6都
」 侯友宜 民眾黨 民調 國民黨 民進黨
財劃法修正增釋3753億 北市府：提升地方自主性增進民眾福祉
立法院三讀通過《財政收支劃分法》，財政部表示，中央積極支援地方財政，114年度達1兆151億元，如今修法推估需再增釋3,753億元。對此，台北市政府財政局21日表示，財劃法三讀通過擴大分配地方財源，提升財政自主能力，北市也將更有能力實現城市願景，提升公共服務品質，增進民眾福祉。台北市財政局表示，財劃法自民國88年修正至今已逾25年未更新，隨著地方改制及直轄市從2都增加至6都，地方政府應辦事項及經費需求日益增加，各界有共識須修法。臺北市政府感謝本次財劃法修正案經立法院三讀通過，擴大分配地方的財源，將可落實地方自治與提升地方財政自主能力。台北市財政局指出，台北市作為全國政治、社會及經濟發展的重鎮，就業人口較多、發展快速，須負擔較高之交通、醫療、教育、建設成本，整體施政服務成本高，另依中央電信信令人口統計，台北北市平日日間活動人口高達326.3萬人，較戶籍人口250萬餘人，超出高達約75萬餘人，跨域的服務需求龐大。未來獲配之統籌分配稅款財源，將直接運用在各項利民之市政建設需求，例如更便捷的捷運建設、人本交通、校舍改建、親水親山城市、躍動館整建等事項，不僅服務市民，更服務在臺北市生活、就學及就業的廣大民眾。針對《財劃法》修正案之內容，台北市財政局提及，「營利事業營業額」指標，是延用現行的分配指標，再加上，本次修法將中央營業稅納入統籌分配稅的比例由40%提升至100%，由於營利事業營業額是課徵營業稅的基礎，這項指標最能將地方政府努力創造財政收入、招商、就業的成果與貢獻，與所獲得之統籌分配稅款產生明確的正向連結，能夠有效激勵地方政府積極開源，更能帶動統籌分配稅整體收入的增長，進而實現各地方政府共同受惠的良性循環。同時，直轄市營利事業營業額指標權重由現行的50%降至30%，已考量非都會區縣市之需求，兼顧區域均衡發展。
公務員3年走1700人 高市府爆離職潮
勞動部霸凌案延燒，讓公務員身心狀況備受關注。高市議員白喬茵3日直指，高市府近3年約1700名公務員出走，離職率為六都第2，質疑是市長陳其邁帶頭的「飆罵文化」，讓底下公務員受不了「緊緊緊」壓力，才會留不住人。高市府澄清，流動人數無明顯波動，更稱議員解讀方向有誤。白喬茵指出，近日台北市長蔣萬安被民進黨議員說「不滿蔣市長，所以大家都離開」，因此有跳船潮，但高雄不遑多讓，近3年總計1696人離職，是否因為市長要求的「緊緊緊」效率，才讓公務員不堪負荷？白喬茵更一一點名，多個局處疑涉及職場霸凌，她表示，有某局處公務員長期加班，甚至某次在日本休假期間還接到公務電話，壓力大到在地鐵上暴哭。另有1局處新進年輕同仁，生前業務壓力繁重，最終輕生。此外，有1局處公務員在辦公室被公開辱罵，委屈到哭泣。白喬茵直指，過去陳其邁、副市長林欽榮也都曾公開飆罵過下屬，下面主管一一仿效，市府應該重新思考如何對待下屬，並建議人事處應具體掌握各科室離職率，啟動匿名關懷方案，並改善不合理要求下屬on call的現狀。對此，陳其邁回應，最新1年統計，離職率最高是台北，依序為新北、桃園，高雄離職率為9.8％，排六都第4。他強調，離職原因很多，可能因為陞遷、調職，或有更好機會等生涯規畫，不見得是因為待不住。人事處說明，2020至2022年全國離職率，高市府居第3、第4名，2023年高市府離職率於6都排名第4，但流動人數無明顯波動，且該數據包含調職及警察消防統調等人員，議員解讀數據方向恐有誤解。人事處強調，為提高公務人員留任意願，將積極爭取待遇調升、職務列等提高，並向中央爭取員額鬆綁，增加公務人員編制，減輕現職人員工作負擔。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925。
台南明年元旦起開放「騎樓停機慢車」 六都政策大不同
民眾在騎樓停放機車很常見，但台灣各個縣市針對這個現象有不同政策。台南市政府昨（2）日宣布，預定明年元旦起，騎樓保留1.5公尺供行人通行前提下，得開放機慢車停放；而6都針對騎樓停機慢車的政策也有不同，明年將剩下台北市和新北市採「原則禁止、例外開放」。台南市政府昨日公告，依現行中央法規禁止騎樓停放汽車，是否停放機慢車則由地方政府決定，因此台南市將開放機慢車停放，預定明年1月1日起騎樓在保留1.5公尺供行人通行前提下，機慢車能夠停放騎樓。台南市交通局對此表示，當地民眾於騎樓停放機慢車頻頻受違規檢舉，衍生民眾間對立問題，決定參考其他縣市針對騎樓停放機慢車的政策，尊重在地需求與民意措施，改與高雄市、台中市、桃園市一樣採「原則開放、例外禁止」，供民眾多點停放機慢車的空間。台南市交通局進一步表示，6都騎樓停放機慢車政策其實不盡相同，目前台南市、台北市和新北市都是採「原則禁止、例外開放」，桃園市、台中市和高雄市則是採「原則開放、例外禁止」，在台南市政府公告後，明年台南市將改為「原則開放、例外禁止」。
健保停復保制度取消、無人機考照門檻降低 12月相關新制一次看
