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」 台東 石班瑜 周星馳 災情 車禍
統一將成PChome最大股東 網家總座：充實營運資金
網家（8044）雙11檔期正式開跑，網家執行長兼總經理張瑜珊表示，今年回饋額度破億元，加上農曆年節比較早，有助於提升第4季買氣。對於統一（1216）將入股電商平台PChome網家，張瑜珊昨強調，此案要等到12月股臨會通過，不過「長線看好電商成長，也期許藉此充實營運資金」。張瑜珊指出，今年雙11業績力拼勝過去年，看好因年節較早，帶動年末購物需求，能提升第4季業績；目前林口A7倉儲出貨占比達66%且持續提升，同時也推出新服務PChome聯播網（PChome Ads），強化數據經濟。網家觀察2024前3季趨勢洞察，分析消費者漸漸走向戶外、重視健康及療癒生活；年終的購物趨勢判斷為「3C家電」及「生活百貨」。網家以3C品類最占優勢，在雙11暖慶首5日（10月25日至10月29日）中以清淨家店、通訊、主機、周邊、廚房家電霸佔前5名，接下來也將加強優惠力度，祭出回饋、商品下商等，期望在雙11奪得亮眼成績。此外，網家旗下專營日本跨境代標代購電商Bibian比比昂近日也盛大開跑「日本最激安，跨境雙11」檔期，全站豪撒一億日圓回饋，共祭出22大重磅優惠。根據比比昂統計，今年前三季的GMV（Gross Merchandise Volume，網站成交金額）相較去年同期激增40%，整體銷售持續穩健成長。此外，比比昂自今年6月宣布進駐全家會員APP開設「比比昂日貨專區」，推出便利商店跨境購物服務，吸引大量熱愛日貨的消費者，一舉推動比比昂全站會員數成長1.35倍，成功拓展新客群。觀察網家今（5）日股價表現，收盤價51.2元、漲幅3.96%。網家股價原本在29元至32元之間震盪 在統一10月23日宣布入股後，網家股價持續上漲，更連噴4根漲停，今日已突破50元。
比去年還少！繁星、申請入學名額均創10年來最低
大學甄選入學委員會4日公布，114學年「繁星推薦」、「申請入學」分別要招1萬5689人、5萬854人，較去年減少283人、645人，均創10年來最低。其中參與繁星推薦1712系、申請入學2168系中，分別有687系、750系要求學測英文科成績要均標以上，只要未達此標準者，將失去約4成的入學機會。甄選委員會統計，114學年繁星推薦招生有65所大學校院、1712個學系（組）參加，提供1萬5689個招生名額，較113學年1萬5972個少283個；申請入學招生有66所大學院校、2168個學系（組）參加，共要招5萬854個名額，較113學年5萬1499個少645個。甄選委員會指出，招生學系中，繁星推薦與申請入學招生學系使用學測作為檢定科目，均以英文科最多。繁星推薦有980個系以學測英文科做為檢定科目，要求達頂標的有60系、達前標249系、達均標378系；申請入學管道1083個系以英文科做為檢定科目，要求達頂標有50系、達前標有229系、達均標有471系。也就是，繁星推薦有687個系、申請入學有750系要求學測英文科要達均標以上，分別占所有招生校系的40％、34.6％。另使用「大學入學考試中心高中英語聽力測驗」作為檢定的校系數，繁星推薦計有43個校系，約占總系組數2.51％；申請入學計有34個校系，約占總系組數1.57％。今年繁星推薦及申請入學整體招生名額比去年少，主要是文化、大葉、真理及佛光等校之前短報招生回流名額被教育部懲處，4校這兩個管道今年共減招182、986個名額。不過有些頂大招生人數不減反增，台大今年繁星推薦招434人、申請入學招1803人，皆較去年增10人。
康芮颱風釀北市1死、83傷 逾3千件災情連夜搶修排除中
