DCC
」 福斯
赴日刷卡「小心DCC陷阱」恐慘噴15%手續費 旅日達人示警：不要選台幣！
台人疫後出國首選日本！不過旅日達人林氏璧近日也提醒，不少人到日本掃貨購物時，都會誤入「DCC」（動態貨幣轉換，Dynamic currency conversion）機制結帳的陷阱，於是再三強調，「去日本刷卡請選用日幣結帳！不要選台幣！」林氏璧昨（3日）在臉書粉專《日本自助旅遊中毒者》發文指出，他「寒假去逛澀谷MegaDonki的時候，很意外地看到店內有宣傳DCC的海報。上面說得很好聽，無須額外外匯手續費；但又用很小的字寫說，顯示金額已包含『手續費』。唉…那個手續費才是你應該擔心的部分啊！最近因為Cube卡3至4月有加碼，多數人的Cube卡應該不是JCB，所以我想再和大家宣導一次。」林氏璧續稱，之前有位朋友在BicCamera的活動下留言抱怨說，應該先告知刷卡要收5%刷卡手續費，早知道就用現金結帳了，「我看了大喊不妙，這位網友中了『DCC』（動態貨幣轉換，Dynamic currency conversion）機制結帳的陷阱了。」他提醒，動態貨幣轉換機制在日本相對比較少見，但去香港或是歐洲國家就滿常見，「刷卡完店家有時會問你『要不要用新台幣結帳』，要你在機器上選擇。蠻多人直觀會以為較划算，但回台收到帳單後才發現匯率貴得離譜。我個人經驗在日本大概10次會遇到個2至3次，金額較大或在百貨公司好像比較會遇到。」林氏璧進一步解釋DCC機制，DCC會提供持卡人選擇使用「當地貨幣」或「母國貨幣」結帳；如果選擇以「母國貨幣」結帳，則立即以店家與當地收單機構當天的匯率結匯。2者最大不同就是決定外幣兌換成「本國貨幣」匯率的時點，「傳統機制信用卡外幣消費款項是在國際信用卡組織向發卡銀行請款時才決定，而DCC機制則是刷卡當下就確定。」但值得注意的是，當下換匯還包含了加收的服務費，這並不是海外刷卡手續費的1.5%，是另外一筆。林氏璧也說明，「以網友遇到的這個例子，足足收了5%！他的換匯匯率是0.2284，當天台銀收盤的即期和現金賣匯分別是0.218和0.2195。這個匯率大概就是加了5%上去。」林氏璧補充，感應式交易或是Apple Pay似乎不會引發DCC機制，而JCB卡似乎只在日本不會引發DCC機制，但在其他國家會，此外AE卡也不會，「總之，以日本旅遊來說，用VISA/Master刷實體卡交易時請小心。或是仔細看簽單上，如果有寫到台幣的話，可能就要小心了。」由於DCC常常引起消費糾紛，林氏璧提醒，Visa要求商家和ATM在提供DCC時，要在螢幕和收據上清楚顯示當地和持卡人國家貨幣不同的金額，使用多少匯率轉換，其中收取了多少的手續費，因此「請各位張大眼睛看清楚！到那一步你都還來得及回頭！」「總之，出國刷卡，若有被詢問，請千萬記得用當地貨幣計價喔！」他也在文末舉例，「我收到一位網友提供今天早上交易的收據，Donki這個DCC機制收的手續費是3.5%。他轉換的匯率是0.21829，大概就是比最近的匯率0.21要多了3.5%。以DCC來說，3.5%其實算低的了，網路上的案例5%、10%、15%都看過。」
日本血拚「選這幣別刷卡」⋯他收帳單傻了 達人曝陷阱：加了5%上去
不少人出國旅遊血拚都會刷卡，但如果被詢問要使用哪種幣別結帳，可要多多注意，以免荷包失血。旅日達人林氏璧就提醒，如果去日本刷卡被問到「用哪種幣別結帳」，一定要選日幣，曾有網友選了母國貨幣，結果因此被多收5%手續費。林氏璧在粉專《日本自助旅遊中毒者》發文指出，去日本刷卡如果被問要用哪種幣別結帳，請選用日幣結帳，不要選台幣，「DCC」動態貨幣轉換機制這東西在日本相對比較少見，去香港或是歐洲國家就滿常見，刷卡完店家有時會問你「要不要用新台幣結帳」，滿多人直觀會以為較划算，但回台收到帳單後才發現匯率貴得離譜林氏璧表示，DCC機制可提供持卡人選擇使用「當地貨幣」或「母國貨幣」結帳，如果選擇以「母國貨幣」結帳，則立即以店家與當地收單機構當天的匯率立即結匯，兩者最大不同就是決定外幣兌換成「本國貨幣」匯率的時點，傳統機制信用卡外幣消費款項是在國際信用卡組織向發卡銀行請款時才決定，而DCC機制則是刷卡當下就確定。林氏璧進一步說明，可是最重要的是，當下換匯還包含了加收的服務費，這並不是海外刷卡手續費的1.5%，是另外的一筆。他舉網友的例子，換匯匯率是0.2284，當天台銀收盤的即期和現金賣匯分別是0.218和0.2195，這個匯率大概就是加了5%上去。林氏璧再次提醒，出國刷卡，若有被詢問，請千萬記得用當地貨幣計價。
碧潭水舞3/31登場 加碼野餐派對、週末抽大獎
2023碧潭水舞即將在清明連假前夕登場！今年水舞將從3月31日18時30分啟用，展期持續至5月28日，每晚6點30至8點30分、每半小時演出1次，並在晚上8點45分進行最後一場表演，每晚共有6場演出，將有2首各4分半鐘的精彩曲目交錯展演。而來到碧潭除了欣賞光彩奪目的水舞外，展演期間的週末假期還有新北市政府各局處及相關單位陸續在碧潭辦理活動，例如可至碧潭餐飲遊憩區享受異國美食，還有期間限定的抽獎活動，民眾在繁忙的都市生活之餘，不妨也抽空到碧潭放鬆心情。水舞躍動打造多重感官享受，圖為2022碧潭水舞資料照。碧潭東岸廣場每週日的農夫市集販售新北市在地新鮮無毒的農特產品。活動期間，碧潭東岸廣場也相當熱鬧，除了每週日農業局舉辦的「農夫市集」外，亦有經濟發展局的招商廠商將於4月1日至4月3日舉辦「DCC 碧潭廣場 這髦有意思野餐派對」，內容包含Chill野餐體驗、音樂表演及攤位設置，新店區公所也將分別在4月18日及4月25日辦理新店走讀導覽活動，還有家庭教育中心在5月7日為宣傳515國際家庭日所舉辦「新北Company 幸福Family」親子活動，活動內容包含闖關、表演及抽獎活動，另外國防部資通電軍指揮部將於5月20日舉辦「全民國防走入鄉里」活動等。此外，現在和美山也是欣賞螢火蟲的好季節，不妨順便把握賞螢時機。民眾可一邊欣賞水岸景色，一邊品嘗異國美食。碧潭東岸的餐飲遊憩區在4月份的週末及連續假期也將舉辦「轉出好運氣」滿額好康放送活動，精彩獎項包含美麗春天觀光大飯店住宿券、烏來溫泉泡湯券、水灣餐廳1元套餐券、碧水堂1元套餐券等，共有超過1,000個獎項，送完為止。更多活動消息可關注新北市觀光旅遊網或新北旅客臉書粉絲專頁（https://www.facebook.com/ntctour/）。