目前時序已經來到12月初，本月政府各單位也頒發了不少相關新制規定，其中像是台鐵開放在線上換票，讓尚未領票的乘客可以透過網路變更搭乘的車次，健保局也取消了停復保制度。除此之外，交通部也降低了無人機的考照門檻。台鐵宣布，自2日上午9點起，將推出全新的線上換票服務，已付款但尚未取票的乘客，可以在網路上變更車次或票種，免除親臨現場排隊的麻煩。但台鐵方面也提到，使用Apple Pay、Google Pay等行動支付購票的旅客，暫時還無法享受這項便利。而在泰國旅遊部分，自12月1日起，旅客入境泰國6大主要國際機場前，需先申請電子旅行授權（ETA），後續只要掃瞄ETA的QR CODE就可通關。而ETA每次申請最長停留時間可達60天，期滿後可再延長30天。在無人機考照部分，交通部先前修正「遙控無人機管理規則」，宣布自1日起實施，其中包括放寬操作證申請年齡限制從16歲降至14歲，並將操作證效期從2年延長至3年。規費調整方面，實體檢驗合格證從250元調升至500元，新設立的專業操作證收費500元，而普通操作證則維持250元。操作人員的基本級和高級術科測驗費用也從500元上調至1200元。無人機活動申請審查費用將改採分級收費制度。對於高度不超過400呎的飛行活動，許可期限為3個月，收費1000元；若飛行高度超過400呎，或在禁航區、限航區及航空站或飛行場周邊區域飛行，許可期限為2個月，收費2000元。農政機關的飛航活動許可期限為6個月，維持500元收費。飛航公告申請審查費則為每空域500元，政府機關執行公務且使用自有無人機及編制內操作人員者可免收費用。內政部日前也宣布，自12月2日起，民眾只要帶著手機等行動裝置，到全台任一戶政事務所，就可以臨櫃申請行動自然人憑證。未來辦理各項網路服務，就可免隨身攜帶實體憑證，透過手機就能完成身分識別和數位簽章。金管會先前曾公告，自12月2日起，盤中零股交易的撮合間隔時間，從原本的1分鐘大幅縮短為5秒鐘，交易效有望因此提高。衛福部宣布，將於12月23日停止健保的停復保制度。根據衛福部統統計過去5年平均每年約有13.6萬人辦理停保，2023年更高達23.1萬人。廢止停復保制度後，預估每年可增加保費收入23.6億元，其中政府補助8.5億元，不過自墊醫療費用核退也可能增加約4.7億元。健保署也宣布自12月1日起，新增7種癌症的單基因檢測項目納入給付，包括實體腫瘤的大腸直腸癌（BRAF）、黑色素瘤（BRAF）、腸胃道間質瘤（KIT+PDGFRA）及甲狀腺癌不包含髓質癌（BRAF），以及血液腫瘤的多發性骨髓瘤（原位雜合檢驗）、B細胞淋巴瘤（BCL、第17對染色體缺失原位雜合檢驗、TP53）及T/NK細胞血癌與淋巴瘤（TCR）等，預估將有9,000多名癌症病人受惠，相關經費約1億元。健保署同時也修訂「孕產婦全程照護醫療給付改善方案」，新增妊娠糖尿病品質照護及產科醫師與助產人員共同照護服務。若孕婦在妊娠期間罹患妊娠糖尿病，可獲得胰島素注射的協助，並在生產後接受葡萄糖耐受試驗，而醫院若能讓產科醫師和助產人員共同照護孕婦，則每名個案除了原有的生產費用外，還可額外獲得12,000點的給付。預計每年將有2.1萬名孕婦受惠，相關經費約4,000多萬元。除此之外，有鑑於國際間的猴痘（Mpox）疫情仍然十分嚴重，台灣也不時傳出零星病例，因此疾管署決定自12月1日起，開放不符合公費接種資格、但經醫師評估具感染風險者自費接種猴痘疫苗。疫苗單劑費用為6,986元，完整接種需施打兩劑。目前提供自費接種的院所共有8家，分別位於6都的大型醫院或旅遊醫學合約醫院。最後便是將於14日上路的新版《精神衛生法》，這次修法重點放在加強心理健康促進、建立社區心理衛生中心、強化疑似病人的通報和危機處理機制，以及引入「強制住院」等措施，以保障病患權益。
衛福部12月新制即將上路 廢止停復保制度恐衝擊23.1萬人
目前時序已經來到11月底，在即將到來的12月，衛福部頒佈了多項新令，除了擴大猴痘疫苗的接種外，產婦照護方面也新增了妊娠糖尿病品質照護及產科醫師與助產人員共同照護服務。除此之外，健保制度中的「停復保制度」也即將於12月廢止，屆時恐衝擊23.1萬人之多。根據媒體報導指出，關於健保的停復保制度將於12月23日停止，屆時國人無論是否出國，都必須持續繳交健保費用，不再能夠辦理停保。根據衛福部統統計過去5年平均每年約有13.6萬人辦理停保，2023年更高達23.1萬人。廢止停復保制度後，預估每年可增加保費收入23.6億元，其中政府補助8.5億元，不過自墊醫療費用核退也可能增加約4.7億元。除此之外，健保署也宣布自12月1日起，新增7種癌症的單基因檢測項目納入給付，包括實體腫瘤的大腸直腸癌（BRAF）、黑色素瘤（BRAF）、腸胃道間質瘤（KIT+PDGFRA）及甲狀腺癌不包含髓質癌（BRAF），以及血液腫瘤的多發性骨髓瘤（原位雜合檢驗）、B細胞淋巴瘤（BCL、第17對染色體缺失原位雜合檢驗、TP53）及T/NK細胞血癌與淋巴瘤（TCR）等，預估將有9,000多名癌症病人受惠，相關經費約1億元。在孕產婦照護方面，健保署修訂「孕產婦全程照護醫療給付改善方案」，新增妊娠糖尿病品質照護及產科醫師與助產人員共同照護服務。若孕婦在妊娠期間罹患妊娠糖尿病，可獲得胰島素注射的協助，並在生產後接受葡萄糖耐受試驗，而醫院若能讓產科醫師和助產人員共同照護孕婦，則每名個案除了原有的生產費用外，還可額外獲得12,000點的給付。預計每年將有2.1萬名孕婦受惠，相關經費約4,000多萬元。在疫苗接種方面，由於國際間的猴痘（Mpox）疫情仍然十分嚴重，台灣也不時傳出零星病例，因此疾管署決定自12月1日起，開放不符合公費接種資格、但經醫師評估具感染風險者自費接種猴痘疫苗。疫苗單劑費用為6,986元，完整接種需施打兩劑。目前提供自費接種的院所共有8家，分別位於6都的大型醫院或旅遊醫學合約醫院。
MaaS助攻！和泰完成6都公益接駁 LINE GO推綠能車隊減碳
