88風災
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凱米颱風釀災…高雄典寶溪潰堤「10車慘遭滅頂」 後勁溪滿出來了
凱米颱風帶來狂風暴雨，中南部豪雨成災，高雄市有多處淹水，典寶溪因為溪水暴漲，水量滿出堤防，導致附近道路全淹水，大約有10輛車慘遭滅頂，而且後勁溪也滿出來了，情況相當慘重。位於岡山區的典寶溪因為豪雨溪水暴漲，水位已經滿出堤防，淹到附近的白米路一帶道路，附近停了大約10輛汽車，全部都淹上來。還有網友在臉書《爆料公社二社》分享，楠梓區的後勁溪水位已滿出堤防，畫面中可見，馬路變成黃河，相當驚人。引來其他人感嘆「颱風尾才是最恐怖的，才剛開始而已」，這時候最辛苦的就是救災人員。後勁溪水位滿出堤防。（圖／翻攝自爆料公社二社）據了解，高雄市24座滯洪池總量達490萬噸的滯洪池，都幾乎全滿，其中岡山劉厝、仁武八卦里、三民寶業里等滯洪池，都出現內水位超過滿水位的現象；美濃湖、蓮池潭、金獅湖等地，水位也全面超過滯洪水位、滯洪率達100%。後勁溪水位已經滿了。（圖／翻攝畫面）值得注意的是，高雄市從昨（24日）到今（25日）中午，山區茂林單日累積雨量已達1343.5mm，該雨量已超過當年造成88風災的莫拉克颱風的單日1334mm的雨量紀錄。此次颱風也造成停電災情，台電統計從25日0點至中午12點，高雄累計停電戶數達到10萬4880戶，台電人員獲報陸續前往搶修，目前剩2萬6912戶等待復電，但由於淹水造成部分區域工程車難以出動，搶修進度恐延後。
台南新營區治水大突破！斥資1070萬元 解決台1線積水痼疾
台南市新營區省道台1線及工業街交叉口處，長年來一直是積淹水的「重災區」，每逢強降雨，地勢低窪處經常積水成災，為解決這一長達數十年的困擾，台南市政府水利局斥資1070萬元，展開大規模的治水工程，並在2024年汛期前順利完工。這一地區長年來都是積水的熱點，每次強降雨時，大量地表逕流會匯集在工業街入口，常因排水口被雜物阻塞以及現有排水系統無法負荷，造成嚴重的車道積水，新營區中營里里長蔡牧謙表示，這一問題已持續20多年，最嚴重的一次是在88風災期間，整條台1線從新營火車站後站一路封閉到急水溪橋，許多車輛因此拋錨故障，最近一次嚴重積水則是在2年多前的午後瞬間大雨，水深幾乎淹到大腿。市府水利局經過詳細評估，認為根本解決方案是加大側溝入流通水斷面，並增設分流渠道以加速排水。針對短時間內水位迅速上升的特性，市府還設置了感應式自動抽排的沉水式抽水機，以確保積水能夠迅速排出。這次治水工程投入約1070萬元，工程內容包括埋設鋼筋混凝土管、設置4座集水井以及2台每秒可抽排0.3公噸雨水的沉水式抽水機，旨在減輕台1線過路管涵的排水負擔，並將雨水抽排至急水溪，以改善台1線轉彎段局部低窪的積淹水問題。如今工程已順利完工，日前經過鋒面過境的測試，證實能順利抽水，蔡牧謙對市府的用心和地方議員們多年來的關注表示感謝，指積淹水問題，終於有實質性改善；此外，蔡牧謙特別感謝市長黃偉哲的推動，指出黃市長上任後，非常重視這一治水工程的進度，市府在此前已建置淹水感測器，此次工程的完成不僅加大該處的排洪量，也減少積淹水的疑慮。
極端氣候衝擊農業！現經常性休耕 恐面臨缺糧危機
嘉南平原今年破天荒一、二期稻作休耕，台南後壁等地明年一期作逢「大區輪作」休耕，農業部長陳吉仲雖曾口頭允諾若明年供水無虞，這些區域可不列入大區輪作範圍，但這幾年水情變化讓農民不敢太樂觀。面對缺水難關，為確保民生及工業用水，灌溉用水先被犧牲，此一惡性循環之下，未來將面臨稻米產量減少，是否引發缺糧問題，恐怕得未雨綢繆。面對極端氣候考驗，台灣連年面臨缺水危機，嘉南平原今年一、二期稻作休耕，育苗場、代耕業、碾米廠、肥料及農藥等產業鏈都受波及。後壁區育苗業者李明倉說，育苗需要經驗與技術，農村人口老化凋零快，所以必須傳承，現在經常性的休耕，不僅生意減少，員工也流失，想要回聘更是困難重重，明年一期作是否正常供灌仍是未知數，現在他都還不敢徵人。