6級分
」 學測
國中會考成績出爐 寫作測驗得6級首度不到千人
台師大心測中心今公布今年國中教育會考成績，今年得5A的考生占9.34％，是10年最高；得5C的占6.27％，是10年來最低；同時，今年寫作測驗得6級分僅971人，首度跌到1000人以下，是10年來最少。考生成績方面，今年5學科得5A的有1萬8207人、占9.34％，和去年1萬6065人、占8.39％相較，提高了；至於得5C的人數，則有1萬2226人、占6.27％，相較去年的1萬3170人、占6.88％下降。台師大心測中心副主任曾芬蘭表示，今年得5A的比例是10年最高、得5C人數是10年來最低。 台師大心測中心今天公布今年國中會考成績。（圖／中國時報林志成攝）不過如果考慮5個學科加上作文測驗，今年得5A6級分的人有530人、占0.27％，與去年的939人、占0.49％相較，人數和比率均僅去年的55％。今年得5A6級分人數大降，主要是寫作測驗比較難寫所致。今年寫作測驗得6級分的僅971人，是10年來最少。今年寫作測驗是開放題型，提供電影類型排行榜，請考生寫出看法。寫作測驗閱卷主持人、弘光科大副教授楊棠秋表示，考生要先形成寫作意識後才能進行發揮，但從閱卷過程發現，考生比較缺思辨能力，因此難以得高分。曾芬蘭則說，寫作測驗是20年來首度採用這種開放題型，給學生更大的自由度來發揮，也希望引導學校教學。台師大心測中心對於寫作測驗設定了5大出題類型，明年會考哪一種，目前不知道。曾芬蘭表示，從103年至112年這10年來，國文、英語及數學科得A的的比例，增加幅度均超過6個百分點；社會與自然科得A的比例，分別增加3.5、2.8個百分點。曾芬蘭指出，最近10年來，數學與社會科得C的比例均降低約7.4個百分扁，國文、英語及自然科得C的比例分別降低4.6、4.7及4.2個百分點。112年全國15個就學區皆採用國中教育會考的成績作為免試入學超額比序項目之一，比重不超過1／3。為提供家長與教師，輔導學生適性選擇及就近入學，教育部已建置「112年度國中畢業生適性入學宣導網站」)，提供各種入學管道說明、學制選擇、高職類科介紹、高中學科介紹、學校區位等資訊，考生可上網查詢。
全國唯一另類狀元⋯他國中會考「沒1科及格」 作文拿下滿級分
國中會考放榜，彰化縣竹塘國中出現另類狀元，學生詹豐守會考成績5C，沒有一科及格，唯獨作文拿下6級分。校長特地送了文具筆組禮盒給詹豐守，希望他在農忙之餘可以再發揮寫作長才。消息曝光後，引發外界關注。校長表示，詹豐守是今年的應屆畢業生，會考成績是5C作文6級分，再查網路資料，全國5C作文6級分只有一位，可以說是另類狀元。校長透露，詹豐守對讀書較無興趣，畢業後想從事農業工作，返校拿會考成績單也是農務工作結束後趕來學校，「我特地送文具筆組禮盒給詹同學，希望農忙之餘可以再發揮寫作長才，這也是竹塘偏鄉農村不同於都市的生活體驗。」作文6級分。（圖／翻攝自臉書／彰化縣立竹塘國民中學）指導詹豐守的江姓國文老師則表示，詹豐守雖然對讀書較無興趣，但是寫作文願意寫還有心思與觀察力都很細膩，所以有機會拿高分。今年會考作文題目為「多做多得」，詹豐守把自身農務經驗寫入作文中。文章大意指出，他從農務工作知道有做才會有得，從小，大人就告訴他老天不會無故掉下餡餅，沒有白吃的午餐，雖然羨慕別人伸手就有糖吃，但明白要有一片天，只能靠自己的雙手。因緣際會之下，他幸運地認識了一位大哥，願意手把手教他這個菜鳥，讓他可以靠自己的努力，有一技之長，才不會被社會淘汰。他認為，磨練的道路上一定有絆腳的石頭，這時想想家中年老的父母等著他去孝敬，盼著他有成就，這是鼓勵他前進的動力。
學測成績轉換為60級分制 4月7日起可上網查
