7級風
」 颱風 台灣 颱風假 天氣 杜蘇芮
康芮有望成強颱！恐成蘇迪勒後首個「暴風半徑300公里」登陸颱風 8縣市達停班課標準
今年第21號颱風「康芮」，目前已達中度颱風上限，其7級暴風圈半徑已擴大為300公里，可能長成強烈颱風，根據最新24小時雨量及風力預測，今（30）日上午8時至明（31）日上午8時，有8縣市達到停班課標準。此外，氣象粉專「用事實說颱風」認為，康芮颱風可能成為繼2015年蘇迪勒之後，第1個暴風半徑達300公里登陸的颱風。中央氣象署今日清晨5時30分發布了海上及陸上颱風警報，從最新資料顯示，康芮在過去3小時暴風圈略為擴大，近中心最大風速每秒48公尺，約每小時173公里，相當於15級風，7級風平均暴風半徑為300公里，目前中心在鵝鑾鼻東南方海面，向西北移動，其暴風圈正逐漸進入巴士海峽，對台東及恆春半島將構成威脅。中度颱風「康芮」。（圖／中央氣象署）台灣大學大氣科學博士林得恩凌晨在臉書「林老師氣象站」指出，康芮颱風7級暴風圈半徑再擴大至300公里，近中心最大風速也由原先的每秒45公尺增強至每秒48公尺，達到中度颱風上限，有望成為強颱；受康芮颱風及外圍環流影響，預估今晚至明天，風雨浪將最為顯著，其中北部、東北部、東半部及中南部山區都會有明顯且集中的累積降雨，各沿海空曠地區及離島易有12級以上強勁陣風，沿海近岸的浪也有高達3至6米以上發生的機會。氣象粉專「用事實說颱風」則說，康芮颱風可能成為繼2015年8月7日登陸的蘇迪勒颱風以來，第1個暴風半徑達300公里的登陸颱風；值得注意的是，台東為登陸熱區，預計明天中午登陸，花東恆春地區再登陸前6小時應慎防16級以上強陣風，康芮颱風也預估在周五（11月1日）上半天出海，西半部也需嚴防強陣風。另據中央氣象署24小時累積雨量預測資料顯示，今天上午8時至明天上午8時，有8縣市達到停班課標準，包括台北市山區、新北市山區、宜蘭縣山區、花蓮縣山區；風力預測達標的則有綠島、蘭嶼、恆春半島、澎湖縣、連江縣。24小時累積雨量預測。（圖／中央氣象署）風力預報圖。（圖／中央氣象署）依《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定，停班停課標準為，颱風暴風半徑於4小時內可能經過地區，其平均風力可達7級以上或陣風可達10級以上，或未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米（部分縣市略有不同），且已致災或有致災之虞時，得發布停止上班及上課。然而是否停班課，仍由各縣市政府視實際情形自行決定。
康芮增強長胖「全台躲不掉」 最快17：30發海警…4縣市這天有望放颱風假
「康芮」颱風持續長胖，已在今（29日）凌晨增強為中颱，最快17時30分發布海上颱風警報、明天清晨陸上警報，從東部陸地登陸機率高，預估周三晚間到周四強度達顛峰，周四、周五清晨影響最劇烈，各地有明顯降雨。根據中央氣象署， 康芮颱風朝台灣東南部海域靠近，今、明2天逐漸往西北方向前進接近台灣東南部海域，這段期間由於海氣條件支持發展，颱風有增強、暴風範圍擴大趨勢。明天開始受颱風外圍環流影響，北部、東北部降雨加劇，從目前預測資料來看，從東半部登陸機率高，周四、五在台灣陸地上空重新整合後，會在周五白天逐漸出海並逐漸減弱，不過仍需持續觀察。最快今天17時30分發布陸上颱風警報。（圖／中央氣象署）氣象專家賈新興指出，綜合歐洲模式及各AI模式預測均顯示，受東側及北側太平洋高壓持續增強影響，康芮颱風路徑有偏西且略偏南移動的趨勢。預估今晚有發布海警的機率，明天傍晚有發布陸警的機率，周四下午颱風中心有登陸花東交界至恆春一帶的機率。賈新興說明，康芮颱風對台灣的影響周四最明顯，當7級風暴風圈觸陸後，風雨將越來越明顯，首當其衝的就是宜蘭、花蓮、台東和屏東，停班停課機率最高。歐洲模式和各AI預測模式均相同。（圖／翻攝自Hsin Hsing Chia YouTube）天氣粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也表示，康芮颱風所處環境良好，持續增強中，抵達台灣時會是一個又強、又大的颱風，強度至少中颱上限，挑戰強烈颱風，暴風半徑至少300公里，也算是相當少見。整體來說，颱風路徑大致明朗，這次台灣躲不掉了，差異只在於「直接登陸」或「擦過台灣南端後進入台灣海峽」，這部分需視太平洋高壓勢力而定，未來30小時是關鍵。康芮颱風路徑大致明朗，台灣躲不掉。（圖／翻攝自台灣颱風論壇｜天氣特急臉書）無論颱風怎麼走，因為北方有冷高壓存在，氣壓梯度相當密集，西部地區風勢會特別強勁，宜、花、東、北海岸、南部地區、中部山區，則是颱風核心侵襲最前線，風雨是最猛烈的，全台灣都要以最高規格來防範這次的威脅。此外，如果康芮颱風擦過恆春才北上，少了中央山脈大肆破壞，對南部來說威脅會更加嚴重，是另一個觀察重點。
中颱康芮撲台「最快今下午發海警」！北捷公告：達2條件將停駛
中度颱風「康芮」持續朝西北方向前進，有很大機率會登陸台灣，預估周四、周五（10月31日、11月1日）對台影響最大，中央氣象署今（29日）下午至晚間將發布海上颱風警報，後續不排除再發陸上颱風警報。對此，台北捷運公司表示，將視「2情況」決定是否暫停營運。氣象專家林得恩今天在臉書「林老師氣象站」發文表示，受到環境駛流場的導引作用，康芮颱風移動時速都在10公里以上，不會像山陀兒一樣緩慢移動，根據中央氣象署最新的颱風動態情資顯示，預估未來康芮恐在台東附近登陸，且本島苗栗以南及台東地區的颱風暴風侵襲機率高達90％以上，其中又以台東的98％最高。中央氣象署表示，由於康芮颱風持續逼近，可能在今（29日）下午至晚間發布海上颱風警報，後續也有發布陸警的機率，同時示警首當其衝的東半部地區，須嚴防颱風帶來的強風豪雨。對此，台北捷運公司今天發布公告，指為因應颱風來襲，捷運全系統（包括捷運機廠、車站，及停車場、地下商店街）、貓空纜車、兒童新樂園及台北小巨蛋，均已加強檢視各項防洪設備，並完成防颱整備作業。北捷說明，若淡水信義線、松山新店線（小碧潭站）、文湖線等路線的高架與平面段，實際瞬間風速達10級風以上，或10分鐘內之平均風速達7級風時，即依照標準作業程序暫停營運；中和新蘆線、板南線、松山新店線，以及淡水信義線等地下段部分，將繼續運轉，並依人潮狀況彈性調整營運班距。另外，北捷表示，當台北地區發布陸上颱風警報，貓空纜車、兒童新樂園將視風雨情況決定是否暫停營運；若台北市政府宣布停止上班或上課，將暫停營運。
