IRA
」 美國 電動車
才剛畢業！姊妹花去遊樂園玩沒回家 爸追蹤手機定位卻「目睹死亡車禍」
美國紐約州北部一名父親，上週發現2名女兒到遊樂園玩卻遲遲未回家，他透過手機定位追蹤後，驅車上山找人時，卻剛好目睹了女兒們遇上死亡車禍的現場。根據外媒《今日美國》（USA TODAY）的報導，警方指出，19歲的海莉（Hailey Trumble）和17歲的謝爾比（Shelby Trumble），在當地時間1日晚間，於錫拉丘茲郊外小鎮艾拉（Ira）因車禍重傷身亡。據悉，海莉駕駛的車輛當時正沿著艾拉山路（Ira Hill Road）向東行駛時，不幸與對面車道的車輛相撞，造成海莉和謝爾比當場死亡，而另一輛車的59歲駕駛羅賓（Robin Latham）則受了重傷，被送往雪城大學醫院，目前情況穩定。海莉和謝爾比的45歲父親布萊恩（Brian Trumble）表示，當天女兒們前往遊樂園遊玩，他傳了多封簡訊、電話後，女兒們也依然沒有任何回覆。後來，他使用Apple的「Find My」應用程式來追蹤她們的iPhone定位，並立即駕車前往。沒想到的是，布萊恩才開了3英里（約4.82公里），就被警察攔住，並告知他前方發生了車禍，車上2名女子已經身亡，這讓他感到痛不欲生，悲痛地說道，「我當時癱坐在駕駛座上，根本無法站起來」。報導指出，謝爾比今年6月才剛從高中畢業，海莉則是在去年畢業。另依據警方的說法，2名女子的車當時於山路上向東行駛，後來卻突然開進對面車道，才撞上了另一輛車，但目前未發現酒精相關檢測證據，詳細車禍原因仍在調查中。
美11月非農就業增近20萬人超預期 Fed傳聲筒：下周利率會議「按兵不動」
美國勞工部昨天（8日）公佈了一份比人們預期更火熱的報告。數據顯示，美國11月季調後非農就業人口增加19.9萬人，超市場預期的18萬，失業率為3.7%且單月薪資增幅小幅攀升，這些跡象皆表明潛在的就業市場強勁，也意味著市場對聯準會最快會在明年3月降息的預期為時過早。根據勞工部數據，11月份非農就業人數增加19.9萬人，略好於市場估計的18萬人，同時高於10月份的15萬人。失業率從預期的3.9%降至3.7%。而作為主要通膨指標的平均時薪本月增長0.4%，年增4%。就業人口增長加速與近期報告顯示的招聘步伐放緩形成反差，這是聯準會所青睞的結果，因這有助於抑制需求和物價壓力。這種意外的強勢支持了決策者維持借貸成本高水平，以確保通膨達標的願望，但若通膨持續回升可能促使官員們傾向再次加息。被稱作聯準會傳聲筒的華爾街日報記者提米羅斯（Nick Timiraos）認為，最新的非農就業報告代表聯準會在下周的會議上將維持利率穩定，但同時挑戰明年將迅速轉向降息的觀點。11月非農報告可能強化了鮑威爾的最新表態，即聯準會目前可以保持政策利率不變，與此同時能夠觀察此前的一系列激進加息將如何減緩經濟活動和通膨。美國勞工統計局表示，11月製造業的就業也有所增加，有3萬名參加罷工的汽車和零件工人返回工廠；零售業的就業率下降。有分析師稱，勞動力參與率和平均每週工作時間上升，這通常是需求走強的跡象。非農數據公佈後，市場對聯準會2024年的降息押注有所下降。彭博情報美國利率策略師澤西（Ira Jersey）表示，好於預期的就業報告可能會導致市場減少對聯準會2024年初的部分降息，並導致收益率曲線趨於平坦。不過目前還需要下週的CPI數據來確認，但除非核心CPI大幅下跌，否則10年期美債收益率的近期的底部，可能已被定在4.1%左右。
車王電拚2年千輛電巴國內掛牌運行 董座：啟動美日設廠計畫
車王電（1533）21日在證交所舉行的「電動車產業鏈主題式業績發表會」中，車王電董事長蔡裕慶表示，旗下華德動能（2237）切入日本電動巴士市場，累計至今年底出貨23輛，與美國Optimal合作的大型電動商用車，2026年有機會量產，國內部分則預估2年後運行車輛達到1,000輛。在台灣電動巴士市場布局，蔡裕慶指出，到今年底華德動能累計已有近500輛 電巴在台灣掛牌運行，預估2年後累計可超過1,000輛。除了台灣外，華德動能也持續鎖定美國和日本，以及拓展拓展電動巴士系統軟硬體外銷。蔡裕慶表示，與美國Optimal集團簽訂框架協議書後，將啟動開發設計符合美國IRA法案獎勵標準的大型電動校車、V2G智慧充電等商品及服務，並進行北美投資設廠規劃，目標未來幾年內與Optimal共同成為美國電動巴士最主要的供應商，Optimal將有40%產能委由車王電集團生產。蔡裕慶進一步提到，車王電集團主要負責大型電動商用車，規劃2025年完成驗證，2026年有機會量產挹注業績。而在日本部分，2022年華德與日本住友商事策略合作，成功進軍日本電動巴士市場，已有多輛車在日本北九州進行運行，目標在未來 3 年內成為日本最主要的電動巴士系統供應公司。此外，華德動能積極擴充電動巴士產能，台中新廠2022年已落成，美國電巴新廠預估2025年規劃，日本新廠則預計在2027年規劃。
電車價格戰白熱化！ 福斯新推EV售價低於3.5萬美元將在美上市
全球電動車價格戰還在不斷升級，繼特斯拉加碼2.5萬歐元的電動車計畫後，福斯汽車（Volkswagen）上周四（9日）透露，將在美國市場推出一款售價低於3.5萬美元（約新台幣113萬）的電動車。此外，中國的蔚來汽車公司正在爭論是否在2025年進入美國市場。美國福斯集團高級副總裁兼戰略主管菲舍爾（Reinhard Fischer）在一場會議中指出，不會縮減福斯在美國的業務，並將在3至4年內上市一款售價低於3.5萬美元的電動車。菲舍爾未明說這款車會在美國還是墨西哥生產，可能的選項包括福斯在田納西州的Chattanooga市，和墨西哥Puebla市的工廠，以及福斯集團子公司Scout在南卡羅來納州計畫新建的一個組裝工廠。而除了汽車組裝之外，福斯還透露正在考慮美國在地化組裝電池的業務，這樣新款電動車就有資格獲得美國政府《降低通膨法案》（IRA）規定的稅收抵免。同一場活動上，蔚來美國首席執行官Ganesh Lyer強調，地緣政治、全球供應鏈和其他影響到在美銷售汽車的因素，導致市場已經發生了變化。並補充道，蔚來汽車需要在將其汽車引入北美市場之前，先在當地進行基礎設施的建設，蔚來正在考慮任何形式的合作可能。電動車消費近期表現疲軟，高昂的售價和短缺的充電設施是消費者不願購買的主要原因。研究公司凱利藍皮書發布報告指出，新款電動汽車的平均交易價格較一年前大幅下降。由特斯拉的降價掀起的價格戰，已導致電動汽車價格年減超過22%，從6.5萬美元降至5萬美元左右。根據汽車產業資訊公司JATO Dynamic的數據，今年上半年歐洲電動車的平均售價超過6.5萬美元，而中國市場的均價僅略高於3.1萬美元。至於美國市場，起售價低於3萬美元的雪佛蘭（Chevrolet）旗下的純電動車Bolt系列，在近幾季來一躍成為僅次於特斯拉的第二暢銷電動車品牌，凸顯出消費者對經濟型電動車的偏好。