大考中心昨公布111學年分科測驗簡章，對於學測成績用在分發採計，將以學測各科到考生人數為基礎來計算級距，再轉換為60級分制，以跟分科測驗計分方式一致。而大考中心網站也將從4月7日起，開放考生查詢學測成績轉換為60級分制的各科級分數。今年分科測驗7月11日、12日兩天舉行，考試分發則有超過8成校系同時參採學測及分科測驗成績，而15級分制的學測成績屆時要轉換成60級分制，如何轉換引發關注。大考中心表示，學測成績用在分發採計，採取60級分制，計算方式與過去學測的15級分制相同，差別只在於求取級距時會除以60，與分科測驗60級分一致。學測成績轉換為60級分制，級距計算方式，部分教團主張應以分科測驗總報名人數為基礎，但大考中心最後仍決定以學測各科到考生數來計算。舉例來說，假設學測某科到考9萬9986人，則前1％考生為1000人。假設該科分數最高之1000名考生，平均原得總分為96分，則級距為96/60=1.6。考生如果考0分，為0級分；考生高於0分，但低於或等於1.6分（1個級距），則為1級分；依此類推到59級分，原得總分高於59個級距，則為滿級分60級分。大考中心表示，4月7日早上10時起，將開放考生查詢學測成績以60級分制表示的各科級分數，考生可至大考中心網站的「學科能力測驗測驗試務專區」或以電話語音（02）23643677查詢成績。在分科測驗試場違規怎麼扣分？大考中心說，依不同違規事實，過去在指考百分制時若分別扣2分、5分、7分、10分，對應到分科測驗時，分別扣減1級分、3級分、4級分及6級分。今年學測有5766份答案卷未簽名，考生該科被扣1級分，若轉換為分科測驗成績，要扣幾級分？大考中心說，若某考生收到學測通知單後，某科實得級分是11級分，是已被扣減1級分後的後果，由此推知，未扣減前的級分是12級分。學測12級分轉換為60級分制的分科測驗是45級分，再比照分科測驗簡章扣減1級分，該科轉換後的實得級分為44級分。
學測成績計算級距方式出爐 同時頒布違規扣分規定
大考中心今公布111學年分科測驗簡章，對於學測成績用在分發採計，將以學測各科到考考生為基礎來計算級距，再轉換為60級分制，以跟分科測驗的計分方法一致；而對於在分科測驗的試場違規，將依不同狀況，分別扣減1級分、3級分、4級分及6級分。今年分科測驗在7月11日、12日兩天舉行，第一天考物理、化學、數學甲、生物等4科，第二天考歷史、地理、公民與社會等3科。這讓自然組考生及社會組考生均只要考1天即可，可降低考生應考往返的交通負擔。今年大考分發，超過8成的校系同時參採學測及分科測驗成績，15級分制的學測成績屆時要轉換成60級分制，以跟分科測驗的計分方式一致，而學測成績用在分發採計時，如何轉換引發關注。大考中心表示，學測成績用在分發採計，採60級分制，其計算方式與過去學測的15級分制相同，差別只在求取級距時會除以60，與分科測驗60級分一致。學測成績轉換為60級分制，級距的計算方式，以學測各科考到考考生為計算基礎，不會改為以分科測驗各科到考考生數來計算。舉例來說，如果學測某科到考9萬9986人，則前1％考生為1000人。假設該科分數最高之1000 名考生，平均原得總分為96分，則級距為96／60 =1.6 。考生如果考0分，為0級分；考生高於0 分，但低於或等於1.6分（1個級距），則為 1 級分；依此類推到59級分，原得總分高於59個級距，則為滿級分60級分。大考中心進一步指出，分科測驗違規扣分是依110年以前指考的違規的扣分比例進行轉換，小數點後四捨五入，意即若依不同的違規事實，在指考百分制時分別扣2分、5分、7分、10分，則於分科測驗時，依扣分比例將分別扣減1級分、3級分、4級分及6級分。今年大學學測有5766份答案卷未簽名，該科被扣1級分，若轉換為分科測驗成績，要扣幾級分？大考中心說，若某考生收到學測通知單後，某科實得級分是11級分，是已被扣減1級分後的後果，由此推知，未扣減前的級分是12級分。學測12級分轉換為60級分制的分科測驗是45級分，再比照分科測驗簡章扣減1級分，該科轉換後的實得級分為44級分。
