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」 計程車
大甲媽祖明起駕企業優惠響應 出示繞境物享飯店自助早餐75折
大甲媽祖遶境進香將於明5日起駕，企業響應活動也紛紛開跑。台中海線飯店台中港酒店期間限定推出獨家餐飲優惠，香客凡出示繞境相關證明物，即能享早餐吃到飽75折優惠；電商平台蝦皮購物也推出「蝦皮開運舖子．全台瘋媽祖」活動，多款遶境周邊商品最低3折起優惠。大甲媽祖明起駕，蝦皮購物即日起至4月14日推出「蝦皮開運舖子．全台瘋媽祖」專區，遶境必備商品3折起。（圖／蝦皮購物提供）鄰近清水朝興宮的台中港酒店，為響應在地媽祖遶境活動，於即日起至4月底止推出「追媽祖｜呷厚飽繼續走」，最受歡迎的「樂滿地自助百匯餐廳」推出早餐吃到飽優惠，凡「本人」及「共桌友人」出示繞境相關證明物，即享75折優惠(服務費另計)。成人NT$520+10%、兒童NT$300+10%。台中港酒店表示，「樂滿地自助百匯餐廳」早餐豐富多樣化，主廚秉持健康取向，精湛手藝用食材美味豐盛料理，讓人垂涎欲滴。以經典現煮擔仔麵頗具盛名，搭配台中名產「東泉辣椒醬」堪稱絕配，誠摯歡迎各位香客前來品嚐美食，補充能量後再出發。55688集團結合媽祖祈福的台灣民俗文化精神，打造「平安，我在」MAZU媽祖守護車提案，即日起搭乘台灣大車隊MAZU守護車，還能獲得限量祈福禮。（圖／55688集團提供）根據蝦皮購物觀察，去年遶境期間全站開運祈福、遶境周邊的商品買氣，對比平時彈跳成長65%，其中在遶境裝備挑選上，用戶更傾向優先購買高機能的透氣薄外套，來因應途中多變難測的天氣，無論是晴天遮陽、雨天防潑水一件就搞定。為與全台用戶共同迎接年度慶典，蝦皮購物特開設「蝦皮開運舖子．全台瘋媽祖」專區，一站網羅遶境祈福周邊、線上代拜、甲辰龍年限量商品，並祭出最低3折起優惠，另外還有限量100元優惠券，下單滿99元起加碼再享免運優惠，助攻每位信徒輕鬆備齊裝備瘋媽祖。大甲媽祖遶境期間，55688集團旗下台灣大車隊與台灣計程車駕駛暖心協會共同發起「祈福行腳團」與媽祖陪走活動，為全台每一位計程車司機祈福。同時，台灣大車隊所屬台中分公司並於大肚區沙田路設置休息補給站，提供遶境活動民眾礦泉水、手機充電、祈福禮物等，民眾如有身體不適狀況，休息站更有台灣大車隊公益專車服務，無償提供有需求的民眾搭乘。
宜蘭瘋傳65歲以上長者搭計程車可補7成車資 縣府給回應了
近來網路、line群組瘋傳，全台65歲以上長者3月1日起搭乘計程車可補助7成車資，宜蘭縣政府接獲詢問電話不間斷，急忙澄清訊息內容。經查，是花蓮縣政府3月起，65歲以上銀髮族及身障者搭乘敬老愛心計程車有優惠補助，全台除了部分大都會區縣市與花蓮、台東共9個縣市啟動外，其餘縣市則還未執行。瘋傳「長者福音」專貼訊息，內容聲稱55688台灣大車隊3月1日起，65歲以上長或身障者搭乘計程車政府補助70％車資、自費30％，讓老人家及家屬喜出望外，以為今後搭計程車都有補助，不少長者趕緊至各戶政事務所臨櫃申辦敬老愛心卡，還未執行的縣市政府，包含宜蘭縣在內都忙著對外澄清。縣府社會處表示，近來瘋傳訊息是花蓮縣政府從3月份起持敬老卡，搭乘台灣大車隊計程車，政府補助7成、民眾支付3成，每人每月上限補助1000元；目前已與台北、桃園、新竹縣市、台中、南投、高雄、台東合作「敬老愛心計程車隊」，1日起服務版圖擴大到花蓮縣，全台範圍拓展到9縣市。其餘縣市每月最高補助，包含台北市每月補助65元；桃園市每月補助72元；新竹縣市每月補助100元，台中市每月補助85元，南投縣每月補助100元，高雄市每月補助50元，台東縣每月補助72元。縣府社會處統計，去年底宜蘭65歲以上人口數8萬6000多人，長者比例19.23％，全國21縣市中，高齡長者排名第9高，且持續增加中；另根據交通處統計，今年度編列市區公車虧損補貼7036萬元，編列通勤月票差額補貼經費1億多元，雖嘉惠不少通勤族，但也造成龐大財政支出。經查，是花蓮縣政府3月起，65歲以上銀髮族及身障者搭乘敬老愛心計程車有優惠補助。（民眾提供／吳佩蓉宜蘭傳真）
