8級
」 颱風 天氣 大陸 卡努 台灣
上百架無人機表演過程中「瘋狂墜機炸海」 主辦單位：還在調查中
中國知名藝術家蔡國強於8日在中國福建泉州進行《紅帆》白日煙火表演，未料表演中，大量演出用的無人機莫名掉落地面或墜入海中，除了在現場引發關注外，同樣也成為網路上的討論話題。根據中國媒體報導指出，一名身處現場的林女就表示，演出開始後約10分鐘，數百架無人機突然失去控制，向後方田地飛過去，後續便開始接連墜落，場面十分驚人。林女表示，事發當下，不少觀眾還摸不清楚頭緒，甚至以為「炸機」也是表演的一個環節，直到整個無人機陣群停止後，才明白表演發生問題。據了解，當天的「白日煙火」表演共使用2000架無人機，總共分為三幕進行，展現泉州歷史、傳統文化與女性三大主題。但演出進行到第一幕《紅帆》時，無人機便發生異常，當中有600架無人機墜落。而負責此次表演的蔡國強，在意外發生後仍試圖安撫觀眾，努力完成剩餘的演出。事後蔡國強也表示「遺憾無法重來，藝術本質正是由陰暗與光明共同構成」。至於無人機是否是因為天氣因素而受到影響，根據泉州市氣象台的資料顯示，當天風力已達陣風7至8級，而無人機承受風力的極限為5級。儘管蔡國強事先已提醒觀眾「可能因氣候條件影響表演效果」，但炸機意外的發生，仍超出觀眾預期。雖說表演當下風力強勁，但此次無人機事故的原因目前仍在調查中。泉州官方表示，表演負責單位為天津的「一飛智控」科技有限公司，但該公司相關人員對事故原因表示「不方便透露」。事故發生後，現場維持秩序的工作人員迅速安撫群眾，並協助清理墜落的無人機。蔡國強在表演後也幽默提醒觀眾「可以幫忙撿拾無人機，但不要帶回家」。據了解，蔡國強的藝術風格過往均以宏大和震撼著稱，他曾在2008年北京奧運會開幕式創作「大腳印」煙火，2023年更於家鄉泉州舉行首次結合無人機與煙花的《海市蜃樓》演出，成功運用3200架無人機與15000多發煙火。
好天氣剩明天！周二鋒面通過「越晚越冷」 周三迎冷氣團北部凍3天
好天氣僅剩一天，根據中央氣象署表示，周二有鋒面通過，東北季風增強，北部和東北部將轉為短暫陣雨，溫度來到16度，且越晚會越冷，接著周三出現首波大陸冷氣團南下，包括北部和東北部低溫將下探12至13度，沿海空曠地區再低1到2度，周五、周六受到輻射冷卻效應，有望出現12度以下低溫。未來溫度趨勢。（圖／氣象署提供）氣象署表示，明天由於鋒面和東北季風還未來，天氣屬於高壓迴流型態，在溫度部分，低溫18至22度，北部、東半部高溫25至27度，中南部28度，降雨部分僅基隆北海岸、東北部和花東有零星降雨，清晨桃園以北有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴。來到周二時，因為鋒面通過加上東北季風增強，像是在迎風面的北部、東北部就會出現短暫陣雨，花蓮、台東也有局部短暫陣雨，中部和南部山區則出現零星短暫陣雨，溫度也會開始下降，像是北部和東北部預計來到16度，花東地區19、18度，而且「越晚還會越冷」。氣象署也提醒，隨著東北季風增強，周二到周四沿海風浪逐漸轉大，台灣海峽北部、東南部海面、巴士海峽有望出現風力7至8級、陣風10級，另外，明晚至周二清晨，中南部局部地區可能有低雲或霧，呼籲外出民眾要留意。來到周三，因為大陸冷氣團南下，預計影響到周五清晨，各地明顯降溫，北部和東北部為14至20度，花東17至23度，中部16至24度，南部18至26度，中南部日夜溫差較大，台北都會區低溫恐下探12、13度，局部沿海空曠地區再低個1、2度。至於周五白天到周六，雖然冷氣團減弱，不過清晨夜晚輻射冷卻效應，北部、東北部仍會出現12、13度低溫，來到白天溫度就會回升到22度，中南部也回溫26度，且環境轉為乾冷。氣象署也表示，時序來到深秋初冬，冷氣團一波一波報到，平均5到7天就有一波冷空氣，預估12月有第二波大陸冷氣團，至於強度仍有待觀察。未來降雨趨勢。（圖／氣象署提供）
天兔颱風恐登陸前消失 東北季風接力「下周低溫1字頭」
輕颱「天兔」16日清晨6點位於高雄西南方約60公里處，以每小時13公里速度向東北移動。氣象署簡任技正伍婉華表示，天兔颱風強度持續減弱，從凌晨2點起已轉為最弱的輕度颱風，七級風暴風半徑從60公里縮小至50公里，可能在登陸前就減弱為熱帶性低氣壓。根據媒體報導指出，氣象署表示，目前天兔中心氣壓為998百帕，近中心最大風速每秒18公尺（約每小時65公里），相當於8級風，瞬間最大陣風達每秒25公尺（約每小時90公里），達到10級風的等級。目前天兔颱風北側存在旺盛對流雲系，造成台南以南及台東地區出現顯著降雨，部分地區時雨量達70至80毫米。氣象署已對5縣市發布豪大雨特報，其中屏東縣山區及台東縣山區有局部豪雨或大豪雨，台南、高雄、屏東、台東及恆春半島有局部大雨或豪雨，花蓮及離島地區則有局部大雨。也因為天兔颱風的關係，台南市南區已發布一級淹水警戒，台南市仁德區、安南區、安平區以及高雄市湖內區、茄萣區則發布二級淹水警戒。氣象署提醒民眾注意強陣風，山區應慎防坍方、落石、土石流及溪水暴漲等災害，低窪地區也需留意積水情況。FB粉絲專頁「林老師氣象站」也發文表示，天兔颱風，變小又變弱，持續朝東北方向前進，由於之前在巴士海峽就被蹂躪一番，元氣大傷；加上一路過來，前後分別受到菲島及臺灣陸地的破壞，以及北方乾空氣的逸入，天兔就剩半條命了。評估16日白天，就有機會降到熱帶性低氣壓，結束不到96小時的生命。「林老師氣象站」也提到另一個颱風「萬宜」，目前「萬宜」強度已經進入到中度颱風，繼續朝西北西移動，對我臺灣天氣暫無直接影響；但是，下週當萬宜進入到南海後，會使得臺灣環境的水氣增多，天氣不穩定度增大，下雨的機會也會跟著增高。「台灣颱風論壇」也在Threads發文表示，從雷達圖就可以明顯看到，天兔颱風的對流好像圍繞一個在轉的中心，那就是快掛的颱風中心了。「台灣颱風論壇」更戲稱「天兔颱風結構崩潰的程度，大概跟我聽到台灣隊應援沒有台灣尚勇一樣崩潰」。「台灣颱風論壇」也認為，天兔颱風可能撐不到登陸，目前天兔颱風正在攻擊南部陸地，風雨應該頗有感，再撐幾個小時就過了。而氣象署預報員劉沛滕指出，隨著天兔即將消散，17日起有新一波東北季風南下。降雨區域將轉移至北部及東半部地區，新竹以北、東半部及恆春半島將出現短暫降雨，其中基隆北海岸、宜蘭及大台北山區可能出現豪雨，影響期間將持續至20日。氣溫方面，各地目前的高溫仍維持在26至29度之間，低溫則在23至24度左右，但隨著東北季風增強，氣溫將逐漸下降。18日、19日清晨北部及東北部低溫將降至19度，日間最高溫僅21至22度。此外，目前中颱「萬宜」雖對台灣天氣無直接影響，但下週進入南海後可能間接為台灣帶來水氣。