康芮颱風強勢襲台，今（1日）全台各地幾乎都沒放颱風假。台北市方面，根據災害防救辦公室統計，截至今上午6時，康芮颱風導致1死、83傷。此外，共計接獲3370件災情，包括樹木傾倒1972件、民生基礎設施414件、建物毀損355件、環境污染86件等。目前仍有上千件路樹傾倒，以及百件廣告招牌掉落或搖搖欲墜，須等待排除。台北市災害防救辦公室指出，康芮颱風於市區持續出現超過11級以上強陣風的時間為5小時以上，僅次於蘇迪勒颱風，當時蘇迪勒於市區持續出現超過11級以上強陣風的時間長達8小時以上。另平地最大陣風為11級，包括台北、天母、科教館測站；山區最大陣風則為北投區大屯山測站達15級。至於雨量方面，從發布海上颱風警報的29日17時30分至1日6時止，平地降雨熱區為南港區宜興橋站474.5毫米，最大24小時累積雨量為317毫米、最大1小時降雨為54.5毫米，山區於北投區竹子湖站531.5毫米。人員傷亡方面，災害防救辦公室指出，颱風導致1死、83傷；截至今上午6時，已有66人離院、10人於急診處置留院觀察、7人續住院觀察。災情概況，截至上午6時止，共計接獲3370件災情，包括樹木傾倒1972件、民生基礎設施414件、建物毀損355件、環境污染86件。目前仍有1125件路樹倒塌，以及百件廣告招牌掉落或搖搖欲墜，須等待排除或補強。
票價蠢動2／漲電價邏輯亂 立委喊砍補貼台電2000億不冤枉
北市長蔣萬安請託立委修法，將全國捷運系統與站體電價一併凍漲或優惠，讓立委察覺10月漲電價邏輯混亂，更凸顯明年中央政府總預算補貼台電2000億作法的不合理。立委指出，經濟部處理電價調漲，讓人直覺「會吵才有糖吃」，例如同樣都是與健康相關產業，醫院原不適用優惠電價，強力爭取後可以適用，但國內藥廠爭取無效，電價仍漲好漲滿。國民黨主席朱立倫日前批判，錯誤能源政策，讓台電近年已漲近4成電費，政府還要編列明年預算，補貼台電2000億元，每位國民相當於付出近9000元，每戶要多付2.1萬元，更別提產業用電從2022年迄今已漲66%，只要錯誤能源政策不改，台電就會持續生債，納稅人左手多繳電費、右手繳稅還得再補貼一次，他因此對藍委下達軍令狀，補貼台電的2000億絕不能放行。因台電喊冤，總預算撥補2000億預算「實為補貼全民」，綠委更揚言在野黨若砍這2000億預算，就必須扛下民眾電費可能再漲之責，曾一度讓部份立委對砍2000億，有些投鼠忌器。但捷運業者再度疾呼中央正視業者電價成本急速成長，台電塞責的說法因而不攻自破，讓立委刪預算更有底氣。立委徐巧芯在總質詢時問卓揆，為何全國捷運從10月起電價漲14％，反而是用電衰退的軌道業者，例如纜車業能可以適用7％漲幅，然而政院推出通勤月票一卡通TPASS，鼓勵節能減碳，捷運為何卻被排除在電價優惠外？若捷運考量電價成本大漲而漲票價，民眾會不會回頭騎機車、開車，反而增加碳排量。立委質疑經濟部10月電價調漲邏輯紊亂，例如各縣市捷運比照產業漲14％，漲好漲滿，反倒是被視為觀光休閒纜車業，卻能享受7％的電價調幅優惠。圖為九族文化村頗負盛名的觀光纜車（圖／翻攝自九族文化村纜車）立委黃健豪呼應指出，交通部因應電價上漲作法，就是強力壓制台鐵、高鐵明年春節前不准漲，綠議員也施壓反對台中捷運漲價，就是怕大眾運輸票價上漲恐帶動「萬物齊漲」引民怨。但捷運虧損若肇因於電價上漲，豈不就形同步上台電因能源政策錯誤虧損的後塵？政府能補貼台電、為何不能補貼捷運？難道真是變相懲罰捷運業者？北市立委羅智強說，過去三年北捷電費大漲54%，總計電費成本已多增10億以上，中央總不能冷眼旁觀，全要北捷用盈餘吸收，否則哪來的錢買新車廂、提升服務品質？他強調，既然馬政府時期台電能轉虧為盈，民進黨執政後大推非核家園，僅2022、2023年就大虧5000億，難道立院只要放行2000億補貼預算就當沒事，台電持續虧損的原因與解方都不用問？「答案很簡單，就是民進黨放著便宜的電不用，堅持要台電買昂貴的電，放著一度1.13元的核電不用，堅持買每度成本5至6元的綠電，台電賣綠電價格卻僅約3元，這怎可能不虧損？」民眾黨立委張啟楷堅持，行政院編列明年補貼台電的第一個1000億預算時，曾承諾不會漲電價，結果電價10月卻已再度上漲，政院若要撥補台電第二個1000億，當然要將10月已漲的電價先退還全民，才能繼續討論下去。立委張啟楷批評經濟部，曾經承諾以不漲電價來爭取立院放行總預算補助台電1000億，但台電在10月第二度漲了電價，卻還要立院同意補貼台電「第二個1000億」，承諾根本不算數。（圖／翻攝自張啟楷臉書）行政院前財經政委、中央大學講座教授梁啟源警告，台電今年虧損1083億元，可說是民進黨堅持廢核代價，明年還有核電機組要退場，預估明年台電虧損恐增1200億，後年台電虧損更上看1300億元，對比台灣核電廠「能源轉換效率」達90％，綠電（再生能源）卻僅10％到20％，當美國已有50座核電廠延役，台灣卻堅持廢核，悖離國際趨勢。反之，政府若願重啟核電，每個核電機組僅需100到200億元支出、一兩年內就能重啟，又何苦每年拿納稅人的血汗補貼台電、在立院吵得面紅耳赤呢？
