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台鐵新自強號出軌！骨折司機「保護525名乘客」 病床上7字感動網
台鐵229次新自強號於21日發生出軌事故，導致9人受傷，而司機員陳俊良在自己骨折的情況下依然堅守崗位，勇敢保護了全車525名乘客。事後行政院長卓榮泰也在探視時，詢問陳俊良「現在心情OK嗎」，他也回應，「最痛的已經過了」。這起事件發生在21日下午4時50分，台鐵229次新自強號列車在行經崇德=和仁間51K西正線(清水隧道南口)受土石流衝擊影響，造成列車第2節車廂出軌，陳姓司機員手部骨折，還有8名旅客輕傷，台鐵則緊急派車接駁，將傷者送到新城車站後送醫救治。據了解，事發當時司機員陳俊良發現前方有土石流，緊急拉煞車，由於用力過猛導致右手出血性骨折，但即便如此他也忍住疼痛，一邊聯絡總局調度員回報狀況，一邊協助乘客下車，直到所有人都安全離開後，他才被送醫治療。而後行政院長卓榮泰也前往花蓮慈濟醫院探視陳俊良，詢問對方目前的狀況，「現在心情OK嗎」，陳俊良則表示手術已完成，「最痛的已經過了」，也讓許多網友們大讚他是名副其實的英雄。台鐵企業工會秘書吳長智也表示，陳姓司機已轉入一般病房，工會和公司已提供慰問金，預計他需要至少一個月的休養時間，期間將以公傷假處理。吳長智指出，陳姓司機自2015年加入台鐵，最初從事車輛檢修工作，2018年開始轉任司機，平時負責往台東或往樹林的列車，表現一直良好，且根據調查顯示，事發時他並未超速，處置得當，台鐵將致贈慰問金。台鐵也指出，本次事故鄰近地點因曾發生落石入侵軌道，因此已於西正線K51+405~530設置明隧道作為落石安全防護，東正線亦設置落石告警，並於東西正線間施作防落石柵欄等防護措施，另於和仁隧道南口（東、西正線）均有設置型鋼防落石棚。台鐵強調，本次事故地點發生於北迴線西正線K51+300大清水溪橋，係因大清水溪上游降雨，溪水帶下大量土石溢流覆蓋軌面衝擊影響，造成列車衝擊所致，非屬落石災害，後續將針對此次事故地點檢討加強與河川管理單位協調進行疏浚整治，以及與氣象署加強聯防監控，並增設告警系統，俾防範類似事故再次發生。
台鐵搶通「崇德到和仁段」 事故列車造價8億…連夜拖出隧道
台鐵229次新自強號列車昨（21日）在花蓮清水隧道撞上落石，發生列車出軌意外，造成司機員手部骨折，還有8名乘客受傷。經過連夜搶修，今（22日）上午已將事故車拉出隧道，不過該輛新型自強號要價不斐，要修好恐怕得花上一段時間，而和仁=崇德間西正線也恢復通車。事故發在昨天下午4時50分，台鐵229次自強號列車行經花蓮西正線北上路段51K，在出大清水隧道後，於和仁隧道南口前，撞擊到土石流挾帶的泥沙石塊，直接衝進和仁隧道，造成第1車第2車還有第9車出軌。台鐵公司經過趕工，今天下午1時47分完成和仁=崇德間西正線搶修，試運轉確認安全無虞後恢復通車，不過為了維護行車安全，列車暫以每小時30公里的速度慢行通過，行經該區間之列車平均將延誤約5至10分鐘。此外，事故列車的車廂在今天上午全數拖出，不過該輛新型自強號每節車廂要價7000萬元，一輛車就接近8億元，後續得從日本進口設備維修，要完全修好必須花上一段時間。至於該列車上525名旅客，台鐵宣布因229次列車誤點超過2小時，到站後可辦理全額退費，依相關規定可自乘車日起1年內於到達站或各站辦理退費。