車王電結盟Optimal進軍北美商用車市 董座：明年赴日設電巴生產廠
汽車零組件廠車王電子（1533）集團31日宣布，與美國Optimal集團於5月在美國底特律簽訂投資合作框架協議書後，雙方正式結盟。近日車王電旗下華德動能（2237）、車隊管理廠商銓鼎科技再與美國Optimal簽訂多項合約，正式啟動車王集團進軍北美電動商用車戰略，同時，也計劃赴日設立電巴生產工廠。美國Optimal創立於1986年，為美國福特、通用、克萊斯勒前3大車廠長期提供設計CAE（Computer Aided Engineering，電腦輔助工程）服務，也是全美少數開發量產，並符合本地製造獎勵的電動校車及電動中巴業者。車王電集團董事長蔡裕慶表示，此次與Optimal簽訂的協議及合約範圍首要目標為提供智能化、性價比高的電動巴士及商用車，以配合美國載具電氣化、製造本地化的政策。協議中提到，將共同開發設計符合美國降低通膨法案（IRA）獎勵標準的大型電動巴士；車王電攜手華德動能在美國設立智能化電動大巴工廠，並取得Optimal電動中巴近半數量的生產服務權利，以同步儲備電動大巴量產能力；Optimal公司也正式在美國推展銓鼎科技的軟硬體銷售及服務。同時，華德動能也取得Optimal既有車型在歐洲和中東等海外巿場的獨家經銷權。車王電集團除深耕台灣電動商用車市場，海外巿場也持續快速增長。華德動 能與日本住友及西鐵在日本九州的電動巴士合作案，在日本交通業界造成廣大 迴響。蔡裕慶指出，不僅在九州，明年初華德電動巴士系統，會在日本東京地區 正式上路營運，預計到明年底，安裝華德系統的電動巴士，在日本上路營運數 量超過60輛，並將進一步結合日本合作伙伴，規劃在日本當地設立電動巴士生產工廠。而銓鼎科技開發的先進大眾運輸服務APTS（Advanced Public Transportation Servi ce）、車隊營運管理平台及智慧充電管理系統，已在越南落地，並加速在日本及美國市場推展。
美國補助汽車業120億美元 用於EV發展＋協助工人轉型
在上周四（8月31日）的新聞發布會上，美國能源部長格蘭霍姆（Jennifer Granholm）宣布，拜登政府將撥款120億美元（約3822億新台幣）資金，透過贈款和貸款支持汽車製造商及其供應商改裝廠房，以生產更多電動汽車（EV）和其他先進車型。根據公布的文件顯示，共120億美元的資金，其中20億來自去年通過的《降低通貨膨脹法案》（IRA），另外100億來自能源部的貸款計劃。同時，美國能源部也向電池製造商提供35億美元的資金援助。格蘭霍姆表示，希望本輪補助可加速讓汽車業工人轉型，以適應市場變化。除電動汽車外，根據美國能源部的說法，這筆資金的受益對像還包括，參與製造高效混合動力汽車、插電式混合動力汽車、插電式電動驅動汽車，甚至氫燃料電池汽車的工廠。美國汽車工人聯合會（UAW）先前曾批評政府，沒有提供有助工人適應至電動車新時代的措施，導致部分工人失業。而美國的這一決定，正值UAW和三大汽車公司就參與電動汽車電池生產工人們的工資和福利，進行緊張談判之際。格蘭霍姆補充道，仍不確定這筆資金是否會對這些正在進行的談判，產生任何影響。
諾貝爾獎經濟學家：Fed沒做足功課 導致通膨一發不可收拾
諾貝爾獎經濟學家史蒂格里茲（Joseph Stiglitz）近日表示聯準會當初「沒做足功課」，才會誤判美國通膨成因以致通膨一發不可收拾。他認為聯準會激烈升息不至於讓美國經濟陷入衰退，但原因不是聯準會政策得當，而是《通膨削減法案》（IRA）意外吸引龐大投資。史蒂格里茲表示：「聯準會當初認為美國疫情過後國內需求激增造成通膨升溫。我可以理解若聯準會當初沒做足功課，確實會這樣想。」他認為美國通膨升溫並非來自旺盛內需，而是因為晶片及其他重要零件缺貨。史蒂格里茲認為聯準會對通膨的解讀錯誤，因為聯準會以為政府砸大錢推出的經濟振興措施成功刺激龐大需求，但事實上當時國內環境極度不安，企業不敢放手投資，消費者也不敢動用疫情期間累積的存款。
遭指「私下常喊累」 美國作家新書揭：拜登少有早上10時之前的活動
美國作家福爾（Franklin Foer）29日在其將要出版的新書《最後的政治家：喬·拜登的白宮內幕與為美國未來的奮鬥》（中文暫譯，原文書名The Last Politician: Inside Joe Biden’s White House and the Struggle for America’s Future）公開的摘要提到，拜登私下經常「喊累」，很少安排早上10時之前的會議與公開活動，但他也因年長帶來的優勢，成為西方國家領袖「父親」一般的存在。根據《衛報》報導，美國雜誌《新共和》（The New Republic）前總編輯福爾，將在9月5日於美國出版新書《最後的政治家：喬·拜登的白宮內幕與為美國未來的奮鬥》，並在此書公開的摘要提到，「他（拜登）的高齡是一個障礙，剝奪了他在公眾面前展現強大形象的精力，也剝奪了他輕鬆想起名字的能力。」此書摘要提到，「令人驚訝的是，他（拜登）在上午10時之前參加的晨間會議或主持的公共活動如此之少。他的公眾形象反映了身體的衰退和時間對心智造成的遲鈍，這是任何藥物或鍛煉方法都無法阻止的情況」、「私下他偶爾承認自己很累」。不過，福爾沒有未在新書引用拜登私人言論。出版商企鵝藍燈書屋（Penguin Random House）表示，此書圍繞「拜登幾10年來的核心圈子所做的空前接觸」。