7.5億
」 美國 裁員
波克夏Q3續砍蘋果持股 現金水位飆升創新高
股神巴菲特旗下的波克夏海瑟威2日公布第三季財報，大舉脫售蘋果持股25%。使得現金水位已大幅攀升至3252億美元，再度改寫新高。波克夏將繼續調節大型持股，可能是考量股價已高和避免投資組合過度集中。短短一年間，巴菲特累計拋售近三分之二蘋果持股，從去年Q4開始減持，今年Q2大砍近50%。 波克夏2日發布財報表示，Q3售出約1億股蘋果股票，持股總數砍到3億股，與Q2末的4億股相比減持25%。截至9月底，蘋果持股總值降至699億美元，低於Q2末的842億美元。第三季度業績顯示，波克夏營收929.95億美元，去年同期爲932億美元；歸屬股東淨利潤262.51億美元，去年同期爲虧損127.67億美元；營業利潤100.9億美元，和去年同期下降6%，因調整保險承保營業利潤由24.22億美元大幅下降至7.5億美元。截止2024年9月30日，波克夏現金水位飆升至3252億美元，再創歷史新高，二季度爲2769億美元；大約70%的股權投資公允價值集中在五家公司，其中蘋果持股市值699億美元；美國銀行317億美元；美國運通411億美元；可口可樂287億美元；雪佛龍175億美元。截自9月底，波克夏回購自家股票約爲29億美元。波克夏還表示，它在第三季並未回購任何庫藏股。波克夏A股從年初迄今已上漲25％，超過同期間標普500指數約20％的漲幅。該集團第三季市值突破1兆美元里程碑，創下新高紀錄。
頂尖科技公司高層保鑣費用曝光 「這1人」一年狠砸7.5億保護自己
科技巨頭高層的一言一行，日常都備受外界矚目。近日《財星》雜誌公布了一份報告，詳細列舉了五位科技公司CEO的年度保安開支，數字之大令人咋舌。其中Meta執行長祖克伯一年砸下2340萬美元（折合新台幣約7.5億）元的費用位居第一。根據媒體報導指出，在這份榜單中，Meta公司的執行祖克伯（Mark Zuckerberg）以驚人的2340萬美元（約合新台幣7.5億元）的年度保安費用。這筆費用包含940萬美元的直接安全支出、1400萬美元的稅前津貼，主要是用於祖克伯及其家人的額外安保需求。值得注意的是，這個數字超過了其他科技公司的三倍之多。緊隨其後的是Alphabet公司的執行長皮查伊（Sundar Pichai），2023年Alphabet為保障皮查伊的安全投入了680萬美元（折合新台幣2.1億元），除了人身安全保障外，這筆費用還包括為皮查伊提供專車和私人飛機等服務。特斯拉（Tesla）的執行長伊隆·馬斯克（Elon Musk）以240萬美元的安保費用位列第三。值得一提的是，這筆費用是支付給馬斯克自己旗下的安保公司的。此外，截至今年2月，特斯拉還額外支付了50萬美元用於馬斯克的安全保障。第四位是輝達（NVIDIA）的執行長黃仁勳，輝達在2024財年為黃仁勳的住宅安保和諮詢服務支出了約220萬美元。除此之外，公司還為監控服務和車輛駕駛服務支付了數十萬美元。而蘋果（Apple）公司執行長庫克（Tim Cook）以82萬美元的安保費用排在第五位。雖然這個數字相對較低，但蘋果為庫克的私人飛機支出了高達1600萬美元，遠遠超過其安保費用。安全服務公司LionHeart的執行長赫佐格（Bill Herzog）在接受採訪時強調，對於這些全球最富有的人來說，投資個人安全是至關重要的，這些高管很可能成為攻擊目標，如果他們遭遇不測，公司可能在財務和聲譽上蒙受巨大損失。
昔慘賠9千萬…「它」又買進740張台積電 網估「再賠6千萬」笑：反指標
台股經颱風休市2天後再次開盤，台積電（2330）股價於26日收在924元。值得關注的是，上市公司光電廠商悅城（6405）此前才花費了近7.5億元入手台積電股票，相當於公司資產的3成，當時買入的平均價格還超過1000元，如今台積電股價再次下跌，讓不少網友驚嘆「根本是『韭神』」。據了解，悅城曾在2022年5月10日公告處分台積電股票600張，當時平均每股交易價為506元，交易金額有3億360萬元，而悅城於當年1月的買進價為655元，讓公司慘賠了8980萬元。悅城在今年7月9日也公告，自3月7日起就一直購買台積電股票，起初買進價格約760元，累計買進740張，總投入金額達7億4987萬元。到了7月9日，每股平均價格已達到1013.34元，佔了公司的3成資產。不過，隨著台積電26日股價以924元作收，就有網友於PTT推估，以台積電現價相比，悅城當時取得的價格是1013元，若拿金額7億4987萬元計算，恐怕已經損失近6500萬元。對此，鄉民們紛紛留言表示，「反指標仔…下次看到它要小心」、「超大型韭菜」、「真的是冥燈耶」、「韭神」；也有人認為，「沒賣不算虧」、「1張不賣，奇蹟自來」、「人家明年就笑呵呵了」。