前台南縣長蘇煥智早在2009年88風災過後，即曾針對極端氣候致台灣易澇易旱，示警糧食生產恐現危機。一晃眼10多年過去，極端氣候對台灣農業衝擊愈來愈劇烈，蘇煥智直言，「我們政府在因應極端氣候的農業政策，到底做了什麼？」他說，缺糧危機是全球性議題，台灣不可能置身事外，而國內農業政策並沒有針對缺水議題提出具體有效解方，這幾年只要一遇缺水，農民就被迫休耕，衝擊農業甚鉅。蘇煥智也說，雖然國人食用稻米產量逐年減少，但台灣目前過度依賴進口麵粉、雜糧及飼料等等，一旦氣候變遷持續、國際通膨造成物價波動，極可能面臨缺糧危機。他指出，先前缺蛋就是讓國人都很有感的例子，自從禽流感後，蛋價就回不去了，今年初缺蛋議題發生後，讓全台灣吵了至少半年，不只淪為政治炒作，更造成民心不安，除了雞蛋漲價，國際飼料漲價，連帶國內畜牧業如雞肉、豬肉也喊漲。蘇煥智也提到，台灣可以參考日本的作法，以日本努力提高國內稻米需求為例，以米粉替代價格不斷上漲的麵粉，生產米麵包等，台灣也須努力提高糧食自給率，避免過度依賴國際進口糧食，才能降低缺糧風險。
杜蘇芮「具致災性」今晚8:30海警、明午後陸警 彭啟明曝中南部放假機率
今年第五號颱風「杜蘇芮」（DOKSURI）撲台路徑持續朝南、朝西修正，南部跟花東、澎湖、金門首當其衝，中央氣象局指出，24日晚間8點半將發布海警、預估25日下半天陸警，周三、四影響台灣，民眾關心是否會放颱風假，對此，氣象達人彭啟明表示，杜蘇芮是個具致災性的颱風，現在來看暴風圈以東半部、中南部為主，中南部周四（27日）有比較高的機會放假。杜蘇芮今天下午中心位置在北緯15.7度，東經126.3度，以每小時12公里速度，向西北進行。中心氣壓950百帕，近中心最大風速每秒40公尺，瞬間最大陣風每秒50公尺，七級風平均暴風半徑250公里。（圖／翻攝自中央氣象局）氣象局表示，杜蘇芮持續長大，目前暴風半徑250公里，預測會擴大到300公里，將在周三、四影響台灣，氣象局不排除今天晚上8點半發布海上颱風警報、陸上颱風警報則略延到明天下午。今天台東沿海已有2米浪高，明起外圍環流挾風雨來襲，不過，最新預報持續南移，中心登陸台灣機率漸漸降低。氣象局表示，杜蘇芮明下半天持續長胖過程，要觀察其強度、結構、七級暴風半徑是否有縮小，將決定發布陸警的時間，也能較準確評估對陸地的衝擊，目前預估南部跟花東、澎湖、金門首當其衝，若路徑續南修，北部可能不是降雨熱區，甚至可能有陽光、但有間歇性陣雨。杜蘇芮很可能在週三環流接觸台灣陸地前減弱，最近台灣的時候已經略有減弱，也因此影響暴風半徑發展，不論中心是否登陸台灣，外圍環流都將帶給全台雨勢。杜蘇芮外圍環流明天下午開始影響台灣，東半部地區及恆春半島開始有局部較大雨勢發生的機率；其他地區為多雲到晴，午後西半部山區有局部短暫雷陣雨。晚間大台北地區及西半部山區亦轉為有局部短暫陣雨。預估週二下午會發布陸上颱風警報。強陣風部分，桃園、新竹、恆春半島將有8至9級強陣風。週三颱風暴風圈會接觸台灣陸地，週三至週五全台降雨，週三東半部地區及恆春半島有陣雨，並有大雨或豪雨發生的機率，大台北地區及西半部山區有短暫陣雨，全台容易有局部短暫陣雨；週四全台容易有大雨或豪雨、台東地區和恆春半島留意大豪雨，若颱風持續南偏，北部可能不是降雨熱區範圍內；週五颱風開始遠離台灣，中南部地區有短暫陣雨，其他地區亦有局部短暫陣雨，。另外，彭啟明在Yahoo! tv直播節目「彭博士觀風向」上表示，放颱風假要看地方政府根據氣象局風雨預測決定，也會參酌調整，目前暴風圈主要會侵襲東半部、中南部，中南部周四有較高機會放假。彭啟明指出，杜蘇芮是一個有致災性的颱風，不過路徑和88風災的路徑不一樣，目前預測路徑是沒有貫穿台灣，但不排除可能性，中央氣象局前局長鄭明典日前退休，擔任局長3年來都沒有颱風中心登陸台灣，談到杜蘇芮颱風，他表示杜蘇芮仍有機率北上，颱風沿著季風槽上去，太平洋高壓看起來沒有增強，應該有機會往北，不過要看環流是否夠大。
