6區
」 台南 桃園 登革熱 疫情 機車
墾丁國家公園鳥類調查出爐 鳥種數近年次高
墾丁國家公園管理處進行2025年度新年鳥類調查，合計記錄鳥種數45科135種，鳥種數僅次於2016年的141種，與2019年並列第2高。墾管處指出，全部7個調查區中，依舊以龍鑾潭區的93種最多，可見龍鑾潭棲地對在台灣度冬雁鴨的重要性，而龍鑾潭南岸淺水域陸化問題仍需持續關注。墾管處表示，這次調查與屏東縣野鳥學會、屏東科技大學、屏東大學及在地社區志工結合，調查日是2024年12月15日，將園區畫分為7區、15條調查線，其中除滿州區規畫3條獨立調查線外，其餘東海岸、社頂、墾丁、龍鑾潭、西海岸、赤牛嶺等6區均採甲、乙2線對走方式，以調查在上下午不同時段出現鳥類。墾管處表示，調查初步結果，保育類共27種，其中2級保育類有24種、3級保育類3種。7個調查區中以龍鑾潭區93種最多，東海岸及西海岸均為71種次之，社頂區33種，是鳥種數較少的調查區。除墾丁及西海岸鳥種較2024年度少外，其餘各區均較去年度的調查為高。墾管處指出，龍鑾潭區雁鴨科有13種，數量以鳳頭潛鴨1446隻最多，赤頸鴨92隻次之，花嘴鴨78隻再次之，其中凍原豆雁、棉鴨、羅文鴨、紅頭潛鴨等，為台灣稀有冬候鳥，但凍原豆雁、棉鴨、羅文鴨、白眉鴨等4種，僅在龍鑾潭周邊溼地或魚塭發現，未在潭區出現。墾管處表示，龍鑾潭南岸淺水域陸化問題，或許可考慮在非雁鴨度冬季節以工程方式營造不同深度水位，並種植多樣水生植物，以吸引不同的浮水鴨類棲息覓食。
高雄人注意了！6區1／4將「停水30小時」 影響8.8萬戶
住高雄的民眾注意了！台灣自來水公司第七區管理處12月31日公告，台水公司近日巡檢管線時發現，高雄市岡山火車站前的中山南路、民有路口1750 mm自來水管，以及岡山郵局前的岡山路、民有路口的1500 mm水管漏水，而台水公司為降低民眾影響，採假日及夜間施工，預計停水時間為1月4日上午8時起至5日下午2時止，共30小時，影響8.8萬戶，提醒民眾提前儲水備用。台水公司表示，這次停水共有8.7萬戶、壓降0.1萬戶，合計會影響8.8萬戶。其中，停水區域包括路竹區的甲南里、甲北里、竹園里、下坑里，以及楠梓區的藍田里、中興里、中和里；全區均受影響的是阿蓮區、岡山區、彌陀區與梓官區。至於壓降區域，則是楠梓區的國昌里。高雄市1月4日停水範圍。（圖／翻攝自台灣自來水公司官網）台水公司指出，估計此次除停水、降壓區域外，其餘地區仍保持正常供水，而在恢復供水時，自來水管線末端、大樓及地勢較高之地區，因水壓需一段時間方可恢復正常，因此恢復供水時間會較延遲。停水期間造成用水不便，敬請見諒。台水公司提醒，為考量工程進度施作及民眾通行安全，工地周邊會執行交通管制，請用路人配合改道並注意交通安全。台水公司也建議，民眾可在停水前6小時完成儲水，停水期間則應關閉抽水機電源，若建築物的自來水進水口低於地面的用戶，在停水期間需將總表前制水閥關閉，以避免可能虹吸污染發生；待恢復供水後，民眾應將全部的水閥打開排氣，以利迅速恢復供水，管線末端或高地區用戶須延後6小時復水，相關停復水資訊也可透過自來水公司網站查詢。
全台大停電影響549萬戶 前興達電廠長等4人懲戒出爐
2022年3月3日興達電廠大修測試，未依標準作業程序撤卡，投入隔離開關，發生閃絡接地故障，造成電力系統分裂，影響549萬餘戶，懲戒法院將時任廠長歐皖麟、電氣組經理吳俊德、變電一課課長簡明峯及值班主任李威廷，各判決減少退休金20％，12％及20％，李判休職2年。可上訴。台電公司興達電廠二號機在2022年初大修期間，但電氣組2022年3月3日進行隔離開關測試前，誤認斷路器之絕緣氣體已回充，且值班人員明知其沒有副卡，仍同意「以簽名方式暫時徹卡」，導致投入後發生閃絡接地故障，造成電力系統分裂，全台約549萬餘戶停電。懲戒法院認為，興達電廠廠內違規暫銷卡之作法，歐皖麟、吳俊德及簡明峯均疏未予以導正，致進行DS3541隔離開關（下稱DS3541）帶電動作測試（下稱系爭測試）未依規定銷卡，造成303停電事故，均應負督導不周之責。吳俊德、簡明峯對於田佳榮執行系爭測試，未確實巡視現場，以確認CB3540斷路器（下稱CB3540）內絕緣氣體SF6（下稱SF6）之壓力區間值，均應負督導不周之責；)簡明峯複核及吳俊德決行田佳榮所提出之「興達發電廠設備維護檢修、試驗工作聯絡書」時，審核不切實，疏未注意田佳榮未依規定檢附CB3540之「SF6氣體壓力區間圖」，執行職務均有違失。李威廷沒有將懸掛在CB3540之副卡取回，並於系爭測試前未會同巡視CB3540內SF6區間壓力值的情況下，便宜行事以電話聯絡之暫銷卡方式取代，執行職務有違失。懲戒法院審酌歐皖麟、吳俊德及簡明峯均已退休，各判決減少退休金20％，12％及20％，李威廷判決休職，期間2年。可上訴。
盤點桃園8大重劃區 6區房價站上4字頭、唯一2字頭剩「這」
