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小三男童搭錯公車！司機、女乘客暖救援 母發文尋人：想好好當面感謝
一名媽媽透露，小學三年級的兒子自己搭公車上學，結果搭錯方向，而司機和車上一名女乘客得知後，熱心幫忙兒子順利抵達學校，讓她相當感激，因此上網發文希望可以找到2名好心人。原PO在《我是永和人》表示，一早兒子搭7點多的F513公車在雙和醫院站要上課，結果發現一直沒有到學校，所以到前面詢問司機，這時才知搭錯方向，而司機立刻幫兒子查詢如何到校，一名女乘客也一起幫忙查詢，不僅如此，司機還借手機給兒子，讓兒子打電話給她，告知協助聯繫班導，會晚點到校。原PO透露，女乘客還陪兒子到國立台灣圖書館下車，並帶兒子去公車站搭57號公車，而司機知道兒子身上沒有錢，借了兒子30元搭公車回學校，「目前想尋找F513的呂姓司機大哥，和陪孩子一起下車的小姐。」原PO感動地說，「感恩有你們的幫助，孩子早上平安到校，回家跟我描述此事還想還錢給司機大哥，希望透過這個社群讓我找到這兩個好心人，並且可以好好當面感謝，祝好人平安順遂。」貼文一出引起討論，網友紛紛留言「一早看見這麼暖心的文，覺得世界都有希望了」、「如果社會很多很多這樣的好人，一定也會提高生育率」、「司機和女乘客人都好善良，祝2位一生平安」、「美好的一天，滿滿的正能量」、「雖然是雨天，也感覺到溫度了」。
高屏地區首例通報！台灣黑熊受困套索「右前掌斷裂」 大武部落馳援
屏東縣霧台鄉大武部落巡守隊於9日在部落旁海拔僅513公尺的原住民保留地，發現有台灣黑熊受困套索，動員超過20人合力救援，經過治療後，黑熊狀況穩定。林業及自然保育署屏東分署指出，9日下午近4點接獲屏東縣霧台鄉大武村長麥庸正通報，大武社區發展協會執行生態服務給付的棲地巡護時，在大武部落旁海拔僅513公尺的原住民保留地發現有台灣黑熊受困套索，立即會同屏東科技大學野生動物收容中心並動員20餘人至現場與族人合力救援，在現場麻醉檢傷後，連夜將黑熊後送並於隔日清晨12點抵達屏科大野生動物收容中心。受困黑熊是亞成體母熊。（圖／林保屏東分署提供）經詳細檢查，受困黑熊是亞成體母熊，體重約20公斤、站立高度約1米，右前掌因受困套索導致掌股斷裂，但目前狀況穩定。屏東分署表示，此次黑熊通報救援是高屏地區首例，高屏山區原本即有黑熊分布，近年更逐漸接近淺山聚落，由於山村農民或族人為防範獸害或傳統狩獵會在農地或保留地布放套索，以往雖有黑熊受困套索傳聞，但可能因山村民眾多誤解使用套索是違法行為，不敢聲張，因而從未接獲通報，也可能有黑熊因此無辜喪命；林業自然保育署因而積極宣導「誤捕黑熊及時通報並協助救援即可免責」的正確觀念，並且與山村社區合作推動黑熊生態服務給付，由居民自主巡護棲地與監測生態，此一首例通報實具有里程碑的意義。屏東分署進一步說明，參與此次救援的除了屏東分署潮州工作站、野聲環境生態有限公司及國立屏東科技大學保育類野生動物收容中心人員外，之所以能快速完成救援的關鍵，是大武部落參與黑熊生態給付自主巡護隊員在發現第一時間就立即撥打電話通報分署，而且還提供現場影像，讓救援團隊得以評估現場環境及規劃動線；此外，隊員也同時邀集部落族人到場協助救援工作，因此除了6名大武部落族人外，投入救援的還包括霧台鄉長巴正義與同仁等公私部門總共20餘人。針對本次通報及協助救援的族人，屏東分署將會頒發獎勵金給予鼓勵。屏東分署今年已至轄內山村部落辦理33場次台灣黑熊生態服務給付說明會，宣導生態服務給付計畫、誤捕黑熊通報免責等政策，鼓勵山村居民參與黑熊保育。屏東分署同時再次呼籲，在地部落及農友有傳統狩獵或防範獸害的需求與權利，但為免誤捕非標的物種如黑熊等，因此設計改良式獵具提供有需要的山村居民免費換領，以淘汰市售的大口徑制式套索，並歡迎更多社區部落加入台灣黑熊生態服務給付行列。民眾如發現野生動物受困，請即刻撥打地方政府服務專線1999、林業及自然保育署24小時通報專線0800-000-930或屏東分署08-7236941；若不慎誤捕或誤傷保育類野生動物，切勿私自處理，只要立即通報、協助救援就不會被究責。
包機出遊成趨勢 2025農曆春節關島直航 3小時飛越南芽莊、揮桿賞海景
看好春節出遊、東南亞旅遊等商機，近期展開的台灣包機計畫一波接一波。像是關島觀光局（Guam Visitors Bureau）正積極推廣2025年農曆新年期間的直飛包機服務，進一步加強台灣作為關島重要旅遊市場的地位。世邦旅行社與鳳凰旅行社分別預計於2025年1月25日與1月29日包機直飛關島，雄獅旅遊則預計於2025年1月26日與1月30日提供2班包機服務，並推出春節期間的5天4夜旅遊方案，為台灣旅客提供更便利的直飛選擇。關島的日落變化萬千，是遊客不可錯過的絕景之一。（圖／關島台灣辦事處提供）關島的自然美景和白色沙灘使它成為國際間備受歡迎的旅遊目的之一，其面積具有550平方公里、約有17萬居民，在這裡遊客可以體驗包括浮潛、免稅購物、前往文化和歷史觀光等景點。另外關島的地理優勢也成為台灣旅客探索美國的不錯選擇，只需4小時的飛行即可沉浸在絕美陽光、沙灘與蔚藍海水中。關島台灣辦事處處長嚴樹芬也提到，將持續積極地與台灣旅行業者、航空公司合作，推動直飛服務及多樣化的旅遊方案。芽莊直飛首航航班已於9月4日下午5點10分起飛。（圖／五福旅遊提供）越南芽莊沙灘。