CIQS
」 桃園機場 小三通
耶誕跨年、春節估湧380萬旅客！桃機籲「提早3小時到」 6尖峰時段出爐
2024年接近尾聲，為因應耶誕、元旦、寒假及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS通關單位（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫，秉持從寬認定、從嚴準備的指導原則，疏運期間請各單位將依據每小時更新之桃園機場航班運量整點人數系統，掌握出入境及轉機人數，加強引導旅客，提升安檢查驗服務量能及餐飲供應，協助旅客順利通關。機場公司表示，耶誕節至跨年為全球觀光熱門時間，加上多所大學自12月下旬起陸續放寒假，預計耶誕節前桃園機場將湧現人潮。疏運時間從12月20日至明年1月5日共17天，預估將增加14架次包機、84架次加班機，總運量將超過225萬人次，每日平均運量約13.2萬人次。為因應耶誕、元旦及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫。接下來是蛇年春節連假長達9天，疏運時間從1月24日至2月3日共11天，預估出境高峰會落在1月25日與26日，返國入境高峰會落在2月1日（初四）與2日（初五），預估增加包機8架次、加班機46架次，總運量逾155萬人次，每日平均運量約14萬人次，已與疫情前（2019）春節日均量14.2萬人次不相上下。為因應疏運，機場大聯盟各單位已完成相關準備工作：機場公司整合之入出境運量預報資料每小時滾動更新，也將於群組通報尖峰時段通關時間，供相關單位預作人力調度；尖峰時段出境安檢全線開放、入出境證照查驗規劃專案勤務，彈性調度支援人力，年底前完成49座第四代e-Gate建置作業，合計桃園機場共有71座e-Gate上線服務；航空公司依航班量及訂位狀況彈性安排人力；地勤、保全、機場各項設施加派維護人力；客運巴士彈性增派車班因應；排班計程車全體投入旅客疏運服務；如遇特殊狀況保持正常供餐另延長服務時間，每小時緊急供餐能量為7,300份餐點。桃園機場旅運量持續成長，2024年1至11月客運量已達4,090萬6,058人次，全年更上看4,500萬人次。機場公司偕同服務大聯盟持續升級多樣設施及服務，包括免費淋浴間、按摩椅、親子遊憩區、綠能智慧廁所及多功能哺集乳室等。餐飲服務也不斷精進優化，繼冠軍咖啡及米其林必比登推薦小吃進駐後，今年新引進500碗人氣店家「吳姳麵館」，並增設智能熱食自動販賣機全時段供應，及導入自助點餐機節省排隊時間，提供中西日韓南洋等多元餐飲選項滿足旅客味蕾。即日起至2025年2月14日還推出「桃機好FOOD有 五星美食探險去」活動，旅客在機場餐廳消費時，只要出示餐廳Google Map打卡畫面，或消費滿額即可享有專屬優惠。不管是否出國，都歡迎民眾把握難得假期來桃園機場度過歡樂時光，感受全新風貌的桃園機場。提醒旅客可提早抵達機場，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。另外，為維護飛航安全，加速出入境通關與疏運效率，機場公司提醒旅客掌握以下五大技巧：1、善用智慧化服務連假期間入境尖峰時段為每日5時、13～17時、20時～22時，出境尖峰時段為每日7～9時、14～15時、23～24時，提醒旅客可提早3小時抵達機場，出發前亦可先向航空公司確認班機狀態。除提前抵達機場外，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機（A1臺北車站、A3新北產業園區站）完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。移民署e-Gate「第四代自動查驗通關系統」，自2025年1月1日起，10歲以上國民均可使用，可直接於通關閘道內註冊後終身有效，更換護照免重新註冊。系統支援40種語言，並放寬身高限制為120至200公分，友善小朋友和外籍旅客出境使用。美國、韓國、澳洲、義大利、德國、新加坡及馬來西亞等7國，與我國已完成互惠使用自動查驗通關系統，可更加快通關速度。2、搭乘大眾運輸工具桃園機場提供旅客安全且多元的交通選擇，進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。旅客也可選擇24小時服務、具備機場排班登記證的合法計程車，計程車均有固定上車處，位於第一航廈12號會面點及第二航廈26號會面點，支援多元支付工具，旅客落地不用換現金也可輕鬆搭乘。