雙北房價居高不下，促使越來越多民眾轉向桃園買房，永慶房產集團統計近1年桃園市8個主要重劃區的預售屋房市表現，發現A7重劃區近1年成交量逾4000件，等同每日均有11件成交，交易最熱；成交價方面，8區就有6區站穩4字頭，其中，青埔高鐵重劃區成交單價50.8萬元最高，最為實惠的是草漯重劃區，單價26.7萬元，平均總價也僅為845萬元，也是唯一總價不到千萬的重劃區。近1年A7重劃區預售屋成交量高達4080件，交易熱絡。永慶房屋研展中心副理陳金萍說明，A7重劃區緊鄰新北市林口區，從機捷A7體育大學站搭乘捷運至台北車站僅需30分鐘，開車半小時也能抵達新莊區。通勤相對便利，因此吸納不少雙北移居人口。在價格上，A7重劃區近1年預售屋單價為41.7萬元，相比鄰近區域仍屬房價凹陷區，加上周遭坐落諸多產業園區，豐富的就業機會吸引不少人口遷入，也帶動房市成長。隨著公共設施及商業區的持續發展，A7重劃區已吸引不少建商購地推案，連而帶動該重劃區近1年預售屋成交量逾4000件，大幅領先其他重劃區。近1年青埔高鐵重劃區預售屋均價攀上50.8萬元，位居8大重劃區之冠，其成交量達2354件，位居第二。陳金萍表示，青埔高鐵重劃區近年來公共設施逐步完善，除了擁有環球購物中心和華泰名品城等大型商場，還設有公園綠地和休憩空間，使得生活機能日益完備。在交通部分，該重劃區鄰近高鐵桃園站，前往高鐵板橋站的高鐵車程約為15分鐘，相當便利。因此吸引不少雙北通勤族在此購置房產，帶動青埔高鐵重劃區房市成長，近1年逾2300件的成交量也僅次於A7重劃區。包括A7、中路、小檜溪、經國重劃區及藝文特區等，近1年的預售屋平均成交單價都在4字頭，八德擴大重劃區平均單價則為37.9萬元，而草漯重劃區單價僅為26.7萬元，是桃園8大重劃區中唯一仍有2字頭單價的重劃區，平均總價僅為845萬元，房價相對平易近人。陳金萍表示，草漯重劃區位於大園區與觀音區的交界處，以「田園城市」為定位，計畫打造綠地充沛、低密度的宜居地區，目前該區已有風之谷公園、水之丘主題公園等綠地規劃。然而，陳金萍提醒，草漯重劃區屬於新開發重劃區，生活機能仍缺乏，民眾若有意在該重劃區置產，建議實地走訪該區域，並根據自身需求，挑選最適合自己的社區入住。
台南工廠惡火狂傳爆炸聲「下風6區嚴防空汙」 環保局檢測：違規將開罰
台南市山上區明和里一間壓克力工廠，今（18日）上午發生火警，現場濃煙密布且不斷傳出爆炸聲，消防局獲報後立刻前往灌救，所幸沒有人員傷亡，目前火勢得到控制，但尚未撲滅。台南市環保局呼籲民眾關閉門窗、外出戴口罩，同時檢測空氣品質，若有違反《空汙法》等環保法令，將依法開罰。據了解，這間塑膠工廠今天上午8時44分發生火警，由於內部存放大量化學物品，現場爆炸聲不斷，且濃煙不斷向上竄升，消防局出動39車79人、1具無人機、消防機器人、奇美泡沫化學車、補給車前往搶救，到場時已全面燃燒，經過3個多小時搶救，火勢在12時2分得到控制，但要完全撲滅還需要一段時間。查看中央氣象署衛星雲圖，可以看到濃煙不斷往北飄，臉書專頁「台灣颱風論壇｜天氣特急」也提醒，目前風速相當微弱，有點北風，下風處的永康、新化、新市、歸仁、關廟、龍崎，要留意空氣品質變化。衛星雲圖可以看到濃煙往北飄散。（圖／中央氣象署）此外，台南市環保局指出，目前風向為西北風，山上品質可能受影響，呼籲民眾關閉門窗，外出戴好口罩。由於整起工廠起火原因仍待調查，市民如發現汙染行為，請撥打檢舉專線，共同維護台南市空氣品質，針對現場後續災後遺留的廢棄物，會限期業者完成清除改善，避免衍生2次汙染。
部分交通明顯改善！機車兩段式左轉 台南8月底全面取消
台南市原訂年底前全面開放單向兩線道機車不強制兩段式左轉，但市府交通局長王銘德17日證實，除試辦的16條道路外，原台南市6區及永康區、仁德區、歸仁區等尚待開放的36條道路，將提前於8月中下旬一次性開放，並斥資2000多萬元調整上千個路段及路口的標線、標誌。台北市交工處去年至今共開放29處路口供機車可直接左轉，為讓部分不敢直接左轉的騎士能放心過馬路，路口仍會保留機車待轉區。新北市則已開放103處機車原需待轉路口直接左轉，今年度也已調整板橋雙十路及蘆洲三民路開放機車免兩段式左轉，未來將持續針對合適路段個案檢討開放。桃園市目前累積共有88處，各路口路型、路況、車流量都不一樣，仍會維持逐個路口檢討後個案開放。台中市交通局目前已取消24處2車道路口的兩段式左轉。南市府交通局表示，台南市從2023年10月28日起試辦單向兩線道機車不強制兩段式左轉，至今已開放16條道路，涵蓋原台南市6區及永康、仁德、歸仁、關廟等10個行政區。鑑於試辦以來不僅交通事故、交通流量沒有惡化，甚至部分道路還明顯改善，決定擴大全面推動。交通局指出，經盤點交通流量較大的原台南市6區及鄰近的永康、仁德、歸仁等行政區，發現還有36條道路尚待開放，為免出現「一國兩制」，決定將全面開放的時間提早到8月中下旬，但也不會廢除現行的兩段式左轉，方便機車騎士們「各取所需」。曾在定期會關切此事的市議員朱正軒認為，提早全面開放是一件好事，畢竟車道分向比車種分流更安全、順暢，但也擔心交通局現有工程能量不足，除希望加快標線、標誌的塗銷、調整作業外，也期盼市府能加強對民眾的宣導工作。台灣機車路權促進會理事劉成謙也肯定市府提早全面開放的舉動，並強調，經試辦後已證明取消機車強制兩段式左轉安全無虞，此舉還能節省機車通勤族、外送員上班時間，並減少他們在待轉區受日曬雨淋的辛苦。