福斯R性能車系在台銷量增6倍 全車系23年式售價同步登場
Volkswagen R 全車系在2022年全球累積銷量破33,000輛，與去年相比成長率突破10%，締造歷史新紀錄；同時，台灣福斯汽車2022年度R和R-Line Performance車系銷售超越前一年的6倍，更攻佔品牌總體銷售佔比中的21%。【Volkswagen R 全車系正式售價】2023 年式 Golf R 正式售價：$ 207.8萬元2023 年式 Golf R Variant 正式售價：$ 214.8萬元2023 年式 T-Roc R 正式售價：$ 184.8萬元2023 年式 Tiguan R 正式售價：$ 216.8萬元Volkswagen品牌中最富強悍跑格的性能R車款，在素有綠色地獄之稱的德國Nürburgring紐柏林賽道多次進行測試調整，擁有優異的動力引擎與底盤設計，並搭載專屬調校4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統、DCC主動式底盤控制系統、動態齒比轉向輔助系統及懸吊降低的R專屬運動化懸吊。Volkswagen展示中心提供T-Roc R 的賞車及試乘。（圖／Volkswagen提供）其中，Golf R、Golf R Variant及Tiguan R搭載R Performance 扭力分配系統，可透過位於後軸的兩組多片式電子液壓離合器進行動態調整後輪輸出，單邊扭力分配最高可達100％，給予最佳循跡性與高度過彎極限。R車系皆具備觸控式R專屬運動化真皮多功能方向盤，左側按鍵控制區的特殊R按鍵，一鍵便能切換駕駛模式與賽車模式，帶來無限暢快的駕馭體驗。台灣福斯汽車於2022年迎來性能跑旅T-Roc R車型的加入，採用的2.0升EA888 evo4四汽缸渦輪增壓汽油引擎，搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱，可產生最大馬力300ps和最大扭力40.8 kgm，極速每小時250公里，0-100km加速僅4.9 秒，更搭載4MOTION主動式智慧型四輪驅動系統、Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統、R專屬運動化懸吊降低20mm的DCC主動式底盤控制系統。Golf R和Golf R Variant能爆發至最大馬力320ps，0-100 km/h加速僅須4.8秒；擁有R專屬外觀空力套件，包含R 徽飾、R專屬運動化四出尾管以及藍色卡鉗。另外，內裝採用R專屬Nappa Carbon碳纖維紋真皮跑車型座椅，椅面上藍色R徽飾搭配側邊腰靠佐藍色車縫線點綴，雙前座均有通風加熱功能，駕駛座更具備電動調整含記憶功能，帶來最佳的舒適機能。而Golf R Variant承襲旅行車大空間特點，行李廂容積達 611 公升，後座椅傾倒後可產生1,642公升的裝載容量，打造最佳的性能與實用平衡。而性能休旅Tiguan R具有多項R專屬細節，包含R專屬藍色剎車卡鉗、R專屬雙邊四出尾管、標配21吋Estoril鋁圈以及R式樣照地燈；此外，再搭載專為其調校的4 MOTION 主動式智慧型四輪驅動系統、動態齒比轉向輔助系統，同時懸吊降低10mm 的DCC 主動式底盤控制系統。在「賽車」模式下，4 MOTION 主動式智慧型四輪驅動系統中的R Performance 扭力分配系統，單邊扭力分配最高可達100%，不僅能提供最佳循跡性與高度過彎極限，更可讓320匹最大馬力得以盡情釋放。目前Volkswagen 展示中心已經搶先展示Golf R ，並提供T-Roc R賞車及試乘體驗。
VanLife樂趣全家人共享 福斯商旅The All-New Multivan
若是提到戶外、山水各位肯定會想到廂型車款，當然也不容忽視福斯歷年來的T系列，而福斯廂型車T1系列最早於1949年問世，至今已超過70年，一直以來時常被拿來當作Life style的形象，而如今也已經衍生到了全新世代，此次由福斯商旅所推出的The All-New Multivan相信許多戶外咖也將它納入考慮的名單之中，該車系一直是福斯商旅能見度最高的車系，此次更將集團的MQB轎式底盤運用在Multivan上，而在多種配備上更有了全新的配置，也給喜愛露營、親子、闔家郊遊的消費者更好的選擇，甚至在空間上也有許多巧思便利了乘車的需求，當然許多人所嚮往的走到哪，家就在哪的VanLife Style，也是New Multivan最能表現的時刻。透過旅行，可以在人煙稀少的鄉間中了解家人、好友們彼此的心境狀態及遠離城市間的喧鬧，試想一下一早醒來，被整片蔚藍的海洋喚醒，或是在壯闊的高山斷崖邊炊著咖啡、美食，那會是多麼美好的一件事情！此次All-New Multivan 於今年10月登台，共推出了Style、Life 2款車型，售價分別為199.8、247.8萬元。摩登內外此次本刊記者所試駕的是Style車型，在外觀上有著低斜的車頭，水箱罩採連貫式鍍鉻橫條樣式，搭配LED定位燈更顯得科技感十足，兩旁配備了集團最新的IQ.Light矩陣式頭燈，這組頭燈除了全天候的燈源轉換外，也配置了角落照明功能，甚至還擁有了返家與離家延遲照明功能。下方的大面積幾何風洞下氣壩，營造出幾分科技與霸氣的感受，而車側更使用了鍍鉻飾條搭配玲瓏有緻的鈑金折線，使這輛長達5.2米的大傢伙在側面一樣有看頭，此次更採用了雙A柱與大面積三角窗，為的就是讓駕駛的視野更加清晰，搭配著曲線車頂的設置與車尾那空氣力學的尾翼，除了讓車身造型更加流線俐落有型之外，令人驚訝的是即使是這樣一輛大傢伙在風阻係數上竟可達到0.30cd之譜。而原廠更提供了11種車色可供消費者選擇，是誰說家庭用車不能帥帥的?水箱護罩採用連貫式設計，並且將日行燈條整合於內。（圖／黃耀徵攝）全新的IQ.Light Matrix LED矩陣式頭燈，除了基本的照明之外更有著多種關乎燈光的便利設計，如角落照明功能，甚至還擁有了返家與離家延遲照明等功能。（圖／黃耀徵攝）尾部的空氣力學尾翼在此級距的車輛著實難見。