64公里
」 美國
美密西西比州「維修橋梁」突倒塌 現場工人3死4重傷
美國密西西比州辛普森縣一座正在拆除的橋梁於10月16日突然倒塌，導致現場施工人員3人死亡、4人重傷，不過當局目前尚未公佈事故的具體細節。根據《美聯社》的報導，這起倒塌事件發生於當地時間16日下午，位於傑克遜以南約64公里的149號國道上，這座橫跨斯特朗河的大橋自9月18日以來已禁止通行，並由TL Wallace Construction公司負責進行橋梁更換工程。辛普森縣警長保羅穆林斯（Paul Mullins）也證實了此次事故中的死亡和受傷情況。當地媒體《WLBT-TV報導》，辛普森縣相關單位已到場處理，但並未提供進一步的細節。密西西比州交通部發言人安娜埃爾戈特（Anna Ehrgott）表示，該部門將在獲得更多資訊後與公眾分享。她同時透露，橋梁倒塌時，一名檢查員在場，但並未受傷。報導中指出，相關部門表示，這座橋自9月18日以來一直禁止通行，目前正在拆除，作為橋梁更換工程的一部分。根據該部門先前的聲明，更換項目預計需要 12 至 18 個月才能完成。事故具體原因仍在調查中，交通部和相關部門正在努力釐清事件真相。
以色列正妹憑一己之力擊殺5恐怖份子 成功保衛家園
7日以色列遭巴勒斯坦組織「哈瑪斯」（Hamas）突擊，25歲安全協調員莉柏曼（Inbar Lieberman）以快速反應帶領安全小組成員，擊殺25名哈瑪斯戰士，光是她一人就擊斃5名恐怖份子，順利拯救了「尼爾阿姆」（Nir Am）社區，莉柏曼一舉被當地媒體與民眾封為英雄，該地區居民諾阿姆戈特利夫向《以色列時報》表示，今天所發生的事情是一件奇蹟，同時也提醒我們要警惕。以色列於10日宣布以加強加薩地區防禦機制，防止再有類似事情發生。根據以色列瓦拉新聞（WallaNews）報導，當天清晨莉柏曼陸續聽見不尋常的爆炸聲，她迅速反應到有危機，並打開武器庫分派槍枝給12名由當地居民組成的地區安全小隊。當地文化協調員帕茲（Ilit Paz）向《今日以色列報》表示，莉柏曼的丈夫正是安全團隊成員之一，「他們聽到槍聲後，自行聯繫了其他成員與莉柏曼」，儘管被告知要繼續待命，但「莉柏曼決定不再等待，並且投入任務。事實上，他們避免了數十人的傷亡。」自2022年12月以來，莉柏曼一直是卡法阿扎（Kfar Aza）的集體農場「奇布茲」（Kibbutz）其中一個社區「尼爾阿姆」的安全協調員，而多虧了她的英勇行徑，尼爾阿姆社區是卡法阿扎唯一一個還完好的社區，不少網友在社交媒體上大讚莉柏曼的英勇行為，認為她值得獲得以色列獎。以色列於10日宣布完成了圍繞加薩地帶的增強安全屏障，防止武裝分子潛入。這條長64公里的屏障包括雷達系統、海上傳感器和一個地下傳感器網絡，檢測武裝分子的隧道。現有的圍欄被一個高5.94公尺的「智能圍欄」替換，配備了傳感器和攝影機。
達美航空班機降落突遇亂流 傷者躺擔架被抬出機艙「11人送醫」
美國達美航空（Delta Air Lines）一架編號175的航班，當地時間29日正從義大利米蘭飛往美國喬治亞州亞特蘭大，卻在即將降落目的地機場期間遭遇亂流，導致共有11名機組人員與乘客受傷，並遭送醫急救。另外，根據女乘客拍下畫面，可見飛機降落之後，傷者躺在擔架上被抬出機艙，目前具體傷勢尚不清楚。綜合外媒報導，一架載有165人的達美航空編號175航班，當天準備降落哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場，卻於途中遭遇亂流。達美航空發言人指出，該架飛機一共載有151名乘客、10名空服員、4名機師，此事造成其中共有11人受傷，目前傷勢暫不對外公布。達美航空發言人表示，當下的首要任務就是照顧受傷的乘客與機組人員，「感謝醫護及時提供醫療救助，並將傷者送往醫院。」同時，達美航空也正對行程受到延誤，但未受傷的乘客提供食宿，並在後續重新安排航班。