13縣市豪、大雨特報「8區域大雷雨警戒」 台北市淹水了
由於對流雲系發展旺盛，易有短延時強降雨，氣象署今（16日）15時35分發布大雨特報，大台北、南投地區及西半部山區有局部大雨發生的機率，到了16時25日台北市升級為豪雨特報，請注意雷擊及強陣風，山區慎防坍方及落石。13縣市大雨特報。（圖／中央氣象署）另外，氣象署15時46分也針對新北6區域發布「大雷雨即時訊息」（山區暴雨之溪水暴漲警示），警告所在區域附近有暴雨發生的機率，留意溪水暴漲並儘速遠離溪流，將持續至17時45分。不只如此，屏東縣沙漠溪（海神宮）與屏東縣隘寮北溪（飛龍瀑布群）也在警戒範圍，持續時間至17時44分。警戒區域包含新北市北勢溪（坪林映像虎寮區）、新北市南勢溪（紅河谷至龜岩寶島區）、新北市基隆河（平溪望古瀑布）、新北市永定溪（石碇蚯蚓坑）、新北市石碇溪（石碇淡蘭吊橋）、新北市虎豹潭、新北市逮魚堀溪，上述區域已有暴雨或有暴雨發生的機率，留意溪水暴漲並儘速遠離。氣象署建議遠離河川區域，勿從事溯溪、釣魚、戲水等活動，以策安全。6區域大雷雨警戒。（圖／中央氣象署）經濟部水利署更針對台北市信義區、文山區、大安區發布淹水警戒，信義區每小時雨量已近70毫米，不少地方開始積水，列為一級警戒。而大安區、文山區時雨量約在58.5毫米間，若雨勢持續，未來2小時內可能淹水，列為二級警戒。
囂張！壽山動物園前屢次餵食獼猴 老翁嗆：歡迎檢舉、沒財產不怕
國家自然公園管理處8日舉辦《仲夏龍情、粽闖淺山》體驗活動，帶領民眾製作天然食材的「獼猴粽」，宣導勿餵食的守則。（圖／中國時報袁庭堯攝）民眾拿起粽型布包、挑選裝入合適的食材小卡，若選到錯誤的食材，志工現場會即時指導修正。（圖／中國時報袁庭堯攝）壽山獼猴為了攝取礦物質，更有「吃土」的怪癖。（圖／自管處提供／報系資料照）民眾頻繁餵食讓高雄壽山的獼猴養成「搶劫」的壞習慣，一位老翁幾乎天天在動物園前上演「餵食秀」，還嗆「歡迎檢舉，沒財產不怕」。國家自然公園管理處8日舉辦《仲夏龍情、粽闖淺山》體驗活動，帶領民眾製作天然食材的「獼猴粽」，宣導勿餵食的守則。自管處強調，在高雄市餵食獼猴均有法可罰，最高可處萬元罰鍰。高雄一位老翁常年開車載著雜糧、在動物園前上演「獼猴餵食秀」，每每吸引數十隻獼猴搶食及民眾圍觀，曾有志工勸阻遭回嗆「我名下沒有財產，歡迎檢舉，我不怕」。自管處平時會派保育巡查員及保育巡查員及保七壽山分隊警員隨機巡查，依據國家公園法第13條第8款訂定「壽山國家自然公園區域內禁止事項」第9條規定，在國家公園範圍內餵食野生動物可處3000元罰鍰。老翁餵食獼猴處非屬國家自然公園範疇，但高市府農業局對此也有罰則，「高雄市野生動物保育自治條例」第4條規定，在高雄市鼓山區等6區內不能接觸或餵食臺灣獼猴，違者可處5000至1萬元罰鍰。自管處強調，壽山獼猴原本的主食除了果實及嫩葉，還會吃蚱蜢、澤蟹、蜥蜴、毛毛蟲、蝸牛、鳥類幼雛及蛋。壽山獼猴為了攝取礦物質，更有「吃土」的怪癖。餵食獼猴會造成猴群活動範圍改變、族群量異常、健康問題。近年人猴衝突事件頻傳，山友也反映獼猴似乎變多，但2012年至近年來監測結果顯示，壽山猴群數量一直處在1100至1500隻左右，族群量暫無明顯增加趨勢，主要還是民眾頻繁有意、無意餵食（攜帶麵包、糖果餅乾、手搖飲上山遭劫走），獼猴才變得更主動接近人類。端午節前夕，自管處推出《仲夏龍情、粽闖淺山》闖關活動，透過手作、實境解謎活動帶領民眾認識淺山生態，宣導與獼猴共處的正確觀念。民眾拿起粽型布包、挑選裝入合適的食材小卡，若選到錯誤的食材，志工現場會即時指導修正。自管處呼籲，民眾到壽山遊玩，務必落實「不餵食、不接觸、不挑釁」原則。研究猴群的屏科大教授蘇秀慧則說，習慣與人類互動的獼猴會傾向待在固定的地方，失去在森林生態中扮演種子傳播的功能，對生態也有影響。
台南取消機車二段式左轉 黃偉哲：目標年底前全面開放 圓環直行有望同步實施
台南市政府結束為期6個月的內側車道開放機車行駛，以及路口不強制二段式左轉後，市長黃偉哲今（30日）表示，將視執行成效及民眾反映情況，目標在今年年底取消單向兩車道禁行機車與強制二段式左轉。台南市議會今進行市政總質詢，有議員質詢時指出，2線道不強制二段式左轉及圓環開放機車直行，解決最困難的交通沉痾，建議全面取消2線道強制二段式左轉、單向2車道禁行機車。對此，黃偉哲表示，將視執行成效及民眾反映，並以今年底前全面開放為目標。交通局則指出，該市2023年10月28日起開放共16條路段，跨越原6區、永康區、仁德區、歸仁區與關廟區等10行政區執行；預計今年下半年針對原府城6區、永康區、仁德區及歸仁區等尚待開放的36條路段採一次性全面開放。（圖／台南市政府警察局）交通局表示，路段開放前如有路面更新，既有「禁行機慢車」即不再繪設，相關標線、標誌調整也以今年底全數完成為目標，至於其它行政區及公路局權管之省道路段，也將逐步展開盤點。（圖／台南市政府警察局）至於議員表示圓環雖開放機車直行，但左轉仍需停3次紅燈，交通局說明，因目前道路空間不足，尚無法劃設待轉區，後續俟執行路平工程時調整分隔島後將劃設待轉區進行改善。黃偉哲也在回答工程能量議題時表示，後續會研議機關預算統合規劃，交通局長王銘德亦指，將持續推動人本交通，並向人事單位溝通爭取成立專責單位。在日本針對排氣量未滿50cc機車的二段式右轉，到台灣變成強制250cc以下機車二段式左轉的車種分流（250cc以上機車在台灣法規屬於汽車）政策，其「強制」性以及違反左轉靠左、右轉靠右直覺，不只讓騎士怨聲載道，因此衍生出的機車靠右行駛、內側車道禁行機車，也讓騎士一直處在車流交織相對較多的外車道、路口，反不利騎士安全及運輸效率。
