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美軍F-35B戰機意外墜毀！起火狂燒 飛行員彈射逃生傷勢嚴重
美軍一架新型F-35B戰機，28日在新墨西哥州的阿爾伯克基國際機場（Albuquerque International Sunport）外意外墜毀。當時機內飛行員使用彈射逃生，成功保住一命，不過他因為傷勢過重仍在醫院進行治療，而事故發生原因目前尚不清楚。根據《紐約郵報》等外媒綜合報導，美軍一架新型F-35B戰機28日預計從新墨西哥州阿爾伯克基（Albuquerque）起飛，飛往南加州（Southern California）愛德華茲空軍基地。沒想到才剛起飛不久，軍機於下午1點48分左右，在阿爾伯克基國際機場南側以外地區墜毀，地點在科特蘭空軍基地（Kirtland Air Force Base）附近。從當時事發的現場畫面可以看到，軍機墜毀後，機身燃起熊熊大火，並冒出濃濃的黑煙。事後，根據當地消防部門指出，飛行員在墜機前彈射逃生，不過傷勢嚴重，被送往新墨西哥大學醫院接受治療，經過救治後情況已經穩定下來。而消防部門也透露，現場還有2位民眾疑似遭到墜機事件波及，不過消防員替他們進行評估後，2人沒有送醫。目前科特蘭空軍基地正在對墜機事件進行調查，其中，一名基地發言人表示，更多資訊將在查明後發布。事實上，這是近幾個月來新墨西哥州發生的第二起軍用飛機失事事件。4月份時，一架F-16戰鬥機在該州南部霍洛曼空軍基地附近的偏遠地區墜毀，飛行員從飛機上彈射逃生後受了輕傷。
打破世界最昂貴武器紀錄 美國F-35要價58億
美國F-35匿蹤戰機的開發和採購成本，即將打破自己的世界最昂貴武器紀錄，飆升到4380億美元（約台幣14.2兆元）。美國五角大廈最新發布的《選項軍品籌購報告》（SAR）數據顯示，2024年的成本評估相較前一年，將增加6.5％，相當於增加260億美元（約台幣8411億元）。《選項軍品籌購報告》是美國國防部用於評估和報告國防採購計畫的文件，它提供有關預算、進度、風險和決策的詳細資訊，以確保有助國防採購計畫的透明度。對比報告的新數據，美國武器製造商洛克希德馬丁公司2001年和美軍簽約時的評估金額，僅為2330億美元（約7.54兆新台幣）。《選項軍品籌購報告》提及，每架F-35戰機的售價漲了1300萬美元（約4.2億台幣），從1.66億美元漲到1.79億美元（約58億台幣）。至於「計畫籌購單位成本」（PAUC）的生產計畫時間是從2044到2049年，涵蓋開發和製造成本，並計入通膨，還有海、空軍及陸戰隊重新調整生產計畫後算出。《每日郵報》援引美國國會預算處的數據稱，截至去年為止，美國擁有約450架F-35戰鬥機，並計畫在2040年代購買2500架。報告稱，新的評估並不會改變計畫中的飛機總數，其中包括美國的14架研發測試機和2456架量產型戰機。值得注意的是，在報告發布的幾天前，美國陸戰隊9月17日才在南卡羅來納州發生一架F-35戰機，因飛行員彈射逃生，F-35B戰機持續在「殭屍模式」下航行，最後墜毀的事故。儘管如此，五角大廈仍證實，F-35戰機在通過對抗中俄等高階戰機效能的模擬測試，達到一個重要里程碑。而這些戰機由洛克希德馬丁公司製造，於2006年首飛，並於2015年開始在美國陸戰隊服役，但預算已超出80％，比計畫晚了10年。
無法發揮全部戰力！F16年底能完成交機 武器裝備卻跟不上