台鐵新自強號出軌釀9人傷 51歲司機員狀況曝光
台鐵229次新自強號於21日傍晚，在花蓮清水隧道撞上落石，導致車廂出軌，造成51歲的陳姓司機手部骨折、8名乘客受傷，而台鐵也於今（22）日公布陳姓司機已於凌晨2時完成手術，並轉入一般病房。這起事件發生在昨日下午4時50分，台鐵229次新自強號列車在行經崇德=和仁間51K西正線(清水隧道南口)受土石流衝擊影響，造成列車第2節車廂出軌，陳姓列車長手部骨折，還有8名旅客輕傷，台鐵則緊急派車接駁，將傷者送到新城車站後送醫救治。台鐵企業工會秘書吳長智也於今日表示，陳姓司機已於凌晨2時完成手術，並轉入一般病房，工會和公司已提供慰問金，預計他需要至少一個月的休養時間，期間將暫時從事行政工作。吳長智指出，陳姓司機自2015年加入台鐵，最初從事車輛檢修工作，2018年開始轉任司機，平時負責往台東或往樹林的列車，表現一直良好。吳長智強調，陳姓司機在平日工作中表現優秀，身體健康檢查也都符合公司要求，昨晚事故發生後，他在凌晨1時左右進行手術，而陳姓司機的家人今早前往醫院探視，而公司總經理特別指示提供慰問金以安撫他的心情。台鐵也說明，目前除司機員持續住院治療外，其餘均已就醫後返家，後續台鐵也將持續關懷慰問傷者。台鐵公司表示，後續將針對此次事故地點檢討加強與河川管理單位協調進行疏浚整治，以及與氣象署加強聯防監控，並增設告警系統，俾防範類似事故再次發生事發後，花蓮縣政府也表示，403大地震過後，加上連日豪雨不斷造成台鐵撞落石出軌，蘇花公路全線有多處坍方，導致花蓮聯外道路險象環生，徐榛蔚喊話中央，呼籲重視花東交通安全，給花蓮一條安全回家的路。
東華大學畢業生曬泥腳報平安 曝事故最暖畫面：大家都在跟司機員說謝謝
台鐵229次新自強號21日傍晚在花蓮清水隧道撞上落石，導致車廂出軌，陳姓司機員和8名乘客受傷，目前患者已分別被送往門諾和慈濟醫院救治，所幸皆無生命危險，而剛從東華大學的柯姓畢業生就在車上，也在網路上曬出泥腳報平安，並表示許多乘客都十分感激司機員即時剎車，在他送醫時紛紛到謝。229次(3000型自強號)21日下午4時50分行經崇德=和仁間51K西正線(清水隧道南口)受土石流衝擊影響，造成列車第2節車廂出軌，陳姓司機員手部骨折，還有8名旅客輕傷，台鐵則緊急派車接駁，將傷者載到新城車站後送醫救治，所幸患者經急救後無生命危險。柯同學回憶，他坐在第10節車廂，車禍當時突然聽到一陣劇烈撞擊聲，隨即冷氣立刻關閉，車廂的燈也瞬間變暗，剎那間彷彿世界末日，約20分鐘後就有列車人員來疏散大家離開。柯同學表示，當時鐵軌已滿是土石，乘客們只能走在軌道上離開隧道，倘若不小心踩空，便會陷入深約一個膝蓋的泥水當中，又適逢暴雨，他自己步出隧道時已連人帶腳滿是泥濘。「大家看著司機員被送出來，都上前跟他說謝謝。」柯同學提到，抵達新城車站後，隨即有人派送物資和安排傷者就醫，司機員也躺在擔架上被抬出，乘客們紛紛上前致意，十分感激他即時將列車剎住，事故這才沒有擴大，他也期望台鐵的防護能更加強，讓乘客們都能安心坐車。
第一視角曝！東華學生就在撞石火車上 滿腳全泥巴苦笑：走火車山洞初體驗