和泰（2207）集團、裕隆（2201）集團除了致力推出交通行動服務（Mobility as a Service, MaaS）外，更透過擴大MaaS的使用，回饋及幫助社會。和泰將yoxi結合公益，完成全台6都公益接駁，至今已提供26,000趟接送弱勢出行；裕隆則在LINE GO上成立綠能車隊，減少二氧化碳的排氣量，為環境盡一份心力。和泰集團透過捐贈車輛並提供yoxi接送服務，幫助更多弱勢族群解決交通困難，今（2024）年與台北社會局展開合作，不僅完成全台6都（台北、新北、桃園、台中、台南、高雄）公益接駁服務布局，更與多家NGO及NPO公益組織（麥當勞叔叔之家慈善基金會、台灣兒童暨家庭扶助基金會、等家寶寶社會福利協會、喜憨兒社會福利基金會、佛教慈濟慈善事業基金會）合作，累積捐贈近千萬車資，以及26,000趟助弱勢出行。和泰集團「量產幸福 移動公益」自2022年啟動，今年與台北社會局展開合作，協助弱勢對象提供yoxi接駁服務，緩解社工、弱勢家庭及照護者在交通方面的壓力。此外，為協助更多面臨交通障礙的人，和泰集團也與多家公益組織展開合作，慈濟基金會自2013年成立成大課輔班，為台南弱勢學童提供課業輔導，今年透過與和泰yoxi公益服務的合作，課輔班得以擴展至偏鄉地區。不僅如此，喜憨兒基金會秉持「終生教育，終生照顧」的理念，藉由yoxi接送身心障礙者就診及參與學習活動、運送憨兒作業活動所需材料等；家扶基金會與等家寶寶協會則分別致力於弱勢兒少及其家庭關懷、以及育幼院孩子們的物資照顧與陪伴，透過 yoxi 接駁服務，讓這2個機構照顧的孩子們能在成長過程中獲得安全舒適的移動環境；麥當勞叔叔之家慈善基金會則是從2023年起與和泰yoxi展開合作，從台北麥當勞叔叔之家開始，為遠地就醫的重症病童家庭提供往返醫院的免費的接駁服務，今年高雄麥當勞叔叔之家也正式啟用，讓更多病童家庭享受便利的接駁與住宿服務。LINE GO宣告綠能減碳車隊成軍上線，並與LINE FRIENDS合作推出「LINE GO 綠能熊大車」。（圖／LINE GO提供）和泰汽車賴志偉本部長受訪時表示，「今年號召和泰集團關係企業大全彩藝、經銷商南都汽車一同加入公益行列，支援新竹及台南在地學童接送、偏鄉課輔、醫療就診與復健等交通需求。未來也計畫持續擴大服務範疇，提供更多元的公益移動服務，幫助弱勢族群幸福出行，讓 yoxi 的服務發揮更大的社會價值。」而和泰純青基金會以「促進美好人生，創造祥和社會」為服務宗旨，今年與和泰集團共同捐贈1萬套導護志工裝備，守護學童用路安全；以及舉辦優良職業汽車駕駛子女獎學金，頒發1,200萬元的獎學金，促進台灣行車安全。大全彩藝與黃克銘健康基金會及誠萱社福基金會合作，資助技職院校清寒學生及捐贈消防隊救災器材，捐款累計超過千萬元。而裕隆集團（2201）旗下「LINE GO」宣告綠能減碳車隊成軍上線，除年底將達5,000台油電及純電車隊規模，國內首款自產電動車Luxgen n⁷也將達500台。LINE GO並與LINE FRIENDS合作，推出「LINE GO 綠能熊大車」，將在n⁷建置專屬叫車服務，還有熊大車身識別及車內小物。LINE GO指出，綠能減碳車隊響應2050淨零碳排，以LINE GO平台計程車載客里程試算，一年將為地球減少1894.53公噸二氧化碳排放量，相當於5座大安森林公園一年的吸碳量。LINE GO並分析，綠能減碳車隊從10月初試營運2周，趟次即增長9%，企業客戶占比達25%，且皆呈現持續增長；使用綠能減碳車款的搭乘客戶，又以20至29歲占比30%最高，其次為30至39歲的26%，顯示年輕族群接受度高。此外，LINE GO 也與LINE FRIENDS合作推出「For Earth Club一起愛地球」，打造專屬綠能減碳車隊的「LINE GO 綠能熊大車」，將在 500台n⁷推出專屬識別，除車身上將有熊大專屬識別外，車內也有許多熊大小物陪伴乘車，另熊大與莎莉也將躍上LINE GO地圖頁，乘客透過LINE GO官方帳號預約叫車，等待司機前往就能看到熊大在地圖上奔向乘客的預約地點。
九崴電廠設哪地方槓中央 黃偉哲喊有電廠才不缺電
台南市長黃偉哲23日表示，行政院保證未來5至8年內不缺工業電力，是必須在電廠順利興建的前提之下，台南市政府尊重民眾抗議九崴天然氣電廠設置，市長也表示尊重民意。「九崴電力南科天然氣發電廠」原先計畫在安定區設廠，在地方民眾抗議後，決定遷移場址，一度傳出計畫落腳位於新市的台南樹谷園區。此舉引起園區部分廠商與居民抗議，他們組成「反九崴電廠設置於樹谷園區自救會」，接連拜訪執政的民進黨台南市黨部，還去了台南市議會無黨聯盟黨團與民進黨團，獲得不小支持，議會不少人了解來龍去脈後，同聲反對九威在樹谷設廠，卻令主管機關連聲哀號，若不順利興建商轉，恐釀台南缺電危機。地方人士對此直言，台灣北、中、南各地區都須加速推動興建燃氣機組，包含反對黨台中市長盧秀燕，也喊出配合「以氣換煤」希望替台中空汙解套，結果台南執政黨自家人卻和中央意見不一致，與國家政策推動方向背道而馳，近來AI產業成為各縣市積極爭取設廠標的，電力供應無虞正是發展該產業關鍵因素，若不蓋電廠「南科怎麼發展得下去」，他憂心。黃偉哲指出，台南市每年用電量達到328億度，其中自給發電僅約89億度，不足部分目前由台中、高雄供應。他坦言，台南用電自給率在6都排名倒數是擺在眼前事實，日前閣揆卓榮泰所承諾的「不缺電」，必須在電廠順利興建運轉之下，未來5至8年的工業電力才不會短缺。黃偉哲說，舉台南來講，九崴電廠必須順利設置運轉，才能達到南科管理局所稱的「不缺電」，台南市政府仍尊重民意，但事實上「台南用電就是不足。」台南市政府經發局官員回應，工業區為台南主要用電標的，而為配合中央分散式電力規畫，未來工業區土地規畫將設置「電力設施用地」，引進產業別將增加「電力及燃氣供應業」或「配合能源政策」，以確保電力事業可進入工業區內，會加強與地方溝通。