美國作家、雜誌前總編輯福爾。（圖／達志／美聯社）福爾並在此書援引拜登任內推動的《降低通膨法》（IRA）與其他應對氣候危機所做的努力，認為拜登短期執政是無罪，「因為（他）只有短期任職。」福爾指出，拜登有時會在公開場合說出失誤言論，並非年齡帶來的影響，而是他在整個職業生涯「不守紀律和優柔寡斷」造成。與此同時，福爾也在「拜登承認感到疲倦」同段摘要表示，拜當在支持烏克蘭對抗入侵的俄羅斯軍隊方面的「戰時領導能力」相當出色，「利用了他（拜登）飽受風霜的本能和堅定的自信。」因此，福爾高度讚揚拜登對於烏克蘭的態度，「擁有一名年長總統的優勢已經顯現出來。他不僅僅是（北約）聯盟的領導人，他還是西方國家的父親，外國領導人可以向他尋求建議和保證。」福爾表示，「正是他（拜登）的沉著冷靜的表現和清晰的戰略，幫助（北約）聯盟採取了如此積極的立場，阻礙前線的威權主義，（在此方面）就他的年齡而言，他是個男人。」
受惠IRA鉅額補貼 特斯拉今年獲益18億美元估車價每季可降125美元
近日，研究機構Benchmark Mineral發布預測，根據通膨削減法案（IRA），特斯拉及其電池合作伙伴今年將獲得約18億美元的生產稅收抵免，這筆意外之財遠遠超過通用汽車（GM）和LG能源解決方案預計的4.8億美元。另一家競爭對手福特汽車（Ford）要到2025年才能開始從該法案的電池製造稅收抵免中獲益。IRA爲在美國生產的電池供應商和汽車製造商提供了大量激勵措施，而且至關重要的是，一家公司在美國生產的電池和電動汽車越多，它通過稅收抵免獲得的資金就越多。特斯拉曾表示，預計將利用生產稅收抵免的資金繼續爲消費者降價，這是該公司在通膨和競爭加劇的背景下，犧牲短期利潤以提振銷量的戰略的一部分。馬斯克的降價策略給通用汽車和福特等老牌汽車製造商帶來壓力，這些公司在電氣化產品線方面已經面臨著巨大的盈利挑戰。投行及證券公司Piper Sandler分析師估計，由於生產稅收抵免，未來兩年特斯拉每季的汽車平均售價可能會下降125美元，但不會影響利潤。就連馬斯克也對這項法案帶來的巨大潛在回報表示贊同。在最近接受媒體採訪時，他稱稅收抵免很有幫助，並表示IRA是一項非常好的法案。鋰資源開發商皮埃蒙特鋰業公司（Piedmont Lithium）首席商務官Austin Devaney表示，特斯拉從IRA中獲得的收益將比其他任何公司都多，因爲他們已經在大量生產電池。該公司與特斯拉及電池製造商LG簽訂了供應協議。很難準確估計汽車製造商和電池製造商在2023年及以後將獲得多少稅收抵免，因爲這個數字取決於使用美國製造的電池的電動汽車銷量，以及合作伙伴之間的收入分配協議。特斯拉在1月份時預計，2023年IRA中的製造業稅收抵免可能意味著該公司每季度獲得1.5億至2.5億美元，或全年高達10億美元。通用汽車表示，預計今年將獲得3億美元的稅收抵免，並計劃到2025年每年生產100萬輛電動汽車，如果全部銷售一空，將產生35億至55億美元的收益；福特則拒絕透露將獲得多少稅收抵免，但該公司計劃到今年年底將全球電動汽車的年產量提高到60萬輛，2026年底將達到200萬輛。稅收抵免將於2030年開始逐步取消，因此迫切需要讓電池廠迅速啓動並運行。有分析師表示，隨著汽車公司生產更多汽車以獲得更多補貼，新電動汽車車型的大量湧現將加劇價格戰。
福特攜手寧德在美設電車電池廠 美議員喊查「禁止稅收抵免」
據路透社報導，美國福特汽車上月傳出斥資35億美元在密西根州設廠，並使用中國寧德時代（CATL）技術生產電動車電池，引發各界關注。此舉被美國聯邦參議院情報委員會的共和黨龍頭盧比歐（Marco Rubio）盯上，上周四（9日）提出立法禁止使用中國技術生產的電動汽車電池適用稅賦抵免，聲稱要對適用「降低通膨法」（IRA）適用稅賦抵免的資格大幅設限，防止中國公司受益。當時Rubio就曾要求拜登政府審查此項交易，並呼籲美國外來投資審查委員會（CFIUS）立即審查兩家公司間的許可協議。如今盧比歐更進一步提出法案，聲稱「福特與寧德時代合作，只會加深美國電池技術依賴中國共產黨，且可能刻意讓工廠有資格獲得通膨削減法案（IRA）的稅收抵免。」降低通膨法有項條款就是針對中國，明訂若任何電動車電池組件來自「外國受關注實體」製造，將不適用稅賦抵免優惠。對此，福特汽車回應盧比歐，在美國製造電動車用電池，會比全然依賴國外進口好，其他汽車公司也是如此。福特全資子公司將獨立建造、擁有和經營電池廠，不會有其他實體從這項計畫獲美國稅賦優惠。福特曾稱，該電池廠將創造2500個工作機會，並可於2026年起量產成本更低、充電速度更快的磷酸鐵鋰電池。美國財政部對本案拒絕置評，能源部長葛蘭何（Jennifer Granholm）2月曾表示，與福特的交易將「把先進的海外製造能力帶到美國，這是美國競爭力的關鍵，將刺激經濟，並創造高薪就業機會」。
高盛：全球電車滲透率加速2040將達61% 產業利潤2030年暴增1330億美元
近年來電動汽車已然成為不可抵擋的時代趨勢，在過去的2022年全球電動汽車市場份額首次增至10%。隨著全球加快推動「綠色低碳發展」，電動汽車滲透正在急劇上升，高盛在最新的報告中指出，到2035年全球電動車滲透率將達到50%，突破一個關鍵的里程碑節點，到2040年佔比更會上升至61%，電動車銷量將飆升至約7300萬輛。具體來看，電動汽車年銷量平均增長率為32%，基本零部件（如電池、逆變器）的年銷量平均增長率為28%。汽車軟件也將迎來增長，但在2030年前，電氣化的增長潛力將是主要焦點。如果銷量得以落實，那麼行業利潤也將大幅增長，高盛預計全球汽車行業的營業利潤將從2020年的3150億美元增至2030年的4180億美元，與電動汽車相關的利潤也將從20億美元大幅增長增至1330億美元而電動汽車本身的利潤規模會從10億美元增至1100億美元，而傳統汽車製造商從燃油車方面獲得的利潤將不可避免地下降；未來十年，電動汽車相關零部件的利潤將從10億美元增加到230億美元，並有望為電池、逆變器和電機製造商帶來可觀的盈利增長。