8級
」 颱風 氣象局 卡努 天氣 台灣勞動部推「看護移工外展計畫」 拚10月公告、年底上路試辦
為了滿足家庭臨時照顧需求,勞動部因而推出「多元陪伴照顧服務試辦計畫」,13日通過跨國勞動力政策諮詢小組,預估10月公告徵求公益團體擔任僱主聘僱移工,派至有身心障礙手冊、重大傷病卡、術後照顧診斷紀錄或符合聘僱家庭看護資格及長照評估2級以上者即可使用,提供被看護者身體及生活照顧、陪伴就醫及安全看視等服務,預計會引進最多100名移工,年底前上路。依勞動部所提方案,仍得由公益財團法人或社團法人擔任僱主,提送包括範圍、潛在對象等計畫書後送審後依計畫書引進移工,以一對多模式進入家庭中,針對具有身心障礙手冊、重大傷病卡、術後照顧診斷紀錄、符合聘僱家庭看護資格及長照評估需要照護對象(CMS 2級至8級),提供包括照顧、陪伴就醫、安全看視等服務,服務時數則分成4小時、8小時至12小時及24小時服務。勞動部勞動力發展署跨國勞動力管理組組長蘇裕國表示,公益團體聘僱移工後可以委託連續5年評鑑A級的優質仲介辦理引進、招募及生活管理,預估10月公告計畫對外徵求、年底上路,預估試辦將有100人。
今年第10號輕颱「珊珊」生成 未來路徑曝光
今年第10號輕度颱風珊珊(國際命名:SHANSHAN)已於今(22)日凌晨2點生成,目前位於鵝鑾鼻東南東方2340公里之海面上,預估以北北西方向朝日本前進。氣象署指出,原位於關島西北方海面的熱帶性低氣壓已於今天清晨2時發展為今年第10號颱風「珊珊」,當時中心的位置在北緯16.8度,東經142.2度,即在關島西北方470公里之海面上(鵝鑾鼻東南東方2340公里之海面上),以每小時4轉6公里速度,向西北西轉北北西進行。氣象署表示,「珊珊」颱風中心附近最大風速每秒18公尺(即每小時65公里),相當於8級風,瞬間最大陣風每秒25公尺(即每小時90公里),相當於10級風,7級風暴風半徑80公里氣象署也預測,「珊珊」23日2時的中心位置在北緯17.7度,東經141.4度,即在關島西北方600公里之海面上(鵝鑾鼻東南東方2230公里之海面上),預估以北北西方向朝日本前進,對台灣天氣無影響。氣象專家吳德榮在「三立準氣象.老大洩天機」專欄表示,關島附近「熱帶低壓」已發展成第10號輕颱「珊珊」,未來2天移速緩慢,待其北方高壓減弱後,受其東側太平洋高壓的導引,向北北西朝日本方向前進,有增強至「中度」以上的趨勢。吳德榮指出,根據最新歐洲模式50次的系集模擬路徑,「珊珊」之後將向東北大迴轉,侵襲日本機率很高,但登陸地點及時間則有很大的「不確定性」,需再觀察。氣象粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」也提醒,珊珊颱風大致往日本去,預計下週一、二期間侵襲,至於侵襲日本的哪裡,目前變數仍大,如果要前往關西、四國等地的朋友要多注意颱風動態。氣象專家林孝儒則說明,目前颱風以每小時6公里速度向西北方前進,預測未來路徑在太平洋高壓導引下,將持續位於日本東南方海面朝西北方前進,趨向日本,對台灣無影響。
日本南海抗震3/「南海海槽地震臨時情報」是什麼 又是如何運作的?
台灣時間8日下午3時42分,日本宮崎縣南部觀測到規模7.1地震。日本氣象廳震後首次發布了「南海海槽地震臨時資訊」,表示將審慎研究本次地震與「南海海槽巨大地震」的關聯性。並且在台灣時間晚上6時18分發布「南海海槽地震臨時訊息:巨大地震注意」,提醒日本民眾注意,在未來一週內鄰近地區大地震的可能性,比往常來得更高,請民眾小心戒備。令日本當局嚴陣以待的「南海海槽巨大地震」是什麼?若發生了又會有什麼影響?《CTWANT》為您進行整理報導。三、什麼是「南海海槽地震臨時情報」?又是如何運作的據日本《NHK》說明,「南海海槽地震臨時情報」是日本氣象廳建立的「大地震事前警報」。專門用來警戒南海海槽周邊發生的異常活動。並且評估是否有可能引發「南海海槽巨大地震」的到來。根據世界各地歷次大地震統計數據表明,每當發生7.0級以上地震後,一週內鄰近地區發生8級以上地震的機率,會上升到1%左右。因此,每當在南海海槽的假想震原區附近,發生規模6.8以上地震,或是有儀器觀測到異常的地殼變動,就會進入「南海海槽地震臨時情報(調查中)」階段,在30分鐘內集結專家學者召開「南海海槽地震評估研討會議」,評估該次地震是否與未來可能發生的特大地震有關。目前的「南海海槽地震評估研討委員會」由6名日本學界的地震和地殼運動專家組成。會長是東京大學榮譽教授平田直,其他委員會成員包括東京大學地震研究所的小原一成教授、加藤尚之教授,古村孝志教授,以及名古屋大學山岡耕春榮譽教授,以及前東京地震研究所所長、現愛知工業大學橫田崇教授組成。「南海海槽地震臨時情報」各階段運作示意圖。(圖/翻攝NHK)根據會議結果,必須公布「南海海溝地震臨時情報」下一步資訊。資訊將分成3種等級:「巨大地震警戒」、「巨大地震注意」、「調查終了」。「巨大地震『警戒』」:當發布此項公告,意味著委員會認定,未來一週內可能發生規模8以上的「特大地震」。