現在還有秋颱！前年10月底「這颱風」襲菲律賓釀百死 台灣也傳坍方災情
今年第20號颱風「潭美」今（22日）凌晨正式形成，未來持續朝西北方向前進，通過菲律賓呂宋島，受到颱風外圍環流影響，台灣部分地區周五（25日）將迎來劇烈降雨。只是時序已經進入10月下旬居然還有秋颱，讓民眾忍不住直呼太離譜，不過此事其實見怪不怪，2年前的輕颱「奈格」也曾在11月份重創菲律賓，台灣同樣也降下致災性豪雨。中央氣象署表示，第20號輕度颱風「潭美」已於今天凌晨2時生成，中心位置在北緯13.3度，東經128.4度，目前以每小時12公里的速度，向西北進行，中心氣壓998百帕，近中心最大風速每秒18公尺，瞬間最大陣風每秒25公尺，7級風平均暴風半徑150公里。氣象署指出，潭美颱風於周四、周五（24日、25日）逐漸通過菲律賓呂宋島時，受到東北季風及颱風外圍環流影響，基隆北海岸、大台北、東半部地區易有陣雨，並有局部大雨或豪雨發生的機率，尤其宜蘭及花蓮山區不排除有豪雨等級以上降雨發生，中南部山區也有零星短暫陣雨。對此，一名網友在PTT發文驚呼，「10月底了還有颱風太離譜了吧！」貼文曝光後，引起鄉民留言回覆，「過去11月份都有颱風了」、「20年前11月中旬都還有颱風，就每年氣候不一定。」還有人哀號，「10月底還在開冷氣才離譜吧！開了半年了。」事實上，前年才剛有颱風在10月底誕生，2022年10月27日颱風「奈格」形成第22號颱風，當時奈格直撲菲律賓，導致164人死亡、270人受傷，創下菲律賓當年死傷第二慘重的颱風；至於台灣則受到颱風奈格外圍環流及東北季風共伴效應影響，下起致災性豪雨，台9線蘇花公路也傳出邊坡坍方等災情，所幸並未釀成傷亡。
搬中央預測數據駁亂放颱風假 盧秀燕籲肯定氣象署辛勞
台中市長盧秀燕2日表示，1日晚間針對中央氣象署給的資料，山陀兒（Krathon）颱風2日原預估會達到平均風力七級、最大瞬間陣風十級以上，因此拍板2日台中市全市停班停課一日，如民眾有不同意見，也別怪氣象署，因為颱風變化莫測，很難精準預估。山陀兒颱風2日凌晨已減為中度颱風，中央氣象署簡任技正伍婉華指出，2日上午7級風暴風半徑220公里，但是10級風暴風半徑已經從80公里縮小為70公里，當日清晨6時的中心位置來到高雄的西南方約160公里的海面上，移動速度非常緩慢，呈現緩慢擺盪往西北方向移動的狀況，接近陸地後強度會逐漸減弱，不過結構依舊飽滿。據了解，依照《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定，依據中央氣象署氣象預報，颱風暴風半徑只要於四小時內可能經過之地區，其平均風力可達七級以上或陣風可達十級以上時，便達到停班課標準，依照1日晚間對2日預報，台中有達到停班課門檻。而鑒於台中2日上午風雨不大，多數店家卻因停班課關閉一天，少數還開著的便利商店、便當店、量販店大排長龍。下午風力漸增，也飄起濛濛細雨，盧秀燕呼籲，不可掉以輕心。盧秀燕強調，停班課後是否真有狂風驟雨，不能怪氣象署，因為颱風難以預測，山陀兒移動速率非常緩慢，方向也不斷在調整，1日與2日的資料有別，寧願小心，即使破壞力下修，也不能就此鬆懈，請大家若停班課，乖乖在家「睡到飽」，畢竟除非颱風遠離，否則還會發生什麼事都難講，也請大眾給予氣象署人員支持。
山陀兒「2因素」減弱恐轉為輕颱！登陸時間又延後 各地仍需慎防強風豪雨
強颱「山陀兒」已在今日凌晨2時減弱為中度颱風，氣象專家吳德榮指出，以目前氣象署預測的路徑，明（3日）晨颱風中心將從嘉南附近登陸，但由於台灣阻擋水氣輻合、地形產生磨擦作用，強度將持續減弱，對登陸點的威脅略減輕、但仍為中颱，眼牆仍伴隨破壞性暴風及瞬間強降雨，各地還是要慎防強風豪雨。吳德榮在「三立準氣象.老大洩天機」專欄提到，「山陀兒」目前位在台灣西南方海面，雲型分析其強度已略減弱為中度颱風，並向東北緩慢移動，其中心將從嘉南附近登陸，時間延後至明日清晨。最新颱風路徑潛勢預報圖。（圖／中央氣象署）吳德榮接著表示，由於台灣阻擋水氣輻合及地形產生磨擦作用，颱風強度雖持續減弱，但仍為中度颱風，伴隨破壞性暴風及瞬間強降雨；最新歐洲模式（ECMWF）系集模擬圖亦顯示，50次系集成員移速慢又相當分散，為山陀兒處在「鞍型場」內的運動特徵。吳德榮強調，以目前氣象署預測路徑預估，今日由南而北，暴風影響範圍逐步擴大，明日颱風中心登陸後，颱風將持續受地形破壞，迅速減弱為輕颱，環流內仍有強風豪雨威脅；周五（4日）颱風持續減弱，威脅逐漸減小。另外，據氣象署觀測，颱風今早7時中心位置在高雄的西南方約160公里處，以每小時7轉10公里速度，向北北東轉東北進行，近中心最大風速每秒48公尺（約每小時173公里），相當於15級風，而7級風平均暴風半徑220公里，10級風平均暴風半徑70公里。豪雨特報。（圖／中央氣象署）最新資料顯示，颱風「山陀兒」暴風圈已接觸南部及台東陸地，對台中以南、南投、花蓮、台東地區及澎湖構成威脅，預計此颱風強度有持續減弱的趨勢。氣象署簡任技正伍婉華則稱，「山陀兒」過去緩慢擺盪向西北方向移動，如今東北風南下，加上颱風已逐漸接近陸地，環境變得不太適合它發展。目前颱風緩慢向北移動，預估強度會逐漸減弱，接近陸地時，可能已經成為比較弱的中度颱風，甚至可能是以輕颱登陸西南部，「若減弱成這樣的強度，登陸會再減弱為熱帶低壓」；值得注意的是，由於颱風移動速度十分緩慢，今日、明日依舊會影響台灣，且影響時間很長。
強颱山陀兒明登陸南部！ 粉專示警恐破1977年紀錄「吹17級陣風」