阿里山林鐵隧道工程落後 力拚明年中全線通車
阿里山林業鐵路原定今年年底全線通車，但攸關通車與否最後一哩路的新建42號隧道工程還在進行中，整體期程比原先規畫落後；歸究原因包括疫情影響出工率、俄烏戰爭導致炸藥短缺、大環境缺工等問題，讓年底全線通車的目標落空。不過，林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處承諾，會全力朝明年中全線通車目標努力。2009年88風災重創阿里山林業鐵路，當時全線421處中斷毀損，經過多年修復後，2015年即完成全線試運轉；不料，幾天後又因杜鵑颱風來襲，剛完工的42號隧道崩塌，至今阿里山林鐵只能從嘉義火車站行駛到十字路站，林鐵及文資處2021年動工新建42號隧道工程，原計畫年底全線通車，卻事與願違。林鐵及文資處表示，42號隧道施工過程中，先受疫情影響，出工率受限，之後又發生烏俄戰爭，造成炸藥短缺，加上開挖過程要配合地質條件，需強化隧道支撐系統，因此延長工時和作業時間，又有大環境缺工等種種因素，進度已受影響。此外，林鐵及文資處為確保工程品質符合標準，每一作業工項必須經專業顧問公司查驗合格安全後，才能施作下一個工項，整體進度因此一再往後延，目前42號隧道正在進行斷面加舖防水膜、底部設置PVC管排水等作業，防止隧道內滲水，增加隧道穩定性，預計11月中旬竣工。林鐵及文資處說，隧道工程完工後，接續進入軌道鋪設作業，相關工程進度及通車日期已向行政院等上級單位明確說明，林鐵及文資處會努力達成明年中全線通車的目標。儘管位於二萬平偏遠山區的新建42號隧道工程還在進行中，但該工程克服工區腹地狹小、施工困難及保存既有隧道洞口，展現維護文化資產等工程特色，也此一工程從全台8件入圍複評工程案中脫穎而出，獲選中華民國隧道協會「優良隧道工程獎」。
男童撿紙箱吃7年愛心麵包 老闆曾「協助88風災重建」…承諾陪他到大一
中壢一名麵包店店長發文分享，7年前的冬天有一名瘦小男童，穿著單薄的衣服，拉著一台笨重的拖車向她詢問能不能撿走紙箱，她隨後裝了一袋麵包給男童，並說道以後肚子餓了隨時來拿麵包，男童就這樣接受店家幫助直到現在。7年後男童已經是個國一生了，近日他又來到店裡，拿出200元說要買麵包，並表示店家辛苦了，溫暖故事讓眾人相當感動。而這間麵包店的老闆就是國內知名烘焙師傅吳克己，過去曾協助遭八八風災重建，事後他也親自在臉書發文表示會努力陪伴弟弟到高一，甚至是大一，「他以後一定會很有成就的，我們堅信著」。麵包店店長在臉書粉絲團分享，7年前的冬天男童穿著不合時宜、不符身型的衣服，拉著一台笨重的拖車詢問，「姐姐，這些紙箱可以撿走嗎？」，她先是不發一語轉頭裝了一袋麵包給男童後，隨即幫忙搬紙箱，並向男童細語說道，「姐姐在這裡上班，以後肚子餓歡迎隨時來找我吃麵包」，且還叮囑員工要把所有回收物給弟弟。店長表示，看著弟弟從小一到國一，身形依舊如此瘦小，冬季裡仍然沒有披上外套，晚上9點了也還未吃晚飯，她便叮嚀了幾句要照顧好自己，不久後弟弟拿了200元走進店裡，向她說「姐姐，我今天想跟你買麵包，你不要請我吃，你也很辛苦。」她笑著收下後，再次叮囑要和阿公阿嬤好好過日子，並承諾只要這家店還開著，永遠歡迎弟弟來吃麵包，「目送他提著麵包回家，我的眼角濕濕的...」。據悉，其實這間麵包店的老闆是國內知名烘焙師傅吳克己，他的善舉並非只有這一件，當年八八風災重創高雄那瑪夏山區，但達卡努瓦部落拒絕政府遷村，族人們希望當地可以有個窯用來取暖或烘焙食物，他便前往當地協助蓋了間麵包窯，稱作「願景窯」，同時也教導他們烘焙技術，成立「深山裡的麵包店」。針對小男童一事，吳克己也發文表示「會努力陪伴他到高一、大一….他以後一定會很有成就的，我們堅信著。」
南橫修13年終於「有條件」通車 今汽機車潮塞爆宛如停車場