當發布此資訊後,民眾需要進行地震的日常準備工作,包含檢查發生地震時家具是否已經固定、確認地震發生時的緊急疏散地點、確認家人安危的聯絡方式。此外,在可能面臨海嘯襲擊時難以即時避難的地區,或是有行動不便的老人、殘疾人、幼兒的家庭,都需要進行事前疏散。「巨大地震『注意』」:當發布此項公告,意味著委員會認定,未來一週內可能發生規模7以上,8以下的「大地震」。民眾需要再次確認日常的準備工作,並且做好必要時自行避難的準備。同樣要確認地震發生時的緊急疏散地點、確認家人安危的聯絡方式等,但是無須即刻疏散。「調查終了」:當發布此項公告,意味著委員會認定此次地震與「南海海槽巨大地震」無關,沒有特別需要注意的地方,民眾可以回到一般的日常生活。由以上資料可得知,8日宮崎縣地震後,日本氣象廳於台灣時間晚上6時18分發布「南海海槽地震臨時訊息:巨大地震注意」資訊,也就是認為未來一週有機會出現規模7以上8以下的大地震,因此日本民眾未來一週內都必須做好日常準備並確認資訊。日本氣象廳指出,南海海溝地震潛在震源區域內,大規模地震發生的可能性比平時有所增加,呼籲民眾應遵照政府和地方自治體的指示,採取相應的防災措施。
凱米「交通異動懶人包」:高鐵、台鐵25日下午3時前「全線停駛」
颱風「凱米」(GAEMI)已增強為強度颱風,隨著暴風圈的靠近,北部、東北部、北花蓮風雨已明顯增強,預估24日晚間10點登陸台灣,《CTWANT》整理交通異動懶人包如下。鐵路台鐵24日晚間宣布,明(25日)日下午3時前「全線所有列車停駛」。一、 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間):對號列車:全線停駛。區間(快)車:全線停駛。二、東部幹線(樹林=台東):對號列車:全線停駛。區間(快)車:全線停駛。三、南迴線:對號列車:全線停駛。區間(快)車:全線停駛。四、 支線:平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線停駛。高鐵台灣高鐵24日晚間宣布,24日營運結束後,將展開軌道巡檢、安全檢查等各項作業,直至25日下午3點前「全線暫停營運」,下午3點後,由南港站(南下)及左營站(北上),每小時分別發出3班每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),發車時刻均為每整點、20分及40分。台中站於15:00及15:40將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),以加強服務自台中站出發的旅客。25日末班列車預定發車時間:自南港站發車:21:40前往左營站;22:40前往台中站自左營站發車:21:40前往南港站;22:40前往台中站旅客若因颱風取消行程,可依規定退票並免收手續費。捷運台北捷運25日全線班距調整為15分鐘,重疊區段約7.5分鐘,高運量地下段不受颱風影響路段,預計早上6時發車。但是,文湖線、淡水信義線高架平面路段則還待觀察,若實際瞬間風速達10級風以上,或10分鐘內之平均風速達7級風時,首班車將暫緩,將俟風力減緩後發出,發車時間將另行公告。貓空纜車、兒童新樂園、小巨蛋場館、遺失物中心、北投會館(僅住宿維持營運)、逃生體驗營、捷運商品館和花車均暫停服務。桃園機捷25日6時起暫停機場直達車及加班車班次,普通車維持班距15分鐘,但實際營運情況仍需視25日晨間狀況而定。24日暫停之報到、託運服務,25日仍暫停。台中捷運綠線24日全天班距調整為15分鐘,並視人潮狀況機動加密班距。高雄捷運紅橘全線列車班距為10分鐘一班,深夜時段班距為20分鐘一班,並視狀況調整班距。高雄輕軌24日下午5點後暫停營運。末班車於籬仔內站(C1)順逆行17:00發車後,後續列車將不再提供載客服務。公車新竹市25日市區公車(含幸福小黃)停駛。高雄市區公車24日晚上7時後停止營運。國道國5宜蘭平均風力已達8級,且晚間「平均風力」預測值最小數值達11級,今晚(24日)晚間18時起,封閉國道5號頭城蘇澳雙向路段,實施預警性道路封閉,禁止車輛行駛,請用路人配合並改走平面路段。國道3號燕巢系統以南路段,自18時起速限降低至時速70公里,並禁止大型車行駛高架路段。今中午起,國道1號汐五及五楊高架道路最高速限降為70公里/小時,並禁止大型車行駛。公路封閉台8線中橫公路已全線封閉基隆市中正區台2線70K(潮境公園),預計24日19時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線22K+800~47K(巴陵至牛鬥橋路段),預計24日18時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線47K+400~94K(巴陵至牛鬥橋路段),24日起已實施預警性封閉。宜蘭縣大同鄉台7甲線0K~50K(百韜橋至勝光路段),24日起已實施預警性封閉。