強烈颱風山陀兒來勢洶洶，1日下午1時的中心位置在高雄的南南西方約220公里之處，其暴風圈已接觸恆春半島、屏東、台東及高雄陸地，預計2日從高雄登陸，氣象署指，2日晨起各地風力逐漸增強，尤其屏東地區及恆春半島、澎湖、蘭嶼、綠島將有12級以上強陣風，台東、高雄、台南地區、台中至嘉義沿海空曠地區及金門、馬祖易有10級以上強陣風。對此，臉書粉專「台南式Tainan Style」示警，歷史上西半部地區近50年來從沒有強烈颱風登陸過，預計山陀兒2日下午登陸南部地區，「是可以吹出17級風以上的等級。」「台南式Tainan Style」稍早發文提醒民眾，留意山陀兒颱風帶來的歷史等級強風，歷史上西半部地區近50年來從來沒有強烈颱風登陸過，而目前山陀兒颱風已是強烈颱風，預計於2日下午登陸南部地區。目前颱風的近中心最大風速達每秒55公尺，瞬間最大陣風每秒68公尺，「是可以吹出17級風以上的等級。」「台南式Tainan Style」表示，7級風時人向前行走就有困難，10級風樹就有可能被連根拔起，12級風以上對建築物將帶來破壞，尤其是招牌、鐵皮、水塔等物品都有可能飛走。並指台灣都會區百萬人口等級的城市，歷史上曾面對過的最大風速紀錄是1977年從高雄登陸的中度颱風賽洛馬創下的16級風，而強度更加強烈的山陀兒將有可能打破這項紀錄。「台南式Tainan Style」指，颱風中心登陸地點南側，將會是風力最大的區域，還有颱風中心周圍的風勢也都不容小覷，至少都上看12級風。離預計登陸時間還有大約14小時，1日深夜開始台南的風勢就會逐漸加大，最後提醒，車輛停放於道路上或路樹旁，將有一定的機率被吹落的招牌、倒塌的路樹和各種亂飛的物品擊中，如果可以的話，停放到室內會是比較安全的選擇。
山陀兒「恐出現17級風」創歷史紀錄 高雄粉專示警：一輩子沒看過的強風
強烈颱風山陀兒即將襲台！對此，天氣風險公司氣象部經理吳聖宇今（1日）指出，中央氣象署已將山陀兒升格為最大風速每秒55公尺的強颱，直襲南部的歷史紀錄。氣象署簡任技正伍婉華也示警，山陀兒颱風中心以完整結構直接進入西南部地區，風力會很強，強勁的風力很容易引發危險。粉專也表示，「大約36小時之後，各位可能將會經歷到我們這一輩子都沒有看過的強風。」吳聖宇今在臉書粉專「天氣職人-吳聖宇」發文表示，氣象署升格山陀兒颱風為每秒55公尺的強颱，直襲南部的歷史紀錄，直言「南部真的要嚴加戒備了。」（圖／翻攝自Facebook／天氣職人-吳聖宇）高雄在地粉專「高雄好過日」也發文提醒，「大約36小時之後，各位可能將會經歷到我們這一輩子都沒有看過的強風。」目前山陀兒近中心最大風速每秒48公尺（約每小時173公里），相當於15級風，瞬間最大陣風每秒58公尺（約每小時209公里），相當於17級風。「高雄好過日」 解釋，因為沒有中央山脈阻隔，山陀兒接近台灣時，大致就會是這樣的強度。若登陸地點較偏北，中心眼牆直接掃過高雄，那將會打破1977年賽洛瑪颱風瞬間最大陣風每秒53公尺（16級風）的強度，「同時，台灣六都也從來沒有超過16級風的觀測紀錄（台北15級，台中13級，台南14級），這將是史上襲擊台灣大城市最強的風速，也是大部分人這一生中，未曾目睹過的颱風強度。」粉專續稱，根據蒲氏風級（Beaufort scale）分類，10級風就會可把大樹連根拔起，11級風建築物普遍損毀，13級以上已經沒什麼形容詞了，都是寫：「海面巨浪滔天，不堪設想。陸上難以出現，如有必成災禍。」而且這個風力，甚至超越內政部《建築物耐風設計規範及解說》規定的基本設計風速（高雄為37.5m/s）。（圖／翻攝自Facebook／天氣職人-吳聖宇）「高雄好過日」嚴正提醒，這個颱風瞬間陣風，已經超過各位家中女兒牆、鋁門窗、氣密窗等結構的設計標準，「我很不願意危言聳聽，但從現有資料比對看來，必須再說一次，台灣有歷史以來，還沒有這種強度的強風直接吹襲百萬人大都會區。必須做好最糟準備。」對此，伍婉華也指出，山陀兒強度還在增強，今上午8時最大風速達到每秒55公尺，相當於16級風，瞬間最大風速將當於17級風以上。目前7級風暴風半徑220公里，10級風暴風半徑也增大到80公里。預估明天登陸南部，這樣的風力結構會直接影響南部地區，風速之強勁，令人擔心，南部地區朋友要特別小心。伍婉華更示警，山陀兒颱風中心登陸時會帶來強風豪雨，颱風中心完整的結構可能直接撞進西南部，沒有屏障的西南部風力會很強，這樣強勁的風力很容易造成危險，未來若發生平均風12級、陣風14級，氣象署會在1至2小時前發布強風告警。
山陀兒登陸機率接近99%！海警範圍擴大 預估周四上半天脫離暴風圈
中颱山陀兒來襲，中央氣象署也擴大海上警戒範圍，納入台灣東南部海面，另據氣象粉專「觀氣象看天氣」表示，針對山陀兒路徑，各國官方紛紛西調，恐對台灣南部帶來劇烈影響， 30日雖然未達停班課標準，但各地陣風仍明顯加大，預估周四、也就是10月3日有望脫離暴風圈。山陀兒颱風海上警戒範圍擴大 。（圖／氣象署提供）按照氣象署最新觀測資料，山陀兒的颱風中心在下午5點時，中心位置在鵝鑾鼻東南方約380公里處，以每小時9公里的速度朝西北西進行，7級風平均暴風半徑180公里、10級風平均暴風半徑60公里。氣象署同時對台灣東南部海面(含蘭嶼、綠島)、巴士海峽發布海上警戒範圍，呼籲行經附近海域的船隻要嚴加戒備，預估從今晚至明日，基隆北海岸、東半部(含蘭嶼、綠島)和恆春半島沿海有長浪發生機率，台灣附近的海面和巴士海峽風浪也會逐漸增大。除此之外，據「觀氣象看天氣」表示，透過包含輝達等7大AI模式所出爐的最新結果顯示，從高雄-屏東一帶登陸，根據AI模式的過往經驗，目前可以說登陸機率已經接近99%，各國官方路徑也紛紛西調。據「觀氣象看天氣」指出，目前除了東部，山陀兒對南部也會帶來重大影響，北部地區則要視共伴效應發生位置而定。由於目前山陀兒速度相當龜速，颱風暴風圈估計會一路影響到周四上半天，下半天起台灣本島才有望脫離暴風圈。
山陀兒逼近台灣！7縣市大雨特報 各地遭侵襲機率曝