另外，也有女乘客拍下當時畫面，可見飛機降落之後，傷者躺在擔架上被抬出機艙，還有一名乘客在用冰袋冰敷頭部，而在航廈也有多人坐著輪椅、戴著頸圈固定脖子。憶及事發經過，女乘客透露，當下一名女子頭部撞到機艙上方的行李架，傷者包括多名機組人員，「就在（飛機）緊急迫降之後，傷勢不重的人必須留在飛機上，直到新的機組人員到來，因為沒有機組人員就無法下飛機。」女乘客分享事發之後機艙內部、航廈影像，透露多名機組人員均有受傷。（圖／翻攝自Instagram、TikTok）一對不願透露姓名的情侶指出，多名傷者降落後被陸續送醫，其他乘客則在機上等待約2小時，「機上到處都是血，太可怕了。」美國聯邦航空總署（FAA）證實，該架航班是在距離哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場大約40英里（約64公里）的上空遇到亂流，時值晚間7時左右，所幸飛機平安降落。
女子開車「金屬長矛」迎面刺穿擋風玻璃 方向盤救了她一命
真是生死一瞬間！美國德州一名36歲女子，本月21日在公路上開車時，車子開到一半，前方突然天外飛來一根，長度約有150公分的金屬長矛。這根不知從哪飛出來的長茅，前端的尖刺部位，直接刺破汽車的擋風玻璃，往駕駛的方向穿進去，還好駕駛前方是方向盤，這根長矛順利被方向盤擋下，讓女子毫髮無傷逃過一劫。綜合外媒報導，當地時間本月21日晚間，美國女子卡納萊絲（Shavone Canales）開車行駛在聖安東尼奧10號州際公路上，並以時速約64公里的速度前進，結果突然有一根金屬長矛，不知從哪飛出來，尖刺部位直接刺穿汽車的擋風玻璃，把卡納萊絲嚇了一大跳，以為自己就要沒命了。事後員警獲報到場處理，發現這根金屬長矛長約150公分，前端尖刺部位當時從，從副駕駛座前方的擋風玻璃處，直接刺進車內，還好長矛尖刺端，最後卡在方向盤，沒有傷害到身為駕駛的卡納萊絲。不過雖然卡納萊絲沒有被長茅刺傷，但他的座位附近全部是碎玻璃，把她嚇了好大一跳，直嚷差點就沒命了。但她有對警方透露，「有人朝我的車扔了一根長矛」，但到底是誰這樣做，是蓄意還是隨機，警方正調閱監視器畫面，尋找可能的嫌疑人，希望早日將亂丟擲長茅的人繩之以法。
跟新主人回家秒逃脫 黃金獵犬「穿越64公里」回舊家
太聰明！英國一隻在收容所的黃金獵犬庫柏（Cooper），近日有了新主人，而他跟新主人回家不到1小時就脫逃，失蹤整整27天，牠走了64公里，穿越公路、森林、田野，從一個完全陌生的地方，回到了原本的舊家。庫柏失蹤27天，現在安全了。（圖／翻攝臉書Pets lost and found Mid Ulster）據《每日郵報》報導，新主人弗萊明（Nigel Fleming）表示，他4月初在收容所收養了庫柏，他想說庫柏會變成家中另一隻黃金獵犬莫莉的好麻吉，而他不敢相信，庫柏突然消失，又回到了原來的家。據了解，庫柏從蒂龍郡鄧甘嫩鎮（Dungannon），一路向北走了64公里，到達倫敦的托伯莫爾（Tobermore），並回到原來的主人身邊，失蹤了27天。弗萊明說，當時他根本就不知道庫柏去哪，他試圖追上去，但庫柏馬上消失，現在他終於帶狗狗回家，「庫柏現在安全了，牠正在少量多餐的增強體力，補回在27天內消失的體重。」走失寵物協尋慈善機構Lost Paws NI的一位發言人說，庫柏是聰明的孩子，牠的本能帶自己回到熟悉的地方，「至於牠怎麼做到，我永遠不會知道，但牠做到了。」而庫柏在這期間，穿越了公路、森林、田野、鄉間小路，回到牠熟悉的老家。機構強調，「我們非常高興能營救牠，這個故事將在牠的家族中世代流傳。」此文曝光後，網友紛紛留言「我為拋棄他的家人感到羞恥。他們配不上牠，我希望他找到一個更好的家」、「可憐的小狗」、「真是不可思議的旅程」、「太好了」。
雙胞胎分開近40年後相認 發覺對方竟與自己有驚人相似
