A350
」 星宇航空 華航 羽田機場 日本 張國煒![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/13/362313/sm-179d910b2d1172e7729f3e337cee63c7.jpg)
2客機跑道相撞尾翼斷了!達美航空機師「不知撞到另一架飛機」塔台對話曝
美國又驚傳飛機相撞意外!一架達美航空班機昨(10日)在跑道上滑行時,意外與另一架客機發生擦撞,導致其中一架飛機的尾翼直接斷裂,所幸並未造成人員傷亡,事後塔台「無線電對話」也曝光,原來肇事機長根本不知道自己撞到的是飛機。綜合美國《CNN》、八卦網站《TMZ》等外媒報導,喬治亞州的哈特斯傑克森亞特蘭大國際機場(Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport)10日上午發生一起飛機相撞事故,當時達美航空(Delta)1架A350型客機在滑行過程中,直接撞上旗下子公司「奮進航空」(Endeavor Air)的龐巴迪CRJ-900型飛機,導致A350型客機機身毀損,而CRJ-900型飛機的尾翼也被撞斷。據了解,當時達美航空A350型客機載有221名乘客,奮進航空的CRJ-900型客機則載有56名乘客,所幸機上277人全數平安無事,事後航空公司也緊急派遣其他班機協助疏運旅客。一段機長和塔台的對話也被曝光,事發當下達美航空飛行員焦急向塔台回報,「我們剛剛在滑行道上撞到了不明物體,你能告訴我那是什麼嗎?」塔台人員隨即回覆,是撞到一架班機,「那架CRJ的機尾整個都斷了」。至於為何2架飛機會出現在同一條跑道上,又為何機長行駛過程中沒發現異樣,目前聯邦航空管理局(FAA)已著手展開調查,以釐清相關肇責。
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香港國泰空巴A350「引擎故障」 外媒:馬航也發現問題
香港國泰航空一架A350空中巴士在本月2日起飛不久後,因引擎起火返航,經調查後也確認是引擎零件故障。由於這是全球首例,消息曝光後,引起外界高度關注,這也導致A350的引擎供應商勞斯萊斯股價一度下跌6.5%。然而近日外媒進一步揭露,不僅國泰航空遇到此問題,馬來西亞航空(馬航)也發現類似狀況。據了解,國泰航空一架飛往蘇黎世的A350-1041型客機,在2日剛起飛不久便折返,經調查後發現引擎零件故障,而這也是全球首例。隨後國泰航空開始檢查旗下48架空中巴士A350,並取消3日之前24架次的航班,且在預防性措施完成之前,部分飛機將暫停服務數天。消息一出,全球3大航空引擎製造商之一的勞斯萊斯控股有限公司(Rolls-Royce Holdings)的股票瞬間暴跌逾6%。對此,歐洲民航飛機製造公司空中巴士(Airbus SE)發言人也將問題歸咎於國泰航空和勞斯萊斯控股有限公司。而勞斯萊斯控股則回應,目前已了解此事,未來將致力於與國泰航空、空中巴士和有關當局密切合作進行調查。無獨有偶,根據《法新社》的報導,馬航近日也在聲明中證實,其A350-900型機隊搭載的Trent XWB-84發動機在進行預防性檢查時,發現其中一架飛機的高壓燃油軟管存在潛在問題,該問題已被迅速處理,並且飛機已通過嚴格的維護檢查,重新投入運營。報導中指出,該事故與一個燃料噴嘴部件有關,這是引導燃料進入引擎的關鍵部件。航空專家表示,這類問題較為罕見,通常比渦輪葉片等主要旋轉部件的故障影響要輕微。而歐盟航空安全總署(EASA)表示,正採取預防措施以避免類似事件再次發生,並要求對部分A350機隊進行一次性檢查。
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全球首例!國泰航空A350客機起飛後「引擎故障」 勞斯萊斯控股股價重挫逾6%