黃色小鴨重返愛河灣 見證高雄10年發展蛻變！快來2024高雄燈會「冬日遊樂園」感受城市魅力與熱情
高雄港市合作再寫新頁，同時再次刮起黃色小鴨旋風。高雄市政府與臺灣港務公司通力合作，將高雄港16-18號碼頭從貨櫃碼頭變身為2024高雄燈會「冬日遊樂園」主場域，從即日起至2/25活動期間，邀請大家一起搭乘小鴨限定運具，親臨愛河灣及16-18號碼頭欣賞2隻療癒的黃色小鴨，感受高雄冬日的熱情及魅力，也見證高雄10年的發展與蛻變。高雄市長陳其邁在活動開幕典禮上，偕同荷蘭藝術家弗洛倫泰因．霍夫曼(Florentijn Hofman)搭乘遊艇，以領航員的角色在船首揮手，啟動水門禮重磅迎接。陳其邁表示，10年時間飛逝，城市正在改變、蛻變，霍夫曼先生也非常驚艷高雄的進步，他再次代表市民朋友感謝霍夫曼先生，讓黃色小鴨重返高雄，見證高雄10年發展與城市風貌。高雄港16-18號碼頭變身2024高雄燈會「冬日遊樂園」主場域（圖／高市府提供）霍夫曼先生致詞時表示，「Double ducks, double luck」，送給大家雙倍幸運，他也分享17年前帶著黃色小鴨到不同的城市、港灣進行展演，其中最特別、珍貴的照片就攝於高雄，雲景、陽光與小鴨，畫面難忘而美好，也期待可以在高雄再度取景2隻小鴨，不僅傳遞加倍幸福，同時再次療癒人心、帶給大家歡樂。臺灣港務公司董事長李賢義則在碼頭開放記者會中表示，近年來港務公司與市府積極合作，尤其從2017年與合資成立「高雄港區土地開發股份有限公司」以來更為密切，更在陳其邁市長上任後，推動港務公司對港區的發展與合作，逐步開放碼頭給市民享受水岸觀光，期待在港市攜手合作下，高雄蛻變驚豔全世界。高雄啟動水門禮重磅迎接2隻黃色小鴨，場面壯觀吸睛（圖／高市府提供）配合黃色小鴨重返高雄，高雄3大交通運具化身小鴨隊友，計程車、渡輪、輕軌紛紛換上黃色小鴨塗裝，市府與高雄捷運公司、高雄市輪船公司、55688集團合作，聯手推出多款小鴨限定運具，邀請全台民眾搭乘小鴨運具逛燈會。此外，高雄輕軌全線通車後，整體運量較去年大幅提升六成，即日起至2/25試營運期間，免費搭乘，還可週週抽智慧型手機。2024高雄燈會「冬日遊樂園」配合黃色小鴨到來， 從即日起至2/25活動期間，在新開放的16-18號碼頭，推出大型氣模藝術品展場及大型氣墊、球池、旋轉木馬、小火車等遊戲空間和餐飲市集的碼頭樂園，帶給民眾全新的遊憩體驗。碼頭邊設置「療癒森林」大型裝置作品供民眾拍照互動；燈會期間每個週末及大年初一至初五，每天安排2場兒童戲劇演出，還有精采的馬戲與互動體驗表演；每晚於高雄流行音樂中心及高雄港旅運中心展演港灣燈光秀。相關活動資訊可上高雄旅遊網官網（https://khh.travel/ ）、臉書及IG查詢。（高雄市政府廣告）
尾牙啖商機2／活動產業「case接不完」 猛男日薪3萬起、一季可存百萬
今年不少企業集團擴大舉辦尾牙，活動產業也總動員，迎接久違的商機。CTWANT記者調查，承接尾牙籌辦的活動公司「case接不完」，營收呈爆發性成長；負責炒熱場子的表演團體也從疫情谷底翻身，全台最大專業猛男團「Man ‘s king」團長King開心地說，這個尾牙季戶頭可多出60~100萬元存款；另一位舞蹈教學的大熊老師也被今年爆發的尾牙紅利激勵，為自己新的一年訂下擴館目標。「今年尾牙商機是報復性回籠，挹注相當多，且尾牙檔期都相撞在一起，接不完。」京采活動工程負責人Andy攤開近年營業額，2019年疫情前，實體尾牙收入600萬元；2021年實體尾牙收入急墜剩100萬元，但線上尾牙收入卻來到250萬元；到了去年疫情減緩，實體尾牙收入暴增到3,200萬元，線上尾牙收入還有150萬元；今年更猛，實體尾牙收入來到4,200萬元，線上僅剩零星。