颱風「天兔」來襲12強賽恐延期？ 蔣萬安這樣說
世界棒球12強賽13日熱鬧開打，中華隊6比3擊退韓國，也讓現場球迷沸騰，不過中颱「天兔」14日清晨已發海警，預計下午發陸警，至於六日是否會取消比賽，台北市長蔣萬安也做出回應。對於六日恐有颱風攪局，蔣萬安表示，如果颱風北市宣布停班停課，棒協就會取消當日賽事，賽事日期、時間、地點也會再公布。媒體問，這次北市放颱風假機率，蔣萬安表示，颱風狀況會隨時掌握，因為風半徑範圍、路徑隨時換，市府密切關注，也會和棒協密切聯繫。台北市政府說明，氣象署14日針對巴士海峽發布海警，天兔15日起較接近台灣，因天兔範圍小，北上強度也可能減弱，主要降雨集中恆春半島與東部地區，北市可能影響小，但今晚至明晨北市可能有6到8級陣風，明晚到18日清晨山區有大雨。蔣萬安13日拍影片吃「辛拉麵」，賽後他也發文表示，「旗開得勝守護主場，韓國泡麵好吃！」蔣萬安說，昨晚非常興奮，能到大巨蛋觀賞台韓大戰，跟小球員一同幫中華隊加油。蔣萬安表示，當他看到滿貫全壘打從位子上跳起來，確實吃辛拉麵有效，今天要對上多明尼加，「下午應該會來喝多明尼加咖啡」。
天兔估週四發海警！週五六「最靠近」台灣 週日起北東部濕涼
隨著天兔颱風在12日凌晨成形，西北太平洋一度罕見在11月出現「4颱共舞」局面。其中銀杏颱風在12日下午已減弱消失，不過中央氣象署指出，天兔颱風預計週四北轉接近台灣，週五到週六為最靠近台灣的時段，將為北部、東部帶來較大雨勢。週四白天不排除發布海上警報，陸上警報將視後續路徑發展而定，路徑仍有不確定性，將密切觀察。氣象局特別提醒，第23號颱風「桔梗」週四仍位於南海，後續外圍雲系影響台灣逐漸減小，並將減弱；25號颱風「天兔」，朝西北西進行，預計週四將移動至巴士海峽，之後路徑不確定性仍大，但有發布海警的機率；而位於關島東南東方海面的第24號颱風「萬宜」，未來朝向西移動，對本週台灣的天氣暫無影響，後續動向再持續觀察。中央氣象署12日晚間發布未來天氣預報，表示從今（12）晚到明天（13）清晨，持續受到桔梗颱風外圍雲系及東北季風影響，加上地形交互作用下，東北部的雨勢特別大，尤其基隆北海岸、大台北山區及東北部山區有局部大雨或豪雨發生，桃園以北、東南部及中部山區也有局部短暫雨。週四（14）起環境為偏東風，水氣較少，各地天氣大多為多雲到晴，迎風面東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，北部山區有零星短暫雨，其他地區為多雲到晴。溫度方面，北部22至30度、東半部22至29度，中南部22至31度；澎湖24至26度，金門23至28度，馬祖21至23度。值得注意的是，隨著天兔颱風靠近台灣附近海面，巴士海峽風力將逐漸增強到5至6級，最大陣風8級，沿海浪高會逐漸增強到2至2.5米。14日起東半部、西南部沿海、恆春半島、澎湖、蘭嶼、綠島有長浪發生的機率，海邊活動請注意安全。週五（15）至週日（17）清晨，受天兔颱風及其外圍環流影響，東半部地區及恆春半島有短暫陣雨，北部、南部地區及中部山區有局部短暫陣雨，其他地區為多雲。東部、東南部及恆春半島並有局部大雨發生的機率；週六週日清晨，基隆北海岸、東北部地區及大台北山區亦有局部大雨發生的機率。溫度方面，北部22至28度、東半部22至29度，中南部22至30度；澎湖24至26度，金門22至28度，馬祖20至24度。氣象署特別提醒，此段期間為天兔颱風較接近台灣，強度可能為中颱或較強的輕颱，本署有發布海警的可能性，台灣附近各海面及各離島風浪將增大，沿海浪高可達2.5米以上，靠近颱風之處，浪高可達6米以上。週日（17）白天東北季風增強，下週一（18）、週二（19）受東北季風影響，北部及東北部天氣轉涼，其他地區早晚亦涼；桃園以北、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴。溫度方面，北部、東北部20至27度，花蓮、台東22至29度，中南部21至30度；澎湖22至26度，金門20至27度，馬祖18至22度。風浪上由於東北風偏強，台南以北沿海空曠地區及基隆北海岸、澎湖、金門、馬祖易有9至11級強陣風，沿海浪高可達3至5米左右。下週三（20）至下週五（22），東北季風逐漸減弱，南方水氣北移，北部及東半部地區有局部短暫雨，中南部山區有零星短暫雨，其他地區為多雲。
康芮颱風跑超快「全台風雨搖滾區」 新北捷運宣布：3設施全線停駛
強颱康芮今（31日）登陸台東，移動速度相當快，風雨最大的時刻來臨，全台都在「搖滾區」。為此，新北捷運公司也宣布，環狀線、安坑輕軌與淡海輕軌陸續達到停駛標準，下午3點半起全線停駛。氣象粉專「台灣颱風論壇」在《Threads》指出，康芮颱風正式登陸，而且跑超快，直殺中央山脈最高聳的地方，康芮走向森林，是為了讓自己能夠呼吸，有足夠的地方能翻去，愈快翻過山，愈會保有一定的強度撐到出海。現在是各地風雨開飆的時候了，而且認真是「全台搖滾」，除了花東、西部海線風雨超大以外，北部在颱風登陸後也全面站上8～10級風，尤其是台北氣象站，上一次台北真正吹到10級風以上的颱風，已經是7年前的尼莎颱風（14級）。康芮颱風有機會在傍晚出海。（圖／翻攝自台灣颱風論壇）至於南部地區，平靜好一段時間之後，就真的要開始了，等到颱風中心翻過山進入西部，南部全面轉吹西南風開始，其實現在高屏風向已經慢慢轉了，晚一點風雨會加強，不過倒是不會像山陀兒颱風那樣，「那個是半世紀一次的特例，沒有每次都特例的啦」。假如照這個速度飆車，康芮颱風傍晚應該就會準備出海，明天白天就會轉北快速減弱，有機會拚明天午後陸續解除陸上警報。由於颱風帶來狂風，新北捷運公司指出，環狀、安坑達瞬間風力10級，平均風力7級以上，依程序執行停止載客作業，全線停駛，環狀線接駁公車同步停運；淡水觀測站及沿線觀測站已持續達8級以上，淡海輕軌將執行預防性停駛。