高雄海軍官校前2機車碰撞！ 女騎士「臉部狂滲血」倒地送醫
高雄市楠梓區26日發生一起擦撞意外，軍校路海軍官校郵局前有2輛機車發生碰撞，導致其中1名女騎士連人帶車倒地，臉部不斷滲出鮮血，嚇壞目擊民眾上前協助並報警，警方獲報到場立即將傷患送醫治療，所幸無大礙，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，48歲陳姓女子騎機車沿軍校路北向南外側快車道行駛，行經彎道時要跨越至慢車道，結果與同向慢車道66歲朱姓女子直行的機車發生擦撞，撞擊力導致朱女人車倒地，造成她臉部直冒鮮血及四肢擦挫傷，場面相當驚悚，嚇壞不少目擊民眾趕緊通報警方，甚至有熱心民眾幫忙撐傘遮陽。警方表示，上午9時許獲報，軍校路海軍官校郵局前發生交通事故，初步了解有1人受傷，警方到場後，立即將朱女送醫治療，幸虧傷勢並無大礙，經酒測雙方皆無酒駕情事，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
台積電美廠良率領先台灣 突破本土製造里程碑
台積電美國亞利桑那新廠良率甚至超越台灣同類晶圓廠，儘管先前因工人缺乏經驗而卡關，仍順利被視為美國政府推動晶片法案、實現半導體本土製造的一大進展。綜合外媒25日報導，台積電美國子公司總裁卡西迪（Rick Cassidy）23日在線上研討會表示，亞利桑那工廠晶片生產良率較台同級工廠高出約4個百分點。良率為半導體製造的關鍵指標，攸關企業投入晶片工廠的資本是否有機會獲得回報。不過對此說法，台積電僅引述總裁魏哲家在法說會的說法表示，美國首座晶圓廠今年4月採用4奈米製程技術的工程晶圓生產，「成果非常令人滿意、良率非常好。」魏哲家強調，對於台積電和其客戶來說，這是重大的里程碑，展示公司強大製造能力和執行力。據獨立記者高燦鳴（Tim Culpan）引述匿名消息報導，台積電開始為其亞利桑那廠首位客戶蘋果（APPLE）生產A16晶片，產量「少量但具相當意義」。高燦鳴表示，台積電一期廠區第二階段完工後，A16產量將大幅提升，預計推動新廠在2025年上半實現目標。台積電生產全球約90％的先進晶片，拜登政府今年4月宣布，將透過晶片法案提供66億美元的補助金，以及最多50億美元的貸款，幫助台積電在鳳凰城建立三座晶片工廠。亞利桑那兩間工廠則預計於2025年和2028年開始生產，部分晶片法案資金將用於建造第三家工廠。
財報出爐！特斯拉大漲慶賀 台指期夜盤小漲
美股財報陸續出爐，特斯拉23日盤後公布財報優於市場預期，股價24日大漲逾16％，演出慶賀行情，美股四大指數開盤漲跌互見，科技股普遍走強，台指期夜盤則是上漲28點，暫報23,318點。永豐期貨則指出，目前櫃買與台指的格局類似，幾次上攻區間頂部未果，後續若權值股沒有太多表現，指數不排除回測區間下緣，投資人須留意類股短線的回檔風險。期交所內商品則也普遍上漲，小臺指期上漲77點、微臺指上漲67點、電子期小漲5.7點、小電子期上漲2.9點、半導體30期貨上漲27點；台積電期貨夜盤則是上漲10元、報1,070元。國外指數期貨部分，連結美股四大指數的期貨商品漲跌互見，美國道瓊期貨下跌66點，美國標普500期貨上漲11.5點，美國那斯達克100期貨、費城半導體期貨分別下跌23點、31.5點，英國富時100期貨則是小漲7點，報8,324點。商品期貨則是全面回跌，黃金US期上漲6.7點、台幣黃金期反彈41.5點、布蘭特原油期貨也下跌7點。
被遺落的金山1／山陀兒過境重創清不完 「土石流灌家政府不掃」青年自救
山陀兒颱風10月初強襲全台並重創金山，除造成2死災情，更因大雨沖刷山坡地加上排水系統癱瘓，導致水患成災、滿目瘡痍，新北市長侯友宜17日表示已完成第一階段搶災，但當地仍有多戶住宅被毀、仍未復原，在地的社區營造團隊「浪金山」因而發起「水漫金山韌性重振行動」，由青年擔下清理重任，希望讓這片美麗的土地早日恢復原狀。金山地區不敵山陀兒帶來致災性雨量，市區淹水高度一度及膝。（圖／民眾提供）風災過後一周，記者在志工團帶領下深入受災嚴重的六股里月眉路段，發現除了知名景點如金山老街、菜市場以及鴨肉店被淹沒，信仰中心長興宮也被淹沒，土石崩落，周遭住戶也出現嚴重災損，受災戶驚恐回憶洪水灌進家門的驚險景象，而淹水退去後住家覆滿黃土，不僅飄出難聞氣味，更有病媒蚊孳生之可能。