京采活動工程今年就承接中鼎工程、台灣太古可口可樂、GOGORO、光寶科、台灣大車隊-55688、味全食品、健策精密....等大型尾牙。Andy發現，科技業尾牙預算較去年成長有5%，傳統產業則相對保守，總金額和往年沒有太大變化。除了負責規劃統籌與執行的活動公關公司，活動產業還包含燈音公司、美術設計、大圖輸出、表演團體、主持人…等，都受到尾牙季帶動業績明顯成長。（圖／翻攝自京采活動工程股份有限公司臉書）今年在南港展覽館拿下10場尾牙的延伸公關執行長Tiger也表示，去年過年較早加上疫情未散，實體尾牙恢復僅6、7成；今年幾乎都回來了，含藝人、表演團體演出費，一個尾牙季營業額就能創造8,000萬元~1億元。他也觀察發現，疫後首次舉辦實體活動的企業，出手也都會更為大方、更願意回饋員工。Tiger說，今年尾牙季的3個月內，延伸公關一共有50場活動，其中有30場是尾牙，疫情讓很多公關公司倒閉，同時面臨案量暴增和缺人問題，目前正職員工40多人，人力如何調度和運用是一大考驗。在大爆發的尾牙商機中，不只活動公司受惠，下游的舞蹈教學老師和表演團體也雨露均霑。「12月到過年前就接了50多場，排都排不完，現在來邀約的都要看日期，晚宴幾乎很滿，午宴比較有機會。」成團10年的「Man ‘s king」旗下共有12名猛男舞者，是全台最大專業猛男秀舞團，團長King就說，前年因為疫情正盛幾乎是沒有尾牙場邀約，去年就不錯，今年又比去年好上一倍，甚至比疫情前更旺。CTWANT記者平日傍晚5點55分致電King，他正準備6點的尾牙演出，衝忙掛上電話，真的好忙。2021年三級警戒，也是疫情最嚴重的一年，不少企業取消尾牙，或改線上活動，讓活動產業瀕臨死亡境界，活下的，在去年和今年皆有爆發性成長。（圖／報系資料庫）隔日上午King接著表示，今年像是小蒙牛、五鮮級火鍋就有邀請他們做尾牙表演，還有很多電商公司，另外像是美容業等女生較多的企業，猛男團也相當受歡迎。為了滿足客戶需求，他們今年也準備了「猛男科目三」的表演曲目，high翻現場。King估算，一位猛男一天跑3場的話，不含小費每人最多可賺3萬元，含小費應可賺5、6萬元。像是跨年連假就滿檔，曾有猛男最多一天跑到5場；小費最多也見過客人一次給3、4萬元。被問到一個尾牙季的收入，King竟回答「不知道可賺多少」，但他知道的是，去年尾牙季結束後，銀行帳戶扣掉生活基本開銷多了60萬元，今年預估可多出百萬；而演出最少、資歷最淺的猛男，尾牙季每月也能存到10萬元。大熊老師經營舞蹈教室，尾牙季時承接不少企業舞蹈教學和演出邀約，他說韓團(G)I-DLE的Queencard和蔡依林的OH LA LA LA，是今年尾牙熱門指定曲目。（圖／林榮芳攝）尾牙常見主管或員工上台跳舞，也帶動舞蹈教室和老師的收入。「(G)I-DLE的Queencard、蔡依林的OH LA LA LA，簡單易學又洗腦，是今年尾牙熱門指定曲目。」DFD蜻蜓舞蹈教室負責人大熊老師表示，疫情3年一度碰到尾牙檔期演出掛零，今年則是觸底反彈，「目前接了20多場企業專任尾牙教學和表演，約疫情前的7成，有些因為時間卡不過來、人手不足，只能棄單，但每位老師一個月也能比平時多賺上5、6萬元以上。」大熊老師觀察，今年尋求表演的客戶以銀行壽險業、電子業、不動產業較多，但多數是大型企業，且比疫情前有更多預算籌辦尾牙；中小型企業在請老師熱舞表演或為員工舞蹈教學上，需求比以往少，「或許疫情時已習慣一切從簡」。入行超過10年的大熊老師，回首疫情最慘三級警戒的那半年，就算轉成線上教學，收入是原本的1/10不到，很多同業因此倒閉，舞蹈老師有些就回中南部老家或是轉行，他因備有百萬預備金，還能支應房租和薪水。如今好不容易挺過難關的他，在這波尾牙紅利激勵下，也為自己訂下目標，期待再擴張1~2個營運據點。
淘寶天貓「雙11」24日晚起跑 砸數億元人民幣推「淘寶PLUS」搶五大市場