呼籲勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。3、預先確認託運與隨身行李攜帶規定為維護飛航安全，行動電源、打火機、電子菸應隨身攜帶上飛機並做好保護，切勿託運。打火機限隨身攜帶一個。依據國際民航組織及國際空運協會之規定，鋰電池小於100瓦特小時可攜帶上機；目前一般市售筆記型電腦、平版、3C產品之鋰電池多小於100瓦特小時，多可隨身攜帶上機，但不允許託運。為維持機場營運順暢，提醒旅客如於機場棄置行李箱等無法透視內部的物品，請保持打開狀態以利機場工作人員識別，避免引起航空保安疑慮。每人出入境准許攜帶新台幣上限為10萬元，人民幣為2萬元或外幣等值美金1萬元為限。攜帶菸品2條（200支）與酒類總量1公升可免申報。為強化防堵非洲豬瘟入侵，機場公司也特別提醒所有入境旅客切勿攜帶肉類製品以免受罰，疫區入境旅客並請配合農委會動植物防疫檢疫局人員引導接受非洲豬瘟防疫檢查，其他區域入境航班旅客下機後也請配合航空公司指引領取識別卡片，並由工作人員導引進行後續入境通關程序。進出機場亦可選擇24小時服務、具備機場排班登記證，且支援多元支付工具的合法計程車。切勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。4、減少複查安檢更順暢冬季出遊穿著較多，提醒旅客通過安檢金屬探測門前，可先將口袋清空，脫下外套、帽子，取下金屬物品（如皮帶），並將平板與筆記型電腦自隨身行李取出後，連同外套及隨身行李一同置入X光檢查儀。手提行李或隨身攜帶上機之液體、膠狀及噴霧類物品容器，不得超過100毫升，且須裝於可密封之透明塑膠夾鍊袋。安檢管制區前備有危安物品棄置箱，超過100毫升液體與保溫水壺或飲料均可倒入淨空。待通過安檢線後，機場內各處均設置飲水機、販賣機及餐廳等服務，歡迎旅客多加利用。5、出發前請確認護照效期國人於出國前，應及早檢查護照效期是否為6個月以上，並預先洽詢航空公司有關各國入境之相關規定。
土航飛桃機遇亂流！4旅客、2組員受傷 正妹嚇傻「像空難片」：餐盤全往上飛
土耳其航空TK24航班，原訂在昨（5）日傍晚降落桃園機場，不料卻遭遇亂流，機上至少2名機組人員、4名乘客受傷，所幸在晚間18時左右平安降落，桃機也出動救護車支援。而剛好搭乘此航班的網紅「柯莉絲汀Kristy」就指出，當下就如同空難片情節一樣，瞬間餐盤全往上飛，飛機也劇烈搖晃，現場可說是一片狼藉。柯莉絲汀在臉書粉專上傳影片提到，當時空服人員剛送完飛機餐，突然就遇到「超大的亂流」，整個機艙上下晃動，「所有人的餐點都當場飛起來，超誇張的，咖啡潑到整個上面都是，我的整個臉上也都是，還有我的頭髮，還好沒事，太恐怖了……幸好我有繫安全帶」。柯莉絲汀也發文表示，當下確實很像空難片演的，「如果站在走道很有可能會被甩上天花板的那種，乘客們尖叫，空服員開始大喊叫大家繫上安全帶，然後空服員也趕緊坐回自己的位置。當下害怕到想說，我還有很多事情還沒做、我還想活下來，飛機就是搖搖晃晃，還好後來過幾分鐘就穩定了」。機艙內一片狼藉。（圖／翻攝自臉書／柯莉絲汀Kristy）她接著說到，「辛苦的空服員也開始詢問大家有沒有受傷，跟沿路反覆的收拾垃圾。後來的整個1個多小時，我根本不敢鬆開安全帶移動，一度還想說我要不要把想跟我姐和我家貓的話打在記事本，真的是安全降落的那刻才放下心」。據了解，桃園機場5日下午4時59分接獲通知，土耳其航空一架從伊斯坦堡飛往台北、表定下午5時55分抵達桃機的TK24班機，在飛行途中遇上亂流，有乘客因此受傷，機場則立刻出動多輛消防車、救護車在現場待命，同時通報CIQS通關單位準備旅客通關事宜。其中，機場聯新醫院也派出醫護人員，為4名受傷旅客、2名空服人員檢查，所幸都是輕傷，旅客拒絕送醫，機組人員僅手臂輕微扭傷，並已正常通關；而一名脊椎受傷的旅客，戴上頸椎固定器，由救護車送往林口長庚醫院檢查。桃機表示，後續將依照飛安事件處理原則進行處理，發送飛安初步報告至民航局，同時複式通報國家運輸安全委員會。
土耳其航空「遭遇亂流」5傷 1名輪椅旅客已送林口長庚
