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」 美國 台灣 印度 美股 晶片俄女首富尪不滿公司被合併 他竟撂車臣戰士到辦公室開槍釀2死
俄羅斯零售電商龍頭「Wildberry」的莫斯科辧公室傳出槍擊事件,公司創辦人、同時也是俄國女首富塔蒂亞娜(Tatiana Bakalchuk)的丈夫弗拉迪斯拉夫(VladislavBakalchuk)率領一群武裝人員強行闖入大樓開火,造成至少兩人死亡、7人受傷,原因是弗拉迪斯拉夫反對Wildberry與廣告營運商Russ Group合併,而這對夫妻也在準備離婚。俄羅斯零售電商龍頭「Wildberry」位在莫斯科辧公室傳出槍擊事件。(圖/翻攝自X)從社群平台上的影片可見,一群男子試圖闖入Wildberry辦公室,保安人員努力阻擋,在入口處爆發扭打,甚至還有多聲槍響。根據俄羅斯獨立新聞網站《梅杜莎報》(Meduza)報導,這起槍擊證實有兩人死亡、7人受傷,近30人被捕。報導稱,受傷的7人當中包括綜合格鬥選手梅斯托耶夫(Abubakar Mestoev)、奇查耶夫(Umar Chichaev)、重量級拳擊冠軍科澤夫(Rashid Kodzev),其中,奇查耶夫是車臣共和國領袖卡德羅夫(RamzanKadyrov)創立的「阿赫馬特搏擊俱樂部」成員。Wildberry也透過聲明表示,弗拉迪斯拉夫試圖與武裝人員一同闖入莫斯科市中心的公司辦公室,「執法部門已採取必要措施,情況已經穩定」,不過弗拉迪斯拉夫在Telegram上聲稱,他的目的是為了談判,同時否認攜帶武器,「我和同事來到辦公室,但一進門就遭保安人員和不明人士襲擊,引發武裝衝突」;而塔蒂亞娜則駁斥,並指控是弗拉迪斯拉夫的手下開第一槍,「一個武裝團體聲稱來談判是荒謬的,沒有人同意此類談判」。根據《法新社》指出,塔蒂亞娜和弗拉迪斯拉夫在2004年共同創立Wildberry,但今年7月,兩人因在公司的併購案上不同調,已經分居並準備離婚。據了解,弗拉迪斯拉夫擁有該公司1%股份,而塔蒂亞娜則擁有99%,據《富比世》在7月的估計,塔蒂亞娜身家為74億美元,折合新台幣約2300億元。《莫斯科時報》指出,由於Wildberry在6月時宣布和戶外廣告運營商Russ Group合併,兩家公司將組成一個名為RWB的新數位交易平台,按照合併計畫,Russ Group的米爾佐揚(Robert Mirzoyan)將成為執行長,而塔蒂亞娜則擔任總經理。另據商業新聞媒體《鐘聲報》(The Bell)報導,這項合併案可能是俄羅斯戰時資產重新配置的一部分,這種做法使得與克里姆林宮有關的商界人士受益。針對這起槍擊案,負責調查重大犯罪的俄羅斯調查委員會表示,目前已立案調查。俄羅斯零售電商龍頭「Wildberry」位在莫斯科辧公室傳出槍擊事件。(圖/翻攝自X)
行競科技浸沒式電池13日德國首度亮相 桃園設廠明年進軍儲能系統
全球浸沒式冷卻電池技術大廠行競科技(XING Mobility)今(13)日宣布將在全球最大汽車展覽會之一的2024德國商用運輸展(IAA Transportation 2024)期間,首次公開最新浸沒式冷卻電池產品IMMERSIO™ XM28;同時,行競科技在台灣啟用全球首座浸沒式冷卻電池系統典範工廠「XING Paradigm Factory」,擴大浸沒式冷卻電池技術的量產規模,作為浸沒式冷卻電池技術輸出和海外市場擴張的重要起點。根據市調公司IMARC Group統計,2023年全球電動商用車市場規模達1,198億美元,並預計至2032年市場規模將達10,230億美元,複合年增長率高達26.91%。行競科技瞄準商用車電動化市場藍海,於2019年推出首款浸沒式冷卻電池產品IMMERSIO™ XM25,如今更將在2024德國商用運輸展中首次公開IMMERSIO™ XM28產品,相較傳統磷酸鐵鋰(LFP)電池, 其電池能量密度最高可提升2倍,搭配浸沒式穩定電池包充放電溫度於最佳區間,可以使電池續航力提升2倍,並延長商用車的電池壽命。行競科技創辦人暨執行長洪裕鈞指出,「行競科技長期以電動超跑技術的高規格研發經驗,不斷升級IMMERSIO™ XM系列產品,緩解現階段商用車電動化面臨的熱管理安全疑慮、里程焦慮,目前已經有許多客戶對即將在德國車展發表的XM28系統表達興趣。」行競科技IMMERSIO™ 系統透過主動式熱失控抑制,可在30秒內將電池芯從上千度高溫迅速降至100度以下的技術以防止熱擴散,確保高壓電池、模組及系統的溫度均勻性,目前已通過嚴苛的車廠驗證。IMMERSIO™ XM系列電池現已應用在挪威能源管理科技公司Nordic Booster的Hummingbird®快速充電樁,經過高壓電池系統在低溫應用場景的驗證。此外,行競科技將與電動物流車解決方案業者庫得科技攜手打造應用IMMERSIO™ XM28的4.5噸輕型物流卡車,採用112kWh電池,最高時速達110km/h,續航力達200公里以上,加速電動卡車在物流運輸領域的普及。同時,行競科技宣布在台灣桃園龜山華亞科技園區,設立全球首座浸沒式冷卻電池系統典範工廠「XING Paradigm Factory」,成為行競科技未來海外擴張的示範原型,為快速複製產線和技術輸出奠定基礎。行競科技展示全新浸沒式儲能系統XES200及底盤式(CTC;Cell-to-Chassis)浸沒式冷卻電池設計,充分展現其在多元應用領域的研發實力。市場策略上,公司宣布進軍資料中心與工業儲能市場,憑藉浸沒式冷卻電池系統的高安全性、超大倍率放電能力及廣泛的操作溫度範圍,保障資料中心及各類儲能系統的長期穩定與安全,同時有效降低整體營運成本,加速儲能系統部署,確保供電穩定。行競科技的浸沒式冷卻技術溫控效率可達傳統氣冷技術的一千倍,應用橫跨電動載具和儲能雙領域,目前已在日本、英國、北歐、北美、澳洲、越南等地部署15家以上的國際合作夥伴。此外,行競科技在全球範圍內累積了超過20家跨國產業夥伴與客戶,推動超過20種不同車輛的電動化專案及儲能系統案場合作,遍佈亞洲、北歐、北美與澳洲。隨著全球首座浸沒式冷卻電池系統量產典範工廠的落成,行競科技除了能更有效率的將標準的電池系統產品製造並提交給客戶外,也能夠加速新應用領域的研發與概念驗證(POC)。展望2025年,行競科技將推出大型儲能及資料中心所需的儲能電池系統。