學測數A「補教老師解題罵三字經」 直言：建議忘掉這一科
去年學測數學科史上最難引批評，不過「沒有最難，只有更難」，今年學測數學A不僅把學生考倒，連補教老師在解題時內心都在罵三字經指「這什麼題目」。補教老師說，今年數學A完全沒有基本題，而且缺乏鑑別度，程度好的考生沒有優勢，建議「忘掉這一科」，才有辦法繼續之後的考試。補教老師柯文定說，去年數學科已經很難，但今年數學A又比去年難太多，立即登上「史上最難」的地位。過去學測數學科會有5、6題基本題，但今年1題都沒有，加上缺乏鑑別度，一般程度考生拿不到幾分，連頂尖考生都沒有優勢。柯文定指出，今年學測數學A出題很不平均，高一部分出了65分、高二部分則僅35分。108課綱將高中數學分成數學A及數學B，主要是高二內容有所差異，但今年學測數學卻集中考高一內容，而且沒有素養題，完全偏離了108課綱精神。柯文定指出，今年只有單選第5題比較簡單，題目描述針對傳染病的快篩試劑進行檢驗來考條件機率。這一題是考生熟悉的題目，也很容易作答，預期8成考生會答對。不過柯文定進一步表示，今年數學A多選題每一題都很難，反而是混合題或非選擇題稍微簡單一下。此外，高中數學A在高一下及高二上都有三角函數的內容，但這次學測數學A出了25分三角函數，但都是來自高一下，高二上1分都沒出，實在太不平均了，將影響學生學習。這份題目到底有多難？柯文定說，一所明星高中數理資優班第一名的學生，考完數學A都唉唉叫喊難；有些考生考了數學A以後，因為覺得考太差，可能已有重考的想法。他建議考生忘掉數學A這一科，才有辦法繼續明後天的考試。補教老師預估今年數學A頂標、前標、均標分別是10級分、8級分及6級分，相較去年的11級分、9級分、6級分，降低了一些。
17項重大政策元旦上路 時薪調為每小時158元
行政院在26日統整25項重大政策及便民措施，其中有17項與民眾切身相關的政策，包括基本工資調漲、2-3歲托育補助、公私部門社工薪資調整、機車或其他車輛的汰舊換新補助等，已經在元旦正式上路。列表如下：1.基本工資調整：每月基本工資由2萬3,100元調整至2萬3,800元，預估約183.26萬名勞工(本勞136.71萬名，外勞46.55萬名)受惠；時薪由150元調整至158元，預估約有 48.33 萬名本國勞工受惠。2.擴大勞工法律扶助：因應「勞動事件法」對於民事訴訟制度之變革，擴大勞動調解程序及工會集體訴訟納入訴訟扶助範圍，保障勞工權益。3.銜接2至3歲托育補助：為銜接幼兒園就學，對於滿2歲幼兒續留公共托育、準公共居家托育人員或準公共托嬰中心者，持續給予托育補助，依家庭經濟條件補助送托公共托育者每月3,000元至7,000元不等、送托準公共居家托育人員或準公共托嬰中心每月6,000元至1萬元，預估約1萬 6,000 名兒童受益。4.建立社工專業人員薪資制度計畫：公部門社工薪資調增最高可達3,000元，民間機構則將原本定額補助的方式，改為可依「年資、學歷、執照、執行風險業務」等標準，建立階梯式補助制度，第一年聘用薪資最高可達44,892，受益社工人數約1萬682人。5.機車汰舊換新補助擴大補助淘汰老舊機車(2008.6.30前出廠)換購電動二輪車或符合7期排放標準之燃油機車。2020年度淘汰老舊機車換購重型電動機車或符合7期排放標準之燃油機車每輛補助5,000元; 重型以外電動機車、電動(輔助)自行車每輛補助3,000元;2021年淘汰老舊機車換購重型電動機車或符合7期排放標準之燃油機車每輛補助3,000元;重型以外電動機車、電動(輔助)自行車每輛補助1,000元。6.電動機車補助，另提高使用國產電池芯加碼補助2020年電動機車補助金額，重型等級及輕型等級每輛為7,000元，小型輕型等級每輛為5,100元，另採用國產電池芯則加碼提高補助3,000元。7.中小型店家數位轉型補助共計補助2萬9,000家中小型零售與餐飲店家(2020年9,000家;2021年至2022年每年1萬家) 使用行銷與銷售面之數位服務方案，每家最高3萬元。