《The Banker》千大銀行排名 中國信託八度稱霸臺灣金融業 經營績效優異 再獲《Euromoney》「臺灣最佳銀行」肯定
據英國權威雜誌《The Banker》（銀行家）日前揭曉2024年全球一千大銀行榜單，中國信託商業銀行（簡稱「中國信託銀行」）以第一類資本（Tier 1 Capital）規模120.1億美元，較2023年成長7.5億美元的佳績，晉升全球第158名，八度稱霸臺灣金融業。無獨有偶，由《Euromoney》（歐洲貨幣）主辦之國際獎項「Awards for Excellence 2024」甫於7月19日公布得主，中國信託銀行再度蟬聯「臺灣最佳銀行」（Best Bank in Taiwan）大獎、並首度奪得「臺灣最佳企業銀行」（Best Bank for Corporates in Taiwan）。《The Banker》（銀行家）為《Financial Times》（英國金融時報）集團旗下國際刊物，自1970年起舉辦全球一千大銀行調查，以第一類資本為衡量基礎，系統性檢核銀行業者之核心資本、財務實力與營運成效，為全球銀行綜合實力排名的重要指標。本屆榜單涵蓋全球101個國家，共計評選1,257家銀行業者，深受各界重視。中國信託銀行10年來排名大幅提升，2017年起全球排名稱霸臺灣金融業，今年更攀升至第158名，顯現中國信託銀行經營策略奏效，綜合業務表現與市場競爭力持續增強，嚴謹落實資產品質及資本適足率管控，獲國際權威機構肯定。另一方面，國際知名財經媒體《Euromoney》（歐洲貨幣）今年成立55週年，所主辦之「Awards for Excellence」邁入第33屆，中國信託銀行由於獲利情形、業務表現、金融創新及競爭力等綜合表現，已累計15座「臺灣最佳銀行」。今年則因發揮永續金融影響力，制定「全球綠色貸款準則」經會計師確認符合國際標準，創新推出「ESG資金組合式貸款」；於全球14個國家及地區逾370處據點積極深化業務發展動能，2023年海外營收占銀行獲利近四成，以香港及新加坡為海外區域金融中心，串聯大中華及東南亞等網絡，完善北美、日本等地之產品線與跨境金融服務，獲評為「臺灣最佳企業銀行」，為本次唯一獲得雙料殊榮的臺灣銀行業者。中國信託2024年至今已獲得超過170項國內外大獎肯定，未來將持續以領先的業務與數位競爭力接軌國際，朝向「臺灣第一、亞洲領先」的金融機構目標邁進。
股神巴菲特修改遺囑 蓋茲基金會拿不到4.3兆遺產了！
現年93歲、身價達1343億美元（約新台幣4.3兆）的股神巴菲特表示，目前已經修改了自己的遺囑，決定將遺產放入一個由他的三個孩子監管的慈善信託當中。巴菲特表示對自己的孩子非常信任，相信他們會妥善分配這筆財富。根據《CNN》報導指出，巴菲特原本的遺囑中要求，要將其99%財產交付給比爾及梅琳達·蓋茨基金會相關的四個慈善機構。但如今雖然改變這個想法，巴菲特表示，自己還會在有生之年中，持續項蓋茨基金會捐款。而對於將遺產交付給子女掌控的慈善機構一事，巴菲特也表示「我對我三個孩子的價值觀感到非常滿意，我100%信任他們會完全依照我的意思執行遺囑」。巴菲特的控股公司波克夏·海瑟威於28日宣布，巴菲特將轉換約9000股A類股份為超過1300萬股B類股份，其中約930萬股將捐給蓋茨基金會信託，其餘股份將分配給四個巴菲特家族的慈善機構。據了解，這些股份價值約1280億美元。報導中也提到，巴菲特的捐款其實對蓋茨基金會的貢獻非常巨大，蓋茲基金會的首席執行官蘇茲曼也多次為此表達感謝之意。除此之外，巴菲特也在2023年向家族運營的四個慈善機構捐贈了約8.7億美元，並在2022年捐贈約7.5億美元。
中國人在日本「買房如喝水」！ 2億日圓仍喊：好便宜
中國大陸富裕階層的資產配置已日趨多元化，如今最火燙的投資策略便是去「日本買房」，尤其在中國房地產市場降溫，及日圓貶值的大背景下，更放大了投資日本房地產的吸引力，這也讓大阪房地產經紀人直言「中國人在日本買房就像買廉價汽車或其他東西一樣隨意」，就算是售價2億日圓（約合新台幣4211萬元）的標的，也會讓中國買家大嘆「好便宜！」綜合《華爾街見聞》、《富士新聞網》的報導，大陸人在日本「買房如喝水」，尤其對於尋求穩定投資管道的富裕階層來說，中國房地產市場降溫，及日圓的大幅貶值，放大了日本市場的吸引力，為陸人提供了高性價比的投資機會。大批中國買家蜂擁而至的結果，也導致東京23區新建公寓的平均價格，在2023年首次突破1億日圓。一位大阪房地產經紀人也向媒體表示：「中國人在日本買房就像買廉價汽車或其他東西一樣隨意。」除了北海道，中國資金也正在流入大阪和京都等關西地區的房產。而且中國買家尤其熱衷於購買那些不受當地人歡迎的低階房產。