三星電子執行全球裁員計畫! 部分海外部門將解雇30%人力
3位不願具名三星電子(Samsung Electronics Co., Ltd.)內部消息人士告訴《路透社》,該公司正在裁減部分部門高達30%的海外員工。據《路透社》的報導,2名消息人士稱,全球最大的智慧型手機、電視和記憶體晶片製造商三星電子,已指示全球子公司裁減約15%的銷售和行銷人員,並裁掉最多30%的管理人員。另1位消息人士表示,該計畫將於今年底實施,影響範圍將涵蓋美洲、歐洲、亞洲和非洲的業務。另外6名知情人士也證實了此項三星的全球裁員計畫。不過消息人士拒絕透露姓名,因為裁員的範圍和細節仍須保密。目前尚不清楚有多少人將被解僱,也無法得知哪些國家和業務部門將受到最嚴重的影響。對此,三星在聲明中表示,部分海外業務進行的勞動力調整是例行公事,旨在提高企業效率。該公司表示,上述的裁員計劃沒有具體的目標,也不會影響其生產部門的人員。根據三星最新的永續發展報告,截至2023年底,該企業擁有267800員工,其中超過一半,也就是147000 人是海外員工。該報告還顯示,製造和開發人員佔據了大部分的工作崗位,銷售和行銷人員僅有約25100人,而其他領域則有27800人。1位內部消息人士還透露,全球裁員計畫的命令大約在3週前發出,三星的印度業務已向最近幾週離職的部分中階層級員工支付資遣費。該人士補充,印度子公司裁員人數可能上看1000人。據悉,三星在印度擁有約25000名員工。而在中國,三星已向該地的海外員工通報了裁員的相關事宜,預計將影響其銷售部門約30%的員工。報導指出,三星晶片業務的疫後復甦速度明顯比競爭對手還要慢,去年該業務的利潤甚至跌至15年來的最低點。5月,三星也換掉了半導體部門的負責人,以克服所謂的「晶片危機」,並試圖趕上規模較小的競爭對手SK海力士半導體公司(SK Hynix Semiconductor Inc.),尤其在人工智慧所需的高階儲存晶片領域。在高階智慧型手機市場,三星面臨蘋果(Apple Inc.)和中國華為(Huawei Technologies Co., Ltd.)的夾殺;在合約晶片製造領域又長期落後給台積電(TSMC)。更慘的是,三星在印度還遭遇工資罷工擾亂了生產線。1位熟悉該計畫的消息人士指出,裁員是為了應對全球經濟放緩,所導致的科技產品需求下降。另1位消息人士稱,三星正在尋求透過節省成本來提高利潤。雖然目前尚不清楚三星是否也會在韓國總部裁員,不過1位內部人士卻聲稱,三星很難在南韓實行此類計畫,因為這牽涉到政治敏感問題,尤其三星集團(Samsung Group)是該國最大的雇主,且在全國經濟中扮演關鍵角色,因此裁員可能會引發國內勞工的不滿。更不要說,三星電子工會最近才舉行數天的罷工,要求提高薪資和福利。
庫柏力克熊展覽首度來台!坂本龍一設計經典款重磅登場 早鳥票9/23開搶
喜歡收藏公仔的潮流玩家想必對「BE@RBRICK庫柏力克熊」絕不陌生,這是由日本知名潮玩品牌 MEDICOM TOY所生產,除了有不少限量版本,還與多個時尚品牌聯名,頗具收藏價值。而繼香港站與上海站之後,BE@RBRICK世界巡展也將於10/12至11/10在台北BELLAVITA寶麗廣塲盛大展開,這也是該展首度來台舉辦,9/23至10/10將開放早鳥票搶先預購!先前BE@RBRICK世界巡展曾到上海展出。(圖/BE@RBRICK世界巡展3上海站提供)在此次BE@RBRICK世界巡展可以見到已故大師坂本龍一2015年設計的作品。(圖/BE@RBRICK世界巡展3台北站提供)「BE@RBRICK世界巡展3─2024台北站」由尚晉集團(Forward Fashion Group)攜手日本玩具品牌MEDICOM TOY、多元藝術IP策展單位ASCE所聯合主辦。在BELLAVITA寶麗廣塲的展覽空間分為兩個區域:B1樓層的藝文空間將展出多達115件獨家BE@RBRICK 1000%聯名設計款,除了A BATHING APE® 、COMME des GARÇONS、fragmentdesign、KITH、Marvel、NEIGHBORHOOD、Nike、One Piece、PHANTACi 周杰倫、sacai × KAWS、Supreme等國際知名潮牌和設計單位之外,最大亮點莫過於曾在2015年第二屆世界巡展中初次亮相、如今睽違9年後再度展出的已故日本知名音樂家坂本龍一親自設計的經典款。這次展覽將於BELLAVITA寶麗廣塲展出,屆時可看到115件獨家聯名設計款,圖為香港站畫面。(圖/BE@RBRICK世界巡展3香港站提供)先前在上海展場的空間陳設。(圖/BE@RBRICK世界巡展3上海站提供)而BELLAVITA一樓中庭將設置展覽期間限定快閃店,開放民眾自由參觀選購,店內將展示豐富的全球首發限定BE@RBRICK系列,相信會讓粉絲愛不釋手。展覽早鳥票限時特價250元,將於9/23至10/10開放預購;展期間將恢復普通票票價280元,票券可於KKday、Klook線上購買。誠品生活新店最受歡迎的巨兔裝置打卡點「太極尼尼」,將於中秋節次日9/18打卡下班,大家可得把握時間拍紀念照。(圖/誠品生活提供)誠品R79店開設期間限定「HUNTER×HUNTER獵人」輕食店,還可點到書本蛋糕。(圖/誠品生活提供)另外隨著2023年「誠品生活新店」開幕時一同登場,由藝術家黃本蕊創作、備受喜愛的人氣明星「太極尼尼」,9/18將迎來最終上班日。誠品生活邀粉絲把握最後機會到場與太極尼尼拍照留念,透過現場拍貼機印出後打卡上傳還有機會將iPhone15帶回家;並預告9/19起誠品生活新店將有全新創作驚喜現身。此外,近期於誠品生活也有多項活動接連登場,包括即日起至9/22誠品生活文創平台expo「熊本甜點祭」限時開展,可零時差享受日本濃厚系列草莓牛乳冰淇淋等熊本必嘗10大美味;即日起至11/24在誠品R79店則迎接「HUNTER×HUNTER獵人」輕食店熱鬧開張,貪婪之島「書本蛋糕」、幻影旅團「蜘蛛鬆餅」、「獵人協會」熱壓吐司都點得到,現場還有7大打卡點等民眾一同加入冒險。