一鼓作氣1／反罷樑大勝 在野速審財劃法逼中央分錢「憂又等25年」
藍白陣營聯手以超出1.6萬票粉碎「罷樑」行動，也讓立院藍白黨團合作更有底氣，本會期將合推通過《財政收支劃分法》修正案，自中央分配給地方縣市現有統籌分配稅款基礎上，再「切出」3208億統籌稅款，補助各縣市。藍營高層人士指出，藍白聯手擋下綠營「大罷免潮」後，士氣大振，若在立院乘勝追擊，透過修正《財劃法》，鬆動中央政府「集錢」，不分藍綠縣市不僅財源都能增加，有助於地方建設，也化解對地方政府「集權」力道。2026縣市長選戰的在野黨選將，也不必再像過去八年，只能在大選時眼巴巴欣羨中央為綠營選將大放利多，朝野立足點相近，讓選舉更公平。基隆市罷樑投票結果，反罷樑票大勝1.6萬票，讓藍白立委有如吃下定心丸，力拼開審財劃法修正案在本會期完成立法。（圖／劉耿豪攝）25年未修的《財劃法》仍側重在以北、高兩都為規劃核心的集錢集權思維，財政部雖在立院上會期同意未來會提草案，但本會期開議後，卻推說各縣市對「水平分配數字」（各縣市分多分少）仍喬不攏，因而提不出草案。「再拖過這會期，立院下會期縣市長選戰將開打，修財劃法變數更多，在野立委驚覺修法刻不容緩，財政部想拖不送草案，也得審。」藍營財委會召委陳玉珍說，她已立下「軍令狀」，凡由她輪值（另位召委為民進黨立委賴惠員，兩人隔週輪值）召委，必排審財劃法，力拼10月底前送出財委會，扣除一個月協商冷凍期，爭取本會期休會前完成三讀，早日讓22縣市每年可從中央多分配補助，總共約3200億，避免縣市缺錢，只能向中央卑躬屈膝伸手。財政委員會召委陳玉珍強調，財劃法已經25年未修正，期間已歷經廢省、2都變6都等劇烈變化，立院財委會將力拼本會期完成三讀。（圖／翻攝自陳玉珍臉書）財政委員會資深立委賴士葆建議，既然財政部長期說各縣市「水平分配」難喬，不妨換個方式，藉立院修法先確定垂直分配比例，說不定可突破僵局，讓拖了10幾年的修法水到渠成。被視為賴總統嫡系的民進黨立委郭國文，則批評藍白不斷放話要通過《財劃法》修正案，卻不提《地方制度法》、地方稅法通則也應一併修正，讓地方有錢也有責，質疑藍白只想鼓動地方搶中央的錢。另有綠委私下坦承，在野黨放話財劃法修正後，各縣市財源「只增不減」，因不會有縣市長會「嫌中央補助太多」，面對在野攻勢確有壓力，增修地制法、地方稅法可增修法複雜性，不失為「避實擊虛」策略。藍委則見招拆招，指綠營若認地制法、地方稅法通則也重要，不妨等財劃法完成修正後，送版本到立院審查。藍營高層分析，就算財劃法最終按藍、白修法主張過關，新增3200億統籌稅款若由22縣市均分，平均每縣市多分不到150億，對部份財政困窘縣市仍是杯水車薪，但至少「窮縣施政將可多點想像力」，費點心思擠出錢打造縣市特色，爭取工商業、縣民進駐。廢省前，直轄市與縣市稅收分配比例還有26.2%，13.7%；廢省後，省府收入收歸中央所有，中央分配稅收比例逐年創新高，直轄市與縣市稅收分配卻不增反減。圖為精省前後各級政府收入淨額比例統計圖。（圖／陳玉珍辦公室提供）現行財政劃分比例約中央分到總稅收的75％，地方分配25％，國民黨原本提案要求中央將廢省後多出的15％收入，全改分配給地方，統計後，約可多補助縣市共5700多億，但為免中央「挖東捕西」，藍營與執政縣市溝通後，將新增比例降至9％，約為3200億，該數字與白營修法版本接近，外界認為更有利在野立委意見整合。
水產驗出「恩氟喹啉羧酸」！中毒恐全身痙攣 大賣場、傳統市場都中獎
俗諺「一午、二鯧、三鮸、四嘉鱲」及「三月三，當被單，吃橫山」，其中指的就是好吃第一名的午魚及典當被單都要買來吃的黃魚，可見其美味的程度；另外提起鱸魚，是許多需要修補傷口或術後補充體力的消費者第一樣想到的食物，且環顧傳統市場的魚攤上，這3種魚也是經常出現在魚攤上的魚類。有鑑於午魚、黃魚及鱸魚是市面上經常出現的水產，為了解其中動物用藥殘留狀況，消基會進行調查測試，提供消費者選購時作為參考。本次黃魚、午魚及鱸魚樣品分別於今年6及7月間採購，於臺北市、新北市、桃園市、臺中市、臺南市、高雄市等6都的傳統市場及電商平臺購買，其中黃魚10件、午魚6件及鱸魚9件，共計25件樣品。（圖／消基會提供）標示調查方面，本次25件樣品中，有3件為包裝食品，其中蝦皮購物賣場「海鮮7-11」售出的「宜蘭山泉鱸」未標示有效日期；其餘22件為散裝樣品，其中有2件於大賣場（愛買及家樂福）採購，均有標示產地，其餘20件為傳統市場採購散裝樣品，因魚類未列入《散裝食品標示規定》範圍，故無須標示產地。消基會表示，本次調查有1件樣品未標示有效期限，有待主管機關認定是否符合規定。若經主管機關認定不符合《食品安全衛生管理法》第22條標示規定，依同法第47條可處新臺幣3萬元以上300萬元以下罰鍰；情節重大者，並得命其歇業、停業一定期間、廢止其公司、商業、工廠之全部或部分登記事項，或食品業者之登錄；經廢止登錄者，1年內不得再申請重新登錄。