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」 颱風 山陀兒 山陀兒颱風 高雄 台鐵屏東安泰醫院火警釀9死! 台灣近25 年醫院、長照機構總整理
屏東縣東港安泰醫院今(3)日火災事件,安泰醫院疑似配電盤起火,這起火警事故已經造成9人死亡。《CTWANT》也整理出歷年台灣近25 年醫院、長照機構發生重大火警與釀災原因,盼類似憾事不再發生。台北醫院護理之家2018年8月13日火警 15死37傷當天凌晨4點20分,台北醫院門診大樓A棟7樓北面23房內的235與236床之間起火,當時第一時間發現的是印尼籍看護,也立即向值班室護理師通報。但由於當時火勢發展過快,人員疏散時,起火房的門未完全關閉,濃煙也迅速蔓延,導致醫院規劃防火區域無法有效造成作用,多名傷患在疏散過程中吸入一氧化碳中毒,最終釀成15死37傷的悲劇,事後發現起火原因為病患自備床墊電線短路起火釀災。龍潭愛心老人長期照顧中心3月大火釀4死13傷。(圖/報系資料照)桃園愛心長照中心2017年3月10日火警 4死13傷桃園市龍潭區的愛心長照中心3月10日發生重大火警,起火原因疑為人員使用蠟燭照明不慎引起,最終造成4死、13傷重大災情。新北市樂活老人長期照顧中心2016年7月6日火警 6死28傷新北市私立樂活老人長期照顧中心在當年上午6點多因電線走火發生火警,當時中心內的火警警示音響還被人關閉,導致無法發出警鈴,釀成6死28傷悲劇。台南市新營醫院北門分院整建後外觀亮麗,將轉型作為多元長照資源中心。(圖/台南市政府工務局提供)台南新營醫院北門分院2012年10月23日火警 13死55傷台南市新營醫院北門分院當年10月23日凌晨發生重大火警,當時院內幾乎都是重症病患,行動不便來不及逃生,消防人員冒險進入火場救援,最終還是釀成13死55傷的慘重災情。事後發現起火點在醫院二樓安養中心的雜物間,縱火犯竟是院內男性癌症病患林基雄,他因不滿被醫院催討相關費用生恨,在雜物間燒棉被洩憤,林基雄也坦承犯行,一審被判死刑,但他最終於2013年因癌症病逝。台北臺大醫院2008年12月17日火警 1死13傷台灣大學醫院東址新大樓手術房在2008年12月17日晚間發生火警,當時起火點附近的兩間開刀房內,分別為食道癌、心臟病患者進行開刀,當時火警發生後,兩位主刀醫師仍堅守現場守護病人,後續被救出後因吸入太多濃煙,也被送進加護病房治療。食道癌患者則是在被救出後,緊急裝上葉克膜急救,仍於18日凌晨不幸死亡,另有13位醫護人員受傷。普門醫院4樓的505號房當天凌晨突然冒出濃煙,有14人被嗆傷。(圖/報系資料照)宜蘭普門醫院2000年5月12日火警 14傷普門醫院4樓的505號房當天凌晨突然冒出濃煙,所幸醫護人員相當警覺,本次事件沒有人員死亡,但有14人被嗆傷。普門醫院院方也證實,火警發生前,曾接獲財務糾紛恐嚇電話,至今仍懷疑起火原因是有心人士縱火。宜蘭仁愛醫院2000年5月6日火警 8死19傷宜蘭市私立蘭陽仁愛醫院第二院區當天凌晨發生火警,當時院內多為重症高齡者,因行動不便難以逃生,再加上醫護人力有限,無法將所有人救出,最終火災造成8死19傷的悲劇,火災起因據研判為電線走火所導致。宜蘭仁愛醫院2000年5月6日火警,釀8死19傷。(圖/報系資料照)
路牌遭山陀兒強風吹落 高雄男耍寶扛「自由一路」收2張罰單
山陀兒颱風全台肆虐,高雄受到嚴重影響,傳出街上路牌都被強風吹落!社群平台上有網友分享1名男子扛起路牌耍寶,影片立刻吸引數萬人觀看;豈料,警方已循線找到影片男主角,並已依法開出2張罰單。社群平台Threads有網友分享高雄市受到山陀兒颱風肆虐,自由一路上的路牌竟被強風吹落,有一名年輕男子裸著上身只穿短褲,在路中間扛起路牌,拍攝的人也笑不停,還為影片附註「自由一路在我朋友手上,你們小心點」;不過PO出影片的網友也在底下留言,「其實是路牌飛到路上」解釋路牌不是被他們破壞的。影片曝光後,至今已吸引超過37萬次瀏覽,有不少人留言表示,「它不掉下來我不知道路牌這麼大欸」、「看前面想罵,看後面放在相對安全的地方,真心感謝做好事的你,至少讓人讓車不會踩到滑倒」、「都是颱風天就你們的最好玩」。不過,據《自由時報》報導,當地警方已循線找到影片中男子,因為他的行為涉嫌違反道路交通管理處罰條例第55條第1項第1款「快車道臨時停車」,可處300至600元罰鍰,及第78條第1項第4款「行人在道路上嬉戲」,可處500元罰鍰。據悉,路牌已由警方拾回派出所保管,並通報市府交通局檢修。儘管影片中扛起路牌的男子對警方表達悔意也道歉,但警方已經開單告發郵寄,以此告誡眾人且宣導正確用路觀念。
颱風期菜價穩居高檔 張麗善籲農民巡田水先顧安全
雲林縣長張麗善3日表示,雲林是農業大縣,農民在颱風期間巡視農田務必注意安全,相關部門也要視颱風動向加強戒備,防範可能的災害發生。據了解,九月底因連續受豪雨影響,蔬菜平均價格落在每公斤新台幣50至60元之間,近日山陀兒(Krathon)颱風侵台,菜農深怕蔬菜受強風豪雨損害,又釀導致心血泡湯,幾乎全家出動搶收,導致10月1日台北第一市場到貨量達到1,100公噸為相對高點,不過民眾預期心理作祟,價格也持續居高不下,平均價格來到每公斤65元,而接近產地的西螺果菜市場當日到貨量也達到800公噸。平均價格將近每公斤55元。對此,張麗善表示,自己2日已率縣府農業處長魏勝德、新聞處長陳其育前往蔬菜主產區巡視,除了再次確認防颱準備情形外,也關心蔬菜收成狀況。她說,目前為止雲林縣尚無重大災情傳出,不過雲林縣為主要葉菜類產區,農民擔心颱風急速雨量及強勁風勢,影響作物收成,不少人趕緊於颱風前搶收,颱風時更心心念念菜園不時回來巡視,雖然目前菜價穩定,仍希望消費者能體恤看天吃飯農民朋友。農業處長魏勝德則呼籲,農友在颱風期間,對於無法收成導致受損的農作物,農友們必須立即向公所通報,也請農友利用「農產業天然災害現地照相APP」將受災現場遠、近各拍一張以上照片上傳系統存證,便可作為認定依據。縣政府也會於第一時間派員勘查,並造冊陳報中央,建議中央公告救助。張麗善重申,農民在颱風期間務必注意安全,自己也指示相關部門視颱風動向加強戒備,時時防範可能災害發生。