台9線蘇花路廊全線封閉,台9甲線14K~19.9K(烏來至孝義路段),預計24日18時實施預警性封閉。台9丁線2K~64K+900(蘇澳至和仁路段),24日起已實施預警性封閉。花蓮縣光復鄉至花蓮縣豐濱鄉台11甲線4K~16K(光復至豐濱路段),24日17時只出不進,18時實施預警性封閉。南投縣仁愛鄉台14甲線翠峰至松雪樓路段(18K至32K+700)24日晚間20時啟動預警性封閉作業南投縣信義鄉台16臨29線0K~11K+800(地利至合流坪路段),預計24日17時30分實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線34K~68K+500(觸口至福山路段),預計24日20時實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線68K+500~88K(福山至阿里山路段),預計24日18時實施預警性封閉。南投縣信義鄉台18線96K~108K(自忠至塔塔加路段),預計24日17時30分實施預警性封閉。高雄市桃源區台20臨105線0K~44K(梅山口至向陽路段),24日起已實施預警性封閉。南投縣信義鄉台21線110K+500~144K+385(草坪頭至塔塔加路段),預計24日17時30分實施預警性封閉。船班淡水河藍色公路停航。航港局宣布,今共有16航線、161航次停航,停航航線如下:1.高雄-馬公:全部停航(1航次)。2.布袋-馬公:全部停航(10航次)。3.台南將軍-澎湖東吉:全部停航(2航次)。4.東港-小琉球:全部停航(52航次)。5.鹽埔-小琉球:全部停航(14航次)。6.金門-石井:全部停航(2航次)。7.金門-五通:全部停航(16航次)。8.富岡-綠島:全部停航(8航次)。9.富岡-蘭嶼:全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼:全部停航(4航次)。11.基隆-馬祖:全部停航(1航次)。12.北竿白沙-福州黃岐:全部停航(4航次)。13.馬祖福澳-福州琅岐:全部停航(4航次)。14.南竿-莒光:全部停航(6航次)。15.南竿-北竿:全部停航(30航次)。16.南竿-東引:全部停航(3航次)。25日小三通金門往返廈門、泉州全天停航航班桃園機場:桃園機場自24日中午12時到26日午夜,將對飛抵桃機的航機實施流量管制,可能影響航班降落時刻。民航局表示,凱米颱風影響,25日國內線航班264架次全數取消,國際線則取消185架次,整體國內外航班明天共取消449架次。國內線明天原規劃264架次全數取消,包括立榮122架次全數取消、華信全數取消112架次、德安全數取消30架次。另國際線桃園、松山、台中、高雄機場原規劃飛航747架次,取消185架次,延誤11架次,其中桃園機場原規劃飛航606架次,取消154架次;松山機場原規劃飛40架次,取消10架次,延誤7架次;台中機場原規劃飛航22架次,延誤4架次;高雄機場原規劃飛航79架次,取消21架次。長榮航空:調整7月24日至7月25日往返桃園機場航班預計取消65班、提早起飛11班、延後抵達17班;此外,24日松山往返金浦、虹橋共計4個航班取消,高雄小港機場24日上午航班維持正常起降,下午高雄小港往返福岡、仁川、香港、澳門共計8個航班取消。整體共取消77個航班,28班提早或延後,總計共105班受影響。立榮航空:25日國內線航班全數取消;26日除本島往返馬祖航線中午12時前全數取消外,其餘航班將維持正常營運。 中華航空:華航及華信國際線7月25日部分航班異動,包括CI154/CI155桃園往返名古屋、CI156/CI157桃園往返大阪、CI102/CI103高雄往返東京、CI164/CI165高雄往返首爾、CI701/CI702桃園往返馬尼拉、CI7915/CI7916桃園往返仰光、CI787/CI788桃園往返峴港。以及CI763/CI764桃園往返雅加達、CI833桃園飛往曼谷、CI731桃園飛往檳城、CI601/CI602/CI909/CI922桃園往返香港、CI933/CI934高雄往返香港、CI501/CI502桃園往返上海、AE991/AE992桃園往返廈門、AE967/AE968高雄往返廈門、CI585/CI586高雄往返深圳取消,部分桃園/松山/高雄往返航班延後起飛。華信航空:25日國內線班機全部取消。德安航空:25日國內線班機全部取消。台灣虎航:24日IT602桃園-首爾仁川提前至晚間7時起飛,IT662/IT663高雄-首爾金浦來回航班取消,IT269名古屋-高雄提前至下午1時45分起飛,IT207名古屋-桃園延後至晚間6時35分起飛,IT552峴港-桃園延後至晚間7時30分起飛,IT578峴港-高雄提前至下午5時30分起飛。25日IT603首爾仁川-桃園提前至24日深夜11時30分起飛,航班編號調整為IT2603。