第18號輕度颱風「山陀兒」正逐步朝台灣東方海域逼近，氣象署也於今日（29日）早上8時半發布海上警報，並對7縣市發布大雨特報。氣象署表示，今日受到東北風及第18號颱風外圍雲系影響，易有短延時強降雨，基隆北海岸、恆春半島、東半部地區及大臺北山區有局部大雨發生的機率，須注意雷擊及強陣風，山區慎防坍方、落石及溪水暴漲。氣象署也對北北基、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、台東縣等7縣市發布大雨特報。氣象署指出，「山陀兒」預計今（29日）有增強為中度颱風的趨勢，並逐漸朝台灣東方近海接近，下週一開始會受其外圍環流影響，週二、週三是影響台灣最明顯的時候。中央氣象署也在今天早上8時半發布海上警報，此外，預計深夜到周一清晨發布陸上警報。氣象署說明，颱風8時中心位置在鵝鑾鼻的東南方約510公里之處，以每小時10公里速度，向西北西轉西北進行，近中心最大風速每秒30公尺（約每小時108公里），相當於11級風，7級風平均暴風半徑120公里，10級風平均暴風半徑50公里。根據最新發布的全台主要城市及離島的颱風暴風侵襲機率，蘭嶼的機率最高，達到99%；其次為綠島98%、台東97%、恆春95%以及花蓮94%，台灣本島各縣市的暴風圈侵襲機率皆超過80%。根據最新發布的全台主要城市及離島的颱風暴風侵襲機率，蘭嶼的機率最高，達到99%。（圖／翻攝自氣象署）至於是否停班停課，將依據行政院人事行政總處的《天然災害停止上班及上課作業辦法》來決定。依該辦法，若颱風暴風半徑在4小時內可能經過的地區，平均風力達到7級以上或陣風達到10級以上，或預測未來24小時累積雨量達到山區200毫米、平地350毫米，縣市政府可宣布停班停課。氣象署提醒，明日台灣颱風外圍環流影響，風雨逐漸增大，基隆北海岸、東半部地區、恆春半島及大台北山區有陣雨或雷雨，並有局部大雨或豪雨發生的機率，桃園以北、南部地區及西半部山區有局部短暫陣雨，其他地區亦有零星短暫陣雨。台灣北部海面、海峽南北、東南部海面及巴士海峽陣風將增強9至11級，浪高亦將增高至3米以上，東南部海面及巴士海峽浪高4米以上；基隆北海岸、東半部沿海、西南部沿有及恆春半島、蘭嶼、綠島長浪發生的機率。
輕颱山陀兒08：30發海警！今恐增強中颱 最快深夜發陸警
第18號輕度颱風「山陀兒」預計今（29日）有增強為中度颱風的趨勢，並逐漸朝台灣東方近海接近，下週一開始會受其外圍環流影響，週二、週三是影響台灣最明顯的時候。中央氣象署也在今天早上8時半發布海上警報，此外，預計深夜到周一清晨發布陸上警報。氣象署指出，颱風8時中心位置在鵝鑾鼻的東南方約510公里之處，以每小時10公里速度，向西北西轉西北進行，近中心最大風速每秒30公尺（約每小時108公里），相當於11級風，7級風平均暴風半徑120公里，10級風平均暴風半徑50公里。氣象署表示，位於菲律賓東北方海面的輕度颱風「山陀兒」因所處環境有利，未來有進一步增強為中度颱風的趨勢，30日逐漸朝台灣方向緩慢接近，台灣開始會受其外圍環流影響，10月1日、2日是影響台灣最明顯的時候，提醒民眾做好防颱準備，惟其路徑預測尚有不確性，請特別留意最新颱風動態及颱風警報。氣象專家林得恩也在臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，山陀兒颱風預計今日中午就會增強為中度颱風，暴風圈範圍持續擴大。10/1至10/2，颱風中心最接近台灣，也是風雨最為顯著時段，7級風暴風半徑可上探250公里，10級風暴風半徑也有80公里，全台均在其警戒區域範圍內；若移動方向及速度不改變的話，今日上午就會發布海上颱風警報，今晚至明晨再追發陸上颱風警報。林得恩說明，受環境駛流場導引緣故，今日起向北分量將漸增大，山陀兒先向西北行，轉北後，再向東北遠離的趨勢非常清楚。運動路徑也將非常貼近台灣東部陸地通過，跟前幾報相比，則有明顯向西調整；由歐洲ECMWF模式針對颱風路徑機率的系集預測來看，仍有少數成員預測路徑會再更往西，或是登陸的機會，顯見不確定性仍大，看法依舊分歧。根據《ETtoday新聞雲》的報導，中央氣象署預報員葉致均表示，輕度颱風山陀兒今天有可能增強為中度颱風，並預計朝西北西方向移動，隨後轉向北進逼台灣東方近海，目前尚無法確定颱風是否會登陸台灣，需視後續路徑變化而定。葉致均指出，今日深夜到周一清晨可能會發布陸上颱風警報。首波陸警可能涵蓋台東和恆春半島地區，周二和周三將是颱風影響最嚴重的時段。屆時颱風中心將非常靠近台灣東半部沿海地區，整個台灣都可能受到暴風圈影響。至於是否會放颱風假，葉致均強調，氣象局將提供最新的預報資訊供各縣市政府參考，實際放假決定將由地方政府負責。他進一步提醒，周二和周三各地降雨機率大增，東半部和東北部山區有可能出現局部豪雨，尤其要注意防範強降雨。周四颱風逐漸遠離，但外圍環流仍將帶來中部以北及東北部的短暫陣雨或雷雨，部分地區還有大雨的可能性，而其他地區的降雨情況則會慢慢緩和。
山陀兒穩健增強！預估今中午發展成中度颱風 這2天風雨最顯著
今年第18號颱風「山陀兒」來勢洶洶，不僅移動速度緩慢，且暴風圈不斷擴大，強度持續增強。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」昨（28）日深夜發文表示，山陀兒將會穩健增強，預估抵達台灣附近時巔峰強度可達中度颱風中段班甚至上限，提醒大家未來一週山區、海邊不要去，做好防颱準備。「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，山陀兒所處的環境良好，海溫高、海水熱焓量高、風切微弱，加上高層輻散通暢，種種有利條件下，山陀兒將會穩健增強，預估抵達台灣附近時，巔峰強度可達中度颱風中段班甚至上限。當山陀兒靠近台灣時，北方冷高壓南下，東北季風增強，各地風勢會率先迅速增強，除了颱風本身環流影響之外，也要密切注意共伴效應的位置。提醒民眾儘速檢查一下室外懸掛物是否有固定住；未來一週山區、海邊不要去，做好防颱準備。氣象專家林得恩稍早在粉專「林老師氣象站」發文表示，他預計今日中午，山陀兒就會增強為中度颱風。10月1日至2日，颱風中心最接近臺灣，風雨也會最顯著；7級風暴風半徑可上探250公里，10級風暴風半徑也有80公里，全台均在其警戒區域範圍內；若移動方向及速度不改變的話，今日上午就會發布海上颱風警報，今晚至明晨再追發陸上颱風警報。林得恩評估山陀兒有機會放颱風假，甚至超過1天。林得恩預估今天中午，山陀兒就會增強為中度颱風。（圖／林老師氣象站臉書）
颱風「山陀兒」最快今生成 專家示警「更大更強」：非常不友善