「浪金山」負責人蔡文培見到金山多處傳出災情，而政府復建動作卻緩不濟急，因此於災後發起一個月的賑災計畫，擔任起號召者，聚集上百位願意出力的民間志工力量，深入受災戶幫忙清掃，並居中與公家單位協調，加速家園修復進度。蔡文培3年前還在大學就讀時就與金山結缘，被當地獨特風情所吸引，大學畢業後與志同道合伙伴到此地深耕，並成立創生團隊「浪金山」，從一開始的Podcast製作，到今年成立工作室，在線上、線下提供能讓年輕人交流的場域，團隊不只是進行藝文活動推廣，也致力關心地方議題凝聚居民向心力。「現在金山住的多是老人家，根本沒辦法清啊。」蔡文培表示，除了老街、市區，還有很多地方也因颱風成嚴重受災戶，且金山年輕人口外流、老人留守，許多年長者面對災後慘況有心無力。「活到66歲沒看過這麼大的雨。」災民羅文財無奈表示在金山60多年，沒遇過這麼嚴重水災，透露自己位南勢湖路的住家受到嚴重災損，強降雨導致山體滑坡，土石流短時間內衝破住家後門，土石積淹高度最高甚至達到2米，根本無力清理。金山的信仰中心長興宮因位處低窪並緊鄰山腳，腹地被土石流整個吞噬。（圖／翻攝金山人報報臉書）而月眉路受溪水暴漲、土石崩落影響，當地多處民宅損毀嚴重，包括超過200年歷史的芑豐居及6間李芑豐古宅都被泥水淹沒，更有老宅因長輩離世、家人在外而無法整理，「浪金山」在與屋主及里長溝通後投身清理，將毀損的家具搬出、清掃被淤泥覆蓋的住家，以實際行動守護這片土地。連日的重振慨況彙報也讓「浪金山」號召到更多人手，不少民眾主動響應這場行動。志工之一的林引芳表示，嫁來金山20餘年，早已對當地產生歸屬感，金山雖人口數有2萬多人，不過人口外流加上其它因素，當地在籍不在宅的人口比例相占了近3分之1，當地住戶不少是年過半百的年長者，少了青壯年人口，面對災後清掃有一定的困難度，因此才決定加入賑災，以實際行動回饋這片土地。洪水退去後不少住家仍受淤泥所苦，當地社營團體「浪金山」成立志工團協助賑災。（圖／沈建邦攝）「風吹雨打不會倒。」蔡文培希望金山能成為這樣的地方並持續努力，他說，提出災後的重建計劃不只是一個短期活動，更在於重建人與人之間的信任與合作，並推動當地住戶與社會支援的橋樑，凝聚地方的向心力，為金山的美好未來打下基礎。
蔡尚樺險遇車禍！陽金公路「高速擦肩」衝撞後車 驚悚畫面曝光
女星蔡尚樺23日下午開車行經陽金公路一處彎道時，遇上對向一輛轎車疑似過彎失控，雙方高速擦肩而過後，撞上她後方另一輛轎車，驚險的場面讓她跟經紀人都看傻眼。警方表示，事故造成其中一名66歲女駕駛受傷送醫，另一名37歲男駕駛未受傷，雙方駕駛酒測值為0，詳細車禍原因待釐清。蔡尚樺今（23）天在社群上報平安，並貼出車禍當時的行車紀錄，表示下午跟經紀人淳淳去金山拜拜，回程時走陽金公路回台北。根據影片，當時山路上的霧氣極重，視線惡劣，突然對向車道衝出一輛轎車「離我們超近！下一秒碰一聲就撞上我們後面那台車，我跟淳淳都傻眼了！」蔡尚樺忍不住感謝上天保佑，還感嘆「天雨路滑一定要減速慢行」。行車紀錄器畫面曝光，引起許多網友驚嘆，「這種視線開這麼快！自己不要命還拖別人下水」、「差1公尺就撞到妳們的車，真的是上天保祐」、「這是習慣性壓線的陋習吧，不要扯什麼天雨路滑」、「有那麼多台可以撞，他就要挑AMG」、「側撞要換到門了，這個撞擊力道感覺側梁也凹了，稀有車折價估計比修車價還多。」據《ETtoday新聞雲》報導，警方表示這起事故發生在金山區台二甲線8K處，69歲女駕駛沿台二甲線台北往金山方向行駛時，跟37歲男子駕駛的轎車發生碰撞。救護人員趕到後發現事故造成女駕駛受傷，立刻協助送往基隆長庚醫院，後續出動吊車移除車禍車輛。現場經檢測雙方酒測值為0，詳細車禍原因則有待釐清。
《經濟學人》最新民調出爐 川普當選機率8月來首度超越賀錦麗
隨著2024年美國總統大選進入倒數兩週，英國《經濟學人週刊》於21日公布的最新預測顯示，共和黨總統候選人唐納德川普（DonaldTrump）再次入主白宮的機率達54%，超越民主黨候選人、現任副總統賀錦麗（KamalaHarris）的45%。這是該預測模型自8月以來首次顯示川普勝選。根據《經濟學人》數據，川普預計在大選中將獲得276張選舉人票，而賀錦麗則將獲得262張。該預測模型基於近期民調結果、各州的經濟狀況、人口結構及選民偏好，顯示川普的勝選機率在過去一週內上升了6個百分點。雖然賀錦麗與川普之間的競爭依舊膠著，但目前川普似乎略占上風。