例如，大阪市中心某個評價不太好的住宅區，雖然交通便利，但交易價格卻相對便宜。雖然日本投資者可能不願意購買該地區的房產，但仲介聲稱，中國買家的態度非常果決。目前，該社區有許多起價約2000萬日圓（約合新台幣421萬元）的小戶型住宅和公寓，都已經被中國買家搶購一空。即使是剛落成的東京高價住宅，大陸有錢買家聽到售價，也是花錢不手軟。像是東京中野區的一棟公寓才剛於3月建成，近日來看房的30多歲大陸女子一眼就看上，認為這棟土地面積約140平方公尺、3層9房的公寓，距離新宿站僅約2公里，交通非常便利。她也補充，自己原本的預算為1億至4億日圓（約合新台幣2105萬元至8422萬元），但由於日圓疲軟，所以即使是2億日圓左右也很便宜。在中國之外，疲軟的日圓和日本今年令人矚目的經濟復甦，也讓許多外國投資者紛紛重返日本房地產市場。房地產顧問公司Knight Frank LLP也在去年9月發布的報告稱，隨著電子商務和第三方物流業的迅速發展，以及日本旅遊業的回升，物流資產和酒店房地產領域呈現出顯著的增長趨勢，再加上廉價日元帶來的低融資成本優勢，令日本樓市成為理想的投資目的地。報告也指出，在截至2023年的10年間，日本商業房地產市場已獲得約162億美元的投資，其中12%來自今年上半年，凸顯了投資人興趣明顯激增。今年1月至9月，新加坡對日房地產投資近30億美元，居於首位，其次是美國的25億美元和加拿大的10億美元。而中國香港地區則排在第5位，投資額約7.5億美元。房地產服務機構仲量聯行日本市場研究主管Takeshi Akagi也對媒體表示：「縱觀今年，迄今為止的日本房地產投資市場，很明顯比其他國家的房地產投資市場要活躍得多。 」
台泥3月營收136億元創新高！ 花蓮強震需花8億修繕
台灣東部3日發生規模7.2強震，全台有感，其中又以花蓮受傷最重，台泥(1101)的和平水泥廠、和平電廠位處此次的強震區，9日公布最新統計，因部分設備受損，影響營運預估合併營收減少約7.5億元、合併營業毛利減少約2.5億元，不過台泥3月營收136億元，創下單月新高，月增184%，年增16%，主要受惠海外土耳其、葡萄牙水泥廠的業績挹注，可望填補震災導致的損失。為維持公司順利運轉，修繕受損設備預估支出約8億元，其中約5億元帳列資本支出、約3億元為當期費用，保險理賠收入預估約2.2億元。台泥表示，和平水泥廠二號窯及和平電力二號機組，仍依原定計畫進行例行歲修一個月。和平水泥廠一號窯預計4月26日點火運營；和平電力一號機組預計4月14日併網發電。和平港已啟動備援設施，運送水泥及煤；碼頭預計5月初可滿足日常運營所需。亞泥(1102)9日也宣布，所屬之花蓮製造廠暨新城山礦場，以及花蓮儲運站#10碼頭裝船機均有部分機器設備受損，但所幸並無公司及承包商員工傷亡，目前亞泥花蓮廠相關同仁及協力廠商仍在全力搶修，花蓮廠 (礦) 區之生產設備，預計於4月中旬陸續恢復正常生產，花蓮儲運站已改在#8碼頭進行裝卸作業。亞泥表示，上述停產及設備之實際損失金額尚需進一步統計、確認，惟對公司財務、業務及營運並無重大影響。
公司內鬥落幕迅速融資 外媒：OpenAI最新估值破千億美元
外媒美東時間周五（22日）援引知情人士消息報導，OpenAI正在就新一輪融資進行初步的磋商，公司的估值可能因這一融資而達到或超過1000億美元。不過，本輪融資的條款、估值和時間安排等細節尚未最終確定，仍可能發生變化。OpenAI和主要股東微軟都未就報導做出回應。報導稱，繼上月OpenAI管理高層的內鬥落幕後，該公司目前已開始就新一輪融資進行初步協商，可能讓這家大熱的AI獨角獸突破千億美元估值。若估值達千億美元，OpenAI將躋身成為僅次於SpaceX的美國第二高估值新創公司，是今年初微軟承諾投資時估值的三倍多。OpenAI還在為旗下晶片合資公司融資，尋求向阿聯酋人工智慧公司G42募資多達百億美元。G42是阿聯酋第一家國家級網路平台，扮演著網路基礎設施平台的角色。目前G42旗下現有AI公司Core42、AIQ、Presight，醫療健康公司M42、Hayat Biotech，數據中心服務提供商Khazna，地理空間智能Bayanat等公司。OpenAI售股計劃繼續進行，大部分投資者仍對OpenAI獲得高估值持樂觀態度。千億美元的估值還意味著，OpenAI一年來市場估值翻了好幾倍。今年年初，微軟承諾向OpenAI投資100億美元時，OpenAI的估值為290億美元。上述交易由紐約風投Thrive Capital領投，投資者的需求超過了實際募資額。媒體引述消息人士透露，由於這項融資討論還處於起步階段，因此條款、估值與時間安排等細節都尚未敲定，仍有調整的可能。本月稍早，OpenAI的主要競爭對手Anthropic也在洽談新一輪融資，規模約7.5億美元，然而這輪融資使得Anthropic的估值上看184億美元。Anthropic是由前OpenAI員工在2021年創立，它所推出的聊天機器人Claude，被不少人認為可媲美ChatGPT。此外Anthropic背後的投資商也都是重量級的科技大咖。像是今年10月，谷歌同意對Anthropic再度注資至多20億美元。亞馬遜也承諾向Anthropic投資40億美元。