（圖／消基會提供）本次測試25件樣品的動物用藥殘留（48項）結果，有23件樣品均未檢出，另有2件樣品有檢出，品項為「黃花魚」，於愛買（南雅店）販售，檢出《動物用藥殘留標準》中非核准使用於水產之「恩氟喹啉羧酸（enrofloxacin，殺菌劑）」；編號15號「午魚」於臺南市永康區勝利街90巷2-2號販售，檢出容許量內「氟滅菌（flumequine，抗生素）」（殘留容許量為0.5 ppm）及《動物用藥殘留標準》中非核准使用於水產之「磺胺甲基噁唑（sulfamethoxazole，抗生素）」。消基會說明，在《動物用藥殘留標準》中「恩氟喹啉羧酸」可以有限量殘留的動物種類為牛、豬及家禽類，依殘留部位不同限量也不一樣，是一種合成的廣效性殺菌劑，屬合法的動物用藥，但未核准使用於水產品，過去主管機關抽驗的黃魚產品中出現過。中毒症候包括嗜睡、緊張性全身痙攣、呼吸困難、褥瘡及運動失調等；「磺胺甲基噁唑」於《動物用藥殘留標準》中未有容許量，為不得檢出，過去主管機關也在雞蛋及午魚中檢出過，若過量使用可能會導致過敏及胃腸不適如噁心、嘔吐等症狀。（圖／消基會提供）消基會指出，檢出「恩氟喹啉羧酸」、「磺胺甲基噁唑」的樣品，是否合於規範，有待主管機關認定。若經認定不符規範，依《食品安全衛生管理法》第15條「殘留農藥或動物用藥含量超過安全容許量」規定，及第44條第1項第2款，處新臺幣6萬元以上2億元以下罰鍰；情節重大者，並得命其歇業、停業一定期間、廢止其公司、商業、工廠之全部或部分登記事項，或食品業者之登錄；經廢止登錄者，1年內不得再申請重新登錄。另外，國產午魚曾被檢出還原型孔雀綠，本次消基會採購6件午魚，除測試48項動物用藥殘留，另外也進行孔雀綠、結晶紫及其代謝物測試，結果6件均未檢出。消基會呼籲，養殖業合法使用核准藥品，除了必須考慮動物對象、年齡、劑量等之外，還必須遵守停藥期，如此才能確保產品安全衛生，同時建議販售業者向大盤或供應商索取自主檢驗報告。
9月6都租金中位數 新北以1萬2600元居冠
內政部9月公布6都租金中位數，新北市以1萬2600元居冠，其中蘆洲、五股、汐止及林口均為1萬5000元，為租金中位數最高的行政區。對此，專家分析，房型、區位、坪數、屋齡、屋況及整體經濟環境皆影響租金價格，特別是新北市房價相較台北市低，不少投資客偏好新北的新物件，購入裝潢再出租，新成屋肯定拉抬租金行情。針對新北市的租屋契約數，板橋1萬582件最多，而三重、淡水及中和，皆逾8千件，租賃需求高於其他行政區。內政部表示，整戶（層）部分，以林口租金中位數達2萬元以上最高；整戶（層）租約比率為林口56.4％、蘆洲68.0％、五股81.2％、汐止61.6％、新店59.2％及土城68.3％，較整體新北市54.0％為高。崔媽媽基金會執行長呂秉怡指出，過去多數房東未將房價反映在租金上，屋主寄望等到房價上漲，再出手賣掉，所以遲遲未調漲租金。近年來，物價指數或電費、房屋稅、地價稅不斷調漲，使得房東衡酌調漲，加上雙北都會區租屋屋源不足，市場供不應求，房東可說是有恃無恐，否則租金不至於輕易拉抬。住商企研室執行總監徐佳馨則分析，影響租金的原因不外是房型、區位、坪數、屋齡、屋況等內在因素，外部因素則為整體經濟環境。新北租金增加原因是有不少投資客看中新北的房價較北市低，他們購入卻不自住，裝潢後再出租，新屋、新裝潢自然能拉抬租金行情，特別以林口、新莊有重劃區的行政區居多。
颱風天注意！宣布停班課「6都外送全停」 違規最高罰10萬元
第18號颱風「山陀兒」今天（1日）已增強為強烈颱風，預計明天（2日）中午從南部登陸，今天至週四（3日）上半天影響臺灣最巨。颱風天風強雨大，不少民眾不想出門，會選擇叫外送，但根據6都「外送平台業者管理自治條例」規定，若該縣市宣布停班課，應停止外送服務，違者可開罰10萬元。為保障外送員安全，目前台北、新北、桃園、台中、台南、高雄皆有制定外送平台業者管理自治條例。若政府機關因天然災害宣布停止上班，期間應停止從事外送服務，違者可處新台幣2萬元以上10萬元以下罰鍰。另一方面，UberEats、foodpanda也表示，為了保障外送夥伴安全，若各縣市政府宣布停班、課，該地區將配合規定停止外送服務；若無宣布，則會視該地區風雨或路況決定是否提供外送服務。勞動部也提醒，山陀兒颱風逼近，天然災害發生時，勞工是否出勤，重點在於防災與避險，應以勞工之安全作為首要考量。勞動部發布「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」，已明定天然災害發生時，勞工之出勤管理、工資給付及有關權利義務等事項。勞動部說明，颱風等天然災害發生時，如工作地、居住地或上班必經途中任一轄區首長已通報各機關停止上班，勞工因天災而未出勤，非可歸責於勞工，雇主宜不扣發當日工資，亦不得視為曠工、遲到或強迫勞工以事假或其他假別處理，且不得強迫勞工補班、扣發全勤獎金、解僱或為其他不利之處分。事業單位如因業務性質需要，需特定勞工照常出勤者，應由勞雇雙方於事前約定；有工會者，應徵得工會同意，無工會者，應經勞資會議同意；未有約定或工作規則未規定者，則可參照前開要點辦理。勞工照常出勤者，雇主除照給當日工資外，宜再加給勞工工資，並提供交通工具、交通津貼或其他必要之協助。勞工在上、下班途中若不幸發生職業災害，在醫療期間，雇主應給予勞工公傷病假，並依《勞動基準法》第59條規定標準給予其職業災害補償。
國旅6都網路聲量曝光！「這城市」居冠 交通易達性成關鍵