無視「海灘插紅旗」! 2遊客奔小琉球玩SUP秒被大浪掀翻
颱風「山陀兒」緩慢逼近台灣,氣象署在9月29日發布海警,目前暴風圈已進入雲林以南及台東陸地,小琉球沙灘上也早已插上紅旗,禁止民眾下水進行遊憩活動。不過,9月30日卻有2人在小琉球的花瓶岩水域玩SUP,一下水便被大浪打翻,差點游不回岸上,畫面相當驚險。對此,屏東縣政府提醒,若屢勸不聽,將面臨5萬至25萬元罰鍰。屏東縣交通觀光旅遊處即時影像拍到,2名遊客在海上颱風警報發布的隔日,偷偷前往小琉球花瓶岩戲水,2人無視沙灘上的紅旗,也不懼怕大風大浪,便直接下水玩SUP立槳,其中1人還被海浪打翻,一度游不回岸上,著實讓人捏把冷汗。2位民眾正在玩SUP立槳。(圖/翻攝自記者爆料網)據教育部體育署資料顯示,水域遊憩活動警示旗幟中,紅色三角旗意味著「水域關閉,危險!請勿下水」,懸掛原則為「因各種氣象因素、突發狀況或其他管理上之因素必須關閉泳區」。對此,屏東縣府指出,若已經發布警戒區限制令,民眾仍執意從事水上活動,屢勸不聽者,將依照災害防救法第55條,可處以新台幣5萬元及25萬元以下罰鍰;同時也呼籲,民眾在颱風天非必要別出門,請注意自身安全。另外,據中央氣象署最新資料顯示,15時觀測,「山陀兒」颱風中心目前位在高雄的西南方約120公里處,以每小時9公里速度,向東北進行,近中心最大風速每秒45公尺(約每小時162公里),相當於14級風,將對苗栗以南、南投、花蓮、台東地區及澎湖構成威脅,預計此颱風強度有持續減弱的趨勢。陸上警報:苗栗、台中、彰化、南投、雲林、嘉義、台南、高雄、屏東、恆春半島、花蓮、台東、澎湖應嚴加戒備。海上警報:台灣海峽、台灣東半部海面、巴士海峽、東沙島海面航行及作業船隻應嚴加戒備。
山陀兒陸警範圍擴大「台中也納入」 12縣市嚴防致災性風雨
山陀兒颱風來勢洶洶,氣象署持續發布「海上陸上颱風警報」,陸警範圍也擴大,南部地區要嚴防致災性強陣風和強降雨,西南部沿海地區慎防颱風暴潮及海水倒灌。根據氣象署,山陀兒今(1日)21時的中心位置在北緯21.2度,東經119.3度,即在高雄的西南方約190公里之處,以每小時6轉10公里速度,向北北東轉東北進行,中心氣壓910百帕,近中心最大風速每秒55公尺(約每小時198公里),相當於16級風,瞬間最大陣風每秒68公尺(約每小時245公里),相當於17級風以上。警戒區域範圍擴大,陸上包含台中、彰化、南投、雲林、嘉義、台南、高雄、屏東、恆春半島、花蓮、台東、澎湖,應嚴加戒備。陸上颱風警報範圍擴大。(圖/中央氣象署)氣象署說明,今晚到明天早上,花東會有降雨,山陀兒來到台灣西南側海面,台南以南地區下雨會很明顯,偶有短延時強降雨,北移過程中,明晚會來到西南側近海,颱風中心接近西南側陸地,台灣、高雄、屏東將有持續且明顯的短延時強降雨,嘉義、雲林、南投有間歇性雨勢,宜蘭、花蓮、北部開始斷續降雨,雨勢也比前一晚更明顯。明晚至清晨,山陀兒持續朝東北移動,周四早上從西南移動到台灣陸地,風場偏西南風或南風,花東、南部地區降雨延長,颱風預計周四晚上來到台灣東方近海,風場轉偏南風以及偏北風,北部轉為明顯有雨,今晚到周四下雨越來越明顯,花東、恆春半島、屏東有豪雨等級以上降雨,基隆北海岸、大台北山區、宜蘭則要注意東北季風南下的迎風面降雨,有局部大雨出現。
山陀兒颱風強襲 明午登陸西南沿海「風雨最猛時刻出爐」
強颱「山陀兒」緩緩前進,預測明(2日)中午過後登陸台灣的西南沿海,也即將進入風雨最強的時段,必須等到中心通過中央山脈,進入東半部後才會趨緩,期間各地須嚴防豪大雨發生,做好防颱準備。根據中央氣象署資料,山陀兒今天20時的中心位置在北緯21.2度,東經119.4度,即在高雄的南南西方約180公里之處,以每小時6轉10公里速度,向北北東轉東北進行,中心氣壓910百帕,近中心最大風速每秒55公尺(約每小時198公里),相當於16級風,瞬間最大陣風每秒68公尺(約每小時245公里),相當於17級風以上。要等到颱風中心通過中央山脈、進入東半部後,才會趨緩。(圖/中央氣象署)天氣風險公司指出,颱風中心預測明天中午過後登陸台灣的西南沿海,白天會是風雨最強的時段,一直要到傍晚中心通過中央山脈、進入東半部後,才會開始趨緩,這段時間台灣的東半部還是持續有豪大雨發生,中北部地區則隨著颱風北上,開始出現間歇性的風雨。預測周四白天颱風暴風圈會持續碰觸台灣,這也是中北部風雨最大的時間,雖然強度可望減弱,一樣要防範強風豪雨,要等下半天暴風圈才會由北而南脫離台灣陸地,颱風警報則可能要拖到周五一早才有機會完全解除。目前預報周末山陀兒颱風將在東海一帶緩慢北上,配合增強的東北季風,強度會快速減弱,有些模式預報殘餘的颱風水氣,可能會順著東北季風為迎風面的北部、東半部帶來陣雨,中南部地區則是午後陣雨的天氣型態。