完成登記參選立委 許淑華持續質詢檢討北市敬老政策
立委參選人許淑華昨（22）日在總統參選人賴清德及賴北市競總主委陳時中等人陪同下，到台北市選舉委員會完成登記，雖然選戰已如火如荼，許淑華仍持續在台北市議會質詢，對北市敬老金轉為其他社福使用、以及敬老悠遊卡等政策成效提出檢討。「再次披上戰袍，我們準備好了！」許淑華昨天前往登記參選立委，她說，2020年與立委費鴻泰進行君子之爭，最後差3%些微得票數落選，這四年她繼續深耕基層，在地方勤奮努力為民奔走服務，解決地方大小事情。她說，感謝大家再給她機會，再次征戰信義南松山區參選立委，這次再度披上戰袍，她準備好了，要為2024守護民主、守護家園努力。登記參選之外，許淑華也在市議會質詢指出，前台北市長柯文哲上任後取消每年發放的1500元重陽敬老金，轉為其他社福措施使用，號稱能給長者超越1500元的福利，其中柯文哲標榜老人敬老卡480點，每個月都用完的話可達5760元，然而她調閱資料發現103年至106年敬老卡預算編列是6.1億至7.5億，但107年暴增至11.5億、108年則為1.2億至今，每年編列12億預算支用。另一方面，敬老卡480點能使用的管道包含公車、客運、捷運、貓纜、Ubike、輕軌、計程車、雙層巴士、運動中心場館、士林官邸、兒童新樂園等，即便今年增加台鐵適用，卻仍然無法提升使用效率。許淑華指出，依據社會局提供近三年使用數據分析，全台北市65歲長者約50.4萬人，有持有敬老卡的有47萬人，有6成民眾480元無法用完，平均一年有近16萬長者，敬老卡使用率0%，離譜的是，只有約1.4萬長者480點全數用完，預算編列12億撒幣沒人花、明顯此「政策失敗」。她實地訪視了解，一次都沒有使用的16萬人，是因為行動不方便，根本無法使用此福利，也就是看得到用不到，擺明是歧視行動不便的長者。許淑華表示，她在過去柯市府時期便不斷要求讓敬老卡擴大使用，但柯市府卻不斷聲稱敬老卡使用項目受限，搬出法令《老人福利法》第25條為由推託僅限交通、文化展場使用。她找到方法可以解決此問題，依《老人福利法》第18條內，裡面寫到主管機關可結合民間資源，提供包含餐飲服務等服務，可解決資源分配不公、撒幣市民卻不買單的困境。她具體要求，市府在一個月內送市政會議審議，依《老人福利法》規定，研議放寬敬老卡使用項目。
批中央不給台中建設經費 廖偉翔：明年進立院把納稅錢拿回來
台中市長盧秀燕日前怒斥，中央政府對台中市數項重大建設1毛錢都沒給，質疑民進黨籍的台中現任立委「都在睡覺嗎」，民進黨7位台中立委參選人昨（14）日要求盧道歉。台中立委參選人廖偉翔說，盧秀燕為了台中人發聲，換來是綠委睡醒後就要求她道歉，痛批民進黨立委傲慢，民進黨立委不幫忙爭取預算，就交給他這樣的年輕人，呼籲選民把他送進國會，「明年進立院，幫台中人把納稅錢要回來做建設！」立委參選人廖偉翔說，中央政府對於台中會展中心東側、台中巨蛋、綠美圖等建設，一塊錢都不補助。（圖／翻攝自廖偉翔臉書）廖偉翔在臉書貼文指出，中央政府對於台中會展中心東側、台中巨蛋、綠美圖等建設，一塊錢都不補助，甚至前瞻預算只分給台中228億，在六都倒數第二。台中市長盧秀燕為了台中人的權益發聲、要求綠委們不要再睡了，結果換來的竟然是林佳龍的「選錯人就不給預算」，甚至只給了寥寥幾筆預算，還要台中人「吃果子拜樹頭」，而綠委們睡醒後，大動作召開記者會，竟然也不是要努力爭取預算，而是「要求盧秀燕道歉」。「台中人不投給林佳龍，蔡英文就要台中人道歉；盧秀燕講中央不給錢，綠委們就要盧秀燕道歉。」廖偉翔說，執政黨怎麼可以這麼傲慢？他指出，綠色執政的高雄，蓋巨蛋花7.5億、高雄展覽館30億、衛武營藝術文化中心101.7億、世運主場館62億、海洋文化及流行音樂中心54.5億、旅運中心41.43億，全部都是中央全額支出。反觀台中人不過希望中央核定一條捷運藍線、爭取三項大建設，立委不幫忙向中央發聲也就罷了，竟然反過來要地方首長道歉，完全沒有道理。廖偉翔指出，最荒謬的是，民進黨立委拿來說中央有補助的證據，其中一項就是「台74線銜接國道1號」工程，卻忽略了這項工程當初核定全額補助工程款的人就是時任行政院長的張善政。這項工程是在前台中市長胡志強任內規畫，即便到了林佳龍任內，時任院長張善政還是持續核定預算，從不以顏色區分，「哪像林佳龍，從台中市長晉升中央之後，完全不管台中建設，連捷運藍線都處處為難，綠委們還繼續助紂為虐，簡直太不像話！」
