JLR 集團
」 詐騙 JLR Land Rover 詐騙集團 台中
九和汽車斥資4.5億插旗內湖 成JLR北台灣占地最大旗艦中心
九和汽車在台深耕 JLR 集團旗下品牌銷售與服務長達 25 年，自 2018 年轉型為全台最大授權經銷商起，陸續完成全台營運據點升級計畫，5 年內投資總額超過新台幣 20 億元，包含九和台中、九和新北、九和高雄。九河汽車也宣布，九和台北旗艦展示暨服務中心即日起正式開幕。JLR 九和台北旗艦展示暨服務中心選址於台北市內湖區新湖一路 289 號，為大台北地區第三座、占地最大之旗艦據點。（圖／九和汽車提供）全新落成的九和台北旗艦展示暨服務中心位於內湖商辦及豪宅集聚的精華地段，且鄰近南港交流道與市民大道，為目前北台灣占地最大的旗艦展示中心。投資金額超過新台幣 4 億 5 千萬元，總使用樓地板面積達 1,800 坪，採地上4樓設計，依循 JLR 集團 House of Brands 發展理念，一樓配置 19 輛 Range Rover、Defender、Discovery 品牌新車與原廠認證中古車展示空間，同時備有接待區、客戶休息區、商談室與交車室，營造出獨特的英式優雅氛圍。除了全新打造的展示空間，九和台北全面升級的服務廠設置 DELTA 台達電 200kW DC 直流雙槍充電樁硬體設備，車主或客戶可透過 TAIL 特爾電力 APP 操作為愛車進行充電；在售後保修方面，九和汽車涵蓋台北市與新北市的服務團隊總計 30 位專業技師，其中 2 位通過英國原廠最高等級 L4 技師認證、4 位 L3 及 EVAP 電動車專業技師認證、2 位鈑金技師通過英國原廠 L4 專業認證，為 JLR 全台專業技師認證人數最多的團隊，更有 6 位引電技師及 5 位鈑噴技師服務年資超過 20 年。此外，九和汽車分別於台北及台中各設置獨立鋁鎂合金車體專業修護中心，並通過原廠鋁鎂合金維修設備及技師認證，提供 JLR 車主鈑噴維修服務，未來也將持續與 JLR Taiwan 台灣捷豹路虎共同攜手合作。
JLR攜手捷盈汽車砸8億開第2座台中旗艦據點 打造維修＋汽車美容一站式服務
JLR Taiwan台灣捷豹路虎授權經銷商捷盈台中旗艦展示暨服務中心即日起正式開幕，為 JLR 大台中地區第2座旗艦據點，高規格打造的品牌展示空間與專業服務廠，將為持續成長的 Range Rover、Defender與Discovery品牌帶來嶄新的現代奢華客戶體驗。JLR Taiwan台灣捷豹路虎與Master Win集團旗下捷盈汽車攜手合作，總投資額高達8億元的旗艦展示暨服務中心座落於北台中潭子區精華地段，導入全新設計理念打造的品牌展示空間與專業服務廠。JLR Taiwan 台灣捷豹路虎唐博謙總經理（Garth Turnbull）。（圖／JLR Taiwan提供）全新落成的捷盈台中旗艦展示暨服務中心選址台中市潭子區環中東路一段 28 號，地處連接高速公路的主幹道上，距離台中市中心僅 10 分鐘車程。採用地上四層設計、總建坪達 1,800 坪的建築外觀強化現代奢華的視覺印象，同時運用自然光營造出寬敞明亮的室內空間感受。一樓配置 Range Rover，Defender與Discovery品牌共12輛新車展示區，規劃的接待區、客戶休息區和商談室更營造出獨特的英式優雅氛圍。全新旗艦據點內採用JLR與頂級香氛品牌Air Aroma合作的專屬香氛，營造沉浸式感官體驗。同時，JLR Taiwan台灣捷豹路虎也攜手瑞士頂級膠囊咖啡機品牌Nespresso，與英國崇尚生活藝術的天然有機保養品牌Bamford，讓賞車或回廠的客戶皆能感受更為現代奢華的品牌與服務體驗。針對車主回廠服務，全新升級的服務廠完整建構涵蓋保養維修、鋁合金修護、鈑噴到汽車美容的一站式完整服務；服務量能方面，包含電動車專屬維修工位在內，共設立10座維修工位，廠內也設置TAIL特爾電力200kW DC直流雙槍充電樁設備；專業維修技師團隊中，共6位取得英國原廠專業技師認證，並配置電動車維修認證技師。
JLR改款5+2座Discovery Sport正式發表 售價228萬元起本月陸續交車
JLR Taiwan台灣捷豹路虎正式發表全新2024年式Discovery Sport，包含P200 Dynamic SE與P250 Dynamic SE雙車型，售價分別為228萬元起與248萬起，預計本月起陸續交車。Discovery Sport提供5+2三排式座椅選項，搭配全新改款的現代化風格內裝與外觀細節，並導入JLR集團最新次世代Pivi Pro資訊娛樂系統，簡潔俐落的中控台配置優雅的11.4吋曲面玻璃觸控螢幕，將車輛主要控制功能完全整合其中。全新改款的Discovery Sport外觀基於Discovery家族DNA下進行更為運動化的更新，透過黑色對比色車頂、亮黑色Discovery徽飾、水箱護罩、側裙與後保險桿的點綴，展現個性化風格；走進車內可以看到，Discovery Sport中央鞍座採結合鋁質飾件的新式排檔座，三輻式多功能方向盤則使用永續性的非皮革材質包覆，全面標配12吋數位儀錶板，中控台則配置懸浮式11.4吋曲面式玻璃觸控螢幕，座椅則採劇院式配置。Discovery Sport不僅具備5+2車室空間，還可選擇多種座位配置方式。當選配第三排座椅套件時，第二排座椅可提供40:20:40傾倒、椅背傾斜與前後滑移功能，完全傾倒後的行李廂空間更可擴充至1,574L。每排座椅配置2組USB-C充電埠，12V電源則配置於第二排和行李廂空間，當選配第三排座椅套件時，將同步提供第三排空調控制和USB-C充電埠，讓每位乘客皆能隨時充電。ClearSight電子後視鏡可在行李廂滿載時，透過車頂攝影機提供清晰明亮的車後視野。（圖／JLR提供）不僅如此，Discovery Sport搭全面標配360度3D環景攝影系統、ClearSight對地視野功能與ClearSight電子後視鏡等全方位的車外監控攝影套件。ClearSight對地視野啟動後，可於11.4吋中央觸控螢幕上顯示車底影像，ClearSight電子後視鏡則可在行李廂滿載時，透過車頂攝影機提供清晰明亮的車後視野，讓駕駛時更加安心。在動力方面，全新改款Discovery Sport雙車型皆採用Ingenium 2.0L四缸渦輪增壓汽油引擎，搭配MHEV輕油電混合動力系統，P250 Dynamic SE車款可提供最高249PS馬力與37.24kgm扭力。全面標配Terrain Response 2第二代全地形反應系統與ATPC全地形行進控制系統，前者具備多項地形模式與自動模式，駕駛可依當下情況自訂最適切的輸出模式，後者則提供越野定速行駛功能，開啟後駕駛只需專心操控方向盤，車輛行進將交由車輛自動調整。
英國車廠Jaguar Land Rover改名「JLR」 橢圓綠標續留
英國汽車品牌Jaguar Land Rover今（2）日 正式宣布，為了去除溝通模糊，集團名稱將「Jaguar Land Rover」化繁為簡為「JLR」，而旗下經典車款Range Rover、Defender、Discovery 和 Jaguar將以副品牌方式經營，加速實現集團成為「以現代奢華為傲的製造商」願景。未來Range Rover、Defender、Discovery 會提高與Jaguar平行，而原本的Land Rover未來走向如何？JLR 重申，「 Land Rover在未來仍是集團品牌 DNA 的重要組成，將繼續出現在品牌車款、官方平台、社交媒體和服務據點上。」Range Rover、Defender、Discovery 和 Jaguar 將以 House of Brands 的形式強化每個品牌的獨特性。（圖／JLR提供）JLR執行長Adrian Mardell對於全新企業識別表示：「今天是令人興奮的一天，我們宣布集團的新形象，作為 House of Brands 策略的一部分，我相信這完美的展現 JLR 在現代奢華領域的願景。」JLR創意長Gerry McGovern OBE說到：「這是我們Reimagine轉型的全新章節，成為一家真正的現代奢華企業。全新JLR企業識別將為客戶帶來清楚印象，並成為我們4個獨特英國品牌的精神交集。」關於全新企業識別的設計，原廠強調著重優雅、現代感和前瞻性。其中，微微向下的「J」增加優雅形象，更展現品牌精緻和現代化的重要轉變。