（圖／黃耀徵攝）內裝當然就是All-New Multivan的重頭戲了，一進到車室內即可看到集團轎車般的鋪陳，在控台上使用了不同深淺的咖啡色打造，加上木紋飾板的搭配，一舉將戶外風格提升不少，也替車室中添增了一些活潑的氣息，另外如此的陳設更是少在同級車中出現，而在內裝的科技面部分配備了一具10.25吋數位儀表便利駕駛查看行車資訊，以及Discover Pro 10吋觸控螢幕，當然也支援了無線的Apple CarPlay功能，Style車型在音響上使用了高規的16聲道Harman Kardon音響，更豐富了行車的視聽娛樂，此外，還有HUD抬頭顯示器與位在駕駛儀表右方的電子線傳排檔按鍵，都讓人有種彷彿在駕駛豪華轎車般的錯覺。全車系更搭配了Air Care Climatronic 三區電子恆溫空調系統(含空氣清淨功能)，除讓前後三排全員享受個人最舒適合宜的溫度，更能確保車內空氣健康潔淨。另外，全車搭載了乘客艙雙電動滑門與電動啟閉上掀式尾門，更是出遊的一大福音，甚至在車門邊也配置了專屬的Multivan迎賓照地燈，在細節處更是不在話下。內裝運用深淺咖啡色打造，並搭配木質紋路的飾板，令車室中充滿了大地色系的感受。（圖／黃耀徵攝）車載系統使用了10.25吋的大螢幕，並支援無線Apple CarPlay連結。（圖／黃耀徵攝）在Style車型上所標配的Harman Kardon音響使行車的視聽娛樂更為豐富。（圖／黃耀徵攝）在車門邊的迎賓照地燈也使用了專屬的Multivan造型，不僅有照明地面的作用也添增了些趣味性。（圖／黃耀徵攝）安全一把罩現今一輛能承載全家的車輛，在安全上當然不可馬虎。此次All-New Multivan更搭載了多種安全輔助配備，全車系皆擁有7具環艙氣囊，包含雙前座SRS氣囊、雙前座SRS側氣囊、雙前座SRS側氣簾、乘客艙SRS側氣簾，以及同級唯一的駕駛艙中央氣囊。而車載系統方面，首先是俱備Level 2 半自動駕駛的「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」，其中更包含Travel Assist 智慧車陣穿梭系統，周圍車輛、車距等功能，並將道路標線以3D介面的方式顯示於數位化儀表，駕駛者更可即時察覺周圍車況，當然All-New Multivan 也配備了ACC主動式車距調節巡航系統、Lane Assist車道維持及偏移警示系統(含修正輔助功能)、主動式車道修正輔助功能，有效提升行車安全及舒適性，在Style車型更配置了EmergencyAssist 緊急待援輔助系統，當偵測到駕駛失去駕駛能力，系統會介入並啟動警示，同時將車輛減速到完全停止，給駕駛及乘客最安全的保護。有著安全的配備，無論行駛於寬闊的道路或是狹窄的都市間都輕鬆寫意。（圖／黃耀徵攝）游刃有餘在動力科技上，搭載了直列四汽缸TSI渦輪增壓汽油引擎，可輸出204匹最大馬力與32.6kgm最高扭力，並搭配七速DSG線傳式雙離合器自手排變速箱，使用了電子線傳式排檔系統，使動力傳遞的更加平順，平均油耗也來到了12.4km/L，另外全車系配置了集團中新世代的MQB底盤，運用MQB模組化轎式平台，使舒適性及駕乘感都有不錯的感受，Style車型更提供同級唯一的DCC主動式底盤控制系統，共有節能、舒適、運動、個人化四種模式，駕駛可因應不同的路況來隨時調節模式使懸吊系統變更軟硬度，能夠到達更多想去的地方。搭載著2.0升的渦輪引擎，可提供204匹以及載重非常足夠的32.6kgm扭力。（圖／黃耀徵攝）透過DCC主動式底盤控制系統，在所需要的路況下都能夠創造出美好的行車體驗。（圖／黃耀徵攝）靈活的空間表現All-New Multivan Style的車身尺寸來到了5,173mm，軸距也來到了3,124mm，以如此數據來看便可知道車艙內的空間規劃便是著墨的重點。首先，Style車型標配雙前座ergoComfort12向電動舒適座椅（含通風功能），並且採用了Savona雙色真皮座椅（Style車型），以高質感用料營造豪華舒適座艙。而後艙的第二、三排座椅可是最大的看頭之一，首先全車採用2-2-3全獨立座椅配置，於第二排後艙的5張獨立式座椅可獨立前後滑移、固定、椅背傾斜，並且使用輕量化的設計讓車主可快速拆卸，也可將第二排座椅拆下創造出更優異的中央空間，而行李廂標準容積為763L，若將第3排座椅拆卸後可達2,171L，如果將全部座椅拆掉後更可達到4,005L的高水準，各位戶外咖們是不是已經在歡呼了呢? 另外，Style車型標配了全新鷗翼式多功能桌，並且可前後滑移至駕駛中島的位置，可透過一鍵自動升起，輕鬆展開左右桌面，值得一提的是這項配備在其他同級的競爭對手中可是要加價選配的呢!二排座椅採用了獨立的配置，因此就算是攜帶寵物，寵物也能在中央舒適的乘車。（圖／黃耀徵攝）Style車型搭載的鷗翼式多功能桌，更可因乘員需求前後滑移。（圖／黃耀徵攝）座椅的拆卸過程屬於淺顯易懂，僅需將後方的紅色拉帶拉起即可分離滑槽。（圖／黃耀徵攝）將後座椅全數拆卸後，來到了4,005L的高容量，即使放置一張KING SIZE的床也不是問題。（圖／黃耀徵攝）（圖／黃耀徵攝）綜觀所有面向，以該級距的車輛而言無外乎是以空間為主，但做為家庭用車的All-New Multivan，在各方面皆考量到的情況下，仍保有高品質的舒適度及靈活運用的空間，加上此次所使用的MQB轎式底盤，搭配著2.0的渦輪增壓引擎，即便是上山、下海都能輕鬆達成。無論是出遊或是於高速路段上皆有著優秀的表現，而使用層面上，於運載物品時碩大的車載容量更是不在話下，即便與家人、三五好友臨時起意的鄉間探索All-New Multivan正是不二之選，若是家中成員較多的話，在每排的座位上都有著貼心及一致的設計，使各乘員有著相同的舒適感受，就像是全家人的移動城堡般，此次All-New Multivan無論在停、看、聽以及行上都有著讓人愛上它的條件，相信將會在熱愛Van Life與兼顧實用上的消費者群上得到欽賴。
國內車市／Golf R特仕版上市 福斯賽道日原廠御用賽車手現身