台中近4千戶大停電！台電搶修遇狂風…吊臂車一度「無法升空」
強烈颱風「康芮」持續逼近，全台壟罩在暴風圈內，再過不久就要從台東一帶登陸，不排除出現15級以上破壞性強陣風，台電公司統計，截至今（31日）上午，台中地區共有3954戶停電；另高雄也有約833戶停電，目前已派員緊急搶修。台電台中區處表示，台中海線地區自今天凌晨開始颳起強風，大甲、清水、龍井及沙鹿地區分別有因配電線路遭強風吹襲、掉落產生的零星停電事故，截至今天上午10時止，台中地區曾停電戶數共有3954戶，目前僅剩高美濕地附近約104戶停電，台電人員已在搶修中，不過由於風勢太大，導致吊臂車一度無法升空。台電台中區處說明，為因應康芮颱風來襲，除一般固定輪值之人員外，目前已備妥支援搶修人力195人，工程車35輛、吊臂車19輛、昇空車35輛，機具設備近70台，若有停電事故產生，能夠立即出動搶修，將停電損失降到最低。受到颱風影響，截至今天中午12時，高雄市大寮、大社、阿蓮、左營、岡山、燕巢等多個行政區，約有833戶大停電，其中以大寮區的停電災情最為嚴重，目前同樣積極搶修中。另外，高雄市交通局表示，由於今天中午過後，預測康芮颱風平均風力將達7至8級、陣風將達10至11級，已達停駛標準，因此輕軌及市公車於中午12時起暫停營運。
康芮颱風挾強風豪雨 台11線豐濱路段、蘇花部分路段封路
受強烈颱風康芮影響，東台灣沿海風強雨驟，花蓮至台東地區交通受到威脅。台11線濱海路段從豐濱到靜浦一帶風雨不斷，尤其61.5公里處「人定勝天」路段，海浪已開始侵襲道路。根據公路單位氣象預報，今（31日）早至深夜浪湧高將達10至12公尺，為保障行車安全，台11線豐濱至石梯坪55至63公里路段自上午10時起實施預警性封閉。花蓮公路局東區養護工程分局指出，台11線豐濱至石梯坪55至63公里路段今晨已出現泥流水瀑情況，工作人員持續清理坍方，並緊密監控水情。9時許「人定勝天」路段浪高達到警戒值，隨後決定封路。若現場浪襲情形惡化，不排除提前或延後封路時間。除台11線外，蘇花公路（台9線及台9丁線）部分路段也因颱風影響出現落石、坍方及土石流情況，蘇花路廊東澳至崇德段及台9丁線蘇澳至和仁路段也已進行預警性封閉。根據氣象局資料，宜蘭、花蓮山區的風雨將持續加劇，導致道路災害風險增高，具體恢復通行時間尚待後續公告。此外，台9線蘇花改高架橋路段風力監測顯示，該路段陣風已達8級，公路局宣布開放該區域車輛降速至每小時30公里通行，並視即時風力狀況，隨時可能再度封路。蘭陽大橋水位也隨著康芮颱風夾帶的豪雨迅速上升，目前水位已接近二級警戒水位，相關單位正嚴密監控，必要時將發佈封橋預警。公路局提醒民眾，颱風期間山區道路易發生坍方、落石，請避免進入山區，並隨時關注道路管制資訊，提前規劃行程及應變措施。颱風過後，山區道路可能不穩定，災後搶修時間視災情規模而定，請民眾提早做好準備，以免受困。
65歲女拆包裹1動作眼睛染疱疹 疼痛等級超越生小孩
現代人越來越愛網路購物，但拆包裹不小心恐怕影響健康！大陸湖北有一名65歲女子平日愛買網購，常常一次要拆大量包裹，日前她拆完包裹後順手揉眼睛，卻感染了眼部帶狀疱疹，疼痛難耐；醫師指出，帶狀疱疹在皮膚科中最疼痛的疾病，疼痛等級可達10級，比生小孩還痛。綜合陸媒報導，湖北一名65歲女子平日喜愛透過網路買東西，不時就有大量包裹，日前一個上午她如往常簽收多個包裹後，開始一個一個開箱，在她終於拆完所有包裹後，順手揉了揉眼睛，到了中午她的眼睛開始發癢，不以為意去睡午覺，醒來後眼睛已經紅腫還出現凸起的疙瘩。女子嚇得立即前往就醫，醫師診斷後確定她罹患眼部帶狀疱疹，分析她平時少運動因此抵抗力差，拆快遞後沒有洗手就揉眼睛，導致病毒感染。醫師透露，眼部帶狀疱疹是帶狀疱疹的一種特殊類型，病況會先是單側眼瞼腫脹、眼睛充血，開始有較劇烈疼痛感，若沒及時醫治或治療不當，可能導致角膜炎、角膜潰瘍和結膜炎等，嚴重會影響視力，最慘恐併發腦炎造成死亡。除此之外，醫師指出，帶狀疱疹是皮膚科中最疼痛的一種疾病，最痛的時候疼痛等級可達10級，分娩疼痛通常在7級至8級，代表帶狀疱疹痛起來比生小孩還痛，有患者痛到拿熱開水燙、用鐵刷子刷，痛不欲生。
高鐵晚間6點恢復全線行駛！國內線明午恢復營運「班機放大、軍機支援」 交通異動狀況一次看
山陀兒登陸後持續對全台造成影響，針對陸海空交通影響，台灣高鐵因應天氣，調整列車運行班表，17點30分前台中以北每小時發兩班，台中以南暫停營運；高鐵經確認沿途設施、設備安全後、於17點30分加開一班從左營前往南港站的北上全車自由座列車，沿途各站皆會停靠。另外，民航局今晚宣布，國內線航班已連續取消兩天以上，預期明天航班恢復後，各機場將湧入大批旅客，已協調航空公司加開班機或放大機行，並視狀況啟動軍機疏運。民航局指出，明日立榮航空本島出發航班除馬祖航線下午1時前取消，其餘本島出發航班中午12時前均取消，全日共取消51架次。部分航班則因調度因素，將會調整到離站時間。依各航空公司規劃，國內線明日將取消90架次，各航線將在中午前後陸續恢復營運。為協助疏運旅客，民航局積極協調航空公司增加運能，也將請軍方支援，視狀況啟動軍機疏運。華信航空明日共取消37架次，包括往返南竿AE7901/7902、往返台東AE391/392取消，其他航班，松山出發航班上午11時30分前、澎湖出發航班中午前、金門出發航班12時10分前、台中與高雄出發航班在下午1時前取消，各航線也都將在中午前後陸續恢復營運。德安航空除取消高雄往返七美之DA7001/02航班，其他航班原則上將正常營運，但基於安全考量，採逐班依天氣保守放行。