國泰航空:24日香港-台北CX494/ 400/420/408,台北-香港CX495/443/421/565/451/531,香港-高雄CX432,高雄-香港CX431,大阪-台北CX565,東京-台北CX451,名古屋-台北CX531等航班取消。南方航空:24日取消CZ3097/CZ3098台北廣州往返,CZ3023/CZ3024台北鄭州往返,CZ3088/ CZ3087台北深圳往返,另CZ3096/CZ3095台北往返上海延至25日起飛。樂桃航空:7月25日則取消MM620桃園-成田、MM622桃園-成田、MM722桃園-名古屋、MM923沖繩-桃園、MM924桃園-沖繩等航班。星宇航空:7月25日往返桃園機場航班預計新增6班、異動8班,新增航班包括仙台JX1862/JX1863(08:00-12:20/13:20-16:10)、函館JX1860/JX1861(09:00-13:45/15:30-18:40)、曼谷JX1745/JX1746(18:00-21:00/22:00-3:00)。起飛時間異動航班包括JX721桃園-檳城延後至14:00起飛、JX722檳城-桃園延後至19:35起飛、JX838桃園-名古屋延後至16:40起飛、JX839名古屋-桃園延後至21:30起飛、JX870桃園-沖繩延後至17:30起飛、JX871沖繩-桃園延後至21:05起飛、JX235桃園-香港延後至17:40起飛、JX236香港-桃園延後至20:35起飛。北市開放72校臨時停車北市開放市區部分路段紅黃線停車,23日下午5時起開放72校臨時停車。單車新北市YouBike及共享運具自24日凌晨2時起停止營運。台北市YouBike與共享機車自24日凌晨2時起停止營運。
台灣女性每月可請「這個假」 中國網友淚目圖哭死:太有愛了
不少女性飽受經痛的折磨,有時甚至需要吃藥才能緩解痛苦,因此會跟公司、學校申請「生理假」。不過,如今台灣女性習以為常的生理假,看在一名中國女網友眼裡,可是讓她羨慕到發「淚目圖」的福利,大喊:「太有愛了吧嗚嗚嗚」。一名女網友近日在中國社交平台小紅書上發文感嘆「台灣也太好了吧嗚嗚嗚」,表示「聽說台灣有生理假,我真的哭死,太友愛了吧嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚」,並配上一張「我真哭了」的超大張流淚圖表示自己的心情。有不少台灣網友留言證實:「從高中開始每個月都會請這個假躺在家一整天,笑死根本不痛」、「你們真的沒有嗎?我中學時期體育課跑部每次都來生理期的…」,還有人告訴原PO,不但有,還「不能要求什麼證明,必須准假!」另外也有人提及「好像說到時候還有心理健康假」,被秒回「不是到時候,是已經有學校有了」,讓中國網友驚嘆「台灣人好幸福」。有人或許覺得,經痛並不是十分嚴重,遇到經痛還會強忍著去聽課或上班,但事實上在常用的10級疼痛指數分級中,經痛大部分被歸類到4到6級,與牙痛、嚴重挫傷等痛楚相當,個別嚴重的狀況甚至可以高到7、8級,相當於遭棍棒連續猛力毆打。目前台灣根據《性別平等工作法》第14條規定,女性受僱者因生理日致工作有困難者,每月得請生理假一日,全年請假日數未逾三日,不併入病假計算,其餘日數併入病假計算,薪資則減半發給。事實上,根據中國現行法律,北京、天津、河北、上海、江蘇、浙江等10餘省市發布過相關政策,保障患重度痛經及月經過多的女職工,經醫療或婦幼保健機構確診後,月經期間可適當給予1至2天的休假。不過該項法令執行方面常常無法得到落實,尤其在職場女性請假方面,有時會遭到主管刁難,未必予以准假。
倒塌飯店就在隔壁! 張齡予曝光最新現況:目前沒法靠近
今(3日)上午7點58分在花蓮縣政府南南東方25.0公里臺灣東部海域發生芮氏規模7.2的顯著有感地震,地震深度15.5公里,目前花蓮市災情慘重,已有多棟房屋倒塌傾斜,但傷亡未明。主播張齡予接受時報周刊CTWANT訪問透露,自家的「麗翔酒店連鎖-花蓮館」前年已經完成過國家級要求的耐震工程,8級無虞,但看到對面的大樓因此次強震倒塌,讓她相當擔心裡面住戶的安危。張齡予自家花蓮的飯店跟隔壁倒塌的大樓,僅相隔一條小路的距離。(圖/張齡予提供)她透露第一時間姊姊張琄菡已經請員工把飯店所有的旅客疏散到停車場,「客人雖然受到很大的驚嚇,但目前全員都很安全」,至於對面倒塌的大樓,張齡予說該大樓的一樓有一間她跟姊姊常去光顧的雜貨店,平常就會去買飲料零食,看到這個狀況讓她相當擔心鄰居現況。張齡予連忙呼籲:「目前沒有辦法靠近該建築,飯店也已清空,希望趕快有人可以來救援隊面倒塌的大樓。」今7.2超強地震在花蓮多處造成災情,至今仍餘震不斷,花蓮縣長徐榛蔚也緊急表示,因應本縣地震不斷發生,從現在起停班停課。
陸船闖我領海6海浬 海巡扯風浪大不取締?退將怒轟「講笑話」