2023淘寶天貓雙11全球狂歡季（雙11）啟動，淘寶今（24）日宣布，在台灣、香港、澳門、新加坡、馬來西亞5個重點市場投入數億元人民幣，推出跨境服務全新品牌「淘寶PLUS」，包含滿額包郵、本地退及專屬客服服務等。天貓淘寶海外台灣總經理劉慧娟也在會中宣告，雙11預售在24日晚上8點正式啟動，可以搶先付訂金、鎖庫存。24日起，打開淘寶App即可看到全新淘寶PLUS專屬商品標籤，認明標籤只要購滿249元人民幣（約新台幣1,100元）即可包郵送達指定地址。此外，淘寶PLUS也提供3大服務，包含千萬商品翻倍、跨境退貨不需支付運、24小時專屬客服。在商品翻倍部分，舉例來說在原有的女裝飾品外，增加輕小商品、趨勢類商品等，包括防曬服、旅行箱及各種旅行用品、戶外露營用品、寵物用品、廚房烹飪等；跨境退貨則自2022年起不需要支付退貨運費，可以選擇專人上門取件或是超商退貨，且今年雙11更開放所有物流履約的訂單皆可退貨。至於24小時專屬客服則是除了智能克服以外，更增設召喚人工客服的按鈕，從受前到售後均可由專屬客服提供全程保障服務。值得一提的是，雙11期間跨店滿減優惠自動疊加，天貓每滿人民幣300元減50元、淘寶每滿人民幣200元減30元。且台灣今年更導入Apple Pay與綁定中信帳戶付款2種支付方式，使用中信帳戶付款可享免手續費與減優惠，刷Visa卡還減高達新台幣1,111元。不僅如此，今年結合55688台灣大車隊，只要路上拍到淘寶雙11與55688特色計程車，即可以抽乘車金；更與台灣自行車協會舉辦的北高360活動，表示淘寶雙11跨境購物暢行無阻的優勢。
裕隆70開新局2／裕融砸9.5億聯手LINE搶MaaS大餅 與55688、yoxi「叫車三國時代」開打
台灣計程車市場近來熱鬧不已，從傳統叫車服務起家的55688台灣大車隊，成軍18年以2.3萬車輛數搶下25%市占，穩居龍頭；三年前汽車一哥和泰集團也進軍叫車市場，推出「yoxi乘車派遣平台」，今年更聯結相關事業升級為MaaS；如今造車的裕隆集團也殺入，直接和社群平台LINE強強聯手推「LINE GO」，年底會員數上看380萬人。計程車市場儼然進入「新三國時代」。裕隆集團旗下金雞母裕融董事會今年6月通過，以現金增資方式斥資9.5億元入股觔斗雲聯網科技（LINE TAXI），取得50.7%股權成最大股東，直接坐擁約280萬會員用戶數，公平會8月拍板通過兩個月後，裕隆與LINE再度攜手，將LINE TAXI更名為「LINE GO」，除了原有「LINE TAXI」叫車服務，更提供「租車」與「機場接送」。裕隆攜手LINE TAXI推出「LINE GO」，除了叫車服務以外還有租車、機場接送。（圖／劉耿豪攝）其實，裕融旗下的格上租車本來就有Smart Taxi的計程車隊，主打電動多元計程車，且在2020年起就與LINE TAXI有合作關係。「今年投資LINE TAXI，主要用意在於MaaS（Mobility as a Service，交通行動服務）這塊大餅。」裕隆集團移動服務事業群總經理林群盛說。Smart Taxi再加上LINE TAXI擁有近7000輛的計程車隊。依公路總局統計，截至今年3月，以台灣計程車市場總量約9萬輛，其中以2005年成立的55688台灣大車隊擁有2.3萬車輛數居冠，每日服務約35萬名乘客、用戶數達700萬以上、行駛總距離可繞地球2.9萬圈、1年車資金額達176億。從叫車起家的55688，近年也增加全球快遞、機場接送、酒後代駕、衣物送洗、居家清潔等與生活貼合的服務。55688數位支付處協理王嘉慶表示，「我們結合AI預測叫車熱點、提供企業簽單。」他接著說，「每輛車都是媒體平台，不論車內、車外，都可以結合平面與數位媒體，整合行銷提升整體效益。」而且企業簽單對同仁來說免代墊、免收集單據、申報快速，對管理面來說有即時報表立刻核對、系統記錄上下車地點與金額，許多公司也看準這樣的便利性使用台灣大車隊。