底盤設定已直逼性能房車等級，難怪操控如此精準靈活。其實該車四驅系統也有助於穩健操控，具鎖定功能更是最大的附帶優點，因此可以做中上等級off-road（意指越野），或遇到泥灘、爛路時脫困之用，相較之下，一般二驅車遇到受困，也只能望天興嘆了！(于模珉)基本規格表 車型：HYUNDAI KONA 4WD極致型引擎型式：直4渦輪增壓排氣量：,591c.c.變速箱：運動化7速雙離合器最大馬力：177ps/5,500rpm最大扭力：27.0kgm/1,500~4,500rpm參考售價：122.9萬元 更多精采內容，詳見最新出刊265期《周刊王》和2151期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻，一套雙雜誌「旺透價39元」，全省4大超商、全聯及美廉社均售。雜誌內附超商折價券，幫您激省959元，粉絲切勿錯過。想追蹤周刊王最勁爆消息，請進最新臉書: https://www.facebook.com/119wantweekly/想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊，請點讚時報周刊粉絲團：https://www.facebook.com/want.ctw/
新上架周刊王 265期 精彩搶先看
期數：2652019年05月08日～05月14日王之道 ►國安局抹紅媒體淪為打手 03泰公開講 ►兩岸一起拚農業 04無色覺醒 ►惹人厭的權貴密室政治 06王語錄 ►陳致中籲勿將扁案當提款機 網友：扁家才將台灣當提款機！ 10蝦米哥周記 ►鄉民主播復出 爆瘦嚇壞粉絲 14蝦米哥周記 ►侯友宜耍冷 暗虧李乾龍 14蝦米哥周記 ►秦嵐代言內在美 遭揶賣外套 16蝦米哥周記 ►D奶車模當禮生 撞臉韓國天團 16一周一砲 ►韓馬關係升溫 總統民調藏高市長輔選玄機 18要聞內幕 ►稚兒目睹 中東男疑心生妒狠殺岳父母 26要聞內幕 ►米麵抹布便當盒送給你 綠營黨內初選染賄 30要聞內幕 ►《還願》真實版 濟公夜淫美魔女貴婦 34要聞內幕 ►台大名醫張金堅專訪 乳癌治療進入導彈世代 38————精采生活星勢力 ►D奶辣模佩兒 底褲失守險崩潰 43神明插畫家來了►角斯 萌化媽祖顛覆神明 46寵物情緣 ►萌犬三娃 寶島生活大暴走 48于模聊試駕 ►跨界悍將 HYUNDAI KONA 4WD極致型 52地球新鮮事 ►日本插畫家 幫英雄換復古新裝 60地球新鮮事 ►剛果動物園 大猩猩趣照藏血淚 60地球新鮮事 ►聖母院插畫 向打火英雄致敬意 62地球新鮮事 ►麥當勞吸管 身價大漲網友瘋搶 62————名家專欄旺仔爆好料 ►台北市 台馬混血叻沙 54半頹廢男人 ►你的兒子不是你的兒子 56知法不玩法 ►承租屋被轉賣 免緊張 58台股雷算 ►貿易戰酸、腫、痛 66囧學堂 ►指揮 66更多精采內容，詳見最新出刊265期《周刊王》和2151期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻，一套雙雜誌「旺透價39元」，全省4大超商、全聯及美廉社均售。雜誌內附超商折價券，幫您激省959元，粉絲切勿錯過。想追蹤周刊王最勁爆消息，請進最新臉書： https://www.facebook.com/119wantweekly 想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊，請點讚時報周刊粉絲團：https://www.facebook.com/want.ctw/
裡外都升級 2019年式MITSUBISHI Outlander
小休旅盛行、進口車發燒，國產中大型休旅車大多趁此時間，養精蓄銳，等待日後再次爆發。而Outlnader選擇的則是另一種：放膽挑戰、持續精進。很少看到新年式的車款這麼有誠意，Outlander在去年底推出2019年式新車，不僅做了車系編成調整，更在多方面提升競爭力。一般來說，年式更新頂多做些細微末枝的變動，然而Outlander在2019年式上的升級程度，足可視為一次小改款。Outlander從外到內都進行一番更新。當初以Dynamic Shield設計理念下打造出來的外觀，即使到現在都還是覺得十分耐看，兼具性能與雕塑美感的輪廓，在同級產品中確實出眾。新年式雖未針對造型有大幅修改，但也導入全新18吋星芒式銀黑雙色鋁圈、LED頭燈組下放至2WD尊貴型、原有短天線改成鯊魚鰭天線，並同時新增深仕棕、魅海藍兩種車色，提供更多選擇。