新車試駕／剽悍紳士極致動力 Land Rover Defender 90 V8 Carpathian Edition
英國汽車大廠Land Rover 2021年在在台灣推出經典車款Defender後，現車訂單幾乎都是開放就被搶訂一空，但也有層峰買家鎖定的是搭載V8引擎，擁有極致性能的車款，據車廠人員透露，2022年式、2023年式的現車訂單也都有買家預定了。傳奇越野車款Defender在1948年時主要被用於軍事任務，當時名稱依序為Series 1、Series 2、Series3，直到1990年代才被正名為Defender，在2016年初，全球累積銷售達200萬輛。水箱護罩往上引擎蓋乃至車尾，都採以亮光黑車漆呈現，在全車黑化的設計下，仍可呈現層次感。（圖／黃耀徵攝）2018年底時，新世代的Defender在歷經120萬公里的測試里程後，才被原廠曝光，將粗獷、紳士2種風格揉合在一起，並賦予New Defender的詮釋，車型大小為短軸90、長軸110以及130，並有D250以及P300兩種動力模式，而此次試駕的車型則是三門短軸90車型，搭載了V8引擎的頂級動力款。目前台灣捷豹路虎僅導入單一車型Defender 90 V8 CarpathianEdition，由於配置了Carpathian專屬套件以及黑化的外型，售價也來到641萬元，但也讓外型更具獨特性。車頭整體設計與Discovery、Range Rover相似，但內凹矩陣式的頭燈組以及大大的DEFENDER銘牌，可以清楚的區分。（圖／黃耀徵攝）車頭的設計與一般動力版相似，但在材質、飾版配置上略有差異，維持著內凹矩陣式LED頭燈組，水箱罩至引擎蓋、車頂、車尾都以亮黑色呈現，兩側葉子板視覺上為霧面，在此部分車漆並非消光，而是採用頂級的喀爾巴阡金屬漆，搭配緞光防護膜，因此車身可以明顯看到消光、亮黑光的對比，增加可看性。車側鈑金因採用喀爾巴阡金屬漆搭配緞光防護膜，視覺上較平淡，因此輪拱、側裙採用亮光黑飾版點綴。（圖／黃耀徵攝）車側以Barrelside桶形腰線呈現，並採用Alpine Lights透光側頂窗，輪拱防刮板則以亮光飾版來點綴車側，為了搭配車身配色，配置粗獷的五幅5098式亮黑色輪圈以及對向六活塞黑色卡鉗，輪胎規格為275／45R22。為了呼應車身設計，連鋁圈、卡鉗也全面黑化，並刻上DEFENDER驗明正身。（圖／黃耀徵攝）車尾呼應著水箱罩的亮黑色設計，維持經典的側開式尾門，尾燈組有別於目前設計主流，並非採用細長LED貫穿式燈條，而是左右共4組立體方形燈呈現，至於方向燈則是透過方形燈的輪廓呈現，至於實用兼具美觀的備胎為全尺寸的配置。車尾顏色是自水箱罩延伸而來的亮黑，尾燈組以左右共4組立體方形燈呈現。（圖／黃耀徵攝）車室內的設計旋律呼應車色的黑色調，副駕駛座前的鋁鎂合金雙橫樑以噴砂霧黑呈現，方向盤採檀木黑溫莎皮革搭配類麂皮包覆，溫潤、扎實的握感，即使停下車也捨不得放開。車室風格設計主軸呼應Carpathian Edition的深色調。（圖／黃耀徵攝）數位儀表採用12.3吋螢幕，中控車機為11.4吋Pivi Pro多媒體觸控式顯示螢幕，支援Apple CarPlay、Android Auto連接，高畫質的全彩抬頭顯示器可以檢視導航路線以及當前車況，揚聲器則採用Meridian700W頂級數位化環繞系統。副駕駛座前的鋁合金橫樑則是以噴砂黑呈現，並壓鑄車款DEFENDER字樣。（圖／黃耀徵攝）而Defender 90 V8 Carpathian Edition配置有AS電子氣壓懸吊系統、ATPC全地形行進控制系統、Terrain Response 2全地形反應系統含動態控制系統、ClearSight對地視野、電動伸縮拖車勾、進階拖曳輔助，以及38/31/40度的越野黃金三角，電子相關設定全都能在中控螢幕上調整。數位儀表採用12.3吋螢幕，可以清楚檢視當前主被動安全系統運作情形。（圖／黃耀徵攝）雖然是短軸3門設計，但後座空間仍相當充裕，對176公分高的男乘客來說，無論膝部空間還是腿部支撐的表現都在水準之上，後座也配置了冷氣出風口、控制旋鈕以及2個Type-C充電埠，便利設計相當完整，畢竟是短軸設定，因此行李箱空間僅297公升，且水平置物空間較侷限。中控車機採用11.4 吋Pivi Pro多媒體觸控式顯示螢幕，車內幾乎所有電子控制系統，都可從此處進行設定。（圖／黃耀徵攝）畢竟是旗艦車款，因此主被動安全防護全都端上，含360度3D環景顯影系統與360度停車輔助功能、ACC主動定速含車流排隊輔助功能、AEB自動煞車輔助系統、BSA盲點偵測輔助系統、DSC循跡動態穩定控制系統、HDC陡坡緩降控與上坡起步輔助系統、LKA車道維持輔助系統、TPMS胎壓偵測系統、駕駛注意力監控系統、乘客下車監視系統、後方車流警示與後方碰撞警示。 由於是3門90短軸版，因此行李箱空間僅297公升，水平空間也略嫌侷限。（圖／黃耀徵攝）動力部分才是重頭戲，雖然P300、D250兩種動力在日常使用已經足夠，但層峰車主想要的更多，所以JLR集團將旗艦動力5.0L 8缸機械增壓汽油引擎，搭載在短軸的90車型上，峰值馬力達到525PS、扭力626Nm，輔以8速手自排變速箱，即使2,400公斤的車重，零百加速只需5.2秒。引擎採用JLR集團旗艦動力的5.0L V型8缸機械增壓汽油引擎，不僅馬力十足，扭力更是達到63.7kgm。（圖／黃耀徵攝）CTWant記者早前已試駕過P300動力車型，無論是越野場地還是沙地，行進、脫困的能力已經綽綽有餘，此次試駕Defender 90 V8更是感受到源源不絕的動力。雖然車高1969mm但在連續彎道過彎時，晃動幅度沒有想像中的劇烈。（圖／黃耀徵攝）但也不必太擔心525匹馬力的動力「車比人兇」，油門在前段的輸出較為和緩，踩下約4分之1時，其動力邏輯開始以線性爆發，若想追求極致動力的經典越野車款，不妨到展間試駕看看。
新車試駕／英倫美型小跑旅 Range Rover Evoque Bronze Collection