美國有一對雙胞胎路易斯（James Lewis）和斯普林格（James Springer）在出生後被不同夫婦收養，住在相隔64公里的地方，39歲時他們相認後發覺彼此竟然有許多相似之處，例如父母都幫他們取名為詹姆斯，兩人都有抽菸習慣，甚至各娶了兩任妻子，妻子的名字也都一樣，近乎玄學的故事令眾人不敢置信。路易斯和斯普林格1940年出生於美國明尼蘇達州，剛出生就被兩個不同家庭收養，兩家人僅隔64公里。路易斯從小就知道自己還有一個弟弟正生活在美國的某處，而斯普林格的養母告訴他，他有個兄弟在出生不久就夭折了。有次路易斯的養母在辦理手續時，聽到法官無意間提起路易斯的雙胞埃兄弟還活著，而他們的住處近相隔64公里。1979年時，2人終於團圓，深入了解彼此後，2人發現他們生活中竟有許多相似之處，例如他們第1任妻子都叫琳達，各自離婚再娶的第2任妻子都叫做貝蒂，2人養的寵物狗也都同名，冥冥之中的緣分令他們驚喜不已。更奇妙的是，他們的生活習慣也十分相似，2人都有偏頭痛與抽菸習慣，緊張時都會咬指甲，2人的轎車也都是雪弗蘭。明尼蘇達大學邀請這對兄弟進行實驗，2人測驗結果十分相似，兄弟倆分開這麼多年仍有這麼多相似的地方，專家也表示不敢置信。
搜奇／最危險「死亡公路」寬度狹窄只有3公尺 每年200到300人死亡
還記得2009年，《英國廣播公司》（BBC）的電視節目《Top Gear》在第14季的第6集中播出Top Gear: Bolivia Special，3名節目主持人分別開著他們選購的二手車，從玻利維亞的熱帶雨林到太平洋沿岸，行駛了1610公里，其中還行經危險的「永加斯路」(Yungas Road)。畫面中巴士駕駛小心地通行過跟車身一樣寬的道路，下一秒意外就發生了。（圖／翻攝自Youtube）畫面中巴士駕駛小心地通行過跟車身一樣寬的道路，下一秒意外就發生了，整輛巴士就翻覆到山崖中，旁邊的人著急萬分，車上的人生死未卜。這種恐怖山路，就是遠在玻利維亞首都東北方的永加斯路。這條位於南美玻利維亞首都拉巴斯東北方的山區公路，是連接首都拉巴斯和永加斯地區的山路，這條路不但崎嶇難行，寬度更是狹窄到只有3公尺，交通意外頻傳。永加斯路每年平均在這路上死亡的人數，就高達200到300人，被稱為「全世界最危險的公路」。（圖／達志／美聯社）永加斯路長約61至69公里，道路寬僅陡峭斷壁上鑿出的一車道左右，也幾乎沒有護欄，由於高度落差極大，車道寬度又非常狹窄，要是碰到下雨，地上泥濘濕滑更是危險，加上當地多雨霧，除了路面看不清，四周視野也不好，使得其危險性升級，一個不小心就會連人帶車摔落山崖。由於頻繁發生墜落事故，又被當地人稱為「死亡道路」。（圖／達志／美聯社）1983年，當時也是一輛巴士不小心衝出山谷，當場造成100人死亡，堪稱是最嚴重的交通事故，據記載，每年有200至300遊客死於該公路沿線，由於頻繁發生墜落事故，又被當地人稱為「死亡道路」， 但這樣危險的地方，因為是當地對外主要道路，每天還是有許多車輛通行，而道路狀況要是一天不改善，死亡事故仍會不斷發生。永加斯路成為眾多探險者的觀光地，很多路跑或是自行車手最愛到這個路段。（圖／達志／美聯社）雖然如今這條路已有更快速的國道公路取代，但因為特殊的地型與山勢，反而讓此地成了頗負盛名的觀光勝地，自1990年代開始，永加斯路成為眾多探險者的觀光地，很多路跑或是自行車手最愛到這個路段，因為除了一小段距離的上坡路段，騎手能夠以長達64公里連續不間斷的下坡路段一路下滑。有許多國外旅行社和協會承辦這類的活動，提供相關資訊、導覽、托運、裝備等服務。
遊客圍觀野牛打架 民眾急喊「牠們會殺了你們！」
日前美國黃石公園景區有2隻美洲野牛打架，牠們以鋒利的牛角互相攻擊，還用力衝撞對方，路過的民眾紛紛下車圍觀，還拿手機錄影紀錄，此時有遊客為了拍照站的太近，一旁民眾看到後急忙大喊：「後退一點！」「牠們會殺了你們！」其實黃石公園有規定遊客必須與野牛保持23公尺以上，據統計從2000年到2015年，就有25人受到野牛襲擊，黃石公園的官員也表示，野牛是最難預測的動物之一，牠們奔跑的速度是人類的三倍，速度高達每小時64公里，先前也曾發生過一名婦人，遭到野牛襲擊後喪命的案例。