8. 擴大遠距醫療門診繼2018.10.30臺東醫院成功分院與高雄長庚醫院合作開辦遠距醫療門診業務，將擴散至花蓮醫院豐濱分院、恆春旅遊醫院、澎湖醫院及金門醫院，分別與高雄長庚醫院及臺北榮總合作，進行遠距醫療門診會診，強化在地就醫療服務。9.公共出借權試辦於公共圖書館提供圖書借閱服務時，提供補償酬金，保障創作者權益，將先於國立臺灣圖書館及國立公共資訊圖書館試辦。10.修正「勞工退休金月提繳分級表」因應基本工資調整，新增第 20 級月提繳工資/月提繳執行業務所得為 2 萬 3,800 元，預估受益 勞工人數約 122 萬餘人，落實勞工退休金權益之保障。11.修正「勞工保險投保薪資分級表」因應基本工資調整，修正「勞工保險投保薪資分級表」第1級之月投保薪資為 2萬3,800元， 以增進勞工請領勞保給付權益，預估受益勞工人數約296萬餘人。12.全民健保平均眷口數調降為0.58人企業主及政府應負擔第1類第1目至第3目被保險人之眷屬人數由0.61人調降為0.58人，預估約有90萬個企業主受惠，每年減少企業主保費負擔約30億元。13.推動「119報案APP」提供簡訊報案功能，增加民眾119報案途徑;強化受理民眾報案即時定位，縮短受理時間(尤其郊區及山難);提供聽語障人士報案管道，保障弱勢族群權益。14.擴大住宅火災保險保障範圍在不調漲保險費前提下，擴大住宅火災保險之保障範圍，提高建築物、動產、竊盜事故及住宅第三人責任基本保險之保險限額，新增住宅火災保險額外費用及住宅颱風及洪水災害補償之保障。15.修正地震震度分級調整新制為強化地震震度與災害影響關聯性，將震度5級、6級分別細分為5弱與5 強、6弱與6強。可使震度影響之描述更符合實際感受，有助提升我國救災、公共與民間單位地震應變效能。16.行車視野輔助系統列為定檢項目中大型車輛若未加裝者將無法通過檢驗，以降低車輛視野死角問題，保障行車安全。17.國道、快速公路拖救車費率新制依底盤高度及新車價值，修訂國道小型車拖救基本費率，反映拖救風險與成本，明確合理收費標準;快速公路特約拖救車服務費，比照國道明定費用，訂定小型車及大型車收費基準。
愛因斯坦不會念書？ 諾貝爾獎曝光「高中成績單」嚇壞眾多網友
提出《相對論》的科學家愛因斯坦，雖然是許多人心目中的「天才」，但不少傳記、書籍，甚至是江湖傳聞，不斷的說「愛因斯坦數學太差」。而諾貝爾獎官方粉絲專頁日前貼出愛因斯坦高中時代的成績單，引起許多網友的熱烈討論。諾貝爾獎官方臉書專頁於3日張貼愛因斯坦17歲時的成績單，這是1896年10月3日，愛因斯坦就讀於瑞士阿勞州立高中的畢業成績單，該校堪稱是蘇黎世聯邦理工學院的先修班。這份成績單採用6分評分制，最高6分，最低1分，愛因斯坦所獲得的成績是德文5分、法文3分、義大利文5分、歷史6分、地理4分、代數6分、幾何6分、投影幾何6分、物理6分、化學5分、自然史5分、素描4分、工程圖4分。其實從這份成績單中可以明顯地看到，愛因斯坦的高中成績其實非常優異，在數理方面幾乎都是獲得滿分，完全沒有民間謠傳「數學很差」的可能性。而且在文科方面，除了一個法文僅有3分、素描與工程圖獲得4分外，其餘科目均是5分起跳，甚至不少科目被評分為滿分6分。根據調查，之所以會有「愛因斯坦數學不好」的傳聞，極有可能是因為愛因斯坦年幼時就讀於德國的學校，當時德國的評分制度雖然也是6級分，但是卻是1分最高、6分最差，而愛因斯坦在一次數學考試中獲得1分，就被一些不懂評分制度的人誤認為「愛因斯坦數學不好」。
元旦交通8大新制上路 超跑拖吊最高2萬元