立院預算中心報告指出，空軍「F16A/B戰機性能提升」計畫，因彈藥等裝備籌獲進度不如預期，將延後至2026年度。不過，空軍官員說，現役140架F-16戰機性能提升，目前交機順利，僅剩6架未交，年底可全部完成，只有彈藥部分延後。換言之，F-16V戰機雖已改好，「18般武器」卻未到齊，還無法發揮全部戰力。F-16A/B戰機性能提升案代號「鳳展專案」，由美國洛馬公司與漢翔公司將空軍現役140架F-16構改為F-16V，「可以看得更遠，打得更快」，漢翔每月交機3架，今年底全部完成。預算中心報告指出，「鳳展專案」是將現役F-16戰機的航電、機體結構與次系統、武器、彈藥、飛操軟體及模訓等6大系統性能提升為F16-V，辦理期程2012至2023年度，總經費1100億元；後因2016年度增購「DFRM電戰莢艙」等8項武器設備及2019年度再採購「自動防撞地系統」裝備與調增「聯合距外武器」預算金額後，總經費調高至1402億元，辦理期程仍維持至2023年度完成。空軍說明表示，因無法於今年底籌獲「DFRM電戰莢艙」、「MTC任務訓練中心」、「BUR-57複式炸彈架」、「AGM-154C JSOW(聯合距外武器)」及「自動防撞地系統」等5項武器裝備所致，辦理期程延長至2026年度。空軍說明指出，「DFRM電戰莢艙」原規畫採購具數位射頻記憶功能（DRFM）之電戰莢艙，但囿於美軍立場尚待了解與溝通；「MTC任務訓練中心」因2020年增購自動防撞地系統，為整合該系統及新式飛彈軟體需求，須延長研發期程至2024年。至於另外3項裝備延宕，空軍說明「BUR-57複式炸彈架」，美方正生產中，預估交運我方時間為2025年第4季。「聯合拒外武器(AGM-154C)」，美方2021年2月5日信函通知，該型彈須整合，原廠合約須由美方研議簽署。「自動防撞地系統」，美方正執行整合飛測，預計2024年執行軟體驗證及安裝。
義務役將恢復為1年！「這年」後出生役男軍訓課 役期最多可折抵30天
8月14日是空軍節，我國空軍近期於臉書推出系列慶祝影片，回顧空軍先烈誓死救國、凌雲御風的英勇事蹟外，為配合新購戰機，也將於年底成立F-16V第7聯隊。另外，為配合義務役役期恢復為1年，2005年後出生的役男，全民國防教育軍事訓練課程折減役期最多不超過30日，等於最多可少當近1個月的兵。教育部於行政院公報預告「全民國防教育軍事訓練課程折減常備兵役役期與軍事訓練期間實施辦法」修正草案。內容指出，根據《兵役法》規定，常備兵役區分為現役、軍事訓練、後備役，此辦法針對的折減對象，是指常備兵役項下「現役」役期與「軍事訓練」期間。草案指出，2005年後出生役男將服1年兵役，在高中、五專前3年或相當層級進修學校階段，最多可折減現役役期7日，在大學、二專、五專後2年或相當層級進修學校階段，最多可折減22日；兩者折減天數不得逾30日。1994年至2004年出生役男只需服4個月軍事訓練役，在高中、五專前3年或相當層級進修學校階段，最多可折減軍事訓練5日，但役期折抵計算由學校依實際情況審理確認，在大學、二專、五專後2年或相當層級進修學校階段，最多可折減10日；兩者折減天數維持不得逾15日。此外，空軍八一四勝利86周年，空軍推出系列宣傳活動及影片，並宣示為配合新購F-16V戰機與勇鷹高級教練機，台東志航基地的第7訓練聯隊，將重組為第7戰鬥機聯隊；原本分屬空軍官校與7聯隊的新進飛官訓練任務，將由新成立的飛行訓練指揮部負責。影片中，空軍說明近年建軍成果，包括F-16A/B戰機性能提升，搭配新式聯合頭盔與新款AIM-9X響尾蛇飛彈，採購最新機型F-16V，持續派員赴美接裝擴訓等，並強調秉持「捍衛民主不容妥協」之精神，勇敢捍衛台海領空，建軍備戰沒有一日鬆懈。