民航局表示，國內線航班已連續取消2天以上，預期明天航班恢復後，各機場將湧入大批旅客，已協調航空公司擴大運能，目前立榮航空確定將加開北金B7-9381/9382、北花B7-9187/9188加班機，後續民航局仍會繼續協調航空公司加開班機或放大機型。此外，民航局也已聯繫軍方，希望軍機能協助疏運，由於軍機適航要求較高，明日民航局將在天候等狀況允許下，啟動軍機疏運。航空公司仍會依天候調整航班，已要求航空公司需於官網公布即時航班訊息，並通知旅客。陸路交通方面，高鐵也在官網公告3日6點以後的營運模式：1. 自06:00起至18:00前，自南港站（南下）及台中站（北上），每小時各發出2班次列車； 18:00起至營運時間結束，則改為自南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出2班次列車，端點站發車時刻均為整點及30分。各車次採全車自由座列車（商務車廂除外），並停靠沿途各站。2.台中站於18:00與18:30分別加開南下與北上各一班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強疏運中部地區的旅客。3.當日南港站及左營站之末班車發車時間均為21:30，並於22:00與22:30分別加開一班至台中站每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），敬請旅客注意末班車發車時間，避免行程延誤。捷運台北捷運3日文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線班距約12分鐘（南勢角站－大橋頭站等重疊區段約6分鐘）；各路線將視運量及風速調整班距或平面高架路段暫停營運。新北捷運3日環狀線班距調整為15分鐘，公車接駁依假日班距20分鐘1班，停靠區段為「中和至板橋」，停靠板橋、板新、中原、橋和及中和站，平均風力若達10級以上即停止發車；安坑輕軌班距調整為30分鐘；淡海輕軌班距調整為30分鐘，重疊班距15分鐘。桃園捷運3日取消直達車及加班車班次，普通車維持15分鐘班距，預辦登機及行李託運服務則暫停；機場捷運沿線車站內販賣店全天暫停營業，各車站轉乘停車場維持營運。台中捷運3日捷運綠線全線班距調整為15分鐘運行，並視人潮狀況機動加密班距。當平均風力達7級，列車將採降速為每小時40公里；當平均風力達8級，或瞬間風力達10級，列車將暫停行駛。高雄捷運3日輕軌停駛。13：00起紅線R17世運站-RK1岡山車站將暫停營運。R3小港站-R16左營站及橘線仍維持正常營運，班距20分鐘。台鐵10月3日異動如下：西部幹線（基隆=潮州=枋寮間）對號列車全部停駛，預計10/04 00:00 恢復。 區間(快)車1. 基隆=彰化正常行駛，並視風雨狀況調整。2. 彰化=枋寮視風雨狀況機動行駛。東部幹線對號列車全部停駛。區間(快)車1. 下行台北往花蓮僅行駛至和仁站或和平站，並視風雨情形機動調整。2. 上行花蓮往宜蘭僅行駛至新城站，並視風雨情形機動調整。3. 花蓮=台東間視風雨狀況機動行駛。南迴線南迴線全線停駛支線平溪線、深澳線、六家線、內灣線、集集線、沙崙線全部停駛。公車新北市公車發車班次依例假日班距（或平日最大班距）再減班行駛，原則上一般路線及捷運接駁公車發車班次配合停班停課得依例假日班距（或平日最大班距）減少1/3；若平均風力強度達8級以上，得依例假日班距（或平日最大班距）減少1/2行駛，當平均風力強度達9級以上，得依例假日班距（或平日最大班距）減少2/3行駛，當平均風力強度達10級以上時，得停止發車；部分班次因行經高快速道路、山區及沿海，將視實際天候減發班車至於船運部分，小三通10月3日停航4航線（30航次）、國內航線10月3日停航10航線（131航次）馬祖福澳-福州琅岐：全部停航（4航次）北竿白沙-福州黃岐：全部停航（4航次）金門-泉州石井：全部停航（2航次）金門-五通：全部停航 （20航次）基隆-馬祖：全部停航（2航次）南竿-東引：全部停航（3航次）南竿-莒光：全部停航（6航次）南竿-北竿：全部停航（30航次）布袋-馬公：全部停航（10航次）富岡-綠島：全部停航（4航次）富岡-蘭嶼：全部停航（4航次）後壁湖-蘭嶼：全部停航（2航次）東港-小琉球：全部停航（56航次）鹽埔-小琉球：全部停航（14航次）
山陀兒挾超驚人風浪！台版鐵達尼船頭「一夜轉90度」朝陸地 安全更堪憂
山陀兒颱風帶來的風浪威力驚人，擱淺在黃金海岸沙灘上2個多月的蘇菲亞號貨輪，經一夜侵襲，船身竟90度轉朝向陸地，明顯傾斜。民眾擔心船體隨時可能傾倒造成安全疑慮，航港局正將拆除作業加速上網發包。蘇菲亞貨輪在7月凱米颱風時擱淺在黃金海岸沙灘，是當時全台9艘擱淺船中，民眾最易接近的船隻，2個月來意外成為「台版鐵達尼號」爆紅拍照打卡景點，甚至有攀爬、塗鴉船身的誇張舉動。因船東遲遲不願處理，貨輪持續擱淺至今無法順利拆解，航港局打算先自行雇工拆除再求償，一度加設圍籬阻止民眾靠近，並在山陀兒颱風入境前試圖加固船體。擱淺在黃金海岸沙灘上的蘇菲亞號，3日經過山陀兒颱風帶來的風浪侵襲，船身從與海岸線平行，一夜轉向變面朝陸地。（圖／中國時報記者程炳璋攝）航港局的加固效果有限，船身經過一夜巨大風浪拍擊，加上大潮影響，3日逆時針轉90度，船頭從朝南變朝東，面向陸地，船體傾斜更加明顯。民眾開始擔心船隻隨漲潮海浪恣意飄動，撞擊陸地造成危險，航港局正加速網路發包作業，盼盡早找人拆解船體。台南市災變中心持續一級開設，3日只有11件路樹倒塌與零星的路燈不亮、電線垂落案件。根據中央氣象署3日上午預報，台南市3日自12時至18時平均風力9至10級轉7至8級，陣頭12至13級轉10至11級，3日晚上8時以後風雨都漸小，4日凌晨2時後台南幾乎無雨。台南市災變中心表示，山陀兒颱風入境後，3日下午影響台南市最大，風力最強，實際天候仍視颱風動向隨時調整。台南市至3日上午為止，山陀兒颱風僅造成零星路樹倒塌。（圖／中國時報記者程炳璋攝）