因為「88風災」中斷13年的南橫公路，今（1日）終於能全線「有條件」通車，吸引大批民眾前往一覽美景，還有人為了「搶頭香」在當地紮營過夜，清晨七點，附近部落周邊湧現大輛車潮；從民眾拍攝的影片顯示，公路上擠滿了機車騎士，幾乎淹沒整條道路，還有許多人被塞在路上無法前進，宛如成為「南橫停車場」。經過整整13年的修復，南橫台20線高雄梅山口至台東向陽44公里路段，今日終於正式重新「有條件」通車，除週二、四，以及下午3點開始有管制，也不許大型遊覽車與貨車進入外，民眾可以藉這條道路從天池進入台東，除方便當地民眾往返，沿途美景更吸引遊客，為南橫沿線聚落生計注入活水。許多民眾「搶頭香」，上南橫公路欣賞沿途美景。（圖／翻攝自臉書機車群組）今日是南橫重新通車首日，再加上連續假期，大量車潮湧現瞬間塞爆南橫公路，從車友拍攝的照片可見，公路上密密麻麻的擠滿了車輛，不僅汽車與汽車間擠得前後幾乎沒有空隙，還有路段被大量機車騎士塞滿，只能勉強留下一條細縫給對向來車經過，也有車友笑稱今天的南橫有如「停車場」。不僅如此，隨著南橫通車，周邊度假村、旅宿的生意也強強滾，當地10多家飯店、溫泉旅宿約500間客房在這假日已經客滿，當地業者也看準勢頭，推出優惠措施。許多民眾「搶頭香」，上南橫公路欣賞沿途美景。（圖／翻攝自LINE機車群組）根據規定，南橫公路每週二、四不開放通行，其他天則是僅開放上午7點至下午2點，大型遊覽車、貨車也不可進入公路，違反者將會依法舉發開罰，同時官制路段禁止臨時停車，或停車後下車逗留，違者亦會被依法舉發開罰。
連日大雨 阿里山路斷6天！13人滯留逾1周今下山
日前接連豪大雨，嘉義縣山區多處道路中斷，位於二萬坪的救國團阿里山青年活動中心聯外道路邊坡坍塌，出入交通受阻，11名旅客和10名員工受困，所幸在阿里山森林鐵路台車接駁下，7名旅客已先行下山，但仍有十多人滯留山上逾1周，在廠商全力疏通下，最快今（13）日就會搶通道路。活動中心總幹事鄧效忠說，7日凌晨3點左右，距活動中心約300公尺的道路邊坡坍塌，阻斷道路約70公尺長。當時除了10位員工，還有來自新北市及桃園3個家庭共11名旅客受困。經警方代為協調阿里山林業鐵路及文化資產管理處後，林鐵9日特別調派2輛台車開到二萬坪車站，接駁4大3小等7位旅客，及1名陪同員工到阿里山車站後轉車下山。鄧效忠指出，當年88風災，活動中心大淹水，員工被迫搭直升機下山避難，這回第1次碰到聯外道路中斷，幸好水電使用無虞，員工甚至採摘野菜煮給滯留的4名旅客及員工食用，大家共體時艱。林鐵及文資處副處長周恆凱表示，阿里山林業鐵路目前行駛嘉義站到十字路段；十字路至二萬坪路段正在進行隧道工程，雖然二萬坪到阿里山車站無列車行駛，但巡檢台車每日開出進行養護工作，也會配合警消機動性支援救護接駁。
教育英雄2／脫離學校太久要花更多心力拉回來 偏鄉小學堅持分流上課
屏東縣瑪家鄉「長榮百合國小」在88風災時創立，從教育部頒布停課規定以來，校長陳世聰除了擔心家長照顧孩子壓力，更心繫學童教育，針對需要特別照顧的學童，和老師們合作開放分流上課，陳世聰說「當時花了心力，讓孩子愛上學習，一但脫離學校太久，要花更多心力再拉回來。」為了不讓疫情成為學童受教權的斷層，也為了避免疫情拉大城鄉教育差距，陳世聰在教育部5月19日宣布停課前，就馬不停蹄地進行超前部署，數度和老師開會溝通，「我們要讓國小和幼兒園的小朋友在（3級警戒）停課時，仍然可以分流到校上課，也要讓家長能夠安心上班。」「孩子們一旦脫離校園太久，必須要花更多心力才能把他們『拉』回來。」「我不喜歡一直待在家，沒有人陪我玩，哥哥還會欺負我。」「我喜歡來學校，我可以捏黏土，在操場上玩。」一群幼兒園小班的孩童，童言童語地向我們說出自己喜歡上學的原因。幼兒園主任侯宜宜是排灣族原住民，她表示，實施分流上課後，許多小朋友都吵著要來學校，老師們看到孩子們的天真笑容，覺得一切都很值得，也不會覺得疲憊了，「不過，由於就算分流，孩子們也沒有辦法每天到校，可以明顯感受到孩子們的情緒比較浮躁。」老師林孟璇也認為，這段期間小朋友們的心情確實不太穩定，但是孩子們都很懂事，大家都知道是因為疫情很嚴重，才無法天天和同學一起玩、一起上課。