台灣國旅近年來有退燒跡象，許多民眾寧願多貼點錢出國，也不要留在國內旅遊被當「盤子」。對此，TPOC台灣議題研究中心透過QuickseeK快析輿情資料庫，也蒐集近半年（2024年2月26日至2024年8月27日）觀光、國旅議題在網路上的討論，希望找出民眾對於國旅最在意的面向為何？並比較6都觀光政策獲得的網路聲量。根據TPOC台灣議題研究中心的官網，網路數據觀察發現，在「觀光／國旅」情緒分析中，台中市獲得6都中最高的聲量，表現相當突出，而高雄市則緊追在後名列第2。TPOC台灣議題研究中心指出，民眾在討論「6都觀光／國旅」話題時，最注重各城市的交通易達性，其次則是住宿價格。餐飲、購物、景點。另外也有少部分民眾關心6都各市是否推出相關的補助政策。TPOC台灣議題研究中心進一步進行子議題分析，發現台中市之所以能在6都中脫穎而出，除了因為每年都會舉辦大甲鎮瀾宮、白沙屯媽祖繞境等大型宗教慶典活動，更具有梨山、武陵農場、高美濕地、LaLaport購物中心及逢甲夜市等知名景點，吸引大批民眾前往。（圖／翻攝自TPOC台灣議題研究中心官網）而近年來台中市政府還積極向交通部觀光署爭取經費，進行包含后豐鐵馬道、雪山坑步道環狀線、埋伏坪登山步道、大安濱海樂園南園、大甲鐵砧山等觀光景點的修繕及建設工作，也成為到台中旅遊的加分項目。此外，台中市在交通、住宿2大面向，也具有6都中最高的聲量。近年來台中市政府搭配台鐵、公車、台中捷運等大眾運輸工具，規劃各種遊玩路線，鼓勵民眾搭乘大眾運輸玩台中。而為了推升中秋節訂房率，推出的消費券優惠，也讓台中觀光話題熱度不斷。討論聲量在6都中名列第2的高雄市，則在餐飲、購物及補助方面，分別獲得了6都中最高的聲量。除了特色美食及相較於北部更平易近人的物價，高雄市政府在觀光補助政策也下足功夫，一方面推出「2024國際團體旅客至高雄旅遊住宿獎勵計畫」，拓展東南亞旅客市場，一方面爭取觀光局補助，投入4.9億台幣加強旗津、旗山、愛河及高雄燈塔周圍的軟硬體設施，企圖吸引國內旅客。「422地球日」時，高雄市也同步推出搭乘輕軌的體驗活動，吸引人潮。（圖／翻攝自TPOC台灣議題研究中心官網）TPOC台灣議題研究中心補充，網路聲量顯示，民眾在進行國內旅遊時最在乎的仍是交通易達性。在此次評比中，大眾運輸路網較完善的台中市、高雄市、台北市，分別位居聲量前3名。相較之下，台南市雖然有許多特色景點及美食，卻因為大眾運輸不發達，跌到倒數第2，景點較少的桃園市更因此墊底。提醒若想長久發展各城市的國旅觀光，交通政策的重要性不容忽視。
麥當勞加班還比較賺？警察稱：政府幫軍公教加薪很合理 2派網友戰翻
警察的薪水很多嗎？有網友近日在Dcard抱怨，上麥當勞大夜班，而且加班到12小時，整體薪水跟非6都警察差不到1萬。但為了這1萬，警察要付出更多犧牲，直呼「政府幫軍公教加薪是合理的」，貼文曝光後也引發2派網友熱議。有男網友今早（1日）在Dcard，以「心情抒發 你真的認為警察薪水很高？那請進來看看，政府幫軍公教加薪是合理的」為題發文透露，那些當軍公教調薪或提高福利時就跳出來鞭軍公教領太多的人真是夠了，「我這篇是想讓整天喊警察薪水很高的人看看，一樣的工作條件下輪班+加班，有不少工作薪水是可以接近一般行政警察的，會用麥當勞當對比，就是認為麥當勞是不須經過考試且大量招人的工作，希望大家仔細想想並算算中間薪水的差距究竟是值不值得的，這差距有沒有你想像中的多？」5年以上資歷的警察薪資。（圖／翻攝自Dcard）原PO也直接公布5年以上資歷的警察薪資，「上面不含加班費及首都加給，右下有加班費時薪可自行估算」，由圖可知經過1年薪水實領才加3600左右，或許有人覺得這樣1年加薪很多，但這是因為今年有加薪4%，「大家有興趣可以自行估算扣除這4%，軍公教調薪每年薪資才漲多少？」原PO也上網查了一下麥當勞大夜班（23時至07時）的薪資，正式員工大概有4萬左右薪水，如果另外加班4小時達成每日12小時工作，時薪183至240元，「5年以上的年資時薪應該比警察的加班費還多吧？」另外以時薪210計算，210×4×23（休息7天），等於加班費19320，「一般基層警察加班費還拿不到這個金額，即便不嚴格算，整體薪水跟非6都警察差不到1萬。如果有人有詳細資料可下方留言。」原PO也感嘆，這不到1萬的差距，就是必須多出下列的犧牲：早、中、晚3班輪班（每個禮拜不到就要換1種時段上班，中間可能才休1至2天）非常操身體。一有特勤或其他特殊勤務不預警停休、請假不好請、放假是輪休，很難跟家人或朋友相聚。處理民眾各種問題、民眾的糾紛跟內部的雜事等等就不贅述了，板上很多，雖然簡單跳過，但這是警察最辛苦的一條！你不想遇到的、抱怨的、不知道怎麼處理的通通都是找警察處理。大部分時間不管刮風下雨都在外面執勤，看看颱風跟豪大雨遇到危險你無法逃避，必須面對處理！尤其是處理神經病、拿刀拿槍的，警察也是人，不是有配槍就無敵了，警界有一句話：「槍不是保護你的，是你保護槍」，有興趣的可以查看看警察開槍送法院的下場。各種行政協助，例如：疫情查足跡、查傾倒廢棄物、抓逃逸外勞等等，一堆非警察主要業務績效要求，承擔一堆法律責任。原PO還表示，其實有很多都沒詳細列舉出來，當然不否認部份地區、單位的警察較為輕鬆，「但當你真正了解警察的工作，你還是覺得警察薪水很多嗎？你會發現只要你願意上大夜或是輪班、12小時上好上滿，你的薪水幾乎不比警察差，甚至還更多。」貼文曝光也引發網友熱議，「做專業的的事情，領免洗筷的錢」、「挺警察，真的辛苦血汗」、「鄉民都說警察開單有獎金，薪資單上面沒看到業績獎金的項目呀」、「其實軍公教拿3W、4W月薪的很多，以為加薪3%很多嗎？，真的沒那麼多」、「那些覺得警察薪水多的，一定腦袋撞到」、「我認識的朋友在當警察，他說他想去當軍人，因為警察是最被壓榨的公務員。」但也有人認為，「你好，歡迎加入高考行列，體驗更多付出更少回報，警察薪水已經很高了」、「確實太高了，超商大夜店員領的還比你少，退休金也比你少許多，只是警察最會哀哀叫而已，現在哪個警察不是整天擺爛等下班」、「社會上比你們低又比你們累的真的大有人在，警察絕對是前50%好過的了。更別說警專超好考，還兩年就畢業還是賺。」
