Budget
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俄烏戰爭還沒停！白宮警告「沒錢軍援基輔」 呼籲盡速通過援烏預算案
俄烏戰爭持續至今已經649天，截至目前為止尚無法看到任何停戰的跡象。但現在卻有消息指出，一直大力支持烏克蘭的美國政府，警告如果美國國會仍不通過援烏預算案的話，到年底的時候就沒錢可以繼續援助烏克蘭。根據《美聯社》報導指出，美國白宮管理及預算局（Office of Management and Budget）局長楊恩（Shalanda Young）於4日發函給美國參眾兩院的兩黨領袖，內容中明確表示，美國軍援烏克蘭的經費將會在今年年底前全數用完，內容中更是直言「如果烏克蘭經濟崩潰，烏克蘭將無法繼續戰鬥，就這麼簡單」。楊恩也在信中強調美國軍援烏克蘭的重要性「只要美國切斷軍武的供給，形同打斷烏克蘭的膝蓋，這不僅讓烏克蘭面臨風險，同時也會增加俄羅斯獲勝的可能」。楊恩也在信件中表示，截至目前為止，美國國會已經撥出了1110億美元協助烏克蘭，其中包括670億美元的軍事採購資金、270億美元的經濟和民事援助，以及100億美元的人道援助。而目前僅剩下3%的軍事相關資金，其餘資金已經在11月底完全用盡。報導中也提到，近期共和黨對於繼續援助烏克蘭方面的態度急速下降，共和黨領袖麥康納（Mitch McConnell）甚至表示，除非拜登政府願意改變邊境政策，嚴格限制進入美國的移民人數，否則共和黨方面不會支持對烏克蘭的額外援助預算法案。而目前美國參議院已經在民主黨的支持下，通過一項價值1060億美元的國家安全計畫，其中包含610億美元的援助烏克蘭的部分，但這份法案還要在共和黨占多數的眾議院通過，法案才算正式生效。
提高美債上限再協商 拜登與麥卡錫展開二輪談判
針對美國提高債務上限問題，美國總統拜登周一（15日）證實，其將於美東時間周二（16日）下午3點與聯邦眾議院議長麥卡錫（Kevin McCarthy）等4位國會領導人展開第二回合的談判。另外，美國財政部長葉倫15日再次警告，美國政府最快6月1日就會耗盡可用現金，疾呼國會和白宮談判盡快達成協議。所謂債務上限，就是聯邦政府能夠舉債的最高額度。近幾十年來，美國會不斷提高公共債務上限，導致當前國債達到31.4兆美元的新紀錄。一旦政府無法履行向債券持有人的支付義務，可能會拖欠其債務造成違約，影響美國公債信用評等，將對美國經濟造成嚴重打擊，並可能使全球陷入金融危機。4月下旬，美國眾議院在共和黨推動下，通過提高債務上限1.5兆美元的法案，但附加條件包括須在未來10年削減4.8兆美元預算。據路透社和美國CNBC報導，拜登與麥卡錫等國會4大領導人計畫於美東時間周二下午3時會晤。拜登上周二（9日）與麥卡錫等人的第一次談判無重大進展，原本選定上周五（12日）重新協商，但有議員希望有更多的時間制定更詳細的討論框架，於是會晤便延遲至16日。共和黨和民主黨在提高債務上限問題上互不妥協，儘管拜登對於談判表示樂觀，但麥卡錫指出，兩黨仍有許多問題需討論，他告訴媒體，「我仍然認為我們之間存在很大的分歧。」國會兩黨談判僵持不下，美國財長葉倫15日在兩周之內第二次致函國會領袖，重申聯邦政府最快將在6月1日耗盡現金，如果國會不能在6月初之前提高債務上限，美國下月可能面臨債務違約。美國國會預算處（Congressional Budget Office）則預估，聯邦政府用完資金的日期可能落在6月15日。
張國煒親赴機場致歉「圈粉日本網友」 內行曝：藏公關行銷學問