進一步來看，高盛指出，定價權越來越轉向電池製造商，更有利於其實現更高的收益，全球市場越來越集中於動力，佔電動汽車總成本的25～40%。截至2020年，前五大汽車製造商的全球市場份額為41%，而前五大電池製造商的全球份額為83%。高盛指出，動力電池到2040年市場將大幅增長，新材料的開發和新電池設計將推動其增長。 2023年，磷酸錳鐵鋰（LFMP）電池技術的引入將是關鍵。與傳統LFP電池相比，向電池中添加錳能夠將能量密度提高15%，而成本卻不會增加太多。在2028年之前，全固態電池（ASSB）的競爭也將十分激烈；逆變器：碳化矽半導體有助於減少逆變器的能量損失，並進一步提高電機效率。汽車裝置方面，熱泵技術可以提高空調的效率，隨著熱管理系統能力發揮作用，電池和電機/逆變器的有效加熱/冷卻可以減少車輛的電力消耗。此外，輕量化是增加電動汽車續航里程的另一項不可或缺的技術。目前，電動汽車行業正面臨著來自綠色通貨膨脹、電力價格上漲、美國通貨膨脹降低法案（IRA）等多個方向的逆風，高盛認為新的技術突破將成為克服這種短期逆風的關鍵。定價權越來越轉向電池製造商，更有利於其實現更高的收益。與此同時，整車廠正匆忙建立垂直整合的生產結構和合資工廠，以解決與電池製造商之間的定價權問題。
延續拜習會氣氛 美國亞太助卿康達訪中
美國國務院10日宣布，亞太助卿康達（Daniel Kritenbrink）11日至14日將偕國安會中國事務資深主任羅森柏格（Laura Rosenberger）訪問中國、韓國與日本。11、12日訪中期間，兩位官員將延續上月拜習會為雙邊關係做出的定調，秉持負責任的方式管控美中競爭，並尋求潛在合作領域。另外，兩位官員此行也將為美國國務卿布林肯明年初的中國訪問預作準備。國務院指出，兩位官員此行目的在於跟進美國總統拜登上月與中國國家主席習近平在峇里島的會談成果，並為布林肯明年初訪中預作準備。布林肯日前受訪時表示，訪中時間點可能落在明年1月或2月。若順利成行，布林肯將是繼美國氣候變遷特使凱瑞（John Kerry）、副國務卿雪蔓（Wendy Sherman）後，拜登政府內第3位訪中的高級官員。根據國務院新聞稿，康達與羅森柏格結束訪中行程後，將轉往韓國與日本，就一系列區域與雙邊議題召開諮商會議。韓聯社報導，這是康達時隔4個多月再次訪韓，他將與韓國韓國外交部發言人崔泳杉會面。報導稱，雙方除了談及美日韓針對實現朝鮮無核化深入合作的重要性，也將就美國降低通膨法案（IRA）對韓產汽車的影響交換意見。另外，儘管美中關係在拜習會後似有所緩，兩國競爭未因此停歇。拜登13日將舉辦睽違8年第2屆美非峰會，顯然想抗衡中國在非洲崛起的勢力；尤其自2014年以來，北京持續在非洲擴大投資，早已超越美國成為非洲最大的金主。幕僚表示，拜登在為期3天的峰會中將宣布美國的新投資，且有別於中國，美非峰會並將聚焦民主與政府治理等價值。拜登首席非洲顧問戴夫蒙特（Judd Devermont）說：「我們相信這是決定性的十年。」他指出，拜登和布林肯都強烈認為「在這次的對話中，非洲的聲音將非常重要」。
特斯拉要將中國製電動車賣進美國？ 馬斯克4字回
據路透昨（11）日報導，特斯拉（Tesla）正考慮向美國出口中國製造的電動汽車，此舉反映特斯拉在上海廠不斷深化的成本優勢、中國消費者需求放緩狀況。消息人士表示，特斯拉一直在研究中國生產的零件是否符合北美規定，如果符合，最快可在明年將中國製造的Model Y和Model 3出口到美國，也為出口到加拿大鋪路。報導指出，特斯拉上海超級工廠今年升級後，每年可生產110萬輛電動車，使其成為特斯拉產能最強的工廠。上海工廠生產Model 3和Model Y，不僅在大陸銷售，並出口到歐洲、澳洲和東南亞等市場。今年10月24日，特斯拉中國突然宣布降價，降價幅度為1.4萬至3.7萬人民幣（約6至16萬新台幣）不等，引來輿論熱議。據相關報導，特斯拉上海超級工廠的產量明顯超過銷量，10月份僅產量就比批發量多出了1. 6萬台，相當於庫存車數量破了紀錄。根據招銀國際金融有限公司（CMBI）數據顯示，特斯拉直到最近都還在銷售或輸出上海廠生產的每一輛車，但10月份庫存出現了歷來最大增幅。此外，人民幣兌美元貶值、中國大陸原材料價格走低以及美國特斯拉和新車價格上漲等因素綜合起來，使中國大陸對美出口具有潛在的成本競爭力。如果特斯拉將中國製造的電動車輸美獲得通過，可能在政治上引起爭議。特斯拉被普遍認為是拜登政府的「降低通膨法案」（IRA）的主要受益者之一，該法案為購買電動汽車提供高達7500美元的補貼，作為推動汽車製造商減少對中國依賴的法律的一部分。對此消息，特斯拉方面並沒有立即回應，但執行長馬斯克（Elon Musk）卻主動在推特上分享了該篇報導，並以「不實」（False）來回應，但沒有詳細說明。
金曲33完整得獎名單／崔健封歌王 蔡健雅封后再拿《年度專輯獎》
第33屆金曲獎頒獎典禮將於今（2）晚登場，本屆移師高雄巨蛋舉辦，並由「國民姑丈」羅時豐首挑大梁一人擔任典禮主持人，表演嘉賓與頒獎人更是星光熠熠，娃娃魏如萱、盧廣仲、林宥嘉、韋禮安、徐佳瑩等夢幻表演卡司，以及陶子陶晶瑩、陳美鳳、小S徐熙娣力挺頒獎，增添金曲獎看點，鎖定《CTWANT》帶給您最完整典禮資訊與得獎名單。