台灣福斯日前於台中麗寶國際賽車場舉辦賽道日活動VolksWagen R Performance Day，不僅高性能R-Line Performance和R車系全員到齊，更推出限量新年式Golf R特仕版和限量Golf R Variant特仕版，並公佈分別以199.8萬、206.8萬正式售價上市。Volkswagen R部門創造全球超過25萬輛的銷售佳績，也相當吸引國內消費者，性能跑旅T-Roc R引進台灣後，首批150台短短一週便銷售一空，VolkeWagen R車系更刷新接單超過2,000輛的佳績，品牌總體銷售佔比中達21%。本次Volkswagen R Performance Day除了聚集品牌完整高性能R-Line Performance和R車系，由Golf R領軍，連袂超強旅行車Golf R Variant 、性能跑旅T-Roc R 、地瓜王Tiguan R、四門轎跑Arteon 430 TSI R-Line Performance以外，更全面使用MICHELIN Pilot Sport 4 S，滿足賽道熱血操駕外，也適用一般街道用途，同時搭配MICHELIN Pilot Sport Cup 2旗艦性能街胎，展現性能車款更多樣的可能。限量The Golf R 和限量The Golf R Variant 特仕版搭載2.0升EA888 evo4四缸渦輪增壓汽油引擎，能爆發至最大馬力320ps，標配的R Performance專屬駕駛模式，提供「Drift Mode」甩尾模式和「Special Mode」紐柏林賽道模式，經過紐柏林賽道實地測試，針對R Performance Torque Vectoring扭力分配系統及Vehicle Dynamic Manager車輛動態管理系統特殊調教，達到最佳表現。在賽道上奔馳，感受R性能車款的魅力和實力。（圖／VolksWagen提供）而本刊記者當天也搭乘2款車體驗麗寶賽道3圈，最一開始是以T-Roc R揭開序幕，採用2.0升EA888 Evo.4四汽缸渦輪增壓汽油引擎，搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱，能爆發最大馬力300匹和最大扭力40.8kgm，在賽道上不論是衝刺或是過彎都絲毫不費力，完全展現出性能車款的魅力和實力。至於第二台的Arteon 430 TSI R-Line Performance，雖然採用2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱，加上配有4MOTION主動式智慧四輪驅動系統、DCC主動底盤控制系統，不過比起前一台車款還是能在賽道上感覺吃力，煞車也需要踩得比較緊，整體的流暢度有些微差異，但是最大馬力達280匹、0到100km/h 5.5秒，還是能在賽道上呈現激情又熱血的一面。值得一提的是，台灣福斯更邀請Volkswagen原廠御用賽車手Benjamin Leuchter擔任Hot Lap駕駛，今年曾駕駛Golf R以僅7分47.31秒的時間，制霸有「綠色地獄」之稱的紐柏林北環賽道，刷新紀錄。在這樣難得一次的賽道日活動中，台灣福斯高性能R-Line Performance和R車系全員到齊，又邀請到原廠御用賽車手Benjamin Leuchter，讓大家感受這令人難以忘懷、意猶未盡的激情熱血「R」。福斯原廠御用賽車手Benjamin Leuchter也親臨麗寶賽道現場。（圖／VolksWagen提供）
國內車市／新世代Multivan月底前入手196.8萬起 首搭Level 2半自動駕駛
台灣福斯商旅今（13）日帶來全新世代七人座Multivan，不僅同級唯一標配鷗翼式多功能桌，更導入新世代娛樂系統，以及符合Level 2半自動駕駛的「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」， 提供Style、Life兩款車型，售價分別為199.8、247.8萬元（十月底前入主Multivan Life車型$196.8萬、Multivan Style 車型$243.8萬。）。全新世代Multivan全車系標配IQ.Light LED Matrix 矩陣式LED燈組，並配置全新17吋/18吋全新造型大尺寸鋁圈、乘客艙雙電動滑門、電動啟閉上掀式尾門，同時配置專屬Multivan造型的迎賓照地燈，也首度導入全景玻璃車頂（選配）。在乘坐機能上， Multivan搭載雙前座電動腰靠調整、電熱功能，以及椅背多功能摺疊桌；而Style車型更標配雙前座ergoComfort 12向電動舒適座椅（含通風功能）。Multivan Life／Style車型車身尺寸分別為：車長4,973mm／5,173mm、車寬1,941mm、車高1,907mm、軸距皆為3,124mm。全新鷗翼式多功能桌。Multivan Style車型，是同級唯一標配全新鷗翼式多功能桌（含置杯架、置物空間），可一鍵自動升起，輕鬆展開左右桌面，亦可自由在三排座椅間前後移動及拆卸；同時標配Savona雙色真皮座椅（Style車型），以高質感用料營造豪華舒適座艙。在動力科技上，全面搭載直列四汽缸TSI渦輪增壓汽油引擎，具備204匹最大馬力與32.6公斤米最高扭力、搭配七速DSG線傳式雙離合器自手排變速箱，結合電子線傳式排檔系統，不僅動力傳輸更直接、換檔也快速平順。此外，全車系配置新世代MQB轎式底盤，大幅提升舒適性及駕乘質感，而Style車型另提供同級唯一的DCC主動式底盤控制系統。至於安全科技部分，全面升級符合Level 2 半自動駕駛的「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」，且擁有7具環艙氣囊，包含雙前座SRS氣囊、雙前座SRS側氣囊、雙前座SRS側氣簾、乘客艙SRS側氣簾，以及同級唯一的駕駛艙中央氣囊，給予駕駛與乘客最極致的安全守護。
國內車市／ Golf GTI經典駕馭版159.8萬限量接單 100組專屬套件同步登場