全台6補選藍營狂勝5席 民進黨强調政黨支持度仍居首
針對13日地方公職補選，國民黨在全台6場補選中，奪下苗栗市長、大武鄉長、台中市議員、虎尾鎮長、宜蘭縣議員，一共5席。反觀，綠營僅斬獲唯一一席，雲林縣麥寮鄉鄉長代表。面對選舉結果，民進黨表示，綜觀多份民調顯示，民進黨的政黨支持度仍然位居國內政黨之首，但此次補選涉及諸多地方因素，未來會持續深耕地方，強化地方組織力量。因前任鄉鎮市長或議員轉任，導致地方代表出現缺額，故全台於13日同步舉行了6區補選。此次各區補選普遍關注度不高，民衆投票率低加上涉及諸多地方因素，造成綠營民主大聯盟所提的候選人僅取得一勝。民進黨唯一獲勝選區在雲林縣麥寮鄉，與綠營合作的候選人許忠富拿下9047票贏得勝選，擊敗對手民眾黨林宜豊、國民黨許志豪、無黨籍許留賓，順利當選。宜蘭員山鄉議員補選中，民進黨合作的藍萬義則以3763票，226票些微差距飲恨，敗給了無黨籍候選人黃雯如的3994票。苗栗市補選，民進黨提名的市長候選人徐筱菁全力拚戰斬獲6905票，但最終仍然不敵國民黨候選人余文忠以近6成得票率（1萬2950票）拿下市長寶座。台東縣大武鄉，民進黨則是首次在本區提名黨籍候選人。蕭國書雖未能突圍，但民進黨表示，蕭國書成功在此次選戰中展現該黨創黨精神，不畏艱難挑戰勇往直前，為民主新血開路。面對補選結果，民進黨表示，從近期的多份民調顯示，該黨的政黨支持度仍然位居國內政黨之首，雖然地方選舉涉及諸多地方因素，加上這次屬補選性質，選民關注度與投票意願不高。然而民進黨將持續發掘培養人才，深耕地方，強化地方組織力量，用清廉、勤政、愛鄉土的精神，2026贏得人民信賴。
雞舍滅門！彰化動保志工報案37隻雞慘遭屠殺 懷疑流浪犬為禍首
彰化縣大村鄉7日發生一起令人傷心的事件，1名王姓動保志工發現其雞舍遭遇慘案，圍籬被破壞，雞群遭到襲擊，死狀淒慘，共有37隻雞遇害，懷疑此事與前晚聽到的犬吠聲有關，認為可能是附近流浪犬所為，已向當地動物防疫所報案通報。據悉，王男於2020年間開始養一些小雛雞，如今已經成為1個規模相當龐大的雞群，並且分成6區進行飼養，享受著每天收穫數百顆蛋的喜悅，且王男表示，此前從未有流浪犬或其他動物侵入雞舍的情況，因此並未特別擔心。未料6日深夜時，聽到附近有流浪犬的叫聲，雖然有些擔心，但相信自己的圍籬設施足以保護雞群，直到清晨起床後，才發現雞舍的圍籬被破壞，地上散落著雞屍，場面令人心碎。王男愛雞死狀悽慘心情難以言喻，尤其是作為1名動保志工，看到自己養的雞遭受如此慘劇，更是心痛萬分，王男呼籲愛狗人士在餵養流浪狗之前，應該先帶狗狗去打疫苗、絕育並植入晶片，這樣才能更好地保護流浪狗，同時也希望當地政府部門能夠更加重視流浪犬問題。彰化縣動物防疫所也提醒民眾，要妥善管理家中的犬隻，避免牠們外出遊蕩，造成安全隱患，如果發現有流浪犬出現，民眾可通報當地相關單位，並提供詳細信息，以便當地清潔隊進行捕捉和處理。
玩團小子拚充電2／「今年底要超越特斯拉」 41歲陶百群打造第三方快充擁7成電動車主
源點科技EVOASIS進軍充電樁營運不到5年，不僅引來近10間進口車廠上門合作，會員數已突破3.6萬，占全台5.2萬電動車主近7成，創辦人陶百群接受CTWANT記者採訪時，信誓旦旦地說，「我們的目標是今年底超越特斯拉在台灣的500支快充樁數。」「充電這件事情很龐大，競爭對手可能是中油、統一超商，甚至像華城電機、中興電工，多是百億、千億集團在做的事，我們要怎麼超過那些大財團？」陶百群坦言，當初想踏入這行時，大家都說不可能。一名業內人士解釋，「一個營業用、快速充電型的充電樁，造價動輒兩、三百萬新台幣，100支電動樁就要3億元，可說是需要龐大資本支出的行業。」陶百群很清楚，充電樁營運商很燒錢。「但巨大產業的誕生，都伴隨巨大的機會。」「而能否帶給人類最便宜最方便的solution（解決方案），才是創新的真理。」他從太陽能產業興起，看到電動車及充電樁的新機會，「所以主事者要看清未來10年或20年，才能大舉投資。」專訪中，陶百群以平靜語調，滔滔不絕地訴說他的看見。為要尋找最適的解決方案，「成立前2年，我們都在打造自己的軟、硬體。」陶百群提起初期的辛苦，台灣雖是充電樁出口大國，但台廠並沒有做台灣規格，「不得已，5年前找到中國硬體製造商做ODM（原廠委託設計），因為中國電動車及充電樁發展走得早，有不少厲害的硬體製造商。」至於軟體，則由曾在Mercedes-Benz團隊做車廠軟體的沈俊祺擔任技術長，開發軟體、充電樁對接、OCPP（Open Charge Point Protocol，電動載具充電樁和中央管理系統之間的應用層通訊協定）協議。源點科技為打造屬於自己的軟、硬體，圖為源點科技充電服務使用者App介面。