土耳其航空一架編號TK24，從伊斯坦堡飛台北的波音777-300型客機，途中遭遇嚴重亂流，班機於5日晚間6點01分降落桃園機場，機上傳出有5名旅客受傷，桃機已啟動大型傷患機制，據悉，受傷的5名旅客目前已正常通關，確認其中1位傷者在入關後，由救護車送往林口長庚醫院。土耳其航空一架班機5日在飛行途中遭遇亂流導致5傷，已緊急降落桃園機場。（示意圖／達志／美聯社）這架土耳其航空的班機在台灣時間上午7點20分從首都伊斯坦堡飛往我國桃園機場，不料過程中遭遇亂流，造成機上5名乘客受傷，所幸飛機仍在5日晚間6點01分順利降落桃園機場。據桃機方面表示，5名傷者皆正常通關，確認有1名傷者在入關後由聯新救護車後送林口長庚醫院。其餘皆正常入關。後續機場公司將依《強制性報告飛安相關事件處理原則》發送飛安初報表至民航局，並複式通報國家運輸安全委員會。據了解，機上有213名旅客、組員17人中有5個人受傷，桃園機場在5日下午4 點59分接獲通知，機場公司消防大隊立即出動兩輛救護車、包括竹圍分隊等地區消防隊支援4部救護車、機場緊急醫療聯新醫院出動1部救護車，醫療人員也至現場待命。機場公司成立初期應變小組由值日官擔任指揮官，同時通報CIQS通關單位準備旅客通關事宜，而班機表定傍晚5點55分落地，最終是在6點01分降落於桃園機場，航機降落後，立即由聯新人員進行檢傷及急救作業。
凱米颱風逐漸遠離！桃機午後恢復疏運「全天航班數568架次」 入出境高峰時段曝
受凱米颱風影響，桃園國際機場25日航班，截至07時30分，共計204航班取消或延誤。隨著颱風逐漸遠離，機場航班陸續恢復原有運作，中午起將會進入疏運階段，預估全日航班數568架次，入出境高峰集中於13時至23時，航班可能會有延誤情形。機場公司提醒旅客及接機親友，出發前應向航空公司查詢最新航班資訊，並確認聯外交通方式，以確保行程順利。機場公司表示，因應凱米颱風遠離，航班陸續恢復原有運作，今日上午9時召開第6次應變會議，邀集民航局飛航服務總臺桃園航空氣象臺及國籍航空業者等單位共同協調復原疏運作業。桃園機場中午起將會進入疏運階段，預估全日航班數568架次，入出境高峰集中於13時至23時（航班數461架次，約占全日航班數8成），為消化受颱風影響航班及受庫頁島火山噴發影響航路，航班可能會有延誤情形。因應颱風過後復原疏運作業，機場公司已預先協調航空公司調整航班、請CIQS（通關單位）增派作業人力及加強人流引導；並請航空公司及地勤業者採行配合增加航機油量、加強人員派遣協助旅客等措施，全力疏運旅客順利入出境。桃園機場觀景臺原定暫停開放至26日上午，因颱風逐漸遠離，經評估後將提前於25日中午12時開放。另受颱風影響，原定24日抵達的阿聯酋EK366航班延誤一日，與25日的EK366將有兩架A380航機抵達，機場將安排停靠C2、D6等停機位，並備妥作業人力與資源，妥善處理A380連續到場的大量旅客需求。
金廈小三通「天天客滿」...海關X光機「操太兇」又故障 200旅客擠爆卡關
金門小三通海關入境處1台X光機，21日上午疑似因主機板漏電再度故障，使得原本2線通關行李查驗區僅剩1線維持運作，造成前2班船近200位旅客「卡關」，大排長龍等候檢驗出關，擠爆出境大廳，部分民眾趕搭飛機急跳腳，怨聲連連；經海關緊急增派人工抽檢、並啟動備援X光機作業，才使通關流程得以正常運作。據了解，金廈小三通自從2023年3月底開放國人中轉後，每逢假日金門當地民眾也都喜歡就近到廈門走走，使得船班幾乎都是接近客滿狀態，也讓負責邊境查驗的CIQS人員人力備感吃緊、十分忙碌。海關表示，近年來，使用自動查驗護照快速通關的民眾增加，反而使得查驗區出現人潮；若遇搭船人數超過150人的船班，會開放2線X光機查驗以增加動線順暢。然而，近期幾乎每班船都接近滿載，一旦碰到機器「被操壞」故障，就會發生排隊窘況。旅客表示，以前入關都是2條X光檢驗線，動線很順暢，幾乎都不用等，行李一過X光機，拿了就可以出去；但昨天因只剩1條動線，明顯比平日慢了許多，人潮大排長龍等待出關，有些人因為還要趕飛機，看到「卡關」就很急躁，深怕影響後續行程。財政部關務署高雄關離島派出課說明，由於近日天氣潮溼，昨天可能是因漏電導致X光機主機板故障，造成上午前2船班近200位旅客通關受阻，緊急啟動備援X光機並增派人工抽檢，並由現場人員協助防漏電排除，約上午10時30分故障機台已由工程師修復，通關作業恢復正常運作。
清明連假疏運…桃園機場總運量74.9萬人次 建議提早3小時報到