香港國泰航空(Cathay Pacific)2日表示,1架由香港飛往瑞士蘇黎世的空中巴士A350客機,發生全球首例引擎零件故障的問題,因此已開始檢查旗下48架空中巴士A350。消息一出,全球3大航空引擎製造商之一的勞斯萊斯控股有限公司(Rolls-Royce Holdings)的股票瞬間暴跌逾6%。據路透社的報導,國泰航空表示,已取消3日之前24架次的航班,並且在預防性措施完成之前,部分飛機將暫停服務數天。對此,歐洲民航飛機製造公司空中巴士(Airbus SE)發言人,將問題歸咎於國泰航空和勞斯萊斯控股有限公司。而勞斯萊斯控股則回應,目前已了解此事,未來將致力於與國泰航空、空中巴士和有關當局密切合作進行調查。據悉,勞斯萊斯控股是空中巴士A350系列長途噴射機的唯一一家引擎供應商。上述消息一出,勞斯萊斯控股的股價在收盤前重挫逾6%,並拖累了歐洲的國防和航空航太指數下跌2.8%根據瑞典即時飛行器飛行狀況網站「Flightradar24」的數據顯示,香港飛往蘇黎世的CX383航班並沒有立即向北飛行12小時前往蘇黎世,而是在香港以南海域上空繞了2大圈,執行空中放油程序後,再折返回香港,並在起飛後75分鐘安全著陸。國泰航空沒有詳細描述發生故障的引擎零件,僅表示這是全球空中巴士A350客機中,第一架出現此類故障的案例:「目前為止,我們已經確認了一些需要更換的引擎零件,備件已經到位,維修工作正在進行中。」
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星宇航H1大賺9億年增172% 持續擴充機隊將承租6架A321neo
星宇航空(2646)2024年上半年財報亮麗,總營收163.33億元、年增65%,稅後淨利9億元,年增172%,每股盈餘0.39元,相較去年同期增加0.21元。19日公告承租6架A321neo型客機中的三架交易額為每架約21.6億元,加計共64.8億元;另三架則還在商業談判階段,價格金額尚未確定,將於簽約後補行公告。星宇航空19日收盤價29.20元,略跌0.08元,跌幅達0.27%,交易量1000張。星宇表示,此為5月21日董事會基於拓展航網通過承租案,三架A321neo型客機參考市場價格,經過議價之後完成簽約,交易對象為GY AVIATION LEASE 2405 CO., LIMITED。星宇航空2024年7月總營收34.67億元也是續創歷史新高,月增率13%,年增率53%。其中,7月客運營收30.26億元,月增13%,年增50%,受惠於暑假旺季,旅運市場蓬勃發展,載客人數與票價均顯著成長,帶動營收強勁提升。貨運市場方面,7月營收為3.01億元,月增20%,年增122%,得益於全球電商、AI伺服器相關產品持續出貨暢旺,美線艙位需求維持高點,且東南亞輸美需求穩定,使貨運營收再創歷史新高。星宇航空表示,因應暑假旺季需求,台北-富國島航線自8月下旬起部分日期增班,並於9月1日起放大以A330neo提供服務。此外,星宇航空持續拓展中部市場,台中-富國島航線已宣布開賣,並規劃10月27日開航,提供每日一班飛航服務,使中南部旅客有更多元的出國選擇。機隊方面,星宇航空預計8月引進第六架A350-900新機,屆時整體機隊規模達24架機。因應航機運能成長,同時持續深耕北美市場,8月16日首航台北-西雅圖航線,將進一步完善北美及亞洲中轉網絡。此外,星宇航空股票上市案經8月7日召開的「有價證券上市審議委員會」,審議結果「通過」,尚須提報證券交易所董事會核議。
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高雄直飛歐美吸引外國客 立委籲小港機場引進中型機