始終以粗獷越野形象深植消費者心中的Land Rover，可不只有大型豪華休旅，近日推出2022年式的豪華小休旅Evoque，並導入與旗艦動力同等的特式版Bronze Collection，外觀典雅、性價比更高。Range Rover Evoque在2020年進行第2代改款，只留下最實用的5門車型，並搭載MHEV（Mild Hybrid Electric Vehicle）48V輕油電，動力分為P200 R-Dynamic S、P250 R-dynamic SE，2022年式將P250入門款取消，改以此次試駕的特仕版Evoque Bronze Collection取代。車頭亮點在於家族經典倒梯形水箱護罩，並有著大大的Range Rover銘牌。（圖／方萬民攝）車頭部分採用家族經典倒梯形水箱護罩，並在水箱罩上方崁了大大的Range Rover銘牌，狹長的頭燈組，更增添侵略感；由於是特仕版，因此在懸浮式車頂、左右葉子板以及尾翼採用的是科林斯青銅色，並輔以20吋緞光深灰鋁合金輪圈，加深其特殊身分。特仕版Bronze Collection在在懸浮式車頂、左右葉子板以及尾翼採用的是科林斯青銅色的飾板。（圖／方萬民攝）車側特別處在於在於隱藏式門把，雖然已經上市2年，但至今看到仍相當新奇，並在門把下方以及側裙上方輔以深刻的鈑金折線，加深視覺上的立體感；車尾以橫跨兩側的格柵式立體尾燈點綴，中央同樣有著呼應車頭的Range Rover銘牌。搭載20吋緞光深灰鋁合金輪圈，並在車側門把下方、側裙上方輔以深刻的鈑金折線。（圖／方萬民攝）進入車室後最亮眼的地方就在中控車機以及下方的空調、第二代全地形反應系統螢幕，皆採用10吋觸控面板，在主題配色上也以典雅的英倫風格呈現；受制於疫情晶片供應的原因，過去12.3吋數位儀表螢幕改為雙環指針式，風格上更接近這間有著74年歷史的老車廠。原有的12.3吋數位儀表螢幕改為雙環指針式，看似降級，但實際上與Evoque Bronze Collection搭配的更加融洽。（圖／方萬民攝）雖少了全數位儀表板，但配了Land Rover相當滿意的Clear Sight可切換電子車內後視鏡，在實際駕駛時，可以更全面的關注後方車流的動態，特別是在低光源以及大雨時，大幅提升能見度。Clear Sight可切換電子車內後視鏡，在光源不足以及大雨視線不佳時更能顯示其存在價值。（圖／方萬民攝）揚聲器配備了Meridian 400W頂級數位化音響系統，無論低、中、高音以及流行樂，在聽覺表現上都相當優秀。（圖／方萬民攝）前面提到中控車機採用的是10吋觸控螢幕，並支援無線Apple CarPlay以及Android Auto系統，但實際原廠的導航在使用上已經相當準確；這邊必須提到，畢竟是豪華休旅，因此揚聲器配備了Meridian 400W頂級數位化音響系統，在使用上無論低、中、高音的表現上都相當卓越。空間畢竟不是Evoque的強項，176公分高的男性頭部、膝部空間稍嫌侷限，不過腿部支撐、座椅舒適度表現不俗。（圖／方萬民攝）Evoque的空間部份相比其他老大哥明顯不是對手，雖然在乘坐時腿部支撐、座椅軟硬度皆表現不俗，但在坐進176公分高的男乘客時，頭部、膝部空間明顯受到相當大的侷限，唯行李箱空間仍有472公升，在日常使用上已經相當充裕。採用Ingenium 2.0L四缸渦輪增壓引擎，峰值馬力249匹，為了增加涉水深度，進氣孔採豎置設計。（圖／方萬民攝）動力部份，此代的Evoque，採用了JLR集團全新設計的PTA（PremiumTransverse Architecture）模組化底盤，車身鋼性提升13%，並將未來電動化裝載電池的空間考慮進去，因此二代Evoque搭載了48V輕油電系統，以及Ingenium2.0L四缸渦輪增壓汽油引擎，可獲得249匹峰值馬力及37.2kgm峰值扭力。作為家族中最小的豪華跑旅，Evoque的靈活操控，穩定路感，可以被定位在接送小孩、都會區通勤或者夫妻2人出遊的首選坐駕。（圖／方萬民攝）在實際駕駛時，可以感受到引擎與油電系統搭配的細膩度，加速時Sport ShiftGear Selector 9速手自排變速箱，在檔位切換間完全感受不到段差，而249匹峰值馬力加持下，貼背感更是隨傳隨到。除了動力充沛外，受惠於短軸距的設定，無論變換車道還是急速過彎，都能感受到靈活的操控以及懸吊的穩定度，其中操控感更是大型休旅車難以克服的先天限制，若家中還少台通勤車，不妨到展間看看這台在Land Rover家族中相對實惠的小跑旅。
飆上路／大尾紳士 JAGUAR F-Pace P250 R-Dynamic S
英倫紳士Jaguar與越野貴族Land Rover雖同為英國品牌，但半世紀來，兩家車廠各自歷經多次轉賣易主，可說是命運多舛。2008年，兩家車廠同時被賣到印度塔塔集團，公司合併為JLR（Jaguar Land Rover），成為繼1968年英國利蘭汽車時期之後，Jaguar與Land Rover再度同屬一家公司。既屬同一集團，兩家車廠的技術自然互相交流成長。此次Jaguar推出的小改款F-Pace，在許多內裝鋪陳與科技上，便能看到LandRover的影子。在豪華休旅車領域，Jaguar與Land Rover既互相合作也彼此競爭，在產品相似頗高的情況下，外觀設計與品牌價值，便成了消費者下手的考量點。在車側以俐落的鈑金線打造出俐落的腰身線條。 （圖／張文玠攝）此次試駕的Jaguar F-Pace P250 R-Dynamic S，售價299萬元，外型設計靈感借鏡了Jaguar當家的F-Type跑車，為了彰顯R-Dynamic S的個性，運用了全黑化的外觀套件，以Jaguar代表性Monogram六角形圖騰的網狀水箱護罩為首，搭配兩旁俐落的LED頭燈組，車頭輪廓頗具運動氣息。視線移至車側，可看見明顯的肌肉線條搭配恰到好處車身比例，將F-Pace P250 R-Dynamic S塑造出獨特的硬漢形象。車尾所配置的全新狹長式尾燈，更融入賽道避車彎的元素，夜晚奔馳時，尾燈的光影流散，又是另一種神祕氣質。Monogram六角形圖騰的網狀水箱護罩搭配著R-Dynamic的標誌性銘牌。 （圖／張文玠攝）大燈中也可看到家族中的Monogram設計語彙。 （圖／張文玠攝）改款後的尾燈以賽道中避車彎元素打造，令車尾線條更加豐富。 （圖／張文玠攝）進到F-Pace P250車室後，明顯有種熟悉的感覺，因為與Land Rover共用平台，在配置上有些相似。不過載選配雙色溫莎皮革與木質飾板的加持下，整個車室的鋪陳更顯奢華。中控最引人注目的是11.4吋的曲面玻璃觸控螢幕，搭載了Pivi Pro車輛資訊娛樂系統，而且操作就如同智慧型手機介面，既直覺又便利。F-Pace P250 R-Dynamic S標配了英國鑑賞級Meridian400W音響系統，提供了主動降噪技術，也能針對行車路面的雜音進行主動抑制，創造更寧靜的車室。此外，除了標配4區恆溫空調外，選配的空氣品質偵測功能與車室負離子系統，能有效過濾PM2.5懸浮微粒，也替車室的空氣品質把關。而在行車資訊上可透過Jaguar HUD抬頭顯示科技來查看，當中以大型全彩高顯像螢幕為輸出，並整合所有車輛訊息，除了基本的車速和導航外，也可將安全、便利警示與更新功能直接投射到駕駛視線前方，減少駕駛將目光離開道路的時間。選配的雙色溫莎皮革，使車艙中運動氣息與奢華感受並俱。 （圖／張文玠攝）方向盤左右的多功按鍵，可輕易操作定速巡航及相關的道路輔助功能。 （圖／張文玠攝）12.3吋的數位化儀表，可依駕使需求顯示導航等多種畫面。 （圖／張文玠攝）在動力方面，F-Pace目前在台僅提供2.0升汽油四缸渦輪增壓引擎的單一動力，可輸出250ps的最大馬力及365Nm最大扭力，搭配Jaguar Drive Selector 8速手自排變速箱，0-100 km/h加速僅需7.3秒。此具2.0L的渦輪增壓引擎，可因應各種在行車時所需的動力需求。 （圖／張文玠攝）在底盤部分採前鋁合金雙A臂與後方一體式多連桿的設計，使F-Pace達到近乎50：50的跑車式完美配重，也令這輛1.8噸多的大傢伙，也同時擁有絕對靈活的動態表現。搭載四輪傳動系統與IDD智慧型動力傳動系統，能透過感測器主動分析值預測車輛動態。 （圖／張文玠攝）在筆者試駕時，一開始不太習慣F-Pace的輸出慣性，並且視角上由於車頭的高聳，行駛時格外小心翼翼。不過在稍適應後，筆者將駕駛模式調至較為激進的賽道模式，隨即被那滿溢的動力與扎實的底盤所震攝住，甚至有些著迷。在豪華休旅車市場，F-Pace的主要競爭對手應該屬於BMW X3、M-BENZ GLC這一級距，若論性能與配備與售價，F-Pace的確有競爭力。但說實話，礙於品牌價值考量，多數消費者不太會以Jaguar F-Pace為首選。當然，若是你想擁有一輛風格獨特的靚駒，Jaguar F-Pace會是不錯的答案！