國民黨立委馬文君11日在立法院質詢時關切,日前有3艘大陸大型漁船進入苗栗外海的領海內6浬。海巡署副署長張忠龍證實,的確有3艘大陸漁船在3月6日當天進入領海,但風浪達到7到8級、陣風10級,已經超過巡防艇的耐浪級數,因此全程用雷達監控。退役少將栗正傑質疑,現在問題已不在金門,而是新竹外海陸船進入12海浬領海,那是明文規定,沒有任何模糊空間的,為何我們海巡藉口說風浪大就不派巡艇過去取締?栗正傑12日在《頭條開講》節目強調,現在最明顯的就是,禁限制水域已經被他們抹掉了,當初講的6到4000公尺是依據防衛需求來的,這是海巡署自己的簡報裡面內容講的。現在被抹掉,已經不是金門的問題了,現在是新竹外海發現船(主持人周玉琴:6海浬),還有東部海域發現的船,怎麼去處置?「那你就明正言順要處置囉!」栗正傑質疑,那已經進入我們領海12海浬了,海巡艇已經進入24海浬濱海鄰接區,那依法你就應該執行取締。金門來講,或許兩岸之間還有一些模糊空間,還有一些默契的界線。如果說新竹外海這幾艘船來講的話,那是明文規定,沒有任何模糊空間的,那為什麼不去取締?你能夠藉口說風浪太大就不去嗎?「你不是講笑話給我們自己國民聽!人家漁船可以來,結果我們自己海巡艇不能過去?只派一艘100噸的?」「其他4000噸、3000噸的,不曉得到什麼地方去了?」栗正傑直言,「委員?(指身旁羅智強)這要麻煩你們去監督一下!」
中國船艦闖我領海6海浬插旗 海軍前艦長:應該是進入我方內水
日前有新竹漁民出海捕魚時,目睹到中國漁船進入我國海域,甚至直接將漁民放置在海裡的籠子拖走。而海巡署事後也證實有3艘漁船進入我國12海浬,甚至到6海浬處。為此,海軍前艦長、戰略學者張競博士表示,如果從領海基線起算,大陸漁船應該已經進入我方內水,而不是進入領海6海浬。根據媒體報導指出,整起事件爆發後,前少將栗正傑認為,海巡署疑似不想擴大事端,所以面對中國漁船的挑釁,海巡署當作沒看到。而栗正傑也認為來船並非是漁船,栗正傑則解釋「因為用漁船來捕魚,上面還掛國旗,這就表示是來我們這邊插旗的,我們號稱我們自己的領海是12海浬,他已經進到領海裡面,到我們6海浬的地方,插旗宣示主權,看你能奈我何」國民黨立委馬文君於11日在外交及國防委員會質詢時,質疑海巡署並未針對3艘中國大型漁船進入領海內6浬處沒有作為。為此,海巡署副署長張忠龍解釋,中國漁船的噸位約為3至500頓,當天有全程使用雷達監控,並且立即派遣巡防艇應對,但由於當天海浪7至8級、最高陣風10級,已經超過100噸海巡巡防艇的耐浪級數。而針對領海6海浬一事,海軍前艦長、戰略學者張競博士解釋,如今的領海並非是以海岸低潮線計算,而是以領海基線起算,基點【大潭】T7(25°01′57.38″N 121°01′58.49″E)到【翁公石】T8(23°47′15.19″N 119°32′27.41″E),從目前影像來看,中國漁船應該已進入我方內水,並非是僅進入領海6海浬。據了解,內政部公布的領海為中華民國領海為自基線起至其外側十二浬間之海域。
寒流將伴春運返程 部分地區恐降溫逾20℃
大陸氣象局中國天氣網息,新疆阿勒泰、塔城、伊黎河谷、南疆西部山區等地16日至17日有大暴雪,局地大暴雪或特大暴雪,主要強降雪時段為16日;寒流將影響中東部地區。17至22日新疆北疆大部地區氣溫下降8~12℃,部分地區降溫幅度可達20℃以上;大部地區有5~7級風,風口風力12級、陣風13~15級,南疆盆地有沙塵天氣。預計17日至22日,受寒流天氣影響,中東部氣溫將自北向南先後下降6~12℃,部分地區降溫12~18℃,內蒙古、東北地區以及華中等局地降溫可達20℃以上,最低氣溫0℃線將南壓到蘇皖南部至湖南南部、貴州南部一帶。西北地方東部、華北、東北地區、黃淮、江淮、江漢、江南北部和西部等地將先後出現降雪或雨轉雪,山西、陝西、河南、山東、湖北、安徽及黑龍江、吉林等地部分地區有大到暴雪,局地大暴雪。河南、安徽、湖北、湖南、貴州將自北向南出現凍雨;黃淮南部、江漢、江淮、江南中北部等地有中到大雨,局地暴雨,並伴有雷暴、短時強降水等強對流天氣。陸地風力4~6級,陣風7~9級,內蒙古西部、甘肅西部等地有揚沙或浮塵;東部和南部海區先後有6~8級大風,陣風9~10級。今明兩天具體降水預報如下:16日下午至夜間,新疆北部和南疆西部山區、內蒙古東北部、黑龍江西北部等地部分地區有小到中雪或雨夾雪,新疆阿勒泰東部、塔城及伊黎河穀等地部分地區有大到暴雪,局地大暴雪或特大暴雪(30~35毫米)。西藏東南部、雲南東南部和西北部、台灣東部等地有小雨。17日,新疆東部和南疆西部山區、內蒙古西部和東部、黑龍江西北部、西藏北部和東南部、甘肅西部等地部分地區有小到中雪或雨夾雪,新疆東部和南疆西部山區、內蒙古東北部、黑龍江西北部等局地有大到暴雪(10~18毫米)。新疆南疆盆地、華北東部、黃淮大部等地部分地區有小雨,局地有中雨。預計16日午後至17日夜間,渤海海峽、黃海大部海域、東海大部海域、台灣海峽、台灣以東洋面、南海東北部海域、南海西南部海域將有6~8級、陣風9級的偏北到東北風。中國天氣網表示,16日至17日,新疆有強降雪和強降溫天氣,建議加強交通、旅遊安全管理和能源供應保障工作,並注意防範山區雪崩等災害。17日至22日,寒流影響中東部地區,正值春運返程高峰,關注中東部大範圍雨雪、部分地區冰凍、強對流及大風、沙塵天氣對公路、鐵路、航空、水運等的影響,提前做好交通安全管理工作。