清明節連續假期即將到來，桃園機場公司29日表示，疏運時間自4月3日至4月8日，共計6天，總運量74.9萬人次，建議旅客提早3小時到機場。機場公司表示，今年清明節連續假期不少民眾計畫出國旅遊，出入境高峰預估會落在4月4日及4月7日，假期最後一天，單日旅客量上看13萬人次。此外，機場公司提醒，旅客提早3小時抵達機場，出發前亦可先向航空公司確認班機狀態。第一航廈出發尖峰時段（以航班起降時間為準）為7時至9時、13時至15時及18時至19時。第二航廈出境尖峰時段（以航班起降時間為準）為6時至10時、15時至17時及22時至23時。桃園機場公司已於3月28日14時邀集航空公司、地勤公司、CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等單位，共同研議疏運計畫，檢視所有單位因應措施，除在疏運期間增派人力、因應人流加強引導、提升安檢查驗服務能量及餐飲供應，並視每日航班運量滾動調整。機場公司表示，旅客可掌握技巧，出國前確認護照效期為6個月以上，抵達國家是否需要簽證；過安檢線前預先脫掉外套、帽子、皮帶並將身上零錢等金屬物品取出放置於隨身行李。另外，確保旅途平安順遂，加速通關減少複檢，機場公司盤點旅客常見5種危安物品，將其分為三大類，禁止託運，僅能隨身攜帶上機，包括行動電源、傳統打火機（限一個）；禁止攜帶上機，僅限託運，刀剪工具類，如剪刀、美工刀及瑞士刀等及高壓噴罐類，如防狼噴霧等；禁止託運也禁止攜帶上機，含有鉛酸電池的手持式電風扇。
6大尖峰時段曝！桃機清明連假擠74.9萬人次 籲旅客早3小報到
準備迎接清明4天連假，許多民眾都早已安排好出國行程。對此，桃園機場公司29日表示，清明疏運時間自4月3日至4月8日，共計6天，總運量74.9萬人次，出入境高峰預估會落在4月4日及4月7日假期最後一天，單日旅客量上看13萬人次，因此建議旅客提早3小時到機場，另桃機公司也公布6大尖峰時段，供民眾參考。桃機公司表示，今年清明節連續假期不少民眾計畫出國旅遊，出入境高峰預估會落在4月4日及4月7日假期最後一天，單日旅客量上看13萬人次，總運量74.9萬人次。另桃機公司也公布6大尖峰時段，其中第一航廈出發尖峰時段（以航班起降時間為準）為7時至9時、13時至15時及18時至19時；第二航廈出境尖峰時段（以航班起降時間為準）為6時至10時、15時至17時及22時至23時。對此，建議旅客提早3小時到機場。桃機公司表示，已於3月28日14時邀集航空公司、地勤公司、CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等單位，共同研議疏運計畫，檢視所有單位因應措施，除在疏運期間增派人力、因應人流加強引導、提升安檢查驗服務能量及餐飲供應，並視每日航班運量滾動調整。機場公司也提醒旅客掌握技巧，出國前確認護照效期為6個月以上，抵達國家是否需要簽證；過安檢線前預先脫掉外套、帽子、皮帶並將身上零錢等金屬物品取出放置於隨身行李。且為確保旅途平安順遂，加速通關減少複檢，機場公司也盤點了旅客常見5種危安物品。禁止託運，僅能隨身攜帶上機的有行動電源、傳統打火機（限一個）；禁止攜帶上機，僅限託運為刀剪工具類，如剪刀、美工刀及瑞士刀等及高壓噴罐類，如防狼噴霧等；禁止託運也禁止攜帶上機的是含有鉛酸電池的手持式電風扇。
違規郵包非洲豬瘟「陽性率9.3％」 入境行李、快遞百分百查驗
非洲豬瘟持續肆虐國際，農業部近期於旅客違規攜入豬肉製品首次檢驗出新型非洲豬瘟病毒核酸，顯示國際間疫情依然嚴峻。行政院長陳建仁今（25）日前往桃園機場視察農業部防檢署非洲豬瘟旅客手提行李檢查作業及財政部關務署快遞貨物X光檢疫作業，院長特別要求邊境相關部會提高警覺，務必落實執行查驗工作，加強宣導，並感謝邊境把關各CIQS相關部會多年來的努力與協助，同時致贈加菜金，期勉各單位同心協力，發揮整體防疫戰力阻絕非洲豬瘟疫情入侵。防檢署表示，非洲豬瘟疫情目前已擴及世界77國，其中亞洲地區有18個國家通報發生疫情，今年更新增新加坡、波士尼亞與赫塞哥維納、克羅埃西亞、瑞典和孟加拉等國，鄰近的中國大陸、香港、韓國、越南及馬來西亞等近期亦持續有疫情傳出，且農業部防檢署自旅客違規攜帶、農產品棄置箱、違規快遞及國際郵包中採樣之豬肉製品，仍持續檢驗出非洲豬瘟病毒核酸陽性，陽性率達9.3％，没有下降的趨勢，顯示非洲豬瘟疫情仍持續擴散未見停歇。行政院長陳建仁視察桃園機場。（圖／防檢署提供）防檢署指出，臺灣守住非洲豬瘟的入侵，每一刻都不得鬆懈。我國持續落實邊境檢疫強化措施防堵非洲豬瘟入侵，包括旅客行李、快遞及郵包的X光機百分百查驗。目前在東亞地區只有我國與日本仍為非洲豬瘟非疫區，維持防疫成果有賴邊境各單位持續嚴密把關，務求滴水不露。我國防堵非洲豬瘟即將進入第6個年頭，防疫視同作戰，因應即將到來的農曆春節假期大量旅客人潮可能攜帶動物產品入境致引入非洲豬瘟等疫情，陳建仁除肯定邊境所有協力防範非洲豬瘟部會的努力與付出，也指示各單位一定要落實各項邊境把關工作，嚴陣以待，務必阻絕疫情入侵。我國將成為沒有口蹄疫、非洲豬瘟和傳統豬瘟三大豬病的國家，陳建仁呼籲全民防疫，假期出國旅遊返國時切勿攜帶肉類產品回國，也不要網購境外肉類製品，以防範非洲豬瘟等海外惡性動物傳染病傳入，保障國內農業生產安全，讓全世界看見臺灣得來不易的防疫成果。行政院長陳建仁視察桃園機場。（圖／防檢署提供）