蘇貞昌轟監院不厚道 葉元之：依憲法總統蔡英文要出面
監察院昨（27日）傳出將兵分四路約詢衛福部長陳時中，引發行政院長蘇貞昌不滿，痛批監院「不厚道」；對此，新北市議員葉元之表示，依照憲法規定，總統有權調解院際爭議，現在行政院長嗆監察委員，是總統蔡英文該出面的時候了。葉元之指出，行政院跟監察院屬兩個平等單位，但蘇貞昌以行政院長身分「下指導棋」，不知是對憲法無視，還是對憲法無知，「國家大官如此跋扈，實乃人民之不幸」。他說，眾所皆知，在憲法的設計中，為了制衡行政權，賦予監察委員監察權，包括對人之彈劾權及糾舉權外，也有對事的糾正權。葉元之認為，蘇貞昌是行政院長，防疫問題做不好，他也脫不了關係，卻公然挑戰憲法，對監察院指三道四，是否刻意想影響監委辦案？他質疑，「監察院長陳菊，您的監察權遭蘇院長的行政權踐踏，這口氣忍的下去？」葉元之說，政府防疫漏洞百出，「3+11」決策過程、疫苗整備及採購等問題，一直是國人最關心的話題，監察委員從民意出發，為百姓做事，蘇貞昌為何要擋？何來不厚道？看來蘇貞昌心中只關心官位，毫無人民可言。葉元之也舉例，當年莫拉克颱風侵襲引發的「88風災」，監察院同年啟動調查，年底就提出糾正案，後續一年監察院針對「88風災」組成15個專案調查小組，成立33個調查案，總計彈劾1人、提出11個糾正案。他說，當年的行政院長、執政黨立委們有提出任何聲音嗎？
與死神搶命1／與死神距離僅0.1公分！煉獄中搶救生命 新北特搜大隊英雄血淚
太魯閣408班次事故導致台鐵史上最嚴重傷亡，也在國民的心中劃下深深傷痕，當所有人急著離開現場時，新北市特搜大隊卻立刻集結前往，最終順利救出5位傷者，並護送6位罹難者回家，而特搜大隊參與每次的天災人禍，總是與死神搏鬥，經常在屍堆中找尋生命，許多隊員在任務後留下陰影，但他們從不輕言放棄，只盼創造奇蹟。當全台人民的心揪在一起，齊為傷者祈福的同時，新北消防局特搜大隊也立刻集結整隊，用最快的速度往事故地點前進，他們在3小時內抵達花蓮，帶著完整的機具設備入內搜救，眼前景象卻讓見慣各種天災人禍的隊員都看傻了眼。新北特搜大隊上山下海，國內每場天災人禍無役不與，日本311海嘯時也前往支援，大隊組長周祐陞說：「別人跑離危險，我們則衝向災難。」（圖／新北市消防局提供）「到處都是斷垣殘壁，首批進入的隊員還看到車廂外有個小女孩。」特搜大隊組長周祐陞回憶，隧道內的情況如遭轟炸，汽油和血腥味在狹小空間內蔓延，他們立刻拿起器材便開始救人，用機具破壞壓在乘客身上的鐵板和石塊，當下時間彷彿禁止，只剩救難器材的刺耳噪音、隊員間的呼叫，以及乘客手機此起彼落的鈴聲，3種聲調在隧道內組成最悲傷旋律。而憲兵莊建致的的下半身遺體卡在第6節車廂下，新北特搜絞盡腦汁研擬救援方法，此時莊建致的手機來了一通長達20多分鐘的電話，似乎在請求消防員帶他回家，但受限於環境狹窄，「硬來」恐再造成傷亡，特搜隊員只能誠摯表示「我們盡力了」，並退出現場，莊建致的遺體後來由花蓮消防局特搜隊救出，他們當天協助5位乘客和六位罹難者脫困，而在象徵榮耀的制服背後，卻藏著數不清的汗水與努力。「我們與死神的距離只有0.1公分。」周祐陞表示，特搜大隊負責的是「一般消防員無法處理」的案件，隊員曾在88風災後的土石中挖出災民，手指也被劃的鮮血淋漓；復興空難時，搜救人員得潛水救援，稍有不慎便可能命沉大海，他自己就差點在任務中失去同在第一線服務的雙胞胎哥哥。而英雄也有脆弱時，周祐陞提到，任務時總要面臨天災人禍帶來的生離死別，即使已見慣生死，看著受難者家屬撫屍痛哭，心裡仍會不捨和自責，遺憾於「如果能救出來就好了」的想法，但「意外和明天不知道誰先到」，也只能收拾好自己的情緒，繼續面對未來「不希望發生的任務。」「讓所有民眾回家，就是我們的工作。」周祐陞說，每次任務回來之後，同仁經常在生活中想到執勤時的無邊黑暗，以及許多殘破肢體的畫面，但多數隊員仍堅守崗位，希望能付出自己的所學和能力，成為守護大眾的堅強後盾。隊員周祐慶參與蘇花公路坍方搜救時，遭落石擊傷而失去腳趾，但他在傷癒後仍回到第一線服務。（圖／馬景平攝）
