AR導航
」
脊椎側彎影響發育！ 中榮最新「AR導航技術」精準治療
彥綺小時候因為發燒而造成生長遲緩，同時合併有脊椎側彎，其側彎角度已經達到90度，心肺功能和生長發育也因此受影響，使得活動力下降，更難以加入群體活動。很幸運地，彥綺在臺中榮民總醫院接受最新的擴增實境（Augmented Reality, AR）眼鏡搭配術中導航技術的脊椎側彎矯正手術，不但準確地置入骨釘並順利矯正至小於20度的角度，身高從145公分增加到155公分，手術後半年的心肺功能也大量增加，不僅讓彥綺的活動力提升、生長發育追上同齡小孩，也改善在心理上的發育。脊椎側彎分2種 擴增實境眼鏡搭配術中導航改善臺中榮總神經外科主治醫師陳楷元表示，脊椎側彎根據側彎的數量可分為C型與S型兩種，都可見於臺中榮總治療的十五個案例當中。分析這十五個案例，病人脊椎側彎的角度平均達79.57度，最大甚至可到124度。而經過擴增實境眼鏡搭配術中導航技術進行脊椎側彎矯正手術，病人最少都有80%以上的角度改善，最大甚至可達到93%，手術中骨釘置入的準確度最少都有95%以上。減少手術時間與出血量 跨團隊合作助恢復陳楷元說明，這項技術讓醫師在手術當下能即時看見解剖構造與骨釘置入的角度位置，避開危險區域以減低手術併發症，提高手術的安全性。除此之外，術前會由麻醉醫師仔細評估麻醉風險，術中結合多位醫師共同手術，並有技術員負責導航儀器操作，放射技術員負責重組病人不同階段的影像作為評估與治療之用，術後復健醫師團隊也會針對病人行走與下背部肌肉安排相關復健治療。目前相關的治療成效也整理並投稿國際期刊中，期許讓世界也能看見臺中榮總這方面的成就。
Porsche首款純電休旅Macan373萬元發表 配AR導航、行李空間擴增
保時捷正式發表純電Macan，是繼Taycan後的第二款電動車，也是品牌首款純電休旅車，具有Macan 4、Macan Turbo雙車型，台灣售價分別為373萬元及541萬元起，預計在今年下半年開始陸續交車給全球車主。Macan產品線副總裁 Jörg Kerner 表示，「我們的目標是讓純電Macan成為同級距中最運動化的車款。」Macan搭載最新世代的螢幕與操作概念，最多可擁有三個螢幕。（圖／Porsche提供）Macan在問世十年後，迎來以純電動力驅動的第二代車型，最大馬力達639 PS搭配快充功率最高270 kW的高性能充電效率，只要21分鐘就能將電池從10%充至80%；同時，Macan 4的WLTP續航里程達613 km，Macan Turbo則為591 km。Style Porsche 副總裁 Michael Mauer 表示，「純電 Macan是保時捷首款以現有車款進行電動化的車款，一眼便可看出是保時捷家族成員。」不過在車身比例因應電動車需求做了調整，使整體造型更運動、更現代、更動感。同時，電動化增加Macan的行李空間，根據車型與配備的不同，後行李廂空間在貨物模式下可高達540公升，在前行李廂蓋底下還有 84 公升容量的第2個行李廂，總容量比前代車型多出136公升；若將後座椅背完全收折，後行李廂空間最多能增加至 1,348公升。觀察車內可以發現，Macan最多可擁有三個螢幕，包含單獨豎立的12.6 吋曲面數位儀錶板、10.9 吋中控螢幕及選配的10.9吋乘客資訊娛樂顯示幕。保時捷駕駛者體驗概念也首度配備具擴增實境技術（AR）的抬頭顯示器（HUD），呈現的影像相當於視覺距離10公尺，約87吋螢幕大小，使導航系統的指引箭頭這類虛擬元素得以無縫融入現實世界。至於車載資訊娛樂系統則採用Android Automotive OS作業系統，加上標配的保時捷通訊管理系統（PCM），當車主說出「Hey Porsche」時，語音助理於毫秒之間就能提供前往充電站等地點的建議路線。自 2014 年起，保時捷在全球共交付超過80萬部燃油版Macan，未來將由純電版本的後繼車款接棒，並在保時捷位於萊比錫的碳中和工廠生產。