星宇航空6日因班機延誤，造成302名乘客夜宿東京成田機場，引發台灣輿論，更吸引日本民眾關注，而星宇董事長張國煒親自到機場致歉並駕機回台，則讓不少日本網友感到不可思議，甚至好感度飆升，直呼：「被圈粉了。」還有部落客以「公關行銷的學問」形容張國煒搭乘廉航的紅眼航班，以盡快趕到日本的決定。臉書粉專「愛出國 i-FLY.tw 2.0」發文指出，張國煒之所以能在昨（7日）一大早抵達成田機場，代表他凌晨就已經出發，而當時張國煒只有搭乘台灣虎航0點10分、樂桃2點15分和捷星2點40分航班共3種選擇，最後張國煒選擇紅眼航班，才能及時趕抵現場。張國煒現身成田機場。（圖／翻攝自Mao Mi Chang臉書）文章曝光後引發網友討論，有人驚嘆「以為是私人飛機」、「他不是自己開飛機過去救援的？」愛出國則回答：「出事搭廉航夜奔，也是公關行銷學問。搭灣流去，803乘客心裡會想什麼？」也有人酸張國煒曾批評廉航是虛榮的東西，遇到延誤還沒東西吃，如今卻搭廉航去道歉。不過，張國煒昨天受訪時改口稱依廉航的價位，其提供的服務也滿公道，缺點是什麼都沒有。（圖／翻攝自愛出國 i-FLY.tw 2.0臉書）另外，日媒《sky-budget》用《星宇董事長因乘客滯留成田機場，急搭廉航來日親自致歉》為標題報導，引來日本網友熱議，並對有航空公司董事長親赴現場道歉感到不可思議，直說「太有誠意了，搭其他航空公司航班緊急來日本，再自己駕機回去」、「這董事長太厲害了」、「我被星宇圈粉了」、「親自道歉了不起，但這也是為了建立新公司的信用吧」。但引發星宇班機延誤除有氣候因素，更有併機決策失誤，才會導致乘客夜宿機場，因此民航局要求星宇高層明天（8日）會面時說明飛行作業過程、機長處置、消費者權益的處理是否妥適，也要求星宇航空立刻檢討改善。
美軍「造艦速度」遠輸中國 海軍部長開酸：解放軍使用「奴工」！遭自家學者打臉
美國海軍部長托羅（Carlos Del Toro）在美東時間21日表示，中國海軍比起美國海軍更具優勢，尤其他們擁有更大的艦隊規模和更強的造船能力。這也讓托羅無奈開酸，稱中國是因為「奴隸勞工」（slave labor）才擁有如此驚人的造船產能，不過托羅的說法隨即被自家學者打臉。據CNN的報導，托羅於美東時間21日在華盛頓特區的國家新聞俱樂部（National Press Club）上發表演說，並聲稱中國試圖向全球展示海軍實力，「北京試圖侵犯其他國家的海上主權和經濟福祉，包括我們在南海和其他地方的盟友。」托羅進一步表示，「解放軍目前有一支規模更大的艦隊，且正在全球海域部署和投放軍事力量」。因此，華盛頓必須提升美國海軍的實力，以應對中國的威脅。這位海軍部長補充，中國海軍可能將在2025年持續擴充至多達400艘的主戰艦艇，遠高於目前的340艘。與此同時，美國海軍的艦艇數卻不到300艘。儘管美國海軍於去年7月公布了《2022年航行計劃》，並訂下2045年擁有350艘有人艦船、150艘無人艦艇的目標，但這仍遠低於解放軍艦隊擴充計畫的目標數。更悲觀的是，根據美國國會預算辦公室（Congressional Budget Office）去年11月的報告，在實現2045年的目標之前，美軍有許多舊船艦已來到退役年限，再加上美國本土的造船工業式微，因此艦艇的數量不只難以突破300艘，美國海軍在未來幾年還可能面臨規模萎縮的窘境。托羅坦承，美國海軍的造船廠根本無法與解放軍的造船廠匹敵，「他們有13座造船廠，而且單一座造船廠的產能就比我們所有造船廠的總和還多。這才是真正的威脅。」報導補充，根據國防中心的新聞工作者薩德勒（Brent Sadler）10月公布的一份報告顯示，美國現有7座造船廠為海軍和海岸警衛隊生產大型深水艦艇。不過托羅也開酸，中國之所以有產能優勢，是因為他們缺乏勞動法規，沒有美國的成本壓力，「中國是一個共產主義國家，沒有法規的限制，他們使用奴隸勞工來建造他們的船隻，這不是我們做生意的方式，我們堅決反對，但它確實讓中國海軍享有顯著優勢。」對此，印太防務政策專家赫辛格（Blake Herzinger）不認同托羅的說法，「中國擁有非常龐大的勞動力，在一個對國家安全如此關鍵的高科技領域，動用奴隸勞工是沒有意義的。」他補充，美國海軍部長的這番言論表明，美軍完全把注意力放在了錯的地方，「不幸的是，這種無知和偏見似乎普遍存在於美軍內部，海軍領導階層過去20年不思量自身在艦艇構想、設計和建造方面的缺漏和停滯，總是把焦點放在對中國造船業形象的負面塑造，屬實不幸。」