消防助產婆2／參與遊覽車7死21傷車禍救護 憶現場如「人間煉獄」
高雄市消防局林園分隊消防員黃政裕除了迎接新生兒獲頒接生好手獎之外，在長達14年消防救護經驗中，曾參與88風災、高雄氣爆重大意外的救援任務，他憶及2009年10月10日當天，國道3號發生一起7死21傷重大車禍，「現場宛若人間煉獄，很難忘記這個悲傷國慶日」。2009年10月10日，一輛從台北開往屏東縣東港的遊覽車，清晨5時30分接近高屏溪斜張橋前，疑因司機恍神超速追撞小貨車，再撞毀高速公路護欄後，遊覽車直接翻落深約15公尺邊坡山溝。當時遊覽車摔成爛鐵，車內多名乘客被變形的車體壓在車下，由於事故現場地勢陡峭，當時的高縣消防局共出動警義消40多人投入救援工作。黃政裕說，當時他是奉命救援到場的第1輛救護車，由於救人的使命感，他和同仁火速爬下陡坡，到達翻覆的遊覽車車體，只見內裝支離破碎，還有乘客被彈出車外，滿身是血躺在草叢中，另有乘客和凹陷扭曲的座椅和行李夾擠在一塊，現場宛如「人間煉獄」，有傷者不斷哀嚎：「救我！」慘狀令人不忍卒睹。身為第一線的救護員，因重傷者不能輕易移動身軀，黃政裕先出聲安撫傷者「救援就快到了，忍著點！」後來他先和同仁將遊覽車司機等傷者，分別後送至醫院急救治療。此外，黃政裕也曾參與2007年4月3日陸軍航空特戰指揮部601旅一架UH-1H運輸直升機，疑因遇上濃霧，在高雄縣中寮山區撞上警察廣播電台發射台鐵塔，當場斷成二截墜毀，機上8名軍士官罹難的救援任務。身為消防員，黃政裕也執行無數次的救火馳援任務，曾在4年前，以雙節梯攀爬進入火場的2樓將一名受到驚嚇無法自行行走的老婦人救出，事後獲得老婦人親自道謝。黃政裕示範教導小朋友消防知識。（圖／黃政裕提供）
心疼母關節變形還兼多工 兒出車禍致電怯問：「有空嗎？」
嘉義市1名單親媽媽羅季涵因丈夫癌逝，多年來白天開著餐車賣早餐、晚上還到夜市擺攤賣「捲捲燒」，還會到辦桌會場當俗稱「水腳仔」的洗碗工，為了養育2名幼子，羅季涵只要有工作的機會，一個都不願放過，但也因此忽略了孩子的成長，大兒子曾經對埋首工作的媽媽產生誤解，認為媽媽是個不折不扣的工作狂，就連上學途中出了車禍，也不知道該不該打電話告知母親。羅季涵擺攤賣早餐，平常凌晨3點多就要起床，因此她也無法接送孩子上下課，多年來，一直都是孩子們自行騎腳踏車前往學校，孩子們理解媽媽要賺錢養家，也從未有怨言。直到有一次大兒子被車撞，才讓羅季涵發現自己與兒子之間的誤解有多深，「有次大兒子去上課途中出了車禍，第一時間居然不敢聯絡我，是他的老師告訴他，應該要先打給媽媽，他才打給我問了我一句『媽，你有空嗎？我出了車禍。』」羅季涵與丈夫在台東的釋迦園在88風災時被夷為平地，夫妻心血一夕瓦解。（圖／讀者提供）羅季涵當下聽到又氣又急，暫停所有工作飛奔到兒子身旁，原來她自認投入工作可以換來孩子良好的教育，但沒想到卻疏忽了孩子需要的依靠與陪伴，讓兒子對媽媽產生了「只顧工作」的誤解。從此，羅季涵就算收入微薄，仍將週末空出陪伴孩子，「孩子的成長只有一次，我不想再錯過了。」
獨家／慶連8零確診 陳時中面前8顆芭樂來自甲仙小農
中央流行疫情指揮中心15日針對新冠肺炎疫情進行說明，其中指揮官陳時中面前擺了8顆芭樂，象徵著連8零確診同樂，讓民眾不禁會心一笑，而這些芭樂並非燕巢而是高雄的甲仙小農所種植。衛福部長陳時中在15日的防疫例行記者會中指出，因疫情控制得當，今天已經是連八零確診，當然也沒有什麼新聞能講，不過面前擺了8顆芭樂格外突兀，陳部長表示，芭樂代表著連八樂，也是說大家這8天都很快樂。同時在會中介紹，這8顆芭樂都來自高雄甲仙的小農，8顆芭樂每顆的大小及樣子都不同也代表著台灣的多樣化。因父母親年事已高，潘啟彬才在88風災後返鄉務農分擔壓力。