環台軍演落幕…美中對峙皆未大陣仗 火力克制低調
共軍環台演習10日宣布結束，與去年8月時任美國眾議院議長裴洛西訪台後的大陸圍台軍演時，傳共軍2艘航母夾擊台灣、美軍航母打擊群等艦艇部署於台灣外海待命緊張情勢相比，此次解放軍演習所動員火力與陣仗克制許多，美軍也未派出大陣仗趕赴台灣周邊海域，動作低調不少。去年8月2日晚間，裴洛西閃電抵台，共軍隨即發布4日起在台灣周邊海空域設置6演習區實彈軍演，形同鎖台。據傳，共軍航母遼寧艦與山東艦當天先後離開駐地，前往台灣南北海域。演習延至10日結束，期間多艘共軍艦艇首度出現於台灣東部海域附近操訓，多架次共機跨越台海中線，更有4枚東風彈道飛彈飛越台灣上空。為此，美軍在台灣周圍部署的海軍力量包括在菲律賓海域的「雷根號」航空母艦打擊群、部署在沖繩附近的「的黎波里號」兩棲突擊艦，及部署在日本九州的「美利堅號」兩棲突擊艦。其中，的黎波里號更裝載20多架第5代F-35B戰機。相對來說，中美兩軍在此次環台演習中皆相對克制低調。共軍航母山東艦首度駛出第一島鏈，美軍航母尼米茲號雖同時出現在西太平洋海域，但參加美日韓3國反潛聯合演習，屬例行性任務，並非特意趕赴台灣周邊。美軍「米利厄斯」號飛彈驅逐艦10日在南海活動，算是此次演習期間較高調行動。此外，目前大陸海軍有3艘航母，據稱其首艘國產航母山東艦已完成既定作戰能力目標，取得戰備訓練「通行證」，有全面戰鬥能力，這次並實施艦機起飛實戰演訓，未來或與遼寧艦形成「雙航母」編隊，共赴遠海。2022年6月17日，大陸第3艘航母福建艦正式下水，在完成艤裝和海試工作後，可望2024年年中或年底服役，與多艘驅逐艦組成全世界唯一的「非美系超級航母編隊」。此前網路還流傳1張共軍銜號20、使用核動力的航母模型照片，可能是共軍第5艘航母首次曝光。
美F-35B戰機垂直降落 撞機鼻！飛行員彈射逃出
12月15號德州沃思堡（Fort Worth）海空軍，聯合預備基地發生一起意外，美軍一架F-35B戰鬥機，機鼻觸地狂竄煙霧過程驚悚。畫面中F-35B在低空準備垂直降落，沒想到起落架著地時竟往上彈跳，機頭因此往前傾斜撞到地面，機身瞬間爆出濃濃白煙，飛行員見狀立刻以彈射座椅逃生，並於空中展開降落傘安全落地，警方表示事故現場屬於軍用土地，目前已將附近街道封鎖並調查中。
我要飛上天2／航太造機工藝擠進全球產業鏈 把握商機急行軍衝電巴、儲能
由唐榮車輛領頭的CTP（CommercialTaiwan Partnership）電動車聯盟所打造「漢唐一號」，1月5日正式亮相。這款電動巴士最大的特點就是鋁合金車體加上全低地板新車型，而且車身特別「減重」。「漢唐一號車身導入航太複材，一口氣車身滅重600公斤，大幅提升續航距離，可超過400公里、航太電傳技術更有助於電動巴士的操控。」漢翔航空工業（AIDC；2634）董事長胡開宏點出關鍵。2021年8月，胡開宏領著漢翔加入台灣電動車小聯盟CTP，除了電動車商機，去年上半年還同步投入儲能市場，短短5個月內就在台中西屯園區整好地，找到合作伙伴台達電（2308）， 8月蓋好儲能機組，9月底啟用，成為全台首家正式上線台電電力交易平台，並正在台中沙鹿園區擴增第二、三座自地自建的儲能機組。