全美汽車工人大罷工1個月 小摩：三大巨頭恐損失80億美元
一週前，高盛預測了將在第三季末衝擊美國GDP的三件事，包括學生貸款恢復支付、全美汽車工人聯合會（UAW）罷工，以及政府關門。高盛計算出，如果目前正在進行合約談判的三家汽車公司都受到影響，UAW的潛在罷工導致的汽車產量下降，將使GDP年化季率每持續一週就下降0.05%至0.10%。根據外媒報導，通用、福特和Stellantis這三家汽車公司，生產了美國幾乎一半的組裝汽車。高盛在對其影響的估計中表示，任何受罷工影響的公司的汽車產量都可能大幅下降，高盛也假設降至幾乎爲零。摩根士丹利的汽車策略師喬納斯（Adam Jonas）在最近的一項調查中表示，投資者對罷工結果表示了一定程度的恐慌，現在看來，解決方案似乎確實跟投資者擔憂的問題一致。喬納斯在調查中粗略的計算，北美3大汽車公司輕型汽車生產的價值，約為每天7.5億美元。若減產幅度略高於30%，並假設產量100%受到影響，便代表這三大巨頭每天將損失約2.5億美元的利潤；按照整個月的產量損失推算，三大巨頭的利潤損失總計可能高達70至80億美元。據喬納斯所述，一些損失的產量將被彌補，因為一些客戶可能會購買進口品牌或特斯拉。但除了一次性的損失外，喬納斯更擔心的是在未來4年內，勞動力價格可能會上漲30至40%，以及美國國內汽車公司將重新調整其電動汽車的投入資本回報率（ROIC）和回報。摩根士丹利的策略師認為，結果將是更大的緊縮，並將重點放在電動車上。然而，這將使更多的工人失業，因爲電動汽車需要的機械干預遠少於燃油車。且購買新車約佔美國CPI的5%，很快汽車公司將必須結構性地提高價格。簡而言之，新車價格上漲3%可能會在4年內對CPI產生15個基點的影響。
海葵恐怖前世曝光 18年前「強颱龍王」重創兩岸…在陸奪88命被除名
中颱「海葵」今（2日）下午2時的中心位置在北緯22.4度，東經125.4度，以每小時17公里速度，向西進行，近中心最大風速每秒38公尺，瞬間最大陣風每秒48公尺，七級風平均暴風半徑150公里，十級風平均暴風半徑50公里。事實上，海葵颱風的前身是「龍王」，2005年在台灣、大陸造成嚴重災情後被除名。據了解，龍王前身的低壓區於2005年9月26日在日本硫黃島南南東335海里處形成；同日上午8時，聯合颱風警報中心開始發出警報。9小時後，它增強為熱帶風暴（約相當於台灣的輕度颱風），並被命名為龍王。9月27日上午9時，聯合颱風警報中心再把它升級為颱風。龍王其後持續增強，以西北西的移動方向趨向台灣。龍王於2005年10月2日上午5時10分於台灣花蓮縣豐濱鄉登陸，登陸時花蓮氣象站測出了每秒64.9公尺（相當於17級以上）的最大陣風，打破花蓮氣象站有史以來的紀錄。同日10時，龍王於彰化縣大城鄉濁水溪口附近進入臺灣海峽，再由金門附近進入福建省廈門市思明區濱海街道。由於同年稍早已有於台灣中央氣象局分級為強烈颱風的颱風「海棠」、颱風「泰利」侵襲台灣，龍王繼之而來，也使台灣本年繼1994年後，首次於同年間對3個以上強烈颱風發布陸上颱風警報。海棠、泰利及龍王3個颱風皆登陸台灣，也是自1965年以來，第一次在一年內有3個強烈颱風登陸台灣。龍王登路福建後，截止2005年10月3日不完全統計，全省8個設區市、50個縣（市、區）246.35萬人受災，緊急轉移53.7萬人，因山洪滑坡災害死亡3人；倒塌房屋0.54萬間；農作物受災60.44千公頃，成災26.14千公頃，絕收12.5千公頃；全省直接經濟損失12.15億元，水利設施直接經濟損失1.52億元。颱風帶來的強降雨造成山洪暴發，衝擊福州市區，造成福州市區138平方公里受淹，最深達5米，96個居民小區停電，81條公交線路停運。火車站停運，鐵路中斷，高速公路被淹。直接經濟損失達32.78億元。武警福建省總隊直屬福州指揮學校新學員訓練大隊多名武警學員被龍王造成的山洪沖走，最終證實有85人遇難。台灣方面，有1個人被倒塌的房屋壓死，此外花蓮縣秀林鄉華祿溪還有1名黃姓青年農民失蹤。農漁牧損失約新台幣7.5億元。全台有約76萬戶停電。本次風災以花蓮縣災情最為嚴重。花蓮秀林鄉天祥站測得雨量746.5毫米。由於龍王在兩岸造成重大損失，因此「龍王」一名在2005年風季後被除名，由「海葵」替代。
彰化和美老人會破產「棺材本都消失」 阿嬤繳30幾萬只回不到2千