小三通清明全面開放國人客運中轉 兩岸互開放團客則有待協商
陸委會主委邱太三今日在立院表示，兩岸「小三通」將於清明節前開放客運中轉，只要國人及配偶都可以利用，至於外國旅客能否比照利用，仍在評估中。邱太三同時說，陸委會並未禁止國人前往中國大陸觀光，但因為防疫考量，會給予國人提醒，現階段國人可用自由行前往大陸，至於是否開放國人組團前往大陸觀光，要由觀光局決定。觀光局則說，基於疫情管理，國人赴大陸「團客」仍沒有開放。立法院內政委員會今日邀陸委會專案報告「恢復小三通運能正常化進程及CIQS相關配合工作暨振興金馬地區疫後觀光及經濟相關措施辦理情形」。國民黨立委陳玉珍質詢時指出，小三通將全面開放國人中轉，是否包含外國人？台灣人赴中自由行沒有禁止，為何禁止組團去中國，一家四口若想參加旅遊團仍無團可參？邱太三表示，陸委會沒有禁止國人前往中國大陸，「團客」問題要問觀光局，交通部次長祈文中則說，因疫情考量，觀光局仍未開放團客赴中。邱太三稍後補充，國人自由行與組團是兩件事，國人到大陸自由行我方未禁止，但組團涉及業者、保險等問題，政府對業者必須要管理，另外，兩岸要互惠互利，也是簡單道理。祈文中則再度上台說明，「大陸要開放我（指團客，我才開放你（指開放大陸團客來台）」，兩岸目前都禁止團客相互入境，大陸雖已經開放陸團客入境達40國，但開放名單仍未包含台灣，邱太三則呼籲，兩岸應共同努力，盼在雙方互惠互利狀況下，進行更多互動交流。
指口罩都快免戴了 藍營籲政院春節前快快鬆綁小三通
國民黨立院黨團今天召開記者會，為恢復已經因疫情暫停2年的小三通請命，黨團指出，金馬居民和往返兩岸的台商、台幹都已殷切期盼小三通復航，而且選舉結束，連口罩都將摘下，應該是恢復小三通復航之時。國民黨黨團呼籲政府儘快在農曆春節前恢復小三通，讓兩岸人民能重拾文化經濟、健康有序的交流。黨團總召曾銘宗說，蔡英文總統在今年國慶日發表演說，第7點提到，「維持台海和平穩定是兩岸共同責任」，她還說「我們期待在兩岸邊境解封之後，能夠逐步恢復兩岸人民之間健康、有序的交流，進而舒緩台海緊張趨勢。」，她因此呼籲蔡英文總統說到做到，盡速恢復小三通，促進兩岸交流。國民黨團也呼籲中國大陸，遞出相對善意，擴大兩岸文化、經濟等民間交流。金門選區立委陳玉珍表示，金馬小三通對金門民眾來說事關緊要，金門地區已經做過民意調查，七成民眾支持立即恢復小三通，上周也收到8,275位金門居民的連署書，希望蔡政府能夠立即恢復小三通。陳玉珍指出，因應疫情所需而暫停關閉的小三通，已造成金門地區觀光產值70多億元損失。行政院長蘇貞昌在施政總質詢時表示，小三通所未能開通，是大陸CIQS(海關檢查(customs)、證照檢查(immigration)、人員檢疫及動植物檢疫(quarantine)、安全檢查及航空港口保安(security))已解散。但她在11月15日委請廈門台商會長吳家瑩、莆田台商會長李木榮，親自前往大陸小三通碼頭，瞭解對岸CIQS是否已經撤除，結果發現，仍在小三通碼頭繼續運作中，陳玉珍說，蘇貞昌院長指小三通不開放是對岸的問題，根本就不存在。陳玉珍說，金馬人民可以理解，選前蔡政府為選舉考量，不開放小三通，但是現在選舉已塵埃落定，執政的民進黨政府，是不是可以苦民所苦，體諒大陸台商、台幹，因小三通可以省下返往的時間和金錢？陸委會口口聲聲說會找個適當的節日開通，那麼12月22日是冬至，傳統冬至是全家團圓的日子，陸委會要不要在冬至這天恢復小三通復航？不然，明年農曆春節也是另一個最好開通時刻，誠摯呼籲民進黨政府，請不要一直為難自己的國人。馬祖選區立委陳雪生說，恢復小三通，是金馬民眾的期待，陸委會也多次對外宣稱，會在適當的節日，恢復小三通的開通，但陸委會所謂的適當節日，是農曆春節？還是冬至？小三通的關閉，是為了因應疫情，透過雙方航商互相協調，而不是蘇貞昌院長口中所謂恢復小三通，需要政府與政府間的對談。陳雪生指出，航港局和對岸都有暢通的聯繫管道，地方政府與對岸也有密切聯繫，雙方人民都也高度意願恢復暫停2年的小三通復航，剩下的就是蔡政府何時院願點頭開放。
兩岸卡卡2／小三通牽動經濟與生活品質 島民怨被當次等公民