熱帶性低氣壓TD22預計最快今（28日）就會增強為颱風「山陀兒」（Krathon），氣象專家林得恩也提醒，一定要預先加強做好防颱整備，「它非常的不友善！」氣象署表示，根據最新氣象資料顯示，位於琉球南方海面的低氣壓，因所處環境有利，未來有發展為熱帶性低氣壓並進一步增強為颱風的趨勢，短期內將先往南移動，29日起轉向北北西方向朝台灣東方海面移動，其外圍雲系於週末兩天(28日、29日)開始影響台灣，颱風最接近台灣的時間約為30日至10月2日，強度以中度颱風機率較高，由於29日起將逐漸朝台灣東方海面接近，後續不排除發布颱風警報，提醒民眾做好防颱準備。氣象署指出，熱帶性低氣壓TD2228日2時的中心位置在北緯19.0度，東經125.7度，以每小時8公里速度，向南南西進行。中心氣壓1002百帕，近中心最大風速每秒15公尺，瞬間最大陣風每秒23公尺。氣象署說明，明日隨熱帶性低氣壓或颱風增強並接近，受東北風增強及其外圍雲系影響，迎風面北部、東半部持續有短暫陣雨或雷雨，且北部及宜蘭降雨較持續、明顯，在基隆北海岸、大台北及東北部地區有局部大雨發生的機率，中南部地區為多雲到晴，午後對流發展旺盛，嘉義以南地區有局部較大雨勢發生的機率。氣象專家吳德榮於「三立準氣象.老大洩天機」指出，根據中央氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，「山陀兒」路徑先往西南再往北轉，沿台灣東側近海北上，路徑的不確定性仍很大。據最新歐洲模式系集模擬圖亦顯示，系集成員大致平均分散在台灣兩側。故無法排除其未來路徑更接近台灣的機率。由於其未來行經的海域，海洋熱含量（OHC）高、垂直風切小，有利其快速增強，系集模擬顯示，其強度直逼中颱上限、甚至有更強的機率。吳德榮表示，以目前氣象署預測的路徑預估，下週一風雨逐漸增強，下週二、三風雨最大，下週四風雨漸歇。北部、東半部受影響最大，東北部山區將有致災雨，中南部因地形屏障，受災相對較小。但是路徑如果更近台灣，各地的風雨都將增大，威脅也更大，因此對其密切觀察是必要的，並應及早作好防颱準備。氣象專家林得恩也在臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，「準山陀兒，長的更大、更強」，並指出，台灣東南方海面的熱帶低壓TD22最快即將於今日升級為「山陀兒」颱風，「提醒一定要預先加強做好防颱整備，它非常的不友善！」林得恩指出，「山陀兒」颱風的移動速度極為緩慢，每小時僅10公里左右，這使得颱風的影響時間將從9月29日延續至10月3日，預計10月3日下午後，颱風才會逐漸遠離台灣。而根據中央氣象局的預測，「山陀兒」的暴風圈範圍廣大，7級風暴的半徑達到250公里，10級風暴的半徑為80公里，幾乎整個台灣都會受到颱風的影響。林得恩說明，預估颱風中心的最大風速可達每秒40公尺，接近中度颱風的上限，這意味著除了大範圍的降雨外，局部地區可能會出現強烈陣風及大浪，必須格外注意。颱風的影響不僅限於風雨，還可能涉及颱風假以及後續的救災和復原工作。因此民眾務必及早做好準備，以應對即將來臨的強烈風暴。
強颱摩羯「中心風速每秒58公尺」 氣象粉專：暫為今年風王
今、明（6日、7日）兩天水氣偏多，台灣南部及東半部地區有局部短暫陣雨，清晨中部以北地區亦有零星短暫陣雨，其他地區及澎湖、金門、馬祖為多雲，午後各地有局部短暫雷陣雨。氣象粉專分析，魔羯颱風再度增強，暫時成為今年度的風王。氣象署預報，今（6日）水氣仍偏多，環境吹東南至偏南風，迎風面的南部及東半部地區不定時有短暫陣雨，其他地區及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴，午後各地有局部短暫雷陣雨，在中南部地區降雨機率較高，有局部大雨發生的機會。氣象粉專表示，魔羯颱風再度增強，暫時成為今年度的風王。（圖／台灣颱風論壇｜天氣特急）根據氣象署資料，強烈颱風摩羯中心氣壓905百帕，今（6日）8時的中心位置在北緯19.1度，東經112.3度，即在海口東南東方220公里之海面上（鵝鑾鼻西南西方930公里之海面上），以每小時19公里速度，向西北西進行，中心附近最大風速每秒58公尺（即每小時209公里），相當於17級風，瞬間最大陣風每秒73公尺（即每小時263公里），相當於17級風以上，7級風暴風半徑250公里，10級風暴風半徑110公里，預測明（7日）8時的中心位置在北緯20.4度，東經108.2度，即在海口西北西方240公里之海面上（鵝鑾鼻西方1320公里之海面上）。氣象署指出，第11號強烈颱風摩羯持續朝西北西方向移動，今（6日）起將逐漸影響廣東、海南島、雷州半島、廣西及越南一帶，對台灣天氣無直接影響；此外，日本東方海面的第12號輕度颱風麗琵，距離非常遙遠，對台灣天氣無影響。氣象粉專《台灣颱風論壇｜天氣特急 》表示，魔羯颱風再度增強，近中心風速達到每秒58公尺，暫時成為今年度的風王，颱風中心已經靠近海南島，預計今（6日）傍晚左右就會登陸。
今年第10號輕颱「珊珊」生成 未來路徑曝光
今年第10號輕度颱風珊珊（國際命名：SHANSHAN）已於今（22）日凌晨2點生成，目前位於鵝鑾鼻東南東方2340公里之海面上，預估以北北西方向朝日本前進。氣象署指出，原位於關島西北方海面的熱帶性低氣壓已於今天清晨2時發展為今年第10號颱風「珊珊」，當時中心的位置在北緯16.8度，東經142.2度，即在關島西北方470公里之海面上（鵝鑾鼻東南東方2340公里之海面上），以每小時4轉6公里速度，向西北西轉北北西進行。氣象署表示，「珊珊」颱風中心附近最大風速每秒18公尺（即每小時65公里），相當於8級風，瞬間最大陣風每秒25公尺（即每小時90公里），相當於10級風，7級風暴風半徑80公里氣象署也預測，「珊珊」23日2時的中心位置在北緯17.7度，東經141.4度，即在關島西北方600公里之海面上（鵝鑾鼻東南東方2230公里之海面上），預估以北北西方向朝日本前進，對台灣天氣無影響。氣象專家吳德榮在「三立準氣象．老大洩天機」專欄表示，關島附近「熱帶低壓」已發展成第10號輕颱「珊珊」，未來2天移速緩慢，待其北方高壓減弱後，受其東側太平洋高壓的導引，向北北西朝日本方向前進，有增強至「中度」以上的趨勢。吳德榮指出，根據最新歐洲模式50次的系集模擬路徑，「珊珊」之後將向東北大迴轉，侵襲日本機率很高，但登陸地點及時間則有很大的「不確定性」，需再觀察。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也提醒，珊珊颱風大致往日本去，預計下週一、二期間侵襲，至於侵襲日本的哪裡，目前變數仍大，如果要前往關西、四國等地的朋友要多注意颱風動態。氣象專家林孝儒則說明，目前颱風以每小時6公里速度向西北方前進，預測未來路徑在太平洋高壓導引下，將持續位於日本東南方海面朝西北方前進，趨向日本，對台灣無影響。