海象差綠島船班頻停航 民怨沸騰急疏運
受東北季風影響,台東往返綠島船班自22日起停航,25日暫復航後,28日又再度停航,造成當地居民生活全亂套,怨聲載道;對此,縣議員王姷力痛斥客輪業者唯利是圖,並提出海象預報資料打臉航行安全疑慮之說,經協調下午加開綠島線來回各1航次。台東離島交通仰賴海、空運,由於每年10月至12月期間東北季風盛行,飛機航班礙於風速過大,時常面臨停飛,客輪船班也受海象不佳及人數過少,以致無法行駛。為此,台東縣政府爭取交通部補助,自2016年起啟動離島淡季固定船班,自11月起至隔年3月,每周開航共10班次;然而近期綠島線船班頻繁停航,居民原定出國、就醫、返工等行程受阻,民怨沸騰。「船公司太過分了!」王姷力指出,船公司曾在浪高達4米的情況下照常開航,只因當時正逢元旦假期,遊客量迎高峰;反觀現處於淡季,業者頻繁以航行安全為由,取消船班,撇除22日至24日寒流期間,屬合理停航外,近1周僅開航2日。因應今年首波寒流來襲,東北季風發威,東部海域海象不佳,台東往返綠島、蘭嶼船班自22日至24日全天候取消,綠島線25日、26日恢復行駛,27日無航班且無預警宣布隔日停航。富岡里長曾阿粉狠批業者拿翹;王姷力則轉發中央氣象署海象預報,顯示28日浪高2米轉3米、風力5至6級,海象因素停航不攻自破。對此,台東縣政府交觀處交通事務科長劉奇朋表示,客輪開航標準以浪高3米、風速8級為限,因上午浪高介於臨界,船長經通盤考量後,決定取消船班,將視下午風浪調整。東部航務中心昨午後發布公告,原定上午9時30分前往綠島航班,經業者協調友船,異動為下午2時開航來回班次。消息一出,眾怒稍稍平息,不過現役客輪老舊,45分鐘的航程,實際耗時逾1小時,王姷力說,樂觀其成業者賺大錢,但不應輕視綠島居民的交通權。
海面颳起8級強風 金門港務:小三通暫停通航「600人岸邊候補」
目前有消息指出,由於金門水頭颳起8級強風,金門縣港務處也宣布,小三通客運自16日上午9點起暫停通航,將依照海風情況進行調整。而現場有超過500人在後補等傳,金門港務也表示,如候補民眾達到600人,將會在復航後加開班次。金門縣港務處於16日在FB發文指出,表示因為受風力影響,經與陸方協商,金門往返五通、金門往返泉州等航線自12月16日09時起暫時停航,復航時間將根據海上風力情況滾動式調整,另行通知。
小犬掠過引焚風!南投國姓飆37.9度「破建站紀錄」 日月潭颳起8級陣風
小犬颱風肆虐南台灣,多地傳出路樹倒塌、屋頂被吹飛等災情,不過不只有強風來襲,南投縣國姓鄉、埔里鎮甚至颳起焚風,而日月潭也吹8級陣風,潭面掀起波濤浪花,形成水霧繚繞的罕見奇景。日月潭氣象站指出,受到颱風影響,今上午10點40分埔里鎮測得35.3度高溫,國姓鄉甚至飆出37.9度高溫,打破2016年建站以來最高溫紀錄,並提醒民眾隨時補充水分及預防熱傷害的發生。受到小犬颱風環流沉降影響,南投縣國姓鄉今(5日)飆出近38度高溫,創下有紀錄以來最熱氣溫。(圖/擷取自日月潭氣象站、中央氣象署)為何颱風到訪會引起焚風呢?對此,中央氣象署說明,由於颱風環流背風沉降影響,南投縣地區已有局部焚風發生,示警今(5日)恐飆出38度極端高溫。小犬颱風中心位置目前正在鵝鑾鼻西方近海,過去3小時強度雖已稍微減弱,但威力仍不可小覷,氣象署持續發布陸上強風特報,恆春半島、蘭嶼及綠島已有14級以上強陣風,基隆北海岸、桃園以南、東南部(含蘭嶼、綠島)沿海空曠地區及澎湖、金門、馬祖易有9至11級強陣風,西半部內陸地區及其他沿海空曠地區也有較強陣風。
中颱小犬撲台 文化大學宣布:學生勿到校!「改遠距上課」
中度颱風小犬來襲,今天上午9時許暴風圈接觸台灣東半部陸地,中央氣象署已發布陸上颱風警報,預估今明兩天影響最明顯,氣象署已針對8縣市發布豪(大)雨特報,提醒民眾接近颱風中心10級風半徑區域的地區將會有強風,預期周五才會解除陸上警報。憂心小犬帶來強風豪雨,台北陽明山上的中國文化大學昨(3)日深夜緊急宣布,今日白天將採遠距線上上課,敬請學生勿到校。文化大學公告全文如下:因應小犬颱風接近臺灣,昨日17時起華岡氣象站風速監測顯示平均風達5到6級、陣風7到8級。今日白天由於颱風接近的影響,本校風速也會持續增強, 4日白天預估平均風速可達6級或更強,陣風也有機會達8-9級。目前台北市雖未達停班停課標準,考量本校校本部位處山區,風雨較市區強勁,昨日晚間9點召開颱風應變小組會議。會中決議,依去年重大議題投票結果,為顧及學生安全,今日本校校本部各課程改以「遠距線上上課」方式進行。授課老師則視個別情況,自行決定在家授課或到校授課。
颱風海葵登陸福建 消防車被水沖走…6人獲救3失蹤