《經濟學人》的數據顯示，過去一個月來，賀錦麗在全國性民調中的領先優勢逐漸縮小。她在7月成為推定的民主黨候選人後，曾因部分原本支持第三方的選民轉而支持她，使她的支持率從46%增加至49%。然而，近來這些選民中的部分人轉而支持其他候選人，導致她的支持率回落。與此同時，川普的支持率在過去兩個月內逐漸回升，從8月的45%增長至目前的47%，使他與賀錦麗的全國支持度差距從最高的3.7個百分點縮小至1.6個百分點。最近公佈的州級民調顯示，川普在幾個關鍵搖擺州的支持率有所上升，與全國趨勢一致。這些數據顯示，川普在共和黨內猶豫不決的選民正逐漸「回流」，反駁了部分民主黨人認為川普的支持度被誇大的說法。根據《經濟學人》的預測，賀錦麗若想在選舉人團投票中取得優勢，需在普選中至少贏得2.5個百分點的支持，比8月時估計的1.8個百分點更高。此外，美國民調機構TIPPInsights的最新調查顯示，川普的全國支持率以48%小幅領先賀錦麗的47%，另有1%的選民表示將支持第三方候選人，還有3%表示難以決定。調查還顯示，66%的受訪者對美國現行政策感到不滿。這項民調於10月18日至20日進行，共訪問了1,244名可能選民，誤差範圍為正負2.8個百分點。根據FiveThirtyEight整理的全國民調平均數據，賀錦麗目前以1.7個百分點領先川普，不過差距在最近幾週已顯著縮小；同時《華盛頓郵報》針對5000名登記選民進行的最新民調也顯示，賀錦麗僅以1個百分點的微弱優勢領先川普，分別獲得49%和48%的支持率。在7個關鍵搖擺州中，雙方支持率接近，均未在誤差範圍外取得優勢。兩人在內華達州打平，川普在亞利桑那州和北卡羅來納州領先，賀錦麗則在喬治亞州、密西根州、賓州和威斯康辛州佔優。
飛行過程中「駕駛艙窗戶裂開」 ANA航班急返大阪機場
全日空（ANA）一架由大阪機場飛往鹿兒島機場的航班，因為在飛行過程中，駕駛艙右側窗戶在出現裂痕，航班也因此緊急返回大阪機場，好在整起事件並未造成任何人員傷亡，機上66人均安然無事。根據日本媒體報導指出，全日空表示，整起事件發生於21日晚上8點20分左右，當時全日空551次航班正飛越岡山市上空，飛行高度為6400米。而在此時，駕駛艙右側的窗戶突然出現裂痕，機長發現後，立即決定返回大阪機場。後續該架航班於晚間9點7分安全著陸。全日空表示，這架班機上共有62名乘客及4名機組人員，所幸所有人都沒有受傷。事後，這些被滯延的乘客被安排搭乘22日的替代航班前往目的地。報導中提到，這次發生意外的飛機為龐巴迪公司（Bombardier）製造的DHC8-402，現在有關部門已對該飛機的損壞情況展開調查。全日空表示，裂痕出現的原因目前尚不明確，需要進一步的技術分析來確定是否與飛行過程中的外力有關，或者是由於機體老化等因素導致。全日空強調，會全面檢查相關飛機的安全狀況，確保乘客的飛行安全。有航空專家表示，飛機在飛行過程中，會因為壓力變化、高速飛行而承受外部衝擊，這些衝擊量能的確有可能導致窗戶產生裂痕。但現代飛機的駕駛艙窗戶大多採用多層強化設計，即便其中一層受損，仍能保持整體的飛行安全。
疑路口未減速！台1線2車側撞「車殼碎片炸滿地」 釀1傷送醫
屏東縣枋寮鄉台1線21日清晨6時許發生一起車禍，66歲鄭姓男子駕車行經事發路段時，與54歲楊姓男子駕駛的轎車不慎側撞，導致雙方車殼碎落滿地，車頭也嚴重變形，造成楊男受傷送醫，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，鄭男駕車沿台1線北上行駛，行經建興路口欲左轉時，疑未減速停讓，不料與楊男從台1線南下行駛的轎車在交叉路口側撞，猛烈的撞擊力道導致2車車頭全毀，車殼碎片甚至炸飛一地，場面相當狼藉，事故造成楊男輕微外傷送醫。警方表示，清晨6時48分獲報，枋寮鄉台1線建興路口發生2車事故，初步了解1人受傷，員警抵達後，立即將輕微外傷的楊男送往枋寮醫院治療，經酒測雙方皆無酒駕情事，經調查，從事發過程的畫面顯示，可見鄭男行經路口轉彎時，疑未減速停讓釀禍，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
OpenAI與最大股東微軟關係太複雜？ 雙方聘大咖談判股權分配