飆上路／大尾紳士 JAGUAR F-Pace P250 R-Dynamic S
英倫紳士Jaguar與越野貴族Land Rover雖同為英國品牌，但半世紀來，兩家車廠各自歷經多次轉賣易主，可說是命運多舛。2008年，兩家車廠同時被賣到印度塔塔集團，公司合併為JLR（Jaguar Land Rover），成為繼1968年英國利蘭汽車時期之後，Jaguar與Land Rover再度同屬一家公司。既屬同一集團，兩家車廠的技術自然互相交流成長。此次Jaguar推出的小改款F-Pace，在許多內裝鋪陳與科技上，便能看到LandRover的影子。在豪華休旅車領域，Jaguar與Land Rover既互相合作也彼此競爭，在產品相似頗高的情況下，外觀設計與品牌價值，便成了消費者下手的考量點。在車側以俐落的鈑金線打造出俐落的腰身線條。 （圖／張文玠攝）此次試駕的Jaguar F-Pace P250 R-Dynamic S，售價299萬元，外型設計靈感借鏡了Jaguar當家的F-Type跑車，為了彰顯R-Dynamic S的個性，運用了全黑化的外觀套件，以Jaguar代表性Monogram六角形圖騰的網狀水箱護罩為首，搭配兩旁俐落的LED頭燈組，車頭輪廓頗具運動氣息。視線移至車側，可看見明顯的肌肉線條搭配恰到好處車身比例，將F-Pace P250 R-Dynamic S塑造出獨特的硬漢形象。車尾所配置的全新狹長式尾燈，更融入賽道避車彎的元素，夜晚奔馳時，尾燈的光影流散，又是另一種神祕氣質。Monogram六角形圖騰的網狀水箱護罩搭配著R-Dynamic的標誌性銘牌。 （圖／張文玠攝）大燈中也可看到家族中的Monogram設計語彙。 （圖／張文玠攝）改款後的尾燈以賽道中避車彎元素打造，令車尾線條更加豐富。 （圖／張文玠攝）進到F-Pace P250車室後，明顯有種熟悉的感覺，因為與Land Rover共用平台，在配置上有些相似。不過載選配雙色溫莎皮革與木質飾板的加持下，整個車室的鋪陳更顯奢華。中控最引人注目的是11.4吋的曲面玻璃觸控螢幕，搭載了Pivi Pro車輛資訊娛樂系統，而且操作就如同智慧型手機介面，既直覺又便利。F-Pace P250 R-Dynamic S標配了英國鑑賞級Meridian400W音響系統，提供了主動降噪技術，也能針對行車路面的雜音進行主動抑制，創造更寧靜的車室。此外，除了標配4區恆溫空調外，選配的空氣品質偵測功能與車室負離子系統，能有效過濾PM2.5懸浮微粒，也替車室的空氣品質把關。而在行車資訊上可透過Jaguar HUD抬頭顯示科技來查看，當中以大型全彩高顯像螢幕為輸出，並整合所有車輛訊息，除了基本的車速和導航外，也可將安全、便利警示與更新功能直接投射到駕駛視線前方，減少駕駛將目光離開道路的時間。選配的雙色溫莎皮革，使車艙中運動氣息與奢華感受並俱。 （圖／張文玠攝）方向盤左右的多功按鍵，可輕易操作定速巡航及相關的道路輔助功能。 （圖／張文玠攝）12.3吋的數位化儀表，可依駕使需求顯示導航等多種畫面。 （圖／張文玠攝）在動力方面，F-Pace目前在台僅提供2.0升汽油四缸渦輪增壓引擎的單一動力，可輸出250ps的最大馬力及365Nm最大扭力，搭配Jaguar Drive Selector 8速手自排變速箱，0-100 km/h加速僅需7.3秒。此具2.0L的渦輪增壓引擎，可因應各種在行車時所需的動力需求。 （圖／張文玠攝）在底盤部分採前鋁合金雙A臂與後方一體式多連桿的設計，使F-Pace達到近乎50：50的跑車式完美配重，也令這輛1.8噸多的大傢伙，也同時擁有絕對靈活的動態表現。搭載四輪傳動系統與IDD智慧型動力傳動系統，能透過感測器主動分析值預測車輛動態。 （圖／張文玠攝）在筆者試駕時，一開始不太習慣F-Pace的輸出慣性，並且視角上由於車頭的高聳，行駛時格外小心翼翼。不過在稍適應後，筆者將駕駛模式調至較為激進的賽道模式，隨即被那滿溢的動力與扎實的底盤所震攝住，甚至有些著迷。在豪華休旅車市場，F-Pace的主要競爭對手應該屬於BMW X3、M-BENZ GLC這一級距，若論性能與配備與售價，F-Pace的確有競爭力。但說實話，礙於品牌價值考量，多數消費者不太會以Jaguar F-Pace為首選。當然，若是你想擁有一輛風格獨特的靚駒，Jaguar F-Pace會是不錯的答案！
新二代型男 RANGE ROVER EVOQUE P250 SE
有最美休旅車稱號的EVOQUE，第二代改款後，取消3門Coupe及雙門敞篷車型，只保留5門休旅車。台灣共導入P200與P250兩款汽油動力、3種車型，全數搭載48伏特輕油電科技，售價從215萬元至260萬元，新二代RANGE ROVER EVOQUE，以全新動能邁入車壇，引領行家迎向節能未來。汽車也講究視覺系，車要賣得好，「賣相」很重要，CP值高不一定等於暢銷車，但外型不夠吸睛，一定賣不好。若要票選當今最好看的車，不論調查對象是男女老少，還是東西方國家，英國知名汽車品牌LAND ROVER旗下的RANGE ROVER EVOQUE（EVOQUE），絕對都能躋身前三名，而這輛美型男正是本次試駕的主角。懸浮式車頂設計加上大片玻璃天窗，EVOQUE堪稱最美LSUV。（圖／張文玠攝）外觀雖然呈現前高後低的流線，但後座頭部空間表現不錯。（圖／黃耀徵攝）燻黑 LED 尾燈組造型與VALER完全相似。（圖／張文玠攝）過去LAND ROVER這個品牌一直給人穩重、粗獷的印象，車主多半為事業有成的高階主管。直到2010年的巴黎車展推出全新車種EVOQUE，在小型LSUV的身形中融入轎跑車的線條，渾身充滿韻律動感，立刻吸引大批年輕買家，把LANDROVER的品牌定位拉得更寬廣。外觀 兄弟款不衝突如今台灣引進的是第二代大改款，與前一代相比，取消三門Coupe及雙門敞篷車型，只保留五門休旅車。並導入P200與P250兩款汽油動力、三種車型，全數搭載48伏特輕油電科技，售價從215萬元至260萬元。此次本刊記者試駕的是售價238萬元的EVOQUE P250 SE。第二代EVOQUE的外型，是三年前發表的RANGE ROVER VELAR的縮小版。除了維持前代懸浮式車頂外，細長的頭燈組，搭配倒梯形水箱護罩的車頭造型，以及橫跨兩側的橫柵式立體車尾燈，都與VELAR相似度極高。就連車子側面也採用與VELAR同樣的隱藏式門把設計。VELAR是經過數十年後重新啟用的車名，所以這兩輛兄弟車到底誰學誰，還真的很難界定。EVOQUE從215萬元至260萬元的售價，吸引不少原是雙B車主的買家。（圖／黃耀徵攝）新二代型男 RANGE ROVER EVOQUE P250 SE（圖／張文玠攝）中控台配置2個10吋觸控螢幕，上方主要是影音系統，支援Apple CarPlay 及 Android Auto、導航、車輛設定等功能；下方則是第二代全地形反應系統以及冷氣空調。（圖／張文玠攝）車室 高配輔助功能EVOQUE屬於小型休旅車，改款後車長、軸距不變，車寬、車高微幅放大，車室空間本來就不是強項，談不上寬敞舒適，但也勉強夠用。車室的重點在於導入Touch Pro Duo觸控式中控螢幕，並搭載12.3吋全數位儀表，可支援軟體Apple CarPlay與Android Auto連結功能。配備上則是加入ACC主動式車距巡航（含車流排隊輔助功能）、LKA車道偏移輔助、BSA盲點輔助、DCM 駕駛狀況監控警示系統等先進安全配備，可惜都是選配。不過標配的ClearSight電子後視鏡，則是LAND ROVER首次亮相的科技。傳統後視鏡的後方視野角度約25度，ClearSight電子後視鏡透過車頂天線內的防水鏡頭，將後方視野角度提升至50度廣角，再傳送到車內電子後視鏡的高解析度彩色螢幕上，並可切換為傳統鏡面後視鏡，十分實用且充滿科技感。