美國降息預期+市場擴大押注 分析師:金價可望續創史上新高
金價今年一路狂飆,國內銀樓業者表示,金價從年初每錢8000多元已漲到每錢9910元,今(6)日國際現貨黃金上漲0.86%至每盎司2516.58美元。銀樓業者還說,如果是三、四年前購入的部位,現在了結的話,獲利近七成。台北市金銀珠寶公會副理事長石文信受訪時表示,金價狂飆的原因,其中一個就是9月降息明朗化,在降息以前,美元有回貶空間,黃金就會續漲。石文信指出,黃金是最笨的投資工具,沒有花掉的錢隨便買個最低5000元的小金豆等,放到現在獲利了結,帳上都有一筆零用金可用,若是三年前低點5、6千左右購入,現在賣掉,帳上能夠現賺六、七成。美國週四(5日)公布「小非農」ADP就業報告顯示,八月民間企業就業人數經季節調整後僅增 9.9萬人,低於經濟學者預估的 14.5萬人,及七月份的增量 11.1萬人,為2021年一月以來新低。由於ADP數據疲軟,使美元遭到打壓、現貨黃金漲逾 20美元。Exinity Group首席市場分析師Han Tan表示:「若八月的失業率與七月的 4.3%(2021年以來最高水平)持平,加上隨著市場擴大對顯著降息的押注,金價可望重返歷史高位。」另外,元大投顧董事長胡睿涵指出聯準會基本確定9月會降息,但這是所謂的「預防性降息」,主要是預防經濟衰退嚴重因此把錢散出來,而明年全球經濟疲弱,更會推升貴金屬再創新高,包括今年以來黃金價格已上漲22.7%,主要就是受到避險需求大、經濟下行、貴金屬ETF三大理由的影響。元大投信表示,黃金的需求來源多元化,經濟擴張時需求提升,央行儲備是穩定的買盤,而高通膨時期的黃金表現更佳,甚至在不同階段有不同需求,因此過去20年黃金的年化報酬率高於全球股票,僅略低於美股。
歐洲汽車產業形勢嚴峻!福斯汽車不排除「關閉德國工廠」創立87年來首見
由於能源成本上升、錯誤的廢核政策,以及來自中國電動車製造商的削價競爭,德國汽車巨頭「福斯汽車」(Volkswagen,VW)2日表示,他們正在考慮關閉德國的生產基地,為該公司創立87年來,史無前例的重大警訊,也為歐洲汽車產業投下震撼彈。綜合France 24、CNN的報導,總部位於德國狼堡的汽車製造公司「福斯汽車」在2日的聲明中指出,該公司接下來不排除將關閉其本國工廠,而且恐試圖終止與工會自1994年以來簽訂的就業保護協議。福斯汽車在發給員工的說明信件中坦言:「以目前的情況來看,甚至不能排除關閉汽車生產和零件工廠的可能性。」對此,「福斯汽車集團」(Volkswagen Group)首席執行官布魯姆(Oliver Blume)感嘆:「歐洲汽車產業目前正面臨非常苛刻和嚴峻的挑戰,經濟形勢變得更加艱難,新的競爭對手正在進入歐洲市場,尤其是作為製造基地的德國,在產品競爭力方面已進一步落後。因此,我們現在必須採取果斷行動,而行動的主要目標則是削減成本。」消息一出,工會和政府官員對該集團在國內市場關閉製造工廠的想法深感震驚,因為這是福斯汽車創立87年來,史無前例的重大舉措。而這家藍籌股公司的警訊,也加劇了德國總理舒爾茨(Olaf Scholz)對國內經濟的擔憂。報導補充,根據福斯汽車最新的財報顯示,該公司在全球擁有近68.3萬名員工,其中在德國約有29.5萬名員工。事實上,福斯汽車早在去年年底就開始實施100億歐元的成本削減措施。然而,福斯與此同時也正在失去其最大單一市場中國的市場份額,今年上半年,中國客戶的汽車交付量較2023年同期下降7%。更慘的是,該公司不但在中國市場輸給了比亞迪(BYD)等本土電動車品牌,比亞迪現在還開始搶佔歐洲的市場份額。因此在8月份公佈的慘澹業績顯示利潤下滑後,福斯汽車集團的備忘錄稱,儘管已經宣布了成本節約措施,但「汽車市場和德國經濟的當前發展,還是需要採取進一步行動。」而該公司董事會也決定「福斯汽車公司內部品牌必須進行全面重組。」對此,德國最強大的工會之一「德國金屬工業工會」(IG Metall)2日則將福斯汽車的問題歸咎於經營不善,並發誓要為保護就業而奮鬥。IG Metall首席談判代表高格(Thorsten Gröger)在聲明中表示:「今天,董事會提出了1項不負責任的計劃,動搖了福斯汽車的根基,並嚴重威脅到工作機會。此種做法不僅短視近利,而且非常危險,它有可能摧毀福斯汽車的核心……我們不會容忍該公司以犧牲員工為代價制定的計劃。」福斯乘用車首席執行官謝弗(Thomas Schäfer)表示,該公司仍然致力於將德國「視為一座業務基地」。他補充,福斯汽車將立即與員工代表進行會談,探討「永續重組品牌」的可能性:「局勢極其緊張,無法透過簡單的成本削減措施就獲得解決。」據悉,隸屬於「福斯集團」(Volkswagen Aktiengesellschaft)旗下的汽車品牌奧迪(Audi AG)上個月才宣布,正在考慮關閉其位於比利時布魯塞爾的電動汽車工廠,該工廠約有3000名員工。此外,在德國,包括「采埃孚」(ZF Group)、「羅伯特·博世有限公司」(Robert Bosch GmbH)和「偉博思通」(Webasto SE)在內的眾多汽車供應商已宣布裁員,因為它們無法在電動車新時代,抗衡來自中國品牌日益激烈的競爭。
美股收紅「勞動市場仍有疑慮」 本周五就業報告成下波關鍵