為滿足國內鋼砲掀背車迷，台灣福斯汽車特向原廠爭取限量的The Golf GTI 經典駕馭版，The Golf GTI 經典駕馭版全面標配 DCC主動式底盤控制系統、GTI專屬VAQ前軸電子液壓限滑差速器，和具備學習功能的VDM車輛動態管理系統，外觀上搭載GTI專屬外觀空力套件含徽飾、GTI專屬X型前霧燈，加上輕量化的18吋Richmond鋁合金輪圈，搭配GTI專屬高性能煞車卡鉗與紅色烤漆塗裝，車室則以GTI專屬經典格紋跑車座椅，注入源源不絕的激情魅力；即日起接單價159.8萬。The Golf GTI經典駕馭版採用EA888 2.0升直列4缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力245ps，最大扭力37.8kg／m，搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱，展現0到100公里加速只需6.3秒；而其具備駕駛學習功能的VDM車輛動態管理系統、GTI專屬VAQ前軸電子液壓限滑差速器和 XDS主動式電子防滑差速器，可即時調整三方設定讓懸吊阻尼快速調整對應路況，同時在DCC主動式底盤控制系統運作之下，最多每秒偵測及調整阻尼硬度達200次，對應不同路況自動調整設定，在多種駕駛模式變化下，帶給性能車迷隨心所欲的競技樂趣，而其中DCC主動式底盤控制系統為The Golf GTI 經典駕馭版的獨家標配，完整釋放GTI熱血鋼砲的操控本格。The Golf GTI經典駕馭版擁有全LED科技的IQ. LIGHT智慧燈組，包含LED遠近光頭燈、LED高亮度尾燈（附動態轉向指示燈），車頭具有GTI專屬外觀空力套件含徽飾，極具特色的GTI專屬X型前霧燈整合於蜂巢狀氣壩中，同時搭配18 吋 Richmond 鋁合金輪圈使車身更為輕量化、GTI專屬高性能煞車卡鉗與紅色烤漆塗裝，排氣管採用雙邊單出設計，展現完美濃厚跑格。The Golf GTI 經典駕馭版同樣搭載新世代數位化座艙，10.25吋GTI專屬全邏輯數位化儀表及全新10吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3），擁有GTI專屬介面及功能，包含G-Force／Bar增壓值／賽道單圈計時等跑車資訊，提供喜愛性能的車主高度戰鬥化操駕介面，車室空間蘊含各式GTI專屬配備，包含GTI專屬三幅運動化多功能觸控式真皮方向盤、蜂巢紋中控台、車門飾板和金屬踏板，同時GTI專屬經典格紋跑車座椅再現，細緻的GTI專屬紅色皮革元素以及頭枕整合式運動化跑車座椅，打造更運動化的氛圍，此外，台灣福斯汽車同步提供23年式The Golf GTI，標配電動玻璃天窗，帶來明亮的車室空間，配備Vienna 真皮跑車型座椅給予舒適駕馭感受，更有19吋 Adelaide 鋁合金輪圈，以174.8萬接單價，完整的車系編成喚醒車迷心中的熱血鋼砲魂。為滿足追求駕控樂趣的車迷，限量100組的「GTI專屬運動套件」同步登場，結合擁有76年歷史的售後強化專家Oettinger，包含德國原廠19吋雙輻旋壓輕量化輪圈、最高賽事殿堂F1賽車唯一指定的倍耐力P zero高性能胎與三件式Oettinger運動套件（前保桿下擾流、後保桿下擾流與運動化後尾翼），其經德國TÜV認證，由先進的RIM製程製造，材質採用聚氨酯彈性體，通過原廠風洞測試的空氣力學設計認證，不僅堅固耐用且可烤漆車身同色，使之質輕美觀，密合度絕佳，給予完整的操控性能與行車安全，專屬運動化配件限量售價僅12.5萬元，可讓The Golf GTI經典駕馭版車主享有更加獨特與尊榮的跑車化外觀造型。
絕美德藝旗艦再度登台 Arteon 430 TSI R-Line Performance實車到港
搭載全新2.0 升EA888 evo4 引擎，最大馬力280ps與峰值扭力40.8kg/m，加上4MOTION主動式智慧型四輪驅動系統，2022年式 The Arteon 430 TSI R-Line Performance雙車型本月正式抵台，展現 0-100km/h 加速僅需5.5秒的完美實力，強悍程度直逼R系列性能車款。 The Arteon 430 TSI車型帶來豐沛動力，採用2.0升 EA888 evo4 動力系統，直列四缸渦輪增壓汽油引擎，搭配 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱，最大馬力可達280ps，同時與過往 The Arteon 380 TSI 車型相比，最大扭力增加14%，從 35.7kg/m 進化到 40.8kg/m，0-100km/h加速僅需5.5秒，強勁的動力表現不亞於R性能車款。此外，標配 4MOTION 主動式智慧型四輪驅動系統，和頂尖車款配置的DCC主動式底盤控制系統，更提供15段個人化阻尼設定，輔以ProgressiveSteering 動態齒比轉向輔助系統，以精準車身動態、穩定行路品質、俐落操駕感受，完美詮釋頂級駕馭體驗。The Arteon 430 TSI 車型的 3D 橫柵式水箱護罩以Volkswagen廠徽為中心，延伸兩道鍍鉻飾條，並且與高質感的 LED 雙頭燈融合，而標配IQ.LIGHT 智慧燈組，可透過 DLA 動態頭燈自動切換功能，讓遠光燈局部進行動態遮蔽，避免造成前車以及對向來車之眩光，提供駕駛最佳照明視距。另外搭載R-Line專屬外觀套件，透過大尺寸電動玻璃天窗，提供駕駛絕佳視野和充沛光線。The Arteon 430 TSI 車型擁有現代感的數位化座艙設計，搭配新世代觸控式方向盤、真皮排檔桿和30色車室氛圍燈，完美營造精緻質感。內裝部分，The Arteon 430 TSI 車型配有專屬BlackCarbon飾板、R-Line 專屬運動化湛黑頂篷、Nappa Carbon 碳纖維紋真皮跑車座椅和觸控式後座電子溫控面板，品味與舒適兼具的座艙帶給駕駛絕佳享受。除此之外，車室標配 Harman Kardon 環繞音響，12支高傳真揚聲器配上高達700瓦總輸出，讓所有乘客浸淫在聽覺饗宴中。
我新冠健康證明配合歐盟修正 未滿18歲民眾基礎劑有效期為365日
中央流行疫情指揮中心今(13)日表示，歐盟執委會指出，歐盟數位新冠證明(EU-DCC)中之疫苗證明，鑑於12歲以上民眾之追加劑雖已獲歐洲藥品局(EMA)核准，惟並非各國均已實施，因此修正基礎劑僅限於18歲(含)以上有效期限為270日，未滿18歲之民眾所持證明基礎劑有效期限仍為365日，並希望各EU-DCC成員國配合修改各國查驗程式。指揮中心指出，我國「數位新冠病毒健康證明查驗程式」( https://dvc.mohw.gov.tw/verifier-web )將配合於今日改版，此項修正不影響申辦平臺及已核發之數位證明，系統將自動判斷未滿18歲之民眾所持證明基礎劑有效期限仍為365日。指揮中心提醒，由於必須配合歐盟資料更正，各場所使用查驗程式，可透過重新連線至查驗程式網站，並清除使用者端的快取記憶，以利保持最新驗證邏輯。詳細數位證明申辦及驗證系統操作方式可以參考衛生福利部官網數位證明專區( https://covid19.mohw.gov.tw/ch/np-5345-205.html )。（圖／疾管署提供）（圖／疾管署提供）（圖／疾管署提供）