但耐人尋味的是，此番拚命科技化的同時，卻又將原本走在前頭的旋轉式排檔盤改回傳統排檔桿，唯一能解釋的理由，大概是車主使用習慣跟不上科技的進化。將上一代的旋轉式排檔盤，改回傳統的排檔桿設計。（圖／張文玠攝）在內裝上大量縮減按鍵，科技感十足。（圖／張文玠攝）搭載2.0升渦輪增壓引擎，可輸出249匹最大馬力與32.7公斤米最大扭力。（圖／張文玠攝）馬達 減少引擎負擔新一代EVOQUE採用全新設計的PTA（Premium TransverseArchitecture）模組化底盤，據原廠表示，車身剛性較前代提升了13%。這個底盤最大的特色，是在設計之初更考慮到外加的電池動力，所以EVOQUE理所當然也搭載了時下最流行的48伏特輕油電科技。同屬JLR集團的JAGUARE-Type也是使用這個底盤。這輕油電科技，不僅能減少引擎負擔，提升油耗表現、降低碳排，也讓這四缸渦輪增壓汽油引擎的動力如虎添翼，最大可輸出249匹馬力、最大扭力32.7公斤米，平均油耗為每公升11.6公里。鏡面反射的抬頭顯示器非常方便。（圖／張文玠攝）ClearSight電子後視鏡，透過車頂天線內的防水鏡頭，將後方視野傳送到隱傳統照後鏡面後方的高解析度彩色螢幕。（圖／業者提供）在試駕這輛美型車時，彷彿連上天都妒忌，下起一整天的傾盆大雨。不過大雨對LAND ROVER這個以越野起家的品牌只是「蛋糕一片」，即使是EVOQUE 這樣的入門級距，搭配聰明的四輪傳動系統，也一樣在大雨的山道中快意馳騁。大半天操駕下來，最疲倦的是努力想要在雨中看清世界的眼睛。至於本刊記者這次最推薦的車型，正是此趟試駕的EVOQUE P250 SE。理由是，高階的R-Dynamic車型雖然外觀更有型，也升級到Meridian音響，並多了ClearSight對地視野與水深偵測系統，但售價也同樣拉高到260萬元。這些多出來卻不見得實用的配備值不值22萬元，就見仁見智了。7car小七車觀點網站創辦人曾彥豪（圖／翻攝自臉書）達人觀點 曾彥豪 7car小七車觀點網站創辦人很少有一輛車能讓人過目不忘，這是其中之一，但我說的是上一代。來到了第二代，對手推陳出新，此車獨特性已不再鶴立雞群，但可喜的是，這個級距卻成為了最熱門的市場，EVOQUE強烈的科技感以及水準之上的規格數據都是優勢，而且別忘了，最大的優勢其實是價格。（圖／張文玠攝、各車廠提供）
白袍科技1／智慧醫療成ICT顯學 佳世達造醫藥一條龍明年300億營收「桌頂拈柑」
進軍智慧醫療已成資通訊產業顯學，為擺脫「毛（利）三到四」的電子代工苦命，大廠們紛紛轉往毛利高的醫療產業，其中佳世達因併購西門子失利而重摔谷底，卻花了十年打造出一條龍的醫藥王國，明年營收大爆發、上看300億元；83歲的英業達創辦人葉國一也告訴CTWANT記者，盼政府優先修法，加速科技業協助醫材醫藥進步。「大家都要轉型，一起把餅做大，比起像是GE、飛利浦、西門子等大廠，臺灣的規模還太小，我們是個島，但在IT領域很多是世界級的。」佳世達集團醫療事業群總經理楊宏培向CTWANT表示，儘管醫療設備光是過器材認證要很久，但毛利高。目前醫療事業平均毛利在30%以上，遠高於集團整體的16.8%。佳世達成立於1984年，原是宏碁旗下的明碁電腦，2001年推出BenQ，為了圓國際品牌大夢，2005年併購德國西門子的手機部門，反被拖累慘賠270億元，最慘時被迫抵押建築、設備與股票以度過財務難關。其實早在2008年後，佳世達就在大陸南京、蘇州設立明基醫院，但兩岸醫療文化與環境差異巨大，虧損多年，直到2010年為整合上下游資源而收購三豐醫材，2012年併購生產滴套管醫材的怡安，接下來就不斷開發智慧醫療器材與耗材、並跟醫院合作。身為研發工程師的陳其宏，2014年擔任產品技術中心總經理，被當時的董事長李焜耀找來接手總經理職務，「接掌一個所有東西都被拿去抵押的公司，要怎麼辦？」陳其宏表示，就以2010年的三豐併購案為例，提出大艦隊計畫，以集團為資源整合平台，號召企業共組聯合艦隊。「Peter（陳其宏）之前喊醫療事業群2025年營收要達成300億元的目標，我說這是『桌頂拈柑』！」楊宏培用台語唾手可得來形容，因為醫療事業在今年前三季營收已達188億元，身為丁丁連鎖藥局的最大股東，11月將開始認列營收。佳世達已成丁丁連鎖藥局的最大股東。（圖／翻攝自丁丁連鎖藥妝臉書）「台灣藥局有1萬1千家，連鎖店不到三成，七成是單點進行，很多地方是巷子口都有、擁有自己的老客戶，但現在很競爭不好做，疫情紅利已經不見了，經濟規模不夠，需要有人來整併，但若中間有一家跑出來主導，大家可能不會聽他的，我們是IT業進來的、相對比較中立，在這方面就有好處。」楊宏培表示，整併後就可以聯合採購，再導入管理，畢竟很多傳統藥局在會計帳上沒有制度。楊宏培告訴記者，下一個階段考慮開美妝店、併購藥廠，打造一條龍的醫藥王國，「明年將是醫療事業高速成長的一年！」「集團力量非常大！」達宣智慧是佳世達與帆宣系統科技合資的公司，數位醫療事業處經理顏成澔向CTWANT記者表示，過去醫院若缺硬體設備，要一家一家公司去找，但集團有大艦隊一起帶、可以給採購建議，對細節掌握也比較強。「在智慧醫療部分，我們自己有做器材的ODM和OEM，也開發和代理很多AI項目，讓數據與影像資料隨時彙整在平台上，提供給醫院更快反應、降低成本。」顏成澔舉例，像是目前市面上不同廠商都有做AI設備，我們可整合成一組數位孿生的智慧醫院平台，不用一套一套打開，可即時看到現在所有院區、各科診、各樓層所有病患的狀態，也可自動警示與判斷，臨場反應要快的急診、ICU等區域就很需要。英業達創辦人葉國一。（圖／翻攝自國家新創獎官網、報系資料照）「做醫材好不好賺是另一回事，重點是要跟得上時代，像是電子產品發展到現在，半導體業者只有幾家可以跟得上，如果沒有持續大型的資本投資，很難持續，」今年已83歲的英業達創辦人葉國一向CTWANT記者說，目前因法規限制，科技業不能做醫藥與侵入式等產品，但可與醫療業互相配合，由科技業提供、配合醫生使用需求調整相關系統，整合AI也能提高醫療院所的工作效率。英業達旗下的英華達公司，2016年從電子業改跨醫療電子，已陸續推出各種生理量測產品，自主研發的「思邁智慧輸液系統」也成功導入台大醫院體系，葉國一說，接下來要進軍東南亞，持續拓展其他國際市場。「時代是這樣，大家需要健康」，葉國一說，像是過去做一項檢查可能需要等一個禮拜，現在只要10分鐘，就不會浪費時間，就算目前政經環境不明朗，但「產業界的步伐不能慢、也不會慢」，目前法規是幾十年前訂定，已不合時宜，建議政府可優先修改醫藥與醫材相關法規，推動台灣健康產業走得更快。這位科技業大老回憶起當年進口電晶體時，還要經濟部和警備總部核准才可以，拖慢了整個科技業，但一開放後、發展速度就不同了。「時間就是生命！」他笑著說。
泰國破獲史上最多詐騙設備案 6中國人夾帶「2 萬張SIM卡」曼谷被逮