美國勞工統計局(BLS)近日公布的最新數據顯示,2023年4月至2024年3月期間的就業人數,初步下修達81.8萬人,平均每月下修約6.8萬人左右。這不僅是2009年以來最大幅度的下修,也是有紀錄以來的第二大下修幅度。此次就業數據來自各州的失業保險記錄,涵蓋全美幾乎所有的工作崗位,修正數據透露,美國就業市場可能遠不如先前數據表現的那般強勁,也讓聯準會(Fed)面臨下個月降息的壓力。但市場表現卻意外穩健,VIX恐慌指數未見飆升,推測可能是市場對於9月聯準會降息預期更加明確,可能與Fed釋出的7月FOMC會議記錄有關,不確定性降低使股市依然收紅。美股上周五(8月30日)上漲收尾,令人鼓舞的經濟數據減輕投資人月初對勞動市場的疑慮。不過,面對向來表現遜色的9月,9月6日公布的8月就業報告仍將對美股構成壓力。華爾街投資人和分析師警告,勞動市場仍是疑慮的來源,美債市場走勢同樣飄忽不定,美國10年期公債殖利率上周五報3.91%,仍低於7月底的4.107%。今年9月,投資人會關注17、18日的Fed決策會議,也讓在此之前公布的經濟數據關係重大。9月11、12日也將公布8月消費者物價指數和生產者物價。財務顧問公司Carson Group全球總經策略師瓦爾蓋斯(Sonu Varghese)表示,目前美國經濟狀況尚可,但風險正在上升。CFRA投資策略長史托沃(Sam Stovall)認為,若數據持續強於預期,也許會排除11月降息可能。
經歷過2次世界大戰!最長壽人瑞、西班牙老婦睡夢中辭世 享嵩壽117歲
全球最長壽的人瑞、出生於美國的西班牙老婦瑪麗亞(Maria Branyas Morera),其家人於20日表示,她在睡夢中與世長辭,享嵩壽117歲。如今,接棒世界最長壽者稱號的是日本兵庫縣芦屋市的糸岡富子,現年116歲。根據《美聯社》、《CNN》的報導,瑪麗亞的家人透過社群平台X帳號透露,瑪麗亞已經按照自己想要的方式離開,在睡夢中,平靜地、沒有痛苦的走了。金氏世界紀錄也發文證實,瑪麗亞享嵩壽117歲168天,是歷史上認證年齡排行第8名的長者。瑪麗亞在1907年3月4日出生於美國舊金山,7歲時在一戰期間搬回西班牙加泰隆尼亞地區(Catalonia),一生經歷過1918年流感大流行、第一次與第二次世界大戰和西班牙內戰;2020年她在慶祝113歲生日後,不久便罹患COVID-19,所幸在房間內居家隔離後痊癒。據悉,瑪麗亞的X帳號名為「超級加泰隆尼亞奶奶」(Super Catalan Grandma),個人介紹裡寫著「我老了,很老,但不是白痴」。報導指出,瑪麗亞去世前的20年間,是在西班牙東北部奧洛特鎮(Olot)的聖瑪麗亞德爾圖拉(Santa Maria del Tura)安養院度過。瑪麗亞的家人說到,瑪麗亞在去世前不久曾告訴他們,「我不知道什麼時候,但很快這段漫長的旅程就會結束。死亡會在我因活了這麼久而疲憊不堪時找到我,但我希望它能讓我微笑、自由和滿足」。專門驗證110歲及以上高齡人士的國際研究團體「老年學研究組織」(Gerontology Research Group) 指出,法國修女安德瑞曾為世界最長壽人瑞,而她在去年1月離世,享嵩壽118歲。另據金氏世界紀錄的資料顯示,有史以來最長壽者為法國人珍妮(Jeanne Louise Calment),她出生在1875年2月21日,活了長達122年又164天。
電影金童真面目2/他騙百萬判6月 坑王雪紅外甥5億竟因刪光資料獲無罪
台灣電影發行公司「車庫娛樂」,近日遭前立委高嘉瑜控訴訂閱陷阱綁會員,在網路上引發軒然大波,而車庫負責人張心望早已是爭議人物,他在擔任電影公司威望國際(CATCH PLAY)總經理期間,先被依3個背信罪判處6月有期徒刑,後又遭威望控訴侵吞近5億元,全案纏訟多年,卻因公司電腦資料遭刪光而使得調查困難重重,最終於2024年4月獲判無罪定讞。據了解,張心望於1977年出生,其家境優渥,父母都是醫學院畢業,張父更官拜中將,曾是總統醫療團隊成員,目前還是慈濟高層,而他從建中和台大電機系畢業後進入史丹佛就讀,順利取得史丹佛電機碩士,並在史丹佛校友會上結識宏達電董事長王雪紅的外甥陳主望。因2人名字相似,陳主望對張心望倍感親切,張心望則以如簧巧舌取得陳主望信任,陳因而將他帶去見自己的阿姨王雪紅,張則開始畫大餅,稱要建立「亞洲第一大的娛樂內容產業平台」、「規模更會比蘋果的iTunes還大」,王雪紅當時的手機事業如日中天,最終答應出資,於2006年成立威望,由陳主望擔任董事長,張心望2008年到2012年6月則擔任手握大權的總經理。宏達電董事長王雪紅發現威望年年虧損,啟動調查後驚覺張心望竟私吞5億元,雙方因而對簿公堂、纏訟多年。(圖/報系資料照)在這4年間,威望斥資10多億元購入上千部電影,並迅速成為台灣發行數量最大的電影片商,但王雪紅發現威望年年虧損,調查後驚覺張心望藉職務之便,將部分資金轉移到他以人頭成立的「藝都會」公司,認定他涉及背信和侵占,2012年6月經董事會決議將他解職,並對張提出民事與刑事訴訟。法院調查後,發現張心望將本該屬於威望的電影門票收入、影展票房收入和電影票款項,總計上百萬元匯進藝都會戶頭,2015年11月依3個背信罪處以有期徒刑6月。威望也控訴張浮報影片授權金,表示張明知威望可以直接向國外片商買片,他卻請美國Studio Solution Group(以下簡稱SSG)的負責人林威(Johnny Lin)代理購買948部外國影片,原授權金約2788萬2751美元,經過SSG包裹授權,浮報授權金4322萬5477美元,從中賺取差價1534萬2696美元,相當於近5億台幣,歷經高檢署3次調查,台北地檢署終於在第4度偵結並起訴張心望。而全案纏訟多年,張心望在遭解職前,公司往來的電子郵件和文件存檔等證據卻遭人刪除,調查因而困難重重,台北高等法院2024年4月判決張無罪確定、全案定讞,也在電影圈引發譁然。威望董事長陳主望(左)發現張心望涉及侵占後,2012年與母公司威望控股公司董事長張孝威(右)一同召開記者會,但5億侵占案因罪證不足,張獲判無罪。(圖/報系資料照)威望公司對判決難以接受,表示張在威望任職期間,涉嫌背信案不計其數,並強調本案違法事證明確,張心望卻暫時可以逃過法律制裁,將聲請檢方繼續偵查、另行起訴,相信他最終一定會受到法律制裁。車庫娛樂回應表示,APP沒有取消會員的時間限制,消費者可以直接取消,並強調公司內部沒有個資外洩問題,在警政署的公告上,同期也有許多影城上榜,恐是合作廠商外洩,此外,張心望與觸電網負責人和昆汀涂沒有私人糾紛,至於他在網路上被攻擊,則是該帳號擁有者所為,與公司員工無關,一切依法行事,並交由司法判決。
法國LONGCHAMP積極推動永續!從創作到原料挑選,以永續為第一考量!為地球盡心力!