（圖／五福旅遊提供）另外根據交通部觀光署統計，2024年1～5月台灣民眾出國前往越南達513,979人次，僅次於日本、中國、韓國，可說是東南亞地區最受台灣民眾喜愛的旅遊目的地。五福旅遊看好越南旅遊商機，從2024年9月4日至2025年3月與越捷航空合作包機，從桃園機場直飛越南濱海度假勝地芽莊。五福旅遊指出，桃園機場直飛越南芽莊的金蘭機場僅需約3小時，旅客可免去從胡志明市或河內機場轉機，出遊更省時。五福旅遊東南亞韓國線副總經理謝家勇表示，芽莊具有「東方馬爾地夫」的美譽，金蘭海灘景致迷人，海水透明度、沙灘質地可媲美峴港的美溪沙灘，相較於越南另兩個觀光勝地富國島、峴港，芽莊物價相對便宜。五福旅遊也推出越南芽莊機加酒5天最低15,500元起，全程入住芽莊市區五星酒店；以及芽莊5天含稅簽團體行程26,500元起，可體驗泥漿浴、前往珍珠島、沉香塔等人氣景點；另外還有越南芽莊高爾夫球行程5天行程，售價38,800元起，將前往芽莊珍珠高爾夫俱樂部、芽莊鑽石灣高爾夫度假村、大叻皇宫高爾夫俱樂部共3座球場打球，揮桿之餘還可眺望壯麗的海岸線景色，此次包機預計也將帶動國人前往芽莊觀光的熱潮。
為迴避勞基法要求外籍漁工簽解聘書 勞動部及新北市府遭監院糾正
去年臺灣小卷捕撈季節九月結束後，雇主、仲介迴避勞基法，運用「合意解約」彈性調解人力，致64位外籍漁工待工期間，被迫放無薪假，擁擠住在惡劣、無廁所與熱水的房舍，甚至吃住自付，游走失聯移工邊緣，完全未獲得簽約3年的工作保障，更甭談資遣費。監察院對勞動部、新北市府未警覺漁業捕撈特性、無法落實勞基法對勞工權益保障，嚴重影響臺灣形象，怠忽職守予以糾正。監察委員紀惠容、王幼玲調查發現，解僱漁工之漁船仍持續出海作業。依據勞動部函復監察院資料，112年因為休漁受影響漁工總計64位，分屬45個雇主，委託3家仲介業者；依據勞動部勞動力發展署陳述，雇主解約的狀況，過去3年共有196案，涉及205名移工提早解約，解約再申請聘用有144案，涉及513人。實際上外籍漁工因休漁期被頻繁轉換工作、數個月無法得到薪水的情形，並非單一年度發生的案件，受影響人數遠遠超過64人。臺灣境內僱用沿近海漁業之外籍漁工，因捕魚淡季或依照雇主指示而未出海捕魚，雇主應正常給付外籍勞工每月全薪，若漁工被迫停工，解聘應該要有資遣費，且漁工等待轉換雇主期間，原雇主仍有生活照顧管理責任。監委訪談49位漁工，調查後發現，這些外籍漁工「於捕撈季節結束後(休漁期)，被要求下船」、「簽約3年卻長期沒有工作，形同無薪假」、「簽下自願提早解約同意書並非其真意」、「住宿環境惡劣」、「漁工須自行負擔食宿費用」，及「護照或居留證由仲介保管」等違反權益情事。漁工表示，「來臺之前，未被告知休漁問題，感受到被欺騙，認知工作是3年合約，如果事先知道只能工作幾個月就不會簽這種契約，也不要來臺灣工作。」「不清楚簽自動解聘是什麼，以為雇主會保證他們再回去工作。」過去臺灣就有休漁，以前外籍漁工下船後，沒有薪資、自付食宿，過一段時間後可以回到原船工作，之前都沒說出來、隱忍下來。但112年休漁，雇主與仲介要求漁工簽自願解約，卻長期等待轉換工作，又112年白帶魚輸銷中國大陸受到阻礙，影響船東出海捕撈意願，工作機會變少，漁工只能自尋其他雇主，甚至游走失聯移工邊緣。監委調查又發現，外籍漁工待工期間，仲介業者分別安置漁工於三重公寓式房舍、野柳頂樓加蓋鐵皮屋等處所。其中有50位外籍漁工居住在40幾坪空間，最高紀錄超過80人，有些漁工被迫睡在外面的屋簷下，已違反每位外籍勞工應有居住空間3.6平方米之規定，且寒流來臨季節宿舍沒有熱水，也沒有足夠的床位及棉被，廁所損壞，照明不足，衛生條件不佳，其住宿環境完全不符合生活標準，另漁工須自行煮食，並負擔食宿費用，每人每日新臺幣100元住宿費及100元團體搭伙費。監委指出，雇主、仲介迴避勞基法，大量解僱外籍漁工之異常狀況，給予惡劣住宿環境住宿，勞動部及新北市政府始未發覺違失，而是在監察院啟動調查後，才進行專案處理，要求雇主、仲介改善。再則，勞動部及新北市政府長期未能警覺捕撈魚季休漁期等情形，進而提供適時協助。被監察院指出問題卻無法有效調查真正原因，因為勞政單位查核時，還事先通知仲介並讓仲介在場，漁工與仲介權力不對等，致使漁工無法說真話。最後僅歸因於「捕撈意願、個案狀況、雙方合意解約、漁工個人因素」等，嚴重影響勞工權益，影響臺灣人權聲譽，有重大疏失，予以糾正。另外，監委認為，勞動部、農業部漁業署及新北市政府對於「休漁期間停工配套措施」、「勞資雙方合意解僱後之移工轉換制度」、「預警及通報機制」，應檢討改進，以保障外籍漁工權益，避免外籍漁工迫於經濟壓力成為失聯移工。最後監委提到，國際勞工組織第188號漁業工作公約（ILO C188），確保漁民在漁船上工作的勞動條件。另保障外籍勞工人權之國際基準提到，任何勞工不應因原國籍受到不利益之差別待遇，移民勞工應享有「國民待遇」而非「最低基準」，又消除一切形式種族歧視國際公約（ICERD）國際審查提到，國外、國內勞工應受同等待遇。我國境內僱用的外籍漁工屬於近海漁撈工作者，適用勞動基準法，原則上與本國勞工待遇相同、享有相同的法律保障。目前我國就業保險排除失業風險更高的外籍漁工，又勞動部表示本案漁工不屬於單一雇主，無法適用大量解僱保護法及就業保險法。惟人權保障不分國籍及身分，透過法律強化保障外籍漁工權益，應有討論空間。
國產新制衝擊MG 中華車：加速在地化比率