立委李柏毅5日於立院總質詢行政院長卓榮泰時指出,現今高科技產業陸續進駐南部、演唱會經濟帶動高雄觀光,但疫情後小港機場出入境能選擇的航班極少,導致南部鄉親通勤成本相較北部民眾高出不少,為進一步提供南部民眾與國外商務旅客便捷服務,高雄小港機場應優先引進中型機型,並以高雄直飛歐美航班作為長遠目標。李柏毅表示,小港機場是南部重要國門,他在5月15日前往視察小港機場,雖說現有880億元的航廈改建案進行中,但南部人要的不是這個。他以小港機場航班為例,高雄原先有A330、波音747等可以乘載較多人的雙走道飛機,然而在疫情後卻僅剩下單走道飛機;以華航公司直飛東京載客率做比較,高雄的96.4%遠遠高於桃園的84.2%,但小港機場使用的卻都是A321機型,後者則是A350的雙走道大飛機。李柏毅認為,隨著國際高科技大廠與商務旅客陸續進駐高雄,又如年底「火星人」Bruno Mars即將來台舉辦演唱會,可預期會有大量外國旅客來訪,大家卻得在桃園降落、搭乘高鐵,才能抵達高雄。既然政府接下來要大量投資小港機場,高雄不能沒有直飛歐美的班機,現階段應優先引進中型機型如波音747,提供南部民眾與國外旅客更便捷的服務。李柏毅指出,3月6日在交通委員會質詢時,得知雖然華航董事長正在購入A350等大型飛機,但要等到2025年後才會考慮進駐小港,波音787機型則是要等到2026、2027年到位後再做整體思考。李柏毅認為整體時程太慢、高雄將錯過許多發展機會,行政院必須審慎評估小港機場班次問題,或先要求國航優先調度A350與波音747等大型飛機,先來服務南部超過三個小時以上的旅途。卓榮泰答覆表示,行政院相當重視小港機場擴建計畫,未來也會全力予以支持,針對質詢提到的大南方計畫,可預期未來科技產業與人口將會有相當成長,需要有前瞻性的規劃提前做部屬,自己會再來和交通部、華航及航空公司協調,在飛機輛數與型號充分的情況下,進一步充實小港機場聯外系統需求。
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航空股高飛2/台灣虎航Q1營收漂亮漲停板創新高 一個月來漲幅逾26%超越兩大哥
「兩岸觀光解凍」利多題材激勵下,航空四雄一個月來股價表現兩樣情,華航(2610)、長榮航(2618)有可能收復最後一塊市場樂土,股價日日走揚,台灣虎航(6757)靠著第一季漂亮營收獲股民青睞,一個月來股價漲幅後來居上超越兩位大哥且創新高來到43.55元;星宇航(2646)則在增資股賣壓出籠下跌回到平盤,昨收21.6元。2023年8月15日由興櫃轉創新板上市的台灣虎航5月6日一開盤,股價即從上一個交易日收盤價的37.25元跳高到40.95元漲停板,單日成交量5796張,較上一個交易日放大近五倍;9日則收在43.55元,一個月來漲幅達26.23%。今年是台灣虎航開航第10年,目前機隊15架,航點以日本為主,擴及到韓國、澳門、東南亞的泰國、越南等共26條航線,受惠疫後客運班次恢復及新航點布局,5月3日董事會通過第一季財報營收42.47億元,年增64%,營業利益12.36億元,年增124%,稅前淨利10.76億元,稅後淨利8.61億元,每股純益EPS為1.92元,均創單季新高,股價站回9個月前的40元大關。台灣虎航目前機隊15架飛機,受惠疫後客運班次恢復及新航點布局,營收成長。(圖/報系資料)台灣虎航表示,今年第一季適逢農曆春節、日本櫻花季,航班數較去年同季增加62%,平均載客率突破9成,旅遊運輸需求續強,將持續拓展直飛日韓二、三線航點,增加一線航點航班;看好中南部旅遊市場,如桃園-釜山、濟州自3月底起增加為每日1班,桃園、高雄-大阪增加為每週21班。4月2日也再拓展東南亞的飛航版圖,直抵越南最熱門的度假島嶼天堂桃園-富國島航線,同日也首航桃園-福島航線,7月、8月也預計將增開台中熱門航線布局,滿足中部地區的旅客及暑假旅遊需求。成軍六年的星宇航空目前機隊共21架客機,今年3月受惠新客機A350交付,整體運力較前月增長近一成,載客率仍維持八成以上水準;4月24日受到45萬張增資股賣壓出籠影響,股價大跌逾10%,但隨著航空類股上揚,股價回到平盤收在22.50元。星宇航空董事長張國煒曾表示暫不考慮拓展大陸航點,全力衝刺歐美、東南亞等航線,3月開賣越南第四個航點富國島,以及美國第三個航點西雅圖,並正式啟航台中飛往澳門、越南峴港及日本高松三條航線,7月將開闢台北香港航線,積極拓展航網版圖。