山陀兒明顯北轉但走太慢!豪雨明襲南部影響時間拉長 北部總雨量下修
強烈颱風「山陀兒」持續發布海、陸上警報,對台灣威脅增加,中央氣象署預估山陀兒明(2)日下半天才會明顯往東北方向走,因此南部影響時間將會拉長,但相對結構也比較被破壞,因此氣象署在最新一報下修北部、東北部總雨量,預估週三下半天登陸南部。山陀兒颱風目前以每小時4轉8公里,緩慢速度向北轉前進。(圖/氣象署提供)氣象署表示,山陀兒下午3點的中心位在高雄的南南西方約210公里之處,以每小時4轉8公里速度,向北轉北北東進行,近中心最大風速每秒55公尺、瞬間最大陣風每秒68公尺。另據氣象署簡任技正伍婉華表示,山陀兒中午過後明顯向北運動,速度依舊不快,颱風結構未受破壞,海面風浪明顯增大,今天到明天恆春半島及西南沿海,出現8到10級浪高,也觀測到7到8公尺的長浪。隨著山陀兒接近,台灣海峽、巴士海峽和東南部海面觀測到平均風10級,在颱風中心平均風16級、陣風17級。颱風保持完整結構登陸南部地區,恐有致災性強風影響,南部地區民眾要特別注意降雨方面,氣象署指出,台灣東邊外圍雲系跟颱風外圍環流逐漸北上,今天下半天到明天花蓮、台東及南部山區下雨時間越來越長,雨量快速累積。隨著颱風靠近,明天南部開始下雨,下半天雨變得很大,易有短延時強降雨,且比較長時間降雨。氣象署下修北部、東北部總雨量。(圖/氣象署)伍婉華也表示,2日下半天颱風往東北方向移動,因速度較慢,影響時間較久,花東、南部、中部山區及東北部山區有豪雨等級的降雨發生,中部及北部、東北部則是斷斷續續下雨,因此預估總雨量也下修調整。山陀兒預計會在周四逐漸遠離,下半天南部、東南部降雨緩和,北部仍有較大雨勢。周四東北季風南下,北部、東北部及馬祖地區氣溫下降,低溫21度,其他地區23度,周六東北季風減弱,溫度才回升。氣象署預估山陀兒會保持完整結構強度登陸南部地區,除了恐有致災性強風,這次強風現象不只在沿海,甚至會吹到內陸地區,花東地區、屏東山區雨在明日也會繼續下,而南部斷續下雨,下半天雨勢很大,中北部斷續下雨;中部降雨零星、各地大雨或豪雨,花東地區、南部地區、中部山區、東北部山區可能有豪雨等級以上降雨。除此之外,各地起風情況也更加明顯,像是綠島、蘭嶼、屏東、台東、恆春半島和澎湖可能出現12級強陣風;高雄、台南、嘉義沿海也有10級強震風。氣象署下修北部、東北部總雨量。(圖/氣象署)
山陀兒襲台前!高雄男修剪樹木竟跌水圳摔傷 意識昏迷急送醫
強颱山陀兒襲台,暴風圈於上午6時許接觸高雄陸地,未料旗山區1日上午11時許卻傳出意外,1名55歲李姓男子趁颱風撲台前修剪住宅旁的樹木,結果不慎跌落路旁水圳,當場摔傷且意識昏迷,警消獲報立即到場將他救起送醫,經治療後,所幸生命跡象穩定,詳細事故原因仍待調查釐清。消防局表示,上午11時11分獲報,旗山區下宅巷有民眾跌落水圳受傷,消防局立即出動2車5人趕往現場救援,抵達後消防員迅速將李男救起脫困,但他意識昏迷且下巴撕裂傷,救護人員隨即初步急救,並同時交由119送往旗山醫院治療。警方表示,李男就醫治療後,所幸生命跡象正常,經警方調查,他趁颱風撲台前持電動鏈鋸到住家旁修剪樹木,因為了撿拾鏈鋸不慎失足,導致他跌落道路旁的大水圳,詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。
強颱山陀兒明登陸南部! 粉專示警恐破1977年紀錄「吹17級陣風」
強烈颱風山陀兒來勢洶洶,1日下午1時的中心位置在高雄的南南西方約220公里之處,其暴風圈已接觸恆春半島、屏東、台東及高雄陸地,預計2日從高雄登陸,氣象署指,2日晨起各地風力逐漸增強,尤其屏東地區及恆春半島、澎湖、蘭嶼、綠島將有12級以上強陣風,台東、高雄、台南地區、台中至嘉義沿海空曠地區及金門、馬祖易有10級以上強陣風。對此,臉書粉專「台南式Tainan Style」示警,歷史上西半部地區近50年來從沒有強烈颱風登陸過,預計山陀兒2日下午登陸南部地區,「是可以吹出17級風以上的等級。」「台南式Tainan Style」稍早發文提醒民眾,留意山陀兒颱風帶來的歷史等級強風,歷史上西半部地區近50年來從來沒有強烈颱風登陸過,而目前山陀兒颱風已是強烈颱風,預計於2日下午登陸南部地區。目前颱風的近中心最大風速達每秒55公尺,瞬間最大陣風每秒68公尺,「是可以吹出17級風以上的等級。」「台南式Tainan Style」表示,7級風時人向前行走就有困難,10級風樹就有可能被連根拔起,12級風以上對建築物將帶來破壞,尤其是招牌、鐵皮、水塔等物品都有可能飛走。並指台灣都會區百萬人口等級的城市,歷史上曾面對過的最大風速紀錄是1977年從高雄登陸的中度颱風賽洛馬創下的16級風,而強度更加強烈的山陀兒將有可能打破這項紀錄。「台南式Tainan Style」指,颱風中心登陸地點南側,將會是風力最大的區域,還有颱風中心周圍的風勢也都不容小覷,至少都上看12級風。離預計登陸時間還有大約14小時,1日深夜開始台南的風勢就會逐漸加大,最後提醒,車輛停放於道路上或路樹旁,將有一定的機率被吹落的招牌、倒塌的路樹和各種亂飛的物品擊中,如果可以的話,停放到室內會是比較安全的選擇。
山陀兒明登陸…強度環流超越賽洛瑪 南部恐現「17級致災性強陣風」:從未見過