驚險一瞬！老夫妻近距拍攝野牛打架 旁人大叫：牠們會殺了你們！
最近在美國黃石公園景區中發現2隻美洲野牛在馬路中間打架，一度影響交通，網友拍下當時情況上傳到網路，畫面中可以看到野牛旁還有2位年長的遊客拿著手機近距離拍攝，不顧身旁眾人警告「牠們會殺了你們！」，驚險畫面曝光，讓人嚇出一身冷汗。根據外媒報導，這驚險瞬間發生在8日在美國知名國家公園黃石公園景區，有2隻身材龐大的棕色美洲野牛在大馬路上大打出手，牠們不斷用頭上鋒利的雙角互相攻擊，也用全身力氣向對方衝撞，不時翻起地上塵土，看上去力量相當驚人，一度影響路上交通，而經過的遊客也紛紛在車上圍觀，拿出手機拍下這新奇的一刻。不過，有網友上傳的影片中也拍到，在這2隻氣勢凶猛的美洲野牛不遠處就站著一男一女的遊客，他們看著年長卻大膽地近距離觀戰，還拿出手機記錄，似乎根本沒在怕野牛會一個轉身對他們不利，不過這驚險舉動令附近遊客都為他們捏把冷汗，紛紛大叫「後退一點！」、「牠們會殺了你們！」，他們才悻悻離開。這段影片在社群上流傳開後，許多網友都為這對年長遊客的行為感到不可思議，「超瘋狂！我甚至不想要我的車離牛那麼近」、「那兩個靠太近的人應該被罰錢」、「總是有這種人」、「我很抱歉，但如果他們受傷了，是他們應得的」、「這種遊客應該要被逮捕」、「雖然我沒有很聰明，也知道要閃遠一點」。其實，黃石公園的美洲野牛極具攻擊性，因此公園有規定遊客，必須與野牛保持23公尺以上的距離。今年美國一名25歲婦女，就在5月於黃石國家公園旅遊時，不幸受到一隻美洲野牛的襲擊去世。黃石公園的官員表示，野牛是黃石公園最難以預測的動物之一，一隻雄性美洲野牛可以重達900公斤牠奔跑的速度是人類的三倍，速度高達每小時64公里。2018年研究顯示，2000年到2015年期間，過去黃石公園有25人（21名遊客和4名員工）因為野牛受到傷害，其中，受野牛襲擊的21名遊客中，有20人主動接近野牛，佔受害者總數80％，而另外12人，在試圖為動物拍照的過程中遭受攻擊，比例佔48％，大多襲擊事件發生在4月至10月這段遊客最多的期間。
共軍鎖台軍演「包夾日本2座島」 日提憂慮遭陸外交部回嗆
中國大陸解放軍今（4日）上午無預警宣布在台灣東部外海新增一處演習區域，使其軍演場域擴大至7個、「包圍台灣」範圍再度擴大，同時替這場預定為期72小時的實彈演習增添不小變數。此外，對軍演緊張的不只台灣，日本也因解放軍演習區域距離這「兩座島」最近僅有30公里而感到不安。據《NHK》報導，解放軍在東部外海的演習區域雖是距離台灣本島最遠的一處，卻距離日本與那國島僅有64公里、波照間島60公里，其中波照間島西南方的近海漁場離演習區域只有30公里，令當地漁民深感不安，也讓日本政府對兩島「遭南北包夾」的情勢感到憂慮。日本最西南端的兩座小島遭解放軍「包夾」。（圖／翻攝自推特）日本內閣官房長官松野博一今日在記者會表示，已向中方表達「重大擔憂」，並敦促以和平方式解決兩岸問題。與那國島漁業協會會長嵩西茂則指出：「我們無法預測（軍演）會有多危險，也不知道應該在何時發出停止出海的指示。」對此，中國外交部發言人華春瑩回應，兩國還未在有關海域劃界，「中方不接受日本專屬經濟海域」說法。此外，美國第七艦隊證實雷根號航空母艦戰鬥群正按計畫在「範圍包括台灣東南海域」的菲律賓海執行任務；美軍亦出動P-8A反潛機和RC-135S電子偵察機在解放軍的演習區域邊界外巡弋。
美援首批海馬斯火箭抵烏 國防部長嗆「俄軍最後夏天」
烏克蘭國防部長23日證實美國海馬斯火箭運抵烏克蘭，他感謝美國給予軍援，放話對俄羅斯入侵者而言，這個夏天將會很熱，而且會是最後一個。「海馬斯」高機動性多管火箭系統，射程可超過64公里，搭配「導向式多管火箭彈」，可精準鎖定攻擊目標。烏國曾向美方承諾，不會用這些遠程武器攻擊俄國領土，以避免衝突升級。
不顧警告靠近美洲野牛 黃石公園女遊客身體遭刺穿拋飛3公尺慘死