（圖／源點科技提供）「第一步最難，也是最好的機會。」陶百群解釋，當時國內只有特斯拉的快充站，因此源點科技的充電樁2021年一推出，就引起電動車主、車廠注意，「這是台灣首次第三方（車廠之外）推出第一支120kW公開營運的快速充電站，也是唯一可以支援遠端APP啟動充電功能的業者。」包括Audi、Porsche、Mercedes-Benz、Kia、Volvo、Mini Cooper等各車廠，先後上門談合作。源點科技2021年第一輪共打造20支充電樁，讓電動車主在任何1個縣市都有EVOASIS的充電站。之所以能一上陣就打造環島充電網，與陶百群團隊的找地功夫有關。「從太陽能系統建置，我們已累積上千個案場的找屋頂及尋地的能力，每個案場要蓋上百章跑流程的豐富經驗，充電站也一樣，要與地主簽長約，一簽20年，我們會找地主，幫他比租金、比營運量體，協助複雜的建站流程。」陶百群解釋。除了建置自家充電站，還拓展到其他大型通路，像家樂福、台糖加油站、統一加油站及統一超商等。首支第三方快充樁的推出，使源點科技得到車廠的關注。（圖／翻攝自源點科技臉書）「我們蓋完了一圈，商業模式交出了實績後，很多人找我們要投資。」陶百群底氣十足地說。以投資各國再生能源及充電站為主的全球最大資產公司貝萊德另類資產（BlackRock Alternatives），2022年底，旗下永鑫能源（New Green Power）投資EVOASIS。同年底，源點科技資本額由4800萬變更為2.98億元。貝萊德資金剛到位，源點科技2023年初就拿到中油的案子，預計今年底前將在中油5站共20個充電車位提供服務，「最快2025年前，將完成中油18個直營據點的充電服務，提供80個充電車位。」接著，2023年6月，源點科技又拿下高公局7大國道休息站充電站建置的標案，預計今年6月底提供50個以上的360kW超充車位，陶百群說：「這真的是兵家必爭之地，幾乎所有營運商都去投，因為高速公路休息站是充電樁非常重要的位置。」「其實高公局很擔心停電、維修問題，會不會造成車流回堵、排隊措施等考量。」陶百群說，源點科技以營運經驗提出解方，最後順利得標，「預計今年6月底上線，目前整個高速公路服務區充電樁業者，就只有中興電工跟我們。」更重要的是，交通部去年9月實施「電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法」，規定公有路外停車場的充電車位須占小型車位（約40萬個）的1%，民營公共停車場（約54萬個小型車位）須占2%，並給予業者2年緩衝期。陶百群表示，「過去停車場覺得設充電樁有點麻煩，現在規定要做，已有很多停車場及地方政府與我們談合作。」去年底，源點科技取得台北市停車場慢充標案，預計今年6月底，在大安、信義、松山、文山、南港、內湖等6區共60座停車場設置300支充電樁。陶百群從歐美及亞洲國家的發展經驗來看，台灣充電停車位比例勢將逐年提高，「像中國已達10%。」在取得中油合作以後，源點科技又再拿下高公局休息區標案。（圖／翻攝自新東陽西湖服務區臉書）至於特斯拉充電網會不會進軍台灣？陶百群分析，「特斯拉雖為歐美最大電車充電網，不過在台灣只以服務自家車為主，公部門也不會將標案給外商。」他直言，「其實有錢就可以做充電樁，但關鍵要有大量會員及品牌的堆疊。」而源點科技搶了先行者優勢，會員數占全台電動車主七成。為了保持現有充電網平均99.5%高妥善率，應付每天密集建站及拓展新業務，源點科技團隊已從2018年3人增加到40人，「施工和客服人員多半採外包方式，我們以核心管理服務為主，包括各區域研發、採購，談合作的業務，以及負責建站、營運和維修的工程師。」目前，特斯拉有99座超級充電站，共逾500支快充槍，源點科技約200支，但在拿下中油、高工局、各縣市停車場標案以及自建充電站，預計今年底快充槍將增至600支，超越特斯拉。總部設在台南的源點科技，春節前已擴編北部團隊，就好戰鬥位置。
最強母雞出戰2028 ？ 他揭「盧柯配」可能性：賴清德不一定能做8年
國民黨在本屆大選遺憾沒能完成政黨輪替目標，但在立委選舉表現優異，其中又以台中市選情最為亮眼，在8席中拿下6席，且6區中4區還綠地變藍天，市長盧秀燕也被譽為「最強母雞」。現在除傳出國民黨可能在2028年推舉屆時卸任的盧秀燕參選總統外，媒體人郭正亮更認為「盧柯合」不是不可能。郭正亮在政論節目《新總統.新國會誕生全紀錄》表示，賴清德雖在這次勝出，但4年後盧秀燕已卸下市長職務，而她在本次選戰展現出的高智慧、人際關係能力，2028年若能代表國民黨參選，未來的「藍白合」可能會更好，甚至能說服民眾黨主席柯文哲點頭合作。郭正亮分析，盧秀燕有「不同級別的人際關係處理能力」，假如她跟柯文哲討論合作，會比侯友宜順利得多，不過郭正亮也說，由於無法預測兩岸局勢，所以不清楚賴清德能否做完一任的總統任期，但可以肯定的是，賴清德在2028年一定會遇到極大挑戰。郭正亮認為柯文哲會更願意尊重盧秀燕。（圖／CTWANT攝影組）另外，盧秀燕雖是主播出身，但在政壇擁有「不敗女王」稱號，她在嫁進政治世家後開啟從政之路，並一路從省議員、立委、台中市長選戰中順利當選，且盧秀燕除了在黨內少有負評、廣結善緣，在外也被譽為「媽媽市長」。另有聲音指出，相較這次的藍白合，柯文哲未來應該會更尊重盧秀燕，如果盧秀燕4年後代表國民黨出征，可能促成藍白合作，進而終結進黨執政。