強颱山陀兒龜速,今(1日)開始北轉,朝南部地區接近。由於颱風未經地形削弱、結構完整,可能帶來16、17級「致災性強陣風」,加上短延時強降雨,相比1977年的賽洛瑪颱風,強度和環流又更大,民眾務必做好防颱準備。氣象署今天13時15分發布海上陸上颱風警報,山陀兒13時的中心位置在北緯20.8度,東經119.5度,即在高雄的南南西方約220公里之處,以每小時7公里速度,向北北東進行,中心氣壓910百帕,近中心最大風速每秒55公尺(約每小時198公里),相當於16級風,瞬間之最大陣風每秒68公尺(約每小時245公里),相當於17級風以上。陸上警戒區域包括雲林、嘉義、台南、高雄、屏東、恆春半島、花蓮、台東、澎湖;海上警戒區域包括台灣海峽、台灣東北部海面、台灣東南部海面、巴士海峽、東沙島海面航行及作業船隻,應嚴加戒備。山陀兒颱風恐帶來17級強陣風,後果難以想像。(圖/翻攝自天氣風險 WeatherRisk臉書)氣象署指出,10級以上陣風就會致災,14級將發布強風告警,若颱風維持結構,16、17級強陣風恐直接進南部肆虐。至於17級強陣風到底多強?上次凱米颱風的風力,花蓮14級、蘇澳13級,因此這次「難以形容」。另外,天氣風險公司也在臉書粉專提醒,颱風核心環流重整的比預期好,目前升上強烈颱風。預估在明天下午,將以巔峰姿態登陸高屏一帶。對南部的朋友們來說,最相似的感受可能要回到1977年的賽洛瑪颱風,但山陀兒颱風的強度、環流又更大一些,周三颱風登陸前後,可能會出現許多南部人(沿海、平地市區)從未見過的劇烈風雨。
山陀兒交通異動懶人包 明國內線航班全取消
強颱山陀兒來勢洶洶,根據最新資料顯示,其過去3小時中心近似滯留,目前在高雄南南西方海面,向北北東緩慢移動,其暴風圈已接觸恆春半島、屏東、台東及高雄陸地,對雲林以南、花蓮、台東地區及澎湖構成威脅。《CTWant》整理交通異動懶人包,供大家參考。●台鐵一、西部幹線(基隆=潮州=枋寮間):(一)對號列車:1.下行班次:(1)371次台中=潮州間行駛。(2)161次南港=潮州間行駛。(3)105次基隆=新左營間行駛。(4)111次(台北08:00開)南港=潮州間行駛(潮州=枋寮間停駛)。(5)113次(台北08:28開)七堵=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。(6)115次(台北09:00開)基隆=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。(7)511次(海線、台北09:16開)及131次(山線、台北10:00開)起對號列車行駛至彰化站,511次彰化=新左營間停駛、131次彰化=潮州間停駛。(8)653次(海線、台北19:11開)七堵=彰化間行駛(台東=七堵間停駛)。(9)301次、501次、385次全區間停駛。2.上行班次:(1)176次(潮州12:03開)前(含)各列次正常行駛,往北迴跨線列車行駛至蘇澳新站、宜蘭站或羅東站。(2)128次(新左營13:40開)新左營=基隆間行駛(屏東=新左營間停駛)。(3)132次(潮州13:45開)潮州=七堵間行駛(枋寮=潮州間停駛)。(4)134次(嘉義15:55開)嘉義=基隆間行駛(屏東=嘉義間停駛)。(5)138次(嘉義16:55開)嘉義=七堵間行駛(屏東=嘉義間停駛)。(6)136次(台中17:25開)台中=南港間行駛(潮州=台中間停駛)。(7)自142次起(含) (潮州15:35)起彰化以南停駛(北上由彰化站始發)。(8)142次(潮州15:35)潮州=彰化間停駛。(9)144次(屏東16:35)屏東=彰化間停駛。(10)146次(潮州16:50)潮州=彰化間停駛。(11)168次(台東16:00)台東=彰化間停駛。(12)150次(屏東17:48)屏東=彰化間停駛。(13)152次(屏東18:40)屏東=彰化間停駛。(14)154次(潮州18:14)潮州=彰化間停駛。(15)554次、386次全區間停駛。(二)區間(快)車:基隆=潮州正常行駛,潮州=枋寮視風雨狀況機動行駛。二、東部幹線:(一)對號列車:1.下行台北往花蓮行駛至蘇澳新、羅東。2.花蓮=台東間停駛。3.北迴線(蘇澳新=花蓮)全線停駛。4.426次、421次、441次全區間停駛。(二)區間(快)車:1.下行台北往花蓮只行駛至和仁站或和平站,並視風雨情形機動調整。2.上行花蓮往宜蘭只行駛至新城站,並視風雨情形機動調整。3.花蓮=台東間正常行駛,並視風雨情形機動調整。三、南迴線:全線停駛。四、支線:正常行駛,並視風雨情形機動調整。●高鐵因應山陀兒颱風來襲,台灣高鐵公司已成立防颱應變中心,密切監控颱風動態,並依據最新氣象資訊綜合研判,今(1日)全線正常營運,各車次列車依時刻表發車,後續如因颱風影響需進行高鐵營運調整,將盡速提前公告。另颱風期間為確保運行安全,部分路段若風速、雨量過大,達到運轉限制標準時,列車將採取行車速限,敬請旅客預留較充裕之轉乘接駁彈性時間,以利後續行程順暢。至於颱風期間相關退費及退票規定,第一,自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止,購買上述期間車票之旅客,若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘,可自乘車日(含)起一年內,持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票,免收手續費;第二,為確保運行安全,若部分路段之風速、雨量過大,達到運轉限制標準時,列車將採取行車速限,如因此延誤預定到站時間,屬天然災害因素,不適用延遲退費規定。