《年度歌曲獎》愛情你比我想的閣較偉大《愛情你比我想的閣較偉大》／艾格普蘭特艾格有限公司﹙演唱者：茄子蛋﹚《最佳新人獎》 珂拉琪／MEmento·MORI／街聲股份有限公司《最佳演奏錄音專輯獎》Hydro Canvas 海淀／街聲股份有限公司（主要錄音人員：You Li 李游、Yang Li李楊／主要混音人員：You Li 李游、YongHeng Wu武勇恆／主要母帶後製人員：You Li 李游、YongHeng Wu武勇恆）《最佳演唱錄音專輯獎》DEPART／環球國際唱片股份有限公司（主要錄音人員：蔡健雅、倪涵文、吳育彰、Khoi Huynh、Marco Streccioni／主要混音人員：Leonard Fong、Ricky Ho、Joe Grasso、Richard Furch／主要母帶後製人員：John Greenham）《最佳 MV 獎》甘吧爹ㄋㄟ《甘吧爹ㄋㄟ》／亞神音樂娛樂股份有限公司﹙導演：蔡宜豫﹚《最佳演唱組合獎》新寶島康樂隊（陳昇、陳世隆、黃連煜）／新寶島康樂隊 第12張剪剪花／新樂園製作有限公司《最佳編曲人獎》黃少雍／fu'is 星星歌《《N1》那屋瓦一號作品》／那屋瓦文化有限公司﹙演唱者：夏子﹚《最佳作曲人獎》HUSH／衣櫃歌手《衣櫃歌手》／相信音樂國際股份有限公司﹙演唱者：HUSH﹚《最佳台語男歌手獎》王俊傑／看無／這虎音樂工作室《最佳台語女歌手獎》江惠儀／空／九丸音樂有限公司《最佳台語專輯獎》不是路／滾石國際音樂股份有限公司﹙演唱者：百合花﹚《最佳原住民語歌手獎》簡燕春／Ira…a micekor 靜靜地等待著／好有感覺音樂事業有限公司《最佳原住民語專輯獎》pongso no Tao／角頭文化事業股份有限公司﹙演唱者：陳建年﹚《最佳客語歌手獎》黃連煜／滅人山／貳樓音樂工作室《最佳客語專輯獎》 滅人山／貳樓音樂工作室﹙演唱者：黃連煜﹚《演奏類最佳作曲人獎》Yongheng Wu 武勇恆／On Starboard 星板《Hydro Canvas 海淀》／街聲股份有限公司﹙演奏者：Tian Bai白天、Lawrence Ku顧忠山、Danfeng Hu胡丹峰、Nathaniel Gao高太行、Xiaoguang Liu劉曉光、Ke Zhang張柯、Chenchu Rong榮辰初、Yongheng Wu武勇恆﹚《最佳作詞人獎》熊信寬／88BARS《88BARS》／台灣索尼音樂娛樂股份有限公司﹙演唱者：熊仔﹚《特別貢獻獎》邱晨《演奏類最佳專輯製作人獎》Alan Kwan、Jordan Gheen、Matt Young／Between Now and Never／麥丁文化事業有限公司﹙演奏者：無形建築﹚《演奏類最佳專輯獎》《修行》電影原聲帶／天空之城音樂製作有限公司﹙演奏者：侯志堅﹚《特別貢獻獎》陳復明《最佳裝幀設計獎》陳念瑩／不是路／滾石國際音樂股份有限公司《最佳樂團獎》Flesh Juicer 血肉果汁機（童仲宇（GIGO）、許主携（Matt）、劉宗霖（ZERO）、陳彥文（彥文）、陳佑祥（sionC））／GOLDEN 太子 BRO／街聲股份有限公司《評審團獎》黃連煜《滅人山》《最佳單曲製作人獎》徐佳瑩、陳君豪／以上皆非《以上皆非》／亞神音樂娛樂股份有限公司﹙演唱者：徐佳瑩﹚《最佳專輯製作人獎》李權哲／愛情一陣風／顏社企業有限公司﹙演唱者：李權哲﹚《最佳華語女歌手獎》蔡健雅／DEPART／環球國際唱片股份有限公司《最佳華語男歌手獎》崔健／飛狗／環球國際唱片股份有限公司《最佳華語專輯獎》DEPART／環球國際唱片股份有限公司﹙演唱者：蔡健雅﹚《年度專輯獎》DEPART／環球國際唱片股份有限公司﹙演唱者：蔡健雅﹚
金曲33／蔡健雅爭歌后成大贏家 主席阿弟仔曝遺珠
《第33屆流行音樂金曲獎》入圍名單公布記者會，今（18）日因應疫情在三創生活園區CLAPPER STUDIO、SYNTREND SHOW兩個樓層分流舉行，由韋禮安、朱海君、雅維茉芮、春麵樂隊、Tizzy Bac擔任揭獎嘉賓，本屆共有2萬712件作品參賽，最後有173件作品角逐。今年的大贏家為蔡健雅，專輯《DEPART》入圍了8個獎項。今年的歌王由盧廣仲、YELLOW黃宣、馬念先、許鈞、裘德、崔健角逐，在三金都有傑出表現的盧廣仲透過公司表示：「謝謝金曲獎，謝謝我的公司和專輯製作夥伴，祝大家端午節快樂！」YELLOW黃宣則說：「謝謝金曲獎的入圍肯定，今年典禮上見了！希望大家保持健康！也恭喜所有入圍者！10月專場見！」朱海君擔任此次的揭獎嘉賓，在台上公布自己入圍台語歌后的消息（圖／莊立人攝）朱海君擔任此次的揭獎嘉賓，在台上公布自己入圍台語歌后的消息，她表示：「以往都是錄影中得知自己入圍的消息，這一次第一次擔任揭獎嘉賓，從自己口中說出自己的名字，難以形容帶緊張感，也很開心能夠再度入圍金曲！」第10度入圍的黃妃則說：「很開心！金曲33在自己的家鄉高雄舉辦別具意義，對得獎就是保持著平常心，其他入圍者的專輯我也很喜歡。」至於今年的遺珠，評審團主席阿弟仔表示歌王、歌后都考慮很久，提到魚丁糸、艾怡良、彭佳慧、小宇是比較可惜的。《第 33 屆金曲獎流行音樂類入圍名單》【演唱類】【出版獎】■ 年度專輯獎最佳華語專輯獎最佳台語專輯獎最佳客語專輯獎最佳原住民語專輯獎■ 年度歌曲獎滅人山《滅人山》／貳樓音樂工作室﹙演唱者：黃連煜、桑布伊﹚Bluebirds《DEPART》／環球國際唱片股份有限公司﹙演唱者：蔡健雅﹚奶奶《HAVE A NICE DAY》／何樂音樂有限公司﹙演唱者：魏如萱﹚玻璃心《鬼才做音樂》／亞洲通文創有限公司﹙演唱者：黃明志、陳芳語﹚如果可以《如果可以》／台灣索尼音樂娛樂股份有限公司﹙演唱者：韋禮安﹚愛情你比我想的閣較偉大《愛情你比我想的閣較偉大》／艾格普蘭特艾格有限公司﹙演唱者：茄子蛋﹚跑馬燈 DEATH TRIP《跑馬燈 DEATH TRIP》／新樂園音樂有限公司﹙演唱者：ØZI feat. 蛋堡﹚雛形《雛形》／亞神音樂娛樂股份有限公司﹙演唱者：徐佳瑩﹚■ 最佳華語專輯獎Faye詹雯婷 在雲彩上跳舞 嘰嘰喳喳／亞神音樂娛樂股份有限公司﹙演唱者：詹雯婷﹚愛情一陣風／顏社企業有限公司﹙演唱者：李權哲﹚DEPART／環球國際唱片股份有限公司﹙演唱者：蔡健雅﹚HAVE A NICE DAY／何樂音樂有限公司﹙演唱者：魏如萱﹚夜間模式／十一音像有限公司﹙十一音樂﹚﹙演唱者：無實物藝術團﹚飛狗／環球國際唱片股份有限公司﹙演唱者：崔健﹚■ 最佳台語專輯獎新寶島康樂隊 第12張剪剪花／新樂園製作有限公司﹙演唱者：新寶島康樂隊﹚不是路／滾石國際音樂股份有限公司﹙演唱者：百合花﹚GOLDEN 太子 BRO／街聲股份有限公司﹙演唱者：Flesh Juicer 血肉果汁機﹚看無／這虎音樂工作室﹙演唱者：王俊傑﹚空／九丸音樂有限公司﹙演唱者：江惠儀﹚下半場／好痛音樂事業有限公司﹙演唱者：張涵雅﹚■ 最佳客語專輯獎虛空現下／這哪位音樂工作室﹙演唱者：黃宇寒﹚滅人山／貳樓音樂工作室﹙演唱者：黃連煜﹚今本日係馬／好有感覺音樂事業有限公司﹙演唱者：羅思容﹚他鄉尋客／好痛音樂事業有限公司﹙演唱者：愛客樂﹚塹／安樂茂思國際事業有限公司﹙演唱者：彭柏邑﹚■ 最佳原住民語專輯獎溯／漢創文化股份有限公司﹙演唱者：野東西﹚Ira…a micekor 靜靜地等待著／好有感覺音樂事業有限公司﹙演唱者：Osay Hongay﹚pongso no Tao／角頭文化事業股份有限公司﹙演唱者：陳建年﹚《N1》那屋瓦一號作品／那屋瓦文化有限公司﹙演唱者：夏子、阿拉斯、曾妮、丁繼、薛薛、真愛、Kivi﹚我們的島／小島大歌影音工作室﹙演唱者：戴曉君、布妲菈．