交通部昨天宣布，明年1月1日起八大交通新制將上路，包括提高機車駕訓班的補助金額、超跑拖吊費最高2萬元等，提醒民眾多加注意。機車駕訓班 補助1300元補助參加機車駕訓班學員，補助金額由1000元升為1300元，補助人數增加至1萬人。超跑拖吊費 最高2萬元依據新車價值及底盤高度，研訂收費標準（1500至20000元），以利拖救車執行拖救作業時採用特殊輔助機具。新規定有明確收費標準可遵循，並可反映拖救風險與成本。收費標準依底盤高度（以10公分、12公分、15公分為界，分4級距）及新車價值（以200萬元、500萬元、1000萬元、2000萬元為界，分5級距）訂定拖救基本費率表，分別為1500元至20000元不等。快速公路小車拖救 基本費1500元快速公路訂定特約拖救車服務費。小型車輛拖救服務費用區分為「拖救費用」、「待時費」及「現場作業費」3項，大型車輛拖救服務費用，則分為「拖救費用」、「待時費」及「其他服務項目費用」等3項。小型車拖救里程在10公里以內，收基本費1500元（大型重型機車2400元）為上限，超出10公里里程，每公里加收50元。大型車依車種噸數，收取2625元至6825元基本費，超出10公里里程，每公里加收55至85元。大型車行車視野輔助系統 納入定檢項目中華民國109年1月1日起，大型車應裝設合於規定的行車視野輔助系統，或是左右兩側視野鏡頭，及可顯示車身兩側影像之車內螢幕、車輛右側裝設一個外部近側視鏡，並於車輛右前側裝設雷達警示系統、可顯示車輛四周影像環景顯示系統的任一裝置。超過26歲以上高齡客機退場「民用航空運輸業管理規則」第11條規定，民用航空運輸業使用客機，機齡超過26年者，不得使用。台鐵商務專車 恢復收取專車費 因應近期商務專車重新進行車廂設計及打造，將於109年1月起上線，提供民眾申請租車服務，先行公告將恢復申請專開列車的專車費收取。 地震震度分級制度 提升救災效能為強化地震震度與災害影響關聯性，今年12月2日修正「交通部中央氣象局有感地震報告發布作業要點」調整地震震度分級，將震度5級、6級分別細分為5弱與5強、6弱與6強。新制將可使震度影響描述，更符合實際感受。國際航線船舶燃油硫含量管制標準 降至重量0.5%防止船舶汙染國際公約（MARPOL）附錄VI第4條及第14條規定，船舶自109年1月1日起，應採用低硫燃油（硫含量以重量計0.5%以下）、具有同等減排效應裝置（如脫硫裝置）或替代燃料。交通部說，我國籍國際航線船舶燃油硫含量管制標準，由以重量計3.5%降至0.5%，並規定必須全程使用，可有效降低空氣中硫氧化物排放，維護空氣品質。
地震震度分級增至10級！元旦上路 氣象局：看到5強↑就要注意
行地震震度分8級，其中5級（強震）及6級（烈震）級距區間較寬，不利區分災情差別，為強化地震震度在地震救災與應變作業上的實用性，氣象局研訂新制地震震度分級，參考美、日相關作業與國內學者研究結果，將震度5級、6級分別細分為5弱與5強、6弱與6強，並修改5級（含）以上地震震度分級演算程序，使地震震度與災害發生有更高關聯性，新制地震震度分級預定於2020年1月1日起實施。氣象局表示，當台灣發生有感地震後，該局發布地震報告中各地震度資訊為國內救災、應變之重要參考依據；隨科技進步，新建置之地震儀在量測的時間解析度增加，使得儀器更敏銳，加上氣象局布建之地震站愈來愈密集，原有作業使用之地震震度分級演算程序易在小規模地震時，解析到有高震度，而發布高震度地震報告，但此高震度僅出現在局部地區，且維持時間很短暫，一般不致造成災害。新制元旦上路。氣象局指出，4級中震，房屋搖晃甚烈，睡眠中的人幾乎都會驚醒，少數傢俱移動，未固定物品可能傾倒、牆磚可能脫落、山區可能有落石，會造成輕微災害。5級（5弱、5強）強震，6 級（6弱、6強）烈震及7級劇震，搖晃更劇烈，可能致災情形更嚴重，而高樓層建築若無阻震設施，搖動情形也將更為明顯。氣象局提醒，未來民眾看到5強以上等級地震，就要有緊急應變的準備，同時也要注意房子結構被破壞情形；台灣位於地震帶上，地震尚無有效方法預測，民眾應於平日落實防震整備、提升防震意識，以減少震災威脅與生命財產損失。