針對經濟部8月起實施的「國產車自製率」新制，MG日前公告「MG4電動車暫停接單，MG HS和ZS限量接單」，而今（26）日中華車（2204）也舉行法說會，坦言「新政策確實造成MG短期的衝擊」，會調整產線編成、生產能力，將短期衝擊降到最低。中華汽車公布上半年財報，營運表現亮眼，營收達238.86億，較去年同期成長29.25%、毛利率15.7%，稅後淨利為25.69億、年減19.54%，EPS4.5較去年減少18.92%。中華車副總錢經武說明，主要受到中國大陸市場影響，導致轉投資事業獲利減少。在法說會上，中華車也公布台灣汽車市場2024年上半年總銷量為23萬2,513輛，較去年同期微幅衰退1%。不過，中華車上半年銷量達到32,312輛，年增率成長23.6%，市占率較去年同期增加3.2%。不過中華車的營運成長，MG品牌功不可破，目前已占中華車營收比重達4成，因此對於「國產車自製率」新制對MG品牌的影響，也引起法人關注。中華汽車副總錢經武表示，MG整車導入和生產，原則上都是用政府當時的政策規定來辦理的，由於現在提出新的政策，中華汽車也正在和協力體系積極合作，加速提升在地化比例達到在地化要求。錢經武強調，已經販賣的車型，在售後服務、維修部分均不受影響。對於已成交的訂單，雖然未來可能成本結構會改變，但交易條件不會改變，也盡力早日交付。他也坦言，「等車期恐會拉長。」至於何時可以恢復供應？中華車僅強調會努力符合、支持政府政策，縮短衝擊影響。而未來新車售價是否會有變化？錢經武表示，目前仍在調整產線、與供應商討論中。對於之前曾規劃「一年導入一款MG新車」的目標，中華車也強調，會依照政府新政策重新規劃導入新車型。中華車今年第4季即將上市自主研發國產中華菱利輕小商用車，除了動力提升、車格加大外，結合台灣零組件協力廠研發導入同級距唯一ADAS Level 2主動安全。此外， 3.5噸電動物流車也即將在2025年上市，中華車採取自主設計開發，範圍包括底盤、車身、動力系統、智慧座艙、ADAS、車聯網APP，在車輛零件供應上優先選擇與國內供應商合作，國產化率近9成以上。錢經武並指出，中華車會持續導入多元車款，預計在2025及2026年與三菱自動車合作開發，分別引進2款全新車款在地生產與販售。
夫妻經營銀樓20年「累積上億資產」 屏東男外遇不斷…老婆怒告獲3千萬賠償
屏東一對劉姓夫妻經營黃金珠寶生意，累積了上億資產，然而劉姓男子卻屢屢外遇，讓劉妻難以忍受，最終決定提起離婚訴訟，並要求分配夫妻剩餘財產。不過雙方對於可分配財產的數額認知差距達近5千萬元，屏東地院在審酌後，判劉男須支付3265萬2059元給劉妻。根據《自由時報》的報導，劉姓夫妻結婚後共同經營銀樓生意超過20年，積累了相當可觀的資產，然而這些資產包括房產、股票和保險等，大多以劉先生的名義登記。而劉男在事業成功後卻背叛婚姻，不斷發生婚外情，讓劉妻忍無可忍，最終決定提起離婚訴訟，並要求分配夫妻剩餘財產。雙方也因此就婚後財產分配展開激烈爭議，劉妻也指控劉先生試圖脫產，以減少可分配財產的數額。劉妻主張，劉先生婚後累積的房產、黃金、存款等財產總額為8880萬7163元，扣除她婚後的財產總額2046萬513元，劉先生應支付兩人財產差額6834萬6650元的一半，即3417萬3325元。劉男則認為，劉妻婚後財產總額應為2756萬252元，而他自己則有4624萬4722元的財產。雙方的財產差額為1868萬4470元，並且他因股票融資交易獲利1576萬7986元，認為這部分不應納入劉妻的分配範圍，應酌情減少788萬3993元，雙方對可分配財產的數額認知差距達近5千萬元。屏東地方法院在審理後認為，婚姻破裂主要由劉先生的外遇所致，因此准許劉妻的離婚請求，由於雙方婚後並未約定夫妻財產制，因此婚姻結束後財產分配應依照法定夫妻財產制進行。經計算，劉妻婚後的剩餘財產總額為2350萬3046元，劉男則為8880萬7163元，最終劉男被判須支付雙方財產差額的一半，共計3265萬2059元給劉妻，可上訴。事實上，夫妻結婚後，依照民法親屬編規定，可以選擇用法定財產制或約定財產制，來決定結婚前、結婚後的財產屬於誰、家庭生活費用負擔等問題。約定財產制則有「共同財產制」和「分別財產制」兩種，如果用法定財產制，不必訂契約，也不必聲請登記，如果用約定財產制，要訂契約，並要向法院聲請登記。司法院曾公告指出，在法定財產制下，夫妻的財產分為婚前財產和婚後財產，適用法定財產制的夫妻應確認這兩類財產的範圍，例如嫁妝或婚前贈與行為；不動產的財產性質以登記時間為準，而動產則以取得或交付的時間為準。如果無法證明某項財產屬於婚前或婚後財產，法律將推定該財產為婚後財產。此外，如果無法證明某物為夫或妻所有，例如家中的電視機沒有發票或支出證明，法律則會推定該物為夫妻共有，除非有相反的證據可推翻這一推定；而婚前財產在婚後所產生的孳息，例如婚前擁有的股票在婚後產生的紅利，計入婚後財產範圍。
《五月雪》4次送審「關鍵消音」終於上映 萬芳赴大馬宣傳當鐵人