國境大門今年10月13日終於開放，但兩岸來往最重要便捷的「小三通」，傳在民黨中央政府在選舉考量下遲不開放，引發金門等離島鄉親民怨大爆發；金門在地人士表示，小三通不只是一條經濟命脈，甚至是深刻影響在地人生活品質的交通方式，中央政府採取封鎖政策，根本是把金門人當作次等公民，相當可惡。據了解，雖然民進黨黨政高層對小三通開放與否，可能有選舉衝擊等政治可量，但陸委會大多數事務官員其實都很期盼小三通儘速開放，最近還帶隊去離島考察因應開放的整備情形，確認我方CIQS（海關、證照檢查、人員和動植物檢疫、航空港口保安等）等方面都準備好了；有官員就說，「只差臨門一腳，等上頭下令」。據陸委會統計，2019年小三通往來達202萬7570人次，疫情爆發後的2020年1月小三通隨即中斷，民眾只能靠大三通往返兩岸，但交通成本相對提高許多。金門縣議員陳志龍指出，金門人光在大陸廈門就有2萬多套房產，以金門常駐人口將近6萬人來算，等於平均不到3人，就有1人在廈門置產，己經取得金門籍的陸配在2018年就已經超過2300人。他說，金門跟廈門之間的往來非常密切，金廈共同生活圈也早已成型。 金門縣議員陳志龍說，小三通兩年多來沒有開放，觀光產值更是直接蒸發新台幣66億元。（圖／陳志龍提供）「小三通兩年多來沒有開放，觀光產值更是直接蒸發新台幣66億元！」陳志龍說，小三通斷航，影響不光是生活交通的不便，更有巨大經濟損失。他沈重地表示，交通不便、經濟耗損，金門鄉親已經快忍受不下去了，呼籲陸委會主委邱太三應該趕緊開放小三通。一名立法院幕僚表示，民進黨執政後，掌握龐大中央資源，卻無法在政治版圖上攻克離島，相當引以為懷，這幾年有民進黨連江縣黨部主委李問等年輕人耕耘馬祖等地，並透過不分區立委支援，展現綠營對離島的「關懷之情」，然而碰到小三通議題，虛偽面具立即被揭穿。該幕僚也笑說，數十位金門學子兩周前參訪立院，剛好碰到立委陳玉珍質詢行政院長蘇貞昌小三通議題，陳數次要求快開放，蘇則將開放責任丟給對岸不溝通、疫情仍嚴重；兩人唇槍舌戰之際，陳玉珍突然問在議場2樓參訪的同學，支持小三通快開放請舉手，結果滿滿高舉的手，嚇得蘇揆不敢再多說什麼，就怕民進黨壞印象烙印在離島青年學子心中。金門縣青年發展中心執行長翁紹輝則指出，金門在疫情之前非常倚賴小三通帶來的陸客商機，小三通不重啟，商家衝擊最大，快開通就是金門人的主流聲音。他說，除了經濟生活外，金廈一日生活圈對在地居民相當重要，疫情之前，民眾可能早上過去廈門，晚上就回金門，短短30分鐘路程、票價幾百元，金門人就可以到廈門休憩、旅遊或度假，就好像台北人到宜蘭度假一樣，站在居民生活層面，當然非常期待儘快重啟小三通。金門縣政府為因應小三通開放，CIQS（海關、證照檢查、人員和動植物檢疫、航空港口保安等）等方面都準備好了，只差臨門一腳。（圖／報系資料照）
開放國門準備迎郵輪來台 蔡適應籲速核定復航指引
立法委員蔡適應今（14）日質詢行政院院長蘇貞昌時表示，今年基隆遭逢缺水問題時，行政院接受他的爭取提供多項具體協助，他代表市民表達感謝之意；另外，蔡適應說，基隆港是台灣最重要的郵輪母港，國門開放後，建議應盡速核定郵輪復航指引，以及旅展行銷補助、外國人來台規費補助等項目，接續推動郵輪復航，帶動相關經濟振興。蔡適應質訊時說，今年8月期間基隆遭逢缺水，行政院接受他的爭取要求各經濟部、國防部等部會提供多項具體協助，代表市民表達感謝之意。蔡適應也關心，在極端氣候下若未來再次出現缺水問題時的處理方式。對此，經濟部政務次長曾文生指出，除了短期應急作法外，基隆市東半部和新北貢寮一帶屬於獨立集水區，經濟部會用最快速度協調台北自來水事業處連通管線作為備援方案。蔡適應說，台灣睽違939天後國門再度開放，交通部部長王國材表示昨日各機場約有1.5萬人入境、1萬人出境，較平常多出一倍，而基隆港是台灣最重要的郵輪母港，最多能同時容納5艘郵輪，疫情前年運量超過109萬人次，全國更有90%航次是由基隆出發，對基隆各項產業帶來相當大助益；雖然國際郵輪目前尚未開放，但基隆仍利用時間提升各項服務能量，包含成為全球第一個導入E-gate自動通關設施的港口。蔡適應說，由於台灣是亞洲除了中國以外最後一批開放國境的國家，需要更加努力爭取國外觀光客，他也提出四項具體建議，包含郵輪復航指引應盡速核定，以及旅展行銷補助、外國人來台規費補助等項目；最後他指出，全球現有90個國家國人入境我國時免簽證，他也建議扣除俄羅斯以外的泰國、菲律賓、汶萊的免簽試辦可以持續進行。蘇貞昌回應表示，將責成交通部進行CIQS（海關檢查、證照檢查、人員檢疫及動植物檢疫、安全檢查及航空港口保安）簡化，務必讓全世界知道台灣已經該放國境。王國材則表示，交通部已完成郵輪復航指引並送交中央流行疫情指揮中心，希望一周內可以核定，他也開始與郵輪業者、旅行業者討論，各界都相當期盼郵輪復航，交通部會將委員建議納入考量繼續努力，迎接郵輪重返基隆。