建物買賣同比上漲26% 內政部：緊盯房市防違規交易
113年第1季全國住宅價格指數為140.82，相較上季上漲3.40%。對此，內政部19日表示，本季因國內外景氣復甦，國內持續投資建設，經濟成長率年增6.56%，股市持續高檔上漲；加上市場資金充裕，房貸利率仍處於相對低檔，帶動自住置產購屋需求。內政部指出，本季全國建物買賣登記8萬1,013戶，較去（112）年同季年增26%，住宅價格指數年漲9.29%，受景氣成長因素影響，帶動整體房市交易量價俱增；近期桃園市政府對於稽查違規的建案，就依平均地權條例規定裁罰2,520萬元，內政部除了呼籲業者自律外，也會持續緊盯房市場交易，防止違規交易不當影響房價與交易秩序。在6都住宅價格指數部分，本季也都呈現上漲情形。其中以桃園市較上季上漲3.99%最多，台南市上漲3.94%次之，新北市、台中市及高雄市分別上漲3.02%、2.83%、2.49%，台北市上漲1.72%，漲幅為6都最小。內政部表示，自去年第3季起因受經濟景氣復甦成長等基本面因素帶動，造成整體房市交易量價持續升溫上漲，內政部密切關注此波房市變動情形，並緊盯市場交易，絕不會坐視違規交易不當影響房價及房市交易秩序。對此，內政部除在今年5月已發動第8波預售屋聯合稽查外，並與地方政府合作針對異常建案立即稽查。例如近期桃園市政府對於媒體報導排隊搶購的建案進行稽查，即發現其使用的預約訂購單(紅單)有不利於消費者的違規事項，並依平均地權條例規定裁罰2,520萬元。內政部最後也呼籲業者自律，並與政府共同維護交易秩序，讓房市能更穩健發展。
出國潮衝擊國旅 台南暑期住宿率與去年比持平
暑假已過半個月，今年受到出國潮的影響，台南市的住宿成績整體持平，與去年同期相比並未明顯成長，依過去經驗8月的住宿率恐將更差。旅宿業者預期台灣今年開放陸客來台無望，轉而期盼爭取國際旅客，但因上半年國際遊客數不如預期，大嘆今年觀光業不容樂觀。台灣疫後出國潮今年達到高峰，導致暑假以來的國旅市場備受考驗，交通部觀光署雖大力爭取外國旅客來台觀光，但仍難以彌補流失的國旅遊客。據了解。疫情從2022年10月起全面解封後，去年初開始出現出國潮。根據觀光署資料，去年全台出國人數達1180萬人，來台觀光的外籍旅客卻僅438萬人；今年前3月統計出國人數400萬人，來台觀光的國際旅客僅62萬人。台南市的觀光產業一直是全台前段班，前年住宿率更是全台之冠；去年雖排6都第2，但去年上半年的遊客數1714萬人，還比2019年疫情前同期的1024萬人多。今年適逢台南400盛會，台灣燈會、國際蘭展撐起第1季的住宿業績，讓上半年的遊客數較去年翻倍成長，高達3734萬人次；但暑假的住房率大致持平，其他縣市則更為悲觀。台南市7月至今的旅館與民宿平均住宿率6成5，較去年同期略好；不過，業者表示，8月受鬼月影響，業績恐將低於7月。台南市旅館同業公會理事長吳俊泰表示，旅宿業者對今年底之前開放陸客來台已不抱期待，轉而期盼國際旅客來台，但觀光署原本預計今年可吸引1200萬名外國遊客，卻不斷下修標準，感覺已無法樂觀。
股價衝破千元大關！台積電變身「富豪製造機」 億元股東逾5千人
台積電上周四股價衝破千元大關，成功晉身「千金股」，市值突破26兆元。從集保結算所5日統計數據來看，全台擁有台積電10張以上、靠1檔股票就累計千萬元身價的人數超過6.9萬人，其中，台積電100張以上股票的股東為5128人，被稱為「台積電億萬富豪」， 羨煞一大票上班族。台積電股價創新高，但「下車」的小股東人數也不少。現在股東為81.1萬人，對比去年底封關的118.7萬人，足足少了37.6萬人。而集 保截至6月28日資料，擁有100張以上的股東為5749人，7月5日減為5128人，不到1周，持股100張以上台積電的股東就少了600多人。不願具名的分析師指出，歷經網路泡沫化、金融海嘯、歐債危機的股東們都知道，股票怎麼漲，就將怎麼跌，2年前資金追捧電動車，如今轉換到AI，下個追捧的對象未知時，居高思危，最好的策略是趁好就收、獲利了結，這就是台積電股東人數減少的原因。台股氣勢如虹，台股上周五收在2萬3556點，即使台積電股價高、不少小股東早已下車。但分析師指出，外資、基金等資金追捧台積電等，加上美國降息聲起、美股走揚，台股短期有挑戰2萬4的機會。除台積電外，AI相關族群如廣達、聯發科等，今年以來表現不俗。台經院產經資料庫總監劉佩真表示，股市財富效果對不動產有相當的助攻力道，加上半導體台灣西部幹線的投資，不僅商用不動產夯，台南、高雄的土地價格也上漲，二線城市如苗栗、雲林、嘉義等交易也相當熱絡。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨表示，投資人都知道產業會輪動，千金股不一定永遠立於不敗之地，投資人股票獲利了結後，會尋找相對安全、保本的標的，不動產、配股配息的ETF是當前最夯的標的。根據統計，6都上半年建物買賣移轉數13.65萬棟、年增27.6％，創近11年來最高紀錄。劉佩真表示，去年下半年不動產交易活絡，基期較高，接下來的成長會較為緩慢，不過，今年不動產整體交易量仍有挑戰雙位數成長的機會。