●航空民航局統計,明(1日)國內線全部取消,包括立榮120架次、華信86架次、德安28架次,共234架次。立榮航空表示,受到山陀兒颱風影響,明(2日)國內線航班全數取消,最新航班動態,敬請旅客多加利用立榮航空官網或立榮航空APP查詢。●海運航港局表示,受山陀兒颱風影響,今(1日)共有16航線,計141航次停航。1.基隆-馬祖:全部停航(1航次)。2.馬祖福澳-福州琅岐:全部停航(4航次)。3.北竿白沙-福州黃岐:全部停航(4航次)。4.南竿-東引:全部停航(1航次)。5.南竿-莒光:全部停航(6航次)。6.南竿-北竿:部分停航(開航12航次、停航18航次)。7.高雄-馬公:全部停航(1航次)。8.布袋-馬公:全部停航(5航次)。9.台南將軍-澎湖東吉:全部停航(1航次) 。10.富岡-綠島:全部停航(6航次)。11.富岡-蘭嶼:全部停航(4航次)。12.後壁湖-蘭嶼:全部停航(2航次)。13.金門-石井:全部停航(2航次)。14.金門-五通:全部停航(20航次)15.東港-小琉球:全部停航(52航次)。16.鹽埔-小琉球:全部停航(14航次)。
山陀兒來勢洶洶 一覽台鐵今各線行駛狀況
強颱山陀兒來勢洶洶,台鐵公司今(1)日宣布各線列車行駛狀況,西部幹線部分對號列車停駛;東部幹線對號列車北迴線(蘇澳新=花蓮)全線停駛、對號列車花蓮=台東停駛,區間車調整行駛站點;南迴線全線停駛;支線正常行駛。10月1日列車行駛概況如下:一、 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間):(一)對號列車:1.下行班次:(1)371次臺中=潮州間行駛。(2)161次南港=潮州間行駛。(3)105次基隆=新左營間行駛。(4)111次(台北08:00開)南港=潮州間行駛(潮州=枋寮間停駛)。(5)113次(台北08:28開)七堵=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。(6)115次(台北09:00開)基隆=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。(7)511次(海線、台北09:16開)及131次(山線、台北10:00開)起對號列車行駛至彰化站,511次彰化=新左營間停駛、131次彰化=潮州間停駛。(8)653次(海線、台北19:11開)七堵=彰化間行駛(臺東=七堵間停駛)。(9)301次、501次全區間停駛。2.上行班次:(1)176次(潮州12:03開)前(含)各列次正常行駛,往北迴跨線列車行駛至蘇澳新站、宜蘭站或羅東站。(2)128次(新左營13:40開)新左營=基隆間行駛(屏東=新左營間停駛)。(3)132次(潮州13:45開)潮州=七堵間行駛(枋寮=潮州間停駛)。(4)134次(嘉義15:55開)嘉義=基隆間行駛(屏東=嘉義間停駛)。(5)138次(嘉義16:55開)嘉義=七堵間行駛(屏東=嘉義間停駛)。(6)136次(臺中17:25開)臺中=南港間行駛(潮州=臺中間停駛)。(二)區間(快)車:基隆=潮州正常行駛,潮州=枋寮視風雨狀況機動行駛。二、東部幹線:(一)對號列車:1.下行臺北往花蓮行駛至蘇澳新、羅東。2.花蓮=臺東間停駛。3.北迴線(蘇澳新=花蓮)全線停駛。4.426次、421次、441次全區間停駛。(二)區間(快)車:1.下行臺北往花蓮只行駛至和仁站或和平站,並視風雨情形機動調整。2.上行花蓮往宜蘭只行駛至新城站,並視風雨情形機動調整。3.花蓮=臺東間正常行駛,並視風雨情形機動調整。三、南迴線:全線停駛。四、支線:正常行駛,並視風雨情形機動調整。台鐵公司表示,因應颱風變化,乘客出門前,詢問列車最新運行資訊請洽台鐵公司官方網站,台鐵24小時旅客服務電話(02)2191-0096、0800-765-888(免付費電話,行動電話無法撥打),各就近車站。台鐵公司提到,自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止,購買上述期間內各級列車車票之旅客,可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至各車站辦理退票,免收手續費。
山陀兒「恐出現17級風」創歷史紀錄 高雄粉專示警:一輩子沒看過的強風
強烈颱風山陀兒即將襲台!對此,天氣風險公司氣象部經理吳聖宇今(1日)指出,中央氣象署已將山陀兒升格為最大風速每秒55公尺的強颱,直襲南部的歷史紀錄。氣象署簡任技正伍婉華也示警,山陀兒颱風中心以完整結構直接進入西南部地區,風力會很強,強勁的風力很容易引發危險。粉專也表示,「大約36小時之後,各位可能將會經歷到我們這一輩子都沒有看過的強風。」吳聖宇今在臉書粉專「天氣職人-吳聖宇」發文表示,氣象署升格山陀兒颱風為每秒55公尺的強颱,直襲南部的歷史紀錄,直言「南部真的要嚴加戒備了。」(圖/翻攝自Facebook/天氣職人-吳聖宇)高雄在地粉專「高雄好過日」也發文提醒,「大約36小時之後,各位可能將會經歷到我們這一輩子都沒有看過的強風。」目前山陀兒近中心最大風速每秒48公尺(約每小時173公里),相當於15級風,瞬間最大陣風每秒58公尺(約每小時209公里),相當於17級風。