高雄市限制探病 接種站開放隨打名額
因應Omicron傳染力高與潛伏期短 的特性，為保全醫療量能，高雄市宣布除特殊情況外全面限制探病。另外，為鼓勵民眾接種疫苗，市長陳其邁表示，即日起為增進接種效率，接種站指揮官可依各場站狀況，自行決定現場預約和隨到隨打名額。衛生局表示，從近百例詳盡的疫調發現Omicron的特性不同於以往的COVID-19變異病毒株，其傳染力強(疑有空氣傳染風險)，而潛伏期短(感染後2-3天發病)，Omicron變異病毒株明顯的「社區化」及「流感化」，感染者輕症或無症狀的人比例高，已造成社區防疫工作上極大的挑戰，更將直接衝擊醫療量能的負載，因此高雄市醫療院所除特殊情況外全面限制探病，以有效降低院內感染風險。陳其邁並指示，第一至三類高風險職業類別與長輩應該要優先施打疫苗，市府防疫團隊自12月起即針對符合第三劑加強劑接種資格者催種，除了大型接種站之外更在機場、港口等地設站接種。陳其邁強調，即日起為增進接種效率，接種站現場指揮官可依各場站狀況，自行決定現場預約、隨到隨打名額，鼓勵市民朋友到場接種。統計到目前為止，高雄市第一至三類高風險人員，包含醫事人員、防疫人員、航空機組員、港埠CIQS及以外之第一線作業人員、防疫計程車、防疫旅館等相關高風險職業工作者已接種6萬4493人。高雄市也針對75歲以上長輩，比照第一、二劑逐位發通知單以分區、分里、分時、分流的原則導引至大型接種站接種，截至16日已完成2萬900人接種。針對65至74歲長者，如屬接種兩劑AZ者，本週將逐戶發放通知單，至社區大型接種站以分區、分里、分時、分流接種。針對已接種兩劑莫德納的長輩，則以個別簡訊與宣傳單通知，請晚輩協助長輩上網以預約系統預約接種，可自行選擇欲接種的疫苗，建議以BNT或高端疫苗混打為原則，截至16日已完成2萬6131人接種。
感染源找到了！防疫計程車司機疑遭乘客感染 病毒基因定序相同
桃園機場至今累計12人確診，其中11人群聚，1人為獨立事件。中央流行疫情指揮中心今宣布，中午前完成保全公司全員PCR採檢，並啟動防疫車隊每3天PCR檢驗、機場CIQS及高風險人員週期性快篩等。指揮官陳時中強調，此事多少都有傳播鏈在看，防疫車隊每3天做1次PCR，若有潛藏案例也可以被找出，不過由於防疫計程車司機載過的確診旅客中，有1人的S蛋白相同，懷疑可能是遭旅客感染，待完整結果出爐，確定後再和大家做報告。陳時中今宣布，前進指揮所在中午前將完成保全公司全員PCR探檢，並擴大匡列隔離對象，另今日開始，也將啟動防疫車隊每3天PCR檢驗、機場CIQS及高風險人員週期性快篩+PCR檢驗。在現場，也會查核接駁交通巴士改善狀況，並與桃園衛生局聯合實地訪查歌友會，研議擴大匡列作為。針對此次本土疫情，陳時中表示，多少都有傳播鏈在看，計程車司機是獨立事件，車隊每3天做1次PCR，若有潛藏案例也可以找出，研判是在載送的時候感染機率較高。該司機載過的確診旅客中，有1人的S蛋白相同，完整結果還沒出爐，確定了再和大家做報告。陳時中表示，近期世界染疫情況嚴重，全球昨日有246萬人確診，處在高峰期，但是還需要觀察。近期聖誕節、新年已過，該出來的案子這幾天應該出來了，若這幾天是高峰期，接下來往下降，防疫的壓力也可以減輕。
第二批莫達納疫苗何時配送？ 指揮中心：預計18日開始陸續配送
中央流行疫情指揮中心於16日表示，將於18日起配送第二批莫德納(Moderna)新冠肺炎疫苗，數量共計73200劑，同時開放第一類至第三類對象接種，請獲配之合約醫療院所開啟預約掛號服務，提供上述對象預約接種。指揮中心說明，莫德納(Moderna) COVID-19疫苗已於6月9日起陸續提供第一類醫事及非醫事人員接種，截至昨(15)日累計接種3萬7,505人。為儘速提升第二類及第三類對象免疫保護力，將於6月18日起進行第二次配送，同時開放至第三類對象接種。本次疫苗配送量是以各縣市符合第一類至第三類對象中，尚未接種人數接種率４成核估，同時考量疫情風險程度，高風險縣市（臺北市、新北市）分配數量係以尚未接種人數接種率達5成以上計算，總計配送63,200劑。指揮中心表示，另10,000劑疫苗提供交通部認定之第二類及第三類對象所需疫苗量，其中分配給國籍航空機組員5,000劑，含長榮、立榮、華航、華信、台灣虎航、星宇及飛特立等7家公司的駕駛員、空服員與隨機維修員等；另外5,000劑分配給民航航空第一線人員，含桃園機場及相關廠商、民航局、航空站、航管人員、飛機維修、倉儲、地勤及空廚等人員。