伍佰合肥演唱會翻車「粉絲怒嗆退票」 怨買最貴的票卻看不到舞台
搖滾天王伍佰的「伍佰& China Blue Rock Star 2023」世界巡迴演唱會，近期在中國大陸各地接力演出並獲得廣大迴響。未料，伍佰在24日的安徽合肥演唱會，竟被大批歌迷在現場嗆「退票」，場面甚是尷尬。大陸網友曬出24日演唱會當晚的錄影片段，可見歌迷擠滿了舞台前的一個圍欄後方，許多人也都舉起螢光棒，但群眾高喊的不是伍佰或歡呼，而是不絕於耳的「退票、退票」。網友也在影片配上字卡表示：「伍佰合肥演唱會，在一聲聲退票聲中，心情瞬間不好了。」觀眾不滿買最貴的票，卻要轉頭或側身才看得到舞台。（圖／翻攝自微博）據悉，觀眾們要求退票原因與伍佰無關，儘管當時演唱會沒照表開始、浪費了1首歌時間，引發起頭男子開玩笑喊退票，周圍的人也跟著起鬨，卻激起「不滿場地規劃」的其他歌迷怒火。有歌迷表示，許多喊退票的人都是不滿意位置，例如V6區的票價非常昂貴，「內場門票1280元（約新台幣5688元），票價最貴，視覺效果卻非常差」，明明在舞台前最前方，卻要轉頭或側身才能看到主舞台，不過演唱會正式開始後，退票聲就平息下來。售票的大麥網網站資訊顯示，該演唱會門票價格在380元（約新台幣1696元）至1280元，主辦方為安徽慧仕頓文化發展有限公司。但陸媒致電慧仕頓卻得到「空號」回應；大麥網線上客服則表示，該站是售票平台，場館相關資訊以場館實地為準，暫時無法預測。
250位漁民守護白海豚 近2年目擊回報152筆
海洋委員會海洋保育署2021年起與西部沿海漁會邀請漁民參與白海豚目擊回報，250位漁民已累積通報152筆白海豚回報資料，海保署也提供每筆目擊紀錄1000元獎勵金，10月31日於鹿港鎮表揚參與白海豚海上目擊回報的漁民，歡迎漁民持續回報。海保署與通苑、南龍、台中、彰化、雲林及嘉義區等6區漁會合作，成立白海豚巡護艦隊，今年已有70筆白海豚目擊資訊。各區漁會也邀漁民參與白海豚目擊回報，同時請漁民於目擊白海豚時主動降低船速，利用手機或相機記錄白海豚，250位漁民已累積152筆白海豚回報資料，其中有漁民回報11筆目擊資料。此外，海巡署自2018年起，即於執行勤務時協助回報白海豚目擊紀錄，迄今也已累計253筆資料。海保署也從2021年起，由海洋保育巡查員執行白海豚陸地觀測，並與台灣蠻野心足生態協會等民間團體合作，完成有5群次、12隻次的白海豚目擊紀錄目擊。在海上目視方面，今年也已目擊5群次白海豚育幼群，觀察到幼豚穩定成長。為感謝漁民對白海豚保育的努力，海洋委員會10月31日於彰化縣鹿港鎮表揚參與白海豚海上目擊回報的漁民，受獎漁民也於活動中分享目擊經驗。受獎的苗栗區漁會漁民王世通說，參與活動讓他更了解白海豚保育工作的重要性，並激發對海洋保育的熱情。面對白海豚族群減少，他感到憂心，因此也號召其他漁民夥伴及相關單位共同維護白海豚棲地環境，期望讓白海豚數量能持續增加。
台南試辦取消兩段式左轉 10／28起試辦6個月、路段曝光
台南市政府針對單向2車道內側仍禁行機車路段，已擇定中西區中正路及府前路2路段，試辦開放機車行駛內側車道及路口直接左轉，試辦路段道路總長約2.55公里共計31處路口，涵蓋號誌化、非號誌化及左轉專用道等不同路口型態，試辦期間預計自28日起為期6個月，試辦期間路口原兩段式左轉待轉區亦將保留，以供仍維持兩段式左轉習慣的駕駛人繼續使用。台南市政府指出，經優先全面盤點道路車流量較高的原台南市6區及永康區，目前單向2車道內側仍禁行機車路段共計46條，其中計有34條為長度2公里以下，僅12條為2公里以上，大多數路段長度不長且非屬主要交通幹道，為能於試辦路段完整評估與觀察各種道路配置情境，將擇定中西區中正路(湯德章公園-康樂街)與府前路(南門路-中華西路)2路段進行試辦。台南市交通局長王銘德表示，中正路為實體中央分隔島路型，沿線長度1公里共7處路口且均為號誌化路口；府前路則為中央標線分隔路型，沿線長度1.55公里共24處路口，其中18處號誌化路口（包含3處路口設置左轉專用道）、6處非號誌化路口，試辦期間上述路口除開放機車直接左轉外，原兩段式左轉待轉區亦將保留，以供仍維持兩段式左轉習慣之駕駛人繼續使用。試辦期預計自今年10月28日起為期6個月，交通局將派工移除上述路口強制機車兩段式左轉標誌，28日（六）凌晨起機車即可行駛於中正路及府前路內側車道，並於路口可選擇於內側車道直接左轉或於外側車道進行兩段式左轉。另因陸續刨除路面上超過50組禁行機慢車標字約需2周工期，故於試辦期開始至路面標字完全刨除前，警察局亦將配合於前述試辦路段不舉發違規行駛禁行機慢車道，同時，試辦路段也將全面繪設路口左轉彎行車導引線及增設相關指示牌面，以引導現場用路人安全駕駛行為。