泰國警方近日在曼谷破獲史上數量最多的詐騙設備案，6名中國籍男子持學生和旅遊簽證進入泰國，並攜帶了近2萬1千張 SIM 卡和 286 個使用者身分模組盒（Subscriber Identity Module box，SIM盒），以及其他電子設備。這6人在租來的公寓待了大約兩個月，泰國警方認為，這些設備疑似是要設立好後販售給詐騙集團使用。泰警破獲「史上最多詐騙設備案」 。（圖／翻攝自KhaoSod）根據泰國媒體《Thaiger》報導，曼谷警方在發現可疑活動後，立刻前往位在拉差拉披色地鐵站（Ratchadaphisek） 附近的公寓進行了突擊搜查，此次行動分別在公寓內的16 層、17 層和 23 層的 6 個房間內發現這些設備，警方認為這些設備是用來作為非法活動的伺服器使用。報導稱，這6名被捕者的譯名分別為馮然文、張軍、李宇寧、龐澤、楊群和該團夥頭目姚凡。這次查獲的設備包括 636 部手機、1台電腦、62 個電腦顯示器、84 個電腦機殼和4台筆記型電腦，另外還有286個SIM盒和2萬8652張的SIM卡。據報導，這6名嫌疑人持有有效期長達4個月的學生和旅遊簽證進入泰國，稍早他們還曾赴寮國和柬埔寨，上述的地點正好是詐騙集團的大本營。泰國警方也發現，被捕6人涉嫌使用 SIM 卡在臉書、推特和 Line等社交媒體平台上註冊帳戶，並以SIM盒用來製造假的社群軟體帳號，再賣給其他的詐騙集團，這6人還利用人工智慧技術加快流程。這項技術使他們能夠有效地進行線上詐騙。其中一名嫌疑人坦承協助註冊社交媒體帳戶，透過投放廣告吸引點擊，每個帳戶賺取約93塊泰銖，據了解已在曼谷營業了大約1個月，當地警方也對這6人提出的包括未經許可非法擁有和使用通訊設備、非法設立無線電通訊站、將設立虛假電腦資料、隱藏已知與非法活動有關的物品以及未經許可工作。另外，泰國警方計劃與網路犯罪部門合作，進一步調查並擴大調查結果。根據 《KhaoSod 》報導，嫌疑人以及查獲的物品將被移交給移民局進行起訴，最終將他們驅逐出境。
馬國網紅來台當車手遭收押！ 自責「誤信朋友」：抵台後護照手機被扣只能服從
近日，馬來西亞網紅許振文（Ady Hu）來台失聯，經查是來台灣擔任詐騙集團車手，目前已遭警方收押。許振文胞兄19日飛抵台灣，20日前往彰化看守所與許振文見面，許振文坦言，不知為何自己怎麼會如此愚蠢，誤信朋友說詞飛往台灣工作，一到台灣，手機、護照就被強制沒收，只能依照對方指示行事。此前，許振文因為抵台後與家人失聯，家人一度心急如焚、在馬國議員陪同下召開尋人記者會。事件曝光後幾個小時後傳出消息，證實許振文來台後在12月11日因為擔任詐騙集團車手，已遭彰化警方逮捕收押。許振文母親梁鳳英事後則語帶哽咽感謝各方協助，讓他們能在不到一天的時間之內就找到兒子下落，也稱最重要的是兒子平安無事，並非遭犯罪集團禁錮或淪為豬仔。據馬來西亞《東方日報》報導，曾協助許振文父母召開記者會的彭亨州副議長兼美律區州議員李政賢目前仍在跟進此事。李正賢指出，許振文胞兄在中國大陸上海工作，得知許振文的下落後，已於19日飛抵台灣，並於20日前往彰化看守所與許振文見面，「振文的情況是被允許探訪的，也計畫進行相關申請，讓振文透過視訊與父母線上見面」。許振文兄長20日已順利在看守所與許振文見面，在探訪期間，許振文告訴哥哥，不知自己為何會這麼愚蠢，誤信朋友飛往台灣工作。議員李政賢還透露，依據許振文的說法，他是聽從朋友到台灣接洽一項工作，可是抵達台灣之後，護照和手機就遭人強制沒收，最後只好依照對方指示做事。目前，許振文在彰化看守所每日可會見1組人，他的胞兄如今留在台灣聘請律師，將跟進協助案件處理。李政賢還透露，他在與大馬駐台北友誼與貿易中心的官員討論有關許振文案件時，同時被告知還有一位來自馬來西亞文冬市的黎姓青年也在台灣因詐騙案被逮捕。他與黎姓青年的父親聯繫後，對方甚至對兒子被捕一事還不知情，甚至不知道兒子已經出國。李政賢指出，由於免簽及語言相通，因此馬來西亞華人是詐騙集團下手的對象，一般詐騙集團都會以高薪誘惑年輕人到台灣工作，並從事最下游的「車手」工作，一旦被迷惑了，就會成了詐騙集團下的受害者。以前常聽到馬來西亞人被騙到緬甸柬埔寨等地當豬仔，但目前被騙到台灣的大馬年輕華人也逐年增加，因此他向大馬年輕朋友呼籲「天下沒有白吃的午餐」，千萬不要聽信在短時間可以獲得高酬勞的工作，到海外工作也務必跟家人商量，以確保不是被詐騙集團所利用。
搭上低軌衛星順風車 「這ㄧ家」明年訂單業績靚
隨著太空科技進步，昇達科（3491）今年營運在低軌衛星需求的帶動下強勁成長，股價已經翻一倍，在主要客戶明年衛星發射將持續較今年成長2至3成之下，法人看好，昇達科明年營運維持成長將持續樂觀。昇達科董事長陳淑敏表示， 2024年是低軌衛星元年，看好已經簽訂、待交付的訂單2025年可望持續發酵，從大趨勢來看，2026年也值得期待。為應對低軌衛星產業未來快速發展的需求，昇達科越南和台灣的新廠已開始貢獻產能，將可為後續的訂單交付提供更大產能支持。而目前台場打入SpaceX、Eutelsat OneWeb與Project Kuiper等供應鏈，也有負責支應國產衛星，像是鴻海集團、金仁寶集團、佳世達旗下鐳洋科技、啟碁、昇達科、華通等積極切入，鎖定地面接收站、地面基地台、電源供應器與組裝領域，尤其在美中科技戰的氛圍之下，台廠在接單方面將更顯優勢。法人表示，昇達科專注的低軌衛星產業發展正向，為推動次世代網路發展地面網路B5G（Beyond 5G），目前全球前兩大低軌道衛星運營商皆為昇達科的大客戶，且客戶都預計在2025年有可觀的衛星發射量，因此對於生產低軌衛星相關產品的昇達科而言，未來仍將直接受惠。展望明年，昇達科主要成長動能仍聚焦於低軌道衛星，考量地緣政治風險，昇達科也積極在東南亞設廠，有望藉此提升供貨比重，且客戶計畫明年發射衛星數量將年增3成，因此法人看好明年昇達科低軌道衛星營收有望持續展現雙位數成長力道。此外，美國以國家安全為由擬禁用中國網通大廠 TP-Link 產品，也讓啟碁 (6285-TW)據轉單效應題材，本周股價收 137.5 元，周漲 16.03%。啟碁Q4車用產品出貨走強，且Wi-Fi 7開始放量出貨，明年營運可望走強，而啟碁約有 70 % 的市場來自於北美市場，若禁令成真將從中受益。
彰化婦人賣靈骨塔遭詐騙集團設局！ 偽平台收錢後還誘騙高回報投資
彰化縣彰化市近日發生一起令人震驚的靈骨塔交易詐騙案件，59歲的連姓婦人欲將多年前購得的靈骨塔位出售，不料竟成為詐騙集團的目標，遭到假平台與話術設局，先後支付了超過60萬元台幣的費用，所幸警方迅速介入，並成功破案，逮捕詐騙車手，查獲現金及相關證物。根據警方的調查，連婦自20多年前購得多處靈骨塔產權，近期有意出售其中一處塔位，為尋找買家，連婦加入臉書上專門買賣靈骨塔的社團，沒想到這一行動卻使她成為詐騙集團的目標，詐騙分子假冒買家，主動聯繫她並表示有意購買，並以「交易須實名制」為由，誘使連婦下載一款假冒的交易平台APP。該集團用話術稱，為了完成交易，連婦需要先在平台上開設帳戶，並支付美金1000元（約新台幣3萬2000元）的開戶費，隨後，詐騙分子又以「索取交易發票需要支付手續費」為由，要求連婦再支付3萬2000元，當金額逐漸累積後，詐騙集團再次變換話術，以「投資水晶燈飾」為名，謊稱有高回報的投資機會，誘使連婦繼續付款。婦人信以為真，先後以面交方式支付32萬元，直到詐騙集團持續要求更多款項時，婦人才感到疑慮，並決定報警求助，警方接獲報案後，立刻介入調查，並對該集團的行蹤進行追蹤。警方經過仔細部署，最終於彰化市自強路的某商店內，將37歲的張姓車手當場逮捕，張姓男子為該詐騙集團的主要成員之一，負責接收並轉交詐騙所得的現金，警方在現場查扣2部手機及30萬元現金等重要證物，經過偵訊後警方將案件移交給彰化地方檢察署處理。此外，警方也呼籲，隨著網路詐騙手段的日益複雜，公眾應提高警覺，尤其在涉及大額交易時，應多加查證對方身份及交易平台的真實性，防止落入詐騙集團的陷阱。
客戶使用「飛馬」入侵1400名WhatsApp用戶 法院裁定：開發商NSO必須負責
