D柱設計
」![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/38/25738/sm-edc2d31b1cc46641b5453ad438060122.jpg)
達人小7看A6 Avant 內裝、安全大精進
達人觀點:身為A6 Avant C7車主,全新一代C8我認為有些變與不變。第一眼看見C8的造型並不令人驚艷,造型如此,尺碼亦然,此為不變。進入車內,全新的三屏操作介面與內裝設計,變化甚鉅,證明了終究還是新車。在相近的價格下,提供了更高級的動力與安全配置,新比舊更超值這毋庸置疑,可惜房車或旅行車市場終究不是主流。(曾彥豪(小七)/7car小七車觀點網站創辦人)
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/26/25726/sm-57b63c9ce408980992b152c772fa7618.jpg)
駕駛艙3個大螢幕 開A6 Avant像在開飛機
全新AUDI A6 Avant的造型源自於概念車Prologue,車頭由類似A8的大型六角型水箱罩,搭配上不規則狀的Matrix矩陣式LED 頭燈,以及頗具運動感的保桿設計。而且只需加價4萬元,就能升級到最新的HD Matrix LED照明燈組,不僅造型更前衛,車尾還會新增動態顯示模式。車側的斷開式車身腰線設計算是很大膽的創新,車頂仍配備旅行車專屬的行李架,此外,更傾斜的D柱設計為全車增添了運動氣息;而車尾新增的車頂尾翼,以及左右尾燈多個直立式導光條,則營造出科技感。就外觀而言,雖然是大改款,但A6 Avant外觀的改變幅度並不如想像的大,反而內裝才教人驚艷。A6 Avant內裝方面最大的特色,應是同時擁有三個大螢幕,分別是AUDI招牌的12.3吋Virtual Cockpit虛擬數位儀表、中控台上下兩面10.1吋與8.6吋的新世代MMI Touch觸控螢幕,一坐進駕駛艙,面對三個大螢幕,彷彿像開飛機一般。螢幕多的好處就是增加了不少功能,卻又能減少按鍵的配置,操作上更簡捷方便。在安全配備方面,A6全車系搭載「公路行車輔助套件」與「都會行車輔助套件」兩大安全系統,囊括了ACC主動式定速巡航控制、塞車輔助、前方預警式安全防護、主動式車道維持及偏離警示、撞擊閃避輔助、左轉預警輔助、車道變換輔助、離車安全警示、後方橫向車流輔助等系統,以及環景3D顯影功能等,幾乎坊間所有看得到的安全科技都給好給滿。A6 Avant車側的斷開式車身腰線設計算是很大膽的創新。(圖/張文玠攝)