與此同時,張國煒與兄長間對於父親、長榮集團創辦人張榮發遺囑的爭執,仍然持續。張國煒向大哥張國華喊話,「贊同分家,需公開透明」。張榮發過世迄今逾八年,複雜的分家事宜毫無進展,要等遺囑訴訟確定才能進行。星宇航空董事長張國煒(中)近期公開對大哥張國華喊話,希望分產能夠公開透明。圖為星宇航空台中航線於2024年3月底啟航,台中市長盧秀燕(左三)等人主持剪綵儀式。(圖/報系資料)CTWANT調查,近兩周頻傳長榮海運股東控訴張國華消息,由於受託律師的法律事務所一直以來曾為張國煒處理相關官司事務,因此市場熱議應是張家兄弟的「遺囑無效官司」三審將要宣判在即,而預做準備。法界人士指出,去年4月高等法院駁回上訴,仍認定遺囑有效,一旦審理法官維持一、二審判決、張榮發生前預立遺囑有效、張國煒勝訴且就此定讞、判決確定的話,張國煒到底真能拿到外傳140多億元遺產,引人關注。星宇航空2018年5月成立迄今滿六年,目前機隊共21架客機。(圖/黃耀徵攝)
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KKday十週年狂撒優惠 主題樂園、景點票券買一送一 日韓來回機票4,999元起限量搶購
最近無論是有出國或國內旅遊的打算,都別錯過電商祭出優惠的好時機!亞洲旅遊電商品牌KKday邁入十週年,特別聯合亞太市場12個辦公室,從今年4/30~6/30推出為期兩個月的歡慶十週年活動,祭出千支旅遊商品優惠,全力搶攻跨境旅遊商機!台灣市場狂撒總值超過新台幣3,000萬元的豪禮優惠,首波於即日起至5/19登場,主打眾多熱門商品買一送一,還將每天推出秒殺超值商品,一次搜羅全球各地人氣樂園、體驗行程、一日遊、景點票券、網路Sim卡等,同步還有全站97折、萬元有找限量機票搶購、國內旅遊第二人半價等活動。大阪、東京、釜山來回機票限量搶購4,999元起,圖為東京觀光勝地淺草。針對台灣市場消費者,KKday首波以「10年有你,買1送1同遊趣」為主題推出多重優惠,主打每日秒殺商品,包含日本環球影城、美國加州迪士尼樂園、日本東京華納兄弟哈利波特影城等人氣樂園門票,滿額可享5折;還有菲律賓奧斯陸鯨鯊浮潛、加拿大尼加拉瀑布一日遊、香港Sky100觀景台門票等特色行程,以及出國必備的網路SIM卡買一送一!針對機票部分,KKday則有釜山5日來回機票4,999元起、大阪五日來回機票6,888元起、東京五日來回機票8,999元起,將於每日中午12點輪番快閃促銷。此外,KKday全站推出眾多折扣優惠碼,4/30~5/19主推不限金額消費可享97折,另購買體驗與行程商品,加購指定交通或網路SIM卡,將加贈1,000點KKday Points,可用於日後折抵消費金額;若是新戶使用APP下單Sim卡及Wifi商品,則可享89折;APP首購則是滿1,500元現折90元,折扣碼數量有限,要搶要快!KKday全站推出眾多折扣優惠碼,4/30~5/19主推不限金額消費可享97折,圖為首爾知名景點星空圖書館。此外,KKday針對各目的地也推出不同限定折扣,例如國人最愛的日本,於週一至週四購買美食體驗、票券商品可享9折,週五至週日則是租車、包車、行程類商品9折;韓國則推出體驗類商品92折,自5/2起釜山商品限定94折;海島控可鎖定東南亞國家優惠,推出週一至週四購買行程、體驗包車商品92折,週五至週日購買美食、飯店、票券類商品9折。若想就近玩港澳,也有週一至至週三購買飯店、行程商品9折、週四至週日購買美食、票券、交通類商品9折優惠;若想於暑假安排長線旅遊,KKday推出購買歐洲指定體驗行程折10歐元優惠、紐澳體驗行程89折,以及北美郊區一日遊、多日遊商品85折等。國旅推出離島交通票券、部分體驗第二人半價等優惠,圖為澎湖。