颱風「海葵」5日登陸大陸福建省,為當地帶來豪雨,學校5日停課一天,凌晨永泰縣一輛消防車被洪水沖走,車上有9人,目前6人獲救,3人搜救中。據《沸點視頻》報導,福建省福州市受颱風海葵影響,降下豪雨,4日至5日,福清、永泰、閩侯等縣市,24小時降超過300毫米。據福建當局消息,凌晨一輛消防車在出任務過程中墜河被水沖走,車內有9人。據最新消息稱,截至上午9點,已救起6人,3人搜救中。據《新京報》報導,福州福清多條街道被水淹,有轎車被水沖走,還有駕駛受困車頂,民眾拉繩子成功救援,5日福清發布紅色暴雨警告,5個站降雨量超過250毫米,地方當局也緊急前往救援。大陸氣象局表示,海葵在5日早晨在廣東省饒平縣沿海再登陸,最大風力有8級,而登陸後轉為熱帶低壓,8點在廣東省饒平縣境內,最大風力有7級。大陸氣象局指出,海葵預計會往西部移動,福建南部和東部沿海等地會有大暴雨。中央氣象局說,根據最新氣象資料顯示,第11號颱風中心已於5日7時左右在廣東沿海登陸,並於8時減弱為熱帶性低氣壓,目前中心在金門西南西方,向西移動,對臺灣海峽的威脅已解除。
氣象局最新風雨預測出爐!明天僅剩「這2縣市」達停班課標準
第11號颱風海葵今(4日)凌晨折返二度登陸高雄,氣象局預估今晚至深夜本島才會完全脫離暴風圈,明(5日)下半天有望解除海警,不過民眾最關心的還是明天是否有機會「續放颱風假」?對此,根據中央氣象局稍早發布的各地區風力預測顯示,僅有「這2地」明天風力達停班停課標準。氣象局表示,據最新氣象資料顯示,海葵颱風過去3小時強度略為減弱,目前中心在澎湖南南西方海面,向西北西轉西移動,彰化以南陸地及澎湖仍籠罩在暴風圈內,不過颱風強度有持續減弱、暴風圈縮小等趨勢。24小時雨量預測圖。(圖/翻攝自中央氣象局)至於民眾關心明天是否有望「再放一天」?據氣象局稍早發布的各地區風力預測顯示,明天(5日)清晨6時前,金門縣的平均風力「6-7級轉5-6級」、陣風「9-10級轉8-9級」;澎湖縣的平均風力「7-8級轉5-6級」、陣風「10-11級轉8-9級」,只有這2地的最大平均風力與陣風達到「放颱風假」標準,不過是否停班停課,仍由各縣市政府決定。根據《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定,颱風暴風半徑在4個小時內可能經過的地區,平均風力可達「7級以上」或是陣風可達「10級以上」,或24小時累積雨量雨量達山區200毫米、平地350毫米,且有致災、致災之虞時,即可達到停班停課標準。
海葵瞬間風力太大!高雄輕軌明午前暫停營運 南台灣「最強風雨」才要開始
第11號中度颱風「海葵」成為4年來首度登陸的颱風,中央氣象局今晚8時30分持續發布海上陸上颱風警報,海葵登陸後正面對決「護國神山」中央山脈,路徑一度垂直往南吊,並於維持中颱強度從高雄梓官出海,陸警範圍縮小至台中以南地區,預計最快明午後解除陸警,不過海葵夾帶強勁風雨,高雄在今晚8時40分宣布,輕軌因瞬間風力太大被迫停駛。海葵颱風登陸穿越台灣南端,4小時後出海。(圖/中央氣象局)根據高雄輕軌指出,今晚8時40分輕軌統確認風速計顯示連續30分鐘瞬間風力為8級以上,依程序指示正線所有列車載客至端點站後,執行清車收車返廠。另外,依據明日(9/4)氣象局風力預報,已超過輕軌行駛標準,故輕軌全線於明日(9/4)12:00前暫停營運,並於11:00前視風雨預報資料,宣布下午至夜間之復駛時間與營運狀況。海葵颱風登陸穿越台灣南端,4小時後出海。(圖/中央氣象局)氣象局也指出,海葵於今晚8時從高雄梓官出海,不過南部風雨現在才是「最強時候」,南高屏已經觀測到7至9級強陣風,東半部出現時雨量60毫米的強降雨,且雨勢持續,雲林以南風勢逐漸強勁,陣風9至10級,南高屏最強可達11級,花東風勢雖減弱,但仍有9至10級陣風,預估明天上半天持續吹南風,雲林以南風勢大,南部地區上半天有10至11級強陣風,颱風進入台灣海峽後,澎湖、金門風勢增強。海葵穿越出海,最強風雨正要開始。(圖/中央氣象局)雨量方面,南部、澎湖、金門有增大趨勢,今晚到明晨,東半部迎風面降雨持續,氣象局發布豪大雨特報,其中花蓮有超大豪雨,宜蘭、屏東、台中山區及台東有局部大豪雨,西半部部分豪雨。明天南部、東半部雨勢趨緩,但仍有豪大雨,澎湖金門雨勢明顯。海葵接著將通過澎湖以南海域,5日上半天颱風來到福建一帶,持續減弱為熱帶低壓。未來一周將有三階段天氣變化,4、5日(周二)兩天台灣仍受颱風環流影響,南部、東半部降雨明顯,不排除有局部豪大雨,6至8日(周三至五)台灣仍位處大低壓帶中,各地天氣不穩定,午後山區局部陣雨,有較大雨勢,9至10日(周六至日)南東偶陣雨,中北部午後雨。海葵颱風登陸穿越台灣南端,4小時後出海。(圖/中央氣象局)
海葵颱風來襲!外島上看「16級風」 氣象局:樹木10級就會被連根拔起
