D柱設計
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達人小7看A6 Avant 內裝、安全大精進
達人觀點：身為A6 Avant C7車主，全新一代C8我認為有些變與不變。第一眼看見C8的造型並不令人驚艷，造型如此，尺碼亦然，此為不變。進入車內，全新的三屏操作介面與內裝設計，變化甚鉅，證明了終究還是新車。在相近的價格下，提供了更高級的動力與安全配置，新比舊更超值這毋庸置疑，可惜房車或旅行車市場終究不是主流。（曾彥豪（小七）／7car小七車觀點網站創辦人）
駕駛艙3個大螢幕 開A6 Avant像在開飛機
全新AUDI A6 Avant的造型源自於概念車Prologue，車頭由類似A8的大型六角型水箱罩，搭配上不規則狀的Matrix矩陣式LED 頭燈，以及頗具運動感的保桿設計。而且只需加價4萬元，就能升級到最新的HD Matrix LED照明燈組，不僅造型更前衛，車尾還會新增動態顯示模式。車側的斷開式車身腰線設計算是很大膽的創新，車頂仍配備旅行車專屬的行李架，此外，更傾斜的D柱設計為全車增添了運動氣息；而車尾新增的車頂尾翼，以及左右尾燈多個直立式導光條，則營造出科技感。就外觀而言，雖然是大改款，但A6 Avant外觀的改變幅度並不如想像的大，反而內裝才教人驚艷。A6 Avant內裝方面最大的特色，應是同時擁有三個大螢幕，分別是AUDI招牌的12.3吋Virtual Cockpit虛擬數位儀表、中控台上下兩面10.1吋與8.6吋的新世代MMI Touch觸控螢幕，一坐進駕駛艙，面對三個大螢幕，彷彿像開飛機一般。螢幕多的好處就是增加了不少功能，卻又能減少按鍵的配置，操作上更簡捷方便。在安全配備方面，A6全車系搭載「公路行車輔助套件」與「都會行車輔助套件」兩大安全系統，囊括了ACC主動式定速巡航控制、塞車輔助、前方預警式安全防護、主動式車道維持及偏離警示、撞擊閃避輔助、左轉預警輔助、車道變換輔助、離車安全警示、後方橫向車流輔助等系統，以及環景3D顯影功能等，幾乎坊間所有看得到的安全科技都給好給滿。A6 Avant車側的斷開式車身腰線設計算是很大膽的創新。（圖／張文玠攝）