彰化縣和美鎮的老人會於2020年傳出破產消息，過去不少人繳了幾十年會費，共有2716名會員，會費約7.5億元，經過法院變賣資產與盤查金額後，約有438萬元給債權人評分，今（29）日分配債權金，有人繳了多年來30幾萬會費，結果拿回不到2千元，氣炸怒罵當年的主事者太沒良心，「連老人的棺材錢也要汙！」。和美老人會破產後，由彰化地院選定律師何崇民擔任和美老人會破產管理人，在將和美老人會館內部辦公與運動設施完成拍賣後，扣除了員工勞保費、水電費、電信費用等，現金有34萬多元，定存金額約403萬多元，合計共438萬多元，經法院酌定破產管理人費用後就製作分配表，於今日開始到9月1日在原老人會分配債權金給2716人。不少阿公阿嬤債權人都一早到現場領取債權金，看能拿回多少前，沒想到一名94歲的阿嬤只領到1千8百元，她表示她從68歲開始繳錢，至少已超過30萬元。另一名91歲的阿公則領了1400元，透露過去都是媳婦在幫他繳的，他要將錢拿回去給媳婦。今日分配到最多債權金的長者也僅領到2157元，現場怨聲載道，有阿嬤就怒罵太沒天理，「吃這種錢太夭壽，這是老人的棺材錢啊！」律師何崇民說，原則上可以到現場簽結書或委託書都可以，也可以請小組長拿簽結書或委託書，並帶著身分證影本來代領，不用親自跑一趟，但希望大家都能來領，否則債權金就會辦理提存，等於被郵局或提存所拿走了。
和美老人會破產狂欠7.5億元 會員繳一輩子只拿回幾百元「車錢都不夠」
彰化縣和美鎮老人會2020年雪崩式瓦解，無預警宣布破產，清算後發現該會積欠2716名會員共7.5億元，而該會資產變賣後僅438萬元，下周將陸續依比例發放給會員，許多會員「繳了一輩子」卻只能拿回1、2000元，直呼「難以接受」。據了解，該會成立30多年，附屬彰化市老人會，主打「往生互助」，若有人過世，會員則每人交100元協助後事，入會滿20年離世，便可拿到30萬4000元，早年鄉間商業保險觀念不足，許多經濟不佳的長者擔心身後事無力處理，又以為是政府組織的團體而放心加入，如今會員數僅剩2716人。但該會資產經法院變賣後僅有約438萬元，將於下周陸續發放會員債權人，會員平均只能拿到數百到1、2000元，老人家們繳費一輩子卻血本無歸，直呼難以接受。彰化縣議員賴清美表示，許多老人家年過8旬，還在撿資源回收賺錢，省吃儉用來繳「棺材本」，希望將來身後能有喪葬費用以免連累子女，但老人會說倒就倒，會員們「真的會含恨而死」。老人家聽聞噩耗紛紛表示難以接受，有位阿嬤繳了約30萬元，如今只能分不到2000元，更有人只能拿到數百元，若住處較遠得搭車來領，可能連來回車費都不夠。律師何崇民在源道法律事務所臉書貼出公告指出，和美老人會的所有權為鎮公所所有，館內部辦公與運動設施已完成拍賣，扣除員工勞保費、水電費、中華電信等費用，現金有34萬多元，定存金額約403萬多元，合計共438萬多元，經法院酌定破產管理人費用後就製作分配表，將於8月29日、31日及9月1日等3天在原老人會分配債權金給2716人。
王鴻薇批25億蓋棒球場 縣府反嗆：別覺得屏東人什麼都不配
立委王鴻薇今（15）日揭露，屏東縣花25億蓋棒球場，要100年才能回本，而菊系愛將、信賴台灣之友會秘書長陳金德是得標建商的獨董，質疑前瞻計畫變成綠友友的「錢沾」計劃。屏東縣政府立刻反擊說，王鴻薇對屏東爭取的前瞻建設提出抨擊，主張屏東不需要這些重大建設，是看不起南部人，嗆聲要發動生長在屏東的選民，每人拉十票拒投王鴻薇。屏東縣府聲明指出，王鴻薇出生、成長在北部，享受便捷交通、國家兩廰院等重大文化建設、有各大醫學中心守護健康、有大巨蛋及各類休閒運動重大建設的時候，在屏東的每個人、每個企業，每年跟大家一樣誠實繳稅，讓國家順利推動建設，卻享受不到這些福利。國家建設不能著眼在王所謂的「成本」、「效益」上，否則，人口數永遠比不上台北的屏東或其他縣市，每一項建設的效益評估恐怕都過不了關。屏東縣府表示，台中市已經有朝馬、太原、西屯三座足球場，市政府仍然覺得不足，決定再建一座足球園區，爭取了前瞻建設預算5億元，連同市庫負擔共計15.1億元興建「足球園區」；而屏東僅有的一座棒球場是1976年完成，距今47年前，老舊不堪，縣府爭取在高鐵特區旁爭取體育園區，佔地9.8公頃，觀眾席15000席，獲前瞻預算挹注7.5億元。縣府指出，屏東體育園區招標過程為求謹慎，首次與檢察、廉政、調查三大司法機關合作成立廉政平台，期間曾邀標中鋼子公司聯鋼工程、麗明營造及大陸工程等國內重量級營造公司，但他們都在計算人力招募、工程成本後未投標。最後得標廠商隆大工程公司係結合不同領域的專業廠商聯合投標，在目前任何工程的招標文件審查也沒有填寫董事名單的欄位。縣府指出，國民黨提名的屏北立委參選人、縣議員黃明賢不但贊同新建體育園區，也覺得場址腹地夠大，又有台鐵站方便學子們過來，更主張做為職棒場地及春訓、秋訓基地，「在台北的王委員請不要為反對而反對，多聽聽在地同黨候選人的意見。」「王委員，儘管您這麼地看不起南部人，在忙著競選連任之際，還繼續不顧您選區選民的需求，海管到屏東」，縣府在聲明中用反話酸說，雖然王鴻薇主張屏東不需要這些重大建設，但良善的屏東人絕不會到王鴻薇的選區，呼籲生長在屏東的選民，每人拉十票拒投王鴻薇。