「2019年政府修正再生能源發展條例，設定2025年再生能源目標由1,000萬瓩提高至2,700萬瓩以上，看到再生能源的重要性。考量台灣電網間歇性、變動性缺點，影響供電，容易衝擊社會與經濟。」胡開宏解釋，漢翔「斜槓」切入電業，就是看好能源商機。此外，擁有大面積廠區廠房的漢翔，近年也在廠房屋頂開始逐步導入太陽能板。胡開宏說，「除了發電、還可以讓屋頂免於日曬，屋舍可以降溫，屋舍沒那麼熱自然也就節留空調耗電。」胡開宏在短短一年內，左入電動巴士右攻儲能商機，與漢翔厚實的航太工業基礎有關。漢翔前身是空軍航空工業局，1969年改制為空軍航空工業發展中心（航發中心）、1992年改制為國營事業單位、1996年由經濟部管轄，2014年改為民營企業，但經濟部仍舊持有35.17%最大持股。漢翔開發的航空座椅通過美國聯邦航空總署（FAA）認證，具備符合16G規範與防火防煙等嚴格條件，有機會在歐美寡占市場中殺出一條新路。（圖／翻攝自漢翔臉書）一家航太工會會員廠商表示，「漢翔是台灣航太產業的龍頭廠商，擁有軍用機研發製造、全機系統整合、民用機區段研發、零組件製造與組裝、後勤支援與飛航服務，成為國內少數沒有me too的企業，沒有別家能跟他競爭，產業優勢明顯。」漢翔近年協助空軍改裝性能升級142架F-16 A/B戰機為F-16V的「鳳展專案」，預計要到2023年才能全部完成。由漢翔設計自製的新式高教機「勇鷹號」，根據空軍交機規畫，總架數66架的勇鷹號高教機，2022年量產預計交機8架，2023年至2025年間每年各交付17架、18架、18架，2026年交付剩下3架。漢翔也與發動機製造大廠英國勞斯萊斯合作，漢翔承製Pearl 700 Advance2發動機核心零組件，這款發動機搭載在灣流新世代商務機G700上，2021年中已經在美國試飛成功，漢翔成為該公司歐洲以外的唯一供應商。漢翔高教機2020年6月完成首飛，2021年漢翔交付2架量產機，今年起則進入大量量產階段，成為漢翔生財的主要項目。（圖／總統府提供）除了勞斯萊斯外，動機客戶還包括美國奇異、漢威聯合（Honeywell）、普惠，及法國史奈克瑪（Snecma）。複合材料客戶有波音、空中巴士、龐巴迪、貝爾等飛機大廠。此外，漢翔手上還有一張由美國聯邦航空總署（FAA）頒發的航空座椅開發生產設計證書，是國產首張符合16G規範與防火防煙等嚴格標準的航太認證測試航空座椅，未來將可出售給國外民航機或運用在舊機改裝產業，有機會在歐美三大廠寡占95%的市場中開出一條新路。面對全球疫情的衝擊，胡開宏引用前英國首相邱吉爾名言「不要浪費一場好危機。」
英F-35B戰機還沒起飛就「急速墜海」 飛行員啟動彈射椅逃生畫面曝光
英國空軍一架F-35B戰機於17日從母艦伊莉莎白女王號（HMS Queen Elizabeth，R08）起飛後直接墜入地中海，消息曝光後引起不少人的關注，而目前網路上也出現了戰機墜海瞬間的畫面。根據外媒報導指出，網路上近期流傳一則影片，只見影片中，飛機用著極低的速度向甲板旁移動，只見它到甲板邊緣時，突然出現疑似爆炸的效果，而整架飛機就這樣完全消失。後來則有人出面解釋，表示爆炸的效果是飛行員啟動彈射椅逃生的原因，而這架飛機就是沿著甲板直接掉落在水面。對於影片的真偽，目前為止尚無法完全確認。但這支影片的畫面，與先前媒體報導的「飛行員試圖起飛，最後在戰機衝出甲板時，啟動彈射椅逃生」的內容完全符合。而整起事件目前尚在調查中，先前就有媒體傳出，飛機起飛失敗的原因，是因為F-35B戰機在起飛前，並沒有移除飛機上的防雨罩，結果讓防雨罩的塑膠布捲入發動機內，因此導致意外。報導中也指出，這架墜海的F-35B戰機屬於617中隊，飛行員在起飛時就注意到有異狀，原本想要嘗試終止飛行動作，但飛機已經離開母艦跑道，所以只能急忙啟動彈射椅逃生，而這名飛行員後來也被直升機救起。