碧海、Emlyn、Vaiteani、Selina Leem、Sammy、Yoyo Tuki﹚iya manu maitucu 我以為我不知道／新式有限公司﹙演唱者：Kerekelj 沈昉禎﹚■ 最佳MV獎馬克吐溫《多色寶山大王》／火玄火包股份有限公司﹙導演：林毛﹚以上皆非《以上皆非》／亞神音樂娛樂股份有限公司﹙導演：比爾賈﹚甘吧爹ㄋㄟ《甘吧爹ㄋㄟ》／亞神音樂娛樂股份有限公司﹙導演：蔡宜豫﹚自我的介紹《勵志論》／添翼創越工作室﹙導演：殷振豪﹚我是一隻瘋狗, 爽喔! Ft. BAT《GOLDEN 太子 BRO》／街聲股份有限公司﹙導演：林士鈞﹚跑馬燈 DEATH TRIP《跑馬燈 DEATH TRIP》／新樂園音樂有限公司﹙導演：ØZI、李品賢﹚【個人獎】■ 最佳作曲人獎宋念宇／等妳想起我《無視》／華納國際音樂股份有限公司﹙演唱者：小宇-宋念宇﹚蔡健雅／Bluebirds《DEPART》／環球國際唱片股份有限公司﹙演唱者：蔡健雅﹚盧廣仲／雨時多雲偶陣晴《勵志論》／添翼創越工作室﹙演唱者：盧廣仲﹚鮮于貞娥／賣花的人《HAVE A NICE DAY》／何樂音樂有限公司﹙演唱者：魏如萱、鮮于貞娥﹚艾怡良／貪《偏偏我卻都記得》／百代唱片股份有限公司﹙演唱者：艾怡良﹚HUSH／衣櫃歌手《衣櫃歌手》／相信音樂國際股份有限公司﹙演唱者：HUSH﹚■ 最佳作詞人獎羅思容／測量《今本日係馬》／好有感覺音樂事業有限公司﹙演唱者：羅思容﹚周耀輝／Into The Wild《DEPART》／環球國際唱片股份有限公司﹙演唱者：蔡健雅、阿雲嘎﹚陳昇／去二連浩特的夜車《麗春》／滾石國際音樂股份有限公司﹙演唱者：陳昇﹚武雄／攪擾《舞台》／環球國際唱片股份有限公司﹙演唱者：蕭煌奇﹚葛大為／查有此人《查有此人》／何樂音樂有限公司﹙演唱者：魏如萱﹚熊信寬／88BARS《88BARS》／台灣索尼音樂娛樂股份有限公司﹙演唱者：熊仔﹚■ 最佳編曲人獎黃連煜／滅人山《滅人山》／貳樓音樂工作室﹙演唱者：黃連煜、桑布伊﹚鄭各均、林奕碩、林威佐、陳奕欣／拜六《不是路》／滾石國際音樂股份有限公司﹙演唱者：百合花﹚盧廣仲、黃少雍、張瀚中、簡道生、米奇林／狂迪《勵志論》／添翼創越工作室﹙演唱者：盧廣仲﹚黃少雍／fu’is 星星歌《《N1》那屋瓦一號作品》／那屋瓦文化有限公司﹙演唱者：夏子﹚Robot Swing／AI敢會愛?《AI敢會愛?》／福祿壽音樂娛樂有限公司﹙演唱者：Robot Swing、陳以恆、洪佩瑜﹚YELLOW黃宣／PARADIGM《BEANSTALK》／否極泰來音樂股份有限公司﹙演唱者：YELLOW黃宣﹚■ 最佳專輯製作人獎Everydaze／FAC：E／傻皮文創有限公司﹙演唱者：王彙筑﹚黃連煜／滅人山／貳樓音樂工作室﹙演唱者：黃連煜﹚鄭各均／不是路／滾石國際音樂股份有限公司﹙演唱者：百合花﹚李權哲／愛情一陣風／顏社企業有限公司﹙演唱者：李權哲﹚蔡健雅／DEPART／環球國際唱片股份有限公司﹙演唱者：蔡健雅﹚陳建騏、韓立康、黃少雍／HAVE A NICE DAY／何樂音樂有限公司﹙演唱者：魏如萱﹚■ 最佳單曲製作人獎詹雯婷、盧律銘／融雪《Faye詹雯婷 在雲彩上跳舞 嘰嘰喳喳》／亞神音樂娛樂股份有限公司﹙演唱者：詹雯婷﹚余佳倫／Sally《尋找你》／海岸音樂製作所﹙演唱者：以莉高露﹚陳君豪、韓立康、黃文萱／AI敢會愛?《AI敢會愛?》／福祿壽音樂娛樂有限公司﹙演唱者：Robot Swing、陳以恆、洪佩瑜﹚荒井十一、彭飛／這世界那麼多人《這世界那麼多人》／台灣索尼音樂娛樂股份有限公司﹙演唱者：莫文蔚﹚鍾濰宇／愛情你比我想的閣較偉大《愛情你比我想的閣較偉大》／艾格普蘭特艾格有限公司﹙演唱者：茄子蛋﹚ØZI、杜振熙、Ian Jeffrey Thomas／跑馬燈 DEATH TRIP《跑馬燈 DEATH TRIP》／新樂園音樂有限公司﹙演唱者：ØZI feat. 蛋堡﹚徐佳瑩、陳君豪／以上皆非《以上皆非》／亞神音樂娛樂股份有限公司﹙演唱者：徐佳瑩﹚■ 最佳華語男歌手獎盧廣仲／勵志論／添翼創越工作室許鈞／美夢公司／環球國際唱片股份有限公司YELLOW黃宣／BEANSTALK／否極泰來音樂股份有限公司馬念先／馬念先個人創作專輯《Mama Jeans and Daddy Shoes》／馬念先工作室裘德／最後的水族館／眾水之音文化傳播有限公司崔健／飛狗／環球國際唱片股份有限公司■ 最佳華語女歌手獎Karencici／99% Angel／華研國際音樂股份有限公司詹雯婷／Faye詹雯婷 在雲彩上跳舞 嘰嘰喳喳／亞神音樂娛樂股份有限公司蔡健雅／DEPART／環球國際唱片股份有限公司以莉高露／尋找你／海岸音樂製作所魏如萱／HAVE A NICE DAY／何樂音樂有限公司袁婭維TIA RAY／月亮失眠了ONCE UPON A MOON／華納國際音樂股份有限公司■ 最佳台語男歌手獎王俊傑／看無／這虎音樂工作室蕭煌奇／舞台／環球國際唱片股份有限公司蘇明淵／「敢敢」／風潮音樂國際股份有限公司大支／台灣隊長／人人有功練音樂工作室張伍／黃昏／任意門娛樂股份有限公司■ 最佳台語女歌手獎朱海君／正確的答案／豪聲唱片有限公司賴慧如／愛毋是一種罪／時代創藝企業有限公司黃妃／無閂／華特國際音樂股份有限公司江惠儀／空／九丸音樂有限公司張涵雅／下半場／好痛音樂事業有限公司■ 最佳客語歌手獎徐世慧／簡單不簡單／琴星企業社黃宇寒／虛空現下／這哪位音樂工作室黃連煜／滅人山／貳樓音樂工作室謝宇威／謝宇威樂團 [天空又落水]／威德文化有限公司龔德／00／火氣音樂股份有限公司■ 最佳原住民語歌手獎簡燕春／Ira…a micekor 靜靜地等待著／好有感覺音樂事業有限公司陳建年／pongso no Tao／角頭文化事業股份有限公司舞思愛／那葡萄樹上的女孩／愛玩音樂有限公司舒米恩・魯碧／O milaladiway 詠歌者／米大創意有限公司Kerekelj 沈昉禎／iya manu maitucu 我以為我不知道／新式有限公司■ 最佳樂團獎I Mean Us（梁丹郡、楊詠淳、陳思翰、呂佩蓬、章羣）／Into Innerverse／愛民如子有限公司野東西（阿良、傑克（邱鉦耀）、XO（鐘晨霖）、阿海（林廷澤）、賽克（蔣沅融））／溯／漢創文化股份有限公司美秀集團（狗柏、修齊、冠佑、婷文、鍾錡）／多色寶山大王／火玄火包股份有限公司無妄合作社（林玉湛、郭力瑋、謝碩元）／No Mercy／空氣腦唱片有限公司Flesh Juicer 血肉果汁機（童仲宇（GIGO）、許主携（Matt）、劉宗霖（ZERO）、陳彥文（彥文）、陳佑祥（sionC））／GOLDEN 太子 BRO／街聲股份有限公司TRASH（頤原、博文、魁剛、阿夜）／Holy Trip!／華納國際音樂股份有限公司13月終了（康雅婷、周莉婷、劉曜瑄、吳品翰、林子翔）／和你蠻像的一隻／只有我在有限公司■ 最佳演唱組合獎三牲獻藝（柯智豪、鄭各均、黃凱宇 fish.the）／八仙／創銘實業股份有限公司新寶島康樂隊（陳昇、陳世隆、黃連煜）／新寶島康樂隊 第12張剪剪花／新樂園製作有限公司動力火車（顏志琳、尤秋興）／都是因為愛／華研國際音樂股份有限公司VH (Vast & Hazy)（顏靜萱、林易祺）／文明／添翼創越工作室影子計劃 Shadow Project（張奕翔、黃鈺强、許宏池）／TAKE A BREATH／滾石國際音樂股份有限公司恐龍的皮（三角龍、暴龍）／Millions of Years Apart／何樂音樂有限公司■ 最佳新人獎裝咖人／夜官巡場／庄尾文化聲音工作室雷擎／Dive & Give／浮氣音樂有限公司當代電影大師／告訴我他們都在本來的什麼地方／三角街藝術事業有限公司許光漢／許光漢／何樂音樂有限公司呂彥良／新鮮的靈魂／宏揚國際有限公司Haezee／LOVE MAZE／新禧未來音樂股份有限公司珂拉琪／MEmento·MORI／街聲股份有限公司【演奏類】【出版獎】■ 演奏類最佳專輯獎萬象 The Poem For All Beings／催生音樂展演工作室﹙演奏者：笑琴 Chill Qin﹚Forty-Three／維光音樂有限公司﹙演奏者：魏廣晧﹚Between Now and Never／麥丁文化事業有限公司﹙演奏者：關家傑﹚《修行》電影原聲帶／天空之城音樂製作有限公司﹙演奏者：侯志堅﹚ON／那屋瓦文化有限公司﹙演奏者：Musa 明馬丁﹚【個人獎】■ 演奏類最佳專輯製作人獎蘇逸哲、利啓正／城市翦影 City Silhouette／東城音樂製作有限公司﹙演奏者：蘇逸哲、利啓正、陳冠毅、李承育、于紹友﹚林修身／融合世界／好有感覺音樂事業有限公司﹙演奏者：林修身、彭國書、石哲安、康杰睿、陳逸﹚吳金黛／萬籟的絮語／風潮音樂國際股份有限公司﹙演奏者：吳金黛﹚Alan Kwan、Jordan Gheen、Matt Young／Between Now and Never／麥丁文化事業有限公司﹙演奏者：關家傑﹚程杰、Martin Musaubach／ON／那屋瓦文化有限公司﹙演奏者：Musa 明馬丁﹚■ 演奏類最佳作曲人獎蘇逸哲／來踢館吧! (feat. Frank Gambale) Hit the Gym! (feat. Frank Gambale)《城市翦影 City Silhouette》／東城音樂製作有限公司﹙演奏者：蘇逸哲、利啓正、陳冠毅、李承育、于紹友、Frank Gambale﹚邱立婷／安斯帕大街 Boulevard Anspach《交織的平行crossing parallel》／好有感覺音樂事業有限公司﹙演奏者：邱立婷、黃子瑜、楊曉恩、劉育嘉、廖莊廷、鄭立偉﹚大竹研／Raga Shuddha Sarang 太陽の散步《Yü》／山下民謠有限公司﹙演奏者：大竹研 & 若池敏弘﹚Alan Kwan、Jordan Gheen、Matt Young／Pulse《Between Now and Never》／麥丁文化事業有限公司﹙演奏者：Alan Kwan、Jordan Gheen、Matt Young﹚Yongheng Wu 武勇恆／On Starboard 星板《Hydro Canvas 海淀》／街聲股份有限公司﹙演奏者：Tian Bai白天、Lawrence Ku顧忠山、Danfeng Hu胡丹峰、Nathaniel Gao高太行、Xiaoguang Liu劉曉光、Ke Zhang張柯、Chenchu Rong榮辰初、Yongheng Wu武勇恆﹚【技術類】 【個人獎】■ 最佳裝幀設計獎劉悅德／滅人山／貳樓音樂工作室陳念瑩／不是路／滾石國際音樂股份有限公司楊維綸／HAVE A NICE DAY／何樂音樂有限公司蘇綏雯／鬼才做音樂／亞洲通文創有限公司聶永真／新港的風／蘆葦花開音樂藝術文化工作室 【出版獎】■ 最佳演唱錄音專輯獎99% Angel／華研國際音樂股份有限公司（主要錄音人員：kvn／主要混音人員：Daniela Rivera／主要母帶後製人員：Johnny Horesco）DEPART／環球國際唱片股份有限公司（主要錄音人員：蔡健雅、倪涵文、吳育彰、Khoi Huynh／主要混音人員：Leonard Fong、Ricky Ho、Joe Grasso、Richard Furch／主要母帶後製人員：John Greenham）BEANSTALK／否極泰來音樂股份有限公司（主要錄音人員：蔡周翰、單為明／主要混音人員：蔡周翰、單為明／主要母帶後製人員：Jeff Lipton）月亮失眠了ONCE UPON A MOON／華納國際音樂股份有限公司（主要錄音人員：吳理文、袁婭維TIA RAY、楊惠琳／主要混音人員：周天澈、Jon