王鴻薇踢爆屏東25億球場100年才能回本 廠商獨董竟是菊系愛將陳金德
國民黨立委王鴻薇今（14）日針對屏東縣國際棒球場統包工程案召開記者會，王鴻薇指出，屏東今年4月招標全台有史以來最貴、要價25億的棒球場建案問題重重，但財務可行性評估初估要100年才能回本，還發現得標的廠商隆大營建獨董竟有菊系、新潮流大將陳金德，質疑難道前瞻計畫變成綠友友的「錢沾」計劃？王鴻薇表示，屏東縣國際棒球場統包工程，總開發經費為25億8657萬1290 元，縣府自行負擔18.4億元，中央補助7.5億元，是前瞻建設2.0的案子，根據屏東縣政府自己的報告指出，預估球場營運每年收入約為3939萬8千元，每年管理維護支出1367萬5千元，算下來也約要100年才能回本。但要是以新竹棒球場3.5億預算膨脹到12億的模式，未來花費不止於25億，這樣的財務可行性評估居然可以通過？王鴻薇也說，事實上屏東縣國際棒球場統包工程案，屏東縣政府自行負擔甚重，依照國庫署的資料，屏東縣政府目前債務餘額30億，每年收支短絀，從8年前的10.62億，暴增到111年的40.32億元。未來還要承擔18億的建設成本，但這些光要回本就要等到100年，如果未來還有追加預算，根本是無底錢坑，而這樣的財務評估，怎麼看都令人憂心，也對屏東縣政府現在的財務狀況是雪上加霜，還是到時候又要中央買單？王鴻薇更揭露，得標廠商隆大營建，赫然發現獨董中有因815大停電最短命中油董事長陳金德，陳金德過去曾任高雄市副市長、環保局長，是陳菊人馬，因高雄氣爆而下台，後擔任過宜蘭官派代理縣長，是民進黨宜蘭幫重要人物。但在高雄副市長、環保局長任內，因為兼任兩家營利事業負責人，遭到監察院彈劾以13比0全票通過，可以說是劣跡斑斑的人物。此外，王鴻薇指出，陳金德於110年7月6日擔任隆大營建獨董，隆大營建過去沒有任何興建球場經驗，過去自稱公共工程只蓋過兩間學校校舍的條件下，得標台灣史上最貴棒球場建案，自己還發新聞稿說「以前不碰公共工程」。王鴻薇直言，真不曉得是不是陳金德給的勇氣，讓隆大營建出手得標，這樣的「綠友友」重大工程組合，拍電影也拍不出民進黨政府的劇本。
宜蘭大地主留逾億遺產稅未繳納 執行署成功追回7585萬
宜蘭縣游姓老翁坐擁上百筆房產，4年前他以91歲高齡過世時，留下1.47億餘元遺產稅未繳納，執行署宜蘭分署追繳，查出游翁生前曾放款數千萬元，經邀請游翁的債務人、繼承人協調後，成功追回7585萬餘元，創下宜蘭分署成立以來追回的最高稅款。宜蘭分署指出，游翁是宜蘭市人，他擁有新北、宜蘭、花蓮等縣市合計逾170筆房產，2019年過世時，留下1.47億餘元遺產稅未繳納，國稅局宜蘭分局歷經半年調查，發現游翁還有存款、對外債權、應收帳款、公司出資額、基金等各項財產，遺產淨值達7.5億餘元。國稅局宜蘭分局移送執行署宜蘭分署執行，宜蘭分署收案後，得知游翁除了有超過170筆房產外，生前還曾借款數千萬元給他人，並在他人土地上設定抵押權，且有其他債權待追討。宜蘭分署指出，執行人員釐清案情後，多次與游翁的繼承人和民間債務人協調，盼能在不動用強制執行的手段，追回游翁積欠的稅款。經多次溝通後，7月中旬宜蘭分署執行官邀請游翁的繼承人、債務人等約30餘人到宜蘭分署，最後達成游翁的債務人清償7585萬元，繼承人同意塗銷抵押權設定，了結債務的共識。宜蘭分署指出，該案件是動用到最少資源，成功追回分署史上最高徵起7585萬餘元，也創造多贏局面；游翁剩餘欠款部分，宜蘭分署將持續追討，並與家屬協調，如未清償將以拍賣不動產等強制方式執行。
國泰世華SOGO聯名卡逾20年生變！ 祭出海外消費最高回饋5%「CUBE卡」搶市
國泰金控（2882）子公司國泰世華15日宣布，與太平洋崇光百貨（SOGO百貨）因簽署策略聯盟合約而合作發行聯名卡逾20年，共同經營廣大百貨市場，近日雙方因對合約期間之共識問題，導致該合約可能有所異動。去年傳出未與好市多再續約的聯名卡後，國泰世華銀則主打「CUBE卡」。為維護卡友及消費者權益，國泰世華資深副總鄭有欽與副總陳冠學，今天下午召開記者會親自對外說明後續卡友權益保障方式。該張聯名卡友持卡於全台遠東SOGO百貨各店消費，一般商品享正品9折優惠；週五及週末在遠東SOGO店內刷晶緻卡、鈦金卡，消費享最高0.9%小樹點回饋。2023年國內外旅遊需求持續大增，有效吸引卡友出遊刷卡消費，根據國泰世華銀行統計，截至5月底為止，國泰世華卡友旅遊消費簽帳金額，較去年同期成長逾7倍，其中航空及旅行社（含OTA）簽帳成長皆超過10倍，表現最為亮眼。