新冠疫情趨緩 美5月11日結束「公共衛生緊急狀態」
隨著新冠疫情趨緩，日本首相岸田文雄也在上週宣布自5月8日起，將會調降新冠病毒的傳染病層級至流感等級，同時室內口罩令也將鬆綁。對此，美國總統拜登（Joe Biden）則是在美東時間30日宣布，將在5月11日終止新冠疫情的「國家緊急狀態」和「公共衛生緊急狀態」（public health emergency，PHE）。據《路透社》的報導，自拜登上任以來，白宮一再延長由時任總統川普（Donald Trump）於2020年3月啟動的全美「國家緊急狀態」和「公共衛生緊急狀態」，並使數百萬美國人能夠接受免費篩檢、疫苗施打和治療。報導稱，這些經費將在PHE終止後轉移到私人保險和政府健康計劃中。美國行政管理和預算局（Office of Management and Budget，OMB）也在一份聲明中表示，原定於未來幾個月到期的「國家緊急狀態」將再次延長至5月11日，「本次聲明符合政府先前的承諾，即在PHE終止前的60天內提早通知。」OMB還補充，PHE的結束也標誌著旨在驅逐來自有疫情國家移民的「第42條法案」（Title 42）將失效。該法案於1944年頒布。2019新冠疫情期間，川普政府通過該法案阻止了許多來自其他國家的非法移民。根據美國疾病管制暨預防中心（Centers for Disease Control and Prevention，CDC）統計，自疫情爆發以來，美國已經有超過110萬人因新冠肺炎病歿，如今疫情雖然趨緩，但每天仍有500多人死於新冠。
美國「禁驅令」即將在6月底失效 仍有破千萬民眾無力繳交房租
在2020年初期，美國因為遭受新冠肺炎疫情的嚴峻衝擊，當地經濟受到嚴重的打擊，不少租屋者都無力繳交租金。但隨著疫苗的開打，美國疫情的逐漸趨緩，但是美國當地還是有14%的租客無法準時繳交房租，換算過來人數有破千萬之多。目前美國所下達的「禁驅令」即將在6月底失效，屆時會如何處置，仍有待觀察。根據《CNBC》報導指出，根據無黨派機構預算與政策重點中心（Center on Budget and Policy Priorities）一份報告顯示，他們在5月12日至24日收集資料分析，發現有26%的美國人仍然難以支付日常開銷，有9%的美國民眾無法購買足夠的食物。而其中更有14%的租房者無法準時的支付房租，換算過來將近有1000萬人之多。其實在美國遭受新冠肺炎衝擊的初期，當時川普政府就透過美國疾病預防與控制中心（CDC）下達「禁驅令」，要求房東不得驅逐那些無力支付房租的房客，在拜登上任後也曾延長禁驅令的時間，這段期間，不少房東與律師就多次提出上訴，試圖挑戰這項行政命令，但均沒有獲得明顯的成效。而禁驅令即將在6月底到期，就有人認為這時候禁驅令的到期，對於房東或房客都不是一件好事情，目前各州政府都在搶美國國會針對租屋援助的450億元紓困基金，其中就有密蘇里州的民眾獲得了租房補助，但這筆錢會在7月之後才到他的手上，但是他可能在6月底禁驅令失效後就遭到房東驅逐，時間上完全來不及。達拉斯一名律師米爾頓（Mark Melton）就認為，直到政府將紓困方案的費用都發放完成之前，禁驅令都必須持續下去，米爾頓更表示「政府幫租客解決了問題，等同也是幫房東解決了問題」。
讓國人租車旅行不只更省 Budget 百捷租車正式推出國內短租自駕服務