美國一名25歲婦女，在5月30日前往黃石國家公園旅遊，受到一隻美洲野牛的襲擊去世。案發地區有明確的警告標誌，叮嚀遊客必須與野生動物保持至少23公尺的距離，而該名女性不顧危險，接近了這隻野牛，最後不幸失去了性命。黃石國家公園提出聲明，指出這隻野牛當時在黑沙盆地附近的一條木板路上行走，附近的遊客向牠靠近時，野牛衝向遊客，用它的角刺穿婦女，將她拋向空中3公尺，事情發生後，黃石公園緊急醫療單位叫了救護車，將她送往醫院，最終這名婦女在搶救後去世，至於受害者是在事件發生後立即去世，還是在醫院搶救後身亡，目前還在調查當中。黃石國家公園位於美國主要懷俄明州，部分位於蒙大拿州和愛達荷州。（圖／維基百科）黃石公園的官員表示，這是今年首起野牛刺傷事件。他們表示，野牛是黃石公園最難以預測的動物之一，牠奔跑的速度是人類的三倍，速度高達每小時64公里，一隻雄性美洲野牛可以重達900公斤，牠們的角不只是為了尋找美味的嫩芽，當自身領域受侵犯時，牠們的角更是會用來捍衛自己的領域。黃石國家公園的黑沙盆地。（圖／維基百科）黃石公園網站統計，公園內預估有2300至5500頭野牛，由於野牛具有攻擊性，因此公園有規定遊客，必須與野牛保持23公尺以上的距離，當時受害者與兩位觀光客，並沒有與野牛保持安全距離，因此產生了這場悲劇。黃石公園平均每年就有1到2位受害者因為野牛而受傷，次數比任何動物還多。在2018年有研究顯示，2000年到2015年期間，黃石公園有25人（21名遊客和4名員工）因為野牛受到傷害，其中最小的受害者是7歲，最大的受害者68歲，受害者中有13名為女性。其中，受野牛襲擊的21名遊客中，有20人主動接近野牛，佔受害者總數80％，而另外12人，在試圖為動物拍照的過程中遭受攻擊，比例佔48％，大多襲擊事件發生在4月至10月這段遊客最多的期間。
烏克蘭南部城市傳淪陷 俄補給車隊停滯不前…美官員推測「後勤出現嚴重問題」
俄烏戰爭持續至今已進入第7天，目前傳出烏克蘭南部城市赫爾松（Kherson）目前已經遭到俄軍攻下，同時也傳出有200人因此喪命，其中大部分均為平民。而有美國衛星公司拍攝到俄軍的補給車隊因不明原因幾乎停滯不前，就有美國官員推論，俄軍的補給很有可能出現嚴重的問題。根據《BBC》報導指出，烏克南部城市赫爾松目前傳出遭到俄軍成功佔領，網路上也流傳不少俄軍部隊進入赫爾松市中心自由廣場的畫面，一名赫爾松議會成員也表示，俄軍的進攻造成200人死亡，其中大部分均是無辜的平民。而赫爾松市長科利哈夫（Igor Kolyhav）也證實，目前俄軍已經佔領了當地港口與火車站。科利哈夫日前也在社群網站發文，俄軍為了拿下赫爾松，不斷地對民宅施加炮擊，這也是大部分死者是平民的原因。對於步步進逼烏克蘭的俄軍，近期也是接連傳出補給出現問題的消息。美國衛星影像公司Maxar1日就拍攝到俄軍的補給車隊，車隊長達64公里，但看似攜帶大量物資的車隊，卻在過去24小時內幾乎停滯不前，看起來好像是等待其他部隊集結。俄軍補給車隊綿延64公里，但過去幾天幾乎沒有前進。（圖／翻攝自推特）但有美國官員表示，俄軍車隊停滯不前的原因，是因為部分軍車出現油料不足的關係，再加上部分部隊已經出現食物短缺的情形，顯示俄軍的後勤補給出現嚴重問題。也有美國五角大廈官員表示，美國估計俄軍在此次戰爭中投入近19萬人的部隊，其中80%已經進入基輔，目前基府外的車隊，除了可能是缺乏油料外，也有可能是計畫與其他攻擊部隊集結，準備對基輔發動總攻擊前的等待。
闖入聖誕遊行隊伍 休旅車橫衝直撞釀2死20多人受傷