（圖／潘啟彬提供）本刊調查，其實這8顆芭樂都是由高雄甲仙的潘家小農所種植，13日時，潘家小農透過高雄市醫事檢驗師公會理事長賴信亨的協助，將自家所種植的300公斤芭樂分送到各個第一線的醫檢師的手中，但賴信亨卻自謙地說：「我只是讓潘家小農的愛有著落」。而15日時，潘家小農的芭樂竟直接出現在陳時中的面前，小農潘啟彬表示，因為零確診已經好幾天，所以才想到第八天零確診，可以用芭樂來象徵，日前就將3箱芭樂寄到衛福部，沒想到今天就能看見。潘啟彬說，目前甲仙的芭樂品質幾乎不輸燕巢的芭樂。（圖／潘啟彬提供）而事實上，潘啟彬並非一直以來就是小農，在2009年的88風災前潘啟彬一直都在高雄的金弘笙汽車百貨擔任維修員，但在風災後想到父母親年歲已高，且山區在風災後相當危險，就辭去工作返鄉務農，並創立「小農便利商店」，讓民眾能夠買到最新鮮的農產品。
【教舞點燈人1】無懼路毀橋斷 幻舞女神進偏鄉帶弱勢童奪冠
2009年8月8日，莫拉克颱風無情重創南台灣，曾經優美的南橫公路柔腸寸斷，桃源山區一夕成為孤島，道路房子用磚瓦重建，當地居民的創傷卻始終深埋，精靈幻舞舞團創辦人賀連華與女兒薛喻鮮挺進桃源，10年來用舞蹈撫慰人心，帶領布農孩子站上舞台，2度贏得全國冠軍，讓全台灣看見風災後的美麗與堅毅。2月19日下午，本刊來到位於淡水郊區的精靈幻舞舞團。雖與主要幹道相隔不遠，但一進入舞團就彷彿來到世外桃源，盎然綠意和寒冬中的鮮紅九重葛讓人感覺置身童話樂園，犬隻和貓兒悠閒的在草地上坐臥，這裡不只是單純的練舞教室，也是無數偏鄉孩子夢想的起點。團長賀連華已年近50，一頭浪漫長髮和窈窕身段仍保持少女模樣，僅眼中的滄桑透露出豐富歷練。她3歲開始學舞，依正規舞者腳步進入如今的台灣藝術大學舞蹈系，又因愛上佛朗明哥舞的悲傷與華麗，破格考進西班牙馬德里皇家舞蹈學院，成為當年唯一台灣學生。賀連華在西班牙待了1年，就回國結婚生子，此後歷經婚變，24歲又被診斷出罹患類風溼性關節炎，「對於一個舞者來說，簡直就像被宣判死刑」。但她為孩子堅強，以意志力對抗病魔，成功在舞壇享有一席之地，表演和教學填滿她的生活，卻始終覺得生命遺失重要的一塊，直到莫拉克颱風成為其人生轉捩點。賀連華雖已年近50，但浪漫長髮和窈窕身段仍保持少女模樣。（圖／黃耀徵攝）回憶起88風災，賀連華說，她當時在家中聽著窗外風雨，舒適愜意的享受紅酒與沙發，直到打開電視發現南台灣天崩地裂，災民的哀號眼淚讓她備感揪心，也開始思考自己能做些什麼。那年底，她為台東高中原藝班編舞募款，並於隔年初來到高雄市桃源國中，就此開啟10年來無怨無悔的教舞路。賀連華首次進入部落時，耆老和居民都對她抱持敵意，但她用時間證明自己不是「來過就走」，也教導孩子學習自創舞蹈「也許有一天」，講述布農族人提獵物返鄉，才發現家園已經消失的歷程，在呼吸踩踏中，孩子逐漸卸下心防，眼淚也跟著奪眶而出，用最直接的感動療癒受創心靈。賀連華2017年帶著部落孩子站上全國舞台，相較訓練有素、自小紮根的都市舞蹈班學生，部落沒有練舞的教室，學員因光腳在操場上練習而磨出水泡，每跳一步都是折磨，但他們用身體演繹古老傳說和堅守家園的信念，脫穎而出得到第一，2019年再度抱回冠軍，讓全台灣看見風災後的美麗與堅毅。桃源國中學子的舞蹈飽含文化底蘊，2度抱回全國冠軍。（圖／翻攝精靈幻舞舞團臉書）
【教舞點燈人2】進部落被敵視 孩子眼淚證明她的愛
精靈幻舞舞團創辦人賀連華，見莫拉克風災重創南台灣，毅然決然深入災區，用舞蹈撫慰受傷的人心，10年來從不間斷，更帶著高雄市桃源國中孩子站上全國舞台，抱回2次冠軍，精靈幻舞如今成為「部落天團」，但最初進偏鄉時，得到的卻是滿滿敵意。賀連華於2010年首度來到桃源，當時依舊一片狼藉，遊覽車行經被土石流填滿的荖濃溪，賀連華在碎石砂礫中找不到學校，山區朋友帶領才順利進入。但布農耆老認為風災是因炸山，和不愛護自然的漢人引起，對來自平地的賀連華抱持敵意，校方也認為舞團是來一次就走的「麻煩製造者」，時間則證明他們是少數不斷回頭的人。