山陀兒挾8級陣風襲淡海 路樹傾倒險擊輕軌列車釀災
10月1日上午8時許，受山陀兒颱風影響，新北市淡海地區瞬間出現8級強陣風，導致1棵路樹在淡海輕軌濱海沙崙站與濱海義山站之間路線傾倒，不巧有輛行駛中的輕軌列車靠近，所幸該棵路樹未擊中列車，列車駕駛第1時間發現異常，立即通報行控中心。新北捷運公司獲報派遣維修人員迅速抵達現場，將傾斜路樹鋸斷並移除，整個過程不超過1小時。雖然路樹倒塌造成一度驚險，相關單位立即聯絡廠商處理，淡海輕軌營運未受影響。捷運公司表示，所有列車皆有司機員駕駛，行控中心也全程透過監控系統隨時掌握狀況，此事件未造成任何人員或財物損傷。
勞動部推「看護移工外展計畫」 拚10月公告、年底上路試辦
為了滿足家庭臨時照顧需求，勞動部因而推出「多元陪伴照顧服務試辦計畫」，13日通過跨國勞動力政策諮詢小組，預估10月公告徵求公益團體擔任僱主聘僱移工，派至有身心障礙手冊、重大傷病卡、術後照顧診斷紀錄或符合聘僱家庭看護資格及長照評估2級以上者即可使用，提供被看護者身體及生活照顧、陪伴就醫及安全看視等服務，預計會引進最多100名移工，年底前上路。依勞動部所提方案，仍得由公益財團法人或社團法人擔任僱主，提送包括範圍、潛在對象等計畫書後送審後依計畫書引進移工，以一對多模式進入家庭中，針對具有身心障礙手冊、重大傷病卡、術後照顧診斷紀錄、符合聘僱家庭看護資格及長照評估需要照護對象（CMS 2級至8級），提供包括照顧、陪伴就醫、安全看視等服務，服務時數則分成4小時、8小時至12小時及24小時服務。勞動部勞動力發展署跨國勞動力管理組組長蘇裕國表示，公益團體聘僱移工後可以委託連續5年評鑑A級的優質仲介辦理引進、招募及生活管理，預估10月公告計畫對外徵求、年底上路，預估試辦將有100人。
今年第10號輕颱「珊珊」生成 未來路徑曝光
今年第10號輕度颱風珊珊（國際命名：SHANSHAN）已於今（22）日凌晨2點生成，目前位於鵝鑾鼻東南東方2340公里之海面上，預估以北北西方向朝日本前進。氣象署指出，原位於關島西北方海面的熱帶性低氣壓已於今天清晨2時發展為今年第10號颱風「珊珊」，當時中心的位置在北緯16.8度，東經142.2度，即在關島西北方470公里之海面上（鵝鑾鼻東南東方2340公里之海面上），以每小時4轉6公里速度，向西北西轉北北西進行。氣象署表示，「珊珊」颱風中心附近最大風速每秒18公尺（即每小時65公里），相當於8級風，瞬間最大陣風每秒25公尺（即每小時90公里），相當於10級風，7級風暴風半徑80公里氣象署也預測，「珊珊」23日2時的中心位置在北緯17.7度，東經141.4度，即在關島西北方600公里之海面上（鵝鑾鼻東南東方2230公里之海面上），預估以北北西方向朝日本前進，對台灣天氣無影響。氣象專家吳德榮在「三立準氣象．老大洩天機」專欄表示，關島附近「熱帶低壓」已發展成第10號輕颱「珊珊」，未來2天移速緩慢，待其北方高壓減弱後，受其東側太平洋高壓的導引，向北北西朝日本方向前進，有增強至「中度」以上的趨勢。吳德榮指出，根據最新歐洲模式50次的系集模擬路徑，「珊珊」之後將向東北大迴轉，侵襲日本機率很高，但登陸地點及時間則有很大的「不確定性」，需再觀察。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也提醒，珊珊颱風大致往日本去，預計下週一、二期間侵襲，至於侵襲日本的哪裡，目前變數仍大，如果要前往關西、四國等地的朋友要多注意颱風動態。氣象專家林孝儒則說明，目前颱風以每小時6公里速度向西北方前進，預測未來路徑在太平洋高壓導引下，將持續位於日本東南方海面朝西北方前進，趨向日本，對台灣無影響。
日本南海抗震3／「南海海槽地震臨時情報」是什麼 又是如何運作的？
台灣時間8日下午3時42分，日本宮崎縣南部觀測到規模7.1地震。日本氣象廳震後首次發布了「南海海槽地震臨時資訊」，表示將審慎研究本次地震與「南海海槽巨大地震」的關聯性。並且在台灣時間晚上6時18分發布「南海海槽地震臨時訊息：巨大地震注意」，提醒日本民眾注意，在未來一週內鄰近地區大地震的可能性，比往常來得更高，請民眾小心戒備。令日本當局嚴陣以待的「南海海槽巨大地震」是什麼？若發生了又會有什麼影響？《CTWANT》為您進行整理報導。三、什麼是「南海海槽地震臨時情報」？又是如何運作的據日本《NHK》說明，「南海海槽地震臨時情報」是日本氣象廳建立的「大地震事前警報」。專門用來警戒南海海槽周邊發生的異常活動。並且評估是否有可能引發「南海海槽巨大地震」的到來。根據世界各地歷次大地震統計數據表明，每當發生7.0級以上地震後，一週內鄰近地區發生8級以上地震的機率，會上升到1%左右。因此，每當在南海海槽的假想震原區附近，發生規模6.8以上地震，或是有儀器觀測到異常的地殼變動，就會進入「南海海槽地震臨時情報（調查中）」階段，在30分鐘內集結專家學者召開「南海海槽地震評估研討會議」，評估該次地震是否與未來可能發生的特大地震有關。目前的「南海海槽地震評估研討委員會」由6名日本學界的地震和地殼運動專家組成。會長是東京大學榮譽教授平田直，其他委員會成員包括東京大學地震研究所的小原一成教授、加藤尚之教授，古村孝志教授，以及名古屋大學山岡耕春榮譽教授，以及前東京地震研究所所長、現愛知工業大學橫田崇教授組成。「南海海槽地震臨時情報」各階段運作示意圖。（圖／翻攝NHK）根據會議結果，必須公布「南海海溝地震臨時情報」下一步資訊。資訊將分成3種等級：「巨大地震警戒」、「巨大地震注意」、「調查終了」。「巨大地震『警戒』」：當發布此項公告，意味著委員會認定，未來一週內可能發生規模8以上的「特大地震」。當發布此資訊後，民眾需要進行地震的日常準備工作，包含檢查發生地震時家具是否已經固定、確認地震發生時的緊急疏散地點、確認家人安危的聯絡方式。此外，在可能面臨海嘯襲擊時難以即時避難的地區，或是有行動不便的老人、殘疾人、幼兒的家庭，都需要進行事前疏散。「巨大地震『注意』」：當發布此項公告，意味著委員會認定，未來一週內可能發生規模7以上，8以下的「大地震」。民眾需要再次確認日常的準備工作，並且做好必要時自行避難的準備。同樣要確認地震發生時的緊急疏散地點、確認家人安危的聯絡方式等，但是無須即刻疏散。「調查終了」：當發布此項公告，意味著委員會認定此次地震與「南海海槽巨大地震」無關，沒有特別需要注意的地方，民眾可以回到一般的日常生活。由以上資料可得知，8日宮崎縣地震後，日本氣象廳於台灣時間晚上6時18分發布「南海海槽地震臨時訊息：巨大地震注意」資訊，也就是認為未來一週有機會出現規模7以上8以下的大地震，因此日本民眾未來一週內都必須做好日常準備並確認資訊。日本氣象廳指出，南海海溝地震潛在震源區域內，大規模地震發生的可能性比平時有所增加，呼籲民眾應遵照政府和地方自治體的指示，採取相應的防災措施。