這塊數位化的叫車市場，也引來和泰集團關注，在2020年成立yoxi車隊，上線1年即有3,500台貼上yoxi紅招牌的計程車在六都滿街跑，至今累計會員數約120萬，且擁有超過7,000位合作駕駛。日前和泰總經理蘇純興接受CTWANT記者專訪時提及，和泰在台灣推展MaaS具有優勢，因為集團關係企業有和潤融資、和運租車、yoxi車隊、iRent等，「於是我們也開始推出和泰Pay、和泰Points及HOTAI購，就是透過OneID把用過我們集團服務的客戶串起來，創造專屬的生態圈。」蘇純興的目標是打造和泰生態圈，從新車購買、舊車交易、租賃、保險、貸款，到租車、共享汽機車、出遊、購物，都跟和泰脫離不了關係。蘇純興以和潤、和運租車、yoxi車隊、iRent等擴大MaaS服務範圍，並創造集團專屬生態圈。（圖／劉耿豪攝、和泰提供）和泰聯網總經理吳品璁表示，會員數增加帶來的不一定是實質營業額，更重要的是能掌握顧客輪廓、消費行為和移動資料，以作為提供顧客更多元服務的參考；特別是yoxi和iRent的客群多為20到30歲的年輕族群，這些會員數據就會是協助品牌行銷、年輕化的利器。對於今年裕融與LINE聯手，一舉從叫車服務切入MaaS市場，吳品璁則表示歡迎，「畢竟這是趨勢，樂於見到同業也重視這塊服務。」究竟裕融與Line如何談成合作？LINE GO執行長陳泰成告訴CTWANT記者，「剛好LINE TAXI想推出新服務，而裕隆也想往『移動服務』方向發展。」接著LINE登門拜訪，開始了長達1年半的合作談判。裕隆集團移動服務事業群總經理林群盛也提到，「我們就是一個負責線上、一個負責線下。」LINE擁有280萬會員用戶數，並以一站式平台提出租車、快遞等計程車以外的高頻率服務；裕隆原本就有汽車租賃、產險、充電樁、道路救援等線下資源，雙方優勢結合推出「LINE GO」，更讓陳泰成喊出，「年底會員數由360萬人增至380萬人、合作駕駛由1.3萬位增至1.4萬位」的目標。嚴陳莉蓮大手筆買下LINETAXI，交由林群盛、裕融企業總經理許國興負責。林群盛強調，「我們的優勢就是用戶不需要另外下載App，直接在LINE聊天室內即時叫車、預約叫車，也結合Line Pay提供多元化的付款方式。」在裕隆進軍叫車服務平台，擴大移動用車服務版圖以後，也意味著LINE GO、台灣大車隊與yoxi車隊「三國時代」正式開打，除了叫車商機以外，背後的會員輪廓、廣告投放都是集團更看重的數據資料，未來從叫車平台還會延伸什麼服務和競爭？令人期待。
用戶規模逾700萬 帶動大車隊前9月營收20.83億元創新高
大車隊（2640）今年9月份合併營收為2.49億元，月增7.9%、年增15.7%；累計今年前9月合併營收為20.83億元，年增12.6%。大車隊表示，司機數年增雙位數，資訊媒合服務收入中的計程車媒合服務營收規模持續成長；生活媒合服務收入因目前55688集團用戶規模已達700萬，帶動累計至9月合併營收續創新高為20.83億元，年增12.6%。9月份合併營收為2.49億元，平台週邊銷售收入之售車收入較上月增加，而廣告收入主要原因是9月份車體廣告較上月增加；生活媒合服務中，快遞服務因中秋節送禮旺季，營收較上月大幅成長，9月份合併營收月增7.9%。55688代駕與百威啤酒合作推出「集點換代駕折抵金」，推廣喝酒找代駕的消費意識。此外，55688集團本月推出55688 APP限定版彩虹Icon，傳達對多元共融的品牌友善態度，將原本象徵無限可能的白色葉子品牌識別，變身成彩虹葉片，同時推出計程車車身的彩虹閃電圖騰專車；本次企業友善行動更邀集旗下台灣大車隊（包含小黃計程車、多元計程車）、55688代駕、生活大管家、潔衣家與iLINK愛鄰快送，齊心參與這場友善多元的活動，以表示對LGBTQ+族群的支持態度。針對消費者需求，55688生活大管家推出早鳥活動，12月15日以前預約年底至明年初（2023年12月16日至2024年2月7日）的居家清潔服務享每小時折100元優惠；而55688代駕與百威啤酒則合作推出「集點換代駕折抵金」，讓消費者可於喝完啤酒立刻集點兌換代駕折抵金，持續推動喝酒找代駕的消費意識；55688潔衣家也推出限時活動，於10月31日前於4大超商送洗，整袋享89折。