台南市交通局表示，經分析台南市過去5年機車於路口左轉所導致的事故型態，主要有於路口未禮讓導致與對向直行車輛碰撞，及直接從外側左轉與同向直行車輛碰撞等2種型態，因此為兼顧機車合理安全行駛空間與轉向安全，試辦前的教育宣導等配套措施相當重要，除試辦路段相關資訊對外充份宣導外，市府道安團隊將於監理單位辦理機車考照講習、至高中職與大專院校進行道安宣導時，特別加強左轉彎時應注意對向來車及左轉彎時應先變換至內側車道靠左行駛等安全駕駛行為宣導，並配合在交通局網站設置宣導專區，以事故形態影片及正確駕駛行為等教材讓民眾了解正確用路觀念。台南市交通局提醒用路人，試辦初期請汽、機車駕駛人應特別注意用路行為的改變，內側車道汽車切勿有逼車等影響機車駕駛人行車安全之行為；機車則在變換車道前應提早使用方向燈並注意後方來車，選擇要在路口直接左轉的騎士應提前變換到內側車道再左轉，選擇維持兩段式左轉的騎士仍可行駛於外側車道進入待轉區待轉。交通局於試辦期間也將密切監控各路段車流狀況，並以試辦路段總事故與機車事故變化、路口左轉事故變化等作為衡量指標，滾動檢討試辦成效以作為後續推動之參考依據。
雙北低總宅現形2／新北超俗宅集中「這3區」 驚見林肯大郡1字頭上榜
不只台北市還能找「千萬有找」、4字頭社區，在新北市都會行政區中，也有2字頭物件仍默默在成交。CTWANT委託房仲業者統計新北市總價低於800萬元以內的熱門交易社區，發現上榜社區淡水就占一半，其餘則落在汐止與中和，大多都是千戶以上大社區。專家表示，戶數多雖可分攤管理費，但往往社區管理不易，日後租售也都必須面對眾多競爭者，須特別留意。根據新北市地政局統計，112年第1季新北市都會區15個行政區以單價30~40萬元產品為交易最大宗，占28%，成交多分布於新莊、林口、中和、淡水；其次為單價40~50萬元的產品，占25%，成交多於中和、新莊、三重、板橋。總價部分，低於1000萬元者占全市交易38%為最大宗，成交多分布於淡水、新莊、三重；其次為1000~1500萬元占31%，多分布於板橋、中和、新莊、淡水。想找更便宜物件嗎？CTWANT委託台灣房屋尋覓新北市總價800萬元以內熱門成交社區，統計時間為2022年至今，10大熱門低總價社區皆落在淡水、汐止、中和，其中淡水就占了一半。入榜的大多都是大型社區，其中不乏座落於商場、捷運旁，可作為預算有限小資族的購屋首選。隨著美麗新淡海影城開幕、淡海輕軌通車，為淡水帶來一波進駐人潮，淡江大橋將在2025年完工，淡北道路工程也預計於2028年完工，將補強淡水對外交通，淡水新建案站穩3字頭，但新古屋成交還在2字頭，相比雙北其他都會區，競爭力十足。根據實價登錄及地政局資料，2022年淡海新市鎮移轉量達2600餘件，低總價熱門交易社區，第一名正是淡海新市鎮造鎮案、總計有5000戶開發量體的「海洋都心1~3期」。雖然淡海新市鎮住宅移轉量體大，但淡水低總價熱門成交社區，竟集中在淡大商圈，像是入榜的「淡大財庫」「海景天下1~2期」「巧克力花園廣場」，主要都是出租給淡江大學學生的套房產品。而靠近捷運紅樹林站的「摩納哥」則因公設、物管完善，以上班族為主。台灣房屋居家宜淡海新市鎮加盟店店東陳姿翎表示，淡大周邊屬舊市區，新建案少，大多都是公寓的隔間套房，或是小套房大樓，但屋況都比較差，每坪單價約15萬元，總價約200~300萬元，大多都是出租給學生，每月租金約7000~8000元；而淡海新市鎮的房子比較新，即便是靠海較偏的區段也都要2字頭。住戶希望與林肯大郡區隔，原名第6區的15樓區後來改名為「雙璽帝堡」。（圖／報系資料庫）緊鄰南港、內湖的汐止區，也有3社區入榜，包括「星野之森B區」「林肯大郡」「摩天鎮」等，其中屋齡27年的「林肯大郡」平均單價僅1字頭，似乎未揮去土石流陰霾。「林肯大郡」為林肯建設在1993年推出，分有公寓的金龍特區，及電梯大樓的總統特區、15樓區等，總戶數約1450戶。原本建商以「大眾貴族化社區」做賣點，卻因1997年8月18日溫妮颱風讓一切變調。颱風帶來的雨量破壞地基，同時挾帶大量水分的泥土衝破擋土牆，直接衝向金龍特區第3區建築，導致120戶住家嚴重傾斜，甚至2樓以下約40戶遭埋，造成28人死亡，百餘人無家可歸。如今總統特區改名「青山綠築」、15樓區改名「雙璽帝堡」，各有獨立的管委會管理，雖然建築結構未受影響，但近年汐止房價飆漲，「林肯大郡」及改名的社區卻仍停留在1字頭。汐止另一入榜建案「摩天鎮」則位在大同路三段路底，共有7幢大樓，樓高33層，建成當時為汐止第一高樓。基地前身是台塑集團創辦人王永慶的新茂木業工廠，結束營業後，土地被東帝士集團買下，總戶數達1750戶，規劃12~54坪1~4房，是1990年代建築業熱潮的知名住宅案，也是東帝士於汐止的代表作。 台灣房屋汐止站前加盟店店長徐國裕表示，除「星野之森B區」主要為建商銷售戶及轉約戶外，「林肯大郡」「摩天鎮」則為20多年、位處偏遠的中古屋，兩者價格都非常實惠。「摩天鎮」總價500萬元起，900萬元可買電梯3房，「因為低總價，也創造出高投報率。有些租客也發現『租不如買』，於是產生高頻繁的交易量。」不同的是「林肯大郡」買的多是拿來出租，徐國裕解釋，因為大家普遍還留有風災的刻板印象，較不受自住青睞，500萬元總價可買公寓3房，600萬元有機會入手電梯大樓，租金約1~2萬元，投報率還不錯，「但銀行也有疑慮，認為流通性不好，在貸款上是『完全不貸款』或是低成數，也因此價格始終上不去。」