凱米颱風擺盪不登陸 專家估最糟結果：對花蓮2次重擊
強颱「凱米」逐漸靠近台灣，路徑並非直線運動，而是呈擺盪情形，登陸時間也不斷推遲。專家分析，颱風未來可能會「轉一圈」，假如轉大圈，可能會重回海上重整、鞏固環流，屆時對花蓮、蘇花恐造成再次的重擊。氣象署指出，凱米颱風今（24日）晚上8時中心位置在花蓮的南南東方約40公里海面上，以時速15公里速度，向西北進行移動，近中心最大風速每秒53公尺，相當於16級風；瞬間最大陣風每秒65公尺，相當於17級風。7級風暴風半徑250公里，10級風暴風半徑90公里。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」分析，凱米颱風目前在花蓮近岸漫遊中米，持續在跟中央山脈交手，過去2小時沿著花蓮沿岸往南移動，已經走了半個花蓮，最強核心持續侵襲花蓮及蘇花公路。凱米颱風預計深夜登陸。（圖／翻攝自台灣颱風論壇｜天氣特急臉書）根據最新預估，凱米颱風有可能會「轉一圈」之後，在深夜於宜蘭南澳和花蓮市之間登陸，轉圈圈的大或小，會決定登陸的時間點；轉大圈，颱風核心重回海上，有重整、環流鞏固的時間，對花蓮、蘇花來說又是第2次重擊，「如果到深夜還沒登陸，時程才算是有延遲哦～這一消磨，對蘇花公路來說非常傷！」凱米颱風中心轉了一圈。（圖／翻攝自鄭明典臉書）另外，前中央氣象局長鄭明典也表示，凱米颱風受台灣地形影響，前面幾小時少往西南西方向移動，以往經驗，最後登陸階段可能再往北，而雷達回波圖顯示「颱風中心繞了一圈」，高層只是小幅南移，高、低層旋轉中心並不完全同步，要再繼續觀察。
凱米「交通異動懶人包」：高鐵、台鐵25日下午3時前「全線停駛」
颱風「凱米」（GAEMI）已增強為強度颱風，隨著暴風圈的靠近，北部、東北部、北花蓮風雨已明顯增強，預估24日晚間10點登陸台灣，《CTWANT》整理交通異動懶人包如下。鐵路台鐵24日晚間宣布，明（25日）日下午3時前「全線所有列車停駛」。一、 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。二、東部幹線(樹林=台東)：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。三、南迴線：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。四、 支線：平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線停駛。高鐵台灣高鐵24日晚間宣布，24日營運結束後，將展開軌道巡檢、安全檢查等各項作業，直至25日下午3點前「全線暫停營運」，下午3點後，由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出3班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），發車時刻均為每整點、20分及40分。台中站於15：00及15：40將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務自台中站出發的旅客。25日末班列車預定發車時間：自南港站發車：21：40前往左營站；22：40前往台中站自左營站發車：21：40前往南港站；22：40前往台中站旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費。捷運台北捷運25日全線班距調整為15分鐘，重疊區段約7.5分鐘，高運量地下段不受颱風影響路段，預計早上6時發車。但是，文湖線、淡水信義線高架平面路段則還待觀察，若實際瞬間風速達10級風以上，或10分鐘內之平均風速達7級風時，首班車將暫緩，將俟風力減緩後發出，發車時間將另行公告。貓空纜車、兒童新樂園、小巨蛋場館、遺失物中心、北投會館（僅住宿維持營運）、逃生體驗營、捷運商品館和花車均暫停服務。桃園機捷25日6時起暫停機場直達車及加班車班次，普通車維持班距15分鐘，但實際營運情況仍需視25日晨間狀況而定。24日暫停之報到、託運服務，25日仍暫停。台中捷運綠線24日全天班距調整為15分鐘，並視人潮狀況機動加密班距。高雄捷運紅橘全線列車班距為10分鐘一班，深夜時段班距為20分鐘一班，並視狀況調整班距。高雄輕軌24日下午5點後暫停營運。末班車於籬仔內站（C1）順逆行17：00發車後，後續列車將不再提供載客服務。公車新竹市25日市區公車（含幸福小黃）停駛。高雄市區公車24日晚上7時後停止營運。國道國5宜蘭平均風力已達8級，且晚間「平均風力」預測值最小數值達11級，今晚(24日)晚間18時起，封閉國道5號頭城蘇澳雙向路段，實施預警性道路封閉，禁止車輛行駛，請用路人配合並改走平面路段。國道3號燕巢系統以南路段，自18時起速限降低至時速70公里，並禁止大型車行駛高架路段。今中午起，國道1號汐五及五楊高架道路最高速限降為70公里/小時，並禁止大型車行駛。公路封閉台8線中橫公路已全線封閉基隆市中正區台2線70K(潮境公園)，預計24日19時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線22K+800~47K(巴陵至牛鬥橋路段)，預計24日18時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線47K+400~94K(巴陵至牛鬥橋路段)，24日起已實施預警性封閉。