凱米「交通異動懶人包」：高鐵、台鐵25日下午3時前「全線停駛」
颱風「凱米」（GAEMI）已增強為強度颱風，隨著暴風圈的靠近，北部、東北部、北花蓮風雨已明顯增強，預估24日晚間10點登陸台灣，《CTWANT》整理交通異動懶人包如下。鐵路台鐵24日晚間宣布，明（25日）日下午3時前「全線所有列車停駛」。一、 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。二、東部幹線(樹林=台東)：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。三、南迴線：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。四、 支線：平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線停駛。高鐵台灣高鐵24日晚間宣布，24日營運結束後，將展開軌道巡檢、安全檢查等各項作業，直至25日下午3點前「全線暫停營運」，下午3點後，由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出3班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），發車時刻均為每整點、20分及40分。台中站於15：00及15：40將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務自台中站出發的旅客。25日末班列車預定發車時間：自南港站發車：21：40前往左營站；22：40前往台中站自左營站發車：21：40前往南港站；22：40前往台中站旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費。捷運台北捷運25日全線班距調整為15分鐘，重疊區段約7.5分鐘，高運量地下段不受颱風影響路段，預計早上6時發車。但是，文湖線、淡水信義線高架平面路段則還待觀察，若實際瞬間風速達10級風以上，或10分鐘內之平均風速達7級風時，首班車將暫緩，將俟風力減緩後發出，發車時間將另行公告。貓空纜車、兒童新樂園、小巨蛋場館、遺失物中心、北投會館（僅住宿維持營運）、逃生體驗營、捷運商品館和花車均暫停服務。桃園機捷25日6時起暫停機場直達車及加班車班次，普通車維持班距15分鐘，但實際營運情況仍需視25日晨間狀況而定。24日暫停之報到、託運服務，25日仍暫停。台中捷運綠線24日全天班距調整為15分鐘，並視人潮狀況機動加密班距。高雄捷運紅橘全線列車班距為10分鐘一班，深夜時段班距為20分鐘一班，並視狀況調整班距。高雄輕軌24日下午5點後暫停營運。末班車於籬仔內站（C1）順逆行17：00發車後，後續列車將不再提供載客服務。公車新竹市25日市區公車（含幸福小黃）停駛。高雄市區公車24日晚上7時後停止營運。國道國5宜蘭平均風力已達8級，且晚間「平均風力」預測值最小數值達11級，今晚(24日)晚間18時起，封閉國道5號頭城蘇澳雙向路段，實施預警性道路封閉，禁止車輛行駛，請用路人配合並改走平面路段。國道3號燕巢系統以南路段，自18時起速限降低至時速70公里，並禁止大型車行駛高架路段。今中午起，國道1號汐五及五楊高架道路最高速限降為70公里/小時，並禁止大型車行駛。公路封閉台8線中橫公路已全線封閉基隆市中正區台2線70K(潮境公園)，預計24日19時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線22K+800~47K(巴陵至牛鬥橋路段)，預計24日18時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線47K+400~94K(巴陵至牛鬥橋路段)，24日起已實施預警性封閉。宜蘭縣大同鄉台7甲線0K~50K(百韜橋至勝光路段)，24日起已實施預警性封閉。台9線蘇花路廊全線封閉，台9甲線14K~19.9K(烏來至孝義路段)，預計24日18時實施預警性封閉。台9丁線2K~64K+900(蘇澳至和仁路段)，24日起已實施預警性封閉。花蓮縣光復鄉至花蓮縣豐濱鄉台11甲線4K~16K(光復至豐濱路段)，24日17時只出不進，18時實施預警性封閉。南投縣仁愛鄉台14甲線翠峰至松雪樓路段（18K至32K+700）24日晚間20時啟動預警性封閉作業南投縣信義鄉台16臨29線0K~11K+800(地利至合流坪路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線34K~68K+500(觸口至福山路段)，預計24日20時實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線68K+500~88K(福山至阿里山路段)，預計24日18時實施預警性封閉。南投縣信義鄉台18線96K~108K(自忠至塔塔加路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。