根據外媒報道，OpenAI最近完成了最新一輪66億美元的融資，估值達到1570億美元。根據此前報道，OpenAI計劃轉型成爲營利性的公益企業（public benefit corporation，PBC），意味著同時產生社會公益和利潤。而在OpenAI轉型之際，微軟近日證實公司生成式人工智慧副總裁布貝克（Sébastien Bubeck）將至OpenAI任職。OpenAI在轉型為營利型公司後，經歷一連串高層離職潮，共同創辦人舒曼（John Schulman）、蘇茲克維（Ilya Sutskever）、科技長穆拉蒂（Mira Murati）和其他兩位高層研究人員陸續離開公司。分析師認爲，在公司成爲盈利性企業時，如何分配股權是其面臨的最大挑戰之一。而作爲OpenAI迄今爲止最大的投資者，微軟將會獲得該公司大量股權。據知情人士向媒體透露，為了這次談判微軟與摩根士丹利合作，OpenAI則聘請了高盛。OpenAI還聘請了與其執行長Sam Altman關係密切的前花旗銀行家Michael Klein擔任顧問以提供建議。微軟和OpenAI的關係相當複雜，二者在財務和技術上緊密相連。微軟是OpenAI的雲端服務供應商，並使用其技術開發Copilot AI應用程序。參與OpenAI最新融資的投資者，包括輝達、投資公司Thrive Capital和軟銀，債務形式的投資將在OpenAI成爲盈利性公司時轉換爲固定額度的股權。轉型公益企業之外，OpenAI仍可以保留非營利部分，該部分將持有重組後公司的部分股權。分析師認爲，這也爲與微軟的複雜談判再添一層複雜性。而根據融資協議，OpenAI有兩年的時間來成爲盈利性公司，否則最新一輪融資中的投資者可以要求返還他們提供的資金。
宏碁資訊拚AI資安！前三季營收逾66億元 總座：H1雲端業務成長25%
宏碁電腦（2353）旗下小金雞宏碁資訊（6811）18日舉辦「釋放AI衝擊波」研討會，聚焦AI實踐應用，並強化AI資安策略。宏碁資訊總經理周幸蓉指出，宏碁資訊上半年雲端業務成長25%，比重由六成到超過七成，未來將向3大主軸推進，包括持續聚焦雲端服務、深化資料治理與人工智慧（AI）運用、並積極推動海外布局。宏碁資訊今年營運不俗，前三季累計營收66.3億元、年增14%，創歷年同期新高；獲利表現以上半年來看，上半年稅後淨利2.96億元、年增約15%，每股稅後盈餘（EPS）7.14元。以往宏碁資訊第二季、第四季表現亮眼，周幸蓉在媒體聯訪時表示，今年而言是平均成長，「與以往節奏不同。」宏碁資訊財務長鄭和星野則表示，第三季無論營收獲利都有雙位數成長，全年希望維持這樣的動能。周幸蓉透露，宏碁資訊GitHub過去一年期間的客戶數倍數成長，3年購買套數複合成長率約34.8%；Copilot則在不到1年期間，客戶數成長近20倍，購買套數5倍數成長。據研調預估，全球資安與風險管理產品與服務支出將從2023年的1950億美元，到2026年上看至2500億美元，未來成長空間巨大。展望宏碁資訊未來發展策略部分，周幸蓉表示，將聚焦雲端服務，與大廠一起成長，深化「大廠」的資料治理與AI應用商機，包括協助企業導入生成式AI、擴展Copilot應用場域。對於海外佈局，周幸蓉指出，去年設立中國子公司到今年已經轉虧為盈，越南則期望明年正式運轉，明年下半年就要展現成果。她坦言，之後也會隨客戶的海外佈局而持續推進與成長，其他市場也陸續在規劃當中。
苗栗縣爆首例本土登革熱！30多歲男潛伏期「足跡遍及2縣市」感染源不明
登革熱疫情升溫！苗栗縣竹南鎮一名30多歲男子出現發燒、肌肉痠痛、紅疹等症狀，就醫後確認感染登革熱，而這也是苗栗縣今年首例本土登革熱病例，且潛伏期間個案足跡曾至彰化縣、新竹市，呼籲民眾提高警覺。衛福部疾病管制署今（17日）表示，苗栗縣出現今年首例本土登革熱病例，一名居住在竹南鎮的30多歲男子自10月7日起，出現發燒、肌肉痠痛、背痛、腹瀉、紅疹等症狀，就醫採檢後確診感染登革熱第一型病毒，不過由於新北登革熱群聚為第二型病毒，因此感染源仍待釐清；另個案於潛伏期間曾至彰化縣、新竹市活動，該地衛生單位也已展開相關防治活動。疾管署指出，個案潛伏期無國外旅遊史及本土疫情風險區活動史，主要活動地點為居住地及工作地，研判為本土病例，為防範疫情擴散，衛生單位已針對確診個案竹南鎮居住地周遭半徑100公尺範圍，進行病媒蚊密度調查及孳生源清除等防治工作，同時苗栗縣衛生局今天上午起於竹南鎮設立社區篩檢站，盼透過擴大篩檢主動找出隱藏個案、及早阻斷疫情擴散。