美國威斯康辛州沃基夏（Waukesha）21日發生恐怖意外，一輛紅色的休旅車闖入當地民眾的聖誕遊行隊伍中橫衝直撞，目前傳出有20多人因此受傷，而據傳聞有2人死亡。綜合外媒報導指出，這起意外發生在21日下午4點40分左右，一輛紅色的休旅車突然衝進位於美國威斯康辛州沃基夏的聖誕遊行隊伍中，這輛紅色的休旅車橫衝直撞，造成附近民眾的傷亡，目前傳出有20多人因此受傷，其中大多數的傷者均是孩童，另外也傳出有2人因此喪命。有目擊者表示，這輛車當時約莫以時速40英里（64公里）的速度闖入遊行隊伍中，甚至有人看到民眾被休旅車撞翻在引擎蓋上。當時警察獲報後，急忙趕到現場，要求現場民眾趕快到附近的商店躲避，同時為了制止這輛休旅車繼續肇事，警察還掏槍對休旅車開火。但最後這輛肇事的車輛還是逃離了現場。目前沃基夏的警察局長表示，整起事件仍在調查中，但已經找尋到一輛可疑的車輛，目前正在積極排查。
高鐵宜蘭站變調2／政委家族扯入炒地皮疑雲 四城爆冷門半年地價翻3倍
高鐵延伸宜蘭的站址政策風雲變色，新任交通部長王國材上任後，恐由「四城站」逆轉勝取代「宜蘭站」，引發地方大反彈，連家族世代住在四城站徵收範圍的行政院政務委員吳澤成也遭扯入「炒地皮」風暴，逼得吳多次對外喊冤、稱是子虛烏有；一名宜蘭縣房仲業者向CTWANT透露，四城地價半年之間翻漲3倍，還有許多外縣市房產業者已積極搶進購地「大展身手」。根據本刊調查，高鐵延伸宜蘭計畫，自南港車站往東延伸，經新北市平溪區、坪林區、宜蘭縣頭城鎮、礁溪鄉，至宜蘭地區後設置高鐵車站，計劃路線依宜蘭端的站址不同，約52到64公里，預估計畫核定後11年完工通車；目前高鐵宜蘭端，由北至南依序以四城站、宜蘭站、縣政中心站和羅東站，進行綜合評估。一位不具名的房仲業者分析，宜蘭火車站周邊是大面積公有土地，且原本就是都市計畫土地，高鐵進駐與否對土地價格影響不大，高鐵設址宜蘭站最沒有炒作空間；此外，早規劃宜蘭鐵路高架化後，台鐵會加設「縣政新站」，此前已有投資者超前部署，高鐵設址縣政中心站的炒作空間被壓縮。他認為，「高鐵若真的要將站址設在四城，才是大爆冷門，持有土地者肯定賺翻。」這名房仲業者透露，四城地價過去一坪1萬4千元，半年間隨著高鐵議題延燒，一度翻漲至2萬元上下，最新價格是3萬3千元。只是他也坦言，不管是哪個站，宜蘭地方人士都沒有把握，現在除了專業考量，也參雜太多政治因素，還有聽聞一批在桃園航空城炒作過土地的房地產人士已來到宜蘭「大展身手」，奉勸投資者不要冒任然進場，不然誤判會得不償失。一名宜蘭某鄉鎮的農會人士也向CTWANT說，「有位四城農民地主兩個月前想賣地一千坪，該地一坪地價過去約落點1萬2千元到1萬5千元，地主想賣1萬9千元，但買方只想出1萬7千元，最後沒談成；再過一個月，同一個案子，一坪2萬4千元成交。」他認為，雖然外界會覺得地價上升等同帶動宜蘭發展，但很明顯這是一場泡沫，希望政府趕快確定高鐵站址政策，免得讓更多民眾牽連受害。「難道次長升任部長就可以將前任部長決策完全推翻？台灣還有什麼交通專業可言！」交通委員會立委洪孟楷則抨擊，支持重大建設嘉惠宜蘭鄉親，反對假重大建設之名，行圖利自己之實。他質疑，設站四城憑空出現，誰主導？誰施壓？呼籲民進黨不要因為派系鬥爭罔顧專業。
男花1萬8送女兒聖誕禮物竟比「2層樓高」 吸引逾5千遊客參觀拍照
英格蘭一位慷慨的父親為了給女兒一個聖誕驚喜，花了500英鎊（約18736新台幣）買了一個美國聖誕節喜劇3D動畫電影《鬼靈精》的裝飾品，結果充氣後發現竟比他家2層樓的房子還要高，這讓他相當驚訝。根據《每日郵報》報導，現年49歲的雷˙利德爾（Ray Liddell）住在英格蘭達拉謨郡（County Durham）哈特爾浦（Hartlepool），他購買了一個充氣的鬼靈精裝飾品，想給自己7歲的女兒茉莉花（Jasmine）一個驚喜。然而雷在訂購前沒有檢查尺寸，到貨後發現這個裝飾品向上延伸到他家上方約35英尺（約10公尺），比長頸鹿高1倍，讓他驚訝至極。不過這也有好的一面，雷自從把這個裝飾品放在自家前院後，已經吸引了超過5000名遊客參觀。巨型鬼靈精裝飾品的照片在社交媒體上被廣泛分享，一些家庭甚至從諾森伯蘭省（Northumberland）的莫珀斯（Morpeth）遠赴40英里（約64公里）外的地方一睹它的風采，並與它合照留念。雷表示，「這完全是一幅積極的畫面，人們從各地趕來與裝飾品拍照。