叫車也會被詐騙！Apple差點損失一萬多元
詐騙事件層出不窮，用的手法也是越來越多變，而藝人Apple（黃暐婷）在臉書透露自己接到詐騙電話，對方聲稱是55688台灣大車隊的客服，開頭告知她「收到預定叫車的訂單」「不取消訂單的話今晚自動扣款我們不負責喔」，結果晚上過12點後帳戶沒有被扣款，最後Apple才確認是新型詐騙手法。藝人Apple（黃暐婷）在臉透漏自己接到詐騙電話，還原當時情況，「我接到一通+886有顯示號碼的電話，接起來後，對方小姐說她是55688台灣大車隊的客服，有收到我的預約叫車訂單，時間是7/6～7/10預訂了一台車，想跟我確認訂單。我想了一下，之前確實有預訂過車，但是行程已經搭完了，所以這個訂單不是我預訂的。」沒想到對方沒有放棄，並且再次跟她確認了一下姓名電話後說「小姐我們的官網上確實有收到你的訂單。」，此時她才開始起疑並表示每次叫車都是使用App而不是使用官網。詐騙集團接著說「因為訂單是明天7/6就要用車，總共費用是11500，會在今晚過凌晨12點自動扣款，我們可以幫你線上取消訂單，待會會傳一封訊息給您，再請你幫我們按確認取消訂單喔！」「我心想這不是你現在電話上幫我取消就可以了嗎？還要我按什麼奇怪簡訊好可疑！所以我就回她，好那沒關係，妳不用傳取消簡訊給我了，我待會會請我的銀行停止給付這幾天的所有扣款。」詐騙集團當時還警告她「不取消訂單的話，今天晚上0時就會自動扣款囉！我們這邊不承擔責任喔！」後續Apple查看帳戶沒有扣款，同時也發現是接到詐騙集團的電話，並提醒有叫車習慣的大家不要輕易上當。
遊客福音！基隆市府參考美國案例 「城市代客泊車」9月試營運
基隆市政府今（6）日宣布推動「城市代客泊車」服務，規劃於今年9月1日起的假日實施，試營運期間為期半年，將以優惠價300元提供便民泊車服務， 希望營造友善的觀光環境。基隆市長謝國樑今日親自駕車體驗，強調「城市代客泊車計畫」是參考美國比佛利山公辦代客泊車的案例。他說，透過與計程車隊合作，讓觀光遊客的私人交通運具，交由計程車隊協助停放至外圍停車場，並提供便捷運輸接駁服務，免除遊客因假日停車一位難求而久候的問題。遊客從西三停車場步行至海洋廣場時，不僅可以飽覽基隆港美景外，未來國門廣場將設置室外港景兒童樂園，為遊客帶來更多的旅遊體驗。交通處長王圳宏表示，代客泊車服務為周六中午12時到晚上8時，周日中午12時到晚上6時，國定假日比照周六服務時段辦理。代泊車輛將停放於基隆港西三停車場，由業者協助遊客處理停車，同時鼓勵大家酒後不開車，運用代駕服務安心返家。55688代駕事業群協理王鈞指出，相關代駕人員皆會進行教育訓練，包含服務作業流程、車輛操控、風險反應，以及車輛實際操控駕駛等，使遊客免除排隊進入停車場的時間成本，能有更多時間暢遊基隆，逛得開心也玩得開心。市府交通處表示，本計畫經市府公告招標，評選由台灣大車隊辦理，泊車地點以廟口夜市為優先，並在例假日及國定假日實施（含彈性放假日），如為補行上班日則不出勤。市府指出，未來將持續增加合作夥伴，相關消費及代客泊車折抵辦法會在9月前出爐。試辦成功的話，將把正濱漁港色彩屋、海洋廣場及國門廣場周邊等觀光區域納入規劃。
55688大車隊發放現金股利5元 林村田穩座計程車龍頭再戰生活服務版圖