由萬芳主演，馬來西亞導演張吉安執導電影《五月雪》描述馬來西亞噤口的513事件的故事，歷經半年的努力溝通，4次送審叩關，以不刪剪影片長度改以部分影像模糊及消音，終於成為馬來西亞影史上第一部以「513事件」得以在全國上映的電影。《五月雪》去年獲得威尼斯國際影展「電影藝術特別獎」殊榮，並一舉入圍金馬獎最多9個獎項。如今該片排除萬難在馬來西亞上映，萬芳為了宣傳電影，特別挪出10天檔期，專程飛至檳城、吉隆坡，和導演及主要演員蔡寶珠等進行盛大的首映記者會，及展開密集宣傳，首週票房不俗，登上第7名是唯一馬來西亞本土電影。萬芳（右）、導演張吉安到馬來西亞宣傳《五月雪》。（圖／原點概念提供）萬芳在首站檳城的首映會上也特別穿上娘惹服，呼應她在電影中飾演的娘惹後代，而本地鄉親也號召60多位朋友穿著娘惹服Kebaya 以及batik 盛裝出席。至於吉隆坡的首映記者會，戲中演員再度同聚一堂，導演張吉安攜手萬芳、蔡寶珠展開了一連串的宣傳行程，包括檳城、吉隆坡2場的首映記者會，14場的影院映後交流，3所大學及馬來西亞誠品書店的電影座談，還有電視、電台、平面媒體採訪等，總共超過30個通告堪稱鐵人行程。萬芳聽到馬來西亞的觀眾分享他們的心情，也讚賞戲中的演技，她說：「每天早出晚歸，電力用盡，但能參演這麼有意義的作品，也有機會去到許多國際影展，電影《五月雪》對她來說是一趟奇幻的旅程，其意義早已超乎個人，非常感謝張吉安導演的邀請。」蔡寶珠、萬芳、導演張吉安到《五月雪》拍攝地513事件的亂葬崗獻上祝福。（圖／原點概念提供）蔡寶珠說經過幾天緊密相處，現在她跟萬芳是「老友記」了，她知道萬芳非常喜愛馬來西亞小吃Roti canai，還駕車帶著她去吃。而二人在結束宣傳後的大清早，跟導演和監製特地前往拍攝地513事件的亂葬崗，素香鮮花獻上祝福。下週導演也將飛往紐約亞洲電影節《五月雪》入圍競賽片，從2023年9月威尼斯影展開始到今年8月紐約影展，《五月雪》歷時一年共參加了17個影展。
少子化海嘯1／私校科大恐掀「畢業潮」？ 大學教授淪招生人員「1人扣打拉5名學生」
少子化趨勢不可擋，90年代廣設大學的惡果開始反噬，過去10年有11間大專院校關門，今年七月一口氣共4所私立大學退場，創教育史上首見，教育界人士更預估，「2028年將有40所私校在溺水邊緣，恐掀私校科大畢業潮。」為求生存，私校卯足勁招攬學生，一名私大教授感嘆地向CTWANT記者說，「我一個人的『扣打』是拉5名學生入校，否則就會被扣考績，沒年終！」台灣已連續3年人口負成長，出生率更是逐年下降，國發會2022年曾預測2028年台灣新生兒將未達14萬人，但現實情況比預估更嚴峻，2022年就已提早跌至13萬8986人；而2023年再創新低，僅有13萬5571人。受到少子化風暴影響，根據教育部統計，從2014至2023年間，共計11所大專校院停辦，今年更一口氣增加4所私立大學，分別是大同技術學院、東方設計大學、環球科大及明道大學，將於7月底停辦。教育部次長葉丙成6月13日在立法院詢時坦承，大專校院新生人數111學年起已減至20萬人以下，預估117學年將降至最低點（虎年效應），預估新生數僅15.7萬多人。私校工會理事長吳忠春受訪表示，大專校院目前共有103所私校，若以未來每年17萬7000名新生來估計，約有12萬人可就讀公立學校，剩下5、6萬人只夠大約50所私校正常經營，也就是說，到了2028年至少有40所私校要退場或轉型。私立大專校院的困境迫在眉睫，因此教育部今年2月起補助私立大學學生每人每年學雜費3.5萬元，盼有助私校招生，但從113年大學分發結果觀察，這項政策似乎效果有限。大學甄選入學委員會組長連昭雯表示，今年分發後的招生缺額計1萬1671個，雖然比去年1萬6121個，減少4450個，但就算是頂大仍有不少缺額，例如台大缺178個、台師大缺119個。至於缺額最多的前3名學校分別是銘傳667個、文化591個、淡江513個。連昭雯認為，私校缺額仍然相當多，難以看出補助政策有助招生。招生成為私校求生的關鍵，除了在大學博覽會祭出高額獎學金，教授們也必須一個個致電給學生說明，只盼能提升就讀率。（圖／報系資料照）「招生壓力真的好大！」任職於中部私立科大的張教授向CTWANT透露，最近適逢招生季，幾乎每天都在「搶學生」。「我已經經營很久了，從高二開始就會入班宣傳，最近就要一個個打電話說服學生就讀我們學校，學校給每個教授的『扣打』是一人找5個學生，有時候教授彼此之間還會互搶學生，相當競爭！」張教授嘆道，以前不曾想過當教授竟然也會淪為招生人員，但幾年前少子化愈來愈明顯之後，為了飯碗也只能乖乖幫忙招生。「當然也有教授不願意幫忙招生，或是沒完成『扣打』，那就會被扣考績，可能沒有年終獎金，甚至直接砍薪水，而且金額可能多達數萬元。」為了招生業績，許多私大教授會刻意討好高中老師，尤其是私立高中職這些目標族群。「這些教授會幫私立高中職的學生指導科展或其他作品，讓學生的學習歷程更豐富，為了回報，私立高中職的老師就會幫私大教授招生，承諾給多少位學生名額。」張教授說。私立大專校院的惡劣環境，讓許多教授都想出走，努力數年，張教授目前已經成功轉到公立大專校院。「雖然這間公立學校的地理位置非常偏僻，但我必須把握機會，所以家人會繼續待在中部，我就一個人先去外地教書。」資深教授拼命尋求轉任公立學校，而年輕教授則選擇到業界發展，不願踏入搖搖欲墜的教場，但這樣每況愈下的師資只會讓私立大專校院陷入惡性循環的狀況，再加上少子化海嘯，私校科大的畢業潮恐怕愈演愈烈。
老公送兒450萬買房錢 她不滿「都沒問我」怒提告 法官判決出爐