異於不友善的大人，部落孩子維持著真誠眼神和燦爛笑容，完全看不出顛沛流離、失去親人的悲傷，但他們的痛不是無感，而是深藏。有學員回憶，88風災時他就讀小學四年級，逃到教會與世隔絕13天，聽著老人斷氣前的呻吟，之後，他開始害怕每次的風雨交加，大雨留下難以磨滅的傷痕。也因此，賀連華在首次營隊就教導孩子學習自創的舞蹈「也許有一天」，講述布農族人提獵物返鄉，才發現家園已經消失的歷程，在呼吸踩踏中，孩子逐漸卸下心防，眼淚也跟著奪眶而出，用最直接的感動療癒受創心靈。賀連華不忘最初的承諾，10年來始終堅持不斷上山，也在桃中克難籃球場醞釀出現代布農舞步。（圖／翻攝精靈幻舞舞團臉書）時任桃源國中校長謝忠保在紀念書《赤腳與高跟鞋》中回憶，賀連華是在梅雨季首度到來，學生當時背負著對風災的恐懼準備大考，校園內鬱結氣息幾乎讓人窒息，但她帶著爽朗狂野笑聲和佛朗明哥舞出現，清脆鞋跟聲中，桃源國中開啟新的可能。「這群獵人的子民你們教得來嗎？」看過許多短期來去的團體，謝忠保起初對賀連華保持懷疑，但她一年年來，在克難的籃球場醞釀現代布農舞步，更透過心靈陪伴與藝術治療專業模式，帶領災童走出傷痛、活出新生命，也讓謝忠保領悟「這才是真正的重建」。
老公未歸一查竟陳屍公墓棺材內 意外揭發丈夫三角不倫戀
2018年台中一名王姓救難人員和一名劉姓女子外遇，劉女的鄒姓男友得知後，多次和王男相約談判，但王男仍未罷手，於是鄒男便決定要教訓王男，卻不慎在過程中勒斃王男，並將屍體埋在南投市第九公墓。一審後判鄒男傷害致人於死等罪，應執行有期徒刑12年，二審改依殺人等罪處有期徒刑16年，全案可上訴。根據判決書指出，在殯葬業擔任撿骨師的鄒姓男子，因不滿王男與劉姓女友有曖昧關係，多次約王男談判，要求他離開女友，但王男對此並不回應，於是他一氣之下決定給王男一個教訓。2018年12月30日鄒男約王男到南投市第九公墓，以撿骨工具跟墳墓恐嚇王男，同日晚間又到王男家堵他，想再把他帶到墓地談判，但王男大叫，鄒男為免他人注意，用手肘猛勒王男5分鐘，直到他沒有反應才將他帶去公墓。王男遭埋屍於南投第九公墓。（示意圖，與本案無關／pixabay） 怎料抵達後才發現王男早已死亡，為了掩飾罪行，鄒男背著王男的屍體進入公墓，將屍體放入棺材內埋葬，然後開車離開現場。王男的妻子見丈夫遲遲未回家非常著急，於是報警處理，警方循線調閱王男通聯記錄、查詢基地台位址，找到公墓並開挖，才發現王男已經死亡且被埋葬。法官一審後認為，鄒、王2人雖有感情糾紛，但難辨鄒男有預謀，因此依傷害致人於死罪、遺棄罪共判處他12年徒刑，然而台中高分院發現，鄒男在案發當日曾先勘驗埋屍地點，並準備埋屍使用的圓鍬、十字鎬、在墓地穿著使用的雨鞋，認定他確實預謀殺人犯案，所以撤銷原審判決，改依殺人等罪判他16年徒刑，全案可上訴。據了解，綽號「火鳥」的王男生前相當熱心，投入救難工作20餘年，還是919救難協會的創始隊員，曾參與921大地震、88風災等重大救援行動。
喜歡盡量來 狄鶯談孫安佐：女朋友多少個都沒關係
藝人孫鵬、狄鶯兩人去年三月因獨子孫安佐在美涉持槍入獄，歷經15個月救子回台後，首度復出現身媒體，在導演伍宗德的牽線下出席公益活動，面對記者問題皆大方回應，為大家解答這段日子的疑問。提到孫安佐，狄鶯表示兒子其實是個善良又有正義感的孩子，很多人都誤解他了，88風災時，兒子還將自己的零用錢5萬元願捐出救災，卻因為開了句玩笑造成這樣的後果，令她十分痛心。歷經在美入獄的日子，孫安佐平安返台後開始經營自己的Youtube頻道，深受粉絲喜愛，一舉變成網紅，狄鶯表示兒子在經營自己事業不讓父母插手，是顧慮到被貼上靠爸、靠媽標籤。談到對於未來媳婦條件，狄鶯則說沒有條件，兒子喜歡就好，甚至公開為兒子徵友：「喜歡我兒子的盡量來，我可以接受，媳婦只有一個，女朋友多少個都沒關係。」孫安佐好友(翻攝孫安佐IG)對於兒子的交友，狄鶯與孫鵬兩人並沒有任何限制，幾歲、甚麼職業都不是重點，「只要善良、愛他就好了」看得出夫妻倆對兒子的尊重。