黃偉哲賣力行銷台南及力促科技廠投資！蟬聯6都首長好感度第一
根據《榮泰創數據》發布6月份六都首長網路聲量及好感度調查，臺南市長黃偉哲再度蟬聯好感度第一。對此，黃偉哲感謝網友肯定，並表示會以平常心看待民調結果，最重要的是繼續推動市政建設、行銷臺南，尤其今年適逢臺南400，接下來市府團隊將衝刺準備包括臺灣文博會及臺灣設計展等國家級展演，邀請國內外朋友一起來臺南共襄盛舉。黃偉哲市長為超微董事長蘇姿丰來訪取消出訪行程以爭取投資（圖／台南市政府提供）據了解，黃偉哲在6月的網路聲量為13,633則，正面聲量則數是負面聲量逾2倍，網路好感度達2.29，連續兩個月穩坐六都首長好感度第一。台南芒果首次進軍日本關西地區知名連鎖超市（圖／台南市政府提供）調查結果提到，黃偉哲能拿到好感度第一，應與他近期極積提出綠電、算力、人力等臺南所具備的三大優勢，向輝達等科技大廠招手投資有關。他甚至取消原定的城市外交行程，就為了爭取超微半導體(AMD)在臺南設立研發中心，展現力爭國際大廠的決心。黃偉哲市長出席新加坡頂級超市的台南芒果上架記者會，三個品種台南芒果熱銷（圖／台南市政府提供）另一方面，黃偉哲近期前往日本、新加坡、馬來西亞等國行銷愛文芒果，提升臺南農產品在國際市場知名度，也贏得民眾的讚賞和支持。
台北房子貴又醜！廖人帥6點批台北房價：耗費生命買醜貴老破房
台北市房價高不可攀，許多人拼了大半輩子，也只能買下中古屋。廖人帥就透露，自己買房失敗後只能租屋在台北生活，並分析6點指台灣的房子大多很醜，「然後台北的房子又貴又醜」，引爆網友共鳴。廖人帥27日深夜在臉書發文，表示在買房失敗、比對價格後，覺得台灣大多數的房子都很醜，其中又以台北市的房子又貴又醜又老，並提出6點「醜」看法。首先，許多建築外觀像被廁所白磁磚貼滿整棟大樓，並牽引出第2種醜「窗外景色的醜」，醜建築聚集在一起，窗外景色儼然成為醜的大合照，而行走在醜的大合照裡「街區的醜」，那種人擠車擠的醜，令人不想在夜深人靜以外的時段，在這種街道上散步。造就這種「堪用的醜」，是便宜行事、堪用就好、鐵皮用到滿還挑醜的用的思維，同時創造出「破舊爛的醜」，廖人帥坦言，自己最怕有些廁所讓他赤腳時，腳趾會不自覺扭成一團，讓人醜到不敢踩。最後，裝潢像鄉土劇總裁CEO的家「有錢的醜，賣超貴」，以及「留給你們自己感受」的醜，這幾點讓廖人帥不禁感歎，「大家要的就是一個合理，醜不是不可以，醜就至少應該要超便宜，價格比對現況真的太不合理，大家耗費生命辛苦賺來的錢，買這些又醜又貴的破東西，真的太酷了」，狠酸在地震多的台灣買那麼貴的爆炸老房，真的是最酷。內政部資料顯示，全台屋齡30年以上老屋數量將在今年突破500萬，其中新北市83萬棟數量最多，台北市則以65.5萬棟次之，但台北市近10年老屋增幅達到14％，高居6都第一。另外，桃園市有近30萬棟老屋、台中市約49萬棟、台南市近30萬棟、高雄市逾58萬棟。
財劃法修正案 國民黨智庫：公平讓各縣市獲妥善預算
立法院近日排審「財政收支劃分法」修正草案，根據財政部日前試算結果，中央統籌分配稅款將由4099億元暴增至9876億元，其中，新北市增加619億最多；六都中，台南市及高雄市增額幅度最少，引發外界質疑國民黨財劃法修法版本獨厚藍營縣市，缺乏公平性。國民黨智庫、國家政策研究基金會9日指出，財劃法從精省後中央與地方收入，大致呈現中央7成，地方3成的情況，過去民進黨在野時期，也大聲疾呼財劃法必須做通盤檢討，呼籲民進黨政府，不要換了位置就換了腦袋。國民黨智庫表示，今年4月初國民黨已召集執政縣市財政首長進行討論，做出基本共識，由中央釋出15%稅收、約5133億元給地方縣市，讓人民稅金獲得有效、合理、運用和分配，讓地方縣市政府所獲財源都能夠解決人民的基本需求。國民黨智庫提及，這次財劃法有3大重點，一、公平讓各縣市政府能獲得最妥善預算。二、直接有效照顧全國2350萬人民。三、讓整體施政和國家發展，都能夠逐步向前。但財政部至今仍不願面對當前分配不合理現狀，到目前為止還未看到行政院、財政部提出對應版本。國民黨智庫強調，根據財政部公布的2024年中央普通統籌分配稅款，光6都就合計分配2477.88億元，共占65%；但相較之下，新竹縣是全國唯一平均每人分配統籌稅款低於1萬元的縣市，才僅9491元。再次呼籲財政部，不要又以將適時邀集地方政府協商為藉口，繼續拖延不處理。「地方配合中央政府施政事項越來越多，地方財政並沒有增加」國民黨智庫指出，無論是交通建設、軍公教薪資漲幅、警政治安、淨零排碳等，造成地方政府非常辛苦，希望民進黨政府與財政部拿出誠意，不要再拖延，讓財政收支劃分更公平合理，提高地方政府財政自主性，解決地方發展失衡的問題，讓區域發展更穩定。有關外界針對相關財劃法修法版本提出公平性質疑，國民黨智庫指出，就增加比率而言，非6都縣市增加最多，而6都中新北市增加1.3倍最多，台北市增加0.6倍最少，台南市與高雄市在6都增幅都居中間，並無獨厚國民黨執政縣市的情況，沒有藍綠之分，只有地方之福。國民黨智庫指出，國民黨的財劃法修法版本，6都占比由61.76%降至49%，可說是最能平衡城鄉差距。如果行政院沒有拿出版本，何不藍綠縣市共同支持，大家一起幫總統賴清德兌現政治支票與達成民進黨在野時的理想。