以色列NSO集團製作的手機間諜軟體「飛馬」（Pegasus），先前因掌握了各種不為人知的漏洞，可以入侵、監控安全係數極高的iPhone與其他加密通訊軟體。而早在2019年時，被Meta收購的WhatsApp就曾對NSO提告，指控其在短短2周內監控1400多人。目前美國法院也裁定，NSO集團必須要為1400名WhatsApp用戶遭入侵一事負責。據了解，整起訴訟案件早在2019年就提出，當時WhatsApp認為，NSO利用出售飛馬軟體的方式，協助其客戶在2019年4月底至5月中旬這短短的14天內，針對20個國家、1400多名用戶的手機進行監控，其中受害者包含著名的人權律師、人權運動家、宗教人士、記者以及一些維持人道主義的官員。WhatsApp官方認為，部分遭遇網路暴力、恐嚇威脅的人士與其親屬，也在這次的受害名單內。後續WhatsApp便在美國對飛馬軟體的開發商NSO提出訴訟，要求法院頒布永久禁令，阻止NSO以各種方式存取WhatsApp與母公司Meta的系統。而根據《The Record》報導指出，法官漢密爾頓（Phyllis Hamilton）在裁決中表示，NSO集團違反《電腦欺詐與濫用法案》（CFAA）、加州《全面電腦數據訪問與欺詐法案》（CDAFA）等法律，同時也違反WhatsApp的服務條款。漢密爾頓也痛批NSO集團沒有依照法庭命令提交完整的飛馬程式原始碼。根據法庭公開的證據顯示，WhatsApp安全團隊多次試圖阻止飛馬軟體入侵，但NSO集團仍不斷開發新的攻擊工具，試圖突破WhatsApp的防禦。NSO集團的高管甚至在法院上承認，這次非法監控所使用到的核心工具，就是透過WhatsApp漏洞所開發出來的。而NSO集團也曾辯稱，飛馬軟體是由客戶操作，用於調查犯罪和國家安全案件。而客戶的行為不能歸咎於NSO集團本身。但法院不接受NSO集團的說法，並明確指出NSO集團對整個監控過程擁有控制權，無法逃避責任。最後法官的判決書還曝光了多份法庭文件，當中顯示出，NSO集團在WhatsApp起訴後，仍繼續開發新型的攻擊工具，試圖感染更多用戶，證明NSO集團不僅是軟體技術提供者，也有積極參與非法監控的行為。WhatsApp負責人卡斯卡特（Will Cathcart）表示「這一判決是隱私權的重大勝利，我們花了5年時間追究NSO的責任，因為我們相信，間諜軟體公司不能以豁免權為藉口逃避其非法行為的問責。」卡斯卡特強調，這次裁決不僅是WhatsApp的勝利，更是所有受害者的一場重要里程碑。
賈永婕快閃日本14小時 遭質疑「又翹班出去玩」本人親自回應了
台北101董座賈永婕上任以來爭議不斷，除了在101點燈兼放閃遭批公器私用，上月底又爆出不當開除員工，還被前董座宋文琪痛批「膚淺虛榮」，讓她一度在直播中委屈落淚。賈永婕日前快閃日本14小時，事後在臉書分享照片，卻遭到網友質疑「又翹班出去玩了，羨慕」。對此，賈永婕也親自回應了。賈永婕19日在臉書分享照片，並在貼文中寫下「應該沒有人發現董事長去了一趟日本。快閃日本14小時，door to door 101。重點是還跟同一組空姐一起飛回來，我也是空姐行程」。貼文曝光後，不少網友留言打氣「沒必要知道妳去了那裏，有認真做事就好」、「賈董工作很有效率，值得學習」、「在機場接機，賈董第一個出來，日本客人說101董事長好漂亮」、「101就是需要能高調宣傳的人來領導！成爲來台灣各國的旅客必到的景點」。不過，也有人質疑「又翹班出去玩了，羨慕」。對此，賈永婕親自留言回應「不好玩」、「我是是超時加班耶」。事實上，賈永婕自上任101董座以來成了話題焦點，包括「德杰集團 永婕同心」高調101點燈，挨批101淪為富人的「放閃公布欄」，還爆出不當開除員工，引發前董座宋文琪痛批「膚淺虛榮」。對此，賈永婕先前透過直播回應，「我上任後有這麼多的風波因為世界上就是有兩派勢力，一正一邪，新勢力強大的時候就會受到舊勢力的破壞」，更強調會堅持到底，「我相信邪不勝正」。
別怕！台股20日爆量大跌全因富時指數換股 分析師：12月作帳行情可期
證交所與富時國際合編的臺灣指數系列、臺灣高股息指數成分股換股於20日生效，尾盤爆出千億元大單，摜壓指數188點，加權指數以22510.25點作收。統一投顧董事長黎方國分析，美國降息、聖誕節長假將至，加上法人作帳行情告一段落，下週台股呈現量縮整理格局，指數區間落在22000～22900點之間。台股20日開低走低，加權指數終場大跌422.0點，收至22510.25點，跌幅1.84％，成交量4675.5億元，周線下挫510點。台積電（2330）開低震盪，尾盤出現兩萬多張的交易量，終場跌破月、季線，股價下跌3.27％，以1035元作收。近日機器人行情持續延燒，黃仁勳、魏哲家等人對機器人的表態加速推升了AI概念股的漲勢，昆盈（2365）、彬台（3379）、和椿（6215）、慶騰（4534）等全數漲停，而東台（4536）、穎漢（4562）、均豪（5443）、欣技（6126）、大拓-KY（8455）等個股亦有2％以上漲幅。能率集團股價再次發威，能率（5392）、IKKA-KY（2250）連續2日噴出漲停，而旗下光學鏡頭大廠佳能也搭上電動車、機器人等題材而量價皆漲。根據業內初步統計，上市、櫃股票合計和椿、昆盈、彬台、久威（6114）等13檔強勢漲停板，表現亮眼。除了台積電、鴻海（2317），包括聯發科（2454）、台達電（2308）、富邦金（2881）、國泰金（2882）、中信金（2891）等主要權值股賣壓沉重。台塑四寶一片綠油油，股價全數破底，終場台塑（1301）、台化（1326）跌逾4%，南亞（1303）、台塑化（6505）重挫超過5%群益投顧研究部副總裁曾炎裕表示，大盤開低摜破月、季線繼續走低測試，尾盤更擴量下壓，失守半年線，短期均線延續弱勢格局。但就類股表現來看，資金在強勢族群間持續輪動，延續多頭氣勢，未來產業成長動能及想像空間為買盤匯聚主因。統一投顧表示，台股短線技術面再遭破壞，外資期貨淨空單增加，但根據過往歷史經驗台股12月作帳行情上漲機率高，預估整理過後仍有機會再走揚。
農曆春節到香港感受年味 花車巡遊、煙花匯演超盛大 拜廟祈福求新年開運
2025年的農曆春節假期將從1/25～2/2連放9天，打算出國玩的人是否已經想好目的地了呢？距離台灣相當近的香港，傳統年味也十分濃厚，還能體驗各式新春節目及開運祈福行程。在台灣多數店家都會於除夕夜提早打烊、回家圍爐，但香港民眾喜歡在吃完年夜飯後到年宵市場走逛，其實香港從過年前一週開始便會在多處舉辦年宵市場，其中銅鑼灣的維多利亞公園或太子花墟公園最受歡迎，除夕夜更會從中午營業到凌晨，民眾也可以到同樣會營業到凌晨的各家商場血拚，不少商家會將商品出清大減價，讓人買到手軟；同時也不妨試試香港團圓餐桌必備的「盆菜」，盆菜原是新界圍村的傳統料理，是將各式食材放進同一個大鍋裡圍坐分享，象徵闔家團圓、盆滿缽滿，發展至今在很多餐廳都能吃得到。食材包括豬肉、雞肉、蘿蔔等，亦會加入蠔豉和鮑魚等名貴材料，寓意豐衣足食。「農曆新年煙花匯演」會於初二在維港上璀璨綻放。（圖／香港旅遊發展局提供）沙田馬場會於初三舉辦「賀年盃」賽馬活動，觀眾齊聚一堂增添福運和激情。（圖／香港旅遊發展局提供）另外年初一晚上則固定舉辦「新春國際匯演之夜」，來自香港當地及國外的表演隊伍會伴隨美輪美奐的花車，沿著尖沙咀的熱鬧街道載歌載舞，展示傳統節慶及多元文化匯萃的精髓，為金蛇年打響頭炮；大年初二晚上還有農曆新年煙花匯演會在維多利亞港上綻放，用璀璨奪目的煙火秀迎接新年；到了大年初三則可到沙田馬場參與農曆新年賽馬日。除了精采刺激的賽事，還有舞獅和現場綜藝表演，氣氛熾熱。當然還有不少人會選擇過年到廟裡祈福、新春開運，嗇色園黃大仙祠可說是香港最著名的廟宇之一，據說黃大仙「有求必應」、籤文靈驗，廟中的月老殿近來也深受信眾青睞，成為最新求姻緣的寺廟；若想求發財金則可體驗「觀音借庫」，每年農曆正月廿六日是觀音開庫日，以紅磡觀音廟借庫為例，可向廟方購買參拜用品，拜完後由廟方派發庫錢「利是」，銀碼由「三千萬」至最多「十億」。最後要將利是放在錢包、財星令牌放在家中財位，並把參拜用品中的生菜和八寶包吃下，同年的冬至前購買壽金還庫「有借有還」。