FSD系統
」 特斯拉 馬斯克
Autopilot並非無人駕駛！特斯拉疑誤導投資者及消費者 檢方朝「證券、電信詐欺」偵辦
《路透社》援引3位知情人士爆料，美國監管機構目前正在調查電動車龍頭特斯拉（Tesla, Inc.）是否在宣傳自動駕駛功能時，蓄意誤導投資者和消費者，進而涉犯證券或電信詐欺。據《路透社》的獨家報導，特斯拉的自動輔助駕駛（Autopilot），以及全自動輔助駕駛（Full Self-Driving，FSD）系統可協助駕駛人操控轉向、煞車及變換車道，但並非是全自動的無人駕駛汽車。雖然特斯拉曾聲明駕駛人還是必須時刻留意車況、做好接手方向盤的準備，但司法部仍在審查特斯拉及其執行長馬斯克（Elon Musk）曾暗示車輛可以無人自動駕駛的說法。報導補充，美國監管機構此前已單獨調查了數百起針對特斯拉汽車在啟動Autopilot及FSD系統後發生的事故，導致該汽車製造商去年年底在全美召回了203萬輛電動車，以替Autopilot系統安裝新的安全措施。如今《路透社》也引述消息人士指出，檢方正在調查特斯拉在輔助駕駛的宣傳上是否有誤導消費者之嫌，進而構成跨州的電信詐欺，以及特斯拉是否有欺騙投資人，涉犯證券詐欺。其中1位知情人士也透露，美國證券交易委員會（SEC）目前正在調查特斯拉向投資人說明輔助駕駛系統的陳述內容。去年10月，特斯拉曾在1份文件中披露，美國司法部（DOJ）已要求該公司提供有關Autopilot和FSD系統的資訊。不過SEC及DOJ均拒絕回應上述報導的內容，特斯拉也沒有回覆置評請求。報導補充，該調查並非證明特斯拉的犯罪事實，其結果有可能導向刑事罪名、民事制裁，又或者不會招來監管當局的任何行動。1名消息人士則指出，檢方還遠遠無法決定偵辦方向，部分原因是他們正在篩選特斯拉為回應傳票而提交的大量文件。知情人士也坦承，審查特斯拉的檢方非常謹慎行事，因為他們面臨不小的法律障礙。有3名未參與調查的法律專家告訴《路透社》，檢方需證明特斯拉的主張跨越了合法推銷的界限，並蓄意做出非法傷害消費者或投資者的重大虛假陳述。美國聯邦上訴法院（United States courts of appeals）也曾在2008年裁定，有關產品聲明的「誇大宣傳」或「企業的樂觀情緒」並不構成詐欺罪，僅憑公司過於正向的聲明，也不能證明企業高層有蓄意誤導投資者及消費者的嫌疑。
馬斯克快閃中國行特斯拉大漲15% 富國銀行潑冷水「影響有限」
繼去年5月後，美國電動車大廠特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）4月28日再度拜訪中國，知情人士透露馬斯克此行是為了討論在中國推出「全自動駕駛」（FSD）軟體，還有宣布跟百度擴大合作關係，消息一出，特斯拉29日股價大漲15%；不過分析師隨即潑冷水，表示這對收益影響有限，且交易細節遠未確定；30日特斯拉也因傳出裁員消息，讓股價再度走跌。《每日經濟新聞》報導，中國農業大學車輛工程研究所所長王國業表示，特斯拉FSD將在中國落地是肯定的，因為允許落地後，特斯拉FSD需要對國內銷售車輛的行車資料進行深度學習，這樣才能訓練出比較好的效果，不過「收集到的數據不可能傳到國外，只能在中國進行演算法訓練。」當地的競爭對手小鵬汽車董事長何小鵬也公開表示，「Tesla擁有非常好的自動駕駛技術和品牌，特別歡迎Tesla FSD進入中國。