台鐵229次新自強號21日傍晚在花蓮清水隧道撞上落石，導致車廂出軌，陳姓列車長和8名乘客受傷，目前患者已分別被送往門諾和慈濟醫院救治，所幸皆無生命危險，而東華大學柯姓學生當時也在車上，他也貼出自己滿腳都是泥巴的慘況，苦笑表示這是自己「走火車山洞初體驗」。229次(3000型自強號)下午4時50分行經崇德=和仁間51K西正線(清水隧道南口)受土石流衝擊影響，造成列車第2節車廂出軌，陳姓列車長手部骨折，還有8名旅客輕傷，台鐵則緊急派車接駁，將傷者載到新城車站後送醫救治，所幸患者經急救後無生命危險。根據本刊取得的影片，當時情況極為驚險，列車撞上落石後出軌，列車也因此停在現場，台鐵緊急派車接應，乘客們則要下車步行到接應點，但當時隧道內滿是泥濘，柯姓學生走完之後更連腳帶鞋全是泥巴，慘況猶如逃難。柯姓學生也曝光乘客走出隧道的第一視角，乘客們走在鐵軌邊緣，且當時燈光昏暗，地面更滿因落石而不平，乘客們只能仰賴手機手電筒勉強步出，讓他苦笑表示稱這是自己的「走火車山洞初體驗」。
台鐵列車撞落石出軌釀9人傷 分送慈濟、門諾醫院救治中
台鐵229次新自強號21日傍晚在花蓮清水隧道撞上落石，導致車廂出軌，陳姓列車長和8名乘客受傷，當中7名患者分別被送往慈濟和門諾醫院救治，另還有2人未送醫。229次(3000型自強號)下午4時50分行經崇德=和仁間51K西正線(清水隧道南口)受土石流衝擊影響，造成列車第2節車廂出軌，陳姓列車長手部骨折，還有8名旅客輕傷，台鐵則緊急派車接駁，將傷者送到新城車站後送醫救治。而傷者則分別被送往慈濟和門諾醫院，送慈濟的患者包括陳姓司機員、黃姓、賴姓、楊姓和丁姓乘客，蔡姓和李姓乘客則送往門諾醫院，蔡姓和陳姓乘客則未送醫。花蓮縣政府表示，相關單位已出動協助列車援救工作，請鄉親家人安心，並持續留意災後狀況，注意並觀察路況，遠離落石路段，確保個人生命及財產安全。
新自強號撞落石出軌 乘客還原驚悚2分鐘：整個人被拋飛
台鐵編號229次的3000型「新自強號」，今（21日）下午4點50分行經清水隧道內51K處，遭遇土石流出軌，造成包含司機員在內共15人受傷。有乘客心有餘悸表示，事故瞬間「整個人被拋飛」。該名坐在第2節車廂的乘客透露，列車先是緊急煞車、車廂劇烈震動，他人也整個被拋飛撞到肋骨，且列車不斷摩擦隧道牆壁，整個過程約有2分鐘之久。據悉，事故造成15人輕傷，其中陳姓司機員右手手肘出血骨折，受傷乘客有2人自行離開，其餘分別送至慈濟及門諾醫院。目前229次列車停留現場，後續由4033次擔任接駁，將車上旅客疏運回崇德及新城站，和仁=崇德間以東正線單線雙向行車。
台鐵列車撞落石害多人傷 徐榛蔚喊話中央：給花蓮安全回家路
台鐵229次新自強號21日傍晚在花蓮清水隧道撞上落石，導致車廂出軌、15人受傷，巧合的是，此次事故地點離2021年造成49死的太魯閣號僅100公尺，花蓮縣長徐榛蔚目前已在新城車站關心傷者，她也呼籲中央重視花東交通安全，給花蓮一條安全回家的路。台鐵公司表示，229次(3000型自強號)16:50行經崇德=和仁間51K西正線(清水隧道南口)受土石流衝擊影響，造成列車第2節車廂出軌，司機員手部骨折和多名旅客輕傷，台鐵則緊急派車將旅客和傷者送往新城車站，徐榛蔚接獲消息後也連忙趕往新城車站關心。花蓮縣消防局及花蓮縣衛生局已出動協助列車救援，目前確認為司機員骨折及6名乘客輕傷，目前229次列車停於現場，將由後續4033次擔任接駁，將車上旅客疏運回崇德及新城站，和仁=崇德間以東正線單線雙向行車。