台廠搶元宇宙4兆美元商機 強攻硬體主導方案+場域
亞洲．矽谷計畫執行中心行政長李博榮，在2023高雄智慧城市展「智慧創新論壇」致詞指出，調研機構麥肯錫預估2030年元宇宙相關技術，在企業端與消費端應用將創造4兆到5兆美元價值，目前約創造2千億到3千億美元價值，並且從建築業、保險業、教育業、零售業、製造業等場域應用十分廣泛，更是產業數位轉型重要關鍵技術。李博榮表示，面對不斷推陳出新的AI應用，如ChatGPT和各類生成式AI，都會加速元宇宙或智慧移動等數位科技產業的發展。而從產業發展的角度，不應只是使用者，更需進一步成為產業發展的參與者和推動者，而亞洲・矽谷計畫以推動物聯網產業和創新創業生態系為目標，將持續協助整合資源，形成產業生態系，推動元宇宙及智慧移動等數位科技產業發展。工研院電光系統所智慧視覺系統組組長劉建志博士，以元宇宙發展趨勢及未來機會為主題，分享國內外不同元宇宙產業政策白皮書，並點出台灣的元宇宙供應鏈機會在於硬體為主、方案+場域為輔，並點出元宇宙服務可以突破時空限制，包括異地協作、虛擬工廠、設計研發、組裝維修、協助銷售等應用，預估2026年全球將有三成產業導入元宇宙技術。並表示，高雄可朝元宇宙城市邁進，因為高雄具有完整法人、技術、廠商、場域與人才（學校），只要再加上政府資源與配套持續投入，協助建置基礎環境、技術與服務，並加速技術演進從AR/VR到AR/VR+AI，搭配上硬體為主、方案+場域為輔，可讓元宇宙應用與服務在高雄落地，加速產業發展。鈺立微電子商務與策略長王鏡戎指出，元宇宙是虛實融合的互操作網際網路架構，因此包括數據、連網、設備的資料傳輸量會大增，也帶來AR晶片運算上的壓力，因此要提升元宇宙設備端的運算效率，要透過半導體晶片設計上的異質整合技術（Heterogeneous Integration），將不同功能晶片整合在單一晶片上，有效縮短介面資料傳輸效率，解決AR運算中即時產生的大資料記憶體介面傳輸問題，並透過AI、聲音處理、影像轉換等各類深科技提供高速運算能力，才能設計出在元宇宙智慧互動情境中，最重要的無線低功耗AR眼鏡，進而實現與元宇宙相關的各類垂直場域應用。佐臻董事長梁文隆，以「創新未來．眼見微屏」為主題，從人機介面的演進分析元宇宙核心技術，並認為AR/VR穿戴裝置、新的人機（HCI）交互介面、AI ChatGPT、擬真的數位工具、區塊鏈、NFT與5G/6G基礎設施，將加速元宇宙時代來臨，將搶佔或替代的是人們現在使用手機和PC的時間，而科技巨頭透過掌握話語權和主導性，實現數位殖民（Digital Colonization）的新商業模式，而AR擴增實境與VR虛擬實境是連接元宇宙世界的關鍵裝置。宇萌數位科技營運中心總監楊淑圓，分享元宇宙與XR應用的實際案例，包括工業製造業、交通觀光產業、教育產業等。舉例來說，透過AR+LBS（包括室內／室外定位服務）+AI技術的整合，可以解決GPS定位不準的痛點，並創造更好的AR導航用戶體驗。針對南臺灣製造業居多特性，也分享了台電使用的XR SOP設備操作訓練與VR設備操作訓練，如在GIS開關箱操作訓練導入的MR電驛輔助操作、VR模擬真實情境操作、GIS開關箱立體說明書，以及變電所XR遠端協作等，可有效提高人員訓練與執行效率。在專家座談中，不少與會者都提到，台灣廠商除了切入元宇宙硬體供應鏈商機之外，政府協助導入實際產業應用是很重要的關鍵，再加上ChatGPT與GPT-4的新一代AI技術出現，更可以為新創創業帶來更多面向，降低元宇宙創新應用的技術門檻。