1筆買房錢撕裂整個家。中國大陸浙江1名王姓婦人不滿李姓丈夫沒與她討論，就給兒子100萬元（約新台幣445萬元）買房錢，氣得將丈夫告上法院並要求返還。據《浙江法治報》報導，王女與結婚34年的李男育有1名成年兒子，兩人2023年4月用115萬元（約新台幣513萬元）價格售出1間商品住房，扣除稅金後的100萬元則以存單形式在李男名下，並由王女保管存單密碼。但王女今年1月以雙方感情破裂訴請離婚後，同意離婚的兩人就對該筆100萬元屬於誰，持續僵持不下，王女發現李男8月分3天轉帳給兒子100萬元後，更氣得把對方告上法院，主張李男擅自處分夫妻共同財產，應承擔賠償責任。李男則辯稱，雙方早約定賣房後的資金要給兒子買新婚房，2023年7月夫妻倆原本要去定海幫兒子買房並付訂金，但因兒子反對沒購買，他之後改以贈與形式把100萬元給兒子，由兒子自行買房。一審法院認為，由於雙方因兒子反對沒買房，按兩人原先合意想法，該100萬元屬於夫妻共同保管，李男未經王女同意，以掛失存單方式私自將該款項贈與兒子，已構成無權處分，採信王女說法，判李男應返還。李男上訴二審後，舟山中院維持一審見解，判李男須返還王女50萬元（約新台幣222萬元）。
覆議場外攻防2／民進黨自估倒閣扭轉國會新局 國民黨保守不隨之起舞
行政院對「國會改革法案」提出覆議案，立法院預計在19日、20日召開全院委員會，邀請行政院長卓榮泰說明並答詢後，於21日院會記名投票表決。朝野立委針對覆議案的成敗相互叫囂，面對民進黨高分貝挑釁「倒閣」對決，國民黨多數立委則顯得態度趨於保守，並直言解散國會就是民進黨的「陽謀」。多位民進黨人士都認為，2024立委選舉有幾席因為有第三候選人瓜分綠營票源，包括台北市南港內湖區、台東和南投選舉失利，加上大環境對民進黨執政不滿，導致民進黨在國會淪為少數政黨。以台東縣選區為例，民進黨提名的賴坤成，強踫不滿初選結果的前綠委劉櫂豪執意參選，結果劉獲18,744票、賴坤城23,420票，兩人橫掃42164張選票，得率票近57%，但最後仍讓國民黨提名的黃建賓以25,778當選。類似的情況也發生在南投縣，民進黨籍前南投縣水里鄉長陳癸佑脫黨參選，雖然僅獲4,023票，但民進黨提名的前立委蔡培慧獲得66,551，若陳的票都能投給蔡培慧，兩人加起來70,574票，也許就能勝過國民黨游顥的70,012票，況且還沒計入因綠營分裂而失望未投票的支持者。前立委高嘉瑜在民進黨2020總統初選「英德大戰」中選擇挺賴清德，但2024年自己卻因為泛綠分裂而未能連任。（圖／記者黃耀徵攝）在台北市港湖區，台灣基進吳欣岱催動泛綠支持者對前立委高嘉瑜的不滿，最終獲26,382票，民進黨提名爭取連任的高嘉瑜則取得95,241票，兩人加起來有121,623票，但分裂後仍輸給國民黨李彥秀的112,743票。除了泛綠陣營自家內鬨的候選人搶走選票，民進黨內普遍認為，民眾黨中瓜分了不少淺綠選票。例如，民進黨在桃園市原有兩席立委、加上友好的無黨籍立委趙正宇，但爭取連任的鄭運鵬碰到民眾黨支持的馬治薇，雖然馬治薇因「染紅」遭民眾黨開除黨籍，但仍被准許使用相關競選素材，最後獲20,600票；鄭運鵬則拿到103,466，輸給了拿到116,571票的國民黨市議員牛煦庭。另外，國民黨提名的邱若華在桃園市第六選區（八德區、大溪區、復興區及中壢區部分里）以81,513票當選，民主進步黨支持的無黨籍立委趙正宇得到76,346票，民眾黨的李慕妍為35,183票，兩人加起來有111,529票。民進黨候選人劉仁照在桃園市第五選區（龍潭區、平鎮區），獲得69,022票，加上民眾黨賴香伶的43,691票，共有112,713票，但國民黨籍立委呂玉玲仍以89,372票成功連任。新北市第八選區（中和）國民黨張智倫以89,808票獲勝，但民進黨的吳崢得到77,763票，加上民眾黨邱臣遠42,759票，「不投國民黨」的票達120,522票。立委羅智強認為，民進黨為國會少數，若立法院透過不信任案倒閣，屆時國會重選，民進黨有一搏成為多數黨的機會。（圖／記者劉耿豪攝）但國民黨人士認為，上次選舉中，民進黨也在不少地方因為藍營分裂而「僥倖」當選，例如吳思瑤在台北市第一選區（北投區、部分士林區），就因為新黨市議員侯漢廷參選得到28,510，國民黨提名的張斯綱以71,837票敗給吳的91,958；立委吳沛憶在台北市第五選區（萬華區、中正北區）獲得66,932票，但因為國民黨市議員鍾小平未成功整合藍營，無黨籍的于美人投入選戰也拿到了38,913票，最後由吳沛憶成功進軍國會。對於民進黨挑釁要在野黨倒閣，國民黨新科立委王鴻薇迎擊直嗆「倒閣就倒閣，誰怕誰？」她認為現在國會若改選，民進黨未必會選得比較好，但其他藍營立委則態度保留。國民黨立委林沛祥說，不要動不動就提倒閣、動不動就提請辭，覺得「兩邊先冷靜一下。」黃健豪也表示，雖然他會對卓榮泰覆議案否決，但原則上他目前主張不會提倒閣；羅智強叫綠營不要鬧，「你們的陽謀誰看不出來？」洪孟楷更批評，民進黨嗆聲要在野黨倒閣的說法是「8＋9」式言論，「陽謀很清楚，怎麼可能上當？」
新莊、泰山民眾注意！「這天」停水23小時 影響1.3萬戶