花蓮縣政府表示，403大地震過後，加上連日豪雨不斷造成台鐵撞落石出軌，蘇花公路全線也有多處坍方，導致花蓮聯外道路險象環生，徐榛蔚也喊話中央，呼籲重視花東交通安全，給花蓮一條安全回家的路。而餘震仍持續發生，落石風險更無法估計，花蓮縣政府也籲民眾應避免前往山區，行經山區路段更應提高警覺、注意並觀察路況，避免於易落石路段久留，應盡速通過，發生狀況請務必立即撥打110或119報案，以確保個人生命及財產安全。
自強號清水隧道撞土石流出軌 受傷人數上修至15人
台鐵229次新自強號21日傍晚在花蓮清水隧道撞上落石，導致車廂出軌、陳姓司機員骨折外，受傷乘客人數也從原本的6人上修至10到15人，傷者均為輕傷，台鐵則派車將旅客連同傷者再到新城站就醫。台鐵公司表示，229次(3000型自強號)16:50行經崇德=和仁間51K西正線(清水隧道南口)受土石流衝擊影響，造成列車第2節車廂出軌，司機員手部骨折、6名旅客輕傷，目前列車停於現場。而臺鐵公司於17:00成立公司本部一級應變小組、東部地區應變小組與現場前進指揮所，229次旅客計525名已安排搭乘4033次區間車接駁回崇德站及新城站。目前和仁=崇德間以東正線單線雙向行車。台鐵公司原先統計有6名乘客受傷，調查後發現受傷人數高達10至15人，初步確認皆為輕傷，台鐵則派車接駁，將傷者載到新城站送醫，救護人員則已在新城站準備，確切傷情則仍須釐清。
逃難！台鐵新自強號撞落石出軌 旅客踩泥漿逃離隧道老人抱嬰險跌倒
台鐵229次新自強號21日傍晚在花蓮清水隧道撞上落石，導致車廂出軌、7人受傷，遊客則下車步行離開清水隧道，更得帶著行李、腳踩泥漿鐵軌，還有老人揹著嬰兒險些跌倒，極為驚險。台鐵公司表示，229次(3000型自強號)16:50行經崇德=和仁間51K西正線(清水隧道南口)受土石流衝擊影響，造成列車第2節車廂出軌，司機員手部骨折、6名旅客輕傷，目前列車停於現場。而臺鐵公司於17:00成立公司本部一級應變小組、東部地區應變小組與現場前進指揮所，229次旅客計525名已安排搭乘4033次區間車接駁回崇德站及新城站。目前和仁=崇德間以東正線單線雙向行車。旅客們為了離開清水隧道，只好下車徒步行走在軌道上，而軌道泥水增加行走難度，許多頭頂行李的旅客走的岌岌可危，還有老人帶著嬰兒險些跌倒，場面極為驚險、宛如逃難。
台鐵新自強號撞落石7人傷 距3年前太魯閣事故僅100米「1原因告警沒作用」
疑似連日午後雷雨造成土石鬆動，台鐵清水隧道口今（21日）下午發生土石流，229列次新型自強號受到落石崩落撞擊出軌，造成司機員手臂骨折，還有其他6名乘客輕傷。湊巧的是，出軌處與3年前408次太魯閣號出軌處東正線旁，僅僅差了100米。台鐵229次EMU3000型新自強號下午16時50分行駛至崇德=和仁間西正線清水隧道西正線K51處受到土石流衝擊，司機員來不及剎車，造成第2節車廂出軌，且手部骨折，另有6名乘客輕傷。台鐵立刻成立公司一級應變小組、東部地區應變小組與現場前進指揮所，229次旅客共525名已安排搭乘4033次區間車接駁回崇德站及新城站，目前和仁=崇德間以東正線單線雙向行車。值得注意的是，列車撞上土石流出軌處，是清水隧道西正線51K處，而2021年4月2日台鐵408次太魯閣號出軌地為東正線51K，東正線已裝設落石告警系統，但4月3日花蓮強震影響，落石掉落從西正線滾到東正線，告警系統偵測後通知太魯閣號停車，順利停在落石區外，但今天西正線線發生土石流未觸及一旁東正線，因此告警系統無法順利通知列車剎車。對此，台鐵司機員兼台鐵企業工會秘書吳長智指出，今天列車出軌處和2021年太魯閣號出軌處僅差100米，不同在於太魯閣號出軌為東正線，新自強號出軌為西正線。