「高雄好過日」 解釋,因為沒有中央山脈阻隔,山陀兒接近台灣時,大致就會是這樣的強度。若登陸地點較偏北,中心眼牆直接掃過高雄,那將會打破1977年賽洛瑪颱風瞬間最大陣風每秒53公尺(16級風)的強度,「同時,台灣六都也從來沒有超過16級風的觀測紀錄(台北15級,台中13級,台南14級),這將是史上襲擊台灣大城市最強的風速,也是大部分人這一生中,未曾目睹過的颱風強度。」粉專續稱,根據蒲氏風級(Beaufort scale)分類,10級風就會可把大樹連根拔起,11級風建築物普遍損毀,13級以上已經沒什麼形容詞了,都是寫:「海面巨浪滔天,不堪設想。陸上難以出現,如有必成災禍。」而且這個風力,甚至超越內政部《建築物耐風設計規範及解說》規定的基本設計風速(高雄為37.5m/s)。(圖/翻攝自Facebook/天氣職人-吳聖宇)「高雄好過日」嚴正提醒,這個颱風瞬間陣風,已經超過各位家中女兒牆、鋁門窗、氣密窗等結構的設計標準,「我很不願意危言聳聽,但從現有資料比對看來,必須再說一次,台灣有歷史以來,還沒有這種強度的強風直接吹襲百萬人大都會區。必須做好最糟準備。」對此,伍婉華也指出,山陀兒強度還在增強,今上午8時最大風速達到每秒55公尺,相當於16級風,瞬間最大風速將當於17級風以上。目前7級風暴風半徑220公里,10級風暴風半徑也增大到80公里。預估明天登陸南部,這樣的風力結構會直接影響南部地區,風速之強勁,令人擔心,南部地區朋友要特別小心。伍婉華更示警,山陀兒颱風中心登陸時會帶來強風豪雨,颱風中心完整的結構可能直接撞進西南部,沒有屏障的西南部風力會很強,這樣強勁的風力很容易造成危險,未來若發生平均風12級、陣風14級,氣象署會在1至2小時前發布強風告警。
霸氣防強颱山陀兒!高雄駕駛「BMW包塑袋」 不怕淹水滅頂
強颱山陀兒來勢洶洶,中央氣象署1日上午8時許將陸警擴大至9縣市,高雄市鼓山區有1名駕駛,因有鑑於上次颱風造成南部淹水的教訓,竟動腦筋直接將愛車用塑膠袋包覆,事後此畫面被民眾拍下並上傳至網路社群,結果引發不少網友熱議。據了解,有網友在「路上觀察學院」臉書社團發文,內容提及高雄有車主將BMW轎車停在鄰近輕軌美術館站的青海路停車格,並直接將愛車「全車包膜」用塑膠袋包覆,因有鑑於上次颱風侵襲南部,造成淹水情形嚴重,駕駛為了事先防範才做出此舉,但青海路當時並未淹水。第18號颱風山陀兒預估將從高雄登陸,颱風近中心最大風速從每秒53公尺,增強為每秒55公尺,其中南部首當其衝,共6縣市宣布停班停課,分別為嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣、花蓮縣及台東縣,各地防颱工作也正如火如荼進行中。
7生活習慣「超傷心臟」!不吃早餐「心血管疾病風險」增加22%
現代人在繁忙生活中經常忽視一些日常行為,這些行為看似無關緊要,卻可能對心臟健康造成嚴重影響。對此,胸腔暨重症醫師黃軒就指出,長期不吃早餐、有壓力、過胖、過勞、久坐、打呼、熬夜,都會增加罹患心臟病的風險,甚至可能導致心因性猝死。黃軒今晨在臉書粉專「黃軒醫師 Dr. Ooi Hean」發文指出,心血管疾病是全球主要的死亡原因之一,而我們的生活方式常常成為推動其風險的關鍵因素,「因此了解改善不良生活習慣,對保護心臟極為重要。」為此他也列出下列7種不好的生活習慣,長期下來不僅會增加心臟病的風險,甚至可能導致心因性猝死。一直不吃早餐:會使心血管疾病的風險增加22%,死亡風險增加25%。根據研究發現,規律吃早餐有助於降低血壓,預防心血管疾病風險。一直在打呼:你的收縮壓會上升3mmHg,舒張壓上升4mmHg。如果打呼是由阻塞性睡眠中止症候群(Obstructive sleep apnea,OSA)引發的,更加危險!長期的OSA會使心臟衰竭的風險增加至140%。一直有壓力:生活壓力使我們的身體長期受到壓力荷爾蒙(cortisol)的影響。這些反覆長期的刺激會導致血壓升高,膽固醇和血糖也會隨之升高。在長期生活壓力下,你的心血管疾病風險可能增加近2倍。一直久坐不動:如果你一直坐著不動,心血管風險會增加30%。每小時久坐會使心血管疾病風險增加5%。一直過勞:研究人員發現,相比每周工作35至40小時的人,每周工作超過55小時的人,心肌梗塞風險增加17%。腦血管疾病風險增加35%。一直過胖:體重過重和腰圍過寬是罹患心血管疾病的危險因素。體重指數(BMI)超過27.6,心血管疾病風險提升3倍以上(3.3至5.3)。男性腰圍超過99公分、女性腰圍超過93公分,均增加罹患心血管疾病風險4倍以上(3.8至4.8)。一直在熬夜:熬夜使睡眠品質變差,長期睡眠不足會使心血管疾病風險增加67%。尤其是那些睡眠不足5小時的人,研究顯示這些人的冠狀動脈鈣化程度會增加200%至300%。黃軒也補充,透過對這7種常見的日常習慣進行分析,我們發現許多看似平常的行為實際上可能對心臟健康構成巨大威脅。無論是忽視早餐、久坐不動,還是熬夜和過度勞累,這些習慣的累積效應都會顯著增加心血管疾病的風險,「因此,合理安排飲食、管理壓力、保持適當運動和充足的睡眠,將有助於維護心臟健康,降低心臟病發作的可能性。透過改變生活習慣,我們可以大幅改善心臟健康,延長壽命,並擁有更健康的生活品質。」
928強碰打炒房2/金龍海嘯換屋難逃?葉凌棋:沒預期嚴重「但恐慌目的達成」