台水公司汰換管線，新莊區、泰山區民眾注意，15日9時至16日8時止，共計23小時，將進行自來水停水，影響戶數計1萬3237戶。新北市政府水利局表示，停水期間，設置10處臨時供水站及水車隨時待命。新北市政府水利局指出，台灣自來水股份有限公司第十二區管理處辦理「新莊區中正路(龍安路-929巷)1200mm汰換管線工程」，訂於15日9時至16日8時止，共計23小時，進行自來水停水，影響戶數計1萬3237戶（含直接供水戶1,500戶），將督促台水公司儘速完工復水，減少停水時間，並設置10處臨時供水站及水車隨時待命。新北市政府水利局提醒，停水期間民眾如有需要可至臨時供水站取水或聯繫台水公司協助送水，民眾於停水期間應關閉抽水馬達電源，避免空轉過久導致馬達損壞或引起火災。停水範圍，包括新莊區壽山路、天祥街、新北大道7段、青山路1段；泰山區義仁里（信華一街至信華八街、中環路2段、磚雅厝路、坡雅頭路、莊泰路、莊田路、新北大道5段單號側、義德街、義東街）、貴賢里（貴子路41號至69號）、貴和里（明志路3段單號513~533號、雙號470~572號）、壽山路、德安街、貴鳳街、貴陽街、新北大道6段至7段單號側、新北大道7段2號至120號、立泰里（中環路2段單號側）以上均含周邊巷弄。至於10處臨時供水站位置，丹鳳里（新莊區新北大道7段316號）、祥鳳里（新莊區新北大道7段225號）、合鳳里（新莊區雙鳳路75號）、合鳳里（新莊區雙鳳路106之1號）、雙鳳里（新莊區青山路1段22巷口）、雙鳳里（新莊區新北大道7段558號）、雙鳳里（新莊區雙鳳路135號）、雙鳳里（新莊區鳳山路與天泉二街口）、貴和里（泰山區壽山路104號旁）、義仁里（泰山區信華6街11號前）。
詐騙案激增公文海嚇跑人 全台鬧刑警荒
近年詐騙案激增，致基層刑警壓力倍增，且公文量暴多，熱情早被「海量公文」抹煞，全台行政警察待遇6月1日起調升，縮短與刑警的薪水差距，投入刑事工作的警察恐怕只會愈來愈少。台南市刑事警察缺額逐年擴大，去年平均短缺26人，今年上半年平均短缺39人，新北市刑大統計缺額45人，台中市刑警缺額27人。行政警員今起實施夜間巡邏每小時加領100元津貼，估計每月可多領2000元左右，大幅縮短與刑警的收入落差，尤其，過去刑警走路有風，如今偵查隊遭譏「移送隊」，不少年輕警員寧願留在派出所，也不願「借調」到偵查隊。台南市刑警目前缺額39人，去年至今更有13人從刑警自動降調員警，16個警分局有9個警分局刑警都缺人，其中又以善化偵查隊缺9人最多，南市刑警大隊人力也見窘，偵6隊編制9人，目前包含隊長只剩5人。新北市刑大統計，今年配置各警分局預算員額492人、現有447人，缺額45人，缺額率9％，已招考錄取候用偵查佐49人，將於近期派補。台中市刑事官警員額編制981人，預算員額818人，現有791人，目前短缺27人，光是偵查員就缺22人。資深刑警認為，過去刑警每月多領約5000元刑事津貼，且工時彈性，但隨詐欺案暴增，每人手上數百件詐欺公文待消化，很多原想報考刑事的警員，見到刑警辦公桌堆積如山公文就嚇跑。台南今年編制刑警員額634人，現有刑警513人，扣除警官人數，偵查佐缺30人，台南市刑大打破過去慣例，1年內2度招考刑警，但依過去經驗，派補的偵查佐有3、4成拒絕調任，缺額很難真正補滿。台中資深偵查佐說，詐欺案激增，每名偵查佐負責刑責區至少50件，甚至破百案待查，每件需透過公文往來調閱通聯、金流等資料，程序繁瑣，日積月累導致逾期而遭懲處，基層偵查佐大喊吃不消，紛紛求去。
下半年上路！新北YouBike電輔車 須保傷害險才能出借
新北市交通局15日宣布，預計2024年下半年引進公共電動輔助自行車YouBike2.0E，不過民眾須於7月1日前投保公共自行車傷害險，此外也須填寫投保傷害險意願調查才能租借，此項規定為新北市、台北市及桃園市交通局共同決議。台北市2018年6月推出免費公共自行車傷害險，目前投保率68％，而11月前將投入1000輛YouBike2.0E電輔車，2026年底達4500輛；新北市統計，YouBike2.0已累計設站1311站，騎乘人次突破2.47億，預計在今年下半年引進YouBike2.0E。新北市交通局綜合規劃科長吳政諺表示，新北市YouBike會員免費投保傷害險自2018年開辦以來，投保率約6成4，約有150件獲得應有的理賠，不過依據2023年服務滿意度問卷調查，有42％受訪者不知道有免費傷害險資訊。台北市交通局運管科長朱宸佐指出，北市免費公共自行車傷害險於2018年6月推出，騎乘時發生意外事故，造成被保險人死亡、失能及住院時，可憑醫療單據等文件，向保險公司申請保險理賠，保險金額最高理賠100萬元，傷害住院日額最高1000元。根據統計資料，北市去年YouBike事故513件，受傷380人，申請理賠87件；今年截至4月YouBike事故126件，受傷70人，申請理賠11件。而北市每天平均20萬人租借YouBike，其中14萬人投保公共自行車傷害險，投保比率截至4月達68％。考量目前已有桃園市的電輔車騎乘進北市，且電輔車加速較快、騎乘距離較遠，因此台北、新北及桃園市交通局共同決議，7月1日起於雙北、桃園租借電輔車須先投保公共自行車傷害險，否則無法租借。此外，吳政諺也提醒，因YouBike2.0E的車速較一般腳踏自行車快，為了兼顧行人及騎乘者安全，新北市境內人行道禁止騎乘電動自行車及電動輔助自行車。
台股狂漲千點！證券劃撥餘額飆破3.4兆創新高