老翁深夜誤闖國道遭2車撞 當場死亡
國道3號北上51K三鶯交流道15日深夜11點多傳出車禍事故，一名疑似失智的老翁誤闖國道，因當時天色昏暗，直接被內側車道的2車撞上，當場死亡，詳細事故原因待釐清，國道警方也提醒路人行經該處要小心。
北市府各局處業務爆量 開出190個職缺
台北市因爆發寶林案、剴剴案等事件，讓市府人員疲於奔命，再加上市長蔣萬安宣布台北市進入大都更時代，都更業務量增加，台北市就業服務處辦理北市府2024年第6次就業甄選活動，共釋出190個職缺，其中衛生局、社會局以及北市都市更新處、工務局及相關所屬機關就占156個職缺，24日起開放報名。台北市勞動局長高寶華表示，此次就業甄選共有31個機關參加，提供190個職缺，包括聘用社工督導、社工員、心理師、管理師、關懷訪視員等多樣化職缺項目。其中衛生局、社會局及所屬機關為強化社會安全網與社會福利措施，提供多達81個職缺，北市都市更新處、工務局及所屬機關亦提供75個職缺。高寶華指出，台北市家庭暴力暨性侵害防治中心聘用社工督導（專線組）職缺，起薪高達51K，隨著每年考核晉升，更有機會達到72K的高薪，工作內容為督導處理家庭暴力及性侵害事件的個案緊急保護，直接服務工作及其督導工作等業務；都市更新處聘用副工程司起薪達50K，工作內容為辦理「公辦都更7599專案計畫」等業務。北市就服處指出，每月辦理的市府約聘僱人員就業甄選，也包含台北市所屬各幼兒園廚工職缺，本次開出大安區龍安國小、內湖區潭美國小、士林區士林國小、北投區文林國小、南港區修德國小、萬華區老松國小、文山幼兒園計7個幼兒園共7個職缺，月薪最高達38K。就業甄選活動自24日上午10時起至5月30日下午5時受理網路報名，預計6月22、23日舉辦甄試。
大學文組畢業5年「月薪25K→100K↑」 他曝6點心得引網讚：勵志
台灣2024年法定基本月薪來到2萬7470元、時薪183元，一名男網友有感而發，分享大學畢業5年來的薪資變化，竟從月收26K變為100K以上，他也總結6點心得，透露適當的野心非常重要，「透過工作學習是成長最快的方式。」對此，其他網友直呼「非常勵志」。原PO在Dcard表示，他畢業於國立普通大學純文組非法商科系，沒有特別專長，家境普通，今年初已工作期滿第五年，正式邁向第六年，目前月收穩定超過10萬元，由於職涯起點的薪水不高，或許一路以來的經歷，對於他人未必會有很好的啟發，但仍希望以此鼓勵他人，本意並非炫耀，「曾經被開玩笑說一個月不吃不喝也是買不起iPhone，但真心感謝過往遇到的人們以及沒放棄的自己。」原PO表示，本意並非炫耀，希望自己的經歷能讓他人多少獲得幫助。（圖／翻攝自Dcard）第一年月收入：26K原PO指出，他在畢業之際由於沒有特別的專長，曾做門市銷售人員、行政類等月薪30K以上的工作，後來選擇廣告代理商，剛出社會的第一年月薪26K，扣完房租、水電、伙食、交通、勞健保、電話費，毫無娛樂支出，最多存不到3000元，「那時候真的只是在生存。」