高雄市桃源區台20臨105線0K~44K(梅山口至向陽路段)，24日起已實施預警性封閉。南投縣信義鄉台21線110K+500~144K+385(草坪頭至塔塔加路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。船班淡水河藍色公路停航。航港局宣布，今共有16航線、161航次停航，停航航線如下：1.高雄-馬公：全部停航(1航次)。2.布袋-馬公：全部停航(10航次)。3.台南將軍-澎湖東吉：全部停航(2航次)。4.東港-小琉球：全部停航(52航次)。5.鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。6.金門-石井：全部停航(2航次)。7.金門-五通：全部停航(16航次)。8.富岡-綠島：全部停航(8航次)。9.富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼：全部停航(4航次)。11.基隆-馬祖：全部停航(1航次)。12.北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。13.馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。14.南竿-莒光：全部停航(6航次)。15.南竿-北竿：全部停航(30航次)。16.南竿-東引：全部停航(3航次)。25日小三通金門往返廈門、泉州全天停航航班桃園機場：桃園機場自24日中午12時到26日午夜，將對飛抵桃機的航機實施流量管制，可能影響航班降落時刻。民航局表示，凱米颱風影響，25日國內線航班264架次全數取消，國際線則取消185架次，整體國內外航班明天共取消449架次。國內線明天原規劃264架次全數取消，包括立榮122架次全數取消、華信全數取消112架次、德安全數取消30架次。另國際線桃園、松山、台中、高雄機場原規劃飛航747架次，取消185架次，延誤11架次，其中桃園機場原規劃飛航606架次，取消154架次；松山機場原規劃飛40架次，取消10架次，延誤7架次；台中機場原規劃飛航22架次，延誤4架次；高雄機場原規劃飛航79架次，取消21架次。長榮航空：調整7月24日至7月25日往返桃園機場航班預計取消65班、提早起飛11班、延後抵達17班；此外，24日松山往返金浦、虹橋共計4個航班取消，高雄小港機場24日上午航班維持正常起降，下午高雄小港往返福岡、仁川、香港、澳門共計8個航班取消。整體共取消77個航班，28班提早或延後，總計共105班受影響。立榮航空：25日國內線航班全數取消；26日除本島往返馬祖航線中午12時前全數取消外，其餘航班將維持正常營運。 中華航空：華航及華信國際線7月25日部分航班異動，包括CI154/CI155桃園往返名古屋、CI156/CI157桃園往返大阪、CI102/CI103高雄往返東京、CI164/CI165高雄往返首爾、CI701/CI702桃園往返馬尼拉、CI7915/CI7916桃園往返仰光、CI787/CI788桃園往返峴港。以及CI763/CI764桃園往返雅加達、CI833桃園飛往曼谷、CI731桃園飛往檳城、CI601/CI602/CI909/CI922桃園往返香港、CI933/CI934高雄往返香港、CI501/CI502桃園往返上海、AE991/AE992桃園往返廈門、AE967/AE968高雄往返廈門、CI585/CI586高雄往返深圳取消，部分桃園/松山/高雄往返航班延後起飛。華信航空：25日國內線班機全部取消。德安航空：25日國內線班機全部取消。台灣虎航：24日IT602桃園－首爾仁川提前至晚間7時起飛，IT662/IT663高雄－首爾金浦來回航班取消，IT269名古屋－高雄提前至下午1時45分起飛，IT207名古屋－桃園延後至晚間6時35分起飛，IT552峴港－桃園延後至晚間7時30分起飛，IT578峴港－高雄提前至下午5時30分起飛。25日IT603首爾仁川－桃園提前至24日深夜11時30分起飛，航班編號調整為IT2603。國泰航空：24日香港－台北CX494/ 400/420/408，台北－香港CX495/443/421/565/451/531，香港－高雄CX432，高雄－香港CX431，大阪－台北CX565，東京－台北CX451，名古屋－台北CX531等航班取消。南方航空：24日取消CZ3097/CZ3098台北廣州往返，CZ3023/CZ3024台北鄭州往返，CZ3088/ CZ3087台北深圳往返，另CZ3096/CZ3095台北往返上海延至25日起飛。樂桃航空：7月25日則取消MM620桃園-成田、MM622桃園-成田、MM722桃園-名古屋、MM923沖繩-桃園、MM924桃園-沖繩等航班。星宇航空：7月25日往返桃園機場航班預計新增6班、異動8班，新增航班包括仙台JX1862/JX1863(08:00-12:20/13:20-16:10)、函館JX1860/JX1861(09:00-13:45/15:30-18:40)、曼谷JX1745/JX1746(18:00-21:00/22:00-3:00)。起飛時間異動航班包括JX721桃園-檳城延後至14:00起飛、JX722檳城-桃園延後至19:35起飛、JX838桃園-名古屋延後至16:40起飛、JX839名古屋-桃園延後至21:30起飛、JX870桃園-沖繩延後至17:30起飛、JX871沖繩-桃園延後至21:05起飛、JX235桃園-香港延後至17:40起飛、JX236香港-桃園延後至20:35起飛。北市開放72校臨時停車北市開放市區部分路段紅黃線停車，23日下午5時起開放72校臨時停車。單車新北市YouBike及共享運具自24日凌晨2時起停止營運。台北市YouBike與共享機車自24日凌晨2時起停止營運。
台灣女性每月可請「這個假」 中國網友淚目圖哭死：太有愛了