大盤2月大漲1,077點，漲幅6.02％相當亮麗，支持住散戶雄心壯志。中央銀行21日下午將公布2月金融情況，代表散戶資金動能的證券劃撥存款餘額上揚至3兆4,563億元，再創歷史新高，月增達1,317億元，散戶交易熱度仍在高點。國內證券劃撥餘額自去年8月起連三降，但自從「起漲點」10月的3.15兆元起，餘額已逐月上升，雖然1月小幅下滑，隨2月股市交投熱絡，餘額衝上歷史新高，且逼近3.5兆元大關。根據央行公布2月貨幣總計數，M1B及M2年增率分別為4.47％及5.59％，差距已縮小為1.12個百分點。央行官員表示，主要是外資淨匯入，以及放款與投資年增率上升所致。觀察股市指標，2月台股月平均股價指數走高到18,612點，創下歷史新高，連帶使股市融資餘額月底數繼續上揚至3,513億元，創2022年1月以來的逾兩年新高。而有「散戶投資風向球」之稱的證券劃撥存款餘額，2月跳升1,317億元後，已來到3兆4,563億元。官員指出，2月股市交投相對熱絡，因而反映在證券劃撥存款餘額上，但若從台股交易比重來看，去年12月本國自然人（散戶）占比為56.7％，今年1月微降至54.8％，2月則升到55.4％，整體來說，近幾個月比例變化不大。至於僑外法人（外資）則由上月32.2％上升至2月33％，本國法人（內資）則由上月13.1％降至11.6％。至於近期ETF募集夯到爆，是否也會連帶衝高3月證券劃撥存款餘額。官員則解釋，由於募集資金是先放在保管銀行、後續再移轉到投信業者，目前兩檔募集爆量的ETF，資金並不會呈現在證券劃撥存款餘額中；且ETF相對台股市值比重不大，對整體影響不會太明顯。另，2月外匯存款期底餘額增至9兆2498億元，官員分析，主要反映兩大因素，一是2月有農曆春節，當時大額貨款較難進來，因此假期後就有大額匯款，二是反映新台幣貶值因素。至於外資買超匯入的外國人新台幣存款帳戶餘額，2月降至1,906億元，主要原因同樣是股市熱絡所致，外國人新台幣存款餘「錢」進股市，就使餘額減少。
小磨坊被驗出農藥大翻車 毒物專家曝吃到「克美素」後果
全台食安問題再現，致癌工業用色素蘇丹紅出現在眾多食品當中，當時不少調味料大場中標，知名品牌小磨坊也一度傳出用到問題辣椒粉，不過第一時間拿出檢驗報告自清，並表示已自驗513次，結果今（12）日北市衛生局公布小磨坊的紅辣椒粉有禁用農樂克美素，也讓毒物專家表示，若吃了恐影響發育甚至傷害生殖系統。北市衛生局指出，家樂福線上購物的小磨坊「紅辣椒粉」檢出克美素-0.1ppm，已令業者或通知平台下架不得販售不符規定產品。但小磨坊表示，目前尚未收到台北市衛生局的公文，是透過新聞稿發布才得知消息，公司已展開查核。而林口長庚醫院臨床毒物科主任顏宗海表示，農藥克美素可抑制植物生長，在其他國家通常用於小麥，可避免長得太高，以增加產能，在動物試驗中，克美素屬於低毒性，但食用後恐影響生長發育，會對生殖系統造成傷害。根據農業部動植物防疫檢驗署農藥資訊服務網，克美素用於葡萄作為生長調節使用，抑制葡萄枝條的徒長，並提高著果率，或用於菊花作為促進成熟使用，在農藥殘留容許量標準中，僅針對菊花、大麥、小麥（含黑小麥）、油菜籽、棉籽及黑麥制定殘留容許量，其他農作物禁用。
「小磨坊」翻車了！誇口檢驗513次卻殘留農藥 全網怒：實驗室可以廢了
辣椒粉食安危機持續延燒！標榜公司內部有食安中心的中西式香辛調味料老牌「小磨坊」，日前好不容易躲過蘇丹紅風暴，沒想到台北市政府衛生局近日針對23件網路電商平台及市售販售之辣椒粉（醬）食品進行抽驗，檢驗結果有6件不符合規定，其中赫見小磨坊的紅辣椒粉，雖然該產品沒有驗出蘇丹紅，但卻檢出農藥克美素殘留。消息一出，也吸引網友到臉書粉專留言嘲諷，「才自吹自擂沒幾天就翻車了」、「搞到後來發現居然半斤八兩。」台北市衛生局指出，本次共計查驗辣椒粉及辣椒醬等23件產品，檢驗項目包括蘇丹色素、規定外色素及殘留農藥，6件不符規定產品中有3件產品：1件「真好家辣椒粉」、1件「極辣朝天椒（超農）」及1件「泰式辣椒粉（百鮮）」，檢驗結果同時檢出蘇丹色素及殘留農藥，涉添加未經中央主管機關許可之添加物及不符「農藥殘留容許標準」。另有3件「辣椒粉」產品：「小磨坊紅辣椒粉」、「飛馬匈牙利紅椒粉」及「飛馬細粉紅辣椒」檢出殘留農藥，不符「農藥殘留容許量標準」。「小磨坊」2月下旬一度被傳誤用蘇丹紅辣椒粉，品牌立刻發聲明並附上自家檢驗合格證明捍衛信譽。董事長董大斌當時也出面回應，表示公司7年前就成立食安中心，內部早已自我檢驗513次，才免於這次蘇丹紅風暴。沒想到前幾天才被稱讚是良心企業的「小磨坊」如今卻迅速翻車。消息曝光也吸引大批網友到臉書粉專《小磨坊-美味．值得玩味》的貼文底下留言嘲諷，「翻車了，磨坊兄」、「香料界沒希望了，直接開一個新的副本」、「搞到後來發現居然半斤八兩」、「業界良心…翻車」、「阿伯初四了」、「馬上跌落神壇」、「家裡都買你們家的調味罐，結果翻車…」「傻眼，前幾天老闆出來吹噓，現在有農藥…實驗室可以廢了」、「翻車了，513次沒驗到農藥。」目前小磨坊在家樂福線上購物販售的紅辣椒粉，被檢出克美素0.1ppm後，已被勒令下架。對此，台北市衛生局表示，殘留農藥含量超過「農藥殘留容許量標準」者，係違反食品安全衛生管理法第15條第1項第5款「殘留農藥或動物用藥含量超過安全容許量」規定，依同法第44條第1項第2款，可處分責任業者新臺幣6萬元以上2億元以下罰鍰。
7年來耗費近3000萬！自行檢驗513次 小磨坊躲過蘇丹紅風暴