新北市總價800萬元以內10大熱門成交社區，有2件就是東帝士集團於90年代推出的摩天高樓住宅，集團創辦人陳由豪曾是房地產知名人物，於財務危機後潛逃大陸。（圖／黃耀徵攝、報系資料庫）有趣的是，中和入榜的「摩天東帝市」恰巧也是由東帝士集團佳懿建設興建，3大棟樓就豎立在景平路上，最高樓層達41樓，也是地標型建築。東帝士幾乎同時蓋了中和的「摩天東帝市」及汐止的「摩天鎮」，沒想到「摩天鎮」落成的1998年碰上亞洲金融風暴，創辦人陳由豪出現財務危機，於2001年倒債宣布解散，陳由豪也逃往中國。雖然如此，這兩棟大樓在各自管委會管理下，仍正常運行，未受到東帝士跨台影響。而「摩天東帝市」更是因為就在捷運環狀線景平站旁，樓下還有大賣場、知名健身房，生活機能完整，成為中和熱門交易社區。中和另一上榜社區「四季紐約」則是位在中和環球百貨旁，不管各式採買、餐飲都很方便，還有影城滿足娛樂需求。不過該案屬於乙種工業用地，基本上是不能當住宅使用，但因價格比同區域社區低2~3成，政府也未嚴格取締，因此仍有不少人當住宅使用。但也特別提醒，購買「乙工宅」的貸款成數較差，也無法申請軍公教房貸、青年安心成家貸款等優惠利率，購屋人需特別留意。2014年時人民民主陣線曾在「四季紐約」舉行記者會，痛批建商低價收購工業區土地，以偷渡方式，大舉蓋房包裝成一般住宅出售；時至今日，各地仍有不少工業宅當成住宅銷售。（圖／報系資料庫）元宏不動產加值服務平台創辦人周昆立表示，大社區往往因基地大，公設配置更周全，加上規劃戶數較多，在多戶繳納管理費下，公設易維持完善，居住品質較容易有所提升；不過，也會因為社區出入人流大，管理不易，特別是基地廣闊的社區可能會有多個出入口，若需要增加人力駐守，社區開支也會因此增加，也將反映在管理費成本上。周昆立也提到，大社區另一個最常見的問題就是住戶難有共識，以每年須舉辦的「區分所有權人大會」來說，人多就容易嘴雜，難以形成決議，社區吵架吵上新聞版面的案例，時有耳聞，須特別留意。
台南登革熱狂燒！剩8區沒淪陷 疫情熱區全集中「這6區」
台南登革熱今天新增181例本土確診病例，累計3608例，其中大內區首度新增1例，全市37個行政區已29區出現確診病例，截至目前，只剩龍崎、山上、白河、北門、學甲、下營、東山、後壁8區尚未淪陷，而東區、永康等6個疫情熱區病例數高達3295例，占全市9成病例。台南今天新增東區36例、安南區35例、南區29例、永康區22例、北區20例、關廟區10例、安平區及中西區各9例、仁德區及歸仁區各3例、新市區、新化區、善化區、大內區及西港區各1例。值得注意的是，過去一周台南新增5例重症，多為有慢性病史及長者，防疫人員原本以為這些人可能曾在2015年登革熱大流行時確診而導致重症，但經查5人當年均無通報確診紀錄。專家呼籲，台南市民一定要有風險概念，不只曾確診過的人要小心防範交叉感染，沒得過登革熱的人同樣不能以為「只是被蚊子叮咬」，截至目前台南已有7例重症。目前全市病例數仍以東區848例為最多，其次為永康區810例，安南區736例居第三，南區也竄升到337例，仁德區289例，北區為275例，這些疫情熱區更有多個里的病例數超過50例，甚至破百例，顯見社區存在傳播鏈。疫情升溫之際又遇上海葵颱風攪局，為疫情再埋下變數。台南在杜蘇芮颱風來襲後一周病例數飆升，主要就是颱風時民眾多在屋內，蚊子也躲在屋內， 8月9日一舉飆破千例，如未能在颱風過落實孳清等防治工作，9月病例數恐怕將持續上升。台南登革熱累計3608例本土確診病例，防疫人員趕在颱風前持續孳清。（台南市衛生局提供／曹婷婷台南傳真）
台南登革熱持續狂燒！今增74例病例 市區多處爆群聚感染疫情
台南登革熱確診病例今天新增74例，累計達1855例，目前已有6區病例數破百，疫情熱區除了永康區（530例）、東區（496例）外，安南區急起直追，北區、南區也急遽竄升，且多里爆發超過10例的群聚感染。登防中心呼籲民眾務必要落實孳清，並杜絕空屋空地淪防疫破口。台南今天新增74例，分別為安南區23例、東區18例、永康區及南區各11例，北區、中西區及仁德區各3例，安平區及歸仁區各1例。截至今天，永康區530例、東區496例、仁德區254例、安南區252例、北區106例、南區105例。目前市區包括東區、安南區、北區、南區疫情都急遽升溫，反倒是這波疫情源頭的仁德區，當7月底全市病例才642例時，仁德就已飆到203例，但1個月來病例增加零星，目前還維持在2開頭。台南市登革熱防治中心持續針對高風險里別、列管點、場館、市場、鐵道工程、建築工地等高風險場域進行登革熱專案稽查，8月14日至8月18日共稽查10場次，其中8場次皆發現陽性孳生源，共查獲127個積水容器，28個陽性容器，現場捕獲20隻成蚊，已立即開立舉發單，並嚴格要求管理人立即改善。登防中心指出，近來稽查仍發現許多空屋、空地或積水地下室等場域，乏人管理外，加上近期時有強降雨，現場可見積水、孳生病媒蚊孑孓，籲請空屋、空地所有人或管理人務必善盡管理維護責任，定期巡查是否有積水情況並澈底落實孳清，以免雨後積水孳生病媒蚊，提高登革熱傳播風險，成為防疫破口。