宜蘭縣大同鄉台7甲線0K~50K(百韜橋至勝光路段)，24日起已實施預警性封閉。台9線蘇花路廊全線封閉，台9甲線14K~19.9K(烏來至孝義路段)，預計24日18時實施預警性封閉。台9丁線2K~64K+900(蘇澳至和仁路段)，24日起已實施預警性封閉。花蓮縣光復鄉至花蓮縣豐濱鄉台11甲線4K~16K(光復至豐濱路段)，24日17時只出不進，18時實施預警性封閉。南投縣仁愛鄉台14甲線翠峰至松雪樓路段（18K至32K+700）24日晚間20時啟動預警性封閉作業南投縣信義鄉台16臨29線0K~11K+800(地利至合流坪路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線34K~68K+500(觸口至福山路段)，預計24日20時實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線68K+500~88K(福山至阿里山路段)，預計24日18時實施預警性封閉。南投縣信義鄉台18線96K~108K(自忠至塔塔加路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。高雄市桃源區台20臨105線0K~44K(梅山口至向陽路段)，24日起已實施預警性封閉。南投縣信義鄉台21線110K+500~144K+385(草坪頭至塔塔加路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。船班淡水河藍色公路停航。航港局宣布，今共有16航線、161航次停航，停航航線如下：1.高雄-馬公：全部停航(1航次)。2.布袋-馬公：全部停航(10航次)。3.台南將軍-澎湖東吉：全部停航(2航次)。4.東港-小琉球：全部停航(52航次)。5.鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。6.金門-石井：全部停航(2航次)。7.金門-五通：全部停航(16航次)。8.富岡-綠島：全部停航(8航次)。9.富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼：全部停航(4航次)。11.基隆-馬祖：全部停航(1航次)。12.北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。13.馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。14.南竿-莒光：全部停航(6航次)。15.南竿-北竿：全部停航(30航次)。16.南竿-東引：全部停航(3航次)。25日小三通金門往返廈門、泉州全天停航航班桃園機場：桃園機場自24日中午12時到26日午夜，將對飛抵桃機的航機實施流量管制，可能影響航班降落時刻。民航局表示，凱米颱風影響，25日國內線航班264架次全數取消，國際線則取消185架次，整體國內外航班明天共取消449架次。國內線明天原規劃264架次全數取消，包括立榮122架次全數取消、華信全數取消112架次、德安全數取消30架次。另國際線桃園、松山、台中、高雄機場原規劃飛航747架次，取消185架次，延誤11架次，其中桃園機場原規劃飛航606架次，取消154架次；松山機場原規劃飛40架次，取消10架次，延誤7架次；台中機場原規劃飛航22架次，延誤4架次；高雄機場原規劃飛航79架次，取消21架次。長榮航空：調整7月24日至7月25日往返桃園機場航班預計取消65班、提早起飛11班、延後抵達17班；此外，24日松山往返金浦、虹橋共計4個航班取消，高雄小港機場24日上午航班維持正常起降，下午高雄小港往返福岡、仁川、香港、澳門共計8個航班取消。整體共取消77個航班，28班提早或延後，總計共105班受影響。立榮航空：25日國內線航班全數取消；26日除本島往返馬祖航線中午12時前全數取消外，其餘航班將維持正常營運。 中華航空：華航及華信國際線7月25日部分航班異動，包括CI154/CI155桃園往返名古屋、CI156/CI157桃園往返大阪、CI102/CI103高雄往返東京、CI164/CI165高雄往返首爾、CI701/CI702桃園往返馬尼拉、CI7915/CI7916桃園往返仰光、CI787/CI788桃園往返峴港。以及CI763/CI764桃園往返雅加達、CI833桃園飛往曼谷、CI731桃園飛往檳城、CI601/CI602/CI909/CI922桃園往返香港、CI933/CI934高雄往返香港、CI501/CI502桃園往返上海、AE991/AE992桃園往返廈門、AE967/AE968高雄往返廈門、CI585/CI586高雄往返深圳取消，部分桃園/松山/高雄往返航班延後起飛。華信航空：25日國內線班機全部取消。德安航空：25日國內線班機全部取消。台灣虎航：24日IT602桃園－首爾仁川提前至晚間7時起飛，IT662/IT663高雄－首爾金浦來回航班取消，IT269名古屋－高雄提前至下午1時45分起飛，IT207名古屋－桃園延後至晚間6時35分起飛，IT552峴港－桃園延後至晚間7時30分起飛，IT578峴港－高雄提前至下午5時30分起飛。25日IT603首爾仁川－桃園提前至24日深夜11時30分起飛，航班編號調整為IT2603。國泰航空：24日香港－台北CX494/ 400/420/408，台北－香港CX495/443/421/565/451/531，香港－高雄CX432，高雄－香港CX431，大阪－台北CX565，東京－台北CX451，名古屋－台北CX531等航班取消。南方航空：24日取消CZ3097/CZ3098台北廣州往返，CZ3023/CZ3024台北鄭州往返，CZ3088/ CZ3087台北深圳往返，另CZ3096/CZ3095台北往返上海延至25日起飛。樂桃航空：7月25日則取消MM620桃園-成田、MM622桃園-成田、MM722桃園-名古屋、MM923沖繩-桃園、MM924桃園-沖繩等航班。