央行總裁楊金龍祭出第7波信用管制,「要給投資客、投機客一個lesson(教訓)」,市場卻傳出錯殺、通殺的哀號聲。永慶房產集團業務總經理葉凌棋解析楊金龍這波「神操作」,是在向投資客宣戰,「就是不借給你!」他也說明配偶名下有房,或是繼承者購屋,不一定都會遇到貸款成數上限5成的問題,「其實換屋問題沒有想像中嚴重!」這次打炒房出拳力道出乎預料的重,不僅名下有房者第1戶購屋貸款不得有寬限期,就連七都第2戶購屋貸款也降至5成,並擴及全國通用,法人買房、自然人買豪宅、3戶以上的購屋貸款也再壓縮到剩3成。市場認為,恐讓預售交屋釀糾紛,換屋者、繼承者無辜中槍。網路上也出現不少人求救詢問,莫名被這波政策打到該怎麼辦,然而一旦被認定非首購,還可能影響貸款成數、利率高低和撥款的優先順序。前立委蔡正元就在節目中爆料,央行這波打炒房,「是被賴清德罵出來的」,因為房市過熱讓賴政府推出的新青安首購族排隊也等不到貸款,因此要楊金龍負責,才有現在的第7波信用管制,要將非新青安的貸款額度全部壓縮。不少業者認為這波房市多頭,來自於去年8月為了選票倉促上路的新青安房貸政策,讓投資客再起,買不起房的年輕人也趕著跳上車。(圖/報系資料庫)對於市場以「金龍海嘯」形容的第七波信用管制,葉凌棋有不同看法,「央行總裁從未公開發表這麼多談話內容,一定有他的用意!」他認為是要傳達3件事,「房市已過熱,擔憂有泡沫危機。」「對投資、投機客宣戰,資金優先支持無房者。」白話就是,「我不借你了,你自己想辦法去別地方籌錢」,同時「扭轉大眾對房價上漲預期,確保房市冷卻」,大家認為房價不會再漲,就不會再搶進、繼續追逐房價,市場會回歸健康。但這波打炒房來得急又快,讓不少民眾擔心自己就是無辜中彈的那一個。今年34歲的F小姐,2年前買了預售屋,預計2027年交屋,但父母在20多年前用她的名字於基隆置產小套房,她一度誤認為自己只能貸到5成,經過記者一番解說,她才放下心中大石,因小套房無貸款,不影響她日後的申貸成數,只是沒有寬限期,「雖然當初首購膽子很小,把最壞的情況都考慮進去,但和當初購屋時預期不同,只能重新檢視未來財務狀況。」永慶房產集團業務總經理葉凌棋解析配偶名下有房,或是繼承者購屋,不一定都會遇到貸款成數上限5成的問題,換屋問題沒有想像嚴重。(圖/記者林榮芳攝)另一位年約55歲的北漂S小姐,在台北已有1戶購屋貸款,2年前在嘉義購買總價約600萬元的預售屋,預計年底交屋,「本想著先出租等退休後收回返鄉自住,原本可以貸款8成,現在可能被打到,因為5月底就對保了,不曉得怎麼認定,我到現在還不敢問銀行,貸款成數到底是8成還5成。」以該案第2屋房貸,總價600萬房屋為例,第七波打炒房前,貸款成數還可貸到8成,如今全國第2戶貸款最多都只能貸5成,本來頭期款只要準備120萬元,現在要準備300萬元,否則將走上斷頭台。S小姐一臉困擾的說,手頭資金還不至於會斷頭,但錢全部都得投進去,打亂了原本的財務規劃。第2戶購屋貸款直接降到5成,讓不少換屋族恐慌,想要「先買後賣」,還必須和承貸的金融機構切結書,約定第2戶購屋貸款撥款後1年內將第1戶出售,才能不受貸款成數上限限制;相反的,若未能在1年內達成,將面臨違約金及罰息風險。一位不具名銀行人士就抱怨,這根本就把問題丟給銀行端,1年後可能也沒人力能查核,或許就不了了之。21世紀不動產企劃研究室襄理董家菱就指出,許多換屋族擔心市況不佳,恐難在1年內完成「先買後賣」,因此被迫轉向「先賣後買」,但售屋後也可能無法及時找到合適物件,甚至須承受長時間租屋的困擾。不過葉凌棋就解析各類族群可能碰到的狀況,他認為,「換屋問題沒有想像中嚴重!」以單身者來說,第2戶貸款才會有貸款成數最高5成的限制;夫妻狀況,若個人無房無貸,即便配偶有房(無論有沒有貸款),都算是首購可貸8成且可享寬限期,只是沒有新青安。除非夫妻都各有1間房,又要再買第3間,才會有貸款成數5成的問題。大家吵著繼承者也中槍,葉凌棋說明,繼承1戶無貸款共有持分面積未滿40平方公尺(約12坪)之房產,都仍符合新青安、首購貸8成和可享寬限期;若繼承面積超過40平方公尺以上無貸款房屋,即無新青安和寬限期,但仍符合首購可貸8成;但若是繼承1間有貸款房產再購屋申貸,即算是個人第2戶貸款,貸款成數最高便只能5成。這波選擇性信用管制,楊金龍承諾將盡快訂出「排除條款」和配套措施,但仍引發慌亂及民怨,「目前已經可以看到量急縮現象,雖然造成恐慌,但說不定這就是他想達成的效果。」葉凌棋解讀。
性平三法上路半年 公共場所仍是重災區、肢體騷擾為大宗
112年5月開始的#MeToo運動,引發各界對性暴力議題之關注,並讓許多過往曾遭受性騷擾的被害人有勇氣挺身而出,為建立有效、友善、可信賴的性騷擾防治制度,行政院會同衛福部、教育部及勞動部進行性平三法,即性騷擾防治法、性別平等工作法、性別平等教育法的修正,並於今年3月8日起全面施行至今已滿半年。性平三法新法今年3月8日上路,性騷擾防治法、性別平等工作法、性別平等教育法修法後,施行至今已滿半年。衛福部今(30)日召開記者會,說明性騷擾防治施行情形,通報案件量穩定持平,其中以公共場所肢體騷擾最大宗,被害人仍9成為女性。保護司司長張秀鴛提醒,性騷立案以被害人主觀感受為主,民眾日常中應尊重他人,避免成為加害人。衛福部統計,截至今年6月總共受理1710件申訴案件,較去年同期略降,經各縣市主管機關審議完成共1213件,約2成仍在審理中,其中性騷擾成立案件669件、佔55%,不成立案件則有269件、22%,理由多為證據不足;被害人有九成為女性,與以往無太大落差。