細節處著手原本Outlander內裝質感就不錯了，以駕駛為主的設計，透過不同材質組合搭配，老早就擺脫過去國產車給人的廉價印象。科技配備也不輸進口車，舉例來說，高反差儀表中央搭載多功能彩色顯示螢幕，能提供許多車輛相關資訊，整合包括4WD、ACC、FCM功能顯示在內。在這個基礎上，新年式Outlander針對細節進行一些進化。部分車型提供新式樣棕黑雙色內裝，包括排檔頭、座椅椅面、頭枕等地方都用珠光棕色皮革包覆。除了新增的入門車型外，其餘皆升級為EPD電子手煞車附Auto Hold自動駐車功能。中央鞍座面板改用鋼琴烤漆處理，搭配髮絲紋霧銀飾板，小小變動卻有不少加分效果。中控台下方還新增USB插口，行李箱處亦多了一處12V插座，使用上更加方便。除此之外，第三排座椅帶來的便利性與實用價值，這也是Outlander的優勢之一。原本只有最頂級車型4WD旗艦型七人座有此設定，為了符合更多消費者需求，改為提供2WD尊貴型七人座版本，能用更實惠的價格享有七人座好處。安全性提升原本Outlander的安全配備就給的頗大方，全車系標準配備e-Assist安全系統，具有ACC主動車距控制巡航系統、FCM主動式智慧煞車輔助系統兩大功能。沒想到新年式還能再提升，FCM系統模組從水箱護罩內的雷達，改成前檔風玻璃處的攝影鏡頭，偵測距離則從原本二段變成遠距離、中距離、近距離三段可調，並新增行人偵測功能。全車系標配七氣囊外，更增加LDW車道偏移警示系統，只要開啟此項功能，系統就會在車速超過65km/h時啟用，在車輛偏離車道時發出警示提駕駛注意。ACC系統則維持同樣在10~180km/h速度區間作動，而且能夠減速至煞停。實際上，新年式Outlander的改變不只如此，包含吸音、隔音、減震材料，還有引擎零件與進氣方式調整，讓引擎運轉噪音、路面噪音和風切噪音下降，有效增加車內寧靜度。加大前後避震器尺寸與變更阻尼係數，搭配EPS電動輔助轉向系統的調整，整體舒適性也更上層樓。從外觀、內裝、安全甚至隔音，近乎全方位的提升。(王若)
HYUNDAI Kona獎聲不斷
前言：引進較晚的Kona，不僅外觀獲得多項設計大獎，安全、操控等各項性能也傲視同級車，唯一的缺點是車太少，農曆年前只有300台配額。現在最夯的車型是什麼？答案毫無疑問一定是小型跨界休旅車，光是這一兩年，不管進口或國產，台灣車市已經出現將近10款全新的車種，算是在景氣寒冬中，勉強刺激汽車市場不致逆成長的功臣之一。在這波小型跨界休旅風潮中，HYUNDAI Kona在台灣發表得最晚，2017年中先在大陸全球首發，去年的台北車展首次在國人面前亮相，直到今年11月才正式引進台灣。雖然腳步慢了些，但原廠卻信心十足地表示，Kona在眾多同級車絕對最具競爭力。連拿四大設計大獎Kona是一輛得獎不斷的小車。先看外型，可以發現Kona有個特點：就是燈很多。車頭部份，頭燈、晝型燈、霧燈分開置放；車尾的尾燈、方向燈與倒車燈也各有所置。其中LED頭燈與新型的六角形蜂巢水箱護罩結合，營造出車頭的動感；車尾方向燈、倒車燈則與後輪拱延伸的灰色鈑件連接，讓車尾更形粗獷。這樣的外型設計，也讓Kona在2018年接連拿下德國紅點、iF設計、Good Design Award、IDEA Design Award等多項設計大獎。再看內裝，一進座艙就可明顯感受到年輕氣息。大面積軟質塑料搭配多處細節的鮮紅配色，完全就是「GTI」化的跑車內裝設定，加上手感極佳的多功能真皮方向盤，以及中控台配備支援Apple Carply/Android Auto功能的8吋觸控式多媒體主機，也讓Kona在美國《WardsAuto》全球十大最佳內裝的評鑑中，成為唯一非豪華品牌的得獎者。配備智慧型4WD至於動力，Kona使用的是和Tucson同樣的1.6升渦輪增壓引擎，最大可輸出177匹馬力與27公斤米扭力。雖然不是新引擎，但Kona的車身足足比Tucsom輕了100公斤，結合7速DCT雙離合器變速箱，油門反應更俐落，0-100km/h只需7.9秒。而井字形強化副車架的設定，加上同級車少見的電子式智慧型可變四輪驅動系統（附Lock鎖定），則讓Kona這輛小車擁有輕度的off-road能力，也不負跨界「休旅」之名。Kona這波引進了定價88.9萬元的躍動版，以及此次試駕98.9萬元的極致版兩種車型。