第二年月收入：35K原PO透露，由於協助執行公司大客戶專案，並讓客戶願意續約，因此被調升薪水，決定出去試水溫，投遞5間公司履歷，獲得其中2間月薪分別是46K和55K的Offer，最後選擇46K，而他也在找工作期間開始接案，月收穩定再加5K。第三年月收入：51K原PO表示，當時選薪水較低的Offer，是因能夠學到更多東西，還可接續第一份工作的廣告投放，同時擴張接觸更多媒體操作、SEO、GA、社群經營，此年在工作方面有幸獲得一些成績。第四年月收入：55K原PO分享，除了接案的5K，本業薪水也升到50K，此時強化了對SEO跟GA的熟悉度，年末接了第二個案子，月收增加14K到20K的浮動收入，後來再次外投履歷，拿到現職的Offer，月收62K。第五年月收入：81K原PO指出，81K包括月薪的62K，加上接案的14K與5K而來，由於之前接到的2個案子表現不錯，目前持續合作當中，今年年初正式邁入工作第六年，如今再被公司提拔升了一階，本業薪水來到71K，也接了第三個案子，接案總計增加月收35K左右，自此月收穩定突破10萬元。原PO附上本業薪資。（圖／翻攝自Dcard）與此同時，原PO總結6點心得1. 找工作前做好功課，根據市場行情評估這份工作是否隨著專業與年資的增加，薪資跟著成長。原PO表示，正因如此，他的首份工作選擇從事廣告代理商，而非行政職。2. 想像1年、3年後理想的工作與薪資，若要達到目標，自己還少了什麼？原PO指出，他會逛各大招募平台，查看想要工作的JD（職缺敘述，Job Description，簡稱JD），整理共通需求的技能，再想辦法補足。3. 適當的野心非常重要，不能什麼都要，也不能什麼都不要，不知足會讓人更知道自己的不足。4. 透過工作學習是成長最快的方式，別把期望放在下班自學轉職，上班已經很累了，何況有些還要常態加班，只靠下班零碎的時間太難，除非是很有毅力的強者；每份工作盡量延續先前專業，原PO提到，他在每份工作預留60%到70%應用上一份工作的專業，剩下30%到40%接觸、學習新的專業，重要的是增進自己。5.薪水跟所在產業息息相關，同樣工作在不同產業具有不同行情，在賺大錢的產業跟沒賺錢的產業，盡量讓自己往中上選擇，並往賺錢的產業前進。6.高薪工作的3個條件一、職位越高，負越多責任的工作二、專業越多，進入門檻越高的工作三、距離公司業績越近的工作原PO提到，若以行銷業為例，有些公司的業績主要是靠業務運作，薪水很難增長；有些產業行銷做得出色就對業績幫助顯著，就會更有底氣談薪。原PO認為，自己算是幸運的人，踏入一個可用數字衡量績效的行業，只要做出實績，下份工作的薪水也都很好商議。他指出，一開始就有意識的規劃職涯，補足不同專業，讓會的東西更多，負責的案子也會更多，久了而久之形成一個正向循環。貼文一出引發討論，網友相繼表示「非法商文組，2018年第一份工作28K/月，今年不含獎金來到85K/月」、「非常勵志！覺得工作心法不管對哪個科系都有用」、「努力雖然重要，但其實產業才是決定一切」、「國立前段大學，文組非法商，第一間公司上市企業，薪資66K」、「真的做case比去上班好太多」、「一步步腳踏實地達到目標，真的很厲害」、「勇於脫離舒適圈真的很重要」。
亞洲發燒星／蘇志燮一見鍾情趙恩靜怕被說閒話 不想後悔放膽追真愛