而台灣夏季國旅最夯的莫過於離島旅遊及各式水上體驗,針對即將登場的澎湖花火節,KKday推出嘉義布袋出發至澎湖馬公船票,以及澎湖隘門陽光沙灘水上活動暢玩,第二人半價優惠,也有浮潛、立槳SUP、潮間帶等體驗87折起;針對其他熱門離島,則推出屏東至小琉球交通船票第二人半價;還有綠島、蘭嶼、金門、馬祖的多樣水上活動行程,包含獨木舟、水上腳踏車、潛水、浮潛、日出SUP等,最低48折起。詳情可上活動網頁(https://reurl.cc/Gjxaax)查詢。若想用不同視角欣賞城市風光,可考慮體驗大峽谷直升機、拉斯維加斯峽谷直升機之旅(如圖)等行程。除了十週年活動,看好暑期旅遊商機,KKday攜手美國國家旅遊局Brand USA精選北美地區人氣城市,推薦當地深度旅遊體驗,包含國家公園導覽、戶外體驗、交通票券、特色表演、運動賽事等。例如大峽谷國家公園、優勝美地國家公園等一日遊或多日遊行程,以及「大峽谷直升機」、「舊金山遊船」、拉斯維加斯峽谷直升機之旅等特色行程,用不同視角欣賞城市風光;以及知名表演「拉斯維加斯太陽馬戲團」或運動賽事「美國職棒MLB」門票等,從早到晚都有活動可安排。同時,星宇航空繼洛杉磯、舊金山之後將於8/16正式開闢西雅圖航線,採用新世代A350機型執飛,提供頭等艙、商務艙、豪華經濟艙、經濟艙四艙。凡於即日起至6/14止,於KKday指定活動頁(https://reurl.cc/Keb2On)下單,不限金額就有機會抽中「星宇航空-西雅圖單人經濟艙來回機票」。此外,KKday針對長線旅遊體驗於即日起至6/30推超早鳥優惠,買指定美國商品滿2,000元折200元,買指定美國運動賽事門票即享95折,優惠行程56折起。
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倫敦希斯洛機場驚傳2飛機相撞 機身受損!目擊民眾嚇壞
英國倫敦希斯洛機場(Heathrow airport)近日一輛維珍航空(Virgin)的787班機和英國航空(BritishAirways)的空中巴士A350在停機坪發生擦撞,嚇壞現場目擊民眾。所幸意外發生當下,飛機上並沒有任何乘客,目前對於意外為何會發生的詳細情況,正在進行詳細的調查當中。根據《每日郵報》、《BBC》等外媒綜合報導,英國倫敦希斯洛機場在6日當天,發生一起飛機擦撞意外。當時維珍航空的787班機,由拖車拉著移動,沒想到過程中機翼意外撞上另一架英國航空的空中巴士A350,嚇壞現場目擊乘客,事發後機場緊急人員立刻出動排除事故,不過當下尚不清楚是否有造成任何人員傷亡。對此,希斯洛機場的發言人透露「我們正在與緊急服務部門和航空公司合作夥伴合作,應對今天早些時候發生的涉及兩架飛機的事件。目前尚未收到乘客受傷的報告,我們預計不會對機場運營造成任何持續影響。」另外,維珍航空的發言人也發布聲明「客戶和船員的安全始終是我們的首要任務,我們可以確認,在此期間沒有乘客登上維珍航空的飛機。 我們已經開始全面徹底的調查,我們的工程團隊正在對飛機進行維護檢查,目前該飛機已停止服務。」英國航空的發言人則表示「我們的工程團隊正在評估我們的飛機,我們已經提供了替代飛機以減低對客戶的影響。」而大都會警察局也表示,目前警方正在支援機場和航空事故調查處,對次意外進行詳細的調查。
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羽田機場相撞 日航機師認「看不到」海保廳巡邏機…空服員告知才知起火
日本羽田機場2機相撞5死事故持續受到關注。與海上保安廳巡邏機相撞的日航客機機師,日前坦承直到擦撞前瞬間,都沒發現跑道前方有另架飛機,客機停下時也沒察覺機身起火。所幸空服員們反應迅速、乘客們冷靜配合,379人全數平安從「只剩3個艙門」的著火客機撤離。據《NHK》報導,該A350客機上3名機師表示,由於在接近跑道前都「看不到」保安廳巡邏機,因此從未考慮觸地後重飛,部分機師也坦言,直到撞擊前瞬間才「看到一些東西」。而3名機師為何沒察覺到巡邏機的存在,也是日航以及美國國家運輸安全委員會(NTSB)的調查重點之一。美國NTSB將協助調查。