這款較高階的極致版，不僅能提供手機無線充電，更配備8吋的彩色多功能HUD抬頭顯示器，並結合Hyundai Smart Sense系統，將車速、定速、BCW盲區偵測警示、LDW車道偏移警示、FCA 前方碰撞預防、LKA車道維持輔助、HBA 遠光燈輔助、DAW駕駛注意力警示及RCCW 後方交通警示等主動安全配備整合在一起，以只多出10萬元的售價來說，絕對物超所值。整體而言，以Kona的售價，不管於內於外，在配備或動力上，的確相當具有競爭力。但由於目前Kona尚沒有國產計畫，除非總代理南陽實業能向原廠要到更多配額，否則這款好車對HYUNDAI在台的銷售量，並沒有太大的幫助。Kona極致版小檔案長寬高 4,165/1,800/1,565mm 軸距 2,600mm 車重 1,443kg 引擎型式 直四渦輪增壓柴油引擎 排氣量 1,591c.c. 最大馬力 177/5,500 ps/rpm 最大扭力 27/1,500-4,500kgm/rpm 變速系統 七速自手排 傳動型式 四輪驅動 懸吊系統 前：麥花臣／後：多連桿 0-100km/h加速 7.9秒 平均油耗 13.4km/l 輪胎尺寸 235/45R18 售價 98.9萬元更多精采內容，詳見最新出刊245期《周刊王》& 2131期《時報周刊》。《時報周刊》與《周刊王》聯姻， 一套雙雜誌「旺透價39元」，4大超商和全聯均售。《周刊王》最新244期隨刊附贈「長腿校花 蔡譯心」跨 頁性感海報，值得珍藏。雜誌內還附超商折價券，幫您激省886元，粉絲切勿錯過。想掌握最Fashion、最時尚、最IN的娛樂流行資訊，請點讚時報周刊粉絲團
HYUNDAI Kona獎聲不斷
引進較晚的Kona，不僅外觀獲得多項設計大獎，安全、操控等各項性能也傲視同級車，唯一的缺點是車太少，農曆年前只有300台配額。現在最夯的車型是什麼？答案毫無疑問一定是小型跨界休旅車，光是這一兩年，不管進口或國產，台灣車市已經出現將近10款全新的車種，算是在景氣寒冬中，勉強刺激汽車市場不致逆成長的功臣之一。在這波小型跨界休旅風潮中，HYUNDAI Kona在台灣發表得最晚，2017年中先在大陸全球首發，去年的台北車展首次在國人面前亮相，直到今年11月才正式引進台灣。雖然腳步慢了些，但原廠卻信心十足地表示，Kona在眾多同級車絕對最具競爭力。連拿 四大設計大獎 Kona是一輛得獎不斷的小車。先看外型，可以發現Kona有個特點：就是燈很多。車頭部份，頭燈、晝型燈、霧燈分開置放；車尾的尾燈、方向燈與倒車燈也各有所置。其中LED頭燈與新型的六角形蜂巢水箱護罩結合，營造出車頭的動感；車尾方向燈、倒車燈則與後輪拱延伸的灰色鈑件連接，讓車尾更形粗獷。這樣的外型設計，也讓Kona在2018年接連拿下德國紅點、iF設計、Good Design Award、IDEA Design Award等多項設計大獎。再看內裝，一進座艙就可明顯感受到年輕氣息。大面積軟質塑料搭配多處細節的鮮紅配色，完全就是「GTI」化的跑車內裝設定，加上手感極佳的多功能真皮方向盤，以及中控台配備支援Apple Carply/Android Auto功能的8吋觸控式多媒體主機，也讓Kona在美國《WardsAuto》全球十大最佳內裝的評鑑中，成為唯一非豪華品牌的得獎者。配備 智慧型4WD 至於動力，Kona使用的是和Tucson同樣的1.6升渦輪增壓引擎，最大可輸出177匹馬力與27公斤米扭力。雖然不是新引擎，但Kona的車身足足比Tucsom輕了100公斤，結合7速DCT雙離合器變速箱，油門反應更俐落，0-100km/h只需7.9秒。而井字形強化副車架的設定，加上同級車少見的電子式智慧型可變四輪驅動系統（附Lock鎖定），則讓Kona這輛小車擁有輕度的off-road能力，也不負跨界「休旅」之名。Kona這波引進了定價88.9萬元的躍動版，以及此次試駕98.9萬元的極致版兩種車型。這款較高階的極致版，不僅能提供手機無線充電，更配備8吋的彩色多功能HUD抬頭顯示器，並結合Hyundai Smart Sense系統，將車速、定速、BCW盲區偵測警示、LDW車道偏移警示、FCA 前方碰撞預防、LKA車道維持輔助、HBA 遠光燈輔助、DAW駕駛注意力警示及RCCW 後方交通警示等主動安全配備整合在一起，以只多出10萬元的售價來說，絕對物超所值。整體而言，以Kona的售價，不管於內於外，在配備或動力上，的確相當具有競爭力。但由於目前Kona尚沒有國產計畫，除非總代理南陽實業能向原廠要到更多配額，否則這款好車對HYUNDAI在台的銷售量，並沒有太大的幫助。(王若)