疾管署統計，截至今年10月16日，全台已累計236例本土登革熱確診病例（其中入夏後累計72例，病例分布新北市66例、台北市及高雄市各2例、苗栗縣及花蓮縣各1例）；另今年累計227例境外移入病例，感染地以東南亞國家為主，以印尼88例最多，其次為菲律賓29例及泰國28例。對此，疾管署提醒，目前氣溫仍適合病媒蚊生長，請民眾澈底落實住家內外環境整頓與孳生源清除，並於雨後加強巡檢，以降低病媒蚊密度；戶外活動時請穿著淺色長袖衣褲，使用政府機關核可的防蚊藥劑敵避（DEET）、派卡瑞丁（Picaridin）或伊默克（IR-3535）等有效成分的防蚊藥劑，若發現有發燒、頭痛、後眼窩痛、肌肉關節痛、出疹等登革熱疑似症狀，應儘速就醫，並告知旅遊活動史，或至苗栗縣衛生局成立社區篩檢站篩檢。
立院轟「海外種電說」經濟部成箭靶 林伯豐：只有台灣想把企業踢出去
圖說：經濟部長郭智輝。（圖／黃威彬攝）因為台灣產業鏈需要大量綠電，但台灣土地取得不易、供應不及，經濟部長郭智輝前一日向記者拋出到菲律賓蓋綠電廠、再送回給台灣用的議題，引發16日立法院的全面砲轟。對此，郭智輝表示，對於發言不夠精準感到抱歉，允諾半年內提出可行性評估報告，目前只是在討論階段。郭智輝日前出席活動時透露，在菲律賓蓋電廠的綠能類型有三類，分別是太陽能、風能及地熱，綠電可透過船運或海底電纜運送回台；而16日剛好立法院經委會進行「我國電力能源配比執行現況與未來規劃」專案報告，此言論被各黨立委連番砲轟，質疑天馬行空、成本高，圖利特定廠商等議題。連番砲轟之下，郭智輝表示對此發言感到抱歉，但重申這個議題是可以討論的，預計半年內先提出可行性評估報告。郭智輝表示，外界對此議題的時空「跳太快」，這只是在印太戰略智庫成立時，學者專家共同討論，想法是同盟區域國家互相在綠電可以支援；他也修正先前用語，表示台灣「沒有綠電不夠」，我國2030年30%綠電是目標，仍朝此目標邁進，綠電是全球關注命題，台灣希望跟日本、菲律賓合作，要進行的事情還很多。經濟部也發文表示，這是在智庫成立場合中提出的政策倡議，主要是考量區域間理念相近國家，可以共同在減碳工作上合作努力，後續仍要經過可行性的評估，有完整的評估資訊會再跟社會報告。經濟部也重申，能源署及台電對於國內電源開發的規劃，已規劃到2030年後，社會共同支持電源開發如期上線，台灣就沒有缺電問題。三三會理事長林伯豐16日在三三會例會上表示，郭智輝的想法是好意，但最大問題是台菲之間如何輸電，應該重新思考清楚。台灣電力問題，要靠正確的能源政策，當前政策有誤，應及時修正，16日產業電價再度調漲，漲電價或缺電，是台灣全體製造業的問題，而政府以補貼、增資等方式協助台電解決財務缺口，也是用人民納稅的錢，這是不合理的支出。林伯豐表示，政府從2022年起連續四次調整電價，電價從平均每度2.58元調升至4.29元，累計調幅66%，企業成本增加15%，增加企業外移風險。至於郭智輝先前提出，要協助高耗能、高耗電產業，移往海外有競爭力的國家「乾坤大挪移計畫」，林伯豐表示，全世界政府都在招商，只有台灣政府想把企業踢出去，減碳是全球趨勢，台灣現在明顯做不到，且排碳最嚴重的就是中油及台電，希望政府帶頭做表率。
稱人夫同事辦公室放「超大盒保險套」：還用一半 軍官亂造謠下場曝光
唐姓海軍軍官曾在整理辦公室用品，因為不小心丟了同事的私人物品，被長官介入調停，最後賠錢，而他不爽此事3年，在臉書發文回憶軍旅生活，稱同事瞞妻小在外地亂搞，辦公室放超大盒保險套還用一半，最後被依誹謗罪判2月，同事提民事求償66萬元，法院派判賠3萬元。判決書指出，唐男跟同事是軍中同袍，因不慎丟了同事的個人物品，2人起爭執，在上級長官協調下雖達成和解，唐男要賠錢，但還是心有不甘，在2022年9月某日在臉書發文，「國軍online左營辦公室之保險套事件回憶。」唐男指出，「那些我以為是無主物，不小心清理掉的東西中，印象最深刻的，是有一盒用了大概一半的超大盒保險套。那個說我丟掉他東西的傢伙有妻兒，但因為是外地人，下班就住在宿舍，放假才回家，那既然是外地人，為什麼會放一個超大盒的保險套在辦公室櫃子，而且還已經用掉那麼多了呢？」唐男造謠同事攜帶違禁物進入營區，影射疑似有不正當性行為，同事發現後對唐男提告，而唐男也坦承犯行，法官依散布文字誹謗罪判2月，得易科罰金。不過，同事被老婆懷疑不忠於婚姻，致多次爭吵，對同事的家庭生活造成莫大痛苦，所以又對唐男提民事訴訟，求償66萬元，高雄簡易庭審理判唐男要賠3萬元，可上訴。