越來越多時尚品牌加入永續環保的行列中,但真正落實的畢竟還是有限,法國品牌LONGCHAMP成為實踐的領頭羊,真切地從各個階段達成永續,從一開始在創作的階段,原料的精心挑選,到售後服務,品牌都將其欲減少對環境影響的願望深植在每個環節。Longchamp 品牌轉型總監 Adrien Cassegrain 堅定地表示:「我們的首要責任是確保產品的永續性。」這一理念體現於生產的各種面向,展現品牌對品質保證的不懈承諾。皮革認證許多品牌都運用大量的皮革,而這些皮革均來自經過皮革工作組織(Leather Working Group)認證的鞣革廠。截至 2023 年為止,Longchamp 使用的皮革中,有高達 79% 獲得了「黃金」認證,這是最高級別的認證標,確保使用之皮革符合環境和社會方面的嚴格規範。LONGCHAMP EPURE RE-PLAY系列 肩揹包 (橘色、酒紅色、藍色)/15,800元。(圖/品牌提供)再生材質Longchamp 也技擊致力於使用更多具有環保意識的材料,從 2019 年起,品牌便推出多款由再生材質製成的產品系列。像是標誌性的 Le Pliage® 包款就採用再生纖維製成的帆布,這一改變使每個包款的碳足跡減少了近 20%,是品牌最重要的環保推進。另外在今年2024年,也接續推出再生聚酯纖維製成的和服外套,以及完全由再生材質製成的運動鞋系列,呼應品牌在環保和時尚之間的平衡。環保又時尚的LONGCHAMP 2024 秋冬系列, 和服風格短身外套 (酒紅色、綠色)/21,700元。(圖/品牌提供)邊角材料品牌不僅生產耐用的產品,也運用剩餘的邊角材料進行創新。 品牌轉型總監 Adrien Cassegrain 說道:「長久以來這一直都是我們品牌理念的核心之一,利用舊材料開發新產品,更可以表現我們反對浪費的立場。」Epure 系列的一些款式以相同的思路重新加工了過去留下的牛皮革,帶來全新的設計風格。(圖/品牌提供)修復永續Longchamp 在永續發展上的努力不僅限於生產過程,更希望確保品牌每件產品都可以維修,從而延長其使用壽命。Longchamp 每年處理近 60,000 件產品的維修服務,積極落實品牌對循環經濟的堅定承諾。拓展永續發展策略Longchamp 將減少環境影響的承諾延伸到品牌日常營運當中,包括在法國塞格雷(Segré)的工作坊安裝太陽能板,大幅減少其碳足跡。
《財富》世界500強企業榜單「5家台廠上榜」! 台積電僅排台企第2
《財富》(Fortune)雜誌2024世界500強企業榜單出爐,全球最大零售商沃爾瑪(Walmart)連續11年蟬聯冠軍,電商龍頭亞馬遜(Amazon)則重返第2。至於台灣方面則有5家企業上榜,分別是鴻海(2317)、台積電(2330)、和碩(4938)、廣達(2382)及台灣中油。據《財富》官網資料顯示,排名第一的沃爾瑪銷售收入年增6%,除了連續蟬聯11年冠軍之外,更在500強榜單上雄踞30年;第二名則是亞馬遜(Amazon)、第三名中國國家電網(State Grid)、第四名沙烏地阿美(Saudi Aramco)、排名第五則是中國石化(Sinopec Group)。而在500強名單中的5家台灣企業,分別是第32名的鴻海、第186名的台積電、第375名的和碩、第444名的廣達,以及排行第465名的中油。此外,世界前500強企業的營收總和約為41兆美元(約新台幣1340兆元),年增約0.1%,約相當於全球GDP的三分之一;淨利潤總和約2.97兆美元(約新台幣97兆元),年增2.3%;而上榜的最低收入門檻,從去年的309億美元(約新台幣1兆元)提高到321億美元(約新台幣1.04兆元)。外媒指出,儘管今年500強企業的盈利總額略低於2022年,但其他指標如資產總額、淨資產總額以及雇傭員工總數均創下歷史新高。
機票還會更便宜! 業者揭「這關鍵」:持續降價是全球趨勢
新冠疫情解封過後,隨著全球旅遊潮爆發,機票價格也為之上漲,但到了今年上半年,機票價格已逐漸下跌。對此,全球最大旅行社之一「Flight Centre Travel Group」的首席執行長卡瓦納(James Kavanagh)就指出,由於生活成本增加,消費者對於價格更為敏感,票價變得更便宜將是全球趨勢。根據外媒《彭博社》(Bloomberg)的報導,以今年上半年的數據來看,全球國際機票價格已較去年同期下降6%,而這也代表著,不僅是國際航班數量增加,旅客也對價格愈來愈敏感。其中,澳洲航空(Qantas Airways)今年就已降價6次以上,歐洲最大廉航瑞安航空(Ryanair)也直言「機票價格正在變得越來越便宜」。卡瓦納就表示,機票價格下跌並不只是短暫的影響,「而是全球趨勢」,並提到因應生活成本帶來的危機,讓消費者對於價格更加敏感,使得票價將繼續下跌。此一現象使不少航空公司的老闆與投資人感到不安,阿聯酋航空總裁克拉克(Tim Clark)日前受訪時,曾公開批評部分公司突然降價的做法,並認為航空業還在成長,此舉將引起惡性削價競爭,「只要一間大公司這麼做,大家都會跟上」。
EPIK HIGH台北開唱關心粉絲氣氛 Tablo用流利中文打招呼「我是最可愛的人」
出道二十一年的韓流Hip-Hop天團EPIK HIGH今(27日)在臺大體育館舉辦「EPIK HIGH The Pump Tour Asia 2024-Taipei」,於前一晚抵台的他們為了讓所有的High Skool(官粉名)能享受一場最TOP的音樂饗宴,未做太多休息便隨即投入演唱會內容討論,今天又提早到會場,為演出盡心盡力的不間斷彩排,表演前更十分關心現場粉絲氣氛,在得知大家都帶著準備一起HIGH翻的心情後開心不已。一開場,EPIK HIGH就帶來〈PRETTY MUCH〉、〈ANTIHERO〉與〈FLY〉等動感歌曲,並邀請大家站起來跟著音律節拍揮舞,讓現場瞬間變成大型同樂會。Tablo在問候時帶來一連串的中文與現場粉絲互動,「我真的愛這裡很多地方,還有好吃的東西,有很多漂亮的人,也有很多很好的人。」又說:「好久不見!我是韓國最可愛的說唱歌手!我可愛嗎?我是EPIK HIGH裡最、最、最可愛的人!我真的想死你們!」Tablo帶來一連串的中文與現場粉絲互動,「我是EPIK HIGH裡最、最、最可愛的人!我真的想死你們!」(圖/讀者提供)以饒舌歌詞著重抒情及文學性來詮釋音樂理念,EPIK HIGH除了準備家喻戶曉的好歌外,成員也特別演唱了多首令粉絲尖叫的歌曲,其中一首是Tablo邀請J.Sheon(街巷)合唱的〈1000 YEARS 〉,另一首則是致敬與Taeyang(太陽)合唱的〈EYES NOSE LIPS〉,當然還有與SEVENTEEN合唱的〈SCREEN TIME〉等,當旋律一下時全場粉絲HIGH翻,覺得能親耳一次聽到Tablo詮釋這些好歌非常值得,個個直呼:「不虛此行!」EPIK HIGH一共帶來了超過二十首以上的歌曲,每一首都是人氣爆款歌,包括〈PRETTY MUCH(INTRO) 〉、〈ANTIHERO 〉、〈LATE CHECKOUT 〉、〈ETERNAL SUNSHINE 〉、〈FLY 〉、〈GROUP CHAT FREESTYLE 〉、〈IN SELF-DEFENSE 〉、〈ROSARIO 〉、〈BURJ KHALIFA 〉、〈FACE ID 〉等,看到台下不少老面孔粉絲,他們突然感性又感動,畢竟從「小粉」變成「老粉」,大家也跟著成長了二十一年,「非常珍惜High Skool一起與我們走過音樂旅程的這份心意,我們承諾,會更努力的籌備與創作新作品,把最棒的音樂回饋給大家!」
10X松菸概念店登場!全新創新次世代獨有香氛、保養!讓最有品味的你找到屬於你的個性選擇!