「CUBE卡」目前該卡海外消費最高5％回饋，海外消費年成長逾10倍，卡友最愛日、韓、泰；今年旅遊全面復甦，國泰世華CUBE卡「趣旅行」權益除既有國內外指定飯店、旅行社、線上旅遊/訂房平台3%回饋無上限，日前更推出海外指定國家CUBE App領券加碼回饋，推升整體海外消費年成長逾10倍，其中日韓泰通路成長更高達20倍以上，顯示熱門國家的旅遊持續熱絡，國泰世華CUBE卡優惠亦有效吸引卡友刷卡消費。國泰金控今年5月單月稅後純益39.6億元，累計前5月獲利168 億元，較去年同期減少約63％，每股稅後純益EPS為1.13 元。其中，獲利引擎的國泰世華銀行賺28.7億元，累計稅後純益148.9億元，年成長逾3成，係因受惠2022年央行連續升息、放款持續成長及外幣有價證券等價量均增，累計淨利息收入年成長約2成。國泰人壽5月則賺7.5億元，累計稅後純益12.7億元。
通用加入充電網布局 特斯拉9日漲逾4％連漲11天
周四（8日），美國通用汽車（GM）和特斯拉（Tesla）宣佈建立合作伙伴關係，從2024年初開始，通用汽車的電動汽車車主將能夠使用特斯拉的大型超級充電站網絡。特斯拉周五（9日）股價猛升逾4%，連續11個交易日上漲，市值累計增加超過1940億美元。這一消息也給電動汽車充電行業帶來了震動。EVgo Inc周五盤中股價跌逾13%，是近一個月來最慘，ChargePoint跌幅高達13%，Blink Charging跌10%，為2月以來最大單日跌幅。此外，替電動汽車充電設計清潔能源系統的Beam Global股價跌逾5%。通用汽車首席執行官巴拉和特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）在推特空間（Twitter Spaces）的現場音頻討論中宣布了這項合作。通用汽車正在試圖提高其全電動汽車的產量，以期追趕特斯拉在該領域的銷售量。從2025年開始，第一批通用電動汽車將配備NACS插口，無需適配器即可直接接入特斯拉超級充電站。通用汽車還將把特斯拉超級充電站網絡整合到其汽車和移動應用程序中，幫助司機快速輕鬆地找到、支付並開始在可用的特斯拉超級充電站充電。據CNBC報導，通用汽車首席執行官巴拉（Mary Barra）周四表示，作為合作交易的結果，通用汽車製造商預計將能夠從之前宣布的、用於建設自己的電動汽車充電站的7.5億美元投資中，節省多達4億美元。考慮到電動汽車行業的影響，美國銀行分析師Alex Vrabel及其團隊表示，他們認爲通用汽車與特斯拉的合作對EVgo有些謹慎，但對ChargePoint的影響不大。Vrabel表示，通用汽車在新聞稿中明確表示將繼續致力於EVgo的eXtend業務，預計投資者將對競爭感到不安，因爲它現在有了另一個主要合作伙伴。由於這一發展，EVgo現在將更直接地與特斯拉高度可靠的網路競爭，爲未來更大一部分電動汽車提供服務。由於新的不確定性，該公司對EVgo的評級保持在跑輸大盤，因爲競爭進一步影響了正現金流產生的前景。ChargePoint在使用方面沒有直接風險，其直流電快速充電（DC Fast）網路主要集中在車隊上。Vrabel提醒道，ChargePoint繼續淡化DC Fast的長期市場機會，這是夥伴關係的真正焦點。美國銀行重申了ChargePoint的買入評級。
領英裁716人 陸App關閉日期曝
求職網站領英（LinkedIn）8日宣布，將裁716名員工，並在8月9日關閉在大陸的求職App「InCareers」。領英發言人說，公司將繼續在大陸開展業務。據《BBC》報導，領英將從2萬名員工中裁716人，而這家專注於商業專業人士的社交媒體，也將逐步淘汰在大陸的App。領英執行長羅斯蘭斯基（Ryan Roslansky）說，此舉在簡化公司的營運。在過去半年中，領英的母公司微軟和亞馬遜等公司，都紛紛裁員。羅斯蘭斯基表示，隨著市場和客戶需求波動更大，為了更有效開拓新興市場，他們正在擴大擴大供應商的使用範圍，而這250個新工作崗位，被裁員的員工才有資格申請。領英指出，他們在2021年決定退出大部分大陸市場，現在應用程式「InCareers」也要在8月9號被淘汰，目前InCareers只涵蓋大陸市場。領英發言人說，該公司將繼續在大陸開展業務，以幫助在大陸開展業務的公司，招聘和培訓國外員工報導稱，領英在2014年同意遵守陸政府的要求，以便開展大陸業務，當時美國參議員斯科特（Rick Scott）給羅斯蘭斯基和微軟老闆納德拉（Satya Nadella）一封信，稱他們屈服於共產主義。據了解，用戶在領英完成註冊後，可以自動產生和帶入電子名片，受許多商業人士喜愛，求職者可以在上面更新履歷，而雇主也可以發布徵人訊息，截至去年5月，有7.5億名會員註冊，來自150個國家地區。