海葵颱風今(3日)清晨5時觸陸,預計將在晚間於台東地區登陸。中央氣象局提醒,蘭嶼下半天強陣風上看16級,台東也有14級,皆符合颱風假10級風的放假標準。另據氣象局南區氣象服務網站的資料顯示,6級風外出撐傘就有可能開花;8級風行人會寸步難行,走路也可能遇東西砸落;10級以上則連樹木都將被連根拔起。氣象局資深預報員劉宇其表示,今下半天各地風雨更強,花蓮、台東恐出現13、14級強陣風,蘭嶼、綠島15、16級,西部沿海也會有11級強風。中南部受到中央山脈阻隔,預估入夜風雨明顯增強 ,風力上看11級。另根據氣象局南區氣象服務網站資訊顯示,風力6級撐傘外出就有機會開花;8級會寸步難行,路上也可能遇東西砸落;10級以上則會將樹木連根拔起,海邊風浪極大,也符合放假標準。國立台灣科學教育館的「興風作浪-風力分級模型」影片則指出,1級風能吹動濃煙;2級可讓樹葉搖動;3級會讓旗幟飄揚;4級可以捲起塵土或讓水面出現波紋;5級樹枝明顯搖擺;6級走路受影響;7、8級外出走路舉步維艱,東西四處飛落;8級以上就是颱風,樹木可能被吹倒,建築物也會損壞,10級就會放颱風假,應避免出門。到了11、12級風在陸上就會極為少見,建築物普遍會受到損毀,浪高可遮掩中型船隻;另外13至17級風在路上更是罕見,海面會捲起滔天巨浪,破壞力驚人。
北北基颱風假沒了?氣象局曝2變數 海葵明風力預測達「5地區有望放颱風假」
今年第11號中度颱風海葵,已經發布陸上颱風警報,除了東半部地區慎防豪雨強風,陸警範圍擴大到7縣市。依據氣象局最新資料顯示,花蓮、台東、蘭嶼、綠島、恆春半島,明(3)日06時至12時風力預測最高可達10級,達到颱風停班停課標準,由於暴風圈籠罩範圍未到北北基,氣象局透露,若未來暴風半徑再擴大,或颱風中心位置北偏,暴風圈會離北北基近一點,不過仍要觀察後續變化。 東部五地區最大陣風可達10級。(圖/氣象局)海葵颱風陸警發布,警戒區下午擴大,除花東外,新增南投、嘉義縣、嘉義市、高雄、屏東等7縣市都是警戒範圍,明天和下周一(3日~4日)兩天風雨影響最劇烈。根據氣象局在下午4點的最新風力預測,花蓮縣平均風力5-6 轉 6-7、陣風8-9 轉 9-10級,台東縣平均風力5-6 轉 6-7級、陣風8-9 轉 9-10級,蘭嶼綠島平均風7-8級、陣風10-11級,恆春半島平均風力5-6 轉 6-7級、陣風8-9 轉 9-10級。受環境複雜影響,海葵颱風路徑多變,原本美國及歐洲模式預測,海葵颱風通過台灣出海後,可能會在台灣海峽打轉滯留或減慢,甚至大迴轉二度登陸台灣,不過該機率降低,有部分模式預測可能減慢後往中國前進,不會回頭登陸台灣。根據象局指出,從這幾天預報資料看到,颱風到台灣海峽後,進入導引氣流微弱區域,有滯留或移動緩慢現象,但各模式預測打轉位置都有不同,海葵颱風對環境敏感,有外力影響就可以能影響路徑,進入海峽路徑有變數,對中南部降雨影響還要評估。從未來颱風動態預測,颱風緯度偏南邊,暴風半徑150公里,暴風圈涵蓋區域沒有到北北基,不過未來如果暴風半徑再擴大,或中心位置偏北,離北北基會近一點,但後續仍要觀察南北偏移位置和暴風半徑否有擴大。按照《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定,依據氣象預報,颱風暴風半徑於4小時內可能經過之地區,其平均風力可達七級以上或陣風可達十級以上,或未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米,且已致災或有致災之虞時,可依實際觀測發布停班停課,不過是否停班停課仍以各縣市政府公布為準。氣象局雨量預估。(圖/氣象局)
百年大潮又遇蘇拉颱風!屏東東港災情頻傳「大水灌民宅」 居民怒喊:治水計畫有做嗎
受到蘇拉颱風外圍環流影響,加上適逢超級藍月「百年大潮」海水倒灌,包括台南運河、高雄旗津、屏東東港等南部地區傳出淹水災情,其中東港水患更直接淹入民宅,引起民眾不滿怒轟,「前瞻計劃投入60億幫助屏東治水計畫,到底有沒有做?」年度大潮又遇上蘇拉颱風影響,屏東東港鎮馬路變成游泳池,大水灌進民宅更是呈現「我家門前有小河」的慘景,當地居民紛紛上網回報災情,無奈哀號,「超級藍月的大威力,就是無風無雨大淹水,好家在颱風沒進來,不然屏東東港會更慘」、「要去上班的路上好難喔…不管是大路、小路、小小路都淹水啦,真的很慶幸轟胎(颱風)沒進家門,啊不然的話…後果一定不是安內,好久沒看到東港淹成這樣了」、「這2天大潮水,阿娘喂,我的機車在水中停擺,還好發起來了!底盤低的還是繞行吧!不然機車怕泡到海水會壞得比較快。」年度大潮又遇上蘇拉颱風,屏東東港鎮傳出淹水災情,大水直接灌進民宅。(圖/翻攝自臉書)對此,東港鎮東津里長葉而項表示,雖然積水高度有稍微退去,但部分主要道路仍水漫大街,且今年農曆7月初、7月中兩次都上溯到新義路以東,此景以往較為少見,目前公所已調派移動抽水機因應。屏東縣長周春米今(31日)也透過臉書呼籲民眾注意安全,雖然氣象局解除蘇拉陸上颱風警報,不過仍要留意強風、大雨的發生,「屏東目前受到蘇拉颱風外圍環流影響,各地仍有陣雨,恆春半島需要留意較大雨勢以及7~8級強陣風。適逢年度大潮,東港到枋寮沿海低漥地區,請留意海水倒灌造成積淹水!颱風逐漸遠離,還是必須小心!」