(圖/達志/美聯社)日航表示,客機擦撞後滑行約1公里才停下,且儘管有多名空服員發現飛機起火,機師卻無法及時從駕駛艙得知火災。機上空服員在機艙內冒出濃煙、要求乘客們冷靜後,依循準則,進駕駛艙要求機長「下令」開啟緊急逃生門,接著先從近駕駛艙的前排2個出口開始疏散。然而,機上總共8個逃生艙門有5個已經起火、剩下能逃生的唯一緊急出口附近的對講機又故障,空服員只能在沒收到駕駛艙指示下,依自主判斷開啟艙門疏散乘客。整個逃生過程僅花費20分鐘,機長則是最後1個疏散。事故2機已被拆解調查。(圖/達志/美聯社)此外,機場通訊紀錄顯示,海保廳巡邏機機長收到航管員「到C5跑道等待」指示,卻滑行到C3跑道,隨後與降落在鄰跑道R34的日航客機擦撞,造成巡邏機上5人死亡、機長重傷。至於事故主因為機長疏失,或機長與航管員有溝通失誤,仍待飛安單位調查。
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羽田機場「客機擦撞爆炸」部分航班須取消 日航:營運損失150億日圓
日本東京羽田機場2日下午發生一起飛機爆炸事故,日本航空公司(JAL)一架客機與海上保安廳的飛機發生擦撞,導致飛機開始燃燒、爆炸,並有14名乘客受傷、5名海上保安廳隊員喪生。對此,日航於今(4)日表示,本次事故營運損失估計高達150億日圓(約新台幣32.5億元)。根據日本《共同社》、《彭博社》的報導,這起事故發生在2日的17時47分左右,日本航空公司最新型空中巴士A350型516班機於羽田機場C跑道著陸時,不幸與海上保安廳隸屬羽田機場基地的JA772A固定翼飛機擦撞,造成2架飛機起火燃燒並發生爆炸。報導指出,日航飛機上379名乘客和機組人員已全數撤離,但海保定翼機上的6人中,有5人不幸身亡,倖存下來的機長受到了大面積燒燙傷,仍在加護病房觀察中,而事故飛機則是嚴重焚燒毀損。日航表示,本次事故的客機於2021年9月首次執飛,並於同年11月交付,而由於事故發生的C跑道持續關閉中,導致部分航班必須取消,估計造成了150億日圓的營運損失。另外,日航常務執行長青木紀將於記者會上透露,這起事故將對未來的座位供應和管理產生影響,部分細節還需要確認,而公司也將盡力減少對設備可用性的影響,並爭取儘早通知用戶。
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海保廳飛機「2部黑盒子」尋獲!機長搶救一夜脫險 空巴派專家團隊協助調查
日本航空JAL516班機昨(2日)傍晚5時40分降落羽田機場跑道時,與1架運送救災物資的海上保安廳MA722定翼機相撞,客機瞬間起火燃燒,造成5死1命危悲劇。據悉,海保廳飛機上的2部黑盒子已尋獲,將進一步分析內容釐清肇因;另一方面,飛機製造商空中巴士也宣布,將盡速派遣專家小組協助調查。日本國土交通省表示,事故發生前,航管人員已允許日航飛機進入跑道,並下令MA722定翼機在跑道旁待命準備起飛,然而海上保安廳的機長卻聽成了完全相反的「允許飛離跑道」指令,因此滑進跑道釀禍。雖然日航機上379名乘客與機組員成功逃生,但定翼機上6人僅機長僥倖生還,另5名機組員則當場死亡。日航客機的黑盒子尚未尋獲,正持續進行搜索。(圖/達志/美聯社)據了解,5名死者皆隸屬第3地方海岸警衛隊本部羽田空軍基地,分別是副機長田原信之(41歲)、無線電操作員石田剛典(27歲)、搜索雷達操作員立戶渡(39歲)、機械師宇野誠(47歲)、維修工加藤重介(56歲);機長則是宮本元氣(39歲),受有大面積燒傷,經搶救後已脫險,目前在加護病房觀察。日本警方表示,待宮本傷勢好轉後,將盡快進行詢問。《朝日新聞》報導,日本國家運輸安全委員會航空事故調查官藤原琢今(3日)受訪時透露,海保廳飛機上的2部黑盒子目前已成功回收,包括記錄機艙內對話語音的錄音器及飛行紀錄器,將進一步分析並確認內容,以釐清事故原因。至於日航客機的黑盒子,目前尚未尋獲,將持續進行搜索。日本國家運輸安全委員會航空事故調查官藤原琢證實,海保廳飛機上的2部黑盒子目前已成功回收。(圖/達志/美聯社)針對這起事故,空中巴士表示,該A350-900客機於2021年11月交付給日航,公司將派遣由5名專家組成的團隊,為日本國家運輸安全委員會和法國航空事故調查局(BEA)提供技術支援,協助事故調查。另一方面,法國航空事故調查局也宣布將派出4名調查員。報導指出,根據航空工業目前的趨勢,是透過用碳纖維材料取代金屬以減輕飛機重量,藉此提高燃油效率。空中巴士提到,A350使用了很大比例的碳纖維,目前還沒有發生類似飛機起火的事件。