蘇志燮演員生涯首度正式挑戰驚悚題材，在電影《局中局》飾演前途一片光明的企業家，沒想到卻一夜淪為殺人事件的嫌犯。44歲的蘇志燮為電影勤跑宣傳，除了分享如何自我管理，也大談結婚的優點，以及和老婆交往趙恩靜的心路歷程。《局中局》原定2020年11月上映，但受疫情影響延後兩年之久，拍攝這部片時，蘇志燮正在熱戀中，他坦言對老婆趙恩靜一見鍾情，「但並非在採訪現場就火花四射，而是在採訪結束、回到家後，還一直想起她。」趙恩靜當時擔任《深夜正式演藝》記者，難忘倩影的蘇志燮，上網搜尋趙恩靜的資料，發現兩人相差17歲之多，「我很煩惱，已經可以想像會被說閒話。」蘇志夑說：「年紀大了之後，不是用心去愛，而是用腦子去愛。」蘇志燮在2018年宣傳電影《雨妳再次相遇》時接受趙恩靜訪問，對她一見鐘情。（圖／翻攝SBS Entertainment YouTube）但蘇志燮已對趙恩靜動心，深感不進一步聯繫會後悔，於是透過友人和趙恩靜取得聯絡，「很慶幸的是，她不覺得我是開玩笑」。一個月後，兩人在朋友的聚會上再度相見，之後便開始交往。有了自己的小家庭，蘇志燮的生活也有了些許變化，「以前就聽說婚後會有安定感，我真的感受到了。之前我一直受失眠所擾，婚後不久這個問題就改善了。」蘇志燮已過不惑之年，被問到自我管理的秘訣，蘇志燮回答：「沒什麼特別的，如果沒什麼事，我會在12點前睡覺，也會規律地運動。」他喜歡美食，經常抵擋不住誘惑，不過第二天會特意選擇輕淡的食物。在《局中局》飾演勝率百分之百律師的金侖珍，打趣表示蘇志燮在收到匯款前後的樣子完全不同，瘦了整整一大圈，臉更是小了一半，佩服他的自我管理太徹底。蘇志燮婚後感到安定，就連失眠問題也不藥而癒。（圖／翻攝蘇志燮IG）過去甚少使用社群的蘇志燮，終於在今年9月開通IG，而他的追蹤名單只有自己成立的經紀公司51K，以及好友宋承憲，對此他解釋：「承憲哥和我一起出道，對我來說很重要。」蘇志燮接著說道：「但是哥還沒有接受我的追蹤要求。」幽默發言引發現場大笑。雖然宋承憲的官方IG追蹤名單始還是維持在「零」，但他已上傳《局中局》的試映會照片，且Hashtag蘇志燮，力挺多年好友。蘇志燮和宋承憲同期出道，感情相當好。（圖／翻攝蘇志燮IG）
4男神同框玩自拍網驚喜 蘇志燮成人夫近況曝
南韓四男神難得同框，韓星李炳憲（이병헌）29日無預警在社群平台貼出一張大合照只見李炳憲、蘇志燮和宋承憲以及知名主持人申東燁同框，4大男神同框玩自拍，吸引不少粉絲按讚喊驚喜。蘇志燮婚後鮮少現身公開場合。（圖／翻攝自51K官方IG）從照片中可見，申東燁搭著蘇志燮肩膀，宋承憲則是舉起手指比讚，李炳憲29日在IG秀出這張照片並寫下，「good old friends（老朋友）」，4位男神齊聚一堂在鏡頭前自拍，雖然沒有梳妝打扮，但是男神們的素顏造型仍然相當有看頭。有粉絲捕獲蘇志燮與宋承憲一同前往濟州島。（圖／翻攝自推特）日前拍完韓片《外星人》的蘇志燮，去年與小17歲電競主播出身的趙銀政結婚後，已甚少在公開場合亮相，這位44歲的人夫罕見曝光，難得與老友們同框，不少粉絲表示直誇，「顏值超高」。稍早就有粉絲在南韓金浦機場偶遇蘇志燮和宋承憲，2人疑似相約一同去濟州島，只是不清楚當時2人的目的，如今真相大白，原來2人正是與李炳憲及申東燁到當地旅遊。