大車隊(2640)今(9)日召開112年股東常會，除通過111年度財報，同時也通過每股配發5元現金股利。今年股東會改選11席董事，含獨立董事4席，董事長林村田續任表示，55688全台計程車數2.3萬台，市占達25%，未來除站穩計程車龍頭，也持續展生活服務打造「新生活服務生態圈」。55688集團111年度全年合併營收25.3億元創歷史新高，年增21%，營業利益4.9億元，年增50%，全年稅後純益3.3億元，每股盈餘(EPS) 6元，顯示集團多角化布局成效顯著。112年第一季營收6.76億元，年增7.7%，營業利益1.08億元，年增7%，每股盈餘1.88元，再度寫下單季歷史新高。林村田表示，111年度55688旗下台灣大車隊計程車車輛由2.2萬台增加到2.3萬台，市占達25%、擁有680萬用戶數等優異的條件下，合併營收創歷史新高；今年除在交通出行本業持續增加隊員數及市占率，站穩龍頭地位之外，同時擴展生活服務的廣度及深度，包括汽車保修、洗衣、居家清潔、快遞、代駕、訂房等生活服務，期許建構全方位生活服務平台，讓流量產生更大的商業價值與開創新版圖。台灣大車隊延續去年10月於小黃計程車推出新車身識別，今日也特別於股東會場地外面展示多元計程車品牌全新車身識別，這次大膽將閃電圖騰放在多元計程車身上面，展現業界獨有的多元化色彩選擇與個性化張貼方式。林村田表示，車身上面的55688的6，象徵品牌重視溫度的小愛心，及給予司機服務品質肯定的讚，而閃電識別傳達6分鐘定律的媒合速度堅持。
他等嘸防疫計程車 在醫院吹風「苦等11小時」好心酸
本土新冠肺炎疫情二度升溫，有一名網友表示，他因為被通知，曾與確診者到過同一間店用餐，被匡列為接觸者，25日收到通知要到旅館隔離，但幾經一番波折，光是要在醫院等防疫計程車送他去防疫旅館，前後就苦等了11.5小時，才順利到達防疫旅館。原PO在PTT發文提到，他在25日晚上接到電話，因與確診者到過同一間店用餐，因此被匡列為接觸者，需到防疫旅館隔離。隔日一早原PO乖乖在家等候通知，直到中午12點才接到電話，但相關單位卻說，因為房間不夠，要他改在家隔離，「但同住者無法幫我接遞食物跟水」。之後，原PO打了2小時的電話，才終於找到有旅館可以住，接著打電話請防疫計程車載他去醫院採檢，前後又了3個小時，「這邊經歷半天的曲折已經覺得很困擾，但考量今天擴大匡列採檢，還可以接受各單位的忙亂」。而採檢完畢後，原PO接著叫車前往防疫旅館，但因為防疫計程車不夠，他等到晚上12點多都還沒離開醫院。他無奈表示，「等到比我晚來的其他民眾也都離開了，甚至有一台名牌車來回過這裡3次，現在剩下4-5個可憐仔，而我是等最久的」，最後是打給衛生局，用加錢的方式才成功叫到車，在凌晨3點抵達防疫旅館。算算時間，光是從家離開到醫院採檢，再到防疫旅館，前後就耗了11.5小時才完成。貼文一出，掀起網友熱議，有人就擔心的說：「希望我明天不用也在路邊吹風」、「等那麼久，用走的都走到了，辛苦了」；不過也有人表示，「防疫計程車也是冒生命危險在工作好嗎」、「前幾天有看到55688的防疫計程車大哥，很認真的在路邊消毒，實在辛苦啊」。
計程車隊加入外送行列 全台美食配送不限距離
全台疫情爆發，民眾為了防疫宅在家，讓外送餐飲需求大增，在物流塞車卡關的情況下，台灣大車隊號招全台2.2萬司機，即日起加入餐飲物流行列，成為物流最強後援。台灣大車隊營運長周恆倫表示，一般外送服務有區域及訂購量的限制，新推出的「55688精緻美食配送」服務，主要瞄準全台大型飯店、高檔餐廳，以及大型餐飲業者；餐飲外送沒有距離限制，適合中、大份量訂單，甚至企業留守人力避免外出用餐移動，可以團體訂購餐飲。24小時全天候服務的「55688精緻美食配送」，消費者只需要向合作飯店、知名餐廳完成訂餐交易，餐飲業者會直接聯繫55688的真人客服中心，由專人確認本次台灣大車隊運送服務費，台灣大車隊司機抵達店家後，依客服報價直接向店家收取費用運送服務費。台灣大車隊提供25種無現金支付方式進行付款，包含各家信用卡、電子支付、電子票券等零接觸付款；台灣大車隊司機就能立刻將各家高檔美食，安全送抵消費者手中。
台灣大車隊：情人節傍晚叫車翻2倍 最愛約會地點在這