新車試駕／SKODA Kodiaq RS熊性爆發 1個月賣出300輛
台灣汽車市場約有每年45萬輛的規模，包括Mini Van、Crossover等「廣義」的休旅車佔比雖已超過5成，但再往下細分，「5+2」的7人座SUV就真的算超級小眾了，每年銷售總量可能不及萬輛。所以當本刊記者前幾年初聞SKODA Taiwan打算引進「大棕熊」Kodiaq的性能版本時，著實有點匪夷所思，卻也十分期待。而這頭「性能棕熊」終於在Kodiaq小改款上市兩個月後引進台灣，家族型號為「Kodiaq RS TSI（以下簡稱Kodiaq RS）」，早鳥售價185.9萬元，比其他車型高了24-44萬元。Kodiaq RS一個月賣出300台，佔所有Kodiaq的25％。（圖／黃耀徵攝）令人跌破眼鏡的是，短短不到1個月，Kodiaq RS訂單超過300台，約佔所有Kodiaq銷量的25％。分析原因，當初本刊記者認為休旅車的重心較高，即使加大動力也很難真正有「性能」的駕馭感，也因此一般SUV較少出現性能版本。但本刊記者忽略的是，Kodiaq RS的車主年齡層較低，多數是小孩還小的小家庭父母，選擇「5+2」SUV是為了偶爾三代同堂出遊之需。這些年輕車主，自然也偶爾有想轉換心情、重踩油門的熱血欲望。回過頭來看這頭大棕熊，Kodiaq RS在大部分的內裝、配備，以及三排座椅的空間運用，都與Kodiaq 2.0 TSI 版本差異不大，讀者可參考本刊之前的試駕報導（https://www.ctwant.com/article/169464），本回純就RS TSI車型獨有的配備及性能部分著墨。RS式樣水箱罩辨識度高。（圖／黃耀徵攝）RS車型的品牌及車款字樣都是黑色。（圖／黃耀徵攝）配備專屬的20吋Sagitariusa AERO鋁圈及紅色卡鉗。（圖／黃耀徵攝）從外觀看，Kodiaq RS專屬之處，包括RS水箱罩、RS銘牌、黑色的品牌及車型字樣、前保險桿、黑色窗框、黑色後視鏡、黑色車頂行李架、雙出排氣管、紅色卡鉗及專屬的20吋Sagitariusa AERO鋁圈等，這些都是一眼就能從外識辨出RS的套件。內裝則有RS運動化座椅、類Carbon飾板、麂皮門板、黑色車頂篷、雙前座金屬門檻、金屬踏板、RS排檔桿、RS三幅方向盤等配備，搭配紅色縫線的點綴，一坐進車艙內就令人熱血沸騰。車艙設計由紅色縫線點綴各處。（圖／黃耀徵攝）RS運動化座椅包覆性極佳。（圖／黃耀徵攝）Kodiaq RS的重點仍在於動力，搭載的是和Octavia RS相同的2.0升渦輪增壓汽油引擎，可輸出245hp最大馬力與37.8kgm最大扭力，原廠提供的0-100km/h加速為6.6秒。光看這些帳面數據，不禁讓人回想到駕駛Octavia RS時的暢快，不過畢竟Kodiaq RS有先天重心高的遺憾，實際開上路試駕，其熱血程度仍遠遠不及Octavia RS。搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，可輸出245hp最大馬力與37.8kgm最大扭力。（圖／黃耀徵攝）原廠安排在風景秀麗的台東試駕，行駛路段包括省道台9、台11，可說上山下海試過多種路況。初上路時，只覺踩下油門的動力回饋比Kodiaq 2.0 TSI 車型快了些，但在中高速域的差別並沒有很明顯。之後進入中控螢幕，將駕駛模式從「一般」改為「Sport」，狀態就完全改變了！Kodiaq RS配備DCC主動式底盤控制系統，可提供多種駕駛模式，以及懸吊與排氣聲浪控制。在一般模式時，懸吊設定仍是以舒適取向。一但轉為運動模式，電子懸吊變得更硬派，引擎聲浪如電音般猛爆而出，十分過癮；再加上主動式電子限滑差速器的科技加持，Kodiaq RS在高速出入彎時的精準，以及直路加速的淋漓平順，就一個「爽」字可形容。 配備DCC主動式底盤控制系統，可提供「節能」、「舒適」、「一般」、「運動」等多種駕駛模式。（圖／黃耀徵攝）中控台為9.2吋彩色觸控螢幕，可控制影音系統及多項汽車功能設定。（圖／黃耀徵攝）台灣地少人稠，購車考量也逐漸走向多功能化。Kodiaq RS比Kodiaq2.0 TSI 整整貴了24萬元，換來的是偶爾想要大腳油門的熱情，或仰賴速度的抒壓功能，值不值得？就看你血液裡的熱血指數了！
歐盟修正疫苗證明有效期 第三劑追加劑沒有期限
中央流行疫情指揮中心今(21)日表示，我國接獲歐盟通知「歐盟數位新冠證明」(下稱「EU-DCC」)自今(2022)年2月1日起，歐盟會員國之數位疫苗接種證明有效期，已從365天調整為270天。至於追加劑(國內為第3劑)的數位證明則沒有期限。為配合歐盟資料更正，請各場所使用查驗程式，可透過重新連線至查驗程式網站，取得最新驗證邏輯。指揮中心指出，本項調整係依據去(2021)年12 月 21 日歐盟委員會授權條例(EU 2021/2288)修訂了(EU 2021/953)，並於12月22日召開EU-DCC成員視訊技術會議，並通知需配合修正系統，我國查驗程式配合相關規範修改驗證邏輯。指揮中心說明，我國去年正式加入EU-DCC成員後，持續參與相關國際事務，歐盟為持續檢視各成員可符合技術規範，週期性舉行驗證測試(最新一次為今年1月31日)，我國積極並全程參與，順利完成各項工作。指揮中心強調，本次EU-DCC成員驗證測試結果，經歐盟召開數位新冠證明驗證測試檢討會議，各國共計上傳1萬1,760筆測試結果，包括應為通過及不通過者，另有29國上傳258個讀取各國QR code失敗的結果，並針對相關技術問題於會議上進行討論，我國查驗程式驗證時均順利讀取各國上傳的QR code。指揮中心進一步說明，為配合EU-DCC系統陸續調整政策及功能，我國於去年12月22日、今年1月26日及2月9日受邀參與歐盟召開的國際技術討論會議，確實執行相關任務，運用我國數位發展實力，努力提升國際上的能見度。截至今日為止，非EU加入EU-DCC的成員國更新為35國，新增約旦(Jordan)、貝南共和國(Benin)2國，目前成員共62國。指揮中心提醒，由於必須配合歐盟資料更正，各場所使用查驗程式，可透過重新連線至查驗程式網站，並清除使用者端的快取記憶，以利保持最新驗證邏輯。詳細數位證明申辦及驗證系統操作方式可以參考衛生福利部官網數位證明專區( https://covid19.mohw.gov.tw/ch/np-5345-205.html )。