近年來國人旅遊型態不斷的轉變，從最傳統、最省事的參加旅行團，到可以自己做功課、自己決定行程的機+酒自由行，到最近逐漸流行，可以讓旅行者深度體驗當地文化、美食、以及歷史的“深度文化體驗旅行”，各種旅遊的方式因為旅行目的的不同也不斷的推陳出新。現代人出門旅遊越來越注重留下旅途中美好的回憶，加上社群媒體的推廣效益，我們每一位幾乎每天都會在自己的社群媒體上看到有某個朋友出遊，並在某個景點打卡留念，甚至連續好幾天都被朋友的旅遊照片洗版，而每個城市也不斷推出各式不同的 “打卡點”來滿足現代人旅遊的需要。 專注在提供優質旅行租車的國際品牌Budget百捷租車看到，國人旅遊方式的轉變，特別是年輕族群，因此從2018年正式登台以來，從初期只提供國外旅客來台灣租車自駕旅遊以及國人到國外租車旅遊服務，現在正式啟動台灣國內的短租自駕租車服務，以更經濟實惠的價格、更多自由選擇的配件或服務優惠，創造國內外旅行玩樂的新選擇，享受更經鬆、更自主的自駕體驗。 就像廉價航空一樣，消費者可以用較輕鬆的價格租到安全和乾淨的車輛，享受基本的行車保障，其他的配件和額外服務也可以自由選擇加購，如：預付油資、第二駕駛人、0負擔(車損自負額減免)、異地還車、嬰兒座椅、wifi機、GPS導航等，都可以依照租車人的需求，選擇是否要加購。 除此之外，Budget百捷租車更推出一個全新的服務選購項目，就是預付油資，很多有租車經驗的人都知道，取車時車輛油表的指針位置，在還車的時候也要保持一樣，不然會被業者收取加油服務費，但是有時候人在外地，對當地路況不熟，在還車前時間快到了，還要繞一段路去找加油站加油，時常會搞得很驚心動魄、心情緊張，尤其對地理環境不是很熟的情況之下，車子的油耗、加油站的地點與租車站的距離、加油站和租車站之間的交通路況等，要抓得精準是一件很困難的事情，往往不是加太多覺得不划算、就是加太少而被多收錢。預付油資就是租車人可以在預約和取車的時候，事先選擇加購這個服務，還車時，無論油箱裡還剩多少油，都不用再去加油，省去了還車前還要加油和考慮要加多少油的麻煩。Budget百捷租車希望租車人從取車到還車的整個過程都可以輕鬆完成，省下金錢，省掉麻煩，這樣消費者就可以把更多精神心力和金錢花在遊玩上，留下更多美好的旅遊回憶。 慶祝Budget百捷租車國內租車服務正式上線，國內短租九月底前只要$1,200/日起慶祝Budget百捷租車全新服務上線，國內短租只要$1,200/日(起)優惠專案。※優惠內容 (限持中華民國駕駛執照者)C組車款牌價$2,000/日，活動期間日租金只要$1,200/日D組車款牌價$2,400/日，活動期間日租金只要$1,440/日G組車款牌價$2,880/日，活動期間日租金只要$2,160/日S組車款牌價$4,400/日，活動期間日租金只要$2,640/日活動期間：即日起至9月31日止 (以取車日為基準)P.S. 取車時需出示中華民國駕駛執照，若只有持中華民國居留證或身分證，但無中華民國駕照，以外國旅客身分認定，恕無法使用此優惠方案) 優惠活動網址：https://www.budget.com.tw/offer_info.php?ID=127 Budget百捷租車產品及服務介紹2012 年，台灣正式成為 AVIS Budget Group 全球服務網絡中的第 175 個國家，中文名稱為「安維斯租車」，不但是台灣唯一的國際租車公司，也是台灣市場中唯一能提供跨國以及台海兩岸中、港、澳、台四地汽車租賃服務的國際租車品牌。2018年，安維斯引進同屬 AVIS Budget Group 的租車品牌 【Budget 百捷租車】，並提供包含國外租車，也是唯一可以提供日本租車自駕旅遊中文服務的國際租車公司。除了原本提供的國人國外短期租車以及國外旅客來台短期租車服務，Budget百捷租車即日起於台灣地區正式推出國內短期租車，未來也規劃推出接送代駕等服務，透過一站式服務，即可輕鬆預訂台灣地區甚至是全球各國的租車 。Pay less with Budget, play more on your vacation租車Budget省，假期玩更多更多資訊請洽02-6620-6660，或上官網查詢：www.budget.com.tw。
攜手全球知名購物集團及環球影城 AVIS安維斯租車創造國外旅行玩樂新選擇
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