10/10 Group最新香氛美妝策選通路「10X」在去年2023年冬季首度登場,積極嚴選全球當代潮流的香氛、美妝保養、藝術與生活美學項目,希望能更符合新興人類的最強創新小眾品牌。2024年7月6日,10X正式成立首家街邊門市「10X松菸概念店」,聚焦次世代消費者喜愛個人化的香氛、保養、藝術類型配件的需求,首度攜手跨領域的卓越創作者,打造突破框架、延伸感官邊界的體驗空間。10X松菸概念店的空間設計以大量金屬元素融入店中,藉由銀灰色的基調凝鍊而出化繁至簡的實驗風格,企圖揭示10X的獨特定位。拼圖造型展示牆,由10X內部團隊攜手日宅設計共同打造,結合燈光設計由台北101建築外立面燈光設計師賴雨農團隊執行特色光影,強化獨特感官體驗。主題牆上方跑馬燈形式的樣貌,為每一次造訪締造獨特記憶;細心在環境音樂上下手,與音樂品牌「民生電氣」合作,定期更新歌單選輯,體現出10X熱衷透過多重感官探索創意前沿的核心理念。10X松菸概念店的空間設計以大量金屬元素構築,藉由銀灰色調詮釋出10X的實驗風格。(圖/品牌提供)10X松菸概念店的商品陳列設計,更打破常規的陳列方式,會有專門的季節性主題牆面,把店中所有品牌的明星熱賣商品或是新品陳列於此,讓你一目了然最新品和最熱賣品是什麼!另外更結合策展概念以及季節主題,在店中穿插著藝術作品,讓你的美學中融入藝術,藝術創作者Norman Normal作品「後人類」,透過每件形貌迥異的人像雕塑,呼應漢南洞潮流香氛品牌BORNTOSTANDOUT鼓動解放真實自我的不羈態度。實驗花廊團隊Museum of FLOWERS打造複合媒材裝置作品「銀色萌發的新」,彷若一座恣意生長的銀箔色有機體,突破原本井然有序的線條規制,預示著不可預期的驚喜發展,巧妙與創立於比佛利山莊的藝術傢飾品牌L’Objet完美輝映。另外,設計鬼才Philippe Starck經典作品錯落於門市當中,與香氛、陶藝、花藝等各領域新銳創作者共同詮釋10X!複合媒材作品「銀色萌發的新」由MoF團隊為10X專屬打造,展現盎然綻放的繁盛面容。(圖/品牌提供)藝術創作者Norman Normal作品「後人類」,透過每件形貌迥異的人像雕塑,呼應漢南洞潮流香氛品牌BORNTOSTANDOUT鼓動解放真實自我的不羈態度。 (圖/品牌提供)最令人驚喜的是,美妝複合店首度進駐時尚配件類,來自葡萄牙前衛的眼鏡品牌VAVA eyewear首度登陸10X,另外也有時髦款的BALA健身品牌,給你更時尚的啞鈴選擇!來自葡萄牙前衛的眼鏡品牌VAVA eyewear首度登陸10X,另外也有時髦款的BALA健身品牌!(圖/品牌提供)韓國漢南洞潮流香氛品牌BORNTOSTANDOUT的周邊小物也超前衛,前衛英文和擁有自我主見的意識令時下年輕族群著迷!(圖/黃筱婷攝)此外,除了一樓有多品牌、藝術、生活品項和時尚眼鏡外,B1有獨立的展覽空間,會在不定期展出10X將藝術創作者與品牌媒合共創的各式展覽。開幕期間(即日起至7月11日)展出瑞典高級口腔香氛SELAHATIN品牌展。2024年7月19日起,將展出韓國香氛品牌BORNTOSTANDOUT與台灣藝術家小高潮色計事務所聯名展覽。期間限定,開幕優惠:消費滿額享9折優惠即日起至2024年7月15日止,於10X松菸概念店與10X官網商店,單筆消費滿5,000元,享9折優惠。*優惠活動不與10/10 Friends會員計畫併用。*Perfumer H品牌全品項、L’Objet品牌哈斯兄弟聯名商品恕不列入優惠。(MALIN+GOETZ)LM002艾美聯名香氛蠟燭 67g /750元;L’Objet最新香氛作品翠鳥淡香精,於10X全台獨賣。 (圖/品牌提供)期間限定,消費滿額贈送限量BORNTOSTANDOUT鑰匙圈即日起至2024年7月15日止,於10X松菸概念店與官網商店,單筆消費金額折扣後滿3,500元,贈送BORNTOSTANDOUT鑰匙圈(定價NT$420)。10X松菸概念店:採用扭蛋機方式,恕不指定款式。10X官網商店:款式隨機出貨。*贈品數量有限,贈完為止。10X松菸概念店限定,聯名刺青貼紙限量贈送即日起至2024年7月15日止,於10X松菸概念店單筆消費金額折扣後滿2,500元,贈送10X與藝術家喇叭吮合作,松菸概念店開幕限定刺青貼紙。*贈品數量有限,贈完為止。前衛潮流香氛美妝策選通路10X,首家街邊門市10X松菸概念店於2024年7月6日正式開幕。(圖/品牌提供)10X松菸概念店台北市信義區忠孝東路四段553巷20-1號
放慢語速 將心比心!國泰產險高齡優先接聽服務 落實公平待客
由上而下每年精進公平待客 創造友善高齡商品與服務環境台灣邁入超高齡社會,需要更多對高齡者身心的同理與接納,體貼現在的長輩就是關心未來的自己。為此,國泰產險觀察到高齡長者的需求,推出「65歲以上優先接聽服務」友善高齡措施,並由受過放慢語速訓練、有服務中高齡經驗的資深電話客服人員,傾聽長輩需求、引導解決問題,上線六個月已服務近9千通(8,727)高齡客戶來電,大多諮詢投保內容、理賠事宜及接洽業務員請求協助投續保、收費等服務,縮短與金融服務的距離。從事客服14年的國泰產險資深同仁表示,這項高齡優先接聽服務推出後,的確能減少長輩線上等待的時間與怒氣,客戶也更願意配合客服人員的教學;並進一步分享協助高齡長者的心法,就是有耐心、慢慢引導,絕對不能一直說「我剛剛說過了」,會讓客戶有挫敗感,需要將心比心,自己有天也會老、也需要他人協助,而且客戶已經鼓起勇氣進線尋求協助了,必須盡力協助他們完成這網路投保的最後一哩路;也有其他客服同仁分享,協助高齡優先進線過程中,不僅要耐心,還要放慢說話的速度,有時也要配合對方習慣使用的語言,比如用台語跟對方溝通,才能增進彼此的理解。國泰產險重視公平待客文化,除了持續增進各項金融友善措施及公平待客服務,每年亦透過由上而下建立「公平待客」思維,邀請評議中心委員張淑芬律師,以「公平待客相關議題探討」為主題,分享高齡者金融剝削個案、高齡及身心障礙者數位落差改善與維護、年輕族群的保障等,包含獨立董事及共117位經理級以上主管實際參與課程;同時,亦要求全體同仁參與「公平待客暨金融友善服務」及「友善高齡服務」課程,了解高齡需求、友善失智,以提升公平待客觀念,加深對高齡族群服務熟悉度,全員完課率達100%。國泰產險秉持「iCARE」五大核心理念(implant建立制度、Culture原則內化、Alteration根因改善、Response蒐集聲音、Education教育訓練),推動公平待客,致力於建立「充分保障消費者權益」的服務文化,提升客戶服務的溫度與速度,從商品設計到末端理賠或客戶服務,持續從客戶視角出發,傾聽客戶聲音,尋找貼近客戶的創新服務做法。國泰產險期待透過一系列友善高齡措施及服務,並於官網設立銀髮族專區,陪伴高齡者第二人生的保障需求,成為國泰落實公平待客原則的具體實踐。國泰產險銀髮族保障專區:https://www.cathay-ins.com.tw/cathayins/personal/group/elder/