遊客可前往大埔林村購買許願寶碟，許願後拋上村許願樹，便能祈求心想事成。（圖／香港旅遊發展局提供）想要轉運的旅客必訪沙田車公廟，信徒可轉動風車祈求轉運，提升整年運勢；想求事業求財運求升學的人，則可前往天后廟與文武廟，可金箔貼在金龍及金鹿不同部位；港片中常見的大埔林村許願樹亦是不少遊客前來許願的熱門景點，遊客只要購買「許願寶碟」，在卡片上寫下願望並拋向樹枝，便能祈求新的一年心想事成；如果是跟單身閨密同訪香港，更建議前往灣仔寶雲道的姻緣石祈願與心儀之人早日相遇、脫單。黃大仙祠是香港最著名的求籤場所之一。（圖／香港旅遊發展局提供）很多人會到沙田車公廟轉動風車，祈求提升新年運勢。（圖／香港旅遊發展局提供）目前國內旅行社也針對香港過年行程推出不同規劃，例如雄獅旅遊推出除夕和大年初一出發，3天機加酒自由行2人1室入住旺角仕德福酒店，每人未稅價只要12,888元起，可享房型升等並加贈早餐，還含價值港幣480元的大年初一國泰新春匯演之夜A區指定席次座位；東南旅遊特別安排1/11和2/22出發的開運美食團體行程，包括打小人趕走穢氣霉運、到車公廟轉好運、到沙田賽馬搏財運添富貴、登高太平山頂循「8」字步道健行代表財運一路發。還可入住12月剛開幕的灣仔高級新酒店「合和酒店」，並安排價值港幣1,290元的米其林二星Amber法國餐廳、信記避風塘海鮮晚餐、必比登推薦大圍小館及鏞記酒家，3天2夜2人1室每人含稅價38,888元起。可樂旅遊則針對親子推出包含迪士尼樂園的行程，除了可入住荃灣西如心酒店含早餐，行程還涵括黃大仙祠、星光大道、太平山頂、叮叮車等市區觀光，以及香港迪士尼樂園2日門票暢玩，並安排在香港迪士尼樂園酒店內的「晶荷軒」享用年夜飯，1/26出發，4天3夜4人1室，每人含稅價38,000元起。寬閑觀招牌石燒套餐可讓旅客自行掌控肉片熟度，當油脂緩緩融化時香氣四溢。（圖／滋賀縣提供）旅客可前往「狸貓村」選購信樂狸與陶器，並親手為狸貓上色。（圖／滋賀縣提供）若想於春節假期造訪日本，但又不想去過於人潮擁擠的地方，以美味和牛和秋冬紅葉景致聞名的滋賀縣，也是不錯選擇。例如可以到名店「寬閑觀」品嘗以近江牛為主的招牌石燒套餐，還可預約店內包廂，邊享用美食邊欣賞琵琶湖對岸的比良山脈；位於信樂地區的「睦庵」則由百年陶窯改建而成，旅客可挑選信樂燒的餐具，品嘗以信樂燒土鍋現煮的自家栽種稻米，搭配當地時令佳餚；甜點愛好者更不可錯過「La Collina近江八幡」，這是由擁有老字號和菓子名店「Taneya」及洋果子名店「CLUB HARIE」的Taneya集團所打造的甜點園區，結合日本著名建築師藤森照信的建築設計，展現精緻糕點的製作工藝。另外還可前往湖東三山之一的「百濟寺」欣賞庭園景致，這座建於聖徳太子時期的古寺禪意悠然，著名的「草鞋」大門也極具特色；民眾若想親手製作紀念品，可前往位於滋賀縣南部的信樂地區，民眾可以在「狸貓村」選購各式信樂狸與陶器，並親手為狸貓上色，創作專屬作品；或前往「滋賀縣立陶藝之森」在綠意盎然的園區內欣賞各式陶藝，並在陶瓷工房了解信樂燒的工藝魅力。
竹聯製毒工廠藏苗栗山區！警拓荒上山攻堅 扣市價7.5億K他命
刑事局偵三大隊第三隊今年9月接獲線報指出，有製毒集團藏身在苗栗頭份山區製毒。警方獲報後發現該製毒工廠藏身偏僻山區，要想上山只有一條路可走，而嫌犯為躲避警方查緝，更在路上裝滿監視器畫面，同時設有門攔，警方為避免打草驚蛇，只好從後山一路砍草上山，耗時月餘蒐證後，於今年10月一舉攻堅、鋸開鐵皮大門，當場逮獲鄭姓製毒師與朱姓竹聯幫成員等在內共7人。據了解，29歲的鄭姓製毒師自稱在網路上自學製毒技術，隨後找來24歲的王姓男子、29歲的詹姓男子、34歲的魏姓男子與39歲的施姓男子當助理，隨後鄭男也委託有竹聯幫雷堂背景的44歲朱姓男子仲介，找到一處位於苗栗頭份深山宮廟後，占地約300坪的鐵皮屋，以每月5萬元的價碼向地主承租作為製毒據點。竹聯幫雷堂成員朱姓男子。（圖／翻攝畫面）地點確定後鄭男和其助理也火速開始製毒工程，並配有專業化學儀器與防毒面具，自去年11月起共製造出143公斤的K他命成品，而警方破門逮人時，共計查獲143公斤的K他命成品外，還同時有K他命半成品211公斤、第四級毒品先驅原料2-2-2硝基環己酮44公斤、各式化學原料等1000公斤、大批製毒器具與運毒汽車2輛等，其中K他命成品與半成品總重500公斤，以每克1500元的價格來看，市值至少約7億5千萬餘元，共計約可提供1600萬人吸食。而鄭男製毒過程中所產生的廢棄物，則由朱男叫來陳姓小弟，將相關廢棄物先轉移至朱男位在頭份山區的另一處房屋，隨後再將廢棄物丟置山區，警方逮獲幾人時，也同時將陳男等人向環保局檢舉，並依廢棄物清理法開罰。全案後續也依違反毒品危害防制條例、組織犯罪條例等移送苗栗地檢署偵辦，而製毒師鄭男、其4名助理和朱男幾人全聲押獲准， 並在今年12月11日起訴。製毒師鄭姓男子。（圖／翻攝畫面）刑事局局長周幼偉表示，毒品嚴重影響社會治安、國人身心健康甚鉅，參與製造、運輸、販賣毒品更為刑事重罪，一經查獲恐將面臨終生牢獄，在此特別呼籲民眾切勿以身試法；刑事局會持續強力掃蕩不法黑幫及毒品集團，溯源斷根，全力打擊瓦解製、運、販毒品組織，以維護國民安居樂業之生活空間。CTWANT提醒您：莫逞一時樂，遺害百年身！拒絕毒品，珍惜生命。健康無價，容毒噬。
龍語申加入《願望》與何依霈同台演出 被老婆喊「小舅」忍不住大笑
龍語申加入台劇《願望》飾演江國賓老婆苗真的弟弟「柯廷恩」。劇中，柯廷恩出身於地主之家一家人移居美國，在父母過世後，和哥哥共同接掌了華人超市集團，柯廷恩工作能力出眾，以其敏銳的經營頭腦，使家族事業不僅穩步發展，與姊姊柯慧玲許久未見，他為了探望姐姐而返台，才得知姊姊的婚姻處於風雨飄搖之中。龍語申表示：「這次首先輩分上就不一樣了，雖然年紀比以往大沒幾歲，但個性上比較獨立，有見識有擔當，比較不會像之前是受保護的富二代，所以詮釋起來的拿捏會做一些調整，眼神，說話方式，節奏，呼吸也會跟之前不太一樣。」而龍語申的加入演出也打破三立台劇紀錄，首次三位家人一起同劇演出，包括老婆何依霈及小姨子羅巧倫。龍語申（中）與老婆何依霈（左）及小姨子羅巧倫（右）同劇演出。（圖／三立提供）何依霈與羅巧倫姊妹在劇中極盡使壞，何依霈還要叫龍語申一句「小舅」，他笑說定裝時老婆這一叫，讓他大笑。被問到身邊的兩位女人誰使壞略勝一籌？龍語申笑說：「我都會準時收看！我覺她們兩人的壞各有千秋，還好她們現實生活中都很善良可愛，不然我應該會怕爆。」而在未加入劇組演出前，他都會在家等老婆下戲，「滿基本的，我早上也都會起床，幫她切好水果跟做早餐，然後送她出門，現在進組如果時間沒有搭在一起，就會出門前先準備好早餐，再出門上班。」貼心到老婆都沒話說。《一家團圓》讓龍語申與何依霈從相識到結婚，對這次《願望》同台演出，他說目前還沒有對到戲，所以也不清楚會是一個怎麼樣的狀況，但的確有想過會不會尷尬這題：「應該camera一roll就沒有這個問題了，所以排戲的時候要適應感受一下。」對於老婆在劇中惡人有惡報，經常有報應戲，他笑說也會心疼，因為她滿常掛彩回家，溫柔的說：「就看哪裡瘀青或是腫起來，就幫她用藥膏推，也會安撫一下她緊繃的心靈。」在劇中何依霈（右）還要叫龍語申（左）一句「小舅」。（圖／三立提供）龍語申被追問如果未來有對戲要與老婆互打巴掌要怎應付？他笑說：「按照我的角色跟體型，其實好像沒有去賞過女生巴掌，但滿常抓住手把人摔出去，因為有特別學過，所以這點我還蠻會保護對手演員的，所以就是看起來很兇狠的保護。」由於才剛進組，所以他一切都還在摸索，很專注在角色上還有人物關係線索的蒐集，而且龍語申通常都會把劇本背好準備好不帶劇本去排戲的，所以基本上開啟工作模式會蠻在狀態裡面的，也就沒太多時間顧及老婆和小姨子了。