山陀兒橫掃碼頭釀災損！櫃場又傳壅塞 司機諷：高雄港日常
今年7月，高雄港區櫃場貨櫃車等候交領櫃時大排長龍，引發司機抱怨連連，以65及78號碼頭情況最為嚴重，港務公司緊急介入處理。未料，事隔3個月，同樣畫面又出現，有司機諷是「高雄港日常」。據了解，因山陀兒颱風導致78號碼頭機具場地受損，影響場內作業效率；至於65號碼頭是因為交領櫃貨車多集中特定時段到場，航港局表示，會繼續關注。不少貨櫃車司機於今年7月間頻頻抱怨，在高雄港排隊等待交領櫃動輒好幾個小時，工時拉長、無法用餐休息，港務公司緊急出手處理，指78號碼頭因台灣韓新遠洋公司新交領櫃系統上線，已請航商處理，65及66號碼頭仍處可控制範圍。未料，事隔3個月，類似畫面再次上演，貨櫃車大排長龍，仍以65號碼頭及78號碼頭狀況最為嚴重，司機們以「塞」、「司機的惡夢」，甚至以「高雄港日常」來形容。港務公司表示，78號碼頭因山陀兒颱風將空櫃吹落四散，導致場地損壞，有機具因此故障，影響場內作業效率，目前正加緊搶修受損機具，港務公司也提供自營櫃場120、121碼頭協助；而65號碼頭壅塞狀況多發生於早上8時、中午及晚餐時間，主因是交領櫃貨車集中在這3個時段到場，才有短暫壅塞狀況，約2小時內壅塞情形即有大幅緩解，會請港警協助處理交通問題。高雄市直轄市汽車貨櫃貨運公會理事長田振清說，65號碼頭問題遲遲未解，他認為，只要增加設備、場地，減少靠船數量都能改善，航港局也表示會繼續關注，若狀況持續，會督促航商調整場地容量，或將船改停靠其他碼頭。
淡水老街老字號又少一家！66年餐廳宣布熄燈 網嘆：我的龍蝦三明治
淡水老街上創立於1958年的福來海鮮餐廳，是具有60年歷史的好味道，作為淡水著名的海產老店，長年已累積許多粉絲。豈料，店家於稍早宣布，將於10月13日正式結束營業，消息一出許多在地老饕都大嘆可惜。福來海鮮餐廳稍早臉書發出結束營業公告，宣布「感謝大家長久以來的支持與惠顧，本店於113年10月13日正式結束營業，真心感謝66年來淡水鄉親的愛護，陪伴我們一起度過了無數美好時光，在此致上最誠摯的祝福與感謝，福來餐廳全體員工敬上。」消息一出，許多在地老饕都直呼可惜，哀嘆吃不到龍蝦三明治了，「淡水老餐廳都收光了」、「也太突然了，淡水又少一家好吃的餐廳了」、「淡水沒老餐廳了」、「真是可惜希望還能起死回生」、「怎麼會，上週才去用餐～疫情期間還常常訂購外帶便當的」。事實上，淡水老街上的老字號「海風餐廳」在今年也選擇在4月10日拉下鐵門，結束長達60年的經營，如今老街上的老餐廳又少了一家，讓熟悉的好口味再少一味。
中視主播蔡婷育每天只睡4小時 全英文獨家專訪大馬副首相
中視主播蔡婷育負責晨間新聞時段，上個月到馬來西亞採訪國際清真展，中視新聞則獨家專訪到大馬副首相阿末扎希，蔡婷育全程以英文進行訪問，「我的新聞生涯，還沒專訪過這麼高階的官員，這等於是我們的副總統（等級）。」為了展現專業度，蔡婷育在出發前兩個月開始，就狂看馬來西亞新聞，熟悉馬來人腔調，熟背許多馬來西亞食物的英文名稱，用心做足功課，「我其實超緊張，出發前還特地去拜拜，就希望行程一切順利。」蔡婷育與攝影記者提前5小時就到場準備，過程中，蔡婷育也跟大馬副首相聊到喜歡吃咖哩餃，對方一聽覺得很親切熟悉，整場相談甚歡，最後副首相還送她一幅棕櫚葉的雕刻框畫，讓蔡婷育此趟行程更加難忘。四天三夜的出差行程，蔡婷育必須完成專訪、採訪，每天只睡3、4個小時，原本這趟大馬行很想品嘗一下榴槤，最後完全沒有時間，「每天就是早上6點吃早餐，撐一整天，到晚上10點收工才再吃點東西。」出差期間，蔡婷育幾乎只睡3、4小時。（圖／中視提供）入行以來，蔡婷育也有不少出國出差的經驗，她提到自己常常新聞魂上身，一忙起來餓很久也無所謂，她記得多年前曾到日本東北採訪，當地的蕎麥麵很出名，當時為了拍攝大胃王主題，小鳥胃的她竟然一口氣挑戰吃了66碗，「拍攝前一天都沒吃東西，就為了吃到一定的數量可以拿到匾額，當下真的飽到懷疑人生，從此再也不吃蕎麥麵。」連同行的攝影記者都邊拍邊感到心疼。蔡婷育因為每天播報中視早安新聞，已是晨型人作息，私下她靠著皮拉提斯、慢跑等紓解壓力，近幾個月她更迷上畫畫。外型高挑的蔡婷育，給人的第一印象有點距離感，但她透露自己個性其實是很好笑的人，因為每天工作要講很多話，但下班後她卻可以自己一個人都不講話，她還打趣形容:「我私底下很I人，但進到電視台就變很E，會自動轉換。」