今3共機進我領空 我軍提升戰力112年升級F-16V
空軍代號「鳳展專案」的F-16戰機升級計畫，迄今19架構改機出廠，交機進度正常。根據空軍規劃，141架F-16A／B戰機預定在民國112年升級F-16V並完成交機。立法院外交國防委員會下周一邀請國防部就海軍107及108年度「劍龍級潛艦戰鬥系統提升案」及空軍109年度「新式高級教訓機、F-16A／B型戰機性能提升案」進行專案報告，並備質詢。根據送抵立院的空軍報告書，本年度規劃交機22架，迄12月4日已交機19架，均依期程執行交機，可達成年度目標；本案109年度編列預算計30億元，迄109年11月已支結計約25億餘元，待執行數計約4億餘元，規劃於12月31日前完成交機目標值後，即辦理軍售款結匯作業。空軍指出，「鳳展專案」以112年完成全機隊142架構改作業為目標，由美軍專案辦公室、洛馬公司(主合約商)、漢翔公司(次合約商)及空軍共同督管執行。 空軍將持續運用專案計管會議嚴密管制構改進度，確保112年達成專案目標。空軍指出，F-16型機完成性能提升後將以先進航電武器及數位武管，搭配防空火力與陸基雷達，透過迅安系統形成擊殺鏈肆應共軍各類空中威脅，以確保空防安全，維護區域和平。此外，國防部今天傍晚發布共機擾台情況。運-8反潛機、運-8技術偵察機、運-8遠干機各一架次今天進入我西南防空識別區，空軍派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離，並以防空飛彈追監。
空軍F-16A／B戰機性能提升進度落後 軍方保證民國112年可如期完成
昨晚失聯的F-16飛官蔣正志上校，是空軍五聯隊26作戰隊的隊長。26作戰隊是所謂的「女巫中隊」，專打空射魚叉飛彈，是執行海上攻擊任務的作戰隊。昨天戰機失聯，空軍司令熊厚基上將即刻前往花蓮坐鎮指揮蒐救，事實上，熊厚基即曾當過26作戰隊的隊長，也是第一位打空射魚叉飛彈的飛行員。目前，F-16A／B戰機正在做性能提升案，進度落後，但軍方強調可以在民國112年完成任務。為使F-16戰機提升專案計畫趕上進度，空軍已積極協調美方與漢翔公司，藉由專案團隊研討，克服初期構改窒礙，精進流程、加速出廠作業，全案可依計畫期程如質於112年完成。去年，F-16性能提升從24架，下修為20架。空軍坦言，F-16提升案延後確會讓作戰力下降，已調整提高IDF與幻象戰機的妥善率因應。根據立院預算中心報告指出，規畫107年度至112年度，分別出廠4架次、24架次、27架次、34架次、36架次及15架次。空軍F-16戰機性能提升案預算，經過兩次修改 ，已從原核定總經費1100億元，漲到105年1296億2376萬餘元，現在又漲到1402億404萬餘元，包括增列採購自動防撞系統，視距外武器預算等。美國總統川普在今年8月批准第5次對台軍售，66架F-16V新型戰機售價88億美元，空軍未來將新增一個聯隊，打算部署在台東志航空軍基地。