全國計程車業第一品牌「台灣大車隊」，以市占第一規模提供遍佈全台的專業服務，每月載客量更高達1,000萬人次，穩坐叫車市場龍頭地位，公司透過大數據發現，情人節傍晚叫車數量為平常同時段的兩倍。大車隊總經理楊榮輝表示，公司不斷專注數位科技創新服務發展，10幾年來累積巨量載客數據，2016年更正式設立大數據發展事業處，透過數據資料分析應用，主動洞悉用戶的隱性需求，帶給乘客更科技便利的乘車體驗。隨著一年一度的七夕情人節即將來臨，台灣大車隊首度公開大數據【2019年浪漫七夕搭車行為洞察報告】，透過數據顯示情侶們有趣的熱門搭車趨勢。七夕情人節當天許多情侶即使工作再忙，也不願意放過難得的午餐放閃機會，中午12點的全台叫車需求量，較平常同時段高出17％，此後下午5點至晚上6點間的全台叫車總量，更幾乎是平常同時段的2倍，可見準時下班趕赴甜蜜燭光晚餐的殷切心情。而共度七夕情人浪漫夜後，情侶間依依不捨道別的時間更明顯拉長，當天乘客返家時間高峰落在晚上10點，較平日明顯晚了1小時。綜觀去年七夕情人節當天，下午5點至晚上11點的全台叫車需求量，竟與平常同時段相比大增52％。台灣大車隊進一步解析用戶的搭車目的地，以台北市為例，挖掘出最受上班族情侶們喜愛的約會熱區，除了經典都市約會地標「東區商圈」、網友一致推薦的文青地標「華山文創園區」，還有各類美食餐廳林立的「台北小巨蛋」周邊和「八德路及建國南路」一帶。此外，台灣大車隊更透過用戶乘車數據剖析，得出全台最受歡迎的前五名餐廳類型，排名從前至後分別為「餐酒館」、「西式餐廳」、「日式料理」、「港式飲茶」及「中式火鍋」。為讓兩人愛情更沉醉，浪漫佳節絕對少不了美酒，台灣大車隊也公布去年七夕晚上 9點至10點間，【55688代駕】服務需求量更較平常同時段暴漲了70％！共度七夕情人浪漫晚餐後，不少年輕男女因捨不得就此和另一半說再見，續攤的需求也明顯提升，除了選擇到燈光美、氣氛佳的酒吧，繼續放閃你儂我儂，觀察去年七夕晚上9點至10點間，下車地點為汽車旅館及飯店的比例，更是平常同時段的3倍。比較去年七夕情人節隔日早上的叫車量變化，台灣大車隊發現早上8點的叫車需求量，亦較平常同時段增加12％，應證七夕當晚在佳節氣氛的催化下，讓更多情侶離情依依晚歸外，隔天匆忙趕上班的搭車需求也明顯提高。今年七夕情人節快要到了，就算一般上班日情侶們沒辦法享受整天甜蜜，但還有台灣大車隊神隊友幫大家下班趕約會，立即開啟55688 APP【預約叫車】方便又簡單，快速直奔心愛的另一半。
「愛叫車APP」每月僅被叫百次 北市交通局宣告政策失敗收攤
北市交通局去年推出免費叫車平台「愛叫車APP」，但媒合數量僅百件，執行成效引來台北市長柯文哲不滿，要求公運處列出KPI，並放話「乾脆不要做」，而公運處評估後，宣告政策失敗，認為「愛叫車APP」平台仍敵不過車隊，並已退出愛叫車APP合作。北市目前約有4成司機加入車隊派遣服務，另外6成司機以路邊攬客和定點排班為主，北市為落實e化，並提供未加入車隊的司機也能透過網路媒合有需要搭車的民眾，北市交通局在去年8月推出「愛叫車App」，但上路後成效差，媒合數一個月仍僅百次，相較於不少民眾愛用的台灣大車隊55688叫車系統，叫車量每月約幾10萬，執行成效引來柯文哲質疑。難敵車隊折扣競爭北市公運處科長王郁凱稱，愛叫車app是與民間資訊公司合作案，開發目的在減少民眾在路上隨機攬車，導致交通阻塞等問題，提高搭車資訊透明度，強調不收任何費用，快速及公平媒合。但因媒合數不見起色，柯文哲下令加強行銷，一個月至少要有1萬筆媒合資料，才稱得上成功。王郁凱指出，經幾個月評估後，認為主因不是行銷問題，愛叫車App還需車隊實質管理才有效，車隊優惠也較多，市府很難解決消費糾紛外，也不可能做車資折扣，因此很難推動。平台回歸市場機制王郁凱表示，「平台沒有成功」，許多乘客覺得不符期望，造成使用率低，又遇到疫情後，媒合率又更差，後來評估效益不好，就沒有再提行銷計畫，後來跟市長報告後，決定不再推廣並退出合作，讓平台回歸市場機制，也有與業者協調是否下架，未來將再研議其他方向。