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東京羽田機場2機相撞陷火海 海上保安廳「5罹難人員」身分曝光
日航JAL516班機於昨(2日)傍晚17點40分,疑似在降落日本羽田機場跑道時,與1架運送救災物資的海上保安廳MA722定翼機相撞,導致客機立刻冒出沖天烈焰,所幸機上379名乘客與機組員成功逃生,但定翼機上6人,目前只有機長自行脫困,另5名機組員當場死亡。海上保安廳稍早也公佈了全體機組人員的姓名,包括擔任機長4年11個月的39歲定翼機駕駛宮本元氣。日航JAL516班機冒出沖天烈焰。(圖/達志/美聯社)據《產經新聞》的報導,定翼機上5名罹難者,包括副機長田原信幸(41歲)、通信士石田貴紀(27歲)、搜索雷達士帯刀航(39歲)、整備士宇野誠人(47歲)、整備員加藤重亮(56歲)。而機長宮本元氣則自行脫困,神智清醒。報導補充,已擔任機長4年11個月的宮本元氣的總飛行時數為3641小時1分鐘,他擔任機長期間的總飛行時數則為1149小時33分鐘。至於日本海上保安廳所屬的MA722定翼機則於2009年3月投入使用,該機總飛行時間為7911小時17分鐘,而另一架JAL516機齡才2年多,恐是第一架報廢的空中巴士A350。日航JAL516班機冒出沖天烈焰。(圖/達志/美聯社)海上保安廳也透露,事故發生後,宮本元氣曾在傍晚17點55分左右,透過無線電向羽田空軍基地報告:「飛機在跑道上爆炸,我撤離了,其他機組人員生死未明。」海上保安廳接獲通報後,立即派出救援隊趕赴現場。日本國土交通省則指出,日航班機與日本海上保安廳飛機相撞後,在約1000公尺的地方停下。且事故發生時,C跑道由2名管制員負責,分別是1名32歲的退伍軍人及1名17歲人員,而整個塔台則有14或15名工作人員。日航JAL516班機冒出沖天烈焰。(圖/達志/美聯社)
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羽田機場飛機相撞事故原因曝光 日民航局:JAL516降落時跑道上已有軍機
日本東京羽田機場今(2)日下午當地時間5點55分,傳出一架客機撞上海上保安廳的軍機,兩架飛機在跑道上相撞瞬間燃起大火,事發第一時間,羽田機場透露肇因為客機起落架故障,勉強用機腹著陸卻偏離跑道,因此撞上軍機造成事故。但是日本民航局在查閱塔台紀錄後,定調是「516航班正試圖從南面降落在C跑道上,但當時跑道上有一架日本海上保安廳飛機。」客機起火,所幸機上乘客與機組人員都及時下機平安無事。(圖/達志/美聯社)羽田機場發生兩架飛機擦撞事故,日本客機JAL516與海上保安廳的飛機發生衝撞,讓跑道瞬間陷入火海,客機上有379人,12名機組人員和367名乘客,如今已經全部撤離平安無事,而這台客機為A350客機。事發第一時間,羽田機場方面表示,這架日航JAL516因起落架故障無法放下,因此以機腹著地滑行,但滑行後難以控制方向,因此撞到跑道邊正準備起飛的海上保安廳DHC-8飛機。不過,隨即有網友研究新聞畫面並指出,飛機引擎防護罩出現巨大凹洞,認為一定是發生了碰撞,而非降落失敗。(圖/擷取自X)由於兩架飛機的體型差距太大,JAL516左引擎受損起火,300多名乘客及時逃生,但是體型較小的DHC-8飛機,就遭到輾壓式破壞,機上6名組員,5人死亡、機長重傷送醫。稍早,日本國土交通部與日本海上保安廳一同招開記者會,民航局局長平岡聖鐵表示,在調閱塔台紀錄後,初步判定肇事原因為「JAL516正試圖從南面降落在C跑道上,當時跑道上有一架日本海上保安廳飛機」,與會的日航高層受訪時也表示,根據機組人員透露,當時客機正常的進入跑道後,正執行正常的降落程序,沒想到會發生碰撞。但到底為什麼兩架飛機會在同一跑道上並相撞,細節仍待查。