新車試駕/全家的大隻馬 MAZDA CX-90
如今能夠選擇的7人座豪華休旅,可說是一雙手選得出來,而身為日系品牌的豪華車更是猶如日本製的壓縮機一樣稀少,相信許多人因為家庭的原因來關注空間、座位部分,但此次MAZDA所推出的CX-90,可說是各面向均有不錯的表現,相信CX-90的市場表現未來將會很有看頭。使用了霸氣的鍍鉻水箱護罩,將前臉打造的更具豪華感受(圖/厲汝中攝)。CX-90身為品牌最大的車格來說,除了具備了破5米的車身長度外,在寬度上也來到了近2米,在路上的辨識度可說是相當顯眼,首先以「Dignified Beauty」新家族的設計語彙來打造,以看起來沉穩厚實的車頭為開端,並將以往家族的魂動之翼形象導入日行燈當中,將整體的霸氣感受表現出來。車側部分更是以玲瓏有緻的鈑金折線刻劃,使得如此碩大的車身卻沒有笨重的體態,仔細一看才發現那如此大的前座車門竟然沒有任何突兀的感受。而車尾部分也彰顯了家族的基因,尾燈組以水平展開呈現,使用LED燈條帶來前後呼應的感受,後擋風玻璃採用了大弧度的角度呈現,而下方排氣管採用了隱藏式配置,整車風格以簡潔為上。於車門底部也使用了豪華感滿點的鍍鉻材質點綴(圖/厲汝中攝)。碩大的車身,雖說有5.1米的長度但看起來一點都不笨重(圖/厲汝中攝)。CX-90車室維持以往日式協調風格,運用了不同材質及顏色變化打造專屬於MAZDA的內裝感受,並且結合了 LED 環艙照明將寧靜氛圍表現出來,而此次所試駕的車型為高階的3.3T AWD Premium車型,配置了大型全景天窗使乘員具備了更多的觀看視野。在乘坐舒適的部分cx-90標配前座雙區、後座獨立恆溫空調附第三排獨立出風口,甚至前排座椅也可進行後排空調控制,而在高階車型更配有觸感細膩的 Nappa 真皮座椅搭,並含有雙前座導流式通風功能,更可為駕駛及乘客提供舒適的乘坐體驗。內裝維持了一貫的日式極簡風格,並使用不同材質及顏色點綴(圖/厲汝中攝)。以超大的全景天窗打造車室內的視野,並提升奢華視覺(圖/厲汝中攝)。而在大夥注重的三排七人座車格下,肯定是想要了解第三排的空間如何?首先第二排座椅配置了前後滑移的功能,並且滑移的幅度蠻大的,也因此能夠創造出更加優異的三排空間,進出第三排空間僅需透過座椅按鍵,即可將進入的開口展開,而此開口的寬闊度也是相當適合進出,進到第三排之後,由於車寬的關係橫向的空間寬裕,甚至坐下兩個成年人也仍擁有一定的舒適程度。而考慮到了第三排乘客的便利性,第三排也具備冷氣出風口以及充電孔,也令第三排乘客具備了一定的舒適程度。若將第二、三排的座椅收折之後,行李廂的容量更一舉來至2,025公升,並且在椅背倒下後的平整性也相當筆直,如此以來無論是載物或是戶外休憩相信都有不錯的表現。仍保留多數的實體按鍵,使得調控冷氣、通風座椅更為直覺(圖/厲汝中攝)。第三排座椅在空間上可說是非常餘裕,並且進出的開口也相當足夠(圖/厲汝中攝)。若將第三排座椅傾倒後,後廂的空間算是相當平整(圖/厲汝中攝)。在動力方面,CX-90搭載了一具3.3升直六渦輪增壓引擎,相信許多人一看到這邊已經開始有些聲音了,別急!讓本刊記者來娓娓道來這部分,首先這具引擎也具備了48v輕油電系統,可輸出345hp的最大馬力與51kgm的最扭力,而擁有7人座休旅的車主們,一定有時候都認為車輛附載太重或是開起來有種吃力的感覺,老實說CX-90的身上將不太擁有這樣的感受,也因為輕油電的配置下,透過電動馬達輔助,額外提供了起步時的16.9匹與15.6公斤米的動力輸出。而在變速箱的部分搭載8速手自排變速箱,並以多片式離合器取代扭力轉換器的配置下,並不會有重拖或是心有餘而力不足的感受。使用了3.3升渦輪增壓引擎,搭配48 v輕油電系統,可輸出345hp/51kgm(圖/厲汝中攝)。並且CX-90作為品牌第二發擁有Large Products Group 縱置引擎後輪驅動平台技術,同時身為同級唯一搭載縱置後驅的豪華大型休旅車格設定,並將車重比以將近50:50的分配下,在過彎的穩定性和乘坐舒適性自然不在話下。而身為休旅行式的車輛自然要將四驅系統納入其中,因此CX-90搭配了i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動系統,雖然說是四驅車輛但平常於中低時速驅動比為3:7,而在高速時會變為1:9,也就是說在高速行駛時所呈現的行駛路感將會接近後驅的輕盈靈活,卻又保有四驅的穩定感受。 CX-90即便擁有厚實的車身,仍能創造出輕盈的動態感(圖/厲汝中攝)。
英國第3大機場大停電!曼徹斯特機場上百航班取消 9萬人受影「這廉航最慘」
英國第3繁忙的曼徹斯特機場(ManchesterAirport)英國時間23日凌晨1點30分左右,台灣時間上午8點30分大停電,雖然已經恢復電力,但系統重新啟動需要時間,據曼徹斯特機場總經理伍德魯夫(Chris Woodroofe)表示,停電導致機場安檢和行李系統出問題,目前第一、第二航廈的航班大量延誤或取消,上百個航班取消,估計影響超過9萬人,其中英國廉價航空公司易捷(EasyJet)有最多航班被取消。曼徹斯特機場大停電,逾百航班取消旅客擠爆機場(圖/翻攝自The Star、路透社畫面)從畫面可見,旅客在機場大排長龍,現場一片混亂,根據多家外媒報導,曼徹斯特機場是英國第三繁忙的機場,但當地23日凌晨1點30分左右突然停電,造成100多個航班被迫取消,影響數以千計乘客。不少人透過社群平台上發文抱怨,報到櫃台和護照檢查的排隊隊伍太長,甚至有原先要搭機去看歐洲盃英格蘭隊比賽的球迷抱怨,清晨4點抵達機場,卻看到一號航廈外排起人龍。曼徹斯特機場大停電,逾百航班取消旅客擠爆機場(圖/翻攝自X)雖然現階段已恢復供電,但由於系統重啟運行還需要時間,據曼徹斯特機場發言人說,至少20%的出入境航班遭取消,預計會有更多航班受到影響。根據同時經營倫敦斯坦斯特德機場(Stansted Airport)和東密德蘭機場(EastMidlands)的曼徹斯特機場集團(Manchester Airports Group)表示,機場因為上午受到所在地區大規模停電影響,3個航廈中有兩個航夏的乘客被告知不要前往。曼徹斯特機場總經理伍德魯夫也出面道歉表示,停電導致機場安檢和行李系統出問題,「發生這種情況真的很抱歉。我們正努力確保影響不會持續到明天」,目前已知第一航廈與第二航廈受到的影響較為嚴重,部分預計降落在曼徹斯特機場的航班也轉降其他機場,另外,英國廉價航空公司易捷有最多航班取消,易捷航空也警告,由於安檢隊伍「過長」,建議乘客攜帶隨身行李登機才能緩解大排長龍的狀況。曼徹斯特機場大停電,逾百航班取消旅客擠爆機場(圖/翻攝自X)