Rezin／主要母帶後製人員：周天澈、Jon Rezin）飛狗／環球國際唱片股份有限公司（主要錄音人員：王鄭、顏仲坤／主要混音人員：崔健、王鄭／主要母帶後製人員：Adam Ayan）■ 最佳演奏錄音專輯獎交織的平行crossing parallel／好有感覺音樂事業有限公司（主要錄音人員：蘇思蓓／主要混音人員：Tommy Cavalieri／主要母帶後製人員：Tommy Cavalieri）融合世界／好有感覺音樂事業有限公司（主要錄音人員：潘堯泓／主要混音人員：謝宜芳／主要母帶後製人員：Sangwook Nam）Yü／山下民謠有限公司（主要錄音人員：劉奕宏／主要混音人員：Wolfgang Obrecht／主要母帶後製人員：Wolfgang Obrecht）Between Now and Never／麥丁文化事業有限公司（主要錄音人員：Alan Kwan、Jordan Gheen、Matt Young／主要混音人員：Alan Kwan、Jordan Gheen、Matt Young／主要母帶後製人員：Alan Kwan、Jordan Gheen、Matt Young）Hydro Canvas 海淀／街聲股份有限公司（主要錄音人員：You Li 李游、Yang Li李楊／主要混音人員：You Li 李游、YongHeng Wu武勇恆／主要母帶後製人員：You Li 李游、YongHeng Wu武勇恆） 【特別貢獻獎】■ 特別貢獻獎邱晨陳復明
58歲男追離婚大媽遭拒！19歲女兒卻「秒答應嫁」 暖心原因曝光
印尼一名58歲男子近日和一名19歲少女結婚，風光舉辦了盛大婚禮，男子還提供給女方家1千萬印尼盾（約台幣1.9萬元）和1公頃的田地，但其實一開始，男子想娶的是少女的親生母親。綜合外媒報導，南蘇拉威西省波尼縣的巴那村（Bana）7日有一場盛大的婚禮，這對新人為58歲男子波拉（Bora）與19歲女子伊拉（Ira Fazilah），2人39歲的年齡差距是大家關注的焦點，但其實男子原本想娶的是伊拉的母親，不過對方嫌他太老而拒絕。當地村長表示，波拉於10多年前獨自移居到此，一直以來都保持單身；而伊拉的母親離婚多年，獨自將3個孩子撫養長大，伊拉為家中長女。伊拉也透露了自己願意和波拉結婚的原因，她認為波拉年紀大了又一個人住，因此想要照顧她終老。
曾在紐約吳季剛工作室實習 9m88從量尺碼改玩爵士樂
明明想當歌手，卻選擇先讀實踐大學服裝設計系，今年甫入圍金曲獎的爵士歌手9m88（本名：湯毓綺），近年因演唱〈陪妳過假日〉、〈九頭身日奈〉而爆紅，在YouTube點擊次數近千萬。近年她在紐約吳季剛工作室實習，從中更理解自己真正愛的是音樂，因而捨棄服裝設計，改讀新學院的爵士與當代音樂學院，主修歌唱，一切從頭學習。2014年，9m88剛到吳季剛工作室實習，接觸時尚產業的生產端，「那時我會跑工廠，做文書工作，深入時尚產業的細部工作，很快就了解自己對服裝設計沒那麼有興趣，卻也從中訓練做事情要整體思考的能力，這點對打點自己形象很有幫助。」隔年9m88開始讀音樂學院，她表示沒有任何音樂科班訓練，第一年特別辛苦。她師承爵士樂大師藍吉．沃克曼（Reggie Workman）和簡愛拉．布魯姆（Jane Ira Bloom），她表示這兩位老師的共通性，就是懂得挖掘學生的可能性，「他們把學生當作音樂人，一起討論音樂。有次我們拿到一個很複雜的譜，不可能在短時間內學會，另一個歌手回應老師：願意試試看。但老師把筆丟到地上，問我們：筆丟到地上該如何？只能撿起來。」這個掉筆的故事對9m88啟發甚深，她表示，「爵士樂也是如此，不能只是試試看，必須練習做到位，當一段音樂在演奏時，會有很多變數和狀況，我們必須要有能力解決。」9m88表示，紐約是一個貧富差距很大的地方，「有些遊民的衣著很整齊，可看出他一定是在幾天內突然變成遊民的，其中一定有什麼特殊的原因；還有一次，我看到一位盲人過馬路，馬路很短，我過去扶他，陪他搭地鐵，原來他是要去看醫生，問他平常都一個人搭車嗎？他告訴我他的家人和鄰居都去世了，今後只能自己一個人走，這些小故事帶給我很多衝擊，讓我知道自己的幸福之處，也學會從不同角度看同一件事情的能力。」
熱火後衛受訪 意外曝光確診隊友身分
NBA即將要復賽，而先前熱火隊沒有公布身分的2名確診者，現在則被同隊後衛卓吉奇（Goran Dragic）給「爆料」出來，他在接受媒體訪問時提到，隊上有2名球員，並沒有跟隨球隊一同到奧蘭多參與訓練。根據《太陽哨兵》記者溫德曼（Ira Winderman）報導，卓吉奇向他表示，希望阿德拜約（Bam Adebayo）及努恩（Kendrick Nunn）能夠一起來到奧蘭多，這樣才可以變成一隻完整的球隊，可能在無意間證實了，他們是尚未曝光的確診者。不過球迷們別太過擔心，雖然阿德拜約及努恩可能是尚未曝光的確診者，但並沒有宣布不參加復賽，預計之後將單獨前往奧蘭多與球隊會合，他們兩人本季都是球隊要角，如果少了他們，熱火的復賽之路可是會走得相當艱難。
WHO才讚大陸有效控管疫情 自家顧問卻認為數十億人恐遭感染
新冠病毒疫情持續發展，各國都出現口罩搶購熱潮，為的就是不要被新型冠狀病毒感染，世界衛生組織（WHO）秘書長譚德塞則認為中國大陸積極、有效控管疫情，但不過WHO顧問Ira Longini卻認為，世界上3分之2的人都有機會被感染。Ira Longini是美國著名的生物統計、傳染病流行病學家，他在接受《彭博商業周刊》訪問時表示，現在確診人數雖然「只有」6萬多人，不過最後感染人數可能會到達數十億人。Ira Longini表示，根據模型的資料顯示，每一位感染者都會傳2-3人，此外也有確診病患症狀輕微，所以若是沒有能力快速篩檢的地方可能會更加嚴重，因此他才預估最後傳染人數可能到達數十億人。而Ira Longini也針對中國大陸政府的隔離措施做出說明，認為這個方式雖然可以減緩病毒傳播速度，但沒辦法將病毒完全封鎖，因此在實際作用上可能沒有想像中的那麼大。而中國大陸當局在13日時推出了一個新的診斷標準，因此病例數量一下子暴增了14,840例，顯示出了在控制疫情時有些無力。