指揮中心提醒，為確保疫苗接種安全，建議先前曾因接種疫苗或任何注射治療後發生急性過敏反應之民眾，接種後請於接種處或附近留觀至少30分鐘，一般民眾則建議至少留觀15分鐘，並自我密切觀察15分鐘，以利即時處置該類急性過敏反應。另，依據各國疫苗上市後安全性監測，曾有報告極少數年輕族群在接種mRNA 疫苗後發生心肌炎等的不良反應事件，大多發生在接種後數天內，指揮中心特別提醒民眾，接種mRNA 疫苗後，應注意如出現胸痛、喘或心悸等症狀，請立即就醫並說明疫苗接種史。而有媒體詢問，邊境海關人員是否屬於第二類施打對象？副指揮官陳宗彥表示，疫苗在分配時，主要是依照施打對象的工作所在地來進行計算與分配。其中也包含了CIQS，如海關、航警、證照查驗等人員，都是屬於在第二類人員，而給交通部的一萬劑的疫苗的部分，就也有一部分是要給予機場工作人員。
金門料羅港碼頭工人和船員「哈拉」 送隔離居檢14天
新冠肺炎疫情燒遍全球，目前仍是全台唯一零確診的金門，今天傳出料羅港有碼頭工人在無充分防護裝備下，違規與到港陸船人員近距離「哈啦」聊天。縣港務處據報火速啟動港口防疫機制，通報疾病管制署金門站檢疫後，帶往警光會館隔離實施居家檢疫14天，確保不會出現防疫破口。縣港務處長何佩舉說明，昨天上午10時許，料羅港巡檢員通報於在6-2號砂石碼頭，有1名碼頭工人登上從大陸石井載運石材抵金的泉州籍砂石船「成功91」，並在無充分防疫裝備下，與陸方船員在船艙外談話，違反不得近距離接觸的防疫規定。該處據報立即啟動防疫機制，除會同港警所調閱碼頭監視系統，進一步確認該名碼頭工人身分外，並火速通報疾病管制署金門站人員，以及CIQS協同完成檢疫和開立居家檢疫通知書後，將他帶往金沙鎮警光會館進行「1人1戶」隔離居家檢疫14天。縣港務處表示，外籍船舶進港，以「人員不接觸、船員不落地」為原則，若裝卸公司作業人員必要登小三通航線船舶作業時，應遵守現行防疫規定，包括(一)船方應於作業前、後執行必要之消毒作業(如舷梯、扶手)。(二)裝卸業者應嚴格控制登船人員數量，無特殊情況，禁止非作業人員登船。(三)裝卸業者應針對登船作業人員造冊管理，並加強追蹤該人員後續健康狀況。(四)登船作業人員於上船執行船務或公務作業時，務必配帶防疫口罩以維自身及他人安全，至於護目鏡、隔離衣及防護衣、手套部分則自行評估配置。(五)第一線作業人員以不接觸船員為原則，並與其他人距離保持室外至少1公尺，室內至少1.5公尺。若需船員配合時，也應採取增加隔離或間隔等措施，避免與船員發生接觸，至於作業需船方確認部分，以透過通訊軟體等方式執行為原則。(六)嚴禁進入船員生活區域。(七)登船作業期間一旦發現船上人員或自身有發熱症狀，應立即停止作業，並通知醫護、疾管署等人員進行現場處置。(八)登船作業人員下船後，應於梯口進行消毒或乾洗手的措施，並避免與未登船之人員接觸。港務處強調，未來仍將以監視系統及現場巡查方式同步檢視船舶作業，若有違反防疫規定即通知相關業者改正，並通報航港局及疾管署處理。
悶太久！ 金門推「偽出國」跳島旅遊套餐行程
金門縣府瞄準疫情下的國旅商機，觀光處規畫推出「海上巡弋-今夏看金廈」偽出國套餐行程，帶領乘客暢遊國境以西，離島海岸線的旖旎風光，在藍色公路馳騁全新的旅遊體驗外，還可以享受有如「小三通」入、出境的免稅商店購物樂趣。在國外新冠肺炎疫情狂燒下，國內也再度拉起警報，衛生部長陳時中昨針對觀光旅遊業期待台灣與其他防疫模範生國家組成「旅遊泡泡」，人員相互往來觀光可免於居家檢疫一事，明確表示目前「零進度」。暑期跨海前進金門旅遊，有「出國」的感覺。（圖／中國時報李金生攝）金門縣評估受到疫情持續影響，出國旅遊變成一種奢望，國內旅遊卻是方興未艾，近期國內航空業推出類似郵輪跳島概念的偽出國搭機體驗，就引起不小迴響，金門自2月10日停航的「小三通」，同樣也有偽出國的商機。觀光處長丁健剛昨率同規畫小組，就小三通偽出國「海上巡弋-今夏看金廈」計畫，與水頭小三通碼頭CIQS（海關、移民、檢疫、安全）聯檢相關單位協調，希望獲得支持和協助推動。丁健剛說明，規畫中的「海上巡弋-今夏看金廈」偽出國計畫，希望在炒熱金門旅遊熱度和提振地方經濟的目標下，也提供國人等同於出國的樂趣，遍覽由金門百餘公里優美海岸線和大、二膽、復興嶼、猛虎嶼、獅嶼等「離島中的離島」，以及國境之西最後落日和自然生態組成的海上遊套餐外，還可享受有如「小三通」入出境免稅商店的購物樂趣。縣府期盼這條繼郵輪跳島遊金門之後，推出的金門遊新路線，可以迎來更多的客群，讓金門暑期旅遊走出全新體驗模式，也將陸地、海域觀光資源，結合成一條璀璨亮麗的觀光帶。