只有更多好的產品、技術進入，才可以讓整個市場和客戶有更多好的體驗，讓市場更向良性發展和加速跑。」不過美國富國銀行分析師Colin Langan表示，與百度的合作有助於緩解監管機構對數據安全的擔憂，然而雙方在經濟和數據共享方面的合作細節尚未公佈，且特斯拉的FSD系統僅基於視覺，不依賴地圖，因此百度在FSD技術中的作用尚不清楚，還要注意共享數據可能會受到限制。外媒也特別關注，中國電動汽車製造商是「快速的追隨者」，先進的駕駛輔助系統已成爲中國主流，像是小鵬汽車、理想汽車與比亞迪，可能在定價上與特斯拉形成競爭。然而才剛大漲一日，特斯拉又傳出裁員計畫，砍掉超級充電站團隊約500人，導致股價在30日下跌近6%至183.28美元，今年以來已經累計下跌26%。
特斯拉全自駕太猛！夜飆20公里載心臟病車主送醫 他讚：汽車界的iPhone
特斯拉立大功！美國北卡羅來納州製片人富蘭克林（MaxPaul Franklin）日前突然心臟病發，所幸他爬上特斯拉Model Y並下達指令後，車輛成功開往20公里外醫院並自動停車。他獲救後也發文讚揚特斯拉最新的FSD（全自動駕駛）系統。富蘭克林在推特（X）表示，當時除了心臟病發，還出現嚴重脫水、血糖數值高達670但胰島素幫浦故障等情況，只好艱難的坐進參加FSD車主測試才第2天、安裝最新版本FSD的Model Y。富蘭克林表示，特斯拉在自己完全沒干預情況下，熟練的從住家開到20公里外的醫院急診室旁並停下，讓他接受最立即的急救，目前情況非常穩定。富蘭克林強調，自己也擁有保時捷、賓士、BMW、Acura、凱迪拉克等豪車，但這些車都沒特斯拉先進。富蘭克林認為，特斯拉既是當前汽車創新的巔峰，也是車界從傳統手機進化成智慧手機的飛躍象徵，大力感謝馬斯克推動科技技術的領導力。他也提到，自家擁有太陽能發電系統，只吃電的特斯拉為他節省265公里近1000美元（約新台幣3.2萬元）的燃料費。馬斯克上月盛讚V12.3.1版本的FSD運作極為完美，罕見免費開放車主試用1個月，並預告願意授權其他車廠使用FSD系統。不過，目前FSD的表現雖讓車主們滿意，但特斯拉強調FSD不會讓車輛變成真正的自駕車，駕駛仍須準備隨時接管方向盤、煞車，也有不少車主回報車輛迴轉調頭時會逆向行駛。
今年2度調漲！特斯拉FSD再漲9萬元 疑系統缺陷事故增
全球首富、特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）於21日在推特宣布，北美市場的特斯拉電動車全自動駕駛系統（FSD）將自9月5日開始漲價25％，即從原本的1.2萬美元（約新台幣36萬元），提升至1.5萬美元（約新台幣45萬元）。據悉，這將是特斯拉今年度第2次調漲FSD。綜合CNBC及《彭博社》的報導，馬斯克在推文中表示，客戶若於9月5日前下單，仍然適用1.2萬美元的FSD價格。「目前的價格將適用於5日之前下單但稍後交付的訂單」。根據特斯拉官網的簡介，FSD為該品牌的高級駕駛輔助系統，雖然該系統無法使電動車達到完全自駕，但FSD能提供智能性能與控制力，可在不影響成本與續航里程的情況下，將安全與自主提升至新境界。不過值得注意的是，美國聯邦國家交通安全管理局（NTSA）和加州監管機構此時正在對特斯拉的FSD展開審查，因為其可能存在系統缺陷，且特斯拉在Autopilot和FSD等功能的說明上有「誤導消費者」的嫌疑，從而導致數百起類似的事故。