1月21日上午8時「數位新冠病毒健康證明」開放國內使用
中央流行疫情指揮中心今(20)日表示，我國「數位新冠病毒健康證明」自去(110)年12月28日上線後已核發超過26萬份。考量國內外疫情升溫，各界建議及需求，指揮中心將於今(111)年1月21日上午8時開放「數位新冠病毒健康證明」供國內使用，共計三大功能：所有在國內接種者皆可下載、符合歐盟規範的查驗程式，可驗證60國的證明、提供具實名制的APP作為證明載具。指揮中心指出，原本下載限持有效護照者，現以戶口名簿的戶號取代，民眾可以電腦或手機上網申辦「數位新冠病毒健康證明」（ https://dvc.mohw.gov.tw ），注意事項說明如下：一、確認身分：(一)國人：(1)身分證號+健保卡號+戶口名簿戶號；(2) FIDO；(3)自然人憑證。三種方式擇一。(二)外來人口：(1)統一證號+健保卡號；(2) 統一證號+入出境證號；(3) 統一證號+護照號碼。三種方式擇一。二、選擇項目：選擇「疫苗接種數位證明」或「檢驗結果數位證明」。三、取得證明：於申請成功畫面點選「下載/列印 數位證明」，檔案格式為PDF，提醒要先保存於行動裝置或電腦硬碟中，再視個人需要列印紙本。無列印設備但又有列印需求者，可於申請成功畫面選擇超商並點選「取得超商列印碼」，系統將產製超商取件條碼或取件編號，請自行攜碼至超商付費列印。此次僅變更確認身分方式，方便未持有護照者下載。具有效護照民眾申辦數位證明時仍會產出護照號碼，未來不必為出國另行下載；不具有效護照民眾者護照號碼欄位顯示為「Not Issued」。「數位新冠病毒健康證明」查驗程式係網頁形式（ https://dvc.mohw.gov.tw/verifier-web ），不需下載安裝，民眾也可在衛福部官網取得連結，該網頁不會保留受查驗者的個資，符合歐盟GDPR，使用步驟如下：一、前往網站：使用具備相機及網頁瀏覽器的手機、電腦等，開啟瀏覽器前往上述網址。二、同意隱私權聲明、允許取用相機權限。三、不退出查驗網頁且不中斷網路者，可續使用並維持最新功能，退出或中斷者可重新上網更新。查驗程式以顏色、圖示及文字顯示查驗結果，綠色、打勾為通過，紅色、打叉為不通過，黃色、三角驚嘆號為待確認狀態（包括：接種不完整、效期不符、非我國同意的疫苗或檢驗等），不合規格的QR code則會出現解析錯誤的訊息。驗證程式個人基本資料僅會顯示姓名及出生年月日，如需嚴格確認是否為本人持有，建議仍需搭配其它身分證件。由於我國已是歐盟數位新冠證明(EU-DCC)的成員，故本查驗程式也可查證持同樣規格由其它國家發行的疫苗、核酸檢驗數位證明，及部分有發行康復證明的國家。指揮中心提醒，依據世界衛生組織(WHO)規範，疫苗證明可採紙本或數位方式，檢驗陰性或康復證明亦可做為健康證明，數位證明僅是方式之一，民眾有多元方式可提供各場所查驗。另外，指揮中心亦已備有標準的應用軟體介接程式(API)供國內具實名制功能的APP介接取得民眾自己的數位證明，並以APP為載具。發行或管理APP者，確認符合個資法及GDPR、身分驗證強度不低於本數位證明平臺，且APP後臺不得留存數位證明，請向指揮中心正式申請。為更新原有版本的功能，申辦平台預計今年1月20日下午5時至次(21)日上午8時停止服務進行更版，有急需出國使用者，請先提前下載。詳細下載及驗證系統操作方式可以參考衛生福利部官網數位證明專區( https://covid19.mohw.gov.tw/ch/np-5345-205.html )。（圖／指揮中心提供）（圖／指揮中心提供）（圖／指揮中心提供）（圖／指揮中心提供）（圖／指揮中心提供）
福斯Arteon全球首賣148.9萬起 一同擁抱感性、理性融合的旗艦跑格
台灣福斯汽車品牌旗艦The Arteon其獨樹一格的美學定義與設計，加上先進科技配備陣容，成就超越進口豪華級距的不凡魅力，預計年底前發表上市；台灣福斯汽車針對斜背轎跑The Arteon Fastback和美型獵跑The Arteon ShootingBrake正式推出預售方案，以149.8萬元起的震撼預售價格，提供消費者搶先入主，且同步加碼早鳥預購限量優惠方案，11月底前入主330 TSI ElegancePremium和330 TSI R-Line車型，免費升級頂級音響品牌Harman Kardon環繞音響系統（價值55,000元），敬邀喜愛Volkswagen的消費者把握先機，享受The Arteon旗艦跑旅前所未有的頂級移動體驗。（圖／台灣福斯提供）台灣福斯汽車為The Arteon Fastback與The Arteon Shooting Brake規劃各四款和三款販售車型：330 TSI Elegance、330 TSI Elegance Premium、330 TSI R-Line及380 TSI R-LinePerformance頂規旗艦版本，外觀分別採用高雅流線的Elegance專屬外觀套件，和強烈跑格化氣息的R-Line專屬外觀／內裝套件，車室除了可看到冰鋒凜冽的Silver Rise鋁質飾板，搭配Nappa 真皮豪華舒適座椅、大面積電動玻璃天窗及可變換30色的車室氛圍燈，更加上最大20吋的造型鋁圈，給予The Arteon內外兼具的跑格化視覺享受。The Arteon全面升級數位化高質感座艙，以附有方向盤換檔撥片的全新三幅式多功能觸控方向盤，搭配10.25 吋全邏輯數位化儀表和最新第三代MIB多媒體資訊整合系統，提供駕駛最直覺流暢的操作介面，再加上原廠中文導航系統、App-Connect 多媒體手機鏡射等先進娛樂科技，展現最數位化的使用體驗；此外，The Arteon配備最大總輸出功率700瓦的頂級Harman Kardon環繞音響系統，配置16聲道的擴大機與12支高傳真揚聲器，其中包含位於後行李廂的重低音和中控台中央的揚聲器，讓車主隨時都能享受到高品質的音樂饗宴，盡情聆聽悠揚樂聲。