保護司司長張秀鴛說明,性騷擾行為樣態以「肢體騷擾」為大宗,佔42.5%,其次為「傳送色情圖片或偷窺偷拍」26.9%、「言語騷擾」約20%、「跟蹤尾隨」則有約6%;發生地點以「公共場所」為大宗,其次為數位媒體、大眾運輸工具、私人住所。張秀鴛指出,性平三法如同漏斗,若有師生關係,即適用性別平等教育法,應向所屬學校申請調查;若與執行業務、僱傭關係有關,適用性別平等工作法,申訴管道為雇主或縣市機關;其餘則適用性騷擾防治法,可向行為人所屬單位、單位所在地縣市主管機關或性騷發生地警察機關提出申訴。張秀鴛表示,性騷擾成立案件中有8成行為人會提出訴願,約6成行為人否認性騷擾,主張自己遭污衊或與被害人兩情相悅;另有38%認為自己無性騷擾犯意。張秀鴛提醒,很多自認幽默的話語或行為,如「穿那麼暴露根本就是在引誘別人」、「帥哥胸部很堅挺喔」,或未經對方同意隨意勾肩搭背、訊息傳送與性有關的照片等,都可能讓他人感到不舒服、被冒犯。張秀鴛強調,不論行為人有沒有犯意、是不是故意,性騷擾事件認定上以被害人主觀感受為主,並以客觀人證、事證、物證作為重要判斷標準。每個人身體界線並不相同,提醒民眾在日常生活中,應尊重他人的界線、注意與他人互動分寸,避免在不知不覺中成為加害人。衛福部提醒,為強化公共場所性騷擾防治,各公共場所主人除平日應落實員工性騷擾防治教育訓練、設立申訴管道及訂定性騷擾防治措施且公開揭示外,性騷擾事件發生時應協助被害人申訴及保全證據、協助通知警察機關到場處理,於事件發生後亦應檢討、改善場所安全,建構友善安全的環境空間。衛福部強調,民眾遭遇性騷擾事件,可向行為人所屬政府機關、學校提出申訴;若行為人為最高負責人,可向所屬單位的縣市主管機關申訴;或向事件發生地警察局提出申訴,進行調查後送各地方政府社會局進行審議。衛福部呼籲,性騷擾防治沒有人是局外人,每個人都可以成為友善第三人,透過主動介入、關懷被害人,打斷性騷擾情境或轉移焦點等方式,共同營造、維護性騷擾零容忍的環境。
山陀兒暴雨炸花蓮!匯德隧道「土石流狂瀉」 8車14人全獲救脫困
山陀兒颱風使台灣各地風雨逐漸加大,花蓮縣秀林鄉台9線30日早上6時許因大雨沖刷導致匯德隧道有大量土石崩塌,造成共8車14人一度受困該處,目前全數皆已救出並送往和仁管制站,所幸意外未造成人員傷亡,事發過程的畫面也隨之跟著曝光。據了解,山陀兒中颱帶來的豪雨強襲全台各地,其中匯德隧道早上6時55分不敵大雨侵襲,導致大片土石從隧道口上方傾瀉而下,轉瞬間出口慘遭吞沒堵住,現場彌漫塵土遮蔽視野,落石也無止境般不停滾落,傳出的巨響也不斷環繞在隧道內,未料當時有8車14人在此處,造成人車一度受困待救。花蓮縣政府表示,針對台9線匯德隧道發生土石流災情,導致共8車14人受困,稍早皆已全數獲救脫困,所幸現場無人員傷亡,人均平安,目前皆已送往和仁管制站。
山陀兒襲台「陸上颱風警報發布」 最新路徑出爐
中度颱風「山陀兒」持續逼近台灣,不排除發展為強烈颱風,中央氣象署也發布海上陸上颱風警報,明天下半天開始北轉,周三凌晨登陸高屏一帶,因其結構完整且南部地區無山脈屏障,風雨影響時間將拉長,提醒民眾儘早防災。中央氣象署在14時30分發布海上陸上颱風警報,14時的中心位置在北緯20.5度,東經121.4度,即在鵝鑾鼻的南南東方約170公里之處,以每小時9轉4公里緩慢速度,向西北西轉北北西進行,中心氣壓940百帕,近中心最大風速每秒45公尺(約每小時162公里),相當於14級風,瞬間最大陣風每秒55公尺(約每小時198公里),相當於16級風。山陀兒颱風。(圖/中央氣象署)七級風平均暴風半徑200公里(西北側220公里、東北側220公里、西南側150公里、東南側220公里),十級風平均暴風半徑70公里(西北側80公里、東北側80公里、西南側60公里、東南側70公里)。
台鐵花東線、南迴線下午3點起陸續停駛 南迴線對號列車全面開放站票
山陀兒颱風來勢洶洶,台鐵公司因應山陀兒颱風加開花蓮往新左營列車,另下午3時起,花東線、南迴線列車將陸續停駛。台鐵公司表示,配合山陀兒颱風陸上警報發布,已於今(30日)2時30分成立一級應變小組及東區、南區應變分組;為疏運花東地區滯留旅客,加開5392次新自強號,花蓮(12:49開)往新左營全車自由座,請旅客多加利用,另經由南迴線對號列車全面開放站票。根據北迴線聯防回報,今(30日)清晨6時55分K48-K56公路側已有三處泥流狀況,為確保行車安全,6時55分起暫停和仁=崇德間所有列車。西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)對號列車、區間(快)車皆正常行駛,東部幹線對號列車花蓮=台東=新左營順行自324次起停駛(末班車為422次),逆行自317次起停駛(末班車為313次);區間(快)車順行台北往花蓮只行駛至和仁站或和平站,並視風雨情形機動調整,逆行花蓮往宜蘭只行駛至新城站,並視風雨情形機動調整,花蓮=台東=新左營自15:00起停駛;南迴線順行自708次(含)起、逆行自317次(含)起停駛,今(30日)經由南迴線對號列車全面開放站票。至於退、換票及改乘相關訊息,台鐵公司指出,自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止,購買上述期間內各級列車車票之旅客,可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至各車站辦理退票,免收手續費。