軟銀CEO孫正義放話:全力打造「超級AI」
日本軟體銀行集團(SoftBank Group)創辦人暨執行長孫正義重啟對科技投資的信心。他表示,將所有的希望寄託在人工智慧(AI),並強調軟銀使命是透過實現超過人類能力1萬倍的超級AI、開啟一個超級 AI 時代,協助人類進步。路透社報導,孫正義上週四(20日)在軟銀股東大會稱,「軟銀迄今已做了許多事情,都是在為我實現超級AI的遠大夢想熱身」,已經準備好對人工智慧孤注一擲,目標是要打造出「超級人工智慧」。他強調:「我們需要尋找下一個重大舉措,而不必擔心它會成功還是失敗。」孫正義表示,軟銀現在全力以赴將機器人與AI結合起來,用於各種大規模生產、物流及自動駕駛等領域。並稱通用人工智慧(AGI)的技術可能比人類聰明1到10倍,並將在未來3到5年內實現,比他預期的還要早;然而,他認為有了ASI就會看到很大的進步,因「ASI比任何一位天才都聰明1萬倍」。據媒體近日報導,軟銀正在制定一項計畫,在名為Izanagi的專案中,投資約1000億美元到人工智慧相關晶片上。當一位股東詢問時,孫正義表示,他致力於取得成果,並將努力實現自己的目標,但沒有詳細說明。
嚴重剝削家庭幫傭「工作18小時僅286元」 英國富豪家庭遭法院判決
印度當地橫跨多個領域產業的興杜嘉集團(Hinduja Group),主要是掌管於興杜嘉家族手中。而日前有消息傳出,該家族居住在瑞士日內瓦的4名成員因為剝削家庭幫傭,最後遭瑞士法院判處4年至4年半的有期徒刑。根據《BBC》報導指出,英國知名富豪家族興杜嘉,其4名居住在瑞士的成員,近期遭瑞士法院指控嚴重剝削3名自印度來的家庭幫傭。這些幫傭的護照不僅被家族成員沒收,甚至每日工作18個小時,但每日薪資只有少少的7英鎊,這樣的薪資還不到瑞士當地最低薪資的10%。遭到指控的興杜嘉家族成員分別是普拉卡什(Prakash)、卡瑪爾(Kamal Hinduja)與其兒子阿賈伊(Ajay)、兒媳婦南拉塔(Namrata)。在法院審理期間,案件負責檢察官甚至還直接挑明,表示這4人花費在住家寵物身上的費用,甚至比家庭幫傭還要高。由於普拉卡什與妻子卡瑪爾因為身體因素與年邁的關係,最終並沒有在法院聆聽判決,而阿賈伊與南拉塔則以工作出差為由,並未到庭。最後法院依剝削、非法僱用等罪名,判決四人4年至4年半的有期徒刑。目前已知這4人會再提出上訴。報導中也指出,這並非是瑞士日內瓦當地的富人因為虐待幫傭而躍上新聞版面,在2023年,4名來自菲律賓的家政幫傭就對一名聯合國外交使團成員提出告訴,表示該名成員積欠多年薪資尚未給付。
開車神器2/是得力助手還是隱形殺手? Level 3進台灣再緩緩
美國公路安全保險協會(Insurance Institute for Highway Safety,IIHS)從警方所記錄的交通事故數據研究發現,車輛安全配備中,車道輔助系統每年可預防近8.5萬件碰撞事故,與未配備該系統的車輛相比,降低約11%的碰撞事故,事故受傷風險減少21%,事故死亡率更大幅降低86%。財團法人車輛研究測試中心(ARTC)指出,全球車險規模一年約7,000億美元,占整體保險業產值的42%,ADAS的發展有助於降低汽車於道路行駛時的風險,保險業出險金額也將隨之下降,短期內將使保險業者獲利提升。長遠來看,全球各大車廠皆已積極投入開發自駕車,未來自駕車上路後,由於車輛具備防撞與速度管控系統,更是有效減少意外發生次數與嚴重性,連帶使理賠金額與車險保費降低。BCG(Boston Consulting Group)與摩根史丹利(Morgan Stanley)也預估,車險市場規模將在2030年縮減40%、2040年縮減70%。其中以已開發國家所面臨的危機最大,預估2040年美國車險市場規模將從2,210億美元縮減到740億美元,英國則是從240億美元降至60億美元。觀察國內表現,近年來先進駕駛輔助系統(ADAS)在新車上逐漸普及,不過卻也出現車主因太過依賴ADAS,導致車禍事故數量提高的現象。國家運輸安全調查委員會主委林信得表示,未來只要開啟先進駕駛輔助系統的車輛出事故,無論是否有死傷都會進行調查。據高公局統計,2021年至2023年9月,國道追撞施工車事故有279件,其中140件車輛有配備輔助系統,占50.2%;配有輔助系統且開啟,但仍發生事故的有60件,占42.9%。林信得強調,「未來配有ADAS的車輛只要發生事故就會立案調查。」運安會執行長林沛達說,因應新興運具如電動車、氫能車、具ADAS車輛等普遍使用,運安會擬修正重大公路運輸事故範圍,朝降低啟動調查門檻及擴大調查範圍方向進行。原先公路調查範圍是死亡4人以上才進行調查,未來改為死亡3人以上就會調查。不過不具名的保險經紀人向CTWANT記者透露,「目前遇過車禍使用車險的客戶多以人為疏失為主,幾乎沒有聽過是因為ADAS系統而產生問題。」自動駕駛是目前需與多車廠積極研發、駕駛也引頸期盼的新科技,國內車款多搭載Level 2輔助系統為主,不過其實在2022年5月Mercedes Benz便取得德國政府Level 3的認證。至於台灣何時會開放?車廠表示,「法規是關鍵。」台灣自駕車技術已達可上路階段,ARTC展示自有技術,驗證台灣已具備可上路能力的自駕技術。(圖/ARTC提供)Mercedes-Benz是全球首個拿到政府核准,讓Level 3自動駕駛上路的車商;緊接著,2023年11月BMW也宣布今年3月推出的7系列車款將導入Level 3自動駕駛功能,只是這項技術僅在德國使用,且不適用於純電i7。除了豪華車廠Mercedes-Benz和BMW以外,最近大陸工信部一口氣批准9家汽車品牌,包括蔚來、比亞迪、長安汽車、廣汽集團、上汽集團、北汽藍谷、一汽集團、上汽紅岩與宇通客車,可在規定道路範圍內進行Level 3道路測試。值得注意的是,Level 3可以說是駕駛系統分級的分水嶺,Level 2和Level 3最大的差別在於Level 2是由車主負開車的責任;Level 3則因為由汽車本身主導,所以由汽車廠來負責,也因此,政府對於法規的設置和規範更加嚴謹。但Level 3的發展目前仍未成熟,為避免駕駛者太過依賴駕駛輔助系統,加拿大卑詩省更率全球之先,下令禁止所有配備Level 3駕駛輔助系統上路,甚至嚴格禁止各車商安裝此系統。台灣目前也尚無相關引進計劃。而汽車達人鄭捷也透過CTWANT向車主呼籲,「現階段ADAS系統只是用於輔助和提醒駕駛,並不代表可以在開車時放手做自己的事。」ADAS雖然是得力助手,但過度依賴還是有可能造成隱憂。ADAS日漸普及,但是車主太過依賴而導致車禍事故的事件也頻傳。(圖/報系資料照)