13日早上就排起了隊，我也確保每個人都有保持社交距離，我估計一定有超過5000人參觀，到目前為止，這真是一個奇蹟。」英格蘭一位慷慨的父親為了給女兒一個聖誕驚喜，花了500英鎊（約18736新台幣）買了一個美國聖誕節喜劇3D動畫電影《鬼靈精》的裝飾品，結果充氣後發現竟比他家2層樓的房子還要高。（圖／翻攝每日郵報）雷透露買給女兒時，女兒的反應相當興奮，「我只為我女兒訂的，因為她喜歡鬼靈精，她的反應讓我很高興，更不用說陌生人的反應了，當它被炸開的時候，茉莉花就像瘋了一樣對著它尖叫。」此外，雷同時也要求參觀的遊客捐款給慈善事業，目前已為慈善事業籌集了8000多英鎊（約29萬新台幣）。他的父親法蘭克（Frank）於今年5月死於新冠肺炎，因此他將所得款項送往在哈特爾浦照顧他的愛麗絲臨終關懷之家（Alice HouseHospice）。雷解釋道，「我一直想為安寧療養院做點什麼，但從沒想過會是這樣的事，我以為會是像抽獎這樣簡單的事情。我想讓這件事變得積極，但我對這些陌生人捐款的數量和速度感到震驚，它真的是滾雪球式的發展。它在很多方面都有好處，我的孩子們喜歡這個裝飾品，同時它也為這個偉大的慈善機構提供了一個很好的籌款方式。」
10輛保時捷超速狂飆遭警攔停 乖乖停一排等領罰單
美國科羅拉多州（Colorado）巡警隊25日在推特貼出一張，於吉爾平郡（Gilpin County）公路攔下超速的保時捷車隊的照片；不僅如此，巡警隊更霸氣一次開出10張罰單，為的就是要提醒駕駛注意交通安全減速慢行，以免傷人又傷己。根據《FoxNews》報導，科羅拉多州巡警隊在公路上攔下10輛保時捷，並讓駕駛全部乖乖將車在路邊停成一排，場面十分壯觀。原來保時捷被攔下的原因，是因為這些駕駛在限速40英里（約64公里）的公路上，加速讓車輛時速達到80英里（約128公里），這才引起巡警隊的注意。科羅拉多州巡警隊在推特寫道，「由於一次開10張罰單要花很長的時間，以至於打亂了各位的晚餐計劃。但我們認為，比起各位的超速行為可能帶來的傷害，（搞砸各位的晚餐計劃）這樣會更好，請注意減速慢行。」此外，巡警隊也在推特上提到，只要民眾開車超過限速40英里，就會被法院強制傳喚，罰款金額則由法官決定；同時也有可能因此吃上官司，奉勸民眾不要以身試法。
4千億隻蝗蟲來襲！ 新冠肺炎未平息、中國又將面臨蝗災
今年1月東非國家飽受25年來最大蝗蟲災害，估計有3600億隻沙漠蝗蟲大舉入侵，1天就能吃掉2500人份的糧食。如今蝗災已越過阿拉伯海入侵印度和巴基斯坦，距離中國僅一步之遙，然而中國境內的新冠肺炎尚未控制住，如今又將面臨蝗災，2件大事都考驗著全中國。自今年年初以來，蝗災一直困擾著非洲之角 （Horn of Africa）地區，聯合國糧食及農業組織（FAO）將其稱為25年來最嚴重的蝗災，並且擔心接下來已經達到64公里寬的蝗蟲群，未來會增加到500倍，並對該地區造成嚴重破壞。聯合國糧農組織（FAO）公佈的不同形態蝗蟲分布圖和沙漠蝗蟲遷徙圖。（圖／聯合國糧農組織（FAO））聯合國糧農組織（FAO）公佈的不同形態蝗蟲分布圖和沙漠蝗蟲遷徙圖。（圖／聯合國糧農組織（FAO））2月11日聯合國糧食及農業組織（FAO）已預警全球應高度戒備現正肆虐的蝗災，防止出現糧食危機。據悉，本次蝗災始於非洲，然後飛過紅海進入歐洲和亞洲，目前已經到達巴基斯坦和印度，距離中國可說是僅一步之遙。然而新冠肺炎蔓延全中國尚未控制住，如今蝗蟲又已到中國邊境，一波未平一波又起，在在都考驗著中國的應對能力。對此，中國科訊採訪了中國科學院動物研究所、河北大學生命科學學院、廣東省科學院生物資源與應用研究所的相關專家，巴基斯坦和印度作為中國鄰邦，其境內的蝗災對中國是否存在威脅，又該如何防禦和治理？起源於中國境內的新冠肺炎尚未平息，如今又將面臨蝗災。（圖／達志／路透社）專家則回應目前在非洲發生的蝗蟲應該屬於非洲沙漠蝗，在中國歷史上還沒有記載非洲蝗蟲對中國造成重大危害的記錄。而且蝗蟲造成災害的基本條件是在氣候與雨水條件適宜時容易爆發，所以限制蝗蟲滋生地的存在是避免蝗災爆發的關鍵。