星宇航空：7月25日往返桃園機場航班預計新增6班、異動8班，新增航班包括仙台JX1862/JX1863(08:00-12:20/13:20-16:10)、函館JX1860/JX1861(09:00-13:45/15:30-18:40)、曼谷JX1745/JX1746(18:00-21:00/22:00-3:00)。起飛時間異動航班包括JX721桃園-檳城延後至14:00起飛、JX722檳城-桃園延後至19:35起飛、JX838桃園-名古屋延後至16:40起飛、JX839名古屋-桃園延後至21:30起飛、JX870桃園-沖繩延後至17:30起飛、JX871沖繩-桃園延後至21:05起飛、JX235桃園-香港延後至17:40起飛、JX236香港-桃園延後至20:35起飛。北市開放72校臨時停車北市開放市區部分路段紅黃線停車，23日下午5時起開放72校臨時停車。單車新北市YouBike及共享運具自24日凌晨2時起停止營運。台北市YouBike與共享機車自24日凌晨2時起停止營運。
凱米颱風逼近有望放颱風假？「北北基桃宜」暴風侵襲機率99% 今明大潮防海水倒灌
今（23日）受到第3號颱風及其外圍環流影響，白天台灣北部及東半部地區有短暫陣雨或雷雨，晚起各地風雨漸趨明顯，西半部、東北部地區、各地山區及澎湖有陣雨或雷雨並易有大雨或豪雨，尤其西半部山區有局部大豪雨等級以上雨勢發生的機率。氣象署預報，今（23日）白天外圍環流開始替北部、東半部地區帶來陣陣雨勢，其他地區雲量稍增，午後雷陣雨並有局部大雨發生的機率；各地高溫33至36度，中南部地區外出仍務必注意防曬並多補充水分；晚起隨著颱風外圍環流影響增加，西半部、東北部地區及各地山區風雨漸趨明顯，有大雨或豪雨發生的可能，西半部山區接下來幾天尤其需要留意，有局部大豪雨等級以上雨勢發生的機率，山區土石鬆軟，連日降雨須留意土石坍方等危險。颱風預測路徑。（圖／氣象署）氣象署指出，根據最新資料顯示，第3號颱風過去3小時強度略為增強，暴風圈亦稍擴大，目前中心在鵝鑾鼻東南方海面，向北轉北北西移動，對巴士海峽、台灣東南部海面及台灣東北部海面將構成威脅，此颱風未來強度有增強且暴風圈有擴大的趨勢。氣象署提醒，颱風接近期間，北部、東半部（含蘭嶼、綠島）、西南部沿海及馬祖易有長浪發生，浪高可達3到5公尺，非必要請避免前往海邊活動；此外，周三（24日）之前適逢年度大潮，台南至屏東及基隆北海岸、宜蘭在漲潮期間，沿海低窪地區易有海水倒灌或局部積淹水等現象，請多留意。各縣市未來120小時受7級風暴風侵襲機率。（圖／氣象署）截至今（23日）上午8時許，各縣市未來120小時受7級風暴風侵襲機率為，基隆市99%、台北市99%、新北市99%、桃園市99%、宜蘭縣99%、新竹市97%、新竹縣97%、花蓮縣97%、連江縣96%、苗栗縣95%、台中市89%、彰化縣86%、南投縣85%、雲林縣77%、嘉義市69%、綠島69%、嘉義縣64%、台東縣62%、澎湖縣52%、蘭嶼52%、台南市49%、金門縣47%、屏東縣46%、高雄市41%、恆春32%。至於外界關心是否放颱風假，中央氣象署預報員張竣堯向《ETtoday新聞雲》表示，只要7級風暴風半徑有涵蓋，就有機會，不過還是要看各縣市首長。
凱米颱風恐升級中颱 北捷公布「遇2情況」捷運暫停行駛
由於凱米颱風侵台機率提高，再加上其有可能升級成為中颱，對台灣的威脅不可不防。目前台北捷運公司也公布，淡水信義線、松山新店線等路線捷運，如遭遇「瞬間風速達10級風以上」或「10分鐘內之平均風速達7級風」，屆時將會宣布暫停行駛。台北捷運發表聲明表示，因應凱米颱風的來襲，目前已展開全面的防颱布署和應變準備，而在颱風期間，北捷會透過臺北市政府網站、臺北捷運公司網站、「台北捷運Go」App、車站旅客資訊系統、廣播系統、現場公告及媒體宣導等多種渠道發布颱風期間的營運訊息。公告中也提到，當颱風帶來的瞬間陣風達到一定程度時，捷運系統、貓空纜車及兒童新樂園將會暫停營運。具體而言，當淡水信義線、松山新店線（小碧潭站）、文湖線等路線的高架與平面段的瞬間風速達到10級風以上，或10分鐘內的平均風速達到7級風時，將依照標準作業程序暫停營運；而中和新蘆線、板南線、松山新店線及淡水信義線的地下段則會繼續運轉，並視人潮狀況彈性調整營運班距。北捷也表示，如果發布陸上颱風警報（警戒區域包括臺北地區），貓空纜車和兒童新樂園將視風雨情況決定是否暫停營運。如果臺北市政府宣布停止上班或上課，這些設施也將暫停營運。公告中也提到，北捷會在颱風期間透過中央氣象署和經濟部水利署的網頁監看即時雨量，並隨時監測捷運周邊的基隆河、新店溪、大漢溪等河川的水位警戒情況，將這些數據納入營運模式及是否停止營運的參考依據。除此之外，北捷也在公告中提到，目前臺北捷運各車站的出入口，依據捷運防洪設計高程為200年頻率洪水位加高110公分，進一步提升防洪能力。部分重要車站隧道設置了防水隔艙閘門，以防止因捷運隧道經過斷層帶、過河段或出土段等可能湧水處，導致洪水侵入隧道並漫延至捷運沿線各車站，造成重大損失。
今年第2號颱風輕颱「馬力斯」生成！ 六日豪雨侵襲全台
中央氣象署31日下午14時宣布，位於南海的熱帶性低氣壓增強為今年第2號颱風「馬力斯」。氣象署表示，「馬力斯」路徑預計將在明日（1日）將進入中國廣東，再從福建出海。馬力斯進入台灣海峽時，可能減弱為熱帶低氣壓或低壓系統，殘留水氣併入鋒面，將對6月1、2日帶來雨勢，其中2日全台各地有大雨或局部豪雨。中央氣象署表示，馬力斯31日14時的中心位置在北緯20.0度，東經112.0度，以每小時16公里速度向北北西進行。中心氣壓998百帕，近中心最大風速每秒18公尺，瞬間最大陣風每秒25公尺，7級風平均暴風半徑100公里（西北側80公里、東北側80公里、西南側120公里、東南側120公里）。中央氣象署預計「馬力斯」路徑會先往北走，從中國廣東登陸，再從福建出海。從福建出海後，馬力斯可能會減弱為熱帶低氣壓或低壓系統進入台灣海峽。通過台灣時雖然可能已經不是颱風，但是其殘留水氣有機會併入鋒面，在六、日兩天（1日、2日）為台灣帶來豐沛雨量，各地都有降雨機會，且有大雨或局部豪雨。