不少女性飽受經痛的折磨，有時甚至需要吃藥才能緩解痛苦，因此會跟公司、學校申請「生理假」。不過，如今台灣女性習以為常的生理假，看在一名中國女網友眼裡，可是讓她羨慕到發「淚目圖」的福利，大喊：「太有愛了吧嗚嗚嗚」。一名女網友近日在中國社交平台小紅書上發文感嘆「台灣也太好了吧嗚嗚嗚」，表示「聽說台灣有生理假，我真的哭死，太友愛了吧嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚」，並配上一張「我真哭了」的超大張流淚圖表示自己的心情。有不少台灣網友留言證實：「從高中開始每個月都會請這個假躺在家一整天，笑死根本不痛」、「你們真的沒有嗎？我中學時期體育課跑部每次都來生理期的…」，還有人告訴原PO，不但有，還「不能要求什麼證明，必須准假！」另外也有人提及「好像說到時候還有心理健康假」，被秒回「不是到時候，是已經有學校有了」，讓中國網友驚嘆「台灣人好幸福」。有人或許覺得，經痛並不是十分嚴重，遇到經痛還會強忍著去聽課或上班，但事實上在常用的10級疼痛指數分級中，經痛大部分被歸類到4到6級，與牙痛、嚴重挫傷等痛楚相當，個別嚴重的狀況甚至可以高到7、8級，相當於遭棍棒連續猛力毆打。目前台灣根據《性別平等工作法》第14條規定，女性受僱者因生理日致工作有困難者，每月得請生理假一日，全年請假日數未逾三日，不併入病假計算，其餘日數併入病假計算，薪資則減半發給。事實上，根據中國現行法律，北京、天津、河北、上海、江蘇、浙江等10餘省市發布過相關政策，保障患重度痛經及月經過多的女職工，經醫療或婦幼保健機構確診後，月經期間可適當給予1至2天的休假。不過該項法令執行方面常常無法得到落實，尤其在職場女性請假方面，有時會遭到主管刁難，未必予以准假。
倒塌飯店就在隔壁！ 張齡予曝光最新現況：目前沒法靠近
今（3日）上午7點58分在花蓮縣政府南南東方25.0公里臺灣東部海域發生芮氏規模7.2的顯著有感地震，地震深度15.5公里，目前花蓮市災情慘重，已有多棟房屋倒塌傾斜，但傷亡未明。主播張齡予接受時報周刊CTWANT訪問透露，自家的「麗翔酒店連鎖-花蓮館」前年已經完成過國家級要求的耐震工程，8級無虞，但看到對面的大樓因此次強震倒塌，讓她相當擔心裡面住戶的安危。張齡予自家花蓮的飯店跟隔壁倒塌的大樓，僅相隔一條小路的距離。（圖／張齡予提供）她透露第一時間姊姊張琄菡已經請員工把飯店所有的旅客疏散到停車場，「客人雖然受到很大的驚嚇，但目前全員都很安全」，至於對面倒塌的大樓，張齡予說該大樓的一樓有一間她跟姊姊常去光顧的雜貨店，平常就會去買飲料零食，看到這個狀況讓她相當擔心鄰居現況。張齡予連忙呼籲：「目前沒有辦法靠近該建築，飯店也已清空，希望趕快有人可以來救援隊面倒塌的大樓。」今7.2超強地震在花蓮多處造成災情，至今仍餘震不斷，花蓮縣長徐榛蔚也緊急表示，因應本縣地震不斷發生，從現在起停班停課。
陸船闖我領海6海浬 海巡扯風浪大不取締？退將怒轟「講笑話」
國民黨立委馬文君11日在立法院質詢時關切，日前有3艘大陸大型漁船進入苗栗外海的領海內6浬。海巡署副署長張忠龍證實，的確有3艘大陸漁船在3月6日當天進入領海，但風浪達到7到8級、陣風10級，已經超過巡防艇的耐浪級數，因此全程用雷達監控。退役少將栗正傑質疑，現在問題已不在金門，而是新竹外海陸船進入12海浬領海，那是明文規定，沒有任何模糊空間的，為何我們海巡藉口說風浪大就不派巡艇過去取締？栗正傑12日在《頭條開講》節目強調，現在最明顯的就是，禁限制水域已經被他們抹掉了，當初講的6到4000公尺是依據防衛需求來的，這是海巡署自己的簡報裡面內容講的。現在被抹掉，已經不是金門的問題了，現在是新竹外海發現船（主持人周玉琴：6海浬），還有東部海域發現的船，怎麼去處置？「那你就明正言順要處置囉！」栗正傑質疑，那已經進入我們領海12海浬了，海巡艇已經進入24海浬濱海鄰接區，那依法你就應該執行取締。金門來講，或許兩岸之間還有一些模糊空間，還有一些默契的界線。如果說新竹外海這幾艘船來講的話，那是明文規定，沒有任何模糊空間的，那為什麼不去取締？你能夠藉口說風浪太大就不去嗎？「你不是講笑話給我們自己國民聽！人家漁船可以來，結果我們自己海巡艇不能過去？只派一艘100噸的？」「其他4000噸、3000噸的，不曉得到什麼地方去了？」栗正傑直言，「委員？（指身旁羅智強）這要麻煩你們去監督一下！」
中國船艦闖我領海6海浬插旗 海軍前艦長：應該是進入我方內水
日前有新竹漁民出海捕魚時，目睹到中國漁船進入我國海域，甚至直接將漁民放置在海裡的籠子拖走。而海巡署事後也證實有3艘漁船進入我國12海浬，甚至到6海浬處。為此，海軍前艦長、戰略學者張競博士表示，如果從領海基線起算，大陸漁船應該已經進入我方內水，而不是進入領海6海浬。根據媒體報導指出，整起事件爆發後，前少將栗正傑認為，海巡署疑似不想擴大事端，所以面對中國漁船的挑釁，海巡署當作沒看到。而栗正傑也認為來船並非是漁船，栗正傑則解釋「因為用漁船來捕魚，上面還掛國旗，這就表示是來我們這邊插旗的，我們號稱我們自己的領海是12海浬，他已經進到領海裡面，到我們6海浬的地方，插旗宣示主權，看你能奈我何」國民黨立委馬文君於11日在外交及國防委員會質詢時，質疑海巡署並未針對3艘中國大型漁船進入領海內6浬處沒有作為。為此，海巡署副署長張忠龍解釋，中國漁船的噸位約為3至500頓，當天有全程使用雷達監控，並且立即派遣巡防艇應對，但由於當天海浪7至8級、最高陣風10級，已經超過100噸海巡巡防艇的耐浪級數。而針對領海6海浬一事，海軍前艦長、戰略學者張競博士解釋，如今的領海並非是以海岸低潮線計算，而是以領海基線起算，基點【大潭】T7(25°01′57.38″N 121°01′58.49″E)到【翁公石】T8(23°47′15.19″N 119°32′27.41″E)，從目前影像來看，中國漁船應該已進入我方內水，並非是僅進入領海6海浬。據了解，內政部公布的領海為中華民國領海為自基線起至其外側十二浬間之海域。