米塔不斷增強！外媒：可能造成洪水或土石流
中度颱風米塔不斷逼近台灣，根據美國天氣頻道「The Weather Channel」報導，米塔颱風威力正在不斷增強，首先受到衝擊的就是台灣，除了面臨豪雨侵襲、洪水和土石流，且最高風速可達15級陣風上限，日本琉球群島30日也將受到影響。「The Weather Channel」的氣象學家海瑟（Heather Tesch）表示，米塔颱風影響範圍包括台灣、中國、南韓以及日本，而首當其衝的就是台灣，可能會帶來300到600釐米的降雨量，甚至更多，尤其在山區可能造成洪水或土石流等災情。日媒NHK報導，日本八重山群島具季最高風速將達每小時144公里；宮古島的最高風速為每小時90公里，沖繩主島的最高風速為每小時64公里，陣風時速為108至216公里，另外，先島群島沿岸浪高最高可達10公尺。根據颱風路徑預測圖，米塔經台灣後可能轉往上海，周三至周四間可能降為熱帶風暴，往南韓及日本西部前進，仍可能帶來強風豪雨。
FORD All-New Focus 國產房車新標竿
全新國產第四代All-New Focus，不僅外觀、引擎、底盤全面大改，配備的全方位智駕駛系統，也達到Level 2的自動駕駛等級，將會是今年國產房車的大黑馬。最能代表21世紀福特的車款，非Focus莫屬。從1999年第一代Focus正式上市算起，跨越三個世代，至今整整20年，而全新第四代國產All New Focus，也終於要在2月20日上市。為此，福特六和特邀媒體在彰化財團法人車輛研究測試中心（ARTC）舉辦一場四門Focus短暫試駕，但美中不足的是，ARTC內嚴禁攝影，只能採用官方提供的相片，而且正式的規格、配備及售價，都得等到發表日才公佈。Level 2等級 自動駕駛國產四代Focus最值得鼓勵之處，在於安全性能。據悉福特六和將實車送到德國TUV萊茵實驗室，以時速64公里進行撞擊測試，結果與Euro NCAP五星相同。加上符合Level 2自動駕駛等級的Co-Pilot360全方位智駕輔助系統、0∼200km/h全速域可作動的ACC主動跟車系統，以及原本就很豐富的安全配備，這輛國產房車的安全性能，將跨級超越許多進口房車。新一代Focus的車體剛性也是亮點，使用台灣首次引進的C2平台，車體1/3以上採用航太等級的「硼鋼」打造，也使用更多鋁合金材質來輕量化。與上一代相較，車重減輕16公斤，抗扭曲強度增加20％。改變後的操控反應，在ARTC的應急性能測試時可明顯感受到，以時速80公里迅速變換車道時，新Focus的車輛動態仍在可控制範圍；而在連續左右激烈繞錐時，也沒有出現太明顯的推頭，這個C2新底盤的剛性表現，的確不同凡響。全新三缸 渦輪引擎在動力方面，此次試駕的版本為三缸1.5升渦輪增壓搭配8速手自排設定，這顆福特全新開發的引擎Eco Boost 180，採用不少新科技，可輸出185匹最大馬力；而且還有VDC汽缸休止技術，在低負載時會自動切換成兩缸運作，可以節省不少油耗。至於新Focus在高速時的駕駛感受，只能用「平穩」來形容，不管有沒有用「Sport模式」，都沒有心中期待的狂野。我想，這也許是福特六和希望，新一代Focus能更大眾化而取捨的設定吧！四門版新Focus的車身尺寸和軸距都比上一代成長，這點應該會讓Focus在同級車的競爭力增加不少，加上旋鈕式排檔、電子式手煞車、中控台8吋懸浮式液晶觸控螢幕、全彩抬頭顯示器等科技感十足的內裝配備，以及進化得更優雅的全新「馬丁頭」外觀，新Focus的確可能是今年國產房車的大黑馬。側面得知，除了此次試駕的新引擎外，四代Focus還會有使用與Ecosport相同的三缸1.5升自然進氣引擎的車型，因此估計售價應該會與現行的三代Focus相距不遠，介於70-90萬元之間。此外，正式上市時將只有四門車款，五門版本將在3月中、下旬開始販售。(王若)