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羽田機場空中巴士A350撞毀 機齡才2年多就報廢
日本東京羽田機場今(2)日下午當地時間5點50分左右,傳出一架客機撞上海上保安廳的軍機,兩架飛機在跑道上擦撞瞬間燃起大火,日本民航局在查閱塔台紀錄後,初步判定肇因「日航(JAL)516航班正試圖從南面降落在C跑道上,但當時跑道上有一架日本海上保安廳飛機。」而JAL516機齡才2年多,可能還是第一架報廢的空中巴士A350。日本航空客機撞機意外,造成羽田所有航線暫停,旅客因此都在機場滯留。(圖/達志/美聯社)JAL516航班為空中巴士A350-941,今日機上載有367名乘客以及12名機組人員,於日本時間下午4點從北海道新千歲機場出發,下午5點40分抵達羽田機場,但5點50分左右,降落時突然起火,所幸機上人員全數逃離,也沒引起更大的爆炸。但很快的,人們就發現JAL516是碾壓了一架海上保安廳DHC-8巡邏機,而這架正準備前往石川縣賑災的巡邏機上載有6人,除重傷的機長外,其餘均不幸死亡。據了解,被廣泛用來取代A340和A330的空中巴士A350,是目前全球雙發延程飛行(ETOPS)級別最高,航程最遠的一款民航飛機,自2013年首飛,全球已有257架正在服役中,而日本航空擁有其中15架,這次撞毀的JAL516正是其中之一,機齡還不到3年,如今起火報廢,也可能是全球第一台報廢的空中巴士350。根據日本官方調查,在調閱塔台紀錄後,初步判定肇事原因為「JAL516正試圖從南面降落在C跑道上,當時跑道上有一架日本海上保安廳飛機」,與會的日航高層受訪時也表示,根據機組人員透露,當時客機正常的進入跑道後,正執行正常的降落程序,沒想到會發生碰撞。但到底為什麼兩架飛機會在同一跑道上並相撞,細節仍待查。
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日航班撞巡邏機「羽田機場陷火海」 客機全員平安脫困…海上保安廳機上5死
日本羽田機場今(2日)發生班機起火事故,日航JAL516航班傍晚17點40分疑似在降落時,於跑道與海上保安廳巡邏機相撞,客機立刻冒出沖天烈焰,所幸機上近400名乘客及機組員成功逃生;巡邏機則是機長受傷,另5名機組員罹難。事故原因仍在釐清。班機相撞後立刻起火。(圖/翻攝自推特)地面及空中都能清楚看見火光。(圖/翻攝自推特)日本國土交通省指出,該空中巴士A350客機下午4點自北海道新千歲機場起飛,卻在羽田機場C跑道降落滑行時,與改裝自龐巴迪商務機「挑戰者300」的編號MA772巡邏機相撞,客機很快冒出大火並繼續向前滑行。機場內監視器清楚拍下整架客機陷入火海,目擊民眾更驚呼:「飛機就在我眼前爆炸!」客機一度發生爆炸。(圖/翻攝自推特)班機全面燃燒(圖/翻攝自推特)官員指出,客機上包含8兒童在內的數百名乘客與12名機組員,共379人全數平安撤離,東京消防局也派出63輛水車及其他車輛滅火搶救,消防工作仍在進行中。日本政府也在總理大臣官邸設置危機管理中心設立資訊聯絡室。新千歲機場飛往羽田機場班機,則因該事故取消近10航班。火勢已趨緩。(圖/翻攝自推特)由於事故當時機場週邊沒有大雨或雷電警報,目前推測事故可能原因是MA772誤聽JAL516的航管、JAL516誤聽MA772的航管、航管人員疏失,或是多重因素引發的重大事故。海上保安廳巡邏機機上5人罹難。(圖/翻攝自推特)另外,目前雖確定JAL516機上所有人員平安,但MA772除機長受傷外,原先被列為失聯的另5名機組員已被確認罹難,詳細故事原因仍待飛安單位調查釐清。