（圖／台灣福斯提供）在動力方面，全車系搭載新式2.0L EA888 evo4直列四汽缸TSI渦輪增壓汽油直噴引擎，衍伸330 TSI和380 TSI雙車型動力輸出，搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱，最大馬力為190ps和272ps，其中380 TSI R-Line Performance頂規旗艦版本標配DCC主動式底盤控制系統和4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統，帶來豐富駕馭樂趣和動態循跡穩定，給予駕駛者高度駕馭信心。身為Volkswagen在台旗艦車款，The Arteon不僅全車系標配9具安全氣囊，更搭載完整IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，以全方位主被動安全防護，貼心守護行車安全；台灣福斯汽車誠摯邀請所有喜愛Volkswagen的消費者，親身領略The Arteon Fastback與The Arteon Shooting Brake的旗艦跑格美學，擁抱融合感性和理性的層峰品味之作。
【德藝休旅情報】德藝休旅全車系2020新年式進化登場
德藝休旅Tiguan及Tiguan Allspace長期獲得消費者青睞，更是市場同級動力編成和科技配備最豐富的休旅車款，台灣福斯汽車感謝所有消費者支持並且深化產品力道，帶來280 TSI、330 TSI和380 TSI R-LinePerformance的Tiguan及Tiguan Allspace全車系產品陣線，以數位化體驗、多元駕控樂趣和主動智慧安全科技，全面滿足消費者購車選擇和用車需求，搭配全新推出的長里程彈性保養概念，減輕消費者擁車成本，打造市場唯一最佳休旅車首選。2020年式Tiguan及Tiguan Allspace承襲Volkswagen物有所值品牌特性，將Active Info Display 10.25 吋全邏輯數位化儀表列為Elegance 車型以上的標配，此具10.25 吋全邏輯數位化儀表具備三種模式顯示，可依據駕駛視覺習慣切換專屬顯示介面，輕鬆讀取各項車輛資訊，再加上Composition Media 8吋多媒體鏡面觸控主機、App-Connect多媒體手機鏡射（含Apple CarPlay與Android Auto）和We Connect Go® 福斯智聯，提供全車使用者豐富的數位化連結體驗。此外，台灣福斯汽車針對Tiguan及Tiguan Allspace的380 TSI R-LinePerformance帶來更多元的駕馭樂趣，最新標配的DCC主動式底盤控制系統，可依照個人喜好進行多種駕駛模式選擇，DCC主動式底盤控制系統在行車時將加速、轉向系統、煞車系統和駕駛輔助系統的資料納入考量，並且根據路況自動調整減震阻尼值，搭配4MOTION主動式智慧型四輪驅動系統，帶來精密的操控靈活度，顯現Volkswagen與生俱來的駕控樂趣。Tiguan及Tiguan Allspace全車系搭載IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，依據車型不同擁有Front Assist車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能）、前方行人監控系統、ACC 全速域主動式固定車距巡航系統、MCB二次碰撞預煞系統、主動式車道修正輔助、車道維持及偏移警示、車側盲點警示、RTA 後方橫向車流警示 （含煞車輔助功能）、Emergency Assist緊急待援輔助等多元先進安全科技，提供同級最強、最完整的主被動安全系統和行車防護，實踐Volkswagen以安全為首要的造車理念。
福斯商旅Multivan 上山下海走透透
【記者／王若】既然貴為總統候選人的配車，福斯商旅Multivan在動力方面必然也相當出色，全車系都採用2.0升直列四汽缸TDI雙渦輪增壓柴油引擎，可輸出199匹最大馬力與45.9公斤米最大扭力，不管總統候選人要如何上山下海全省走透透，都有足夠能力輕鬆應付。值得一提的是，全車系標配的DCC主動式懸吊控制系統，可透過中控台切換標準、舒適與運動3種行車模式，屆時方向盤轉向輔助力道、懸吊反應以及變速箱換檔轉速等，會依照模式不同而自動轉換。而記者試駕的Highline 4WD配備的4MOTION四輪驅動系統，車輛會按照需求自動調整動力、扭力分配至4個車輪，坐起來更平穩，駕駛時的循跡性也更優秀。滿載的主被動安全配備向來是Multivan的強項，這回台灣福斯商旅為了因應強敵，除了將ACC主動式車距調節巡航系統列為全車系標準配備外，還擁有Front Assist車前碰撞預警、Side Assist車側盲點警示等ADAS先進駕駛輔助系統配備。不僅迎合消費者對於安全防護的期盼，也確實能幫助商旅車駕駛減輕長途駕駛的負擔。加上又導入DCC動態懸吊控制系統來滿足不同路況的操駕需求，以及原有寬闊多變的座艙空間表現，Multivan能夠中選成為總統候選人的專用車，一點也不僥倖。駕駛艙有小型天窗，並配備12向電動調整座椅，讓Multivan長途駕駛也不容易累。達人觀點：近年來大老闆換商務車蔚為風尚，其中又以TOYOTA Alphard為主流。事實上，在豪華後座商務市場，Volkswagen Transporter才是先驅。固然德系的精準扎實與日系的豪華細膩有顯著不同，但寬敞舒適卻是一致。面對對手，Multivan的空間變化性是其優勢，尤其二排椅可180°旋轉，並配合摺疊桌形成行動辦公室的特異功能，更是獨有。在新年式增添的ADAS亦是加分之處。曾彥豪（小七）／7car小七車觀點網站創辦人 看更多↓↓總統候選人貼身保鑣曝光直入Multivan Highline 把車廂當會議室 更多精采內容，詳見最新出刊276期《周刊王》和2162期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻，一套雙雜誌「旺透價39元」，2019/07/24起全省4大超商、全聯及美廉社強勢上架。想追蹤周刊王最勁爆消息、想掌握時報周刊最Fashion、最IN的娛樂流行資訊，請點讚粉絲團：https://www.facebook.com/want.ctw/