前雇主供51K職缺！五寶爸「只放話不連絡」他氣炸 為了孩子…再給一機會
被外界稱為「五寶爸」的台中27歲江姓男子，先前陸續爆出離職、搬家、放鳥老闆等風波，屢屢登上媒體版面，上個月又發生7個月么兒不慎燙傷意外，引發外界議論。上月31日，江男的前任雇主陳姓男子，因為心疼這群孩子日後生活環境不佳，公開對媒體表示，願意幫忙江男找到一份月薪5萬1的職缺。結果到昨晚（1日）深夜為止，他只看到五寶爸透過媒體放話，表示接受，但沒有取得五寶爸主動聯絡，導致開出這份月薪5萬1職缺的親友，氣到回收機會。「五寶爸」的前雇主陳姓男子，昨天向《蘋果新聞網》表示，他是在2017年認識五寶爸，當時對方只育有兩名女兒，因為看對方經濟條件不佳，當時有主動撫養其二女兒，本來他提出，將二女兒撫養到18歲，再交還給江男，但江妻以「到時候小孩就跟我們疏離」為由拒絕提議，後來在2018年6月，江男一家將二女兒接回去。陳男對記者氣憤表示，江男自從從他這裡接走二女兒後，就直接封鎖他的電話，且江男事後也換電話號碼，雙方無法取得聯繫。是最近看到新聞報導江男家庭的狀況，他很心疼這5個孩子，才向叔叔情商，開出月薪5萬1的職缺。結果他只看到五寶爸透過媒體放話表示接受，卻沒有主動來聯繫，完全沒有想要抓住機會、改善家境，認為五寶爸這種透過媒體放話的方式，他無法接受。陳男表示，為了幫五寶爸引薦工作，他被朋友、同業譏笑，原本提供月薪5萬1職缺的叔叔，看到江男的態度，也不願再提供這個工作機會。但陳男想到他五個兒女，還是相當不捨，還是對媒體表示，若五寶爸真的願意認真工作，還是會再介紹另一份日薪1600元的工作，「但前提是，他主動聯絡我或老婆，不要再透過其他人或媒體放話。」
求職冰河期2／疫情打亂行情 5大產業最熱門
一名網友在dcard發文，他透露自己是頂大文學院畢業，多益900分、日文檢定3級合格，還有海外1年的經驗，結果到南部傳統產業應徵，目前最好的待遇是當業務，超八晚五不加班，試用期28K，通過後則是30K，外加5K每月分紅，年終則看公司，唯一的好處是離家10分鐘。今年由於疫情因素，失業率上升，而且還有974家企業、23,607人在放無薪假，雖然職缺數已緩步上升，但找工作依舊大不易。至於求職者者最喜歡的五大產業，根據「面試趣」公布2020年1至4月統計，求職者最感興趣的是「網際網路相關業」、「半導體製造業」、「電腦及其周邊設備製造業」、「廣告行銷公關業」及「百貨相關業」，顯示「金飯碗」的半導體科技業雖然受歡迎，但疫情造就電商翻紅、而且資通產業的工作較有彈性、自由，受關注度更勝一籌。至於從產業工時及薪資比較來看，根據勞工自行填寫的薪資及工時資訊，整理後可以發現，前三名的「網際網路相關業」平均月薪42K、工時8.8小時，「半導體業」平均月薪達51K，工時會10.2小時；而「電腦及軟體服務業」則平均月薪48K，工時約8.6小時。1111人力銀行媒體中心總經理何啟聖先前受訪時也表示，新鮮人若不強化自傳，面試做足準備，恐怕很難找到工作，他也建議新鮮人放寬挑選工作範疇，不要小看每個工作未來的發揮潛力。台大校長管中閔則認為，全球化的趨勢不會改變，他引用Yixian在「關鍵評論」的文章，強調除了IQ及EQ外，還需要重視「文化智商（Cultural Quotient）」，要有對不同文化的理解能力，還有相互接納適應的能力，這樣才能在全球化中找到自己的位置。