檢調追查進口「蘇丹紅」產品黑心商津棧公司，發現2021年間曾出貨「青辣椒粉」給知名業者「小磨坊」，小磨坊自行委託檢驗發現含有蘇丹紅後退貨，該公司竟將同批貨品再出貨給另一廠商。原來小磨坊有自己的食安中心，內部透過自我檢驗，才免於這次蘇丹紅風暴，也讓網友留言讚許「為自家產品嚴格把關」，並以購買實際行動來支持。辛香料老品牌「小磨坊」，2月下旬一度被傳誤用蘇丹紅辣椒粉，品牌立刻發聲明並附上自家檢驗合格證明捍衛信譽。董事長董大斌當時出面表示，公司7年前就成立食安中心，內部早已自我檢驗513次，才免於這次蘇丹紅風暴。小磨坊也在聲明稿指出，公司未採購新聞所提及的辣椒粉原料，新聞報導提及進貨3000公斤的原料，雖然和此次問題辣椒粉同一進口申請書，卻是不同品項；「小磨坊」所使用的辣椒粉，都是由第三方公正單位（SGS）進行農藥殘留、重金屬及蘇丹紅檢驗，原料經檢驗才入廠生產。另根據《食力foodNEXT》報導指出，董大斌表示，品牌一直以來都訂定自主風險監控計畫，長期對國際食安趨勢、國際風險進行監管；以蘇丹紅辣椒粉為例，品牌在2021年至2023年間自主送驗513次，光這513次，總檢驗費就花了156萬元。董並指出，品牌的食安中心成立7年，每年從10多個國家進口上千噸、500多種品項香辛料，都會經過檢驗，光是檢驗費用就耗費近3000萬元，「我們就是做老實的傻人，也是為消費者和60年的商譽做必要的把關。」
蘇丹紅辣椒粉越演越烈「這家例外」 老闆自嘲「傻人」秒出示報告閃風波
近期由於進口蘇丹紅辣椒粉的關係，國內不少調味料、食品紛紛中箭落馬，不少企業、品牌都紛紛宣布產品下架，等待後續的檢驗。而在事發之初就遭到謠傳誤用蘇丹紅辣椒粉的「小磨坊國際貿易股份有限公司」，在短短時間內就出示檢驗證明，業者也自嘲自己是「老實傻人」，3年來就花費150多萬元自費檢驗產品。據了解，在事發之初，台中市府就對外宣稱掌握到問題辣椒粉流向，其中曾點名小磨坊國際貿易股份有限公司（下稱小磨坊）旗下產品。而小磨坊在短短1天內拿出相關檢驗證明，解釋完全沒有採購問題辣椒粉，同時表示，只是自家原料與問題辣椒粉裝在同一貨櫃進口所導致誤會。就在業界接連爆開蘇丹紅辣椒粉的問題、紛紛宣布自家產品下架或預防性下架，等待後續檢驗之際，外界也好奇，小磨坊為何得以順利閃過風波，還在台中市政府點名時順利安全下莊，因此引發不少網友討論。（圖／翻攝自小磨坊官方網站）而根據《食力foodNEXT》報導指出，小磨坊董事長董大斌表示，小磨坊自2017年就成立食安中心，除了要求符合台灣法規所要求的檢驗項目外，還訂定自主風險監控計畫，長期對國際食安趨勢、國際風險進行監管。而以這次的蘇丹紅為例，小磨坊在2021年至2023年這段期間，就曾自主送驗513次，總檢驗費用高達156萬元。而事發之初，雖然小磨坊的產品與問題辣椒粉身處在同一貨櫃中，但小磨坊的辣椒粉不僅是品項完全不同，裝櫃也有明顯區隔，這才順利度過這次的風波。為此，董事長董大斌也笑稱「我們就是做老實的傻人」。董大斌解釋，小磨坊每年進口10多個國家、500多種品項、上千噸的辛香料，都是要完成檢驗後才能進廠。而食安中心成立7年以來檢驗費用將近3千萬元，但董大斌認為「為了60年的商譽和消費者，這是必要的把關。」
羽田機場2機相撞！塔台「無線電對話」曝光 機師顫抖回報…
日本航空JAL516班機在羽田機場跑道與海上保安廳DHC-8巡邏機相撞，造成巡邏機上6人1重傷5死亡。對此，有追蹤機場航管員與機師間無線電通話的「火腿族」，表示聽到「有飛機通報要起飛」、「JAL516去34號跑道」後，就發生撞擊事故。日本網友透過Live ATC（空中交通管制）即時收聽機場交管時，聽見JAL516獲得降落許可、海上保安廳巡邏機獲准前往C5，但必須保持在跑道附近；另名收聽網友則聽到在JAL516降落之前約15分鐘，另架JAL513發出起飛回報，等再聽到無線電通訊，卻是JAL166機師充滿顫抖的聲音。（圖／翻攝自推特）綜合網友暴露的Live ATC相關訊息，可大略理出羽田機場航管員，先指出無法辨識跑道C的巡邏機，接著JAL516表示繼續前進；塔台在下午5點45分，要求巡邏機「Taxi to holding point C5」在跑道C等待，巡邏機回報134.35，JAL516說可以降落在34R跑道（應為重複塔台指示）；緊接著JAL131回報「跑道34R起火」，塔台指示131原地等待。班機乘客逃離起火的客機。（圖／翻攝自推特）也就是說，巡邏機可能在未經許可情況下滑行至34R跑道，導致2機相撞。另巡邏機當時正準備進行「交叉口起飛」作業，未料這原本能減少排隊、起飛時間的「在跑道中端起飛」作業，卻疑似是造成該機與JAL516碰撞的原因之一。巡邏機嚴重損壞。（圖／翻攝自推特）朝日電視台採訪了一名日航前機長，他表示，實務上確實會出現跑道上飛機還沒起飛，空中的飛機就獲准降落的情況，但機師仍需目視確認跑道上有無其他飛機。JAL516有可能沒注意到在跑道上靜止的巡邏機。目前，根據日本民航局局長平岡聖鐵在記者會上表示，是「516航班正試圖從南面降落在C跑道上，當時跑道上有一架日本海上保安廳飛機」，但到底為什麼兩機會在同一跑道上並相撞，細節仍待查。
出國旅遊碰石川強震！觀光署：台21團、606人在當地 今明兩天將陸續返台
日本石川縣1月1日發生芮氏規模7.6強震，交通部觀光署統計，截至今日中午，台灣團有21團、606名旅客在地震區域，尚未收到有旅行社通報緊急事故，所有旅客今、明日陸續返台。觀光署指出，截至今日中午，經查有安排行程經該區域，包括可樂旅遊旅行社5團、台鋼燦星國際旅行社2團、山富國際旅行社4團、雄獅旅行社7團及東南旅行社3團，5家旅行社共有21團606人。其中可樂、山富、雄獅旅行社各有1團，3團、93人預計將於今日搭機返台，其餘18團、513人預計明日以後返台。觀光署說，目前未收到旅行社通報因本次地震有緊急事故發生之情形，將持續關注後續並更新相關資訊，適時協處。